HÅNDBOG OM RUNDKØRSLER I ÅBENT LAND
|
|
- Jonas Strøm
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 HØRINGSBOG VEJE OG STIER I ÅBENT LAND HÅNDBOG OM RUNDKØRSLER I ÅBENT LAND FEBRUAR 2015 HØRINGSBOG
2 Indhold 1. Gennemførelse af høringen Høringsbrev Høringsparter 6 2. Resultater af høringen 7 Høringssvar 1. Transportministeriet Aalborg Kommune FDM Trafitec Rigspolitiet Vejdirektoratet Dansk Cyklistforbund Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
3 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN Forslag til Håndbog om Rundkørsler i åbent land blev udsendt til høring blandt 28 parter i perioden 28. juli oktober Høringsbrevet er vist på de næste sider. Side 3 og 4 med høringslisten er ikke medtaget, idet listen i stedet er vist i afsnit 1.2. I det følgende er de indkomne høringssvar vist på venstresiderne, og resultatet af arbejdsgruppens behandling er givet for hver enkelt bemærkning eller ændringsforslag på de modstående sider. Markeringer i kolonnen Accept betyder følgende: + angiver at den indkomne bemærkning er imødekommet (+) angiver at den indkomne bemærkning stort set er imødekommet () angiver at den indkomne bemærkning kun i begrænset omfang er imødekommet angiver at den indkomne bemærkning ikke er imødekommet () angiver at arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men at der for så vidt ikke er behov for nogen ændringer (f.eks. hvis der blot er givet en oplysning). Hvor en høringsbemærkning er imødekommet er der i en parentes anført det afsnit i håndbogen, hvor en eventuel konsekvensrettelse kan ses. Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 3
4 1.1 Høringsbrev 4 Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
5 Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 5
6 6 Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
7 1.2 Høringsparter Faste høringsparter AAU, Institut for Byggeri og Anlæg Asfaltindustrien Brancheforeningen for Trafiksikkerhed DTU, Institut for Transport Dansk Byggeri Dansk Cyklist Forbund Dansk Landskabsarkitektforening Dansk Ledningsejerforum Dansk Transport og Logistik Danske Busvognmænd Danske Råstoffer DI Transport Forenede Danske Motorejere Foreningen af Rådgivende Ingeniører Frederiksberg Kommune International Transport Danmark Justitsministeriet Kommunalteknisk Chefforening Kommunernes Landsforening Københavns Kommune Rigspolitiet Rådet for Sikker Trafik Trafikselskaberne i Danmark Trafikstyrelsen Transportministeriet Vejdirektoratet Erhvervs og Vækstministeriet 3F (Markering angiver, hvem der har svaret) Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 7
8 2 RESULTATER AF HØRINGEN Høringen har medført en række ændringer af håndbogen Rundkørsler i åbent land, hvoraf de væsentligste er: Det anbefales, at de anviste bredder af til og frafartsspor tjekkes med kørekurveprogram (bedst) eller arealbehovskurver for svingmanøvrer for dimensionsgivende og tilgængelighedskrævende typekøretøj. Det præciseres, i hvilke tilfælde at 2sporede rundkørsler er relevante i kryds på 4sporede veje. Der er indtil videre ændret på prioriteringen af de 3 løsninger for 2sporede rundkørsler. Beskrivelsen er hver af løsninger er udbygget og opsummeret. Der er udarbejde et underafsnit om kørebaneafmærkning på vejgrenene. 8 Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
9 Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 9
10 Høringssvar nr. 1 Nr. Transportministeriet Side 1 af Vedr. høring om revideret håndbog om rundkørsler i åbent land Departementet har ingen kommentarer. Med venlig hilsen Aziza BjorholmPetersen Fuldmægtig Transportministeriet Ministry of Transport Vejkontoret Frederiksholms Kanal 27 F DK1220 København K Telefon Direkte abp@trm.dk<mailto:abp@trm.dk> 10 Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
11 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning 1.1 () Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 11
12 Høringssvar nr. 2 Nr. Aalborg Kommune Side 1 af 1 Til Vejdirektoratet, Vejregelsekretariatet Jeg har læst vejreglen om rundkørsler, som er i høring, og har følgende kommentarer: 2.1 Side 31, 73 og 74, der nævnes 2sporede veje. Menes der ikke 4sporet vej (dvs. to spor i hver retning)? 2.2 Side 73, Ulemperne nævnt i punkt 1 og 2 er som jeg læser dem de samme, blot formuleret på to forskellige måder. Med venlig hilsen Lea Pedersen Civilingeniør Aalborg Kommune By og Landskabsforvaltningen Stigsborg Brygge Nørresundby Tlf.: Fax: Mail: Lea.Pedersen@aalborg.dk 12 Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
13 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning 2.1 () Her optræder normalt kun 1 og 2sporede til og frafarter på 2 og 2+1sporede veje; men betegnelserne gennemgås på ny for at sikre, at de er anvendt korrekt. På 4 sporede optræder rundkørsler, hvis trafikmængderne er langt fra deres kapacitetsgrænse. Hvis der er tæt på, nedsættes kapaciteten i tilfarterne af forbikørende cirkulerende trafik; men det præciseres i håndbogen. 2.2 Pkt. 1 gælder en 2sporet frafart og pkt. 2 en 1sporet frafart. Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 13
14 Høringssvar nr. 3 Nr. FDM Side 1 af Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
15 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning 3.1 () Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 15
16 Høringssvar nr. 4 Nr. Trafitec Side 1 af Kommentarer til høringsudgaven af Rundkørsler i åbent land Side 28, afsnit 1.5.2: En god oversigt før rundkørslen forværrer ikke sikkerheden i rundkørsler i det åbne land. Fænomenet, hvor en oversigt før rundkørslen på mere end 15 meter forværrer sikkerheden, knytter sig til rundkørsler i byområder med de hastighedsniveauer og trafiksammensætninger, der findes der. Fænomenet har ikke kunnet dokumenteres for rundkørsler i åbent land Side 39, afsnit 2.2.2: En rundkørsel med et 67 m bredt cirkulationsareal fungerer typisk også vældig fint både trafikalt og sikkerhedsmæssigt, når radius til cirkulationsarealets indre begrænsningslinje er på mellem 10 og 20 m. Side 52, afsnit 3.2.1: Et tilfartsspor på ca. 3,43,8 m i bredden fungerer sikkerhedsmæssigt bedre end et smalt tilfartsspor på 3,0 m. Et venstre tilfartsspor på 2,75 m er for smalt Side 53, afsnit 3.2.2: En 2sporet frafart uden tvunget højresving kan ikke anbefales, da det fungerer langt dårligere end med tvunget højresving. Et 3 m bredt frafartsspor kan slet ikke anbefales. Det er alt for smalt. Her bør holdes fast i 4 m. Side 62, afsnit 5.2: Det bør anføres, at cykelbane og farvede cykelfelter ved siden af cirkulationsarealet så vidt muligt bør undgås altså frarådes på det kraftigste. Cykelbaner og farvede cykelfelter i rundkørsler øget antallet af uheld voldsomt. 