- Et samarbejde mellem danske maskinmesterskoler. Blue Innovation Camp Afrapportering

Transkript

1 1 - Et samarbejde mellem danske maskinmesterskoler Blue Innovation Camp Afrapportering Baggrund og formål Blue Innovation Camp 2014 er en videreudvikling af den første Blue Innovation Camp, som fandt sted i Vingsted Centret i foråret Campen er et samarbejde mellem de danske maskinmesterskoler og formålet er at styrke kreativitet og innovation blandt de studerende. Formålet er samtidig at styrke samarbejdet på tværs af studie- og faggrupper og øge de studerendes innovationskompetencer. Derudover er målet, at Blue Innovation Camp 2014 skal bidrage med innovative løsninger på maritime udfordringer i samspil med studerende, undervisere og praktikere. Det har været vores mål at samle 200 studerende og en række eksterne danske og udenlandske repræsentanter fra forskellige maritime uddannelser og derved skabe en dynamisk og innovativ camp med en bred uddannelsesmæssig baggrund og sammensætning. For at styrke det maritime fokus har vi valgt at afvikle campen på Danish Maritime Fair i Bellacentret under afviklingen af Danish Maritime Days. Deltagerne har således haft mulighed for at opsøge repræsentanter fra et bredt udsnit af det maritime erhverv og hilse på senere potentielle arbejdsgivere. Projektets kerneydelse er en 2 dages Camp, hvor studerende fra forskellige maritime institutioner bliver udfordret gennem en række kreative og innovative processer. Udover specifikt at fremme det innovative element i de maritime uddannelser, har det været hensigten at synliggøre de studerendes tværgående og tværfaglige kompetencer og styrke samarbejdet mellem de forskellige uddannelser, institutioner og maritime erhverv. Succeskriterier Deltagelse af mindst 200 studerende fra maritime uddannelser International deltagelse Involvering af det maritime erhverv En maritim ramme/placering Give deltagerne indblik i kreativ problemløsning og innovative processer

2 2 Arrangører Maskinmesterskolen København, Aarhus Maskinmesterskole og MARTEC er arrangører og har stået for planlægning og gennemførelse af projektet. Den samlede indsats er et fælles anliggende for de maritime uddannelser, og projektet støtter op om regeringens Blå Vækstplan og erhvervslivets efterspørgsel på flere innovative maritime profiler. Deltagere Det samlede deltagerantal var 200. Derudover deltog 8 undervisere og 2 professorer fra de maritime universiteter CIAGA og CIABA i Brasilien. Der var desuden tilknytte en række eksterne konsulenter til at facilitere de innovative processer. Deltagerfordelingen fremgår af nedenstående tabel: Tabel 1: Deltagende skoler og antal studerende: Uddannelsesinstitution Antal SIMAC 8 Maskinmesterskolen København 80 Aarhus Maskinmesterskole 18 MARTEC 30 FMS 20 Øvrige uddannelsesinstitutioner 44 I alt 200 Undervisere/projektansvarlige Navn Mail Institution Torben Egelund Rauff ter@aams.dk AAMS Allan Larsen al@msk.dk MSK Jes Schmidt js@aams.dk AAMS Esben Juul Munch ejm@martec.nu MARTEC Camilla Ulfkjær Østergaard cam@martec.nu MARTEC Program for Blue Innovation Camp 2014 Dag 1 10:00: Velkomst v/projektansvarlige 10:30: Præsentation af projektudfordringer v/virksomhedsrepræsentanter 12:00: Frokost 13:15: Innovation kickoff: Om Systematisk Kreativitet v/innovation Lab 14:00: Gruppearbejde - Problemformulering (gul zone i Systematisk Kreativitet) 15:30: Pause 16:00: Inspirationsoplæg fra Innovation Lab 16:45: Idestorm (grøn zone i Systematisk Kreativitet) 17:30: Konkretisering

3 3 18:15: Introduktion til prototyping og projektbeskrivelser og pitch (rød zone i Systematisk Kreativitet) 18:30: Pause 19:00: Middag 20:00: Fritid og/eller projekt 23:00: Godnat Dag 2 7:30: Morgenmad 8:45: Kickoff: Introduktion til dagen 9:00: Prototyping og projektbeskrivelser 11:30: Frokost 12:45: Prototyper og projektbeskrivelser. Spionage 14:00: Forbered pitch og skyd video. Dommerne Udvælger de bedste projektideer 14:45: Bedste projekt præsenteres på video for alle 15:00: Wrap-up 15:15: Farvel Cases fra virksomhederne Præsentation af projektudfordringer Nadiro A/S Innovative krogsystemer Nadiro er et dansk firma, som udvikler og sælger krogsystemer til redningsbåde. Krogsystemer kobler redningsbåden til wirefaldene på fartøjet. Nadiro s krogsystemer er kendetegnet ved et innovativt design, og de er testet og godkendt i forhold til de nyeste regler. Remote Access Behovet for at kunne fjernstyre, overvåge og kontrollere maskiner og processer om bord på skibe og i tekniske anlæg stiger i takt med kompleksiteten i installationerne og ønsket om en omkostningseffektiv drift. Idéer til boat-transfer mellem båd og mølle ved høje bølger Da sikkerhed er højeste prioritet i Semco Maritime, vil vi til stadighed søge nye veje for at indføre nye mere sikre systemer, så standbytiden nedsættes for service crews og sikkerheden ved transfer forbedres. Ombygning af skibe til LNG Der foregår pt. bygning/ombygning af bl.a. færger til drift på LNG (bl.a. Samsøfærgen). Teknologien er så ny, at design og dimensionering endnu ikke er standardiseret. Rentabel færgeoverfart mellem Esbjerg og England Den sidste Englandsbåd er med passagerer fyldt til bristepunktet er sejlet fra havnen i Harwich til Esbjerg for sidste gang. Ruten har eksisteret siden 1875, da Esbjerg Havn åbnede. Et stærkt faldende passagertal og nye miljøregler har fået DFDS Seaways til at sløjfe ruten.

