Gennem hele manualen og på motorstyringsboksen anvendes udtrykkene: Advarsel, forsigtig og bemærkning

Transkript

1 Velkommen! Du hr vlgt en f de bedste motorstyringsbokse på mrkedet til mritimt brug. Den indeholder mnge hensigtsmæssige funktioner, som sikrer let betjening og lng levetid. Med den rigtige service og vedligeholdelse holder dette produkt til mnge gode sæsoner med sejlds. Læs denne håndbog grundigt for t få mksiml ydelse og mindst mulig vedligeholdelse. Betjenings- og vedligeholdelseshåndbogen indeholder specifikke instruktioner til brug og vedligeholdelse f produktet. Vi nbefler, t denne håndbog opbevres smmen med produktet for nem reference under sejlds. Vi tkker for, t du hr købt et f vores produkter Vi ønsker dig god sejlds! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M dn Nvn / funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Læs denne håndbog grundigt VIGTIGT: Kontkt forhndleren, hvis dele f denne håndbog er uforståelig. Forhndleren kn også give en demonstrtion f fktiske strt- og betjeningsprocedurer. Bemærkning Gennem hele mnulen og på motorstyringsboksen nvendes udtrykkene: Advrsel, forsigtig og bemærkning efterfulgt f det interntionle FARE-symbol,! for t gøre montøren og brugeren opmærksom på særlige instruktioner vedrørende bestemte service- eller betjeningsfremgngsmåder, som kn være frlige, hvis de udføres forkert eller ugtsomt. Disse bør overholdes nøje. Disse sikkerhedsvrsler kn ikke lene eliminere de frer, som de signlerer. Streng overholdelse f disse specielle instruktioner under udførelse f service, smt lmindelig fornuftig betjening, er vigtige forebyggende forholdsregler.! ADVARSEL Angiver en umiddelbrt frlig sitution, der kn resultere i dødsfld eller lvorlig personskde, hvis den ikke undgås.! FORSIGTIG Angiver en umiddelbrt frlig sitution, der kn resultere i mindre eller moderte personskder, hvis den ikke undgås. BEMÆRK Angiver en sitution, der kn resultere i, t motoren eller en større motorkomponent svigter, hvis den ikke undgås. VIGTIGT: Angiver oplysninger, der er vigtige for t kunne udføre en opgve rigtigt. BEMÆRK: Angiver oplysninger, der kn bidrge til forståelsen f et bestemt skridt eller hndling. VIGTIGT: Brugeren (føreren) er nsvrlig for korrekt og sikker betjening f båden, udstyr om bord og lle pssgerers sikkerhed. Vi nbefler stærkt, t føreren læser denne bruger- og vedligeholdelseshåndbog grundigt igennem, så vedkommende forstår betjeningsinstruktionerne for motorstyringsboksen og lt tilknyttet tilbehør, før båden nvendes.! ADVARSEL Udstødningen fr dette produkts motor indeholder kemiklier, som stten Clifornien ved, kn forårsge kræft, fostermisdnnelser eller ndre fosterskder. Serienumrene nvender producenten som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Mercury Mrine-motoren. Når du kontkter Mercury Mrine vedr. service, skl model- og serienumre ltid opgives. Beskrivelserne og specifiktionerne heri vr gyldige, d denne håndbog blev godkendt til udskrivning. Mercury Mrine, hvis politik er fortløbende t forbedre sine produkter, forbeholder sig ret til på ethvert tidspunkt t indstille produktion f modeller eller ændre specifiktioner eller konstruktion uden vrsel og uden derved t pådrge sig yderligere forpligtigelser. 2016, Mercury Mrine 3.0 MPI ECT og 3.0 TKS sterndrevmodeller

2 Grntimeddelelse Det produkt, du hr købt, dækkes f en begrænset grnti fr Mercury Mrine. Betingelserne for grntien er nført i grntihåndbogen, der følger med produktet. Grntihåndbogen indeholder en beskrivelse f det, der dækkes, hvd der ikke dækkes, dækningens vrighed, hvordn mn bedst opnår grntidækning, vigtige nsvrsfrskrivelser og ersttningsbegrænsninger, smt nden relteret informtion. Du bedes gennemgå disse vigtige oplysninger. Oplysninger om vremærke og copyright MERCURY MARINE. Alle rettigheder forbeholdes. Gengivelse, helt eller delvist, uden tilldelse er forbudt. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med Wves-logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med Wves-logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerede vremærker tilhørende Brunswick Corportion. Pro XS er et vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registreret vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Identifiktionsjournler Notér venligst følgende gældende oplysninger: Motormodel og hestekræfter MerCruiser Motorens serienummer Agterspejlets serienummer (sterndrev) Gerudveksling Sterndrevets serienummer Trnsmissionsmodel (indenbords) Gerudveksling Trnsmissionens serienummer Propelnummer Pitch Dimeter Skrogets identifiktionsnummer (HIN) Købsdto Bådproducent Bådmodel Længde Certifiktionsnummer for udstødningsgsudslip (kun Europ)

3 INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Identifiktionsoplysninger... 2 Identifiktion... 2 Motorens serienummermærkt... 2 Serienummer på Alph sterndrev...2 Serienummer på Alph gterspejl... 3 Nødstopkontkt...3 Nødstopfbryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd... 4 Instrumenter...4 VesselView... 4 Digitle SmrtCrft instrumenter... 5 Digitle System Link instrumenter... 5 Fjernbetjeninger... 6 Pnelmonterede funktioner... 6 Konsolmonterede funktioner... 7 Powertrim...7 Trimning f båd med enkeltmotor/trnsport på triler... 8 Trimning f båd med dobbeltmotor/trnsport på triler... 8 Beskyttelse mod overbelstning f det elektriske system 3.0 MPI ECT... 8 Beskyttelse mod overbelstning f det elektriske system 3.0 TKS Visuelle og hørbre dvrselssystemer (ECT) Servicemotorlys og OBD M MIL sæt Test f OBD M indiktorlmpe for fejlfunktion (MIL) Lydlrmsystem Forsigtig: Kritisk Test f lydlrmsystemet Beskyttelsesstrtegi...14 Lyddvrselssystem 3.0 TKS Test f lydlrmsystemet Afsnit 2 - På vndet Anbeflinger for sikker sejlds Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser God ventiltion Dårlig ventiltion Søsætning og bådbetjening Tjekliste Strt og stndsning f motoren 3.0 MPI ECT Strt og stop f motoren Strt f motoren Stop f motoren Strt f motoren efter stop i ger Strt og stndsning f motoren 3.0 TKS Strt og stop f motoren Strt f motoren Stop f motoren Strt f motoren, hvis den er stoppet i ger Gsgivning uden gertilkobling...22 Trnsport f båden Betjening ved temperturer under frysepunktet...22 Aftpningsprop og lænsepumpe Beskyttelse f personer i vndet...23 Under sejlds Når båden ligger stille Drift ved høj hstighed og høj ydeevne Pssgersikkerhed i pontonbåde og dæksbåde Både med et åbent fordæk Både med frontmonterede, hævede fiskestole Ridning på bølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Stødbeskyttelse f drevenhed Forhold, der påvirker driften...25 Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i båden Bunden f båden Kvittion Ventiltion Højder og klim Vlg f propel Sådn kommer du i gng 3.0 MPI ECT timers indkøringsperiode Efter indkøring Eftersyn efter første driftssæson Sådn kommer du i gng 3.0 TKS timers indkøringsperiode Efter indkøring Eftersyn efter første driftssæson Afsnit 3 - Specifiktioner Specifiktioner 3.0 MPI ECT Motorspecifiktioner 3.0 MPI ECT Brændstofkrv Brændstofklssifiktioner Brug f reformuleret (oxideret) benzin (kun USA) Benzin, som indeholder lkohol BU16 butnol brændstofblndinger...30 Methnol og ethnolbrændstofblndinger...30 Motorolie Væskespecifiktioner Sterndrev Motor Specifiktioner 3.0 TKS Motorspecifiktioner 3.0 TKS...32 Brændstofkrv Brændstofklssifiktioner Brug f reformuleret (oxideret) benzin (kun USA) Benzin, som indeholder lkohol Motorolie Væskespecifiktioner Sterndrev Motor M dn DECEMBER 2015 Side i

4 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Generel informtion Ejerens/førerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedligeholdelse Forslg til egen vedligeholdelse Eftersyn Forseglet blndeskrue på krburtor Vedligeholdelsesplner 3.0 MPI ECT Rutinemæssig vedligeholdelse Plnlgt vedligeholdelse Plnlgte vedligeholdelsesprocedurer, der er specifikke for 3.0 MPI ECT Rengøring f gnistfngeren Rensning f IAC lyddæmperen Eftersyn f brændstofpumpens inspektionsrør Drivremme Kontrol Udskiftning f remme på formonterede modeller Servostyringspumpens drevrem Genertorrem Udskiftning f remme på sidemonterede modeller.. 41 Servostyringspumpens drevrem Genertorrem Vedligeholdelsesplner 3.0 TKS Rutinemæssig vedligeholdelse Plnlgt vedligeholdelse Plnlgte vedligeholdelsesprocedurer, der er specifikke for 3.0 TKS Rengøring f gnistfngeren Positiv krumtpudluftningsventil (PCV)...44 Udskiftning Inspektion med benzinpumpens inspektionsrør Drivremme Kontrol Udskiftning Formonterede modeller Drivrem til servostyringspumpe (hvis udstyret dermed) Genertorrem Udskiftning Sidemonterede modeller Drivrem til servostyringspumpe (hvis udstyret dermed) Genertorrem Udskiftning f benzinfilter med vndudskillelse Motorolie 3.0 MPI ECT Eftersyn og påfyldning Udskiftning f olie og filter Motorolie 3.0 TKS Eftersyn og påfyldning Udskiftning f olie og filter Væske til servostyringen 3.0 MPI ECT Kontrol Påfyldning Udskiftning Væske til servostyringen 3.0 TKS Kontrol Påfyldning Udskiftning Motorkølevæske 3.0 MPI ECT Kontrol Påfyldning Udskiftning Motorkølevæske 3.0 TKS Kontrol Påfyldning Udskiftning Gersmøreolie til Alph sterndrev Kontrol Påfyldning Udskiftning Powertrim væske Kontrol Påfyldning Udskiftning Smøring Styresystem Gskbel 3.0 MPI ECT Gskbel 3.0 TKS Smøring f gerpldens styrekbel Drivkslens krdnledsnoter og O ringe (sterndrev fmonteret) Motorkobling Modeller med forlænget drivksel Propeller Reprtion f propel Afmontering f Alph propel Montering f Alph propel Gennemskylning f motorstyringsboksen Skylletilbehør Sterndrevets vndindtg...62 Btteri Tæringsbeskyttelse Mling f power pkken Afsnit 5 - Opbevring Opbevring i koldt vejr eller gennem længere tid Reformuleret (oxideret) benzin (kun USA) Brændstof, der indeholder lkohol Forberedelse f motorstyringboksen til opbevring MPI modeller Særlig brændstofblnding...71 Klrgøring f motor og brændstofsystem Forberedelse f motorstyringboksen til opbevring krburtormodeller Klrgøring f motor og brændstofsystem Tømning f hvvndssystemet Aftpning f 3.0 MPI ECT hvvndssystemet Enkelt punkts ftpningssystem Aftpning f hvvndssektionen på modeller med lukket kølesystem Aftpning f 3.0 TKS hvvndssystemet Enkelt punkts ftpningssystem Aftpning f hvvndssektionen på modeller med lukket kølesystem Rydning f tilstoppede blå ftpningsslnger Tømning f sterndrevet Btteriopbevring Genstrt f motorstyringsboksen Side ii 90-8M dn DECEMBER 2015

5 Afsnit 6 - Fejlfinding Skemer og oplysninger med fejlfinding, der er specifikke for 3.0 MPI ECT Dignosticering f EFI problemer Motorens beskyttelsessystem Strteren vil ikke dreje motoren rundt, eller den drejer den lngsomt rundt Motoren vil ikke strte, eller den er vnskelig t strte.. 84 Motoren kører ujævnt, sætter ud eller giver tilbgeslg Fungerer dårligt Skemer med fejlfinding, der er specifikke for 3.0 TKS Strteren vil ikke dreje motoren rundt, eller den drejer den lngsomt rundt Motoren vil ikke strte, eller den er vnskelig t strte.. 85 Motoren kører ujævnt, sætter ud eller giver tilbgeslg Fungerer dårligt Skemer med fejlfinding for 3.0 MPI ECT og 3.0 TKS For høj motortempertur...85 For lv motortempertur Lvt motorolietryk Btteriet vil ikke lde op igen Fjernbetjeningen er vnskelig t flytte, hr meget slør eller lver usædvnlige lyde Det rykker i rttet, eller det er vnskeligt t dreje Power trim fungerer ikke (motoren kører ikke) Power trim virker ikke (motoren kører, men sterndrevet bevæger sig ikke) Afsnit 7 - Informtioner om kundessistnce Servicessistnce for ejere...88 Lokl reprtionsservice Service undervejs Motorstyringsboksen er blevet stjålet...88 Eftersyn efter sænkning Reservedele Spørgsmål mht. reservedele og tilbehør Problemløsning Kontktoplysninger til Mercury Mrine kundeservice Produktservicelittertur Engelsk Andre sprog Bestilling f littertur USA OG CANADA UDEN FOR USA OG CANADA Afsnit 8 - Tjeklister Eftersyn før levering (PDI) Inspektion ved kundelevering (CDI)...93 Afsnit 9 - Vedligeholdelseslog Plnlgt vedligeholdelseslog Bemærkninger om bådvedligeholdelse M dn DECEMBER 2015 Side iii

6 Side iv 90-8M dn DECEMBER 2015

7 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Indholdsfortegnelse 1 Identifiktionsoplysninger... 2 Identifiktion... 2 Motorens serienummermærkt... 2 Serienummer på Alph sterndrev... 2 Serienummer på Alph gterspejl... 3 Nødstopkontkt... 3 Nødstopfbryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd... 4 Instrumenter... 4 VesselView... 4 Digitle SmrtCrft instrumenter... 5 Digitle System Link instrumenter... 5 Fjernbetjeninger... 6 Pnelmonterede funktioner... 6 Konsolmonterede funktioner... 7 Powertrim... 7 Trimning f båd med enkeltmotor/trnsport på triler... 8 Trimning f båd med dobbeltmotor/trnsport på triler... 8 Beskyttelse mod overbelstning f det elektriske system 3.0 MPI ECT... 8 Beskyttelse mod overbelstning f det elektriske system 3.0 TKS Visuelle og hørbre dvrselssystemer (ECT) Servicemotorlys og OBD M MIL sæt Test f OBD M indiktorlmpe for fejlfunktion (MIL) Lydlrmsystem Forsigtig: Kritisk Test f lydlrmsystemet Beskyttelsesstrtegi Lyddvrselssystem 3.0 TKS Test f lydlrmsystemet M dn DECEMBER 2015 Side 1

8 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Identifiktionsoplysninger Identifiktion Producenten nvender serienumrene som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for MerCruisermotorstyringsboksen. Når du kontkter MerCruiser mht. service, skl du ltid ngive model- og serienumre. Motorens serienummermærkt Mærkten med serienummer sidder gter på styrbordssiden f blokken, tæt ved strtmotoren Motorens, gterspejlets og drevets serienumre findes også på motorens identifiktionsplde. - Motorens serienummer b - Serienummer på gterspejl c - Serienummer på drevet b c Serienummer på Alph-sterndrev Drevets serienummer og drevforhold sidder på bgbordsside f sterndrevet. Alph-sterndrev Side M dn DECEMBER 2015

9 Serienummer på Alph-gterspejl Alph-gterspejlets serienummer er stemplet på gterspejlsmonteringens mærkt. Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Trnsom Seril No. Serienummeret er også præget i gimblhuset. Det bruges som fst reference for utoriserede MerCruiser-forhndlere Nødstopkontkt Plcering f serienummer på gimblhuset En nødstopfbryder er konstrueret, så den slukker motoren i tilfælde f, t bådføreren uventet bevæger sig væk fr roret, hvilket kn ske, hvis føreren pludselig kstes overbord. Nødstopsnoren sættes fst på bådførerens redningsvest eller håndled. En mærkt, der sidder ved nødstopfbryderen, minder bådføreren om, t nødstopsnoren skl sættes fst på redningsvesten eller håndleddet. b ATTACH LANYARD RUN OFF - Nødsnorens klips b - Nødstopmærkt c - Nødstopkontkt c Utilsigtet udkstning, som f.eks. t flde overbord, hr større sndsynlighed for t ske i: sportsbåde med lve sider bss-både speedbåde Utilsigtet udkstning kn også forekomme: 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 3

10 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen ved dårlig betjening hvis mn sidder på sædet eller rælingen ved plnende hstigheder hvis mn står op ved plnende hstigheder Ved betjening ved plnende hstigheder på lvt vnd, eller hvor der er mnge forhindringer Hvis grebet om rttet løsnes Uforsigtighed pg. indtgelse f lkohol eller stoffer hvis mn mnøvrerer ved høj hstighed Nødstopfbryderens snor er en ledning, som regel mellem 122 og 152 cm (4 og 5 ft) lng, når den er strkt ud, med et element i den ene ende, som skl indsættes i kontkten og en klips i den nden ende, der skl sættes fst på føreren. Snoren er oprullet, når den ikke bruges, så den er så kort som mulig. Dermed mindskes risikoen for, t den vikles ind i genstnde i nærheden. Når snoren er udstrkt, er den så lng, t risikoen for uforsætlig ktivering er miniml, hvis føreren skulle vælge t gå omkring i et område tæt på den normle førerposition. Føreren kn fkorte snoren ved t vikle den om håndleddet, eller ved t binde en knude på snoren. Når nødstopfbryderen ktiveres, stndser motoren øjeblikkeligt, men båden vil fortsætte med t flyde et vist stykke, fhængig f dens hstighed. Når båden flyder, kn det medføre kvæstelser f personer på bådens vej, som hvis motoren vr tændt. Instruér lle pssger i, hvordn båden skl strtes og betjenes, hvis det bliver nødvendigt for dem t betjene båden i en nødsitution.! ADVARSEL Hvis føreren flder over bord, skl motoren strks stoppes for t reducere risikoen for lvorlig personskde eller død som følge f t blive rmt f båden. Føreren skl ltid forbindes korrekt med nødstopkontkten med en snor. Der er også risiko for tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten ved norml betjening. Det kn medføre en, eller lle, f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn blive kstet fremd, hvis der opstår et pludseligt stop. Det gælder især pssgerer forrest i båden, som kn blive kstet ud over stævnen med risiko for, t de bliver rmt f propellen eller styredelene. Tb f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. Tb f kontrol ved dokning.! ADVARSEL Undgå lvorlig personskde eller død som følge f reduktion f hstighed i forbindelse med uforsætlig eller utilsigtet ktivering f stopkontkten. Bådens fører må ldrig forlde førerpldsen uden først t tge snoren til nødstopkontkten f. Nødstopfbryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd Før brug skl det tjekkes, t nødstopfbryderen virker korrekt. Strt motoren og stnds den ved t trække i nødstopsnoren. Hvis motoren ikke stndser, skl kontkten repreres, før båden bruges. Før brug skl nødstopsnoren efterses for t sikre, t den er i god stnd, og den ikke hr brud, snit eller er slidt. Tjek, t klipsene i snorens ender er i god stnd. Udskift evt. beskdigede eller slidte nødstopsnore. Instrumenter VesselView Der kn fås flere forskellige VesselView-produkter. VesselView viser lle motoroplysninger, fejlkoder, bådoplysninger, grundliggende nvigtionsdt og systemoplysninger. Når der forekommer en fejl eller fejlfunktion i driftsystemet, viser VesselView en lrmmeddelelse. VesselView kn også sluttes til ndre bådsystemer, f.eks. GPS, genertorer og kortplottere. Denne bådintegrtion gør det muligt for føreren t overvåge og kontrollere en lnge række bådsystemer fr ét enkelt disply. Side M dn DECEMBER 2015

11 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Yderligere oplysninger kn findes i brugerhåndbogen til VesselView Digitle SmrtCrft-instrumenter VesselView 7 SmrtCrft-instrumentpkken supplerer de oplysninger, der leveres f VesselView. Instrumentpkken kn omftte: Omdrejningstæller Speedometer Motorens kølevæsketempertur Motorolietryk Btterispænding Brændstofforbrug Motorens driftstimer b SmrtCrft tkometer og speedometer - Omdrejningstæller b - Speedometer c - LCD-skærm c SmrtCrft-instrumentpkken hjælper også med t identificere de fejlkoder, der vises, når motorens lydlrmsystem går i gng. SmrtCrft-instrumentpkken viser kritiske motorlrmdt og ndre potentielle problemer på LCD-displyet. Se den håndbog, der fulgte med måleinstrumentpkken for grundlæggende betjeningsoplysninger om SmrtCrftinstrumentpkken og for nærmere oplysninger om de dvrselsfunktioner, der overvåges f systemet. Digitle System Link-instrumenter Visse instrumentpkker omftter System Link-målere, der kn vise flere oplysninger end VesselView eller SmrtCrftsystemets omdrejningstæller og speedometer. Ejeren og føreren bør være bekendt med lle instrumenter og deres funktion i båden. Bed bådforhndleren om t forklre målepprterne på båden, og hvordn flæsningerne normlt skl være. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 5

12 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Følgende digitle instrumenter kn følge med motorstyringsboksen. b c d Digitle System Link-målepprter Del Måler Viser Olietryksmåler Motorolietryk b Voltmeter Btterispænding c Vndtemperturmåler Motorens driftstempertur d Brændstofmåler Mænge brændstof i tnken Fjernbetjeninger Båden kn være udstyret med Mercury Precision Prts- eller Quicksilver-fjernkontrolenheder. Det er ikke sikkert, lle kontrolenheder hr lle de viste funktioner. Kontkt forhndleren for en beskrivelse og/eller demonstrtion f din fjernkontrol. Pnelmonterede funktioner f b e - Neutrllåseknp b - Knp til gsgivning uden gertilkobling c - Nødstopkontkt d - Skrue til justering f betjeningshåndtgets spænding e - Styregreb f - Trim-/tiltknp c d mc Neutrl låseknp Forhindrer utilsigtet gerskift og gsspjældsktivering. Neutrllåseknppen skl trykkes ind for t flytte kontrolhåndtget ud f friger. Knp for gsgivning uden gertilkobling Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Dette gøres ved t koble gerskiftemeknismen fr på kontrolhåndtget. Knppen for gsgivning uden gertilkobling kn kun trykkes ind, når fjernkontrolhåndtget er i neutrlstillingen, og den bør kun bruges som hjælp til t strte motoren. Nødstopkontkt Slår tændingen fr, når føreren (hvis hn/hun er forbundet til nødstopfunktionen) bevæger sig for lngt væk fr førerpositionen til t kunne ktivere kontkten. Se Nødstopkontkt for oplysninger om, hvordn denne kontkt bruges. Styregreb Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t bevæge styregrebet. Skub kontrolhåndtget frem fr neutrlstillingen med en hurtig, fst bevægelse til fremdgerets første stopposition. Bliv ved med t skubbe grebet fremd for t øge hstigheden. Træk kontrolhåndtget bgud fr neutrlstillingen med en hurtig, fst bevægelse til bkgerets første stopposition, og fortsæt med t trække bgud for t øge hstigheden. Kontrolhåndtgets spændingsjusteringsskrue (ikke synlig) Denne skrue bruges til t justere den krft, der er nødvendig for t bevæge fjernkontrolhåndtget. Se vejledningen til fjernkontrollen for udførlige instruktioner om justeringen. Trim-/tiltknp - Se Powertrim. Side M dn DECEMBER 2015

