HHZG-6TWL-YFN2 Kandidat Ali Brink Celik Skal udfyldes af :01

Transkript

1 Kalundborg Kommune Ali Brink Celik 2 Allan Orris 9 Arne Jensen 16 Christian Ring 23 Emil Cramer 30 Eva Levinsen 37 Gitte Johansen 44 Hanne Olesen 51 Hans Munk 58 Jeppe Hedegaard Sørensen 65 Jesper Hjelm Kristensen 72 Jesper Wienmann Hansen 79 John Højbusk 86 Johnny Forsberg 93 Jørgen Randløv Madsen 100 Karl-Åge Hornshøj Poulsen 107 Lars Flyvholm 114 Laura Avlund Guldager 121 Maj Seneka 128 Marianne Madsen 135 Martin Damm 142 Morten Lindhardt 149 Niels Erik Danielsen 156 Ole Glahn 163 Ole Lauritzen 170 Per Bjørn Hansen 177 Pernille Cauch 184 Svend Erik Autzen 191 Tonny Voldby Pedersen 198

2 af :01 HHZG-6TWL-YFN2 Kandidat Skal udfyldes Ali Brink Celik 2

3 af :01 HHZG-6TWL-YFN2 Undersøgelse om kommunalvalgs-kandidaters syn på cyklismen i Danmark Kære kommunalvalgskandidat Du er opstillet i en af verdens førende cykelnationer. I kølvandet på miljø, klima- og sundhedsdebatten indtager cyklismen en stadig mere central position i samfundet. Cyklistforbundet vil gerne høre DIN vision for fremtidens cykeldanmark. Der er flere gode grunde til, at vi henvender os til dig - og alle andre kommunalvalgs-kandidater: - Vi vil gerne udvikle cyklismen i Danmark. - Vi vil gerne fremme den trafikale tryghed og mobilitet i byerne og på den måde samtidig fremme byudviklingen. - Vi vil gerne have et overblik over, hvordan cyklismen fremover bliver prioriteret af de ansvarlige politikere. Brug fem minutter - og vær med til at tegne dit partis cykelprofil i undersøgelsen. Spørgeskemaet er bygget sådan op, at vi først stiller en række generelle spørgsmål, der stilles til kandidater på tværs af udvalgte kommuner. Dernæst stilles en række konkrete spørgsmål, som tager udgangspunkt i netop din kommune. Vi er godt klar over, at nogle af de emner, der spørges ind til i spørgeskemaet udelukkende besluttes og kan ændres på kommunalt niveau, men vi er selvfølgelig også interesseret i dit overordnede syn på cyklisme. På forhånd tak for hjælpen Cyklistforbundet Hvad er dit navn? Ali Brink Hvilket parti / hvilken liste stiller du op for? Socialdemokratiet Radikale Venstre Konservative SF Liberal Alliance Dansk Folkeparti Venstre Enhedslisten Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? 3

4 Cykel Bil Bus Tog Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? Cykel Bil Bus Tog Lovgivning For at gøre cykling lettere, er der nogle punkter i trafn, hvor det kan overvejes at tillade særlige regler for cyklister. Skal cyklister lovligt kunne lave højresving for rødt? Skal cyklister kunne køre begge veje i gader med ensretning for biler? Nogle steder (ved skiltning) Trafiksrhed og hastighed I øjeblt gælder en generel regel på 50 km/t i bebyggede områder. Skal farten i tætbebyggede områder generelt sættes ned til 30 km/t (fortsat med mulighed for afvigelser)? Skal farten ved skoler generelt sættes ned til 30 km/t? Cykelpuljen Med aftalen om en grøn transportpolitik fra 2009 er der i perioden afsat 1 mia. kr. til cykelfremmende aktiviteter. Hvor nødvendig er cykelpuljen for udviklingen af cykelinfrastruktur/kultur i din kommune? Cykelpuljen er helt essentiel Cykelpuljen er meget vigtig Cykelpuljen er vigtig 4 af :01

5 af :01 Cykelpuljen er nødvendig Cykelpuljen bør afskaffes Hvordan ser du cykelpuljens fremtid efter 2014? Cykelpuljen bør halveres Cykelpuljen bør fortsætte uændret Cykelpuljen bør fordobles Cyklen og den kollektive trafik - Cykelparkering Passende Antallet af cykelparkeringspladser på offentlige steder (stationer, arbejdspladser, skoler mv.) i min kommune er? For få For mange Finansiering af cykelparkeringspladser ved stationer bør dækkes ligeligt ml. transportoperatører, staten og kommunerne? - Cykelmedtagning En hel del af danskerne oplever at cykelmedtagning i den kollektive trafik er gennemskueligt og brugervenligt. De danske transportoperatører bør sørge for ensartede regler, priser mv. i relation til cykelmedtagning i den kollektive trafik? - Prioritering af arealer 5

