TÅRNBY KOMMUNE Teknisk Forvaltning

Transkript

1 TÅRNBY KOMMUNE Teknisk Forvaltning Til modtagere af planforslag pr. mail Dato Deres ref. Vores ref. Direkte nr KSM Offentlig bekendtgørelse af Lokalplan 108 Erhvervsområde ved Kastrup Station samt Kommuneplantillæg nr. 4 endeligt. Tårnby Kommunalbestyrelse har på mødet den 29. april 2008 vedtaget lokalplan 108 samt kommuneplantillæg nr. 4 endeligt. Vedtagelsen bekendtgøres offentligt i 2770 den 14. maj 2008 i overensstemmelse med vedlagte annoncetekst. Med venlig hilsen Gitte Jørgensen Afdelingschef / Kirsten Smidt Teknisk designer Tårnby Rådhus Telefon Mandag-onsdag adresse: Amager Landevej 76 Telefax Tors , Fre kommunen@taarnby.dk 2770 Kastrup Bank Iøvrigt tidsbestilling efter aftale Internet:

2 Tårnby Kommune Offentlig bekendtgørelse om endelig vedtagelse af Lokalplan 108 Erhvervsområde ved Kastrup Station samt Kommuneplantillæg nr. 4. Tårnby Kommunalbestyrelse har den 29. april 2008 vedtaget Lokalplan 108 "Erhvervsområde ved Kastrup Station" samt forslag til Kommuneplantillæg nr. 4 endeligt. ± Søvang Alle De radikale, Socialistisk folkeparti og Dansk folkeparti havde bemærkninger til beslutningen om, at der ikke er sammenhæng mellem den øgede trafikmængde og planerne om at lukke Amager Strandvej. Ved Stationen Alleen Amager Strandvej Lokalplanområdet er beliggende i Kastrup. Området afgrænses mod nord af Alleen, mod øst af Amager Strandvej, mod syd af Skøjtevej og mod vest Ved Stationen/Oberst Kochs Alle. Oberst Kochs Alle Skøjtevej Th Philipsensvej Formålet med lokalplanen er at muliggøre opførelse af en ny bebyggelse til kontor, hotel, kongres og serviceerhverv, samt at regulere adgangsforholdene til området. Ifølge planlovens 18 må der ikke, når der er foretaget offentlig bekendtgørelse af en lokalplan efter 30 retligt eller faktisk etableres forhold i strid med planens bestemmelser, medmindre dispensation meddeles efter reglerne i 19 eller 40. Klagevejledning Ifølge planlovens 58. stk. 1 kan kun retlige spørgsmål påklages til Naturklagenævnet. Det vil sige, at De f.eks. kan klage, hvis De mener, at Kommunalbestyrelsen ikke har hjemmel til at træffe afgørelsen. De kan derimod ikke klage over, at Kommunalbestyrelsen efter Deres opfattelse burde have truffet en anden afgørelse. Der gælder en klagefrist på 4 uger fra den offentlige bekendtgørelse af den vedtagne lokalplan, det vil sige fra den 14. maj Klage over retlige forhold skal indgives til Naturklagenævnet Frederiksborggade 15, 1360 København K. Det er en betingelse for Naturklagenævnets behandling af Deres klage, at De indbetaler et gebyr på 500 kr. Nævnet vil efter modtagelsen af klagen sende Dem en opkrævning på gebyret. Naturklagenævnet vil ikke påbegynde behandlingen af klagen, før gebyret er modtaget. Vejledning om gebyrordningen kan findes på Naturklagenævnets hjemmeside Gebyret tilbagebetales, hvis De får helt eller delvis medhold i Deres klage. Hvis De vil indbringe spørgsmål om planens lovlighed for domstolene skal dette ske inden 6 måneder fra den nævnte dato. Kommunalbestyrelsen lader lokalplanen tinglyse på alle ejendomme, som er omfattet af planen. Lokalplanen, Kommuneplantillæget og den offentlige bekendtgørelse kan De se på Tårnby Rådhus, Informationen og Teknisk Forvaltning samt på kommunens biblioteker. Planen kan også ses på Tårnbys hjemmeside Tårnby Kommune, Rådhuset Amager Landevej Kastrup # v1 - end annoncetekst lokalplan 108 Område ved Kastrup metrostation Side 1