4.7 Side 65, afsnit 6.1.2: Man bør ikke have en cykelbane ved siden af cirkulationsarealet. 4.8 Side 7076, afsnit 7.1.4: 2sporede frafarter uden tvunget højresving er den absolut dårligste løsning i 2sporede rundkørsler både trafikalt og sikkerhedsmæssigt. Sikkerhedsniveauet er dobbelt så god i en rundkørsel med 2sporede frafarter med tvunget højresving set i forhold til uden tvunget højresving. Alle kommer således til at lide (både kapacitets og sikkerhedsmæssigt) under hensyntagen til den usikre tante Olga trafikant det er en særdeles uhensigtsmæssig afvejning, man her har foretaget. Figur 7.2 på side 71 giver overhovedet ikke mening en meget farlig Esbjerg løsning. Figur 7.3 på side 72 viser en ganske farlig rundkørsel, som ikke fungerer godt nogen steder i Danmark. Med venlig hilsen Søren Underlien Jensen Trafitec Diplomvej 376, 2800 Kongens Lyngby 16 Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
17 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning 4.1 () Her tilføjes, at det ikke har kunnet dokumenteres under danske forhold. Når der ikke er viden om danske forhold, er det næstbedste trods alt at støtte sig til udenlandsk forskning, når bare det fremgår ændres til 57 og omkring 15 m til m (+) (+) (+) + + (+) Så smalle tilfartsspor som muligt fastholdes for visuelt at medvirke til fartdæmpning; men her udbygge med, at de anbefalede breddeværdier altid i hvert enkelt tilfælde tjekkes med arealbehovskurver eller kørekurveprogrammer for de dimensionsgivende og tilgængelighedskrævende typekøretøjer. For deres svingmanøvrer mellem til eller frafart og cirkulationsarealets afhænger af dettes bredde, størrelsen af midterøen, helleudformning og afstande mellem vejgrenene. Ud over det simple højresving ved indeller udkørsel kan dette være kombineret med endnu et højresving, ligeudkørsel eller et venstresving i cirkulationsarealet, som gør arealbehovet komplekst. Ofte vil bredden af til og frafartsspor nærmest cirkulationsarealet være større end de angivne værdier. Se 4.8 Her står allerede de foreslåede værdier. Tilføjes. Præciseres, at cykelbaner ikke etableres i rundkørsler. På det foreliggende grundlag med den dokumentation, som har kunnet fremskaffes for de 3 løsninger, synes der ikke at kunne prioriteres som angivet s. 70 øverst med 1.3. Således er der ikke tilstrækkeligt grundlag for at prioritere mellem 1 og 2 sporede frafarter. Med hensyn til prioritering mellem 2sporede frafarter med og uden tvunget højresving peger en dansk undersøgelse af trafiksikkerheden i rundkørsler i retning af, at tvunget højresving må foretrækkes. Ud fra hensyn til trafikantadfærd for forsigtige bilister tilgodeses trygheden bedst uden tvunget højresving. Desuden revideres 2. tekstblok på s.70, så 1sporede frafarter angives dokumenteret med henvisning til de tyske vejregler og rapporten: Nordic Human factors Guideline. Denne tekstblok flyttes til beskrivelsen af denne løsning. I beskrivelsen af hver af de 3 løsninger udbygges og opsummeres fordele og ulemper, så vejregelbrugeren bliver bedre stillet i at kunne træffe et valg i forhold de konkrete og lokale problemstillinger for et kryds. Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 17
18 Høringssvar nr. 5 Nr. Rigspolitiet Side 1 af Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
19 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning 5.1 () Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 19
20 Høringssvar nr. 6 Nr. Vejdirektoratet Side 1 af Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
21 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning () + + Turistbusser med en længde på 15 m benyttes ikke som dimensionsgivende køretøjer, hvad busser i rute gør. Således er det normalt acceptabelt, at turistbusser benytter overkørselsarealer, men ikke busser i rute. Her er også en trykfejl, og teksten ændres til, når dette kører med en hastighed på mindre end eller lig 15 km/h. Det hastighedsmaksimerede køretøj defineres på dette sted. Der foreslås en ændring til Grundlagshåndbogen, så det hastighedsmaksimerede køretøj også omtales heri med en henvisning til nærværende håndbog. Ja, for med størst mulig sandsynlighed netop at sikre, at påkørsel af en cyklist eller fodgænger ikke får dødelig udgang. Sætning udgår. Her er tale om knæk som en principiel betegnelse. Det er tvivlsomt, om et sådant knæk visuelt vil kunne erkendes af trafikanter på vej frem mod rundkørslen. F.eks. vil der ved en radius af midterøen på 10 m være en højdeforskel mellem midterøens centrum og dens ydre afgrænsning på 0,25 m, som normalt optages af den øvrige vertikale udformning af midterøen. Henvisningen er relevant. 6.8 Kilde er allerede angivet i særlig dokumentation med kilder og nævnes derfor ikke i håndbogen. På trods af undersøgelsens resultater går anbefalingen alligevel på at gøre elementer i midterøen eftergivelige, hvad de efterspurgte elementer ikke er (+) Kilde er allerede angivet i særlig dokumentation med kilder og nævnes derfor ikke i håndbogen. Når trekant og trompethelletyperne udpeges som de sikreste, er det en afvejning i forhold til de gennemførte undersøgelser. Rækkefølgen af beskrivelsen af de forskellige helletyper er ikke udtryk for en prioritering af disse, hvad der heller ikke står nogen steder. For ikke at skulle vægte mellem må og bør ændres beskrivelsen til:..cirkulationsarealet udformes således, at den ikke skærer... Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 21
22 Høringssvar nr. 6 Nr. Vejdirektoratet Side 2 af Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
23 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning 6.11 Jo, det er beskrevet i afsnit med en niveauforskel på højst 5 cm (+) Efter 1 og 2sporet trafikafvikling tilføjes i hver sin kørselsretning Når der er behov for et overkørselsareal med den angivne største bredde på 1,0 m, viser det sig i praksis svært at få udført, så det er holdbart. Derfor er der denne mulighed anvist med et overkørselsareal, alene afgrænset med en bred ubrudt kantlinje uden afvigende belægning. Når SVT er dimensionsgivende køretøj, skal der normalt dimensioneres efter, at det ikke benytter overkørselsarealer, hverken langs til og frafarter eller mellem midterø og cirkulationsareal. En brudt kantlinje gøre det muligt for alle biler at benytte dette areal. Så mistes noget af den fartdæmpende effekt for det hastighedsmaksimerede køretøj (personbil). Der skal udarbejdes en temasamling om rundkørsler generelt, hvor disse detaljerede betragtninger kan indgå. Her er afvejet op mod med den forventede visuelle fartdæmpende effekt af smalle kørespor, idet det også tages betragtning, at her er kantbaner i begge sider. Se også vejregelgruppens bemærkning til Princippet for overkørselsarealer uanset udformning er, at de skal benyttes af tilgængelighedskrævende typekøretøj. Når det følger Færdselslovens bestemmelser, skal kantlinjen til dets afgrænsning være brudt ellers ubrudt. Hvis der projekteres således, at nogle overkørselsarealer i en rundkørsel skal bruges af det dimensionsgivende typekøretøj og andre ikke, ville det være meget svært at forstå for chaufførerne. Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 23
