Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier INDHOLD

Transkript

1

2 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier INDHOLD 1. INDLEDNING 1 2. STATUS Stiprojekter i landområde Stiprojekter i byområde 2 3. FREMTIDIGE STIPROJEKTER Prioriteret projektliste for landområder Stiprojekter i byområde Ringkøbing Skjern Videbæk Tarm Hvide Sande Spjald Lem Prioriteret projektliste for byområder 12

3 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 1 af INDLEDNING Formålet med denne handlingsplan er at lægge en plan for det fremadrettede arbejde med at udvide og forbedre stinettet i Ringkøbing-Skjern Kommune. Handlingsplanen indeholder desuden en status på, hvilke stiprojekter, der er gennemført siden kommunen udarbejdede en stiplan i STATUS Der er siden udarbejdelsen af stiplanen fra 2009 gennemført en lang række stiprojekter, hvilket har resulteret i at der nu er næsten 50km mere sti end der var i Især i landområderne er der gennemførte mange og omfattende stiprojekter, til stor gavn for både turister og lokale, men også i mange af kommunens byer er der gennemført stiprojekter som har resulteret i bedre sammenhængende stinet. 2.1 Stiprojekter i landområde Der er siden 2010 gennemført 12 stiprojekter i landområder. De gennemførte projekter har været af meget varierende omfang, men i alt er der etableret 43,2 km sti i landområder i kommunen. To af projekterne er gennemført som en del af projektet Rundt om Fjorden, med støtte fra Vejdirektoratet, og Vejdirektoratet har selv gennemført tre stiprojekter langs statsvejene i kommunen. Strækning Længde [km] Lem til Højmark 2,3 Gl. Landevej, fra Spjald mod Videbæk 3,3 Astrup til Faster 2,1 Nørre Bork til Bork Havn 3,2 Nord for Lønborg, fra Skjern Å til Tarmvej 0,5 Videbæk, banetrace 2,5 Bakkevej, syd for Videbæk 0,6 Stauning til Velling 1 10,5 Bork til Skjern Å 1 11,2 Ringkøbing til rundkørsel Røgindvej 2 4,5 Spjald til Gl. Landevej 2 1,0 Langs Ringkøbingvej til Dejbjerg Plantage 2 1,5 I alt 43,2 Tabel 1: Gennemførte stiprojekter i landområde. 1 Projekter gennemført som en del af projektet Rundt om Fjorden. 2 Gennemført af Vejdirektoratet

4 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 2 af 12 På nuværende tidspunkt er der desuden 9 stiprojekter, som er vedtaget eller igangsat. De 9 stiprojekter indebærer yderligere 34 km stier. Strækning Længde [km] Tim til Tim Kirkeby 2,7 Tim til Sørupvej, øst for Tim 0,7 Sti over Bagges Dæmning 1 2,6 Stauning Havn til Pumpestation Nord 1 4,9 Hvide Sande til Vinterlejevej 1 7,6 Sti langs Værnvej til Bork Havn 1 7,0 Hemmet til Vostrup 2 4,8 Sønder Bork til kommunegrænse 2 1,6 Sønder Klitvej, fra kommunegrænse 2 2,2 I alt 34,1 Tabel 2: Stiprojekter vedtaget eller igangsat. 1 Udføres som en del af projektet Rundt om Fjorden. 2 Samarbejdsprojekter støttet af Cykelpuljen 2.2 Stiprojekter i byområde I byerne er der siden 2009 etableret 15 nye stier. De nye stier er etableret i otte byer, og i alt er der etableret 7,2 km nye stier. Ud over de mange cykelstier, er der etableret to nye stikrydsninger i Ringkøbing. Stikrydsninger der er etableret ifm. nyanlæg af stier fremgår ikke af tabel 4. Strækning Længde [km] Hvide Sande, sti fra Parallelvej til Fabriksvej 0,5 Vorgod Barde, sti ved skole 0,4 Ringkøbing, Herningvej, fra Nørredige til Kongevejen 0,6 Ringkøbing, Skaadsmosevej 0,4 Ringkøbing, Sjællandsgade 0,3 Ringkøbing, sti gennem Ringkøbing K 0,8 Skjern, Amagervej 0,7 Skjern, cykelbane langs Holstebrovej 0,6 Skjern, Østergade 1,2 Spjald, fra Blomstermarken til Ølstrupvej 0,2 Spjald, fra Hovedgaden, ad Blomstermarken, til Fengersvej 0,4 Spjald, cykelbane langs Skolegade 0,5 Lem, sti ved Lem Skole 0,1 Videbæk, stenmelssti langs Højbovej 0,1 Tarm, langs Tarm Bæk, fra Gadegårdsvej 0,4 I alt 7,2 Tabel 3: Gennemførte stiprojekter i byer Lokalitet Ringkøbing, Holmegaardsvej Ringkøbing, Sdr. Ringvej Krydsningstype Midterhelle Midterhelle Tabel 4: Gennemført stikrydsning