3 KLAGEVEJLEDNING Vejledning til påklage af afgørelser truffet i henhold til Lov om Planlægning. Tallene i parentes ved deloverskrifterne angiver den tilhørende paragraf i Lov om Planlægning. Hvem skal der klages til Naturklagenævnet Frederiksborggade København K Telefon : Fax: Hvad kan der klages over ( 58) 1) Kommunalbestyrelsers afgørelser efter 35, stk. 1. 2) Kommunalbestyrelsers afgørelser efter 47, stk. 1 3) Kommunalbestyrelsers og miljøministerens afgørelser om tilladelser efter regler fastsat af miljøministeren i henhold til 11g stk. 4. 4) Regionsråds og kommunalbestyrelsers afgørelser om andre forhold, der er omfattet af denne lov, for så vidt angår retlige spørgsmål, jf. dog stk. 2. Disse afgørelser er typisk truffet med hjemmel i 19 (dispensationssager) eller 43 (sager omhandlende overholdelse af bestemmelser i lokalplaner). 5) Miljøministerens afgørelser om andre forhold i sager, hvor ministeren har overtaget kommunalbestyrelsens opgaver og beføjelser efter regler fastsat i henhold til 11 i, stk. 1, for så vidt angår retlige spørgsmål. Det skal bemærkes, at såfremt Deres klage falder inden for punkt 4, tager Naturklagenævnet kun stilling til, om alle retsregler og retsprincipper er fulgt. Naturklagenævnet tager i denne situation ikke stilling til, om kommunens skøn i sagen og dermed afgørelse er rimelig eller hensigtsmæssig. Naturklagenævnets afgørelser kan ikke påklages til anden administrativ myndighed. Hvem kan klage ( 59) Miljøministeren. enhver med retlig interesse i sagens udfald. og for så vidt angår kommunalbestyrelsens og regionsrådets afgørelser: landsdækkende foreninger og organisationer, der som hovedformål har beskyttelse af natur og miljø eller varetagelsen af væsentlige brugerinteresser inden for arealanvendelsen, på betingelse af - at foreningen eller organisationen har vedtægter eller love, som dokumenterer dens formål, og - at foreningen eller organisationen repræsenterer mindst 100 medlemmer. Hvordan klager man ( 60) Bortset fra klage over landzoneafgørelser indgives alle klager skriftligt til Naturklagenævnet.

4 Klage over landzoneafgørelser indgives skriftligt til Tårnby Kommune. Kommunen videresender klagen til Naturklagenævnet sammen med den afgørelse der er klaget over og det materiale, der er indgået i sagens bedømmelse. Frist for indgivelse af klage ( 60) Klage skal være indgivet inden 4 uger fra den dag afgørelsen er meddelt (normalt dagen efter den er afsendt). Hvis afgørelsen er offentligt bekendtgjort, regnes klagefristen fra bekendtgørelsen. Den sidste klagedag slutter ved kontortids ophør. Hvis klagefristen udløber på en lørdag eller en helligdag, forlænges fristen til den følgende hverdag. Virkning af at der klages ( 60) Hvis der klages rettidigt over en landzonetilladelse eller en ekspropriationsafgørelse, har klagen opsættende virkning. Det betyder at afgørelsen ikke må udnyttes før klagen er afgjort, medmindre Naturklagenævnet bestemmer andet. Andre klager har normalt ikke opsættende virkning, men udnyttelsen af afgørelsen sker på eget ansvar, da Naturklagenævnet kan ændre afgørelsen. Indbringelse for domstolene ( 62) Naturklagenævnets afgørelse kan indbringes for domstolene. En sådan retssag skal være anlagt inden 6 måneder efter at Naturklagenævnets afgørelse er meddelt. Uanset om der anlægges retssag er man forpligtet til at rette sig efter Naturklagenævnets afgørelse indtil domstolen måtte bestemme noget andet. Naturklagenævnets behandling af klager Nævnets sekretariat undersøger om klagen er rettidig og om den der klager er klageberettiget. Hvis disse formelle betingelser ikke er opfyldt, bliver klagen afvist. Er de opfyldt, sørger sekretariatet for at fremskaffe de oplysninger, der er nødvendige for at træffe afgørelse i sagen. Hvis der er væsentlige oplysninger i en sag, som klageren eller eventuelle andre parter ikke kender, vil sekretariatet informere disse for at få deres eventuelle bemærkninger til oplysningerne. I nogle sager er det nødvendigt, at nævnet eller sekretariatet ser på det sted, som sagen handler om. Hvis det er tilfældet, bliver sagens parter orienteret om besigtigelsen og inviteret til at deltage. Når en sag er afgjort, sender sekretariatet afgørelsen til klageren og andre, der skal underrettes. Klagegebyr Jf. Bekendtgørelse nr. 47 af 20. januar 2004 om gebyr for indbringelse af klager for Naturklagenævnet er det en betingelse for nævnets behandling af Deres klage, efter planlovens 58 stk 1 nr. 1, 3 og 4, at De indbetaler et gebyr på 500 kr. Nævnet vil efter modtagelsen af klagen sende Dem en opkrævning på gebyret. Naturklagenævnet vil ikke påbegynde behandlingen af klagen, før gebyret er modtaget. Vejledning om gebyrordningen kan findes på Naturklagenævnets hjemmeside Gebyret tilbagebetales, hvis De får helt eller delvis medhold i Deres klage.

5 TÅRNBY KOMMUNE Lokalplan 108 "Erhvervsområde ved Kastrup Station" C.M.LARSENS ALLE SØVANG ALLE ALLEEN AMAGER STRANDVEJ VED STATIONEN OBERST KOCHS ALLE SKØJTEVEJ TH. PHILIPSENS VEJ

