2016, Mercury Marine. HP662 SCi (NXT¹- og NXT6-drev)

Transkript

1 2016, Mercury Mrine HP662 SCi (NXT¹- og NXT6-drev) 8M dn

2 dn

3 Overensstemmelseserklæring for fremdriftsmotorer til fritidsfrtøjer ifølge direktiv 94/25/EF med efterfølgende ændringer i direktiv 2003/44/EF Producent: Mercury Rcing N7480 County Rod UU Fond du Lc, WI USA Autoriseret repræsentnt: Brunswick Mrine EMEA, Inc. Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Belgien Notificeret orgn til vurdering f udstødningsemission: Det Norske Verits AS Veritsveien 1 Hovik, 1322, Norge Id-nummer: 0575 Overensstemmelsesmodul nvendt til vurdering f udstødningsemissioner: H Andre nvendte EU-direktiver: EMC-direktiv 2004/108/EF Beskrivelse f motor(er) og vigtige krv Motortype: Brændstoftype: Forbrændingscyklus Z eller sterndrev uden integreret udstødning Benzin 4-tkts dn i

4 Identifiktion f motorer dækket f overensstemmelseserklæringen Nvn på motorserie Unikt motoridentifiktionsnummer: Indledende serienummer EU-modul H certifiktnummer MCM 662 CE 0M RCD-H-2 Rev 4 Vigtige krv Tillæg I.A A.5 Krv til instlltion Stndrder Bilg 1.B Udstødningsemissioner B.1 Motorens identifiktion B.2 Krv til udstødningsemission X Andet normtivt dokument/metode Teknisk fil X Venligst ngiv mere detljeret (* = obligtorisk stndrd) ISO 8846:1993 Beskyttelse mod tænding f omgivende brændbrt gs ISO 15584:2001 Motormonteret brændstof og elektriske komponenter X* *EN ISO :1996 B.3 Holdbrhed X B.4 Brugerhåndbog X ISO 8665:2006 Bilg 1.C Støjemissioner Se overensstemmelseserklæring på frtøjet, hvorpå motorerne er monteret. Identifiktion f sterndrevsystemer dækket f nærværende overensstemmelseserklæring Sterndrev NXT¹, SSM6 Bilg 1.A.5.4 Styresystem Unikt sterndrevidentifiktionsnummer: Indledende serienummer Stndrder 0M Andet normtivt dokument/ metode B.1 Identifiktion f drev X B.2 Krv til styresystem X B.3 Holdbrhed X B.4 Brugerhåndbog X Teknisk fil EF-type (undersøgelsescertifikt eller typegodkendelsescertifiktnummer) HSSMECR002 og IGP MECR002 Oplysninger ISO 10592:1995 Mindre frtøj Hydruliske styresystemer ii dn

5 Denne overensstemmelseserklæring er udstedt med enensvr for producenten. Jeg erklærer på vegne f motorproducenten, t motorerne overholder krvene til udstødning i direktiv 94/25/EU med efterfølgende ændringer i direktiv 2003/44/EU, når monteret i et fritidsfrtøj, i overensstemmelse med motorproducentens medfølgende nvisninger, og t disse motorer ikke må sættes i drift, før de fritidsfrtøjer, som de skl monteres i, er erklæret t være i overensstemmelse med de relevnte bestemmelser i de ovennævnte direktiver. John Pfeifer President Mercury Mrine, Fond du Lc, WI USA Kontkt vedr. lovrelterede spørgsmål: Engineering Regultions Mercury Rcing N7480 County Rod UU Fond du Lc, WI USA Tk for dit køb f en f de bedste mrinemotorer på mrkedet. Den indeholder mnge hensigtsmæssige funktioner, som sikrer let betjening og lng levetid. Med den rigtige service og vedligeholdelse holder dette produkt til mnge gode sæsoner med sejlds. Læs denne håndbog grundigt for t få mksiml ydelse og mindst mulig vedligeholdelse. Betjenings-, vedligeholdelses- og grntihåndbogen indeholder specifikke instruktioner til brug og vedligeholdelse f produktet. Vi nbefler, t denne håndbog opbevres smmen med produktet for nem reference under sejlds. Vi tkker endnu engng, fordi du købte et f vores Mercury Mrine-produkter. Vi ønsker dig god sejlds! Grntimeddelelse! ADVARSEL Føreren er nsvrlig for korrekt og sikker betjening f båden, udstyr ombord og lle pssgerers sikkerhed. Vi nbefler stærkt, t føreren læser bruger-, vedligeholdelses- og grntihåndbogen grundigt igennem, så vedkommende forstår betjeningsinstruktionerne for power-pkken og lt tilknyttet tilbehør, før båden nvendes. Produktet, som du købte, leveres med en begrænset grnti fr Mercury Mrine; betingelserne i denne grnti findes i fsnittet Grntioplysninger i denne håndbog. Grntierklæringen omftter en beskrivelse f hvd der dækkes og ikke dækkes, grntiperioden, hvordn grntidækning bedst opnås, vigtige fskrivelser og begrænsninger f skder og ndre tilknyttede oplysninger. Du bedes gennemgå disse vigtige oplysninger. Advrsler og bemærkninger vedrørende sikkerhed Gennem hele håndbogen nvendes udtrykkene: dvrsel, forsigtig og bemærkning efterfulgt f det! interntionle FARE-symbol ) for t gøre bådføreren og meknikeren opmærksom på særlige nvisninger vedrørende bestemt service eller betjening, der kn være risikbel, hvis den udføres forkert eller skødesløst. Disse sikkerhedsdvrsler skl overholdes nøje. Disse sikkerhedsvrsler kn ikke lene eliminere de frer, som de signlerer. Streng overholdelse f disse specielle instruktioner under udførelse f service smt lmindelig fornuftig betjening er vigtige forebyggende forholdsregler. dn iii

6 ! ADVARSEL Angiver en umiddelbrt frlig sitution, der kn resultere i dødsfld eller lvorlig personskde, hvis den ikke undgås.! FORSIGTIG Angiver en umiddelbrt frlig sitution, der kn resultere i mindre eller moderte personskder, hvis den ikke undgås. BEMÆRK Angiver en sitution, der kn resultere i, t motoren eller en større motorkomponent svigter, hvis den ikke undgås. VIGTIGT: Angiver oplysninger, der er vigtige for t kunne udføre en opgve rigtigt. BEMÆRK: Angiver oplysninger, der kn bidrge til forståelsen f et bestemt skridt eller hndling.! ADVARSEL Udstødningen fr dette produkts motor indeholder kemiklier, som stten Clifornien ved, kn forårsge kræft, fostermisdnnelser eller ndre fosterskder. Oplysninger om vremærke og copyright MERCURY MARINE. Alle rettigheder forbeholdes. Gengivelse, helt eller delvist, uden tilldelse er forbudt. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med Wves-logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med Wves-logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerede vremærker tilhørende Brunswick Corportion. Pro XS er et vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registreret vremærke tilhørende Brunswick Corportion. iv dn

7 Grntioplysninger Grntiregistrering USA og Cnd... 1 Overdrgelse f grnti... 1 Mercury Rcing Division ét års begrænset grnti... 2 Produkter, der sælges til sttslige styrelser... 3 Grnti mod tæring (verdensomfttende)... 3 Grntidækning og undtgelser for Mercury Rcing sterndrevprodukter... 4 Generel informtion Bådejerens nsvr... 5 Bådens hestekrftkpcitet... 5 Betjening f båd med høj hstighed og høj ydelse... 5 Nødstopkontkt... 5 Trnsport f båden... 7 Beskyttelse f personer i vndet... 7 Udstødningsemissioner... 8 Ridning på bølger eller kølvnd... 9 Smmenstød med frlige genstnde under vndet Henstillinger vedrørende sikker sejlds Motorstyringsboksen er blevet stjålet Specifiktioner Identifiktion f motorstyringsboks Generelle motorspecifiktioner Begrænsninger for motordrift Brændstofkrv Anbeflede olier Kpciteter Motorindkørsel Emissionsregler i Clifornien Efter indkøring Betjening Instrumenter Advrselssystem Beskyttelse f det elektriske system mod overbelstning Fjernbetjeningshåndtg (konsolmonteret Zero Effort) Powertrim Strt, skift og stop Tjekliste Betjening ved temperturer under frysepunktet Aftpningsprop og lænsepumpe Vrsomhed ved søsætning og bådbetjening dn v

8 Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling Bunden f båden Kvittion Ventiltion Vlg f propel Forhold, der reducerer motorydeevne Vedligeholdelse Service f motorer med mnge hestekræfter Ansvr for service Reservedele Forslg til egen vedligeholdelse Skemer for vedligeholdelse Kontrol f væskeniveu Udskiftning f væsker Smørepunkter Montering f cleverpropel på sterndrev (NXT¹) Montering f cleverpropel (SSM) Skylning f kølesystemet, Eftersyn f vndpumperotor Rengøring f hvvndssektionen (råvnd) i kølerne til motorolie, servostyring brændstof og trnsmission Serpentin og superlderdrivremme Brændstoffiltre Tæring og tæringsbeskyttelse Btteri Bunden f båden Eftersyn og vedligeholdelse Eftersyn efter sænkning Opbevring i koldt vejr eller gennem længere tid Opbevring f motorstyringsboksen Anvisninger for ftpning f kølesystem Btteriopbevring Ibrugtgning f motorstyringsboksen efter opbevring vi dn

9 Fejlfinding Motoren vil ikke dreje Motoren forkrøpper, men vil ikke strte Motoren er svær t strte, kører ujævnt, sætter ud og/eller knlder Fungerer dårligt Motorkølevæsketempertur for lv Motorkølevæsketempertur for høj Lvt motorolietryk Powertrim fungerer ikke (motoren kører ikke) Btteriet vil ikke opldes Powertrim virker ikke (motoren kører, men drevenheden bevæger sig ikke) Fejlfunktion i den elektriske nloge trimmåler Fjernbetjeningen rbejder lngsomt, binder, hr for stor frigng eller lyder underlig Rttet er hårdt t dreje eller ryster Vndtrykket er under specifiktionerne Servicessistnce for ejere Serviceoplysninger Kontktoplysninger til Mercury Mrine kundeservice Vedligeholdelseslog Vedligeholdelsesloggen dn vii

10 dn viii

11 Grntiregistrering USA og Cnd Uden for USA og Cnd kontkt den lokle distributør. 1. Du kn til enhver tid ændre din ngivne dresse, endd i forbindelse med grntireklmtioner, ved t ringe til Mercury Mrine eller sende et brev eller en fx med dit nvn, din tidligere dresse, din nye dresse og motorens serienummer til Mercury Mrines grntiregistreringsfdeling. Forhndleren kn også behndle ændringer f disse oplysninger. Mercury Mrine Attn.: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Fx BEMÆRK: Registreringsfortegnelser skl opbevres f Mercury Mrine og lle forhndlere f mrineprodukter, som sælges i USA, hvis en sikkerhedstilbgekldelse i henhold til Federl Stte Act bliver nødvendig. 2. Forhndleren skl på slgstidspunktet udfylde grntiregistreringen og strks sende den til Mercury Mrine vi MercNET, e-mil eller lmindelig post. Ved modtgelse f denne grntiregistrering vil Mercury Mrine dokumentere registreringen. VIGTIGT: Grntidækningen strter på slgstidspunktet, men grntikrv kn ikke behndles, før produktet er registeret hos Mercury Mrine. Overdrgelse f grnti Denne begrænsede grnti kn overføres til en efterfølgende køber, men kun i den resterende tid f den ubrugte del f den begrænsede grnti. Dette gælder ikke for produkter, der nvendes til erhvervsmæssige formål. Grntien overføres til en efterfølgende ejer ved t sende eller fxe en kopi f slutsedlen eller købsftlen, den nye ejers nvn og dresse og motorens serienummer til Mercury Mrines grntiregistreringsfdeling. I USA og Cnd fremsendes dette til: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Fx Efter behndling f grntioverdrgelsen vil Mercury Mrine sende registreringsbekræftelse vi lmindelig post til den nye ejer f produktet. Denne service er grtis. GARANTIOPLYSNINGER Vedrørende produkter, der er købt uden for USA og Cnd, kontktes distributøren i det pågældende lnd eller nærmeste Mrine Power-servicecenter. dn 1

12 Mercury Rcing Division ét års begrænset grnti HVAD ER DÆKKET? Mercury Mrine grnterer, t dets nye produkter (og genfbrikerede produkter, der sælges under vremærket "Pcemker") er fri for defekter i mterile og udførelse i den periode, der er beskrevet nedenfor. GARANTIPERIODE Denne begrænsede grnti yder fritidsforbrugere med dækning i ét (1) år fr den dto, hvor produktet først blev solgt til en detilkøber f produkter til fritidsbrug, eller den dto, hvorpå produktet først tges i brug, fhængigt f hvd der forekommer først. Reprtion eller udskiftning f dele, eller udførelse f service iht. nærværende grnti, forlænger ikke grntiens løbetid ud over dens oprindelige udløbsdto. Grntier, som ikke er udløbet, kn overføres til en efterfølgende køber efter korrekt genregistrering f produktet. VILKÅR, SOM SKAL OPFYLDES, FOR AT MODTAGE GARANTIDÆKNING Grntidækning ydes kun til detilkunder, som køber produktet hos en forhndler, som er utoriseret f Mercury Mrine til t distribuere produktet i det lnd, hvor slget fndt sted, og kun efter t Mercury Mrines inspektionsproces, som finder sted før leveringen, er gennemført og dokumenteret. Grntien dækker fr det tidspunkt, hvor den utoriserede forhndler hr registreret produktet. Unøjgtige grntiregistreringsoplysninger mht. fritidsbrug eller efterfølgende ændring f brugsformålet fr fritidsbrug til kommerciel brug kn efter Mercury Mrines enevurdering nnullere grntien. Rutinemæssig vedligeholdelse, som ngivet i bruger- og vedligeholdelseshåndbøgerne, skl foretges rettidigt for t opretholde grntidækning. Mercury Mrine forbeholder sig retten til t gøre grntidækning betinget f bevis på korrekt vedligeholdelse. HVAD GØR MERCURY? Mercurys eneste forpligtigelse i henhold til denne grnti er begrænset til, efter eget vlg, t reprere en defekt del, udskifte en sådn del eller dele med nye eller genfbrikerede dele certificeret f Mercury Mrine, eller refundere købsprisen for Mercury-produktet. Mercury forbeholder sig til enhver tid ret til t forbedre eller ændre produkter uden t være forpligtet til t ændre produkter, som blev fremstillet tidligere. HVORDAN OPNÅS GARANTIDÆKNING? GARANTIOPLYSNINGER Kunden skl give Mercury rimelig mulighed for reprtion og dgng til produktet for t opnå grntiservice. Grntireklmtioner foretges ved t flevere produktet til eftersyn hos en Mercury-forhndler, som er utoriseret til t udføre service på produktet. Hvis køberen ikke kn levere produktet til en sådn forhndler, skl Mercury informeres skriftligt. Vi vil så rrngere et eftersyn og eventuelt dækkede reprtioner. Køberen skl i så fld betle for lle tilknyttede trnsportudgifter og/eller rejsetid. Hvis den udførte service ikke dækkes f denne grnti, skl køberen betle for lle udgifter forbundet med rbejdskrft og mteriler smt ndre udgifter i forbindelse med denne service. Køberen skl ikke, medmindre Mercury nmoder herom, sende produktet eller dele f produktet direkte til Mercury. Bevis på registreret ejerskb skl forelægges forhndleren, når der nmodes om grntiservice for t kunne drge fordel f dækningen. 2 dn