13 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Konsolmonterede funktioner d c b b - Knp til gsgivning uden gertilkobling b - Styregreb c - Power-trimkontkt d - Trilerkontkt c d mc Knp for gsgivning uden gertilkobling Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Dette gøres ved t koble gerskiftemeknismen fr på kontrolhåndtget. Knppen for gsgivning uden gertilkobling kn kun trykkes ind, når fjernkontrolhåndtget er i neutrlstillingen. Kontrolhåndtg Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t bevæge styregrebet. Skub kontrolhåndtget frem fr neutrlstillingen med en hurtig, fst bevægelse til fremdgerets første stopposition, og fortsæt med t skubbe fremd for t øge hstigheden. Træk kontrolhåndtget bgud fr neutrlstillingen med en hurtig, fst bevægelse til bkgerets første stopposition, og fortsæt med t trække bgud for t øge hstigheden. Kontrolhåndtgets spændingsjusteringsskrue (ikke synlig) Denne skrue bruges til t justere den krft, der er nødvendig for t bevæge fjernkontrolhåndtget. Se vejledningen til fjernkontrollen for udførlige instruktioner om justeringen. Power-trimkontkt Se Powertrim vedrørende detljerede procedurer for powertrim-betjening. Trilerkontkt Bruges til t hæve drevenheden ved trilerkørsel, søsætning, optgning eller sejlds på lvt vnd. Se Powertrim for en udførlig beskrivelse f betjeningen f trilerkontkten. Powertrim Med powertrim kn føreren justere sterndrevets vinkel under sejlds for t opnå den ideelle bådvinkel ved vrierende belstninger og vndforhold. Desuden kn føreren med trilerfunktionen hæve og sænke sterndrevet ved trilerkørsel, optgning, søsætning, lv hstighed (under 1200 o/min) og sejlds på lvt vnd.! ADVARSEL Hvis båden trimmes for meget, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld ved høje hstigheder. Udvis forsigtighed, når sterndrevet skl trimmes. Det må ldrig trimmes ud over gimblringens støtteflnger, når båden sejler, eller ved motorhstigheder over 1200 o/min. Den bedste præsttion opnås ved t trimme sterndrevet, så bunden f båden er i en vinkel på 3-5 i forhold til vndet. 3-5 mc79528 Trimindstilling f sterndrev op/ud kn: Generelt øge tophstigheden Øge fstnden over genstnde under vndoverflden eller på lvt vnd. Få båden til t ccelerere og plne lngsommere. Få båden til t springe som et mrsvin (hoppe) og/eller forårsge propeludluftning, hvis motoren er trimmet for lngt op/ud. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 7

14 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Få motoren til t overhede, hvis drevet er trimmet så lngt op/ud, så kølevndsindsugningshullerne er over vndknten. mc78529 Trimindstilling f sterndrev ned/ind kn: Hjælpe båden med t ccelerere og plne hurtigere Generelt forbedre sejlds i krpsø I de fleste tilfælde mindske bådens hstighed Hvis sterndrevet trimmes for meget ind/ned, kn stævnen sænkes på nogle både til et punkt, hvor de begynder t pløje i vndet med stævnen, mens de plner. Dette kn føre til, t båden drejer uventet den ene eller den nden vej (kldes frontstyring eller overstyring), hvis mn forsøger t dreje, eller hvis mn møder en stor bølge. mc79530 Trimning f båd med enkeltmotor/trnsport på triler Både med en enkelt motor hr en knp, som kn trykkes ned for t trimme sterndrevet op eller ned. Sterndrevet hæves i forbindelse med trilerkørsel, når båden køres op på strnden, tges op f vndet, køres ved lv hstighed (under 1200 o/min.), og når der sejles på lvt vnd, ved t trykke på trimknppen og hæve sterndrevet til positionen helt up/out (op/ud). Visse kontrolenheder hr også en trilerknp, som trimmer sterndrevet til en position, der kun er egnet til trilerkørsel. Trimning f båd med dobbeltmotor/trnsport på triler BEMÆRK Hvis der bruges eksterne mellemstænger, vil det kunne beskdige drevet og styresystemerne, hvis drevene hæves eller sænkes ufhængigt f hinnden. Hvis der bruges en ekstern mellemstng, hæves og sænkes lle drev som én helhed. Dobbeltmotorer kn hve en enkelt indbygget knp, som betjener begge sterndrev smtidigt, eller der kn være en seprt knp for hvert enkelt sterndrev. Visse kontrolenheder hr også en trilerknp, som trimmer sterndrevene til en position, der kun er egnet til trilerkørsel. Beskyttelse mod overbelstning f det elektriske system 3.0 MPI ECT Elektrisk overbelstning vil enten slå en sikring eller en kredsløbsfbryder fr. Du skl finde og reprere kilden til overbelstningen, før sikringen skiftes eller kredsløbsfbryderen nulstilles. BEMÆRK: I nødsitutioner, hvor det er nødvendigt t betjene motoren, men årsgen til det høje strømforbrug ikke kn isoleres, skl instrumentledningerne og lt tilbehør, som er koblet til motoren, slås fr eller frkobles. Nulstil kredsløbsfbryderen. Hvis fbryderen stdig er ktiveret, hr du ikke fjernet den elektriske overbelstning, og det elektriske system skl tjekkes yderligere. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler så hurtigt som muligt. Side M dn DECEMBER 2015

15 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen En kredsløbsfbryder beskytter motorens ledningsnet og instrumenternes strømledning. Nulstil fbryderen ved t trykke på den røde knp Motorledningsnettets og instrumenternes kredsløbsfbryder Fire sikringer beskytter hovedstrømforsyningen, brændstofpumpen, tændingen og kredsløbene for tilbehør. To 10 A sikringer beskytter O 2 sensorerne. Disse sikringer er plceret oven på motoren under motorens informtionsplde. b Plcering f sikringer - O 2 sensorsikringer b - Hovedstrømforsyningen, brændstofpumpen, tændingen og sikringerne for tilbehør b g c f d e - Brændstofpumperelæ, IAC, tændingsspole (20 A) b - Brændstofindsprøjtningsdyser, fordeler (20 A) c - Ekstr (15 A) d - Hovedstrømrelæ, genertor (20 A) e - Strøm til ror (15 A) f - O 2 Sensor (10 A) g - Ekstr (10 A) M dn DECEMBER 2015 Side 9

16 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen En 90 A sikring, der sidder på den store tp på strtsolenoiden, beskytter motorens ledningsnet i tilfælde f elektrisk overbelstning. Sikring til motorens ledningsnet mc Der sidder en 15 A tilbehørssikring på bgsiden f motoren. Denne sikring beskytter tilbehørskredsløbene. Sikring til tilbehør I tændingskontktens "I" klemmeledning, kn der sidde en 20 A sikring, der beskytter det elektriske system. Kontroller, om sikringen eller kredsløbsfbryderen er slået fr, hvis du drejer tændingsnøglen hen på strtpositionen, og der ikke sker noget mc Sikring til tændingskontkt stndrd Side M dn DECEMBER 2015

17 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Powertrim-systemet er beskyttet mod overbelstning med en 110 A sikring og en 20 A fldsikring på powertrim-pumpen. Trimpumpen hr muligvis også en intern kredsløbsbeskyttelse i powertrim-pumpens positive ledning ved siden f btterikontkten eller btteriforbindelsen. Sikringer til powertrim - 20 A fldsikring b A sikring b 9208 Et dedikeret ledningsnet forsyner PCM-modulet med konstnt strøm for t sikre ufbrudt drift. Dette ledningsnet er beskyttet f en 5 A sikring, der sidder ved motorens btteri. - 5 A sikring b - Positiv btteriklemme (ledning med sikring) c - Negtiv btteriklemme b c MerCthode-systemet hr en 5 A sikring, som forbindes med den positive (+) klemme på kontrolnordningen. Hvis sikringen er slået fr, vil systemet ikke virke, hvilket resulterer i forringet tæringsbeskyttelse. - MerCthode b - Rød/lill ledning c - 5 A sikring c b Beskyttelse mod overbelstning f det elektriske system 3.0 TKS Elektrisk overbelstning vil enten slå en sikring eller en kredsløbsfbryder fr. Du skl finde og reprere kilden til overbelstningen, før sikringen skiftes eller kredsløbsfbryderen nulstilles. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 11

18 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen BEMÆRK: I nødsitutioner, hvor det er nødvendigt t betjene motoren, og årsgen til det høje strømforbrug ikke kn lokliseres og fhjælpes, skl lt tilbehør, som er koblet til motoren, og instrumentledningerne slås fr eller frkobles. Nulstil kredsløbsfbryderen. Hvis fbryderen forbliver ktiveret, er den elektriske overbelstning ikke blevet fjernet. Det elektriske system skl kontrolleres yderligere. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler så hurtigt som muligt. En kredsløbsfbryder beskytter motorens ledningsnet og instrumenternes strømledning. Nulstil fbryderen ved t trykke på den røde knp Motorledningsnettets og instrumenternes kredsløbsfbryder En 90 A sikring, der sidder på den store tp på strtsolenoiden, beskytter motorens ledningsnet i tilfælde f elektrisk overbelstning. Sikring til motorens ledningsnet mc Der sidder en 15 A tilbehørssikring på bgsiden f motoren. Denne sikring beskytter tilbehørskredsløbene. Der sidder en 20 A sikring oven på motoren, som beskytter TKS-kredsløbet. Sikring til tilbehør 7524 Side M dn DECEMBER 2015

19 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Der kn være en 20 A sikring i forbindelsesledningen til tændingskontkt "I" for t beskytte det elektriske system. Kontroller, om sikringen eller kredsløbsfbryderen er slået fr, hvis tændingsnøglen drejes hen på strtpositionen, og der ikke sker noget. mc Sikring til tændingskontkt stndrd Powertrim-systemet er beskyttet mod overbelstning med en 110 A sikring og en 20 A fldsikring på powertrim-pumpen. Trimpumpen hr muligvis også en intern kredsløbsbeskyttelse i powertrim-pumpens positive ledning ved siden f btterikontkten eller btteriforbindelsen. Sikringer til powertrim - 20 A fldsikring b A sikring b 9208 MerCthode-systemet hr en 5 A sikring, som forbindes med den positive (+) klemme på kontrolnordningen. Hvis sikringen er slået fr, vil systemet ikke virke, hvilket resulterer i forringet tæringsbeskyttelse. - MerCthode b - Rød/lill ledning c - 5 A sikring c b M dn DECEMBER 2015 Side 13

20 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Visuelle og hørbre dvrselssystemer (ECT) Servicemotorlys og OBD-M MIL-sæt Både, der styres f ktlystormotorer med emissionskontrolteknologi (Emissions Control Technology ECT) skl være udstyret med en SmrtCrft-ktiveret måler, der kn vise servicemotorikonet, eller et instrumentmonteret servicemotorlys. Sæt med indiktorlys for fejlfunktion (MIL), der indeholder et instrumentmonteret servicemotorlys og et specielt ledningsnet, der skl tilsluttes motorledningsnettet, kn købes seprt. Servicemotorikonet eller MIL giver en visuel indiktion f en fejlfunktion med motorens emissionskontrolsystem og vil forblive oplyst, mens OBD-M-fejlen er ktiv. Test f OBD-M indiktorlmpe for fejlfunktion (MIL) SC 1000-måler og servicemotorlys 1. Drej tændingsnøglen til tændt position uden t strte motoren. 2. Servicemotorikondet og MIL-Indiktorlmpen vil lyse konstnt i fire sekunder, hvis systemet med visuel indiktion fungerer korrekt. Lydlrmsystem VIGTIGT: Lydlrmsystemet dvrer føreren om, t der er opstået et problem. Det beskytter ikke motoren mod skder. De fleste fejl ktiverer dvrselshornets kredsløb. Aktiveringen f dvrselshornet fhænger f, hvor lvorligt problemet er. Der er to dvrselshorntilstnde: Forsigtig: Kritisk Der lyder også en lrm, hvis roret ikke er korrekt konfigureret med G3-serviceværktøjet. Forsigtig: Hvis der registreres en fejl f typen forsigtig, lyder lydlrmen seks gnge et sekund ON ON ON ON ON ON 1 1 OFF 1 1 OFF 1 1 OFF 1 1 OFF 1 1 OFF 1 OFF - Horn (til eller fr) b - Tid (i sekunder) b Kritisk Hvis der registreres en kritisk tilstnd, lyder dvrselssystemet i seks sekunder, hvorefter det slukker. ON 6 - Horn (til eller fr) b - Tid (i sekunder) OFF b Test f lydlrmsystemet 1. Drej tændingskontkten til tændt position uden t strte motoren. 2. Lyt efter lydlrmen. Alrmen lyder, hvis systemet fungerer korrekt. Beskyttelsesstrtegi MerCruiser-motorbeskyttelsessystemet reducerer risikoen for motorskder ved t begrænse motoreffekten, når PCMmodulet registrerer et potentielt problem. Nedenfor er et pr eksempler på, hvd motorbeskyttelsen overvåger: Olietryk Side M dn DECEMBER 2015

21 For høj motorhstighed Udstødningsmnifoldens tempertur Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen VIGTIGT: Motorbeskyttelsen kn reducere effekten fr lt mellem 100 % til tomgng, fhængig f hvor lvorligt problemet er. Hvis tvunget i tomgng, regerer bådhstigheden muligvis ikke, når gshåndtget betjenes. PCM-modulet lgrer fejlen mhp. fejlfinding. Hvis vndindsugningen f.eks. bliver delvist blokeret, vil motorbeskyttelsessystemet reducere motorens disponible effektniveu for t hjælpe med t forhindre beskdigelse pg. reduceret vndstrømning til motoren. Hvis blokeringen psserer, og der igen er fuld vndgennemstrømning, sætter motorbeskyttelsessystemet motoreffekten tilbge til norml. Lyddvrselssystem 3.0 TKS Din Mercury MerCruiser motorstyringsboks kn være udstyret med et lydlrmsystem. Lydlrmsystemet beskytter ikke motoren mod skde. Det er konstrueret til t dvre føreren om et problem. Lydlrmsystemet vil lyde kontinuerligt, hvis en f følgende situtioner finder sted: Motorens olietryk er for lvt Motortemperturen er for høj. Sterndrevets oliestnd er for lv. BEMÆRK Et vedvrende horn ngiver en kritisk fejl. Hvis motoren betjenes under en kritisk fejl, kn komponenterne blive beskdigede. Hvis dvrselshornet udsender et ufbrudt bip, må motoren ikke betjenes, medmindre en frlig sitution skl undgås. Hvis lrmen lyder, skl motoren strks stoppes. Undersøg årsgen, og ret problemet, hvis dette er muligt. Hvis årsgen ikke kn findes, skl du kontkte en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Test f lydlrmsystemet 1. Drej tændingsnøglen om på "ON" uden t strte motoren. 2. Lyt efter lydlrmen. Alrmen lyder, hvis systemet fungerer korrekt. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 15

22 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsboksen Notter: Side M dn DECEMBER 2015

23 Indholdsfortegnelse Anbeflinger for sikker sejlds Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser God ventiltion Dårlig ventiltion Søsætning og bådbetjening Tjekliste Strt og stndsning f motoren 3.0 MPI ECT Strt og stop f motoren Strt f motoren Stop f motoren Strt f motoren efter stop i ger Strt og stndsning f motoren 3.0 TKS Strt og stop f motoren Strt f motoren Stop f motoren Strt f motoren, hvis den er stoppet i ger Gsgivning uden gertilkobling Trnsport f båden Betjening ved temperturer under frysepunktet Aftpningsprop og lænsepumpe Beskyttelse f personer i vndet Under sejlds Afsnit 2 - På vndet Afsnit 2 - På vndet Når båden ligger stille Drift ved høj hstighed og høj ydeevne Pssgersikkerhed i pontonbåde og dæksbåde Både med et åbent fordæk Både med frontmonterede, hævede fiskestole Ridning på bølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Stødbeskyttelse f drevenhed Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i båden Bunden f båden Kvittion Ventiltion Højder og klim Vlg f propel Sådn kommer du i gng 3.0 MPI ECT timers indkøringsperiode Efter indkøring Eftersyn efter første driftssæson Sådn kommer du i gng 3.0 TKS timers indkøringsperiode Efter indkøring Eftersyn efter første driftssæson M dn DECEMBER 2015 Side 17

24 Afsnit 2 - På vndet Anbeflinger for sikker sejlds For t sejle sikkert og forsvrligt skl du sætte dig ind i de gældende sejldsregler og -restriktioner og være opmærksom på følgende. Sæt dig ind i og overhold lle regler og love, som gælder på søen. Vi nbefler, t lle motorbådsførere fuldfører et kursus i bådsikkerhed. I USA fholder The U.S. Cost Gurd Auxiliry, The Power Squdron, The Red Cross og retslige myndigheder i både stt eller provins kurser. Ring til Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) for t få yderligere oplysninger i USA. Udfør sikkerhedskontrol og påkrævet vedligeholdelse. Følg en regelmæssig tidspln og sørg for, t lle reprtioner foretges korrekt. Kontroller, t der er sikkerhedsudstyr ombord. Her følger forslg om de typer sikkerhedsudstyr, der bør være om bord: Godkendte brndslukkere Signleringsudstyr: lommelygte, rketter eller signllys, smt flg og fløjte eller horn Værktøj til mindre reprtioner Anker og ekstr nkerline Mnuel lænsepumpe og ekstr ftpningspropper Drikkevnd Rdio Pdle eller åre Ekstr propel, trykindstser og egnet skruenøgle Førstehjælpsksse og instruktioner Vndtætte opbevringsbeholdere Ekstr betjeningsudstyr, btterier, pærer og sikringer Komps og kort eller digrm over området Personligt redningsudstyr (en pr. person om bord) Vær opmærksom på vejrændringer og undgå dårligt vejr eller urolige vnde. Sig til nogen, hvor du tger hen, og hvornår du forventer t være tilbge. Ombordstigning f pssgerer. Stop motoren, når pssgerer stiger om bord i båden, stiger f båden eller er i nærheden f den bgeste del (gterenden) f båden. Det er ikke nok t sætte drevenheden i neutrl. Brug personligt redningsudstyr. Den meriknske lovgivning kræver, t der er en redningsvest (personligt redningsudstyr) godkendt f U. S. Cost Gurd i korrekt størrelse og let tilgængelig for lle ombordværende personer smt en pude eller ring til udkstning. Vi nbefler stærkt, t lle personer om bord på båden ltid bruger redningsvest. Forberedelse f ndre bådførere. Instruer mindst en person ombord på båden i grundlæggende strt og betjening f motoren og bådhåndtering i tilfælde f, t føreren bliver urbejdsdygtig eller flder overbords. Båden må ikke overbelstes. De fleste både er klssificeret og certificeret til en mksimum belstningskpcitet (vægt) (der henvises til bådens mærkeplde). Vær bekendt med bådens betjenings- og belstningsbegrænsninger. Du skl vide, om båden vil flyde, hvis den er fuld f vnd. Hvis du er i tvivl, kn du kontkte en utoriseret Mercury Mrine-forhndler eller bådens producent. Sørg for, t lle om bord i båden sidder korrekt. Ld ikke pssgerer sidde eller stå på dele f båden, som ikke er beregnet dertil. Dette gælder ryglæn, rælinger, gterspejl, stævn, dæk, hævede fiskesæder og roterende fiskesæder. Pssgerer må ikke side eller stå steder, hvor uventet ccelertion, brt opstndsning, uventet tb f kontrol over båden eller pludselige bådbevægelser kn kste en person overbords eller ind i båden. Sørg for, t lle pssgerer hr en korrekt siddeplds, og t de sidder ned, før båden sættes i bevægelse. Der må ldrig sejles under påvirkning f lkohol og nrkotiske midler. Sådn siger loven. Indtgelse f spiritus eller nrkotiske midler kn påvirke dømmekrften og reducere evnen til t regere hurtigt betydeligt. Du skl kende sejlområdet og undgå frlige steder. Vær opmærksom. Side M dn DECEMBER 2015

25 Afsnit 2 - På vndet Føreren f båden skl ifølge loven holde udkig og være opmærksom på lyde. Føreren skl hve uhindret udsigt især fremd. Pssgerer, lst og fiskesæder må ikke blokere førerens udsigt, når båden er ved en hstighed hurtigere end tomgng eller ved overgngshstigheder til plnende sejlds. Hold øje med ndre frtøjer, vndet og kølvndet. Sejl ldrig direkte bg en vndskiløber. Hvis båden sejler med 40 km/t (25 MPH), vil du indhente en flden skiløber, som er 61 m (200 ft) forn båden, i løbet f fem sekunder. Hold øje med vndskiløbere, der er fldet. Når båden bruges til vndskiløb eller lignende ktiviteter, skl en fldet vndskiløber eller en vndskiløber i vndet ltid være på bådens opertørside, når der vendes tilbge for t hjælpe vndskiløberen. Føreren skl ltid holde øje med en skiløber, der er fldet, og må ldrig bkke hen til skiløberen eller ndre i vndet. Rpporter ulykker. Bådførere skl ifølge loven i USA nmelde bådulykker til de lokle myndigheder, hvis deres båd er involveret i visse bådulykker. En bådulykke skl rpporteres, hvis (1) der er dødsfld eller risiko for, t dødsfld kn indtræffe, (2) der er kvæstede personer, som hr brug for lægehjælp ud over førstehjælp, (3) båden er beskdiget, eller der er tingsskde, hvor skdesværdien overstiger $500,00 eller (4) båden er totlskdet. Få yderligere hjælp hos de lokle retsmyndigheder. Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning. Kulilte (CO) er en giftig gs, der findes i udstødningsgs på lle motorer med intern forbrænding, inkl. motorer, der driver både, smt genertorer, der driver forskelligt bådtilbehør. Kulilte kn ikke lugtes eller smges og er uden frve, men hvis du kn lugte eller smge udstødningsgs fr en motor, inhlerer du kulilte. De første symptomer på kulilteforgiftning, som ligner symptomer på søsyge eller beruselse, er bl.. hovedpine, svimmelhed, døsighed og kvlme.! ADVARSEL Inhlering f motorudstødningsgs kn medføre kulilteforgiftning, hvilket kn medføre bevidstløshed, hjerneskder eller død. Undgå t udsætte dig selv eller ndre for kulilte. Hold dig væk fr udstødningsområder, når motoren kører. Hold båden godt ventileret, unset om den ligger stille eller sejler. Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser Udstødningsgsser fr motorer indeholder giftig kulilte. Undgå områder med koncentrerede udstødningsgsser fr motorer. Når motorerne kører, skl svømmere holdes væk fr båden, og du må ikke sidde, ligge eller stå på svømmepltforme eller stiger til ombordstigning. Under sejlds må der ikke være pssgerer lige bg ved båden (brætsurfing, bodysurfing). Denne frlige prksis nbringer ikke kun en person i et område med en høj koncentrtion f udstødningsgs fr motorerne, men udsætter dem også for t blive kvæstet f bådens propel. God ventiltion Udluft pssgerområdet, åbn sidegrdinerne eller de forreste lemme for t fjerne os. Eksempel på ønsket luftgennemstrømning gennem båden: Dårlig ventiltion Under visse køre- eller vindomstændigheder kn permnent tillukkede eller knvs-tillukkede kbiner eller cockpitter med utilstrækkelig ventiltion suge kulilte ind. Instller mindst én kuliltedetektor i båden. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 19

