PASSAGER I BIL MED SPIRITUSPÅVIRKET FØRER - GROV UAGTSOMHED

Relaterede dokumenter
NY DOM OM BERUSET PASSAGER - GROV UAGTSOMHED IHT. SÅVEL FAL 18 SOM FÆL 101

DOM OM ULYKKESFORSIKRING OG SLAGSMÅL

PRINCIPIEL LANDSRETSDOM OM PANTHAVERS RETSSTIL- LING - FAL 54 - GROV UAGTSOMHED

HØJESTERETSDOM OM BEVIS FOR GROV UAGTSOMHED SAGSOMKOSTNINGER VED ADCITATION

PRINCIPIEL SAG OM TILBAGEBETALING AF UBERETTIGET ERSTATNING

BEVIS I PRODUKTANSVARSSAG

DOM OM ERHVERVS- OG PRODUKTANSVARSFORSIKRIN- GEN - CLAIMS MADE

ARBEJDSSKADE - ERFAREN MEDARBEJDER - EGEN SKYLD BEVISBYRDE

INTERNATIONALE RETSSAGER SØ- OG HANDELSRETTENS KOMPETENCE

BEVISBYRDEN I MISTÆNKELIGE FORSIKRINGSSAGER

DOM OM GROV UAGTSOMHED VED ILDSPÅSÆTTELSE

PROCES: DER BØR HURTIGT TRÆFFES BESLUTNING OM FORELÆGGELSE FOR RETSLÆGERÅDET, ARBEJDSSKADE- STYRELSEN M.V.

DOM OM ÅRSAGSFORBINDELSE OG KONKURRERENDE SKADESÅRSAGER

BEVIS FOR SKADENS ÅRSAG

DOM OM FORSIKRINGSMÆGLERANSVAR OG FAREFOR- ØGELSE

DOM OM FORSIKRINGSMÆGLERANSVAR

HØJESTERETSDOM OM PSYKISK LIDELSE OG PÅREGNE- LIGHED

DOM OM BEGREBET DATA FORSIKRINGSSELSKABETS VEJLEDNINGSPLIGT VED TEGNING

LANDSRETSDOM OM GLIDESKADE VED ISSLAG ARBEJDSGIVERANSVAR OG GRUNDEJERANSVAR

DOM OM BYGNINGSSAGKYNDIGES ERSTATNINGSANSVAR

WHIPLASH OG ÅRSAGSFORBINDELSE - LÆGELIGT SYN OG SKØN TILSIDESAT

NYE DOMME: ANSVAR FOR GLIDESKADE FORÆLDELSE AF KRAV I HENHOLD TIL ULYKKESFORSIKRING

NY DOM OM ENTREPRISERETLIGT ANSVAR OG ENTREPRI- SEFORSIKRING

HØJESTERETSDOM OM FORHOLDET MELLEM ADVOKAT OG RETSHJÆLPSFORSIKRING

PRINCIPIEL HØJESTERETSDOM OM FÆRDSELSANSVAR

NY HØJESTERETSDOM OM FÆRDSELSLOVENS 101, STK. 2 SKADELIDTES EGEN SKYLD VED TRAFIKULYK- KER

DOM OM ANSVAR FOR OLIEFORURENING - BEVIS FOR ANSVARSGRUNDLAG OG ÅRSAGSFORBINDELSE

PRINCIPIEL LANDSRETSDOM OM DEN LOVPLIGTIGE ANSVARSFORSIKRING FOR MOTORKØRETØJER

PRINCIPIEL DOM OM RISIKOBETONET ARBEJDE TIL VARETAGELSE AF ALMENE SAMFUNDSINTERESSER

NY HØJESTERETSDOM OM RÆKKEVIDDEN AF FAL 95 HVORNÅR KAN SKADELIDTE SAGSØGE SKADEVOLDERS FORSIKRINGSSELSKAB?

RESPONSA FRA FORSIKRING & PENSION TIL BRUG FOR RETSSAGER

LANDSRETSDOM OM WHIPLASHSKADE VED LAVENERGI- TRAUME

LANDSRETSDOM OM BEVIS I ENTREPRISESAG

HVEM HAR RETTEN TIL ET VIDNE NY HØJESTERETS- AFGØRELSE

PRINCIPIEL HØJESTERETSDOM OM PANTHAVERBESKYT- TELSE FORSIKRINGSAFTALELOVENS 18 OG 54

DOM OM WHIPLASHSKADE VED LAVENERGITRAUME

NY DOM OM RETSHJÆLPSFORSIKRING - ADVOKATENS DIREKTE KRAV MOD SELSKABET

UDSKRIFT AF DOMBOGEN FOR SERMERSOOQ KREDSRET

PRINCIPIEL LANDSRETSDOM OM FORÆLDELSE AF AR- BEJDSSKADESAGER

16. JULI A og F anlagde sag mod B, montøren af gearet, C, og producenten af gearet, D.

6. advokatkreds K E N D E L S E. Sagens parter: I denne sag har advokat [A] klaget over [indklagede].

