NY ØSTERGADE Revidering af bebyggelse og D model 27. februar 2018
2 EFFEKT I 08. februar 2018
Dokumentet indeholder Introduktion Samlet etagemeter Scenarie 0 Konkurrenceforslaget Scenarie 1 Konsekvensrettelser Ændringer i bebyggelsesgrundlag Erhverv i Grønne Port og Frøforsyningskvarteret udgår Funktioner i kælder under stormagasin og hotel ændres til parkering Byggelinie til banen ændres til 9 m Ny Østergade - nyt vejprofil Interne veje - nye profiler Stormagasin sammenlagt 8 9 10 11 12 1 1 1 Scenarie 2.A Forslag til genplacering af etagemeter Grønne Port projektet af 1.11.2017 Forslag til Ved Passagen Forslag til Stormagasinet Forslag til Hotellet Forslag til Ved Hotellet Forslag til Frøforsyningskvarteret vest Forslag til Frøforsyningskvarteret øst Røde Port projektet Forslag til byhusene D-modellen 17 18 20 22 2 2 28 0 2 Scenarie 2.B Forslag til genplacering af etagemeter med ektra erhverv Oversigt over bebyggelser med ekstra erhverv Forslag til Ved Passagen Forslag til Hotellet Forslag til Frøforsyningskvarteret vest Forslag til Frøforsyningskvarteret øst D-modellen Terrænplan 8 9 0 2 8 0 Revidering af bebyggelse og D-model NY ØSTERGADE
INTRODUKTION REVIDERING AF BEBYGGELSE Roskilde Kommune har bedt EFFEKT om at revidere bebyggelsesplanen for Ny Østergade projektet. Konkurrenceprojektets volumener og arealopgørelse har foreløbig dannet grundlag for aftaler omkring udviklingen af området, samt for den interne fordeling af etagemeter. En række planforudsætninger er imidlertid ændret siden konkurrenceforslaget og Roskilde Kommune ønsker i den forbindelse at opdatere plangrundlag og bebyggelse og dermed også revidere kapacitetsvurderingen for bebyggelsen som helhed, såvel som fordelingen af etagemeter på de respektive byggefelter. GRUNDLAG Grundlaget for undersøgelsen er konkurrenceprojektet og den volumenmodel, der dannede grundlag for konkurrenceforslagets kapacitetsvurdering. Som grundlag for den reviderede vurdering af etagemeter og højdegrænser, er der bygget en ny og opdateret terrænmodel på baggrund af det nye tegningsgrundlag fra Mølbak. Modellen har også integreret det nye vejprojekt udarbejdet af Rambøl for Roskilde Kommune. Der er udført en grovkotering af landskabet med henblik på at sikre opgørelse af etagemeter i forhold til terrænmæssige overgange i bebyggelsesplanen, samt til placering af gulvkoter i bygninger med henblik på vurdering af højdegrænser i kotetal. For etagehøjder forudsættes følgende: - Stueetager med butikker m. - Erhverv og øvrige butiksetager m. - Boligetager m. Alle etagemeter er opgjort som bruttoetagemeter udefra og ind. Adgangsarealer, service- og depotarealer, tekniketager, indeliggende altaner, cykelparkering, parkeringsadgang i bygning med videre, som skal integreres i bebyggelsen, er dermed indeholdt i arealopgørelsen. SCENARIER Der gennemgås først to scenarier med henblik på at sammenholde kapaciten i det oprindelige plangrundlag i forhold til det reviderede plangrundlag. Konkurrenceforslaget er scenarie 0, og det reviderede plangrundlag er scenarie 1. SCENARIE 0 er konkurrenceforslaget med etageantal og plangrundlag