TDI 4.2L dieselmotor - sterndrevmodeller

Transkript

1 TDI 4.2L dieselmotor - sterndrevmodeller

2

3 Velkommen! Du hr vlgt en f de edste motorstyringsokse på mrkedet til mritimt rug. Den indeholder mnge hensigtsmæssige funktioner, som sikrer let etjening og lng levetid. Med den rigtige service og vedligeholdelse holder dette produkt til mnge gode sæsoner med sejlds. Læs denne håndog grundigt for t få mksiml ydelse og mindst mulig vedligeholdelse. Betjenings- og vedligeholdelseshåndogen indeholder specifikke instruktioner til rug og vedligeholdelse f produktet. Vi nefler, t denne håndog opevres smmen med produktet for nem reference under sejlds. Vi tkker for, t du hr køt et f vores produkter Vi ønsker dig god sejlds! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M dn Nvn / funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Læs denne håndog grundigt VIGTIGT: Kontkt forhndleren, hvis dele f denne håndog er uforståelig. Forhndleren kn også give en demonstrtion f fktiske strt- og etjeningsprocedurer. Bemærkning Gennem hele mnulen og på motorstyringsoksen nvendes udtrykkene: Advrsel, forsigtig og emærkning efterfulgt f det interntionle FARE-symol,! for t gøre montøren og rugeren opmærksom på særlige instruktioner vedrørende estemte service- eller etjeningsfremgngsmåder, som kn være frlige, hvis de udføres forkert eller ugtsomt. Disse ør overholdes nøje. Disse sikkerhedsvrsler kn ikke lene eliminere de frer, som de signlerer. Streng overholdelse f disse specielle instruktioner under udførelse f service, smt lmindelig fornuftig etjening, er vigtige foreyggende forholdsregler.! ADVARSEL Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i dødsfld eller lvorlig personskde, hvis den ikke undgås.! FORSIGTIG Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i mindre eller moderte personskder, hvis den ikke undgås. BEMÆRK Angiver en sitution, der kn resultere i, t motoren eller en større motorkomponent svigter, hvis den ikke undgås. VIGTIGT: Angiver oplysninger, der er vigtige for t kunne udføre en opgve rigtigt. BEMÆRK: Angiver oplysninger, der kn idrge til forståelsen f et estemt skridt eller hndling. VIGTIGT: Brugeren (føreren) er nsvrlig for korrekt og sikker etjening f åden, udstyr om ord og lle pssgerers sikkerhed. Vi nefler stærkt, t føreren læser denne ruger- og vedligeholdelseshåndog grundigt igennem, så vedkommende forstår etjeningsinstruktionerne for motorstyringsoksen og lt tilknyttet tilehør, før åden nvendes.! ADVARSEL Udstødningen fr dette produkts motor indeholder kemiklier, som stten Clifornien ved, kn forårsge kræft, fostermisdnnelser eller ndre fosterskder. Serienumrene nvender producenten som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Mercury Mrine-motoren. Når du kontkter Mercury Mrine vedr. service, skl model- og serienumre ltid opgives. Beskrivelserne og specifiktionerne heri vr gyldige, d denne håndog lev godkendt til udskrivning. Mercury Mrine, hvis politik er fortløende t foredre sine produkter, foreholder sig ret til på ethvert tidspunkt t indstille produktion f modeller eller ændre specifiktioner eller konstruktion uden vrsel og uden derved t pådrge sig yderligere forpligtigelser. 2017, Mercury Mrine TDI 4.2L dieselmotor - sterndrevmodeller

4 Grntimeddelelse Det produkt, du hr køt, dækkes f en egrænset grnti fr Mercury Mrine. Betingelserne for grntien er nført i grntihåndogen, der følger med produktet. Grntihåndogen indeholder en eskrivelse f det, der dækkes, hvd der ikke dækkes, dækningens vrighed, hvordn mn edst opnår grntidækning, vigtige nsvrsfrskrivelser og ersttningsegrænsninger, smt nden relteret informtion. Du edes gennemgå disse vigtige oplysninger. Mercury Mrines produkter er designet og fremstillet, så de overholder vor egen høje kvlitetsstndrd, gældende rnchestndrder og estemmelser, smt visse emissionsestemmelser. Hos Mercury Mrine køres og testes lle motorer, før de pkkes til forsendelse for t sikre, t produktet er klr til rug. Derudover testes visse Mercury Mrineprodukter i et kontrolleret og overvåget miljø i op til 10 timers driftstid for t kontrollere og registrere, t gældende stndrder og regler overholdes. Alle Mercury Mrine-produkter, som sælges som nye, får den gældende egrænsede grntidækning, unset om motoren hr deltget i et f de ovenfor eskrevne testprogrmmer eller ej. Oplysninger om vremærke og copyright MERCURY MARINE. Alle rettigheder foreholdes. Gengivelse, helt eller delvist, uden tilldelse er forudt. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med Wves-logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med Wves-logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerede vremærker tilhørende Brunswick Corportion. Pro XS er et vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registreret vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Identifiktionsjournler Notér venligst følgende gældende oplysninger: Motormodel og hestekræfter MerCruiser Motorens serienummer Agterspejlets serienummer (sterndrev) Gerudveksling Sterndrevets serienummer Trnsmissionsmodel (indenords) Gerudveksling Trnsmissionens serienummer Propelnummer Pitch Dimeter Skrogets identifiktionsnummer (HIN) Køsdto Bådproducent Bådmodel Længde Certifiktionsnummer for udstødningsgsudslip (kun Europ)

5 INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Funktioner og etjening... 2 Beskrivelse f TDI 4,2 l motor... 2 Identifiktion... 2 Lydlrmsystem... 2 Test f lydlrmsystemet... 3 Digitlt gsspjæld og gerskifte...3 Instrumenter... 3 VesselView... 3 Digitle SmrtCrft instrumenter... 3 Digitle System Link instrumenter... 4 SmrtCrft system frydelse f strøm...4 Styreenheder... 4 Kontkter... 4 Nødstopkontkt... 5 Nødstopkontkt... 6 Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd... 7 Digitlt gsspjæld og gerskifte...7 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning... 7 Sikringer... 7 Udskiftning f sikringer i ådens dpterenhed... 7 Powertrim...8 Trimning og ugsering f åd med enkelt motor... 9 Trimning og ugsering f åd med doeltmotor... 9 Powertrim og MerCthode overelstningseskyttelse... 9 Oplysninger om emissioner Certifikt for udslip f udstødningsgs (kun Europ) Ejerens nsvr Motorkomponenter...11 Afsnit 2 - På vndet Aneflinger for sikker sejlds Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser God ventiltion Dårlig ventiltion Driftscyklus Grundlæggende ådetjening Driftcyklusklssificering Klssificeret til fritidsrug Grundlæggende ådetjening Tjekliste Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr Aftpningsprop og lænsepumpe...17 Strt, skift og stop Før motoren strtes Strt f kold motor Motoropvrmning...18 Strt f en vrm motor Gerskifte Motorslukning (Stndsning) Strt f motoren efter stop i ger Trnsport f åden Beskyttelse f personer i vndet...20 Når åden er i rug Når åden er sttionær Høj hstighed og høj ydeevne Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Både med et åent fordæk Både med formonterede, hævede sokkel fiskesæder Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Forhold, der påvirker driften...22 Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Bunden f åden Kvittion Ventiltion Højder og klim Vlg f propel Indkøring Indledende indkøringsprocedure Indkøringsprocedure for sterndrev efter 10 timer (nyt eller med nye ger) Motorindkøring timers indkøringsperiode Efter indkøringsperioden på 20 timer Eftersyn efter første driftssæson Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv Ikke jernholdige metller og rændstofsystemet Dieselolie i koldt vejr Frostvæske/kølevæske...26 Motorolie Motorspecifiktioner...27 Væskespecifiktioner...27 Motor Væskespecifiktioner for Brvo sterndrev Diesel Servostyrings og powertrim væsker Godkendte servostyringsvæsker Godkendte powertrim væsker Godkendt mling M dn JUNI 2017 Side i

6 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Rengøringsnefling Brug ikke kustiske rensekemiklier Rengøring f målepprter Rengøring f fjernetjeninger Vedligeholdelse Advrsel vedr. reservedele Eftersyn Rutinemæssig vedligeholdelse Sæsonstrt Dglig strt Dglig fslutning Ugentlig Sæsonfslutning Plnlgt vedligeholdelse En gng om året eller for hver 200 driftstimer (hvd der indtræffer først) Bemærkning vedr. vedligeholdelse Hvert 5. år eller for hver 500 driftstimer (hvd der indtræffer først) Hvert 5. år eller for hver driftstimer (hvd der indtræffer først) Hvert 5. år eller for hver driftstimer (hvd der indtræffer først) Motorolie Kontrol Påfyldning Aftpning vh. systemet til nem ftpning, hvis monteret...34 Udskiftning f olie og filter Sterndrevets gerolie Kontrol Påfyldning Udskiftning Powertrim væske Kontrol Påfyldning Udskiftning Servostyringsvæske Kontrol Påfyldning Udskiftning Motorens kølevæske Eftersyn f kølevæskestnd Påfyldning f kølevæske Luftfilter Afmontering Eftersyn og rengøring Montering...42 Brændstoffilter Aftpning f vnd fr filteret...43 Udskiftning f filter Udluftning f rændstofsystemet Brændstofsystem Spædning Rengøring og skylning f rændstoftnken Hvvndssystem Eftersyn f vndpumperotor Kontrol f sterndrevets vndindsugning Skylning og ftpning f vndkølesystemet Kontrol f vndopsmling Rengøring f vndfilteret, hvis udstyret hermed Tæringseskyttelse Generel informtion Vedligehold f forindelse med jordkredsløet Offernode Komponenter til eskyttelse f sterndrevet mod tæring Krv til MerCthode systemets tteri MerCthode metoden Udvendige overflder på motorstyringsoksen Pleje f ådens und Mling f power pkken Pleje f overflde på sterndrev Smøring Styresystem Gskel Gerskiftekel Propelksel Motorkoling Modeller med forlænget drivksel Opretholdelse f tilspænding U oltmøtrikker til gimlring Motormonteringer Propeller Afmontering f propel på Brvo sterndrev Brvo One modeller...58 Brvo Two modeller...58 Brvo Three modeller Montering f propel på Brvo sterndrev Brvo One modeller...60 Brvo Three Drivremme Drivrem Identifiktion f fejl i drivrem Btteri Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer Genertorer Motorkontrolenhed (ECU)...63 Btterier Btterikontkter Btteriisoltorer Genertorer Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid Anvisninger for opevring for en sæson Anvisninger for opevring i længere tid Btteriopevring Genstrt f motorstyringsoksen Side ii 90-8M dn JUNI 2017

7 Afsnit 6 - Fejlfinding Fejlfinding Fejlfindingsskemer Strteren vil ikke dreje motoren rundt, eller den drejer den lngsomt rundt Motoren vil ikke strte, eller den er vnskelig t strte.. 70 Motoren kører ujævnt, sætter ud eller giver tilgeslg Fungerer dårligt Intet rændstof eller fejl i rændstoftilførsel Motoren vil ikke strte, strteren tænder ikke...71 For høj motortempertur...71 For lv motortempertur Lvt motorolietryk Btteriet vil ikke lde...71 Fjernkontrollen rejder stift, inder, hr for stor frigng, eller den lyder underlig Rttet er hårdt t dreje eller ryster Power trim virker ikke (elmotoren kører, men sterndrevet evæger sig ikke) Power trim fungerer ikke (elmotoren kører ikke) Afsnit 7 - Informtion om kundessistnce Servicessistnce for ejere...74 Lokl reprtionsservice Service undervejs Motorstyringsoksen er levet stjålet...74 Eftersyn efter sænkning Reservedele Spørgsmål mht. reservedele og tilehør Prolemløsning Kontktoplysninger til Mercury Mrine kundeservice Produktservicelittertur Engelsk Andre sprog Bestilling f littertur USA OG CANADA UDEN FOR USA OG CANADA Afsnit 8 - Vedligeholdelsesloggen Plnlgt vedligeholdelseslog Bemærkninger om ådvedligeholdelse M dn JUNI 2017 Side iii

8 Side iv 90-8M dn JUNI 2017

9 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Indholdsfortegnelse Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende 1 Funktioner og etjening... 2 Beskrivelse f TDI 4,2 l motor... 2 Identifiktion... 2 Lydlrmsystem... 2 Test f lydlrmsystemet... 3 Digitlt gsspjæld og gerskifte... 3 Instrumenter... 3 VesselView... 3 Digitle SmrtCrft instrumenter... 3 Digitle System Link instrumenter... 4 SmrtCrft system frydelse f strøm...4 Styreenheder... 4 Kontkter... 4 Nødstopkontkt... 5 Nødstopkontkt... 6 Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd... 7 Digitlt gsspjæld og gerskifte... 7 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning... 7 Sikringer... 7 Udskiftning f sikringer i ådens dpterenhed... 7 Powertrim... 8 Trimning og ugsering f åd med enkelt motor... 9 Trimning og ugsering f åd med doeltmotor... 9 Powertrim og MerCthode overelstningseskyttelse... 9 Oplysninger om emissioner Certifikt for udslip f udstødningsgs (kun Europ) Ejerens nsvr Motorkomponenter M dn JUNI 2017 Side 1

10 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Funktioner og etjening Beskrivelse f TDI 4,2 l motor 4-tkts V8 dieselmotor 4,2 liter forskydning (252 cid) Skinneforundet direkte rændstofinjektion Hydrulisk ventilrække med kædedrevet overliggende knstksel Trykstyret motorsmøring med udskifteligt oliefilter Tørt luftfilter Turoldere med vriel vinge Doelt kølekredslø, der nvender hvvndsfkøling og lukket kredsløfkøling Se Motorspecifiktioner for t få yderligere oplysninger. Se Motorkomponenter vedr. plceringer f de motorkomponenter, der er ngivet i denne håndog. Identifiktion Producenten nvender serienumrene som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Mercury Mrinemotorstyringsoksen. Når du kontkter Mercury Mrine mht. service, skl du ltid ngive model- og serienumre. Lydlrmsystem Mercury Diesel-motorstyringsoksen kn være udstyret med et lydlrmsystem. Lydlrmsystemet eskytter ikke motoren mod skde. Det er konstrueret til t dvre føreren om et prolem. Lydlrmsystemet vil lyde kontinuerligt, hvis en f følgende situtioner finder sted: Lvt motorolietryk Vrm kølevæske Vnd i rændstoffet. Lv kølevæskestnd BEMÆRK Et vedvrende horn ngiver en kritisk fejl. Hvis motoren etjenes under en kritisk fejl, kn komponenterne live eskdigede. Hvis dvrselshornet udsender et ufrudt ip, må motoren ikke etjenes, medmindre en frlig sitution skl undgås. Hvis lrmen stopper, skl motoren strks stndses, hvis du ikke efinder dig i en frlig sitution. Undersøg årsgen og korriger prolemet, hvis det er muligt. Hvis du ikke kn estemme årsgen, skl du kontkte et utoriseret Mercury Dieselværksted Side M dn JUNI 2017

11 Test f lydlrmsystemet 1. Drej nøglen om på "RUN" eller 1. Motoren må ikke strte. 2. Sku vippegreet til lydtestkontkten ned og hold den nede. 3. Lyt efter lrmen. Alrmen lyder, hvis systemet fungerer korrekt. Digitlt gsspjæld og gerskifte Brugsnvisninger til det digitle gsspjæld og gerskifte (DTS) findes i en seprt instruktionsog. Der henvises til Mercury Diesels rugerhåndog til SmrtCrft og DTS. Instrumenter VesselView Der kn fås flere forskellige VesselView-produkter. VesselView viser lle motoroplysninger, fejlkoder, ådoplysninger, grundliggende nvigtionsdt og systemoplysninger. Når der forekommer en fejl eller fejlfunktion i driftsystemet, viser VesselView en lrmmeddelelse. VesselView kn også sluttes til ndre ådsystemer, f.eks. GPS, genertorer og kortplottere. Denne ådintegrtion gør det muligt for føreren t overvåge og kontrollere en lnge række ådsystemer fr ét enkelt disply. Yderligere oplysninger kn findes i rugerhåndogen til VesselView. Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende VesselView Digitle SmrtCrft-instrumenter SmrtCrft-instrumentpkken supplerer de oplysninger, der leveres f VesselView. Instrumentpkken kn omftte: Omdrejningstæller Speedometer Motorens kølevæsketempertur Motorolietryk Btterispænding Brændstofforrug Motorens driftstimer SmrtCrft tkometer og speedometer - Omdrejningstæller - Speedometer c - LCD-skærm c SmrtCrft-instrumentpkken hjælper også med t identificere de fejlkoder, der vises, når motorens lydlrmsystem går i gng. SmrtCrft-instrumentpkken viser kritiske motorlrmdt og ndre potentielle prolemer på LCD-displyet. Se den håndog, der fulgte med måleinstrumentpkken for grundlæggende etjeningsoplysninger om SmrtCrftinstrumentpkken og for nærmere oplysninger om de dvrselsfunktioner, der overvåges f systemet. 90-8M dn JUNI 2017 Side 3

12 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Digitle System Link-instrumenter Visse instrumentpkker omftter System Link-målere, der kn vise flere oplysninger end VesselView eller SmrtCrftsystemets omdrejningstæller og speedometer. Ejeren og føreren ør være ekendt med lle instrumenter og deres funktion i åden. Bed ådforhndleren om t forklre målepprterne på åden, og hvordn flæsningerne normlt skl være. Følgende digitle instrumenter kn følge med motorstyringsoksen. c d Digitle System Link-målepprter Del Måler Viser Olietryksmåler Motorolietryk Voltmeter Btterispænding c Vndtemperturmåler Motorens driftstempertur d Brændstofmåler Mænge rændstof i tnken SmrtCrft-system - frydelse f strøm VIGTIGT: Når nøgle slukkes, kommunikeres SmrtCrft-informtionen til TDI-frtøjets dpterenhed. Ld der gå mindst 15 sekunder for kommuniktion til t live fsluttet, før tterifryderen drejes til slukket position eller tteristrømmen frydes. Hvis kommuniktionen ikke fsluttes, kn det medføre, t der vises en fejlmelding på SmrtCrft-enheden ved næste strtsekvens for motoren. Hvis du venter i 30 sekunder, før du fryder tteristrømmen, sikrer det, t kommuniktionen er uegrænset og grundig. Slet fejlmeldingen ved t dreje nøglefryderen til slukket position og vente i et minut, før motoren strtes. Styreenheder Kontkter Nøglekontkt med fire positioner "OFF". I indstillingen "OFF" (slukket) er lle elektriske kredslø slukkede. Motoren virker ikke, når nøglen står på "OFF". "ACC" I indstillingen "ACC" kn lle tilehørsforindelser til elektriske kredslø etjenes. Motoren virker ikke, når nøglen står på "ACC". "ON" I indstillingen "ON" (tændt) er lle elektriske kredslø og instrumenter tændte. Motoren kn strtes med en strt-/stopkontkt (ekstrudstyr). "START" Drej nøglen hen på strt, og slip den for t strte motoren. BEMÆRK: Nøglen kn kun tges ud, når nøglekontkten står på "OFF" Side M dn JUNI 2017

