Hørringsvar vedr. forslag til Kommuneplantillæg nr.12 og forslag til Lokalplan nr. 416

Transkript

1 Hørringsvar vedr. forslag til Kommuneplantillæg nr.12 og forslag til Lokalplan nr. 416 Er meget glad for den store udvikling der er gang i i Mørke, og at der nu sker noget med Lappedykkervej og et fremtidigt område for beboelse i Mørke. MEN man kan ikke tillade sig at sælge UDSIGTSGRUNDE på blinde veje, og de nederste grunde meget dyre, og så bare ændre på dette få år efter. Folk købte de nederste grunde fordi der ER udsigt og på BLIND vej. Man bygger og indretter også sit hus og have efter at vejen ER blind og ikke forlænges (Grågåsevej) og udsigten fratages igen. Desuden er Grågåsevej udlagt med KUN 4½ mtr. bred vejbane og med et meget skarpt sving på. (Den nye Lappedykkervej udlægges efter forslaget med 5½ mtr. bred vejbane til sammenligning, og er ikke i lokalplan endnu og kan således forlænges til det nye område uden at nogen har købt de nederste grunde på Lappedykkervej). Og der var planlagt en nedgravet omfartsvej syd for Grågåsevej og Pibesvanevej, så der var aldrig påtænkt at komme huse på det areal mellem disse veje og Lykkenvej. Men fra spøgelseshuset, matr.5m og arealet nord/nordvest for var der måske gisninger om der ville komme noget. 1. Derfor ønskes forlængelse af Grågåsevej udtaget helt af forslaget i Kommuneplantillægget. Og de 7 parceller nedenfor ønskes ikke udlagt som byggegrunde med huse i op til 2 plan der tager udsigten, MEN ønskes omlagt til grønt område som frugtlund, OG evt. gerne med en gennemgående cykelsti mellem Lykkenvej og Grågåsevej, som så kan forlænges ud over markerne langs ekstisterende grusvej fra Lykkenvej, og over til den gamle svævebaneplads hvor der også går en grusvej ind fra Gl.Mørkevej siden, og disse 2 når næsten helt sammen, og så er man næsten over ved Rosenholm Slot på cykel Arealet syd/sydøst for spøgelseshuset, matr.5m i Planomr. 9.1.B15, ønskes som Planomr. 9.1.R4. 2. Er bange for der vil blive trafik-kaos på fordelervejen mellem Grågåsevej, Pibesvanevej og Sangsvanevej, HVIS der åbnes op ned til Gl.Mørkevej (og Moselunden), da alle fra Solgårdsarealet der skal mod Hornslet/Århus så vil kører den vej ud igennem, og lige forbi hvor der netop er anlagt legeplads af grundejerforeningen på det anviste område. Så hvis der åbnes op til Gl.Mørkevej, så ønskes der ikke åbnet op til Solgårdsarealet/Moselunden, men blot lade fordelervejen kører over til Lappedykkervej. OG HVIS der skal åbnes op til Solgårdsarealet/Moselunden, så ønskes der lavet noget afskærmning ved legepladsen OG der ønskes man åbner op igen ved Mosevej/Ebeltoftvej så en del af trafikken kan komme den vej ud, og vil sikkert være muligt nu når det er Letbane-spor, og vil aflaste en stor del på trafikken, både fra område Vest, men også fra krydset ved skolen.i Lokalplanen. 3. På Lappedykkervej vil det være ønskeligt med en asfalteret gå-/cykelsti ved siden af vejen som på fordelervejen mellem Grågåsevej, Pibesvanevej og Sangsvanevej. OG syntes Lappedykkervej bør være Kommunal vej, når den forsyner/forlænges til nye udstykning med 3 private aktører/udstykkere. Både på den del i Kommuneplantillægget og i Lokalplanen. 4. Forstår ikke hvorfor der skal laves om på PLANnr.9.1.B6 til 9.1.B12, det vil sige at man fremover på de nuværende matrikler kan bygge sit hus om til fulde 2 etager (før kun 1 etage) og bebyggelsespct. øges også fra 25 til 30 for enkelt ejendomme, og fra 35 til 40% for tæt/lav-storpaceller, det syntes jeg vil være meget ærgeligt for udsyn/udsigten for mange. Så hvorfor ikke KUN ændre det de NYE områder, og måske kun til max. 1½ plan nogle steder og max. 1 plan andre steder alt efter hvilken bebyggelse der planlægges hvor, og hvordan udsigtsforholdende er. Både i Kommuneplantillægget og Lokalplanen. 5. Forstår ikke hvor tæt/lav-storparcel i gl.lokalplan 41 i delområde 3 er i nye Lokalplanforslag. Der vises to store hvide bygninger på kortene på både side 9 og side 12, og på kortbilaget vises området men uden angivelse af delområde nr. og når lokalplan 41 udgår, så er det ikke med mere eller er det? Der nævnes flere steder i teksten et delområde III, men det er ikke påført på kortbilaget, men tror ikke det er det område. Der kommer sikkert også flere høringssvar fra andre og fra grundejerforeningen, men disse syntes jeg personligt er de væsentligste for at det vil blive en vellykket Lokalplan og Kommuneplantillæg. Med venlig hilsen Brian Pedersen, Grågåsevej 15, 8544 Mørke, , brp@syddjurs.dk