13 HVAD DÆKKES IKKE Denne begrænsede grnti dækker ikke rutinemæssige vedligeholdelse, tuninger, justeringer, normlt slid, skde pg. misbrug, bnorm brug, brug f en propel eller gerudveksling, som ikke giver motoren mulighed for t køre ved det nbeflede omdrejningsområde ved fuldt åbent gsspjæld, brug f produktet på en måde, der ikke er i overensstemmelse med den betjenings-/driftscyklus, der er nbeflet i bruger-, vedligeholdelsesog grntihåndbogen,vnrøgt, uheld, nedsænkning, forkert instlltion (korrekte instlltionsspecifiktioner og -teknikker findes i produktets instlltionsinstruktioner), forkert service, brug f tilbehør eller dele, som ikke fremstilles eller sælges f os, brug f brændstoffer, olietyper eller smøremidler, som ikke er egnet til brug smmen med dette produkt, ændring eller fjernelse f dele, eller vnd, som trænger ind i motoren gennem brændstofindsugningen, luftindsugningen eller udstødningssystemet, eller beskdigelse f produktet på grund f utilstrækkeligt kølevnd, hvilket forårsges f blokeringer pg. fremmede genstnde i kølesystemet, kørsel f motoren oppe f vndet, for høj montering f motoren på gterspejlet eller kørsel f båden med motoren trimmet for lngt ud. Kommerciel brug f produktet, defineret som brug f produktet i forbindelse med rbejde eller rbejdskrft, eller eventuel brug, som producerer indkomst, selvom produktet kun bruges til sådnne formål en gng imellem, vil nnullere grntien. Brug f produktet til rcing eller ndre konkurrencektiviteter på et eller ndet tidspunkt, selv f en tidligere produktejer, nnullerer grntien. Udgifter i forbindelse med optgning f og isætning i vndet, slæbning, opbevring, telefon, leje, ulejlighed, bedding, forsikringsdækning, lån, tb f tid, tb f indkomst, turneringsgebyrer, klubgebyrer, gevinstpenge eller ndre former for hændelige skder eller følgeskder dækkes ikke f denne grnti. Udgifter i forbindelse med fjernelse og/eller udskiftning f skillevægge eller mterile på grund f bådens konstruktion for t opnå dgng til produktet er heller ikke dækket f denne grnti. Ingen personer eller enheder, inklusive utoriserede Mercury Mrine-forhndlere, er utoriseret f Mercury Mrine til t fgive bekræftelse, erklæringer eller grntier i forbindelse med produktet, ud over hvd denne begrænsede grnti omftter, og hvis sådnne bekræftelser, erklæringer eller grntier fremlægges, kn Mercury Mrine ikke holdes nsvrlig derfor. Vedrørende yderligere oplysninger i forbindelse med hændelser og omstændigheder, som dækkes eller ikke dækkes f denne grnti, henvises til fsnittet Grntidækning i denne håndbog, der er inkorporeret gennem henvisning i denne grnti. Vedrørende nsvrsfrskrivelser og -begrænsninger frskrives underforståede grntier for slgbrhed og egnethed til et bestemt formål udtrykkeligt. I det omfng de ikke kn frskrives begrænses de underforståede grntier mht. vrighed til vrigheden for den udtrykkelige grnti. Tilfældige skder og følgeskder dækkes ikke f nærværende grnti. Visse stter/lnde tillder ikke nsvrsfrskrivelser, begrænsninger og undtgelser, som ngivet ovenfor, og som følge derf gælder de måske ikke for dig. Denne grnti giver dig specifikke juridiske rettigheder, og du hr måske også ndre juridiske rettigheder, som vrierer fr stt til stt og lnd til lnd. Produkter, der sælges til sttslige styrelser Kontkt Mercury Rcings slgsfdeling for t få et eksemplr f Government Agencies Wrrnty Pcket Kit (grntidækning for produkter solgt til sttslige styrelser), som indeholder de betingelser, der gælder for sttslige styrelser mht. grntidækning, når de køber en Mercury Rcing-påhængsmotor eller et sterndrev. Slgsfdelingen hos Mercury Rcing N7840 County Rod UU Fond du Lc, WI, USA Fx GARANTIOPLYSNINGER Grnti mod tæring (verdensomfttende) VIGTIGT: Grnti mod tæring er ikke omfttet for dette produkt. dn 3

14 Grntidækning og undtgelser for Mercury Rcingsterndrevprodukter Formålet med dette fsnit er t hjælpe til t udelukke nogle f de mest lmindelige misforståelser i forbindelse med grntidækning. Følgende informtioner forklrer nogle f de typer service, som ikke dækkes f grntien. De bestemmelser, der er ngivet i det følgende, er inkorporeret gennem henvisning i Mercury Rcing Divisions treårige grnti mod tæring, smt Mercury Rcing Divisions 90 dges, seks måneders og etårige begrænsede grntier. Husk på, t grntien dækker reprtioner inden for grntiperioden, som er nødvendige pg. defekte mteriler eller dårlig rbejdsudførelse. Monteringsfejl, ulykker, normlt slid smt en række ndre årsger, som indvirker på produktet, dækkes ikke. Grntidækningen er begrænset til defekter i mteriler og udførelse, og gælder kun detilkunder, som køber produktet hos en forhndler, som er utoriseret f Mercury Mrine til t distribuere produktet i det lnd, hvor slget fndt sted, og kun efter t Mercury Mrines inspektionsproces, som finder sted før leveringen, er gennemført og dokumenteret. Eventuelle spørgsmål ngående grntidækning kn rettes til en utoriseret forhndler. De vil med glæde besvre eventuelle spørgsmål. GENERELLE GARANTIUNDTAGELSER 1. Små justeringer og tuninger, inklusive kontrol, rengøring eller justering f tændrør, tændingskomponenter, krburtor eller EFI-indstillinger, filtre, remme og styreenheder smt kontrol f smøreolie, som foretges i forbindelse med norml service. 2. Instlltionsfejl, ulykker, norml slitge og flmet mling. 3. Skder pg. mnglende vedligeholdelse. 4. Udgifter i forbindelse med optgning, søsætning og slæbning og lle dermed forbundne trnsportomkostninger og/eller rejsetid, osv. 5. Ekstr servicerbejde, som kunden beder om, ud over den service, som er nødvendig for t opfylde grntiforpligtelsen. 6. Arbejde, som udføres f ndet personle end en utoriseret forhndler, dækkes kun i følgende tilfælde: Når det udføres på grundlg f et nødstilfælde, såfremt der ikke er nogen utoriserede forhndlere i det område, som kn udføre det påkrævede rbejde, eller som ikke hr fciliteterne til trnsport osv., smmen med en forhåndsgodkendelse fr fbrikken om, t rbejdet kn udføres på denne fcilitet. 7. Brug f ndet end Mercury Precision eller Quicksilver dele, når der foretges grntireprtioner. 8. Motorstøj er ikke nødvendigvis tegn på et lvorligt motorproblem. Hvis en dignose ngiver en lvorlig intern motortilstnd, som kn føre til svigt, skl den tilstnd, som forårsger støjen, udbedres under grntien. 9. Underhus- og/eller propelskde, som er opstået efter t hve rmt en genstnd under vndoverflden, nses for værende en risiko på vndet. 10. Vnd i strtmotoren. GARANTIOPLYSNINGER 11. Strtmotorer og/eller rmturdele eller mgnetspolesmlinger, som er brændte, eller hvor blyet er slynget ud f kommuttoren pg. hård strt. 12. Ventil- eller ventilsædeslibning nødvendig pg. slitge. 4 dn

15 Bådejerens nsvr Brugeren (bådføreren) er nsvrlig for korrekt og sikker betjening f båden smt lle pssgerers og den lmindelige offentligheds sikkerhed. Det nbefles på det krftigste, t hver enkelt bruger (bådfører) læser denne brugerhåndbog grundigt igennem før betjening f motorstyringsboksen. Sørg for t mindst én nden person om bord på båden hr modtget generelle instruktioner i strt og betjening f motorstyringsboksen og håndtering f båden i tilfælde f, t føreren ikke er i stnd til t betjene båden. Bådens hestekrftkpcitet GENEREL INFORMATION! ADVARSEL Hvis bådens mksimle klssificering for hestekræfter overskrides, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hvis bådens mks. kpcitet overskrides, kn det påvirke bådens styring og flydeevne og knække gterspejlet. Der må ikke monteres en motor, der overskrider bådens mks. effektklssificering. Bådens kpcitet må ikke overskrides, og båden må ikke overbelstes. De fleste både hr en obligtorisk kpcitetsplde, der ngiver den mksimlt cceptble effekt og belstning som specificeret f producenten. Disse skl være i overensstemmelse med ntionle retningslinjer. Hvis du hr spørgsmål, kn du henvende dig til din forhndler eller bådens producent. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Betjening f båd med høj hstighed og høj ydelse Hvis motorstyringsboksen skl nvendes på en båd med høj hstighed eller høj ydelse, som du ikke er fortrolig med, nbefler vi, t du ldrig betjener den ved meget høj hstighed uden først t bede forhndleren eller en bådfører, der hr erfring med den bestemte kombintion f båd og motorstyringsboks, om en orientering og demonstrtion. Du kn finde yderligere oplysninger i vores pjece High Performnce Bot Opertion (Betjening f højtydende både), som du kn få et eksemplr f hos din forhndler, distributør eller hos Mercury Mrine. Nødstopkontkt Formålet med en snorbetjent nødstopkontkt er t slukke for motoren, når føreren bevæger sig uden for førerens position (f.eks. hvis føreren kstes over bord ved et uheld). dn 5

16 GENEREL INFORMATION En mærkt ved siden f nødstopkontkten er en visuel påmindelse til bådføreren om, t nødstopsnoren skl sættes fst på hns eller hendes personlige redningsudstyr eller håndleddet. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Nødsnorens klips Nødstopmærkt Nødstopkontkt Utilsigtet udkstning, som f.eks. t flde overbord, hr større sndsynlighed for t ske i: sportsbåde med lve sider bss-både speedbåde At personer kstes over bord ved et uheld kn også forekomme pg. dårlige betjeningsvner, som: At sidde på ryglænet f sædet eller rælingen ved plnende hstigheder hvis mn står op ved plnende hstigheder At betjene båden ved plnende hstigheder ved lvt vnd eller hvor der er mnge forhindringer hvis mn slipper grebet på rttet, når det trækker i én retning At betjene båden efter indtgelse f lkohol eller rusmidler At mnøvrere båden ved høj hstighed Nødstopsnoren er normlt mellem cm (48 60 in.) lng, når den er udstrkt. Den hr et element i den ene ende, som skl indsættes i kontkten og en klips i den nden ende, der skl fstgøres til førerens personlige redningsudstyr eller håndled. Nødstopkontkten er oprullet for t gøre den så kort som mulig, når den ikke nvendes, og derved minimere risikoen for t den vikler sig ind i genstnde tæt ved. Når snoren er udstrkt, er den så lng, t risikoen for uforsætlig ktivering er miniml, hvis føreren skulle vælge t gå omkring i et område tæt på den normle førerposition. Hvis en kortere snor foretrækkes, kn snoren vikles omkring førerens håndled eller ben, eller der kn bindes en knude på den. Aktivering f den snorbetjente nødstopkontkt stndser motoren øjeblikkeligt, men båden vil fortst flyde et stykke fhængig f hstigheden og grden f sving, når motoren slukkes. Når båden flyder, kn den kvæste personer i dens bne ligeså lvorligt, som hvis båden sejlede med motoren tændt. Andre pssgerer skl ltid instrueres i korrekte strt- og betjeningsprocedurer, hvis det skulle blive nødvendigt for dem t betjene motoren i en nødsitution (hvis føreren kstes ud ved et uheld). 6 dn

17 ! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsulykker som følge f t blive rmt f en båd, der er ude f kontrol. Hvis nødstopsnoren ikke nvendes, er der en betydelig øget risiko for t bådføreren, hvis denne kstes over bord, rmmes f en båd, der er ude f kontrol. Som bådfører skl du ltid bruge nødstopsnoren, der utomtisk vil dektivere motorerne i tilfælde f, t du kstes over bord eller væk fr førerpldsen. Der er også risiko for tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten ved norml betjening. Det kn medføre en, eller lle, f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn blive kstet fremd, hvis den fremdgående bevægelse ophører uventet. Det gælder især pssgerer forrest i båden, som kn blive kstet ud over stævnen med risiko for, t de bliver rmt f propellen eller styredelene. Tb f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. Tb f kontrol ved dokning.! ADVARSEL Undgå lvorlig personskde eller død som følge f pludselig reduktion f hstighed i forbindelse med uforsætlig eller utilsigtet ktivering f stopkontkten. Nødstopkontkten er konstrueret, så den hurtigt stopper båden, når den ktiveres. Ps på med ikke t ktivere nødstopkontkten ved et uheld. Trnsport f båden Båden kn trnsporteres på en triler med drevet i en op eller ned position. Der skl være god fstnd mellem vej og gerhusskeg, når drevenheden trnsporteres i positionen ned. Hvis der ikke er tilstrækkelig fstnd ned til vejen, skl drevenheden plceres i positionen helt oppe. Beskyttelse f personer i vndet UNDER SEJLADS GENEREL INFORMATION Det er meget vnskeligt for en person, som befinder sig i vndet, t hndle hurtigt for t undgå en båd, der hr retning mod vedkommende, selv med lv hstighed Sænk ltid hstigheden, og vær meget forsigtig, når der sejles i et område, hvor der kn være personer i vndet. Når båden er i bevægelse (selv når den flyder), og gerskiftet er i neutrl, giver vndet propellen tilstrækkelig krft til t dreje. Denne neutrle propelrottion kn forårsge lvorlige kvæstelser. NÅR BÅDEN LIGGER STILLE! ADVARSEL En drejende propel, en båd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til båden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjeblikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f båden. dn 7