6 ORIENTERING Regler for Lokalplaners udarbejdelse Indhold En lokalplan er en fysisk plan, der fastlægger de fremtidige forhold indenfor et afgrænset lokalt område. En lokalplan kan indeholde bestemmelser om bebyggelsens art, anvendelse, omfang, udformning, friarealernes anvendelse, fællesanlæg, spildevandsforhold, varmeforsyning, afskærmningsforanstaltninger, beplantning, vej- og stiforhold osv. i overensstemmelse med planlovens 15. Udarbejdelse Efter planloven skal der udarbejdes en lokalplan, når det er nødvendigt for at sikre kommuneplanens virkeliggørelse. Det kan f.eks. være ved gennemførelse af større bygge- og anlægsarbejder, nedrivninger af bebyggelse eller bestemmelser for bevaring af ældre bebyggelse. Hensigten hermed er at sikre, at disse dispositioner får en rimelig udformning, og at der bliver skabt en god sammenhæng med de eksisterende byområder, det omgivende landskab samt med kommunens planlægning i øvrigt. Disposition Hæftet består af to dele - en planredegørelse og en lokalplan. Planredegørelsen er en beskrivelse af de eksisterende forhold i området og en redegørelse for lokalplanens indhold, samt dens forhold til den øvrige planlægning. Planredegørelsen har alene til formål at orientere kommunens borgere og andre interesserede parter om den planlagte udvikling, og har ingen juridisk gyldighed. Lokalplanen består af et tekstafsnit med kortbilag. Lokalplanen er et juridisk dokument, der efter Kommunalbestyrelsens endelige vedtagelse er bindende for grundejere og panthavere m.fl. Lokalplanen tinglyses på alle ejendomme indenfor lokalplanens område. Offentliggørelse Når Kommunalbestyrelsen har vedtaget et forslag til lokalplan, skal det offentliggøres sammen med oplysning om indsigelsesfristen, som normalt er på 8 uger. Kommunalbestyrelsen skal give skriftlig meddelelse herom til ejere, lejere og brugere af de ejendomme, som er omfattet af planen samt til interesserede foreninger, Miljøministeriet og til andre statslige og kommunale myndigheder, som planen har særlig interesse for. Når indsigelsesfristen er udløbet, kan Kommunalbestyrelsen efter behandling af eventuelle indsigelser og ændringsforslag vedtage planen endeligt. Efter vedtagelsen bekendtgøres planen offentligt, og der gives skriftlig meddelelse herom til ejere, foreninger, myndigheder samt til de, der rettidigt har fremsat indsigelse. Retsvirkninger Når lokalplanen er vedtaget og bekendtgjort, tinglyses lokalplanen på de ejendomme, der er omfattet af planen. Det betyder, at der ikke må etableres forhold, der er i strid med planen. De almindelige bestemmelser i lovgivningen, f.eks. Byggelov, Planlov, etc. gælder fortsat for de forhold, der ikke er optaget bestemmelser om i lokalplanen. Udarbejdet af Dissing+Weitling/Keops i samarbejde med Tårnby Kommune, Teknisk Forvaltning 2

7 LOKALPLAN 108 Erhvervsområde ved Kastrup Station Indholdsfortegnelse Redegørelse Indledning Baggrunden for lokalplanen Eksisterende forhold Lokalplanens indhold Formålet med lokalplanen Områdets udformning og bebyggelse Adgangs- og parkeringsforhold Ubebyggede arealer og beplantning Forhold til anden planlægning og lovgivning Lov om miljøvurdering af planer og programmer Regionplan 2005 for Hovedstadsregionen Fingerplan 2007 Kommuneplan Kommuneplanens rammebestemmelser Tillæg til Kommuneplanen Lokalplaner i området Deklarationer Højdegrænser Spildevand Jordforurening Zonestatus Varme Støj Museumsloven Kystnærhedszonen Lokalplan 1. Lokalplanens formål 2. Områdets afgrænsning og zonestatus 3. Områdets anvendelse 4. Adgangs- og parkeringsforhold 5. Bebyggelsens omfang og placering 6. Bebyggelsens ydre fremtræden 7. Varmeforsyning 8. Støjforhold 9. Ubebyggede arealer og beplantning 10. Ophævelse af deklarationer og lokalplaner 11. Forudsætninger for ibrugtagning 12. Lokalplanens retsvirkning Vedtagelsespåtegning Kortbilag A: Kortbilag B: Kortbilag C: Kortbilag D: Matrikulære forhold Arealanvendelse Eksempel A Eksempel B Kommuneplantillæg nr.4 3

8 REDEGØRELSE Indledning Denne lokalplan har til formål at udlægge et område ved Kastrup Metrostation, mellem Allèen og Skøjtevej til kontor-, kongres- og hotelformål. Det er hensigten at den nuværende bebyggelse umiddelbart langs Amager Strandvej, den nuværende bebyggelse Skøjtevej 16 samt den nuværende pumpestation på Skøjtevej fastholdes i lokalplanen. Eksisterende reparationsværksteder for SAS, beliggende i den nuværende bebyggelse langs Amager Strandvej søges bibeholdt. Den øvrige del af området, der i dag anvendes til lettere industri og lager tænkes fremover anvendt til kontor- og hotel- og kongresformål. Baggrunden for lokalplanen Med åbningen af Kastrup Metrostation samt områdets nærhed til lufthavn og motorvejssystemet er der skabt den fornødne baggrund for at udnytte området til kontor, kongres og hotelformål. Eksisterende forhold Lokalplanområdet er beliggende i bydelen Kastrup, umiddelbart overfor den kommende erhvervsbebyggelse i Kastrup Havn - området. Området afgrænses mod nord af Alléen, mod øst af Amager Strandvej, mod syd af Skøjtevej og mod vest af Metroen. Lokalplanområdet omfatter et samlet areal på i alt ca m 2, hvoraf størstedelen i dag er omfattet af lokalplan 67.Området er udlagt som et erhvervsområde og rummer foruden Center for vedligeholdet af komponenter og fly SAS Flight Academy, SAS bygning Hamlet, der er en tidligere fabriksbygning samt en stor lagerhal til SAS - Cargo. Lokalplanen udvider det nuværende lokalplanområde med en mindre del af det ubebyggede areal langs Metroen og SAS bygning Hamlet ved Skøjtevej. Da anvendelsen af lokalplanområdet ændres og da bebyggelsesprocenten ikke er i overensstemmelse med kommuneplanen, skal der udarbejdes et kommuneplantillæg. I forbindelse med realiseringen af lokalplanen vil bl.a. de eksisterende lagerbygninger blive nedrevet for at give plads til opførelsen af en ny bebyggelse. Lokalplanen giver mulighed for i tilknytning til den eksisterende bebyggelse på Amager Strandvej, at opføre en ny erhvervsbebyggelse for kontor, hotel, kongres og serviceerhverv til en samlet bebyggelse på ca m 2. 4

