EU-UDBUD. Specialkørsler. Vesthimmerlands Kommune. Bilag 1 - Kravspecifikation

Transkript

1 EU-UDBUD Specialkørsler i Vesthimmerlands Kommune Bilag 1 - Kravspecifikation Bilag 1 - Kravspecifikation Side 1 af 28

2 Indholdsfortegnelse 1. Generelle krav gældende for alle delaftaler Generelle krav til leverandør gældende for alle delaftaler Generelle krav til chauffører gældende for alle delaftaler Generelle krav til vogne gældende for alle delaftaler Minimumskrav til vogntyper Minimumskrav til delaftale A: CKU Himmerland, Aars afdeling Minimumskrav til delaftale B: CKU Himmerland, afdeling Arden Minimumskrav til delaftale C: Børnehaven Mejsevej Minimumskrav til delaftale D: Skolegården Løgstør Minimumskrav til delaftale E: Dagcenter Aaglimt, Aalestrup Minimumskrav til delaftale F: Dagcenter Solvang, Aars Minimumskrav til delaftale G: Dagcenter Bøgely, Løgstør Minimumskrav til delaftale H: Daghjem Tingstedet, Ranum Minimumskrav til delaftale I: Daghjem Østermarken, Aars Minimumskrav til delaftale J: Dagcenter Højgården, Farsø Bilag 1 - Kravspecifikation Side 2 af 28

3 Kravspecifikation Nærværende kravspecifikation fastsætter de krav og betingelser som Vesthimmerlands Kommune stiller i EU-udbud vedr. Specialkørsler i Vesthimmerlands Kommune. Kravspecifikationen er udarbejdet således, at de generelle krav samt krav til leverandør, chauffører og vogne gælder for alle delaftaler og at de mere specifikke krav er beskrevet under de enkelte delaftaler. Tilbudsgiver skal opfylde og overholde samtlige krav i kravspecifikationen Generelle krav gældende for alle delaftaler 1.1 Planlægning, koordinering og afregning af kørsel foregår ud fra nedenstående alternativer. Valg af alternativ kan ses under de forskellige delaftaler: Alternativ 1: Kørslen planlægges af Vesthimmerlands Kommune på ugebasis. Afregning sker efter lister udarbejdet af Vesthimmerlands Kommune. Der udleveres liste over elever til leverandør med angivelse af kørselsomfang for den næstkommende uge. På listen er der angivet afhentningstidspunkt samt mødetidspunkter for alle elever. Derudover er der anført stamoplysninger i form af adresseoplysninger, fulde navn med videre. Vesthimmerlands Kommune koordinerer og tilrettelægger de pågældende ruter. Vesthimmerlands Kommune laver regnskab over kørsel som sendes til leverandør med samlet antal kørte kilometer samt en månedlig opgørelse beregnet på den aftalte km takst. Leverandør udarbejder faktura ud fra det fremsendte regnskab. Eventuelle uoverensstemmelser koordineres mellem leverandør og Vesthimmerlands Kommune. Alternativ 2: Vesthimmerlands Kommune udleverer liste til leverandør med oversigt over borgere der skal transporteres, hvorpå der er angivet møde- og afhentningstidspunkt samt alle andre relevante oplysninger, som udgør grundlaget for en nøje planlægning af kørslen. Herefter er det op til leverandør at udarbejde og koordinere den/de pågældende rute/ruter. Vesthimmerlands Kommune stiller hertil som krav, at leverandøren af egen drift hele tiden koordinerer den samlede kørsel, således at kommunen til enhver tid får lavest mulige antal kørte kilometer og dermed den lavest mulige udgift til kørslen. 1.2 Angående fakturering er der følgende krav: Regninger skal være fyldestgørende Regninger skal være gennemskuelige Regninger skal være specificerede med nedenstående oplysninger som minimum: Rute (delaftale) Periode for afregning Antal kørte kilometer Kilometerpris Særskilt vedrørende delaftalerne A, B, C, D skal regninger tillige være specificerede med navne på transporterede borgere. Særskilt vedrørende delaftalerne E, F, G, H, I, J skal regninger tillige udspecificeres pr. dag på henholdsvis udkørsel 1 og 2 og hjemkørsel 1 og Det udbudte kørselsbehov er et estimat beregnet på tidligere års kørselsbehov, og Vesthimmerlands Kommune forbeholder sig således ret til at justere dette løbende, hvorfor de enkelte køreplaner kan ændres, hvis der falder borgere bort, kommer nye borgere til, sker permanent ændring i kørselsmønstret (f.eks. som følge af ændret skolestruktur og lukning/åbning/flytning af institutioner og dagcentre), kørselsperioden ændres eller kørslen med fordel kan tilrettelægges på en anden måde. Leverandøren vil i en sådan situation få tilsendt oplysninger om ændringerne. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 3 af 28