5 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 3 af FREMTIDIGE STIPROJEKTER De prioriterede stiprojekter er opdelt for by- og landområder, da stiprojekter i landområder adskiller sig i forhold til projekter i byområder. Metoden som er anvendt til prioritering af projekterne er nærmere beskrevet i bilag Prioriteret projektliste for landområder I landområderne er der udpeget og prioriteret i alt 20 stiprojekter, som vist på figur 1. De 20 projekter er prioriteret som angivet i tabel 5. Figur 1: Fremtidige stiprojekter i kommunen. Stiprojekterne er nummereret fortløbende fra nord mod syd. Nummereringen afspejler dermed ikke prioriteringsrækkefølgen

6 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 4 af 12 Nr. Strækning Længde [km] Pris [kr.] Karakter 0.3 Fra No til Ringkøbing 3, ,4 0.2 No til Holstebrovej 2, ,9 0.7 Videbæk, fra bygrænse til Sønderupvej 3, , Skjern til Faster 6, , Lem, Bredgade mod Velling 0, ,2 0.8 Sønderupvej, vest for Arla Nr. Vium 1, ,1 0.1 Houvig Klitvej 2, ,0 0.9 Lundgårdvej til Sønderupvej 2, , Fra Borris til Videbækvej 4, , Ådum til Tarm 4, ,9 0.6 Ølstrup til Spjald 5, , Troldhede til Ejstrupvej/Sønderupvej 6, , Sønderklitvej, mod Nymindegab 12, , Lem by - Ringkøbingvej 1, , Ringkøbingvej - Holstebrovej via Lemvej 5, , Ejstrupvej/Sønderupvej til Egeris 1, , Fjelstervang til kommunegrænse 2, ,1 0.5 Ølstrup til Herningvej 2, , Sdr. Vium til Hemmet 3, ,0 0.4 No til Herningvej 3, ,0 I alt - 75, Tabel 5: Fremtidige stiprojekter i landområde, i prioriteret rækkefølge Kommunen har et stort ønske om at der også langs de mange store statsveje etableres flere stier. Ansvaret for at få etableret disse stier ligger hos Vejdirektoratet. Kommunen er i dialog med Vejdirektoratet for at få realiseret flere af projekterne. Det bemærkes, at stiprojekterne ikke er listet i prioriteret rækkefølge. Strækning Længde [km] Brejningvej, fra Ringkøbingvej til Gammel Landevej 2,3 Hee til kommunegrænse mod nord 10,4 Herningvej, fra Novej til Lervangvej 2,7 Holstebrovej, fra Skjern til Ringkøbingvej 13,6 Ringkøbingvej, fra Lyagervej til Lemvej 4,8 Røgindvej, fra Sdr. Lemvej til Nymøllevej 1,5 Spjald til Grønbjerg 5,1 Tarm til Lyne 10,4 Videbæk til Barde 3,1 I alt 53,9 Tabel 6: Stiønsker langs statsvejene. Listen er ikke prioriteret

7 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 5 af Stiprojekter i byområde I byerne er der udpeget og prioriteret 25 stiprojekter, fordelt på seks byer. Placeringen af de forskellige stiprojekter præsenteres for hver af de seks byer i det følgende. Nummereringen af de forskellige stiprojekter afspejler ikke prioriteringsrækkefølgen Ringkøbing Figur 2: Eksisterende stinet i Ringkøbing, med fremtidige stiprojekter fremhævet

8 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 6 af Skjern Figur 3: Eksisterende stinet i Skjern, med fremtidige stiprojekter fremhævet

9 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 7 af Videbæk Figur 4: Eksisterende stinet i Videbæk, med fremtidige stiprojekter fremhævet

10 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 8 af Tarm Figur 5: Eksisterende stinet i Tarm, med fremtidige stiprojekter fremhævet

11 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 9 af Hvide Sande Figur 6: Eksisterende stinet i Hvide Sande, med vedtagne projekter fremhævet