26 Afsnit 2 - På vndet Selvom det sjældent sker, kn svømmere eller pssgerer på en stille dg udsættes for frlige mængder kulilte på et åbent område fr en stillestående båd, hvor motoren kører. 1. Eksempler på dårlig ventiltion, når båden ligger stille: b - Betjening f motoren, når båden er fortøjet i et begrænset område b - Fortøjning tæt på en nden båd, hvis motor kører. 2. Eksempler på dårlig ventiltion, når båden sejler: b Betjening f båden med for høj trimvinkel på forstvnen. b - Betjening f båden uden nogen f de forreste luger åbne (sttioncr-effekt). Søsætning og bådbetjening VIGTIGT: Instller bundftpningsproppen, før båden søsættes. Tjekliste Monter bundftpnings proppen. Åbn motorlemmen. Tænd btterikontkten. Betjen motorrums- udlufterne. Åbn brændstofspærre- ventilen. Betjening Skem FØR START EFTER START UNDERVEJS EFTER STANDSNING Åbn bundventilen (hvis udstyret hermed). Luk ftpnings- systemet. Plcer sterndrevsenheden i positionen helt nede/inde. Kontroller motorolien. Udfør lle ndre tjek som ngivet f forhndleren og/eller bådbyggeren. Tjek, t lydlrmen lyder, når tændingskontkten er på "ON" (tændt). Kig på lle måleinstrumenter for t kontrollere motorens tilstnd. Hvis denne ikke er norml, stndses motoren. Kontroller for brændstof, olie, vnd, væske og udstødningslækger. Kontroller betjening f skifte- og gsspjæld. Kontroller styre- funktionen. Strt og stndsning f motoren 3.0 MPI ECT Strt og stop f motoren BEMÆRK: Foretg kun de funktioner, der gælder for din motorstyringsboks. Strt f motoren 1. Tjek lle punkter ngivet i Tjekliste. 2. Sæt fjernbetjeningshåndtget i neutrl. BEMÆRK Kig på lle måleinstrumenter for t kontrollere motorens tilstnd. Hvis denne ikke er norml, stndses motoren. Tjek lyd- lrmen. Drej tændingsnøglen til stillingen "OFF" (slukket). Flyt btterikontkten til positionen "OFF" (slukket). Luk brændstoffspærrings- ventilen. Luk bundventilen (hvis udstyret hermed). Skyl kølesystemet hvis i sltvnd. Aftp bunden. Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter blive overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. Side M dn DECEMBER 2015

27 Afsnit 2 - På vndet! ADVARSEL Hvis der er eksplosive dmpe i motorrummet, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld som følge f brnd eller eksplosion. Før motoren strtes, skl motorrumsudlufteren køre i mindst 5 minutter, eller motorrummet udluftes i smme tidsrum. 3. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren er strtet, og ld den dreje tilbge til "ON"- stillingen. Ld motoren vrme op (6-10 minutter ved dgens første strt). 4. Hvis motoren ikke strter efter tre forsøg:. Tryk på knppen for gsgivning uden gertilkobling og sæt fjernkontrolhåndtget/gshåndtget på 1/4 gs. b. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren er strtet, og ld den dreje tilbge til "ON"- stillingen. 5. Hvis motoren ikke strter efter udførelse f trin 4:. Flyt fjernbetjeningshåndtget/gshåndtget til fuld gs og derefter tilbge til 1/4 gs. b. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren er strtet, og ld den dreje tilbge til "ON"- stillingen. 6. Efterse motorstyringsboksen for udsivninger f brændstof, olie, vnd og udstødning. 7. Skub kontrolhåndtget frem med en hurtig, fst bevægelse for t skifte til fremdger, eller træk det bgud for t skifte til bkger. Når der er skiftet ger, sættes gshåndtget i den ønskede stilling. BEMÆRK Hvis motoren sættes i ger ved hstigheder over tomgng, vil det beskdige drevsystemet. Der må ltid kun sættes i ger, når motoren er i tomgng. Stop f motoren 1. Flyt fjernbetjeningsgrebet til neutrl/tomgng, og ld omdrejningstllet flde til tomgng. Hvis motoren hr rbejdet med høje omdrejninger i længere tid, skl den køle f i tomgng i 3-5 minutter. 2. Drej tændingsnøglen til stillingen "OFF" (slukket). Strt f motoren efter stop i ger VIGTIGT: Undgå t stoppe motoren, hvis sterndrevet er i ger. Hvis motoren blev stndset i ger, skl gerskiftet sættes i neutrl, og de normle strtprocedurer skl herefter genoptges. Strt og stndsning f motoren 3.0 TKS Strt og stop f motoren BEMÆRK: Foretg kun de funktioner, der gælder for din motorstyringsboks. Strt f motoren 1. Tjek lle punkter ngivet i Tjekliste. 2. Sæt fjernbetjeningshåndtget i neutrl. BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter blive overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører.! ADVARSEL Hvis der er eksplosive dmpe i motorrummet, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld som følge f brnd eller eksplosion. Før motoren strtes, skl motorrumsudlufteren køre i mindst 5 minutter, eller motorrummet udluftes i smme tidsrum. 3. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren er strtet, og ld den dreje tilbge til "ON"- stillingen. Ld motoren vrme op i 6-10 minutter, når den strtes første gng den pågældende dg. BEMÆRK: Hvis motoren ikke hr kørt i længere tid, kn det kræve et pr forsøg. 4. Hvis motoren ikke strter efter tre forsøg:. Tryk på knppen for gsgivning uden gertilkobling og sæt fjernkontrolhåndtget/gshåndtget på 1/4 gs. b. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren strter, og ld kontkten gå tilbge til "ON". 5. Hvis motoren ikke strter efter udførelse f trin 4:. Flyt fjernbetjeningshåndtget/gshåndtget til fuld gs og derefter tilbge til 1/4 gs. b. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren strter, og ld kontkten gå tilbge til "ON". 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 21

28 Afsnit 2 - På vndet 6. Efterse motorstyringsboksen for udsivninger f brændstof, olie, vnd og udstødning. 7. Skub kontrolhåndtget frem med en hurtig, fst bevægelse for t skifte til fremdger, eller træk det bgud for t skifte til bkger. Når der er skiftet ger, sættes gshåndtget i den ønskede stilling. BEMÆRK Hvis motoren sættes i ger ved hstigheder over tomgngen, vil det beskdige gerkssen. Hvis motoren sættes i ger, når den ikke kører, kn koblingen gå skævt og dermed hindre et ordentligt gerskifte. Der må ltid kun sættes i ger, når motoren er i tomgng. Hvis der bsolut skl skiftes ger, når motoren ikke kører, skl propellens ksel drejes i den rigtige retning, mens der skiftes ger. Stop f motoren 1. Flyt fjernbetjeningsgrebet til neutrl/tomgng, og ld omdrejningstllet flde til tomgng. Hvis motoren hr rbejdet med høje omdrejninger i længere tid, skl den køle f i tomgng i 3-5 minutter. 2. Drej tændingsnøglen til stillingen "OFF" (slukket). Strt f motoren, hvis den er stoppet i ger VIGTIGT: Undgå t stoppe motoren, hvis sterndrevet er i ger. Hvis motoren stopper, henvises der til følgende procedure: 1. Skub og træk i fjernbetjeningshåndtget gentgne gnge, indtil det returnerer til neutrl-/tomgngsstillingen. Det kn være nødvendigt t prøve flere gnge, hvis motorstyringsboksen blev nvendt ved en hstighed hurtigere end tomgngshstighed, d motoren blev stoppet. 2. Når håndtget er returneret til neutrl-/tomgngsstillingen, skl du fortsætte med den normle fremgngsmåde for strt. Gsgivning uden gertilkobling 1. Se Fjernbetjeninger for en beskrivelse f fjernbetjeningsfunktionerne. 2. Flyt fjernbetjeningsgrebet til tomgngs-/neutrlstillingen. 3. Tryk på knppen for gsgivning uden gertilkobling og hold den inde, og flyt kontrolhåndtget til tomgngs-/ fremdstillingen eller tomgngs-/bkstillingen. 4. Hvis betjeningshåndtget flyttes forbi tomgngs-/fremdstillingen eller tomgngs-/bkgerstillingen, øges motorens omdrejningstl. VIGTIGT: Hvis kontrolhåndtget flyttes til tomgngs-/neutrlstillingen, bliver knppen for gsgivning uden gertilkobling koblet fr, så motoren kn skifte til et ger. 5. Funktionen for gsgivning uden gertilkobling kobles fr ved t flytte betjeningshåndtget til tomgngs-/ neutrlstillingen. Hvis betjeningshåndtget flyttes fr tomgngs-/neutrlstillingen til tomgngs-/fremdstillingen eller tomgngs-/bkgerstillingen uden t trykke på knppen for gsgivning uden gertilkobling, skifter motoren til det vlgte ger. Trnsport f båden Båden kn trnsporteres på en triler med sterndrevet oppe eller nede. Der skl være tilstrækkelig fstnd mellem vejen og sterndrevet under trnsport. Hvis mn ikke kn sikre tilstrækkelig fstnd til jorden, skl sterndrevet plceres i fuld trilerposition og understøttes med et vlgfrit trilersæt, som kn nskffes hos en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Betjening ved temperturer under frysepunktet VIGTIGT: Hvis båden bruges ved temperturer under frysepunktet, skl der tges forholdsregler for t undgå frostskder på motorstyringsboksen. Frostskder er ikke omfttet f Mercury MerCruisers begrænsede grnti. Aftpningsprop og lænsepumpe Motorrummet på din båd er et sted, hvor der nturligt nsmles vnd. Derfor er både normlt udstyret med en ftpningsprop og/eller en lænsepumpe. Det er meget vigtigt t kontrollere disse komponenter regelmæssigt for t sikre, t vndet ikke kommer i kontkt med motorstyringsboksen. Komponenterne på motoren beskdiges, hvis de kommer under vnd. Skder på grund f nedsænkning i vnd er ikke omfttet f Mercury MerCruisers begrænsede grnti. Side M dn DECEMBER 2015

29 Afsnit 2 - På vndet Beskyttelse f personer i vndet Under sejlds Det er meget vnskeligt for en person, som befinder sig i vndet, t hndle hurtigt for t undgå en båd, der hr retning mod vedkommende, selv med lv hstighed Sænk ltid hstigheden, og vær meget forsigtig, når der sejles i et område, hvor der kn være personer i vndet. Når båden er i bevægelse (selv når den flyder), og gerskiftet er i neutrl, giver vndet propellen tilstrækkelig krft til t dreje. Denne neutrle propelrottion kn forårsge lvorlige kvæstelser. Når båden ligger stille! ADVARSEL En drejende propel, en båd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til båden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjeblikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f båden. Skift til neutrl og sluk for motoren, før personer får lov til t svømme eller være i vndet i nærheden f båden. Drift ved høj hstighed og høj ydeevne Hvis båden er en båd med høj hstighed og høj ydeevne, som du ikke er fortrolig med, nbefler vi, t du ldrig betjener den ved meget høj hstighed uden først t bede forhndleren eller en bådfører, der hr erfring med båden, om en orientering og demonstrtion. Du kn finde yderligere oplysninger herom i hæftet "Hi-Performnce Bot Opertion" (Betjening f både med høj ydeevne) ( R03), som fås hos forhndleren, distributøren eller Mercury Mrine. Pssgersikkerhed i pontonbåde og dæksbåde Når båden bevæger sig, skl der holdes øje med, hvor pssgererne befinder sig. Ld ikke pssgerer stå op eller bruge sæder, der ikke er beregnet til trnsport ved hstigheder, der ligger over tomgng. En pludselig nedsættelse f bådens hstighed, som f.eks. når der styres ind i store bølger eller kølvnd, en pludselig reduktion f gsspjældet eller en brt ændring i bådens retning, kn kste disse personer over bådens forside. Hvis de flder over bord i bådens forende mellem de to pontoner, kn båden sejle ind i dem. Både med et åbent fordæk Ingen personer bør befinde sig på dækket forn fskærmningen, når båden er i bevægelse. Hold lle pssgerer bg den forreste fskærmning eller fspærring. Personer på fordækket kn nemt kstes over bord, og personer, som lder fødderne hænge ud over forknten, kn nemt gribes f en bølge og trækkes ned i vndet. mc ! ADVARSEL Hvis mn ved hstigheder over tomgng befinder sig på et område f båden, der ikke er beregnet til pssgerer, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hold dig væk fr den forreste del f dækket på både med dæk eller hævede pltforme og bliv siddende, når båden er i bevægelse. Både med frontmonterede, hævede fiskestole Hævede fiskesæder er ikke beregnet til brug, når båden sejler hurtigere end tomgngs- eller trollinghstigheder. Sid kun i sæder, der er beregnet til sejlds ved hurtigere hstigheder. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 23

30 Afsnit 2 - På vndet Hvis bådens hstighed pludseligt og uventet sænkes, kn det medføre, t den højtsiddende pssger flder over forenden f båden. mc Ridning på bølger eller kølvnd! ADVARSEL Ridning på bølger eller kølvnd kn forårsge lvorlig personskde eller død, hvis pssgerer bliver kstet rundt i eller ud f båden. Undgå så vidt muligt t ride på bølger eller kølvnd. mc Betjening f fritidsfrtøjer over bølger og kølvnd er en nturlig del f sejlds. Men hvis dette gøres med så stor hstighed, t bådskroget presses helt eller delvist op f vndet, kn der opstå visse frer, især når båden kommer ned i vndet igen. Den primære bekymring er, t båden ændrer retning i hoppet. I sådnne tilfælde kn lndingen bevirke, t båden svinger krftigt i en ny retning. Sådn en skrp retningsændring eller drejning kn bevirke, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller ud f båden. Der er en nden mindre lmindeligt frlig følge f, t båden får lov til t ride på bølger eller kølvnd. Hvis bådens stævn går lngt nok ned, mens den er i luften, vil den ved kontkt med vndet kunne trænge gennem vndoverflden og komme ned under vndet et kort øjeblik. Dette vil få båden til næsten t stoppe et øjeblik og kn få pssgererne til t flyve fremd. Funktionen kn også dreje skrpt til den ene side. Smmenstød med frlige genstnde under vndet Sæt frten ned og fortsæt med forsigtighed ved sejlds i lvtvndsområder eller i områder, hvor der er risiko for, t der kn være genstnde under vndoverflden, som kn rmmes f drevkomponenter under vndet, roret eller bunden f båden. mc VIGTIGT: Det bedste, du kn gøre for t undgå kvæstelser eller reducere beskdigelser, som kn opstå ved smmenstød med flydende genstnde eller genstnde under vndoverflden, er t beherske bådens hstighed. Under disse omstændigheder bør bådhstigheden holdes på mks km/t (15 25 mph). Det kn give forskelligt udfld, hvis en flydende genstnd/en genstnd under vndet rmmes. Nogle f disse situtioner kn føre til følgende: Båden kn pludselig bevæge sig i en nden retning. Hvis der forekommer en pludselig ændring i retning eller et sving, kn pssgerer blive kstet væk fr sædet eller ud f båden. En pludselig frtreduktion. Dette kn medføre, t pssgerer kstes fremd og endog ud f båden. Beskdigelse på drevkomponenter under vndet, roret og/eller båden pg. smmenstød. Vær opmærksom på, t det bedste du kn gøre for t undgå kvæstelser eller reducere stødskder i disse situtioner er t kontrollere bådens hstighed. Bådens hstighed bør holdes på minimum plnende hstighed under sejlds i vnd, hvor mn ved, t der er genstnde under vndoverflden. Side M dn DECEMBER 2015

31 Afsnit 2 - På vndet Hvis genstnde under vndoverflden rmmes, skl motoren stndses så hurtigt som muligt, og drevsystemet skl efterses for beskdigede eller løse dele. Hvis der er sket en skde, eller der er mistnke om skde, skl motorstyringsboksen indleveres til en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler til et omhyggeligt eftersyn og eventuel nødvendig reprtion. Båden skl efterses for skrogbrud, gterspejlsbrud og vndudsivninger. Betjening med beskdigede drevkomponenter under vndet, eller beskdiget ror eller bådbund kn beskdige ndre dele på motorstyringsboksen yderligere eller hve indvirkning på førerens kontrol over båden. Hvis fortst betjening er nødvendig, skl det være med nedst hstighed.! ADVARSEL Hvis en båd eller motor, der er skdet som følge f smmenstød, betjenes, kn det medføre skde på produktet, lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hvis båden er udst for nogen form for smmenstød, skl en utoriseret Mercury Mrine-forhndler undersøge og reprere båden eller motorstyringsboksen. Stødbeskyttelse f drevenhed Det hydruliske powertrim-system er konstrueret til t beskytte sterndrevet mod stød. Hvis en genstnd under vndet rmmes, mens båden bevæger sig fremd, vil det hydruliske system dæmpe sterndrevets opgering, mens det når forbi genstnden, hvilket reducerer beskdigelse f enheden. Når sterndrevet er nået forbi genstnden, lder det hydruliske system sterndrevet vende tilbge til dets oprindelige betjeningsposition, hvilket forhindrer for stor hstighed, og t mn mister herredømmet over båden. Vær yderst forsigtig ved betjening på lvt vnd, eller hvor du hr kendskb til, t der findes genstnde under vndoverflden. Der ydes ingen stødbeskyttelse i bkger, og det er derfor nødvendigt t være yderst forsigtig for ikke t rmme genstnde under vndet ved betjening i bkger. VIGTIGT: Der kn ikke konstrueres et stødbeskyttelsessystem, der yder totl beskyttelse mod stødskder i lle situtioner. Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i båden Skift f vægt til bgende (hæk): Øger generelt hstighed og motorens omdrejningstl Får stævnen til t hoppe i krpsø Øger risikoen for, t der kn plske bølger ind i båden, når den kommer ned fr plnende sejlds Kn i værste tilfælde få båden til t hoppe Skift f vægt til forende (stævn): Forbedrer plneringsevnen. Forbedrer sejlds i hård sø Kn i værste tilfælde få båden til t svinge frem og tilbge (frontstyring) Bunden f båden Hvis den mksimle hstighed skl opretholdes, bør bunden f båden være: Ren, uden rurer og uden begroning Fri for skævheder; næsten fld, hvor den berører vndet Lige og jævn, for og gter Begroning kn hobe sig op, når båden er fortøjet. Denne vækst skl fjernes før betjening; den kn tilstoppe vndindsugningerne og få motoren til t overophede. Kvittion Kvittion forekommer, når vndet ikke kn pssere lngs omkredsen f en hurtigt bevægende genstnd under vndet, f.eks. et gerhus eller en propel. Kvittion øger propellens hstighed og reducerer smtidig bådens hstighed. Kvittion kn forårsge lvorlig erodering f gerhusets eller propellens overflde. Almindelige årsger til kvittion er: Tng eller ndre urenheder, der sidder fst i propellen Bøjede propelblde Høj begroning eller skrpe knter på propellen Ventiltion Ventiltion forårsges f overfldeluft eller udstødningsgsser omkring propellen, hvilket resulterer i, t propelhstigheden øges, og bådens hstighed reduceres. Propelbldet bliver rmt f luftbobler, hvilket eroderer bldets overflde. Hvis dette får lov t fortsætte, vil bldet efterhånden svigte (brække). Krftig ventiltion skyldes ofte: Drevenheden er trimmet for lngt ud En mnglende propeldiffusionsring En ødelgt propel eller gerhus, som forårsger udslip f udstødningsgsser mellem propel og gerhus 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 25

32 Afsnit 2 - På vndet Drevenheden er monteret for højt på gterspejlet Højder og klim Ændringer i højde og klim vil påvirke motorstyringsboksens ydelse. Tb f ydelse kn forårsges f: Store højder Høje temperturer Lve brometertryk Høj luftfugtighed For t opnå optiml motorydelse under skiftende vejrforhold er det vigtigt, t motoren er fstivet, så den kn rbejde ved eller øverst i det ngivne område for mksimlt omdrejningstl ved norml bådbelstning under normle vejrforhold til sejlds. I de fleste tilfælde kn det nbeflede omdrejningstl opnås ved t skifte til en propel med mindre stigning. Vlg f propel VIGTIGT: Motorerne, som beskrives i denne håndbog, er udstyret med en omdrejningsbegrænser, som er indstillet til et øvre omdrejningstl. Denne grænse er en smule højere end motorens normle omdrejningsområde og er beregnet til t hjælpe med t forhindre skde på grund f for høje omdrejningshstigheder. Når omdrejningstllet igen er inden for det nbeflede omdrejningsområde, kn motoren betjenes som normlt. Bådproducenten og forhndleren er nsvrlige for t udstyre motorstyringsboksen med den rigtige propel. Se Mercury Mrines hjemmeside Vælg en propel, som gør det muligt for motorstyringsboksen t rbejde ved eller øverst i det ngivne område for mksimlt omdrejningstl (ved fuld gs) ved norml bådbelstning. Hvis betjening med fuld gs er under det nbeflede område, skl propellen udskiftes for t forhindre tb f ydeevne og mulig motorskde. Betjening f en motor over den nbeflede omdrejningshstighed vil på den nden side forårsge mere slid og/eller beskdigelse end normlt. Når propellen først er vlgt, kn følgende lmindelige problemer nødvendiggøre, t propellens stigning mindskes. I vrmt vejr og høj luftfugtighed sker der omdrejningstb. Ved sejlds i stor højde sker der tb f omdrejningshstighed. Ved sejlds med snvset bådbund sker der tb f omdrejningshstighed. Ved sejlds med øget belstning (ekstr pssgerer, trækning f vndskiløbere) sker der tb f omdrejningshstighed. Brug den næstlveste propelstigning til t forbedre ccelertionen, hvd der f.eks. er behov for ved vndskiløb. Brug ikke fuld gs, når den nederste propelstigning nvendes, og der ikke er vndskiløbere på slæb. Sådn kommer du i gng 3.0 MPI ECT 20 timers indkøringsperiode VIGTIGT: De første 20 driftstimer er motorens indkøringsperiode. Korrekt indkøring er fgørende for t opnå et minimlt olieforbrug og mksiml motorydeevne. Under indkøringen skl følgende overholdes: De første 10 timer må der ikke køres under 1500 o/min. i længere tid d gngen. Sæt motoren i ger hurtigst muligt efter strt, og giv gs til over 1500 o/min., hvis forholdene tillder det. Der må ikke køres med den smme frt i længere tid. Kør ikke gsspjældet over 75 procent f fuldt åbent gsspjæld i løbet f de første 10 timer. I de næste 10 timer er lejlighedsvis drift med fuld gs tilldt (mks. fem minutter d gngen). Undgå ccelertion med fuld gs fr tomgng. Giv ikke fuld gs, før motoren hr nået norml driftstempertur. Kontroller jævnligt motorens oliestnd. Påfyld olie efter behov. Et stort olieforbrug i indkøringsperioden er normlt. Efter indkøring For t forlænge Mercury MerCruiser motorstyringsboksens levetid, skl der tges højde for følgende nbeflinger: Sørg for, t propellen lder motoren køre ved eller nær den øverste grænse for det ngivne værdiområde for FULDT ÅBENT GASSPJÆLD (der henvises til Specifiktioner og Vedligeholdelse) ved sejlds med fuld gs og norml bådbelstning. Det nbefles t køre motoren med 75 procent åbent gsspjæld eller mindre. Ld ikke motoren rbejde med fuldt omdrejningstl i længere tid d gngen. Skift motorolie og oliefilter. Kontkt Vedligeholdelse. Eftersyn efter første driftssæson Ved slutningen f den første driftssæson skl du kontkte en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler for t diskutere og/ eller foretge plnlgte vedligeholdelsespunkter. Hvis du bruger produktet hele året rundt, nbefles det t kontkte forhndleren efter de første 100 driftstimer eller efter ét år, lt efter hvd der indtræffer først. Side M dn DECEMBER 2015