4 1.4 Der afregnes pr. faktiske, besatte, kørte km i henhold til den tilbudte pris. Km udregnes fra afhentningssted hvor første passager stiger på, til afleveringsstedet hvor sidste passager sættes af, alle passagerer på ruten inkl. Der betales ikke for tomgang/ventetid. 1.5 Der gives ikke kilometergaranti på de enkelte delaftaler. 1.6 Ekstrakørsel som skolen/institutionen/dagcentret/daghjemmet bestiller ud over den køreplanlagte kørsel aftales og betales af skolen/institutionen/ dagcentret/daghjemmet. 1.7 Retningslinjer for kørslens udførelse kan løbende blive revideret og ajourført. Leverandøren og chaufførerne er forpligtet til at følge de retningslinjer, der udarbejdes af kommunen. 1.8 Processer vedrørende sygemeldinger og andre meldinger om løbende afvigelser, aftales mellem institution og leverandør ved kontraktindgåelse. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 4 af 28

5 Generelle krav til leverandør gældende for alle delaftaler 2.1 Ved driftsstop, sygdom eller lignende skal leverandøren indsætte reservevogn, reservechauffør eller træffe aftale med anden vognmand om kørslens gennemførelse. 2.2 Leverandøren skal bære mérudgiften til videre befordring ved driftsstop, chaufførens sygdom m.v. 2.3 Leverandøren er forpligtet til at sikre, at den enkelte chauffør er instrueret i korrekt bespænding af passagerer (inkl. kørestolsbrugere) og korrekt betjening af bilen inkl. betjening af eventuelle lifte. 2.4 Leverandøren skal overholde aftalte og fastlagte afhentnings- og afleveringstidspunkter. Ved gentagne overtrædelser anses kontrakten for misligholdt. 2.5 Leverandøren skal overholde følgende maksimale transporttider: Elever/Borgere med bopæl indenfor kommunen: 1 time Elever med bopæl udenfor kommunen: 1½ time 2.6 Kørslen skal normalt altid udføres med den samme chauffør, med mindre sygdom og lignende gør det nødvendigt at indsætte en reservechauffør. Derfor er leverandøren forpligtet til at sætte fast(e) chauffør(er) på kørslen i vagtplanen og benytte fast(e) afløser(e) ved sygdom, ferie, frihed til uddannelse m.v. 2.7 Såfremt en vogn bliver indblandet i et færdselsuheld, der medfører personskade eller skade på materiellet i et sådant omfang, at kørslen ikke umiddelbart kan fortsætte, er chaufføren/leverandøren forpligtet til så hurtigt som muligt at underrette både skole/institutionen/dagcentret/daghjemmet og kommunen. I tilfælde, hvor færdselsuheldet medfører personskade, skal der optages politirapport. 2.8 Chaufføren skal meddele hændelser så som uheld, sygdom og overfald til afhentnings/afleveringssted hurtigst muligt. 2.9 Alkohol må ikke nydes af hverken chauffør eller passagerer under kørslen Leverandøren og/eller Vesthimmerlands Kommune afgør efter en kritisk vurdering af situationen, om det er forsvarligt at gennemføre kørslen i tilfælde af dårligt vejr (snestorm, dårligt føre og lignende). Kan en kørsel ikke gennemføres kontaktes skolen/institutionen/dagcenter/daghjem Fysisk og psykisk magtanvendelse, ydmygende eller anden form for nedværdigende behandling af passagerne må ikke finde sted. Såfremt det alligevel finder sted, har leverandøren pligt til at orientere Vesthimmerlands Kommune skriftligt uden ugrundet ophold om magtanvendelse over for passagerer Hvis der er ledige pladser i en vogn, kan skolen/institutionen/dagcenteret/daghjemmet disponere over disse efter aftale med kommunen. Chaufføren må under ingen omstændigheder tage initiativ til, at der befordres fremmede personer med vognen(e) uden forudgående indhentet tilladelse fra kommunen Leverandøren skal indhente straffeattester for alle chauffører, der er tilknyttet kørslen For alle chauffører, der er tilknyttet kørslen, skal leverandøren sørge for, at der foreligger rene børneattester Hvis en passager bliver syg under kørslen, har leverandøren ansvar for renholdelse af vognen Kørestole skal være fastspændt til vognbunden under kørslen. Leverandøren stiller godkendte seler til fastspænding af kørestole til rådighed. Chaufføren skal sikre, at kørestolsbrugeren er fastspændt til kørestolen. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 5 af 28