6 af :01 Mener du, det nogle steder i kommunen er nødvendigt at reducere bilernes arealer (for at få plads til cykelstier eks. parkeringsarealer)? Kalundborg Kommune På den ene side er Kalundborg Kommune i dagspressen blevet fremhævet som den fedeste Kommune i landet. På den anden side har bilforhandlere i Kalundborg i flere år markedsført os som bilernes by. Hvorledes forholder du dig til, at dette kan hænge sammen med, at mange føler de er nødt til at have to biler for at kunne køre deres børn til skole, fordi de tør lade dem cykle i trafn og fordi de selv tør cykle? I en artikel i Politiken angives hvor stor en andel af de transportture der køres på cykel, og det fremgår her, at Kalundborg ligger som nr. 84 ud af landets 94 kommuner. Hvorledes forholder du dig til, at dette skyldes, at forholdene for cykelpendling i Kalundborg langt fra er optimale? Morgentrafn i Kalundborg er intens omkring Gymnasiet i tiden op til og omkring kl. 8. J. Hagemann Petersens Allé er en vigtig rute for cykelpendlere, til Handelsskolen, Gymnasiet, Skolen på Herredsåsen og til arbejdspladser. Der er cykelsti, hvilket betyder at cyklister føler sig utrygge i den hektiske morgentrafik og cyklen fravælges bl.a. derfor som transportmiddel. 6

7 af :01 Hvorledes forholder du dig til, at der bør etableres en dobbeltrettet cykelsti på sydsiden af J. Hagemann Petersens Allé, fra Lundevej og helt frem til Klostertorvet? Bredgade og Elmegade er en del af en naturlig cykelpendlerrute til uddannelsessteder og arbejdspladser mv. På disse to gader er der cykelsti, men kun malede striber der markerer cykelbaner. Biler kører ofte ind over denne markeringen for at passere indenom biler, der holder for at svinge til venstre. Småsten og grus mv. havner på cykelbanen og om vinteren bliver sne fra kørebanen fejet ind til siden og optager hele cykelbanen, hvilket bevirker at cyklister er nødsaget til at cykle på kørebanen. Dette betyder, at cyklister føler sig presset og har vanskeligt ved at komme frem ad disse gader. Det kan blive vanskeligt og omkosteligt at finde plads til cykelsti i begge sider af de to gader. Hvordan forholder du dig til, at der bør etableres alternative cykelruter på begge sider af Bredgade og Elmegade, ved at tillade cykling i gågaden i kombination med en cykelvej langs jernbanen? Såfremt du mener, at der i kommunens næste budget (altså for 2015) skal investeres i cyklisme, hvilke elementer vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. Cykelstier- og baner Cykelparkering ligehold (snerydning mv.) Cykelkomfort Cykeloprydning By- og pendlercykler 7

8 af :01 Opsummér evt. din politiske vision for cyklismen i din kommune. Hvis der bliver skabt gode rammer for cyklisterne vil meget af trafn i bymidten blive formindsket og i sidste ende vil det komme os alle til gode. Her tænkes bla på miljøet og det sundhedsmæssige aspekt Tak for din deltagelse og held og lykke med valgkampen. Med venlig hilsen Cyklistforbundet 8

9 af :02 DVZH-6FY4-NFYP Kandidat Skal udfyldes Allan Orris 9

10 af :02 DVZH-6FY4-NFYP Undersøgelse om kommunalvalgs-kandidaters syn på cyklismen i Danmark Kære kommunalvalgskandidat Du er opstillet i en af verdens førende cykelnationer. I kølvandet på miljø, klima- og sundhedsdebatten indtager cyklismen en stadig mere central position i samfundet. Cyklistforbundet vil gerne høre DIN vision for fremtidens cykeldanmark. Der er flere gode grunde til, at vi henvender os til dig - og alle andre kommunalvalgs-kandidater: - Vi vil gerne udvikle cyklismen i Danmark. - Vi vil gerne fremme den trafikale tryghed og mobilitet i byerne og på den måde samtidig fremme byudviklingen. - Vi vil gerne have et overblik over, hvordan cyklismen fremover bliver prioriteret af de ansvarlige politikere. Brug fem minutter - og vær med til at tegne dit partis cykelprofil i undersøgelsen. Spørgeskemaet er bygget sådan op, at vi først stiller en række generelle spørgsmål, der stilles til kandidater på tværs af udvalgte kommuner. Dernæst stilles en række konkrete spørgsmål, som tager udgangspunkt i netop din kommune. Vi er godt klar over, at nogle af de emner, der spørges ind til i spørgeskemaet udelukkende besluttes og kan ændres på kommunalt niveau, men vi er selvfølgelig også interesseret i dit overordnede syn på cyklisme. På forhånd tak for hjælpen Cyklistforbundet Hvad er dit navn? Hvilket parti / hvilken liste stiller du op for? Socialdemokratiet Radikale Venstre Konservative SF Liberal Alliance Dansk Folkeparti Venstre Enhedslisten Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? 10