24 Høringssvar nr. 6 Nr. Vejdirektoratet Side 3 af Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
25 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning () + De 2 sekunders observationstid (til læsning af tavlen) regnes ud over de 8 sekunders flettetid Rettes.. Det er en principskitse, som ikke målsættes. Kapaciteten af 2sporet frafart, selv når den fungerer 1sporet ved standsning af en bus i højre frafartsspor, er umådelig stor, fordi udkørende biltrafik ikke er pålagt vigepligt. Står i forrige tekstblok i forvejen (+) Bestemmelserne i cirkulære er under revision og forventes udsendt med bekendtgørelse ultimo 2015, hvilket indsættes i stedet for cirkulæreuddrag sammen med de hidtil gjorte erfaringer. Desuden tilføjes, at større veje som omtalt i gældende cirkulære anses for at være gennemfartsveje ved hastighedsklasse Høj+ (80 km/h) eller derunder og fordelingsveje. Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 25
26 Høringssvar nr. 6 Nr. Vejdirektoratet Side 4 af Afsnit 7.4 Der skal overvejes afmærkning med vognbanepile i 2sporede tilfarter som gjort på Slagelse Omfartsvej. Det er en afmærkning, som har opnået positive tilbagemeldinger fra trafikanterne. Det kunne være interessant med et adfærdsstudie af trafikanternes anvendelse af rundkørsler med og uden pilafmærkning. Af vedhæftede luftfoto fremgår, at afmærkningen også er anvendt i Sverige. 26 Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
27 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning 6.21 (+) Efter i periode tilføjes, f.eks. ½ år Tekst omformuleres til hovedparten af den afmærkning, som normalt kan forekomme Forskellige lokale eller konkrete forhold i krydse kan vedvirke til valget. Fordi yderrabatten kan benyttes af gående langs en biltrafikstrøm, der cirkulerer med relativt lille radius. Tilføjes. Figuren er en principskitse, som alene vise vejgrenene nærmest rundkørslen. Overgangen mellem 1 og 2 spor for hver kørselsretning er således ikke medtaget på skitsen. Se Udgår, idet der allerede er en henvisning til håndbogen Vejbelysning i starten af afsnit God sproglig præcisering, som indarbejdes Forventes tilpasset danske forhold som angivet i høringsbrevet. Vognbanepile i 2sporede tilfarter er ikke nogen god ide. Ved kørsel i mørke ser trafikanterne i tilfarten disse pile meget tydeligt på afstand og kan få den opfattelse, at de kører ind i et almindeligt kryds. Så er der risiko for, at de kører ind i midterøen eller værre: de kan foretage et venstresving i stedet for at cirkulere mod højre. Denne afmærkning er ikke i overensstemmelse med de anbefalinger, som trafikpsykologer giver for udformning og indretning af rundkørsler. Trafikanternes tilfredshed kan ikke tages som udtryk for risikoen for at tage fejl. Trafikanter vælger ofte det budskab, som passer dem bedst, og har en tendens til at overse andre budskaber. I mørke er dette særlig kritisk, fordi der ikke er mange informationer fra omgivelserne. Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 27
28 Høringssvar nr. 7 Nr. Dansk Cyklistforbund Side 1 af Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx
29 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning (+) Selv om der er cykeltrafik i rundkørslen, betyder det ikke, at der skal være cykelsti eller bane langs cirkulationsarealet, se afsnit 5.2. Den er vist på figur 1.2, som viser parametre, og den er gældende, hvis der trods anbefalinger om tilbagetrukket stikrydsning alligevel etableres cykelsti eller bane. Tilføjes, dog ikke som cykelstiarealer, men som arealer, hvor der kan forekommer cyklister ) () Normalt dimensioneres ikke noget vejanlæg efter længst forekommende køretøj. Det gælder også andre geometriske elementer i rundkørsler og andre type køretøjer, for ellers opnås meget arealkrævende og kostbare rundkørsler. Men cyklister med disse indretninger kan enten holde på skrå i hellen eller krydse både til og frafart i samme omgang, så der ikke standses i hellen, eller bredden kan gøres større, hvis deres omfang forventes at være omfattende. Dette tilføjes i afsnit Dynamiske frafarter er ikke anvendelige i rundkørsler med cirkulerende cyklister, hvad der også står i starten af dette underafsnit. Cykelsti og slet ikke cykelbane er ikke anbefalelsesværdige løsninger i forhold til trafiksikkerhed, se henvisningen i Der er valgt hovedsageligt at samle alle anvisninger om cyklister i alle krydstyper i håndbogen Planlægning af vejkryds i åbent land. Høringsbog_Håndbog_Rundkørsler i åbent land_ docx 29
HÅNDBOG OM STIKRYDS OG HÅNDBOG OM KRYDSNINGER MELLEM STIER OG VEJE
HØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG OM STIKRYDS OG HÅNDBOG OM KRYDSNINGER MELLEM STIER OG VEJE April 2016 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter...
Læs mereHØRINGSBOG IT PÅ VEJ TRAFIKTEKNISK DRIFT AF TRAFIKSIGNALANLÆG. April 2017 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG IT PÅ VEJ TRAFIKTEKNISK DRIFT AF TRAFIKSIGNALANLÆG April 2017 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter... 6 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 7 Høringssvar
Læs mereHÅNDBOG OM FODGÆNGEROMRÅDER
HØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG OM FODGÆNGEROMRÅDER OKTOBER 2016 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter... 6 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 7 Høringssvar
Læs mereFÆLLES GRUNDLAG OG PLANLÆGNING FOR VEJKRYDS I ÅBENT LAND
HØRINGSBOG VEJE OG STIER I ÅBENT LAND FÆLLES GRUNDLAG OG PLANLÆGNING FOR VEJKRYDS I ÅBENT LAND Marts 2018 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 4 1.1 Høringsbrev... 5 1.2 Høringsparter...
Læs mereHØRINGSBOG KOLLEKTIV TRAFIK KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE. Oktober 2012 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG KOLLEKTIV TRAFIK KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE Oktober 2012 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 7 2 RESULTATER AF HØRINGEN...