12 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 10 af Spjald Figur 7: Eksisterende stinet i Spjald, med fremtidige stiprojekter fremhævet

13 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 11 af Lem Figur 8: Eksisterende stinet i Lem, med fremtidige stiprojekter fremhævet

14 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 12 af Prioriteret projektliste for byområder De 25 stiprojekter er opstillet i prioriteret rækkefølge i tabel 7. Nr. Strækning Stitype Længde [km] Pris [kr.] Karakter 1.6 Ringkøbing, fra Høgevej til Østerdige Dobbeltrettet 0, ,4 1.7 Ringkøbing, Søibergsvej Enkeltrettet 0, ,4 4.1 Tarm, Vejlevej Enkeltrettet 0, ,3 4.5 Tarm, Vardevej Enkeltrettet 0, ,2 6.1 Lem, Bredgade (vest) Enkeltrettet 0, ,2 4.2 Tarm, Gl. Kirkevej og Skovvej Enkeltrettet 0, ,2 2.4 Skjern, Klostervej Enkeltrettet 1, ,2 6.2 Lem, Bredgade (øst) Enkeltrettet 0, ,8 3.3 Videbæk, Søndergade Enkeltrettet 0, ,8 3.1 Videbæk, Højbovej Dobbeltrettet 0, ,8 4.3 Tarm, Ådumvej og Skolegade Enkeltrettet 0, ,7 1.8 Ringkøbing, langs Markdiget Dobbeltrettet 0, ,5 1.4 Ringkøbing, nord for Ringkøbing skole Dobbeltrettet 0, ,4 2.3 Skjern, Langagervej Enkeltrettet 0, ,3 4.4 Tarm, Kløvervej/Gadegårdsvej, Enkeltrettet 0, ,3 5.1 Spjald, Muldbjergvej Enkeltrettet 0, ,3 2.1 Skjern, Lønborgvej Enkeltrettet 1, ,3 1.1 Ringkøbing, Nordre Ringvej Dobbeltrettet 1, ,3 1.2 Ringkøbing, Holstebrovej til Stenaldervej Dobbeltrettet 0, ,1 2.2 Skjern, Bækgårdsvej Enkeltrettet 0, ,0 3.2 Videbæk, Gyvelvænget Enkeltrettet 0, ,9 2.5 Skjern, Birkvej Enkeltrettet 0, ,8 5.2 Spjald, syd for Hasselvej Dobbeltrettet 0, ,5 1.5 Ringkøbing, vest om Hotel Fjordgården Eget trace 0, ,5 1.3 Ringkøbing, Sti omkring Rindum Engvej Dobbeltrettet 1, ,4 I alt , Tabel 7: Fremtidige stiprojekter i byområde, i prioriteret rækkefølge

15 Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier 1-1 BILAG 1 PRIORITERINGSMETODE Stiprojekterne er prioriteret ud fra en simpel prioriteringsmodel, som bygger på en karaktergivning af stiprojektets virkning, potentiale samt pris. Virkningen gives en karakter mellem 1 og 5, ud fra en samlet vurdering af reduktion/forebyggelse af uheld, forbedring af tryghed og lukning af huller i eksisterende stinet. Stitypen har også betydning for karakteren. Potentialet gives tilsvarende en karakter mellem 1 og 5, ud fra antallet af skoleelever på strækningen. Antallet af skolelever er bestemt ud fra en korteste rute -analyse. Potentialet bestemmes ud fra følgende inddeling af antallet af elever: 5. Flere end 20 elever 3. Mellem 6 og 19 elever 1. Mellem 0 og 5 elever Potentialet kan tillægges op til to karakterer hvis potentialet vurderes større end elevantallet giver anledning til; eksempelvis hvis der langs strækningen ligger en sportshal eller en større virksomhed som kan forventes at tiltrække mange på cykel. Potentialet kan dog maksimal være 5. Prisen karaktergives ud fra prisniveau. Pga. forskellene i størrelsen på projekter i by- og landområder er der anvendt to forskellige inddelinger. Landområder: 5. Under kr. 4. Mellem og kr. 3. Mellem og kr. 2. Mellem og kr. 1. Over kr. Byområder: 5. Under kr. 4. Mellem og kr. 3. Mellem og kr. 2. Mellem og kr. 1. Over kr. Den endelige karakter for et projekt bestemmes som produktet af de tre karakterer, hvor karakterne vægtes på følgende måde: Virkning 45% Potentiale 45% Pris 10%

16