13 af :02 Mener du, det nogle steder i kommunen er nødvendigt at reducere bilernes arealer (for at få plads til cykelstier eks. parkeringsarealer)? Kalundborg Kommune På den ene side er Kalundborg Kommune i dagspressen blevet fremhævet som den fedeste Kommune i landet. På den anden side har bilforhandlere i Kalundborg i flere år markedsført os som bilernes by. Hvorledes forholder du dig til, at dette kan hænge sammen med, at mange føler de er nødt til at have to biler for at kunne køre deres børn til skole, fordi de tør lade dem cykle i trafn og fordi de selv tør cykle? I en artikel i Politiken angives hvor stor en andel af de transportture der køres på cykel, og det fremgår her, at Kalundborg ligger som nr. 84 ud af landets 94 kommuner. Hvorledes forholder du dig til, at dette skyldes, at forholdene for cykelpendling i Kalundborg langt fra er optimale? Meget store afstande Morgentrafn i Kalundborg er intens omkring Gymnasiet i tiden op til og omkring kl. 8. J. Hagemann Petersens Allé er en vigtig rute for cykelpendlere, til Handelsskolen, Gymnasiet, Skolen på Herredsåsen og til arbejdspladser. Der er cykelsti, hvilket betyder at cyklister føler sig utrygge i den hektiske morgentrafik og cyklen fravælges bl.a. derfor som transportmiddel. Hvorledes forholder du dig til, at der bør etableres en dobbeltrettet cykelsti 13

14 af :02 på sydsiden af J. Hagemann Petersens Allé, fra Lundevej og helt frem til Klostertorvet? Bredgade og Elmegade er en del af en naturlig cykelpendlerrute til uddannelsessteder og arbejdspladser mv. På disse to gader er der cykelsti, men kun malede striber der markerer cykelbaner. Biler kører ofte ind over denne markeringen for at passere indenom biler, der holder for at svinge til venstre. Småsten og grus mv. havner på cykelbanen og om vinteren bliver sne fra kørebanen fejet ind til siden og optager hele cykelbanen, hvilket bevirker at cyklister er nødsaget til at cykle på kørebanen. Dette betyder, at cyklister føler sig presset og har vanskeligt ved at komme frem ad disse gader. Det kan blive vanskeligt og omkosteligt at finde plads til cykelsti i begge sider af de to gader. Hvordan forholder du dig til, at der bør etableres alternative cykelruter på begge sider af Bredgade og Elmegade, ved at tillade cykling i gågaden i kombination med en cykelvej langs jernbanen? Såfremt du mener, at der i kommunens næste budget (altså for 2015) skal investeres i cyklisme, hvilke elementer vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. Cykeloprydning By- og pendlercykler ligehold (snerydning mv.) Cykelparkering Cykelkomfort Cykelstier- og baner 14

15 af :02 Opsummér evt. din politiske vision for cyklismen i din kommune. Tak for din deltagelse og held og lykke med valgkampen. Med venlig hilsen Cyklistforbundet 15

16 af :02 CLS1-ZSW4-YWN6 Kandidat Skal udfyldes Arne Jensen 16

17 af :02 CLS1-ZSW4-YWN6 Undersøgelse om kommunalvalgs-kandidaters syn på cyklismen i Danmark Kære kommunalvalgskandidat Du er opstillet i en af verdens førende cykelnationer. I kølvandet på miljø, klima- og sundhedsdebatten indtager cyklismen en stadig mere central position i samfundet. Cyklistforbundet vil gerne høre DIN vision for fremtidens cykeldanmark. Der er flere gode grunde til, at vi henvender os til dig - og alle andre kommunalvalgs-kandidater: - Vi vil gerne udvikle cyklismen i Danmark. - Vi vil gerne fremme den trafikale tryghed og mobilitet i byerne og på den måde samtidig fremme byudviklingen. - Vi vil gerne have et overblik over, hvordan cyklismen fremover bliver prioriteret af de ansvarlige politikere. Brug fem minutter - og vær med til at tegne dit partis cykelprofil i undersøgelsen. Spørgeskemaet er bygget sådan op, at vi først stiller en række generelle spørgsmål, der stilles til kandidater på tværs af udvalgte kommuner. Dernæst stilles en række konkrete spørgsmål, som tager udgangspunkt i netop din kommune. Vi er godt klar over, at nogle af de emner, der spørges ind til i spørgeskemaet udelukkende besluttes og kan ændres på kommunalt niveau, men vi er selvfølgelig også interesseret i dit overordnede syn på cyklisme. På forhånd tak for hjælpen Cyklistforbundet Hvad er dit navn? Arne Jensen Hvilket parti / hvilken liste stiller du op for? Socialdemokratiet Radikale Venstre Konservative SF Liberal Alliance Dansk Folkeparti Venstre Enhedslisten Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? 17

18 Cykel Bil Bus Tog Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? Cykel Bil Bus Tog Lovgivning For at gøre cykling lettere, er der nogle punkter i trafn, hvor det kan overvejes at tillade særlige regler for cyklister. Skal cyklister lovligt kunne lave højresving for rødt? Skal cyklister kunne køre begge veje i gader med ensretning for biler? Nogle steder (ved skiltning) Højresvingende cyclister udgør en risiko for fodgængere Trafiksrhed og hastighed I øjeblt gælder en generel regel på 50 km/t i bebyggede områder. Skal farten i tætbebyggede områder generelt sættes ned til 30 km/t (fortsat med mulighed for afvigelser)? Skal farten ved skoler generelt sættes ned til 30 km/t? Cykelpuljen Med aftalen om en grøn transportpolitik fra 2009 er der i perioden afsat 1 mia. kr. til cykelfremmende aktiviteter. Hvor nødvendig er cykelpuljen for udviklingen af cykelinfrastruktur/kultur i din kommune? 18 Cykelpuljen er helt essentiel Cykelpuljen er meget vigtig Cykelpuljen er vigtig af :02