33 Sådn kommer du i gng 3.0 TKS 20 timers indkøringsperiode Afsnit 2 - På vndet VIGTIGT: De første 20 driftstimer er motorens indkøringsperiode. Korrekt indkøring er fgørende for t opnå et minimlt olieforbrug og mksiml motorydeevne. Under indkøringen skl følgende overholdes: De første 10 timer må der ikke køres under 1500 o/min. i længere tid d gngen. Sæt motoren i ger hurtigst muligt efter strt, og giv gs til over 1500 o/min., hvis forholdene tillder det. Der må ikke køres med den smme frt i længere tid. Kør ikke gsspjældet over 75 procent f fuldt åbent gsspjæld i løbet f de første 10 timer. I de næste 10 timer er lejlighedsvis drift med fuld gs tilldt (mks. fem minutter d gngen). Undgå ccelertion med fuld gs fr tomgng. Giv ikke fuld gs, før motoren hr nået norml driftstempertur. Kontroller jævnligt motorens oliestnd. Påfyld olie efter behov. Et stort olieforbrug i indkøringsperioden er normlt. Efter indkøring Følgende nbeflinger bør følges for t forlænge Mercury MerCruiser-motorstyringsboksens levetid: Sørg for, t propellen lder motoren køre ved eller nær den øverste grænse for det ngivne værdiområde for FULDT ÅBENT GASSPJÆLD. Se Specifiktioner og Vedligeholdelse. Ld motoren køre ved 3/4 gs eller derunder. Ld ikke motoren rbejde ved fulde omdrejninger i længere tid d gngen. Skift motorolie og oliefilter. Se Vedligeholdelse. BEMÆRK: Hvis båden er udstyret med en måler, der viser plnlgte olieskift, skl måleren ikke nulstilles efter olieskiftet. Skift trnsmissionsolie og filter. Se Vedligeholdelse (ZF-trnsmissionsmodeller). 1. Eftersyn efter første driftssæson Ved slutningen f den første driftssæson skl du kontkte en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler for t diskutere og/ eller foretge plnlgte vedligeholdelsespunkter. Hvis du bruger produktet hele året rundt, nbefles det t kontkte forhndleren efter de første 100 driftstimer eller efter ét år, lt efter hvd der indtræffer først. 1. Kræver væske- og filterudskiftning efter de første 25 timer og derefter hver 100 timer. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 27

34 Afsnit 2 - På vndet Notter: Side M dn DECEMBER 2015

35 Indholdsfortegnelse Afsnit 3 - Specifiktioner Afsnit 3 - Specifiktioner Specifiktioner 3.0 MPI ECT Motorspecifiktioner 3.0 MPI ECT Brændstofkrv Brændstofklssifiktioner Brug f reformuleret (oxideret) benzin (kun USA) Benzin, som indeholder lkohol BU16 butnol brændstofblndinger Methnol og ethnolbrændstofblndinger Motorolie Væskespecifiktioner Sterndrev Motor Specifiktioner 3.0 TKS Motorspecifiktioner 3.0 TKS Brændstofkrv Brændstofklssifiktioner Brug f reformuleret (oxideret) benzin (kun USA) Benzin, som indeholder lkohol Motorolie Væskespecifiktioner Sterndrev Motor M dn DECEMBER 2015 Side 29

36 Afsnit 3 - Specifiktioner Specifiktioner 3.0 MPI ECT Motorspecifiktioner 3.0 MPI ECT BEMÆRK: Specifiktioner for ydeevne er opnået og korrigeret i overensstemmelse med SAE J1228/ISO 8665 vedr. krumtpeffekt. Alle målinger er foretget med motoren på norml driftstempertur. Motoromdrejningsintervllet er målt med en nøjgtig værkstedsomdrejningstæller, mens motoren hr norml driftstempertur. Olietrykket skl kontrolleres, når motoren hr norml driftstempertur. BEMÆRK: Specifiktionerne for olietryk er kun vejledende, d de kn vriere. Propelkseleffekt Slgvolumen Genertorens strømstyrke RPM (o/min) Min. olietryk Termostt Tidsindstilling ved tomgng Vrm Kold 101 kw (135 hk) 3,0 L (181 cid) 72 A 65 A WOT Omdrejningsbegrænser 4950 Tomgng i neutrl 700 Ved 2000 o/min. Ved tomgng Modeller med hvvndsfkøling Modeller med lukket kølesystem 207 kp (30 psi) 28 kp (4 psi) 71 C Ikke justerbr Tændingsrækkefølge Min. btteriklssificering Tændrørstype Tændrørsfstnd Emissionskontrolsystem Brændstofkrv BEMÆRK 375 CCA, 475 MCA, 90 Ah AC MR43LTS Chmpion RS12YC NGK BPR6EFS 0,9 mm Elektronisk kontrol (EC), opvrmet iltsensor (HO2S), ktlystor Hvis mn løber tør for brændstof, kn ktlystorkomponenterne tge skde. Ld ikke brændstoftnkene løbe helt tørre under drift. VIGTIGT: Brug f forkert benzin kn beskdige motoren. Motorskde på grund f brug f forkert benzin nses for t være misbrug f motoren, og dækkes ikke f den begrænsede grnti. Brændstofklssifiktioner Mercury MerCruiser-motorer vil køre tilfredsstillende, hvis der bruges et kendt mærke blyfri benzin, som opfylder følgende specifiktioner: USA og Cnd Et opgivet oktntl ved pumpen på minimum 87 (R+M)/2 til lle modeller. Premium benzin 91 (R+M)/2 oktn er også cceptbelt til lle modeller. Brug ikke blyholdig benzin. Uden for USA og Cnd Et opgivet oktntl ved pumpen på minimum 91 RON til lle modeller. Premium benzin (95 RON) er også cceptbel til lle modeller. Brug ikke blyholdig benzin. Brug f reformuleret (oxideret) benzin (kun USA) Reformuleret benzin kræves i visse områder f USA og kn bruges i Mercury Mrine-motoren. Det eneste oxideringsmiddel, der nvendes i USA p.t., er lkohol (ethnol, methnol eller butnol). Benzin, som indeholder lkohol BU16 butnol brændstofblndinger Brændstofblndinger på op til 16,1 % butnol (Bu16), der overholder Mercury Mrines ngivne brændstofkrv, er en cceptbel ersttning for blyfri benzin. Kontkt bådproducenten for specifikke nbeflinger vedrørende bådens brændstofsystemkomponenter (brændstoftnke, brændstofslnger og fittings). Methnol- og ethnolbrændstofblndinger VIGTIGT: Brændstofsystemets komponenter på Mercury Mrine-motoren kn tåle et lkoholindhold (methnol eller ethnol) på op til 10 % i benzinen. Din båds brændstofsystem kn måske ikke tåle den smme lkoholprocentsts. Kontkt bådproducenten for specifikke nbeflinger vedrørende bådens brændstofsystemkomponenter (brændstoftnke, brændstofslnger og fittings). Vær opmærksom på, t benzin, der indeholder methnol eller ethnol, kn forårsge øget: Tæring f metldele Side M dn DECEMBER 2015

37 Ødelæggelse f gummi- eller plstikdele Brændstofgennemtrængning gennem brændstofgummislngerne Sndsynlighed for fseseprtion (hvilket får vnd og lkohol til t skilles fr benzinen i brændstoftnken)! ADVARSEL Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstof, der lækker, udgør en brnd- eller eksplosionsfre, hvilket kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Alle brændstofsystemets dele skl regelmæssigt efterses for lækger, bløde eller hårde dele, opsvulmen eller tæring, især efter opbevring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren bruges yderligere. VIGTIGT: Hvis du bruger benzin, der indeholder eller kn indeholde methnol eller ethnol, skl du oftere kontrollere, om der er udsivninger eller unormle tilstnde. VIGTIGT: Hvis Mercury Mrine-motoren kører på benzin, der indeholder methnol eller ethnol, skl mn undgå opbevring f benzin i benzintnken i længere perioder. I biler forbruges disse blndede brændstoffer, før de kn bsorbere tilstrækkelig fugtighed til t skbe problemer, men både ligger ofte stille så længe, t der kn nå t ske en fseseprtion. Der kn forekomme tæring indvendigt under opbevring, hvis lkohol hr vsket den beskyttende oliefilm f indvendige komponenter. Motorolie For t sikre optiml ydeevne fr motoren og bedst mulig beskyttelse skl der nvendes følgende olie: Motor Alle MerCruiser-motorer Anbeflet olie Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, klssificeret som NMMA FC-W ktlystorkomptible VIGTIGT: Krvene til smøring f motorer med ktlystor dskiller sig fr krvene til motorer uden ktlystor. Nogle mrinesmøremidler hr et højt indhold f fosfor. Selvom disse smøremidler, der hr et højt indhold f fosfor, kn give en cceptbel ydeevne for motoren, vil det i tidens løb skde ktlystoren, t den udsættes for fosfor. Ktlystorer, der hr lidt skde pg. smøremidler med store mængder fosfor, vil muligvis ikke være dækket f den begrænsede MerCruisergrnti. Hvis det ikke kn lde sig gøre t fremskffe motorolie f mærket Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, skl følgende smøremidler bruges, ngivet i prioriteret rækkefølge. 1. Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptible. VIGTIGT: Hvis du udfører service på en motor med ktlystor, må følgende olier kun bruges i kortere perioder. 2. Øvrige nerkendte mærker olie f klsse NMMA FC-W Ctlyst Comptible til 4-tkts motorer. 3. Øvrige nerkendte mærker olie f klsse NMMA FC-W til 4-tkts motorer. 4. En lmindelig god renseolie til biler ifølge nederste række i skemet nedenfor. BEMÆRK: Vi nbefler ikke brug f ikke-rensende olier, multi-viskositetsolier (ndre end dem, der er opgivet), syntetiske olier, der ikke er f klsse FC-W, olier f dårlig kvlitet eller olier, som indeholder fste tilsætningsstoffer. Brug følgende oplysninger til vlg f olietype i prioriteret rækkefølge. Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil Other recognized brnds of NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil Other recognized brnds of NMMA FC-W rted 4-cycle oil SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Væskespecifiktioner Sterndrev BEMÆRK: Oliekpcitet er inklusive drevoliemonitoren. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 31

38 Afsnit 3 - Specifiktioner Motor Model Kpcitet Væsketype Alph One 1892 ml (64 oz) High Performnce gerolie VIGTIGT: Alle mål er omtrentlige væskemål. 3.0 TKS Kpcitet Væsketype Motorolie (med filter) 3,8 l (4 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, klssificeret som NMMA FC-W ktlystorkomptible Hvvndskølesystem 9 l Propylenglykol og renset vnd Lukket kølesystem Specifiktioner 3.0 TKS Motorspecifiktioner 3.0 TKS 9 l Mercury Extended Life kølevæske/frostvæske eller Extended Life ethylenglykol 5/100 frostvæske blndet 50/50 med renset vnd BEMÆRK: Specifiktioner for ydeevne er opnået og korrigeret i overensstemmelse med SAE J1228/ISO 8665 vedr. krumtpeffekt. Alle målinger er foretget med motoren på norml driftstempertur. Motoromdrejningsintervllet er målt med en nøjgtig værkstedsomdrejningstæller, mens motoren hr norml driftstempertur. Olietrykket skl kontrolleres, når motoren hr norml driftstempertur. BEMÆRK: Specifiktionerne for olietryk er kun vejledende, d de kn vriere. Propelkseleffekt Slgvolumen Genertorens strømstyrke RPM (o/min) Min. olietryk Termostt Tidsindstilling ved tomgng Vrm Kold 101 kw (135 hk) 3,0 L (181 cid) 72 A 65 A WOT Omdrejningsbegrænser 4950 Tomgng i neutrl 700 Ved 2000 o/min. Ved tomgng Modeller med hvvndsfkøling Modeller med lukket kølesystem 207 kp (30 psi) 28 kp (4 psi) 71 C 2 ATDC Tændingsrækkefølge Min. btteriklssificering Tændrørstype Tændrørsfstnd Emissionskontrolsystem Brændstofkrv 375 CCA, 475 MCA, 90 Ah AC MR43LTS Chmpion RS12YC NGK BPR6EFS 0,9 mm Motorændring (EM = Engine Modifiction) VIGTIGT: Brug f forkert benzin kn beskdige motoren. Motorskde på grund f brug f forkert benzin nses for t være misbrug f motoren, og derf følgende beskdigelse dækkes ikke f den begrænsede grnti. Brændstofklssifiktioner Mercury MerCruiser-motorer vil køre tilfredsstillende, hvis der bruges et kendt mærke blyfri benzin, som opfylder følgende specifiktioner: USA og Cnd med et opgivet oktntl ved pumpen på minimum 87 (R+M)/2. Premium benzin 92 (R+M)/2 oktn er også cceptbelt. Brug ikke blyholdig benzin. Uden for USA og Cnd med et opgivet oktntl ved pumpen på minimum 91 RON. Premium benzin (98 RON) er også cceptbel. Hvis der ikke kn fås blyfri benzin, skl der nvendes blyholdig benzin f et godt mærke. Brug f reformuleret (oxideret) benzin (kun USA) Denne type benzin kræves i visse områder i USA. De to typer oxideringsmiddel nvendt i disse benziner er lkohol (ethnol) eller æter (MTBE eller ETBE). Hvis lkohol er det iltningsmiddel, der bruges i benzinen i dit område, henvises til Benzin, som indeholder lkohol. Denne reformulerede benzin kn bruges i en Mercury MerCruiser-motor. Benzin, som indeholder lkohol Hvis benzinen i dit område indeholder enten methnol (metyllkohol) eller ethnol (ethyllkohol), skl du være opmærksom på, t der kn forekomme visse negtive bivirkninger. Disse negtive bivirkninger er lvorligere ved methnol. En stigning f det procentvise indhold f lkohol i brændstoffet kn også forværre disse negtive bivirkninger. Side M dn DECEMBER 2015

39 Afsnit 3 - Specifiktioner Visse f de negtive virkninger opstår, fordi lkoholen i benzinen kn bsorbere fugtighed fr luften, hvilket resulterer i seprtion f vnd-/lkoholblndingen fr benzinen i brændstoftnken. Brændstofsystemets komponenter på Mercury Mercruiser-motoren kn tåle et lkoholindhold på op til 10 % i benzinen. Vi ved ikke, hvilken procentsts din båds brændstofsystem kn tåle. Kontkt bådfbriknten for specifikke nbeflinger vedrørende bådens brændstofsystemkomponenter (brændstoftnke, brændstofslnger og fittings). Vær opmærksom på, t benzin, der indeholder lkohol, kn forårsge: Tæring f metldele Ødelæggelse f gummi- eller plstikdele Brændstofgennemtrængning gennem brændstofgummislngerne Problemer med strt og betjening f motoren! ADVARSEL Brændstof, der lækker, udgør en brnd- eller eksplosionsfre, hvilket kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Alle brændstofsystemets dele skl regelmæssigt efterses for lækger, bløde eller hårde dele, opsvulmen eller tæring, især efter opbevring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren bruges yderligere. Pg. den negtive virkning, som lkohol kn hve på benzin, nbefler vi kun lkoholfri benzin, hvis muligt. Hvis det eneste brændstof, der er til rådighed, indeholder lkohol, eller hvis du ikke ved, om brændstoffet indeholder lkohol, skl der oftere undersøges for udsivninger og unormle forhold. VIGTIGT: Hvis Mercury Mercruiser-motoren kører på benzin, der indeholder lkohol, skl mn undgå opbevring f benzin i benzintnken i længere perioder. I biler forbruges brændstoffer blndet med lkohol normlt, før de kn bsorbere tilstrækkelig fugtighed til t skbe problemer, men både ligger ofte stille så længe, t der kn nå t ske en fseseprtion. Der kn forekomme tæring indvendigt under opbevring, hvis lkohol hr vsket den beskyttende oliefilm f indvendige komponenter. Motorolie For t sikre optiml ydeevne fr motoren og bedst mulig beskyttelse skl der nvendes følgende olie: Motor Alle MerCruiser-motorer Anbeflet olie Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, klssificeret som NMMA FC-W ktlystorkomptible VIGTIGT: Krvene til smøring f motorer med ktlystor dskiller sig fr krvene til motorer uden ktlystor. Nogle mrinesmøremidler hr et højt indhold f fosfor. Selvom disse smøremidler, der hr et højt indhold f fosfor, kn give en cceptbel ydeevne for motoren, vil det i tidens løb skde ktlystoren, t den udsættes for fosfor. Ktlystorer, der hr lidt skde pg. smøremidler med store mængder fosfor, vil muligvis ikke være dækket f den begrænsede MerCruisergrnti. Hvis det ikke kn lde sig gøre t fremskffe motorolie f mærket Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, skl følgende smøremidler bruges, ngivet i prioriteret rækkefølge. 1. Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptible. VIGTIGT: Hvis du udfører service på en motor med ktlystor, må følgende olier kun bruges i kortere perioder. 2. Øvrige nerkendte mærker olie f klsse NMMA FC-W Ctlyst Comptible til 4-tkts motorer. 3. Øvrige nerkendte mærker olie f klsse NMMA FC-W til 4-tkts motorer. 4. En lmindelig god renseolie til biler ifølge nederste række i skemet nedenfor. BEMÆRK: Vi nbefler ikke brug f ikke-rensende olier, multi-viskositetsolier (ndre end dem, der er opgivet), syntetiske olier, der ikke er f klsse FC-W, olier f dårlig kvlitet eller olier, som indeholder fste tilsætningsstoffer. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 33

40 Afsnit 3 - Specifiktioner Brug følgende oplysninger til vlg f olietype i prioriteret rækkefølge. Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil Other recognized brnds of NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil Other recognized brnds of NMMA FC-W rted 4-cycle oil SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Væskespecifiktioner Sterndrev Motor BEMÆRK: Oliekpcitet er inklusive drevoliemonitoren. Model Kpcitet Væsketype Alph One 1892 ml (64 oz) High Performnce gerolie VIGTIGT: Alle mål er omtrentlige væskemål. 3.0 TKS Kpcitet Væsketype Motorolie (med filter) 3,8 l (4 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, klssificeret som NMMA FC-W ktlystorkomptible Hvvndskølesystem 9 l Propylenglykol og renset vnd Lukket kølesystem 9 l Mercury Extended Life kølevæske/frostvæske eller Extended Life ethylenglykol 5/100 frostvæske blndet 50/50 med renset vnd Side M dn DECEMBER 2015

41 Indholdsfortegnelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Generel informtion Ejerens/førerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedligeholdelse Forslg til egen vedligeholdelse Eftersyn Forseglet blndeskrue på krburtor Vedligeholdelsesplner 3.0 MPI ECT Rutinemæssig vedligeholdelse Plnlgt vedligeholdelse Plnlgte vedligeholdelsesprocedurer, der er specifikke for 3.0 MPI ECT Rengøring f gnistfngeren Rensning f IAC lyddæmperen Eftersyn f brændstofpumpens inspektionsrør Drivremme Kontrol Udskiftning f remme på formonterede modeller Servostyringspumpens drevrem Genertorrem Udskiftning f remme på sidemonterede modeller Servostyringspumpens drevrem Genertorrem Vedligeholdelsesplner 3.0 TKS Rutinemæssig vedligeholdelse Plnlgt vedligeholdelse Plnlgte vedligeholdelsesprocedurer, der er specifikke for 3.0 TKS Rengøring f gnistfngeren Positiv krumtpudluftningsventil (PCV) Udskiftning Inspektion med benzinpumpens inspektionsrør Drivremme Kontrol Udskiftning Formonterede modeller Drivrem til servostyringspumpe (hvis udstyret dermed) Genertorrem Udskiftning Sidemonterede modeller Drivrem til servostyringspumpe (hvis udstyret dermed) Genertorrem Udskiftning f benzinfilter med vndudskillelse Motorolie 3.0 MPI ECT Eftersyn og påfyldning Udskiftning f olie og filter Motorolie 3.0 TKS Eftersyn og påfyldning Udskiftning f olie og filter Væske til servostyringen 3.0 MPI ECT Kontrol Påfyldning Udskiftning Væske til servostyringen 3.0 TKS Kontrol Påfyldning Udskiftning Motorkølevæske 3.0 MPI ECT Kontrol Påfyldning Udskiftning Motorkølevæske 3.0 TKS Kontrol Påfyldning Udskiftning Gersmøreolie til Alph sterndrev Kontrol Påfyldning Udskiftning Powertrim væske Kontrol Påfyldning Udskiftning Smøring Styresystem Gskbel 3.0 MPI ECT Gskbel 3.0 TKS Smøring f gerpldens styrekbel Drivkslens krdnledsnoter og O ringe (sterndrev fmonteret) Motorkobling Modeller med forlænget drivksel Propeller Reprtion f propel Afmontering f Alph propel Montering f Alph propel Gennemskylning f motorstyringsboksen Skylletilbehør Sterndrevets vndindtg Btteri Tæringsbeskyttelse Mling f power pkken M dn DECEMBER 2015 Side 35