13 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Strt-/stopkontkt til to motorer En strt-/stopkontkt er ekstrudstyr. Strt-/stopkontkten virker smmen med nøglekontkten. Der er en strt-/stop kontkt per motor. Hver enkelt knp på en strt-/stopkontkt til flere motorer virker selvstændigt. Nøglekontkten skl være i positionen "ON" (til) for t strte en stndset motor med strt-/ stopkontkten. Hvis der trykkes ned på en strt-/stopkontktknp, når en motor kører, lukkes den tilsvrende motor ned Skiftekontkt til motorrumsudlufter ON Betjener motorrumsudlufteren, hvis udstyret hermed. OFF Nødstopkontkt Nødstopkontkten ruges til t slukke for motorerne i et nødstilfælde, f.eks. hvis en person flder over ord, eller propellen filtres ind i noget. Ved ktivering fryder nødstopkontkten strømforsyningen til motoren og trnsmissionen. Hvis åden er udstyret med en nødstopknp, slukker nødstopknppen for lle motorer Stndrd nødstopknp Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren - eller motorerne - øjelikkeligt, men åden vil fortsætte kursen et vist stykke fhængig f hstigheden og hvor krftigt, der drejes, når motoren slukkes. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Vi nefler, t føreren instruerer ndre pssgerer om korrekte strt- og driftsprocedurer, hvis de får rug for t etjene motoren i et nødstilfælde. Tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten under norml drift er også mulig, hvilket kn forårsge en eller lle f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis den fremdgående evægelse ophører uventet. Pssgerer forrest i åden kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. Føreren kn miste motorkrft og retningskontrol i uroligt vnd, ved stærk strøm eller krftig vind. Føreren kn miste kontrollen over åden, når der lægges til. 90-8M dn JUNI 2017 Side 5

14 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Hvis motoren genstrtes vh. nøglekontkten eller strtknppen efter et nødstop, uden først t dreje nøglekontkten over på off (stop) i mindst 30 sek., genstrtes motoren, men det vil give nledning til fejlkoder. Medmindre der er opstået en sitution, der kn være frlig, skl nøglekontkten drejes over på Off (slukket), og der skl ventes mindst 30 sek., før motoren eller motorerne genstrtes. Hvis der stdig forekommer fejlkoder efter genstrt, skl der tges kontkt til et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Nødstopkontkt En nødstopfryder er konstrueret, så den slukker motoren i tilfælde f, t ådføreren uventet evæger sig væk fr roret, hvilket kn ske, hvis føreren pludselig kstes overord. Nødstopsnoren sættes fst på ådførerens redningsvest eller håndled. En mærkt, der sidder ved nødstopfryderen, minder ådføreren om, t nødstopsnoren skl sættes fst på redningsvesten eller håndleddet. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nødsnorens klips - Nødstopmærkt c - Nødstopkontkt c Utilsigtet udkstning, som f.eks. t flde overord, hr større sndsynlighed for t ske i: sportsåde med lve sider ss-åde speedåde Utilsigtet udkstning kn også forekomme: ved dårlig etjening hvis mn sidder på sædet eller rælingen ved plnende hstigheder hvis mn står op ved plnende hstigheder Ved etjening ved plnende hstigheder på lvt vnd, eller hvor der er mnge forhindringer Hvis greet om rttet løsnes Uforsigtighed pg. indtgelse f lkohol eller stoffer hvis mn mnøvrerer ved høj hstighed Nødstopfryderens snor er en ledning, som regel mellem 122 og 152 cm (4 og 5 ft) lng, når den er strkt ud, med et element i den ene ende, som skl indsættes i kontkten og en klips i den nden ende, der skl sættes fst på føreren. Snoren er oprullet, når den ikke ruges, så den er så kort som mulig. Dermed mindskes risikoen for, t den vikles ind i genstnde i nærheden. Når snoren er udstrkt, er den så lng, t risikoen for uforsætlig ktivering er miniml, hvis føreren skulle vælge t gå omkring i et område tæt på den normle førerposition. Føreren kn fkorte snoren ved t vikle den om håndleddet, eller ved t inde en knude på snoren. Når nødstopfryderen ktiveres, stndser motoren øjelikkeligt, men åden vil fortsætte med t flyde et vist stykke, fhængig f dens hstighed. Når åden flyder, kn det medføre kvæstelser f personer på ådens vej, som hvis motoren vr tændt. Instruér lle pssger i, hvordn åden skl strtes og etjenes, hvis det liver nødvendigt for dem t etjene åden i en nødsitution.! ADVARSEL Hvis føreren flder over ord, skl motoren strks stoppes for t reducere risikoen for lvorlig personskde eller død som følge f t live rmt f åden. Føreren skl ltid forindes korrekt med nødstopkontkten med en snor. Der er også risiko for tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten ved norml etjening. Det kn medføre en, eller lle, f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis der opstår et pludseligt stop. Det gælder især pssgerer forrest i åden, som kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. T f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. T f kontrol ved dokning. Side M dn JUNI 2017

15 ! ADVARSEL Undgå lvorlig personskde eller død som følge f reduktion f hstighed i forindelse med uforsætlig eller utilsigtet ktivering f stopkontkten. Bådens fører må ldrig forlde førerpldsen uden først t tge snoren til nødstopkontkten f. Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd Før rug skl det tjekkes, t nødstopfryderen virker korrekt. Strt motoren og stnds den ved t trække i nødstopsnoren. Hvis motoren ikke stndser, skl kontkten repreres, før åden ruges. Før rug skl nødstopsnoren efterses for t sikre, t den er i god stnd, og den ikke hr rud, snit eller er slidt. Tjek, t klipsene i snorens ender er i god stnd. Udskift evt. eskdigede eller slidte nødstopsnore. Digitlt gsspjæld og gerskifte Brugsnvisninger til det digitle gsspjæld og gerskifte (DTS) findes i en seprt instruktionsog. Der henvises til Mercury Diesels rugerhåndog til SmrtCrft og DTS. Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Sikringer Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende! FORSIGTIG Hvis ledningerne ikke eskyttes med en egnet sikring, kn ledningerne live eskdiget og strte en rnd. Ved instlltion f tilehør, nefler vi, t der ruges et Mercury-tilehørssæt. Brug ltid den korrekte sikring til t eskytte ledninger. Individuelle kredslø eskyttes f sikringer. Hvis det elektriske system liver overelstet, springer der en sikring. Find og ret årsgen til den elektriske overelstning, inden sikringen skiftes ud. Der sidder to sikringer øverst på motoren. Fjern motordækslet for t få dgng til disse sikringer. En sprunget sikring må kun udskiftes med en med smme klssificering A sikring - 25 A sikring De resterende sikringer sidder i åddpterenheden (se ådens rugerhåndog vedr. plcering) og på gsiden f de enkelte instrumenters styreenheder. Udskiftning f sikringer i ådens dpterenhed BEMÆRK: Se ådens rugerhåndog vedr. plcering f ådens dpterenhed. Nøglen til ådens dpterenhed lev leveret smmen med tændingsnøglerne. 1. Drej tændingskontkten til "OFF" (slukket) position. 2. Lås dækslet til ådens dpterenhed op, og ån den. 90-8M dn JUNI 2017 Side 7

16 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende 3. Afgør, hvilken sikring der hører til det defekte kredslø vh. illustrtionen nedenfor. f e d c - Strøm til ror 5 A sikring - EFP 1 A sikring c - Funktion A 1 A sikring d - T.15 5 A sikring e - Funktion B1 A sikring f - Netstrøm 10 A sikring 4. Udskift den sprungne sikring med en ny sikring med den smme klssificering. 5. Luk og lås dækslet til ådens dpterenhed. Powertrim Med power-trim kn føreren justere sterndrevets vinkel under sejlds for t opnå den ideelle ådvinkel ved vrierende elstninger og vndforhold. Trilerkørselsfunktionen giver endvidere føreren mulighed for t hæve og sænke sterndrevet til trilerkørsel, optgning, søsætning, kørsel ved lv hstighed (under 1200 o/min.) og ved etjening på lvt vnd.! ADVARSEL Hvis åden trimmes for meget, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld ved højre hstigheder, og trimsystemer med enkelt-rm hr ikke instlleret udstyr til egrænsning f trim eller en trimindiktor. Udvis forsigtighed, når der trimmes med et trimsystem med enkelt-rm. Der må ldrig trimmes ud over enhedens støtteflnger, når åden sejler, eller ved motorhstigheder over 1200 o/min. Den edste præsttion opnås ved t trimme sterndrevet, så unden f åden er i en vinkel på 3-5 i forhold til vndet mc79528 Trimindstilling f sterndrev op (ud) kn: Generelt øge tophstigheden Øge fstnden over genstnde under vndoverflden eller på lvt vnd. Få åden til t ccelerere og plne lngsommere Få åden til t springe som et mrsvin (hoppe) og/eller forårsge propeludluftning, hvis motoren er trimmet for lngt op/ud. Forårsge overophedning f motoren, hvis sterndrevet er trimmet så lngt op (ud), t kølevndindsugningshullerne er over vndknten mc78529 Side M dn JUNI 2017

17 Trimindstilling f sterndrev ned (ind) kn: Hjælpe åden med t ccelerere og plne hurtigere Generelt foredre sejlds i krpsø I de fleste tilfælde mindske ådens hstighed Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Hvis sterndrevet trimmes for meget ind/ned, kn stævnen sænkes på nogle åde til et punkt, hvor de egynder t pløje i vndet med stævnen, mens de plner. Dette kn føre til, t åden drejer uventet den ene eller den nden vej (kldes frontstyring eller overstyring), hvis mn forsøger t dreje, eller hvis mn møder en stor ølge. mc79530 Trimning og ugsering f åd med enkelt motor Appliktioner med en enkelt motor hr en knp, som kn trykkes ned for t trimme sterndrevet op (ud) eller ned (ind). Sterndrevet hæves i forindelse med trilerkørsel, optgning, søsætning, lv hstighed (under 1200 o/min.) og sejlds på lvt vnd ved t trykke på trimknppen, så sterndrevet hæves helt op (ud). Visse kontrolenheder hr også en trilerknp, som trimmer sterndrevet til en position, der kun er egnet til trilerkørsel. Trimning og ugsering f åd med doeltmotor BEMÆRK Hvis der ruges eksterne mellemstænger, vil det kunne eskdige drevet og styresystemerne, hvis drevene hæves eller sænkes ufhængigt f hinnden. Hvis der ruges en ekstern mellemstng, hæves og sænkes lle drev som én helhed. Doeltmotorer kn hve en enkelt indygget knp, som etjener egge sterndrev smtidigt, eller der kn være en seprt knp for hvert enkelt sterndrev. Visse kontrolenheder hr også en trilerknp, som trimmer sterndrevene til en position, der kun er egnet til trilerkørsel. Powertrim- og MerCthode-overelstningseskyttelse Hvis det elektriske system liver overelstet, springer der en sikring. Find og ret årsgen, inden sikringen skiftes ud. BEMÆRK: Hvis det i en nødsitution er nødvendigt t ruge motoren, skl lt tilehør slukkes og koles fr motoren og instrumentledningerne, hvis du ikke kn finde og rette årsgen til den elektriske overelstning eller det høje strømforrug. Sæt en ny sikring i. Hvis sikringen springer, er den elektriske overelstning ikke levet elimineret. Det elektriske system skl kontrolleres yderligere. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. 1. Powertrim-systemet er eskyttet mod overelstning med en 110 A sikring og en 20 A inlinesikring på powertrimpumpen A inlinesikringsholder A sikring M dn JUNI 2017 Side 9

18 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende 2. Der findes flere forskellige Quicksilver MerCthode-systemer. Hvert system hr en sikring forundet med den positive (+) klemme på styreenheden. Hvis sikringen er sprunget, virker systemet virke, hvilket resulterer i forringet tæringseskyttelse. Udskift sikringen med en sikring med den smme mpereklssificering. - MerCthode - Rød/lill ledning c - Sikring c Oplysninger om emissioner Certifikt for udslip f udstødningsgs (kun Europ) Der sættes på fremstillingstidspunktet en dtmærkt på motoren, som er sikret mod forflskning. Udover det påkrævede certifiktnummer for udstødningsgsudslip, er der på mærkten opgivet motorens serienummer, motorserie, mks. o/min., motoreffekt og vægt. Bemærk, t emissionscertificeringen vedr. udstødningsgs ikke påvirker motorernes tilpsning, funktion eller ydelse. Bådeyggere og forhndlere må ikke fjerne mærkten eller komponenten, som mærkten sidder på, før slg. Hvis det er nødvendigt t udføre ændringer, skl du kontkte Mercury Diesel vedrørende muligheden for t få ersttningsmærkter, før du fortsætter. xxxxxxxxx x.x xxxxxxxxx x x Ejerens nsvr Ejeren eller føreren må ikke foretge ændringer f motoren, som på nogen måde vil ændre hestekræfterne eller få niveuerne for udstødningsemission til t overskride de ngivne friksspecifiktioner. Side M dn JUNI 2017

19 Motorkomponenter Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende c d e f g h i Udstødning - Turolder c - Oliefilter d - Oliepåfyldningsdæksel e - Offernode (skjult) f - Mellemkøler g - Hvvndspumpe h - Vrmeveksler i - Strtermotor 90-8M dn JUNI 2017 Side 11

20 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende c d e f g h i Motorens oliemålepind - Kølevæskeeholder c - Kølevæskeeholderens dæksel d - Riet V-rem e - Vekselstrømsgenertor f - Sikringer g - Luftfilter h - Brændstofindsprøjtningspumpens drivrem (skjult) BEMÆRK: Brændstofindsprøjtningspumpens drivrem er plceret gerst på motoren og er eskyttet f en skærm. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted vedr. servicering. i - Elektroniske styreenheder Side M dn JUNI 2017

21 Indholdsfortegnelse Aneflinger for sikker sejlds Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser God ventiltion Dårlig ventiltion Driftscyklus Grundlæggende ådetjening Driftcyklusklssificering Klssificeret til fritidsrug Grundlæggende ådetjening Tjekliste Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr Aftpningsprop og lænsepumpe Strt, skift og stop Før motoren strtes Strt f kold motor Motoropvrmning Strt f en vrm motor Gerskifte Motorslukning (Stndsning) Strt f motoren efter stop i ger Trnsport f åden Beskyttelse f personer i vndet Afsnit 2 - På vndet Afsnit 2 - På vndet Når åden er i rug Når åden er sttionær Høj hstighed og høj ydeevne Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Både med et åent fordæk Både med formonterede, hævede sokkel fiskesæder Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Bunden f åden Kvittion Ventiltion Højder og klim Vlg f propel Indkøring Indledende indkøringsprocedure Indkøringsprocedure for sterndrev efter 10 timer (nyt eller med nye ger) Motorindkøring timers indkøringsperiode Efter indkøringsperioden på 20 timer Eftersyn efter første driftssæson M dn JUNI 2017 Side 13

22 Afsnit 2 - På vndet Aneflinger for sikker sejlds For t sejle sikkert og forsvrligt skl du sætte dig ind i de gældende sejldsregler og -restriktioner og være opmærksom på følgende. Sæt dig ind i og overhold lle regler og love, som gælder på søen. Vi nefler, t lle motorådsførere fuldfører et kursus i ådsikkerhed. I USA fholder The U.S. Cost Gurd Auxiliry, The Power Squdron, The Red Cross og retslige myndigheder i åde stt eller provins kurser. Ring til Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) for t få yderligere oplysninger i USA. Udfør sikkerhedskontrol og påkrævet vedligeholdelse. Følg en regelmæssig tidspln og sørg for, t lle reprtioner foretges korrekt. Kontroller, t der er sikkerhedsudstyr omord. Her følger forslg om de typer sikkerhedsudstyr, der ør være om ord: Godkendte rndslukkere Signleringsudstyr: lommelygte, rketter eller signllys, smt flg og fløjte eller horn Værktøj til mindre reprtioner Anker og ekstr nkerline Mnuel lænsepumpe og ekstr ftpningspropper Drikkevnd Rdio Pdle eller åre Ekstr propel, trykindstser og egnet skruenøgle Førstehjælpsksse og instruktioner Vndtætte opevringseholdere Ekstr etjeningsudstyr, tterier, pærer og sikringer Komps og kort eller digrm over området Personligt redningsudstyr (en pr. person om ord) Vær opmærksom på vejrændringer og undgå dårligt vejr eller urolige vnde. Sig til nogen, hvor du tger hen, og hvornår du forventer t være tilge. Omordstigning f pssgerer. Stop motoren, når pssgerer stiger om ord i åden, stiger f åden eller er i nærheden f den geste del (gterenden) f åden. Det er ikke nok t sætte drevenheden i neutrl. Brug personligt redningsudstyr. Den meriknske lovgivning kræver, t der er en redningsvest (personligt redningsudstyr) godkendt f U. S. Cost Gurd i korrekt størrelse og let tilgængelig for lle omordværende personer smt en pude eller ring til udkstning. Vi nefler stærkt, t lle personer om ord på åden ltid ruger redningsvest. Foreredelse f ndre ådførere. Instruer mindst en person omord på åden i grundlæggende strt og etjening f motoren og ådhåndtering i tilfælde f, t føreren liver urejdsdygtig eller flder overords. Båden må ikke overelstes. De fleste åde er klssificeret og certificeret til en mksimum elstningskpcitet (vægt) (der henvises til ådens mærkeplde). Vær ekendt med ådens etjenings- og elstningsegrænsninger. Du skl vide, om åden vil flyde, hvis den er fuld f vnd. Hvis du er i tvivl, kn du kontkte en utoriseret Mercury Mrine-forhndler eller ådens producent. Sørg for, t lle om ord i åden sidder korrekt. Ld ikke pssgerer sidde eller stå på dele f åden, som ikke er eregnet dertil. Dette gælder ryglæn, rælinger, gterspejl, stævn, dæk, hævede fiskesæder og roterende fiskesæder. Pssgerer må ikke side eller stå steder, hvor uventet ccelertion, rt opstndsning, uventet t f kontrol over åden eller pludselige ådevægelser kn kste en person overords eller ind i åden. Sørg for, t lle pssgerer hr en korrekt siddeplds, og t de sidder ned, før åden sættes i evægelse. Der må ldrig sejles under påvirkning f lkohol og nrkotiske midler. Sådn siger loven. Indtgelse f spiritus eller nrkotiske midler kn påvirke dømmekrften og reducere evnen til t regere hurtigt etydeligt. Du skl kende sejlområdet og undgå frlige steder. Vær opmærksom. Side M dn JUNI 2017