2

3 2

4 From: Pia Foldager on behalf of plan.udvikling.kultur Sent: Fri, 24 Aug :30: To: Lotte Asving Donslund Subject: VS: Hørringssvar til lokalplan nr. 416 boligområde Mørke Vest Venlig hilsen Pia Foldager Administrativ sagsbehandler Syddjurs Kommune, Kultursekretariatet Direkte Mobil Fra: syddjurs Sendt: 24. august :38 Til: plan.udvikling.kultur Emne: VS: Hørringssvar til lokalplan nr. 416 boligområde Mørke Vest Denne mail er videresendt fra hovedpostkassen - BEMÆRK - er din afdeling ikke den rette modtager, bedes du videresende mailen til rette afdeling eller returnere den til syddjurs@syddjurs.dk. Venlig hilsen Vinni Birk Zimmer Borgerrådgiver Borgerservice Sekretariat Direkte Mobil vbz@syddjurs.dk Syddjurs Kommune Borgerservice Sekretariat Lundbergsvej Ebeltoft Tlf Fra: Connie Lorentzen [mailto:connie@marinebleu.dk] Sendt: 24. august :04 Til: syddjurs Emne: Hørringssvar til lokalplan nr. 416 boligområde Mørke Vest Syddjurs Kommune Hørringssvar og lokalplan nr. 416 boligområde Mørke vest

5 Denne lokalplan der er blevet forelagt os på Grågåsevej, Pibesvanevej og Sangsvanevej må være en total nedgørelse af os borgere. Det er uforskammet først at sælge vores grunde til os som udsigtsgrunde og børnevenlig område i et roligt villa kvarter, når kommunen nu vil lave det om til det stik modsatte. Vi har alle vidst at der på et tidspunkt ville blive bygget på Lappedykkevej og det er rigtig fint, men det er bestemt ikke iorden at forlænge Grågåsevej med parceller, så mange på både Grågåsevej og Pibesvanevej mister den udsigt de har betalt for. Jeg vil gerne protestere kraftig på en vej langs grusgraven, denne vej vil der komme rigtig meget trafik på fra hele området ( også mere end der blev forelagt på mødet d. 16/8 ) og at den skal gøres 6 m bred øger kun trafikken og hastigheden, det er uaceptabel i en villa kvarter, som netop er solgt til et roligt og venligt børne kvarter. Der er rigtig mange børn i området som har meget glæde af at lege i grusgraven, samt på det grønne areal op til grusgraven (der hvor kommunen vil ligge en vej) også rigtig mange mennesker bruger grusgraven til gåture og nyder roen og naturen. Endvidere har vi fået en dejlig ny legeplads, som bliver benyttet af rigtig mange børn fra hele byen, som ligger lige op ad denne vej. En så trafikeret vej er til fare for alle børn i området. Denne vej vil også genere os meget på venste side af Sangsvanevej og især os der ligger øverst, da vi får alle disse biler og støj hel tæt på, det vil også blive en stor værdi forringelse af vores huse. Jeg købte min grund/hus fordi den lå på en stille og rolig blind vej med en dejlig udsigt, med denne vej langs grusgraven vil jeg få alt trafikken og støjen meget tæt på og på begge sider af huset, det vil jeg godt nok være meget ked af. Det må da også blive svært at få vejen til at fungere i udmundingen til Gl. Mørkevej lige i svinget og om vinteren vil det helt sikkert give mange problemer med så stejl en vej både til og fra området. Problemet ved skolen kan ikke løses af en vej langs grusgraven, der er jo stadig lige mange børn der skal til og fra skole og alle skal ind fra Kirkevej. Jeg mener at løsningen må være en lyskurv med fodgængerovergang eller få lavet en indkørsel mere til skolen (evt.af Skolevej) så alle ikke skal ind af den ene indkørsel fra Kirkevej. Lappedykkevej burde måske kobles på Mosevej og ikke på eksisterende villa kvarter og så burde man lukke op til Ebeltoftvej, på den måde kunne man undgå at ændre i eksisterende villa kvarter. Venlig hilsen Connie Lorentzen

