GULT: Dobbeltrettet cykelsti på sydsiden af Snoldelev Bygade fra T-kryds Snoldelev Bygade/Sandhøjsvej, over Salløvkrydset, og langs Salløvvej

Relaterede dokumenter
Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Trafik strategi for Roskilde kommune

Lavet registreringer 6 steder i forbindelse med gennemførte skolebesigtigelse. Se mere på Trafiksikkerhedsplan

JULI 2018 HOLBÆK KOMMUNE SKOLEANKOMSTANALYSE TØLLØSE

NOTAT. Dato Rambøll. Olof Palmes Allé 22 DK-8200 Aarhus N. T F

Mobilitetsudfordringer

Bilag 4a - Besigtigelser af private skoler

gravearbejder i en cykelby

Principskitse. 1 Storegade

Jellebakkeskolen, revision 2013:

Hjælp os på vej! Færdselssikkerhedsrådet for Bornholm

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

UDKAST. Ejerforeningen Terrassehaven. Indholdsfortegnelse. 1 Baggrund. Vejadgang til institutioner via Risterivej Trafikal vurdering

Trafik på Halsskov. Trafik-problemerne er opstillet nedenfor i prioriteret orden

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Trafikstrategi for Nr. Herlev

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Krydsningspunkt for elever som skal til idrætsområde syd for Juelsbovej.

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Til Teknik- og Miljøudvalget (TMU) Sagsnr Dokumentnr

TRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 3: DOBBELTRETTET CYKELSTI I STABY

Cyklistforbundet Guldborgsund.

Skoleveje Kirstinebjergskolen

A: Offentlig høring via Københavns Kommunes Bliv Hørt-portal fra d I alt indkom 210 høringssvar, som nedenfor kort opsummeres.

EKSISTERENDE FORHOLD OG POTENTIALE

Trafiksikkerhed. Uheldsanalyser og forebyggelse. VEJ-EU Copyright Tekst og billeder på denne slide må ikke bruges i andre sammenhænge.

Trafikrapport & Opråb Lille Sverige

UDKAST. Gladsaxe Kommune. Indledning. Mørkhøj Parkallé Signalregulering ved Enghavegård Skole og Blaagaard Seminarium. NOTAT 22.

På mødet, blev der valgt 3 repræsentanter til at arbejde videre med de valgte problemstillinger.

Høringssvar vedrørende Skovvejen's 2. etape

NOTAT: Vurdering af Svogerslev Sikker Trafiks oplæg. I notatet gennemgås forslaget fra gruppen Sikker trafik i Svogerslev.

Løgumkloster Distriktsskoles overordnede trafikpolitik

Manglende cykelstier på Kirkevej og Bygade. Biler parkeret langs Bygade og der er kun ét fortov langs Bygade.

Bilag 1: Uddybning af trafiksikkerhedsprojekterne 2017

Bilag 4a - Besigtigelser af private skoler

Liste over trafiksikkerhedsprojekter i prioriteret rækkefølge

Oplæg til forbedringer af fremkommelighed og sikkerhed

Notat. Skoleveje i Erritsø. Med den nye skolestruktur i Fredericia Kommune etableres Erritsø Fællesskole med undervisning på 3 skoler:

Sankt Jørgens Vej, Svendborg

Egedal Kommune. Ganløse Skole Vurdering af skoleveje NOTAT 8. september 2017 IH/PH/TVO

Skal gå bagved parkerede biler ved aflevering og hentning. Risiko for, at en bakkende bilist overser fodgænger (ikke mindst skolebørn).

Prioritering af cykelstier

Trafikpolitik. Askov-Malt Skole

Skoledagen starter allerede. På vej til skole. Gode råd. En god tommelfingerregel. at børn først kan overskue trafikken omkring årsalderen

Forslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner

Trafik- og adfærdsanalyse

- - - Teoriprøve - - -

Indholdsfortegnelse. Bilag 1 - Besigtigelse af traceer i Roskilde. Roskilde Kommune. Notat. 1 Generelle tiltag

NOTAT: Oversigt over cykelprojekter 2016

UDKAST. Vordingborg Kommune. Busomlægning Chr. Richardtsvej Notat. NOTAT 22. september 2013 TFK/TVO

NOTAT. Ejer Bavnehøj Skole forslag til forbedret skolevej

Holstebro Kommune TRAFIKSIKKERHED VINDERUP Anbefalinger til tiltag. Figur 1: Uheldsbilledet for Vinderup (rød prik angiver uheld), se bilag.

Fodgængerfeltet ved Majsevej anvendes som skolevej for et større boligområde mm. Vigtigt at kunne anbefale skoleruter som er sikret bedst muligt.