4 4 Rensning af scrubber-vand Svovl fra HFO fjernes fra røggassen i scrubbere. Hvad med spildevandet fra disse scrubbere, det lukkes pt. bare ud i havet? Ideas for Improving the Efficiency for Propulsion Over the last decade there has been an increased focus on fuel consumption, and thereby propulsion efficiency. Besides traditional selling points: Operation reliability and investment costs customers do have an increased focus on efficiency. By delivering a solution with better propulsion efficiency, MAN helps their customers to get a more sustainable reputation and thereby the opportunity to achieve a better brand at the consumer market. De studerendes projektideer Projektideerne blev udarbejdet i grupper og visualiseret med prototyper og videooptagelser. Videoerne er tilgængelige på BIC s facebookside og omhandler bl.a.: The Parkinson Bridge - Projektet blev vinder af vildeste ide/bedste prototype Kool lås - Projektet blev vinder af mest realiserbare ide Esbjerg til Harwick (My World Project) Projektet blev vinder af sjoveste ide Mellem båd og mølle transfer med gyrostabiliseret platform Safe Docking Doorface BlueRoboLift Mølledronen Wavesafe Ramp-let New snizzle Off-shore Dock Spot "Greenlantis" Undervands-tunnel Bølgeinterferens Projekterne blev vurderet af Peter Skovgaard, lektor FMS, Thomas Holm Knagaard, lektor SIMAC og Thomas Skjærris, Sales manager, Greenoil, som tildelte priserne for vildeste ide/bedste prototype, mest realiserbare ide og sjoveste ide. Publikumsprisen gik til det projekt, som fik flest likes af de øvrige studerende. Evaluering Deltagerne blev bedt om at evaluere forløbet umiddelbart efter campens afslutning. 106 har besvaret undersøgelsen. Sammenlignet med sidste år er evalueringerne faldet inden for alle kategorier. Deltagerne peger bl.a. på at flere af deres medstuderende var umotiverede og uoplagte, og forplejningen fra Danhostel får stor kritik. At mindre end 50 % af deltagerne svarer ja til, at de har fået udbygget deres personlige netværk, tyder på at flere af grupperne ikke fungerede optimalt. Dette er meget ærgerligt i betragtning af, at en væsentlig del af læringen skulle foregå gennem kreativ problemløsning og samarbejde på tværs.

5 5 På trods af disse oplevelser er der også kommet mange positive tilbagemeldinger og 52,3 % har givet BIC stjerner. Nedenstående er et udpluk fra evalueringsrapporten; den samlede rapport er vedlagt som bilag 2. 1 Har du på BIC2014 fået indblik i innovation? Pct. Ja 77,00% Nej 9,00% Ved ikke 8,00% Ubesvaret 6% Basis 100 Gns. 1,1 2 Har du på BIC2014 arbejdet med en konkret faglig problemstilling inden for innovation? Pct. Ja 78,72% Nej 14,89% Ved ikke 5,32% Ubesvaret 1% Basis 94 Gns. 1,16 3 Har du på BIC2014 fået udbygget dit personlige netværk? Pct. Ja 44,68% Nej 46,81% Ved ikke 7,45% Ubesvaret 1% Basis 94 Gns. 1,51 6 Giv BIC2014 stjerner (5 er bedst) Pct. * 1 18,60% ** 2 22,09% *** 3 31,40% **** 4 18,60% ***** 5 2,33% Ubesvaret 7% Basis 86 Gns. 2,61