42 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Generel informtion Ejerens/førerens nsvr Føreren er nsvrlig for t udføre lle sikkerhedskontroller for t sikre, t lle smørings- og vedligeholdelsesinstruktioner er overholdt for sikker drift. Desuden skl føreren sørge for t sende enheden til en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler til regelmæssigt eftersyn. Almindelig vedligeholdelse og udskiftning f dele er ejerens/førerens nsvr og nses derfor ikke for t være defekter i fbriktion eller mterile inden for grntien. Behovet for vedligeholdelse hænger smmen med individuelle betjeningsvner og brug. Korrekt vedligeholdelse og pleje f motorstyringsboksen sikrer optiml ydeevne og pålidelighed og vil hjælpe med t reducere de smlede driftsudgifter. Kontkt den utoriserede Mercury MerCruiser-forhndler for servicehjælpemidler. Forhndlerens nsvr En forhndlers nsvr over for kunden omftter generel inspektion og klrgøring før levering såsom: At sørge for, t båden er korrekt udstyret. At sørge for, t Mercury MerCruiser motorstyringsboksen og ndet udstyr er funktionsdygtigt før levering. At foretge lle nødvendige justeringer, så effektiviteten er mksiml. Bekendtgørelse f kunden med udstyret ombord. At forklre og demonstrere betjening f motorstyringsboksen og båden. At overrække dig en kopi f Inspektionstjeklisten før levering. Den forhndler, der sælger produktet, skl udfylde et grntiregistreringskort og sende det til fbriknten umiddelbrt efter slg f det nye produkt. Vedligeholdelse! ADVARSEL Udførelse f service eller vedligeholdelse uden forudgående frkobling f btteriet kn forårsge produktskde, personskde eller død som følge f brnd, eksplosion, elektrisk stød eller uventet strt f motor. Btterikblerne skl ltid frkobles før vedligeholdelse, service, instlltion eller ftgning f motor eller drivkomponenter.! ADVARSEL Dmpe fr brændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsbesvær eller ntændes og resultere i brnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsboksen. VIGTIGT: Se vedligeholdelsesskemet for en komplet oversigt over l regelmæssig vedligeholdelse, der skl udføres. Et værksted eller en person efter ejerens eget vlg kn vedligeholde, udskifte eller reprere emissionskontrolenhederne og - systemerne. Visse ndre punkter må kun udføres f en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Før forsøg på t foretge vedligeholdelses- eller reprtionsprocedurer, som ikke beskrives i denne håndbog, nbefles det, t købe en Mercury MerCruiser-servicehåndbog og læse den grundigt. BEMÆRK: Vedligeholdelsespunkterne er ngivet med frver, så de nemt kn findes. Gul Sort Brun Blå Frvekoder for vedligeholdelsespunkter Motorolie Drevolie Servostyringsvæske Aftpning eller skylning Forslg til egen vedligeholdelse I dg er bådudstyr såsom Mercury MerCruiser-motorstyringsboksen højteknologisk mskineri. Elektronisk tænding og særlige brændstofforsyningssystemer giver større brændstofbesprelser, men er også mere komplekse for den utrænede mekniker. Hvis du godt kn lide t gøre tingene selv, er her en række forslg. Forsøg ikke t foretge reprtioner, medmindre du er opmærksom på forsigtighedsdvrsler, dvrsler og de påkrævede procedurer. Vi er interesserede i din sikkerhed. Hvis du forsøger selv t foretge service på produktet, nbefler vi, t du bestiller servicehåndbogen for den ktuelle model. Servicehåndbogen beskriver i hovedtræk de korrekte procedurer, som skl følges. Den er skrevet for uddnnede meknikere. Der kn derfor være procedurer, som er vnskelige t forstå. Forsøg ikke t foretge reprtioner, hvis du ikke forstår procedurerne. Til nogle reprtioner kræves særligt værktøj og udstyr. Forsøg ikke t foretge disse reprtioner, medmindre du hr det pågældende specilværktøj. Du kn risikere t beskdige produktet, og udgiften til en evt. efterfølgende reprtion kn overstige det, en forhndler ville hve tget for t foretge den pågældende reprtion i første omgng. Side M dn DECEMBER 2015

43 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Hvis du skiller en motor eller et drev helt eller delvist d uden t være i stnd til selv t reprere det, skl forhndlerens mekniker smle delene igen og køre en test for t identificere problemet. Det vil koste dig mere, end hvis du hvde bedt forhndleren om t ordne det i første omgng. Der skl evt. blot en mindre justering til for t fklre problemet. Ring ikke til forhndleren, værkstedet eller fbrikken i et forsøg på t få dem til t fgøre, hvd problemet er, eller for t spørge om, hvordn reprtionen skl foretges. De vil hve vnskeligt ved t identificere et problem over telefonen. Den utoriserede forhndler er prt til t foretge service på motorstyringsboksen. Forhndleren hr fuldt kvlificerede, speciluddnnede meknikere. Det nbefles, t du indleverer din motorstyringsboks til regelmæssige serviceeftersyn hos forhndleren. Få forhndleren til t klrgøre den til vinteren og give den et eftersyn inden sæsonstrt. Derved mindsker du risikoen for t få problemer i bådsæsonen, hvor sejldsen jo helst skulle forløbe problemfrit. Eftersyn Efterse motorstyringsboksen ofte og regelmæssigt for t hjælpe med t opretholde optiml driftsydeevne, og korriger mulige problemer, før de forekommer. Hele motorstyringsboksen bør kontrolleres omhyggeligt, inklusive lle tilgængelige motordele. Kontroller løse, beskdigede eller mnglende dele, slnger og klemmer; strm eller udskift efter behov. Se efter, om tændrørsledningerne og elektriske ledninger er beskdigede. Fjern og efterse propellen. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler, hvis den er slemt ridset, bøjet eller revnet. Reprer skder på ydersiden f motorstyringsboksen forårsget f skrmmer og tæring. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Forseglet blndeskrue på krburtor VIGTIGT: Ændring f blndingen på denne motor kn påvirke udstødningsniveuet og dermed gøre emissionscertifiktet ugyldigt. Blndingsindstillingerne må ikke justeres eller fjernes, og blndingskrueforseglingerne må ikke fjernes. Kontkt en utoriseret Mercury-forhndler eller stedet, hvor emissionsprøvningen er foregået. Vedligeholdelsesplner 3.0 MPI ECT Rutinemæssig vedligeholdelse BEMÆRK: Foretg kun vedligeholdelse, som gælder for den ktuelle motorstyringsboks. Der skl til nye sterndrev bruges helt op til 470 ml (16 fl oz) gerolie, som fyldes på olieflsken under indkøringen (20 driftstimer). Det er vigtigt t holde øje med oliestnden til geret og opretholde den under hele indkøringen. Når drevet instlleres første gng, kn der være luft øverst i drivkselhuset. Tomrummet fyldes f olieflsken under sterndrevets indkøringsperiode. Efterhånden som luften suges ud f sterndrevet vi olieflsken, flder oliestnden i flsken. Intervl Dglig strt Dglig fslutning Ugentlig Hver nden måned eller efter 50 driftstimer Vedligeholdelsesopgver Kontroller motoroliestnden. (Dette intervl kn forlænges lt efter førerens erfring med produktet). Kontroller geroliestnden på sterndrevet. Kontroller trimpumpens oliestnd. Kontroller servostyringspumpens eller den kompkte hydrulikstyrings væskestnd, fhængig f modellens styresystem. Ved betjening i sltvnd, brkvnd eller forurenet vnd skl hvvndssektionen i kølesystemet ltid gennemskylles efter brug. Kontroller vndindsugninger for urenheder eller begroning. Kontroller vndfilteret og rengør det, hvis udstyret hermed. Kontroller kølevæskestnden. Efterse sterndrevets noder og udskift dem, hvis de er 50% tærede eller mere. Fjern propellen og smør propelkslen og tilspænd møtrikken. (Hvis båden kun bruges i ferskvnd, kn intervllet udvides til hver fjerde måned). Hvis båden bruges i sltvnd, brkvnd eller forurenet vnd, skl der smøres Corrosion Gurd på motorstyringsboksen. Kontroller btteriforbindelser og væskestnd. Sørg for, t målepprterne og ledningsforbindelserne er fstgjorte. Rengør målepprterne. (Ved brug i sltvnd reduceres intervllerne til hver 25 timer eller 30 dge, fhængigt f hvd der forekommer først). Plnlgt vedligeholdelse BEMÆRK: Du skl kun foretge vedligeholdelse, som vedrører din motorstyringsboks. Intervl Efter den første 20-timers indkøringsperiode Skift motorolie og filter. Vedligeholdelsesopgver 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 37

44 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Intervl Hver 100 timer eller årligt (fhængig f, hvd der først indtræffer) Hver 300 timer eller hvert 3. år Hvert 5. år Udfør pletreprtionsmling på motorstyringsboksen. Skift motorolie og filter. Skift gerolie på sterndrevet. Vedligeholdelsesopgver Hvis tændrør, tændrørsledninger smt fordelerhætte og rotor vr i orden ved første eftersyn (som beskrevet under Hver 300 timer eller hvert 3. år), efterses disse dele. Udskift om nødvendigt. På modeller med lukket kølesystem skl kølevæskestnden og frostvæskens koncentrtion kontrolleres for t sikre, t der ydes tilstrækkelig beskyttelse mod frostskder. Korriger efter behov. Se fsnittet Specifiktioner fsnit. Efterspænd gimblringen på styrekslen i henhold til specifiktionerne, så den slutter til. Udskift brændstoffilteret med vndudskiller. Se efter om der er løse, mnglende eller beskdigede dele i styresystemet og fjernkontrollen. Smør kblerne og forbindelserne. Kontroller kontinuitetskredsløbet for løse eller beskdigede forbindelser. Test effekten f MerCthode'en, hvis udstyret dermed. Rengør gnistfngeren, IAC-lydpotten og krumtphusets udluftningsslnger. Efterse PCV-ventilen (hvis udstyret hermed). Undersøg remmenes tilstnd og spænding. Modeller med forlænget drivksel: Smør drivkslens krdnled og indgngs- og udgngslejerne. Kontroller om motorophængene er strmmet korrekt, og strm evt. efter. Kontroller, om der er løse, beskdigede eller tærede fstspændingsdele i det elektriske system. Efterse tændrør, tændrørsledninger smt fordelerhætte og rotor (hvis udstyret hermed). Udskift om nødvendigt. Hvis disse dele vr i orden, d de blev undersøgt, gentges eftersynet for hver 100 timer eller én gng årligt, lt efter hvd der kommer først. Kontroller, om kølesystemets og udstødningssystemets slngeklemmer er strmme. Efterse begge systemer for skde eller udsivninger. Afmonter, og efterse vndpumpen, og udskift slidte komponenter. På modeller med lukket kølesystem rengøres vndsektionen i det lukkede kølesystem. Rengør, efterse, og test trykdækslet. Efterse komponenterne i udstødningssystemet. Hvis motorstyringsboksen er udstyret med vndspjæld (klpventiler), skl det sikres, t de ikke mngler eller er slidte. Kontroller motortilpsningen. Efterse U-smlingerne, strålerne, bælgene, og kontrollér klemmerne. Smør krdnleddets stråler og tværlejet (hvis udstyret med smørenippel). Kontroller, om styrelejet går trægt. Udskift efter behov. Kontkt en certificeret Mercury MerCruiser-forhndler. Smør motorkoblingen. Udskift kølevæsken/frostvæsken. Udskift hvert ndet år, hvis ikke der nvendes kølevæske/frostvæske med forlænget levetid. Plnlgte vedligeholdelsesprocedurer, der er specifikke for 3.0 MPI ECT Rengøring f gnistfngeren! ADVARSEL Brændstof er brændbrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åbne flmmer i området under rbejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rbejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. brændstofspild op. 1. Løsn gnistfngerens klemme. 2. Fjern gnistfngeren. - Gnistfnger b - Klemme b Side M dn DECEMBER 2015

45 Afsnit 4 - Vedligeholdelse VIGTIGT: Der må ikke nvendes et syrebseret rengøringsmiddel, d det kn ødelægge dele f gnistfngeren. 3. Rengør gnistfngeren med vrmt sæbevnd. 4. Kontroller gnistfngeren for huller, revner eller forringet tilstnd. Udskift efter behov. 5. Ld gnistfngeren få tid til t lufttørre helt før nvendelse. 6. Monter gnistfngeren. Spænd gnistfngerens klemme til specifiktioner. Beskrivelse Nm lb-in. lb-ft Gnistfngerens klemme 3 26 Rensning f IAC-lyddæmperen! ADVARSEL Brændstof er brændbrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åbne flmmer i området under rbejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rbejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. brændstofspild op. 1. Find kontrolventilen til tomgngsluft (IAC) bg på motorens bgbordsside. 2. Afmonter IAC-lyddæmperen fr hullet i luftventilplden vh. en tng med nålespids. - IAC b - IAC-lyddæmperens plcering b 3. Kontroller lyddæmperen for huller, revner eller forringet tilstnd. Udskift, hvis beskdiget. VIGTIGT: Brug ikke et rengøringsmiddel, der indeholder metyletylketon på IAC-lyddæmperen eller de elektriske forbindelser. 4. Rengør lyddæmperen med vrmt vnd og et mildt rengøringsmiddel. Udskift efter behov. 5. Ld IAC-lyddæmperen tørre helt, før den bruges. 6. Monter IAC-lyddæmperen M dn DECEMBER 2015 Side 39

46 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Eftersyn f brændstofpumpens inspektionsrør Gennem inspektionsrøret på motorens brændstofpumpe kn mn se, om der er brændstofudsivning i brændstofpumpens membrn. Hvis der ses brændstof i røret, skl mn kontkte den utoriserede Mercury MerCruiser-forhndler, så brændstofpumpen kn blive udskiftet Drivremme Brændstofpumpens inspektionsrør! ADVARSEL Hvis remmene undersøges, mens motoren kører, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller død. Sluk for motoren, og tg tændingsnøglen ud, før spændingen justeres, eller remmene efterses. b d - Servostyringspumpens remskive b - Vndcirkultionspumpens remskive c - Krumtpkslens remskive d - Genertorens remskive c 7170 Kontrol 1. Kontroller, om drivremmen er meget slidt, flosset, hr mtte overflder eller revner. BEMÆRK: Mindre, tværgående revner (på tværs f rembredden) kn være cceptble. Revner på lngs f remmen (i retning med remmens længde), som møder tværgående revner, er ikke cceptble. 2. Kontroller, t drivremmen er spændt, så den hr en 6 mm (0.25 in.) nedbøjning. Kontroller remtilspændingen ved t trykke modert med tommelfingeren på remmen, hvor der er størst fstnd mellem de to remskiver. Side M dn DECEMBER 2015

47 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Udskiftning f remme på formonterede modeller b - Servostyringsrem b - Genertorrem c - Vekselstrømsgenertor d - Afstndsblok e - Krumtpositionssensor c e d Servostyringspumpens drevrem 1. Løsn servostyringspumpens fstgørings- og monteringsbolte. 2. Drej servostyringspumpen mod motoren efter behov, indtil remmen kn fjernes. 3. Montér den nye drivrem på remskiverne. Juster spændingen. Genertorrem 1. Fjern servostyringspumpens drivrem, hvis udstyret dermed. 2. Tg de to skruer og spændeskiver f det forreste motorbeslg på bgbordsside. 3. Fjern fstndsblokken mellem beslgsmlingen og motorblokken. Det kn være nødvendigt t bnke lidt på fstndsblokken. 4. Løsn genertoren. Fjern og udskift genertorremmen. 5. Sæt fstndsblokken tilbge mellem beslgsmlingen og motorblokken. Monter de to skruer med de spændeskiver, som blev fjernet tidligere. 6. Juster krumtppositionsføleren, så fstnden mellem føleren og svinghjulet opfylder følgende specifiktion. Beskrivelse Krumtppositionsfølerens luftfstnd Specifiktion. 0,64 1,02 mm ( in.) 7. Spænd de to bolte i fstndsblokken. Hvis nødvendigt kn krumtppositionsfølerens bolte løsnes, så føleren kn flyttes på plds. Strm lle bolte til det ngivne moment. Beskrivelse Nm lb-in. lb-ft Afstndsblokkens bolte Krumtppositionssensorens bolte Monter servostyringsremmen (hvis udstyret dermed). Juster spændingen på begge drivremme. Beskrivelse Nedbøjning 6 mm (0.25 in.) Udskiftning f remme på sidemonterede modeller Servostyringspumpens drevrem 1. Løsn servostyringspumpens fstgørings- og monteringsbolte. 2. Drej servostyringspumpen mod motoren, indtil remmen kn tges f. 3. Monter den nye drivrem. Juster spændingen til følgende specifiktion. Beskrivelse Nedbøjning 6 mm (0.25 in.) Genertorrem 1. Fjern servostyringspumpens drivrem, hvis udstyret dermed. 2. Løsn genertoren. 3. Fjern og udskift genertorremmen. 4. Monter servostyringsremmen (hvis udstyret dermed). Flyt servostyringsfstiveren til den oprindelige position og juster spændingen på begge drivremme. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 41

48 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Beskrivelse Nedbøjning 6 mm (0.25 in.) Vedligeholdelsesplner 3.0 TKS Rutinemæssig vedligeholdelse BEMÆRK: Foretg kun vedligeholdelse, som gælder for den ktuelle motorstyringsboks. Der skl til nye sterndrev bruges helt op til 470 ml (16 fl oz) gerolie, som fyldes på olieflsken under indkøringen (20 driftstimer). Det er vigtigt t holde øje med oliestnden til geret og opretholde den under hele indkøringen. Når drevet instlleres første gng, kn der være luft øverst i drivkselhuset. Tomrummet fyldes f olieflsken under sterndrevets indkøringsperiode. Efterhånden som luften suges ud f sterndrevet vi olieflsken, flder oliestnden i flsken. Intervl Dglig strt Dglig fslutning Ugentlig Hver nden måned eller efter 50 driftstimer Vedligeholdelsesopgver Kontroller motoroliestnden. (Dette intervl kn forlænges lt efter førerens erfring med produktet). Kontroller geroliestnden på sterndrevet. Kontroller trimpumpens oliestnd. Kontroller servostyringspumpens eller den kompkte hydrulikstyrings væskestnd, fhængig f modellens styresystem. Ved betjening i sltvnd, brkvnd eller forurenet vnd skl hvvndssektionen i kølesystemet ltid gennemskylles efter brug. Kontroller vndindsugninger for urenheder eller begroning. Kontroller vndfilteret og rengør det, hvis udstyret hermed. Kontroller kølevæskestnden. Efterse sterndrevets noder og udskift dem, hvis de er 50% tærede eller mere. Fjern propellen og smør propelkslen og tilspænd møtrikken. (Hvis båden kun bruges i ferskvnd, kn intervllet udvides til hver fjerde måned). Hvis båden bruges i sltvnd, brkvnd eller forurenet vnd, skl der smøres Corrosion Gurd på motorstyringsboksen. Kontroller btteriforbindelser og væskestnd. Sørg for, t målepprterne og ledningsforbindelserne er fstgjorte. Rengør målepprterne. (Ved brug i sltvnd reduceres intervllerne til hver 25 timer eller 30 dge, fhængigt f hvd der forekommer først). Plnlgt vedligeholdelse BEMÆRK: Du skl kun foretge vedligeholdelse, som vedrører din motorstyringsboks. Intervl Efter den første 20-timers indkøringsperiode Hver 100 timer eller årligt (fhængig f, hvd der først indtræffer) Skift motorolie og filter. Udfør pletreprtionsmling på motorstyringsboksen. Skift motorolie og filter. Skift gerolie på sterndrevet. Vedligeholdelsesopgver Hvis tændrør, tændrørsledninger smt fordelerhætte og rotor vr i orden ved første eftersyn (som beskrevet under Hver 300 timer eller hvert 3. år), efterses disse dele. Udskift om nødvendigt. På modeller med lukket kølesystem skl kølevæskestnden og frostvæskens koncentrtion kontrolleres for t sikre, t der ydes tilstrækkelig beskyttelse mod frostskder. Korriger efter behov. Se fsnittet Specifiktioner fsnit. Efterspænd gimblringen på styrekslen i henhold til specifiktionerne, så den slutter til. Udskift brændstoffilteret med vndudskiller. Se efter om der er løse, mnglende eller beskdigede dele i styresystemet og fjernkontrollen. Smør kblerne og forbindelserne. Kontroller kontinuitetskredsløbet for løse eller beskdigede forbindelser. Test effekten f MerCthode'en, hvis udstyret dermed. Rengør gnistfngeren, IAC-lydpotten og krumtphusets udluftningsslnger. Efterse PCV-ventilen (hvis udstyret hermed). Undersøg remmenes tilstnd og spænding. Modeller med forlænget drivksel: Smør drivkslens krdnled og indgngs- og udgngslejerne. Side M dn DECEMBER 2015

49 Intervl Hver 300 timer eller hvert 3. år Hvert 5. år Vedligeholdelsesopgver Kontroller om motorophængene er strmmet korrekt, og strm evt. efter. Kontroller, om der er løse, beskdigede eller tærede fstspændingsdele i det elektriske system. Afsnit 4 - Vedligeholdelse Efterse tændrør, tændrørsledninger smt fordelerhætte og rotor (hvis udstyret hermed). Udskift om nødvendigt. Hvis disse dele vr i orden, d de blev undersøgt, gentges eftersynet for hver 100 timer eller én gng årligt, lt efter hvd der kommer først. Kontroller, om kølesystemets og udstødningssystemets slngeklemmer er strmme. Efterse begge systemer for skde eller udsivninger. Afmonter, og efterse vndpumpen, og udskift slidte komponenter. På modeller med lukket kølesystem rengøres vndsektionen i det lukkede kølesystem. Rengør, efterse, og test trykdækslet. Efterse komponenterne i udstødningssystemet. Hvis motorstyringsboksen er udstyret med vndspjæld (klpventiler), skl det sikres, t de ikke mngler eller er slidte. Kontroller motortilpsningen. Efterse U-smlingerne, strålerne, bælgene, og kontrollér klemmerne. Smør krdnleddets stråler og tværlejet (hvis udstyret med smørenippel). Kontroller, om styrelejet går trægt. Udskift efter behov. Kontkt en certificeret Mercury MerCruiser-forhndler. Smør motorkoblingen. Udskift kølevæsken/frostvæsken. Udskift hvert ndet år, hvis ikke der nvendes kølevæske/frostvæske med forlænget levetid. Plnlgte vedligeholdelsesprocedurer, der er specifikke for 3.0 TKS Rengøring f gnistfngeren! ADVARSEL Brændstof er brændbrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åbne flmmer i området under rbejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rbejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. brændstofspild op. 1. Frkobl krumtphusets udluftningsslnge og fmonter den fr forskruningen på gnistfngeren og ventildækslet. 2. Fjern gnistfngeren. b - Gnistfnger b - Gnistfngers møtrik og spændeskive c - Krumtphusets udluftningsslnge c 3. Rens gnistfngeren med vrmt vnd og et mildt rengøringsmiddel. 4. Kontroller gnistfngeren for huller, revner eller forringet tilstnd. Udskift efter behov. 5. Ld gnistfngeren få tid til t lufttørre helt før nvendelse. 6. Rens krumtphusets ventiltionsslnge med vrmt vnd og et mildt rengøringsmiddel. Tør med trykluft, eller ld den lufttørre fuldstændigt. 7. Kontroller krumtphusets udluftningsslnge for revner eller forringet tilstnd. Udskift efter behov. 8. Monter gnistfnger, tætningsskive og låsemøtrik. Spænd låsemøtrikken på gnistfngeren til specifiktionerne. Beskrivelse Nm lb-in. lb-ft Gnistfngermøtrik Tilslut krumtphusets udluftningsslnge til forskruningen på gnistfngeren og ventildækslet. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 43