18 GENEREL INFORMATION Sæt motoren i neutrl og stnds den, før du giver personer lov til t svømme eller opholde sig i vndet i nærheden f båden. Udstødningsemissioner VÆR OPMÆRKSOM PÅ FAREN FOR KULILTEFORGIFTNING. Der kn være kulilte i udstødningsdmpene på lle interne forbrændingsmotorer. Dette omftter påhængsmotorer, sterndrev, og indenbordsmotorer, der driver både, smt de genertorer, der driver forskelligt bådtilbehør. Kulilte er en dødbringende gsrt, der er lugtfri, frveløs og smgsløs. Tidlige symptomer på kulilteforgiftning, som ikke må forveksles med søsyge eller beruselse, omftter hovedpine, svimmelhed, døsighed eller kvlme.! ADVARSEL Kulilteforgiftning kn føre til bevidstløshed, hjerneskde eller dødsfld. Sørg for god udluftning f båden, mens der holdes stille eller undervejs, og undgå t blive udst for kulilte i længere tid d gngen. DÅRLIG VENTILATION Under visse køre- og/eller vindomstændigheder kn permnent tillukkede eller knvs-tillukkede kbiner eller cockpitter med utilstrækkelig ventiltion suge kulilte ind. Instller mindst én kuliltedetektor i båden. Selvom det sjældent sker, kn svømmere eller pssgerer på en stille dg udsættes for frlige mængder kulilte på et indelukket område fr en stillestående båd, hvor motoren kører. Når båden ligger stille b b - Betjening f motoren, når båden er fortøjet i et begrænset område. Fortøjning tæt på en nden båd, hvis motor er i gng. 8 dn

19 GENEREL INFORMATION Når båden er i bevægelse b b - Betjening f båden med forstvnens trimvinkel for høj. Betjening f båden uden nogen f de forreste lemme åbne (sttioncr-effekt). GOD VENTILATION Udluft pssgerområdet, åbn sidegrdinerne eller de forreste lemme for t fjerne os Ridning på bølger eller kølvnd At betjene lystfrtøjer hen over bølger og kølvnd er en nturlig del f t sejle. Men hvis dette gøres med så stor hstighed, t bådskroget presses helt eller delvist op f vndet, kn der opstå forskellige frlige situtioner, især når båden rmmer vndet Overvejelserne går primært på, t båden kn skifte retning i midten f et hop. I denne sitution kn lndingen få båden til t svinge voldsomt i en ny retning. En sådn voldsom retningsændring kn forårsge, t pssgerer kstes ud f deres sæder eller ud f båden. dn 9

20 GENEREL INFORMATION! ADVARSEL Ridning på bølger eller kølvnd kn forårsge lvorlig personskde eller død, hvis pssgerer bliver kstet rundt i eller ud f båden. Undgå så vidt muligt t ride på bølger eller kølvnd. Der er også en nden mindre ofte forekommende risiko som følge f, t båden får lov til t sætte f fr en bølge eller et kølvnd. Hvis stævnen kommer til t hælde meget nedd, mens den er i luften, kn den ved kontkten med vndet trænge gennem og komme ned under vndoverflden kortvrigt. Det vil få båden til t stoppe næsten øjeblikkeligt, og pssgererne vil flyve fremd. Båden kn også dreje skrpt til den ene side. Smmenstød med frlige genstnde under vndet VIGTIGT: Betjening på lvt vnd kn beskdige båden eller motorstyringsboksen lvorligt. Hold hstigheden på et sikkerhedsmæssigt forsvrligt minimum, når båden sejles på lvt vnd i områder med genstnde under hvoverflden. Sæt hstigheden ned, og sejl forsigtigt fremd, når båden sejles på lvvndede områder eller på områder, hvor der er mistnke om, t der findes genstnde under vndet, som kn risikere t blive rmt f sterndrevet eller bådens bund. Det bedste, du kn gøre for t mindske kvæstelser eller beskdigelser, som kn opstå ved smmenstød med flydende genstnde eller genstnde under vndoverflden, er t hve styr over bådens hstighed. Under disse forhold bør bådhstigheden holdes ved en miniml plneringshstighed km/t (15 til 25 MPH) Hvis mn rmmer en flydende genstnd eller en genstnd under vndet, kn det føre til et utl f situtioner. Nogle f disse situtioner kn føre til følgende: En del f eller hele sterndrevet kn knække f og forårsge lvorlige kvæstelser eller skde på båden. Båden kn pludselig bevæge sig i en nden retning. En sådn voldsom retningsændring kn forårsge, t pssgerer kstes ud f deres sæder eller ud f båden. En pludselig frtreduktion. Dette vil få pssgerer til t blive kstet fremd eller ud f båden. Stødbeskdigelse på sterndrevet og/eller båden. Vær opmærksom på, t det bedste, du kn gøre for t reducere kvæstelser eller skder som følge f smmenstød, er t kontrollere bådens hstighed. Bådens hstighed bør holdes på minimum plnende hstighed under sejlds i vnd, hvor mn ved, t der er genstnde under vndoverflden.! ADVARSEL Hvis en båd eller motor, der er skdet som følge f smmenstød, betjenes, kn det medføre skde på produktet, lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hvis båden er udst for nogen form for smmenstød, skl en utoriseret Mercury Mrine-forhndler undersøge og reprere båden eller motorstyringsboksen. Hvis mn rmmer en genstnd under vndoverflden, skl motoren stndses så hurtigt som muligt, så den kn efterses for beskdigede eller løse dele. Hvis der er opstået skde, eller der er mistnke herom, skl sterndrevet bringes til en utoriseret forhndler for en omhyggelig inspektion og nødvendig reprtion. Båden skl også efterses for brud på skrog, gterspejl eller vndudsivninger. Betjening f et beskdiget sterndrev kn føre til yderligere beskdigelse f ndre dele på sterndrevet eller kn påvirke førerens kontrol over båden. Hvis fortst brug er nødvendig, skl det finde sted ved yderst reducerede hstigheder. 10 dn

21 Henstillinger vedrørende sikker sejlds For t sejle sikkert og forsvrligt skl du sætte dig ind i de gældende sejldsregler og -restriktioner og være opmærksom på følgende. Brug redningsudstyr. Der skl være en godkendt og let tilgængelig redningsvest f pssende størrelse til hver enkelt ombordværende person (lovmæssigt krv). Båden må ikke overbelstes. De fleste både er klssificeret og certificeret til en mksimum belstningskpcitet (vægt) (der henvises til bådens mærkeplde). Hvis du hr spørgsmål, kn du henvende dig til din forhndler eller bådens fbriknt. Udfør sikkerhedskontrol og påkrævet vedligeholdelse.. Følg en regelmæssig tidspln og sørg for, t lle reprtioner foretges korrekt. Kontroller, t der er sikkerhedsudstyr om bord. Her følger forslg om de typer sikkerhedsudstyr, der bør være om bord: Godkendt brndslukker, pdle eller åre. Signleringsudstyr: lommelygte, rketter eller signllys, smt flg, fløjte eller horn. Ekstr propel, trykindstser og egnet skruenøgle. Værktøj til småreprtioner, førstehjælpsudstyr- og vejledning. Anker, ekstr nkerline, vndtætte opbevringsbeholdere. Mnuel lænsepumpe og ekstr ftpningspropper, komps og kort/søkort over området. Ekstr betjeningsudstyr, btterier, pærer, sikringer, osv. Trnsistorrdio og drikkevnd. Vær opmærksom på vejrskift og undgå dårligt vejr eller urolige vnde. Sig til nogen, hvor du tger hen, og hvornår du forventer t være tilbge. Sæt dig ind i og overhold lle regler og love, som gælder på søen. Bådopertører skl fuldføre et kursus i bådsikkerhed. Kurser tilbydes i USA f: 1. The US Cost Gurd Auxiliry 2. The Power Squdron 3. Røde Kors 4. Sttens officielle orgnistioner for sejlds Forespørgsler kn rettes til Bot U.S. Foundtion (meriknsk bådunion) på tlf. nr BOAT (2626). Vi nbefler på det krftigste, t lle motorbådsførere deltger i et f kurserne. Brochuren NMMA Sources of Wterwy Informtion (Oplysninger om sejlbre frvnde) kn også nbefles. Den giver oplysninger om sikkerhed, sejlds og lokl nvigtion i forskellige områder og kn fås grtis ved t skrive til: Sources of Wterwy Informtion Ntionl Mrine Mnufcturers Assocition 410 N. Michign Avenue Chicgo, IL 60611, USA GENEREL INFORMATION Sørg for, t lle om bord i båden sidder korrekt.. Ld ikke pssgerer sidde eller stå på dele f båden, som ikke er beregnet dertil. Dette gælder ryglæn, rælinger, gterspejl, stævn, dæk, hævede fiskesæder og roterende fiskesæder; lle steder hvor uventet ccelertion, brt opbremsning, uventet tb f kontrol over båden eller pludselige bevægelser med båden kn kste en person over bord eller ind i båden. Du må ikke være påvirket f spiritus eller nrkotiske midler under betjening f en båd (sådn er loven).. Indtgelse f spiritus eller nrkotiske midler påvirker dømmekrften og reducerer evnen til t regere hurtigt betydeligt. Du skl kende sejlområdet og undgå frlige steder. dn 11

22 Forberedelse f ndre bådførere. Instruer mindst en nden person ombord på båden i grundlæggende strt og betjening f motorstyringsboksen og bådhåndtering i tilfælde f, t føreren bliver urbejdsdygtig eller flder overbord. Ombordstigning f pssgerer. Stop motoren, når pssgerer stiger om bord i båden, stiger f båden eller er i nærheden f den bgeste del (gterenden) f båden. Skift f motorstyringsboksen til neutrl er ikke tilstrækkeligt. Vær opmærksom. Føreren f båden skl ifølge loven holde udkig og være opmærksom på lyde. Føreren skl hve uhindret udsyn især fremd. Pssgerer, lst og fiskesæder må ikke blokere førerens udsigt, når båden betjenes ved en hstighed hurtigere end tomgng. Sejl ldrig direkte bg ved en vndskiløber i tilfælde f, t personen flder. Hvis du f.eks. sejler med en frt f 40 km/t (25 MPH) vil du overhle en vndskiløber, som er fldet 61 m (200 ft) forn båden, i løbet f 5 sekunder. Hold øje med vndskiløbere, der er fldet. Hvis båden bruges til vndskiløb eller lignende ktiviteter, skl en vndskiløber, der er fldet eller ligger ned, være på førerens side f båden, mens du vender tilbge til vndskiløberen. Føreren skl ltid holde øje med en skiløber, der er fldet, og må ldrig bkke hen til skiløberen eller ndre i vndet. Rpporter ulykker. Bådførere skl ifølge loven i USA nmelde bådulykker til de lokle myndigheder, hvis deres båd er involveret i visse bådulykker. Båduheld skl rpporteres, hvis der er: 1. Dødsfld eller risiko for dødsfld 2. Personlige kvæstelser, der kræver medicinsk behndling ud over førstehjælp 3. Beskdigelse f både eller nden ejendom, hvor skdeværdien overstiger $500, Totlskde VIGTIGT: Kontkt de lokle søfrtsmyndigheder for t få en komplet liste over regler og lovgivning. Motorstyringsboksen er blevet stjålet GENEREL INFORMATION Hvis din motorstyringsboks er blevet stjålet, skl du strks oplyse de lokle myndigheder og Mercury Mrine om model- og serienumre og om hvem, der skl hve besked, når den er fundet. Oplysninger om, t Motorstyringsboksen er blevet stjålet, rkiveres hos Mercury Mrine for t hjælpe myndighederne og forhndlerne med t genfinde stjålne motorstyringsbokse. 12 dn

23 Identifiktion f motorstyringsboks MOTORENS IDENTIFIKATION SPECIFIKATIONER Model: Displcement: Mx WOT RPM: Sprk Plugs: Sprk Plug Gp: Sprk Timing: Fuel Octne: Engine Oil: Engine Coolnt: **see owner's mnul HP662 SCi 502 C.I.D NGK BPR6ES Inch **non-djustble 91 (R+M)/2 or 98 RON Interntionl **Kendll GT-1 SAE 20W50 Dex-Cool SERIAL NUMBERS ENGINE DRIVE TRANSOM Motoridentifiktionsmærkt dn 13

24 SPECIFIKATIONER IDENTIFIKATION AF DREV OG AGTERSPEJL b c d b - c - d - Serienummer på gterspejl NXT¹-serienummer, drevets gerudveksling og omdrejninger NXT¹/SSM-drevets omdrejninger NXT¹/SSM-drevets serienummer og gerudveksling FORTEGNELSE OVER SERIENUMRE Producenten nvender serienumrene som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Mercury Mrine-motorstyringsboksen. Når en utoriseret Mercury Mrine-forhndler kontktes vedrørende service, skl model- og serienumre ltid opgives. 1. Motorens serienummer er trykt på mærkten, der sidder på vrmeveksleren. 2. Agterspejlets serienummer sidder på styrbordsside f den udvendige gterspejlsmontering under gterspejlets plsticdæksel. 3. NXT¹ drevets omdrejninger, gerudveksling og serienummer sidder lle under dækslet eller forbindelsesstngens plde oven på det øverste drivkselhus. 4. NXT¹/SSM serienummeret sidder på styrbordsunderside f det øverste gerhus. 5. NXT¹/SSM gerudvekslingen er stemplet på bolthovedet, der sidder ved siden f serienummermærkten. 6. NXT¹/SSM omdrejningerne er stemplet på bgsiden f gerkssens fstivning. Motormodel/hestekræfter: Motorens serienummer: Serienummer på gterspejlet: Sterndrevets serienummer og gerudveksling:: Propelnummer og pitch: 14 dn