6 6 Målopfyldelse I henhold til succeskriterierne har projektet opfyldt sine mål, jf. nedenstående. Tabel 2: Succeskriterier og målopfyldelse Succeskriterier Deltagelse af mindst 200 studerende fra maritime uddannelser International deltagelse Involvering af det maritime erhverv En maritim ramme/placering Give deltagerne indblik i kreativ problemløsning og innovative processer Målopfyldelse 200 studerende deltog i campen, hvilket lige nøjagtigt opfylder målet. Der var deltagelse af 2 professorer fra maritime universiteter i Brasilien. Dermed er målet som udgangspunkt opfyldt, men arrangørerne havde gerne set internationale studerende som deltagere. Det lykkedes dog ikke i denne omgang. Det maritime erhverv var involveret ifm. projektudfordringer og cases fra hverdagen og imødekommer dermed dette mål Campen blev holdt på Danish Maritime Fair, hvor rammerne i den grad var maritime. Dette opfylder målet for en maritim ramme/placering. Størstedelen af deltagerne giver udtryk for de har fået indblik i innovation og arbejdet med en konkret problemstilling med en innovativ tilgang. Dermed opfyldes målet herom. Udgifter og indtægter Projektet har fået støtte fra Den Danske Maritime Fond og Styrelsen for Videregående Uddannelser. Styrelsen for Videregående Uddannelser har bevilget støtte af to omgange, hvoraf den ene del af støtten er gået til planlægning af projektet, mens den anden del er gået til gennemførsel af projektet. Planlægningsfasen er særligt gået med mødeaktivitet, indholdsbeskrivelser, og afdækning af muligheder, og omkostningerne har primært været anvendt som timeforbrug. Derudover er sceneopsætning, transport og brug af materialer fra bl.a. Teknologisk Institut tilknyttet planlægningsdelen. Til selve gennemførslen har der ligeledes været anvendt timeforbrug samt ophold, transport og forplejning for de tilknyttede undervisere. Denne del af projektet omfatter undervisernes tilstedeværelse og gennemførelse af Blue Innovation Camp. Den danske Maritime Fond har tildelt støtte til de deltagende studerende og dækket omkostningerne til deres ophold og forplejning under campen.

7 7 De tre maskinmesterskoler, Københavns Maskinmesterskole, Aarhus Maskinmesterskole og MARTEC, dækker de øvrige udgifter, som er forbundet med projektet. Tabel 3: Bevilligede midler Bidragsydere Beløb Styrelsen for Videregående Uddannelser Danske Maritime Fond Egenfinansiering (MSK, AMS, MARTEC) I alt Tabel 4: Udgifter til Blue Innovation Camp 2014 Ydelse Timeforbrug alt inkl. (timepris 410 kr.) Website, reklamer Ekstern konsulentbistand Ophold og forplejning Prototype og materialer El, strøm og sceneopsætning Transport I alt Beløb kr kr kr kr kr kr kr kr. Timeforbrug Af nedenstående tabel fremgår det, hvor mange timer der er blevet anvendt på projektet. Tabel 5: Opgørelse over timeforbrug Arrangør Projekt Planlægning Gennemførelse Evaluering I alt MSK AL AAMS TER JS MARTEC EJM CAM JAC I alt

8 8 Opsummering og konklusion Blue Innovations Camp 2014 blev afholdt under Danish Maritime Days og var godt placeret på messeområdet ved Danish Maritime Fair. Kombinationen af udstillingsområde, maritime aktører og studerende fra forskellige maritime uddannelser fungerede godt og gav værdi for såvel de studerende som deltagerne på messen. Præsentationerne af virksomhedernes projektudfordringer gav et godt afsæt til det videre projektarbejde med idegenerering og konkretisering. Innovation Lab, som faciliterede processen, formåede at engagere de studerende i udviklingen af innovative projektideer og protyping. Indholdet vekslede mellem teori og praksis, herunder gruppearbejde og prototyping. Udstyr og materialer fra Teknologisk Institut og det mobile Fab Lab sikrede, at de studerende havde gode muligheder for at udforme deres ideer med spændende og kreative prototyper. Den største kritik er gået til vandrehjemmet, hvor særligt forplejningen er blevet kritiseret. Mangel på mad og kaffe har således fyldt meget i evalueringerne og har desværre påvirket den generelle tilfredshed med arrangementet. Samtidig indikerer evalueringerne, at det tværgående samarbejde mellem studerende fra de forskellige uddannelser ikke fungerede optimalt. Årsagen skyldes med stor sandsynlighed, at det ikke var alle som deltog frivilligt. Hvor nogle skoler havde lavet en åben tilmelding, havde andre skoler udvalgt bestemte klasser. Dette skabt en vis ubalance i nogle af grupperne. Konklusionen er at Blue Innovation Camp 2014 blev gennemført på tilfredsstillende vis og har medført en række væsentlige erfaringer, som kan bruges til at skabe et endnu bedre arrangement i fremtiden. Vi håber således på at kunne gennemføre endnu en Blue Innovation Camp i Frederikshavn den 7. november 2014 Yderligere information: På nedenstående links kan man finde informationer om arrangementet, film med gruppernes projektideer samt billeder og materialer fra dagene. Film om BIC 2014: BIC 2014 Facebook: BIC 2014 Hjemmeside: Bilag 1. Deltagerliste 2. Evalueringsrapport