6 2.17 Det forudsættes, at der anvendes 3 punkt seler for kørestolsbruger udover fastspænding til vognbunden Eventuelle specialseler til fastspænding og sikring af borgere under kørslen stilles til rådighed for leverandøren. Chaufføren har ansvaret for fastspænding med specialseler Anvendelse af autostol og sædepuder skal ske i henhold til gældende lovgivning. Leverandøren leverer som udgangspunkt autostol og sædepuder, hvis intet andet er aftalt Leverandøren og chaufførerne er undergivet samme tavshedspligt som personalet på de institutioner, der udføres kørsel til og fra, og må som følge heraf ikke drøfte personlige forhold vedr. borgerne med udenforstående. Tavshedspligten ophører ikke efter at leverandør eller chauffør er stoppet med kørsel. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 6 af 28

7 Generelle krav til chauffører gældende for alle delaftaler 3.1 Chaufføren skal være i stand til at betjene det udstyr, der findes i vognen, og kende reglerne for transport af handicappede. 3.2 Chaufføren skal sikre, at kørestole er fastspændte til vognbunden under kørslen, og at kørestolsbrugere er fastspændte til kørestolene. 3.3 Chaufføren skal være instrueret i og overholde korrekt betjening af trappetjener, herunder fastspænding af passageren. 3.4 Chaufføren skal sikre, at passageren sidder godt og er fastspændt efter den til enhver tid gældende lovgivning. Der kan forekomme særlige krav til fastspænding af enkelte passagerer. 3.5 Chaufføren skal være villig til at tage de fornødne hensyn og yde den hjælp, der er nødvendig for at kørslen kan udføres på bedst mulig måde for den enkelte. Opståede problemer under kørslen (adfærdsproblemer, indbyrdes konflikter) rapporteres til skolen/institutionen/dagcenteret/daghjemmet, der medvirker til at finde en løsning. 3.6 Chaufføren skal opfylde krav om uddannelse jf. Bekendtgørelse nr. 220 om taxikørsel mv., bilag 2 i bekendtgørelsen eller tilsvarende uddannelse. 3.7 Chaufføren skal være dansktalende og have synlig billedlegitimation. 3.8 Chaufføren skal udvise højt serviceniveau overfor passageren ved at: have forståelse for forskellige eller særlige passagerbehov drage fornøden hjælp og omsorg for passageren have en høflig og venlig omgangstone udvise tålmodighed og respekt for passageren 3.9 Chaufføren skal hjælpe passageren ind/ud af vognen/hjemmet efter behov Chaufføren skal håndtere hjælpemidler ind/ud af vognen/hjemmet efter behov Chaufføren må kun medtage passagerer, der er omfattet af pågældende leverandørs kontrakt med Vesthimmerlands Kommune Chaufføren må kun afsætte passageren på aftalte bestemmelsessteder og til aftalte tider Chaufføren skal overholde færdselsloven Chaufføren skal sikre udarbejdelse af politirapport ved færdselsuheld med personskade Chaufføren må ikke give passageren medicin, dog undtaget punkt 6.13 og Det skal være muligt at kontakte chaufføren på mobiltelefon Chaufføren og/eller passagererne må ikke ryge i vognen. Elektroniske cigaretter og lignende er ligestillet med almindelige cigaretter og er derfor ikke tilladte Under kørslen har chaufføren opsynet med passagerne. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 7 af 28