NOTAT. Søren Lynggaard Andersen Kommende skolebestyrelse. Marie Kjellerup Thesbjerg Rambøll. Dato Rambøll

Københavns Kommune. Skolevejundersøgelse for Østrigsgades Skole

GRØNDALS PARKVEJ INDHOLD. 1 Indledning 3. 2 Kortfattet uheldsanalyse 3. 3 Niveauløsning, lille indgreb 5. 4 Niveauløsning, større indgreb 6

Vi repræsenterer Tarup skole og Tarup skoles forældregruppe. Samt beboerne i hele det område, der udgør Tarup Skoles distrikt.

Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen

UDKAST. Glostrup Kommune. Den regionale cykelpulje Forslag til projekter. NOTAT 10. januar 2014 MKK/TVO

Oure Friskole. Skolens ønsker og kommentarer fra besigtigelse maj Ønske om etablering af buslomme på Hammesbrovej.

Sikker skolevej. Beskyt vores børn ved Byskovskolen, afd. Benløse. Kladde/Draft 1

Mødereferat. Udvidelse af Lågegyde.

Virum Bymidte, Helhedsplan. Trafikken

Flere nævnte i deres gennemgang af de røde og grønne kort, at Politisk mod og vilje er vigtig.

Notat. Indledning. Forvaltningen har undersøgt følgende alternativer:

Notat. Modtager: Miljø- & Byudvalget. Trafiksikkerhed ved Herstedøster Skole

Cykelstier på Søndervangen og Frydenlundsvej

Dragør Kommune. 1 Indledning. Skolen ved Engvej Skolevejsvurdering. NOTAT 19. februar 2008 CAM/sb/psa

Kom sikkert og trygt rundt i trafikken

Den trafikale vurdering omfatter:

OPLÆG TIL TRAFIKPLAN FOR TYRINGEVEJ MM. for VEJLAUGET SVANEPARKEN Notat af Principper og skitseforslag

Børnekonsekvensanalyse - mere trafiksikkerhed for børn

FORSØG MED HØJRE- SVING FOR RØDT FOR CYKLISTER

Kapacitetsanalyse på Stevnsvej

Forslag til forbedring af trafiksikkerheden pa Lille Næstved Skoles afdelinger

Albertslund Kommune. 1 Indledning. 2 Sammenfatning og anbefaling. Herstedvestervej / Egelundsvej (sydlig adgang) Trafikanalyse

Østerbro Lokaludvalgs høringssvar og Teknik- og Miljøforvaltningens kommentarer til høringssvar. Sagsnr

NOTAT. Herskindskolen forslag til forbedret skolevej

SikreSkoleveje Bilag 1 Projektpakke 2012-III

På vej til skole. Sikker skolevej et fælles ansvar

Vejmyndighedsbehandling i Glostrup Kommune

Skolevejsanalyse 2013 Bording Skole

cykelpulje - Simmerbølle til Spodsbjergvej

Oversigtskort: 2 af 14

Trafikundersøgelse på Stensbjergvej og Lykkebækvej

UDKAST. Københavns Kommune. 1 Indledning. S-N-LGS-6004B TSR 1 Strandvænget - lokalgade. 1.1 Revisionsprocessen. 6. maj 2014 SB/UVH

Notat. Indledning. Forvaltningen har undersøgt følgende alternativer:

Kommentarer fra borgermødet i Viby, den 3. maj 2016, til Trafik og mobilitetsplan for Roskilde Syd.

Foreningen LøjtLand FællesRåd INFRASTRUKTUR. Infrastruktur

For at undersøge årsagerne til fremkommelighedsproblemer i rundkørslen i krydset Holte Stationsvej/Rønnebærvej/parkeringsplads

BILAG: SKOLEKATALOG MED SKOLEBLADE VED 24 SKOLELOKALITETER I HEDENSTED KOMMUNE.

Checkliste 12. cykelstier og fodgængerarealer. Projekt. Dato. Revisor. Nr. Beskrivelse Ok Kommentarer. Stier generelt:

Indholdsfortegnelse. 1. Skolevejsundersøgelse for Hareskov Skole Skolevejsundersøgelse for Haresk

Allerød Kommune Blovstrød Skole Skolevejsanalyse 2015

Strækning (Reventlowsgade) Motorkøretøjer Cykeltrafik Cykeltrafik tilladt i begge retninger Cykeltrafik afvikles på dobbeltrettet

Københavns Kommune. 1 Indledning. S-N-LGS-6001 TSR 1 TSA Strandvænget - lokalgade. 1.1 Revisionsprocessen. 17. februar 2014 SB/UVH

Projekter for bedre trafiksikkerhed

Vedrørende trafikforhold i Vigersted

Solbjergskolens Trafikpolitik

Transkript:

GULT: Dobbeltrettet cykelsti på sydsiden af Snoldelev Bygade fra T-kryds Snoldelev Bygade/Sandhøjsvej, over Salløvkrydset, og langs Salløvvej (sydsiden, væk fra Erhvervsparken og Danish Agro). Effekt: Børn og andre cyklister adskilles helt fra den meget tunge trafik, der er til erhvervsområderne nord for Salløvvej. Dvs. den tunge trafik skal ikke foretage højresving ind til erhvervsområderne henover cykelsti, ej heller køre ud over hajtænderne for at kunne se, om de kan svinge ud på Salløvvej, når de forlader erhvervsområderne. Evt. regulering af lyskrydset for at cyklister lettere kan krydse sikkert.