som i konkurrenceforslagets D-model. Modellen er tilrettet i forhold til etagehøjder og i henhold til den nye terrænmodel. Der er mindre afvigelser imellem konkurrencens volumenmodel til opgørelse af etagemeter, og de i konkurrencen viste visualiseringer som er mere detaljererede i forhold til forskydninger, udhæng o.l. Dette kommer f.eks. til udtryk i konkurrence visualiseringerne af udhæng og forskydninger i Stormagasinet og Røde Port. SCENARIE 1 gennemgår de forskellige vedtagne ændringer i konkurrenceforslaget, som tilsammen reducerer kapaciteten. Etageantallet er uændret i forhold til konkurrenceforslaget. Det er vurderet, hvordan de enkelte ændringer trinvist influerer på kapaciteten, der samlet set reduceres til 8.28 m2. SCENARIE 1 danner afsæt for scenarierne 2A og 2.B. Scenarierne 2.A og 2B tester genetablering af kapacitet i bebyggelsen, men med det nye reviderede plangrundlag som afsæt. Scenarie 2A inkluderer ændringer fra igangværende projekter (Grønne Port, Stormagasinet og Røde Port) med de for Roskilde Kommune acceptable grænser for højder og fodaftryk. Samlet kapacitet 8.81 m2. Scenarie 2.B undersøger muligheden for en udvidelse af kapaciteten gennem en forøgelse i erhvervsarealer i byggefelter (Ved Passagen, Hotellet, Frøforsyning Øst og -Vest), hvor erhverv vurderes at kunne indpasses i bebyggelsen. Samlet kapacitet 88.81 m2. EFFEKT I 08. februar 2018
Samlet Etagemeter Sammenligning Områder Scenarie 0 Scenarie 1 Scenarie 2.A Konkurrenceforslaget Konsekvensrettelser Forslag til endelig bebyggelsesplan Scenarie 2.B Forslag til endelig bebyggelsesplan med erhverv Grønne Port Ved passagen Stormagasin Hotellet Ved hotellet Frø. Vest Frø. Øst Byhusene Røde Port 7.208 m2.77 m2 17.08 m2 1.282 m2.810 m2 10.0 m2 12.21 m2.1 m2 12.28 m2. m2.928 m2 1.978 m2 1.0 m2.7 m2 9.0 m2 11.7 m2.1 m2 12.28 m2.771 m2.81 m2 1.21 m2 1.0 m2.7 m2 9.0 m2 11. m2.17 m2 1.29 m2.771 m2.2 m2 1.21 m2 1.918 m2.7 m2 10.277 m2 12.10 m2.17 m2 1.29 m2 Samlet 89.89 m2 8.28 m2 8.81 m2 88.81 m2 Areal Opgørelse Bolig Erhverv Hotel Stormagasin Butikker Cafe & Restaurant 8.71 m2 1.0 m2 12. m2 10.81 m2 7.8 m2.09 m2.811 m2 7. m2 11.1 m2 8.10 m2 7.2 m2 2.87 m2 7.7 m2 7.8 m2 11.1 m2 11.8 m2 7.9 m2 1.0 m2 0.2 m2 1. m2 11.809 m2 11.8 m2 7.9 m2 1.0 m2 Revidering af bebyggelse og D-model NY ØSTERGADE
Scenarie 0 konkurrenceforslaget EFFEKT I 08. februar 2018
Scenarie 0 konkurrenceforslaget Genberegning af etageareal konkurrenceforslagets D-model. Genoptællingen af D-model fra konkurrencen med de anviste etager afviger med 2.111 m2 eller 2,% fra konkurrenceforslagets opgørelse. Forskel i antal m2 kan skyldes revideret etagehøjde, fejl i D-model eller lignende. Efter ønske fra RK anvendes modellen med de 89.89 m2, som udgangspunkt for den videre beregning af reduktion og forøgelse af den samlede kapacitet. 9 17 08 7 2 12 1 282 7 810 7 10 0 7 7, 12 21 7,,,,,,,, 8 1 8877 10 1 2, 2,,, 2,,, 7208,, 1 2 7 77,, 2, Samlet areal: 89.89 Revidering af bebyggelse og D-model 7 NY ØSTERGADE
Scenarie 1 konsekvensrettelser Oversigt over ÆNDRINGER 8 EFFEKT I 08. februar 2018