8 3.19 Vedr. delaftaler A, B, C, D gælder, at chaufføren ikke må afsætte passagerer, uden at passagererne bliver overladt til en anden persons opsyn El-kørestole skal være slukket i forbindelse med brug af lift. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 8 af 28

9 Generelle krav til vogne gældende for alle delaftaler 4.1 Alle vogne skal være forsynet med fastmonterede sikkerhedsseler på alle pladser. 4.2 Der må ikke befordres flere passagerer, end vognen er godkendt til. 4.3 Vognens kapacitet bør tilpasses den kørselsopgave, der skal udføres. Det vil sige den siddepladskapacitet, der som minimum skal være til rådighed, når der er maksimal belægning på ruten, samt hvis der skal være mulighed for kørestolstransport antallet af kørestole, der skal være plads til. 4.4 Alle vogne skal til enhver tid opfylde alle love og myndighedskrav vedrørende personbefordring samt som minimum have den lovpligtige forsikringsdækning. Vognene skal endvidere opfylde de krav om indretning og færdselssikkerhed som myndighederne måtte stille hertil. 4.5 Vognene skal opfylde lovgivningens krav til indretning og udstyr og skal, hvis der udføres kørsel med skoleelever, være forsynet med skolebørnsskilt (Bekendtgørelse om detailindretning af køretøjer, bekendtgørelse om indretning og udstyr for køretøjer, der anvendes til offentlig befordring af skoleelever, bekendtgørelse om særlige krav til busser). 4.6 Vogne skal være i en drifts- og sikkerhedsmæssig forsvarlig stand. 4.7 Vogne må maksimalt være 8 år gamle ved kontraktstart og vognene må maksimalt være 10 år gamle i kontraktperioden. 4.8 Vogne skal være hensigtsmæssigt indrettet til de kørselsopgaver de udfører, skal have en rimelig standard, og være vel vedligeholdte og rengjorte. Vognene skal være forsynet med mobiltelefon. 4.9 Vogne skal være røgfrie, også når de anvendes udenfor kontrakten Der må kun være tændt radio i vognen, hvis det er aftalt med passagererne/institutionen/dagcentret/daghjemmet Vogne skal være udstyret med førstehjælpskasse og ildslukker Vogne skal være udstyret med varme- og ventilationsanlæg, således at vognen har et behageligt indeklima både sommer og vinter Det angives på oplysningsskemaet (bilag 9), hvilke vogne der vil blive indsat fra kørselsstart. De ønskede oplysninger fremgår af skemaet. Vogne, der indsættes i aftaleperioden, skal mindst være af den standard, der er angivet i tilbuddet for de vogne, de afløser Vogne, der anvendes lejlighedsvis (reservevogne), kan afvige fra den angivne standard, hvis kommunen kan acceptere afvigelserne Vognen skal være udstyret med trappetjener, når der er behov for det. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 9 af 28

