TDI 3.0L dieselmotor - sterndrevmodeller

Transkript

1 TDI 3.0L dieselmotor - sterndrevmodeller

2

3 Velkommen! Du hr vlgt en f de edste motorstyringsokse på mrkedet til mritimt rug. Den indeholder mnge hensigtsmæssige funktioner, som sikrer let etjening og lng levetid. Med den rigtige service og vedligeholdelse holder dette produkt til mnge gode sæsoner med sejlds. Læs denne håndog grundigt for t få mksiml ydelse og mindst mulig vedligeholdelse. Betjenings- og vedligeholdelseshåndogen indeholder specifikke instruktioner til rug og vedligeholdelse f produktet. Vi nefler, t denne håndog opevres smmen med produktet for nem reference under sejlds. Vi tkker for, t du hr køt et f vores produkter Vi ønsker dig god sejlds! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M dn Nvn / funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Læs denne håndog grundigt VIGTIGT: Kontkt forhndleren, hvis dele f denne håndog er uforståelig. Forhndleren kn også give en demonstrtion f fktiske strt- og etjeningsprocedurer. Bemærkning Gennem hele mnulen og på motorstyringsoksen nvendes udtrykkene: Advrsel, forsigtig og emærkning efterfulgt f det interntionle FARE-symol,! for t gøre montøren og rugeren opmærksom på særlige instruktioner vedrørende estemte service- eller etjeningsfremgngsmåder, som kn være frlige, hvis de udføres forkert eller ugtsomt. Disse ør overholdes nøje. Disse sikkerhedsvrsler kn ikke lene eliminere de frer, som de signlerer. Streng overholdelse f disse specielle instruktioner under udførelse f service, smt lmindelig fornuftig etjening, er vigtige foreyggende forholdsregler.! ADVARSEL Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i dødsfld eller lvorlig personskde, hvis den ikke undgås.! FORSIGTIG Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i mindre eller moderte personskder, hvis den ikke undgås. BEMÆRK Angiver en sitution, der kn resultere i, t motoren eller en større motorkomponent svigter, hvis den ikke undgås. VIGTIGT: Angiver oplysninger, der er vigtige for t kunne udføre en opgve rigtigt. BEMÆRK: Angiver oplysninger, der kn idrge til forståelsen f et estemt skridt eller hndling. VIGTIGT: Brugeren (føreren) er nsvrlig for korrekt og sikker etjening f åden, udstyr om ord og lle pssgerers sikkerhed. Vi nefler stærkt, t føreren læser denne ruger- og vedligeholdelseshåndog grundigt igennem, så vedkommende forstår etjeningsinstruktionerne for motorstyringsoksen og lt tilknyttet tilehør, før åden nvendes. Lov nr. 65 i Clifornien ADVARSEL: Du kn i forindelse med dette produkt live udst for kemiklier, herunder dieselmotorens udstødningsgsser, som stten Clifornien er ekendt med kn være kræftfremkldende, forårsge medfødte misdnnelser eller på nden måde skde reproduktionsevnen. Find flere oplysninger her: Serienumrene nvender producenten som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Mercury Mrine-motoren. Når du kontkter Mercury Mrine vedr. service, skl model- og serienumre ltid opgives. Beskrivelserne og specifiktionerne heri vr gyldige, d denne håndog lev godkendt til udskrivning. Mercury Mrine, hvis politik er fortløende t foredre sine produkter, foreholder sig ret til på ethvert tidspunkt t indstille produktion f modeller eller ændre specifiktioner eller konstruktion uden vrsel og uden derved t pådrge sig yderligere forpligtigelser. 2018, Mercury Mrine TDI 3.0L dieselmotor - sterndrevmodeller

4 Grntimeddelelse Det produkt, du hr køt, dækkes f en egrænset grnti fr Mercury Mrine. Betingelserne for grntien er nført i grntihåndogen, der følger med produktet. Grntihåndogen indeholder en eskrivelse f det, der dækkes, hvd der ikke dækkes, dækningens vrighed, hvordn mn edst opnår grntidækning, vigtige nsvrsfrskrivelser og ersttningsegrænsninger, smt nden relteret informtion. Du edes gennemgå disse vigtige oplysninger. Mercury Mrines produkter er designet og fremstillet, så de overholder vor egen høje kvlitetsstndrd, gældende rnchestndrder og estemmelser, smt visse emissionsestemmelser. Hos Mercury Mrine køres og testes lle motorer, før de pkkes til forsendelse for t sikre, t produktet er klr til rug. Derudover testes visse Mercury Mrineprodukter i et kontrolleret og overvåget miljø i op til 10 timers driftstid for t kontrollere og registrere, t gældende stndrder og regler overholdes. Alle Mercury Mrine-produkter, som sælges som nye, får den gældende egrænsede grntidækning, unset om motoren hr deltget i et f de ovenfor eskrevne testprogrmmer eller ej. Oplysninger om vremærke og copyright MERCURY MARINE. Alle rettigheder foreholdes. Gengivelse, helt eller delvist, uden tilldelse er forudt. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med ølgelogo, GO BOLDLY, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med ølgelogo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Pro XS, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerede vremærker, som tilhører Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registreret vremærke, som tilhører Brunswick Corportion. Identifiktionsjournler Notér venligst følgende gældende oplysninger: Motormodel og hestekræfter MerCruiser Motorens serienummer Agterspejlets serienummer (sterndrev) Gerudveksling Sterndrevets serienummer Trnsmissionsmodel (indenords) Gerudveksling Trnsmissionens serienummer Propelnummer Pitch Dimeter Identifiktionsnummer på frtøj (WIN) eller identifiktionsnummer på skrog (HIN) Køsdto Bådproducent Bådmodel Længde Certifiktionsnummer for udstødningsgsudslip (kun Europ)

5 INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Motorkomponentliste ,0 l TDI komponenter set forfr ,0 l TDI komponenter set fr styrord ,0 l TDI komponenter set fr gord... 3 Funktioner og etjening... 3 TDI 3,0 l motorfunktioner... 3 Nødstopkontkt... 3 Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd... 4 Instrumenter... 4 VesselView... 4 Digitle SmrtCrft speedometer og tkometermålepprter... 5 Digitle System Link målepprter... 5 SmrtCrft system frydelse f strøm...6 Powertrim... 6 Trimning og ugsering f åd med enkelt motor... 7 Trimning og ugsering f åd med doeltmotor... 7 Powertrim og MerCthode overelstningseskyttelse... 7 Advrselshornsignler... 8 Motorens eskyttelsessystem... 8 Styreenheder... 9 Kontkter... 9 Nødstopkontkt Nødstopkontkt Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd Fjernstyring Fjernetjeningsfunktion Digitlt gsspjæld og gerskifte...12 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Sikringer Udskiftning f sikringer i ådens dpterenhed Identifiktion...13 Plcering f mærkt med serienummer Plcering f mærkt med motordt Brvo sterndrevets serienummer og identifiktion Serienummer på Brvo gterspejl Drev udstyret med SeCore SeCore komponenter og støninger Fstgøringsdele f rustfrit stål Oplysninger om emissioner Certifikt for udslip f udstødningsgs (kun Europ) Ejerens nsvr Afsnit 2 - På vndet Aneflinger for sikker sejlds Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser God ventiltion Dårlig ventiltion Grundlæggende ådetjening Driftcyklusklssificering Klssificeret til fritidsrug TDI etjeningsskem Aftpningsprop og lænsepumpe Strt, skift og stop Før motoren strtes Strt f kold motor Motoropvrmning...22 Strt f en vrm motor Gerskift Slukning f motoren (stndsning) Strt f motoren efter stop i ger Trnsport f åden Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr Beskyttelse f personer i vndet...24 Under sejlds Når åden ligger stille Høj hstighed og høj ydeevne Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Både med et åent fordæk Både med formonterede, hævede sokkel fiskesæder Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Forhold, der påvirker driften...26 Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Bunden f åden Kvittion Ventiltion Højder og klim Vlg f propel Indkøring Indledende indkøringsprocedure Indkøringsprocedure for sterndrev efter 10 timer (nyt eller med nye ger) Motorindkøring timers indkøringsperiode Efter indkøringsperioden på 20 timer Eftersyn efter første driftssæson Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv Ikke jernholdige metller og rændstofsystemet Dieselolie i koldt vejr Frostvæske/kølevæske...30 Motorolie Motorspecifiktioner...31 Væskespecifiktioner...32 Motorvæskekpcitet Væskespecifiktioner for Brvo sterndrev Diesel M dn MAJ 2018 Side i

6 Servostyrings og powertrim væsker Godkendte servostyringsvæsker Godkendte powertrim væsker Godkendt mling Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Rengøringsnefling Brug ikke kustiske rensekemiklier Rengøring f målepprter Rengøring f fjernetjeninger Vedligeholdelse Advrsel vedr. reservedele Forslg til egen vedligeholdelse Eftersyn Vedligeholdelsesskem Sterndrevmodeller Rutinemæssig vedligeholdelse Dglig strt...36 Dglig fslutning Ugentlig...36 Hver nden måned Plnlgt vedligeholdelse Årligt...36 For hver 100 timer eller hvert år (hvd der indtræffer først) For hver 200 timer eller hvert år (hvd der indtræffer først) Hver 500 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først) Hver 1000 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først) Hver 2000 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først) Motorolie Kontrol f motoroliestnden Påfyldning f motorolie Udskiftning f oliefilter Sterndrevets gerolie Kontrol Påfyldning Udskiftning Powertrim væske Kontrol Påfyldning Udskiftning Servostyringsvæske Kontrol Påfyldning Udskiftning Motorens kølevæske Kontrol Påfyldning Udskiftning Skift f motorkølevæske i det lukkede kølesystem Aftpning f det lukkede kølesystem Påfyldning f det lukkede kølesystem Rengøring f luftfilter Afmontering Montering...49 Brændstoffilter med vndudskiller Aftpning Udskiftning Påfyldning Udluftning f rændstofsystemet Brændstofsystem Spædning Påfyldning f rændstofsystemet Klrgøring f rændstofsystem til vinteren Hvvndssystem Eftersyn f vndpumperotor Kontrol f sterndrevets vndindsugning Skylning og ftpning f vndkølesystemet Kontrol f vndopsmling Rengøring f vndfilteret, hvis udstyret hermed Tæringseskyttelse Oplysninger om tæring Vedligehold f forindelse med jordkredsløet Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring Afmontering Rengøring og eftersyn Montering Komponenter til eskyttelse f sterndrevet mod tæring Krv til MerCthode systemets tteri MerCthode metoden Udvendige overflder på motorstyringsoksen Pleje f ådens und Mling f power pkken Pleje f overflde på sterndrev Smøring Styresystem Gskel Gerkel Propelksel Motorkoling Modeller med forlænget drivksel Opretholdelse f tilspænding U oltmøtrikker til gimlring Motormonteringer Propeller Afmontering f propel på Brvo sterndrev Brvo One modeller...69 Brvo Two modeller...69 Brvo Three modeller Montering f propel på Brvo sterndrev Brvo One modeller...71 Brvo Three Drivrem Identifiktion f fejl i drivrem Btteri Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer Genertorer Motorkontrolenhed (ECU)...74 Btterier Btterikontkter Btteriisoltorer Genertorer Side ii 90-8M dn MAJ 2018

7 Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid Anvisninger for sæsonopevring (seks måneder eller mindre) Vejledning i opevring i længere tid (mere end seks måneder) Btteri Genopstrt Afsnit 6 - Fejlfinding Dignosticering f prolemer med elektroniske rændstofsystemer Fejlfindingsskemer Strteren vil ikke dreje motoren rundt, eller den drejer den lngsomt rundt Motoren vil ikke strte, eller den er vnskelig t strte.. 82 Motoren kører ujævnt, sætter ud eller giver tilgeslg Fungerer dårligt Intet rændstof eller fejl i rændstoftilførsel Motoren vil ikke strte, strteren tænder ikke...83 For høj motortempertur...83 For lv motortempertur Lvt motorolietryk Btteriet vil ikke lde...83 Fjernkontrollen rejder stift, inder, hr for stor frigng, eller den lyder underlig Rttet er hårdt t dreje eller ryster Power trim virker ikke (elmotoren kører, men sterndrevet evæger sig ikke) Power trim fungerer ikke (elmotoren kører ikke) Afsnit 7 - Informtion om kundessistnce Servicessistnce for ejere...86 Lokl reprtionsservice Service undervejs Motorstyringsoksen er levet stjålet...86 Eftersyn efter sænkning Reservedele Spørgsmål mht. reservedele og tilehør Prolemløsning Kontktoplysninger til Mercury Mrine kundeservice Produktservicelittertur Engelsk Andre sprog Bestilling f littertur USA og Cnd Uden for USA og Cnd Afsnit 8 - Tjeklister Tjekliste for eftersyn før levering...90 Inspektion ved kundelevering Afsnit 9 - Vedligeholdelseslog Vedligeholdelsesloggen Bemærkninger om ådvedligeholdelse M dn MAJ 2018 Side iii

8 Side iv 90-8M dn MAJ 2018

9 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Indholdsfortegnelse Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende 1 Motorkomponentliste ,0 l TDI komponenter set forfr ,0 l TDI komponenter set fr styrord ,0 l TDI komponenter set fr gord... 3 Funktioner og etjening... 3 TDI 3,0 l motorfunktioner... 3 Nødstopkontkt... 3 Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd... 4 Instrumenter... 4 VesselView... 4 Digitle SmrtCrft speedometer og tkometermålepprter... 5 Digitle System Link målepprter... 5 SmrtCrft system frydelse f strøm...6 Powertrim... 6 Trimning og ugsering f åd med enkelt motor... 7 Trimning og ugsering f åd med doeltmotor... 7 Powertrim og MerCthode overelstningseskyttelse...7 Advrselshornsignler... 8 Motorens eskyttelsessystem... 8 Styreenheder... 9 Kontkter... 9 Nødstopkontkt Nødstopkontkt Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd Fjernstyring Fjernetjeningsfunktion Digitlt gsspjæld og gerskifte Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Sikringer Udskiftning f sikringer i ådens dpterenhed Identifiktion Plcering f mærkt med serienummer Plcering f mærkt med motordt Brvo sterndrevets serienummer og identifiktion Serienummer på Brvo gterspejl Drev udstyret med SeCore SeCore komponenter og støninger Fstgøringsdele f rustfrit stål Oplysninger om emissioner Certifikt for udslip f udstødningsgs (kun Europ) Ejerens nsvr M dn MAJ 2018 Side 1

10 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Motorkomponentliste 3,0 l TDI komponenter set forfr p o n m c d i h e g f - Geroliemonitor - Dæksel til motorens kontrolmodul c - Motorens oliemålepind d - Motorkølevæskens ekspnsionseholder e - Beholder til servostyringsolie f - Ldeluftkøler (mellemkøler) g - Offernode h - Tilslutning til vndindsugning i - Hvvndspumpe j - Vndkølesystemets ftpningsskrue k - Aftpningsskrue på lukket kølesystem l - Vrmeveksler m - Vekselstrømsgenertor n - Vnd i rændstof-sensor o - Brændstoffilter med vndsensor p - Mnuel rændstofspæder l k j ,0 l TDI komponenter set fr styrord h i j k c - Dæksel til motorens kontrolmodul - Geroliemonitor c - Mnuel rændstofspæder d - Brændstoffilter med vndsensor e - Vnd i rændstof-sensor f - Motormontering g - Strtermotor h - Luftfilter i - Turolder j - Oliefilter k - Oliepåfyldningsdæksel. d g f e Side M dn MAJ 2018

11 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende 3,0 l TDI komponenter set fr gord k j l i m Funktioner og etjening TDI 3,0 l motorfunktioner Mercury Diesel 3,0 l motor med 6 cylindre hr følgende funktioner: 4-tkts dieselmotor Skinneforundet direkte rændstofinjektion 6 cylindre (90 V-vinkel) 3,0 liter forskydning (183,1 cid) Krumtpksel monteret på fire lejer 4 ventiler pr. cylinder Hydrulisk justerede skovlventilløftere - Oliefilter - Luftfilter c - Turolder d - Udstødningsrør e - Vndkølesystemets ftpningsskrue f - Servostyringens/gerkssens oliekøler g - Motormontering h - Servostyringspumpen i - Ldeluftkøler (mellemkøler) j - Oliepåfyldningsdæksel. k - Beholder til servostyringsolie l - Motorkølevæskens ekspnsionseholder m - Dæksel til motorens kontrolmodul Motorsmøring som cirkultionssmøring med tvungen indføring med geroliepumpe og udskifteligt oliefilter i hovedflowet Tørt luftfilter Turoldet med vriel turineform To seprte kølekredslø Hvvndsfkølede kredslø løer gennem oliekøleren, hovedvrmeveksleren og udstødningsmnifolden. I lukkede fkølingskredslø løer kølevæsken i et lukket system under tryk gennem motorlokken, oliekøleren, udstødningsopsmleren, og når den hr nået driftstempertur gennem hovedvrmeveksleren. Se Specifiktioner for t få yderligere oplysninger. Nødstopkontkt h g f Formålet med nødstopkontkten er t slukke for motoren, når opertøren flytter sig lngt nok væk fr opertørpositionen (som ved utilsigtet udstødning fr opertørpositionen) til t ktivere kontkten. Påhængsmotorer med styrehåndtg og visse fjernetjeningsenheder er udstyret med en nødstopfryder. Der kn monteres en nødstopfryder som tilehør sædvnligvis på instrumentrættet eller ved siden f føreren. En mærkt ved siden f nødstopkontkten er en visuel påmindelse til ådføreren om, t nødstopsnoren skl sættes fst på personligt redningsudstyr eller håndleddet. c e d M dn MAJ 2018 Side 3

12 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Nødstopsnoren er normlt mellem cm (4 5 feet) når den er strkt ud, med et element i den ene ende, som skl indsættes i kontkten og en klips i den nden ende, der skl fstgøres til førerens personlige redningsudstyr eller håndled. Snoren er oprullet, når den ikke ruges, så den er så kort som mulig. Dermed mindskes risikoen for, t den vikles ind i genstnde i nærheden. Når snoren er udstrkt, er den så lng, t risikoen for uforsætlig ktivering er miniml, hvis føreren skulle vælge t gå omkring i et område tæt på den normle førerposition. Hvis en kortere snor foretrækkes, kn snoren vikles omkring førerens håndled eller en, eller der kn indes en knude på den. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nødsnorens klips - Nødstopmærkt c - Nødstopkontkt c Læs følgende sikkerhedsoplysninger igennem, inden påhængsmotoren tges i rug. Vigtige sikkerhedsoplysninger: Formålet med en nødstopfryder er t stndse motoren, hvis føreren evæger sig så lngt væk fr førerpositionen, t kontkten ikke kn ktiveres. Dette kunne forekomme ved, t føreren ved et uheld flder over ord eller evæger sig rundt på åden lngt fr førerpositionen. I visse typer åde som gummiåde med lve rælinger, ss åde, high performnce åde, og lette fiskeråde, som styres med et let evægeligt styrehåndtg, er det mere sndsynligt t flde over ord eller t live kstet ud ved et uheld. Der er risiko for t flde over ord eller live kstet ud, hvis åden ikke ruges i overensstemmelse med nvisningerne, som f.eks. hvis mn sidder på ryglænet f sædet eller rælingen ved plnende hstigheder eller på forhøjede dæk på fiskeråde, hvis mn står op ved plnende hstigheder, hvis der sejles ved plnende hstigheder på lvt vnd eller steder med mnge forhindringer, hvis rttet eller styrehåndtget slippes, mens det trækker i en retning, hvis der indtges lkohol eller rusmidler, eller hvis der ved høj hstighed udføres dristige mnøvrer. Aktivering f nødstopfryderen stndser motoren øjelikkeligt, men åden vil fortst flyde et stykke, fhængigt f hstigheden og hvor meget der evt. drejes, når motoren slukkes. Båden vil dog ikke dreje helt rundt. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Vi nefler stærkt, t ndre pssgerer instrueres i korrekte strt- og etjeningsprocedurer, hvis det skulle live nødvendigt for dem t etjene motoren i en nødsitution (hvis føreren kstes ud ved et uheld).! ADVARSEL Hvis føreren flder over ord, skl motoren strks stoppes for t reducere risikoen for lvorlig personskde eller død som følge f t live rmt f åden. Føreren skl ltid forindes korrekt med nødstopkontkten med en snor.! ADVARSEL Undgå lvorlig personskde eller død som følge f reduktion f hstighed i forindelse med uforsætlig eller utilsigtet ktivering f stopkontkten. Bådens fører må ldrig forlde førerpldsen uden først t tge snoren til nødstopkontkten f. Der er også risiko for tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten ved norml etjening. Det kn medføre en, eller lle, f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn kstes fremd, fordi ådens fremdgående frt uventet nedsættes. Dette gælder især pssgerer forrest i åden, som kn kstes ud over stævnen og rmmes f gerkssen eller propellen. T f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. T f kontrol ved dokning. Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd Før rug skl det tjekkes, t nødstopfryderen virker korrekt. Strt motoren og stnds den ved t trække i nødstopsnoren. Hvis motoren ikke stndser, skl fryderen repreres, før åden ruges. Før rug skl nødstopsnoren efterses visuelt for t sikre, t den er i god stnd, og den ikke hr rud, snit eller er slidt. Tjek, t klipsene i snorens ender er i god stnd. Udskift evt. eskdigede eller slidte nødstopsnore. Instrumenter VesselView Motorstyringsoksen kn evt. tilsluttes et SmrtCrft Vesselview-multifunktionsdisply. VesselView er et omfttende informtionscenter om åden, der kn vise oplysninger om op til fire enzin- eller dieselmotorer. Det overvåger og informerer konstnt om grundliggende driftsdt, herunder detljerede oplysninger som f.eks. hvvndstempertur og - dyde, trimsttus, ådens frt og styrevinkel smt sttus på rændstof-, olie-, vnd- og spildevndstnke. Side M dn MAJ 2018