GULT: Dobbeltrettet cykelsti på sydsiden af Salløvvej fortsættes hen over jernbaneoverskæringen og op ad Hovedgaden i Gadstrup. Af hensyn til pladsen kræver det at Hovedgaden (og Slotsbakken) ensrettes i nord-/nordøstgående retning (ned ad bakken fra Dagli Brugsen og kirken). Effekt: Børn og andre cyklister kan svinge op ad Hovedgaden og slipper for at skulle krydse Brordrupvej for gøre dette. Den krydsning af vejen er i dag særdeles farlig, fordi cyklisterne ikke kan ses af bilister, der kommer kørende mod vest ad Salløvvej over jernbaneoverskæringen. Ensretning af Hovedgaden mindsker trafikken ind i byen, som i stedet primært vil benytte Brordrupvej-Svanevej. Der kan laves bus-båse ved stoppestederne, modsat i dag, hvor busserne stopper på vejen med farlige situationer til følge grundet den smalle vej.

GULT: Dobbeltrettet cykelsti på østsiden af Hovedgaden fortsættes rundt i svinget ad slotsbakken (på sydsiden v. kirke og brugs) og videre langs sydsiden af Ramsømaglevej frem til fodgængerfeltet over Ramsømaglevej. Cykelstien udformes således, at det vil være det mest naturlige for cyklister, at dreje ind til skolen her. BLÅT: I en lidt smallere udgave, eller evt. med skift i belægning el. lign. fortsættes den dobbeltrettede cykelsti forbi indkørslen til skole, SFO, klub, Ramsøhallen og Svanen (kan fx afsluttes ved indsnævringen/bumpet over Ramsømaglevej mod vest). Det skal gøre, at særligt skoleelever på cykel vælger at svinge ind ved fodgængerfeltet og parkere cyklen i de cykelskure, der allerede er i den nordlige ende af skolegården op mod Ramsømaglevej.

Der er siden skolestart august 2016 på blot en måned sket to påkørsler af cyklende børn (se de røde stjerner), enten i forbindelse med krydsning af Ramsømaglevej, eller i forbindelse med en højre-svingende bil inde på den del af Ramsømaglevej, hvor alle institutionerne er.

Effekter af den foreslåede løsning En dobbeltrettet cykelsti fra Snoldelev til Gadstrup (langs Snoldelev Bygade, Salløvvej, Hovedgaden, Slotsbakken og Ramsømaglevej, som beskrevet på de foregående sider) vil betyde, at skolebørn og andre cyklister mellem de to byer ikke, som i dag, er i stor risiko for at komme til skade i trafikken. Den dobbeltrettede cykelsti vil i langt højere grad end i dag adskille de bløde trafikanter fra den tunge trafik til og fra erhvervsområdet i Gadstrup, samt den i myldretiden tætte trafik til og fra de mange interessepunkter, der er samlet med skole, SFO, klub, hal, sportsarealer og integreret daginstitution på Ramsømaglevej i det vestlige hjørne af Gadstrup. Helt konkret vil løsningen betyde, - at lastbiler og landbrugsmaskiner ikke skal krydse cykelsti for at komme til og fra erhvervsområdet og Danish Agro. - at cyklisterne ikke skal krydse Brordrupvej i skyggen af jernbaneoverskæringen, som er hævet sådan at bilister fra øst kørende mod vest ind i Gadstrup ikke kan se den/de krydsende cyklister før det er for sent. - At Hovedgaden og Slotsbakken i Gadstrup ensrettes i nordgående retning ud af byen, evt. først efter indkørslen til Gadstrup Station. Det vil gøre plads til den dobbeltrettede cykelsti på øst siden af vejen, og mindske trafikken ad Hovedgaden/Slotsbakken. Vælges løsningen med ensretning vil den dobbeltrettede cykelsti formentlig kunne etableres uden at ekspropriation bliver nødvendigt. - At børn/cyklister både til og fra interessepunkterne omkring Gadstrup Skole/Ramsømaglevej ikke skal krydse farlige veje/steder flere gange sådan som det er tilfældet i dag. - At børn/lærere på cykel til/fra Gadstrup Skole ikke længere primært kører op ad indkørslen til Ramsømaglevej, men derimod, uden at krydse vejen, ledes ind i skolegården og væk fra den bil- og bustrafik, der er op ad indkørslen til Ramsømaglevej.