ÆNDRINGER I BEBYGGELSEsGRUNDLAG REVIDERING AF BEBYGGELSE I SCENARIE 1 Efter konkurrencen er der vedtaget ændringer i plangrundlaget, som derfor ændrer forudsætningen for bebyggelsens samlede kapacitet. 01. Ændringer i funktionsfordeling i bebyggelse Grønne Port bebyggelsen og Frøforsyningskvarteret konverteres til ren bolig med ændringer i etagedybde som konsekvens. 02. Kælderetagen -1 anvendes udelukkende til parkering I konkurrenceforslaget indregnes niveau -1 under stormagasinet som butiksetage i forbindelse med underføringen (kombineret med cykelparkering), ligeledes indregnes et mindre areal under hotellet til lobby i direkte sammenhæng med underføringen. Begge arealer udgår, idet det nu forventes at niveau -1 anvendes til parkeringsareal. 0. 9-meter linje fra spormidte Ny byggelinje mod banen sættes til 9 meter fra spormidten, gennem hele bebyggelsen. Dette reducerer arealet flere steder ned gennem bebyggelsen. Det er endnu uafklaret om der opnås dispensation fra Bane Danmark til 9-meter grænse i stedet for 10-meter grænse. 0. Nyt vejprofil for Ny Østergade Rambøll har udarbejdet et nyt og bredere vejprofil for Ny Østergade. Vejprojektet indeholder svingbaner til parkeringsanlæg, løsning til varelevering, samt busstoppested med videre. I den centrale del af stationsområdet samt ved Røde Port regnes der med en fortovsbredde på minimum 2, m. Flere steder reduceres derfor bebyggelsens stueetage mod syd. Der er indregnet mulighed for udkragninger i stationsområdet på bygningerne Ved Passagen, Stormagasinet og på Hotellet. 0. Vejprofiler i Frøforsyningskvarteret udvides Nye vejprofiler er foreslået af Roskilde Kommune med henblik på at sikre dagslyskvalitet i boligbebyggelsen. Vejprofilerne reducerer bebyggelsen lidt. Generelt er ovenstående ændringer baseret på tilretninger af bebyggelsens små forskydniger i plan og snit. For hver tilretning er der således tegnet en alternativ løsning, der så vidt muligt bevarer kvaliteterne i bebyggelsen, såsom forskydninger i facadelinjer m.m. med minimale tab af etagemeter. Følgende er der regnet på differencen i etagemeter. 0. Sammenlægning af stormagasinet Der er udarbejdet en sammenlægning af stormagasinet der giver ekstra etagemeter til både butik og bolig. 07. Parkeringsareal ved Frøforsyningen Det er pt. uvist om der kan opnås aftale med grundejer af parkeringsarealet bag Frøforsyningen som pt. indgår i bebyggelsen bag Frøforsyningen. Revidering af bebyggelse og D-model 9 NY ØSTERGADE
Scenarie 1 Erverv i Grønne port og frøforsyningskvarteret udgår Grønne Port bebyggelsen og Frøforsynigskvarteret konverteres til ren bolig med ændringer i etagedybde fra 1-18 meter til 10-12. meter. - 77 m2 8877 1-20 m2 1 Erhverv i stueetager ændres til bolig 98 1179 810 Frø. Vest & øst Erhverv i stueetager på 1-1 m ændres til boliger 1 282-9 m2 17 08 77 79 grønne port Erhverv i stueetager på 1-18 m ændres til bolig med en dybde mellem 10-12. m Samlet reduktion: Revideret areal: 1.119 88.270 10 EFFEKT I 08. februar 2018