13 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende VesselView kn fuldt integreres med en åds GPS-system eller ndre NMEA-komptile enheder med henlik på t give de sidste nye oplysninger om kurs, frt og rændstof-til-destintion. VesselView Suite Se VesselViews rugerhåndog vedrørende yderligere nvisninger om, hvordn displyet skl ruges. Digitle SmrtCrft-speedometer- og tkometermålepprter SmrtCrft-instrumentpkken supplerer de oplysninger, der leveres f VesselView. Instrumentpkken kn vise: Motoromdrejninger pr. minut Bådens frt Kølemiddeltempertur Olietryk Btterispænding Brændstofforrug Motorens driftstimer SmrtCrft tkometer og speedometer - Omdrejningstæller - Speedometer c - LCD-skærm c SmrtCrft-instrumentpkken hjælper også med t identificere de fejlkoder, der vises, når motorens lydlrmsystem går i gng. SmrtCrft-instrumentpkken viser kritiske motorlrmdt og ndre potentielle prolemer på LCD-displyet. Se den håndog, der fulgte med måleinstrumentpkken for grundlæggende etjeningsoplysninger om SmrtCrftinstrumentpkken og for nærmere oplysninger om de dvrselsfunktioner, der overvåges f systemet. Digitle System Link-målepprter Visse instrumentpkker omftter målere, der kn vise flere oplysninger end VesselView- og SmrtCrftomdrejningstælleren og speedometeret. Ejeren og føreren ør være ekendt med lle instrumenter og deres funktion i åden. Bed ådforhndleren om t forklre målerne på åden, og hvordn flæsningerne normlt skl være. 90-8M dn MAJ 2018 Side 5

14 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Følgende typer digitle målepprter kn følge med motorstyringsoksen. c d Digitle System Link-målepprter Del Måler Viser Olietryksmåler Motorolietryk Voltmeter Btterispænding c Vndtemperturmåler Motorens driftstempertur d Brændstofmåler Mænge rændstof i tnken SmrtCrft-system - frydelse f strøm VIGTIGT: Når nøgle slukkes, kommunikeres SmrtCrft-informtionen til TDI-frtøjets dpterenhed. Ld der gå mindst 15 sekunder for kommuniktion til t live fsluttet, før tterifryderen drejes til slukket position eller tteristrømmen frydes. Hvis kommuniktionen ikke fsluttes, kn det medføre, t der vises en fejlmelding på SmrtCrft-enheden ved næste strtsekvens for motoren. Hvis du venter i 30 sekunder, før du fryder tteristrømmen, sikrer det, t kommuniktionen er uegrænset og grundig. Slet fejlmeldingen ved t dreje nøglefryderen til slukket position og vente i et minut, før motoren strtes. Powertrim Med power-trim kn føreren justere sterndrevets vinkel under sejlds for t opnå den ideelle ådvinkel ved vrierende elstninger og vndforhold. Trilerkørselsfunktionen giver endvidere føreren mulighed for t hæve og sænke sterndrevet til trilerkørsel, optgning, søsætning, kørsel ved lv hstighed (under 1200 o/min.) og ved etjening på lvt vnd.! ADVARSEL Hvis åden trimmes for meget, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld ved højre hstigheder, og trimsystemer med enkelt-rm hr ikke instlleret udstyr til egrænsning f trim eller en trimindiktor. Udvis forsigtighed, når der trimmes med et trimsystem med enkelt-rm. Der må ldrig trimmes ud over enhedens støtteflnger, når åden sejler, eller ved motorhstigheder over 1200 o/min. Den edste præsttion opnås ved t trimme sterndrevet, så unden f åden er i en vinkel på 3-5 i forhold til vndet mc79528 Trimindstilling f sterndrev op (ud) kn: Generelt øge tophstigheden Side M dn MAJ 2018

15 Øge fstnden over genstnde under vndoverflden eller på lvt vnd. Få åden til t ccelerere og plne lngsommere Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Få åden til t springe som et mrsvin (hoppe) og/eller forårsge propeludluftning, hvis motoren er trimmet for lngt op/ud. Forårsge overophedning f motoren, hvis sterndrevet er trimmet så lngt op (ud), t kølevndindsugningshullerne er over vndknten mc78529 Trimindstilling f sterndrev ned (ind) kn: Hjælpe åden med t ccelerere og plne hurtigere Generelt foredre sejlds i krpsø I de fleste tilfælde mindske ådens hstighed Hvis sterndrevet trimmes for meget ind/ned, kn stævnen sænkes på nogle åde til et punkt, hvor de egynder t pløje i vndet med stævnen, mens de plner. Dette kn føre til, t åden drejer uventet den ene eller den nden vej (kldes frontstyring eller overstyring), hvis mn forsøger t dreje, eller hvis mn møder en stor ølge. mc79530 Trimning og ugsering f åd med enkelt motor Appliktioner med en enkelt motor hr en knp, som kn trykkes ned for t trimme sterndrevet op (ud) eller ned (ind). Sterndrevet hæves i forindelse med trilerkørsel, optgning, søsætning, lv hstighed (under 1200 o/min.) og sejlds på lvt vnd ved t trykke på trimknppen, så sterndrevet hæves helt op (ud). Visse kontrolenheder hr også en trilerknp, som trimmer sterndrevet til en position, der kun er egnet til trilerkørsel. Trimning og ugsering f åd med doeltmotor BEMÆRK Hvis der ruges eksterne mellemstænger, vil det kunne eskdige drevet og styresystemerne, hvis drevene hæves eller sænkes ufhængigt f hinnden. Hvis der ruges en ekstern mellemstng, hæves og sænkes lle drev som én helhed. Doeltmotorer kn hve en enkelt indygget knp, som etjener egge sterndrev smtidigt, eller der kn være en seprt knp for hvert enkelt sterndrev. Visse kontrolenheder hr også en trilerknp, som trimmer sterndrevene til en position, der kun er egnet til trilerkørsel. Powertrim- og MerCthode-overelstningseskyttelse Hvis det elektriske system liver overelstet, springer der en sikring. Find og ret årsgen, inden sikringen skiftes ud. BEMÆRK: Hvis det i en nødsitution er nødvendigt t ruge motoren, skl lt tilehør slukkes og koles fr motoren og instrumentledningerne, hvis du ikke kn finde og rette årsgen til den elektriske overelstning eller det høje strømforrug. Sæt en ny sikring i. Hvis sikringen springer, er den elektriske overelstning ikke levet elimineret. Det elektriske system skl kontrolleres yderligere. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. 90-8M dn MAJ 2018 Side 7

16 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende 1. Powertrim-systemet er eskyttet mod overelstning med en 110 A sikring og en 20 A inlinesikring på powertrimpumpen A inlinesikringsholder A sikring Der findes flere forskellige Quicksilver MerCthode-systemer. Hvert system hr en sikring forundet med den positive (+) klemme på styreenheden. Hvis sikringen er sprunget, virker systemet virke, hvilket resulterer i forringet tæringseskyttelse. Udskift sikringen med en sikring med den smme mpereklssificering. - MerCthode - Rød/lill ledning c - Sikring c Advrselshornsignler Når tændingsnøglen er drejet til positionen "ON", vil hornet lyde et kort øjelik som en test for t lde dig vide, t det virker. Der findes to former for dvrselshorn, der gør føreren opmærksom på et kut prolem i motorens driftssystem. 1. Ufrudt ip i 6 sekunder: Angiver en kritisk motortilstnd. Afhængig f tilstnden kn motorens eskyttelsessystem ktiveres og eskytte motoren ved t egrænse dens effekt. Du ør strks søge i hvn og kontkte din forhndler. 2. Afrudte korte ip i 6 sekunder: Angiver en ikke-kritisk motortilstnd. Denne tilstnd kræver ikke øjelikkelig hndling. Du kn fortsætte med t ruge åden, men fhængig f prolemets rt, kn motoreffekten egrænses f motoreskyttelsessystemet for t eskytte motoren. Du ør kontkte din forhndler snrest muligt. Det er vigtigt t emærke, t hornet kun vil lyde én gng i egge ovennævnte situtioner. Hvis motoren slukkes og tændes igen med nøglen, lyder hornet igen en enkelt gng, hvis fejlen stdig findes. Nogle f de ikke-kritiske tilstnde, der er ngivet ved de korte, frudte ip i 6 sekunder, kn rettes f føreren. De tilstnde, som kn rettes f føreren, er følgende: Vnd i rændstoffilteret. Se Vedligeholdelse Brændstoffilter med vndudskiller. Prolem med kølesystemet (vndtryk eller motortempertur). Stop motoren og kontroller vndindsugningshullerne i underhuset for tilstopning. Lv motoroliestnd. Se Vedligeholdelse Motorolie. Motorens eskyttelsessystem Motorens eskyttelsessystem overvåger kritiske sensorer på motoren for tidlige tegn på prolemer. Motoreskyttelsen fungerer ltid, når din motor er i gng, så du ldrig ehøver t tænke på, om du er eskyttet. Systemet vil regere på et prolem ved t fgive en horndvrsel i 6 sekunder og/eller reducere motorens krft for t yde motoreskyttelse. Side M dn MAJ 2018

17 Hvis motoreskyttelsessystemet er levet ktiveret, skl motorhstigheden reduceres. Prolemet skl nødvendigvis identificeres og rettes. Systemet skl nulstilles, inden motoren kn køre ved høje hstigheder. Motoreskyttelsessystemet nulstilles ved t flytte gshåndtget tilge til tomgngspositionen. Hvis motoreskyttelsessystemet vurderer, t nulstillingen ikke hr løst prolemet, vil motoreskyttelsessystemet fortst være ktiveret og egrænse gsgivningen. Prolemet skl findes og løses, før motoreskyttelsessystemet lder motoren nå omdrejninger pr. minut i norml driftsområde. Styreenheder Kontkter Nøglekontkt med fire positioner "OFF". I indstillingen "OFF" (slukket) er lle elektriske kredslø slukkede. Motoren virker ikke, når nøglen står på "OFF". "ACC" I indstillingen "ACC" kn lle tilehørsforindelser til elektriske kredslø etjenes. Motoren virker ikke, når nøglen står på "ACC". "ON" I indstillingen "ON" (tændt) er lle elektriske kredslø og instrumenter tændte. Motoren kn strtes med en strt-/stopkontkt (ekstrudstyr). "START" Drej nøglen hen på strt, og slip den for t strte motoren. BEMÆRK: Nøglen kn kun tges ud, når nøglekontkten står på "OFF". Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Strt-/stopkontkt til to motorer En strt-/stopkontkt er ekstrudstyr. Strt-/stopkontkten virker smmen med nøglekontkten. Der er en strt-/stop kontkt per motor. Hver enkelt knp på en strt-/stopkontkt til flere motorer virker selvstændigt. Nøglekontkten skl være i køreposition for t strte en stndset motor med strt-/ stopkontkten. Hvis der trykkes ned på en strt-/stopkontktknp, når en motor kører, lukkes den tilsvrende motor ned Skiftekontkt til motorrumsudlufter ON Betjener motorrumsudlufteren, hvis udstyret hermed. OFF M dn MAJ 2018 Side 9

18 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Nødstopkontkt Nødstopkontkten ruges til t slukke for motorerne i et nødstilfælde, f.eks. hvis en person flder over ord, eller propellen filtres ind i noget. Ved ktivering fryder nødstopkontkten strømforsyningen til motoren og trnsmissionen. Hvis åden er udstyret med en nødstopknp, slukker nødstopknppen for lle motorer Stndrd nødstopknp Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren - eller motorerne - øjelikkeligt, men åden vil fortsætte kursen et vist stykke fhængig f hstigheden og hvor krftigt, der drejes, når motoren slukkes. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Vi nefler, t føreren instruerer ndre pssgerer om korrekte strt- og driftsprocedurer, hvis de får rug for t etjene motoren i et nødstilfælde. Tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten under norml drift er også mulig, hvilket kn forårsge en eller lle f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis den fremdgående evægelse ophører uventet. Pssgerer forrest i åden kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. Føreren kn miste motorkrft og retningskontrol i uroligt vnd, ved stærk strøm eller krftig vind. Føreren kn miste kontrollen over åden, når der lægges til. Hvis motoren genstrtes vh. nøglekontkten eller strtknppen efter et nødstop, uden først t dreje nøglekontkten over på off (stop) i mindst 30 sek., genstrtes motoren, men det vil give nledning til fejlkoder. Medmindre der er opstået en sitution, der kn være frlig, skl nøglekontkten drejes over på Off (slukket), og der skl ventes mindst 30 sek., før motoren eller motorerne genstrtes. Hvis der stdig forekommer fejlkoder efter genstrt, skl der tges kontkt til et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Nødstopkontkt Formålet med nødstopkontkten er t slukke for motoren, når opertøren flytter sig lngt nok væk fr opertørpositionen (som ved utilsigtet udstødning fr opertørpositionen) til t ktivere kontkten. Påhængsmotorer med styrehåndtg og visse fjernetjeningsenheder er udstyret med en nødstopfryder. Der kn monteres en nødstopfryder som tilehør sædvnligvis på instrumentrættet eller ved siden f føreren. En mærkt ved siden f nødstopkontkten er en visuel påmindelse til ådføreren om, t nødstopsnoren skl sættes fst på personligt redningsudstyr eller håndleddet. Nødstopsnoren er normlt mellem cm (4 5 feet) når den er strkt ud, med et element i den ene ende, som skl indsættes i kontkten og en klips i den nden ende, der skl fstgøres til førerens personlige redningsudstyr eller håndled. Snoren er oprullet, når den ikke ruges, så den er så kort som mulig. Dermed mindskes risikoen for, t den vikles ind i genstnde i nærheden. Når snoren er udstrkt, er den så lng, t risikoen for uforsætlig ktivering er miniml, hvis føreren skulle vælge t gå omkring i et område tæt på den normle førerposition. Hvis en kortere snor foretrækkes, kn snoren vikles omkring førerens håndled eller en, eller der kn indes en knude på den. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nødsnorens klips - Nødstopmærkt c - Nødstopkontkt c Side M dn MAJ 2018

19 Læs følgende sikkerhedsoplysninger igennem, inden påhængsmotoren tges i rug. Vigtige sikkerhedsoplysninger: Formålet med en nødstopfryder er t stndse motoren, hvis føreren evæger sig så lngt væk fr førerpositionen, t kontkten ikke kn ktiveres. Dette kunne forekomme ved, t føreren ved et uheld flder over ord eller evæger sig rundt på åden lngt fr førerpositionen. I visse typer åde som gummiåde med lve rælinger, ss åde, high performnce åde, og lette fiskeråde, som styres med et let evægeligt styrehåndtg, er det mere sndsynligt t flde over ord eller t live kstet ud ved et uheld. Der er risiko for t flde over ord eller live kstet ud, hvis åden ikke ruges i overensstemmelse med nvisningerne, som f.eks. hvis mn sidder på ryglænet f sædet eller rælingen ved plnende hstigheder eller på forhøjede dæk på fiskeråde, hvis mn står op ved plnende hstigheder, hvis der sejles ved plnende hstigheder på lvt vnd eller steder med mnge forhindringer, hvis rttet eller styrehåndtget slippes, mens det trækker i en retning, hvis der indtges lkohol eller rusmidler, eller hvis der ved høj hstighed udføres dristige mnøvrer. Aktivering f nødstopfryderen stndser motoren øjelikkeligt, men åden vil fortst flyde et stykke, fhængigt f hstigheden og hvor meget der evt. drejes, når motoren slukkes. Båden vil dog ikke dreje helt rundt. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Vi nefler stærkt, t ndre pssgerer instrueres i korrekte strt- og etjeningsprocedurer, hvis det skulle live nødvendigt for dem t etjene motoren i en nødsitution (hvis føreren kstes ud ved et uheld).! ADVARSEL Hvis føreren flder over ord, skl motoren strks stoppes for t reducere risikoen for lvorlig personskde eller død som følge f t live rmt f åden. Føreren skl ltid forindes korrekt med nødstopkontkten med en snor.! ADVARSEL Undgå lvorlig personskde eller død som følge f reduktion f hstighed i forindelse med uforsætlig eller utilsigtet ktivering f stopkontkten. Bådens fører må ldrig forlde førerpldsen uden først t tge snoren til nødstopkontkten f. Der er også risiko for tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten ved norml etjening. Det kn medføre en, eller lle, f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn kstes fremd, fordi ådens fremdgående frt uventet nedsættes. Dette gælder især pssgerer forrest i åden, som kn kstes ud over stævnen og rmmes f gerkssen eller propellen. T f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. T f kontrol ved dokning. Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd Før rug skl det tjekkes, t nødstopfryderen virker korrekt. Strt motoren og stnds den ved t trække i nødstopsnoren. Hvis motoren ikke stndser, skl fryderen repreres, før åden ruges. Før rug skl nødstopsnoren efterses visuelt for t sikre, t den er i god stnd, og den ikke hr rud, snit eller er slidt. Tjek, t klipsene i snorens ender er i god stnd. Udskift evt. eskdigede eller slidte nødstopsnore. Fjernstyring Fjernetjeningsfunktion Betjening f gsspjæld og gerskifte styres ved t evæge kontrolhåndtget. Sku kontrolhåndtget frem fr neutrlstillingen med en hurtig, fst evægelse til fremdgerets første stopposition. Fortsæt med t skue fremd for t øge motorens o/min. Træk kontrolhåndtget tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t trække tilge for t øge motorens o/min. Fjernetjeningshåndtget skl være i neutrl for t strte motoren. c d Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende - Neutrl - Øgning f motorens o/min. c - Fremdger d - Bkger M dn MAJ 2018 Side 11

20 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Digitlt gsspjæld og gerskifte Brugsnvisninger til det digitle gsspjæld og gerskifte (DTS) findes i en seprt instruktionsog. Der henvises til Mercury Diesels rugerhåndog til SmrtCrft og DTS. Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning! FORSIGTIG Hvis ledningerne ikke eskyttes med en egnet sikring, kn ledningerne live eskdiget og strte en rnd. Ved instlltion f tilehør, nefler vi, t der ruges et Mercury-tilehørssæt. Brug ltid den korrekte sikring til t eskytte ledninger. Sikringer Sikringer eskytter de enkelte kredslø mod overelstning. Hvis det elektriske system liver overelstet, springer der en sikring. Find og ret årsgen til den elektriske overelstning, inden sikringen skiftes ud. En sprunget sikring skl ltid udskiftes med en sikring, der hr smme strømklssificering. Der må ldrig instlleres en sikring med en højere strømklssificering. Identifiktion f en sprunget sikring - God sikring - Sprunget sikring Der sidder to sikringer på motoren. For t få dgng til disse sikringer fjernes de to skruer, der holder motorkontrolmodulets dæksel fst. En sprunget sikring må kun udskiftes med en med smme strømklssificering. De resterende sikringer sidder i åddpterenheden (se ådens rugerhåndog vedr. plcering) og på gsiden f de enkelte instrumenters styreenheder. Motorens styremodul - 25 A sikring - 15 A sikring Udskiftning f sikringer i ådens dpterenhed BEMÆRK: Se ådens rugerhåndog vedr. plcering f ådens dpterenhed. Nøglen til ådens dpterenhed lev leveret smmen med tændingsnøglerne. 1. Kontroller, t der er slukket for tændingsnøglen og nødstopkontkten. 2. Sæt nøglen i låsen og drej den en 1/4 omgng til højre for t låse den op. Bådens dpterenhed - Låst - Ulåst Side M dn MAJ 2018

21 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende 3. Løft dækslet. En mærkt, der sidder på dækslet, ngiver de komponenter og sikringer, der er inde i dpterenheden. f e d c - Strøm til ror 5 A sikring - EFP 1 A sikring c - Funktion A 1 A sikring d - T.15 5 A sikring e - Funktion B1 A sikring f - Netstrøm 10 A sikring 4. Udskift den sprungne sikring med en ny sikring med den smme strømklssificering. 5. Luk og lås dækslet for t forhindre, t der trænger vnd ind, eller der ved et uheld sker en kortslutning. Identifiktion Plcering f mærkt med serienummer Der leveres tre sæt mærkter med motorens, gterspejlets og sterndrevets serienummer smmen med hver motorstyringsoks. Der skl ruges et sæt på hver f følgende: Mærkt med motorspecifiktioner Grntiregistreringskortet Bruger- og vedligeholdelseshåndogens identifiktionsside Mærkt med motorspecifiktioner og -serienummer 90-8M dn MAJ 2018 Side 13

22 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Plcering f mærkt med motordt Mærkten med motordt plceres oven på el-kssen. - Mærkt med motordt (vises ikke oven på elkssen) Brvo sterndrevets serienummer og identifiktion Brvo-sterndrevets serienummer, gerudveksling, modelnummer og stregkode er præget ind i plden, som sidder på sterndrevets gordsside. Oplysninger om Brvo-sterndrevet på plden Serienummeret er også præget permnent i sterndrevets støning på geklædningens inderside Brvo sterndrevets serienummerprægning Side M dn MAJ 2018

23 Serienummer på Brvo gterspejl Serienummeret på Brvo gterspejl er præget i U-oltplden på Brvo gterspejlet. Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende U-oltplde på Brvo gterspejlssmling - Serienummer på gterspejlssmling Serienummeret er også præget i gimlhuset. Det ruges som fst reference for utoriserede Mercury Diesel-værksteder. Gimlhus med serienummerprægning - Serienummer på gterspejlssmling Drev udstyret med SeCore SeCore-komponenter og -støninger Mercury MerCruiser SeCore-motorstyringsokse er udstyret med yderligere komponenter f rustfrit stål og særlige luminiumsstøninger med specielle elægninger. SeCore-komponenter må ikke udskiftes med ikke-secorekomponenter. Brug kun de ngivne Mercury MerCruiser SeCore-komponenter og -støninger på disse motorstyringsokse. Fstgøringsdele f rustfrit stål SeCore-modeller er udstyret med yderligere fstgøringsdele f rustfrit stål for t mksimere eskyttelse mod tæring i sltvndsomgivelser. Fstgøringsdele f rustfrit stål udsættes for dhæsivt slid, hvis de monteres uden smøring. Adhæsivt slid kn resultere i t fstgøringsdelene går i stykker eller t der opstår forkerte tilspændingselstninger, eller egge. Slidte fstgøringsdele kn se ud som, om de tilspændes korrekt, men kn stdig hve forkerte tilspændingselstninger. Anvend et smøremiddel som 2-4-C med PTFE eller lignende på gevindet på fstgøringsdele f rustfrit stål under montering for t undgå slitge. Smør mindst de første 8 mm (1/4 in.) f gevindet inden montering Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Gevind på fstgøringsdele f rustfrit stål Q M dn MAJ 2018 Side 15