23 Føreren f åden skl ifølge loven holde udkig og være opmærksom på lyde. Føreren skl hve uhindret udsigt især fremd. Pssgerer, lst og fiskesæder må ikke lokere førerens udsigt, når åden er ved en hstighed hurtigere end tomgng eller ved overgngshstigheder til plnende sejlds. Hold øje med ndre frtøjer, vndet og kølvndet. Sejl ldrig direkte g en vndskiløer. Hvis åden sejler med 40 km/t (25 MPH), vil du indhente en flden skiløer, som er 61 m (200 ft) forn åden, i løet f fem sekunder. Hold øje med vndskiløere, der er fldet. Når åden ruges til vndskilø eller lignende ktiviteter, skl en fldet vndskiløer eller en vndskiløer i vndet ltid være på ådens opertørside, når der vendes tilge for t hjælpe vndskiløeren. Føreren skl ltid holde øje med en skiløer, der er fldet, og må ldrig kke hen til skiløeren eller ndre i vndet. Rpporter ulykker. Bådførere skl ifølge loven i USA nmelde ådulykker til de lokle myndigheder, hvis deres åd er involveret i visse ådulykker. En ådulykke skl rpporteres, hvis (1) der er dødsfld eller risiko for, t dødsfld kn indtræffe, (2) der er kvæstede personer, som hr rug for lægehjælp ud over førstehjælp, (3) åden er eskdiget, eller der er tingsskde, hvor skdesværdien overstiger $500,00 eller (4) åden er totlskdet. Få yderligere hjælp hos de lokle retsmyndigheder. Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning. Kulilte (CO) er en giftig gs, der findes i udstødningsgs på lle motorer med intern forrænding, inkl. motorer, der driver åde, smt genertorer, der driver forskelligt ådtilehør. Kulilte kn ikke lugtes eller smges og er uden frve, men hvis du kn lugte eller smge udstødningsgs fr en motor, inhlerer du kulilte. De første symptomer på kulilteforgiftning, som ligner symptomer på søsyge eller eruselse, er l.. hovedpine, svimmelhed, døsighed og kvlme.! ADVARSEL Inhlering f motorudstødningsgs kn medføre kulilteforgiftning, hvilket kn medføre evidstløshed, hjerneskder eller død. Undgå t udsætte dig selv eller ndre for kulilte. Hold dig væk fr udstødningsområder, når motoren kører. Hold åden godt ventileret, unset om den ligger stille eller sejler. Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser Afsnit 2 - På vndet co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Udstødningsgsser fr motorer indeholder giftig kulilte. Undgå områder med koncentrerede udstødningsgsser fr motorer. Når motorerne kører, skl svømmere holdes væk fr åden, og du må ikke sidde, ligge eller stå på svømmepltforme eller stiger til omordstigning. Under sejlds må der ikke være pssgerer lige g ved åden (rætsurfing, odysurfing). Denne frlige prksis nringer ikke kun en person i et område med en høj koncentrtion f udstødningsgs fr motorerne, men udsætter dem også for t live kvæstet f ådens propel. God ventiltion Udluft pssgerområdet, ån sidegrdinerne eller de forreste lemme for t fjerne os. Eksempel på ønsket luftgennemstrømning gennem åden: Dårlig ventiltion Under visse køre- eller vindomstændigheder kn permnent tillukkede eller knvs-tillukkede kiner eller cockpitter med utilstrækkelig ventiltion suge kulilte ind. Instller mindst én kuliltedetektor i åden. 90-8M dn JUNI 2017 Side 15

24 Afsnit 2 - På vndet Selvom det sjældent sker, kn svømmere eller pssgerer på en stille dg udsættes for frlige mængder kulilte på et åent område fr en stillestående åd, hvor motoren kører. 1. Eksempler på dårlig ventiltion, når åden ligger stille: - Betjening f motoren, når åden er fortøjet i et egrænset område - Fortøjning tæt på en nden åd, hvis motor kører. 2. Eksempler på dårlig ventiltion, når åden sejler: Betjening f åden med for høj trimvinkel på forstvnen. - Betjening f åden uden nogen f de forreste luger åne (sttioncr-effekt). Driftscyklus Grundlæggende ådetjening VIGTIGT: Skder, som er forårsget f, t motorstyringsoksen er nvendt forkert eller uden for de ngivne driftsprmetre, dækkes ikke f Mercury Diesels egrænsede grnti. Driftcyklusklssificering Det er ådproducentens eller den instllerende forhndlers nsvr t kontrollere, t motorstyringsoksen nvendes korrekt. I lle tilfælde skl motorstyringsoksen udstyres med en gerudveksling, der gør, t motoren kn etjenes med fuld gs ved den nominelle omdrejningshstighed. Motorstyringsoksen skl også nvendes i overensstemmelse med neflinger eskrevet i den pågældende motorhåndog. Brug f Mercury Diesel-motorer til ndre nvendelser end ngivet i de efterfølgende oplysninger smt i den pågældende motorhåndog kræver skriftlig godkendelse fr en utoriseret Mercury Diesel-mskiningeniør. Klssificeret til fritidsrug Fritidsklssificering gælder for plnende frtøjer, som udelukkende ruges til fornøjelse og fritidsrug. Typiske nvendelser omftter fritidsfrtøjer som sejlåde, vndskiåde, mindre, lette åde, speedåde og ndre åde med plnende skrog. Anvendelser skl overholde driftcyklussen for fritidsfrtøjer, der er vist i følgende tel. EPA-modusnummer Cyklus 5 Driftscyklus Modi Motorhstighed (procent f WOT) Tomgng Motoreffekt (procent f totl) Tid ved givent modus (procent f totl driftstid) Digrm, som viser, t fuld motoreffekt er egrænset til mks. 1 f 12 timer. 1 - Modus 1: 1,0 time (8 %) 2 - Modus 2: 1,5 timer (13 %) 3 - Modus 3: 2,0 timer (17 %) 4 - Modus 4: 4,0 timer (32%) 5 - Modus 5: 3,5 timer (30%) Side M dn JUNI 2017

25 Afsnit 2 - På vndet Grundlæggende ådetjening Tjekliste Strtprocedure Efter strt Under sejlds Stndsning og slukning Ån motorlemmen. Udluft unden helt. Tænd tterikontkten ("ON"), hvis udstyret hermed. Tænd for motorrumsudlufteren (hvis udstyret hermed) i fem minutter. Kontroller for udsivning: rændstof, olie, vnd, væske osv. Ån rændstoflukkeventilen, hvis udstyret hermed. Ån undventilen, hvis udstyret hermed. Spæd om nødvendigt rændstofindsprøjtningssystemet. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren strter. Opvrm motoren ved hurtig tomgng i flere minutter. Hold øje med lle instrumenter for t overvåge motorens tilstnd. Hvis denne ikke er norml, stndses motoren. Kontroller om der er rændstof-, olie-, vnd-, væske- og udstødningslækger, osv. Kontroller gerskifte- og gsgivningsfunktionen. Kontroller styresystemets funktion. Alle instrumenter skl ofte gennemses for t holde øje med motorens tilstnd. Tjek lyd- lrmen. Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr Flyt fjernetjeningshåndtget til neutrl position. Kør motoren ved tomgngshstighed i flere minutter for t lde turolderen og motoren køle f. Drej tændingsnøglen til positionen "OFF". Sluk for tterikontkten, hvis udstyret hermed. Luk rændstofspærreventilen, hvis udstyret hermed. Luk undventilen, hvis udstyret hermed. Skyl vndfkølingskredsløet, hvis åden nvendes i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd. VIGTIGT: Hvis åden ruges ved temperturer under frysepunktet, skl der tges forholdsregler for t undgå frostskder på motorstyringsoksen. Skder forårsget f frost dækkes ikke f Mercury Mrines egrænsede grnti. BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i, før motoren strtes. Hvis motoren skl nvendes ved 0 C (32 F ) eller derunder, følges følgende nvisninger: Hver dg efter endt rug ftppes hvvndssektionen i kølesystemet helt for vnd for t eskytte det mod frostskder. Hver dg efter endt rug skl vndet ftppes fr vndudskilleren, hvis udstyret hermed. Hver dg efter endt rug skl rændstoftnken fyldes for t forhindre kondensering. Brug den påkrævede permnente ntifrostvæske for t eskytte komponenterne mod frostskder. Brug korrekt smøreolie til koldt vejr og sørg for, t krumtphuset indeholder en tilstrækkelig mængde. Sørg for, t tteriet er tilstrækkeligt stort og fuldt opldet. Kontroller, t lt ndet eludstyr fungerer optimlt. Ved -20 C (-4 F) og derunder ruges en kølevæskevrmer og en luftvrmer til ådunden (eregnet til skisrug), så det liver nemmere t strte i koldt vejr. Ved nvendelse i rktiske temperturer på -29 C (-20 F) eller derunder konsulteres et utoriseret Mercury Dieselværksted ngående informtion om særligt udstyr til og forholdsregler vedrørende koldt vejr. Se Opevring ngående oplysninger i forindelse med koldt vejr og opevring i længere tid. Aftpningsprop og lænsepumpe Motorrummet på åden er et sted, hvor der nturligt smles vnd. Derfor er ådene normlt udstyret med en ftpningsprop eller en lænsepumpe. Det er meget vigtigt t tjekke disse dele regelmæssigt for t kontrollere, t vndstnden ikke kommer i erøring med motorstyringsoksen. Komponenterne på motoren eskdiges, hvis de kommer under vnd. Beskdigelse forårsget f nedsænkning dækkes ikke f grntien. Strt, skift og stop! ADVARSEL Dmpe kn ntænde og forårsge en eksplosion, hvilket kn resultere i motorskde eller lvorlige personskder. Brug ikke flygtige strthjælpemidler, som æter, propn eller enzin i motorens luftindsugningssystem. 90-8M dn JUNI 2017 Side 17

26 Afsnit 2 - På vndet! ADVARSEL Dmpe fr rændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsesvær eller ntændes og resultere i rnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsoksen. Før motoren strtes BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. VIGTIGT: Husk følgende før strt: Kontrollér, t vndopsmlingen er åen. Betjen ldrig strtmotoren i mere end 15 sekunder d gngen for t undgå overophedning. Vent et minut, hvis motoren ikke strter, for t lde strtmotoren køle f. Gentg derefter strtproceduren. Sørg for, t motorens krumtphus er fyldt til det korrekte niveu med en olietype egnet til den omgivende tempertur. Se Specifiktioner Motorolie. Kontroller, t lle elektriske forindelser er sikre. Kontrollér lle punkterne, der er nævnt i vedligeholdelsesskemerne og driftsskemet. Foretg eventuelle ndre nødvendige kontroller, som ngivet f et utoriseret Mercury Diesel-værksted eller i ådens rugerhåndog Strt f kold motor VIGTIGT: Kontrollér væskeniveuerne, før motoren strtes. Der henvises til Vedligeholdelsesskemet. Betjen ldrig strtmotoren i mere end 15 sekunder d gngen for t undgå overophedning. Vent et minut, hvis motoren ikke strter, for t lde strtmotoren køle f. Gentg derefter strtproceduren. 1. Kør motorrummets udlufter i fem minutter, eller ån motorlemmen for t udlufte unden, før motoren forsøges strtet. 2. Plcer sterndrevet helt nede (inde). 3. Plcer fjernkontrolhåndtget i neutrl. 4. Hvis motoren ikke hr været kørt i en længere periode, og ikke strter hurtigt med stndrdstrtproceduren, fortsættes som følger. 5. Drej tændingsnøglen hen på "ON" (til), og rændstofpumpen kører i fem sekunder. Drej tændingsnøglen hen på "OFF" (Fr) og vent i fem sekunder. Gentg dette trin seks gnge. 6. Strt motoren. VIGTIGT: Olietrykket ør overskride mindst 10 psi (69 kp), få sekunder efter motoren er strtet. Hvis olietrykket er under minimumsspecifiktionen, stndses motoren, og prolemet findes og rettes. Hvis du ikke kn rette prolemet, kontktes et utoriseret Mercury Diesel-værksted. BEMÆRK Tilkoling f strtmotoren, når motoren kører, kn eskdige strtmotoren eller svinghjulet. Kør ikke strtmotoren i længere tid end 15 sekunder d gngen. Aktivér ikke strtmotoren, når motoren er i gng. 7. Kontrollér, t ldeindiktoren og dvrselslmperne for olietrykket er slukket. 8. Kontroller, t lle instrumenter virker korrekt og ngiver normle måleresultter. 9. Ld motoren nå en norml driftstempertur, før motoren ruges. Motoropvrmning 1. Efter strt f motoren skl det kontrolleres, t lle instrumenter virker korrekt. 2. Kør motoren ved o/min., indtil motortemperturen er inden for det normle driftsområde. Det er vigtigt, t motoren vrmes op, før fuld elstning. Opvrmningsperioden giver smøringsolien tid til t dnne et smøringslg mellem de evægelige dele. BEMÆRK Motorslitge forårsget f øget friktion og egrænset olieflow er størst, når motoren er kold. Motorslitge mindskes ved t lde motorens køletempertur nå norml driftstempertur, før der ccelereres hårdt eller nvendes fuld gs. 3. Efter motoren hr nået driftstemperturen:. Olietrykket ør være inden for det ngivne område. Se Specifiktioner Motorspecifiktioner. Stop motoren, hvis olietrykket ikke er inden for det specificerede område.. Kontrollér rændstofsystemet for udsivninger fr indsprøjtningspumpen, rændstofrør, rændstoffilteret og rændstofslngerne. c. Kontrollér motor og drevsystem for olieudsivninger. Det er især vigtigt t kontrollere oliefilteret, olieslngerne, olieslngeforindelserne og undkrret. Side M dn JUNI 2017

27 d. Kontrollér for kølevæskeudsivninger. Kontrollér kølevæskeslngerne og forindelsesrørene i vrmeveksleren, væskekølerne, efterkøleren, vndpumpen og ftpningsniplerne for udsivning. 4. Korrigér eventuelle prolemer, der findes, eller kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted, hvis du ikke er i stnd til t løse prolemet. Strt f en vrm motor 1. Kør motorrummets udlufter i fem minutter, eller ån motorlemmen for t udlufte unden, før motoren forsøges strtet. 2. Sæt fjernstyringshåndtget i "NEUTRAL". 3. Drej tændingsnøglen til positionen "ON". 4. Drej nøglen om på positionen "START" og slip den, når motoren strter. Kontrollér, t ldeindiktoren og dvrselslmperne for olietrykket er slukket. 5. Kontrollér, t instrumenterne virker korrekt, og t måleresultterne er normle. Gerskifte BEMÆRK Hvis motoren sættes i ger ved hstigheder over tomgngen, vil det eskdige gerkssen. Hvis motoren sættes i ger, når den ikke kører, kn kolingen gå skævt og dermed hindre et ordentligt gerskifte. Der må ltid kun sættes i ger, når motoren er i tomgng. Hvis der solut skl skiftes ger, når motoren ikke kører, skl propellens ksel drejes i den rigtige retning, mens der skiftes ger. 1. Kontrollér, t fjernkontrolhåndtget er i neutrl. 2. Sterndrevet sættes i ger ved t flytte fjernkontrolhåndtget fremd med en fst, hurtig evægelse for t køre fremd eller gud for t kke. 3. Efter gerskifte sættes gshåndtget i den ønskede indstilling. VIGTIGT: Undgå t stoppe motoren, hvis sterndrevet er i ger. Hvis motoren stopper med sterndrevet i ger, fortsættes til trin 4 og 5: 4. Tryk på og træk i fjernkontrolhåndtget flere gnge, indtil det vender tilge til den neutrle stopposition. Det kn være nødvendigt t prøve flere gnge, hvis motorstyringsoksen lev nvendt ved en hstighed hurtigere end tomgngshstighed, d motoren lev stoppet. 5. Når håndtget er returneret til den neutrle stopposition, skl du fortsætte med den normle strtprocedure. Motorslukning (Stndsning) 1. Plcér fjernetjeningshåndtget i neutrl. BEMÆRK Hvis motoren stndses strks efter drift ved høj elstning, kn turolderens lejer eskdiges. Ld motoren køre i tomgng i flere minutter, før der slukkes for den. 2. Kør motoren ved tomgngshstighed i flere minutter for t lde turolderen og motoren køle f. 3. Drej tændingskontkten til positionen "OFF", eller tryk ned på strt-/stopknppen, hvis udstyret med en sådn. Strt f motoren efter stop i ger VIGTIGT: Undgå t stoppe motoren, hvis sterndrevet er i ger. Hvis motoren stndser, mens sterndrevet er i ger, gøres følgende: 1. Tryk på og træk i fjernkontrolhåndtget flere gnge, indtil det vender tilge til den neutrle stopposition. Det kn være nødvendigt t prøve flere gnge, hvis motorstyringsoksen lev nvendt ved en hstighed hurtigere end tomgngshstighed, d motoren lev stoppet. 2. Når håndtget er returneret til den neutrle stopposition, skl du fortsætte med den normle strtprocedure. Trnsport f åden Afsnit 2 - På vndet Båden kn trnsporteres på en triler med sterndrevet oppe eller nede. Der skl være tilstrækkelig fstnd mellem vejen og sterndrevet under trnsport. Hvis sterndrevet ikke er hævet lngt nok op over jorden, skl det plceres i fuld trilerposition og understøttes med et vlgfrit trilerkit, som kn nskffes på et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 90-8M dn JUNI 2017 Side 19