Scenarie 1 Funktioner i kælder under stormagasin og hotel ændres til parkering I konkurrenceforslaget indregnes niveau -1 under stormagasinet som butiksetage i forbindelse med underføringen (kombineret med cykelparkering), ligeledes indregnes et mindre areal under hotellet til lobby, i direkte sammenhæng med underføringen. Begge arealer udgår, idet det nu forventes at niveau -1 udelukkende anvendes til parkeringsareal. 8877 1 1-9 m2 98 1179 -.002 m2 810 77 1 0 1.887 Stormagasin Kælder fjernes og overgår til parkering HotelLET Kælder fjernes og overgår til parkering 79 Samlet reduktion: revideret areal:.97 8.87 Revidering af bebyggelse og D-model 11 NY ØSTERGADE
Scenarie 1 Byggelinie til banen ændres til 9 m Frø. øst og vest De ydre grænser af bebyggelsesplanen reduceres af en fastlagt bebyggelsesgrænse mod banen, minimum 9 meter fra spormidten. Byggeafstand på 9 meter kræver dispensation fra Bane Danmark. Bebyggelsen begrænses yderligere pga. kravet om, at bebyggelsen ikke må have udhæng ud over de angivne grænser. Spring i bebyggelsen skal derfor udelukkende foregå indenfor grænsen. De mellemliggende bygninger er rykket 0,-0,m ind mod gårdrummet, for at undgå at miste for m2. - 2 m2-8 m2 8877 1 Hotellet Der er fjernet udkragninger 1-271 m2 977 11 810-21 m2 11 ved Hotellet Det fritstående punkthus er flyttet 0, m for at mindske tab af m2-17 m2-90 m2 1192 2 87 Samlet reduktion: revideret areal: 1.0 8.809 12 EFFEKT I 08. februar 2018
Scenarie 1 ny østergade - nyt vejprofil Rambøll har udarbejdet et nyt og bredere vejprofil for Ny Østergade. Vejprojektet indeholder svingbaner til parkeringsanlæg, løsning til varelevering, samt busstoppested med videre. I den centrale del af stationsområdet samt ved Røde Port regnes der med en fortovsbredde på minimum 2, m. Flere steder reduceres derfor bebyggelsens stueetage mod syd. Der er indregnet mulighed for udkragninger i stationsområdet på bygningerne Ved Passagen, Stormagasinet og på Hotellet. 1 8877 1 Røde Port Vejprofilet er rykket mod øst ind i volden for at give plads til svingbaner til parkeringsanlæg, samt varelevering. Derudover gives mulighed for en fremrykning/udvidelse af byggefeltet mod øst. 977 11 8 ved passagen Nyt vejprofil - varelevering og fortov på 2. m 199 11-22 m2 ved Hotellet Svingbane til parkering er indarbejdet. Hele volumet er tilpasset, så det i proportion ligner den originale bebyggelse 20-198 m2 0-18 m2 stormagasin Udvidelse af vejareal med fortov på 2, m og busholdeplads. - 128 m2 Samlet reduktion: revideret areal: 72 8.07 Revidering af bebyggelse og D-model 1 NY ØSTERGADE
Scenarie 1 interne veje - nye profiler Udvidelse af vejprofiler i Frøforsyningskvarteret. Boligveje som B.7.2 og B.7. får en ny vejbredde på 11-12 m. De mellemliggende bygningsvolumer er rykket tilbage med henblik på at reducere tab af etagemeter. Hjørnebygningerne er reduceret i dybde. Ved Hotellet udvides B..2 til 1, m for at give plads til vareindlevering. Ved Passagen er skaleret for at tilpasse det nye vejprofil B..1 på 11-1 m. Mod underføringen er vejen ændret pga. udformningen af brandredningsarealer. Placeringen af den lille underføring er korrigeret fra konkurrenceforslag og rykket lidt mod øst. Hotellet B..2 får nyt vejprofil på 1. m ændrer stueetagen. Afstanden til den