6 Åbning af Grågåsevej for at betjene 7 nye parcelhusgrunde, beliggende i lokalplan nr. 416 og kommuneplantillæg nr. 12 til Syddjurs Kommuneplan Med baggrund i følgende, bør Grågåsevej IKKE åbnes til betjening af 7 ekstra parcelhusgrunde; Der er meget begrænset sigtbarhed gennem svinget på Grågåsevej. Efter vores opfattelse er det ikke et spørgsmål om en cyklist/fodgænger køres ned eller 2 biler kører sammen, men et spørgsmål om hvornår. Grågåsvej er så smal at 2 lidt større biler ikke kan passere hinanden, uden at mindst det ene køretøj kører op over kantstenen. De eksisterende kantsten er lagt med en for stejl vinkel. Det medfører en risiko for biler hver gang de skal op over kantstenene. Bilens undervogn, hjulophæng og diverse dele risikerer at skrabe ned i kantstenen eller i værste fald blive påført skade ved passering over kantsten. De eksisterende grundejere har købt grunde i god tro til at vejen er blind vej, der kun betjener de nu eksisterende 18 grunde. Øget trafik på Grågåsevej vil medføre nye støj og forureningsgener, samt påvirke den sociale funktion vejen i dag har, både for kvarterets børn og voksne. Åbnes Grågåsvej, mod vores anbefaling, er der som minimum behov for; Eksisterende kantsten fjernes og der lægges nye med en lavere vinkel, så de kan passeres uden at forårsage skade på køretøj. Der etableres en cykel/gangsti på nord, nordvest side af Grågåsevej, som minimum forbi svinget på Grågåsevej. Der etableres fartbegrænsning på hele Grågåsevej, gerne med vejbump. Forslag til at beholde eksisterende Grågåsevej og betjene de 7 nye grunde fra Lykkenvej: Den bedste løsning for BÅDE den eksisterende Grågåsevej og de planlagte 7 nye grunde vil være at opgradere den eksisterende markvej, der går fra område hvor de 7 planlagt grunde ligger og ned på Lykkevej. Med denne løsning undgås ovennævnte problemer og gener for eksisterende Grågåsevej. Trafikken til/fra de 7 nye grunde føres ikke op gennem området, men udenom bebyggelse og via Lykkenvej, ud af området. På den måde undgås ny trafik op i krydset ved skolen, som kommunen ønsker at reducere. Lykkenvej er på strækningen fra markvejens påløb og frem til krydset med Gamle Mørkevej, oversigtlig, lige og har en bredde der bør kunne håndtere den kommende trafik til/fra de 7 grunde.

7 Til Syddjurs Kommune Fra Gerda og Tage Pedersen Grågåsevej 7 Mørke Dato d. August 2018 Vedr. det nye byudviklingsområde Vest i Mørke Vi købte vores byggegrund på slutningen af året 2009, og på daværende tidspunkt var der 18 byggegrunde på Grågåsevej, der blev fortalt fra mæglers side, at der ikke ville komme flere byggegrunde på Grågåsevej. Men vedr. kommunens nye plan ville der jo komme 7 grunde mere på Grågåsevej, det kan vi på det kraftigste ikke acceptere. Grågåsevej er en vej på 4,5 m. bredde, samt med et 45 graders knæk på midten af vejlængden, det er uansvarligt at belaste vejen med yderlige syv byggegrunde mere, der mangler gadelys mellem hus nr. 7 og 9 det er blevet lovet fra kommunens side for flere år siden men er aldrig blevet udført. De syv nye grunde må kommunen lade få udkørsel af den nye lappedykkervej, som ville blive etableret med udstykningen af det nye område. Etablering af tværvejen fra Gl. Mørkevej til Mosevej ville være til gavn for hele området, men med en udvidelse af tværvejen til minimum 6 m. bredde, samt fortov i den ene vejside. Tværvejen burde ændres fra privatvej til offentlig vej. Med venlig hilsen Gerda og Tage Pedersen Grågåsevej Mørke