28 Afsnit 2 - På vndet Beskyttelse f personer i vndet Når åden er i rug Personer, der er i vndet, kn ikke regere hurtigt for t undgå en åd, der sejler i deres retning Nærm dig lngsomt og udvis meget stor forsigtighed ved sejlds i områder, hvor der kn være personer i vndet. Når åden er i evægelse, og gerskiftet er i neutrl, giver vndet propellen tilstrækkelig krft til t dreje. Denne neutrle propelrottion kn forårsge lvorlige kvæstelser. Når åden er sttionær! ADVARSEL En drejende propel, en åd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til åden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. Skift til neutrl og sluk for motoren, før personer i vndet får lov til t nærme sig åden. Høj hstighed og høj ydeevne Hvis åden er en åd med høj hstighed og høj ydeevne, som du ikke er fortrolig med, nefler vi, t du ldrig etjener den ved meget høj hstighed uden først t ede forhndleren eller en ådfører, der hr erfring med åden, om en orientering og demonstrtion. Du kn finde yderligere oplysninger herom i hæftet High Performnce Bot Opertion" (Betjening f højtydende åde), ( R2) fr et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Når åden evæger sig, skl der holdes øje med, hvor pssgererne efinder sig. Ld ikke pssgerer stå op eller ruge sæder, der ikke er eregnet til trnsport ved hstigheder, der ligger over tomgng. Ved en pludselig nedsættelse f ådens hstighed, f.eks. når der styres ind i store ølger eller kølvnd, en pludselig gsreduktion eller en pludselig ændring i sejlretningen, kn pssgerer live kstet ud over ådens forende. Hvis de flder over ord i ådens forende mellem de to pontoner, kn åden sejle ind i dem. Både med et åent fordæk Ingen personer ør efinde sig på dækket forn gelænderet, når åden er i evægelse. Hold lle pssgerer g ved det forreste gelænder eller indelukke. Personer på fordækket kn nemt kstes over ord, og personer, som lder fødderne hænge ud over forknten, kn nemt gries f en ølge og trækkes ned i vndet. mc ! ADVARSEL Hvis mn ved hstigheder over tomgng efinder sig på et område f åden, der ikke er eregnet til pssgerer, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hold dig væk fr den forreste del f dækket på åde med dæk eller hævede pltforme og liv siddende, når åden er i evægelse. Både med formonterede, hævede sokkel-fiskesæder Hævede fiskesæder er ikke eregnet til rug, når åden sejler hurtigere end tomgngs- eller trollinghstigheder. Sid kun i sæder, der er eregnet til sejlds ved hurtigere hstigheder. Side M dn JUNI 2017

29 Afsnit 2 - På vndet Hvis ådens hstighed pludseligt og uventet sænkes, kn det medføre, t den højtsiddende pssger flder over forenden f åden. mc Ridning på ølger eller kølvnd! ADVARSEL Ridning på ølger eller kølvnd kn forårsge lvorlig personskde eller død, hvis pssgerer liver kstet rundt i eller ud f åden. Undgå så vidt muligt t ride på ølger eller kølvnd. mc Betjening f fritidsfrtøjer over ølger og kølvnd er en nturlig del f sejlds. Men hvis dette gøres med så stor hstighed, t ådskroget presses helt eller delvist op f vndet, kn der opstå visse frer, især når åden kommer ned i vndet igen. Den primære ekymring er, t åden ændrer retning i hoppet. I sådnne tilfælde kn lndingen evirke, t åden svinger krftigt i en ny retning. Sådn en skrp retningsændring eller drejning kn evirke, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller ud f åden. Der er en nden mindre lmindeligt frlig følge f, t åden får lov til t ride på ølger eller kølvnd. Hvis ådens stævn går lngt nok ned, mens den er i luften, vil den ved kontkt med vndet kunne trænge gennem vndoverflden og komme ned under vndet et kort øjelik. Dette vil få åden til næsten t stoppe et øjelik og kn få pssgererne til t flyve fremd. Funktionen kn også dreje skrpt til den ene side. Smmenstød med frlige genstnde under vndet Sæt frten ned og fortsæt med forsigtighed ved sejlds i lvtvndsområder eller i områder, hvor der er risiko for, t der kn være genstnde under vndoverflden, som kn rmmes f drevkomponenter, roret eller unden f åden. mc VIGTIGT: For t reducere kvæstelser eller stødskder pg. flydende genstnde eller genstnde under vndoverflden skl føreren hve kontrol over ådens hstighed. Under disse omstændigheder skl ådens hstighed holdes på mksimlt km/t (15 til 25 mph).. Følgende viser nogle, men ikke lle, eksempler på, hvd der kn ske, hvis åden rmmer en genstnd: Båden kn pludselig evæge sig i en nden retning. En voldsom retningsændring eller drejning kn forårsge, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller over ord. En pludselig frtreduktion. Dette kn medføre, t pssgerer kstes fremd og endog ud f åden. Stødeskdigelse på drevkomponenter under vndet, roret eller åden. Vær opmærksom på, t det edste du kn gøre for t reducere kvæstelser eller stødskder i disse situtioner er t kontrollere ådens hstighed. Bådens hstighed ør holdes på minimum plnende hstighed under sejlds i vnd, hvor mn ved, t der er genstnde under vndoverflden. Hvis genstnde under vndoverflden rmmes, skl motoren stndses så hurtigt som muligt, og drevsystemet skl efterses for eskdigede eller løse dele. Hvis der er opstået skder, eller der er mistnke om skder, skl motorstyringsoksen indleveres til et utoriseret Mercury Diesel-værksted og grundigt efterses, evt. repreres. 90-8M dn JUNI 2017 Side 21

30 Afsnit 2 - På vndet Båden skl efterses for skrogrud, gterspejlsrud og vndudsivninger. Betjening med eskdigede drevkomponenter, ror eller ådund kn eskdige ndre dele på motorstyringsoksen eller hve indvirkning på førerens kontrol over åden. Hvis fortst etjening er nødvendig, skl det være med nedst hstighed.! ADVARSEL Hvis en åd eller motor, der er skdet som følge f smmenstød, etjenes, kn det medføre skde på produktet, lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hvis åden er udst for nogen form for smmenstød, skl en utoriseret Mercury Mrine-forhndler undersøge og reprere åden eller motorstyringsoksen. Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Skift f vægt til gende (hæk): Øger generelt hstighed og motorens omdrejningstl Får stævnen til t hoppe i krpsø Øger risikoen for, t der kn plske ølger ind i åden, når den kommer ned fr plnende sejlds Kn i værste tilfælde få åden til t hoppe Skift f vægt til forende (stævn): Foredrer plneringsevnen. Foredrer sejlds i hård sø Kn i værste tilfælde få åden til t svinge frem og tilge (frontstyring) Bunden f åden For t opnå mks. hstighed, skl ådunden være: Ren, uden rurer og uden egroning Fri for skævheder; næsten fld, hvor den erører vndet Lige og jævn, for og gter Begroning kn hoe sig op, når åden er fortøjet. Denne vækst skl fjernes før etjening; den kn tilstoppe vndindsugningerne og få motoren til t overophede. Kvittion Kvittion forekommer, når vndet ikke kn pssere lngs omkredsen f en hurtigt evægende genstnd under vndet, f.eks. et gerhus eller en propel. Kvittion øger propellens hstighed og reducerer smtidig ådens hstighed. Kvittion kn forårsge lvorlig erodering f gerhusets eller propellens overflde. Almindelige årsger til kvittion er: Tng eller ndre urenheder, der sidder fst i propellen Bøjede propellde Høj egroning eller skrpe knter på propellen Ventiltion Ventiltion forårsges f overfldeluft eller udstødningsgsser omkring propellen, hvilket resulterer i, t propelhstigheden øges, og ådens hstighed reduceres. Propelldet liver rmt f luftoler, hvilket eroderer ldets overflde. Hvis dette får lov t fortsætte, vil ldet efterhånden svigte (række). Krftig ventiltion skyldes ofte: At drevet er trimmet for lngt ud. En mnglende propeldiffusionsring En propel eller et gerhus, der er eskdiget, så der kn trænge udstødningsgs ud mellem propel og gerhus. Drevenheden er monteret for højt på gterspejlet Højder og klim Ændringer i højde og klim påvirker motorstyringsoksens ydelse. T f ydelse kn forårsges f: Store højder Høje temperturer Lve rometertryk Høj fugtighed For optiml motorydeevne under skiftende vejrforhold er det vigtigt, t motoren er fstivet, så den kn rejde ved eller øverst i det ngivne område for mksimlt omdrejningstl ved norml ådelstning under normle vejrforhold til sejlds. I de fleste tilfælde kn det neflede omdrejningstl opnås ved t skifte til en propel med mindre stigning. Side M dn JUNI 2017

31 Afsnit 2 - På vndet Vlg f propel BEMÆRK Hvis motoren etjenes med den forkerte propel monteret kn det egrænse effekten, øge rændstofforruget, overophede motoren eller forårsge skder indvendigt på motorlokken. Vælg en propel, hvor motoren kn etjenes ved de ngivne motoromdrejninger ved fuld gs. Det er ådproducentens og forhndlerens nsvr t udstyre motorstyringsoksen med de korrekte propeller. VIGTIGT: Sørg for t ruge en propel, hvor motoren ikke kn køre over denne grænse, d det vil resultere i et etydeligt t f ydelse. BEMÆRK: Brug et nøjgtigt servicetkometer til t kontrollere motorens omdrejningshstighed. Vælg en propel, hvor motorens motorstyringsoks kn køre ved den nominelle omdrejningshstighed med fuld elstning. Hvis etjening ved fuld gs er under det nominelle motoromdrejningstl, skl propellen udskiftes for t forhindre t f ydeevne og mulig motorskde. Motordrift ud over den nominelle omdrejningshstighed vil på den nden side forårsge lvorligere slitge eller eskdigelse end normlt. Når propellen først er vlgt, kn følgende lmindelige prolemer nødvendiggøre, t propellen ændres til en lvere stigning: Vrmt vejr og høj fugtighed forårsger t f motoromdrejninger (ikke så mrknt på disse modeller). Betjening ved store højder forårsger t f motoromdrejninger (ikke så mrknt på disse modeller). Drift med eskdiget propel eller snvset ådund medfører t f hstighed. Drift med øget elstning (flere pssger, vndskiløere på slæ). Brug den næstlveste propelstigning til t foredre ccelertionen, hvd der f.eks. er ehov for, når du står på vndski. Brug ikke fuld gs, når den nederste propelstigning nvendes, og der ikke er vndskiløere på slæ. Indkøring Indledende indkøringsprocedure Det er især vigtigt, t følgende procedure ruges i forindelse med nye dieselmotorer. Med denne indkøringsprocedure indlejres stempler og ringe korrekt, hvilket reducerer forekomsten f prolemer etydeligt. VIGTIGT: Det nefles, t åden ikke ccelereres hårdt, før denne procedure er fsluttet. VIGTIGT: Betjen ldrig strtmotoren i mere end 15 sekunder d gngen for t undgå overophedning. Vent c. et minut, hvis motoren ikke strter, for t lde strtmotoren køle f. Gentg derefter strtproceduren. 1. Se det pågældende fsnit om Strt, skift og stop og strt motoren. Ld motoren køre hurtigt i tomgng, indtil den når norml driftstempertur. 2. Kør motoren i ger i tre minutter ved: 1200 o/min., 2400 o/min. og 3000 o/min. 3. Kør motoren i ger i tre minutter ved: 1500 o/min., 2800 o/min. og 3400 o/min. 4. Kør motoren i ger i tre minutter ved: 1800 o/min., 3000 o/min. og mks. nominelle omdrejninger ved fuld gs. Indkøringsprocedure for sterndrev efter 10 timer (nyt eller med nye ger) Det er vigtigt, t følgende fremgngsmåde nvendes på nye sterndrev og omyggede sterndrev med nye ger. Indkøringsproceduren giver mulighed for korrekt indlejring f sterndrevets ger og tilknyttede komponenter, hvilket reducerer risikoen for prolemer. Undgå opstrt med fuld gs. Brug ikke en konstnt hstighed gennem længere tid. Der må kun køres med 3/4 fuld gs i løet f de første fem timer. Brug lejlighedsvist fuld gs i løet f de næste fem timer. Sterndrevet ør skiftes til fremdgående ger mindst 10 gnge under indkøringsperioden med tilkørselstiden ved moderte omdrejningshstigheder efter hvert skift. Motorindkøring 20 timers indkøringsperiode VIGTIGT: De første 20 driftstimer er motorens indkøringsperiode. Korrekt indkøring er fgørende for t opnå et minimlt olieforrug og mksiml motorydeevne. Under indkøringen skl følgende overholdes: De første 10 timer må der ikke køres under 1500 o/min. i længere tid d gngen. Sæt motoren i ger hurtigst muligt efter strt, og giv gs til over 1500 o/min., hvis forholdene tillder det. Brug ikke en konstnt hstighed gennem længere tid. Der må kun køres med 3/4 fuld gs i løet f de første 10 timer. I de næste 10 timer er lejlighedsvis drift med fuld gs tilldt (fem minutter d gngen). Undgå ccelertion med fuld gs fr tomgng. Giv ikke fuld gs, før motoren hr nået norml driftstempertur. Kontrollér motorens oliestnd ofte. Påfyld olie efter ehov. Det er normlt med et højt olieforrug under indkøringen. 90-8M dn JUNI 2017 Side 23

32 Afsnit 2 - På vndet Efter indkøringsperioden på 20 timer skl motorolien og filteret skiftes som ngivet. Se Specifiktioner og Vedligeholdelse. Efter indkøringsperioden på 20 timer Følgende neflinger ør følges for t forlænge Mercury Diesel-motorstyringsoksens levetid: Vælg en propel, der fungerer effektivt gennem de neflede motoreffekter for en åd med fuld elstning. Se Specifiktioner og Vedligeholdelse. Brug ldrig fuld gs i længere perioder. 3/4 fuld gs og derunder nefles. Eftersyn efter første driftssæson Ved slutningen f den første driftssæson skl du kontkte et utoriseret Mercury Diesel-værksted vedr. de plnlgte vedligeholdelsespunkter. Hvis produktet ruges konstnt hele året, skl du kontkte forhndleren ved slutningen f de første 100 driftstimer eller en gng årligt, fhængig f hvd der indtræffer først. Side M dn JUNI 2017

33 Indholdsfortegnelse Afsnit 3 - Specifiktioner Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv Ikke jernholdige metller og rændstofsystemet Dieselolie i koldt vejr Frostvæske/kølevæske Motorolie Motorspecifiktioner Væskespecifiktioner Motor Væskespecifiktioner for Brvo sterndrev Diesel Servostyrings og powertrim væsker Godkendte servostyringsvæsker Godkendte powertrim væsker Godkendt mling M dn JUNI 2017 Side 25

34 Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv! ADVARSEL Hvis reglerne ikke overholdes, kn det resultere i kvæstelser som følge f rnd eller eksplosion. Komponenterne i det elektriske system på denne motor er ikke klssificeret som værende eskyttede mod ekstern ntænding. Undgå t opevre eller nvende enzin på åde med disse motorer, medmindre der er truffet fornstltninger, så der ikke kommer enzindmpe ind i motorrummet (REF: 33 CFR).! ADVARSEL Brændstof, der lækker, udgør en rnd- eller eksplosionsfre, hvilket kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Alle rændstofsystemets dele skl regelmæssigt efterses for lækger, løde eller hårde dele, opsvulmen eller tæring, især efter opevring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren ruges yderligere.! ADVARSEL Denne motor ruger dieselrændstof. Hvis enzin, enzin-/lkohol eller lkohol og dieselolie lndes kn det resultere i lvorlige kvæstelser eller dødsfld pg. rnd eller eksplosion. Benzin, enzin-/lkohol eller lkohol må ldrig lndes med dieselolie. VIGTIGT: Anvendelse f forkert eller vndholdig dieselolie kn ødelægge motoren. Anvendelse f forkert rændstof nses som misrug f motoren, og skder som følge herf dækkes ikke f grntien. Der skl ruges klsse nr. 2 D ULSD (ultr-low sulphur diesel)-rændstof til Mercury-dieselmotorer, der overholder ASTMstndrden D975 (eller rændstof, der er klssificeret Diesel DIN EN 590), og som hr et min. cetntl på 40. BIODIESEL: Den nvendte dieselolielnding må ikke indeholde mere end 7 % iodieselolie. Brug f LSD-rændstof eller lndinger med ULSD-rændstof, der indeholder mere end 7 % iodieselolie, kn resultere i forringelse f rændstofsystemet, tilstopning f indsprøjtningsdyser, strtvnskeligheder, øgede olieudskiftningsintervller eller øget røg fr udstødningen. Cetntllet er et mål for dieseloliens tændingskvlitet. Hvis cetntllet øges, foredres motorens generelle ydelse ikke, men det kn være nødvendigt t øge cetntllet ved rug i lve temperturer eller store højder. Et lvere cetntl kn forårsge hård strt og lngsom opvrmning og kn øge motorstøj og udstødningsemissionen. BEMÆRK: Hvis motoren pludselig egynder t lve støj efter påfyldning f rændstof, hr du sikkert fået rændstof f en lvere stndrd og med et lvere cetntl. På motorer, der kun nvendes lejlighedsvis, øger dieselolie med højt svovlindhold etydeligt: Tæring f metldele Forringelse f elstomer og plstikdele Krftig slitge f indvendige motordele, især lejer, og tæring og store eskdigelser f ndre motordele Prolemer med strt og etjening f motoren Ikke-jernholdige metller og rændstofsystemet Ikke-jernholdige metller må ikke nvendes i rændstofsystemets komponenter. Anvendelse f genstnde som koerledninger, messingstudser eller glvniserede tnke kn resultere i t f motoreffekt eller svigt f indsprøjtningsdyserne. Dieselolie i koldt vejr Dieselolie, som ikke er ehndlet, liver tyk og stivner ved lve temperturer. Prktisk tlt lle dieselolier ehndles i forhold til klimet, så de kn nvendes i estemte områder på det pågældende tidspunkt f året. Hvis det liver nødvendigt t ehndle dieselolie yderligere, er det ejerens/rugerens nsvr t tilsætte dieselolien et ntigeleringsmiddel f stndrd frikt i overensstemmelse med vejledningen for det pågældende produkt. Frostvæske/kølevæske BEMÆRK Hvis der ruges propylenglykolholdig frostvæske i det lukkede kølesystem, kn det eskdige kølesystemet eller motoren. Fyld en ethylenglykolholdig frostvæske på kølesystemet, som er egnet til de lveste temperturer, motoren vil live udst for. Dieselmotorer er højkompressionsmotorer, der kører ved højere driftstemperturer end lmindelige interne forrændingsmotorer. Det lukkede kølesystem og motoren, inklusive tilknyttede kølepssger, skl derfor holdes så rene som muligt for t sikre tilstrækkelig motorfkølning. For t sikre korrekt fkøling nefles det, t den lukkede kølesektion i kølesystemet fyldes med en frostvæske med en lv silictformel f ethylenglokol lndet med deminerliseret vnd. Almindeligt postevnd eller lødt vnd indeholder uønskede minerler, som kn efterlde store flejringer i systemet og derved egrænse kølesystemets effektivitet. En lv siliktformel forhindrer, t frostvæsken skiller og dnner siliktgel. Denne gel kn lokere pssger i motoren og vrmeveksleren og dermed få motoren til t overophede. Side M dn JUNI 2017