25 Omdrejninger: Skrogets identifiktionsnummer: Bådmodel og -længde: Generelle motorspecifiktioner SPECIFIKATIONER Krumtpkslens hestekræfter HK (494 kw) Slgvolumen Cylindre Boring Tkt 8,2 l (502 c.i.) V8 Kompressionsforhold 7.7:1 Turbolder Vekselstrømsgenertor Btterikrv Tændingstype 114 mm (4.47 in.) 101,6 mm (4.0 in.) 3,3 l kompressor f skruetypen 65 A/917 W 750 CCA, 950 MCA Motortændingsrækkefølge Tændrørstype Tændrørsfstnd Brændstofsystem PCM 07 uden fordeler med fortløbende individuelle spoler (NGK BKR6ES) 0,889 mm (0.035 in.) Fortløbende brændstofindsprøjtning med mekniske og elektriske brændstofpumper 1. Klssificeringen for kilowtt/hestekræfter er i overensstemmelse med SAE J1228/ISO 3046 stndrden. Reelle hestekræfter reduceres ved gertb. dn 15

26 Begrænsninger for motordrift SPECIFIKATIONER Mks. fuld gs (WOT) o/min. Omdrejningsbegrænser 1. O/min. i tomgng i ger O/min. i tomgng, ikke i ger Brændstofsystemets mks. gennemstrømningshstighed Brændstoftryk ved tomgng Brændstoftryk ved tomgng Køletermostten er helt åben ved temperturen Min. vndtryk på motoren Mks. vndtryk på motoren Min. olietryk i tomgng (vrm) Min. olietryk ved 5200 o/min. (vrm) Mks. olietempertur ved 5200 o/min. (vrm) o/min o/min. 700 o/min. 750 o/min. 256 l/t. (68 gls/hr) ved 5200 o/min kp (59-61 psi) kp (68-72 psi) 70 C (158 F) 207 kp (30 psi) ved 5200 o/min. 290 kp (42 psi) ved 5200 o/min. 100 kp (14,5 psi) kp (55-65 psi) 88 C (190 F) Brændstofkrv Brug blyfri benzin f et godt mærke, helst uden lkohol. Mercury Mrine nbefler brændstoffer, der indeholder injektorrengøringsmiddel for intern rengøring.! ADVARSEL Brændstof, der lækker, udgør en brnd- eller eksplosionsfre, hvilket kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Alle brændstofsystemets dele skl regelmæssigt efterses for lækger, bløde eller hårde dele, opsvulmen eller tæring, især efter opbevring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren bruges yderligere. BEMÆRK Brug f ikke egnet brændstof kn forårsge lvorlige skder på motoren. Skder som følge f brug f ikke egnet brændstof nses for t være misbrug f motoren, og dækkes ikke f den begrænsede grnti. Brug kun det nbeflede brændstof i motoren. OKTANKRAV (UDENFOR USA/CANADA) BRÆNDSTOFTYPE STANDERENS MINIMUM OKTANTAL Blyfri, lmindelig eller premium 1. (R+M) 2 = 89 eller RON = 95* BEMÆRK: *Reserch Octne Number BRUG AF REFORMULEREDE (OXIDEREDE) BRÆNDSTOFFER (KUN USA) Denne type brændstof kræves i visse områder f USA. De to typer iltningsmidler, der bruges i disse brændstoffer er lkohol (ethnol) eller æter (MTBE eller ETBE). Hvis ethnol er det iltningsmiddel, der bruges i benzinen i dit område, henvises til fsnittet Brændstof, der indeholder lkohol. 1. Motorerne er udstyret med et tændingssystem, der hr en indbygget begrænser ved 5400 o/min. Motoren opfører sig korrekt, hvis disse o/min. ikke kn overskrides. 1. Mercury Rcing frråder brugen f benzin, der indeholder bly. Benzin med bly ccepteres i områder, hvor der ikke kn fås blyfri benzin. Men blyprtikler kn ophobes i udstødningsrørene og/eller forbrændingskmrene. 16 dn

27 SPECIFIKATIONER Denne reformulerede brændstoffer kn bruges i Mercury-motoren. BRÆNDSTOF, DER INDEHOLDER ALKOHOL Hvis brændstoffet i dit område indeholder enten methnol (metyllkohol) eller ethnol (ethyllkohol), skl du være opmærksom på, t der kn forekomme visse negtive bivirkninger. Disse negtive bivirkninger er lvorligere ved methnol. En stigning f det procentvise indhold f lkohol i brændstoffet kn også forværre disse negtive bivirkninger. Visse f de negtive bivirkninger opstår, fordi lkoholen i brændstoffet kn bsorbere fugtighed fr luften, hvilket resulterer i seprtion f vnd/lkohol fr benzinen i brændstoftnken. Brændstofsystemets komponenter på Mercury-motoren kn tåle et lkoholindhold på op til 10 % i benzinen. Vi ved ikke, hvilken procentsts din båds brændstofsystem kn tåle. Kontkt bådfbriknten for specifikke nbeflinger vedrørende bådens brændstofsystemkomponenter (brændstoftnke, brændstofslnger og nipler). Brændstof, der indeholder lkohol, kn øge: Tæring f metldele. Ødelæggelse f gummi- eller plstikdele. Brændstofgennemtrængning gennem brændstofgummislngerne. Strt- og betjeningsproblemer. VIGTIGT: Når der bruges benzin, der indeholder lkohol, i en Mercury Mrine-motor, skber det særlige problemer pg. de lnge opbevringsperioder, der er normle for en båd. I biler forbruges brændstoffer blndet med lkohol normlt, før de kn bsorbere tilstrækkelig fugtighed til t skbe problemer, men både ligger ofte stille så længe, t der kn nå t ske en fseseprtion. Derudover kn lkohol vske beskyttelsesoliefilmen f interne komponenter, hvilket forårsger tæring. VIGTIGT: Pg. de mulige bivirkninger ved lkohol i benzin nbefles det kun t bruge lkoholfrit brændstof, hvor muligt. Hvis der kun kn fås brændstof med lkohol, eller mn ikke ved, om der er lkohol i, er det nødvendigt med hyppigere eftersyn mht. lækger og unormle tilstnde. Anbeflede olier Udskift ltid oliefilteret, når motorolien udskiftes. OLIE TIL MOTORENS KRUMTAPHUS Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 25W50 Synthetic Blend 4-tkts Rcingmotorolie SUPERLADERENS GEARKASSEOLIE Krumtphus 8M Foretrukne olier Cstrol Syntec syntetisk motorolie 5W-50 API-klssifiktion SL, SJ, CF dn 17

28 VIGTIG PRAKSIS VEDRØRENDE OLIE Anvend ikke Letvægtsolier Ikke-selvrensende olier Olier, der indeholder fststofdditiver Multi-viskositetsolier, ud over de nbeflede Olier f dårlig kvlitet Blnd ikke Forskellige oliemærker, letvægts- eller mulitiviskositetsolier Letvægts- eller multiviskositetsolier med forskellig viskositet. Kpciteter SPECIFIKATIONER Enhed Oliekpcitet i krumtphus med nyt filter 1. Superlderens gerksse Lukket kølesystem NXT¹-drevets kpcitet NXT 6 Dry Sump-enhedens oliekpcitet Agterspejlindgngskslens lejehus (model med trnsmission) Kpcitet for trnsmissionsvæske Kpcitet 7,6 l (8.5 U.S. Qts.) 177 ml (6 U.S. oz) C. 15 l (16 U.S. qts) 4,0 l (4.25 U.S. qts) 4,0 l (4.25 U.S. qts) 0,47 l (0.5 U.S. qts) C. 1,0 l (1.1 U.S. qt) Motorindkørsel VIGTIGT: Undldelse f t følge motorindkøringsprocedurerne kn medføre forringet ydeevne i motorens levetid og kn beskdige motoren. Følg ltid indkøringsprocedurerne. Ld motoren vrme op i sekunder. 3/4 fuld gs må ikke overskrides. Undgå ccelertion med fuld gs fr tomgng. Gsgivningen skl vrieres. 5 t. Indkøringsprocedure Kør motoren størstedelen f tiden mellem o/min. Kontroller jævnligt motorens oliestnd. Efterfyld om nødvendigt med olie. Et stort olieforbrug under indkøringsperioden er normlt. 1. Brug ltid målepinden til t bestemme den nøjgtige oliemængde, som er nødvendig. 18 dn

29 Emissionsregler i Clifornien SPECIFIKATIONER En emissionscertifiktionsmærkt, som viser emissionsniveuer og motorspecifiktioner direkte forbundet med emissioner, sættes på motoren under fbriktionen. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE IS RATED AT GREATER THAN 500 HP (CRANKSHAFT) AND IS THEREFORE EXEMPT FROM CALIFORNIA EMISSIONS REGULATIONS FOR SPARK - IGNITION MARINE ENGINES Efter indkøring Følgende nbeflinger bør følges for t forlænge Mercury Mrine-motorstyringsboksens levetid: Efter 5 t. Indkøring Brug en propel, hvor motoren kn køre ved eller nær den øverste grænse for mks. omdrejningsområde (se fsnittet Specifiktioner ved sejlds med fuld gs og norml bådbelstning. Gshåndtget må ikke føres frem, før motoren kører jævnt i tomgng, og vndtemperturen hr nået min. 54 C (130 F). Giv ikke fuld gs, før motorolietemperturen er på 60 C (140 F). Følg vedligeholdelsesskemet i denne brugerhåndbog. dn 19

30 Instrumenter Det er vigtigt t overvåge kritiske motor- og bådfunktioner, når båden bruges. Mercury Rcing kræver, t følgende kritiske motorfunktioner kontrolleres: Olietryk Motoromdrejninger pr. minut Olietempertur Vndtempertur Systemspænding Motorbeskyttelsessystemets fejlmeddelelser Advrselssystem Motorens dvrselssystem omftter en lydlrm, der består f et horn, der sidder i rorets ledningsnet, og motorbeskyttelsessystemet. Forsøg ikke t ændre eller dektivere dvrselssystemet på nogen måde. BEMÆRK Et vedvrende horn ngiver en kritisk fejl. Hvis motoren betjenes under en kritisk fejl, kn komponenterne blive beskdigede. Hvis dvrselshornet udsender et ufbrudt bip, må motoren ikke betjenes, medmindre en frlig sitution skl undgås. MOTORENS BESKYTTELSESSYSTEM Motorens beskyttelsessystem overvåger sensorer på motoren for evt. tidlige tegn på problemer. Hvis en sensor ngiver en fejl, regerer systemet på problemet ved, t hornet lyder enten konstnt eller med mellemrum, og fhængig f typen f fejl, kn motoreffekten reduceres for t beskytte motoren. Hvis båden er udstyret med System View, vises en meddelelse på skærmen smtidig med, t hornet lyder. Se håndbogen til System View vedr. nærmere oplysninger. Når tændingsnøglen drejes hen på "ON" (Til), bipper dvrselssystemets horn én gng som en kontrol f, t hornet virker. Fejltype og tilhørende dvrselssignl Kritisk hornet lyder konstnt Alvorlig 5 bip, f hver 3 sekunders vrighed Advrsel 3 bip, f hver 1 1/2 sekunders vrighed Forsigtig 2 bip, f hver 1 sekunds vrighed Et ktiveret horn stoppes ved t slukke for motoren. Hvis hornet fortsætter ved genstrt, hr systemet registreret en fejl igen. Kontkt en Mercury Mrine-forhndler for t rette problemet snrest. Hvis lyden er stoppet ved genstrt, er problemet ikke presserende, men du skl kontkte en utoriseret Mercury Mrine-forhndler vedrørende fejlfinding og rettelse f fejlen. Hvis fremdriftskontrolmodulet (PCM) registrerer et fejlsignl fr en motorsensor, registrerer det en fejlkode. Det er nødvendigt med en Digitl Dignostic Terminl (DDT) (digitl fejlfindingsterminl) eller Computer Dignostic System (CDS) (fejlfindingssystem til computeren) for t trække specifikke problemkoder ud f PCM-modulet. TABEL OVER ADVARSELSSYSTEM BETJENING Den følgende tbel er inddelt i fire kolonner. Kolonnen Mulige Årsger ngiver, hvd der kn hve forårsget fejlen. Kolonnen Horn ngiver den type lydlrm, der ktiveres ved registrering f en fejl. Hvis båden er udstyret med System View, ngiver kolonnen Skærmdisply, om der vises en meddelelse eller ej på skærmen. Kolonnen Motorbeskyttelse ktiveret og Motoreffekt reduceret ngiver, om PCM-modulet reducerer motoreffekten eller tvinger motoren i tomgng, fhængig f hvor lvorligt problemet er. I tbellen er kun ngivet mulige problemområder og ikke de specifikke fejlkoder eller -meddelelser, der registreres f PCMmodulet. 20 dn

31 BETJENING Mulig årsg Horn Skærmens disply Motorbeskyttelse ktiveret og Motoreffekt reduceret PCM-fejl Konstnt horn J Tvunget i tomgng Btteriopldningen er høj eller lv Konstnt horn J J Lvt vndtryk Konstnt horn J J Lvt olietryk Konstnt horn J J For høj motorhstighed Konstnt horn J Nej Ldetempertur er overophedet Konstnt horn J J MAP-sensorfejl Konstnt horn J Nej Høj olietempertur Konstnt horn J Nej Fejl i tændingsspolepkke 5 bip 3 sek. lng J Nej Fejl i brændstofindsprøjtning 5 bip 3 sek. lng J Nej Brændstofpumpefejl 5 bip 3 sek. lng J Nej Fejl i tomgngsluftkontrol 5 bip 3 sek. lng J Nej Motorbeskyttelse ktiveret 3 bip 1 1/2 sek. lng J Nej Overophedning f kølevæske 3 bip 1 1/2 sek. lng J J Bnkesensor 3 bip 1 1/2 sek. lng J J Fejl i ldetempertursensor 3 bip 1 1/2 sek. lng J Nej Fejl i olietempertursensor 3 bip 1 1/2 sek. lng J Nej Knstsensor 3 bip 1 1/2 sek. lng J Nej Fejl i olietryksensor 3 bip 1 1/2 sek. lng J J Fejl i brændstoftryksensor 3 bip 1 1/2 sek. lng J Nej Fejl i bloktryksensor 3 bip 1 1/2 sek. lng J Nej Fejl i ldetempertursensor 3 bip 1 1/2 sek. lng J Nej Køletempertursensor 3 bip 1 1/2 sek. lng J Nej Gspositionssensor 3 bip 1 1/2 sek. lng J J Lv btterispænding 2 bip 1 sek. lng J Nej Lv smøreoliebeholdning til drev 1. 2 bip 1 sek. lng J Nej Beskyttelse f det elektriske system mod overbelstning Hvis der sker en elektrisk overbelstning, en sikring springer, eller der ktiveres en kredsløbsfbryder. Årsgen skl findes og fhjælpes, før sikringen skiftes, eller fbryderen nulstilles. 1. Denne meddelelse vedrører overophedning f trnsmissionsvæske. Kontroller trnsmissionsvæskestnden, hvis denne meddelelse vises. dn 21