24 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Oplysninger om emissioner Certifikt for udslip f udstødningsgs (kun Europ) Der sættes på fremstillingstidspunktet en dtmærkt på motoren, som er sikret mod forflskning. Udover det påkrævede certifiktnummer for udstødningsgsudslip, er der på mærkten opgivet motorens serienummer, motorserie, mks. o/min., motoreffekt og vægt. Bemærk, t emissionscertificeringen vedr. udstødningsgs ikke påvirker motorernes tilpsning, funktion eller ydelse. Bådeyggere og forhndlere må ikke fjerne mærkten eller komponenten, som mærkten sidder på, før slg. Hvis det er nødvendigt t udføre ændringer, skl du kontkte Mercury Diesel vedrørende muligheden for t få ersttningsmærkter, før du fortsætter. xxxxxxxxx x.x xxxxxxxxx x x Ejerens nsvr Ejeren eller føreren må ikke foretge ændringer f motoren, som på nogen måde vil ændre hestekræfterne eller få niveuerne for udstødningsemission til t overskride de ngivne friksspecifiktioner. Side M dn MAJ 2018

25 Indholdsfortegnelse Aneflinger for sikker sejlds Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser God ventiltion Dårlig ventiltion Grundlæggende ådetjening Driftcyklusklssificering Klssificeret til fritidsrug TDI etjeningsskem Aftpningsprop og lænsepumpe Strt, skift og stop Før motoren strtes Strt f kold motor Motoropvrmning Strt f en vrm motor Gerskift Slukning f motoren (stndsning) Strt f motoren efter stop i ger Trnsport f åden Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr Beskyttelse f personer i vndet Under sejlds Afsnit 2 - På vndet Afsnit 2 - På vndet Når åden ligger stille Høj hstighed og høj ydeevne Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Både med et åent fordæk Både med formonterede, hævede sokkel fiskesæder Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Bunden f åden Kvittion Ventiltion Højder og klim Vlg f propel Indkøring Indledende indkøringsprocedure Indkøringsprocedure for sterndrev efter 10 timer (nyt eller med nye ger) Motorindkøring timers indkøringsperiode Efter indkøringsperioden på 20 timer Eftersyn efter første driftssæson M dn MAJ 2018 Side 17

26 Afsnit 2 - På vndet Aneflinger for sikker sejlds For t sejle sikkert og forsvrligt skl du sætte dig ind i de gældende sejldsregler og -restriktioner og være opmærksom på følgende. Sæt dig ind i og overhold lle regler og love, som gælder på søen. Vi nefler, t lle motorådsførere fuldfører et kursus i ådsikkerhed. I USA fholder The U.S. Cost Gurd Auxiliry, The Power Squdron, The Red Cross og retslige myndigheder i åde stt eller provins kurser. Ring til Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) for t få yderligere oplysninger i USA. Udfør sikkerhedskontrol og påkrævet vedligeholdelse. Følg en regelmæssig tidspln og sørg for, t lle reprtioner foretges korrekt. Kontroller, t der er sikkerhedsudstyr omord. Her følger forslg om de typer sikkerhedsudstyr, der ør være om ord: Godkendte rndslukkere Signleringsudstyr: lommelygte, rketter eller signllys, smt flg og fløjte eller horn Værktøj til mindre reprtioner Anker og ekstr nkerline Mnuel lænsepumpe og ekstr ftpningspropper Drikkevnd Rdio Pdle eller åre Ekstr propel, trykindstser og egnet skruenøgle Førstehjælpsksse og instruktioner Vndtætte opevringseholdere Ekstr etjeningsudstyr, tterier, pærer og sikringer Komps og kort eller digrm over området Personligt redningsudstyr (en pr. person om ord) Vær opmærksom på vejrændringer og undgå dårligt vejr eller urolige vnde. Sig til nogen, hvor du tger hen, og hvornår du forventer t være tilge. Omordstigning f pssgerer. Stop motoren, når pssgerer stiger om ord i åden, stiger f åden eller er i nærheden f den geste del (gterenden) f åden. Det er ikke nok t sætte drevenheden i neutrl. Brug personligt redningsudstyr. Den meriknske lovgivning kræver, t der er en redningsvest (personligt redningsudstyr) godkendt f U. S. Cost Gurd i korrekt størrelse og let tilgængelig for lle omordværende personer smt en pude eller ring til udkstning. Vi nefler stærkt, t lle personer om ord på åden ltid ruger redningsvest. Foreredelse f ndre ådførere. Instruer mindst en person omord på åden i grundlæggende strt og etjening f motoren og ådhåndtering i tilfælde f, t føreren liver urejdsdygtig eller flder overords. Båden må ikke overelstes. De fleste åde er klssificeret og certificeret til en mksimum elstningskpcitet (vægt) (der henvises til ådens mærkeplde). Vær ekendt med ådens etjenings- og elstningsegrænsninger. Du skl vide, om åden vil flyde, hvis den er fuld f vnd. Hvis du er i tvivl, kn du kontkte en utoriseret Mercury Mrine-forhndler eller ådens producent. Sørg for, t lle om ord i åden sidder korrekt. Ld ikke pssgerer sidde eller stå på dele f åden, som ikke er eregnet dertil. Dette gælder ryglæn, rælinger, gterspejl, stævn, dæk, hævede fiskesæder og roterende fiskesæder. Pssgerer må ikke side eller stå steder, hvor uventet ccelertion, rt opstndsning, uventet t f kontrol over åden eller pludselige ådevægelser kn kste en person overords eller ind i åden. Sørg for, t lle pssgerer hr en korrekt siddeplds, og t de sidder ned, før åden sættes i evægelse. Der må ldrig sejles under påvirkning f lkohol og nrkotiske midler. Sådn siger loven. Indtgelse f spiritus eller nrkotiske midler kn påvirke dømmekrften og reducere evnen til t regere hurtigt etydeligt. Du skl kende sejlområdet og undgå frlige steder. Vær opmærksom. Side M dn MAJ 2018

27 Føreren f åden skl ifølge loven holde udkig og være opmærksom på lyde. Føreren skl hve uhindret udsigt især fremd. Pssgerer, lst og fiskesæder må ikke lokere førerens udsigt, når åden er ved en hstighed hurtigere end tomgng eller ved overgngshstigheder til plnende sejlds. Hold øje med ndre frtøjer, vndet og kølvndet. Sejl ldrig direkte g en vndskiløer. Hvis åden sejler med 40 km/t (25 MPH), vil du indhente en flden skiløer, som er 61 m (200 ft) forn åden, i løet f fem sekunder. Hold øje med vndskiløere, der er fldet. Når åden ruges til vndskilø eller lignende ktiviteter, skl en fldet vndskiløer eller en vndskiløer i vndet ltid være på ådens opertørside, når der vendes tilge for t hjælpe vndskiløeren. Føreren skl ltid holde øje med en skiløer, der er fldet, og må ldrig kke hen til skiløeren eller ndre i vndet. Rpporter ulykker. Bådførere skl ifølge loven i USA nmelde ådulykker til de lokle myndigheder, hvis deres åd er involveret i visse ådulykker. En ådulykke skl rpporteres, hvis (1) der er dødsfld eller risiko for, t dødsfld kn indtræffe, (2) der er kvæstede personer, som hr rug for lægehjælp ud over førstehjælp, (3) åden er eskdiget, eller der er tingsskde, hvor skdesværdien overstiger $500,00 eller (4) åden er totlskdet. Få yderligere hjælp hos de lokle retsmyndigheder. Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning. Kulilte (CO) er en giftig gs, der findes i udstødningsgs på lle motorer med intern forrænding, inkl. motorer, der driver åde, smt genertorer, der driver forskelligt ådtilehør. Kulilte kn ikke lugtes eller smges og er uden frve, men hvis du kn lugte eller smge udstødningsgs fr en motor, inhlerer du kulilte. De første symptomer på kulilteforgiftning, som ligner symptomer på søsyge eller eruselse, er l.. hovedpine, svimmelhed, døsighed og kvlme.! ADVARSEL Inhlering f motorudstødningsgs kn medføre kulilteforgiftning, hvilket kn medføre evidstløshed, hjerneskder eller død. Undgå t udsætte dig selv eller ndre for kulilte. Hold dig væk fr udstødningsområder, når motoren kører. Hold åden godt ventileret, unset om den ligger stille eller sejler. Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser Afsnit 2 - På vndet co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Udstødningsgsser fr motorer indeholder giftig kulilte. Undgå områder med koncentrerede udstødningsgsser fr motorer. Når motorerne kører, skl svømmere holdes væk fr åden, og du må ikke sidde, ligge eller stå på svømmepltforme eller stiger til omordstigning. Under sejlds må der ikke være pssgerer lige g ved åden (rætsurfing, odysurfing). Denne frlige prksis nringer ikke kun en person i et område med en høj koncentrtion f udstødningsgs fr motorerne, men udsætter dem også for t live kvæstet f ådens propel. God ventiltion Udluft pssgerområdet, ån sidegrdinerne eller de forreste lemme for t fjerne os. Eksempel på ønsket luftgennemstrømning gennem åden: Dårlig ventiltion Under visse køre- eller vindomstændigheder kn permnent tillukkede eller knvs-tillukkede kiner eller cockpitter med utilstrækkelig ventiltion suge kulilte ind. Instller mindst én kuliltedetektor i åden. 90-8M dn MAJ 2018 Side 19

28 Afsnit 2 - På vndet Selvom det sjældent sker, kn svømmere eller pssgerer på en stille dg udsættes for frlige mængder kulilte på et åent område fr en stillestående åd, hvor motoren kører. 1. Eksempler på dårlig ventiltion, når åden ligger stille: - Betjening f motoren, når åden er fortøjet i et egrænset område - Fortøjning tæt på en nden åd, hvis motor kører. 2. Eksempler på dårlig ventiltion, når åden sejler: Betjening f åden med for høj trimvinkel på forstvnen. - Betjening f åden uden nogen f de forreste luger åne (sttioncr-effekt). Grundlæggende ådetjening VIGTIGT: Kontroller ltid, t undftpningsproppen er st i, før åden sættes i vndet. Driftcyklusklssificering VIGTIGT: Skder, som er forårsget f, t motorstyringsoksen er nvendt forkert eller uden for de ngivne driftsprmetre, dækkes ikke f Mercury Diesels egrænsede grnti. Det er ådproducentens eller den instllerende forhndlers nsvr t kontrollere, t motorstyringsoksen nvendes korrekt. I lle tilfælde skl motorstyringsoksen udstyres med en gerudveksling, der gør, t motoren kn etjenes med fuld gs ved den nominelle omdrejningshstighed. Motorstyringsoksen skl også nvendes i overensstemmelse med neflinger eskrevet i den pågældende motorhåndog. Brug f Mercury Diesel-motorer til ndre nvendelser end ngivet i de efterfølgende oplysninger smt i den pågældende motorhåndog kræver skriftlig godkendelse fr en utoriseret Mercury Diesel-mskiningeniør. Klssificeret til fritidsrug Fritidsklssificering gælder for plnende frtøjer, som udelukkende ruges til fornøjelse og fritidsrug. Typiske nvendelser omftter fritidsfrtøjer som sejlåde, vndskiåde, mindre, lette åde, speedåde og ndre åde med plnende skrog. Anvendelse skl være i overensstemmelse med den viste driftscyklus for fritidsfrtøjer (EPA-modusnummer, cyklus 5 driftscyklus). EPA-modusnummer Cyklus 5 DRIFTSCYKLUS MODUS Motorhstighed (procent f fuld gs) Tomgng Motoreffekt (procent f totl) Tid ved givent modus (procent f totl driftstid) Digrm, som viser, t fuld motoreffekt er egrænset til mks. 1 f 12 timer. 1 - Modus 1: 1,0 time (8 %) 2 - Modus 2: 1,5 timer (13 %) 3 - Modus 3: 2,0 timer (17 %) 4 - Modus 4: 4,0 timer (32 %) 5 - Modus 5: 3,5 timer (30 %) Side M dn MAJ 2018

29 Afsnit 2 - På vndet TDI-etjeningsskem Strtprocedure Efter strt Under sejlds Stndsning og slukning Ån motorlemmen. Udluft unden helt. Tænd tterikontkten ("ON"), hvis udstyret hermed. Tænd for motorrumsudlufteren (hvis udstyret hermed) i fem minutter. Kontroller for udsivning: rændstof, olie, vnd, væske osv. Ån rændstoflukkeventilen, hvis udstyret hermed. Ån undventilen, hvis udstyret hermed. Spæd om nødvendigt rændstofindsprøjtningssystemet. Drej tændingsnøglen om på "Run" (Kør) og kontroller, t lmper og indiktorlmper tændes. Drej tændingsnøglen over på strt. Slip nøglen, når motoren strter. Kontroller, t ldeindiktoren og indiktorlmperne for olietrykket slukkes, efter motoren strter. Opvrm motoren ved hurtig tomgng i flere minutter. Oserver lle målere og indiktorlmper for t kontrollere motorens tilstnd. Hvis denne ikke er norml, stndses motoren. Kontroller om der er rændstof-, olie-, vnd-, væske- og udstødningslækger, osv. Kontroller etjening f gerskifte og gs. Kontroller styringen. Kontroller, t der ikke er nogen fejl. Aftpningsprop og lænsepumpe Efterse lle målere og indiktorlmper ofte for t overvåge motortilstnden. Lyt efter lydlrmen. Flyt fjernetjeningshåndtget til neutrl position. Kør motoren ved tomgngshstighed i flere minutter for t lde turolderen og motoren køle f. Drej tændingskontkten til slukket position. Sluk for tterikontkten, hvis udstyret hermed. Luk rændstofspærreventilen, hvis udstyret hermed. Luk undventilen, hvis udstyret hermed. Skyl vndfkølingskredsløet, hvis åden nvendes i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd. Motorrummet på åden er et sted, hvor der nturligt smles vnd. Derfor er ådene normlt udstyret med en ftpningsprop eller en lænsepumpe. Det er meget vigtigt t tjekke disse dele regelmæssigt for t kontrollere, t vndstnden ikke kommer i erøring med motorstyringsoksen. Komponenterne på motoren eskdiges, hvis de kommer under vnd. Beskdigelse forårsget f nedsænkning dækkes ikke f grntien. Strt, skift og stop! ADVARSEL Dmpe kn ntænde og forårsge en eksplosion, hvilket kn resultere i motorskde eller lvorlige personskder. Brug ikke flygtige strthjælpemidler, som æter, propn eller enzin i motorens luftindsugningssystem.! ADVARSEL Dmpe fr rændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsesvær eller ntændes og resultere i rnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsoksen. Før motoren strtes BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. VIGTIGT: Husk følgende før strt: Forsyn vndopsmlingspumpen med vnd. Betjen ldrig strtmotoren i mere end 15 sekunder d gngen for t undgå overophedning. Vent et minut, hvis motoren ikke strter, for t lde strtmotoren køle f. Gentg derefter strtproceduren. Sørg for, t motorens krumtphus er fyldt til det korrekte niveu med en olietype egnet til den omgivende tempertur. Der henvises til Specifiktioner Motorolie. Kontroller, t lle elektriske forindelser er sikre. Kontroller lle punkter nævnt i Vedligeholdelsesskem og Betjeningsskem. Foretg eventuelle ndre nødvendige kontroller, som ngivet f et utoriseret Mercury Diesel-værksted eller i ådens rugerhåndog 90-8M dn MAJ 2018 Side 21

30 Afsnit 2 - På vndet Strt f kold motor VIGTIGT: Kontroller væskeniveuerne, før motoren strtes. Der henvises til sektionen Vedligeholdelse. 1. Tænd for motorrumsudlufteren i motorrummet (hvis udstyret hermed), og ld den køre i fem minutter. Eller ån motorlemmen for t udlufte unden, før der gøres forsøg på t strte motoren. 2. Plcer sterndrevet helt nede (inde). 3. Plcer fjernetjeningshåndtget i neutrl. BEMÆRK: Brændstoftilførselspumpen er udstyret med et spædehåndtg, som hjælper med t fylde rændstoffilteret eller -systemet op. Brændstoftilførselspumpens spædehåndtg kn evæges op og ned gentgne gnge i tilfælde f, t håndpumpen og spædepumpen på rændstoffilterets mnifold ikke nvendes til t fylde rændstof på systemet. 4. Hvis motoren ikke hr kørt i et stykke tid og ikke vil strte med den normle strtprocedure, nvendes i stedet håndpumpen og spædepumpen på rændstoffilterets mnifold. Bevæg spædepumpen (eller spædehåndtget på rændstoftilførselspumpen) op og ned 4-5 gnge. Forsøg t strte motoren i henhold til norml procedure. 5. Drej tændingsnøglen til positionen "RUN" (Kør). Hold øje med indiktorlmpen for gløderørene, hvis udstyret hermed. Når cylindertemperturen er høj nok til t modstå kompression, slukker indiktorlmpen, og motoren kn strtes. BEMÆRK Tilkoling f strtmotoren, når motoren kører, kn eskdige strtmotoren eller svinghjulet. Kør ikke strtmotoren i længere tid end 15 sekunder d gngen. Aktiver ikke strtmotoren, når motoren er i gng. 6. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren strter, og ld kontkten vende tilge til positionen "RUN" (Kør). VIGTIGT: Olietrykket ør overskride mindst 10 psi (69 kp), få sekunder efter motoren er strtet. Hvis olietrykket ikke når det påkrævede minimumtryk, stndses motoren, og prolemet findes og rettes. Hvis du ikke kn rette prolemet, kontktes et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 7. Kontroller, t ldeindiktoren og dvrselslmperne for olietrykket er slukket. 8. Kontroller, t lle instrumenter virker korrekt og ngiver normle måleresultter. Motoropvrmning 1. Efter strt f motoren skl det kontrolleres, t lle instrumenter virker korrekt. 2. Kør motoren ved o/min., indtil motortemperturen er inden for det normle driftsområde. Det er vigtigt, t motoren vrmes op, før fuld elstning. Opvrmningsperioden giver smøringsolien tid til t dnne et smøringslg mellem de evægelige dele. BEMÆRK Motorslitge forårsget f øget friktion og egrænset olieflow er størst, når motoren er kold. Motorslitge mindskes ved t lde motorens køletempertur nå norml driftstempertur, før der ccelereres hårdt eller nvendes fuld gs. 3. Efter motoren hr nået driftstemperturen:. Olietrykket ør være inden for det ngivne område. Se Specifiktioner Motorspecifiktioner. Stop motoren, hvis olietrykket ikke er inden for det specificerede område.. Kontrollér rændstofsystemet for udsivninger fr indsprøjtningspumpen, rændstofrør, rændstoffilteret og rændstofslngerne. c. Kontrollér motor og drevsystem for olieudsivninger. Det er især vigtigt t kontrollere oliefilteret, olieslngerne, olieslngeforindelserne og undkrret. d. Kontrollér for kølevæskeudsivninger. Kontrollér kølevæskeslngerne og forindelsesrørene i vrmeveksleren, væskekølerne, efterkøleren, vndpumpen og ftpningsniplerne for udsivning. 4. Korrigér eventuelle prolemer, der findes, eller kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted, hvis du ikke er i stnd til t løse prolemet. Strt f en vrm motor 1. Kør motorrumsudlufteren i fem minutter. Eller ån motorlemmen for t udlufte ælgen før forsøg på t strte motoren. 2. Sæt fjernetjeningshåndtget i neutrl. 3. Drej tændingsnøglen til positionen "RUN" (Kør). 4. Drej nøglen om på positionen "START" og slip den, når motoren strter. Kontroller, t ldeindiktoren og dvrselslmperne for olietrykket slukker. 5. Kontroller, t lle instrumenter virker korrekt og ngiver normle måleresultter. Gerskift! FORSIGTIG Ps på ikke t eskdige drevsystemet. Hvis der skiftes ger med et omdrejningstl over tomgng, kn drevsystemet live eskdiget indvendigt. Skift ltid kun ger i tomgng. Side M dn MAJ 2018

31 1. Kontroller, t fjernkontrolhåndtget er i neutrl. 2. Sterndrevet sættes i ger ved t flytte fjernkontrolhåndtget fremd med en fst, hurtig evægelse for t køre fremd eller gud for t kke. 3. Efter gerskifte sættes gsspjældet i den ønskede indstilling. VIGTIGT: Undgå t stoppe motoren, hvis sterndrevet er i ger. Hvis motoren stndser, mens sterndrevet er i ger, gøres følgende: 4. Tryk på og træk i fjernkontrolhåndtget flere gnge, indtil det vender tilge til den neutrle stopposition. Det kn være nødvendigt t prøve flere gnge, hvis motorstyringsoksen lev nvendt ved en hstighed hurtigere end tomgngshstighed, d motoren lev stoppet. 5. Når håndtget er returneret til den neutrle stopposition, skl du fortsætte med den normle strtprocedure. Slukning f motoren (stndsning) 1. Plcer fjernetjeningshåndtget i neutrl. BEMÆRK Hvis motoren stndses strks efter drift ved høj elstning, kn turolderens lejer eskdiges. Ld motoren køre i tomgng i flere minutter, før der slukkes for den. 2. Kør motoren ved tomgngshstighed i flere minutter for t lde turolderen og motoren køle f. 3. Drej tændingsnøglen til positionen "OFF". Strt f motoren efter stop i ger VIGTIGT: Undgå t stoppe motoren, hvis sterndrevet er i ger. Hvis motoren stndser, mens sterndrevet er i ger, gøres følgende: 1. Tryk på og træk i fjernkontrolhåndtget flere gnge, indtil det vender tilge til den neutrle stopposition. Det kn være nødvendigt t prøve flere gnge, hvis motorstyringsoksen lev nvendt ved en hstighed hurtigere end tomgngshstighed, d motoren lev stoppet. 2. Når håndtget er returneret til den neutrle stopposition, skl du fortsætte med den normle strtprocedure. Trnsport f åden Båden kn trnsporteres på en triler med sterndrevet oppe (ude) eller nede (inde). Der skl være tilstrækkelig fstnd mellem vejen og sterndrevet under trnsport. Hvis sterndrevet ikke er hævet lngt nok op over jorden, skl det plceres i fuld trilerposition og understøttes med et vlgfrit trilerkit, som kn nskffes på et utoriseret Mercury Mrine-værksted. Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr VIGTIGT: Hvis åden ruges ved temperturer under frysepunktet, skl der tges forholdsregler for t undgå frostskder på motorstyringsoksen. Skder forårsget f frost dækkes ikke f Mercury Mrines egrænsede grnti. BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i, før motoren strtes. Hvis motoren skl nvendes ved 0 C (32 F ) eller derunder, følges følgende nvisninger: Hver dg efter endt rug ftppes hvvndssektionen i kølesystemet helt for vnd for t eskytte det mod frostskder. Hver dg efter endt rug skl vndet ftppes fr vndudskilleren, hvis udstyret hermed. Hver dg efter endt rug skl rændstoftnken fyldes for t forhindre kondensering. Brug den påkrævede permnente ntifrostvæske for t eskytte komponenterne mod frostskder. Brug korrekt smøreolie til koldt vejr og sørg for, t krumtphuset indeholder en tilstrækkelig mængde. Sørg for, t tteriet er tilstrækkeligt stort og fuldt opldet. Kontroller, t lt ndet eludstyr fungerer optimlt. Ved -20 C (-4 F) og derunder ruges en kølevæskevrmer og en luftvrmer til ådunden (eregnet til skisrug), så det liver nemmere t strte i koldt vejr. Ved nvendelse i rktiske temperturer på -29 C (-20 F) eller derunder konsulteres et utoriseret Mercury Dieselværksted ngående informtion om særligt udstyr til og forholdsregler vedrørende koldt vejr. Se Opevring ngående oplysninger i forindelse med koldt vejr og opevring i længere tid. Afsnit 2 - På vndet 90-8M dn MAJ 2018 Side 23