50 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Positiv krumtpudluftningsventil (PCV) Udskiftning BEMÆRK: Vi nbefler, t der kun bruges Mercury MerCruiser reservedele for t sikre overensstemmelse med gældende lovgivning vedr. emission. BEMÆRK: På V6-modeller er PCV-ventilen ikke en vedligeholdelsesdel, men en intern komponent i ventildækslet. 1. Fjern PCV-ventilen. 2. Frkobl PCV-ventilen fr slngen, og kssér ventilen. b - PCV-ventil b - Slnge Monter en ny PCV-ventil i ventildækslet, og tilslut slngen igen. 4. Sørg for t montere PCV-ventilen helt i ventildækslet. Inspektion med benzinpumpens inspektionsrør 1. Motorens benzinpumpe er udstyret med et inspektionsrør, som kn påvise en sprængt benzinpumpemembrn. VIGTIGT: Hvis benzin er synligt i røret, skl benzinpumpen strks udskiftes f den utoriserede Mercury MerCruiser forhndler. - Inspektionsrør Drivremme 7162! ADVARSEL Hvis remmene undersøges, mens motoren kører, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller død. Sluk for motoren, og tg tændingsnøglen ud, før spændingen justeres, eller remmene efterses. b d - Servostyringspumpens remskive b - Vndcirkultionspumpens remskive c - Krumtpkslens remskive d - Genertorens remskive c 7170 Kontrol 1. Efterse drivremmen for korrekt spænding og følgende: Voldsomt slid Revner Side M dn DECEMBER 2015

51 Afsnit 4 - Vedligeholdelse BEMÆRK: Mindre, tværgående revner (på tværs f rembredden) kn være cceptble. Revner på lngs f remmen (i remmens længderetning), som møder tværgående revner, er IKKE cceptble. Optrævling Skinnende overflder Korrekt spænding 6 mm (1/4 in.) nedbøjning f remmen ved modert tryk med en tommelfinger på remmen på det sted, hvor der er størst fstnd mellem 2 remskiver. Udskiftning Formonterede modeller Drivrem til servostyringspumpe (hvis udstyret dermed) 1. Løsn servostyringspumpens fstgørings- og monteringsbolte. 2. Drej servostyringspumpen mod motoren efter behov, indtil remmen kn fjernes. 3. Monter den nye drivrem på remskiverne. Juster strmningen. d c - Servostyringsrem b - Afstndsblok c - Vekselstrømsgenertor d - Genertorrem b 7172 Beskrivelse Nedbøjning 6 mm (1/4 in.) Genertorrem 1. Fjern servostyringsremmen (hvis udstyret dermed). 2. Fjern de to bgbordssider, skruer og skiver på motormonteringsstøtten. 3. Fjern fstndsblokken mellem beslgsmlingen og motorblokken. Det kn være nødvendigt t bnke let på mellemstykket, for t det kn fjernes. 4. Løsn genertoren. Fjern og udskift genertorremmen. 5. Sæt fstndsblokken tilbge mellem beslgsmlingen og motorblokken. Montér de to skruer med de flde skiver og låseskiverne, som blev fjernet tidligere. Spænd de 2 skruer i fstndsblokken til moment. Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Skruer på fstndsblokken Monter servostyringsremmen (hvis udstyret dermed). Juster spændingen på begge drivremme. Beskrivelse Nedbøjning 6 mm (1/4 in.) Udskiftning Sidemonterede modeller Drivrem til servostyringspumpe (hvis udstyret dermed) 1. Løsn servostyringspumpens fstgørings- og monteringsbolte. 2. Drej servostyringspumpen mod motoren efter behov, indtil remmen kn fjernes. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 45

52 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Monter den nye drivrem på remskiverne. Juster spændingen som ngivet i det følgende. b - Servostyringsrem b - Genertorrem c - Vekselstrømsgenertoren c Beskrivelse Nedbøjning 6 mm (1/4 in.) Genertorrem 1. Fjern servostyringspumpens rem (hvis udstyret dermed). 2. Løsn genertoren. Fjern og udskift genertorremmen. 3. Monter servostyringsremmen (hvis udstyret dermed). Flyt servostyringsfstiveren til den oprindelige position og juster spændingen på begge drivremme. Beskrivelse Nedbøjning Udskiftning f benzinfilter med vndudskillelse 6 mm (1/4 in.)! ADVARSEL Brændstof er brændbrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åbne flmmer i området under rbejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rbejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. brændstofspild op. 1. Stnds motoren og ld den fkøle i 12 timer. 2. Luk brændstoftilførselsventilen (hvis udstyret hermed). 3. Pk brændstoffilteret med vndudskillelse ind i en klud for t hjælpe med t opsuge spildt brændstof eller sprøjt. 4. Fjern og ksser brændstoffiltret med vndudskiller og pkningsringen fr monteringsbeslget. 5. Smør pkningsringen på det nye filter med motorolie. 6. Skru filteret på støtten, og strm godt til med fingrene. Brug ikke en filterskruenøgle. b - Brændstoffilterftning b - Pkningsring c - Brændstoffilter c Åbn brændstoftilførselsventilen (hvis udstyret hermed). 8. Sørg for korrekt udluftning i motorrummet. 9. Forsyn motoren med kølevnd. 10. Strt motoren, og tjek for udsivning omkring brændstoffiltersmlingen. Hvis der er udsivning, stndses motoren strks. Tjek derefter filterinstlltionen, tør spildt brændstof op og udluft motorrummet godt. Hvis udsivningerne fortsætter, skl motoren strks stoppes, og den utoriserede Mercury MerCruiser-forhndler kontktes. Side M dn DECEMBER 2015

53 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Motorolie 3.0 MPI ECT Eftersyn og påfyldning BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forbudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under brug eller servicering f båden. Vær opmærksom på lokle forbud ngående bortskffelse eller genbrug f ffld, og opbevr eller bortskf væsker ifølge disse krv. VIGTIGT: Brug ltid målepinden til t fstslå, hvor meget olie eller væske, der helt præcist er nødvendig. 1. Stop motoren og ld olien løbe ud i bundkrret i c. 5 min., mens båden ligger stille i vndet. 2. Tg målepinden op, tør den f og sæt den tilbge i målepindsrøret. Vent 60 sekunder for t lde indelukket luft trænge ud. BEMÆRK: Sæt målepinden i, så indiktionsmærkerne for olieniveuet vender mod bgsiden f motoren. 3. Fjern oliepinden og inspicer oliestnden. 4. Hvis oliestnden er under påfyldningsmærket, fjernes oliepåfyldningsdækslet og den ngivne olie påfyldes, så oliestnden når op til OK-området på oliepinden. Tjek oliestnden smtidig med påfyldning f systemet. VIGTIGT: Fyld ikke for meget olie på motoren Oliepåfyldningsdæksel Motormodel Kpcitet Væsketype 3.0 MPI 3,8 l (4 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend-motorolie, klssificeret som NMMA FC-W ktlystorkomptible 5. Sæt påfyldningsdækslet på igen. Udskiftning f olie og filter VIGTIGT: Skift motorolien, mens motoren er vrm på grund f drift. Vrm olie flyder mere frit og tger flere urenheder med sig. Brug kun den nbeflede motorolie. VIGTIGT: Brug ltid målepinden til t fstslå nøjgtigt, hvor meget olie der er nødvendigt. 1. Løsn oliefilteret for t ventilere systemet. 2. Fjern oliepinden. 3. Monter krumtphusets oliepumpe på målepindsrøret. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 47

54 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Krumtphusets oliepumpe A1 Hjælper med t fjerne motorolie uden t tømme krumtphuset Sæt enden f slngen fr krumtphusets oliepumpe på en egnet beholder, og pump med pumpehåndtget, indtil krumtphuset er tomt. 5. Fjern pumpen. 6. Sæt målepinden i. 7. Fjern oliefilteret, og ksser det. 8. Smør motorolie på pkningsringen på det nye filter. 9. Monter oliefilteret i henhold til instruktionerne fr filterfbriknten. Undgå t spænde for meget. 10. Båden skl ligge stille, når oliepåfyldningsdækslet fjernes og den ngivne olie påfyldes, så oliestnden når op til OKområdet på oliepinden. Tjek oliestnden smtidig med påfyldning f systemet. VIGTIGT: Fyld ikke for meget olie på motoren. BEMÆRK: Ved påfyldning f 0,95 l (1 US qt) motorolie, øges oliestnden fr påfyld-mærket til øverst i OK-området. Motormodel Kpcitet Væsketype 3.0 MPI 3,8 l (4 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend-motorolie, klssificeret som NMMA FC-W ktlystorkomptible 11. Strt motoren, ld motoren køre i tre minutter og kontroller for lækger. 12. Stop motoren og ld olien løbe ud i bundkrret i c. 5 min., mens båden ligger stille i vndet. 13. Tjek oliestnden og påfyld mere, hvis nødvendigt. Motorolie 3.0 TKS Eftersyn og påfyldning 1. Stnds motoren. Ld olien løbe over i oliebkken i omkring fem minutter. Båden skl ligge stille i vndet. VIGTIGT: Brug ltid målepinden til t fstslå, hvor meget olie eller væske, der helt præcist er nødvendig. 2. Tg målepinden op, tør den f og sæt den tilbge i målepindsrøret. Vent 60 sekunder for t lde indelukket luft trænge ud. BEMÆRK: Sæt målepinden i, så indiktionsmærkerne for olieniveuet vender mod bgsiden f motoren (enden med svinghjulet). - Målepindsrør 3. Fjern oliepinden og inspicer oliestnden Hvis oliestnden er under påfyldningsmærket, fjernes oliepåfyldningsdækslet og den ngivne olie påfyldes, så oliestnden når op til OK-området på oliepinden. Tjek oliestnden smtidig med påfyldning f systemet. Side M dn DECEMBER 2015

55 Afsnit 4 - Vedligeholdelse VIGTIGT: Fyld ikke for meget olie på motoren. - Oliepåfyldningsdæksel 7519 Motormodel Kpcitet Væsketype 3.0 TKS 3,8 l (4 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend-motorolie, klssificeret som NMMA FC-W ktlystorkomptible 5. Sæt målepinden ind i målepindsrøret. 6. Monter oliepåfyldningsdækslet. Udskiftning f olie og filter VIGTIGT: Skift motorolien, mens motoren er vrm på grund f drift. Vrm olie flyder mere frit og tger flere urenheder med sig. Brug kun den nbeflede motorolie. VIGTIGT: Brug ltid målepinden til t fstslå nøjgtigt, hvor meget olie der er nødvendigt. 1. Løsn oliefilteret for t ventilere systemet. 2. Fjern oliepinden. 3. Monter krumtphusets oliepumpe på målepindsrøret. Krumtphusets oliepumpe A1 Hjælper med t fjerne motorolie uden t tømme krumtphuset Sæt enden f slngen fr krumtphusets oliepumpe på en egnet beholder, og pump med pumpehåndtget, indtil krumtphuset er tomt. 5. Fjern pumpen. 6. Sæt målepinden i. 7. Fjern oliefilteret, og ksser det. 8. Smør motorolie på pkningsringen på det nye filter. 9. Monter oliefilteret i henhold til instruktionerne fr filterfbriknten. Undgå t spænde for meget. 10. Båden skl ligge stille, når oliepåfyldningsdækslet fjernes og den ngivne olie påfyldes, så oliestnden når op til OKområdet på oliepinden. Tjek oliestnden smtidig med påfyldning f systemet. VIGTIGT: Fyld ikke for meget olie på motoren. BEMÆRK: Ved påfyldning f 0,95 l (1 US qt) motorolie, øges oliestnden fr påfyld-mærket til øverst i OK-området. Motormodel Kpcitet Væsketype 3.0 MPI 3,8 l (4 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend-motorolie, klssificeret som NMMA FC-W ktlystorkomptible 11. Strt motoren, ld motoren køre i tre minutter og kontroller for lækger. 12. Stop motoren og ld olien løbe ud i bundkrret i c. 5 min., mens båden ligger stille i vndet. 13. Tjek oliestnden og påfyld mere, hvis nødvendigt. Væske til servostyringen 3.0 MPI ECT Kontrol 1. Stop motoren, og centrer sterndrevet. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 49

56 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Fjern påfyldningsdækslet fr servostyringspumpens beholder, og kontroller stnden. Oliestnden skl være ved det nederste mærke, når motoren er kold, og ved det øverste mærke, når motoren er vrm. - Servostyringspumpens beholder b - Mrkeringen helt vrm c - Mrkeringen helt kold b c Påfyld den ngivne væske efter behov. Kontkt Påfyldning. VIGTIGT: Hvis der ikke kn ses væske i pumpen, skl du kontkte den utoriserede Mercury MerCruiser-forhndler. Påfyldning 1. Fjern påfyldningsdækslet og målepinden, og kontroller væskestnden. 2. Påfyld den ngivne væske for t bringe væskestnden op til det korrekte område. Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr Powertrim- og servostyringsvæske Dexron III Automtic Trnsmission Fluid 3. Monter påfyldningsdækslet og målepinden. Udskiftning Servostyringspumpe Q1 Servostyringssystem Obtin Loclly Servostyringsvæske skl ikke udskiftes, medmindre den bliver forurenet f vnd eller urenheder. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Væske til servostyringen 3.0 TKS Kontrol 1. Stop motoren, og centrer sterndrevet. 2. Fjern påfyldningsdækslet/målepinden, og overvåg væskestnden.. Korrekt væskestnd med motoren ved norml driftstempertur skl være inden for det vrme område. b. Korrekt væskestnd med kold motor skl være i det kolde område. b - Servopumpens påfyldningsdæksel/målepind b - Koldt område c - Vrmt område c Fyld til linjen med ngiven væske. VIGTIGT: Hvis der ikke kn ses væske i pumpen, skl du kontkte den utoriserede Mercury MerCruiser-forhndler. Side M dn DECEMBER 2015

57 Påfyldning 1. Fjern påfyldningsdækslet/målepinden, og overvåg væskestnden. Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Påfyld Quicksilver Power Trim nd Steering Fluid eller Dexron III Automtic Trnsmission Fluid (ATF) for t bringe væskestnden op til det korrekte niveu. Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 114 Powertrim- og servostyringsvæske 3. Monter påfyldningsdækslet/målepinden igen. Udskiftning Servostyringssystem Q1 Servostyringsvæsken skl ikke udskiftes, medmindre den forurenes f vnd eller fremmedlegemer. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Motorkølevæske 3.0 MPI ECT Kontrol! FORSIGTIG Et pludseligt tryktb kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt. Dette kn forårsge lvorlige forbrændinger. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. 1. Fjern dækslet fr huset til termostten og kontroller væskestnden. 2. Kølevæskestnden i huset til termostten skl være ved bunden f påfyldningshlsen. Hvis kølevæskestnden er lv, skl du kontkte en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. 3. Kontroller, t frostvæsken indeholder den rette koncentrtion til frostbeskyttelse, og ret hvis nødvendigt. Se fsnittet Specifiktioner fsnit. 4. Monter dækslet på huset til termostten. VIGTIGT: Spænd ltid trykdækslet, indtil det sidder fst på påfyldningshlsen M dn DECEMBER 2015 Side 51

58 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 5. Kontroller, t kølevæskestnden i kølevæskens genbrugsflske er mellem "PÅFYLD" og "FULD", når motoren hr en norml driftstempertur Tilføj den ngivne væske efter behov. Påfyldning Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 122 Frostvæske/kølevæske med lng holdbrhed BEMÆRK Lukket kølesystem K1 Hvis der bruges propylenglykolholdig frostvæske i det lukkede kølesystem, kn det beskdige kølesystemet eller motoren. Fyld en ethylenglykolholdig frostvæske på kølesystemet, som er egnet til de lveste temperturer, motoren vil blive udst for. BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd, vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter blive overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. BEMÆRK Luft, der er fnget i det lukkede kølesystem, kn få motoren til t overophede, hvilket kn føre til beskdigelse f motoren. For t reducere risikoen for t lukke luft ind, når det lukkede kølesystem fyldes første gng, skl båden plceres, så motorens forende er højere end bgenden. BEMÆRK: Kølevæske må kun påfyldes, når motoren hr norml driftstempertur. 1. Fjern påfyldningsdækslet fr kølevæskens opsmlingsbeholder. Efterse pkningen og udskift, hvis nødvendigt. VIGTIGT: Kølevæsken flyder meget hurtigt i denne type lukkede kølesystemer. Høje tomgngshstigheder kn fnge luft i systemet, og gøre udluftningsprocedurer vnskeligere. Kør i tomgng, når systemet påfyldes eller luften lukkes ud. 2. Fyld med den ngivne kølevæske til mærket full (fuld). Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 122 Frostvæske/kølevæske med lng holdbrhed Lukket kølesystem K1 3. Kontroller, t frostvæsken indeholder den rette koncentrtion til frostbeskyttelse, og ret hvis nødvendigt. Se fsnittet Specifiktioner fsnit. 4. Sæt påfyldningsdækslet på kølevæskens opsmlingsbeholder. Udskiftning Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Motorkølevæske 3.0 TKS Kontrol! FORSIGTIG Et pludseligt tryktb kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt. Dette kn forårsge lvorlige forbrændinger. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. Side M dn DECEMBER 2015

59 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 1. Fjern dækslet fr huset til termostten og kontroller væskestnden. - Dæksel til termostthuset 2. Kølevæskestnden i huset til termostten skl være ved bunden f påfyldningshlsen. Hvis kølevæskestnden er lv, skl du kontkte en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. 3. Monter dækslet på huset til termostten VIGTIGT: Når trykdækslet sættes på igen, skl det strmmes godt, indtil det er skruet helt fst på påfyldningsstudsen. 4. Kontroller kølevæskestnden i kølemiddelgenbrugsflsken, når motoren hr norml driftstempertur. 5. Kølevæskestnden skl være mellem mærkerne "ADD"- og "FULL" Tilføj den ngivne væske efter behov. Påfyldning Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 122 Frostvæske/kølevæske med lng holdbrhed BEMÆRK Lukket kølesystem K1 Hvis der bruges propylenglykolholdig frostvæske i det lukkede kølesystem, kn det beskdige kølesystemet eller motoren. Fyld en ethylenglykolholdig frostvæske på kølesystemet, som er egnet til de lveste temperturer, motoren vil blive udst for. BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter blive overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. BEMÆRK Luft, der er fnget i det lukkede kølesystem, kn få motoren til t overophede, hvilket kn føre til beskdigelse f motoren. For t reducere risikoen for t lukke luft ind, når det lukkede kølesystem fyldes første gng, skl båden plceres, så motorens forende er højere end bgenden. BEMÆRK: Påfyld kun kølevæske, når motoren hr norml driftstempertur. 1. Fjern påfyldningsdækslet fr kølevæskens opsmlingsbeholder. 2. Påfyld med den ngivne kølevæske til "FULL"-stregen. Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 122 Frostvæske/kølevæske med lng holdbrhed Lukket kølesystem K1 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 53

60 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Sæt påfyldningsdækslet på kølevæskens opsmlingsbeholder. Udskiftning Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Gersmøreolie til Alph-sterndrev BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forbudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under brug eller servicering f båden. Vær opmærksom på lokle forbud ngående bortskffelse eller genbrug f ffld, og opbevr eller bortskf væsker ifølge disse krv. Kontrol VIGTIGT: Geroliestnden vrierer under drift. Kontroller før strt, når motoren er kold. 1. Kontroller geroliestnd i olieflsken. b Plcering f geroliens monitorflske - Stndrd 3.0 TKS b - Stndrd 3.0 MPI ECT 2. Hold geroliestnden inden for det nbeflede driftsområde. Hvis geroliestnden er under eller tæt på "ADD" (tilføj)- mærket, henvises til Påfyldning. c b - Geroliestnden ved "ADD"-mærket b - Geroliestnden ved "OPERATING RANGE"-mærket Undersøg, hvordn gerolien ser ud. Hvis der kn ses vnd i bunden f olieflsken, eller hvis der kn ses vnd ved oliepåfyldnings-/ftpningsproppen, eller hvis gerolien forekommer misfrvet, kn det være tegn på, t sterndrevet lækker vnd. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Påfyldning VIGTIGT: Hvis der skl bruges mere end 59 ml gerolie for t fylde monitoren, kn det skyldes utæthed. Sterndrevet kn blive beskdiget på grund f mnglende smøring. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. 1. Fjern geroliemonitordækslet. Side M dn DECEMBER 2015

61 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Fyld monitoren med den ngivne væske, så oliestnden er inden for driftsområdet. Fyld ikke for meget på. b - "ADD"-mærke b - "OPERATING RANGE"-mærke Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 87 High Performnce gerolie Geroliemonitor Q01 3. Sørg for, t gummipkningen er inde i dækslet, og monter den. Strm ikke for hårdt. BEMÆRK: Når hele sterndrevet fyldes, se under Udskiftning. Udskiftning 1. Afmonter geroliemonitoren fr beslget. 2. Tg dækslet f geroliemonitoren og tøm indholdet over i en egnet beholder. 3. Monter geroliemonitoren på beslget. 4. Trim sterndrevet helt ud, fmonter oliepåfyldnings-/ftpningsskruen og pkningsskiven, og ftp olien. - Oliepåfyldnings- og ftpningsskrue b - Pkningsskive b Fjern olieudluftningsskruen og pkningsskiven. Ld olien løbe helt fr. - Olieudluftningsskrue b - Pkningsskive b 7161 VIGTIGT: Hvis vnd ftppes fr oliepåfyldnings-/ftpningshullet, eller hvis olien forekommer mælkegtig, er sterndrevet utæt og bør strks kontrolleres f en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. 6. Sænk sterndrevet, så propelkslen er pln. Fyld sterndrevsenheden med den ngivne gerolie gennem oliepåfyldnings- og ftpningshullet, indtil der flyder en luftfri strøm f smøremiddel fr olieudluftningshullet. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 55