8 Bebyggelse på 8,5m højde/2 etager på Lappedykkervej, beliggende i lokalplan nr. 416 og kommuneplantillæg nr. 12 til Syddjurs Kommuneplan Der ønskes en ændring i bebyggelsen på Lappedykkervej af følgende årsager; De eksisterende grunde på Grågåsvej er alle solgt som udsigtsgrunde. For os i den vestlige/nederste del af Grågåsevej, vil den planlagte bebyggelse på Lappedykkervej i den planlagte højde på 8,5m og 2 etager, tage meget af udsigten mod nord og nordvest. Det vil det gøre fordi den vestlige/nederste del af Lappedykkervej ligger højere i terræn en Grågåsevej. Samtidig er det en byggehøjde, der er højere en den tilladte på Grågåsevej. Den planlagte bebyggelse på Lappedykkervej vil derfor betyder en væsentlig begrænsning af vores udsigt mod nord og nordvest. Det betyder at den udsigt der var, da vi købte vores grunde, vil blive kraftig begrænset som følge af bebyggelsen på Lappedykkervej og den planlagte bebyggelse ned mod Mørke mose mod vest. Dette har en stor negativ påvirkning af vores hærlighedsværdi og udsigt fra vores huse samt en heraf ledet negativ påvirkning af vores ejendomspriser. Ændringsforslag til bebyggelsen på Lappedykkervej: Den bedste løsning vil være, at bebyggelsen på Lappedykkervej får en bebyggelse på 1 etage for at tage hensyn til den eksisterende bebyggelses udsigt mod nord/nordvest. Som et minimum foreslås en reduktion for bebyggelsen på Lappedykkervej fra 8,5 m/2 etager på max 8m højde/1,5 plan, som tilsvarer bebyggelse på de eksisterende veje i området.

9 Tilladelse til opsætning af mobilmast i boligområdet beliggende i lokalplan nr. 416 og kommuneplantillæg nr. 12 til Syddjurs Kommuneplan En mobilmast ønskes IKKE i boligområdet af følgende årsager; Der er rigtig god dækning i det eksisterende boligområde og det planlagte boligområde. Den eneste placering vi kan se vil være i en af de grønne kiler der er eller planlægges i området. Det betyder at en mobilmast med en sådan placering vil skæmme boligområdets landlige udtryk. En mobilmast vil tage/påvirke mange beboeres udsigt. Der forefindes ikke videnskabeligt dokumenteret materiale der 100% kan udelukke en strålepåvirkning fra en mobilmast, på beboerne i boligområde der ligger omkring en sådan mobilmast. En mobilmast hører IKKE hjemme i et boligområde og der bør ikke gives tilladelse til opførelse af en mobilmast i boligområdet der ligger i lokalplan nr. 416 og kommuneplantillæg nr. 12 til Syddjurs Kommuneplan 2016.

10 From: Pia Foldager on behalf of plan.udvikling.kultur Sent: Fri, 31 Aug :27: To: Lotte Asving Donslund Subject: VS: lokalplan nr. 416 mm. Venlig hilsen Pia Foldager Administrativ sagsbehandler Syddjurs Kommune, Kultursekretariatet Direkte Mobil Fra: Jytte Callesen Madsen Sendt: 31. august :04 Til: plan.udvikling.kultur Emne: VS: lokalplan nr. 416 mm. Fra: Jytte Callesen Madsen På vegne af syddjurs Sendt: 30. august :56 Til: Team Byggeri Emne: VS: lokalplan nr. 416 mm. Denne mail er videresendt fra hovedpostkassen - BEMÆRK - er din afdeling ikke den rette modtager, bedes du videresende mailen til rette afdeling eller returnere den til syddjurs@syddjurs.dk. Venlig hilsen Jytte Callesen Madsen Borgerrådgiver Syddjurs Kommune, Borgerservice Direkte Mobil jcm@syddjurs.dk Fra: Ole Kragh [DSB] [mailto:olkra@dsb.dk] Sendt: 30. august :46 Til: syddjurs Emne: lokalplan nr. 416 mm. Hej

11 Jeg bor på Mosevej 19 og er meget ked af at få den dejlige natur ødelagt og frygter samtidig en øget trafik på Mosevej og Løkkenvej hvis Moselunden lukkes op i begge ender. Man burde i stedet lukke Løkkenvej efter det sidste hus i sydenden og lave en vej til det nye område fra resten af løkkenvej. Lappedykkervej skal ligesom de andre veje være en blind vej, man bør også se på om ikke det er en god ide at åbne Mosevej ud til Hovedvejen. Jeg forventer at der bliver lavet en respekt linje på mindst 100 meter fra Mosevej til det nye byggeri og at det holdes i et plan. Med venlig hilsen Ole Kragh [DSB] Trafikinspektør F&R, Direktør, Banegårdspladsen 1F, 8000 Aarhus C, Mobil , Tlf , olkra@dsb.dk

