Ringsted Femen Banen Pjeteingsfasen, NIRAS + Rambøll Ntat Dat 24-03-2014 RFB_05c_12_2_N0005_Rødby_Midletidig_Statin_Ntat Rev 03 Titel: Rødby Midletidig Pen 1 Baggund...1 2 Esisteende fhld...2 3 Pjeteingsfudsætninge pen...2 3.1 Adgang til pen...3 3.2 Pen...3 3.3 Apteing...4 3.4 Knstutin...4 3.5 Sp g signal...7 3.6 Adgangsvej g p-pladse...7 3.7 Bushldepladse...7 3.8 Dift...7 4 Miljø...7 5 Bilag...8 1 Baggund Opgadeingen af Ringsted-Femen banen vil medføe flee ttalspæinge på Falste g Llland. Ligeledes ændes det tafiale gundlag på stæningen mellem Nyøbing Falste g Rødby til enelt linjebl. Sm følge af ændingen i stadieplan/siingspjet med nedlæggelse af de te ydsningsstatine på Llland g etableing af liniebl (aseltællee), e det nødvendigt at etablee en midletidig pen i Rødby ved sp 20 således at de gså an udvesles passagee i fbindelse med tgydsning.. Sm det e i dag an tg de anmme til Rødby med Scanlines, un øe til pen ved sp 19. F at sie, at tg fa Scanlines an øe til pen unde alle fhld, etablees ny midletidig pen ved sp 20 f disse tg. Dette medføe ngle anlægstenise g tafiale ændinge af de esisteende banetenise fhld, hvilet de edegøes f i nævæende ntat. Fmålet med etableing af penen e at tgpassagee md København (fa fægen) an udvesles til busse på Rødby Statin i tilfælde af at de e etableet spspæinge på Llland g Falste. Udføt Kntl Gdendt LRP JKR JKR Ringsted - Femen Banen Telefn Telefax Junaln. Ameia Plads 15 8234 0000 2100 København Ø Diete femen@bane.d Ntat www.bane.d Side 1(8)
Fmålet med etableing af penen e ligeledes, at de i peide uden spspæinge på Llland an ydses tg i Rødby, nå den sammenhængende linjebl e etableet. Ntatet besive ydeligee statinsanlægget således, at dette e tilstæeligt veldefineet til at unne danne baggund f mmenteing/gdendelse i BDK, DSB, Scanlines g Llland Kmmune. Ntat g bilag evidees/vedligehldes løbende, i det mfang de femme ændinge elle tilføjelse. Penen sal unne ibugtages senest 1. nvembe 2014. De e ie i ntatet edegjt endeligt f den tidsmæssige dift af det midletidige penanlæg. Dette afvente den endelige stadieplanlægning. Men det fudsættes, at den midletidige pen psættes i 2014, g fblive i dift 2019. Penen sal ie buges efte ibugtagning af Signalpgammet på Rødby Fæge. Demnteing af penen udføes sm en del af den samlede nedluning af Rødby Statin g e ie en del af nævæende pjetbesivelse. Placeing af penen e fastlagt ud fa placeing af nuvæende spsifte g signale. Pen sal placees på den østlige side af sp 20. Sydligste mulige statsted f selve penen, vudees at væe nd f den esisteende abelbønd g pesnalevegang. Penanlægget fudsættes etableet efte sammen pincippe g løsninge sm midletidig pen i Oehved hv andet ie besives nedenf. Pincippe f udføelse af den midletidige pen f på Oehved femgå af detailpjet f Oehved Statin af 10. febua 2014. Relevant tenis dumentatin vedøende penanlægget ved Oehved Statin fventes at unne danne baggund i pjeteing g myndighedsbehandling f den midletidige pen ved sp 20 på Rødby Statin. 2 Esisteende fhld De f sp 20 vestligt beliggende sp 22 g sp 23 an ie buges, da spsifte e aflåst elle delvist fjenet. Omådet femtæde sm taditinelt spaeal f gds. De e langs den vestlige side af sp 23, abejdsvej f Scanlines abejdsøetøje til fægen. Vest f denne abejdspladsvej ligge, afgænset af hegn, pmach måde g bus g p-pladse f fægene. F sp 19 g 18 e etableet Ø-pen med alle facilitete sm højttalee, læsue, infmatinssæme, billetautamte mv. 3 Pjeteingsfudsætninge pen Penen pjetees til at unne mdtage tg fa Scanlines svaende til 214 m. Tg sm i dag vende i Rødby fa nd, vende i sp 18 elle 19. Det e i samabejde med DSB vudeet at den samlede max passagebelastning vil 430 passagee på afgang/anmst. Etableing af midletidigt pen på 214 m. Bug af esisteende bushldepladse på med plads til -5 busse. Side 2(8)