62 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 87 High Performnce gerolie Sterndrev Q01 VIGTIGT: Brug kun Mercury/Quicksilver High Performnce gerolie til sterndrevet. 7. Monter olieudluftningsskruen og pkningsskiven. 8. Fortsæt med t pumpe gerolien ind i drevet gennem oliepåfyldnings- og ftpningsprophullet, indtil gerolien kn ses i geroliemonitoren. 9. Fyld olie på geroliemonitoren, indtil oliestnden er inden for driftsintervllet. Fyld ikke for meget på. 10. Sørg for, t gummipkningen er inde i dækslet, og monter den. Strm ikke for hårdt. b - "ADD"-mærke b - "OPERATING RANGE"-mærke BEMÆRK: Oliekpcitet er inklusive geroliemonitoren. Model Kpcitet Væsketype Alph One 1892 ml (64 oz) High Performnce gerolie 11. Fjern pumpen fr oliepåfyldnings- og ftpningshullet. Monter hurtigt pkningsskiven og oliepåfyldnings- og ftpningsskruen. Strm godt til. 12. Kontroller oliestnden igen efter første betjening. VIGTIGT: Geroliestnden vrierer under drift. Kontroller, når motoren er kold. Powertrim-væske Kontrol 1. Plcer sterndrevet helt nede/inde. 2. Fjern påfyldningsdækslet fr beholderen. - Påfyldningshætte b - Beholderens påfyldningsstuds c - "MIN"- og "MAX"-streger b c Observer oliestnden. Oliestnden skl være mellem "MIN"- og "MAX"-stregen på beholderen. BEMÆRK: Påfyldningsdækslet er udluftet. 4. Fyld efter behov med den ngivne væske. Påfyldning Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 114 Powertrim- og servostyringsvæske 1. Fjern påfyldningsdækslet fr beholderen. Powertrim-pumpe Q1 Side M dn DECEMBER 2015

63 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Påfyld olie, så oliestnden når til bunden f påfyldningsstudsen. Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr Sæt dækslet på. Udskiftning Powertrim- og servostyringsvæske Powertrim-pumpe Q1 Powertrim-væsken skl ikke udskiftes, medmindre den forurenes f vnd eller fremmedlegemer. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Smøring Styresystem! ADVARSEL Forkert smøring f kblet kn forårsge fstlåsning f hydrulikken, hvilket kn føre til lvorlige kvæstelser eller dødsfld, fordi føreren mister kontrollen over båden. Træk enden f styrekblet helt tilbge, før der påføres smøremiddel. BEMÆRK: Hvis ikke styrekblet er udstyret med en smørenippel, kn kblets indvendige tråde ikke smøres. 1. Hvis der er smørenipler på styrekblet: Drej rttet, indtil styrekblet er trukket helt ind i kbelhuset. Smør med cirk 3 pumpetryk smørefedt fr en stndrd håndbetjent smørepumpe. - Styrekblets smørenippel 6221 Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Styrekblets smørenippel 8M Drej rttet, indtil styrekblet er helt udstrukket. Smør den blottede del f kblet let. - Udstrkt styrekbel 6222 Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Styrekbel 8M M dn DECEMBER 2015 Side 57

64 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Smør styretppen. - Styretp mc Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 139 Mercury 25W-40 Synthetic Blend-motorolie til 4-tkts 4. På både med to motorer: Smør mellemstngens drejepunkter Styretp 92-8M Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 139 Mercury 25W-40 Synthetic Blend-motorolie til 4-tkts Mellemstngens drejepunkter 92-8M Når motoren strtes, skl rttet drejes flere gnge mod bgbord og styrbord for t sikre, t styresystemet fungerer korrekt, før turen påbegyndes. Gskbel 3.0 MPI ECT 1. Smør drejepunkterne og kbelstyrets kontktflder med olie. b - Drejepunkter b - Styrets kontktoverflder Side M dn DECEMBER 2015

65 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Gskbel 3.0 TKS 1. Smør drejepunkterne og kbelstyrets kontktflder. - Drejepunkter 7169 Slngeref. nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Synthetic Blend MerCruiser motorolie SAE25W-40 Gskblets drejepunkter og kbelstyrets kontktflder K01 Smøring f gerpldens styrekbel Smør de punkter, der vises på følgende illustrtion med olie mindst en gng om året, og oftere hvis produktet bruges i sltvnd. c b Alph-gerplde vist, Brvo-gerplde er tilsvrende - Fjernbetjeningsgerkbel b - Servoskifteenhed c - Mellemliggende gerkbel Drivkslens krdnledsnoter og O-ringe (sterndrev fmonteret) 1. Smør fedt på drivkslens krdnledsnoter og O-ringe. b - Drivkslens krdnledsnoter b - O-ringe (3) 8591 Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Drivkslens krdnledsnoter og O-ringe 8M M dn DECEMBER 2015 Side 59

66 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Du kn finde oplysninger om smøring f propelkslen i fsnittet Propeller. Motorkobling Smør motorkoblingens stråler gennem smøreniplerne på koblingen med cirk 8-10 pumpetryk smørefedt fr en stndrd håndbetjent smørepumpe. BEMÆRK: Hvis båden kører i tomgng gennem længere tid, skl koblingen smøres hver 50. time. - Smørenippel 6213 Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Slngeforbindelse 8M BEMÆRK: Motorstyringsboksen er udstyret med en forseglet motorkobling og Perm--Lube U-smlinger. Den forseglede kobling og kselstrålerne kn smøres uden t fjerne sterndrevet. Krdnleddene med Perm--Lube skl ikke smøres. Modeller med forlænget drivksel 1. Smør gterspejlsenden og motorenden vi smøreniplerne ved t påføre cirk pumpetryk smørefedt med en stndrd håndbetjent smørepistol. 2. Smør drivkslen vi smøreniplerne ved t tilføre c. 3 4 pumpetryk smørefedt fr en håndbetjent stndrdsmørepistol. c b Drivkselsmørenipler b - Agterspejlsendens smørenippel c - Motorendens smørenippel Propeller Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Reprtion f propel Extreme Grese Agterspejlsendens smørenippel, motorendens smørenippel, drivkslens smørenipler Visse beskdigede propeller kn repreres. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. 8M Side M dn DECEMBER 2015

67 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Afmontering f Alph-propel! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig bruges med propellen monteret, når båden ikke er i vndet. Før montering eller fmontering f en propel sættes drevet i neutrl, og nødstopknppen slås til for t undgå, t motoren strter. Anbring en træklods mellem propelbldet og ntiventiltionsplden. 1. Plcer en træklods mellem propelbldet og ntiventiltionsplden, så propellen ikke kn rotere. Ret bøjede tpper på tpskiven ud. 2. Drej møtrikken på propelkslen mod uret for t fjerne møtrikken. 3. Skub tpskiven, drevskiven, propellen og trykindstsen f propelkslen. Montering f Alph-propel BEMÆRK Hvis motoren bruges med løs propel, kn det beskdige propellen, drevet eller drevdelene. Propelmøtrikken eller - møtrikkerne skl ltid spændes som ngivet, og tilspændingen skl kontrolleres jævnligt smt ved de påkrævede serviceintervller. VIGTIGT: Kontroller omhyggeligt tpperne for revner eller ndre skder, hvis sikringsblikket genbruges. Erstt tpskiven, hvis tilstnden er tvivlsom. d e f - Propelksel b - Trykindsts c - Flo-Torq II drevnv d - Propel e - Drevmuffe f - Sikringsblik g - Propelmøtrik b c 6215 g 1. Smør et tykt lg f et f følgende smøremidler på propelkslen. Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Propelksel Q 1 Extreme Grese Propelksel 8M Skub trykindstsen på propelkslen med den trinvise side mod propelnvet. 3. Monter Flo-Torq II drevnvet i propellen. BEMÆRK: Drevmuffen er konisk og glider helt ind i propellen, mens møtrikken strmmes til det korrekte moment. 4. Tilps notkslerne og nbring propellen på propelkslen. 5. Monter drevmuffen og låsetpskiven. 6. Monter og strm propelmøtrikken til det ngivne moment. Beskrivelse Nm lb-in. lb-ft Propelmøtrik (minimum) Drej de tre tpper på tpskiven ned i rillerne på stråleskiven. Efter første brug skl de tre tpper rettes ud, og propelmøtrikken spændes igen til det rette moment. Bøj tpperne tilbge og ned i stråleskiven. Kontroller propellen for hver 20 driftstimer. Undgå drift med en løs propel. Gennemskylning f motorstyringsboksen Båden leveres med vndopsmling gennem sterndrevet. Se fsnittet Sterndrevets vndindtg (efter) skylleproceduren. Henvend dig til en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler for yderligere informtion. VIGTIGT: Der skl være kølevndsforsyning for både sterndrevet og motoren under drift for Alph-motorer, hvor sterndrevets vndindsugning er blokeret ved gimblhuset, og som bruger vndindsugning gennem skroget. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 61

68 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Skylletilbehør Skylleudstyr Fstgøres på vndindsugningerne og dnner en ferskvndsforbindelse ved skylning f kølesystemet eller betjening f motoren Sterndrevets vndindtg Dette Mercury MerCruiser-sterndrev er forsynet med vndopsmlinger i siden. Til vndopsmlinger i siden skl der bruges særligt skylleudstyr (44357Q 2) Sideopsmling BEMÆRK: Det er kun nødvendigt t skylle, hvis motoren bruges i sltvnd, brkvnd, minerlrigt eller forurenet vnd. Det nbefles ltid t gennemskylle efter brug for t opnå de bedste resultter. BEMÆRK Hvis motoren skylles, når båden er i vndet, kn der strømme vnd ind i motoren og forårsge motorskde. Luk bundventilen, før motoren skylles. Hold bundventilen lukket, til motoren strtes. BEMÆRK: Modeller med et lukket kølesystem er udstyret med en vrmeveksler på siden f motoren. 1. Ved gennemskylning f kølesystemet, mens båden er i vndet:. Hæv sterndrevet til trnsportstillingen. b. Monter det korrekte skyllekit på vndindsugningshullerne i gerhuset. c. Sænk sterndrevet helt ned/ind. 2. Ved gennemskylning f kølesystemet, mens båden er oppe f vndet:. Sænk sterndrevet helt ned/ind.! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig bruges med propellen monteret, når båden ikke er i vndet. Før montering eller fmontering f en propel sættes drevet i neutrl, og nødstopknppen slås til for t undgå, t motoren strter. Anbring en træklods mellem propelbldet og ntiventiltionsplden. b. Fjern propellen. c. Monter det korrekte skyllekit på vndindsugningshullerne i gerhuset. 3. Tilslut slngen mellem skyllesættet og vndforsyningen. 4. Åbn vndforsyningen helt, mens sterndrevet er i norml driftsposition. 5. Sæt fjernbetjeningen i neutrl/tomgngsstillingen, og strt motoren. Side M dn DECEMBER 2015

69 BEMÆRK Afsnit 4 - Vedligeholdelse Hvis motoren køres ved høje hstigheder, når den ikke er i vndet, skbes et sug, som kn få vndforsyningsslngen til t klppe smmen og få motoren til t blive overophedet. Når motoren ikke er i vndet og ikke tilføres tilstrækkeligt med kølevnd, må den ikke køre mere end 1400 o/min. 6. Tryk på knppen for gsgivning uden gertilkobling, og skub gshåndtget lngsomt frem, indtil omdrejningstllet når 1300 o/min. (±100 o/min.). 7. Hold øje med vndtemperturmåleren for t være sikker på, t motoren betjenes inden for normlområdet. 8. Ld motoren rbejde med sterndrevet i neutrlstillingen i c. 10 minutter, eller indtil det udledte vnd er klrt. 9. Sæt lngsomt gsspjældet tilbge i positionen for tomgngshstighed. 10. Stop motoren. 11. Luk for vndet, og fjern skyllesættet. 12. Dette trin skl kun udføres, hvis båden skl opbevres i vndet. Når skylleproceduren er færdig, fjernes vndindgngsslngen fr termostthylsteret, og der sættes en prop i slngen, så der ikke kn løbe vnd ind i båden. Herved undgår mn, t motoren forurenes f sltvnd under skylning. 13. Mrker tændingskontkten med en egnet etiket, hvorpå der står, t vndindsugningsslngen skl genforbindes før betjening f motoren. Btteri Se de instruktioner og dvrsler, der fulgte med btteriet. Hvis disse oplysninger ikke er tilgængelige, igttges følgende forholdsregler i forbindelse med brug f btteri.! ADVARSEL Genopldning f et fldt btteri i båden, eller nvendelse f strtkbler og et strtbtteri til t strte motoren, kn forårsge lvorlig personskde eller produktskde som følge f brnd eller eksplosion. Fjern btteriet fr båden og genopld det i et udluftet område væk fr gnister eller flmmer.! ADVARSEL Et btteri, der er i gng eller oplder, frembringer gs, der kn ntændes og eksplodere, og sprøjte svovlsyre ud, hvilket kn forårsge lvorlige forbrændinger. Der skl være god udluftning omkring btteriet, og du skl bære beskyttelsesudstyr, når du håndterer eller servicerer btterier. Tæringsbeskyttelse BEMÆRK Hvis MerCthode-udstyret vskes, kn det beskdige komponenterne og medføre hurtig tæring. Der må ikke bruges rengøringsredskber som f.eks. børster eller højtryksrensere til rengøring f MerCthode-udstyret. c - MerCthode-referenceelektrode b - Må ikke mles c - Må ikke højtryksrenses b Når to eller flere forskellige metller (som dem, der findes på sterndrevet) nedsænkes i en ledende opløsning, såsom sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold, kn en kemisk rektion finde sted, hvilket forårsger flow f elektrisk strøm mellem metllerne. Den elektriske strøm får det metl, som er mest kemisk ktivt eller nodisk, til t erodere. Dette kldes glvnisk tæring, og hvis den ikke holdes under kontrol, vil den med tiden nødvendiggøre udskiftning f de f motorstyringsboksens komponenter, som bliver udst for vnd. Se fsnittet Mrine Corrosion Protection Guide (vejledning til beskyttelse mod mrin tæring) ( ) M dn DECEMBER 2015 Side 63

70 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Mercury MerCruiser-motorstyringsboksen er udstyret med noder til t beskytte mod glvnisk tæring under moderte forhold. Under hårdere forhold (dvs. ved nvendelse f en propel f rustfrit stål, dokning/fortøjning i områder med hurtig vndgennemstrømning, osv.) nbefles det, t der monteres et Quicksilver-ntitæringsnodekit og/eller et MerCthodesystem (visse modeller hr et MerCthode-system som stndrd udstyr) Gerkssens nodeplde 2 - Ventiltionspldenode 3 - Tæreblok monteret på gimbl 4 - MerCthode-system 5 - Anodekit 6 - Trimcylindernoder 7 - Lejeholdernoder (kun Alph) 8 - Propelkselnode (Brvo III stndrd) VIGTIGT: Udskift offernoder, hvis 50 % eller derover er eroderet. Følgende offernoder er monteret forskellige steder på motorstyringsboksen. Disse noder beskytter mod glvnisk tæring ved t ofre deres metl, der lngsomt eroderes i stedet for motorstyringsboksens metlkomponenter. Side M dn DECEMBER 2015

71 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Tæreplde på gerksse Monteret på den nederste gerksses underside. - Anode Ventiltionspldenode Monteret på gerkssens forside. - Anode 6122 Drevmonteret nodeblok (hvis udstyret hermed) Monteret på gimblhusets underside MerCthode-system Elektrodesmling ersttter nodeblok. Systemet bør testes for t sikre tilstrækkelig effekt. Testen skl foretges, når båden er fortøjet, ved brug f en Quicksilver referenceelektrode og testmåler. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. VIGTIGT: For t undgå t beskdige MerCthode-referenceelektroden må den ikke mles eller højtryksrenses. - MerCthode-kontrolenhed b - MerCthode-enhed b M dn DECEMBER 2015 Side 65

72 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Anodekit (hvis monteret) Monteret på bådens gterspejl Anoder på trimcylindre Monteret på hver trimcylinder. - Trimcylindernoder 7460 Lejeholdernode (Alph) Plceret forn propellen, mellem propellens forside og gerhuset. b - Lejeholdernode b - Skruer 7461 Udover det tæringsbeskyttende udstyr skl følgende trin foretges for t forhindre tæring: 1. Se Mling f power-pkken. 2. Sprøjt power-pkkens komponenter på indersiden f båden årligt med tæringsbeskyttelse for t beskytte efterbehndlingen mod t flme og tære. Komponenterne på den eksterne motorstyringsboks kn også sprøjtes. 3. Alle smørepunkter (især styringssystemet, gerskifte- og gsforbindelser) bør være velsmurte. 4. Skyl kølekredsløbet regelmæssigt; helst hver gng det hr været brugt. Mling f power-pkken VIGTIGT: Tæringsskder, som skyldes forkert nti-begroningsmling, er ikke omfttet f den begrænsede grnti. 1. Mling f bådens skrog eller gterspejl: Der kn påføres nti-begroningsmling på bådskroget og gterspejlet, men du skl være opmærksom på følgende: VIGTIGT: Ml IKKE noder eller MerCthode-systemets referenceelektrode og node, d det vil hæmme deres tæringsbegrænsende virkning. VIGTIGT: Hvis der er behov for nti-begroningsbeskyttelse f bådens skrog eller gterspejl, kn der nvendes kobbereller tinbseret mling, medmindre dette ikke er tilldt ifølge loven. Hvis der nvendes kobber- eller tinbseret ntibegroningsmling, skl du være opmærksom på følgende: Side M dn DECEMBER 2015

73 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Undgå l elektrisk forbindelse mellem Mercury MerCruiser-produktet, tæreblokkene eller MerCthode-systemet og mlingen ved t sørge for et umlet stykke på mindst 40 mm (1-1/2 in.) på gterspejlet omkring disse komponenter. - Mlet gterspejl b - Umlet sektion på gterspejl b Mling f sterndrevet eller gterspejlet: Sterndrevet og gterspejlet skl mles med skibsmling eller ntibegroningsmling i en god kvlitet, som ikke indeholder kobber, tin eller ndre mteriler, der kn lede elektrisk strøm. Aftpningshuller, noder, MerCthode-systemet og elementer ngivet f bådfbriknten må ikke mles. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 67

74 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Notter: Side M dn DECEMBER 2015

75 Indholdsfortegnelse Afsnit 5 - Opbevring Afsnit 5 - Opbevring Opbevring i koldt vejr eller gennem længere tid Reformuleret (oxideret) benzin (kun USA) Brændstof, der indeholder lkohol Forberedelse f motorstyringboksen til opbevring MPI modeller Særlig brændstofblnding Klrgøring f motor og brændstofsystem Forberedelse f motorstyringboksen til opbevring krburtormodeller Klrgøring f motor og brændstofsystem Tømning f hvvndssystemet Aftpning f 3.0 MPI ECT hvvndssystemet Enkelt punkts ftpningssystem Aftpning f hvvndssektionen på modeller med lukket kølesystem Aftpning f 3.0 TKS hvvndssystemet Enkelt punkts ftpningssystem Aftpning f hvvndssektionen på modeller med lukket kølesystem Rydning f tilstoppede blå ftpningsslnger Tømning f sterndrevet Btteriopbevring Genstrt f motorstyringsboksen M dn DECEMBER 2015 Side 69

76 Afsnit 5 - Opbevring Opbevring i koldt vejr eller gennem længere tid Reformuleret (oxideret) benzin (kun USA) Denne type benzin kræves i det meste f USA. Der nvendes to typer oxideringsmidler i brændstoffer: lkohol (ethnol) eller æter (MTBE eller ETBE). Benzin, der indeholder ethnol, er især udst for t bsorbere tmosfærisk fugt, t dnne gummi- eller fststoffer, eller det kn skille og dnne et lg f brændstof, der flyder oven på et lg f vnd eller lkohol. For t mindske risikoen for seprtion skl det opbevres i beholdere, der forhindrer oxidering eller blnding f vnddmpe. Hvis ethnol bruges i benzinen i dit område, henvises til Brændstof, der indeholder lkohol. Brændstoffer til Mercury Mrine-motoren kn indeholde op til 10 % ethnol eller æter. Brændstof, der indeholder lkohol Brændstoffer, der indeholder enten methnol (metyllkohol) eller ethnol (ethyllkohol), kn medføre visse bivirkninger. Disse negtive bivirkninger er lvorligere ved methnol. En stigning f det procentvise indhold f lkohol i brændstoffet kn også forværre disse negtive bivirkninger. Visse f de negtive virkninger opstår, fordi lkoholen i benzinen kn bsorbere fugtighed fr luften, hvilket resulterer i en seprtionsfse f vnd/lkohol fr benzinen i brændstoftnken. Brændstofsystemets komponenter på Mercury Mrine-motoren kn tåle et lkoholindhold på op til 10 % i benzinen. Vi ved ikke, hvilken procentsts din båds brændstofsystem kn tåle. Kontkt bådfbriknten for specifikke nbeflinger vedrørende bådens brændstofsystemkomponenter (brændstoftnke, brændstofslnger og fittings). Vær opmærksom på, t benzin, der indeholder lkohol, kn forårsge øget: Tæring f metldele Ødelæggelse f gummi- eller plstikdele Brændstofgennemtrængning gennem brændstofgummislngerne Strt- og betjeningsproblemer! ADVARSEL Brændstof, der lækker, udgør en brnd- eller eksplosionsfre, hvilket kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Alle brændstofsystemets dele skl regelmæssigt efterses for lækger, bløde eller hårde dele, opsvulmen eller tæring, især efter opbevring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren bruges yderligere. Pg. den mulige negtive virkning, som lkohol kn hve på benzin, bør der kun bruges lkoholfri benzin. Hvis der kun kn fås brændstof med lkohol, eller mn ikke ved, om der er lkohol i, er det nødvendigt med hyppigere eftersyn mht. lækger og unormle tilstnde. VIGTIGT: Hvis Mercury Mrine-motoren kører på benzin, som indeholder lkohol, skl mn undgå t opbevre benzin i brændstoftnken i længere perioder. Længere opbevringsperioder, som er lmindelige for både, kn skbe særlige problemer. I biler forbruges brændstoffer blndet med lkohol normlt, før de kn bsorbere tilstrækkelig fugtighed til t skbe problemer, men både ligger ofte stille i dge, uger eller måneder, hvilket er længe nok til, t der kn nå t ske en fseseprtion. Derudover kn der forekomme intern tæring under opbevring, hvis lkohol hr vsket den beskyttende oliefilm f interne komponenter. VIGTIGT: Mercury MerCruiser nbefler stærkt, t denne service udføres f en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Skder forårsget f frost er IKKE omfttet f Mercury MerCruisers begrænsede grnti. BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter betjening eller før længere opbevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis båden er i vndet, skl bundventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilbge ind i kølesystemet. Hvis båden ikke er udstyret med en bundventil, skl vndindsugningsslngen være frkoblet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller bådens rt for t minde føreren om t åbne bundventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i igen, før motoren strtes. VIGTIGT: Mercury MerCruiser kræver, t der nvendes frostvæske med propylenglykol i blndingsforhold som nvist f producenten i kølesystemets hvvndssektion i frostvejr eller ved lngtidsopbevring. Sørg for, t frostvæsken med propylenglykol indeholder en tæringshæmmer, og t den er nbeflet til brug i bådmotorer. Sørg for t følge nbeflingerne fr producenten f propylenglykol. Forberedelse f motorstyringboksen til opbevring MPI-modeller Brændstofindsprøjtningssystemer med flere punkter (MPI) skl hve en særlig blnding f brændstof, stbilistor og smøremiddel, og brændstoftilførselssystemet skl fyldes helt. Denne brændstofblnding stbiliserer brændstoffet og smører brændstofpumperne, brændstoftrykregultoren, brændstofdyserne og reducerer intern oxidering f brændstofsystemets metlkomponenter. VIGTIGT: Denne særlige brændstofblnding kn bruges på benzinmotorer med ktlystor fr Mercury Mrine. Side M dn DECEMBER 2015