12 Hørringssvar til Lokalplan nr. 416 for boligområde ved Lappedykkervej samt Kommuneplantillæg nr. 12 for område til bolig- og rekreative formål, Mørke vest Fra Kim og Lene Søndergård Andersen, Grågåsevej 1, 8544 Mørke Vi har følgende kommentarer til forslag i lokalplanen: 1) Forslag om mobilmast i området a. Vi ønsker ikke nogen mobilmast i området og kan heller ikke se nødvendigheden af en sådan. Der er i øjeblikket adskillige udbydere som alle dækker området til fulde. 2) Forslag om 7 nye parceller med tilkørsel fra Grågåsevej. a. Vi ønsker ikke en ekstra bebyggelse for enden af Grågåsevej. En udbygning med disse for enden af Grågåsevej hæmmer udsigt fra udsigtsgrundene som allerede er etableret for enden af Grågåsevej. Udsigtsgrundene er jo netop købt på disse vilkår som udsigtsgrunde og derved må herlighedsværdien, alt andet lige, forringes. b. Vi ønsker ikke tilkørsel fra Grågåsevej til nye parceller. Hvis ovenstående 7 parceller skal bygges, bør det være med tilkørsel fra Lappedykkervej. Grågåsevej er i forvejen særdeles smal ca. 4,5m og med et skarpt sving på midten. En yderlig forøgelse med 7 parceller vil belaste vejen yderligt og unødvendigt set i forhold til den plan som er lagt for udbygning af Lappedykkervej. Når der alligevel skal anlægges jf plan for udstykning af Lappedykkervej, kunne man med fordel forlænge Lappedykkervej til også at inkludere adgang til de 7 parceller for enden af Grågåsevej. De som ønsker at købe parcel på Lappedykkervej, køber således på kendte vilkår fra starten og dermed ændres ikke på vilkår for Grågåsevej. 3) Forslag om bebyggelse i 2 plan a. Vi ønsker ikke at de der for de forestående parceller kan bygges i 2 plan. Der må for disse være samme vilkår og regler, som for resten af parcellerne på Søfuglevejene. 4) Forslag om tilkørselsforhold til området under Søfuglevejene a. Vi ønsker ikke en fuld gennemkørsel fra Gl Mørkevej til Mosevej. Mulighed for gennemkørsel fra Mosevej til Gl Mørkevej vil give en ekstra belastning på vejnet, da det også giver parcellerne fra Moselunden, Spurvestien, Bynkefuglevej og Mejsevej kørselstilgang. Derimod vil vi gerne foreslå at der laves stadig anlægges tilkørsel til Lappedykkervej fra Mosevej, MEN med stop lige før Grågåsevej fra den side. Det vil betyde, at tilkørsel til Grågåsevej, Sangsvanevej og Pibesvanevej stadig foregår via enten Kirkevej eller evt Gl Mørkevej og man kan således fra den side ikke køre længere end til Grågåsevej. Altså, tilkørsel til Lappedykkervej fra Mosevej og tilkørsel til Grågåsevej, Sangsvanevej og Pibesvanevej fra Kirkevej eller Gl. Mørkevej og dermed ingen gennemkørsel for biler direkte fra Mosevej og til Gl Mørkevej. Søfuglevejene er for alle beboere udbudt som et lukket parcelområde og det kan ikke være i områdets interesse, at have en gennemkørselsvej som samtidigt tænkes bredere vi må derfor stille spørgsmål til, om der er en intention om at denne vej med tiden skal fungere som andet og mere end tilkørsel til Søfuglevejene? b. Der er tale om en lukning af adgang til Søfuglevejene fra Kirkevej/Ternevej ved skolen. En spærring af denne vej vil selvfølgelig give ophør af kørsel fra Ternevej til Kirkevej foran

13 skolen, men skolebørnene skal jo i skole fra Søfuglevejene og derved bliver skolevejen for børnene Moselunden altså flyttes kørselsbelastningen fra Kirkevej og til Moselunden. Med en fuld gennemkørsel fra Gl Mørkevej og til Mosevej øges belastningen og derved mindskes sikkerheden for børnene til skole. En løsning som 2a kunne aflaste Moselunden og derved børnenes skolevej. Der kunne også tænkes i en rundkørsel på Kirkevej/Skole/Ternevej der burde være plads til det og en sådan kunne hjælpe til mere flydende trafik og derved er en udbygning af Moselunden mod Gl Mørkevej ikke nødvendig. De penge som spares ved ikke at udbygge mod Gl Mørkevej, kunne med fordel anvendes til rundkørsel ved skolen. c. Vi ønsker at trafiksikkerheden i området sættes højt på dagsordenen, ikke mindst pga det store antal børn i området. Med dette opfordres til kreative løsninger for at sænke hastighed, prioritere en flydende trafik og aflaste adgang til boligområdet for andre end de som bor her.