35 Der må kun fyldes forlndet kølevæske i det lukkede kølesystem. Tilsætningsstoffer og tæringshæmmende midler tilføjet cceptle kølevæskeopløsninger dnner et eskyttende lg på interne pssger og eskytter mod intern erosion i kølesystemet. Den lukkede kølesektion må ikke ftppes i forindelse med henstilling til opevring. Den lukkede kølesektion skl være fyldt med en godkendt frost-/kølevæskelnding året rundt for t undgå, t der dnnes rust på de interne overflder. Hvis motoren udsættes for temperturer under frysepunktet, skl det sikres, t den lukkede kølesektion er fyldt med en korrekt lndet opløsning f kølevæske (frostvæske) for t eskytte motoren og det lukkede kølesystem mod de lveste temperturer, som de vil live udst for. BEMÆRK: Som tommelfingerregel nefles en opløsning i forholdet 50/50 f kølevæske (frostvæske) og deminerliseret, renset vnd. En opløsning i forholdet 50/50 vil eskytte mod frostgrder ned til -35 C (-31 F). En opløsning i forholdet 40/60 vil eskytte mod frostgrder ned til -25 C (-13 F). Blndingen må ldrig være under forholdet 40/60, selv i meget vrme områder. En lnding i forholdet 60/40 giver eskyttelse mod frostgrder ned til -50 C (-58 F). VIGTIGT: Frostvæske/kølemiddel rugt i disse mrinemotorer skl være en lv silictformel f ethylenglycol indeholdende specielle tilsætningsstoffer og deminerliseret, renset vnd. Brug f ndre kølevæsketyper til motorer kn forårsge tilsodning i vrmevekslerne og overophedning f motoren. Forskellige typer kølevæske må kun komineres, hvis det vides, t de er komptile. Se instruktionerne fr producenten f kølevæsken. Den cceptle frostvæske/de cceptle kølevæsker vises i følgende tel. Se Afsnit 4 - Vedligeholdelse for oplysninger om de respektive udskiftningsintervller. Beskrivelse Tilgængelighed Reservedelsnummer Frostvæske/kølevæske med lng holdrhed Hele verden K1 Motorolie BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. Motorolie skl hve 5W-30 viskositet, og overholde VW-stndrden / Vi nefler stærkt rug f: Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer 5W-30 (1 l) Motorens krumtphus 8M W-30 (4 l) Motorens krumtphus 8M Motorspecifiktioner Motortype Slgvolumen Beskrivelse Specifiktion V8 diesel 4,2 l (252 cid) Hestekræfter Kilowtt Tændingsrækkefølge Boring Tkt 83,0 mm (3.27 in.) 95,5 mm (3.75 in.) Nominel omdrejningshstighed (o/min.) 4200 Tomgngshstighed i neutrl (motor ved norml driftstempertur) Olietryk ved lle motortemperturer 650 o/min. 750 o/min kp (22-45 psi) 3800 o/min kp (50-80 psi) Termostt Wter (Vnd) 70 C (158 F) Kølemiddeltempertur C ( F) Elektriske system 12 volts negtiv jordforindelse (-) Btteri* Vekselstrømsgenertor 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ah *Btteriproducenter kn klssificere og teste deres tterier ifølge forskellige stndrder. MCA, CCA, Ah og (reservekpcitet - RC) er de klssificeringer, der nerkendes f Mercury Mrine. Producenter der ruger ndre stndrder end disse, som tilsvrende MCA, opfylder ikke Mercury Mrines krv til tterier. Væskespecifiktioner VIGTIGT: Alle mål er omtrentlige væskemål. 120 A Afsnit 3 - Specifiktioner 90-8M dn JUNI 2017 Side 27

36 Afsnit 3 - Specifiktioner Motor VIGTIGT: Det kn være nødvendigt t justere oliestndene fhængigt f monteringsvinklen og kølesystemerne (vrmeveksler og væskeledninger). Alle modeller Kpcitet Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 9,5 l (10.0 US qt) 5W-30 4-tkts dieselmotorolie (1 l) 8M W-30 4-tkts dieselmotorolie (4 l) 8M Lukket kølesystem 15,0 l (15.8 US qt) Kølevæske til mrinemotorer K1 Hydrulikolie Hydrulikolie K01 Væskespecifiktioner for Brvo-sterndrev Diesel Sterndrevsmodel Brvo One XR Brvo Three XR Væskekpciteten inkluderer sterndrevet og geroliemonitoren ml (92-1/2 oz) ml (100-1/2 oz) Væsketype Reservedelsnummer på væske High Performnce gerolie A1 Servostyrings- og powertrim-væsker Godkendte servostyringsvæsker Beskrivelse Reservedelsnummer Powertrim- og servostyringsvæske A1 Dextron III Automtic Trnsmission Fluid Anskffes loklt Godkendte powertrim-væsker Beskrivelse Reservedelsnummer Powertrim- og servostyringsvæske A1 SAE motorolie 30W Anskffes loklt SAE motorolie 40W Anskffes loklt Godkendt mling Beskrivelse Reservedelsnummer Mercury Diesel White 8M Mercury lysegrå grundmling Mercury Phntom Blck Q1 Side M dn JUNI 2017

37 Indholdsfortegnelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Rengøringsnefling Brug ikke kustiske rensekemiklier Rengøring f målepprter Rengøring f fjernetjeninger Vedligeholdelse Advrsel vedr. reservedele Eftersyn Rutinemæssig vedligeholdelse Sæsonstrt Dglig strt Dglig fslutning Ugentlig Sæsonfslutning Plnlgt vedligeholdelse En gng om året eller for hver 200 driftstimer (hvd der indtræffer først) Bemærkning vedr. vedligeholdelse Hvert 5. år eller for hver 500 driftstimer (hvd der indtræffer først) Hvert 5. år eller for hver driftstimer (hvd der indtræffer først) Hvert 5. år eller for hver driftstimer (hvd der indtræffer først) Motorolie Kontrol Påfyldning Aftpning vh. systemet til nem ftpning, hvis monteret Udskiftning f olie og filter Sterndrevets gerolie Kontrol Påfyldning Udskiftning Powertrim væske Kontrol Påfyldning Udskiftning Servostyringsvæske Kontrol Påfyldning Udskiftning Motorens kølevæske Eftersyn f kølevæskestnd Påfyldning f kølevæske Luftfilter Afmontering Eftersyn og rengøring Montering Brændstoffilter Aftpning f vnd fr filteret Udskiftning f filter Udluftning f rændstofsystemet Brændstofsystem Spædning Rengøring og skylning f rændstoftnken Hvvndssystem Eftersyn f vndpumperotor Kontrol f sterndrevets vndindsugning Skylning og ftpning f vndkølesystemet Kontrol f vndopsmling Rengøring f vndfilteret, hvis udstyret hermed Tæringseskyttelse Generel informtion Vedligehold f forindelse med jordkredsløet Offernode Komponenter til eskyttelse f sterndrevet mod tæring...49 Krv til MerCthode systemets tteri MerCthode metoden Udvendige overflder på motorstyringsoksen Pleje f ådens und Mling f power pkken Pleje f overflde på sterndrev Smøring Styresystem Gskel Gerskiftekel Propelksel Motorkoling Modeller med forlænget drivksel Opretholdelse f tilspænding U oltmøtrikker til gimlring Motormonteringer Propeller Afmontering f propel på Brvo sterndrev Brvo One modeller Brvo Two modeller Brvo Three modeller Montering f propel på Brvo sterndrev Brvo One modeller Brvo Three Drivremme Drivrem Identifiktion f fejl i drivrem Btteri Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer Genertorer Motorkontrolenhed (ECU) Btterier Btterikontkter Btteriisoltorer Genertorer M dn JUNI 2017 Side 29

38 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Føreren er nsvrlig for t foretge lle sikkerhedskontroller og t lle smørings- og vedligeholdelsesinstruktioner er overholdt, så det er sikkert t etjene sterndrevet. Føreren er desuden også nsvrlig for t indlevere enheden til et utoriseret Mercury Diesel-værksted til regelmæssige eftersyn. Almindelig vedligeholdelse og udskiftning f dele er ejerens eller førerens nsvr, og dækkes ikke f etingelserne i grntien. Behovet for vedligeholdelse hænger smmen med individuelle etjeningsvner og rug. Korrekt vedligeholdelse og pleje f motorstyringsoksen sikrer optiml ydeevne og pålidelighed og vil hjælpe med t reducere de smlede driftsudgifter. Spørg et utoriseret Mercury Diesel-værksted til råds ngående hjælpemidler til service. Forhndlerens nsvr Nedenfor er en liste over, hvd Mercury Diesel-forhndleren skl tjekke før levering og i forindelse med klrgøring: Kontroller, t motorstyringsoksen er i korrekt driftsstnd. Foretg lle nødvendige justeringer, så effektiviteten er mksiml. Forklr og demonstrer, hvordn motorstyringsoksen og åden etjenes. Udlever en kopi f førleveringstjeklisten. Udfyld et grntiregistreringskort og send det til friknten umiddelrt efter slg f det nye produkt. Registrering f lle motorstyringsokse f grntimæssige årsger. Rengøringsnefling Brug ikke kustiske rensekemiklier VIGTIGT: Anvend ikke ætsende rengøringskemiklier på nogen f Mercury Diesel-motorstyringsoksens dele. Visse rengøringsprodukter indeholder stærke ætsende midler. Visse rengøringsmidler til skroget indeholder for eksempel sltsyre. Disse rengøringsmidler kn nedryde nogle f de komponenter, de kommer i kontkt med, herunder kritiske indere med styreegensker. Beskdigelse f indere med styreegensker kn muligvis ikke oserveres under visuel kontrol, og en sådn eskdigelse kn føre til ktstrofle uheld. Visse ætsende rengøringskemiklier kn forårsge eller fremskynde tæring. Vær forsigtig, når der nvendes rengøringskemiklier rundt om motorstyringsoksen, og følg neflingerne på rengøringsproduktets emllge. Rengøring f målepprter VIGTIGT: Brug ldrig højtryksrensning til rengøring f målepprter. Regelmæssig rengøring f målepprterne nefles for t forhindre ophoning f slt og ndet snvs fr omgivelserne. Sltkrystller kn ridse pprtets skærm ved rug f en tør eller fugtig klud. Sørg for, t kluden vædes med en pssende mængde ferskvnd, så slt- og minerlflejringer opløses eller fjernes. Der må ikke trykkes for hårdt på skærmen under rengøring. Hvis vndstænk ikke kn fjernes med en våd klud, lndes en opløsning med vrmt vnd og isopropyllkohol i forholdet 50/50 for t rengøre skærmen. Brug ikke cetone, minerlsk terpentin, opløsningsmidler med terpentin eller rengøringsprodukter med slmikspiritus. Brug f stærke opløsningsmidler eller rengøringsmidler kn eskdige elægningen, plstdelene eller gummitsterne på målepprterne. Hvis målepprtet hr et soletræk, skl etrækket sættes på, når enheden ikke er i rug for t forhindre eskdigelse pg. UV-stråler på plsticrmmen og gummitsterne. Rengøring f fjernetjeninger VIGTIGT: Brug ldrig højtryksrensning til rengøring f fjernetjeninger. Regelmæssig rengøring f fjernetjeningens eksterne overflder nefles for t forhindre ophoning f slt og ndet snvs fr omgivelserne. Brug en klud vædet med en pssende mængde ferskvnd, så slt- og minerlflejringer opløses eller fjernes. Hvis vndstænk ikke kn fjernes med kluden, lndes en opløsning med vrmt vnd og isopropyllkohol i forholdet 50/50 for t rengøre fjernetjeningen. Brug ikke cetone, minerlsk terpentin, opløsningsmidler med terpentin eller rengøringsprodukter med slmikspiritus. Brug f stærke opløsningsmidler eller rengøringsmidler kn eskdige elægningen, plstdelene eller gummitsterne på fjernetjeningen. Vedligeholdelse! ADVARSEL Forsømmelse eller ikke egnet vedligeholdelse, reprtion eller eftersyn f motorstyringsoksen kn resultere i skder på produktet eller lvorlige kvæstelser f personer eller dødsfld. Udfør lle procedurer som eskrevet i denne rugerhåndog. Hvis du ikke er ekendt med korrekte vedligeholdelses- eller serviceprocedurer, skl rejdet overldes til en utoriseret Mercury Mrine-forhndler. Side M dn JUNI 2017

39 ! ADVARSEL Utilsigtet motorstrt kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Tg nøglen ud f tændingskontkten og ktiver nødstoppet eller nødstopkontkten for t forhindre, t motoren strter, når der udføres service eller vedligeholdelse på motorstyringspkken.! ADVARSEL Motorkomponenter og væsker er vrme og kn forårsge lvorlig personskde eller død. Ld motoren køle f, før komponenterne fjernes, eller væskeslnger ånes.! ADVARSEL Udførelse f service eller vedligeholdelse uden forudgående frkoling f tteriet kn forårsge produktskde, personskde eller død som følge f rnd, eksplosion, elektrisk stød eller uventet strt f motor. Btteriklerne skl ltid frkoles før vedligeholdelse, service, instlltion eller ftgning f motor eller drivkomponenter.! ADVARSEL Dmpe fr rændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsesvær eller ntændes og resultere i rnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsoksen. VIGTIGT: Se Vedligeholdelsesskem for t få en komplet liste over lle plnlgte vedligeholdelser. Visse opgver på listen kn udføres f ejeren eller føreren, mens ndre ør udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Før forsøg på t foretge vedligeholdelses- eller reprtionsprocedurer, som ikke eskrives i denne håndog, nefles det, t køe en Mercury Diesel-servicehåndog og læse den grundigt. Før der udføres vedligeholdelse på Mercury Diesel-motoren: Beskyt dig selv ved t ruge egnet rejdstøj og personligt sikkerhedsudstyr. Stnds motoren, fjern tændingsnøglen og tryk på nødstopkontkten. Flyt gshåndtget hen på neutrl position. Ld motoren køle ned. Udluft motorrummet i mindst fem minutter, før rejdet påegyndes. Kol tteriet fr, hvis der skl udføres service på elektriske dele. Frkol ltid det negtive ( ) kel først, og tilslut det til sidst. Advrsel vedr. reservedele! ADVARSEL Undgå rnd- eller eksplosionsfrer. Komponenter i el-, tændings- og rændstofsystemer på Mercury Mrines produkter er i overensstemmelse med meriknske regler og interntionler stndrder med henlik på t minimere risiko for rnd eller eksplosion. Der må ikke nvendes udskiftningskomponenter til el- eller rændstofsystemet, som ikke overholder disse regler og stndrder. Når el- eller rændstofsystemer serviceres, skl lle komponenter monteres og strmmes korrekt. Eftersyn Efterse motorstyringsoksen ofte og regelmæssigt for t hjælpe med t opretholde optiml driftsydeevne og finde mulige prolemer, før de forekommer. Hele motorstyringsoksen ør kontrolleres omhyggeligt, inklusive lle tilgængelige motordele. 1. Se efter, om der er løse, eskdigede eller mnglende dele, slnger og klemmer, og strm eller udskift efter ehov. 2. Se efter om de elektriske forindelser og ledninger er eskdigede. 3. Fjern og efterse propellen. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted, hvis propellen er slemt ridset, øjet eller revnet. 4. Reprér skder på ydersiden f motorstyringsoksen forårsget f skrmmer og tæring. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Rutinemæssig vedligeholdelse Sæsonstrt Efterse motorstyringsoksen for lækger og skder. Efterse udstyr som drivremme, slnger og servostyringspumpen (hvis relevnt). Efterse rændstofindsprøjtningspumpens drivrem. Kontroller, t undventilen virker korrekt. Kontroller tteriets opldning, forindelser og tilstnd. Opld eller udskift tteriet efter ehov. Kontrollér lle væske- og smøreolieniveuer, og justér efter ehov. Afsnit 4 - Vedligeholdelse 90-8M dn JUNI 2017 Side 31