lille underføring skal være.m. Frø. vest & øst Nogle bygningsdybder er rundet op, for at få flere etagemeter - 177 m2 B.7. B.7.2 90 117 1 B..2 8877 1 ved passagen Afstand til den lille underføring 7-27 m2 I Frøforsyningskvarteret vil de mellemliggende bygningsvolumer bliver flyttet ind mod gårdrum, for at undgå at miste m2. Hjørnebygningerne mister nogle m2. - 9 m2 B..1 får nyt vejprofil på 11-1 m. Indkørsel til P-kælder. Mod underføringen er afstanden til trappen ændret til m pga. brandvej. B..1 Afstand til underføring 199 10 B..2-7 m2-121 m2 ved Hotellet Der er ændret på dybden mod B..2 pga. af varelevering. 928-27 m2 grønne port Nyt vejprofil Samlet reduktion: revideret areal: - 7 82.02 1 EFFEKT I 08. februar 2018
Scenarie 1 Stormagasin sammenlagt 8877 1 Sammenlægningen af Stormagasinet giver 98 m ekstra shopping, og 0 nye m2 til boliger 1 7 90 117 9 1978 10 + 98 m2 928 Samlet tilførsel: revideret areal: + 98 8.28 Revidering af bebyggelse og D-model 1 NY ØSTERGADE
1 EFFEKT I 08. februar 2018
Scenarie 2.A forslag til endelig bebyggelsesplan Revidering af bebyggelse og D-model 17 NY ØSTERGADE
Scenarie 2.A reference til grønne port projektet Grønne Port bebyggelsen er revideret i henhold til igangværende prospekt under udarbejdelse for Boligselskabet Sjælland og antallet af etagemeter er hentet fra projektet, men der er fjernet en etage på tårnet. NB: Der er samlet set 710 m2 delvist under terræn. Heraf medregnes 80 m2 svarende til kælder under huse, der ligger delvist nedgravet. 8877 1 1 7 90 117 10 grønne port Forholder sig til det nyeste Grønne Port projekt -0. -0. -0. -0. 2 +0. 2 +0. +0., -0. -0. +0. 771-0. -0. + m2 928 1978 Samlet tilførsel: revideret areal: + 8.22 18 EFFEKT I 08. februar 2018
BOLIG:.291 m2 KÆLDER: 80 m2 +22 m kt+. + 22m A.1. A.1.1 A.1.2 12 m (10-22 m) m kt+., 2 2 10 m (9-12 m) Isometri Snit Plandiagram Revidering af bebyggelse og D-model 19 NY ØSTERGADE
Scenarie 2.A ved passagen Ved Passagen udføres som en sammenhængende bygning uden brud i bebyggelsen som i konkurrenceorslaget. Der arbejdes med udkragninger mod Ny Østergade. Der tilføjes en ekstra gennemgående etage til erhverv / butik. 8877 1 1 7 90 117 ved passagen Der er tilføjet 2 etager erhverv og udkragninger mod Ny Østergade. Der er også tilføjet en ekstra etage. 1978 10 771 7 2+1 +1 81 + m2 Samlet tilførsel: revideret areal: + 8.17 20 EFFEKT I 08. februar 2018
BOLIG: 2. m2 ERHVERV: 2. m2 Butikker: 1.72 m2 +2 m kt+.8 + 2 m kt+.8 12 m 2 7 9 m 2-2 m Isometri Snit Plandiagram Revidering af bebyggelse og D-model 21 NY ØSTERGADE
Scenarie 2.A reference til claus b. hansens stormagasin projekt Løsning for Stormagasinet tager afsæt i Claus B. Hansens forslag, med en mindre revidering. Udkragninger muliggør større kapacitet i bebyggelsen samtidig med at bygningens skala brydes op i mindre forløb med særlig kantzone langs Ny Østergade. Der er fjernet en etage på tårnet og yderligere fjernet to boligetager. 8877 1 1 Stormagasin: Tager udgangspunkt i Claus B. Hansens forslag med hele etagers shopping og yderligere er der tilføjet etager enkelte steder. Dybden på boligerne er 10m. 9 +1 +1 +1 121 10 7 90 117 771 81 + m2 Samlet tilførsel: revideret areal: + 8.718 22 EFFEKT I 08. februar 2018