14 Høringssvar ang. Forslag til Kommuneplantillæg nr. 12 og forslag til Lokalplan nr. 416 for boligområde i Mørke vest Det er dejligt og længe ventet at der nu endeligt sker nyt for Lappedykkervej, men meget uhensigtsmæssigt, at der nu også tales om forlængelse af Grågåsevej, samt at ødelægge det naturskønne og rekreative område ved grusgraven. Dårlig sigtbarhed og smal vejbredte på Grågåsevej bør hindre yderligere trafik Som nylige grundejere på Grågåsevej frygter vi, at den meget smalle vej med dårligt sigtbarhed ved svinget nu vil skulle til at servicere endnu et område med 7 parceller. Det vil betyde måske 14 biler mere, som skal passere vejen forbi vores kommende hus. Det betyder i gennemsnit måske 40 gange dagligt de ekstra biler skal passere Grågåsevej en vej der ikke engang egner sig til de nuværende beboere pga. så godt som ingen sigtbarhed ved svinget, og en så smal vej, at to biler har svært ved at passere hinanden. Selv hvis der ikke kommer de 7 ekstra parceller bør kommunen se på forholdende på vejen. Hvis der gør, bør kommunen som minimum lave en cykelsti og fartbum mv for at sikre særligt de mange børn, som flytter til området. Der kunne tænkes i stier til cyklende og gående trafik i midt de grønne kiler, så skolebørn kan ledes denne vej. Vi bifalder Brian Pedersens forslag om, at de 7 parceller rykkes tættere på spøgelseshuset, med udkørsel mod Lykkenvej, samt forslaget om en cykelsti gennem mosen/den gamle svæveplads, så det bliver mere sikkert at cykle til Hornslet. Bedre afledning af trafik ved skolen fx via en rundkørsel Trafikken fra Lappedykkervej bør ikke ledes forbi Moselunden men via Mosevej, da hverken Ternevej, som er smal og har meget dårlig sigtbarhed ved svingene (hvilken der også bør kigges på!) og har mange parkerede biler langs kørebanen, hvilket tvinger skolebørn på cykel ud midt på vejen, eller krydset ved skolen vil kunne bære den øgede mængde trafik. I forvejen er krydset ved skolen særdeles farligt, da det er svært at få overblik fra Ternevej, før man er midt ude på kantstenen. Der opstår endvidere ofte trafik-prop ved skolen om morgenen, som kun afhjælpes af at skolepatruljen lukker Kirkevej af, så skolebørnene har en chance for at passere. Måske der kunne tænkes i en rundkørsel, som inddrager lidt af skolens parkeringsareal, som så også vil tvinge bilisterne ned i fart foran skolens område. Det gør de nuværende fartbum ikke, da man blot kan køre direkte over dem også høj fart, hvilket vi ofte ser ske. Hvis trafikken fra Lappedykkervej alligevel skal ledes gennem Moselunden og en eventuel ny vej gennem det meget naturskønne og rekreative areal ved grusgraven, bør den ikke være gennemgående fra Mosevej, da det vil gøre det lukkede område til en uhensigtsmæssig gennemfartsvej for alt for hurtig og tung trafik, og det vil medføre en stor risiko for trafikuheld ved den nyetablerede legeplads, som hele kvarterets børn anvender. Endvidere bør det tænkes meget over effektive fartnedsættende foranstaltninger, samt en rundkørsel ved det ellers meget farlige og usigtbare kryds, der vil opstå i mødet mellem Moselunden og GL. Mørke. Uhørt med mobilmast i et så tætbefolket område