Læs mereHÅNDBOG OM SIDEANLÆG I VEJE OG STIER I ÅBENT LAND
HØRINGSBOG VEJE OG STIER I ÅBENT LAND HÅNDBOG OM SIDEANLÆG I VEJE OG STIER I ÅBENT LAND OKTOBER 2014 HØRINGSBOG Indhold 1. Gennemførelse af høringen 3 1.1 Høringsbrev 4 1.2 Høringsparter 7 2. Resultater
Læs mereHØRINGSBOG HÅNDBOG PLANLÆGNING AF TRAFIKLEDELSESSYSTEMER. Juni 2013 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG HÅNDBOG PLANLÆGNING AF TRAFIKLEDELSESSYSTEMER Juni 2013 HØRINGSBOG 2 Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 4 1.1 Høringsbrev... 5 1.2 Liste
Læs mereFÆRDSELSAREALER FOR ALLE HÅNDBOG I TILGÆNGELIGHED
HØRINGSBOG FÆRDSELSAREALER FOR ALLE HÅNDBOG I TILGÆNGELIGHED Februar 2013 HØRINGSBOG Endelig udgave Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 6 2
Læs mereHØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG I TRAFIKPLANLÆGNING I BYER. Juli 2015 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG I TRAFIKPLANLÆGNING I BYER Juli 2015 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 7 2 RESULTATER
Læs mereHÅNDBOG OM ANLÆG FOR PARKERING OG STANDSNING I BYER
HØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG OM ANLÆG FOR PARKERING OG STANDSNING I BYER Oktober 2018 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter... 7 2 RESULTATER
Læs mereBYERNES TRAFIKAREALER
HØRINGSBOG TRAFIKAREALER, BY BYERNES TRAFIKAREALER Hæfte 4. Vejkryds HØRING September 2010 Vejregelrådet Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen...
Læs mereHÅNDBOG OM SUPERCYKELSTIER
HØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG OM SUPERCYKELSTIER Oktober 2016 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter... 6 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 7 Høringssvar
Læs merePLANLÆGNING AF VEJE OG STIER I ÅBENT LAND OG EKSEMPELSAMLING
HØRINGSBOG HÅNDBOG PLANLÆGNING AF VEJE OG STIER I ÅBENT LAND OG EKSEMPELSAMLING Oktober 2012 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen...
Læs mereHØRINGSBOG HÅNDBOG TRACÉRING. Oktober 2012 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG HÅNDBOG TRACÉRING Oktober 2012 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 5 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 7 Høringssvar 1. DTU
Læs mereEKSEMPELSAMLING PLANLÆGNING OG PROJEKTERING FOR MODULVOGNTOG I VEJANLÆG ANLÆG OG PLANLÆGNING. AUGUST 2016 Høringsudgave
EKSEMPELSAMLING PLANLÆGNING OG PROJEKTERING FOR MODULVOGNTOG I VEJANLÆG ANLÆG OG PLANLÆGNING AUGUST 2016 Høringsudgave FORORD Denne eksempelsamling indeholder eksempler på ombygning af vejanlæg, så der
Læs mereFAUNA- OG MENNESKEPASSAGER
HØRINGSBOG VEJLEDNING FAUNA- OG MENNESKEPASSAGER 21. november 2011 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 7 2 RESULTATER AF HØRINGEN...
Læs mereGRUNDLAG FOR UDFORMNING AF TRAFIKAREALER
HØRINGSBOG HÅNDBOG GRUNDLAG FOR UDFORMNING AF TRAFIKAREALER Oktober 2012 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 5 2 RESULTATER AF HØRINGEN...
Læs mereANLÆG OG PLANLÆGNING VEJVISNING SERVICEVEJVISNING PÅ ALMINDELIGE VEJE. Juni 2018 HØRINGSBOG
ANLÆG OG PLANLÆGNING VEJVISNING SERVICEVEJVISNING PÅ ALMINDELIGE VEJE Juni 208 HØRINGSBOG Indhold GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3. Høringsbrev... 4.2 Høringsliste... 6 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 7 Høringssvar.
Læs mereBYERNES TRAFIKAREALER
HØRINGSBOG TIL FORELÆGGELSE FOR VEJREGELRÅDET TRAFIKAREALER, BY BYERNES TRAFIKAREALER Hæfte 9. Anlæg for parkering og standsning mv. HØRING September 2009 Vejregelrådet 2 VRA-2232-v1k_Høringsbog_BT_hæfte
Læs mereTRAFIKSIKKERHEDSREVISION OG -INSPEKTION
HØRINGSBOG TIL FORELÆGGELSE FOR VEJREGELRÅDET AUDITERING TRAFIKSIKKERHEDSREVISION OG -INSPEKTION HØRINGSBOG Til forelæggelse for Vejregelrådet Oktober 2009 Vejregelrådet Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN...3
Læs mereHØRINGSBOG HÅNDBØGER VEJKRYDS I ÅBENT LAND. Oktober 2012 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG HÅNDBØGER VEJKRYDS I ÅBENT LAND Oktober 2012 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 10 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 111 Høringssvar
Læs mereHÅNDBOG I KOMMUNIKATION MELLEM KØRETØJ OG TRAFIKSIGNALANLÆG
HØRINGSBOG IT PÅ VEJ HÅNDBOG I KOMMUNIKATION MELLEM KØRETØJ OG TRAFIKSIGNALANLÆG Marts 2015 HØRINGSBOG Indhold 1. Gennemførelse af høringen 3 1.1 Høringsbrev 4 1.2 Høringsparter 6 2. Resultater af høringen
Læs mereFÆRDSELSREGULERING VEJVISNING HÆFTE 5. VEJVISNING FOR SÆRLIGE KØRETØJER HØRINGSBOG. Juni Vejregelrådet
HØRINGSBOG FÆRDSELSREGULERING VEJVISNING HÆFTE 5. VEJVISNING FOR SÆRLIGE KØRETØJER HØRINGSBOG Juni 2010 Vejregelrådet Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter
Læs merePROJEKTERINGSVEJLEDNING PLANLÆGNING OG PROJEKTERING FOR MODULVOGNTOG I VEJANLÆG ANLÆG OG PLANLÆGNING. AUGUST 2016 Høringsudgave
PROJEKTERINGSVEJLEDNING PLANLÆGNING OG PROJEKTERING FOR MODULVOGNTOG I VEJANLÆG ANLÆG OG PLANLÆGNING AUGUST 2016 Høringsudgave FORORD Denne projekteringsvejledning beskæftiger sig med planlægning af nye
Læs mereOmbygning af rundkørsel Rødevej - Gl. Skivevej
Viborg Kommune Ombygning af rundkørsel Rødevej - Gl. Skivevej Trafiksikkerhedsrevision trin 2 Status: Endelig revisionsrapport Kommenteret af Grontmij Kommenteret af Viborg Kommune Beslutning og underskrevet
