UHELDSINFORMATION FRA SEKS EUROPÆISKE LANDE BASERET PÅ SELVRAPPORTERING Katrine Meltofte Møller Ph.d.-studerende ved Aalborg Universitet Trafikdage 2017, Aalborg
HVAD VIL JEG FORTÆLLE JER OM? Sammenfatning af projektrapporten Accident Information from six European Countries Based on Self-reports af Møller, Andersen, Varhelyi, Schönebeck, Reumers, Hosta og Szagala, som kan downloades på www.indev-project.eu Undersøgelsen er en mini-del af det større Horizon2020 projekt InDeV (Indepth Understanding of Accident Causation for Vulnerable Road Users) Formålet med denne del er at øge kendskabet til uheld, som ikke forventes at være i de officielle uheldsregistre, eksempelvis: Antal uheld Alvorlighedsgrad Transportform Kontakt til officielle kilder ifm. uheldet I sidste ende et input til ny viden om socioøkonomiske udgifter ved trafikuheld (under udarbejdelse) No. 2
DETTE OPLÆG Spørgeskemaundersøgelsens design Rekruttering af deltagere Resultater Læringspunkter fra undersøgelsen No. 3
SPØRGESKEMA Hvordan har vi undersøgt? Hver tredje måned (i alt 3-4 gange) har de tilmeldte deltagere fået et link til et spørgeskema via e-mail Undersøgelsesperiode: Belgien Juni 2016 - Jan 2017 (9 mdr.) Danmark April 2016 - Februar 2017 (12 mdr.) Tyskland Juli 2016 Januar 2017 (9 mdr.) Polen August 2016 - Februar 2017 (9 mdr.) Spanien Juli 2016 - Januar 2017 (9 mdr.) Sverige August 2016 Februar 2017 (9 mdr.) Har du haft et eller flere trafikuheld i løbet af de foregående tre måneder? Nej -> Ja -> Tak for din deltagelse Uddybende multiplechoice-spørgsmål om uheldet No. 4
SPØRGESKEMA Eksempler på spørgsmålenes emner Hvilket transportmiddel brugte du da uheldet skete? Var der andre trafikanter end dig selv involveret i uheldet? Hvordan var vejret da uheldet skete? I hvilken måned skete uheldet? Hvordan var lysforholdene da uheldet skete? Har du været indlagt på hospitalet som følge af dit uheld? Har du modtaget genoptræning som følge af dit uheld? Har du været fraværende fra arbejde eller uddannelse grundet uheldet? No. 5
SPØRGESKEMA Hvad er et uheld? Ved selvrapportering kan det være vanskeligt at gøre klart for respondenten hvad de skal registrere og hvad de ikke skal I dette projekt kalder vi følgende for uheld : Respondenten skal svare ja til en eller begge af nedenstående: Har dit køretøj eller dig selv været i fysisk kontakt med en anden trafikant eller et andet køretøj? Er du faldet eller væltet, kom du til skade eller fik du ejendele ødelagt under uheldet? Er uheldet sket i et køretøj skal respondenten selv have været fører Uheld der er sket på strand eller skovsti er frasorteret No. 6
REKRUTTERING Hvordan har vi fået deltagere? Danmark: 40.000 CPR-numre anvendtes til Eboks-brev stratificeret ud fra køn og alder Sverige: 40.000 postadresser anvendtes til fysisk post stratificeret ud fra køn og alder Belgien, Spanien, Tyskland, Polen: Informationsbrev distribueret digitalt (via kommuner, egne netværk, større virksomheders nyhedsbreve, interesseorganisationer, o. lign.) No. 7
REKRUTTERING En blandet succes Forskellige rekrutteringsstrategi påvirker resultater Tyskland, Polen og Spanien havde få deltagere Deltagerne fra Tyskland, Polen og Spanien bestod af mange mænd og mange unge Kun i Belgien lykkedes den blandede distributionsmetode i forhold til at få fat i en rimelig repræsentativ prøve med god størrelse Danmark og Sverige med succes grundet stratificeret tilgang Belgien Danmark Tyskland Polen Spanien Sverige Deltagere 1190 5536 471 245 295 970 Antal svar 2632 15790 982 381 736 2299 No. 8
SPØRGESKEMA Frasortering af besvarelser Hændelser Nærveduheld Passagerer og skov/stranduheld Andet Uheld % fjernede hændelser Belgien 214 34 6 2 172 19,6% Danmark 670 129 9 0 532 20,6% Tyskland 122 9 6 7 100 18,0% Polen 37 4 0 3 30 18,9% Spanien 52 10 1 1 40 23,1% Sverige 166 55 11 0 100 39,8% No. 9