77 Afsnit 5 - Opbevring Særlig brændstofblnding! ADVARSEL Brændstof er brændbrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åbne flmmer i området under rbejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rbejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. brændstofspild op.! ADVARSEL Dmpe fr brændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsbesvær eller ntændes og resultere i brnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsboksen. 1. Fyld en 23 liter (6 US gl) ekstern brændstoftnk med 19 l (5 US gl) lmindelig blyfri 87 oktn benzin (90 RON). 2. Hæld 1,89 l (2 US qt) Premium Plus 2-tkts TC-W3-olie til påhængsmotorer og 29,5 ml (1 oz) Mercury Quickstorbrændstofstbilistor i den eksterne brændstoftnk. Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 115 Premium Plus 2-tkts TC-W3- olie til påhængsmotorer Brændstofsystem Q Quickstor-brændstofstbilistor Brændstofsystem 92-8M Sæt hætten på den eksterne brændstoftnk og sørg for, t de påfyldte væsker blndes grundigt med benzinen. Klrgøring f motor og brændstofsystem! ADVARSEL Brændstof er brændbrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åbne flmmer i området under rbejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rbejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. brændstofspild op.! ADVARSEL Dmpe fr brændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsbesvær eller ntændes og resultere i brnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsboksen. BEMÆRK Hvis mn løber tør for brændstof, kn ktlystorkomponenterne tge skde. Ld ikke brændstoftnkene løbe helt tørre under drift. 1. Kontroller frostvæskekoncentrtionen, hvor relevnt. Se fsnittet Specifiktioner. 2. Før der føjes Mercury Quickstor brændstofstbilistor til brændstoffet i tnken, skl det bestemmes hvilken type brændstof, der er i brændstoftnkene, hvorefter der fortsættes som følger:. Både, der bruger brændstof uden lkohol Fyld bådens benzintnke med frisk benzin, som ikke indeholder lkohol, og en tilstrækkelig mængde Mercury Quickstor-benzinstbilstor for t behndle benzinen. Følg instruktionerne på beholderen. b. Både, der bruger brændstof med lkohol Tøm benzintnkene så meget som muligt og påfyld en tilstrækkelig mængde Mercury Quickstor-benzinstbilistor for t behndle den resterende benzin. Følg instruktionerne på beholderen. 3. Skyl kølesystemet. Se fsnittet Vedligeholdelse. 4. Forsyn motoren med kølevnd. Se fsnittet Vedligeholdelse. 5. Luk brændstoflukkeventilen, hvis udstyret hermed, eller frkobl og prop bådens benzintnkslnge til. 6. Slut den eksterne brændstoftnk med den særlige brændstofblnding til brændstofindgngsfittingen. 7. Strt motoren, og ld den køre ved 1300 o/min. i fem minutter. Det er som regel tilstrækkelig lng tid til, t den særlige brændstofblnding cirkulerer gennem brændstofsystemet. Kontroller, t der ikke er olieudsivninger. Sluk for motoren. VIGTIGT: Ld ikke motorens løbe tør for brændstof. 8. Kobl slngen med den særlige brændstofblnding fr indgngsfittingen. Forbind slngen fr bådens benzintnk med indgngsfittingen. Åbn brændstoflukkeventilen (hvis udstyret hermed). 9. Skift olie og oliefilter. 10. Udskift brændstoffilterelementet med vndudskiller, hvor relevnt. 11. Skyl motorens hvvndskølesystem. Se Tømning f hvvndssystemet. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 71

78 Afsnit 5 - Opbevring BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter betjening eller før længere opbevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis båden er i vndet, skl bundventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilbge ind i kølesystemet. Hvis båden ikke er udstyret med en bundventil, skl vndindsugningsslngen være frkoblet og tilstoppet. 12. Fyld hvvndskølesystemet med propylenglykol blndet ifølge producentens nbeflinger med henblik på t beskytte motoren mod den lveste tempertur, som den vil blive udst for under frost eller ved opbevring i længere tid. Dette vil også forhindre dnnelse f rust, der fskller, i kølesystemets pssger. 13. Opbevr btteriet som nvist f producenten. Forberedelse f motorstyringboksen til opbevring krburtormodeller Klrgøring f motor og brændstofsystem! ADVARSEL Brændstof er brændbrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åbne flmmer i området under rbejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rbejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. brændstofspild op.! ADVARSEL Dmpe fr brændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsbesvær eller ntændes og resultere i brnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsboksen. 1. Kontroller frostvæskekoncentrtionen, hvor relevnt. Se fsnittet Specifiktioner. 2. Før der føjes Mercury Quickstor brændstofstbilistor til brændstoffet i tnken, skl det bestemmes hvilken type brændstof, der er i brændstoftnkene, hvorefter der fortsættes som følger:. Både, der bruger brændstof uden lkohol Fyld bådens benzintnke med frisk benzin, som ikke indeholder lkohol, og en tilstrækkelig mængde Mercury Quickstor-benzinstbilstor for t behndle benzinen. Følg instruktionerne på beholderen. b. Både, der bruger brændstof med lkohol Tøm benzintnkene så meget som muligt og påfyld en tilstrækkelig mængde Mercury Quickstor-benzinstbilistor for t behndle den resterende benzin. Følg instruktionerne på beholderen. 3. Fjern de fstgøringsdele, som gnistfngeren er monteret med. Gnistfngeren må ikke fjernes, mens motoren kører. Dette vil forhindre gnister i forbindelse med fejltænding. 4. Skyl kølesystemet. Se fsnittet Vedligeholdelse. 5. Forsyn motoren med kølevnd. Se fsnittet Vedligeholdelse. 6. Strt motoren. 7. Kør motoren ved 1300 o/min. i fem minutter. Det er som regel tilstrækkelig lng tid til, t motoren når norml driftstempertur og den behndlede benzin cirkulerer gennem brændstofsystemet. 8. Luk brændstoflukkeventilen, hvis udstyret hermed, eller frkobl og prop bådens benzintnkslnge til. 9. Når motoren kører ved 1300 o/min., oversprøjtes indsugningssystemet og forbrændingskmrene med c. 227 g (8 oz) Mercury/Quicksilver Storge Sel-rustbeskytter i krburtorindgngene. 10. Sprøjt de resterende 57 g (2 oz) Storge Sel-rustbeskytter hurtigt ind i krburtoren i tkt med, t motoren begynder t gå i stå på grund f mnglende brændstof. Ld motoren gå i stå. Sluk for tændingen. Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 119 Storge Sel-rustbeskytter Krburtor Q Monter gnistfngeren. 12. Skift olie og oliefilter. 13. Udskift brændstoffilterelementet med vndudskiller, hvor relevnt. 14. Tilslut benzinslngen, hvis den vr frkoblet, og åbn brændstoflukkeventilen, hvis udstyret hermed. 15. Skyl motorens hvvndskølesystem. Se Tømning f hvvndssystemet. Side M dn DECEMBER 2015

79 BEMÆRK Afsnit 5 - Opbevring Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter betjening eller før længere opbevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis båden er i vndet, skl bundventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilbge ind i kølesystemet. Hvis båden ikke er udstyret med en bundventil, skl vndindsugningsslngen være frkoblet og tilstoppet. 16. Fyld hvvndskølesystemet med propylenglykol blndet ifølge producentens nbeflinger med henblik på t beskytte motoren mod den lveste tempertur, som den vil blive udst for under frost eller ved opbevring i længere tid. Dette vil også forhindre dnnelse f rust, der fskller, i kølesystemets pssger. 17. Opbevr btteriet som nvist f producenten. Tømning f hvvndssystemet! FORSIGTIG Der kn komme vnd i bunden, når ftpningssystemet er åbnet, hvilket kn beskdige motoren eller bevirke, t båden synker. Tg båden op f vndet eller luk bundventilen, frkobl og tilprop vndindsugningsslngen, og kontroller, t lænsepumpen virker før ftpningen. Motoren må ikke betjenes med ftpningssystemet åbent. VIGTIGT: Tøm kun hvvndssektionen i det lukkede kølesystem. VIGTIGT: Båden skl være så vndret som muligt for t sikre, t kølesystemet tømmes helt. VIGTIGT: Motoren må ikke køre på noget tidspunkt under ftpningen. Aftpning f 3.0 MPI ECT hvvndssystemet Enkelt punkts ftpningssystem! FORSIGTIG Frkobling f de blå ftpningsslnger kn forårsge lvorlige forbrændinger pg. vrmt vnd. Kontroller lle forbindelse før motoren strtes og frkobl ikke slngerne, før motoren hr hft tilstrækkelig tid til t køle f. BEMÆRK Hvis båden ligger stille i vndet med motoren slukket, kn en åben bundventil eller vndindsugningsslnge betyde, t der kommer vnd ind i motorens kølesystem eller i båden. Bundventilen eller vndindsugningsslngen skl være proppet til, indtil motoren skl strtes. Sæt en mærkt på tændingskontkten eller rttet for t informere ndre om vndindsugningstilslutningen. VIGTIGT: Motoren må ikke strtes eller betjenes på noget tidspunkt i løbet f denne procedure. 1. Hvis båden ftppes i vndet, skl bundventilen lukkes (hvis udstyret dermed) eller fjernes, og vndindsugningsslngen skl proppes til. Hvis båden tømmes, når den er oppe f vndet, skl den plceres på en pln overflde, så båden tømmes helt. 2. Slå lænsepumpen til. 3. Tryk på lynforbindelsesstykkernes udløsningsknpper og fjern de blå ftpningsslnger fr støtten. b c - Udløsningsknp (til motorblok) b - T-håndtg c - Udløsningsknp (til udstødningsmnifold) d - Blå ftpningsslnger e - Slngestyr d e 4. Træk i T-håndtget, indtil slngestyret hr kontkt med lynforbindelsesstykkerne. 5. Tryk ned på T-håndtget for t tvinge de blå ftpningsslnger ned under deres forbindelsespunkter på blokken. 6. Hvis der ikke kn tppes vnd ud f lle de blå ftpningsslnger, henvises til Rydning f tilstoppede ftpningsslnger M dn DECEMBER 2015 Side 73

80 Afsnit 5 - Opbevring 7. Ld de blå ftpningsslnger være frkoblet, indtil lt vnd er tppet fr motoren. 8. Træk i T-håndtget, indtil lynforbindelsesstykkerne på de blå ftpningsslnger kn nås. 9. Monter lynforbindelsesstykkerne på støtten. Træk i de blå ftpningsslnger for t sikre, t de sidder godt fst. 10. Tryk ned på T-håndtget, til det flder på plds. 11. Slå lænsepumpen fr. 12. Hvis båden blev tppet i vndet, skl bundventilen (hvis udstyret dermed) åbnes, før motoren strtes, eller proppen skl fjernes fr vndindsugningsslngen, som sluttes til igen. VIGTIGT: Næste gng motoren strtes, tjekkes de blå ftpningsslnger for udsivninger. Aftpning f hvvndssektionen på modeller med lukket kølesystem BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter betjening eller før længere opbevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis båden er i vndet, skl bundventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilbge ind i kølesystemet. Hvis båden ikke er udstyret med en bundventil, skl vndindsugningsslngen være frkoblet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller bådens rt for t minde føreren om t åbne bundventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i igen, før motoren strtes. 1. Hvis båden ftppes i vndet, skl bundventilen lukkes (hvis udstyret dermed) eller fjernes, og vndindsugningsslngen skl proppes til. Hvis båden ftppes, når den er oppe f vndet, skl den plceres på en pln overflde, så systemet kn tppes helt. 2. Fjern ftpningsproppen på bgeste vrmevekslerprop. - Bgeste vrmevekslerprop Rens ftpningshullet med et stykke stift ståltråd, til systemet er helt ftppet. BEMÆRK: Det kn være nødvendigt t løfte eller bøje slnger for t lde vnd ftppe helt. Side M dn DECEMBER 2015

81 Afsnit 5 - Opbevring 4. Fjern og sænk slngen, der forbinder vndindsugningen med servostyringskøleren eller vndindsugningen med vrmeveksleren. b - Servostyringskøler b - Vndindsugning til vrmevekslerslnge 5. Sørg for, t speedometerets styrehul, gerhusets vndudluftnings- og ftpningshuller og trimtphulrummets udluftnings- og ftpningshuller er åbne og uden tilstoppelser Gerkssens udluftningshuller b - Trimtphulrummets ftpningshuller c - Gerkssen ftpningshul d - Speedometrets styrehul c d b Drej motoren en smule med strtmotoren for t skylle vnd, der er fnget i vndopsmlingspumpen, ud. Ps på, t motoren ikke strter. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 75

82 Afsnit 5 - Opbevring 7. Når kølesystemet er helt ftppet, påføres der forsegler på bgeste vrmevekslerprop. - Bgeste vrmevekslerprop 7184 Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 19 Perfect Sel Bgeste vrmevekslerprop Q02 8. Før båden sættes i vndet, eller motoren strtes, skl ftpningsproppen sættes i, slngerne skl kobles til igen, og lle slngeklemmerne skl efterspændes godt. 9. Hvis båden blev tppet i vndet, skl bundventilen (hvis udstyret dermed) åbnes, før motoren strtes, eller proppen skl fjernes fr vndindsugningsslngen, som sluttes til igen. Aftpning f 3.0 TKS hvvndssystemet Enkelt punkts ftpningssystem! FORSIGTIG Frkobling f de blå ftpningsslnger kn forårsge lvorlige forbrændinger pg. vrmt vnd. Kontroller lle forbindelse før motoren strtes og frkobl ikke slngerne, før motoren hr hft tilstrækkelig tid til t køle f. BEMÆRK Hvis båden ligger stille i vndet med motoren slukket, kn en åben bundventil eller vndindsugningsslnge betyde, t der kommer vnd ind i motorens kølesystem eller i båden. Bundventilen eller vndindsugningsslngen skl være proppet til, indtil motoren skl strtes. Sæt en mærkt på tændingskontkten eller rttet for t informere ndre om vndindsugningstilslutningen. VIGTIGT: Motoren må ikke strtes eller betjenes på noget tidspunkt i løbet f denne procedure. 1. Hvis båden ftppes i vndet, skl bundventilen lukkes (hvis udstyret dermed) eller fjernes, og vndindsugningsslngen skl proppes til. Hvis båden ftppes, når den er oppe f vndet, skl den plceres på en pln overflde, så systemet kn tppes helt. 2. Slå lænsepumpen til. 3. Tryk på lynforbindelsesstykkernes udløsningsknpper og fjern de blå ftpningsslnger fr støtten. - Udløserknp b - Blå ftpningsslnger b Side M dn DECEMBER 2015

83 Afsnit 5 - Opbevring 4. Træk i T-håndtget, indtil slngestyret hr kontkt med lynforbindelsesstykkerne. - T-håndtg b - Slngestyr b Tryk ned på T-håndtget for t tvinge de blå ftpningsslnger ned under deres forbindelsespunkter på blokken. 6. Bekræft, t vnd løber fr de blå ftpningsslnger. Hvis der ikke kn tppes vnd ud f lle de blå ftpningsslnger, henvises til Rydning f tilstoppede ftpningsslnger. 7. Ld de blå ftpningsslnger være frkoblet, indtil lt vnd er tppet fr motoren. 8. Træk i T-håndtget, indtil lynforbindelsesstykkerne på de blå ftpningsslnger kn nås. 9. Monter lynforbindelsesstykkerne på støtten. Træk i de blå ftpningsslnger for t sikre, t de sidder godt fst. 10. Tryk ned på T-håndtget, til det flder på plds. 11. Slå lænsepumpen fr. 12. Hvis båden blev tppet i vndet, skl bundventilen (hvis udstyret dermed) åbnes, før motoren strtes, eller proppen skl fjernes fr vndindsugningsslngen, som sluttes til igen. VIGTIGT: Den næste gng motoren strtes, skl de blå ftpningsslnger efterses visuelt for t sikre, t de er forbundet, og t de ikke er utætte. Aftpning f hvvndssektionen på modeller med lukket kølesystem BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter betjening eller før længere opbevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis båden er i vndet, skl bundventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilbge ind i kølesystemet. Hvis båden ikke er udstyret med en bundventil, skl vndindsugningsslngen være frkoblet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller bådens rt for t minde føreren om t åbne bundventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i igen, før motoren strtes. 1. Hvis båden ftppes i vndet, skl bundventilen lukkes (hvis udstyret dermed) eller fjernes, og vndindsugningsslngen skl proppes til. Hvis båden ftppes, når den er oppe f vndet, skl den plceres på en pln overflde, så systemet kn tppes helt. 2. Fjern ftpningspropperne fr følgende steder:. Fjern gter (bgerste) ftpningsprop fr vrmeveksleren. - Aftpningsprop i vrmeveksleren M dn DECEMBER 2015 Side 77

84 Afsnit 5 - Opbevring b. Bunden f udstødningsmnifoldene. - Aftpningsprop i udstødningsmnifolden Rens ftpningshullerne med et stykke stift ståltråd, til systemet er helt ftppet. BEMÆRK: Det kn være nødvendigt t løfte eller bøje slnger for t lde vnd ftppe helt. 4. Fjern og sænk slngen fr vndindsugningen til servokøleren (hvis udstyret dermed) eller fr vndindsugningen til vrmeveksleren. b - Servokøler (hvis udstyret dermed) b - Vndindsugning til vrmevekslerslnge Sørg for, t gerhusets vndudluftnings- og ftpningshuller, speedometerets styrehul og trimtphulrummets udluftnings- og ftpningshuller er åbne og uden tilstoppelser. - Gerkssens udluftningshuller b - Trimtphulrummets ftpningshuller c - Gerkssen ftpningshul d - Speedometrets styrehul c d b Drej motoren en smule med strtmotoren for t skylle vnd, der er fnget i vndopsmlingspumpen, ud. Ps på, t motoren ikke strter. Side M dn DECEMBER 2015

85 Afsnit 5 - Opbevring 7. Når kølesystemet er helt ftppet, påføres der forsegler på bgeste vrmevekslerprop. - Aftpningsprop i vrmeveksleren 7184 Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 19 Perfect Sel Bgeste vrmevekslerprop Q02 8. Før båden sættes i vndet, eller motoren strtes, skl ftpningspropperne sættes i, slngerne skl kobles til igen, og lle slngeklemmerne skl efterspændes godt. 9. Hvis båden blev tppet i vndet, skl bundventilen (hvis udstyret dermed) åbnes, før motoren strtes, eller proppen skl fjernes fr vndindsugningsslngen, som sluttes til igen. Rydning f tilstoppede blå ftpningsslnger! FORSIGTIG Frkobling f de blå ftpningsslnger kn forårsge lvorlige forbrændinger pg. vrmt vnd. Kontroller lle forbindelse før motoren strtes og frkobl ikke slngerne, før motoren hr hft tilstrækkelig tid til t køle f. 1. Gå videre til trin 2, hvis motoren kn strtes. Gå videre til trin 8, hvis motoren ikke kn strtes. 2. Hvis en f slngerne flyder frit, skl den kobles til beslget igen. 3. Bekræft, t den tilstoppede blå ftpningsslnge er i den korrekte position under dens forbindelsespunkt på blokken. 4. Tænd for bælgpumpen, og pump vnd ind gennem vndindsugningerne. Hvis ikke båden er i vndet, monteres skyllesættet, og vndkilden åbnes helt for t tilvejebringe mksiml vndgennemstrømning. - Skylletilbehør 7358 Skylleudstyr Q 2 Fstgøres på vndindsugningerne og dnner en ferskvndsforbindelse ved skylning f kølesystemet eller betjening f motoren Strt motoren, og ld den køre i tomgng, indtil blokeringen er ryddet fr slngen, eller i cirk 1 minut, fhængigt f hvd der forekommer først. 6. Kontroller vndftpningen fr den blå ftpningsslnge. Hvis den blå ftpningsslnge stdig er tilstoppet efter 1 minuts kørsel ved tomgngshstighed, gå d videre til trin 7. Hvis vndet løber fr slngen, sluk motoren og vend tilbge til trin 3 under Enkelt punkts ftpningssystem. 7. Sluk for motoren. Sluk for vndet, hvis det er sluttet til en skyllenordning. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 79

86 Afsnit 5 - Opbevring 8. Forbind hunenden på vndslngens mellemstykke med vndforsyningen Vndslngens mellemstykke ( ). 9. Forbind hnenden på den tilstoppede blå ftpningsslnge med dpterfittingen på vndslngen. 10. Åbn vndforsyningen helt og ld vndet løbe i 1 minut. 11. Sluk for vndforsyningen. Kobl vndslngedpteren fr den blå ftpningsslnge og vndslngen. 12. Tryk ned på T-håndtget for t tvinge de blå ftpningsslnger ned under deres forbindelsespunkter på blokken. 13. Kontroller vndftpningen fr den blå ftpningsslnge. Hvis den blå ftpningsslnge stdig er tilstoppet, slukkes der for bælgepumpen, og de blå ftpningsslnger fstgøres igen som ngivet nedenfor. Enheden skl serviceres f en utoriseret Mercury MerCruiser forhndler.. Træk i T-håndtget, indtil lynforbindelsesstykkerne på de blå ftpningsslnger kn nås. b. Monter lynforbindelsesstykkerne på støtten. Træk i de blå ftpningsslnger for t sikre, t de sidder godt fst. c. Tryk ned på T-håndtget, til det flder på plds. 14. Hvis vndet løber fr den blå ftpningsslnge, fortsættes der med trin 4 under Enkelt punkts ftpningssystem. Tømning f sterndrevet BEMÆRK: Denne fremgngsmåde er kun nødvendig ved nvendelse i sltvnd, brkvnd, minerlrigt eller forurenet vnd smt i frostvejr eller ved længere tids opbevring. 1. Før et lille stykke ståltråd ind og ud i udluftningshullerne, vndfløbshullerne og -knlerne for t sikre, t der er uhindret pssge. e b d f c 6146 Vndftpningshuller i sterndrevet - Speedometerets pitotrør b - Ventiltionshul til trimtppens hulrum c - Aftpningsknl til trimtppens hulrum d - Gerhusets vndftpningshul (et for hver - bgbord og styrbord) e - Ventiltionshul til gerkssens hulrum f - Aftpningshul til gerkssens hulrum BEMÆRK Krdnledsbælgen kn stivne, når den opbevres i hævet eller opret position, hvilket kn medføre, t bælgen ikke virker, når den tges i brug og lder vnd trænge ind i båden. Plcer sterndrevet helt nede (inde). 2. Sænk sterndrevet helt ned (ind). Side M dn DECEMBER 2015