Læs mereNy dagligvarebutik i Skallebølle
Ny dagligvarebutik i Skallebølle Trafiksikkerhedsrevision, Trin 2 Januar 2017 PROJEKT Ny dagligvarebutik i Skallebølle Trafiksikkerhedsrevision, trin 2 Projekt nr 227476 Dokument nr 1222360528 Version
Læs mereHÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER
HØRINGSBOG KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE HÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER Oktober 2014 HØRINGSBOG Indhold 1. Gennemførelse af høringen 3 1.1 Høringsbrev 4 1.2 Høringsparter 6 2. Resultater af høringen 7 Høringssvar
Læs mereUdsendt i henhold til vedlagte høringsliste
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 19. maj 2016 16/04709-2 Per Antvorskov pnt@vd.dk 7244 3123 Udsendt i henhold til vedlagte høringsliste HØRING: FORSLAG TIL HÅNDBØGER OM LETBANER OG TILLÆG OM TRAFIKSIGNALREGULERING
Læs mereNy dagligvarebutik i Skallebølle
Ny dagligvarebutik i Skallebølle Trafiksikkerhedsrevision, Trin 2 Januar 2017 PROJEKTERENDES SVAR AF 07-06-2017 Bygherres beslutning af 16-06-2017 PROJEKT Ny dagligvarebutik i Skallebølle Trafiksikkerhedsrevision,
Læs mere6-benet Rundkørsel i Kolding Vest
6-benet Rundkørsel i Kolding Vest Undersøgelse af trafikanternes samspilsadfærd i ny 2-sporet rundkørsel Belinda la Cour Lund 7. September 2014 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk
Læs mereHÅNDBOG AFMÆRKNING PÅ KØREBANEN, TEKST OG SYMBOLER ANLÆG OG PLANLÆGNING MAJ 2013
HÅNDBOG AFMÆRKNING PÅ KØREBANEN, ANLÆG OG PLANLÆGNING MAJ 2013 FORORD Denne vejregel omhandler afmærkning med tekst og symboler og indgår i nedenstående serie af håndbøger om afmærkning på kørebanen. Generelt
Læs merePLANLÆGNING OG PROJEKTERING AF VEJANLÆG FOR MODULVOGNTOG
ANLÆG OG PLANLÆGNING VEJE OG STIER I ÅBENT LAND PLANLÆGNING OG PROJEKTERING AF VEJANLÆG FOR MODULVOGNTOG December 2016 HØRINGSBOG 1 Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 4 1.1 Høringsbrev... 5 1.2 Høringsliste...
Læs mereFodgængeres og cyklisters serviceniveau i kryds
Fodgængeres og cyklisters serviceniveau i kryds Af civilingeniør Søren Underlien Jensen Trafitec, suj@trafitec.dk Trafikanters oplevelser i trafikken er en vigtig parameter. I faglige kredse benævnes denne
Læs mereVEJVISNING TIL NATIONALPARKER
HØRINGSBOG FÆRDSELSREGULERING VEJVISNING TIL NATIONALPARKER HØRINGSBOG Juni 2010 Vejregelrådet 2 R45-000-v2_Høringsbog_vejvisning til nationalparker_juni_ 2010.doc Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN...
Læs mereKOLLEKTIV BUSTRAFIK OG BRT
HØRINGSBOG KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE KOLLEKTIV BUSTRAFIK OG BRT Maj 2016 HØRINGSBOG Høringsbog_HB_om_KT_og_BRT.docx 1 Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter... 6
Læs mere2 HÅNDBØGER - AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER MM. - OVERSIGT OVER ARBEJDSPROCESSER OG BESKYTTELSESNIVEAUER
Høringsbog AFMÆRKNING AF VEJARBEJDE 2 HÅNDBØGER AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER MM. OVERSIGT OVER ARBEJDSPROCESSER OG BESKYTTELSESNIVEAUER Oktober 2016 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 4 1.1
Læs mereRundkørsel i Bredsten
Rundkørsel i Bredsten Trafikantadfærd i 2-sporet rundkørsel før, 2 måneder efter samt 10 måneder efter ændret afmærkning. Belinda la Cour Lund Lene Herrstedt 17. september 2014 Scion-DTU Diplomvej 376
Læs mereNordic Human Factors Guideline Dansk Case Study nr. 1
Nordic Human Factors Guideline Dansk Case Study nr. 1 Rundkørsel i Bredsten Lene Herrstedt Gabriel Helmers 8.august 2013 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk Indhold 1. Indledning...
Læs mereDragør Kommune. 1 Indledning. Ombygning af krydset Bachersmindevej/Krudttårnsvej/Møllevej. NOTAT 24. maj 2017 SB
1 Indledning NOTAT 24. maj 2017 SB Dragør Kommune har bedt Via Trafik om at undersøge, hvordan krydset Bachersmindevej/Krudttårnsvej/Møllevej mest hensigtsmæssigt kan ombygges, herunder udarbejde anlægsoverslag
Læs mereRundkørsler i åbent land
HÅNDBOG Rundkørsler i åbent land ANLÆG OG PLANLÆGNING JANUAR 2012 HØRINGSUDGAVE FORORD Denne håndbog omhandler projektering af rundkørsler i åbent land. Håndbogen er en del af vejreglen for Udformning
Læs mereVejenes betydning for bilisternes valg af hastighed. Workshop Trafikdage 2012 Aalborg Oplæg ved souschef Erik Birk Madsen, Vejdirektoratet
Vejenes betydning for bilisternes valg af hastighed Workshop Trafikdage 2012 Aalborg Oplæg ved souschef Erik Birk Madsen, Vejdirektoratet Vejregel for udformning af veje og stier i åbent land Grundlag
Læs mereFleksibel tilgang til tværprofiler i åbent land
Fleksibel tilgang til tværprofiler i åbent land En ny håndbog for tværprofiler i åbent land er under udarbejdelse, og den forventes endeligt godkendt i foråret 2013. Håndbogen er baseret på en mere fleksibel
Læs mereUDKAST. Skanderborg Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. 1 Baggrund. Adgang til Stjærvej og Stjærskolen Sikker skolevej. NOTAT 18.
UDKAST Skanderborg Kommune Adgang til Stjærvej og Stjærskolen Sikker skolevej NOTAT 18. juli 2018 LLJ/llj 0 Indholdsfortegnelse 1 Baggrund 0 Indholdsfortegnelse... 1 1 Baggrund... 1 1.1 Eksisterende forhold...