19 af :02 Cykelpuljen er nødvendig Cykelpuljen bør afskaffes Hvordan ser du cykelpuljens fremtid efter 2014? Cykelpuljen bør halveres Cykelpuljen bør fortsætte uændret Cykelpuljen bør fordobles det kommer jo an på hvilke projekter, der kommer på banen Cyklen og den kollektive trafik - Cykelparkering Passende Antallet af cykelparkeringspladser på offentlige steder (stationer, arbejdspladser, skoler mv.) i min kommune er? For få For mange Finansiering af cykelparkeringspladser ved stationer bør dækkes ligeligt ml. transportoperatører, staten og kommunerne? - Cykelmedtagning En hel del af danskerne oplever at cykelmedtagning i den kollektive trafik er gennemskueligt og brugervenligt. De danske transportoperatører bør sørge for ensartede regler, priser mv. i relation til cykelmedtagning i den kollektive trafik? Brugervenligt - for cycklisterne eller for de resterende (80%?) af passagererne - Prioritering af arealer 19

20 af :02 Mener du, det nogle steder i kommunen er nødvendigt at reducere bilernes arealer (for at få plads til cykelstier eks. parkeringsarealer)? Kalundborg Kommune På den ene side er Kalundborg Kommune i dagspressen blevet fremhævet som den fedeste Kommune i landet. På den anden side har bilforhandlere i Kalundborg i flere år markedsført os som bilernes by. Hvorledes forholder du dig til, at dette kan hænge sammen med, at mange føler de er nødt til at have to biler for at kunne køre deres børn til skole, fordi de tør lade dem cykle i trafn og fordi de selv tør cykle? I en artikel i Politiken angives hvor stor en andel af de transportture der køres på cykel, og det fremgår her, at Kalundborg ligger som nr. 84 ud af landets 94 kommuner. Hvorledes forholder du dig til, at dette skyldes, at forholdene for cykelpendling i Kalundborg langt fra er optimale? Det skyldes vel i høj grad erhvervs- og beskæftigelsesstrukturen i kommunen. Morgentrafn i Kalundborg er intens omkring Gymnasiet i tiden op til og omkring kl. 8. J. Hagemann Petersens Allé er en vigtig rute for cykelpendlere, til Handelsskolen, Gymnasiet, Skolen på Herredsåsen og til arbejdspladser. Der er cykelsti, hvilket betyder at cyklister føler sig utrygge i den hektiske morgentrafik og cyklen fravælges bl.a. derfor som transportmiddel. 20

21 af :02 Hvorledes forholder du dig til, at der bør etableres en dobbeltrettet cykelsti på sydsiden af J. Hagemann Petersens Allé, fra Lundevej og helt frem til Klostertorvet? Bredgade og Elmegade er en del af en naturlig cykelpendlerrute til uddannelsessteder og arbejdspladser mv. På disse to gader er der cykelsti, men kun malede striber der markerer cykelbaner. Biler kører ofte ind over denne markeringen for at passere indenom biler, der holder for at svinge til venstre. Småsten og grus mv. havner på cykelbanen og om vinteren bliver sne fra kørebanen fejet ind til siden og optager hele cykelbanen, hvilket bevirker at cyklister er nødsaget til at cykle på kørebanen. Dette betyder, at cyklister føler sig presset og har vanskeligt ved at komme frem ad disse gader. Det kan blive vanskeligt og omkosteligt at finde plads til cykelsti i begge sider af de to gader. Hvordan forholder du dig til, at der bør etableres alternative cykelruter på begge sider af Bredgade og Elmegade, ved at tillade cykling i gågaden i kombination med en cykelvej langs jernbanen? en cykelvej langs banen kan vel dække pendlerbehoved Såfremt du mener, at der i kommunens næste budget (altså for 2015) skal investeres i cyklisme, hvilke elementer vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. By- og pendlercykler Cykelkomfort Cykeloprydning Cykelparkering Cykelstier- og baner ligehold (snerydning mv.) 21

22 af :02 = cycklistuddannelse (færdselstræning) i skolerne Opsummér evt. din politiske vision for cyklismen i din kommune. plads til alle, respekt for alle og færdsel baseret på færdselslovens regler Tak for din deltagelse og held og lykke med valgkampen. Med venlig hilsen Cyklistforbundet 22