40 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Efterse noderne og udskift dem, hvis de er 50 % tærede. Dglig strt Efterse motorstyringsoksen for lækger og skder. Kontrollér motoroliestnden, og justér efter ehov. Kontrollér motorens kølevæskeniveu, og justér efter ehov. Kontrollér rændstoffilteret. Tøm filteret for vnd efter ehov. Kontrollér vndfilteret og rengør det, hvis nødvendigt. Kontrollér smøreolieniveu (hvis relevnt), og justér efter ehov. Kontrollér smøreolieniveuet på kgerkssen, og justér efter ehov, hvis relevnt Rengør målepprterne. Efterse luftfilteret for misfrvning og forurening. Dglig fslutning Ved etjening i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd skl hvvndssektionen i kølesystemet ltid gennemskylles. Aftp evt. vnd fr egge rændstoffiltre, hvis motoren ruges i frostvejr. Ugentlig Efterse motorstyringsoksen for lækger og skder. Aftp eventuelt vnd fr rændstoffilteret. Kontrollér trimpumpens oliestnd, hvis relevnt. Kontrollér vndindsugninger for urenheder eller egroning. Kontrollér vndfiltret og rengør det. Efterse noderne og udskift dem, hvis de er 50 % tærede. Efterse luftfilteret for misfrvning og forurening. Sæsonfslutning Efterse motorstyringsoksen for lækger eller skder. Skift motorolie og filter. Kontrollér kølevæskeniveu, og justér efter ehov. Kontrollér vndpumperotoren og udskift den, hvis nødvendigt. Kontrollér luftfilterelementet og rengør det, hvis nødvendigt. Kontrollér vndfilteret og rengør det. Efterse noderne og udskift dem, hvis de er 50 % tærede. Rengør motoren, og udskift slidte eller eskdigede dele. Skyl, ftp og gør hvvndskølesystemet klr til vinteren, hvis det er nødvendigt i det pågældende klim. Fyld frisk rændstof på rændstoftnken. Plnlgt vedligeholdelse En gng om året eller for hver 200 driftstimer (hvd der indtræffer først) Efterse motorstyringsoksen for lækger og skder. Kontrollér tteriets opldning, forindelser og tilstnd. Opld eller udskift tteriet efter ehov. Skift motorolie og filterelement. Aftp eventuelt vnd fr og udskift rændstoffilteret. Kontrollér servostyringens hydrulikolieniveu (hvis relevnt), og justér efter ehov. Efterse kølevæskeniveu, og justér efter ehov. Efterse luftfilterelementet og rengør det, hvis nødvendigt. Efterse udstyr som drivremme, slnger og servostyringspumpen, hvis relevnt. Efterse rændstofindsprøjtningspumpens drivrem. Efterse vndfilteret, og rengør det. Efterse vndpumpen og skift rotor, hvis nødvendigt. Efterse noderne og udskift dem, hvis de er 50 % tærede. Kontrollér, t målepprterne og ledningsforindelserne er fstgjorte. Side M dn JUNI 2017

41 Bemærkning vedr. vedligeholdelse VIGTIGT: Vi nefler på det krftigste, t følgende punkter i stndrdvedligeholdelsesrejdet kun udføres f utoriserede Mercury Diesel-værksteder på grund f risikoen for eskdigelse f udstyret, hvis disse ikke udføres korrekt. Hvert 5. år eller for hver 500 driftstimer (hvd der indtræffer først) I tillæg til intervllet én gng om året eller efter 200 driftstimer: Rengør mellemkølerens kerne. Hvert 5. år eller for hver driftstimer (hvd der indtræffer først) I tillæg til intervllet én gng om året eller efter 200 driftstimer: Rengør rændstoftnken. Kontrollér rørene til vrmeveksleren. Afmontér og rengør dem om nødvendigt. Hvert 5. år eller for hver driftstimer (hvd der indtræffer først) I tillæg til intervllet én gng om året eller efter 200 driftstimer og hvert 5. år eller efter driftstimer: Udskift rændstofindsprøjtningspumpens drivrem. Motorolie BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. Kontrol BEMÆRK Når motoren kører, kn krumtpkslens eller stngens tpper rmme og række målepinden, hvilket kn medføre skder på interne motorkomponenter. Stop motoren helt, før oliepinden fjernes eller indsættes. 1. Stop først motoren, hvis motoroliestnden skl kontrolleres under sejldsen, og ld den hvile 5 min., så olien får mulighed for t løe ned i undkrret. 2. Tg målepinden op, tør den f og sæt den tilge i målepindsrøret. Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Fjern målepinden og kontrollér oliestnden. Oliestnden skl være mellem indiktormærkerne på oliepinden. Tilføj om nødvendigt olie på følgende måde: Oliepindens indiktormærker - Påfyld ikke olie - Sikkert driftsintervl c - Påfyld olie Påfyldning c c VIGTIGT: Fyld ikke for meget olie på motoren. Når motoren fyldes med olie, skl målepinden ltid ruges til t fstslå hvor megen olie, der er nødvendigt. 90-8M dn JUNI 2017 Side 33

42 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 1. Fjern oliepåfyldningsdækslet Oliepåfyldningsdæksel 2. Påfyld olie for t hæve stnden op til, men ikke over, mks. mærket for oliestnd på målepinden. Beskrivelse Kpcitet Væsketype Motorolie (med filter) 9,5 l (10.0 US qt) SAE 5W-30, der overholder VW-spec Monter oliepåfyldningsdækslet. Aftpning vh. systemet til nem ftpning, hvis monteret BEMÆRK: Båden skl være på lnd, for t denne procedure kn udføres. 1. Tg åden op f vndet. 2. Løsn oliefilteret for t ventilere oliesystemet. c f d e Bundftpningsprop - Tøjr c - Klemme d - Prop til olieftpningsslnge e - Olieftpningsslnge f - Bundftpningsflnge 3. Fjern undftpningsproppen. 4. Træk tøjret gennem undftpningen. 5. Plcér olieftpningsslngen i en egnet eholder. 6. Fjern ftpningsproppen fr olieftpningsslngen. 7. Sæt ftpningsproppen i olieftpningsslngen, når olien er helt ftppet. 8. Sku olieftpningsslngen gennem undftpningen, og sæt undftpningsproppen i. Udskiftning f olie og filter Se fsnittet Vedligeholdelsesskem ngående skifteintervllerne. Motorolien ør skiftes, før åden lægges op. VIGTIGT: Skift motorolien, mens motoren er vrm på grund f drift. Vrm olie flyder mere frit og tger flere urenheder med sig. Brug kun den neflede motorolie. Der henvises til Specifiktioner. 1. Strt motoren og ld den køre, indtil den er nået op på norml driftstempertur. 2. Stop motoren, og vent c. 5 minutter, så olien får tid til t løe over i undkrret. 3. Tp væsken fr huset over i en egnet eholder. Bortskf l spildolie som nvist f lokle myndigheder. Side M dn JUNI 2017

43 4. Anring en egnet eholder unde oliefilterhuset til t opsmle olie, der eventuelt løer ud. Brug en pssende topnøgle til t løsne oliefilterets eskyttelsesdæksel. 5. Fjern eskyttelsesdækslet og filterelementet. Afsnit 4 - Vedligeholdelse e c d Oliefilter og hus - Beskyttelsesdæksel - O-ring (stor) c - Filterelement d - O-ring til overløsrør (lille) e - Oliefilterhus 6. Kol det gmle filterelement fr, og kssér det. 7. Kssér den gmle O-ring fr eskyttelsesdækslet. 8. Kom en lille smule motorolie på den store O-ring, og monter O-ringen i eskyttelsesdækslet. 9. Kom en lille smule olie på den lille O-ring, og montér den på filterelementets overløsrør. 10. Sku filterelementet ned på eskyttelsesdækslet, til det er helt låst fst. Der skl lyde et klik. 11. Montér eskyttelsesdækslet med det nye filterelement i oliefilterhuset. VIGTIGT: Når filterelementet monteres i oliefilterhuset, skl filterelementets overløsrør være prllelt med åningen i unden f filterhuset, så filterelementet ikke ødelægges. VIGTIGT: Hvis eskyttelsesdækslet skrues for strmt på, vil det liver skævt, og der vil lække olie. 12. Skru eskyttelsesdækslet på filterhuset, indtil pkningsoverflden rører ved huset. Strm eskyttelsesdækslet til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Beskyttelsesdæksel 35 25,8 13. Fjern oliepåfyldningsdækslet og fyld ny olie på motoren. Se Påfyldning. VIGTIGT: Når motoren fyldes med olie, skl målepinden ltid ruges til t fstslå hvor megen olie, der er nødvendigt. 14. Strt motoren, og kontrollér evt. lækger. Sterndrevets gerolie BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. Kontrol BEMÆRK: Geroliestnden vrierer under drift. Geroliestnden skl kontrolleres, mens motoren er kold, inden den strtes. Kontrollér geroliemonitoren for t estemme geroliestnden. Hold geroliestnden inden for det neflede driftsområde. Se Påfyldning. Den viste geroliestnd er inden for det korrekte driftsområde - "ADD"-mærke - "OPERATING RANGE"-mærke M dn JUNI 2017 Side 35

44 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Påfyldning VIGTIGT: Hvis der skl ruges mere end 59 ml (2 fl oz) højtydende gerolie for t fylde geroliemonitoren, kn det skyldes utæthed. Sterndrevet kn live eskdiget på grund f mnglende smøring. Kontkt det utoriserede Mercury Dieselværksted. 1. Hvis geroliestnden er under eller i nærheden f "ADD"-mærket, skl der tilsættes specificeret gerolie. 2. Fjern geroliemonitordækslet. 3. Fyld geroliemonitoren med den ngivne gerolie, så oliestnden er inden for driftsområdet. Fyld ikke for meget på. c Geroliemonitor - Geroliestnden ved "ADD"-mærket - Geroliestnden ved "OPERATING RANGE"-mærket c - Dæksel til geroliemonitor Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 87 Højtydende gerolie Geroliemonitor Q01 4. Sørg for, t gummipkningen er inden i geroliemonitorens dæksel, og monter dækslet. Undgå t spænde for meget. - Dæksel til geroliemonitor BEMÆRK: Når hele sterndrevet fyldes, se under Udskiftning. Udskiftning Afmonter geroliemonitoren fr eslget. - Beslg til geroliemonitor - Geroliemonitor og dæksel c - Holdestrop c Tøm indholdet f geroliemonitoren over i en egnet eholder. 3. Monter geroliemonitoren på eslget. 4. Brvo One X modeller:. Fjern propellen.. Sænk sterndrevet helt ned (ind). c. Fjern geroliens påfyldnings-/ftpningsprop og tætningsskive. Side M dn JUNI 2017

45 Afsnit 4 - Vedligeholdelse d. Tøm gerolien over i en egnet eholder. - Påfyldnings- og ftpningsprop - Pkningsskive mc Brvo Three X modeller:. Anring sterndrevet så lngt ude som muligt.. Fjern påfyldnings-/ftpningsproppen og tætningsskiven. c. Tøm gerolien over i en egnet eholder Brvo Two X - Påfyldnings- og ftpningsprop - Pkningsskive Brvo Three X 6. Fjern udluftningsproppen og tætningsskiven. Ld l gerolien løe ud. - Udluftningsprop - Tætningsskive VIGTIGT: Hvis der løer vnd ud f påfyldnings-/ftpningshullet, eller hvis gerolien forekommer mælkegtig, er sterndrevet utæt og skl strks kontrolleres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 7. Sænk sterndrevet, så propelkslen er pln. 8. Fyld den ngivne gerolie på sterndrevet gennem påfyldnings-/ftpningsprophullet, indtil der løer en luftfri strøm f olie ud f udluftningsprophullet. VIGTIGT: Brug kun Mercury/Quicksilver High Performncegerolie til sterndrevet. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 87 High Performnce-gerolie Sterndrev Q01 9. Monter udluftningsskruen og pkningsskiven. 10. Fortsæt med t pumpe gerolie ind i drevet gennem påfyldnings-/ftpningshullet, indtil gerolien kn ses i geroliemonitoren. 90-8M dn JUNI 2017 Side 37

46 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 11. Fyld olie på geroliemonitoren, indtil oliestnden er inden for driftsområdet. Fyld ikke for meget på. c Geroliemonitor - Geroliestnden ved "ADD"-mærket - Geroliestnden ved "OPERATING RANGE"-mærket c - Dæksel til geroliemonitor Sterndrevsmodel Brvo One X Diesel Brvo One XR Brvo Three X Diesel Brvo Three XR Væskekpciteten inkluderer sterndrevet og geroliemonitoren ml (92-1/2 oz) ml (100-1/2 oz) Væsketype Reservedelsnummer på væske Højtydende gerolie A1 12. Sørg for, t gummipkningen er inden i geroliemonitorens dæksel, og monter dækslet. Undgå t spænde for meget. - Dæksel til geroliemonitor Fjern pumpen fr sterndrevets påfyldnings-/ftpningshul. 14. Montér hurtigt pkningsskiven og påfyldnings-/ftpningsproppen. Strm proppen til det ngivne moment. Alle Brvo-modeller vist - Påfyldnings- og ftpningsprop - Pkningsskive mc Beskrivelse Nm l-in. l-ft Påfyldnings- og ftpningsprop 6, Monter sterndrevets propel. Se Propeller. Side M dn JUNI 2017

47 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 16. Kontrollér oliestnden i geroliemonitoren efter første nvendelse. VIGTIGT: Geroliestnden skifter under rug f produktet. Oliestnden skl ltid kontrolleres, når sterndrevet er koldt, og motoren ikke kører. Powertrim-væske Kontrol VIGTIGT: Kontrollér udelukkende væskestnden, når sterndrevet er helt nede (inde). 1. Plcér sterndrevet helt nede (inde). 2. Oservér væskestnden. Væskestnden skl være mellem "MIN"- og "MAX"-stregen på eholderen. - Beholder - "MIN"- og "MAX"-streger 3. Fyld efter ehov med den ngivne væske. Se Påfyldning Påfyldning Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 114 Powertrim- og servostyringsvæske 1. Hvis væskestnden er under "MIN"-stregen, skl den ngivne væske tilsættes. 2. Fjern påfyldningsdækslet fr eholderen. BEMÆRK: Påfyldningsdækslet er udluftet. Power trim-pumpe Q1 Power-trim-pumpens eholder viser, t væskestnden er under "MIN"-stregen - Påfyldningsdækselsmling - Påfyldningsdæksel påst 3. Påfyld den ngivne væske for t ringe stnden inden for stregerne "MIN" og "MAX" på eholderen Beholder - "MIN"- og "MAX"-streger 7876 Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 114 Powertrim- og servostyringsvæske Power trim-pumpe Q1 90-8M dn JUNI 2017 Side 39

48 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 4. Sæt påfyldningsdækslet på. Udskiftning Powertrim-væske skl ikke udskiftes, medmindre den liver forurenet f vnd eller urenheder. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Servostyringsvæske Servostyringens væskestnd skl kontrolleres med jævne mellemrum. VIGTIGT: Rttet må ikke være helt låst i mere end 15 sekunder, når motoren kører. Servostyringens væske opvrmes voldsomt, når rttet er helt låst, og det kn eskdige servostyringssystemet. Når rttet er helt låst, vil servostyringspumpen støje mere, d pumpen er under fuld elstning, og motorens tomgngshstighed kortvrigt er reduceret. Kontrol 1. Centrer sterndrevet, og stnds motoren. 2. Fjern påfyldningsdækslet og målepinden fr væskeeholderen, og kontrollér stnden. - Påfyldningsdæksel - Servostyringens væskeeholder VIGTIGT: Hvis der ikke kn ses væske i væskeeholderen, skl du kontkte et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Påfyldning Fjern påfyldningsdækslet/målepinden og ftør med en ren klud. 2. Skru påfyldningsdækslet/målepinden helt ind i servostyringens væskeeholder. 3. Fjern påfyldningsdækslet/målepinden fr eholderen, og kontroller væskestnden. Hvis væskestnden er inden for området, skl der ikke påfyldes væske. Hvis væskestnden er inden for området, kn væske påfyldes, men det må ikke overstige områdets mks. niveu. Hvis oliestnden er inden for området c, skl der påfyldes væske. Der er tilstrækkeligt væske, når væskeniveuet er inden for området. BEMÆRK: Hvis der skl sejles med store elstninger i en længere driftsperiode (10-12 timer), skl væskeniveuet mindst være i midten f oliepindens min./mks. mærker. - Ingen væske påkrævet - Der kn påfyldes olie, men ovennævnte område må ikke overskrides c - Olie skl påfyldes, men ovennævnte område må ikke overskrides c Påfyld den ngivne væske for t ringe væskestnden op til det korrekte område. Side M dn JUNI 2017

49 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr Powertrim- og servostyringsvæske Dexron III Automtic Trnsmission Fluid 5. Montér påfyldningsdækslet/målepinden. Udskiftning Servostyringssystem Q1 Servostyringssystem Otin Loclly Servostyringsvæske skl ikke skiftes, medmindre det liver forurenet. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Motorens kølevæske! FORSIGTIG Et pludseligt trykt kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt, hvilket kn forårsge lvorlige forrændinger. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. - Min. kølevæskestnd ("min."-mærke) - Mks. kølevæskestnd Kølevæsken skl ltid være på det korrekte niveu i det lukkede kølesystem for t opnå korrekt motoretjening. Når motoren er kold, skl niveuet ltid være mellem min. og mks. niveumærkerne på kølevæskens ekspnsionseholder. Kølevæskestnden kontrolleres f en sensor. Displyet på omdrejningstælleren dvrer rugeren i tilfælde f lv kølevæskestnd. Der lyder også en lydlrm. Der skl foretges regelmæssigt visuelt eftersyn f kølevæskestnden i kølevæskes ekspnsionseholder. Eftersyn f kølevæskestnd VIGTIGT: Kontroller motorens kølevæske, før motoren strtes. 1. Ld motoren køle ned. 2. Kontrollér, t kølevæskestnden er over "min"-mærket på kølevæskens ekspnsionseholder. 3. Hvis kølevæskestnden er under "min"-mærket:. Efterse det lukkede kølesystem for udsivninger. Hvis der findes udsivninger, kontktes et utoriseret Mercury Diesel-værksted for yderligere fejlfinding og reprtion.. Se Påfyldning f kølevæske og påfyld den ngivne kølevæske efter ehov. Påfyldning f kølevæske 1. Ld motoren køle ned. 2. Afdæk dækslet på kølevæskensekspnsionseholder med en klud, og skru dækslet forsigtigt f (mod uret). VIGTIGT: Hvis den specificerede kølevæske ikke er til rådighed med det smme, så fyld kun vnd på, og genetlér det korrekte forhold mellem kølevækse og vnd med den specificerede kølevæske så hurtigt som muligt. Påfyld ikke nden kølevæske end den specificerede kølevæske. 3. Påfyld den nødvendige mængde f den specificerede kølevæske op til minimumniveuet ("min"-mærket), men ikke over kølevæskens mksimumniveu. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Frostvæske/kølevæske med lng holdrhed Lukket kølesystem 4. Montér dækslet og spænd det godt fst for t undgå t f kølevæske. Luftfilter Afmontering 1. Fjern krumtphusets udluftningsslnger Fjern de små klemmer fr turolderens indgnge K1 90-8M dn JUNI 2017 Side 41