15 Høringssvar vedr: Forslag til Lokalplan nr. 416 samt forslag til Kommuneplantillæg nr. 12 Bebyggelse foran (sydvest for) Grågåsevej og Pibesvanevej Det er ikke ordentligt, at Syddjurs Kommune sælger parcelhusgrunde (markedsført som udsigtsgrunde - til høje priser) i søfuglekvarteret (Sangsvanevej, Pibesvanevej, Grågåsevej), - for dernæst få år senere at arbejde med planer om bebyggelse umiddelbart foran. Med hensyn til udsigt, herlighedsværdi og dermed også værditab går det naturligvis hårdest ud over de yderste eksisterende parceller på Grågåsevej og Pibesvanevej men stort set alle parceller på Grågåsevej (og højre side af Pibesvanevej) vil lide under en eventuelt kommende bebyggelse. Udsigten ned gennem de grønne kiler og ud til det nu åbne område vil forringes markant. En stor gene skabt af potentielt få ekstra parceller i den sydlige del af området 9.1.B8 neden for Grågåsevej. Et væsentligt incitament for os til at købe og bygge på Grågåsevej har netop været udsigten, stilheden, det frie udsyn, at bo lige op ad naturen. En natur der rummer en rig og sjælden fauna, som vi burde understøtte og pleje i stedet for at reducere. Den 29. august 2018 Christina & Lars G. Johansen Grågåsevej Mørke

16 Høringssvar vedr: Forslag til Lokalplan nr. 416 samt forslag til Kommuneplantillæg nr. 12 Adgangsvej(e) til et nyt byudviklingsområde Adgangsveje til et nyt byudviklingsområde bør ske uden at ændre på eller forandre allerede eksisterende veje, som er anlagt med det formål alene at tjene de dengang projekterede parceller. Vi finder det oplagt at sikre et nyt område adgang direkte fra Mosevej, således at de eksisterende veje i søfuglekvarteret ikke bliver yderligere belastet. Alternativt projektere den endnu ikke anlagte Lappedykkervej (med adgang via Mosevej/- Moselunden) som fødevej til et nyt område. Således kunne der allerede i projekteringen af Lappedykkervej tages hensyn til dimensionering og anlæg af denne som en større fødevej med hvad det måtte indebære af passende vejbredde, oversigtsforhold, eventuelt fortov o.lign. I udbudsmaterialet i forbindelse med parcelgrundssalg på Lappedykkervej ville det så være på sin plads at oplyse om vejens formål. Den 29. august 2018 Christina & Lars G. Johansen Grågåsevej Mørke

17 En potentiel mobilmast vil være uhørt at have i et så tæt befolket område, og derfor bør den udgå som en mulighed. Som børnefamilie vil vi være meget bange for den stråling, som må komme som følge heraf. Med venlig hilsen Heidi og Morten Søndergaard Huber

18 From: Pia Foldager on behalf of plan.udvikling.kultur Sent: Fri, 31 Aug :16: To: Lotte Asving Donslund Subject: VS: Høringssvar til Lokalplan nr. 416 samt Kommuneplantillæg nr 12. Venlig hilsen Pia Foldager Administrativ sagsbehandler Syddjurs Kommune, Kultursekretariatet Direkte Mobil Fra: Jytte Callesen Madsen På vegne af syddjurs Sendt: 31. august :15 Til: plan.udvikling.kultur Emne: VS: Høringssvar til Lokalplan nr. 416 samt Kommuneplantillæg nr 12. Denne mail er videresendt fra hovedpostkassen - BEMÆRK - er din afdeling ikke den rette modtager, bedes du videresende mailen til rette afdeling eller returnere den til syddjurs@syddjurs.dk. Venlig hilsen Jytte Callesen Madsen Borgerrådgiver Syddjurs Kommune, Borgerservice Direkte Mobil jcm@syddjurs.dk Fra: Trine Sørensen [mailto:hejsa74@hotmail.com] Sendt: 30. august :40 Til: syddjurs Emne: Høringssvar til Lokalplan nr. 416 samt Kommuneplantillæg nr 12. Vi har for snart 5 år siden valgt at etablere vores familie på bakken på Pibesvanevej, i Mørke. Vi er glade for at bo her, da vi dagligt nyder at stå op til fuglefløjt og højt til himlen. Det der er ganske særligt ved vores kvarter er, at der er landsbyfornemmelse, tæt på naturen samt rum til legende børn og ro.

19 Dette kunne vi godt tænke os blev ført videre i den nye lokalplan nr. 416 samt i kommuneplan tillæg nr. 12 og det mener vi bedst gøres ved, at den nye bebyggelse holdes i et plan. Desuden mener vi, at det er centralt at Mørke positioners som en atraktiv by tæt på naturen, og dette kunne gøres ved at føre en cykle og vandre sti til Rosenholm / Hornslet. Stien kunne så hæftes på Søfuglekvarteret. Desværre vil der så ikke være plads til de 7 parceller for enden af Grågåsevej. I det hele taget bør Grågåsevej ikke forlænges, da oversigtsforholdene på vejen ikke kan bære den øgede trafik. Vi er bekymret for vores barns skolevej. På mødet den 16. august 2018, føler vi ikke, at der blev tydeligt redegjort for hvordan skolevejen ville blive sikret. Vores bekymring går på, at trafikken bliver flyttet fra krydset Ternevej / Kirkevej, hvor der er skolepatrulje, til Ternevej / Moselunden, hvor der ikke er en fodgængerovergang eller andet. Kunne det tænkes at Moselunden kun blev åben i den ene ende, så hurtig gennemgående trafik ikke forekom? Med venlig hilsen Trine og Michael Søgaard Nicholaisen Pibesvanevej Mørke