23 af :11 K9G6-XWYL-QXQK Kandidat Skal udfyldes Christian Ring 23

24 af :11 K9G6-XWYL-QXQK Undersøgelse om kommunalvalgs-kandidaters syn på cyklismen i Danmark Kære kommunalvalgskandidat Du er opstillet i en af verdens førende cykelnationer. I kølvandet på miljø, klima- og sundhedsdebatten indtager cyklismen en stadig mere central position i samfundet. Cyklistforbundet vil gerne høre DIN vision for fremtidens cykeldanmark. Der er flere gode grunde til, at vi henvender os til dig - og alle andre kommunalvalgs-kandidater: - Vi vil gerne udvikle cyklismen i Danmark. - Vi vil gerne fremme den trafikale tryghed og mobilitet i byerne og på den måde samtidig fremme byudviklingen. - Vi vil gerne have et overblik over, hvordan cyklismen fremover bliver prioriteret af de ansvarlige politikere. Brug fem minutter - og vær med til at tegne dit partis cykelprofil i undersøgelsen. Spørgeskemaet er bygget sådan op, at vi først stiller en række generelle spørgsmål, der stilles til kandidater på tværs af udvalgte kommuner. Dernæst stilles en række konkrete spørgsmål, som tager udgangspunkt i netop din kommune. Vi er godt klar over, at nogle af de emner, der spørges ind til i spørgeskemaet udelukkende besluttes og kan ændres på kommunalt niveau, men vi er selvfølgelig også interesseret i dit overordnede syn på cyklisme. På forhånd tak for hjælpen Cyklistforbundet Hvad er dit navn? Christian Ring Hvilket parti / hvilken liste stiller du op for? Socialdemokratiet Radikale Venstre Konservative SF Liberal Alliance Dansk Folkeparti Venstre Enhedslisten Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? 24

28 af :11 Hvorledes forholder du dig til, at der bør etableres en dobbeltrettet cykelsti på sydsiden af J. Hagemann Petersens Allé, fra Lundevej og helt frem til Klostertorvet? Bredgade og Elmegade er en del af en naturlig cykelpendlerrute til uddannelsessteder og arbejdspladser mv. På disse to gader er der cykelsti, men kun malede striber der markerer cykelbaner. Biler kører ofte ind over denne markeringen for at passere indenom biler, der holder for at svinge til venstre. Småsten og grus mv. havner på cykelbanen og om vinteren bliver sne fra kørebanen fejet ind til siden og optager hele cykelbanen, hvilket bevirker at cyklister er nødsaget til at cykle på kørebanen. Dette betyder, at cyklister føler sig presset og har vanskeligt ved at komme frem ad disse gader. Det kan blive vanskeligt og omkosteligt at finde plads til cykelsti i begge sider af de to gader. Hvordan forholder du dig til, at der bør etableres alternative cykelruter på begge sider af Bredgade og Elmegade, ved at tillade cykling i gågaden i kombination med en cykelvej langs jernbanen? Såfremt du mener, at der i kommunens næste budget (altså for 2015) skal investeres i cyklisme, hvilke elementer vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. ligehold (snerydning mv.) Cykeloprydning Cykelstier- og baner Cykelparkering By- og pendlercykler Cykelkomfort 28

29 af :11 Opsummér evt. din politiske vision for cyklismen i din kommune. Meget kort. Cyklismen er godt for miljøet, Det er godt for helbredet. Tak for din deltagelse og held og lykke med valgkampen. Med venlig hilsen Cyklistforbundet 29

30 af :11 FN9P-ZANL-NSQN Kandidat Skal udfyldes Emil Cramer 30

31 af :11 FN9P-ZANL-NSQN Undersøgelse om kommunalvalgs-kandidaters syn på cyklismen i Danmark Kære kommunalvalgskandidat Du er opstillet i en af verdens førende cykelnationer. I kølvandet på miljø, klima- og sundhedsdebatten indtager cyklismen en stadig mere central position i samfundet. Cyklistforbundet vil gerne høre DIN vision for fremtidens cykeldanmark. Der er flere gode grunde til, at vi henvender os til dig - og alle andre kommunalvalgs-kandidater: - Vi vil gerne udvikle cyklismen i Danmark. - Vi vil gerne fremme den trafikale tryghed og mobilitet i byerne og på den måde samtidig fremme byudviklingen. - Vi vil gerne have et overblik over, hvordan cyklismen fremover bliver prioriteret af de ansvarlige politikere. Brug fem minutter - og vær med til at tegne dit partis cykelprofil i undersøgelsen. Spørgeskemaet er bygget sådan op, at vi først stiller en række generelle spørgsmål, der stilles til kandidater på tværs af udvalgte kommuner. Dernæst stilles en række konkrete spørgsmål, som tager udgangspunkt i netop din kommune. Vi er godt klar over, at nogle af de emner, der spørges ind til i spørgeskemaet udelukkende besluttes og kan ændres på kommunalt niveau, men vi er selvfølgelig også interesseret i dit overordnede syn på cyklisme. På forhånd tak for hjælpen Cyklistforbundet Hvad er dit navn? Emil Cramer Hvilket parti / hvilken liste stiller du op for? Socialdemokratiet Radikale Venstre Konservative SF Liberal Alliance Dansk Folkeparti Venstre Enhedslisten Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? 31