50 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Fjern de store klemmer fr luftfilteret. 4. Fjern spændefjedrene fr luftfilteret. 5. Fjern gummisidedækslerne fr luftfilteret. c 5 d Luftfiltermontering - Krumtphusets udluftningsslnger - Små klemmer c - Store klemmer d - Spændefjedre e - Gummisidedæksler e d e c Eftersyn og rengøring BEMÆRK Brug ikke rændstof, fortynder eller ndre rengøringsmidler til rengøring f luftfilteret. Brug kun de neflede produkter i rengøringssættet. Hvis de korrekte produkter ikke ruges, kn luftfilteret eskdiges. 1. Efterse luftfilteret for skder. 2. Brug trykluft, der ikke overstiger 2,0 r (29 psi), til t læse snvs ud f luftfilteret. Blæs indvendigt fr og ud f filteret. 3. Til rengøring f luftfilteret køes K&N -filterrengøringssæt Følg de nvisninger, der er ngivet i rengøringssættet. 4. Udskift luftfilteret efter ehov. Montering 1. Montér gummisidedækslerne på luftfilteret. 2. Justér mærkerne som vist f pilene på illustrtionen til montering f luftfilteret. 3. Montér spændefjedrene. 4. Montér de store klemmer på gummisidedækslerne. Strm fstgøringsdelene for t fstgøre tpperne. 5. Plcér de små klemmer på de små åninger på gummisidedækslerne. 6. Tryk forsigtigt gummisidedækslerne mod midten f luftfilteret, og montér filteret på turolderens indgnge. 7. Spænd de små klemmer for t fstgøre filteret. 8. Instllér krumtphusets udluftningsslnger. Brændstoffilter BEMÆRK Hvis der kommer vnd ind i rændstofindsprøjtningssystemet, vil det forårsge tæring og rust på dyserne og ndre komponenter, og rændstofindsprøjtningssystemet vil live ødelgt. Kontroller dgligt, om der er vnd i vndudskillerrændstoffilteret og få motoren efterset strks, hvis der er tegn på vnd i rændstofsystemet. VIGTIGT: Brug en egnet eholder til t opsmle rændstof i. Tør eventuelt spildt rændstof op med det smme, og kssér rændstoffet og gmle filtre på sikker vis i overensstemmelse med lokle, ntionle eller interntionle estemmelser. Side M dn JUNI 2017

51 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Denne seprt monterede rændstoffilter- og sugepumpeenhed er udstyret med en vnd-i-rændstof-sensor for t dvre rugeren om, t der er vnd i filteret. Filteret skl udskiftes i de ngivne intervller, se Norml vedligeholdelse, eller hvis der registreres vnd i rændstoffet, fhængigt f, hvd der indtræffer først. d c e d - Vnd i rændstof-sensor - Beholdermøtrik (skjult) c - Beholder d - Fittinger til rændstofslnge e - Strømkonnektor Aftpning f vnd fr filteret 1. Anring en pssende eholder under rændstoffilteret. 2. Fjern ftpningsproppen fr unden f filteret. 3. Ld rændstoffet løe ud f filteret, indtil det liver klrt. 4. Instllér ftpningsproppen, og strm til. Udskiftning f filter! ADVARSEL Udførelse f service eller vedligeholdelse uden forudgående frkoling f tteriet kn forårsge produktskde, personskde eller død som følge f rnd, eksplosion, elektrisk stød eller uventet strt f motor. Btteriklerne skl ltid frkoles før vedligeholdelse, service, instlltion eller ftgning f motor eller drivkomponenter. VIGTIGT: Brændstoffilteret kn ikke rengøres eller genruges. Det skl udskiftes. Sørg for t udskifte filteret med et filter med smme specifiktioner, så evt. skder på rændstofsystemets dele undgås. 1. Frkol egge tterikler fr tteriet. 2. Frkol sensoren til registrering f vnd i rændstoffet fr ledningsnettet. 3. Anring en pssende eholder under rændstoffilteret. 4. Afmontér eholderen fr smlingen. 5. Træk op i rændstoffilteret for t fmontere det fr eholderen. 6. Udskift O-ringen. 7. Anring et nyt rændstoffilter i eholderen. Filteret springer på plds. 8. Smør den nye O-ring omkring eholderen med ren dieselolie. BEMÆRK: Fyld ikke rændstof i eholderen. 9. Montér eholderen på den øverste del f rændstoffilterenheden, og spænd den fst med hånden. 10. Kol sensoren til registrering f vnd i rændstoffet til ledningsnettet. 11. Forind tteriklerne til tteriet, og forind det negtive (-) kel til sidst. 12. Sørg for, t rændstoftnken er fyldt med rændstof. 13. Drej tændingskontkten til positionen ON. Brændstofpumpen kører i fem sekunder. Drej tændingskontkten til positionen OFF, og vent i fem sekunder. Gentg dette forlø seks gnge. 14. Strt motoren, og ld den køre i tomgng i c sekunder. Stnds derefter motoren igen. 15. Vent et pr sekunder og gentg trin 13 to gnge. 16. Kontrollér rændstoffilteret og -forindelserne for utætheder. VIGTIGT: Kontrollér forindelserne, og sørg for, t lle forindelser og eholderen er monteret korrekt, hvis der konstteres utætheder. Stnds omgående motoren, og kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted, hvis der fortst konstteres utætheder. Udluftning f rændstofsystemet 52790! ADVARSEL Brændstofindsprøjtningspumpen genererer tryk over kp (2000 psi), og det tryk er så højt, t det kn trænge igennem eller skære i huden. Du må ikke ruge fingrene til t føle efter, om der er rændstofudsivninger, og du skl ruge personligt sikkerhedsudstyr, når rændstofsystemet serviceres. 90-8M dn JUNI 2017 Side 43

52 Afsnit 4 - Vedligeholdelse BEMÆRK: Det kn ske, t motoren ikke vil strte, hvis rændstofsystemet ikke er helt tømt for luft. 1. Sørg for, t rændstoftnken er fyldt med rændstof. 2. Drej tændingsnøglen over på "ON". Brændstofpumpen kører i fem sekunder. Drej tændingskontkten til "OFF" (slukket) position, og vent i fem sekunder. Gentg dette trin seks gnge. 3. Strt motoren og ld den køre i tomgng i c sekunder, og sluk derefter motoren. 4. Vent et pr sekunder og gentg trin 3 to gnge. Brændstofsystem Spædning BEMÆRK: Følg denne procedure, hvis rændstofsystemet hr været løet tør, eller hvis en del f rændstofsystemet hr været tømt pg. service. 1. Drej tændingsnøglen hen på "ON" (til), og rændstofpumpen kører i fem sekunder. Drej tændingskontkten til "OFF" (slukket) position, og vent i fem sekunder. Gentg dette trin seks gnge. 2. Strt motoren. Rengøring og skylning f rændstoftnken VIGTIGT: Tnken ør ikke stå med diesel vinteren over, eftersom dette vil forårsge rust, slm og voksudfældning. Se ådfrikntens instruktioner, og rengør rændstoftnken med de ngivne intervller. Medmindre ndet er ngivet, skl dieselolietnken skylles og rengøres for hver 1000 timer eller 5 år, fhængigt f hvd der indtræffer først. Hvvndssystem Eftersyn f vndpumperotor Vndpumperotoren skl efterses (og udskiftes efter ehov) ved det intervl, der er ngivet i vedligeholdelsesskemet. Det nefles, t denne opgve udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 1. Luk undventilen. 2. Fjern de fire skruer på forsiden f vndpumpen smt dækslet. Kssér O-ringene. Vndpumpedækslets skruer Mrkér den retning, som rotoren drejer i, og fjern eskyttelseshætten midt på rotoren. c d e f - Hvvndspumpe - Rotor c - Beskyttelsesdæksel d - O-ring e - Dæksel f - Skrue (4) Brug et egnet værktøj til t fjerne rotoren fr rotorkslen. 5. Se efter, om rotoren hr tget skde. Rotoren skl udskiftes, hvis der er tegn på skde. BEMÆRK: Hv ltid en ekstr rotor om ord på åden. 6. Smør rotoren med silikonespry eller glycerin. 7. Tryk rotoren ned på kslen, og tryk eskyttelseshætten ned over rotoren. 8. Sæt en ny O-ring ind i rillen. Side M dn JUNI 2017

53 9. Montér dækslet på huset, og fstgør dækslet med de fire skruer. Strm skruerne til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Vndpumpedækslets skruer ,4 10. Ån undventilen. 11. Strt motoren, og kontrollér kølesystemet for lækger. Kontrol f sterndrevets vndindsugning 1. Find et stykke ståltråd, som psser ind i vndindsugningshullerne. 2. Sæt ståltråden ind og ud f sterndrevet vndindsugningshuller for t sikre, t de er åne og for t fjerne snvs eller egroning. Undgå t skre mlingen f på sterndrevet. 3. Tg ståltråden ud f sterndrevet og læg den til side til jævnlig kontrol f vndindsugningen. Afsnit 4 - Vedligeholdelse - Vndindsugning med doelt vndopsmling - Vndindsugning på siden Skylning og ftpning f vndkølesystemet 1. Luk undventilen. 2. Ån vndfilteret, og rengør det. 3. Fyld vndfilteret med ferskvnd, og ld motoren køre i tomgng. VIGTIGT: Vndfilteret skl ltid være fyldt med ferskvnd, når motoren kører. 4. Kør motoren, indtil vndet, der kommer ud f motoren, er klrt, for t sikre, t l slm og lle sltflejringer er skyllet ud. 5. Sluk for motoren. 6. Sæt dækslet tilge på vndfilteret. 7. Sæt en egnet slnge på vndkølesystemets ftpningsskrue. Aftpningsskruer i vrmeveksleren - Aftpningsskrue på lukket kølesystem - Vndkølesystemets ftpningsskrue Ån ftpningsskruen, og ld vndet løe ned i en egnet eholder. 9. Når ftpningen er gennemført, fjernes slngen, og ftpningsskruen lukkes. 10. Sørg for t åne undventilen før etjening f åden. 90-8M dn JUNI 2017 Side 45

54 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Kontrol f vndopsmling Sørg for, t vndopsmlingens vndindsugningshuller er fri for snvs og lokeringer Norml vndopsmling gennem skroget - Vndindsugningshuller Norml vndopsmling gennem gterspejlet Rengøring f vndfilteret, hvis udstyret hermed! FORSIGTIG Når vndfilteret rengøres, skl undventilen lukkes, hvis udstyret hermed. Hvis åden ikke hr en undventil, fjernes og tilproppes vndindsugningsslngen, så mn ikke risikerer, t der kommer vnd ind gennem ftpningshullerne eller de fmonterede slnger. 1. Sluk motoren og luk undventilen, hvis udstyret hermed, eller fjern og tilstop vndindsugningsslngen. 2. Fjern skruer, skiver og dæksel. 3. Fjern filteret, ftpningsproppen og tætningsskiven. 4. Fjern l snvs fr filterhuset. Skyl åde filteret og huset med rent vnd. 5. Kontroller dækslets pkning og udskift den, hvis den er eskdiget eller utæt. 6. Genmonter filteret, ftpningsproppen og tætningsskiven.! FORSIGTIG Hvis der lækker vnd fr vndfilteret, kn der komme for meget vnd i unden. For meget vnd i unden kn eskdige motoren eller få åden til t synke. Strm ikke dækselskruerne for hårdt, d dækslet kn live forvredet og lække hvvnd ind i unden. 7. Monter pkningen og dækslet med skruer og spændeskiver. Dækselskruerne må ikke strmmes for hårdt. f - Skruer og skiver - Dæksel med gls c - Filter d - Hus e - Aftpningsprop og pkningsskive f - Pkning c d e Ån undventilen (hvis udstyret hermed), eller fjern proppen og tilslut vndindsugningsslngen igen. 9. Lige når motoren er strtet, kontrolleres for utætheder eller luft i systemet, som kn være tegn på en ekstern lækge. Side M dn JUNI 2017

55 Tæringseskyttelse Generel informtion Når to eller flere forskellige metller (som dem, der findes på denne motorstyringsoks) nedsænkes i en ledende opløsning, såsom sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold, kn en kemisk rektion finde sted, hvilket forårsger gennemstrømning f elektrisk strøm mellem metllerne. Den elektriske strøm får det metl, som er mest kemisk ktivt eller nodisk, til t erodere. Denne tæring kldes glvnisk tæring, og hvis den ikke kommer under kontrol, vil den med tiden nødvendiggøre, t de f motorstyringsoksens komponenter, der er i kontkt med vnd, skl skiftes ud. For t fhjælpe virkningerne f glvnisk tæring leveres Mercury-motorstyringspkker med forskellige offernoder og ndre tæringseskyttende nordninger. Der findes en mere omfttende forklring f tæring og tæringseskyttelse i Mrine Corrosion Protection Guide (vejledning til eskyttelse mod mrin tæring). VIGTIGT: Udskift offernoder, hvis 50 % eller derover er eroderet. Mercury nefler på det krftigste t undgå t ruge noder fr ndre producenter. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted for t få yderligere oplysninger. Vedligehold f forindelse med jordkredsløet Agterspejlet og sterndrevet er udstyret med et jordet kredslø, som sikrer god elektrisk forindelse mellem motoren, gterspejlet og sterndrevets komponenter. Det er vigtigt, t forindelsen er god, for t noden og MerCthode-systemet kn fungere effektivt. Efterse jordkredsløets komponenter for løse forindelser og defekte eller flossede ledninger. Afsnit 4 - Vedligeholdelse På modeller, der er udstyret med seprt jordforindelsesledning, skl ledningen forindes mellem motorsvinghjulshuset og gterspejlsplden. - Motorens svinghjulshusolt - Stelkel c - Jordingsskrue på indvendig gterspejlsplde c 7007 På modeller, der er udstyret med gterspejlsledningsnet, skl jordforindelsesledningen forindes til jordingsskruen på gimlhuset. d - Gimlhusets jordingsskrue - Agterspejlsledningsnettets jordforindelsesledning til motorens ledningsnet c - Agterspejlspldens jordingsskrue og møtrik d - Jordforindelsesledning fr gimlhus til gterspejlsplde c M dn JUNI 2017 Side 47

56 Afsnit 4 - Vedligeholdelse - Styrehåndtg - Torx -skrue c - Forindelsesledning c c d Brvo-model vist - Jordforindelsesledning fr trimcylinder til gimlring (2) - Jordforindelsesledning mellem gimlhus og gimlring c - Jordforindelsesledning mellem gimlring og ælghus d - Skrue c - MerCthode - Forindelsesskiver c - Hydrulisk mnifold c Brvo-sterndrev vist - Sterndrev - Grundskive c - Grundplde (senere model) Jordspændeskive vist inde i nodehulrummet på Brvo Three-gerhus, ndre modeller er tilsvrende Side M dn JUNI 2017

57 Afsnit 4 - Vedligeholdelse - Krdnledælgens jordklemme - Udstødningsælgens jordklemme Offernode Offernoden i kølesystemet skl efterses som ngivet i vedligeholdelsesskemet. Anoden sidder g på mellemkøleren Offernode - Længde f ny node = 20 mm (0.79 in.) c - Bg på mellemkøleren c 1. Luk undventilen. 2. Anring en egnet eholder, der kn rumme c. 2-2,5 l ( US qt) væske, så den kn fnge det hvvnd, der løer ud. 3. Fjern offernoden. 4. Efterse noden. Hvis noden er mindre end 10 mm (0.39 in.), er 50 % tæret væk, og den skl udskiftes. 5. Montér noden g på mellemkøleren. 6. Ån undventilen. 7. Strt motoren, og kontrollér evt. lækger. Komponenter til eskyttelse f sterndrevet mod tæring For t fhjælpe virkningerne f glvnisk tæring leveres sterndrev med forskellige offernoder og ndre tæringseskyttende nordninger. Der findes en mere omfttende forklring f tæring og tæringseskyttelse i Mrine Corrosion Protection Guide (vejledning til eskyttelse mod mrinetæring) f Stndrd enkelt sterndrev - Anode (Alph-modeller), MerCthode (Brvo-modeller) - Ventiltionspldenode c - Trimcylindernoder d - Lejeholdernoder e - Gerkssens nodeplde f - Anodekit på skrog (hvis udstyret hermed) c d e M dn JUNI 2017 Side 49

58 Afsnit 4 - Vedligeholdelse f Doelt sterndrev - Anode (Alph-modeller), MerCthode (Brvo-modeller) - Ventiltionspldenode c - Trimcylindernoder d - Lejeholdernoder e - Gerkssens nodeplde f - Anodekit på skrog (hvis udstyret hermed) c e c e d d BEMÆRK Hvis MerCthode-udstyret vskes, kn det eskdige komponenterne og medføre hurtig tæring. Der må ikke ruges rengøringsredsker som f.eks. ørster eller højtryksrensere til rengøring f MerCthode-udstyret. MerCthode-enheden (hvis udstyret hermed) må ikke højtryksrenses. Belægningen på referenceelektrodens ledning vil tge skde og medføre nedst tæringseskyttelse. MerCthode monteret på undersiden f gimlhuset, hvis udstyret hermed - MerCthode-referenceelektrode, hvis udstyret hermed - Må ikke mles c - Må ikke højtryksrenses c VIGTIGT: Udskift offernoder, hvis 50% eller derover er eroderet. Følgende offernoder er monteret forskellige steder på motorstyringsoksen. Disse noder eskytter mod glvnisk tæring ved t ofre deres metl, der lngsomt eroderes i stedet for motorstyringsoksens metlkomponenter. MerCthode-system Elektrodesmlingen, hvis udstyret hermed, ersttter nodelokken. Systemet ør overvåges for t sikre tilstrækkelig effekt. Når åden hr været fortøjet i minimum otte timer, efterses MerCthode-kontrolmodulets LED for visuel indiktion f eskyttelsestilstnden. Se MerCthode-metoden Beskrivelse Plcering Figur Alph-sterndrev Gerkssens nodeplde Monteret på undersiden f den nederste gerksse Side M dn JUNI 2017