OFFENTLIGE MYNDIGHEDERS ANSVAR HOSPITALERS TILSYNSPLIGT EGEN SKYLD & ACCEPT AF RISIKO

LANDSRETSDOM OM BYGNINGSSAGKYNDIGES ERSTAT- NINGSANSVAR

HØJESTERETSDOM OM ANSVARSFRASKRIVELSE I STANDARDBETINGELSER

PRINCIPIEL LANDSRETSDOM OM FAREFORØGELSE

LANDSRETSDOM KAN EN GRUNDEJERFORENING GØRES ANSVARLIG FOR ET GLATFØREUHELD?

PRINCIPIEL LANDSRETSDOM KAN KOMMUNEN BLIVE ERSTATNINGSANSVARLIG OVER FOR FORSIKRINGS- SELSKABET - FORÆLDELSE AF REGRESKRAV

PRINCIPIEL LANDSRETSDOM OM INDBOFORSIKRING OG KONTANTERSTATNING - GENLEVERING FRADRAG FOR RABAT

B HMD UDSKRIFT AF ØSTRE LANDSRETS DOMBOG D O M

VOLDGIFTSKENDELSE TILSIDESAT SOM UGYLDIG PRINCIPPER FOR ERSTATNINGSOPGØRELSE VED BYG- NINGSSKADE

LANDSRETSKENDELSE OM SAGSOMKOSTNINGER - DOM OM FORSIKRINGSPRÆMIE

NY DOM OM WHIPLASHSKADE VED LAVENERGITRAUME

PRINCIPIELLE LANDSRETSDOMME OM ÅRSLØN TIL SELV- STÆNDIG ERHVERVSDRIVENDE EGEN SKYLD JAGT- ANSVARSFORSIKRINGENS DÆKNINGSOMRÅDE

TO NYE DOMME OM RETSHJÆLPSFORSIKRING

PRINCIPIEL DOM OM ENTREPRISEFORSIKRING

PRINCIPIEL LANDSRETSDOM OM ASL OG EAL KAPITALISERET ERHVERVSEVNETABSERSTATNING

NY LANDSRETSDOM OM PRODUKTANSVAR DEFEKT BETJENINGSVEJLEDNING

PRINCIPIEL HØJESTERETSDOM OM GROV UAGTSOMHED VED HENHOLDSVIS AKTIV OG PASSIV DELTAGELSE I SKADEFORVOLDELSE LEMPELSE EFTER EAL 24A

VOLDGIFTSKENDELSE OM BL.A. ENTREPRENØRENS BEVIS FOR TAB OG RÅDGIVERENS ANSVAR FOR FORSINKELSE OG MERARBEJDE.

HØJESTERETS KENDELSE afsagt tirsdag den 20. december 2016

RetslægerådetsTemamøde om Trafikfarlig Medicin m.v. 6. oktober 2015

NY DOM OM ALL RISKS FORSIKRING - HVEM SKAL BEVISE HVAD?

HØJESTERETS DOM afsagt onsdag den 23. juni 2010

NY HØJESTERETSDOM OM WHIPLASH - ERHVERVSUDYG- TIGHEDSFORSIKRING - BEVIS

D O M. Sagen er i landsretten behandlet sammen med sagerne S , S og S

Retsudvalget REU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 494 Offentligt

Ankenævnet for Forsikring

NY DOM OM ANSVAR FOR PASNING AF BARN

Ankenævnet for Patienterstatningen

743/06. xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxx. Topdanmark Forsikring A/S Borupvang Ballerup. k e n d e l s e :

DELVIST MANGLENDE OG MANGELFULDT OMFANGSDRÆN OMFATTET AF LOV OM FORBRUGERBESKYTTELSE VED ERHVERVELSE AF FAST EJENDOM M.V.

UDSKRIFT AF ØSTRE LANDSRETS DOMBOG D O M

Dommen indeholder ikke en fuldstændig sagsfremstilling, jf. retsplejelovens 218 a.

VOLDGIFTSKENDELSE TILSIDESAT SOM UGYLDIG PRINCIPPER FOR ERSTATNINGSOPGØRELSE VED BYG- NINGSSKADE

NY LANDSRETSDOM OM PRINCIPPERNE FOR BEREGNING AF ÅRSLØN VED ERSTATNING TIL SELVSTÆNDIGE ERHVERVSDRIVENDE

Enkelte sager af mere generel interesse

HØJESTERETS KENDELSE afsagt onsdag den 7. oktober 2015

Vedlagt fremsender jeg i 5 eksemplarer min besvarelse af spørgsmål 33 alm. del stillet af Erhvervsudvalget den 2. august 2005.

