Bilag 2 Forventede resultater og effekter Herning Cykler Fase 2 Evalueringsplan Evalueringsplanen indeholder en: n skal give et billede af, hvor mange der ved projektstart cykler i Herning Kommune fordelt på de tre turtyper (hjem-skole, bolig-arbejde, fritidsturen), så det er muligt at vurdere effekten af de gennemførte anlægsprojekter, aktiviteter på skoler og med firmacykler. n er en del af Herning Cykler s cykelregnskab, der første gang gennemføres i 2012, som en del af Herning Cykler Fase 1. n gentages i Herning Cykler, fase 2 som en projektevaluering på denne del af projektet. en gennemføres dels ved et telefoninterview blandt kommunens borgere og dels blandt nogle specifikke målgrupper, gennem projekterne. Telefoninterview. Der gennemføres en repræsentativ telefoninterviewundersøgelse bandt borgerne i Herning Kommune. Undersøgelse vil afdække transportmiddelvalget, og herunder specifikt også de korte ture. Desuden spørges der bl.a. ind til generel utryghed i trafikken og synlighed af projektet mm. Skolevejsundersøgelse. Der gennemføres årligt en undersøgelse af skoleelevernes transportmiddelvalg. Dette gøres igennem en uge ved håndsoprækning. Lærerne indsamler data og sender til kommunen. Cykeltælleplan. Der er udarbejdet en cykeltælleplan for at få kendskab til trafikmængderne på stinettet og efterfølgende udvikling i cykeltrafikken som følge af de enkelte projekter. Tællingerne udføres med traditionelle cykeltællemaskiner. Cykeltællingerne skal ud over at holde øje med udviklingen i cykeltrafikken også bruges til løbende at udarbejde drifts- og vedligeholdelsesplaner for cykelstinettet i Herning Kommune. Trafiktælleplan for køretøjer. Herning kommune foretager løbende trafiktællinger af køretøjer. Der udvælges en række strækninger, hvor vi laver en særlig forbedring for cyklister, for at vurdere faldet i biltrafikken. Der gennemføres en projektevaluering, som består af følgende elementer: Cykeltællinger borgere, hvor der spørges til synlighed af projektet mm Spørgeundersøgelse blandt deltagerne på de guidede cykelture Spørgeundersøgelse blandt forældre som låner og cykeltrailere og personale i institutioner Spørgeundersøgelse blandt deltagere på cykelskolen Transportvaneundersøgelse blandt de ansatte i Beskrivelse af de enkelte projekter
Tidsplan for evalueringen Aktivitet 2012 2013 2014 Telefoninterview Skolevejsundersøgelse Cykeltælleplan Tælleplan for køretøjer Cykeltællinger/trafiktællinger generelt Telefoninterview Spørgeundersøgelse blandt deltagerne på de guidede cykelture Spørgeundersøgelse blandt forældre til børn i institutioner og personale i institutioner Spørgeundersøgelse blandt deltagerne på cykelskolen Transportvaneundersøgelse blandt ansatte i Rapport, projektevaluering Tidsplan for projektevaluering. Forventede resultater De forventede resultater er følgende: Der anlægges og opgraderes ca. 12,5 km cykelsti Der er fastlagt en linjeføring af en højklasset sti til det nye Gødstrup Sygehus Over 50% af virksomhederne i Herning deltager i "Vi cykler til arbejder" og 80% af alle skoleklasser deltager i "Alle Børn Cykler" Der er uddelt en brochure til alle større virksomheder om, hvorledes cyklismen kan fremmes på arbejdspladsen 30 skoleelever har deltaget i en cykelskole I har 10 virksomheder deltaget i en workshop om fremme af cyklismen i området 300 børn og voksne har deltaget i store cykeldag Der er uddannet 10 trafikpædagoger 50 daginstitutioner har deltaget i et løbecykelarrangement 100 forældre har afprøvet en cykeltrailer Der er anlagt 150 nye cykelparkeringspladser Der er gennemført 10 guide cykelture, og alle turene er tilgængelige på HerningCykler.dk med tilhørende Podcast 300 har været på guidet fritidstur og yderligere ca. 700 har downloadet turbeskrivelserne fra HerningCykler.dk 1.000 cyklister i Herning har deltaget og givet data til Herning Cykler til Månen og er dermed blevet mere bevidst om deres transportmiddelvalg Herning Cykler er blevet endnu mere kendt 2