32 Afsnit 2 - På vndet Beskyttelse f personer i vndet Under sejlds Det er meget vnskeligt for en person, som efinder sig i vndet, t hndle hurtigt for t undgå en åd, der hr retning mod vedkommende, selv med lv hstighed Sænk ltid hstigheden, og vær meget forsigtig, når der sejles i et område, hvor der kn være personer i vndet. Når åden er i evægelse (selv når den flyder), og gerskiftet er i neutrl, giver vndet propellen tilstrækkelig krft til t dreje. Denne neutrle propelrottion kn forårsge lvorlige kvæstelser. Når åden ligger stille! ADVARSEL En drejende propel, en åd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til åden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. Sæt motoren i neutrl og stnds den, før du giver personer lov til t svømme eller opholde sig i vndet i nærheden f åden. Høj hstighed og høj ydeevne Hvis åden er en åd med høj hstighed og høj ydeevne, som du ikke er fortrolig med, nefler vi, t du ldrig etjener den ved meget høj hstighed uden først t ede forhndleren eller en ådfører, der hr erfring med åden, om en orientering og demonstrtion. Du kn finde yderligere oplysninger herom i hæftet High Performnce Bot Opertion" (Betjening f højtydende åde), ( R2) fr et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Når åden evæger sig, skl der holdes øje med, hvor pssgererne efinder sig. Ld ikke pssgerer stå op eller ruge sæder, der ikke er eregnet til trnsport ved hstigheder, der ligger over tomgng. Ved en pludselig nedsættelse f ådens hstighed, f.eks. når der styres ind i store ølger eller kølvnd, en pludselig gsreduktion eller en pludselig ændring i sejlretningen, kn pssgerer live kstet ud over ådens forende. Hvis de flder over ord i ådens forende mellem de to pontoner, kn åden sejle ind i dem. Både med et åent fordæk Ingen personer ør efinde sig på dækket forn gelænderet, når åden er i evægelse. Hold lle pssgerer g ved det forreste gelænder eller indelukke. Personer på fordækket kn nemt kstes over ord, og personer, som lder fødderne hænge ud over forknten, kn nemt gries f en ølge og trækkes ned i vndet. mc ! ADVARSEL Hvis mn ved hstigheder over tomgng efinder sig på et område f åden, der ikke er eregnet til pssgerer, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hold dig væk fr den forreste del f dækket på åde med dæk eller hævede pltforme og liv siddende, når åden er i evægelse. Både med formonterede, hævede sokkel-fiskesæder Hævede fiskesæder er ikke eregnet til rug, når åden sejler hurtigere end tomgngs- eller trollinghstigheder. Sid kun i sæder, der er eregnet til sejlds ved hurtigere hstigheder. Side M dn MAJ 2018

33 Afsnit 2 - På vndet Hvis ådens hstighed pludseligt og uventet sænkes, kn det medføre, t den højtsiddende pssger flder over forenden f åden. mc Ridning på ølger eller kølvnd! ADVARSEL Ridning på ølger eller kølvnd kn forårsge lvorlig personskde eller død, hvis pssgerer liver kstet rundt i eller ud f åden. Undgå så vidt muligt t ride på ølger eller kølvnd. mc Betjening f fritidsfrtøjer over ølger og kølvnd er en nturlig del f sejlds. Men hvis dette gøres med så stor hstighed, t ådskroget presses helt eller delvist op f vndet, kn der opstå visse frer, især når åden kommer ned i vndet igen. Den primære ekymring er, t åden ændrer retning i hoppet. I sådnne tilfælde kn lndingen evirke, t åden svinger krftigt i en ny retning. Sådn en skrp retningsændring eller drejning kn evirke, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller ud f åden. Der er en nden mindre lmindeligt frlig følge f, t åden får lov til t ride på ølger eller kølvnd. Hvis ådens stævn går lngt nok ned, mens den er i luften, vil den ved kontkt med vndet kunne trænge gennem vndoverflden og komme ned under vndet et kort øjelik. Dette vil få åden til næsten t stoppe et øjelik og kn få pssgererne til t flyve fremd. Funktionen kn også dreje skrpt til den ene side. Smmenstød med frlige genstnde under vndet Sæt frten ned og fortsæt med forsigtighed ved sejlds i lvtvndsområder eller i områder, hvor der er risiko for, t der kn være genstnde under vndoverflden, som kn rmmes f drevkomponenter, roret eller unden f åden. mc VIGTIGT: For t reducere kvæstelser eller stødskder pg. flydende genstnde eller genstnde under vndoverflden skl føreren hve kontrol over ådens hstighed. Under disse omstændigheder skl ådens hstighed holdes på mksimlt km/t (15 til 25 mph).. Følgende viser nogle, men ikke lle, eksempler på, hvd der kn ske, hvis åden rmmer en genstnd: Båden kn pludselig evæge sig i en nden retning. En voldsom retningsændring eller drejning kn forårsge, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller over ord. En pludselig frtreduktion. Dette kn medføre, t pssgerer kstes fremd og endog ud f åden. Stødeskdigelse på drevkomponenter under vndet, roret eller åden. Vær opmærksom på, t det edste du kn gøre for t reducere kvæstelser eller stødskder i disse situtioner er t kontrollere ådens hstighed. Bådens hstighed ør holdes på minimum plnende hstighed under sejlds i vnd, hvor mn ved, t der er genstnde under vndoverflden. Hvis genstnde under vndoverflden rmmes, skl motoren stndses så hurtigt som muligt, og drevsystemet skl efterses for eskdigede eller løse dele. Hvis der er opstået skder, eller der er mistnke om skder, skl motorstyringsoksen indleveres til et utoriseret Mercury Diesel-værksted og grundigt efterses, evt. repreres. 90-8M dn MAJ 2018 Side 25

34 Afsnit 2 - På vndet Båden skl efterses for skrogrud, gterspejlsrud og vndudsivninger. Betjening med eskdigede drevkomponenter, ror eller ådund kn eskdige ndre dele på motorstyringsoksen eller hve indvirkning på førerens kontrol over åden. Hvis fortst etjening er nødvendig, skl det være med nedst hstighed.! ADVARSEL Hvis en åd eller motor, der er skdet som følge f smmenstød, etjenes, kn det medføre skde på produktet, lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hvis åden er udst for nogen form for smmenstød, skl en utoriseret Mercury Mrine-forhndler undersøge og reprere åden eller motorstyringsoksen. Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Skift f vægt til gende (hæk): Øger generelt hstighed og motorens omdrejningstl Får stævnen til t hoppe i krpsø Øger risikoen for, t der kn plske ølger ind i åden, når den kommer ned fr plnende sejlds Kn i værste tilfælde få åden til t hoppe Skift f vægt til forende (stævn): Foredrer plneringsevnen. Foredrer sejlds i hård sø Kn i værste tilfælde få åden til t svinge frem og tilge (frontstyring) Bunden f åden For t opnå mks. hstighed, skl ådunden være: Ren, uden rurer og uden egroning Fri for skævheder; næsten fld, hvor den erører vndet Lige og jævn, for og gter Begroning kn hoe sig op, når åden er fortøjet. Denne vækst skl fjernes før etjening; den kn tilstoppe vndindsugningerne og få motoren til t overophede. Kvittion Kvittion forekommer, når vndet ikke kn pssere lngs omkredsen f en hurtigt evægende genstnd under vndet, f.eks. et gerhus eller en propel. Kvittion øger propellens hstighed og reducerer smtidig ådens hstighed. Kvittion kn forårsge lvorlig erodering f gerhusets eller propellens overflde. Almindelige årsger til kvittion er: Tng eller ndre urenheder, der sidder fst i propellen Bøjede propellde Høj egroning eller skrpe knter på propellen Ventiltion Ventiltion forårsges f overfldeluft eller udstødningsgsser omkring propellen, hvilket resulterer i, t propelhstigheden øges, og ådens hstighed reduceres. Propelldet liver rmt f luftoler, hvilket eroderer ldets overflde. Hvis dette får lov t fortsætte, vil ldet efterhånden svigte (række). Krftig ventiltion skyldes ofte: At drevet er trimmet for lngt ud. En mnglende propeldiffusionsring En propel eller et gerhus, der er eskdiget, så der kn trænge udstødningsgs ud mellem propel og gerhus. Drevenheden er monteret for højt på gterspejlet Højder og klim Ændringer i højde og klim påvirker motorstyringsoksens ydelse. T f ydelse kn forårsges f: Store højder Høje temperturer Lve rometertryk Høj fugtighed For optiml motorydeevne under skiftende vejrforhold er det vigtigt, t motoren er fstivet, så den kn rejde ved eller øverst i det ngivne område for mksimlt omdrejningstl ved norml ådelstning under normle vejrforhold til sejlds. I de fleste tilfælde kn det neflede omdrejningstl opnås ved t skifte til en propel med mindre stigning. Side M dn MAJ 2018

35 Afsnit 2 - På vndet Vlg f propel BEMÆRK Hvis motoren etjenes med den forkerte propel monteret kn det egrænse effekten, øge rændstofforruget, overophede motoren eller forårsge skder indvendigt på motorlokken. Vælg en propel, hvor motoren kn etjenes ved de ngivne motoromdrejninger ved fuld gs. Det er ådproducentens og forhndlerens nsvr t udstyre motorstyringsoksen med de korrekte propeller. VIGTIGT: Sørg for t ruge en propel, hvor motoren ikke kn køre over denne grænse, d det vil resultere i et etydeligt t f ydelse. BEMÆRK: Brug et nøjgtigt servicetkometer til t kontrollere motorens omdrejningshstighed. Vælg en propel, hvor motorens motorstyringsoks kn køre ved den nominelle omdrejningshstighed med fuld elstning. Hvis etjening ved fuld gs er under det nominelle motoromdrejningstl, skl propellen udskiftes for t forhindre t f ydeevne og mulig motorskde. Motordrift ud over den nominelle omdrejningshstighed vil på den nden side forårsge lvorligere slitge eller eskdigelse end normlt. Når propellen først er vlgt, kn følgende lmindelige prolemer nødvendiggøre, t propellen ændres til en lvere stigning: Vrmt vejr og høj fugtighed forårsger t f motoromdrejninger (ikke så mrknt på disse modeller). Betjening ved store højder forårsger t f motoromdrejninger (ikke så mrknt på disse modeller). Drift med eskdiget propel eller snvset ådund medfører t f hstighed. Drift med øget elstning (flere pssger, vndskiløere på slæ). Brug den næstlveste propelstigning til t foredre ccelertionen, hvd der f.eks. er ehov for, når du står på vndski. Brug ikke fuld gs, når den nederste propelstigning nvendes, og der ikke er vndskiløere på slæ. Indkøring Indledende indkøringsprocedure Det er især vigtigt, t følgende procedure ruges i forindelse med nye dieselmotorer. Med denne indkøringsprocedure indlejres stempler og ringe korrekt, hvilket reducerer forekomsten f prolemer etydeligt. VIGTIGT: Det nefles, t åden ikke ccelereres hårdt, før denne procedure er fsluttet. VIGTIGT: Betjen ldrig strtmotoren i mere end 15 sekunder d gngen for t undgå overophedning. Vent c. et minut, hvis motoren ikke strter, for t lde strtmotoren køle f. Gentg derefter strtproceduren. 1. Se det pågældende fsnit om Strt, skift og stop og strt motoren. Ld motoren køre hurtigt i tomgng, indtil den når norml driftstempertur. 2. Kør motoren i ger i tre minutter ved: 1200 o/min., 2400 o/min. og 3000 o/min. 3. Kør motoren i ger i tre minutter ved: 1500 o/min., 2800 o/min. og 3400 o/min. 4. Kør motoren i ger i tre minutter ved: 1800 o/min., 3000 o/min. og mks. nominelle omdrejninger ved fuld gs. Indkøringsprocedure for sterndrev efter 10 timer (nyt eller med nye ger) Det er vigtigt, t følgende fremgngsmåde nvendes på nye sterndrev og omyggede sterndrev med nye ger. Indkøringsproceduren giver mulighed for korrekt indlejring f sterndrevets ger og tilknyttede komponenter, hvilket reducerer risikoen for prolemer. Undgå opstrt med fuld gs. Brug ikke en konstnt hstighed gennem længere tid. Der må kun køres med 3/4 fuld gs i løet f de første fem timer. Brug lejlighedsvist fuld gs i løet f de næste fem timer. Sterndrevet ør skiftes til fremdgående ger mindst 10 gnge under indkøringsperioden med tilkørselstiden ved moderte omdrejningshstigheder efter hvert skift. Motorindkøring 20 timers indkøringsperiode VIGTIGT: De første 20 driftstimer er motorens indkøringsperiode. Korrekt indkøring er fgørende for t opnå et minimlt olieforrug og mksiml motorydeevne. Under indkøringen skl følgende overholdes: De første 10 timer må der ikke køres under 1500 o/min. i længere tid d gngen. Sæt motoren i ger hurtigst muligt efter strt, og giv gs til over 1500 o/min., hvis forholdene tillder det. Brug ikke en konstnt hstighed gennem længere tid. Der må kun køres med 3/4 fuld gs i løet f de første 10 timer. I de næste 10 timer er lejlighedsvis drift med fuld gs tilldt (fem minutter d gngen). Undgå ccelertion med fuld gs fr tomgng. Giv ikke fuld gs, før motoren hr nået norml driftstempertur. Kontrollér motorens oliestnd ofte. Påfyld olie efter ehov. Det er normlt med et højt olieforrug under indkøringen. 90-8M dn MAJ 2018 Side 27

36 Afsnit 2 - På vndet Efter indkøringsperioden på 20 timer skl motorolien og filteret skiftes som ngivet. Se Specifiktioner og Vedligeholdelse. Efter indkøringsperioden på 20 timer Følgende neflinger ør følges for t forlænge Mercury Diesel-motorstyringsoksens levetid: Vælg en propel, der fungerer effektivt gennem de neflede motoreffekter for en åd med fuld elstning. Se Specifiktioner og Vedligeholdelse. Brug ldrig fuld gs i længere perioder. 3/4 fuld gs og derunder nefles. Eftersyn efter første driftssæson Ved slutningen f den første driftssæson skl du kontkte et utoriseret Mercury Diesel-værksted vedr. de plnlgte vedligeholdelsespunkter. Hvis produktet ruges konstnt hele året, skl du kontkte forhndleren ved slutningen f de første 100 driftstimer eller en gng årligt, fhængig f hvd der indtræffer først. Side M dn MAJ 2018

37 Indholdsfortegnelse Afsnit 3 - Specifiktioner Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv Ikke jernholdige metller og rændstofsystemet Dieselolie i koldt vejr Frostvæske/kølevæske Motorolie Motorspecifiktioner Væskespecifiktioner Motorvæskekpcitet Væskespecifiktioner for Brvo sterndrev Diesel Servostyrings og powertrim væsker Godkendte servostyringsvæsker Godkendte powertrim væsker Godkendt mling M dn MAJ 2018 Side 29

38 Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv! ADVARSEL Hvis reglerne ikke overholdes, kn det resultere i kvæstelser som følge f rnd eller eksplosion. Komponenterne i det elektriske system på denne motor er ikke klssificeret som værende eskyttede mod ekstern ntænding. Undgå t opevre eller nvende enzin på åde med disse motorer, medmindre der er truffet fornstltninger, så der ikke kommer enzindmpe ind i motorrummet (REF: 33 CFR).! ADVARSEL Brændstof, der lækker, udgør en rnd- eller eksplosionsfre, hvilket kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Alle rændstofsystemets dele skl regelmæssigt efterses for lækger, løde eller hårde dele, opsvulmen eller tæring, især efter opevring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren ruges yderligere.! ADVARSEL Denne motor ruger dieselrændstof. Hvis enzin, enzin-/lkohol eller lkohol og dieselolie lndes kn det resultere i lvorlige kvæstelser eller dødsfld pg. rnd eller eksplosion. Benzin, enzin-/lkohol eller lkohol må ldrig lndes med dieselolie. VIGTIGT: Anvendelse f forkert eller vndholdig dieselolie kn ødelægge motoren. Anvendelse f forkert rændstof nses som misrug f motoren, og skder som følge herf dækkes ikke f grntien. Der skl ruges klsse nr. 2 D ULSD (ultr-low sulphur diesel)-rændstof til Mercury-dieselmotorer, der overholder ASTMstndrden D975 (eller rændstof, der er klssificeret Diesel DIN EN 590), og som hr et min. cetntl på 40. BIODIESEL: Den nvendte dieselolielnding må ikke indeholde mere end 7 % iodieselolie. Brug f LSD-rændstof eller lndinger med ULSD-rændstof, der indeholder mere end 7 % iodieselolie, kn resultere i forringelse f rændstofsystemet, tilstopning f indsprøjtningsdyser, strtvnskeligheder, øgede olieudskiftningsintervller eller øget røg fr udstødningen. Cetntllet er et mål for dieseloliens tændingskvlitet. Hvis cetntllet øges, foredres motorens generelle ydelse ikke, men det kn være nødvendigt t øge cetntllet ved rug i lve temperturer eller store højder. Et lvere cetntl kn forårsge hård strt og lngsom opvrmning og kn øge motorstøj og udstødningsemissionen. BEMÆRK: Hvis motoren pludselig egynder t lve støj efter påfyldning f rændstof, hr du sikkert fået rændstof f en lvere stndrd og med et lvere cetntl. På motorer, der kun nvendes lejlighedsvis, øger dieselolie med højt svovlindhold etydeligt: Tæring f metldele Forringelse f elstomer og plstikdele Krftig slitge f indvendige motordele, især lejer, og tæring og store eskdigelser f ndre motordele Prolemer med strt og etjening f motoren Ikke-jernholdige metller og rændstofsystemet Ikke-jernholdige metller må ikke nvendes i rændstofsystemets komponenter. Anvendelse f genstnde som koerledninger, messingstudser eller glvniserede tnke kn resultere i t f motoreffekt eller svigt f indsprøjtningsdyserne. Dieselolie i koldt vejr Dieselolie, som ikke er ehndlet, liver tyk og stivner ved lve temperturer. Prktisk tlt lle dieselolier ehndles i forhold til klimet, så de kn nvendes i estemte områder på det pågældende tidspunkt f året. Hvis det liver nødvendigt t ehndle dieselolie yderligere, er det ejerens/rugerens nsvr t tilsætte dieselolien et ntigeleringsmiddel f stndrd frikt i overensstemmelse med vejledningen for det pågældende produkt. Frostvæske/kølevæske BEMÆRK Hvis der ruges propylenglykolholdig frostvæske i det lukkede kølesystem, kn det eskdige kølesystemet eller motoren. Fyld en ethylenglykolholdig frostvæske på kølesystemet, som er egnet til de lveste temperturer, motoren vil live udst for. Dieselmotorer er højkompressionsmotorer, der kører ved højere driftstemperturer end lmindelige interne forrændingsmotorer. Det lukkede kølesystem og motoren, inklusive tilknyttede kølepssger, skl derfor holdes så rene som muligt for t sikre tilstrækkelig motorfkølning. For t sikre korrekt fkøling nefles det, t den lukkede kølesektion i kølesystemet fyldes med en frostvæske med en lv silictformel f ethylenglokol lndet med deminerliseret vnd. Almindeligt postevnd eller lødt vnd indeholder uønskede minerler, som kn efterlde store flejringer i systemet og derved egrænse kølesystemets effektivitet. En lv siliktformel forhindrer, t frostvæsken skiller og dnner siliktgel. Denne gel kn lokere pssger i motoren og vrmeveksleren og dermed få motoren til t overophede. Side M dn MAJ 2018