59 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Beskrivelse Plcering Figur Alph-sterndrev Gimlhusnode Monteret på undersiden f gimlhuset Brvo-sterndrev Gerkssens nodeplde Monteret på undersiden f den nederste gerksse Alph- og Brvo-sterndrev Ventiltionsnodeplde Monteret på gerkssens forside Alph- og Brvo-sterndrev Trimcylindernoder Monteret på hver trimcylinder Alph- og Brvo-sterndrev Lejeholdernode Plceret forn propellen, mellem propellens forside og gerhuset Propelkselnode (Brvo Three) Plceret g ved gterpropellen MerCthode-system MerCthode-elektroden (hvis udstyret hermed) er monteret på undersiden f gimlhuset. MerCthode-styreenheden er monteret på motoren eller ådens gterspejl. Styreenhedens ledningsnet tilsluttes elektrodens ledningsnet Anodekit (hvis udstyret hermed) Monteret på ådens gterspejl Ud over det tæringseskyttende udstyr skl følgende trin foretges for t forhindre tæring. 1. Ml motorstyringsoksen. 2. Sprøjt motorstyringsoksens komponenter indvendigt i åden årligt med tæringseskyttelse for t eskytte efterehndlingen mod t flme og tære. De udvendige komponenter på motorstyringsoksen kn også sprøjtes. 3. Hold lle smøringspunkter velsmurte, især styresystemet og ger- og gsforindelser. 4. Skyl kølesystemet regelmæssigt (helst hver gng det hr været rugt). 90-8M dn JUNI 2017 Side 51

60 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Krv til MerCthode-systemets tteri Mercury MerCruiser MerCthode-systemet skl ltid hve en min. tterildning på 12,6 volt for t kunne fungere. Både udstyret med et MerCthode-systemet, der ruger strøm fr lnd og ikke kører i længere perioder d gngen, skl ruge en tterioplder til t opretholde et min. tterildning på 12,6 volt eller derover. Både udstyret med et MerCthode-system, der ikke hr dgng til strøm fr lnd skl etjenes ofte for, t der ltid kn opretholdes en min. tterildning på 12,6 volt eller derover. MerCthode-metoden MerCthode-systemet yder tæringseskyttelse ved t tilsætte en omvendt lokerende strøm, der stndser det ødelæggende flow f glvniske strømme. MerCthode-kontrolenheden vil regulere outputtet, så der opretholdes 0,94 volt ved referenceelektroden. En konstnt grøn LED-lmpe ngiver, t systemet fungerer korrekt. En linkende LED-lmpe ngiver, t der er sket en fejl, eller der er et unormlt forhold. VIGTIGT: Når en åd eller et nyt drev tges i rug første gng, kn LED-lmpen først ngive, t eskyttelsesstrømmen ikke tilføres gennem MerCthode-noden. Dette forhold er normlt og i de tilfælde, kn LED-lmpen linke i et stykke tid. LED-lmpen vil lyse konstnt, når åden fortøjes i en periode på otte timer uden drift. MerCthode LED-koder MerCthode LED Definition Kræver hndling Konstnt grøn 2 link pr. sekund 1 link hvert 4. sekund LED ikke tændt Ingen fejl. Styreenheden fungerer korrekt. Der er et åent kredslø eller kortslutning i referenceelektroden/noden, en høj tempertur eller en registreret referenceelektrodespænding på over 1,4 V. Referencespændingen er uden for det normle, forventede område: enten over 1,04 V eller under 0,86 V. Der er ingen strøm til styreenheden, eller åde referenceelektroden og -noden er åen. Udvendige overflder på motorstyringsoksen Ingen hndling er påkrævet. Dette er den normle LED-ngivelse for et korrekt fungerende MerCthode-system. Systemet fungerer ikke korrekt. Kontkt en lokl Mercuryserviceforhndler for t få hjælp. Systemet liver stiliseret. Hold øje med yderligere ændringer. Der skl ikke gøres noget, hvis åden er oppe f vndet. Kontroller tterispændingen. Den skl være 9 V eller højere. Kontroller 5 A sikringen i styreenhedens ledningsnet. Hvis det er nødvendigt med yderligere hjælp, kontktes en lokl Mercury-serviceforhndler. 1. Sprøjt hele motorstyringsoksen ved de neflede intervller med tæringseskyttelse. Følg nvisningerne på dåsen, så det liver påført rigtigt. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 120 Tæringseskyttelse Mlede overflder Q55 2. Gør hele motorstyringsoksen ren. Udvendige overflder, der er levet re, skl mles igen med den neflede grundmling og derefter sprøjtemles med de neflede intervller. Beskrivelse Reservedelsnummer Mercury lysegrå grundmling Mlede overflder Mercury sort Q 1 Pleje f ådens und Af hensyn til mksiml ydelse og rændstoføkonomi skl ådens und holdes ren. Hvis egroning eller ndre fremmedlegemer hoer sig op, vil det kunne nedsætte ådens frt væsentligt og øge rændstofforruget. Mn sikrer sig mksiml ydelse og effektivitet ved med jævne mellemrum t rengøre ådens und iht. producentens neflinger. Det kn i visse områder være tilrådeligt t mle unden for t hjælpe med t forhindre egroning. Se nedenstående oplysninger om særlige informtioner vedr. rugen f egroningshæmmende mling. Mling f power-pkken VIGTIGT: Tæringsskder som følge f forkert påføring f egroningshæmmende mling dækkes ikke f den egrænsede grnti. 1. Mling f ådens skrog eller gterspejl: Bådens skrog og gterspejl kn mles med egroningshæmmende mling. Overhold dog følgende: VIGTIGT: Anoderne eller MerCthode-systemets referenceelektrode og node må ikke mles. Hvis de mles, hæmmer de ikke længere glvnisk tæring. VIGTIGT: Hvis det er nødvendigt t eskytte ådens skrog eller gterspejl mod egroning, kn der nvendes koereller tinseret mling, hvor dette ikke er forudt ved lov. Hvis der nvendes koer- eller tinseret egroningshæmmende mling, skl følgende overholdes: Side M dn JUNI 2017

61 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Undgå l elektrisk forindelse mellem mlingen og Mercury MerCruiser-produktet, nodelokkene eller MerCthode-systemet ved t sørge for et umlet stykke på mindst 40 mm (1.5 in.) på ådens gterspejl omkring disse komponenter. - Mlet gterspejl - Uemlet område på gterspejlet Mling f sterndrevet eller gterspejlssmlingen: Sterndrevet og gterspejlet skl mles med en mrinemling eller en nti-egroningsmling f god kvlitet, som ikke indeholder koer, tin eller ndre mteriler, der kn lede elektrisk strøm. Aftpninghuller, noder, MerCthode-system og elementer må ikke mles, hvis ngivet f ådeyggeren. BEMÆRK Hvis MerCthode-udstyret vskes, kn det eskdige komponenterne og medføre hurtig tæring. Der må ikke ruges rengøringsredsker som f.eks. ørster eller højtryksrensere til rengøring f MerCthode-udstyret. 3. Et sterndrev med MerCthode-udstyr må ikke højtrykrenses. Det vil kunne eskdige overfldeehndlingen på referenceledningen på MerCthode-udstyret og øge tæringen. Pleje f overflde på sterndrev e c d Stndrd Brvo-sterndrev - Trimcylinderoffernode - Offernodeplde c - Styrehåndtgets jordledning d - Jordledning mellem gimlringen og ælghuset e - Slnger f rustfrit stål f - Jordledning mellem gimlhuset og trimcylinderen g - Jordledning mellem gimlringen og gimlhuset f g Vi nefler følgende vedligeholdelsespunkter til t holde sterndrevet fri for tæring: Sørg for, t mlingen ikke er slidt på sterndrevet. Kontroller jævnligt overflden. Ridser og ndre småskder grundmles og mles med Mercury's emljemling og reprtionsmling. Brug kun en tinseret egroningshæmmende mling eller tilsvrende på eller nær luminiumsoverflder under vndlinjen. Hvis det re metl kn ses, påføres to lg mling. Beskrivelse Anvendelsessted Delnummer Mercury Phntom Blck Brt metl Sprøjt forsegler på lle elektriske forindelser M dn JUNI 2017 Side 53

62 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 25 Flydende neopren Alle elektriske forindelser Undersøg jævnligt offertrimtppen eller nodeplden (hvis udstyret hermed) og udskift den, før den er hlvvejs tæret væk. Hvis der er monteret en propel f rustfrit stål, kræves der ekstr noder eller et MerCthode-system. Undersøg propelkslen for t se, om der er fiskeline, som kn medføre tæring på en ksel f rustfrit stål. Tg propellen f for hver 60 dge mindst, og smør propelkslen. Undgå t ruge smøremidler med grfit på eller i nærheden f luminium i sltvnd. Trimtpperne og monteringsflden må ikke emles. Smøring Styresystem! ADVARSEL Forkert smøring f klet kn forårsge fstlåsning f hydrulikken, hvilket kn føre til lvorlige kvæstelser eller dødsfld, fordi føreren mister kontrollen over åden. Træk enden f styreklet helt tilge, før der påføres smøremiddel. BEMÆRK: Hvis ikke styreklet er udstyret med en smørenippel, kn klets indvendige tråde ikke smøres. 1. Hvis der er smørenipler på styreklet, skl rttet drejes, indtil styreklet er trukket helt ind i kelhuset. Smør med cirk 3 pumpetryk smørefedt fr en stndrd håndetjent smørepumpe. - Styreklets smørenippel 6221 Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Styreklets smørenippel Q 1 2. Drej rttet, indtil styreklet er helt udstrukket. Smør den lottede del f klet let. - Udstrkt styrekel 6222 Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Styrekel Q 1 Side M dn JUNI 2017

63 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Smør styretppen. - Styretp mc Slngeref. nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Synthetic Blend MerCruiser motorolie SAE25W-40 Styretp 8M På åde med to motorer: Smør mellemstngens drejepunkter Slngeref. nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Synthetic Blend MerCruiser motorolie SAE25W-40 Mellemstngens drejepunkter 8M Når motoren først strtes, skl rttet drejes flere gnge mod styrord og gord for t sikre, t styresystemet fungerer korrekt, før turen påegyndes. Gskel Gsstyringssystemet til TDI 4,2 l motoren er elektronisk og kræver ingen vedligeholdelse. Spørg et utoriseret Mercury Diesel-værksted til råds ngående fejlfinding og reprtion. Gerskiftekel Gerskiftestyringssystemet til TDI 4,2 l motoren er elektronisk og kræver ingen vedligeholdelse. Spørg et utoriseret Mercury Diesel-værksted til råds ngående fejlfinding og reprtion. Propelksel BEMÆRK: Se Afmontering f propel. Smør sterndrevpropellens ksel ved t påføre et lg f et f følgende smøremidler på propelkslen. Smør et tykt lg f et f følgende smøremidler på propelkslen Propelksel Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Propelksel 8M C med PTFE Propelksel Q M dn JUNI 2017 Side 55

64 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Motorkoling VIGTIGT: Disse motorer er udstyret med en forseglet motorkoling. Den forseglede koling og kselnoterne kn smøres uden t fjerne sterndrevet. Smør motorkolingens noter gennem smøreniplerne på kolingen med cirk 8-10 pumpetryk med Extreme Grese fr en stndrd håndetjent smørepumpe. BEMÆRK: Hvis åden etjenes ved tomgng gennem længere tid, skl kolingen på Brvo-modeller smøres efter hver 50 timer. Koling vist dskilt for tydelighedens skyld Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Motorkoling og kselnoter 8M Modeller med forlænget drivksel 1. Smør gterspejlsenden og motorenden vi smøreniplerne ved t påføre cirk pumpetryk smørefedt med en stndrd håndetjent smørepistol. 2. Smør drivkslen vi smøreniplerne ved t tilføre c. 3 4 pumpetryk smørefedt fr en håndetjent stndrdsmørepistol. c Drivkselsmørenipler - Agterspejlsendens smørenippel c - Motorendens smørenippel Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Agterspejlsendens smørenippel, motorendens smørenippel, drivkslens smørenipler 8M Side M dn JUNI 2017

65 Opretholdelse f tilspænding U-oltmøtrikker til gimlring BEMÆRK: Gimlringen er en del f gterspejlet. Spænd møtrikkerne på gimlringens U-olte iht. specifiktionerne. Afsnit 4 - Vedligeholdelse - Agterspejl - U-oltmøtrikker til gimlring Beskrivelse Nm l-in. l-ft U-oltmøtrikker til gimlring til 3/8 in. U-olt U-oltmøtrikker til gimlring til 7/16 in. U-olt Motormonteringer De geste motormontgeolte løsnes 1-1½ omgng. Strm de geste motormonteringsmøtrikker til det ngivne moment. - Bgeste motormontering - Montering på gterspejl c - Bgeste motormonteringsolt c Beskrivelse Nm l-in. l-ft Bgeste motormonteringsolte Propeller Afmontering f propel på Brvo sterndrev! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før montering eller fmontering f en propel sættes drevet i neutrl, og nødstopknppen slås til for t undgå, t motoren strter. Anring en træklods mellem propelldet og ntiventiltionsplden. 90-8M dn JUNI 2017 Side 57

66 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Brvo One-modeller 1. Ret de øjede flige på sikringslikket på propelkslen ud. c d e - Propel - Sikringslik c - Drevmuffedpter d - Flig øjet nedd e - Propelmøtrik Anring en træklods mellem propelldet og sterndrevets ntiventiltionsplde. - Træklods - Propel c - Propelmøtrik under muffe 3. Drej møtrikken på propelkslen mod uret for t fjerne møtrikken. 4. Træk propellen og fstgøringsdelene f propelkslen. c d e f g Brvo One-modeller - Propelkselnoter - Forreste trykindsts c - Flo-Torq II drivmuffe d - Propel e - Drevmuffedpter f - Sikringslik g - Propelmøtrik 5301 Brvo Two-modeller 1. Ret de øjede flige på sikringslikket på propelkslen ud. c d e - Propel - Sikringslik c - Drevmuffedpter d - Flig øjet nedd e - Propelmøtrik 4750 Side M dn JUNI 2017

67 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Anring en træklods mellem propelldet og sterndrevets ntiventiltionsplde. - Træklods - Propel c - Propelmøtrik under muffe 3. Drej møtrikken på propelkslen mod uret for t fjerne møtrikken. 4. Træk propellen og fstgøringsdelene f propelkslen. c d f Brvo Two - Propelkselnoter - Forreste trykindsts c - Propel d - Stråleskive e - Sikringslik f - Propelmøtrik e 8566 Brvo Three-modeller 1. Anring en træklods mellem propelldet og sterndrevets ntiventiltionsplde. 2. Afmonter olten og skiverne, der fstholder propelkselnoden. 3. Fjern propelkselnoden. c - Propel - Propelkselmøtrik c - Propelkselnode d - Propelkslens nodeskrue e - Fld spændeskive f - Stjerneskive d f e Drej møtrikken på gterpropellens ksel mod uret for t fjerne møtrikken. 5. Træk propellen og trykindstsen f propelkslen. 6. Brug propelmøtrikværktøjet til t dreje møtrikken på den forreste propelksel mod uret for t fjerne møtrikken. Værktøj til propelmøtrik T 1 Hjælper ved på- og fmontering f møtrikken på forreste propel M dn JUNI 2017 Side 59

68 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 7. Træk propellen og trykindstsen f propelkslen. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Bgeste propelmøtrik - Agterpropel c - Trykindsts på gterpropel d - Bovpropellens møtrik e - Bovpropel f - Trykindsts på ovpropel g - Propelkslens nodeskrue h - Fld spændeskive i - Stjerneskive j - Propelkselnode Montering f propel på Brvo sterndrev! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før montering eller fmontering f en propel sættes drevet i neutrl, og nødstopknppen slås til for t undgå, t motoren strter. Anring en træklods mellem propelldet og ntiventiltionsplden. - Træklods - Propel c - Propelmøtrik under muffe Brvo One-modeller VIGTIGT: Brug den rette rottionspropel. Propelrottionen skl psse til propelkslens rottionsretning. 1. Smør propelkslens not rigeligt med et f følgende smøremidler. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Propelkselnoter Q 1 Extreme Grese Propelkselnoter 8M Monter propellen med fstgøringsdelene som vist. 3. Strm propelmøtrikken til det ngivne moment. c d e f g Normle Brvo One-modeller - Propelkselnoter - Forreste trykindsts c - Flo-Torq II drivmuffe d - Propel e - Drevmuffedpter f - Sikringslik g - Propelmøtrik BEMÆRK: Det ngivne tilspændingsmoment for propellen er en minimumsværdi. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Brvo One-propelmøtrik Side M dn JUNI 2017

69 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Beskrivelse Nm l-in. l-ft Ret så fligene ind med rillerne 4. Modeller med sikringslik: Fortsæt med t strmme propelmøtrikken, indtil de tre flige på sikringslikket er ud for rillerne i stråleskiven. 5. Bøj de tre flige ned i rillerne. c d e - Propel - Sikringslik c - Drevmuffedpter d - Flig øjet nedd e - Propelmøtrik 4750 Brvo Three 1. Smør propelkslens not rigeligt med et f følgende smøremidler. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Propelkselnoter Q 1 Extreme Grese Propelkselnoter 8M Sku den forreste trykindsts op på propelkslen med den tilspidsede side mod propelindstsen. 3. Tilps strålerne, og nring den forreste propel på propelkslen. 4. Montér låsemøtrikken på den forreste propel, og strm den til det ngivne moment med propelmøtrikværktøjet. Værktøj til propelmøtrik T 1 Hjælper ved på- og fmontering f møtrikken på ovpropel Beskrivelse Nm l-in. l-ft Møtrik til forreste propel på Brvo Three Sku den geste trykindsts op på propelkslen med den tilspidsede side mod propelindstsen. 6. Ret strålerne ind, og monter gterpropellen. 7. Montér propelmøtrikken, og spænd den til det rette moment. BEMÆRK: Det ngivne tilspændingsmoment for propellen er en minimumsværdi. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Møtrik til gterpropel på Brvo Three Montér propelkslens node, og sæt den fst med skruen. Strm skruen til det ngivne moment. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Møtrik på hækpropel - Hækpropel c - Trykindsts på hækpropel d - Bovpropellens møtrik e - Bovpropel f - Trykindsts på ovpropel g - Propelkslens nodeskrue h - Fld spændeskive i - Stjerneskive j - Propelkselnode 90-8M dn JUNI 2017 Side 61