BOLIG:.17 m2 +2 m kt+.8 + 2 m STORMAGASIN: 11.8 m2 ERHVERV: 7 m2 10 m 9 20 m kt+.8 2 m (0 - m) Isometri Snit Plandiagram Revidering af bebyggelse og D-model 2 NY ØSTERGADE
Scenarie 2.A hotellet 8877 1 1 12 7 2 10 7 90 117 121 771 81 Samlet tilførsel: revideret areal: + 0 8.718 2 EFFEKT I 08. februar 2018
HOTEL: 11.1 m2 BUTIKKER: 1.78 m2 Restaurant + cafe: 1 m2 +9 m kt +.8 + 9m 9 m (1-9 m) 7 12 18 m 2 kt+.8 1 m Isometri Snit Plandiagram 0-2 m Revidering af bebyggelse og D-model 2 NY ØSTERGADE
Scenarie 2.A ved hotellet Der er tilføjet en etage på de 2 sydligste bygninger 8877 1 1 121 10 7 +1 +1 7 90 117 + 299 m2 ved Hotellet Den sammenhængende bebyggelse har fået to etager mere. Nedkørsel til P kælder indgår i etagemeter. 771 81 Samlet tilførsel: revideret areal: +299 8.017 2 EFFEKT I 08. februar 2018
BOLIG:.0 m2 ERHVERV: 8 m2 Butikker: 8 m2 +2 m kt+. + 2 m A..2 7 A..1 18 m kt+. kt+.10 1 m 1-20 m Isometri Snit Plandiagram Revidering af bebyggelse og D-model 27 NY ØSTERGADE
Scenarie 2.A frøforsyningen vest Den sydligste hjørnebygning mod B.7.2 har ændret geometri. Den nye dybde er 12m. 8877 1 7 7 90 117 1 10 121 771 81 Samlet tilførsel: revideret areal: + 0 8.017 28 EFFEKT I 08. februar 2018
BOLIG: 9.0 m2 +21 m kt+.9 + 21 m 7 1 m (9-21 m) 12 m Isometri Snit Plandiagram 2 - m Revidering af bebyggelse og D-model 29 NY ØSTERGADE
Scenarie 2.A frøforsyningen øst Den sydligste hjørnebygning mod B.7.2 har ændret geometri. Den nye dybde er 12m. 8877 1 7 90 7 7 B.7.2 11 1 10 +70 m2 121 771 81 Samlet tilførsel: revideret areal: + 70 8.087 0 EFFEKT I 08. februar 2018
BOLIG: 11. m2 +21 m kt+.9 + 21m 7 7 1 m (9-21m) 12 m Isometri Snit Plandiagram 2 - m Revidering af bebyggelse og D-model 1 NY ØSTERGADE
Scenarie 2.A røde port Løsningen tager afsæt i det seneste forslag fra Claus B. Hansen fra 10.10.2017. Forslaget er revideret til etager på hjørnet mod byhusene og 10 etager på tårnet. Tårnet er ændret til proportionerne 1 x 1m. Stueetage forholder sig til et fortov på 2.m. Indkørsel til fælles anlæg er nu talt med i etagemeter. Hjørnebygningen mod Frøforsyningskvarteret er udvidet. 7 8 +1 1.29 10 + 2.201 m2 1 7 90 11 10 121 771 81 Samlet tilførsel: revideret areal: + 2.201 87.288 2 EFFEKT I 08. februar 2018
CAFE: 1 m 2 + m kt+8.80 + m BOLIG:.88 m 2 ERHVERV:.79 m 2 Butikker:.2 m 2 1 m 7 1 8 10 m kt+8.80 1 m Isometri Snit Plandiagram 18 m Revidering af bebyggelse og D-model NY ØSTERGADE
Scenarie 2.A byhusene Parkeringsindgangen til Røde Port bebyggelsen skubber grænsen til byhusene langs Ny Østergade. Derved reduceres arealet i byhusene og bebyggelsen ændres fra 8 huse til 7 huse. 7 90 11,,,,,,,, 17 1.29-7 m2 Byhusene Byhusene ændres fra 8 til 7 huse. Dermed reduceres 291 m2 Kælder i gavlhuset udgår pga af terrænkorrigering dermed udgår 1 m2 171 121 771 81 Samlet reduktion: revideret areal: - 7 8.81 EFFEKT I 08. februar 2018
BOLIG:.17 m2 +17. m kt+1.00 + 17.m 1.- 17. m....... kt+1.00. 11 m Isometri Snit Plandiagram Revidering af bebyggelse og D-model NY ØSTERGADE