20 From: Flindt tømrer & snedkerforretning aps Sent: Sun, 2 Sep :28: To: Lotte Asving Donslund Subject: Forslag vedrørende matr.nr. 5Æ Attachments: CCE pdf Hej. Først tak for en behagelig telefonsamtale den anden dag. Her er som aftalt mit forslag vedr udstykning af matr. Nr. 5 Æ. - At grundstykket deles i 2 stykker, således at de forbliver som en del af de eksisterende huse på Mosevej. - At grunden får tilkørsel af henholdsvis nuværende vej og af den nye vej som forslået i lokalplanen. Med venlig hilsen Flemming Flindt Tlf:

21

22 Høringssvar vedr: Forslag til Lokalplan nr. 416 samt forslag til Kommuneplantillæg nr. 12 Anvendelse af den sydlige spids i et nyt byudviklingsområde Vi foreslår, at den sydlige spids af det skitserede nye byudviklingsområde (9.1.B8) neden for Grågåsevej udlægges som grønt område til mangfoldig benyttelse af beboerne i kvarteret omfattet af Søfuglevejenes Grundejerforening samt de kommende beboere i kvartererne i et nyt byudviklingsområde. I forbindelse med anlægning af en cykelsti fra det eksisterende kvarter til Gammel Mørkevej er det oplagt at indrette den sydlige del af 9.1.B8 som rekreativt område for hele Mørke Vest. Til glæde for hele Mørke samt besøgende foreslår vi, at dette område kunne omfatte: bålplads med borde/bænke udsigtstårn naturlegeplads infotavler om områdets særpræg og flora/fauna attraktioner frugtlund fiskedam Vi er stærke fortalere for, at byudviklingsområdets sydlige del forbliver et attraktivt naturområde jf. intentionerne i lokalplan 48 det sidste grønne område i kvarteret omfattende søfuglevejene inklusiv et kommende nyt byudviklingsområde. Den 29. august 2018 Christina & Lars G. Johansen Grågåsevej Mørke

23 Høringssvar vedr: Forslag til Lokalplan nr. 416 samt forslag til Kommuneplantillæg nr. 12 Bebyggelse i to fulde etager I forslag til kommuneplantillæg nr. 12 indikeres, at der vil blive tilladt boligbebyggelse i op til to fulde plan i et nyt byudviklingsområde. Tager man Syddjurs Kommunes lovprisning af udstykningerne som udsigtsgrunde med stor herlighedsværdi i betragtning, virker det grotesk, at kommunen således vil tillade højt byggeri alleryderst i området. I lokalplan 41, som vi har bygget efter, blev maksimalt tilladt ét-plans byggerier netop med henvisning til udsigtsforholdene for alle parceller. Det vil være uacceptabelt - en decideret hån mod den eksisterende bebyggelse, såfremt ny bebyggelse tillades med to fulde etager. Den 29. august 2018 Christina & Lars G. Johansen Grågåsevej Mørke

24 Høringssvar vedr: Forslag til Lokalplan nr. 416 samt forslag til Kommuneplantillæg nr. 12 Forlængelse af Grågåsevej I forslag til kommuneplantillæg 12 er skitseret en forlængelse af Grågåsevej mod sydvest, som fødevej til et nyt byudviklingsområde. Som vi og andre beboere på Grågåsevej oplever det, kan Grågåsevej (endda endnu ikke fuldt bebygget) ikke bære mere trafik end den eksisterende. Vejen er meget smalt anlagt og med ringe oversigtsforhold i et skarpt knæk midtvejs. To lette køretøjer kan med stor forsigtighed netop passere hinanden. Ved trafik med tungere køretøjer (lastvogne, varevogne, skraldebiler mm.) er vejen i praksis blokeret. Den kørende trafik udgør allerede i dag et betydeligt faremoment for de mange legende børn og cyklister. Vi ønsker ikke risikoen for uheld eller ulykker forøget med mere trafik. Vi er selvsagt også bekymrede for den forøgede støj, mere trafik vil forårsage. Den 29. august 2018 Christina & Lars G. Johansen Grågåsevej Mørke