9 LOKALPLANENS INDHOLD Formålet med lokalplanen Det er lokalplanens formål at muliggøre opførelsen af en ny bebyggelse til kontor, hotel, kongres og serviceerhverv, samt at regulere adgangsforholdene til området. Lokalplanen skal endvidere sikre at fremtidig bebyggelse i området indgår i et harmonisk samspil med den eksisterende og fremtidige bebyggelse og at der tilvejebringes de nødvendige parkerings- og opholdsarealer. Lokalplanen har herudover til formål at sikre, at nybyggeriet får en høj arkitektonisk kvalitet. Eksempel på et muligt fremtidigt byggeri Områdets udformning og bebyggelse Området er stationsnært. Det betyder i henhold til Regionplanens stationsnærhedsprincipper, at bebyggelsesintensiteten kan øges. Den maksimale bebyggelsesprocent hæves derfor fra 90 til 110. Den eksisterende bebyggelse Amager Strandvej , Skøjtevej 16 og den eksisterende pumpestation ved Skøjtevej bibeholdes. De nye byggemuligheder placeres i de byggefelter, som er vist på kortbilag B. Et samlet byggeri på i alt ca m 2 skal udgøre en varieret bebyggelse i flere højder, med den højeste bebyggelse placeret midt på arealet, og den lavere del placeret mod tilstødende veje og metro. Den maksimal bygningshøjde skal holdes under kote m. (DVR 90). 5

10 Arkitektonisk skal den nye og den eksisterende bebyggelse udtrykke en helhed. For at tilpasse sig den omkringliggende bygningsmasse tænkes det nye byggeri brudt op i enkelte bygningssegmenter. De enkelte segmenter bindes sammen af gader og haverum, der benyttes som adgangs- og fordelingsareal. Såfremt der anvendes reflekterende materialer som f.eks. glas, metal, skal der tages hensyn til den reflekterende virkning på omgivelserne. Der kan anvendes materialer som beton, tegl, metal, glas eller lignende. Tage kan gives et varieret formudtryk og udføres i tagpap, metal, eternit og lignende, eller udformes som grønne tage. Adgangs- og parkeringsforhold I dag foregår adgangen til området fra Amager Strandvej, Skøjtevej og fra Allèen. Den nye hovedadgang for kørende og adgang til gæsteparkering bliver fremover fra Skøjtevej. Hovedindgangen for gående er fra metrostationen. Adgangen til eksisterende parkeringsarealer vil, som i dag, også i fremtiden foregå fra Amager Strandvej. Adgangen til de resterende arealerne skal primært ske fra Skøjtevej, hvor indkørslen til hovedparten af de nye parkeringspladser placeres. Den tunge trafik til bebyggelsen skal benytte indkørslen fra Skøjtevej. I lokalplanens bestemmelser stilles krav om minimum 1 parkeringsplads pr. 100 etagemeter hotel, kongres, kontor- og serviceerhverv placeret i konstruktion. Parkeringspladser i konstruktion indgår ikke i bebyggelsesprocenten for området. Da området er stationsnært og det forudsættes at en del brugere kommer med offentlig transport, er der sat en maksimalt antal parkeringspladser på 1 parkeringsplads pr. 70 m2 hotelareal, maksimalt 1 parkeringsplads pr. 65 m2 kontorareal og maksimalt 1 parkeringsplads pr. 10 m2 kongrescenterareal. Der kan ialt maksimalt etableres 1 parkeringsplads pr. 45 m 2 etageareal. Der kan etableres 300 parkeringspladser på terræn. Der skal etableres offentlig tilgængelig sti forbindelser gennem området for gående og cyklende med forbindelse med Kastrup Station. Ubebyggede arealer og beplantning Lokalplanen udlægger et grønt areal i en zone langs med Allèen, med adgang for offentligheden. De nødvendige opholdsarealer etableres, så vidt muligt, i det enkelte bebyggelsessegments nærområde Minimum 10 % etagearealet, ekskl. P-pladser i konstruktion, skal indrettes til friareal / opholdsareal for de ansatte. Ubebyggede arealer skal etableres som yderligere friareal, med adgang for offentligheden. Området skal etableres efter en samlet landskabs- og beplantningsplan. 6