32 BETJENING En kredsløbsfbryder beskytter motorens ledningsnet og instrumenternes strømledning. Nulstil ved t trykke på nulstillingsknppen. - Nulstillingsknppen Gør som følger, hvis du i et nødstilfælde ikke kn finde eller rette årsgen til højt strømforbrug, og motoren skl betjenes: 1. Sluk for eller kobl l tilbehør, der er tilsluttet motor- og instrumentledningerne fr, og nulstil kredsløbsfbryderen. 2. Hvis fbryderen forbliver ktiveret, er der stdig elektrisk overbelstning. Efterse det elektriske system. 3. En 15 A sikring, der sidder i motorens el-pnel, beskytter tændingskontktstrømmen. Kontroller, om der er sprunget en sikring, hvis tændingsnøglen drejes til "START", og der ikke sker noget (og kredsløbsfbryderen ikke udløses). 4. Powertrimpumpen er beskyttet internt mod vrmeoverbelstning. Hvis den overopheder, lukker den f og fkøler sig selv, hvorefter den nulstilles. Det nbefles dog, t powertrimsystemet instlleres med yderligere overbelstningsbeskyttelse. Derfor kn powertrimsystemet være beskyttet mod overbelstning f en 110 A sikring i strømforsyningen til pumpen og en 20 A sikring, der er monteret i ledningen til kontktens strømforsyning dn

33 BETJENING 5. Der er plceret en 110 A sikring i strteren. b - b - c - Btteriets positive (+) kbel 110 A sikring Strtermotor c dn 23

34 BETJENING 6. Der sidder otte sikringer øverst bg på motoren i to sikringsholdere (fire sikringer i hver holder) Sikringsholdere (2) 24 dn

35 BETJENING Sikringsholder C24 Sikringsholder C25 (1) 5 A RØD til RØD/GRØN Timetæller (5) 25 A RØD/SORT til RØD/LYSERØD Brændstofpumpe, genertor (2) 15 A RØD/LILLA til RØD Tilbehør, trimkontkt, tændingsnøglekontkt, CAN (6) 20 A RØD/GRØN til RØD/BLÅ Hovedstrømsrelæets forsyningsstrøm, jord vi PCM (3) 2 A RØD/ORANGE til RØD Fejlfinding (7) 20 A RØD/GRØN til RØD/GUL Strøm til tændingsspole (4) 15 A GUL til GUL/LILLA Ekstr ben K/CAN (8) 20 A RØD/GRØN til RØD/HVID Strøm til brændstofindsprøjtningsdyser Fjernbetjeningshåndtg (konsolmonteret Zero Effort) 1. Gsgivningen styres ved t flytte de lnge styrehåndtg eller, hvis hstigheden skl øges, ved t skubbe styrehåndtget fremd. Stoppene giver en præcis fornemmelse f indhk, når håndtget bevæges. Stoppene holder også håndtget ved de ønskede motoromdrejninger, så bådføreren ikke bliver træt i hånden. BEMÆRK Hvis motoren sættes i ger ved hstigheder over tomgngen, vil det beskdige gerkssen. Hvis motoren sættes i ger, når den ikke kører, kn koblingen gå skævt og dermed hindre et ordentligt gerskifte. Der må ltid kun sættes i ger, når motoren er i tomgng. Hvis der bsolut skl skiftes ger, når motoren ikke kører, skl propellens ksel drejes i den rigtige retning, mens der skiftes ger. 2. Foretg gerskifte vh. de korte styrehåndtg. Der skiftes ger ved t bevæge håndtget fuldt ud. Flyt håndtget fremd for t skifte til fremger. Flyt håndtget tilbge for t skifte til bkger. Sæt håndtget i midterpositionen for t skifte til neutrl. Skift kun ger med motoren i tomgng. Flyt ltid til det ønskede ger med en hurtig, fst bevægelse. Styrehåndtget skl justeres f forhndleren for t tilkoble fremd, bk eller neutrl, når håndtget er ved det relevnte stop. b - b - c - Gshåndtg Powertrimkontkt Gerskiftehåndtg c 3. Se fsnittet Powertrim vedrørende detljerede procedurer for betjening f powertrim. Powertrim 4090 Powertrim giver føreren mulighed for t justere drevvinklen undervejs for t opnå den ideelle bådvinkel ved vrierende belstninger og vndforhold. dn 25

36 BETJENING VIGTIGT: Den enkelte bådproducent kn selv vælge, hvordn powertrimmet skl virke lige netop på deres både. Bådejeren/-føreren skl være klr over, hvordn powertrimmet virker før betjening f båden. Den bedste ydeevne opnås i de fleste tilfælde, når drevenheden er justeret, så bådens bånd sejler ved en vinkel på 3-5 i forhold til vndet Bådens bund ved en vinkel på 3-5 i forhold til vndet Trimindstilling f drevenheden op/ud kn: Generelt øge tophstigheden. Øge grundtolerncen over genstnde under vndoverflden eller i lvvnde. Få båden til t ccelerere og plne lngsommere. Få båden til t springe som et mrsvin (hoppe) og/eller forårsge propeludluftning, hvis trimningen er voldsom dn

37 Trimindstilling f drevenheden ned/ind kn: BETJENING 7420 Hjælpe båden med t ccelerere og plne hurtigere. Generelt forbedre kørsel i krpsø. I de fleste tilfælde mindske bådens hstighed. Nogle bådes forstvn skl sænkes til et punkt, hvor de begynder t "pløje". Dette kldes frontstyring eller overstyring og kn føre til, t båden drejer uventet den ene eller den nden vej, hvis mn forsøger t dreje, eller hvis mn møder en stor bølge. POWER-TRIMBETJENING Konsolmonteret fjernbetjening f to motorer (version med to knpper) BEMÆRK Hvis der bruges eksterne mellemstænger, vil det kunne beskdige drevet og styresystemerne, hvis drevene hæves eller sænkes ufhængigt f hinnden. Hvis der bruges en ekstern mellemstng, hæves og sænkes lle drev som én helhed. VIGTIGT: Hvis trilerknppen trykkes ned, efter t drevenheden hr nået enden f bevægelsesområdet, vil det ktivere en intern kredsløbsfbryder. Slip knppen, og ld pumpen køle f i et minut. Kredsløbsfbryderen nulstilles, og betjening f powertrimmet kn genoptges. dn 27

38 BETJENING dn

39 BETJENING 1 - Styreknp Bruges til t styre begge drevenheder fr håndtget. Skub knppen(rne) op for t trimme drevenheden op eller ned. Skub knppen(rne) ned for t trimme drevenheden ned eller ind. 2 - Trilerknp Tryk på knppen, indtil drevet når den ønskede højde, så det undgås t drevenhederne får kontkt med jorden, når båden trnsporteres på en triler. 3 - Trimkontrol med tre knpper (trimjusteringskontkter) Med en enkelt trimknp, der er indbygget i håndtget til t styre to drevenheder smtidigt, styrer disse to kontkter finjusteringen f hver drevenhed. Med disse finjusteringskontkter indstilles hver drevenhed til den ønskede trimvinkel. Brug derefter den enkelte trimkontkt i håndtget til t styre trimindstillingen for begge drevenheder smtidigt. Zero Effort-kontrol med indbygget trimkontkt BEMÆRK Hvis der bruges eksterne mellemstænger, vil det kunne beskdige drevet og styresystemerne, hvis drevene hæves eller sænkes ufhængigt f hinnden. Hvis der bruges en ekstern mellemstng, hæves og sænkes lle drev som én helhed. BEMÆRK: Udtrykket trim nses som den første 20 bevægelse op/ud i forhold til vertikl position Trilerposition og positionen trim op/ud Tryk (øverst) på op/ud delen f kontkten, indtil drevenheden når den ønskede trim-/trilerposition. 2 - Trim drevenhedens position ind/ned Tryk (nederst) på ind/ned delen f kontkten, indtil drevenheden når den ønskede trimposition. dn 29

40 BETJENING Strt, skift og stop! ADVARSEL Hvis der er eksplosive dmpe i motorrummet, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld som følge f brnd eller eksplosion. Før motoren strtes, skl motorrumsudlufteren køre i mindst 5 minutter, eller motorrummet udluftes i smme tidsrum. NYE MOTORER ELLER MOTORER, DER TAGES I BRUG EFTER OPBEVARING Se fsnittet Ibrugtgning f motorstyringsboksen. VIGTIGT: Se efter følgende: Strt ikke motoren uden t forsyne vndsindsugningspumpen med vnd (forhindrer beskdigelse f pumpen eller motoren). Kør ikke strteren længere end 30 sekunder d gngen. Forsøg ldrig t sætte drevet i ger, medmindre motoren er i tomgng. Gør som følger som relevnt: Tjek lle punkter ngivet i Betjeningsskem. Foretg eventuelt nødvendige kontroller, som ngivet f forhndleren eller i bådens brugerhåndbog. Plcer drevet i positionen helt nede/inde. Plcer fjernkontrolhåndtget i neutrl. KOLD ELLER VARM MOTOR På EFI-motorer skl gshåndtget ikke føres frem for t strte. Båden kn betjenes, når motoren er strtet og kører jævnt i tomgng. BEMÆRK: Motorer, der ikke hr været i gng i længere perioder eller hvor brændstoffilteret er blevet udskiftet, strter måske ikke ved de første pr strtforsøg. Gshåndtget må ikke føres frem for t holde motoren kørende. Fortsæt med t genstrte motoren, indtil den kører jævnt i tomgng, hvilket betyder, t brændstofsystemet bliver spædet. Ld motoren vrme op til 54 C (130 F), før gshåndtget føres fremd. Giv ikke fuld gs, før motoren hr nået en olietempertur på 60 C (140 F). DRUKNET MOTOR Flyt styre-/gshåndtget til fuld gs. Vær prt til t mindske motorhstigheden til o/min., så snrt motoren strter. STARTPROCEDURE 1. Drej tændingsnøglen til "START". Slip nøglen, når motoren strter, og ld kontkten vende tilbge til positionen "RUN" (Kør). 2. Kontroller olietrykmåleren umiddelbrt efter motorens strt. Hvis olietrykket ikke er inden for det ngivne område, se Specifiktioner, stnds strks motoren og find ud f årsgen. 3. Hvis motoren er kold, skl motoren køre jævnt i tomgng, inden båden betjenes. 4. Når motoren er vrmet op, kontrolleres vndtemperturmåleren for t sikre, t motortemperturen ikke er unorml høj. Hvis det er tilfældet, stnds strks motoren og find ud f årsgen. 5. Sørg for, t ldesystemet fungerer korrekt. 6. Efterse motorstyringsboksen for udsivninger f brændstof, olie, vnd og udstødning. Tjekliste 1. Før strt 30 dn

41 BETJENING 2. Efter strt 3. Under sejlds 4. Efter stndsning Åbn motorlemmen. Drej btterikontkten hen på "ON" (Til), hvis udstyret hermed. Betjen motorrumsudlufteren, hvis udstyret hermed. Åbn brændstoflukkeventilen. Åbn bundventilen, hvis udstyret hermed. Udfør lle øvrige kontroller som nvist f forhndleren og/eller bådproducenten. Hold øje med lle målere for t kontrollere motortilstnden. Hvis denne ikke er norml, stndses motoren. Kontroller om der er brændstof-, olie-, vnd-, væske- og udstødningslækger, osv. Kontroller gerskifte- og gsgivningsfunktionen. Kontroller styresystemets funktion. Kig på lle målere for t kontrollere motortilstnden. Skift til neutrl. Sæt tændingsnøglen hen på "OFF" (Fr). Drej btterikontkten hen på "OFF" (Fr), hvis udstyret hermed. Luk brændstofventilen. Luk bundventilen. Gennemskyl kølesystemet, hvis båden er i område med sltvnd. Betjening ved temperturer under frysepunktet VIGTIGT: Hvis båden betjenes ved frostgrder, skl det lukkede kølenlæg være klssificeret til det temperturområde, det skl bruges til. Motorens hvvndssektion skl ftppes efter brug for t forhindre frostskder. Frostskder er ikke omfttet f Mercury Rcings begrænsede grnti. Aftpningsprop og lænsepumpe Motorrummet på båden er et sted, hvor der nturligt smles vnd. Derfor er både normlt udstyret med en ftpningsprop og/eller en lænsepumpe. Det er meget vigtigt t tjekke disse dele regelmæssigt for t kontrollere, t vndstnden ikke er så høj, t den kommer i berøring med motorstyringsboksen. Motorkomponenterne tger skde, hvis de kommer under vnd. Skder forårsget f nedsænkning dækkes ikke f Mercury Rcings begrænsede grnti. dn 31

42 BETJENING Vrsomhed ved søsætning og bådbetjening BEMÆRK Ved nogle bådmnøvrer kn der trænge vnd ind i motoren gennem udstødningssystemet, hvilket kn gøre stor skde på motoren. Vær forsigtig, når båden læsses f en triler, frten sænkes hurtigt, der bkkes hurtigt og stndses pludseligt. I de situtioner, der er beskrevet i foregående fsnit, kn vnd, der trænger ind i motoren, gøre stor skde på interne dele. Se Eftersyn efter sænkning i fsnittet Vedligeholdelse i denne håndbog. 32 dn