De etablees ie esta p-pladse end de pladse de alleede e på statinen. Etableing g dift af den midletidige pen geneee ie støe behv hef end det esisteende. De henvises til plansitsen, vedlagt sm bilag 1. På sitsen e den midletidige pen indtegnet, adgang fa pen til esisteende bushldeplads g p-aeale samt fslag til placeing af pstilling af autmate. Penen etablees iht. BN-av til pene. Penen udføes ie iht. TSI. Penen udføes, så den an håndtee de tg, de veføes med Scandlines fæge. I fbindelse med pjeteing gennemføes Tilgængelighedsevisin af penen. De etablees ejsetstande g stempelautmat f lippet ved adgangsvej til pen. De etablees ie nye billetautmate ved penen. Esisteende billetautmate på statinen an anvendes. Pen g fplads udustes med nødvendig siltning. De etablees nødvendig højttalebetjening af pen samt belysning på pen g gangsti ved ydsning af Scanlines abejdsvej g vegang af sp 22 g 23 til pen. Sp 22 g 23 e spæet i peiden f penens etableing g benyttelse. Eventuelt ptagne sinnestye g afbydelse af spdæn f sp 22 g 23 etablees i inden spæinge af sp 22 g 23 phæves. Dette abejde e ie indehldt i nævæende pjet. De sal ie søges m spspæinge af sp 19 f etableing af pen. Dg sal de søges m spæing af sp 19 i fbindelse med fjenelse af den esisteende pesnalevegang. 3.1 Adgang til pen Penen sal i ngle peide betjene passagee sm anmme med veføte tg fa Scanlines sm sal mstige til busse f videe ejse md Nyøbing Falste. I ande peide sal penen betjene passage sm fa Rødby Statin sm stige på tget anmmende fa fægen md Nyøbing Falste. Busse sm sal betjene passagee hlde på Scanlines paeingsplads øst f penene. De etablees adgang fa bushldeplads sm ydse dels Scanlines adgangsvej dels sp 22 g 23. Kydsning af abejdspladsvej sies ved siltning g etableing af fdgængestibe på vej. Kydsning af sp 22 g 23 til pen sies ved etableing af spæing af disse sp. Eventuel adgang mellem den nye pen ved sp 20 g de øvige pene, an se via pentunnel elle via vegang ve sp 20 f gangbesvæede. 3.2 Pen Da hastigheden langs penen e 160 m/h sal penbedden iht. pennmen BN1-9-2 væe minimum 2,85 m, hvilet mfatte dels en siehedszne på 0,85 m g dels en phldszne på 2,0 m. De pstilles ie pstilles genstande i fm af f.es. bæne, saldespande elle anden apteing på penen. Disse etablees ved fden af tappe g ampe f pen. Side 3(8)
Penen udføes sm 3 m bed med tillæg på ca. 3 m ve en stæning på ca. 10 m i den ende hv de e adgang til pen. Længden på pen e fastsat til 214 m. Højden af penen vil væe ca. 50 cm ve det mliggende teæn (55cm ve SO). Tappe udføes med tin i pæfabieede stålpfile. På bilag 1 e vist fslag til placeing af pen g adgangsvej. De etablees suppleende phldsaeale sm indgå sm pentillæg, svaende til en belastning på p 430 pesne. Penen udføes sm tæpen med sidsie belægning. De etablees tappe i den sydlige ende af penen samt ampe f adgang f bevægelseshæmmede. Pentillæg etablees på den føste del af penen, da den vevejende del af de tg de standse ved pen bestå ét tgsæt. De psættes nødvendige silte på pen i henhld til BN. 3.3 Apteing De etablees lys ved gangstiens ydsning af abejdsvej g sp g de psættes lys på pen i hele penens længde. De pstilles infmatinssæm i fbindelse med tappe g ampeadgang til penen. De etablees ie statinsu. De psættes 2 bæne g 1 saldespand samt læssu på teæn ved den sydlige ende af penen. De psættes ligeledes 1 ejsetstande g 1 lippetstande, men ie billetautmate. På penen psættes silte jf. av i BN. 3.4 Knstutin De anlægges alene en midletidig pen på vestsiden af sp 20. Penen udføes efte pincippene f den midletidige pen på Oehved Statin, sm e etableet apil 2014. (Se figu 1-4 fa Statinen Rsilde Vest sm e tilsvaende penen på Oehved.) Fundeing af den midletidige pen ved sp 20 på Rødby Statin udføes sm på Oehved Statin med tæpæle etablees ved fbing til med sneglebd g mstøbning af pæle. Endelig fundeingsmetde g fundeingsdybde e ie endeligt aflaet i dette ntat. Side 4(8)
Figu 1. Tæpen sm udføt på Rsilde Vest Statin. Figu 2. Pen uden apteing (Ft fa Rsilde Vest statin). Side 5(8)
Figu 3. Esempel på adgang til midletidig pen via tappe (Ft fa Rsilde Vest Statin). Figu 4: Pincipsitse af snit i midletidig pen i den sydlige ende. Side 6(8)