10 Minimumskrav til vogntyper 5.1 Kravene til vogntyperne er minimumskrav. Disse minimumskrav skal opfyldes af alle vogne af de pågældende typer. 5.2 Vogntype 1: Sedan Vognen skal have plads til 4 personer (ekskl. fører) med en sådan rummelighed at de 3 på bagsædet kan sidde komfortabelt. Vognen skal endvidere være udstyret med mindst 4 døre. Indstigningen skal være uden trin og indstigningshøjden, målt som afstanden ned til jorden fra det højeste punkt der skal passeres for at stige ind på forsædet, må ikke overstige 40 cm. Der skal være plads til bagage svarende til mindst 1 rollator. Vogntype 2: Stationcar Vognen skal opfylde samme krav som til vogntype 1 med den tilføjelse at vognen skal have bagageplads svarende til mindst 2 rollatorer. Vogntype 3: Stor vogn Vognen skal have plads til mindst 7 personer (ekskl. fører). Vognen skal være udstyret med hjælpetrin og være indrettet således, at der er gode adgangsforhold til samtlige siddepladser. Indstigningstrin og evt. efterfølgende trin skal være lavest mulige. Den maksimale trinhøjde er 30 cm. Vognen skal have plads til bagage svarende til mindst 1 rollator. Vogntype 4: Almindelig liftvogn Vognen skal opfylde samme krav som til vogntype 3 (bl.a. skal den kunne stoles, uden kørestole, så der er plads til mindst 7 personer) med det ekstra krav at den ene af passagererne skal kunne være en kørestolsbruger. Vognen skal således være indrettet til at kunne transportere kørestole med maksimal bredde inkl. bruger på 80 cm og maksimal længde inkl. bruger på 140 cm. Vognen skal være forsynet med automatisk lift. Rampe og slisk accepteres ikke. Liftpladen må maksimalt stige 25 %, svarende til 25 cm pr. løbende meter. Liftpladen skal minimum være 80 cm bred og 120 cm lang. Liftens flader skal være skridsikre i både tør og våd tilstand. Der skal være afkørselsstop på liften. Døråbningen hvor liften er monteret, skal mindst være 85 cm bred og 140 cm høj, og afstanden mellem vognens gulv og loft skal være mindst 170 cm. Vognen skal være forsynet med udstyr til fastgørelse af kørestole. Udstyret skal opfylde kravene i Justitsministeriets bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjer. Kørestole skal under transporten være fastlåst med 4-punkts sele- eller stropbespænding. Kørestolsbrugerne skal tilbydes en sikkerhedssele, minimum en hoftesele. Hofteselen skal benyttes under transporten. Der skal være plads til mindst 1 kørestol samt mindst 4 siddepladser til øvrige passagerer. Alle sæder skal være fremadrettede. Kørestole skal placeres fremadrettet. Øvrige forhold: Det skal bemærkes at for køretøjer i klasse M2 (9 personer ekskl. fører, eller flere, eller over kg) er kravene fastsat af Trafikstyrelsen således at døråbningen hvor liften er monteret, som minimum skal være 90 cm bred og 140 cm høj. Vogntype 5: Høj liftvogn Vognen skal opfylde samme krav som til vogntype 4 med følgende tilføjelser: Vognen skal være indrettet til at kunne transportere kørestole med en maksimal bredde inkl. bruger på 80 cm og maksimal længde inkl. bruger på 145 cm. Liftpladen skal minimum være 90 cm bred og 150 cm lang. Døråbningen hvor liften er monteret, skal mindst være 90 cm bred og 170 cm høj, og afstanden mellem vognens gulv og loft skal være mindst 180 cm. Liften skal have en bæreevne på min. 300 kg. Der skal være plads til mindst 2 kørestole (hvoraf i hvert fald den ene kan være en høj (el)kørestol) samt mindst 4 siddepladser til øvrige passagerer. Alle sæder skal være fremadrettede. Kørestole skal placeres fremadrettet. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 10 af 28

11 Minimumskrav til delaftale A: CKU Himmerland, Aars afdeling - Vestre Boulevard 15A, 9600 Aars 6.1 Kørselstype: Fast kørsel: Fast kørsel med voksenelever til og fra CKU Himmerland, Aars afdeling (tidligere Specialskolen for Voksne) Variabel kørsel: Variabel kørsel med taleelever til og fra CKU Himmerland, Aars afdeling (tidligere Specialskolen for Voksne) 6.2 Anslået brugerantal: 14 personer 6.3 Anslåede kørselsdage pr. år: Hverdage: 200 dage Der er fast ind- og udkørsel til og fra skolen mandag, tirsdag og onsdag med voksenelever. Torsdag og fredag er der udelukkende variabel kørsel med taleelever, hvorfor kørselsbehovet er mindre disse dage. 6.4 Anslået antal kilometer pr. år (ekskl. tomkørsel): km. 6.5 Anslået antal vogne: 2 vogne til fast kørsel med voksenelever 1 vogn til variabel kørsel med taleelever (kan være en af vognene fra fast kørsel) 6.6 Forslag til vogntype og antal: Vogntype 3 (7 personers bus) (2 stk.) Der kan være behov for vogntype 4 (almindelig liftvogn) 6.7 Minimumskrav: 7 siddende passagerer pr. vogn Plads til kørestol el. lignende 6.8 Forventet tidsrum for kørsel: Fast kørsel: Ankomst på skole ved indkørsel: Mandag onsdag: Flydende indkørsel, dog 8.30 som hovedregel. Hjemkørsel fra skole: Mandag onsdag: Flydende hjemkørsel, dog senest Variabel kørsel: Kørslen ligger i tidsrummet torsdag og fredag. 6.9 Forventede yderområder for kørsel: Arden Hobro Fjerritslev Undtagelsesvis Øster Hurup og Fårup 6.10 Specifikke krav til delaftalen: Kørslen planlægges efter alternativ 2 (se info under generelle krav). Bilag 1 - Kravspecifikation Side 11 af 28