11 FORHOLD TIL ANDEN PLANLÆGNING OG LOVGIVNING Lov om miljøvurdering af planer og programmer Tårnby Kommune har efter lovens 4 truffet afgørelse om at der i forbindelse med ændringen i nærværende lokalplan i forhold til gældende planbestemmelser, skal udarbejdes en miljøvurdering efter lovens 3. Miljøvurderingens afgrænsning har været i høring hos berørte myndigheder i perioden 21. september til 9. oktober 2007, hvilket ikke har resulteret i nogle kommentarer. De væsentligste miljøproblemstillinger vurderes at være visuelle påvirkninger, trafikforhold, støj og forurenet jord, hvilket er beskrevet i miljøvurderingsrapporten. Lokalplanen er tilpasset for at minimere disse påvirkninger. Dette gælder fx bygningernes placering på grunden, hvor der holdes afstand til beboelsesejendommene mod nord og indlægges et grønt bælte langs Alleen. Den primære adgang til området bliver fra Skøjtevej og fra Amager Strandvej, hvilket minimerer trafikken på Alleen. Desuden minimeres behovet for arbejde i forurenet jord ved at begrænse anlæg af kældre. Regionplan 2005 for Hovedstadsregionen Regionplan 2005, der med strukturreformen, blev ophøjet til landsplandirektiv, fastlægger området til by formål. Med Metroens forlængelse til Københavns lufthavn, vil området ligge stationsnært. Indenfor lokalplanens område skal der planlægges for forbindelser mellem de eksisterende overordnede rekreative stier på naboarealerne. Fingerplanen 2007 Området er stationsnært, og en fortætning af området er derfor i overensstemmelse med landsplandirektivet. Kommuneplan Kommuneplan bygger på en værdibaseret planlægning. Derfor beskriver hovedstrukturen ikke et fastlagt billede af, hvordan kommunen skal se ud i fremtiden. Derimod beskriver hovedstrukturen, hvordan man sikrer værdierne, når man skal udvikle og gennemføre nye projekter, planer og andre initiativer. Nye initiativer skal understøtte Tårnby Kommunes værdisæt. Hovedstrukturen beskriver muligheder for hvordan dette gøres. Lokalplan 108 understøtter kommuneplanens værdier i forhold til at skabe et fysisk miljø af høj værdi og at udnytte eksisterende ressourcer bedre. Lokalplanen skaber endvidere nye grønne områder og åbner for tilgængelighed fra den bagvedliggende bebyggelse til vandet. Kommuneplanens rammebestemmelser Lokalplanområdet er omfattet af enkeltområderne 1.E02 en del af 1.E03, samt et mindre område af 1.D02. 1.E02 Erhvervsområde ved Kastrup Metrostation I Nuværende anvendelse: Erhvervsområde, kontor og serviceerhverv, lettere industri. Fremtidig anvendelse: Kontor og serviceerhverv. Maks. bebyggelsesprocent: 90. 7

12 Maks. bebyggelseshøjde: 25 m. mod Amager Strandvej. 15 m. mod Allèen og Skøjtevej. Resten 12 m. Særlige bemærkninger: 1 p-plads pr. 100 m2 erhvervsbebyggelse. 1 p- plads pr. 200 m2 værksted og lager. Der er støjzone på hele området. Stationsnær. 1.E03 Erhvervsområde ved Kastrup Metrostation II Nuværende anvendelse: Erhvervsområde, lettere industri, privat service, lagervirksomhed. Fremtidig anvendelse: Privat service, lettere industri, erhvervsområde, detailhandel med pladskrævende udvalgsvarer. Maks. bebyggelsesprocent: 90. Der er støjzone på hele området. Stationsnær. 1.D02 Metro Nuværende anvendelse: Område til offentligt formål, metro. Fremtidig anvendelse: Område til offentlige formål, tekniske anlæg. Særlige bemærkninger: Der er støjzone i den sydlige del af området. Stationsnær Tillæg til kommuneplanen Da Lokalplanen giver mulighed for opførelse af kontor, hotel, kongres og serviceerhverv med bebyggelsesprocent på 110, skal der udarbejdes et tillæg til kommuneplanen, hvor rammeområder 1.E02, 1.E03 og en del af 1.D02 sammenlægges til et nyt rammeområde 1.E13 1.E13 Erhvervsområde ved Kastrup Metrostation I Nuværende anvendelse: Erhvervsområde, kontor og serviceerhverv, lettere industri. Fremtidig anvendelse: Kontor og serviceerhverv, hotel, kongrescenter, kongreslejligheder med tilhørende funktioner som butikker o. lign.. Maks. bebyggelsesprocent: 110 (Parkering i P-konstruktion indgår ikke i bebyggelsesprocenten) Maks. bebyggelseshøjde: Kote 25 (DVR90) mod Amager Strandvej, Allèen og metroen. Kote 50 (DVR90) mod Skøjtevej og på resten af arealet. Særlige bemærkninger: Mellem 1 og 2 p-pladser pr. ca. 100 m2 erhvervsbebyggelse. Der er støjzone på hele området. Stationsnært. 1.E02 1.E13 1.E03 1.D02 8