35 af :11 Hvorledes forholder du dig til, at der bør etableres en dobbeltrettet cykelsti på sydsiden af J. Hagemann Petersens Allé, fra Lundevej og helt frem til Klostertorvet? Bredgade og Elmegade er en del af en naturlig cykelpendlerrute til uddannelsessteder og arbejdspladser mv. På disse to gader er der cykelsti, men kun malede striber der markerer cykelbaner. Biler kører ofte ind over denne markeringen for at passere indenom biler, der holder for at svinge til venstre. Småsten og grus mv. havner på cykelbanen og om vinteren bliver sne fra kørebanen fejet ind til siden og optager hele cykelbanen, hvilket bevirker at cyklister er nødsaget til at cykle på kørebanen. Dette betyder, at cyklister føler sig presset og har vanskeligt ved at komme frem ad disse gader. Det kan blive vanskeligt og omkosteligt at finde plads til cykelsti i begge sider af de to gader. Hvordan forholder du dig til, at der bør etableres alternative cykelruter på begge sider af Bredgade og Elmegade, ved at tillade cykling i gågaden i kombination med en cykelvej langs jernbanen? Såfremt du mener, at der i kommunens næste budget (altså for 2015) skal investeres i cyklisme, hvilke elementer vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. Cykelparkering Cykeloprydning ligehold (snerydning mv.) By- og pendlercykler Cykelstier- og baner Cykelkomfort 35

36 af :11 Opsummér evt. din politiske vision for cyklismen i din kommune. Forholdene i kommunen er generelt dårlige. I en udkantskommune som Kalundborg hvor der er langt mellem tingene, er cyklen naturligt blevet prioriteret højere end bilen. Tak for din deltagelse og held og lykke med valgkampen. Med venlig hilsen Cyklistforbundet 36

37 af : RXQ8-WAW2 Kandidat Skal udfyldes Eva Levinsen 37

38 af : RXQ8-WAW2 Undersøgelse om kommunalvalgs-kandidaters syn på cyklismen i Danmark Kære kommunalvalgskandidat Du er opstillet i en af verdens førende cykelnationer. I kølvandet på miljø, klima- og sundhedsdebatten indtager cyklismen en stadig mere central position i samfundet. Cyklistforbundet vil gerne høre DIN vision for fremtidens cykeldanmark. Der er flere gode grunde til, at vi henvender os til dig - og alle andre kommunalvalgs-kandidater: - Vi vil gerne udvikle cyklismen i Danmark. - Vi vil gerne fremme den trafikale tryghed og mobilitet i byerne og på den måde samtidig fremme byudviklingen. - Vi vil gerne have et overblik over, hvordan cyklismen fremover bliver prioriteret af de ansvarlige politikere. Brug fem minutter - og vær med til at tegne dit partis cykelprofil i undersøgelsen. Spørgeskemaet er bygget sådan op, at vi først stiller en række generelle spørgsmål, der stilles til kandidater på tværs af udvalgte kommuner. Dernæst stilles en række konkrete spørgsmål, som tager udgangspunkt i netop din kommune. Vi er godt klar over, at nogle af de emner, der spørges ind til i spørgeskemaet udelukkende besluttes og kan ændres på kommunalt niveau, men vi er selvfølgelig også interesseret i dit overordnede syn på cyklisme. På forhånd tak for hjælpen Cyklistforbundet Hvad er dit navn? Eva Levinsen Hvilket parti / hvilken liste stiller du op for? Socialdemokratiet Radikale Venstre Konservative SF Liberal Alliance Dansk Folkeparti Venstre Enhedslisten Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? 38

39 Cykel Bil Bus Tog Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? Cykel Bil Bus Tog Lovgivning For at gøre cykling lettere, er der nogle punkter i trafn, hvor det kan overvejes at tillade særlige regler for cyklister. Skal cyklister lovligt kunne lave højresving for rødt? Skal cyklister kunne køre begge veje i gader med ensretning for biler? Nogle steder (ved skiltning) Cyklisters trafikale underdogs er fodgængere og dem skal der bestemt også tages hensyn til. Kører cyklister modsat retningen kan de gøre livet farligt for fodgængere. Trafiksrhed og hastighed I øjeblt gælder en generel regel på 50 km/t i bebyggede områder. Skal farten i tætbebyggede områder generelt sættes ned til 30 km/t (fortsat med mulighed for afvigelser)? Skal farten ved skoler generelt sættes ned til 30 km/t? Cykelpuljen Med aftalen om en grøn transportpolitik fra 2009 er der i perioden afsat 1 mia. kr. til cykelfremmende aktiviteter. Hvor nødvendig er cykelpuljen for udviklingen af cykelinfrastruktur/kultur i din kommune? Cykelpuljen er helt essentiel 39 af :12

40 af :12 Cykelpuljen er meget vigtig Cykelpuljen er vigtig Cykelpuljen er nødvendig Cykelpuljen bør afskaffes Hvordan ser du cykelpuljens fremtid efter 2014? Cykelpuljen bør halveres Cykelpuljen bør fortsætte uændret Cykelpuljen bør fordobles Cyklen og den kollektive trafik - Cykelparkering Passende Antallet af cykelparkeringspladser på offentlige steder (stationer, arbejdspladser, skoler mv.) i min kommune er? For få For mange Finansiering af cykelparkeringspladser ved stationer bør dækkes ligeligt ml. transportoperatører, staten og kommunerne? - Cykelmedtagning En hel del af danskerne oplever at cykelmedtagning i den kollektive trafik er gennemskueligt og brugervenligt. De danske transportoperatører bør sørge for ensartede regler, priser mv. i relation til cykelmedtagning i den kollektive trafik? 40