39 Der må kun fyldes forlndet kølevæske i det lukkede kølesystem. Tilsætningsstoffer og tæringshæmmende midler tilføjet cceptle kølevæskeopløsninger dnner et eskyttende lg på interne pssger og eskytter mod intern erosion i kølesystemet. Den lukkede kølesektion må ikke ftppes i forindelse med henstilling til opevring. Den lukkede kølesektion skl være fyldt med en godkendt frost-/kølevæskelnding året rundt for t undgå, t der dnnes rust på de interne overflder. Hvis motoren udsættes for temperturer under frysepunktet, skl det sikres, t den lukkede kølesektion er fyldt med en korrekt lndet opløsning f kølevæske (frostvæske) for t eskytte motoren og det lukkede kølesystem mod de lveste temperturer, som de vil live udst for. BEMÆRK: Som tommelfingerregel nefles en opløsning i forholdet 50/50 f kølevæske (frostvæske) og deminerliseret, renset vnd. En opløsning i forholdet 50/50 vil eskytte mod frostgrder ned til -35 C (-31 F). En opløsning i forholdet 40/60 vil eskytte mod frostgrder ned til -25 C (-13 F). Blndingen må ldrig være under forholdet 40/60, selv i meget vrme områder. En lnding i forholdet 60/40 giver eskyttelse mod frostgrder ned til -50 C (-58 F). VIGTIGT: Frostvæske/kølemiddel rugt i disse mrinemotorer skl være en lv silictformel f ethylenglycol indeholdende specielle tilsætningsstoffer og deminerliseret, renset vnd. Brug f ndre kølevæsketyper til motorer kn forårsge tilsodning i vrmevekslerne og overophedning f motoren. Forskellige typer kølevæske må kun komineres, hvis det vides, t de er komptile. Se instruktionerne fr producenten f kølevæsken. Den cceptle frostvæske/de cceptle kølevæsker vises i følgende tel. Se Afsnit 4 - Vedligeholdelse for oplysninger om de respektive udskiftningsintervller. Beskrivelse Tilgængelighed Reservedelsnummer Frostvæske/kølevæske med lng holdrhed Hele verden K1 Motorolie BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. Motorolie skl hve 5W-30 viskositet, og overholde VW-stndrden / Vi nefler stærkt rug f: Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer 5W-30 (1 l) Motorens krumtphus 8M W-30 (4 l) Motorens krumtphus 8M Motorspecifiktioner Motortype Slgvolumen Beskrivelse Specifiktioner 90 V6-cylinder, diesel 3,0 l (183,1 cid) Hestekræfter Kilowtt Motorens vægt 330 kg (727,5 l.) Tændingsrækkefølge Boring Tkt 83 mm (3.267 in.) 91,4 mm (3.598 in.) Nominel omdrejningshstighed (o/min.) 4000 Tomgngshstighed i neutrl (motor ved norml driftstempertur) Ldelufttryk ved 4000 o/min. Olietryk (min.) r (14,5 psi) 260 1,5 r (21,7 psi) 640 o/min. (tomgng) 1,8 r (26,0 psi) 2000 o/min. 4,0 r (58,0 psi) Termostttempertur Wter (Vnd) 70 C (158 F) Kølesystemtype Åning f overtryksventil Køletempertur (mks.) Kølevæskespecifiktioner Olietempertur (mks.) Forskel på oliemængde mellem min. og mks. mærkerne på målepinden Kølesystem med doelt kredslø: Lukket kølesystem med seprt ekspnsionstnk, termosttstyret Vrmevekslersystem, der fkøles med en hvvnds-/ferskvndsrotorpumpe 1,4 1,6 r (20,3-23,2 psi) 105 C (221 F) 50 % vnd og 50 % frostvæske (syrenfrvet) 135 C (275 F) 1,3 l (1.4 US qt) Elektriske system 12 volts negtiv jordforindelse (-) Genertorydelse Aneflet tteriklssificering* 2160 W, 12 V 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ah Afsnit 3 - Specifiktioner 90-8M dn MAJ 2018 Side 31

40 Afsnit 3 - Specifiktioner *Btteriproducenter kn klssificere og teste deres tterier ifølge forskellige stndrder. MCA, CCA, Ah og reservekpcitet (RC Reserve Cpcity) er de klssificeringer, der nerkendes f Mercury Mrine. Producenter der ruger ndre stndrder end disse, som tilsvrende MCA, opfylder ikke Mercury Mrines krv til tterier. Væskespecifiktioner Motorvæskekpcitet VIGTIGT: Det kn være nødvendigt t justere væskestndene fhængigt f instlltionsvinklen og kølesystemerne (vrmeveksler og væskestreger). Alle modeller Kpcitet Væsketype Reservedelsnummer Motorolie med filter 8,0 l (8,45 US qt) 5W-30 8M Lukket kølesystem 9,0 l (9,5 US qt) Væskespecifiktioner for Brvo-sterndrev Diesel Kølevæske til mrinemotorer (syrenfrvet) K1 Sterndrevsmodel Væskekpciteten inkluderer sterndrevet og geroliemonitoren Væsketype Reservedelsnummer på væske Brvo One X Diesel Brvo Two X Diesel Brvo Three X Diesel Servostyrings- og powertrim-væsker Godkendte servostyringsvæsker Beskrivelse 2736 ml (92.5 oz) 3209 ml (108.5 oz) 2972 ml (100.5 oz) High Performnce gerolie K01 Reservedelsnummer Powertrim- og servostyringsvæske A1 Dextron III Automtic Trnsmission Fluid Godkendte powertrim-væsker Beskrivelse Anskffes loklt Reservedelsnummer Powertrim- og servostyringsvæske A1 SAE motorolie 30W SAE motorolie 40W Godkendt mling Beskrivelse Anskffes loklt Anskffes loklt Reservedelsnummer Mercury lysegrå grundmling Mercury Phntom Blck Q 1 Hvid Mercury Wrm Fusion 8M Side M dn MAJ 2018

41 Indholdsfortegnelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Rengøringsnefling Brug ikke kustiske rensekemiklier Rengøring f målepprter Rengøring f fjernetjeninger Vedligeholdelse Advrsel vedr. reservedele Forslg til egen vedligeholdelse Eftersyn Vedligeholdelsesskem Sterndrevmodeller Rutinemæssig vedligeholdelse Dglig strt Dglig fslutning Ugentlig Hver nden måned Plnlgt vedligeholdelse Årligt For hver 100 timer eller hvert år (hvd der indtræffer først) For hver 200 timer eller hvert år (hvd der indtræffer først) Hver 500 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først) Hver 1000 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først) Hver 2000 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først) Motorolie Kontrol f motoroliestnden Påfyldning f motorolie Udskiftning f oliefilter Sterndrevets gerolie Kontrol Påfyldning Udskiftning Powertrim væske Kontrol Påfyldning Udskiftning Servostyringsvæske Kontrol Påfyldning Udskiftning Motorens kølevæske Kontrol Påfyldning Udskiftning Skift f motorkølevæske i det lukkede kølesystem Aftpning f det lukkede kølesystem Påfyldning f det lukkede kølesystem Rengøring f luftfilter Afmontering Montering Brændstoffilter med vndudskiller Aftpning Udskiftning Påfyldning Udluftning f rændstofsystemet Brændstofsystem Spædning Påfyldning f rændstofsystemet Klrgøring f rændstofsystem til vinteren Hvvndssystem Eftersyn f vndpumperotor Kontrol f sterndrevets vndindsugning Skylning og ftpning f vndkølesystemet Kontrol f vndopsmling Rengøring f vndfilteret, hvis udstyret hermed Tæringseskyttelse Oplysninger om tæring Vedligehold f forindelse med jordkredsløet Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring.. 58 Afmontering Rengøring og eftersyn Montering Komponenter til eskyttelse f sterndrevet mod tæring...59 Krv til MerCthode systemets tteri MerCthode metoden Udvendige overflder på motorstyringsoksen Pleje f ådens und Mling f power pkken Pleje f overflde på sterndrev Smøring Styresystem Gskel Gerkel Propelksel Motorkoling Modeller med forlænget drivksel Opretholdelse f tilspænding U oltmøtrikker til gimlring Motormonteringer Propeller Afmontering f propel på Brvo sterndrev Brvo One modeller Brvo Two modeller Brvo Three modeller Montering f propel på Brvo sterndrev Brvo One modeller Brvo Three Drivrem Identifiktion f fejl i drivrem Btteri Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer Genertorer Motorkontrolenhed (ECU) Btterier Btterikontkter Btteriisoltorer Genertorer M dn MAJ 2018 Side 33

42 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Føreren er nsvrlig for t foretge lle sikkerhedskontroller og t lle smørings- og vedligeholdelsesinstruktioner er overholdt, så det er sikkert t etjene sterndrevet. Føreren er desuden også nsvrlig for t indlevere enheden til et utoriseret Mercury Diesel-værksted til regelmæssige eftersyn. Almindelig vedligeholdelse og udskiftning f dele er ejerens eller førerens nsvr, og dækkes ikke f etingelserne i grntien. Behovet for vedligeholdelse hænger smmen med individuelle etjeningsvner og rug. Korrekt vedligeholdelse og pleje f motorstyringsoksen sikrer optiml ydeevne og pålidelighed og vil hjælpe med t reducere de smlede driftsudgifter. Spørg et utoriseret Mercury Diesel-værksted til råds ngående hjælpemidler til service. Forhndlerens nsvr Normlt omftter en forhndlers nsvr over for kunden inspektion og klrgøring før levering: Inden levering skl forhndleren kontrollere, t Mercury Diesel-motorstyringsoksen fungerer efter hensigten. Alle nødvendige justeringer skl foretges, så effektiviteten er mksiml. Forklring og demonstrering f, hvordn motorstyringsoksen og åden etjenes. Udlevering f en kopi f førleveringstjeklisten. Udfyldelse f et grntiregistreringskort og indsendelse herf til friknten umiddelrt efter slg f det nye produkt. Registrering f lle motorstyringsokse f grntimæssige årsger. Rengøringsnefling Brug ikke kustiske rensekemiklier VIGTIGT: Anvend ikke ætsende rengøringskemiklier på nogen f Mercury Diesel-motorstyringsoksens dele. Visse rengøringsprodukter indeholder stærke ætsende midler. Visse rengøringsmidler til skroget indeholder for eksempel sltsyre. Disse rengøringsmidler kn nedryde nogle f de komponenter, de kommer i kontkt med, herunder kritiske indere med styreegensker. Beskdigelse f indere med styreegensker kn muligvis ikke oserveres under visuel kontrol, og en sådn eskdigelse kn føre til ktstrofle uheld. Visse ætsende rengøringskemiklier kn forårsge eller fremskynde tæring. Vær forsigtig, når der nvendes rengøringskemiklier rundt om motorstyringsoksen, og følg neflingerne på rengøringsproduktets emllge. Rengøring f målepprter VIGTIGT: Brug ldrig højtryksrensning til rengøring f målepprter. Regelmæssig rengøring f målepprterne nefles for t forhindre ophoning f slt og ndet snvs fr omgivelserne. Sltkrystller kn ridse pprtets skærm ved rug f en tør eller fugtig klud. Sørg for, t kluden vædes med en pssende mængde ferskvnd, så slt- og minerlflejringer opløses eller fjernes. Der må ikke trykkes for hårdt på skærmen under rengøring. Hvis vndstænk ikke kn fjernes med en våd klud, lndes en opløsning med vrmt vnd og isopropyllkohol i forholdet 50/50 for t rengøre skærmen. Brug ikke cetone, minerlsk terpentin, opløsningsmidler med terpentin eller rengøringsprodukter med slmikspiritus. Brug f stærke opløsningsmidler eller rengøringsmidler kn eskdige elægningen, plstdelene eller gummitsterne på målepprterne. Hvis målepprtet hr et soletræk, skl etrækket sættes på, når enheden ikke er i rug for t forhindre eskdigelse pg. UV-stråler på plsticrmmen og gummitsterne. Rengøring f fjernetjeninger VIGTIGT: Brug ldrig højtryksrensning til rengøring f fjernetjeninger. Regelmæssig rengøring f fjernetjeningens eksterne overflder nefles for t forhindre ophoning f slt og ndet snvs fr omgivelserne. Brug en klud vædet med en pssende mængde ferskvnd, så slt- og minerlflejringer opløses eller fjernes. Hvis vndstænk ikke kn fjernes med kluden, lndes en opløsning med vrmt vnd og isopropyllkohol i forholdet 50/50 for t rengøre fjernetjeningen. Brug ikke cetone, minerlsk terpentin, opløsningsmidler med terpentin eller rengøringsprodukter med slmikspiritus. Brug f stærke opløsningsmidler eller rengøringsmidler kn eskdige elægningen, plstdelene eller gummitsterne på fjernetjeningen. Vedligeholdelse! ADVARSEL Forsømmelse eller ikke egnet vedligeholdelse, reprtion eller eftersyn f motorstyringsoksen kn resultere i skder på produktet eller lvorlige kvæstelser f personer eller dødsfld. Udfør lle procedurer som eskrevet i denne rugerhåndog. Hvis du ikke er ekendt med korrekte vedligeholdelses- eller serviceprocedurer, skl rejdet overldes til en utoriseret Mercury Mrine-forhndler. Side M dn MAJ 2018

43 ! ADVARSEL Utilsigtet motorstrt kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Tg nøglen ud f tændingskontkten og ktiver nødstoppet eller nødstopkontkten for t forhindre, t motoren strter, når der udføres service eller vedligeholdelse på motorstyringspkken.! ADVARSEL Motorkomponenter og væsker er vrme og kn forårsge lvorlig personskde eller død. Ld motoren køle f, før komponenterne fjernes, eller væskeslnger ånes.! ADVARSEL Udførelse f service eller vedligeholdelse uden forudgående frkoling f tteriet kn forårsge produktskde, personskde eller død som følge f rnd, eksplosion, elektrisk stød eller uventet strt f motor. Btteriklerne skl ltid frkoles før vedligeholdelse, service, instlltion eller ftgning f motor eller drivkomponenter.! ADVARSEL Dmpe fr rændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsesvær eller ntændes og resultere i rnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsoksen. VIGTIGT: Se Vedligeholdelsesskem for t få en komplet liste over lle plnlgte vedligeholdelser. Visse opgver på listen kn udføres f ejeren eller føreren, mens ndre ør udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Før forsøg på t foretge vedligeholdelses- eller reprtionsprocedurer, som ikke eskrives i denne håndog, nefles det, t køe en Mercury Diesel-servicehåndog og læse den grundigt. Før der udføres vedligeholdelse på Mercury Diesel-motoren: Beskyt dig selv ved t ruge egnet rejdstøj og personligt sikkerhedsudstyr. Stnds motoren, fjern tændingsnøglen og tryk på nødstopkontkten. Flyt gshåndtget hen på neutrl position. Ld motoren køle ned. Udluft motorrummet i mindst fem minutter, før rejdet påegyndes. Kol tteriet fr, hvis der skl udføres service på elektriske dele. Frkol ltid det negtive ( ) kel først, og tilslut det til sidst. Advrsel vedr. reservedele! ADVARSEL Undgå rnd- eller eksplosionsfrer. Komponenter i el-, tændings- og rændstofsystemer på Mercury Mrines produkter er i overensstemmelse med meriknske regler og interntionler stndrder med henlik på t minimere risiko for rnd eller eksplosion. Der må ikke nvendes udskiftningskomponenter til el- eller rændstofsystemet, som ikke overholder disse regler og stndrder. Når el- eller rændstofsystemer serviceres, skl lle komponenter monteres og strmmes korrekt. Forslg til egen vedligeholdelse I dg er ådudstyr såsom Mercury Diesel-motorstyringsoksen højteknologisk mskineri. Særlige enzinforsyningssystemer giver større enzinesprelse, men er også mere komplekse for den utrænede mekniker. Hvis du godt kn lide t gøre tingene selv, er her en række forslg. Afsnit 4 - Vedligeholdelse Forsøg ikke t foretge reprtioner, medmindre du er opmærksom på forsigtighedsdvrsler, dvrsler og de påkrævede procedurer. Vi er interesserede i din sikkerhed. Hvis du forsøger selv t foretge service på produktet, nefler vi, t du estiller servicehåndogen for den ktuelle model. Servicehåndogen eskriver i hovedtræk de korrekte procedurer, som skl følges. Den er skrevet for uddnnede meknikere. Der kn derfor være procedurer, som er vnskelige t forstå. Forsøg ikke t foretge reprtioner, hvis du ikke forstår procedurerne. Til nogle reprtioner kræves særligt værktøj og udstyr. Forsøg ikke t foretge disse reprtioner, medmindre du hr det pågældende specilværktøj. Du kn risikere t eskdige produktet, og udgiften til en evt. efterfølgende reprtion kn overstige det, en forhndler ville hve tget for t foretge den pågældende reprtion i første omgng. Hvis du skiller en motor eller et drev helt eller delvist d uden t være i stnd til selv t reprere det, skl forhndlerens mekniker smle delene igen og køre en test for t identificere prolemet. Det vil koste dig mere, end hvis du hvde edt forhndleren om t ordne det i første omgng. Der skl evt. lot en mindre justering til for t fklre prolemet. Ring ikke til forhndleren, værkstedet eller frikken i et forsøg på t få dem til t fgøre, hvd prolemet er, eller for t spørge om, hvordn reprtionen skl foretges. De vil hve vnskeligt ved t identificere et prolem over telefonen. Det lokle utoriserede Mercury Diesel-værksted er der for t servicere din motorstyringsoks. De hr fuldt kvlificerede, speciluddnnede meknikere. 90-8M dn MAJ 2018 Side 35

44 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Det nefles, t du indleverer din motorstyringsoks til regelmæssige serviceeftersyn hos Mercury Diesel-værkstedet. Få forhndleren til t klrgøre den til vinteren og give den et eftersyn inden sæsonstrt. Derved mindsker du risikoen for t få prolemer i ådsæsonen, hvor sejldsen helst skulle forløe prolemfrit. Eftersyn Efterse motorstyringsoksen ofte og regelmæssigt for t hjælpe med t opretholde optiml driftsydeevne og finde mulige prolemer, før de forekommer. Hele motorstyringsoksen ør kontrolleres omhyggeligt, inklusive lle tilgængelige motordele. 1. Se efter, om der er løse, eskdigede eller mnglende dele, slnger og klemmer, og strm eller udskift efter ehov. 2. Se efter om de elektriske forindelser og ledninger er eskdigede. 3. Fjern og efterse propellen. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted, hvis propellen er slemt ridset, øjet eller revnet. 4. Reprér skder på ydersiden f motorstyringsoksen forårsget f skrmmer og tæring. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Vedligeholdelsesskem Sterndrevmodeller Rutinemæssig vedligeholdelse Dglig strt Kontroller motoroliestnden. Kontroller motorens kølevæskestnd. Kontroller servostyringens væskestnd. Kontroller sterndrevets geroliestnd i geroliemonitoren. Dglig fslutning Ved etjening i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd skl hvvndssektionen i kølesystemet ltid gennemskylles efter rug. Aftp vnd fr rændstoffilteret hver gng, det hr været rugt, når der sejles i temperturer under frysepunktet. Ugentlig Aftp eventuelt vnd fr rændstoffilteret. Kontroller trimpumpens oliestnd. Kontroller vndindsugninger for urenheder eller egroning. Kontrollér vndfiltret og rengør det. Efterse noderne og udskift dem, hvis de er 50 % tærede. Efterse luftfiltret. Hver nden måned Kontroller tteriforindelser og væskestnd. Smør propelkslen, og strm propelmøtrikken igen (dette vedligeholdelsespunkt kn udvides til hver fjerde måned, hvis åden udelukkende ruges i ferskvnd). Sprøjt motorens overflder med tæringseskyttelse, hvis åden ruges i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 120 Tæringseskyttelse Motoroverflder Q55 Efterse luftfilteret hver nden måned eller efter hver 20 timer, hvd der indtræffer først. Sørg for, t målepprterne og ledningsforindelserne er fstgjorte. Rengør målerne hver nden måned eller efter hver 50 timer, hvd der indtræffer først. Ved etjening i sltvnd reduceres intervllerne til hver 25 timer eller 30 dge fhængigt f, hvd der indtræffer først. Plnlgt vedligeholdelse Årligt Pletml motorstyringsoksen, og sprøjt den med tæringseskyttelse. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 120 Tæringseskyttelse Motoroverflder Q55 For hver 100 timer eller hvert år (hvd der indtræffer først) Skift gerolie på sterndrevet. Side M dn MAJ 2018

45 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Strm låsemøtrikkerne på gimlringens U-olte. Se efter om der er løse, mnglende eller eskdigede dele i styresystemet og fjernkontrollen. Smør klerne og forindelserne. Efterse sterndrevets krdnled og smør noterne. Undersøg ælg og udstødningsslnge og kontroller, t klemmerne er strmmet til. Undersøg gimllejet og smør motorkolingen for hver 50 timer, hvis motoren rejder i tomgng i længere tid d gngen. Kontroller kontinuitetskredsløet for løse eller eskdigede forindelser. Hvis udstyret med MerCthode, testes enhedens udgng. Kontkt en utoriseret forhndler. Kontroller, om der er løse, eskdigede eller tærede fstspændingsdele i det elektriske system. Modeller med forlænget drivksel: Undersøg om drivkslens krdnled, (pinol) lejerne i gterspejlsenden og lejerne i motorenden (udgng) er slidte. Kontkt en utoriseret forhndler. Smør gs- og gerskifteforindelser, hvis relevnt. For hver 200 timer eller hvert år (hvd der indtræffer først) Visuel eftersyn for udsivninger. Skift motorolie og filter. Udskift rændstoffets vndudskillelsesfilter. Kontroller servostyringens væskestnd. Kontroller tilstnd og niveu for væsken i det lukkede kølesystem. Efterse filterelementet og rengør det, om nødvendigt Kontroller tilstnden for genertoren og servostyringspumpens riede V-rem. Kontroller tilstnden for rændstofindsprøjtningspumpens rem. Kontkt en utoriseret forhndler. Rengør vndfilteret. Efterse hvvndspumpen og udskift rotoren, om nødvendigt. Kontkt en utoriseret forhndler. Efterse offernoden og udskift, om nødvendigt. Hver 500 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først) Udskift tempertursensoren på turolderens udgngsluft. Efterse og rengør turolderens mellemkøler efter ehov. Hver 1000 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først) Rengør rændstoftnken. Efterse og rengør vrmevekslerens rørundter efter ehov. Hver 2000 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først) Udskift rændstofindsprøjtningspumpens rem. Kontkt en utoriseret forhndler. Motorolie Kontrol f motoroliestnden BEMÆRK Når motoren kører, kn krumtpkslens eller stngens tpper rmme og række målepinden, hvilket kn medføre skder på interne motorkomponenter. Stop motoren helt, før oliepinden fjernes eller indsættes. 1. Stop motoren, og vent 5 minutter, så olien får tid til t løe over i undkrret. 2. Tg målepinden op, tør den f og sæt den tilge i målepindsrøret. Kontroller, t målepinden er st helt ind i røret M dn MAJ 2018 Side 37

46 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Fjern målepinden og inspicer oliestnden. Oliestnden skl være mellem mærkerne på målepinden. Tilføj evt. olie. - Ikke rug for mere olie - Olie kn påfyldes, men må ikke overskride området "" c - Olie kn påfyldes, men må ikke overskride området "" c Påfyldning f motorolie VIGTIGT: Når motoren fyldes med olie, skl målepinden ltid ruges til t fstslå hvor megen olie, der er nødvendigt. Fyld ikke for meget olie på motoren. 1. Fjern oliepåfyldningsdækslet. - Oliepåfyldningsdæksel Tilføj den ngivne olie for t hæve oliestnden op til, men ikke over, mks. mærket for oliestnd på målepinden. - Ingen olie påkrævet - Olie kn påfyldes, men må ikke overskride området "" c - Olie kn påfyldes, men må ikke overskride området "" c BEMÆRK: Hvis motoren skl køre i en længere periode (10-12 timer), skl oliestnden være midt imellem målepindens mrkeringer MIN og MAX. Motorolie (med filter) 3,0 l TDI Væsketype Kpcitet 5W-30, der opfylder VW / specifiktioner Forskel på mængde mellem min. og mks. mærkerne på målepinden 3. Monter oliepåfyldningsdækslet. Udskiftning f oliefilter BEMÆRK 8,0 liter (8.45 US qt) 1,3 liter (1.4 US qt) Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. Se fsnittet Vedligeholdelsesskem ngående skifteintervllerne. Motorolien ør skiftes, før åden lægges op. Side M dn MAJ 2018