12 6.11 Info om borgere: Elevernes handicap tæller: Udviklingshæmmede Sindslidende Erhvervede hjerneskader Emotionelle og kognitive vanskeligheder De psykiske handicaps er ofte skjulte/usynlige, når man umiddelbart træffer eleven. Nogle vanskeligheder vil når chaufføren lærer eleven at kende blive mere synlige, fx en høreeller synsnedsættelse eller et adfærdshandicap, og man vil som oftest i løbet noget tid finde ud af, hvordan man bedst hjælper, hvis der er brug for støtte. Nogle elever kan også selv bede om hjælp, ligesom chaufføren i en del tilfælde kan spørge eleven, om han/hun har brug for hjælp. De handicaps, som under et kaldes kognitive, kan være svære at se og forstå. En del elever på skolen har kommunikationsvanskeligheder og kan måske helt eller delvist mangle talesprog (afasi) men kan forstå alt, hvad der bliver sagt, mens andre har sprogforståelse, og måske skal man derfor med gestus og andre tegn vise, hvad man mener Generelle hensyn under kørslen: En rolig jævn kørsel er vigtig for mange elever, da de kan have vanskeligheder med at modtage undervisning, hvis kørslen har været for urolig/hurtig. Nogle elever har brug for ro og kan blive meget trætte, hvis de sidder ved siden af en meget snakkende elev, så chaufføren bør nogle gange være opmærksom på dette, og hvor eleverne sætter sig Særlige hensyn under kørslen: I sjældne tilfælde kan der være elever, hvis helbredsmæssige baggrund kræver en helt særlig indsats fra chaufførens side under kørslen, eksempelvis i indtagelse af stesolid eller lignende. I sådanne tilfælde bør skolen eller hjemmet/institutionen altid tale med hinanden. Er chaufføren/vognmanden i tvivl om noget eller der problemer/vanskeligheder i forbindelse med kørslen, så drøftes det med den ansvarlige i kommunen. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 12 af 28

13 Minimumskrav til delaftale B: CKU Himmerland, afdeling Arden - Blåkildevej 46E, 9510 Arden 7.1 Kørselstype: Fast kørsel: Fast kørsel med voksenelever til og fra CKU Himmerland, Arden afdeling (tidligere Specialskolen for Voksne). Variabel kørsel: Variabel kørsel med taleelever til og fra CKU Himmerland, Arden afdeling (tidligere Specialskolen for Voksne). 7.2 Anslået brugerantal: 40 personer 7.3 Anslåede kørselsdage pr. år: Hverdage: 200 dage: Der er fast ind- og udkørsel til og fra skolen med voksenelever alle ugens hverdage. I løbet af ugen vil der være behov for variabel kørsel med taleelever 7.4 Anslået antal kilometer pr. år (ekskl. tomkørsel): km. 7.5 Anslået antal vogne: 6 vogne til fast kørsel med voksenelever 2 vogne til variabel kørsel med taleelever (kan være to af vognene fra fast kørsel) 7.6 Forslag til vogntype og antal: Vogntype 3 (7 personers bus) (5 stk.) Vogntype 4 (almindelig liftvogn) (1 stk.) 7.7 Minimumskrav: 7 siddende passagerer pr. vogn Plads til kørestol el. lignende 7.8 Forventet tidsrum for kørsel: Fast kørsel: Ankomst på skole ved indkørsel: Mandag fredag: 8.15 Hjemkørsel fra skole: Mandag: Tirsdag: Onsdag fredag: Variabel kørsel: Kørslen ligger i tidsrummet alle ugens hverdage 7.9 Forventede yderområder for kørsel: Fjerritslev Fårup Øster Hurup Hvalpsund Hobro 7.10 Specifikke krav til delaftalen: Kørslen planlægges efter alternativ 1 (se info under generelle krav). Bilag 1 - Kravspecifikation Side 13 af 28