43 Vægtfordeling Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i båden hr følgende indvirkning: Skift f vægt til bgende (hæk) kn: Øge hstigheden og motorens o/min. Få båden til t hoppe. Får stævnen til t hoppe i krpsø. Øge risikoen for, t der kn plske bølger ind i båden, når den kommer ned fr plnende sejlds. Skift f vægt til forende (stævn) kn: Forbedre plneringsevnen. Forbedre sejlds i hård sø. Få båden til t svinge frem og tilbge (frontstyring). Bunden f båden For t opnå mks. hstighed, skl bådbunden være: Ren, uden rnkefødder og uden begroning. Fri for skævheder og næsten fld, hvor den berører vndet Lige og jævn, både for og gter. Der kn ophobe sig begroning, når båden er i dok, hvilket kn tilstoppe vndindsugningerne og få motoren til t overophede. Denne begroning skl fjernes før brug. Kvittion Kvittion forekommer, når vndet ikke kn pssere lngs omkredsen f en hurtigt bevægende genstnd under vndet, f.eks. et gerhus eller en propel. Kvittion gør, t propellen kn sætte frten op, men bådens hstighed reduceres. Kvittion kn forårsge lvorlig erodering f gerhusets eller propellens overflde. Almindelige årsger til kvittion er: Tng eller ndet snvs indfnget f propellen eller gerhuset. Bøjet propelbld eller beskdiget gerhusskeg. Høj begroning eller skrpe knter på propellen eller gerhuset. Ventiltion Ventiltionen forekommer, når overfldeluft eller udstødningsgsser findes rundt om propellen, hvilket får propellen til t køre hurtigere og båden til t sejle lngsommere. Voldsom ventiltion kn være generende og forårsges normlt f: At et drev er trimmet for lngt ud. En propel eller et gerhus, der er beskdiget, så der kn trænge udstødningsgs ud mellem propel og gerhus. At et drev er monteret for højt på gterspejlet. Vlg f propel FORHOLD, DER PÅVIRKER DRIFTEN VIGTIGT: Ved vlg f korrekt propel vil motoren kunne køre ved de ngivne mks. omdrejninger ved fuld gs. Brug et nøjgtigt servicetkometer til t bekræfte motorens omdrejningstl. Det er bådfbrikntens og/eller forhndlerens nsvr t udstyre motorstyringsboksen med de(n) korrekte propel(ler). Angivne motoromdrejninger ved fuld gs (WOT) og driftsområdet for o/min. er ngivet i Specifiktioner. dn 33

44 VIGTIGT: Alle Mercury Rcing-motorer hr en begrænsning f motoromdrejninger pr. minut, der er indstillet til det øverste (eller begrænsede) område for o/min. Denne grænse er en nelse højere end motorens normle omdrejningsområde og er beregnet til t undgå skder på grund f for høje omdrejninger. Når motoromdrejningerne flder inden for det nbeflede omdrejningsområde, genoptges norml motordrift. Vælg en propel, hvor motoren kn bruges i den øverste hlvdel f det nbeflede område for o/min. ved fuld gs med en normltlstet båd (se Specifiktioner). Hvis drift med fuldt åbent gsspjæld er under det nbeflede område, skl propellen udskiftes for t forhindre tb f ydeevne og mulig motorskde. Betjening f en motor over den nbeflede omdrejningshstighed vil på den nden side forårsge mere slid og/eller beskdigelse end normlt. "Propelserierne er normlt konstrueret, så pitchstørrelser skifter for hver o/min. For hver 1" pitchændring er effekten c. 200 o/ min." Tb f o/min. kn kræve, t der skiftes til en propel med lvere pitch pg. følgende forhold: Betjening i vrmere klim med større fugtighed. Betjening i store højder. Betjening med en beskdiget propel eller snvset bådbund. Betjening med øget belstning (flere pssger, vndskiløbere på slæb, osv). Forhold, der reducerer motorydeevne Følgende forhold sænker motorens ydeevne, og det kn ikke kompenseres vh. motorbrændstofsystemet eller elektroniske håndteringssystemer: Højder over hvoverflden. Høj tempertur. Lvt brometertryk. Høj fugtighed. De ovennævnte forhold reducerer luftdensiteten til motoren, som derefter reducerer følgende: Boosttrykket på forkomprimerede motorer. Hestekræfter og moment gennem hele motoromdrejningsområdet. Mks o/min. Strtkompression. EKSEMPEL: En motor, der køres ved en højde på fod, vil hve over 30 % effekttb, mens motoreffekttbet på en vrm og fugtig dg kn være op til 14 %. Disse tb gælder både for motorer med norml udsugning og for superldede motorer. Kompenstion ved forhold med motoreffekttb: Skift til en propel med en lvere pitch. Skift gerudvekslingen. FORHOLD, DER PÅVIRKER DRIFTEN En del f bådens ydeevne kn hentes ved t sænke til en lvere propelpitch, men motorens ydeevne vil stdig være lvere. I visse tilfælde kn en reduktion f gerforholdet være en større fordel. For t optimere motorens ydeevne skl motoren hve en propel, der gør det muligt t køre motoren ved eller tæt på de højeste, nbeflede mksimle motoromdrejninger pr. minut ved fuld gs med en norml bådbelstning. 34 dn

45 Service f motorer med mnge hestekræfter Alle højtydende motorer kræver hyppig vedligeholdelse og eftersyn pg. de ekstreme driftscyklusser og de belstninger, som produkterne udsættes for i forbindelse hermed. Hvis ikke de plnlgte og udførlige vedligeholdelses- og serviceprocedurer, som er ngivet og udleveret f Mercury Mrine, følges, kn det føre til ktstrofl motorsvigt og store udgifter for ejeren. Ansvr for service EJERENS/FØRERENS ANSVAR Det er ejerens/bådførerens nsvr t gøre følgende: Udfør lle sikkerhedstjek. Sørg for, nvisninger vedr. smøring og vedligeholdelse følges, så det er sikkert t betjene båden. Indlever enheden til en utoriseret Mercury Mrine-forhndler til regelmæssigt eftersyn. Udfør norml vedligeholdelsesservice, og brug godkendte reservedele. Korrekt vedligeholdelse og pleje f motorstyringsboksen sikrer optiml ydeevne og pålidelighed og vil hjælpe med t reducere de smlede driftsudgifter. Kontkt den utoriserede Mercury Mrine-forhndler for servicehjælpemidler. FORHANDLERENS ANSVAR Normlt omftter en forhndlers nsvr over for kunden inspektion og klrgøring før levering. Dette omftter: At udfylde det grntiregistreringskort, der følger med produktet, og sende det til fbrikken eller bruge det elektroniske registreringssystem, som Mercury Mrine hr stillet til rådighed for forhndleren. At sørge for korrekt udstyr på båden. At sørge for, t Mercury Mrine-motorstyringsboksen og ndet udstyr er funktionsdygtigt før levering. Alle nødvendige justeringer skl foretges, så effektiviteten er mksiml. At gøre kunden bekendt med udstyret om bord. At forklre og demonstrere betjening f motorstyringsboksen og båden. At give kunden et eksemplr f Inspektion før levering før levering. Reservedele VEDLIGEHOLDELSE! ADVARSEL Undgå brnd- eller eksplosionsfrer. Komponenter i el-, tændings- og brændstofsystemer på Mercury Mrines produkter er i overensstemmelse med meriknske regler og interntionler stndrder med henblik på t minimere risiko for brnd eller eksplosion. Der må ikke nvendes udskiftningskomponenter til el- eller brændstofsystemet, som ikke overholder disse regler og stndrder. Når el- eller brændstofsystemer serviceres, skl lle komponenter monteres og strmmes korrekt. Det forventes, t bådmotorer kører ved fuld gs eller næsten ved fuld gs det meste f tiden. Det forventes også, t de kører i både ferskvnd og sltvnd. Der kræves en stor mængde specildele til t klre disse betingelser. Du skl derfor være omhyggelig, når dele f en mrinemotor skl udskiftes, eftersom specifiktionerne fviger fuldstændig fr dem, der gælder for lmindelige motorer. En f de vigtigste specilreservedele og sndsynligvis den, der mindst forventes t være det, er f.eks. cylindertoppkningen. D sltvnd er krftigt tærende, kn ståltoppkninger til biler ikke bruges. Der nvendes specielle mteriler til en mrinetoppkning, som kn modstå tæring. Eftersom mrinemotorer skl kunne køre på mks. omdrejninger eller næsten mks. det meste f tiden, kræves der særlige ventilfjedre, ventilløftere, stempler, lejer, knstksler og ndre solide, bevægelige dele, der kn klre den lnge levetid og de skrppe krv til ydelsen. Derudover hr bådmotorer fr Mercury Mrine mnge ndre specilegenskber, der er med til t give lng levetid og pålidelig drift. dn 35

46 Forslg til egen vedligeholdelse Hvis du er en f de personer, som godt kn lide selv t gøre tingene, følger der her en række forslg. I dg er bådudstyr såsom Mercury Mrine-motorstyringsboksen højteknologisk mskineri. Elektronisk tænding og særlige brændstofforsyningssystemer giver større brændstofbesprelser, men er mere komplekse for den utrænede mekniker. Forsøg ikke t foretge reprtioner, som ikke er beskrevet i denne vejledning, medmindre du er bekendt med forholdsreglerne ("Forsigtig" og "Advrsel") og de påkrævede procedurer. Vi bekymrer os om din sikkerhed. Hvis du forsøger selv t foretge service på produktet, nbefler vi, t du bestiller servicehåndbogen for den ktuelle model. Denne håndbog beskriver de korrekte procedurer, som skl følges. Den er skrevet for uddnnede meknikere. Der kn derfor være procedurer, som er vnskelige t forstå. Forsøg ikke t foretge reprtioner, hvis du ikke forstår procedurerne. Det kn være nødvendigt med specilværktøj og -udstyr for t udføre visse reprtioner. Forsøg ikke t foretge disse reprtioner, medmindre du hr det pågældende specilværktøj. Du kn risikere t beskdige produktet, og dertil kommer udgifterne til en evt. efterfølgende reprtion, du skl betle forhndleren for t foretge. Hvis du skiller en motor eller et drev helt eller delvist d uden t være i stnd til selv t reprere dem, skl forhndlerens mekniker smle delene igen og køre en test for t identificere problemet. Det vil koste dig mere, end hvis du hvde bedt forhndleren om t ordne det i første omgng. Der skl evt. blot en mindre justering til for t fklre problemet. Ring ikke til forhndleren, værkstedet eller fbrikken i et forsøg på t få dem til t fgøre, hvd problemet er, eller for t spørge om, hvordn reprtionen skl foretges. De vil hve vnskeligt ved t identificere et problem over telefonen. Den utoriserede Mercury Mrine- forhndler er der til t foretge service på motorstyringsboksen. De hr fuldt kvlificerede, speciluddnnede meknikere. Mercury Mrine nbefler, t du indleverer motorstyringsboksen til regelmæssige serviceeftersyn hos forhndleren. Få forhndleren til t klrgøre den til vinteren og give den et eftersyn inden sæsonstrt. Derved mindsker du risikoen for t få problemer i bådsæsonen, hvor sejldsen helst skulle forløbe problemfrit. VIGTIGT: Se Vedligeholdelsesskemet (på følgende sider) for t få en komplet liste over lle plnlgte vedligeholdelser. Visse procedurer på listen kn udføres f ejeren/føreren, mens ndre bør udføres f en utoriseret Mercury Mrine-forhndler. Før der gøres forsøg på t udføre vedligehold eller reprtioner, der ikke er beskrevet heri, nbefler Mercury Mrine, t der indkøbes en servicehåndbog fr Mercury Mrine. Skemer for vedligeholdelse VEDLIGEHOLDELSE VEDLIGEHOLDELSESSKEMA FOR MOTOR OG TRANSMISSION BEMÆRK: De følgende vedligeholdelsesskemer er vejledende. Afhængig f bådtype, ekstrudstyr, nvendelse eller betingelser for nvendelse, kn det være nødvendigt t vedligeholdelsesintervllerne ændres. Du kn i smrbejde med en utoriseret Mercury Mrine-forhndler udrbejde et helt specifikt vedligeholdelsesskem for din motor. Intervl Tjek før hver brug og for hver 3. driftstime Opgve Motorkrumtphusets olie kontroller oliestnde Vndfilter kontroller, om der er snvs eller udsivninger Servostyringens væske kontroller stnden Trnsmissionsvæske kontroller stnden Superlder kontroller oliestnden i skueglsset 36 dn

47 VEDLIGEHOLDELSE Intervl Hver gng båden hr været brugt i slt-, brk- eller minerlfyldt vnd Første indkøring ved 25 timer For hver 25 timers brug eller for hver 30 dge (hvd der indtræffer først) Brug i sltvnd: For hver 50 timers brug eller for hver 60 dge (hvd der indtræffer først) Hver 50 timer eller en gng om året (hvd der indtræffer først) Brug i ferskvnd: To gnge om året For hver 100 timers brug eller én gng årligt (hvd der indtræffer først) Opgve Brændstofpumpens inspektionsrør kontroller, t der ikke er brændstof Dmp eller kondens er cceptbelt Skyl hvvndssektionen i kølesystemet Skift brændstoffilteret ved de nbeflede intervller derefter Btteri kontroller vndstnd, og undersøg om der er skder Efterse eksterne vndsopsmlinger kontroller, om der er mrinebegroning eller snvs Hvvndspumpe/brændstofpumpe kontroller oliestnden og efterse for brændstofkontminering Motorolie og filter skift Kontroller motorens kølevæskestnd Motorstyringsboksens udvendige overflder sprøjt med rustbeskyttelsesmiddel Udfør lle punkterne for vedligeholdelse efter 25 timer Serpentin- og superlderremme undersøg tilstnd og kontroller spændingen Kølesystemets slnger og klemmer undersøg om der er skder og forringelse Kontroller, om klemmerne er strmmet til Elektrisk system efterse systemet for løse eller beskdigede ledninger Kontinuitetskredsløb efterse komponenterne for løse forbindelser, defekte eller flossede ledninger Gerskifte- og gshåndtgets kbel og forbindelser smør og undersøg, om der er løse, defekte eller mnglende dele Motorens udstødningssystem undersøg, om der er skder, forringelser og blokeringer Kontroller, om klemmerne er strmmet til Vndudskillelsesfilter undersøg det (hvis det er instlleret på båden) Drivkslens krdnled og slæbeknt smør (modeller med trnsmission) Motorstyringsboksens udvendige overflder sprøjt med rustbeskyttelsesmiddel Udfør lle punkter for vedligeholdelse efter 25 og 50 timer Superlder skift olie dn 37