47 VIGTIGT: Skift motorolien, mens motoren er vrm på grund f drift. Vrm olie flyder mere frit og tger flere urenheder med sig. Brug kun den neflede motorolie. Der henvises til Specifiktioner. 1. Fjern det øverste motordæksel. 2. Fjern oliefilterets dæksel, så returventilerne åner, og olien kn løe tilge i oliesumpen. Afsnit 4 - Vedligeholdelse - Oliefilterdæksel 3. Tg oliefilterelementet ud f oliefilterdækslet. 4. Rengør dækslet med en ren klud. 5. Udskift pkningens O-ringe. 6. Smør ren olie på pkningens nye O-ringe. c Filterdæksel - O-ring c - Oliefilterelement d - Bolt med O-ring d Monter det nye oliefilterelement i filterhuset. VIGTIGT: Når oliefilterelementet instlleres, skl olten i nederste del f filterelementet justeres med hullet i huset. - Hul Monter dækslet i filterelementet. Strm dækslet til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Oliefilterelementets dæksel 35 25,8 9. Tør evt. spildt olie op, og ortskf det som ngivet f lokle myndigheder. 10. Fjern oliepåfyldningsdækslet og fyld den påkrævede mængde olie på motoren. VIGTIGT: Når motoren fyldes med olie, skl målepinden ltid ruges til t fstslå hvor megen olie, der er nødvendigt. 90-8M dn MAJ 2018 Side 39

48 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Sterndrevets gerolie BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. Kontrol BEMÆRK: Geroliestnden vrierer under drift. Geroliestnden skl kontrolleres, mens motoren er kold, inden den strtes. Kontroller geroliemonitoren for t estemme geroliestnden. Hold geroliestnden inden for det neflede driftsområde. Se Påfyldning. Den viste geroliestnd er inden for det korrekte driftsområde - "ADD"-mærke - "OPERATING RANGE"-mærke Påfyldning VIGTIGT: Hvis der skl ruges mere end 59 ml (2 fl oz) højtydende gerolie for t fylde geroliemonitoren, kn det skyldes utæthed. Sterndrevet kn live eskdiget på grund f mnglende smøring. Kontkt det utoriserede Mercury Dieselværksted. 1. Hvis geroliestnden er under eller i nærheden f "ADD"-mærket, skl der tilsættes specificeret gerolie. 2. Fjern geroliemonitordækslet. 3. Fyld geroliemonitoren med den ngivne gerolie, så oliestnden er inden for driftsområdet. Fyld ikke for meget på. c Geroliemonitor - Geroliestnden ved "ADD"-mærket - Geroliestnden ved "OPERATING RANGE"-mærket c - Dæksel til geroliemonitor Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 87 Højtydende gerolie Geroliemonitor Q01 4. Sørg for, t gummipkningen er inden i geroliemonitorens dæksel, og monter dækslet. Undgå t spænde for meget. - Dæksel til geroliemonitor BEMÆRK: Når hele sterndrevet fyldes, se under Udskiftning. Side M dn MAJ 2018

49 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Udskiftning 1. Afmonter geroliemonitoren fr eslget. - Beslg til geroliemonitor - Geroliemonitor og dæksel c - Holdestrop c Tøm indholdet f geroliemonitoren over i en egnet eholder. 3. Monter geroliemonitoren på eslget. 4. Brvo One X modeller:. Fjern propellen.. Sænk sterndrevet helt ned (ind). c. Fjern geroliens påfyldnings-/ftpningsprop og tætningsskiver. d. Tøm gerolien over i en egnet eholder. - Påfyldnings- og ftpningsprop - Pkningsskive mc Brvo Three X modeller:. Anring sterndrevet trimmet så lngt ud som muligt.. Fjern påfyldnings-/ftpningsproppen og tætningsskiverne. c. Tøm gerolien over i en egnet eholder Brvo Two X - Påfyldnings- og ftpningsprop - Pkningsskive Brvo Three X 90-8M dn MAJ 2018 Side 41

50 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 6. Fjern udluftningsproppen og tætningsskiven. Ld l olien løe ud. - Udluftningsprop - Pkningsskive VIGTIGT: Hvis der løer vnd ud f oliepåfyldnings-/ftpningshullet, eller hvis gerolien forekommer mælkegtig, er sterndrevet utæt og skl strks kontrolleres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 7. Sænk sterndrevet, så propelkslen er pln. 8. Fyld den ngivne gerolie på sterndrevet gennem påfyldnings-/ftpningsprophullet, indtil der løer en luftfri strøm f olie ud f udluftningsprophullet. VIGTIGT: Brug kun højtydende Mercury/Quicksilver-gerolie til sterndrevet. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 87 Højtydende gerolie Sterndrev Q01 9. Monter udluftningsskruen og pkningsskiven. 10. Fortsæt med t pumpe gerolie ind i drevet gennem påfyldnings-/ftpningshullet, indtil gerolien kn ses i geroliemonitoren. 11. Fyld olie på geroliemonitoren, indtil oliestnden er inden for driftsområdet. Fyld ikke for meget på. c Geroliemonitor - Geroliestnden ved "ADD"-mærket - Geroliestnden ved "OPERATING RANGE"-mærket c - Dæksel til geroliemonitor Sterndrevsmodel Brvo One X Diesel Brvo One XR Brvo Two X Diesel Brvo Three X Diesel Brvo Three XR Væskekpciteten inkluderer sterndrevet og geroliemonitoren 2736 ml (92.5 oz) 3209 ml (108.5 oz) 2972 ml (100.5 oz) Væsketype Reservedelsnummer på væske Højtydende gerolie A1 12. Sørg for, t gummipkningen er inden i geroliemonitorens dæksel, og monter dækslet. Undgå t spænde for meget. - Dæksel til geroliemonitor Fjern pumpen fr sterndrevets påfyldnings-/ftpningshul. Side M dn MAJ 2018

51 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 14. Monter hurtigt pkningsskiven og påfyldnings-/ftpningsproppen. Strm proppen til det ngivne moment. Alle Brvo-modeller vist - Påfyldnings- og ftpningsprop - Pkningsskive mc Beskrivelse Nm l-in. l-ft Påfyldnings- og ftpningsprop 6, Monter sterndrevets propel. Se Propeller. 16. Kontroller geroliestnden, når motoren hr været rugt første gng. VIGTIGT: Geroliestnden skifter under rug f produktet. Oliestnden skl ltid kontrolleres, når sterndrevet er koldt, og motoren ikke kører. Powertrim-væske Kontrol VIGTIGT: Kontroller udelukkende væskestnden, når sterndrevet er helt nede (inde). 1. Plcer sterndrevet helt nede (inde). 2. Oserver væskestnden. Væskestnden skl være mellem "MIN"- og "MAX"-stregen på eholderen. - Beholder - "MIN"- og "MAX"-streger 3. Fyld efter ehov med den ngivne væske. Se Påfyldning Påfyldning Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 114 Powertrim- og servostyringsvæske 1. Hvis væskestnden er under "MIN"-stregen, skl den ngivne væske tilsættes. Power trim-pumpe Q1 90-8M dn MAJ 2018 Side 43

52 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Fjern påfyldningsdækslet fr eholderen. BEMÆRK: Påfyldningsdækslet er udluftet. Power-trim-pumpens eholder viser, t væskestnden er under "MIN"-stregen - Påfyldningsdækselsmling - Påfyldningsdæksel påst 3. Påfyld den ngivne væske for t ringe stnden inden for stregerne "MIN" og "MAX" på eholderen Beholder - "MIN"- og "MAX"-streger 7876 Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 114 Powertrim- og servostyringsvæske 4. Sæt påfyldningsdækslet på. Udskiftning Powertrim-væske skl ikke udskiftes, medmindre den liver forurenet f vnd eller urenheder. Servostyringsvæske Servostyringens væskestnd skl kontrolleres med jævne mellemrum. Power trim-pumpe Q1 VIGTIGT: Rttet må ikke være helt låst i mere end 15 sekunder, når motoren kører. Servostyringens væske opvrmes voldsomt, når rttet er helt låst, og det kn eskdige servostyringssystemet. Når rttet er helt låst, vil servostyringspumpen støje mere, d pumpen er under fuld elstning, og motorens tomgngshstighed kortvrigt er reduceret. Kontrol 1. Centrer sterndrevet, og stnds motoren. 2. Fjern påfyldningsdækslet og målepinden fr væskeeholderen, og kontroller stnden VIGTIGT: Hvis der ikke kn ses væske i væskeeholderen, skl du kontkte et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Side M dn MAJ 2018

53 Påfyldning 1. Fjern påfyldningsdækslet/målepinden og ftør med en ren klud. 2. Monter påfyldningsdækslet/målepinden helt i servostyringens væskeeholder. 3. Fjern påfyldningsdækslet/målepinden fr eholderen, og kontroller væskestnden. Hvis væskestnden er i området, skl der ikke påfyldes væske. Afsnit 4 - Vedligeholdelse Hvis væskestnden er i området, kn der påfyldes væske, men den ør ikke overskride den mksimle stnd i området. Hvis oliestnden er i området c, skl der påfyldes væske. Der er tilstrækkelig væske, når væskestnden er i området. BEMÆRK: Hvis der forventes høje styreelstninger i en længere driftsperiode (10 12 timer), ør væskestnden være i midten f min./mks.-mrkeringerne på målepinden. - Væske ikke påkrævet - Der kn påfyldes olie, men overskrid ikke området c - Der skl påfyldes olie, men overskrid ikke c Påfyld den ngivne væske for t ringe væskestnden op til det korrekte område. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 28 Dexron III Automtic Trnsmission Fluid 5. Montér påfyldningsdækslet/målepinden. Udskiftning Servostyringssystem Otin Loclly Servostyringsvæske skl ikke skiftes, medmindre det liver forurenet. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Motorens kølevæske! FORSIGTIG Et pludseligt trykt kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt, hvilket kn forårsge lvorlige forrændinger. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. Kontrol VIGTIGT: Kontroller motorens kølevæske, før motoren strtes. 1. Stnds motoren, og ld motoren køle f. 2. Fjern trykdækslet fr kølevæskens ekspnsionseholder. 3. Kølevæskeniveuet skl være over minimummærket og under mksimummærket på kølevæskens ekspnsionseholder. - Trykdæksel - Mks. mærke c - Min. mærke c M dn MAJ 2018 Side 45

54 Afsnit 4 - Vedligeholdelse VIGTIGT: Kølevæskeniveuet overvåges f en sensor. Hvis kølevæskeniveuet er lvt, registreres der en fejl, som vises på SmrtCrft-måleren, og der ktiveres en dvrselstone. 4. Hvis kølevæskeniveuet er lvt:. Efterse kølevæskens opsmlingssystem for utætheder.. Kontroller, om O-ringen i trykdækslet er eskdiget, og skift den ud efter ehov. - Trykdæksel - Overtryksventil c - O-ring c c. Trykdækslet holder trykket i kølesystemet, men holder muligvis ikke trykket korrekt. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted for t få dækslet testet. d. Se Påfyldning, og påfyld den ngivne kølevæske efter ehov. VIGTIGT: Når trykdækslet sættes på, skl det sikres, t det strmmes sikkert, indtil det klikker, så der ikke tes kølevæske. 5. Hvis kølevæskestnden er rigtig, monteres trykdækslet, som strmmes godt til, indtil det klikker. Påfyldning 1. Ld motoren køle ned. 2. Fjern trykdækslet fr kølevæskens ekspnsionseholder. 3. Hvis kølevæskestnden i kølevæskens ekspnsionseholder er lv, tilsættes den ngivne kølevæske efter ehov, så niveuet er mellem minimummærket og mksimummærket. - Trykdæksel - Mks. mærke c - Min. mærke c Beskrivelse Kpcitet Reservedelsnummer Frostvæske/kølevæske med lng holdrhed 9,0 liter (9.5 US qt) K1 VIGTIGT: Når trykdækslet sættes på, skl det sikres, t dækslet strmmes sikkert, indtil det klikker, så der ikke tes kølevæske. 4. Sæt dækslet på. Strm godt til, indtil dækslet klikker på plds. Udskiftning Skift motorkølevæske med de foreskrevne intervller. Se Skift f motorkølevæske i det lukkede kølesystem. Side M dn MAJ 2018

55 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Skift f motorkølevæske i det lukkede kølesystem Aftpning f det lukkede kølesystem BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. BEMÆRK: Instruktioner vedrørende tømning f hvvndssektionen findes i fsnittet Skylning og ftpning f vndkølesystemet i dette fsnit. VIGTIGT: Se efter følgende: Sørg for, t åden er så pln som muligt for t sikre komplet tømning f kølesystemet. Den lukkede kølesektion skl være fyldt med den påkrævede kølevæske året rundt. Hvis motoren udsættes for temperturer under frysepunktet, skl det sikres, t den lukkede kølesektion er fyldt med en korrekt lndet opløsning f frostvæske med ethylenglykol og vnd til t eskytte motoren mod de lveste temperturer, som den vil live udst for. Propylenglykolfrostvæske må ikke ruges i motorens lukkede kølesektion.! FORSIGTIG Et pludseligt trykt kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt. Dette kn forårsge lvorlige forrændinger. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. 1. Ld motoren køle ned. 2. Fjern trykdækslet fr kølevæskens ekspnsionseholder. 3. Løsn ftpningsskruen på det lukkede kølesystems vrmeveksler ved t dreje to omgnge, og ld indholdet løe ned i en egnet eholder. - Aftpningsskrue på lukket kølesystem - Hvvndssystemets ftpningsskrue 4. Om nødvendigt renses det lukkede kølesystem. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. 5. Fyld den ngivne kølevæske på systemet. Se Påfyldning f det lukkede kølesystem. Påfyldning f det lukkede kølesystem VIGTIGT: Brug kun den ngivne kølevæske. Beskrivelse Kpcitet Reservedelsnummer Frostvæske/kølevæske med lng holdrhed 9,0 liter (9.5 US qt) K1 1. Kontroller, t ftpningsskruen på det lukkede kølesystems vrmeveksler er strmmet godt til M dn MAJ 2018 Side 47

56 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Fjern trykdækslet fr kølevæskens ekspnsionseholder. - Trykdæksel - Mks. mærke c - Min. mærke c 3. Fyld lngsomt kølevæsken i ekspnsionseholderen. Ld indelukket luft komme ud. 4. Hvis der ikke kn påfyldes kølevæske, forsynes hvvndspumpen med vnd. BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. 5. Monter ikke trykdækslet. Strt og kør motoren i tomgng i c. to minutter. 6. Tilsæt kølevæske, hvis det er nødvendigt for t holde kølevæsken på det specificerede niveu i ekspnsionseholderen. 7. Ld motoren vrme op Tilsæt kølevæske, hvis det er nødvendigt for t holde kølevæsken på det specificerede niveu i ekspnsionseholderen. 9. Kontroller, om O-ringen i trykdækslet er eskdiget, og skift den ud efter ehov. - Trykdæksel - Overtryksventil c - O-ring c Monter trykdækslet, når motoren hr nået norml driftstempertur (med termostten helt åen), og kølevæskestnden er konstnt. 11. Hold øje med temperturmåleren, og kontroller motoren for udsivning f kølevæske. Hvis temperturmåleren viser, t kølevæsken er for vrm, eller hvis der siver kølevæske ud, skl motoren strks stndses og efterses for t finde årsgen. 12. Efter den første etjening skl motoren hve lov til t køle f. 13. Fjern trykdækslet, og påfyld kølevæske til det niveu, der er ngivet på ekspnsionseholderen. 14. Monter trykdækslet og skru det godt fst. Side M dn MAJ 2018

57 Rengøring f luftfilter Afmontering 1. Løsn den skrue, der holder luftfilteret fst på indsugningsmnifolden, og fjern luftfilteret. Afsnit 4 - Vedligeholdelse - Luftfilter - Skrue c - Indsugningsmnifold c 50680! FORSIGTIG Brug f trykluft kn forårsge lvorlige skder. Brug ltid øjeneskyttelse, når der rejdes med trykluft for t forhindre skder pg. sprungne slger eller snvs, der flyver rundt. 2. Brug trykluft til t rense filteret, fr indvendig til udvendig side. Specifiktionen for lufttrykket må ikke overskrides. - Luftfilter - Trykluftsdyse Rengøring f luftfilter Mks. lufttryk 2,0 r (29 psi) VIGTIGT: Brug ikke minerlolieprodukter til rengøring f luftfilteret, d filterelementet kn live eskdiget. 3. Til rengøring f luftfilteret køes K&N -filterrengøringssæt Følg de nvisninger, der er ngivet i rengøringssættet. Montering 1. Monter luftfilteret på indsugningsmnifolden. 90-8M dn MAJ 2018 Side 49

58 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Strm luftfilterets fstgøringsskrue godt til. - Luftfilter - Skrue c - Indsugningsmnifold Brændstoffilter med vndudskiller c 50680! ADVARSEL Brændstof er rændrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åne flmmer i området under rejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. rændstofspild op. BEMÆRK Hvis der kommer vnd ind i rændstofindsprøjtningssystemet, vil det forårsge tæring og rust på dyserne og ndre komponenter, og rændstofindsprøjtningssystemet vil live ødelgt. Kontroller dgligt, om der er vnd i vndudskillerrændstoffilteret og få motoren efterset strks, hvis der er tegn på vnd i rændstofsystemet. VIGTIGT: Brug en egnet eholder til t opsmle rændstof i. Tør eventuelt spildt rændstof op med det smme, og kssér rændstoffet på sikker vis i overensstemmelse med lokle, ntionle eller interntionle estemmelser. Motorens rændstoffilter med vndudskillelseselement er forsynet med en vndsensor, der dvrer føreren, når der er vnd i filteret. Filteret skl udskiftes med de ngive intervller, eller når der er tegn på vnd i rændstoffet, hvd end der indtræffer først. Føreren kn live dvret om, t vndsensoren hr registreret vnd i rændstoffet, hvis åden er udstyret med de relevnte instrumenter: Instrumentmeddelelse (hvis udstyret hermed) Indiktorlmpe (hvis udstyret hermed) Når motoren er udstyret med et eksternt primærfilter, ør det ftppes eller udskiftes ved de ngivne intervller, eller når der er tegn på vnd i motorens rændstoffilter. Aftpning Det motormonterede rændstoffilter med vndudskillelse kn tppes for vnd og undfld ved t fjerne vndsensorens sendeenhed, der sidder i undet f filteret. BEMÆRK: Filteret ftppes hver dg i vrmt vejr før dglig rug for t sikre, t lt vnd er løet ud. I koldt vejr hvor der er mulighed for, t kondensvndet fryser, skl filteret ftppes kort efter fslutningen f den dglige drift. BEMÆRK: Anring en egnet eholder under rændstoffilteret for t opsmle forurenet rændstof eller vnd. Kssér rændstof og gmle filtre på sikker vis i overensstemmelse med lokle, ntionle eller interntionle estemmelser. 1. Anring en egnet eholder under rændstoffilterets vndudskillelseselement. 2. Kol vndsensorens ledningskonnektor fr. 3. Tg vndsensoren ud fr unden f filteret. 4. Skru udluftningsskruen f. 5. Aftp filteret, indtil rændstoffet er frit for snvs og vnd. 6. Monter vndsensoren, og strm den godt til. 7. Kol vndsensorens ledningskonnektor til. 8. Monter udluftningsskruen, og skru den godt fst. Side M dn MAJ 2018

59 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 9. Tryk på spædepumpen oven på rændstoffilteret, indtil der mærkes øget modstnd. Øget modstnd er tegn på, t rændstofsystemet er fyldt med rændstof. - Spædepumpe - Udluftningsskrue c - Brændstoffilter med vndudskillelseselement d - Vnd i rændstof-sensor c Udskiftning d 52259! ADVARSEL Udførelse f service eller vedligeholdelse uden forudgående frkoling f tteriet kn forårsge produktskde, personskde eller død som følge f rnd, eksplosion, elektrisk stød eller uventet strt f motor. Btteriklerne skl ltid frkoles før vedligeholdelse, service, instlltion eller ftgning f motor eller drivkomponenter. VIGTIGT: Brændstoffilterets vndudskillelseselement kn ikke rengøres eller genruges. Det skl udskiftes. 1. Frkol egge tterikler fr tteriet. 2. Kol vndsensorens ledningskonnektor fr. 3. Anring en egnet eholder under rændstoffilterets vndudskillelseselement. 4. Skru rændstoffilterets vndudskillelseselement f, og tøm rændstofindholdet ned i en eholder. 5. Tg vndsensoren og O-ringen ud f rændstoffilteret. 6. Monter vndsensoren og O-ringen i det nye rændstoffilter. Strm godt til. 7. Fyld det nye rændstoffilter med ren dieselolie. BEMÆRK: Når vndudskillelseselementet er udskiftet og fyldt med rændstof, er det ikke nødvendigt t udlufte rændstofsystemet. 8. Smør ren dieselolie på pkningens O-ring på det nye rændstoffilter. 9. Monter rændstoffilterets nye vndudskillelseselement i filtereslget, og strm mnuelt. 10. Kol vndsensorens ledningskonnektor til. 11. Når rændstoffilterets vndudskillelseselement er udskiftet, trykkes ned på spædepumpen på filterhuset, indtil der mærkes øget modstnd. Brændstofsystemet er herefter påfyldt. 12. Se efter, om der er udsivning fr rændstofsystemet. 13. Tilslut tteriklerne. 14. Strt og etjen motoren. Kontroller filterforindelsen for rændstofudsivninger. Hvis der siver rændstof ud, skl filterinstlltionen kontrolleres igen. Hvis udsivningerne fortsætter, skl motoren strks stoppes og det utoriserede Mercury Diesel-værksted kontktes. Påfyldning Der er plceret en stempelspædepumpe på rændstoffiltereslget. Den nvendes til t: Fylde rændstoffilteret, når vndudskillelseselementet ftppes eller skiftes. Fylde rændstofsystemet på motoren, hvis systemet løer tør. Brændstofsystemet skl spædes, hvis motoren ikke hr kørt i en længere periode. BEMÆRK: Følg denne procedure efter montering f et nyt filter, hvis det ikke er fyldt på forhånd, eller hvis filteret er tømt for rændstof i forindelse med, t det lev efterset for vnd. 1. Løsn udluftningsskruen på rændstoffilterstøtten. 2. Kør spædepumpen og og ned flere gnge, indtil filteret er fyldt, og rændstofstrømmen, der kommer fr udluftningsskruen, ikke indeholder luftoler. 90-8M dn MAJ 2018 Side 51