RESULTATER Uheldsfrekvens Belgien Danmark Tyskland Polen Spanien Sverige Deltagere 1190 5536 471 245 295 970 Antal svar 2632 15790 982 381 736 2299 Antal uheld Uheldsfrekvens 95% konfidensinterval 172 532 100 30 40 100 14,5% 9,6% 21,2% 12,2% 13,6% 10,3% 12.5-16.6 8.8-10.4 17.6-25.2 8.4-17.0 9.9-18.0 8.5-12.4 No. 10
RESULTATER Uheldenes alvorlighedsgrad 70,00% Uheldenes konsekvenser 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% Belgien Danmark Sverige 10,00% 0,00% Hospitalsindlæggelse Genoptræning Sygedag(e) fra arbejdet Skadede ejendele No. 11
RESULTATER Ødelagte ejendele 25,00% Skadede ejendele, niveauer i procent 20,00% 15,00% 10,00% 5,00% 0,00% Belgien (N= 172, heraf 120 med mat-skade) Danmark (N=532, heraf 356 med mat-skade) Sverige (N=100, heraf 63 med mat-skade)) No. 12
RESULTATER Transportform for tilskadekommen Belgien Danmark Sverige Personbil 91 52,91% 281 52,82% 30 30,00% Cyklist 59 34,30% 169 31,77% 33 33,00% Andet (knallert, motorcykel, lastbil osv) 10 5,81% 22 4,14% 3 3,00% Fodgænger (med modpart) 2 1,16% 5 0,94% 3 3,00% Fodgænger (eneuheld) 10 5,81% 55 10,34% 31 31,00% Uheld i alt 172 532 100 InDeV-projektet anbefaler at medtage eneuheld med fodgængere i trafiksikkerhedsarbejdet I visse lande er der temmelig mange eneuheld med fodgængere, men dog meget forskelligt fra land til land No. 13
RESULTATER Eneuheld med fodgængere Eneuheldene med fodgængere har konsekvenser for helbred og ejendele 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Konsekvenser af eneuheld med fodgængere Belgien Danmark Sverige No. 14
RESULTATER Kontakt til andre 60% Hvem har du haft kontakt med i forbindelse med dit uheld? 58,00% 50% 45,30% 46,80% 43,60% 42,90% 40% 30% 20% 13,40% 22,70% 23,30% 20,00% 33,00% Belgien Danmark Sverige 10% 6,60% 8,00% 0% Politi Læge eller hospital Forsikringsselskab Ingen kontaktet Der er ca. 92 % af uheldene fra de tre lande, som ikke kan være at finde i officiel uheldsstatistik, fordi politiet ikke er kontaktet No. 15
RESULTATER Forsikringsselskaber Forsikringsselskabet kontaktes langt hyppigere end politi eller læge i alle lande Mindre skader på ejendele rapporteres ikke til forsikringsselskaberne % af uheld med skade på ejendele Belgien 69,8% 45,3% Danmark 67,1% 46,8% Sverige 63,0% 33,0% % af uheld med kontakt til forsikringsselskab No. 16
PERSPEKTIVER I dansk kontekst Giver det mening i dansk kontekst? Svært at sammenligne! I dette projekt siger 35 ud af 5536 deltagere at de har haft fat i politiet, dvs. 0,63% Opskaleres dette svarer det til at ca. 36.000 danskere hvert år skulle kontakte politiet. Der er registreret ca. 5.300 førere og fodgængere med personskade af politiet i 2016. Der er 124 ud af 5536 deltagere, der har kontaktet læge eller skadestue (2,24%) opskaleres det svarer det til at 128.000 danskere hvert år skulle kontakte læge eller skadestue. Der er registreret ca. 32.000 af skadestue og hospital i 2015 men hvor mange går til egen læge? No. 17
PERSPEKTIVER Metode og undersøgelsesdesign Selvrapportering Svært at sammenholde selvrapporteret kontakt med faktuel kontakt Ikke muligt at arbejde med personfølsomme data (CPR og lign) dvs. i praksis umuligt at koble data til politiregistre eller andet for at sammenholde selvrapporterede oplysninger med registeroplysninger Uheldenes alvorlighedsgrad er forholdsvis lav Alligevel resulterer ca. 10% af de selvrapporterede uheld i en eller flere dages sygemelding fra arbejde Og over 60% i tilskadekomst af ejendele Masser af bureaukrati Store nationale forskelle for muligheden for at sample stratificeret Søgen efter frivillige til projektdeltagelse gav kun et godt resultat i det land hvor der blev lagt stort arbejde i at anvende forskellige kanaler Store nationale forskelle i behov for tilladelser (etisk, databeskyttelse mv) No. 18
Visit us on www.indev-project.eu Tak for jeres opmærksomhed! Katrine Meltofte Møller Ph.D.-studerende Aalborg Universitet This project has received funding from the European Union s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 635895