Forventede effekter I nedenstående tabel er angivet effekten af anlægsprojekterne Lokalitet og primær anvendelse Længde af cykelsti/bane i meter Pris i mio. kr. Nye cyklister Sparede ulykker pr år Cykelsti mellem Vildbjerg og Sørvad Bolig arbejde Bolig skole Pendlerrute mellem Gjellerup og Herning C Bolig arbejde Bolig Skole Cykelsti på Kollundvej i Lind 4.300 4,3 30/dag 1 3.800 2,5 75/dag 2 Bolig - arbejde Bolig skole Fritidsture Projekt Bolig-arbejde 360 1,125 50/dag 0 ~4.000 1,4 550/dag 4 Oversigt over anlægsprojekter. Numrene henviser til kortbilag 4A, 4B, 4C og 4D hvor stierne er angivet. Effekt Forventning Målemetode Øgning af cykeltrafik 5 % af alle bilture foretaget af herningensere på projektstrækningerne flyttes fra bil til cykel inden udgangen af 2014. Cykel- og køretøjstællinger foretaget på udvalgte strækninger. Bolig-arbejde 50 % af de korte bolig-arbejdsture i bil under 6 km foretages på cykel for firmaerne i Industriområde Herning vest. Det forudsættes, at ca. 10 % i gennemsnit allerede cykler eller bruger andet offentligt transportmiddel. 5 % af alle bolig-arbejdsture i bil over 6 km flyttes til cykel for firmaerne i industriområde Herning vest. 80 % udnyttelse i dagtimerne af de nyanlagte cykelparkeringspladser. Transportvaneundersøgelse blandt de ansatte i Transportvaneundersøgelse blandt de ansatte i Tælling af de parkerede cykler i i dagtimerne. Hjem skole I Herning by og på Lind Skole vil 80 % af alle skolebørn fra 3. 10. klasse cykle eller gå til skole i 2014. Det svarer til godt 2.600 cyklende elever. På de øvrige skoler (mindre byer og landskoler) vil 50 % af alle skolebørn fra 3. til 10. klasse cykle til skole i 2014. Det svarer til at 3.250 cyklende elever. Skolevejsundersøgelse ved projektets start og afslutning. Dette suppleres med tællinger af antal cykler i skolens stativer og i umiddelbar nærhed. 50 % af alle elever på ungdomsuddannelser i Herning Kommune vil cykle til uddannelsesinstitutionen. Telefoninterview og tællinger af antal cykler i uddannelsesinstitutionens stativer og i umiddelbar nærhed. 3
Fritidsture Der bliver arrangeret 10 guidede cykelture med deltagelse af ca. 30 personer ved hver tur. Turene bliver yderligere lavet som gør-det-selv ture der understøttes af kommunens ruteplanlægger. I alt ca. 1.000 nye cykelture over 2 år. Spørgeundersøgelse blandt deltagerne på de guidede cykelture. Opgørelse af antal download via hjemmesiden. 95 % af deltagerne er "tilfredse" eller "meget tilfredse" med turene. Hver turbeskrivelse, der lægges på HerningCykler.dk, downloades af 700 brugere. Mindskning I 2014 foretages der mindst 3.000 færre ture i bil om af biltrafik dagen i forhold til niveauet i 2012. Opgørelsen suppleres med løbende trafiktællinger på udvalgte strækninger. Effekt på tryghed og oplevet sikkerhed. 25 % af alle cyklister mener, at det er blevet mere trygt at cykle i forhold til niveauet i 2012. 80 % af forældre / elever mener, at det er blevet mere trygt at færdes på vejene omkring skolen. Reduktion af uheld Antallet af trafikulykker med cyklister med Registrering af trafikulykker med cyklister. personskade nedsættes fra 23 (gns. 2009 2011) til 15 ulykker med personskade gns. af perioden 2014 2016. Effekt på fremkommelighed og sammenhæng i transportnettet Adfærdsregulering Cyklisterne i Herning Kommune oplever en forbedret fremkommelighed i form af flere cykelstier, renere og mindre hullede cykelstier. 80 % af Herning Kommunes borgere har kendskab til Herning Cykler bl.a. gennem generel synlighed og kampagner. Tilkendegivelser i via HerningCykler.dk og sociale medier (eks. Facebook) med relation til projektet. Service og faciliteter 90 % af de indkøbte cykeltrailere vil løbende være udlånt til forældrene til børn i daginstitutionen. 80 % af de forældre, som låner cykeltrailere vil "sandsynligt" eller "meget sandsynligt" indkøbe deres egen. Spørgeundersøgelse blandt forældre som låner cykeltrailere Registrering af udlån og deltagelse på kurser Alle daginstitutioner har indkøbt eller overvejer at Spørgeskema blandt de institutioner som deltager i indkøbe flere løbecykler og uddanne en cykelpædagog. løbecykelkursus. 4
Udarbejdelse af idékatalog til virksomheder omkring cykling og mobilitet. Kataloget uddeles til alle virksomheder i og til yderligere 100 virksomheder i Herning Kommune. Der indledes dialog med 10 virksomheder i Herning Vest om implementering af tiltagene. Registrering af de kontaktede virksomheder og deres tilkendegivelser. Fastlæggelse af linjeføring for cykelsti til Gødstrup Fastlagt linjeføring og positiv dialog med Region Sygehus så borgerne fra Herning sikres en direkte, Midt. sikker og tryg forbindelse til sygehuset med sammenhæng til eksisterende stier. Der er indgået dialog med Region Midt om placering af stien og dialog om, hvorledes cyklen kan fremmes som transportmiddel på det nye sygehus. Viden og innovation I alt 1.000 personers daglige cykelmønster kortlægges ved hjælp af en cykelcomputer med en GPS-tracker eller den udviklede cykel-app til mobiltelefonen. De deltagne herningensere cykler en afstand svarende til månen og tilbage igen 2 gange i løbet af projektperioden. Registrering og opgørelser fra data indsamlet vha. GPS-tracker og mobil-app. 5