Læs mereCyklisters oplevede serviceniveau i kryds
Serviceniveau i kryds Cyklisters oplevede serviceniveau i kryds Undersøgelse af oplevet tilfredshed for cyklister, der cykler gennem kryds. Undersøgelsen har gjort det muligt at beregne tilfredshed og
Læs mereBekendtgørelse om betingelser for Tempo 100- busser på motorvej
Høringsnotat Edvard Thomsens vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Sagsnr. TS20000-00062 Dato 7. maj 2015 LIHI Bekendtgørelse om betingelser for
Læs mereHB STØJSKÆRME (PLANLÆGNING, PROJEKTERING SAMT DRIFT OG VEDLIGEHOLD)
ANLÆG OG PLANLÆGNING UDSTYR FOR VEJE OG BYGVÆRKER HB STØJSKÆRME (PLANLÆGNING, PROJEKTERING SAMT DRIFT OG VEDLIGEHOLD) December 2014 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev...
Læs mereBrådalvej. Cykelstiprojekt, Nøvling - Visse. Trafiksikkerhedsrevision Trin 1. google
Brådalvej Cykelstiprojekt, Nøvling - Visse Trafiksikkerhedsrevision Trin 1 google Udarbejdet af: Gunvor Winther Dato: 19.02.2014 Version: 01 Projekt nr.: 6011-006 MOE A/S Åboulevarden 22 DK-8000 Aarhus
Læs mereSkoleveje Kirstinebjergskolen
Notat Skoleveje Kirstinebjergskolen Med den nye skolestruktur i Fredericia Kommune etableres Kirstinebjergskolen med undervisning på 4 skoler: Bøgeskov Skole 0. 6. kl. fra eget tidligere distrikt. Egumvejens
Læs mereRUNDKØRSLER I ÅBENT LAND
HÅNDBOG ANLÆG OG PLANLÆGNING OKTOBER 2012 Afventer ikrafttræden af bindende bestemmelser FORORD Denne håndbog omhandler projektering af rundkørsler i åbent land. Håndbogen er en del af vejregelserien Udformning
Læs mereTrafik- og adfærdsanalyse af en rundkørsel
Trafik- og adfærdsanalyse af en rundkørsel v/ Lene Hansen, MOE A/S og Peter Raaschou, Frederiksberg Kommune VEJFORUM 2015 SIDE 1 Placering VEJFORUM 2015 SIDE 2 Baggrund Uheldsbelastet og utryg Ombygget
Læs mereBekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om vejafmærkning
BEK nr 313 af 21/03/2019 (Gældende) Udskriftsdato: 9. august 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., Vejdirektoratet, j.nr. 18/15242
Læs mereProjekt 09 Rundkørsel Jyllandsgade/ Brogade / Hækkerupsvej samt nyt tværsnit på Jyllandsgade forudsætninger
COWI A/S Nørretorv 14 4100 Ringsted Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Ringsted Kommune Projekt 09 Rundkørsel Jyllandsgade/ Brogade / Hækkerupsvej samt nyt tværsnit på Jyllandsgade forudsætninger
Læs mereFodgængeres og cyklisters oplevede serviceniveau i kryds
Søren Underlien Jensen Fodgængeres og cyklisters oplevede serviceniveau i kryds Oplevet tilfredshed for fodgængere og cyklister, der går/cykler gennem kryds. Undersøgelsen har gjort det muligt at beregne
Læs mereBorgermøde. Forbedring af trafiksikkerhed omkring Kastanjerundkørslen Tirsdag d. 25. september 2018
Borgermøde Forbedring af trafiksikkerhed omkring Kastanjerundkørslen Tirsdag d. 25. september 2018 Program for aftenen 1. Velkommen/ v. Borgmester Ib Kristensen (5-10 min.) - Rammesætning for aftenen,
Læs mereHÅNDBOG TEGNINGER FOR AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND ANLÆG OG DRIFT OKTOBER 2013
HÅNDBOG TEGNINGER FOR AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND ANLÆG OG DRIFT OKTOBER 2013 ANLÆG OG DRIFT TEGNINGER FOR AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND ANLÆG OG DRIFT TEGNINGER FOR AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER
Læs mereTSR RUNDKØRSEL I STUDSTRUP - TRIN 2
Til Aarhus Kommune Dokumenttype Rapport Dato 2011-10-04 TSR RUNDKØRSEL I STUDSTRUP - TRIN 2 Revision 1 Dato 2011-10-04 Udarbejdet af EGS Kontrolleret af LLJ Godkendt af Beskrivelse EGS Ref. Rambøll Olof
Læs mereBasistværprofil for 6-sporet motorvej, 130km/h
Kk/november 2011 Basistværprofil for 6-sporet motorvej, 130km/h Forslag til basistværprofil for 6-sporet motorvej Mindste tværprofilelementer: Kørespor: I forhold til 4 sporet motorvej er grundlaget for
Læs mereTrafikantadfærd i 2-sporede rundkørsler
Trafikantadfærd i -sporede rundkørsler Sporbenyttelse og konfliktende adfærd Indsæt foto så det fylder rammen ud Belinda la Cour Lund Poul Greibe 4. marts 008 Scion-DTU Diplomvej 376 800 Lyngby www.trafitec.dk
Læs mereHÅNDBOG AFMÆRKNING PÅ KØREBANEN, TVÆRAFMÆRKNING ANLÆG OG PLANLÆGNING NOVEMBER 2012
HÅNDBOG AFMÆRKNING PÅ KØREBANEN, TVÆRAFMÆRKNING ANLÆG OG PLANLÆGNING NOVEMBER 2012 FORORD Denne vejregel omhandler tværafmærkning og indgår i nedenstående serie af håndbøger om afmærkning på kørebanen.
Læs mereTILTAG I SIGNALREGULEREDE KRYDS. undgå højresvingsulykker
TILTAG I SIGNALREGULEREDE KRYDS undgå højresvingsulykker Undgå højresvingsulykker Tiltag til forebyggelse af ulykker mellem højresvingende lastbiler/biler og ligeudkørende cyklister i signalregulerende
Læs mereSE TRAFIK NOTAT NØRBYVEJ 2-1 VEJ I ÅBENT LAND. ETABLERING AF 2-1 VEJ.