HØJESTERETS DOM afsagt torsdag den 8. december 2011

AM B2 Kilde: Emner: Stikord: Afgørelsestype: Offentlig Tilgængelig: Dato: Status: Udskrevet:

HØJESTERETSDOM OM DELS PRODUKTANSVAR, DELS RECALL FORSIKRING

AFGØRELSE FRA TELEANKENÆVNET Sag: 17-91

LANDSRETSDOM OM PRINCIPPER FOR BEGÆRING OG ACCEPT AF FORSIKRING

Sagen er behandlet efter reglerne om småsager. Dommen indeholder ikke en fuldstændig sagsfremstilling.

Den 27. juli 2013 var sagsøger U impliceret i et færdselsuheld.

D O M. Afsagt den 28. april 2015 af Østre Landsrets 18. afdeling (landsdommerne Finn Morten Andersen, Ulla Staal og Jakob Groth-Christensen (kst.)).

HØJESTERETS DOM afsagt fredag den 21. maj 2010

København, den 11. september 2012 J.nr /JSC/JML 6. advokatkreds K E N D E L S E

Tilblivelsen af færdselslovens 54

Afsagt den 28. August 2017 af Østre Landsrets 10. afdeling (landsdommerne M. Stassen, John Mosegaard og Peter Mortensen (kst.) med domsmænd).

Anklagemyndigheden har påstået sagen fremmet og nedlagt påstand om bødestraf.

DOM. l) Gauguin Trading ApS (binavn Gauguin Auktionel ApS) AF østre LANDSRETS DOMBOG UDSKRJFT

I Landinspektørnævnets sag nr. 193 har nævnet den 2. oktober 1998 truffet følgende afgørelse om genoptagelse af klagesag

Opholdstilladelse efter udlændingelovens 9, stk. 1, nr. 2

K e n d e l s e: Forhold 1

K E N D E L S E. Sagens tema: Klagerne vedrører en sag anlagt af advokat [C] og et af hende ejet anpartsselskab mod [ejerforening].

Sagen drejer sig om, hvorvidt skaden er sket ved et færdselsuheld forvoldt af et ukendt motorkøretøj.

K E N D E L S E. i sag nr. 265/03. afsagt den *********************************

Transkript:

1. SEPTEMBER 2011 PASSAGER I BIL MED SPIRITUSPÅVIRKET FØRER - GROV UAGTSOMHED En ny dom fastslår, at en person, der som passager kørte med i en bil, hvis chauffør havde en alkoholpromille på 2,16, havde udvist grov uagtsomhed. Boet efter passageren kunne derfor ikke få udbetalt dødsfaldssummen i henhold til ulykkesforsikringen. Passageren havde tilbragt timerne forud for kørslen sammen med chaufføren, men en række vidner udtalte, at chaufføren ikke havde virket påvirket. Retskemisk Instituts analyse blev lagt til grund, selv om der havde været en vis uklarhed vedrørende blodprøvernes identitet efter ulykken. Retten i Glostrup har den 28. juni 2011 afsagt dom i en sag, der har verseret gennem mere end 5 år ved retten. Sagen var anlagt af dødsboet efter A, der sammen med fem andre unge mennesker var passager i en bil, der efter værtshusbesøg forulykkede om natten, hvorved fire personer i bilen blev dræbt, herunder chaufføren B. Efter ulykken målte Retskemisk Institut en alkoholpromille på 2,16 hos B. De overlevende passagerer i bilen samt et vidne fra værtshuset forklarede, at B ikke havde virket beruset forud for den køretur, hvor ulykken skete. Passagerne forklarede endvidere, at de mente, at hun kun havde indtaget ganske lidt spiritus i dagens og aftenens løb. Dødsboet bestred, at det kunne lægges til grund, at B havde været spirituspåvirket med den promille, som fremgik af Retskemisk Instituts analyseerklæring. Endvidere bestred dødsboet, at A havde handlet groft uagtsomt ved at køre med som passager i bilen, når chaufføren ikke virkede beruset og ifølge de overlevende vidner kun havde drukket lidt forud for ulykken.