13 Lokalplaner i området Lokalplanområdet er for størstedelens vedkommende omfattet af Lokalplan 67. Nærværende lokalplan udvider området og aflyser lokalplan 67. Lokalplan 100A aflyses for den del af matr. Nr. 75, der indgår i lokalplan 108. Lokalplan 50 aflyses for den del der indgår i denne lokalplan. Deklarationer Der er tinglyst følgende deklarationer i lokalplanområdet: Deklaration af vedr. transformeranlæg på matr. Nr. 8o af Kastrup By, Kastrup samt deklaration af , vedr. trykledninger på matr. Nr. 9d af Kastrup By, Kastrup. Servitut 1 og 2 om Metro, Østamagerbanen i København og Tårnby, august Højdegrænser Af hensyn til flysikkerheden skal Københavns Lufthavn registrere og godkende faste og midlertidige hindringer, der ligger mellem kote 25 m. og kote 50 m. Højere hindringer skal godkendes af Statens Luftfartsvæsen. Spildevand Lokalplanområdet er omfattet af Tårnby Kommunes spildevandsplan fra Området ligger indenfor spildevandsplanens opland 2. Spildevand fra lokalplanområdets bygninger og anlæg skal afledes i overensstemmelse med den til enhver tid gældende spildevandsplan. Pumpestationen med adresse på Skøjtevej indgår i nærværende lokalplanområde. Jordforurening En del af lokalplanområdet er kortlagt som forurenet på viden niveau 2, svarende til den tidligere affaldsdepotregistrering på området, jf. lov om forurenet jord. I forbindelse med konkrete byggeprojekter bør der foretages yderligere undersøgelser af den kendte jordforurening samt af eventuel yderligere jordforurening. Zonestatus Området ligger i byzone. Varme Ny bebyggelse skal forsynes i overensstemmelse med bekendtgørelse nr. 582 af 22. juni 2000 om varmeplanlægning og godkendelse af anlægsprojekter for kollektive varmeforsyningsanlæg og Tårnby Kommunes varmeplanlægningsgrundlag. Støj Ved Cirkulære om udbygning af Københavns Lufthavn, Kastrup, samt bygge og anvendelsesregulerende bestemmelser for områder, der er belastet af støj fra trafikken fra lufthavnen (Miljø og Energiministeriets cirkulære af 30. april 1997), er der fastsat retningslinier for støjramte arealer udenfor Lufthavnens område. Reglerne betyder bl.a., at planer for støjfølsom bebyggelse skal indeholde bestemmelse om, at det indendørs støjniveau ikke må overstige 35 db(a) 9

14 - for soverum 30db(A) for støjfølsomme erhverv (hoteller, kontorer og lignende). Der er derfor i lokalplanen optaget bestemmelse herom. Bygningsreglementets krav vedrørende støjforhold indgår ligeledes i lokalplanens bestemmelser. Museumsloven Der er ingen formodning om tilstedeværelse af væsentlige fortidsminder inden for lokalplanområdet. Såfremt der under bygge- og anlægsarbejde findes fortidsminder, vil de være omfattet af lov nr. 473 af 7. juni 2001 (museumsloven) kapitel 8, 27. Arbejder, der forudsætter udgravning i grunden, kan medføre påbud om midlertidig standsning af arbejdet i henhold til lov om museer m.v., 26 (beskyttelse af jordfaste fortidsminder). Kystnærhedszonen Lokalområdet er beliggende inden for kystnærhedszonen, og er således omfattet af planlovens bestemmelser om planlægningen i kystområdet. Ifølge planloven skal der i redegørelsen til lokalplaner for bebyggelse og anlæg i kystzonen oplyses om den visuelle påvirkning af omgivelserne, og der skal ved bygningshøjder over 8,5m anføres en begrundelse for den større højde. I forbindelse med udarbejdelse og vedtagelse af Lokalplan 67 blev der redegjort for de visuelle forhold. Her blev der givet mulighed for en byggehøjde på 25 m mod Amager Strandvej. Af lokalplanredegørelsen fremgik det, at den planlagte bebyggelse, det vil sige Amager Strandvej , med sin beliggenhed i det tæt bebyggede Kastrup og med den tilpassede bygningshøjde i forhold til omgivelserne, samt den tætte placering til lufthavnen og motorvej/jernbane ikke kan opfattes som en naturlig del af kystlandskabet og derfor heller ikke vil påvirke kystens karakter. Den kommende Scanport-bebyggelse, med sine bygningshøjder varierende fra 12 til 45 m på den anden side af Amager Strandvej og direkte ud til Øresund, vil være den markante bebyggelse, der vil opleves, når man kommer fra vandsiden. Den nye bebyggelse med bygningshøjder fra 12 til 50 m, der placeres inde på arealet og bag den 25 m høje randbebyggelse, vil indgå i samspillet med storskalabyggerierne i lufthavnen, Øresundsbroen og det kommende Scanport-byggeri på den anden side af Amager Strandvej. 10