SE TRAFIK NOTAT NØRBYVEJ 2-1 VEJ I ÅBENT LAND. ETABLERING AF 2-1 VEJ. SE Trafik 28. september 2015 Vangelystvej 10, 5250 Odense SV Tlf. 6160 7260 Mail: steen@setrafik.dk CVR-nr. 3492 6093 Indholdsfortegnelse
Læs mereNATIONALT ANNEKS DS/EN DK NA HØRINGSBOG JANUAR 2016
NATIONALT ANNEKS HØRINGSBOG JANUAR 2016 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN 3 2 HØRINGSBREV 4 3 RESULTAT AF HØRINGEN 7 4 HØRINGSSVAR 8 4.1 AAU/DTU 8 5 BEMÆRKNINGER TIL HØRINGSSVAR 12 2 Januar
Læs mereTVÆRPROFILER HÅNDBOG OG EKSEMPELSAMLING. Mogens Møller
TVÆRPROFILER HÅNDBOG OG EKSEMPELSAMLING Mogens Møller HVEM TALER? - Trafikingeniør > 20 år - Trafiksikkerhedsrevisor & tilgængelighedsrevisor - Medstifter af VIA TRAFIK Mogens Møller mm@viatrafik.dk www.viatrafik.dk
Læs mereTrafik- og adfærdsanalyse af rundkørsel
Trafik- og adfærdsanalyse af rundkørsel Nyelandsvej / Tesdorpfsvej / Dalgas Boulevard / Femte Juni Plads Frederiksberg Kommune Udarbejdet af: TFJ, LEH Kontrolleret af: LEH, TFJ Godkendt af: LEH Dato: 16.4.2015
Læs mereIndholdsfortegnelse. Trafikanalyse af Lågegyde. Hørsholm Kommune. 1 Indledning. 2 Forudsætninger
Hørsholm Kommune Trafikanalyse af Lågegyde COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 2 Forudsætninger 1 3 Grundlag
Læs mereSkitseprojekt - Østvendte motorvejsramper ved Vemmelev
Slagelse Kommune Skitseprojekt - Østvendte motorvejsramper ved Vemmelev Trafiksikkerhedsrevision Juni 2009 COWI A/S Nørretorv 14 4100 Ringsted Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Slagelse
Læs mereNOTAT KRYDSUDFORMNING MELLEM KLEPHOLMVEJ OG HOBROVEJ. 1 Indledning
NOTAT Projektnavn Infrastrukturprojekt Støvring Ådale, Etape 2 Projektnr. 1100035423 Kunde Rebild Kommune Notat nr. 01 Version 3.0 Til Rebild Kommune Fra Michael Eilersen Udarbejdet af MLE, ANJEN, MNSS
Læs mere6-benet Rundkørsel i Kolding Vest
6-benet Rundkørsel i Kolding Vest Supplerende undersøgelse af trafikantadfærd i 2-sporet rundkørsel Belinda la Cour Lund 1. December 2015 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk Supplerende
Læs merePå ingen af disse veje er der cykelsti eller -bane.
Teknisk notat Granskoven 8 2600 Glostrup Danmark T +45 4348 6060 F +45 4348 6898 www.grontmij-carlbro.dk CVR-nr. 48233511 Allerød - faglig sparring Trafikanalyse i Horsemosen 8. juni 2010 Projekt: 21.8344.01
Læs mereSikre rundkørsler 26 TRAFIK & VEJE 2013 JUNI/JULI
UDFORMNING AF KRYDS Sikre rundkørsler Projektet Cyklisters sikkerhed i rundkørsler har gennem flere studier sat fokus på rundkørsler og trafiksikkerhed. Artiklen beskriver sikre design for både cyklister
Læs mereTegninger for afmærkning af vejarbejder i åbent land
GÆLDENDE Tegninger for afmærkning af vejarbejder i åbent land af 1. september 2017 (Vejdirektoratet) OVERSIGT OVER TEGNINGER GRUPPE 1: VEJARBEJDE I YDERRABAT Se originaldokumentet her L0101 L0102 L0103
Læs mereKvalitets- og Designmanual. Trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Nordfyns Kommune Del 3
Kvalitets- og Designmanual Trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Nordfyns Kommune Indhold Formål... 3 Generelt... 4 1. Byporte... 6 1.1 Visuel Byport specieldesignet i metal... 6 1.2 Visuel Byport
Læs mereUdkast til Bekendtgørelse om ændring af vejafmærkningsbekendtgørelserne
Dato 1. november 2018 Sagsbehandler Pia Brix Mail pbx@vd.dk Telefon +45 7244 3486 Dokument 18/15242-18 Side 1/14 Udkast til Bekendtgørelse om ændring af vejafmærkningsbekendtgørelserne I bekendtgørelse
Læs mereKompakte toplanskryds Geometri, ulykkesrisiko og vejvisning
Kompakte toplanskryds Geometri, ulykkesrisiko og vejvisning Civ. ing. Puk Kristine Andersson, Trafitec. puk@trafitec.dk Civ. ing. Poul Greibe, Trafitec. pgr@trafitec.dk I relation til revidering af Vejregler
Læs mereRoskilde Kommune. NOTAT 14. juni 2018 mlm/mm. Lindenborgvej. Vurdering af krydsningsmuligheder ved Lynghøjen
Roskilde Kommune NOTAT 14. juni 2018 mlm/mm Vurdering af krydsningsmuligheder ved Lynghøjen 1 Indledning I 2017 vurderede de trafikale forhold omkring Svogerslev på udvalgte fokussteder. Krydsningen mellem
Læs mereHåndbog om supercykelstier
Håndbog om supercykelstier Henrik Grell, COWIs projektleder 1 Introduktion 2 Introduktion Baggrund og formål Supercykelstier har medvind lige nu => Vigtigt at smede mens jernet er varmt Men hvad er supercykelstier?
Læs mereLøsningsforslag 1 Strandgade - Forsætninger med indsnævring til 1 kørespor samt nedlægning af parkeringsplads for enden af Strandgade.
Løsningsforslag 1 Strandgade - Forsætninger med indsnævring til 1 kørespor samt nedlægning af parkeringsplads for enden af Strandgade. En forsætning med indsnævring fremkommer ved 2 på hinanden følgende
Læs mereUDKAST. Alberslund og Glostrup Kommune. 0 Indledning. Modulvogntog UPS Danmark. NOTAT 18. juni 2012 SB/ssn/uvh
UDKAST Alberslund og Glostrup Kommune Modulvogntog UPS Danmark NOTAT 18. juni 2012 SB/ssn/uvh 0 Indledning I forbindelse med et ønske fra UPS Danmark om at få tilladelse til at køre med modulvogntog mellem
Læs mereHÅNDBOG AFMÆRKNING PÅ KØREBANEN, STANDSNING OG PARKERING ANLÆG OG PLANLÆGNING DECEMBER 2012
HÅNDBOG AFMÆRKNING PÅ KØREBANEN, STANDSNING OG PARKERING DECEMBER 2012 FORORD Denne vejregel omhandler afmærkning vedr. standsning og parkering og indgår i nedenstående serie af håndbøger om afmærkning
Læs mereI foråret 2014 bad Hørsholm Kommune Rambøll om at evaluere trafikløsningen for Ørbæksvej, efter at kommunen har indført dobbeltrettet
NOTAT Projekt Ørbæksvej - Alsvej Kunde Hørsholm Kommune Dato 2017-09-20 Til Johanne Leth Nielsen Fra Rambøll By og Trafik Kopi til Charlotte Skov 1. Baggrund I foråret 2014 bad Hørsholm Kommune Rambøll
Læs mereTrafik- og adfærdsanalyse
Trafik- og adfærdsanalyse Kongelundsvej / Oliefabriksvej Supplerende undersøgelse og forslag om trafiksanering af en del af Kongelundsvej Udarbejdet af: Lene Hansen Kontrolleret af: Morten Fabrin, Trine
Læs mereHørsholm Kommune ønsker at gennemføre trafiksanering af Område A i den vestlige del af kommunen. Området er vist på figur 1.