Scenarie 2.A forslag til endelig bebyggelsesplan 8.81 m2 totalt EFFEKT I 08. februar 2018
Scenarie 2.A forslag til endelig bebyggelsesplan 90.09 m2 totalt 8.81 m2 totalt Revidering af bebyggelse og D-model 7 NY ØSTERGADE
Scenarie 2.B forslag til endelig bebyggelsesplan med erhverv 8 EFFEKT I 08. februar 2018
Scenarie 2.B oversigt over bebyggelser med erhverv Frø. Vest + + Frø. Øst +1 Hotellet +1 Ved passagen Revidering af bebyggelse og D-model 9 NY ØSTERGADE
Scenarie 2.B ved passagen Ved Passagen udføres som en sammenhængende bygning uden brud i bebyggelsen. Der er 1 gennemgående etage med butik og 2 gennemgående etager med erhverv. 1.29 17 7 90 11 10 ved passagen Der er tilføjet 1 etage erhverv. +1 7 2 121 771 + 11 m2 Samlet tilførsel: + 11 revideret areal: 8.982 0 EFFEKT I 08. februar 2018
BOLIG: 1.702 m2 ERHVERV:.8 m2 Butikker: 1.72 m2 +2 m kt+.8 + 2 m 1 m 7 kt+.8 2 m 9 m 2-2 m Isometri Snit Plandiagram Revidering af bebyggelse og D-model 1 NY ØSTERGADE
Scenarie 2.B hotellet Der er tilføjet en ekstra gennemgående etage. 1.29 Hotellet Hotellet har fået en ekstra gennemgående etage. 17 7 12 +1 7 90 11 1918 121 + 78 m2 2 771 Samlet tilførsel: + 78 revideret areal: 87.0 2 EFFEKT I 08. februar 2018
HOTEL: 11.809 m2 BUTIKKER: 1.78 m2 Restaurant + cafe: 1 m2 +0 m kt +.8 + 0m 0 m (1-0 m) 7 12 19 m kt+.8 1 m 0-2 m Isometri Snit Plandiagram Revidering af bebyggelse og D-model NY ØSTERGADE
Scenarie 2.B frøforsyningen vest Der er tilføjet erhvervsetager mod banen. Bygningsdybden ændres til 18m. Frø Vest Der er tilføjet ekstra etager med erhverv mod banen. Bygningsdybderne er ændret til 18 m. 1.29 7 7 + 10277 11 17 1918 + 727 m2 121 771 87 Samlet tilførsel: revideret areal: + 727 88.087 EFFEKT I 08. februar 2018
BOLIG:.7 m2 ERHVERV:. m2 +2 m kt+.9 + 2 m 7 18 m (9-2 m) 18 m Isometri Snit Plandiagram 2 - m Revidering af bebyggelse og D-model NY ØSTERGADE
Scenarie 2.B frøforsyningen øst Der er tilføjet erhvervsetager mod banen. Bygningsdybden ændres til 18m. Frø øst Der er tilføjet ekstra etager med erhverv mod banen. Bygningsdybderne er ændret til 18 m. 7 7 + + + 17 1.29 7 10277 1210 1918 + 9 m2 121 771 87 Samlet tilførsel: revideret areal: + 9 88.81 EFFEKT I 08. februar 2018
BOLIG: 7.890 m2 ERHVERV:.20 m2 +2 m 7 7 kt +.9 + 2m 21 m (9-2 m) 18 m 2 - m Isometri Snit Plandiagram Revidering af bebyggelse og D-model 7 NY ØSTERGADE
Scenarie 2.B forslag til endelig bebyggelsesplan med erhverv opdater tal 88.81 90.87 m2 m2 totalt 8 EFFEKT I 08. februar 2018
Scenarie 2.B forslag til endelig bebyggelsesplan med erhverv 90.09 m2 totalt 88.81 M2 totalt Revidering af bebyggelse og D-model 9 NY ØSTERGADE
EFFEKT I 08. februar 2018 0 BUSSTOP BUSSTOP TAXIHOLDEPLADS/ E-CARS.00....20..0.70.0.9.0.00 9.1 9.1 9.0 8.7 8.0 8.00 8.2 8. 9.2 9.80 0.00 0.0 0.7 8.80 8.80 8.1 8.80 8.80 8.80 8.80 1.00 1.0 1.80 1.90.0.0.7.7.20.20 2.80 1.0 1.00 1.20.0 1.0 1.20 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80.0.0.80.00.20.0.0.0.0 2.00 2.1.00 2.0.0.7.10.10.10.10.10.7.90.9.9.10.10.0.8.20.20.00..2.0.7.7.7.00.0.0.7.7.2 0.70 0.70 1.00 2.20 0.2 9.0 9.2 9.00.00.8.8.8.......8.8.8.8.8.. 9.80.10.10.1.0.8.0.70..00 TERRÆNPLAN