60 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Strm udluftningsskruen godt til. - Spædepumpe - Udluftningsskrue c - Brændstoffilter med vndudskillelseselement d - Vnd i rændstof-sensor c d Udluftning f rændstofsystemet VIGTIGT: Brændstofslngen skl udluftes, før motoren tges i rug. 1. Løsn udluftningsskruen oven på rændstoffilterstøtten. 2. Brug en egnet eholder til t opsmle rændstof, når systemet udluftes. Tør eventuelt spildt rændstof op med det smme, og kssér rændstoffet på sikker vis i overensstemmelse med lokle, ntionle eller interntionle estemmelser. 3. Kør håndpumpen oven på rændstoffilterstøtten op og ned flere gnge. Filteret er fyldt, når der flyder en luftfri strøm f rændstof ud f udluftningsskruens åning. - Håndpumpe - Udluftningsskrue og pkning Monter udluftningsskruen med pkningen, og strm godt til. Brændstofsystem Spædning Motoren skl spædes, hvis den ikke hr kørt i en længere periode, eller hvis motoren ikke vil strte. 1. Kør håndpumpe-/spædepumpestemplet på rændstoffilterstøttenop og ned flere gnge. 2. Strt motoren. Påfyldning f rændstofsystemet BEMÆRK: Følg denne procedure, hvis rændstofsystemet hr været løet tør, eller hvis en del f rændstofsystemet hr været tømt pg. service. 1. Kør håndpumpe-/spædepumpestemplet på rændstoffilterstøtten op og ned flere gnge for t fylde rændstoffilteret. 2. Kontroller filtereret for rændstofudsivninger. Kontroller, t udluftningsskruen på rændstoffilterstøtten er lukket. Klrgøring f rændstofsystem til vinteren 1. Fyld rændstoftnken for t forhindre, t der dnnes kondens. 2. Efterse rændstofsystemet for udsivninger. 3. Tp vndet fr cirkultionsfilteret. 4. Udskift rændstoffilterets vndudskillelseselement Side M dn MAJ 2018

61 Hvvndssystem Eftersyn f vndpumperotor Vndpumperotoren skl efterses (og udskiftes efter ehov) ved det intervl, der er ngivet i vedligeholdelsesskemet. Det nefles, t denne opgve udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 1. Luk undventilen. 2. Fjern de fire skruer på forsiden f vndpumpen smt dækslet. Kssér O-ringene. Afsnit 4 - Vedligeholdelse Vndpumpedækslets skruer Mrkér den retning, som rotoren drejer i, og fjern eskyttelseshætten midt på rotoren. c d e f - Hvvndspumpe - Rotor c - Beskyttelsesdæksel d - O-ring e - Dæksel f - Skrue (4) 4. Brug et egnet værktøj til t fjerne rotoren fr rotorkslen. 5. Se efter, om rotoren hr tget skde. Rotoren skl udskiftes, hvis der er tegn på skde. BEMÆRK: Hv ltid en ekstr rotor om ord på åden. 6. Smør rotoren med silikonespry eller glycerin. 7. Tryk rotoren ned på kslen, og tryk eskyttelseshætten ned over rotoren. 8. Sæt en ny O-ring ind i rillen. 9. Montér dækslet på huset, og fstgør dækslet med de fire skruer. Strm skruerne til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Vndpumpedækslets skruer ,4 10. Ån undventilen. 11. Strt motoren, og kontrollér kølesystemet for lækger. Kontrol f sterndrevets vndindsugning Find et stykke ståltråd, som psser ind i vndindsugningshullerne. 2. Sæt ståltråden ind og ud f sterndrevet vndindsugningshuller for t sikre, t de er åne og for t fjerne snvs eller egroning. Undgå t skre mlingen f på sterndrevet. 90-8M dn MAJ 2018 Side 53

62 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Tg ståltråden ud f sterndrevet og læg den til side til jævnlig kontrol f vndindsugningen. - Vndindsugning med doelt vndopsmling - Vndindsugning på siden Skylning og ftpning f vndkølesystemet 1. Luk undventilen. 2. Ån vndfilteret, og rengør det. 3. Fyld vndfilteret med ferskvnd, og ld motoren køre i tomgng. VIGTIGT: Vndfilteret skl ltid være fyldt med ferskvnd, når motoren kører. 4. Kør motoren, indtil vndet, der kommer ud f motoren, er klrt, for t sikre, t l slm og lle sltflejringer er skyllet ud. 5. Sluk for motoren. 6. Sæt dækslet tilge på vndfilteret. 7. Sæt en egnet slnge på vndkølesystemets ftpningsskrue. Vrmevekslerens ftpningsskruer - Aftpningsskrue på lukket kølesystem - Aftpningsskrue på vndkølesystem Ån ftpningsskruen, og ld vndet løe ned i en egnet eholder. 9. Når ftpningen er færdig, fjernes slngen, og ftpningsskruen lukkes. 10. Sørg for t åne undventilen, før åden tges i rug. Side M dn MAJ 2018

63 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Kontrol f vndopsmling Sørg for, t vndopsmlingens vndindsugningshuller er fri for snvs og lokeringer Norml vndopsmling gennem skroget - Vndindsugningshuller Norml vndopsmling gennem gterspejlet Rengøring f vndfilteret, hvis udstyret hermed! FORSIGTIG Når vndfilteret rengøres, skl undventilen lukkes, hvis udstyret hermed. Hvis åden ikke hr en undventil, fjernes og tilproppes vndindsugningsslngen, så mn ikke risikerer, t der kommer vnd ind gennem ftpningshullerne eller de fmonterede slnger. 1. Sluk motoren og luk undventilen, hvis udstyret hermed, eller fjern og tilstop vndindsugningsslngen. 2. Fjern skruer, skiver og dæksel. 3. Fjern filteret, ftpningsproppen og tætningsskiven. 4. Fjern l snvs fr filterhuset. Skyl åde filteret og huset med rent vnd. 5. Kontroller dækslets pkning og udskift den, hvis den er eskdiget eller utæt. 6. Genmonter filteret, ftpningsproppen og tætningsskiven.! FORSIGTIG Hvis der lækker vnd fr vndfilteret, kn der komme for meget vnd i unden. For meget vnd i unden kn eskdige motoren eller få åden til t synke. Strm ikke dækselskruerne for hårdt, d dækslet kn live forvredet og lække hvvnd ind i unden. 7. Monter pkningen og dækslet med skruer og spændeskiver. Dækselskruerne må ikke strmmes for hårdt. f - Skruer og skiver - Dæksel med gls c - Filter d - Hus e - Aftpningsprop og pkningsskive f - Pkning c d e Ån undventilen (hvis udstyret hermed), eller fjern proppen og tilslut vndindsugningsslngen igen. 9. Lige når motoren er strtet, kontrolleres for utætheder eller luft i systemet, som kn være tegn på en ekstern lækge. 90-8M dn MAJ 2018 Side 55

64 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Tæringseskyttelse Oplysninger om tæring Når to eller flere forskellige metller nedsænkes i en ledende opløsning, såsom sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold, kn en kemisk rektion finde sted, hvilket forårsger flow f elektrisk strøm mellem metllerne. Den elektriske strøm får det metl, som er mest kemisk ktivt eller nodisk, til t erodere. Dette kldes glvnisk tæring. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler for t få yderligere oplysninger. Vedligehold f forindelse med jordkredsløet Agterspejlet og sterndrevet er udstyret med et jordet kredslø, som sikrer god elektrisk forindelse mellem motoren, gterspejlet og sterndrevets komponenter. Det er vigtigt, t forindelsen er god, for t noden og MerCthode-systemet kn fungere effektivt. Efterse jordkredsløets komponenter for løse forindelser og defekte eller flossede ledninger. På modeller, der er udstyret med seprt jordforindelsesledning, skl ledningen forindes mellem motorsvinghjulshuset og gterspejlsplden. - Motorens svinghjulshusolt - Stelkel c - Jordingsskrue på indvendig gterspejlsplde c 7007 På modeller, der er udstyret med gterspejlsledningsnet, skl jordforindelsesledningen forindes til jordingsskruen på gimlhuset. d - Gimlhusets jordingsskrue - Agterspejlsledningsnettets jordforindelsesledning til motorens ledningsnet c - Agterspejlspldens jordingsskrue og møtrik d - Jordforindelsesledning fr gimlhus til gterspejlsplde c Styrehåndtg - Torx -skrue c - Forindelsesledning c Side M dn MAJ 2018

65 Afsnit 4 - Vedligeholdelse c d Brvo-model vist - Jordforindelsesledning fr trimcylinder til gimlring (2) - Jordforindelsesledning mellem gimlhus og gimlring c - Jordforindelsesledning mellem gimlring og ælghus d - Skrue c - MerCthode - Forindelsesskiver c - Hydrulisk mnifold c Brvo-sterndrev vist - Sterndrev - Grundskive c - Grundplde (senere model) Jordspændeskive vist inde i nodehulrummet på Brvo Three-gerhus, ndre modeller er tilsvrende - Krdnledælgens jordklemme - Udstødningsælgens jordklemme M dn MAJ 2018 Side 57

66 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring Motoren er udstyret med en offernode på mellemkølerens endedæksel, som hjælper med t eskytte motoren og vndfkølingssystemet mod tæring. Afmontering 1. Ld motoren køle ned. BEMÆRK Hvis ikke der lukkes for hvvndsindtget eller undventilen, når der fjernes eller udskiftes nodepropper, kn det resultere i vndskde. Luk undventilen eller fjern hvvndsindtget eller luk det til, så der ikke kommer vnd ind i hullerne til nodepropperne. 2. Sluk motoren og luk undventilen, hvis udstyret hermed, eller fjern og tilstop vndindsugningsslngen. 3. Tøm hvvndssystemet. Se Skylning og ftpning f vndkølesystemet. 4. Fjern nodesmlingen. - Intercooler - Anodeprop c - Anodelængde 20 mm (0.79 in.) c Rengøring og eftersyn Inspektions- og udskiftningsintervller kn vriere fhængigt f vndets tilstnd, og hvordn motoren etjenes. BEMÆRK: Brug sndppir, fierørste eller rengøringssvmp til t fjerne flejringer fr nodens overflde, før tæringsgrden forsøges vurderet. Undgå t ruge en lød stålørste, d den kn efterlde flejringer, som kn fremskynde tæring. 1. Fjern flejringerne. 2. Efterse og mål noden. Smmenlign målene med specifiktionerne for en ny offernode, og skift noden ud, når hlvdelen er nedrudt. BEMÆRK: Offernoder fås kun som smlede enheder. Skift prop og node ud som en smlet enhed. d e - Anodeprop - Offernode c - Længde d - Dimeter e - Pkningsskive c Mål for offernoder (nye) Længde Dimeter 3. Ksser tætningsskiven. 20,0 mm (0.79 in.) 9,9 mm (0.390 in.) Side M dn MAJ 2018

67 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Montering 1. Monter en ny pkningsskive på noden. - Anode - Pkningsskive Monter noden med skiven i mellemkølerens endedæksel, og strm godt til. - Anode Ån for vndindsugningsslngen og tilslut denne, eller ån for undventilen, hvis udstyret hermed. BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. 4. Kontroller, t vndopsmlingspumpen forsynes med kølevnd. 5. Strt motoren, og kontrollér evt. lækger. Komponenter til eskyttelse f sterndrevet mod tæring For t fhjælpe virkningerne f glvnisk tæring leveres sterndrev med forskellige offernoder og ndre tæringseskyttende nordninger. Der findes en mere omfttende forklring f tæring og tæringseskyttelse i Mrine Corrosion Protection Guide (vejledning til eskyttelse mod mrinetæring). f Stndrd enkelt sterndrev - Anode (Alph-modeller), MerCthode (Brvo-modeller) - Ventiltionspldenode c - Trimcylindernoder d - Lejeholdernoder e - Gerkssens nodeplde f - Anodekit på skrog (hvis udstyret hermed) c d e M dn MAJ 2018 Side 59

68 Afsnit 4 - Vedligeholdelse f Doelt sterndrev - Anode (Alph-modeller), MerCthode (Brvo-modeller) - Ventiltionspldenode c - Trimcylindernoder d - Lejeholdernoder e - Gerkssens nodeplde f - Anodekit på skrog (hvis udstyret hermed) c e c e d d BEMÆRK Hvis MerCthode-udstyret vskes, kn det eskdige komponenterne og medføre hurtig tæring. Der må ikke ruges rengøringsredsker som f.eks. ørster eller højtryksrensere til rengøring f MerCthode-udstyret. MerCthode-enheden (hvis udstyret hermed) må ikke højtryksrenses. Belægningen på referenceelektrodens ledning vil tge skde og medføre nedst tæringseskyttelse. MerCthode monteret på undersiden f gimlhuset, hvis udstyret hermed - MerCthode-referenceelektrode, hvis udstyret hermed - Må ikke mles c - Må ikke højtryksrenses c VIGTIGT: Udskift offernoder, hvis 50% eller derover er eroderet. Følgende offernoder er monteret forskellige steder på motorstyringsoksen. Disse noder eskytter mod glvnisk tæring ved t ofre deres metl, der lngsomt eroderes i stedet for motorstyringsoksens metlkomponenter. MerCthode-system Elektrodesmlingen, hvis udstyret hermed, ersttter nodelokken. Systemet ør overvåges for t sikre tilstrækkelig effekt. Når åden hr været fortøjet i minimum otte timer, efterses MerCthode-kontrolmodulets LED for visuel indiktion f eskyttelsestilstnden. Se MerCthode-metoden Beskrivelse Plcering Figur Alph-sterndrev Gerkssens nodeplde Monteret på undersiden f den nederste gerksse Alph-sterndrev Gimlhusnode Monteret på undersiden f gimlhuset Side M dn MAJ 2018

69 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Beskrivelse Plcering Figur Brvo-sterndrev Gerkssens nodeplde Monteret på undersiden f den nederste gerksse Alph- og Brvo-sterndrev Ventiltionsnodeplde Monteret på gerkssens forside Alph- og Brvo-sterndrev Trimcylindernoder Monteret på hver trimcylinder Alph- og Brvo-sterndrev Lejeholdernode Plceret forn propellen, mellem propellens forside og gerhuset Propelkselnode (Brvo Three) Plceret g ved gterpropellen MerCthode-system MerCthode-elektroden (hvis udstyret hermed) er monteret på undersiden f gimlhuset. MerCthode-styreenheden er monteret på motoren eller ådens gterspejl. Styreenhedens ledningsnet tilsluttes elektrodens ledningsnet Anodekit (hvis udstyret hermed) Monteret på ådens gterspejl Ud over det tæringseskyttende udstyr skl følgende trin foretges for t forhindre tæring. 1. Ml motorstyringsoksen. 2. Sprøjt motorstyringsoksens komponenter indvendigt i åden årligt med tæringseskyttelse for t eskytte efterehndlingen mod t flme og tære. De udvendige komponenter på motorstyringsoksen kn også sprøjtes. 3. Hold lle smøringspunkter velsmurte, især styresystemet og ger- og gsforindelser. 4. Skyl kølesystemet regelmæssigt (helst hver gng det hr været rugt). Krv til MerCthode-systemets tteri Mercury MerCruiser MerCthode-systemet skl ltid hve en min. tterildning på 12,6 volt for t kunne fungere. Både udstyret med et MerCthode-systemet, der ruger strøm fr lnd og ikke kører i længere perioder d gngen, skl ruge en tterioplder til t opretholde et min. tterildning på 12,6 volt eller derover. Både udstyret med et MerCthode-system, der ikke hr dgng til strøm fr lnd skl etjenes ofte for, t der ltid kn opretholdes en min. tterildning på 12,6 volt eller derover. 90-8M dn MAJ 2018 Side 61

70 Afsnit 4 - Vedligeholdelse MerCthode-metoden MerCthode-systemet yder tæringseskyttelse ved t tilsætte en omvendt lokerende strøm, der stndser det ødelæggende flow f glvniske strømme. MerCthode-kontrolenheden vil regulere outputtet, så der opretholdes 0,94 volt ved referenceelektroden. En konstnt grøn LED-lmpe ngiver, t systemet fungerer korrekt. En linkende LED-lmpe ngiver, t der er sket en fejl, eller der er et unormlt forhold. VIGTIGT: Når en åd eller et nyt drev tges i rug første gng, kn LED-lmpen først ngive, t eskyttelsesstrømmen ikke tilføres gennem MerCthode-noden. Dette forhold er normlt og i de tilfælde, kn LED-lmpen linke i et stykke tid. LED-lmpen vil lyse konstnt, når åden fortøjes i en periode på otte timer uden drift. MerCthode LED-koder MerCthode LED Definition Kræver hndling Konstnt grøn 2 link pr. sekund 1 link hvert 4. sekund LED ikke tændt Ingen fejl. Styreenheden fungerer korrekt. Der er et åent kredslø eller kortslutning i referenceelektroden/noden, en høj tempertur eller en registreret referenceelektrodespænding på over 1,4 V. Referencespændingen er uden for det normle, forventede område: enten over 1,04 V eller under 0,86 V. Der er ingen strøm til styreenheden, eller åde referenceelektroden og -noden er åen. Udvendige overflder på motorstyringsoksen Ingen hndling er påkrævet. Dette er den normle LED-ngivelse for et korrekt fungerende MerCthode-system. Systemet fungerer ikke korrekt. Kontkt en lokl Mercuryserviceforhndler for t få hjælp. Systemet liver stiliseret. Hold øje med yderligere ændringer. Der skl ikke gøres noget, hvis åden er oppe f vndet. Kontroller tterispændingen. Den skl være 9 V eller højere. Kontroller 5 A sikringen i styreenhedens ledningsnet. Hvis det er nødvendigt med yderligere hjælp, kontktes en lokl Mercury-serviceforhndler. 1. Sprøjt hele motorstyringsoksen ved de neflede intervller med tæringseskyttelse. Følg nvisningerne på dåsen, så den liver påført korrekt. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 120 Tæringseskyttelse Mlede overflder Q55 2. Rengør hele motorstyringsoksen. Udvendige overflder, der er levet re, skl mles igen med den neflede grundmling og derefter sprøjtemles ved de neflede intervller. Beskrivelse Reservedelsnummer Mercury Light Gry Primer Mercury Phntom Blck Q 1 Hvid Mercury Wrm Fusion Pleje f ådens und 8M Af hensyn til mksiml ydelse og rændstoføkonomi skl ådens und holdes ren. Hvis egroning eller ndre fremmedlegemer hoer sig op, vil det kunne nedsætte ådens frt væsentligt og øge rændstofforruget. Mn sikrer sig mksiml ydelse og effektivitet ved med jævne mellemrum t rengøre ådens und iht. producentens neflinger. Det kn i visse områder være tilrådeligt t mle unden for t hjælpe med t forhindre egroning. Se nedenstående oplysninger om særlige informtioner vedr. rugen f egroningshæmmende mling. Mling f power-pkken VIGTIGT: Tæringsskder som følge f forkert påføring f egroningshæmmende mling dækkes ikke f den egrænsede grnti. 1. Mling f ådens skrog eller gterspejl: Bådens skrog og gterspejl kn mles med egroningshæmmende mling. Overhold dog følgende: VIGTIGT: Anoderne eller MerCthode-systemets referenceelektrode og node må ikke mles. Hvis de mles, hæmmer de ikke længere glvnisk tæring. VIGTIGT: Hvis det er nødvendigt t eskytte ådens skrog eller gterspejl mod egroning, kn der nvendes koereller tinseret mling, hvor dette ikke er forudt ved lov. Hvis der nvendes koer- eller tinseret egroningshæmmende mling, skl følgende overholdes: Side M dn MAJ 2018

71 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Undgå l elektrisk forindelse mellem mlingen og Mercury MerCruiser-produktet, nodelokkene eller MerCthode-systemet ved t sørge for et umlet stykke på mindst 40 mm (1.5 in.) på ådens gterspejl omkring disse komponenter. - Mlet gterspejl - Uemlet område på gterspejlet Mling f sterndrevet eller gterspejlssmlingen: Sterndrevet og gterspejlet skl mles med en mrinemling eller en nti-egroningsmling f god kvlitet, som ikke indeholder koer, tin eller ndre mteriler, der kn lede elektrisk strøm. Aftpninghuller, noder, MerCthode-system og elementer må ikke mles, hvis ngivet f ådeyggeren. BEMÆRK Hvis MerCthode-udstyret vskes, kn det eskdige komponenterne og medføre hurtig tæring. Der må ikke ruges rengøringsredsker som f.eks. ørster eller højtryksrensere til rengøring f MerCthode-udstyret. 3. Et sterndrev med MerCthode-udstyr må ikke højtrykrenses. Det vil kunne eskdige overfldeehndlingen på referenceledningen på MerCthode-udstyret og øge tæringen. Pleje f overflde på sterndrev e c d Stndrd Brvo-sterndrev - Trimcylinderoffernode - Offernodeplde c - Styrehåndtgets jordledning d - Jordledning mellem gimlringen og ælghuset e - Slnger f rustfrit stål f - Jordledning mellem gimlhuset og trimcylinderen g - Jordledning mellem gimlringen og gimlhuset f g Vi nefler følgende vedligeholdelsespunkter til t holde sterndrevet fri for tæring: Sørg for, t mlingen ikke er slidt på sterndrevet. Kontroller jævnligt overflden. Ridser og ndre småskder grundmles og mles med Mercury's emljemling og reprtionsmling. Brug kun en tinseret egroningshæmmende mling eller tilsvrende på eller nær luminiumsoverflder under vndlinjen. Hvis det re metl kn ses, påføres to lg mling. Beskrivelse Anvendelsessted Delnummer Mercury Phntom Blck Brt metl Sprøjt forsegler på lle elektriske forindelser M dn MAJ 2018 Side 63