2/3 1. SEPTEMBER 2011 Det fremgår ikke klart af dommen; men Retskemisk Institut havde på analyseerklæringen for såvel B som øvrige dræbte/tilskadekomne skrevet: "Den indsendte prøve var anonym, dvs. uden navn, cpr-nr. eller udtagelsestidspunkt". at B som følge af alkohol ikke var i stand til at køre. Herefter blev det forsikringsselskab, der havde tegnet ulykkesforsikring for A, frifundet. Retslægerådet, der afgav flere udtalelser under sagens forløb, udtalte bl.a., at det "er beklageligt, at der ikke er foretaget obduktion af B, specielt når der har været mistanke om, at hun var fører af bilen. Det er ligeledes beklageligt, at blodprøveglassene fra Sygehus til Retskemisk Afdeling i København var uden navn, cpr.nr. og udtagelsestidspunkt". Retten lagde imidlertid vægt på en udtalelse fra en ledende medarbejder på Retskemisk Institut, der oplyste, at efter hendes opfattelse var sagen ikke behandlet anderledes fra instituttets side ved udarbejdelse af erklæringen end i alle andre sager. Man havde fulgt en fast procedure for den slags tilfælde. Retten lagde endvidere vægt på, at vidnerne ikke kunne huske nærmere om B's alkoholindtagelse, men blot mente, at hun ikke fik særlig meget spiritus. Det blev dog også forklaret, at B sad alene på værtshuset i en lang periode, hvor vidnerne ikke nærmere havde observeret hende. På denne baggrund fandt retten at kunne lægge promilleerklæringerne fra Retskemisk Institut til grund. Det måtte således antages, at chaufføren B havde haft en alkoholpromille på 2,16. Hefter udtales det i dommen, at det efter retspraksis ikke er enhver alkoholpåvirkning fra førerens side, som medfører, at passagerne anses for at have handlet groft uagtsomt ved at lade sig transportere. Imidlertid var B's alkoholpromille så høj, at A i forbindelse med, at han satte sig ind i bilen, måtte eller burde have været bekendt med, Advokat Troels Miltoft repræsenterede A under sagen, mens forsikringsselskabet var repræsenteret af advokat Michael S. Wiisbye. Som et kuriosum kan det nævnes, at der under hovedforhandlingen var en mindre formalitetstvist, idet sagsøger (A) modsatte sig sagsøgtes anmodning om, at der blev foretaget dokumentation af de forklaringer, som en række personer havde afgivet til politirapporten. Det gjaldt såvel de vidner, der under hovedforhandlingen skulle afgive forklaring i retten, som øvrige vidner, der havde udtalt sig til politiet efter ulykken. Retten tilkendegav efter formalitetsproceduren, at sagsøgte havde krav på at få dokumenteret de forklaringer, der var afgivet til politirapporten. Såvel byrettens dom som retsbogsudskrift vedrørende formalitetstvisten vedhæftes. Kommentar: Dommen følger hidtidig praksis, herunder navnlig fra Ankenævnet for Forsikring, hvorefter det som udgangspunkt vil være groft uagtsomt for en passager at køre med i en bil, der føres af en chauffør, der har en betydelig alkoholpromille (spirituskørsel). I en række tidligere afgørelser har man lagt afgørende vægt på, om passageren havde været sammen med chaufføren i det tidsrum frem til kørslen, hvor det måtte antages, at chaufføren havde indtaget spiritus i betydeligt omfang. I den konkrete sag havde passageren været sammen med chaufføren det meste af dagen; men ifølge vidneforklaringer fra de overlevende havde chaufføren tilbragt et tidsrum på værtshus, hvor hun ikke blev

3/3 1. SEPTEMBER 2011 observeret af de andre. Således som præmisserne er formuleret, har retten tilsyneladende lagt til grund, at med en så høj promille hos chaufføren som 2,16 måtte passageren indse, at chaufføren var for beruset til at føre bil på det tidspunkt, hvor de satte sig ind i bilen. Det må antages, at jo højere chaufførens promille har været i kørselsøjeblikket, jo mindre krav stilles der til, at passageren konkret har overværet chaufførens spiritusindtagelse før kørslen. Sagsøger kunne i sagen henvise til forskellige bevismæssig tvivl, men retten fandt ikke grundlag for at tilsidesætte Retskemisk Instituts beregning af chaufførens alkoholpromille. Når det herefter lægges til grund, at promillen var så høj som 2,16, er øvrige bevismæssig tvivl ikke kommet forsikringstageren/sikrede til gode. I forsikringsog erstatningsretlige sager angående spirituskørsel er der en tilbøjelighed til, at domstolene og ankenævnet anlægger en relativt streng vurdering af såvel beviser som ansvarsgrundlag. Jeg står naturligvis meget gerne til rådighed, såfremt der måtte være spørgsmål til den nye dom. MICHAEL S. WIISBYE ADVOKAT MSW@NNLAW.DK Frederiksberggade 16 1459 København K Tel 33 11 45 45 Fax 33 11 80 81 www.nnlaw.dk