41 af :12 - Prioritering af arealer Mener du, det nogle steder i kommunen er nødvendigt at reducere bilernes arealer (for at få plads til cykelstier eks. parkeringsarealer)? Kalundborg Kommune På den ene side er Kalundborg Kommune i dagspressen blevet fremhævet som den fedeste Kommune i landet. På den anden side har bilforhandlere i Kalundborg i flere år markedsført os som bilernes by. Hvorledes forholder du dig til, at dette kan hænge sammen med, at mange føler de er nødt til at have to biler for at kunne køre deres børn til skole, fordi de tør lade dem cykle i trafn og fordi de selv tør cykle? I en artikel i Politiken angives hvor stor en andel af de transportture der køres på cykel, og det fremgår her, at Kalundborg ligger som nr. 84 ud af landets 94 kommuner. Hvorledes forholder du dig til, at dette skyldes, at forholdene for cykelpendling i Kalundborg langt fra er optimale? Der er alt for få cykelstier, men samtidigt har vi også en udfordring med mange og lange landeveje hvor det vil være meget bekosteligt at lave cykelstier. Morgentrafn i Kalundborg er intens omkring Gymnasiet i tiden op til og omkring kl. 8. J. Hagemann Petersens Allé er en vigtig rute for 41

42 af :12 cykelpendlere, til Handelsskolen, Gymnasiet, Skolen på Herredsåsen og til arbejdspladser. Der er cykelsti, hvilket betyder at cyklister føler sig utrygge i den hektiske morgentrafik og cyklen fravælges bl.a. derfor som transportmiddel. Hvorledes forholder du dig til, at der bør etableres en dobbeltrettet cykelsti på sydsiden af J. Hagemann Petersens Allé, fra Lundevej og helt frem til Klostertorvet? Bredgade og Elmegade er en del af en naturlig cykelpendlerrute til uddannelsessteder og arbejdspladser mv. På disse to gader er der cykelsti, men kun malede striber der markerer cykelbaner. Biler kører ofte ind over denne markeringen for at passere indenom biler, der holder for at svinge til venstre. Småsten og grus mv. havner på cykelbanen og om vinteren bliver sne fra kørebanen fejet ind til siden og optager hele cykelbanen, hvilket bevirker at cyklister er nødsaget til at cykle på kørebanen. Dette betyder, at cyklister føler sig presset og har vanskeligt ved at komme frem ad disse gader. Det kan blive vanskeligt og omkosteligt at finde plads til cykelsti i begge sider af de to gader. Hvordan forholder du dig til, at der bør etableres alternative cykelruter på begge sider af Bredgade og Elmegade, ved at tillade cykling i gågaden i kombination med en cykelvej langs jernbanen? Vi bør forbedre forholdene i Bredgade. Såfremt du mener, at der i kommunens næste budget (altså for 2015) skal investeres i cyklisme, hvilke elementer vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. Cykeloprydning Cykelstier- og baner ligehold (snerydning mv.) Cykelparkering Cykelkomfort 42

43 7 af :12 By- og pendlercykler Opsummér evt. din politiske vision for cyklismen i din kommune. Tak for din deltagelse og held og lykke med valgkampen. Med venlig hilsen Cyklistforbundet 43

44 af :12 3R91-ZEN4-QSNK Kandidat Skal udfyldes Gitte Johansen 44

45 af :12 3R91-ZEN4-QSNK Undersøgelse om kommunalvalgs-kandidaters syn på cyklismen i Danmark Kære kommunalvalgskandidat Du er opstillet i en af verdens førende cykelnationer. I kølvandet på miljø, klima- og sundhedsdebatten indtager cyklismen en stadig mere central position i samfundet. Cyklistforbundet vil gerne høre DIN vision for fremtidens cykeldanmark. Der er flere gode grunde til, at vi henvender os til dig - og alle andre kommunalvalgs-kandidater: - Vi vil gerne udvikle cyklismen i Danmark. - Vi vil gerne fremme den trafikale tryghed og mobilitet i byerne og på den måde samtidig fremme byudviklingen. - Vi vil gerne have et overblik over, hvordan cyklismen fremover bliver prioriteret af de ansvarlige politikere. Brug fem minutter - og vær med til at tegne dit partis cykelprofil i undersøgelsen. Spørgeskemaet er bygget sådan op, at vi først stiller en række generelle spørgsmål, der stilles til kandidater på tværs af udvalgte kommuner. Dernæst stilles en række konkrete spørgsmål, som tager udgangspunkt i netop din kommune. Vi er godt klar over, at nogle af de emner, der spørges ind til i spørgeskemaet udelukkende besluttes og kan ændres på kommunalt niveau, men vi er selvfølgelig også interesseret i dit overordnede syn på cyklisme. På forhånd tak for hjælpen Cyklistforbundet Hvad er dit navn? Hvilket parti / hvilken liste stiller du op for? Socialdemokratiet Radikale Venstre Konservative SF Liberal Alliance Dansk Folkeparti Venstre Enhedslisten Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? 45