3.5 Sp g signal Sp 20 e et i hele penens længde. De udføes ie spabejde elle ændinge af signale i fbindelse med etableing af den midletidige pen, ligesm de ie fetages mlægninge elle flytninge af able. 3.6 Adgangsvej g p-pladse De etablees ie sælig adgangsvej, p-pladse elle siltning udve den esisteende siltning. Ved bushldepladsen, psættes plaatstande f DSB s ienteing til passageene m løbende ændinge i tgdiften. Siltning m tgetning fa penen femgå af infsæm placeet på penen. (Tg til Puttgaden / Tg md København g Nyøbing) De etablees ie suppleende cyelpaeing i fbindelse med etableing af penen. 3.7 Bushldepladse Det vudees at den nødvendige apacitet f busse f mstigende passagee e tilstede på det esisteende fpladsanlæg. Bushldepladsene e placeet umiddelbat ud fa gennemgangen af i hegnet mellem banen g Scanlines måde. Den masimale stæningsbelastning e af DSB vudeet, at unne væe ptil 423 passagee på enelte afgange svaende til 5-6 dbbeltdæevgne. Det vudees, at de i mådet e pmachmulighed f ydeligee 3 busse end de faste hldepladse. Facilitete De etablees ie velfædsum/phldsum elle tilette f chauføe elle passagee. Statinens esisteende facilitete fventes anvendt. 3.8 Dift Det vudees ie at diften af penen give gene f mingbende udve de gene de e i dag. Etableing, udfmning g dift af passageydsning af Scanlines abejdsvej sal aftales med Scanlines. 4 Miljø Baneteænet ming Rødby Havn e bilgis helt sæligt g ha høj bilgis vædi. Det vame milima g næheden til det eupæise ntinent medføe, at mådet huse mange ate af insete g eddeppe, sm elles e sjældne i Danma. De e således i alt 15 ate af insete, eddeppe g mejee, de udeluende femme i dette måde g ingen ande stede i Danma. En af de sjældne ate e natlyssvæme, sm e sæligt besyttet af habitatdietivets bilag IV. De sal udabejdes en natunsevensvudeing af pjetet f ny pen på baggund af den i juli 2012 gennemføte besigtigelse af baneteænnet i Rødbyhavn (Syd_M047 Opydning af sp til Rødby_ntat). Aealet e ie 3 egisteet g Natustyelsen e myndighed i fhld til besyttelse af bilag IV ate. De sal indledes en dialg med Natustyelsen m pjetets eventuelle påvininge g nødvendige/mulige afvægefanstaltninge. Flaen i mådet e dmineet af vedevsate blandet med mange haveate g indføte ate. Dele af mådet vudees ptentielt at væe mfattet af natubesyttelseslvens 3, sm besyttet vedev. Side 7(8)
Spøgsmålet m 3 egisteing bø døftes med Llland Kmmune inden ativitete i mådet igangsættes. Omådet f placeing af midletidig pen e V2 tlagt. De sal således fetages en gennemgang af mateiale fa Regin Sjælland samt en dialg m, hvvidt de sal indhentes en 8 tilladelse inden de fetages jdabejde. Da de fventes at væe tale m minde jdmængde, de pgaves g sal btsaffes, anbefales vesydende jd at blive øt til ateing i stedet f at gennemføe flassificeing af jden. Det nete niveau af miljøfemmede stffe i mådet hv penen etablees endes ie. I fbindelse med de getenise undesøgelse udtages udvalgte jdpøve til analyse, dels med henbli på vudeing af mulighede f btsaffelse af vesudsjd, dels med henbli på at vudee m de sal iagttages sælige fhld i elatin til abejdsmiljø i fbindelse med udføelsen.. Afvanding på baneaealene fegå i dag ved nedsivning. Afvanding af den gamle statinsfplads, fegå sm en mbinatin af nedsivning g afledning til vejgøft langs Oehved Statinsvej De ændes ie på afvandingen på statinen sm følge af etableing g dift af den midletidige statin. Afvanding vil ftsat fungee ved nedsivning. De vil i fhld til i dag blive en støe en støe tafiintensitet på vejnettet mellem Rødby Fægehavn g Nyøbing Falste. Mebelastningen vudees dg at væe ubetydelig i fhld til den nuvæende tafibelastning på stæningen. Ovesudsjd fa udgavning af fundamente btsaffes til ateing. Opgavet jd f ledningsabejde genindbygges i endene. Retableing af den midletidige pen ved sp 20, vil se sm en del af den samlede plan f luning af statins mådet i 2021. 5 Bilag Bilag 1: Plansitse. Dat: 18-03-2014 Side 8(8)
N j e v s g n a g Ad m 5, 2 x 6 u æs L d n a p s e d l a ds me Bæn m 3 x 0 s1 d a l p F Bus Bus 0 e5 mp Ra t i n M Sp 23 Pen 214x3m Sp 22 3 Bus t e p p i l g t e s j Re m æ s f n I Sp 20 Sp 19 214 Tappe Signatuflaing: Rampe 50 Læsu Pen Adgangsvej til fdgænge Esisteende sp Reps Lysmast Ringsted-Fehman Midletidig Pen Rødby Plansitse Mål 1:1000 - Dat: 19.03.2014