48 VEDLIGEHOLDELSE Intervl For hver 100 driftstimer eller ved ibrugtgning efter opbevring For hver 100 driftstimer eller én gng i sæsonen, og når der er mistnke om utilstrækkeligt hvvndstilstrømning, hvilket får driftstemperturen til t overstige det normle. For hver 150 driftstimer For hver 200 driftstimer Hvert 5. år Opgve Motorstyringsboksens udvendige overflder rengør og ml Motorcylinderkompression kontroller Motorens og servostyringens oliekølere rengør hvvndssektionerne Gnistfnger og krumptphusets ventiltionsslnge efterse, rengør eller udskift Motortilpsning kontroller Udstødning kontroller, om der er tegn på vndudsivninger Udstødningssystemets interne og eksterne luger efterse Udskift trnsmissionsvæsken 1. Udfør punkterne for vedligeholdelse efter 25, 50 og 100 timer Brændstoffiltre udskift Hvvndsopsmlingspumpe fmonter og undersøg Positiv krumtpudluftningsventil (PCV) udskift Udfør punkterne for vedligeholdelse efter 25, 50 og 100 timer Tændingssystem rengør og efterse systemtilstnden. Kontroller elektrodefstnd eller udskift tændingsrør efter behov Skift servostyringssystemets filter(re) Skyl det lukkede kølesystem og fyld nyt kølevæske på VEDLIGEHOLDELSESPLAN FOR NXT¹-DREV BEMÆRK: De følgende vedligeholdelsesskemer er vejledende. Afhængig f bådtype, ekstrudstyr, nvendelse eller betingelser for nvendelse, kn det være nødvendigt t vedligeholdelsesintervllerne ændres. Du kn i smrbejde med en utoriseret Mercury Mrine-forhndler udrbejde et helt specifikt vedligeholdelsesskem for din motor. Intervl Tjek før brug og for hver 3. driftstime. Opgve Drev, gterspejl og propel efterse. Sterndrev kontroller oliestnden. Olie i powertrimpumpen tjek stnd og efterse for vndkontminering Udskift efter behov. Anoder efterse for tæring. 1. Hård drift kræver mere hyppig service 38 dn

49 VEDLIGEHOLDELSE Intervl Første indkøring ved 25 timer. For hver 25 timers brug eller for hver 90 dge (hvd der indtræffer først). For hver 50 driftstimer. For hver 100 driftstimer eller årligt (hvd der indtræffer først). For hver 200 timers brug eller én gng årligt (hvd der indtræffer først). Al genfbrikering Opgve Gerhusets vndsopsmlinger kontroller, om der er mrinebegroning eller snvs. Drev skift olie Forbindelsesstngens monteringsmøtrikker efterse og spænd til specifiktioner efter behov. Propelkslen smør. Propelmøtrikken strm igen. Anoder efterse for tæring. Sterndrev efterse, rengør og spry med rustbeskytter. Udfør punkterne for vedligeholdelse efter 25 timer. Drevets monteringsmøtrikker spænd til 136 Nm (100 lb. ft.) Styresystemet efterse for løse, beskdigede eller mnglende dele. Smør styrecylinderens drejepunkter. Udfør punkterne for vedligeholdelse efter 25 og 50 timer. Drivenhedens bælge og klemmer efterse. Sterndrevenhedens indgngsnoter (interne og eksterne) smør med Optimol Pste White T Grese. Drevindgngskslens krdnled smør. Drev skift olie 1. Agterspejlsindgngskslens lejehus skift olie. 1. Udfør punkterne for vedligeholdelse efter 25, 50 og 100 timer. Motortilpsning kontroller. Propelkselleje efterse ved t måle kslens bøjning. Drev udskift olie og filter VEDLIGEHOLDELSESPLAN FOR NXT¹/SSM-DREV BEMÆRK: De følgende vedligeholdelsesskemer er vejledende. Afhængig f bådtype, ekstrudstyr, nvendelse eller betingelser for nvendelse, kn det være nødvendigt t vedligeholdelsesintervllerne ændres. Du kn i smrbejde med en utoriseret Mercury Mrine-forhndler udrbejde et helt specifikt vedligeholdelsesskem for din motor. Intervl Tjek før brug og for hver 3. driftstime. Opgve Drev, gterspejl og propel efterse. Olie i undergerhus tjek stnd. Olie i powertrimpumpen tjek stnd og efterse for vndkontminering Udskift efter behov. 1. Hård drift kræver mere hyppig service dn 39

50 VEDLIGEHOLDELSE Intervl Første indkøring ved 25 timer. For hver 25 timers brug eller for hver 90 dge (hvd der indtræffer først). For hver 50 driftstimer. For hver 100 driftstimer eller årligt (hvd der indtræffer først) For hver 200 timers brug eller én gng årligt (hvd der indtræffer først). For hver 200 driftstimer 1. Al genfbrikering Opgve Anoder efterse for tæring. Drev - udskift olie og filter. Forbindelsesstngens monteringsmøtrikker efterse og spænd til specifiktioner efter behov. Propelkslen smør. Propelmøtrikken strm igen. Anoder efterse for tæring. Sterndrev efterse, rengør og spry med rustbeskytter. Udfør punkterne for vedligeholdelse efter 25 timer. Drevets monteringsmøtrikker spænd til 136 Nm (100 lb. ft.) Styresystemet efterse for løse, beskdigede eller mnglende dele. Smør styrecylinderens drejepunkter. Udfør punkterne for vedligeholdelse efter 25 og 50 timer. Drivenhedens bælge og klemmer efterse. Sterndrevenhedens indgngsnoter (interne og eksterne) smør med Optimol Pste White T Grese. Drevindgngskslens krdnled smør. Drev skift olie 1. Agterspejlsindgngskslens lejehus skift olie. 1. Udfør punkterne for vedligeholdelse efter 25, 50 og 100 timer. Motortilpsning kontroller. Propelkselleje efterse ved t måle kslens bøjning. Drev udskift olie og filter Drev udskift olie og filter Kontrol f væskeniveu KONTROL AF KRUMTAPHUSETS OLIE VIGTIGT: Efterse motorkrumptphusets olie ved de intervller, der er ngivet i vedligeholdelsesskemerne. BEMÆRK: Olieforbrug er meget fhængig f motorhstighed. Forbruget er højest ved fuld gs og ftger betydeligt i tkt med, t motorhstigheden reduceres. Det er lmindeligt for store motorer med høj ydeevne t nvende op til en 1 liter olie på 1-5 timer, hvis motoren konstnt kører i det øverste omdrejningsområde. 1. Stnds motoren. 2. Ld olien løbe over i oliebkken i omkring fem minutter. Båden skl ligge stille i vndet eller c. ved den vinkel, som den ville ligge i, hvis den vr i vndet. 3. Tg målepinden op, tør den f og sæt den helt ind i målepindsrøret. 1. Hård drift kræver mere hyppig service 40 dn

51 VEDLIGEHOLDELSE 4. Fjern målepinden, og kontroller oliestnden. Oliestnden skl være mellem mærkerne OK RANGE (ok område) og ADD (påfyld). 5. Hvis oliestnden er ved eller under mærket ADD, fjernes oliepåfyldningsdækslet (bgbord eller styrbord). Fyld så meget olie på, t stnden når op i OK RANGE på målepinden. Fyld ikke for meget på. VIGTIGT: Fyld ikke for meget olie på krumtphuset. b ADD OK RANGE b - Oliestndens målepind Krumtphusets oliepåfyldningsdæksel Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 25W50 Synthetic Blend 4-tkts Rcingmotorolie Krumtphus 8M KONTROL AF SUPERLADERENS GEARKASSEOLIE VIGTIGT: Der sidder et skuegls i superlderens forreste gerkssedæksel. Olien skl dække c. hlvdelen f skueglsset. Hvis oliestnden øges, reduceres eller skifter til en unorml frve, kn der være et internt problem med superlderen. Kontkt en utoriseret Mercury Mriner-forhndler. 1. Stnds motoren. 2. Ld der gå c. 5 minutter, så olien i superlderen kn sætte sig, og skueglsset bliver klrt. dn 41

52 VEDLIGEHOLDELSE 3. Efterse stnden og kvliteten f olien i skueglsmåleren. Olien skl dække c. hlvdelen f skueglsset. - Skuegls 7356 KONTROL AF SERVOSTYRINGSPUMPENS VÆSKE VIGTIGT: Hvis der ikke kn ses væske i beholderen, skl du kontkte en utoriseret Mercury Mrineforhndler. 1. Stnds motoren og drej drevenheden, så den vender lige fremd. BEMÆRK: Både med flere motorer hr måske kun én beholder, som er fælles for lle motorer, eller som fylder motorbeholderen ved siden f. Den fulde beholder hr ikke en målepind. Væskestnden skl kontrolleres i den nden motors beholder eller i den fælles beholder for lle motorer. 2. Fjern påfyldningsdækslet/målepinden, og overvåg væskestnden. Oliestnden skl være mellem de nederste og øverste mærker. 42 dn

53 VEDLIGEHOLDELSE 3. Påfyld powertrim- og servostyringsvæske efter behov, så oliestnden når op til mærket for fuld på dækslet/målepinden. b c b - c - Beholderens dæksel Væskemærket Add (påfyld) Væskemærket Full (fuld) Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 114 Powertrim- og servostyringsvæske Servostyringspumpen Q1 4. Montér påfyldningsdækslet/målepinden. KONTROL AF BRÆNDSTOFPUMPENS INSPEKTIONSRØR BEMÆRK: Den mekniske brændstofpumpe hr et klrt plsticrør, der er tilsluttet brændstofpumpen bgpå, og som går op til superlderens gsspjæld. Hvis den mekniske brændstofpumpes interne filter går i stykker, går brændstoffet udenom og ind i plsticrøret. Dette betyder, t brændstofpumpen skl udskiftes. dn 43

54 VEDLIGEHOLDELSE BEMÆRK: Der kn være dmp og kondens i røret, og det er cceptbelt Brændstofpumpens inspektionsrør (går fr pumpen, forbi indsugningsmnifolden og ind i gsspjældet) KONTROL AF HAVVANDS-/BRÆNDSTOFPUMPENS OLIE VIGTIGT: Skift olie ved de ngivne intervller. Se vedligeholdelsesskemet for specifikke krv. Brug kun højtydende gerolie (High Performnce Ger Lube) i pumpen. 1. Fjern påfyldningskruen, og kontroller oliestnden. 44 dn

55 VEDLIGEHOLDELSE 2. Olien skl være op til bunden f påfyldningshullet. En lv oliestnd ngiver, t der er et internt problem, og t du skl kontkte en utoriseret Mercury Mrine-forhndler for t få den rette service. Kør ikke motoren, hvis oliestnden er lv Påfyldningsskrue Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 87 Højtydende gerolie Hvvnds-/brændstofpumpen Q01 KONTROL AF MOTORKØLEVÆSKE! FORSIGTIG Et pludseligt tryktb kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt. Dette kn forårsge lvorlige forbrændinger. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. VIGTIGT: Kontroller motorens kølevæske, før motoren strtes. dn 45

56 VEDLIGEHOLDELSE 1. Kontroller kølevæskestnden i kølevæskebeholderen, når motoren er kold. Kølevæsken skl være ved stregen COLD FULL (kølevæske fuld), mrkeret forn på beholderen, eller øverst ved fremspringene bgerst på beholderen. Den ngivne kølevæske påfyldes ved t dreje dækslet ¼ omgng for t lde eventuelt tryk slippe lngsomt ud, hvorefter dækslet skubbes ned og skrues helt f. 122 COLD FILL b c b - c - Kølevæskebeholderens dæksel Mærkten for Cold Full (kølevæske fuld) forn på beholderen Fremspring for Cold Full (kølevæske fuld) bg på beholderen Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 122 Frostvæske/ kølevæske med lng holdbrhed Lukket kølesystem K1 2. Hvis kølevæskestnden er lv, efterses kølevæskens ekspnsionssystem for udsivninger. 3. Kontroller, om dækslet er beskdiget, og skift det ud efter behov. KONTROL AF POWER-TRIM-PUMPEVÆSKE VIGTIGT: Kontroller oliestnden med sterndrevet i positionen helt nede/inde. 1. Plcer sterndrevet i positionen helt nede/inde. 2. Tjek væskestnden i trimpumpens beholder. Stnden skl være mellem MIN- og MAX-stregen på beholderen. 46 dn

57 VEDLIGEHOLDELSE 3. Hvis nødvendigt fjernes påfyldningsdækslet, og der fyldes powertrim- og servostyringsvæske på, indtil stnden i beholderen når mærket for MIN-stnden. Det er cceptbelt t fylde beholderen ud over mærket for MIN-stnden, men der må ikke fyldes på over mærket MAX-stnden Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 114 Powertrim- og servostyringsvæske Trimpumpens beholder Q1 4. Hæv sterndrevenheden op to eller tre gnge for t tømme systemet for luft. Væskestnden kn flde. Påfyld mere powertrim- og servostyringsvæske, hvis nødvendigt, men fyld ikke over mærket med MAX-stnd. 5. Sæt påfyldningsdækslet på igen. EFTERSYN AF INDGANGSAKSLENS LEJEHUS PÅ AGTERSPEJLET (KUN TRANSMISSIONSMODELLER) 1. Fjern (midterste) påfyldningsprop for niveuindiktionen fr indgngskselhuset. Geroliestnden bør være til bunden f hullet. Hvis det ikke er tilfældet, fjernes påfyldningsproppen øverst på indgngskslens lejehus. 2. Påfyld indgngskslens hus gennem øverste hul på påfyldningsproppen, indtil gerolien flyder oven ud f midterste påfyldningsprophul (der må ikke overfyldes). dn 47

58 VEDLIGEHOLDELSE 3. Monter påfyldningspropperne i indgngskslens hus, og spænd godt til. - b - c - Påfyldningshul Tjek niveuet her Tøm b c Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. SAE 85W90 Mercury Rcing-gerolie Indgngskslens lejehus på gterspejlet 8M EFTERSYN AF NXT¹-DREVENHEDENS GEAROLIE 1. Fjern øverste udluftningsprop fr gerkssen. Geroliestnden skl være til bunden f udluftningsprophullet i forhold til propelkslens niveu. 2. Hvis geroliestnden er lv, påfyldes olie, indtil gerolien kommer ud f udluftningsproppens åbning. 48 dn

59 VEDLIGEHOLDELSE 3. Monter udluftningsproppen. b b - Udluftningsproppens åbning Propelskftets niveu Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. SAE 85W90 Mercury Rcing-gerolie Drevenhed 8M KONTROL AF NXT6 DREVGEAROLIE 1. Fjern øverste udluftningsprop fr gerkssen. Geroliestnden skl være til bunden f udluftningsprophullet i forhold til propelkslens niveu. 2. Hvis geroliestnden er lv, påfyldes væske, indtil gerolien kommer ud f udluftningproppens åbning. dn 49