15 LOKALPLAN TÅRNBY KOMMUNE Lokalplan 108 Erhvervsområde ved Kastrup Station I henhold til Lov om planlægning (Lovbekendtgørelse 813 af 21. juni 2007) med senere ændringer fastsættes hermed følgende bestemmelser for det i 2 nævnte område. 1 Lokalplanens formål 1.1 At omdanne områdets anvendelse til kontorer, hotel, kongrescenter og kongreslejligheder med tilhørende servicerehverv som mindre butikker /cafe o. lign. 1.2 At nybyggeri i området ved sin udformning medvirker til at øge de byarkitektoniske kvaliteter i området. 1.3 At sikre en hensigtsmæssig adgang til arealet og en regulering af parkeringsforholdene. 1.4 At friarealer, herunder beplantning, hegn, parkering og tilkørsel udformes med høj landskabelig kvalitet 2 Områdets afgrænsning og zonestatus 2.1 Lokalplanområdet afgrænses som vist på vedhæftede kortbilag A og omfatter følgende matr.nr.: 8i, 8n, 8o, 9d, 72 samt en mindre del af 75 alle af Kastrup By, Kastrup. 2.2 Området ligger i byzone. 3 Områdets anvendelse 3.1 Områdets anvendelse fastlægges til hotel, kongres, kontor og serviceformål. Der kan opføres kontorer, hotel, kongrescenter, kongreslejligheder med tilhørende serviceerhverv som butikker o. lign. 3.2 Der må ikke indenfor lokalplanområdet etableres langtidparkering for lufthavnen, udlejning, klargøring og opbevaring af biler, vognmandsvirksomhed, benzinstation eller lignende. 4 Adgangs- og parkeringsforhold 4.1 Der skal etableres nye indkørsler fra Skøjtevej. Der kan, udover den eksisterende indkørsel fra Amager Strandvej, etableres en ny indkørsel fra Alléen, til en mindre gæsteparkering samt adgang til en butik / cafe. Der kan etableres 10 p-pladser med adgang fra Alleèn. De nye adgangsforhold er vist på kortbilag B med en principiel beliggende indkørsel og udkørsel. 4.2 Tung trafik skal sammen med personaletrafikken ske fra eksisterende indkørsel fra Amager Strandvej samt via nye indkørsler fra Skøjtevej. 4.3 Der udlægges parkeringspladser svarende til minimum 1 p-plads pr. 100 etagemeter kontor-, hotel-, kongres- og serviceerhverv, placeret i p- konstruktion. Der udlægges maksimalt 1 p-plads pr. 70 m 2 hotel-, 1 p-plads pr. 65 m 2 kontor-, 1 p-plads pr. 10 m 2 kongrescenterareal og 1 pr. 100 m 2 serviceerhverv. 11

16 4.4 Langs Metroen etableres en offentlig tilgængelig stiforbindelse mellem Skøjtevej og Kastrup Station. 4.5 Der etableres offentlige tilgængelige stiforbindelser gennem området for gående og cyklende med forbindelse til Kastrup Station. 5 Bygningernes omfang og placering 5.1 Bebyggelsesprocenten for området som helhed må ikke overstige 110. Parkering i P-kontruktioner indgår ikke i bebyggelsesprocenten. 5.2 Ny bebyggelse skal opføres inden for det på kortbilag B viste byggefelter. 5.3 Ny bebyggelse skal ske efter en samlet godkendt plan. 5.4 Indenfor delområde I må bebyggelse i byggefelt A må ikke overstige kote m, (DVR 90). Bebyggelse i byggefelt B må ikke overstige kote 25.00m, (DVR 90). Bebyggelse i byggefelt C må ikke overstige Kote m. (DVR 90). Område D friholdes for bebyggelse. Sokkelkote for byggeriet skal være minimum +1,43 m, (DVR90). 5.5 Indenfor delområde II kan eksisterende pumpestation med indkørsel fra Skøjtevej efter nærmere drøftelse med Tårnby Kommune indgå i den samlede bebyggelse ved en hel eller delvis overbygning af bygningens areal. Såfremt pumpestationen flyttes til en anden placering indenfor eller udenfor lokalplanområdet kan arealet indgå. 6 Bebyggelsens ydre fremtræden 6.1 Bebyggelsen udformes i overensstemmelse med principperne i de, på kortbilag C og D, viste vejledende illustrationsplaner. 6.2 Facadematerialer skal vælges, eller indpasses i facaderne, med henblik på at minimere refleksioner. Der kan anvendes materialer som beton, tegl, metal, glas eller lignende, eller udformes som "Grønne" facader med planteespalier e. lign. 6.3 Tage kan gives et varieret formudtryk og udføres i tagpap, metal, eternit og lignende, eller udformes som grønne tage. 6.4 Ombygninger af den eksisterende bebyggelse skal udformes, således at materialer og farver samt øvrige ydre fremtræden gives en høj arkitektonisk værdi. 6.5 Tekniske anlæg skal indpasses under hensyntagen til områdets forskellige arkitektoniske udtryk, og skal om nødvendigt afskærmes med beplantning, hegn eller lignende. 6.6 Skiltning, reklamering, lysskilte og facadebelysning samt opsætning af markiser, solafskærmning og andet facadeudstyr skal udformes så det skaber en god helhedsvirkning med resten af den enkelte bygnings arkitektur og området som helhed, jf. Tårnby Kommunes skiltepolitik maj