72 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 25 Flydende neopren Alle elektriske forindelser Undersøg jævnligt offertrimtppen eller nodeplden (hvis udstyret hermed) og udskift den, før den er hlvvejs tæret væk. Hvis der er monteret en propel f rustfrit stål, kræves der ekstr noder eller et MerCthode-system. Undersøg propelkslen for t se, om der er fiskeline, som kn medføre tæring på en ksel f rustfrit stål. Tg propellen f for hver 60 dge mindst, og smør propelkslen. Undgå t ruge smøremidler med grfit på eller i nærheden f luminium i sltvnd. Trimtpperne og monteringsflden må ikke emles. Smøring Styresystem! ADVARSEL Forkert smøring f klet kn forårsge fstlåsning f hydrulikken, hvilket kn føre til lvorlige kvæstelser eller dødsfld, fordi føreren mister kontrollen over åden. Træk enden f styreklet helt tilge, før der påføres smøremiddel. BEMÆRK: Hvis ikke styreklet er udstyret med en smørenippel, kn klets indvendige tråde ikke smøres. 1. Hvis der er smørenipler på styreklet, skl rttet drejes, indtil styreklet er trukket helt ind i kelhuset. Smør med cirk 3 pumpetryk smørefedt fr en stndrd håndetjent smørepumpe. - Styreklets smørenippel 6221 Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Styreklets smørenippel Q 1 2. Drej rttet, indtil styreklet er helt udstrukket. Smør den lottede del f klet let. - Udstrkt styrekel 6222 Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Styrekel Q 1 Side M dn MAJ 2018

73 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Smør styretppen. - Styretp mc Slngeref. nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Synthetic Blend MerCruiser motorolie SAE25W-40 Styretp 8M På åde med to motorer: Smør mellemstngens drejepunkter Slngeref. nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Synthetic Blend MerCruiser motorolie SAE25W-40 Mellemstngens drejepunkter 8M Når motoren først strtes, skl rttet drejes flere gnge mod styrord og gord for t sikre, t styresystemet fungerer korrekt, før turen påegyndes. Gskel Smør gshåndtgets olt og keloverflder med olie. Smøring f gshåndtgskler - Bolt - Gshåndtgets kel Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Kontktoverflder på gshåndtgets kugleolt og kelender Otin Loclly 90-8M dn MAJ 2018 Side 65

74 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Gerkel 1. Smør drejepunkterne og kelstyrets kontktflder Normlt sterndrevsgerkel - Drejepunkter - Kelstyrets kontktflder Propelksel Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Skifteklets drejepunkter og styreklets kontktflder Otin Loclly BEMÆRK: Se Afmontering f propel. Smør sterndrevpropellens ksel ved t påføre et lg f et f følgende smøremidler på propelkslen. Smør et tykt lg f et f følgende smøremidler på propelkslen Propelksel Motorkoling Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Propelksel 8M C med PTFE Propelksel Q 1 VIGTIGT: Disse motorer er udstyret med en forseglet motorkoling. Den forseglede koling og kselnoterne kn smøres uden t fjerne sterndrevet. Smør motorkolingens noter gennem smøreniplerne på kolingen med cirk 8-10 pumpetryk med Extreme Grese fr en stndrd håndetjent smørepumpe. Side M dn MAJ 2018

75 Afsnit 4 - Vedligeholdelse BEMÆRK: Hvis åden etjenes ved tomgng gennem længere tid, skl kolingen på Brvo-modeller smøres efter hver 50 timer. Koling vist dskilt for tydelighedens skyld - Smørenippel Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Motorkoling og kselnoter 8M Modeller med forlænget drivksel 1. Smør gterspejlsenden og motorenden vi smøreniplerne ved t påføre cirk pumpetryk smørefedt med en stndrd håndetjent smørepistol. 2. Smør drivkslen vi smøreniplerne ved t tilføre c. 3 4 pumpetryk smørefedt fr en håndetjent stndrdsmørepistol. c Drivkselsmørenipler - Agterspejlsendens smørenippel c - Motorendens smørenippel Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Opretholdelse f tilspænding U-oltmøtrikker til gimlring BEMÆRK: Gimlringen er en del f gterspejlet. Agterspejlsendens smørenippel, motorendens smørenippel, drivkslens smørenipler 8M M dn MAJ 2018 Side 67

76 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Spænd U-oltene på gimlringen iht. specifiktionerne. - Agterspejl - U-oltmøtrikker til gimlring Beskrivelse Nm l-in. l-ft U-oltmøtrikker til gimlring til 3/8 in. U-olt U-oltmøtrikker til gimlring til 7/16 in. U-olt Motormonteringer De geste motormontgeolte løsnes 1-1½ omgng. Strm de geste motormonteringsmøtrikker til det ngivne moment. - Bgeste motormontering - Montering på gterspejl c - Bgeste motormonteringsolt c Beskrivelse Nm l-in. l-ft Bgeste motormonteringsolte Propeller Afmontering f propel på Brvo sterndrev! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før montering eller fmontering f en propel sættes drevet i neutrl, og nødstopknppen slås til for t undgå, t motoren strter. Anring en træklods mellem propelldet og ntiventiltionsplden. Side M dn MAJ 2018

77 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Brvo One-modeller 1. Ret de øjede flige på sikringslikket på propelkslen ud. c d e - Propel - Sikringslik c - Drevmuffedpter d - Flig øjet nedd e - Propelmøtrik Anring en træklods mellem propelldet og sterndrevets ntiventiltionsplde. - Træklods - Propel c - Propelmøtrik under muffe c Drej møtrikken på propelkslen mod uret for t fjerne møtrikken. 4. Træk propellen og fstgøringsdelene f propelkslen. c d e f g Brvo One-modeller - Propelkselnoter - Forreste trykindsts c - Flo-Torq II drivmuffe d - Propel e - Drevmuffedpter f - Sikringslik g - Propelmøtrik 5301 Brvo Two-modeller 1. Ret de øjede flige på sikringslikket på propelkslen ud. c d e - Propel - Sikringslik c - Drevmuffedpter d - Flig øjet nedd e - Propelmøtrik M dn MAJ 2018 Side 69

78 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Anring en træklods mellem propelldet og sterndrevets ntiventiltionsplde. - Træklods - Propel c - Propelmøtrik under muffe c Drej møtrikken på propelkslen mod uret for t fjerne møtrikken. 4. Træk propellen og fstgøringsdelene f propelkslen. c d f Brvo Two - Propelkselnoter - Forreste trykindsts c - Propel d - Stråleskive e - Sikringslik f - Propelmøtrik e 8566 Brvo Three-modeller 1. Anring en træklods mellem propelldet og sterndrevets ntiventiltionsplde. 2. Afmonter olten og skiverne, der fstholder propelkselnoden. 3. Fjern propelkselnoden. c - Propel - Propelkselmøtrik c - Propelkselnode d - Propelkslens nodeskrue e - Fld spændeskive f - Stjerneskive d f e Drej møtrikken på gterpropellens ksel mod uret for t fjerne møtrikken. 5. Træk propellen og trykindstsen f propelkslen. 6. Brug propelmøtrikværktøjet til t dreje møtrikken på den forreste propelksel mod uret for t fjerne møtrikken. Værktøj til propelmøtrik T 1 Hjælper ved på- og fmontering f møtrikken på forreste propel Side M dn MAJ 2018

79 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 7. Træk propellen og trykindstsen f propelkslen. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Bgeste propelmøtrik - Agterpropel c - Trykindsts på gterpropel d - Bovpropellens møtrik e - Bovpropel f - Trykindsts på ovpropel g - Propelkslens nodeskrue h - Fld spændeskive i - Stjerneskive j - Propelkselnode Montering f propel på Brvo sterndrev! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før montering eller fmontering f en propel sættes drevet i neutrl, og nødstopknppen slås til for t undgå, t motoren strter. Anring en træklods mellem propelldet og ntiventiltionsplden. - Træklods - Propel c - Propelmøtrik under muffe c 4826 Brvo One-modeller VIGTIGT: Brug den rette rottionspropel. Propelrottionen skl psse til propelkslens rottionsretning. 1. Smør propelkslens not rigeligt med et f følgende smøremidler. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Propelkselnoter Q 1 Extreme Grese Propelkselnoter 8M Monter propellen med fstgøringsdelene som vist. 3. Strm propelmøtrikken til det ngivne moment. c d e f g Normle Brvo One-modeller - Propelkselnoter - Forreste trykindsts c - Flo-Torq II drivmuffe d - Propel e - Drevmuffedpter f - Sikringslik g - Propelmøtrik 5301 BEMÆRK: Det ngivne tilspændingsmoment for propellen er en minimumsværdi. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Brvo One-propelmøtrik Ret så fligene ind med rillerne 90-8M dn MAJ 2018 Side 71

80 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 4. Modeller med sikringslik: Fortsæt med t strmme propelmøtrikken, indtil de tre flige på sikringslikket er ud for rillerne i stråleskiven. 5. Bøj de tre flige ned i rillerne. c d e - Propel - Sikringslik c - Drevmuffedpter d - Flig øjet nedd e - Propelmøtrik 4750 Brvo Three 1. Smør propelkslens not rigeligt med et f følgende smøremidler. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Propelkselnoter Q 1 Extreme Grese Propelkselnoter 8M Sku den forreste trykindsts op på propelkslen med den tilspidsede side mod propelindstsen. 3. Tilps strålerne, og nring den forreste propel på propelkslen. 4. Montér låsemøtrikken på den forreste propel, og strm den til det ngivne moment med propelmøtrikværktøjet. Værktøj til propelmøtrik T 1 Hjælper ved på- og fmontering f møtrikken på ovpropel Beskrivelse Nm l-in. l-ft Møtrik til forreste propel på Brvo Three Sku den geste trykindsts op på propelkslen med den tilspidsede side mod propelindstsen. 6. Ret strålerne ind, og monter gterpropellen. 7. Montér propelmøtrikken, og spænd den til det rette moment. BEMÆRK: Det ngivne tilspændingsmoment for propellen er en minimumsværdi. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Møtrik til gterpropel på Brvo Three Montér propelkslens node, og sæt den fst med skruen. Strm skruen til det ngivne moment. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Møtrik på hækpropel - Hækpropel c - Trykindsts på hækpropel d - Bovpropellens møtrik e - Bovpropel f - Trykindsts på ovpropel g - Propelkslens nodeskrue h - Fld spændeskive i - Stjerneskive j - Propelkselnode Side M dn MAJ 2018

81 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Beskrivelse Nm l-in. l-ft Propelkslens nodeskrue Drivrem Alle drivremme skl jævnligt efterses for tilstrmning og tilstnd. Sluk for motoren og fjern tændingsnøglen, før der efterses for slitge, revner, flossede og lnke overflder.! ADVARSEL Hvis remmene undersøges, mens motoren kører, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller død. Sluk for motoren, og tg tændingsnøglen ud, før remmene efterses. Hvis drivremmen skl udskiftes, nefles det, t udskiftningen f drivremmen foretges f et utoriseret Mercury Dieselværksted. Identifiktion f fejl i drivrem Udseende Beskrivelse Årsg Løsning Afslidning Remmen hr skinnende eller lnke sider. Alvorligt: Stoffet er lotlgt. Remmen er i kontkt med en genstnd. Dette kn skyldes forkert remtilstrmning eller fejl i tilstrmningen. Udskift remmen og efterse dens trækning, for t se om den kommer i kontkt med ndre genstnde. Kontrollér, t remtilstrmningen virker Afpilning Remmterilet er slidt f rierne og ophoes i remmens riller. Der kn være flere årsger, l.. mnglende tilstrmning, forkert justering, slidte remskiver eller en komintion f disse fktorer. Når fpilning fører til, t remmen støjer eller virerer voldsomt, skl remmen udskiftes Forkert instlltion Remmens rier egynder t skilles d i trådsmmenføjningerne. Hvis der ikke tges hånd om dette, vil dækslet gå f, hvilket vil få remmen til t trevle op. Forkert instlltion f remmen er en lmindelig årsg til for tidlig defekt. En f de yderste remrier sidder uden for remskivens rille, hvilket resulterer i, t remrien kører uden en understøttende eller korrekt justeret remskiverille. Remmen skl strks udskiftes. Sørg for, t lle rier i den nye rem psser ind i remskivens riller. Kør motoren. Derefter slukkes motoren og tteriet frkoles, og det kontrolleres, t remmen er korrekt monteret. Forkert justering Remmens sider kn være lnke, eller knten kn være flosset, og rierne fjernet. Dette kn resultere i en tydelig lyd. I lvorlige tilfælde kn remmen hoppe f remskiven. Forkert indstilling f remskiven Forkert justering tvinger remmen til t øje eller dreje under kørsel, hvilket giver for tidlig slitge. Udskift remmen, og kontrollér justeringen f remskiven Afrækkede dele Stykker eller dele f gummimterilet er rækket f remmen. Hvis der er rækket dele f, kn remmen når som helst gå i stykker. Afrækning f dele kn ske, når flere revner i et område evæger sig prllelt med remslngen. Vrme, lder og elstning er de primære fktorer. Udskift strks remmen M dn MAJ 2018 Side 73

82 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Udseende Beskrivelse Årsg Løsning Uensrtet slitge f rier Remmen er eskdiget på siden med risiko for rud på trækremmen eller flossede knter på rierne. En fremmed genstnd i remskiven kn resultere i uensrtet slitge og skære ind i remmen. Udskift remmen og efterse remskiverne for fremmede genstnde eller skder Revner Små synlige revner lngs en rie eller rierne. Konstnt udsættelse for høje tempertuer, og elstningen med t øje omkring remskiverne fører til revner. Revner strter på riene og fortsætter ind i remslngen. Hvis der viser sig tre eller flere revner inden for et område på tre tommer på en rem, er 80 % f produktlevetiden væk. Udskift strks remmen Btteri Se de specifikke instruktioner og dvrsler, der fulgte med tteriet. Hvis disse oplysninger ikke er tilgængelige, igttges følgende forholdsregler i forindelse med rug f tteri.! ADVARSEL Genopldning f et fldt tteri i åden, eller nvendelse f strtkler og et strttteri til t strte motoren, kn forårsge lvorlig personskde eller produktskde som følge f rnd eller eksplosion. Fjern tteriet fr åden og genopld det i et udluftet område væk fr gnister eller flmmer.! ADVARSEL Et tteri, der er i rug eller oplder, fremringer gs, der kn ntænde og eksplodere, og dermed sprøjte svovlsyre ud, hvilket kn forårsge lvorlige forrændinger. Der skl være god udluftning omkring tteriet, og du skl ære eskyttelsesudstyr, når du håndterer eller servicerer tterier. Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer Genertorer Genertorer er konstrueret til t oplde et enkelt tteri, der forsyner den enkelte motor, som genertoren er monteret på, med elektrisk strøm. Der må kun tilsluttes ét tteri til én genertor. Der må ikke tilsluttes to tterier til smme genertor, medmindre der nvendes en tteriisoltor. Motorkontrolenhed (ECU) Motorstyreenheden kræver en stil spændingskilde. Under drift med flere motorer kn en elektrisk enhed om ord forårsge et pludseligt spændingsforrug på motorens tteri. Spændingen kn flde under ECU-modulets minimlt påkrævede spænding. Det er også muligt, t genertoren på den nden motor egynder t lde nu. Dette kn forårsge en spændingsspids i motorens elektriske system. ECU-modulet kn i egge tilfælde slukke. Når spændingen returnerer til det påkrævede område for ECU-modulet, nulstiller modulet sig selv. Motoren vil nu køre normlt. Denne slukning f ECU-modulet sker så hurtigt, t det lot virker som en tændingsudsætning i motoren. Btterier På åde med motorstyringsokse med elektronisk kontrol til flere motorer skl hver enkelt motor tilsluttes sit eget tteri, således t motorens elektroniske kontrolmodul hr en stil spændingskilde. Btterikontkter Btterikontkter skl ltid plceres, så hver motor drives f et individuelt tteri. Motorer må ikke etjenes med kontkter i positionen oth (egge) eller ll (lle). I en nødsitution kn en nden motors tteri ruges til t strte en motor med et dødt tteri. Btteriisoltorer Isoltorer kn ruges til t oplde et ekstr tteri, der ruges til t drive tilehør i åden. De ør ikke nvendes til opldning f tteriet i en nden motor i åden, medmindre isoltortypen er konstrueret specielt til dette formål. Side M dn MAJ 2018

83 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Genertorer Genertorens tteri ør nses for t være en nden motors tteri. 90-8M dn MAJ 2018 Side 75

84 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Notter: Side M dn MAJ 2018

85 Indholdsfortegnelse Afsnit 5 - Opevring Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid Anvisninger for sæsonopevring (seks måneder eller mindre) Vejledning i opevring i længere tid (mere end seks måneder) Btteri Genopstrt M dn MAJ 2018 Side 77

86 Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid VIGTIGT: Mercury Mrine nefler stærkt, t denne service udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Skder forårsget f frost dækkes ikke f Mercury Mrines egrænsede grnti. BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der sættes et skilt på tændingskontkten eller ådens ror, som påminder føreren om t åne for søhnen. En åd nses for t være stillet til opevring, når den ikke er i rug. Den tid, hvori motorstyringsoksen ikke nvendes, kn være kort som f.eks. en dg, ntten over, en sæson eller længere tid. Der er visse forholdsregler og procedurer, der skl overholdes, for t eskytte motorstyringsoksen mod frostskder, tæringsskder eller egge dele under opevring. Frostskde kn opstå, når vnd, der er fnget i vndfkølingssystemet, fryser. Hvis åden f.eks. efter nvendelse udsættes for frost, selv i kort tid, kn den tge skde. Tæringsskder sker, hvis der ligger sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold i vndfkølingssystemet. Der må ikke ligge sltvnd i motorens kølesystem, ikke engng ved kort tids opevring. Tøm og skyl vndfkølingssystemet efter hver tur. BEMÆRK: Et motorskylningstilehørssæt, P/N 8M , kn køes, så mn får nem og prktisk tømning f hvvndskølesystemet. Anvendelse i koldt vejr etyder nvendelse f åden, når der er risiko for frost. Ligeledes henviser udtrykket "Opevring i koldt vejr (under frysepunktet)" til perioder, hvor åden ikke nvendes, og der er risiko for frost. I sådnne tilfælde skl vndsektionen i kølesystemet tømmes helt strks efter nvendelse. Sæsonopevring henviser til, når åden ikke nvendes et stykke tid på mindre end seks måneder. Periodens længde fhænger f det geogrfiske sted, hvor åden opevres. Forholdsregler og procedurer i forindelse med sæsonopevring omftter de smme trin som opevring i koldt vejr (under frysepunktet) og nogle yderligere trin, som skl udføres, hvis åden skl opevres længere end den korte opevring i koldt vejr (under frysepunktet). Opevring i længere tid etyder opevring i en periode, som overstiger seks måneder. Forholdsregler og procedurer i forindelse med opevring i længere tid omftter de smme trin som opevring i koldt vejr (under frysepunktet) og nogle yderligere trin. Se de specifikke procedurer i dette fsnit om forhold og opevringslængde for den pågældende motor. Anvisninger for sæsonopevring (seks måneder eller mindre) BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. VIGTIGT: Hvis åden llerede er tget op f vndet, skl der føres vnd til vndindsugningshullerne, før motoren strtes. 1. Behndl rændstoffet i rændstoftnken med QuickGurd Diesel Fuel Tretment i følge vejledningen på etiketten Beskrivelse QuickGurd Diesel Fuel Tretment 2. Forsyn vndindsugningerne eller vndpumpens indsugning med kølevnd. Reservedelsnummer 8M Side M dn MAJ 2018

87 3. Strt motoren, og og ld den køre, indtil den når den normle driftstempertur. 4. Stnds motoren. 5. Skift motorolie og filter. Se Afsnit 4 - Motorolie. 6. Skyl vndkølesystemet. Se Afsnit 4 - Hvvndssystem. 7. Kontroller for olieudsivninger. 8. Aftp hvvndssystemet, og eskyt det med propylenglykol-frostvæske. Se Afsnit 4 - Hvvndssystem. Afsnit 5 - Opevring BEMÆRK: Fjern luftfilteret, før du strter motoren for t trække propylenglykol-frostvæsken ind. Strt motoren, og sprøjt en lille mængde Storge Sel-tæringshæmmer i indsugningsrøret. VIGTIGT: Der kræves ikke en stor mængde Storge Sel. Det skl kun elægge kompressordelen f turolderen, ikke motorens forrændingskmre. Påfør ldrig en for stor oliemængde i indsugningen til en dieselmotor. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 119 Storge Sel tæringshæmmer Turolders åningslmeller Q03 9. Stop motoren med det smme, når propylenglykol-frostvæsken er trukket ind i motoren. 10. Monter det nye luftfilter. 11. Rengør motoren udvendigt, og ml eskdigede områder med grundmling og sprymling. Når mlingen er tørret, skl du påføre en korrosionshæmmende spry eller tilsvrende. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Tæringseskyttelse Mercury Light Gry Primer Motorens yderside Hvid Mercury Wrm Fusion 8M Mercury Phntom Blck Q1 12. Dit utoriserede Mercury Diesel-værksted ør nu udføre lle kontroller, eftersyn, smøringer og væskeskift, som er nført i Afsnit 4 - Vedligeholdelsesskemer - model Alph og Brvo. Vejledning i opevring i længere tid (mere end seks måneder) VIGTIGT: Mercury Mrine nefler krftigt, t denne service udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 1. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet under Sæsonopevring (seks måneder eller mindre). 2. Læs lle forholdsregler, og udfør lle procedurer, der findes i Afsnit 4 - Hvvndssystem. 3. Behndl rændstoffet i rændstoftnken med QuickGurd Diesel Fuel Tretment i følge vejledningen på etiketten Beskrivelse QuickGurd Diesel Fuel Tretment 4. Forsyn vndindsugningerne eller vndpumpens indsugning med kølevnd. 5. Strt motoren, og og ld den køre, indtil den når den normle driftstempertur. 6. Stnds motoren. 7. Aftp motorolie, og monter et nyt oliefilter. Reservedelsnummer 8M Fyld krumtphuset med komptiel olie f høj kvlitet til eskyttelse f dieselmotorer, f.eks. Tectyl 915W40, op til det minimumsniveu, som er ngivet på oliepinden. 9. Skyl hvvndskølesystemet. Se Afsnit 4 - Hvvndssystem. 10. Kontroller for olieudsivninger. 11. Aftp hvvndssystemet, og eskyt det med propylenglykol-frostvæske. Se Afsnit 4 - Hvvndssystem. BEMÆRK: Fjern luftfilteret, før du strter motoren for t trække propylenglykol-frostvæsken ind. Strt motoren, og sprøjt en lille mængde Storge Sel-tæringshæmmer i indsugningsrøret. 90-8M dn MAJ 2018 Side 79