49 af :12 Hvorledes forholder du dig til, at der bør etableres en dobbeltrettet cykelsti på sydsiden af J. Hagemann Petersens Allé, fra Lundevej og helt frem til Klostertorvet? Bredgade og Elmegade er en del af en naturlig cykelpendlerrute til uddannelsessteder og arbejdspladser mv. På disse to gader er der cykelsti, men kun malede striber der markerer cykelbaner. Biler kører ofte ind over denne markeringen for at passere indenom biler, der holder for at svinge til venstre. Småsten og grus mv. havner på cykelbanen og om vinteren bliver sne fra kørebanen fejet ind til siden og optager hele cykelbanen, hvilket bevirker at cyklister er nødsaget til at cykle på kørebanen. Dette betyder, at cyklister føler sig presset og har vanskeligt ved at komme frem ad disse gader. Det kan blive vanskeligt og omkosteligt at finde plads til cykelsti i begge sider af de to gader. Hvordan forholder du dig til, at der bør etableres alternative cykelruter på begge sider af Bredgade og Elmegade, ved at tillade cykling i gågaden i kombination med en cykelvej langs jernbanen? det koster 1 mio kr pr km for en almindelig cykelsti, og vi har prioriteret cykelstier ved hvert budget. De kommer efterhånden vi får råd Såfremt du mener, at der i kommunens næste budget (altså for 2015) skal investeres i cyklisme, hvilke elementer vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. By- og pendlercykler Cykelparkering Cykeloprydning Cykelstier- og baner ligehold (snerydning mv.) Cykelkomfort 49

50 af :12 Opsummér evt. din politiske vision for cyklismen i din kommune. vi har ved de sidste to budgetter prioriteret cykelstier, og det skal vi fortsætte med Tak for din deltagelse og held og lykke med valgkampen. Med venlig hilsen Cyklistforbundet 50

51 af :12 QWS6-XEN8-Y9QN Kandidat Skal udfyldes Hanne Olesen 51

52 af :12 QWS6-XEN8-Y9QN Undersøgelse om kommunalvalgs-kandidaters syn på cyklismen i Danmark Kære kommunalvalgskandidat Du er opstillet i en af verdens førende cykelnationer. I kølvandet på miljø, klima- og sundhedsdebatten indtager cyklismen en stadig mere central position i samfundet. Cyklistforbundet vil gerne høre DIN vision for fremtidens cykeldanmark. Der er flere gode grunde til, at vi henvender os til dig - og alle andre kommunalvalgs-kandidater: - Vi vil gerne udvikle cyklismen i Danmark. - Vi vil gerne fremme den trafikale tryghed og mobilitet i byerne og på den måde samtidig fremme byudviklingen. - Vi vil gerne have et overblik over, hvordan cyklismen fremover bliver prioriteret af de ansvarlige politikere. Brug fem minutter - og vær med til at tegne dit partis cykelprofil i undersøgelsen. Spørgeskemaet er bygget sådan op, at vi først stiller en række generelle spørgsmål, der stilles til kandidater på tværs af udvalgte kommuner. Dernæst stilles en række konkrete spørgsmål, som tager udgangspunkt i netop din kommune. Vi er godt klar over, at nogle af de emner, der spørges ind til i spørgeskemaet udelukkende besluttes og kan ændres på kommunalt niveau, men vi er selvfølgelig også interesseret i dit overordnede syn på cyklisme. På forhånd tak for hjælpen Cyklistforbundet Hvad er dit navn? Hanne Olesen Hvilket parti / hvilken liste stiller du op for? Socialdemokratiet Radikale Venstre Konservative SF Liberal Alliance Dansk Folkeparti Venstre Enhedslisten Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? 52

53 Cykel Bil Bus Tog Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? Cykel Bil Bus Tog Lovgivning For at gøre cykling lettere, er der nogle punkter i trafn, hvor det kan overvejes at tillade særlige regler for cyklister. Skal cyklister lovligt kunne lave højresving for rødt? Skal cyklister kunne køre begge veje i gader med ensretning for biler? Nogle steder (ved skiltning) Det skal være forsvarligt srhedsmæssigt Trafiksrhed og hastighed I øjeblt gælder en generel regel på 50 km/t i bebyggede områder. Skal farten i tætbebyggede områder generelt sættes ned til 30 km/t (fortsat med mulighed for afvigelser)? Skal farten ved skoler generelt sættes ned til 30 km/t? Cykelpuljen Med aftalen om en grøn transportpolitik fra 2009 er der i perioden afsat 1 mia. kr. til cykelfremmende aktiviteter. Hvor nødvendig er cykelpuljen for udviklingen af cykelinfrastruktur/kultur i din kommune? Cykelpuljen er helt essentiel Cykelpuljen er meget vigtig Cykelpuljen er vigtig 53 af :12

Vis mere