17 7 Varmeforsyning 7.1 Fremtidig bebyggelse skal tilsluttes kollektiv varmeforsyning jf. Tårnby Kommunes varmeplanlægningsgrundlag. 8 Støjforhold 8.1 Lokalplanområdet er beliggende i den permanente støjbelastende byzone for flytrafik samt i et område der er påvirket af støj fra vej og kommende bane. For støjfølsom bebyggelse, som hoteller, må den indendørsstøjbelastning fra fly, vej og bane i soverum ikke overstige 30 db(a). Den indendørs støjbelastning for kontorer, kongrescenter o. lign. må ikke overstige 35 db(a). 9 Ubebyggede arealer og beplantning 9.1 Minimum 10 % af etagearealet, ekskl. arealer i P-konstruktion, skal indrettes til friareal / opholdsareal for de ansatte. Ubebyggede arealer skal etableres som yderligere friareal. De nødvendige opholdsarealer etableres, så vidt muligt, i det enkelte bebyggelsessegments nærområde. 9.2 Området skal etableres efter en samlet landskabs- og beplantningsplan. 9.3 Varegård og eventuelle affaldscontainere skal integreres indenfor bebyggelsen og afskærmes med beplantning, hegn eller lignende. 9.4 Adgangs- og opholdsarealer skal udformes således, at de tilgodeser bevægelseshæmmedes færdsel på arealerne. 10 Ophævelse af deklarationer og lokalplaner 10.1 Lokalplan 108 afløser lokalplan 67. Lokalplan 100A og lokalplan 50 aflyses for de dele der indgår i lokalplan Forudsætninger for ibrugtagning 11.1 Forud for ibrugtagen af nybyggeri skal der udarbejdes en samlet plan for belægning, beplantning, stier, belysning, inventar mv Adgangsveje skal være belyst og de ubebyggede arealer skal minimum være tilsået med græs. 12 Lokalplanens retsvirkninger 12.1 Efter Kommunalbestyrelsens endelige vedtagelse og offentliggørelse af lokalplanen må ejendomme, der er omfattet af planen kun udstykkes, bebygges eller i øvrigt anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser, jf. Lov om planlægning Den eksisterende lovlige anvendelse af en ejendom kan fortsætte som hidtil. Lokalplanen medfører heller ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg mv., der er indeholdt i planen. 13

18 12.3 Under iagttagelse af reglerne om naboorientering i henhold til Lov om planlægning, 20, kan Kommunalbestyrelsen meddele dispensation fralokalplanens bestemmelser, hvis dispensationen ikke er i strid med principperne i planen jf Videregående afvigelser fra lokalplanen kan kun gennemføres ved tilvejebringelse af en ny lokalplan. Vedtagelsespåtegning Tårnby Kommunalbestyrelse har den 29. april 2008 vedtaget at offentliggøre denne lokalplan endelig. Henrik Zimino Borgmester / Raymond Skaarup Teknisk Chef 14

19 ± SØVANG ALLE!!!!!!!!!!!!!!! ALLEEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VED STATIONEN AMAGER STRANDVEJ 9d 72 OBERST KOCHS ALLE!!!!!!! 75 8n 8o 8i SKØJTEVEJ!!!!!!!!!!!!!!!!! TÅRNBY KOMMUNE LOKALPLAN 108 Erhvervsområde ved Kastrup Metrostation KORTBILAG A Matrikulære forhold Meters!!!! Lokalplanens områdegrænse

20 Amager Strandvej Alleen Ved Stationen I Oberst Kochs Alle II Skøjtevej TÅRNBY KOMMUNE LOKALPLAN 108 Erhvervsområde ved Kastrup Station KORTBILAG B Arealanvendelse Meters Signatur: Lokalplanens områdegrænse Delområde Metro deklarationslinie Byggefelt A, kote 50 Byggefelt B, kote 25 Byggefelt C, kote 12 Friareal område D

21 TÅRNBY KOMMUNE LOKALPLAN 108 Erhvervsområde ved Kastrup Metrostation KORTBILAG C Eksempel A

22 TÅRNBY KOMMUNE LOKALPLAN 108 Erhvervsområde ved Kastrup Metrostation KORTBILAG D Eksempel B

23 Tillæg nr. 4 til Kommuneplan Lokalplanområdet er omfattet af enkeltområderne 1.E02 en del af 1.E03, samt et mindre område af 1.D02. Da lokalplanen giver mulighed for opførelse af hotel og kongrescenter med bebyggelsesprocent på 110 med 1-2 parkeringspladser pr 100 m 2 erhvervsbebyggelse, er der udarbejdet et tillæg til kommuneplanen, hvor rammeområder 1.E02, en del af 1.E03 og en del af 1.D02 sammenlægges til et nyt rammeområde 1.E13. For rammeområde 1.E13 gælder følgende rammebestemmelser: 1.E13 Erhvervsområde ved Kastrup Metrostation I Nuværende anvendelse: Erhvervsområde, kontor og serviceerhverv, lettere industri. Fremtidig anvendelse: Kontor og serviceerhverv, hotel, kongrescenter, kongreslejligheder med tilhørende funktioner som butikker o. lign. Maks. bebyggelsesprocent: 110 (Parkering i P-konstruktion indgår ikke i bebyggelsesprocenten) Maks. bebyggelseshøjde: Kote 25 (DVR90) mod Amager Strandvej, Allèen og metroen. Kote 50 (DVR90) mod Skøjtevej og på resten af arealet. Særlige bemærkninger: Mellem 1 og 2 p-pladser pr. 100 m2 erhvervsbebyggelse. Der er støjzone på hele området. Stationsnær. 1.E13 Tårnby Kommunalbestyrelse har den 29. april 2008 vedtaget at offentliggøre dette kommuneplantillæg. Henrik Zimino Borgmester / Raymond Skaarup Teknisk Chef 19