NOTAT Projekt Trafiksanering Område A Kunde Hørsholm Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-06-15 Til Johanne Leth Nielsen Fra Lars Testmann 1. Trafiksanering af Område A Hørsholm Kommune ønsker at gennemføre
Læs mereFaxe Kommune. Byudvikling i Dalby. Trafikforhold. Oktober 2007. Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling
Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Ref Faxe Kommune Version V1 Dato
Læs mereJellebakkeskolen, revision 2013:
Jellebakkeskolen, revision 2013: Jellebakkeskolen er beliggende i Risskov nord for Aarhus. Skolen har 0.-9. klassetrin og modtager pr. august 2013 samtlige elever fra Vejlby Skole. SFO er beliggende nær
Læs mereBemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober J.nr. 14/7590
Bemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober 2014 J.nr. 14/7590 Forslaget har været i offentlig høring fra den 12. november 2014 til den 7. januar 2015 Den 8. januar 2015 var der
Læs mereVEJLEDNING PROJEKTERING AF BITUMENBASERET FUGTISOLERING OG BROBELÆGNING HØRINGSBOG MARTS 2017
VEJLEDNING PROJEKTERING AF BITUMENBASERET FUGTISOLERING OG BROBELÆGNING HØRINGSBOG MARTS 2017 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN 3 2 HØRINGSBREV 4 3 RESULTAT AF HØRINGEN 8 4 HØRINGSSVAR 9
Læs mereEt udkast til lovforslag har været sendt i høring hos følgende myndigheder og organisationer mv.:
Retsudvalget 2012-13 L 62 Bilag 1 Offentligt Civil- og Politiafdelingen Kontor: Færdselskontoret Sagsbeh: MDT Sagsnr.: 2012-801-0007 Dok.: 559067 Kommenteret høringsoversigt vedrørende udkast til forslag
Læs mereDET VEJREGELFORBEREDENDE ARBEJDE OM BEREGNING AF RUNDKØRSLERS KAPACITET. Pierre Aagaard Carl Bro as
DET VEJREGELFORBEREDENDE ARBEJDE OM BEREGNING AF RUNDKØRSLERS KAPACITET Pierre Aagaard Carl Bro as 1. Indledning I Vejdirektoratet pågår der et vejregelforberedende arbejde, ved navn KAFKA, om kapacitets-
Læs mereUDKAST. Skanderborg Kommune. 1 Baggrund. 2 Anbefalede tiltag. Christiansmindevej Trafiksikkerhedsvurdering. NOTAT 7. februar 2018 LLJ/ks
UDKAST Skanderborg Kommune Christiansmindevej Trafiksikkerhedsvurdering NOTAT 7. februar 2018 LLJ/ks 1 Baggrund Da der påtænkes udvikling af et areal på sydsiden af Christiansmindevej nær Låsbyvej til
Læs mereServiceniveau for fodgængere og cyklister
Serviceniveau for fodgængere og cyklister Af civilingeniør Søren Underlien Jensen Trafitec suj@trafitec.dk Trafikanters oplevelser i trafikken er en særdeles væsentlig parameter i trafikpolitik, både lokalt,
Læs mereStatus på 2 minus 1 veje Modullastvognstog i rundkørsler Cyklisthøjresving for rødt ATK faste kameraer? Hastighedcirkulære status plus andre ting
Status på 2 minus 1 veje Modullastvognstog i rundkørsler Cyklisthøjresving for rødt ATK faste kameraer? Hastighedcirkulære status plus andre ting Anne Eriksson, VD København Trafiksikkerhed og cykling
Læs mereNordic Human Factors Guideline Dansk Case Study nr. 2
Nordic Human Factors Guideline Dansk Case Study nr. 2 Rundkørsel ved Kolding Vest Lene Herrstedt 20. juli 2014 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk Indhold 1. Indledning... 3 2. Lokaliteten...
Læs mereTRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 3: DOBBELTRETTET CYKELSTI I STABY
TRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 3: DOBBELTRETTET CYKELSTI I STABY Luxenburger Trafiksikkerhed & Vejteknik Side 1 af 10 Alskovvej 21, 7470 Karup J Tlf. 2295 7797, jan@luxenburger.dk www.luxenburger.dk CVR-nr.
Læs mereMetroselskabet Letbane på Ring 3 Buddingevej / Gladsaxe Ringvej / Søborg Hovedgade
Letbane på Ring 3 Buddingevej / Gladsaxe Ringvej / Søborg Hovedgade NOTAT 06. aug 2014 MS/CMO/UVH 0 Indholdsfortegnelse 0 Indholdsfortegnelse... 2 1 Indledning... 2 3 Eksisterende forhold... 3 4 Forslag
Læs mereHOLBÆK HAVE INDHOLD. 1 Indledning 3. 2 Grundtrafik Biltrafik Lastbiltrafik Cykeltrafik 6. 3 Nygenereret trafik 7
HOLBÆK HAVE TRAFIKANALYSE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 3 2 Grundtrafik 5 2.1 Biltrafik 5 2.2 Lastbiltrafik
Læs mereBorgergruppe for trafiksikkerhed
Borgergruppe for trafiksikkerhed Projekt Trafiksikkerhed, støjreducering og hastighedssænkning Område Århusvej mellem motorvejsafkørslen vest for Eskerod og Rønde Hoved aktør Borgergruppe for trafiksikkerhed
Læs mereAFMÆRKNING PÅ KØREBANEN
EKSEMPELSAMLING DECEMBER 2016 FORORD Denne eksempelsamling omhandler afmærkning på kørebanen og indgår i vejregelserien om afmærkning på kørebanen, der består af følgende publikationer: Generelt om afmærkning
Læs mereNOTAT - UDKAST TRAFIKAFVIKLING I KRYD- SET USSERØD KONGE- VEJ/BREELTEVEJ
NOTAT - UDKAST TRAFIKAFVIKLING I KRYD- SET USSERØD KONGE- VEJ/BREELTEVEJ Projekt Trafikafvikling i krydset Usserød /Breeltevej Kunde Hørsholm Kommune Notat nr. V2 Dato 2017-12-04 Til Charlotte Skov Fra
Læs mereEksempelsamling Planlægning af veje og stier i åbent land ANLÆG OG PLANLÆGNING JANUAR 2012 HØRINGSUDGAVE
Eksempelsamling Planlægning af veje og stier i åbent land ANLÆG OG PLANLÆGNING JANUAR 2012 HØRINGSUDGAVE FORORD Denne eksempelsamling hører til håndbogen "Planlægning af veje og stier i åbent land". Håndbogen
Læs mere