60 VEDLIGEHOLDELSE 3. Monter udluftningsproppen. - b - Udluftningsprop Påfyldnings-/ftpningsprop b 7429 Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. SAE 85W90 Mercury Rcing-gerolie Drevenhed 8M EFTERSYN AF TRANSMISSIONSVÆSKESTANDEN VIGTIGT: Vent mindst 30 minutter, før trnsmissionsvæskestnden kontrolleres, for t undgå unøjgtige flæsninger. 1. Træk trnsmissionsmålepinden op og kontroller væskestnden. 2. Fjern påfyldningsproppen og påfyld olie efter behov, så oliestnden når inden for det krydsskrverede område over mærket ADD (påfyld) på målepinden. b - b - c - Målepind Påfyldningsprop Påfyld-mærke c dn

61 VEDLIGEHOLDELSE Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. SAE 85W90 Mercury Rcing-gerolie Udskiftning f væsker Trnsmission 8M UDSKIFTNING AF KRUMTAPHUSETS OLIE OG FILTER (BÅD I VANDET) BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forbudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under brug eller servicering f båden. Vær opmærksom på lokle forbud ngående bortskffelse eller genbrug f ffld, og opbevr eller bortskf væsker ifølge disse krv. VIGTIGT: Udskift olien, når motoren er vrm efter drift. Vrm olie flyder mere frit og tger flere urenheder med sig. Brug kun nbeflet motorolie (se Specifiktioner). BEMÆRK: For t få filteret tømt for olie, løsnes filteret lige netop tilstrækkeligt til t bryde det indvendige vkuum (c. 1/4 omgng). Drej derefter filteret tilbge med uret, indtil oliefilterpkningen får let kontkt med huset (c. 1/8 omgng) for t undgå uønskede olieudsivninger. Ld olien løbe tilbge i systemet i 15 minutter, før filteret fjernes helt. - Krumptphusets oliefilter Fjern målepinden, når motoren er ved norml driftstempertur. 2. Monter krumtphusets oliepumpe på målepindsrøret. dn 51

62 VEDLIGEHOLDELSE 3. Sæt enden f slngen fr krumtphusets oliepumpe ind i en egnet beholder, og pump olien ud, indtil krumtphuset er tomt. b b - Krumtphusets oliepumpe Krumtphusets oliepumpeslnge 4. Fjern krumtphusets oliepumpe. 5. Anbring en beholder under oliefilteret. 6. Fjern oliefilteret fr dpteren og kssér det gmle oliefilter og den gmle pkningsring. 7. Smør pkningsringen på det nye filter med nyt motorolie, og montér en ny pkningsring og filteret. 52 dn

63 VEDLIGEHOLDELSE 8. Strm filteret godt fst med hånden. Undgå t spænde for meget Oliefilterets pkningsring 9. Fjern oliepåfyldningsdækslet (bgbord eller styrbord). 10. Fyld så meget olie på, t stnden når op i "OK RANGE" på målepinden, c. 8 l (8,5 qts.). VIGTIGT: Motorkrumtphusets kpcitet er 8 l (8,5 qts.). D der er risiko for, t oliepumpen ikke pumper l olie ud, skl målepinden ltid bruges til t bekræfte, t oliestnden er korrekt, og t der ikke er fyldt for meget olie på. - Krumtphusets oliepåfyldningsdæksel Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 25W50 syntetisk blndet 4-tkts Rcing-motorolie Motorens krumtphus 8M Strt motoren og kontroller, t olietrykket er korrekt. Ld motoren køre i tomgng i et minut og kontroller, t der ikke siver olie ud. 12. Sluk for motoren. dn 53

64 VEDLIGEHOLDELSE 13. Vent et pr minutter, så motorolien løber tilbge til krumtphuset, og kontroller derefter oliestnden. Hvis oliestnden er lv, påfyldes der olie, så det når inden for mærket "OK RANGE" (ok område) på målepinden. Fyld ikke for meget på. UDSKIFTNING AF KRUMTAPHUSETS OLIE OG FILTER (BÅD OPPE AF VANDET)! ADVARSEL Hvis der udføres test med motoren kørende, kn det få propellen til t dreje, hvilket kn resultere i lvorlige kvæstelser og dødsfld. Vær forsigtig, når der udføres test, der kræver, t motoren kører, og fjern propellen for t undgå kvæstelser. BEMÆRK Hvis motoren køres ved høje hstigheder, når den ikke er i vndet, skbes et sug, som kn få vndforsyningsslngen til t klppe smmen og få motoren til t blive overophedet. Når motoren ikke er i vndet og ikke tilføres tilstrækkeligt med kølevnd, må den ikke køre mere end 1400 o/min. BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forbudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under brug eller servicering f båden. Vær opmærksom på lokle forbud ngående bortskffelse eller genbrug f ffld, og opbevr eller bortskf væsker ifølge disse krv. VIGTIGT: Brug kun nbeflet motorolie (se Specifiktioner. Udskift olien, når motoren er vrm efter drift. Vrm olie flyder mere frit og tger flere urenheder med sig. Fstgør en vndslnge til bådens eksterne vndindsugning, så motorblokken forsynes med vnd under motoropvrmning. Se bådens brugerhåndbog vedr. oplysninger om tilslutning f en vndforsyning til bådens eksterne vndindsugning. 1. Fstgør en vndslnge til bådens eksterne vndindsugning, så motorblokken forsynes med vnd under motoropvrmning. 2. Åbn vndhnen, så hvvndspumpen forsynes med tilstrækkeligt flow, så det sug, der skbes f hvvndspumpen, ikke får forsyningsslngen til t klppe smmen. 3. Sæt fjernbetjeningshåndtget i neutrl og strt motoren. Kør motoren i tomgng, i neutrl, indtil motoren når norml driftstempertur. 4. Stnds motoren, og luk for vndet. 54 dn

65 VEDLIGEHOLDELSE BEMÆRK: For t få filteret tømt for olie, løsnes filteret lige netop tilstrækkeligt til t bryde det indvendige vkuum (c. 1/4 omgng). Drej derefter filteret tilbge med uret, indtil oliefilterpkningen får let kontkt med huset (c. 1/8 omgng) for t undgå uønskede olieudsivninger. Ld olien løbe tilbge i systemet i 15 minutter, før filteret fjernes helt. - Krumptphusets oliefilter Fjern bundftpningsproppen. Olieftpningsslngen er fstgjort til proppen. b c d e b - c - d - e - Bundftpningsprop Tøjr Olieftpningsprop Bundftpningsflnge Olieftpningsslnge 6. Træk olieftpningsslngen gennem bundftpningsflngen. 7. Anbring en egnet beholder direkte under olieftpningsslngen. 8. Vh. to skruenøgler skilles olieftpningsslngens prop fr olieftpningsslngen. Ld krumtphusets olie løbe ud, indtil krumtphuset er tømt. 9. Anbring en beholder under oliefilteret. 10. Fjern oliefilteret fr dpteren og kssér det gmle oliefilter og den gmle pkningsring. dn 55

66 VEDLIGEHOLDELSE 11. Smør pkningsringen på det nye filter med nyt motorolie. Monter pkningsringen og filteret. Strm filteret godt fst med hånden. Undgå t spænde for meget Oliefilterets pkningsring 12. Vh. to skruenøgler forbindes olieftpningsslngens prop med olieftpningsslngen, og den lægges tilbge i båden. 13. Strm bundftpningsproppen. 14. Fjern oliepåfyldningsdækslet (bgbord eller styrbord). Fyld olie på, så stnden når op i "OK RANGE" på målepinden, c. 8 l (8,5 qts.). VIGTIGT: Motorkrumtphusets kpcitet er 8 l (8,5 qts.). Brug dog ltid målepinden til t bekræfte korrekt oliestnd. - Krumtphusets oliepåfyldningsdæksel Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 25W50 syntetisk blndet 4-tkts Rcing-motorolie Motorens krumtphus 8M dn

67 VEDLIGEHOLDELSE 15. Åbn for vndforsyningsslngen til vndopsmlingen. 16. Strt motoren og kontroller, t olietrykket er korrekt. Ld motoren køre i tomgng i et minut og kontroller, t der ikke siver olie ud. 17. Sluk for motoren og vndet til vndopsmlingstilbehøret. 18. Vent et pr minutter, så motorolien løber tilbge til krumtphuset, og kontroller derefter oliestnden. Hvis oliestnden er lv, påfyldes der olie, så det når inden for mærket "OK RANGE" (ok område) på målepinden. Fyld ikke for meget på. 19. Fjern den eksterne vndforsyning. UDSKIFTNING AF SUPERLADERENS GEARKASSEOLIE VIGTIGT: Skift superlderens olie, når motoren og superlderen er vrm på grund f drift. Vrm olie flyder mere frit og tger flere urenheder med sig. Brug kun det nbeflede olie i superlderen, se Specifiktioner. Hvis oliestnden i skueglsset øges, reduceres eller skifter til en unorml frve, kn der være et internt problem med superlderen. Kontkt en utoriseret Mercury Mriner-forhndler. 1. Fstgør en vndslnge til bådens eksterne vndindsugning, så motorblokken forsynes med vnd under motoropvrmning. 2. Åbn vndhnen, så hvvndspumpen forsynes med tilstrækkeligt flow, så det sug, der skbes f hvvndspumpen, ikke får forsyningsslngen til t klppe smmen. 3. Sæt fjernbetjeningshåndtget i neutrl og strt motoren. Kør motoren i tomgng, i neutrl, indtil motoren når norml driftstempertur. 4. Stnds motoren, og luk for vndet. 5. Fjern påfyldningsproppen, der sidder øverst på superlderens gerksse. 6. Anbring en egnet beholder under ftpningsproppen, der sidder i bunden f superlderens gerksse. 7. Fjern ftpningsproppen og ftp olien. 8. Rengør og efterse proppens O-ringe, gevindet på gerkssens påfyldnings- og ftpningshul smt proppens gevind. 9. Monter ftpningsproppen i gerkssen, og strm til specifiktioner. 10. Fyld gerkssen gennem det øverste påfyldningshul med c. 177 milliliter (6 oz.) olie. Olien skl dække hlvdelen f skueglsset i gerkssen. dn 57

68 VEDLIGEHOLDELSE 11. Monter påfyldningsproppen og spænd den iht. specifiktioner. b c b - c - Aftpningsprop Skuegls Påfyldningsprop Beskrivelse Nm lb-in. lb-ft Påfyldnings- og ftpningspropper, superlderens gerksse 13,5 10 Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Cstrol Syntec 5W-50 syntetisk olie Superlderens gerksse Obtin Loclly UDSKIFTNING AF MOTORKØLEVÆSKE Kontkt en utoriseret Mercury Mrine-forhndler. UDSKIFTNING AF TRANSMISSIONSOLIE 1. Fjern bundftpningsproppen og træk ftpningsslngen gennem gterspejlet. 58 dn

69 VEDLIGEHOLDELSE 2. Vh. to skruenøgler skilles ftpningsproppen fr slngen. b c d e b - c - d - e - Bundftpningsprop Tøjr Aftpningsprop Flnge Aftpningsslnge 3. Sæt ftpnings- og bundftpningsproppen i igen efter ftpning f væske. 4. Fjern påfyldningsproppen og påfyld SAE 85W-90 Mercury Rcing-gerolie efter behov, så oliestnden når inden for det krydsskrverede område over mærket "ADD" (påfyld) på målepinden. b - b - c - Målepind Påfyldningsprop "ADD"-mærke c Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. SAE 85W-90 Mercury Rcing-gerolie Trnsmission 8M Kpcitet Væsketype Trnsmission 1 liter (1.1 Qts.) SAE 85W-90 Mercury Rcing-gerolie dn 59

70 VEDLIGEHOLDELSE UDSKIFTNING AF NXT¹-DREVENHEDENS GEAROLIE 1. Fjern propellen, og plcer drevenheden, så propelkslen er pln. b b - Oliepåfyldningshul Stnd 2. Fjern vndopsmlingen. - Fstgøringsdele b b - Vndopsmling Fjern sikringsblikket. 4. Fjern påfyldnings-/ftpningsskruen og udluftningsskruen fr gerhuset, og ftp gerolien. 60 dn

71 VEDLIGEHOLDELSE VIGTIGT: Hvis der løb vnd ud, eller hvis gerolien forekommer mælkegtig, er drevenheden utæt og bør strks efterses f en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. - b - Sikringsblik Påfyldnings-/ftpningsskrue b Fyld drevenheden gennem oliepåfyldnings-/ftpningshullet med SAE 85W-90 Mercury Rcinggerolie, indtil en strøm f smøremiddel flyder fr olieudluftningshullet. 6 Ṫuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. SAE 85W-90 Mercury Rcinggerolie Drevenhed 8M dn 61

72 VEDLIGEHOLDELSE Monter udluftningsskruen, og fjern slngen fr påfyldnings-/ftpningshullet. Sæt hurtigt påfyldnings-/ ftpningsskruen på. Strm godt til. b b - Oliepåfyldningshul Stnd 7. Monter sikringsblikket. - b - Sikringsblik Påfyldnings-/ftpningsskrue b dn

73 VEDLIGEHOLDELSE 8. Monter vndopsmlingen, og strm fstgøringsdelene til specifiktion. - Fstgøringsdele b b - Vndopsmling Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Vndopsmlingens fstgøringsdele 3, Monter propellen. 10. Kontroller oliestnden efter første testfprøvning. Genfyld efter behov. SKIFT AF NXT6 DREVGEAROLIE VIGTIGT: Brug kun SAE 85W-90 Mercury Rcing-gerolie i drevenheden. 1. Fjern propellen og plcer drevenheden, så propelkslen er pln. 2. Fjern påfyldnings-/ftpningsskruen, pkningsskiven, udluftningsskruen og pkningsskiven fr gerhuset. VIGTIGT: Hvis der løb vnd ud, eller hvis gerolien forekommer mælkegtig, er drevenheden utæt og bør strks efterses f en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. 3. Fyld drevenheden med SAE 85W-90 Mercury Rcing-gerolie vi oliepåfyldnings-/ftpningshullet, indtil der flyder en luftfri strøm f gerolie ud f hullet til påfyldning f gerolie på gerhuset. - b - Øverste udluftningsskrue Påfyldnings-/ftpningsskrue b 7429 dn 63