14 7.11 Info om borgere: Elevernes handicap tæller: Udviklingshæmmede Sindslidende Erhvervede hjerneskader Emotionelle og kognitive vanskeligheder De psykiske handicaps er ofte skjulte/usynlige, når man umiddelbart træffer eleven. Nogle vanskeligheder vil når chaufføren lærer eleven at kende blive mere synlige, fx en høreeller synsnedsættelse eller et adfærdshandicap, og man vil som oftest i løbet noget tid finde ud af, hvordan man bedst hjælper, hvis der er brug for støtte. Nogle elever kan også selv bede om hjælp, ligesom chaufføren i en del tilfælde kan spørge eleven, om han/hun har brug for hjælp. De handicaps, som under et kaldes kognitive, kan være svære at se og forstå. En del elever på skolen har kommunikationsvanskeligheder og kan måske helt eller delvist mangle talesprog (afasi) men kan forstå alt, hvad der bliver sagt, mens andre har sprogforståelse, og måske skal man derfor med gestus og andre tegn vise, hvad man mener Generelle hensyn under kørslen: En rolig jævn kørsel er vigtig for mange elever, da de kan have vanskeligheder med at modtage undervisning, hvis kørslen har været for urolig/hurtig. Nogle elever har brug for ro og kan blive meget trætte, hvis de sidder ved siden af en meget snakkende elev, så chaufføren bør nogle gange være opmærksom på dette, og hvor eleverne sætter sig Særlige hensyn under kørslen: I sjældne tilfælde kan der være elever, hvis helbredsmæssige baggrund kræver en helt særlig indsats fra chaufførens side under kørslen, eksempelvis i indtagelse af stesolid eller lignende. I sådanne tilfælde bør skolen eller hjemmet/institutionen altid tale med hinanden. Er chaufføren/vognmanden i tvivl om noget eller der problemer/vanskeligheder i forbindelse med kørslen, så drøftes det med den ansvarlige i kommunen. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 14 af 28

15 Minimumskrav til delaftale C: Børnehaven Mejsevej - Mejsevej 1A, 9600 Aars 8.1 Kørselstype: Fast kørsel: Fast kørsel med børn med særlige behov som kan være visiteret til solokørsel. 8.2 Anslået brugerantal: 7 personer 8.3 Anslåede kørselsdage pr. år: Hverdage: 200 dage: Der er fast ind- og udkørsel til og fra børnehaven alle ugens hverdage. 8.4 Anslået antal kilometer pr. år (ekskl. tomkørsel): km. 8.5 Anslået antal vogne: 5 vogne til fast kørsel. 8.6 Forslag til vogntype og antal: Vogntype 1 (sedan) (0 5 stk.) Vogntype 2 (stationcar) (0 5 stk.) Behov: 5 vogne i alt. 8.7 Minimumskrav: 4 siddende passagerer. Kan være behov for plads til hjælpemidler. 8.8 Forventet tidsrum for kørsel: Flydende ankomst til børnehaven ved indkørsel: Mandag fredag: Flydende hjemkørsel fra børnehave: Mandag fredag: Forventede yderområder for kørsel: Vesthimmerlands Kommune nuværende hjemadresser: Dyrskuevej, 9600 Aars Trængstrupvej, 9541 Suldrup Borshøjvej, 9610 Nørager Aagade, 9620 Aalestrup Foulumvej, 9640 Farsø Rugmarken, 9670 Løgstør Aggersborgvej, 9670 Løgstør Specifikke krav til delaftalen: Kørslen planlægges efter alternativ 2 (se info under generelle krav). Chauffører der kan håndtere børn der har epilepsi/kramper (krampekursus) og har førstehjælpskursus Info om borgere: Der er tale om kørsel med børn med vidtgående fysiske og psykiske handicaps, og derfor kan samkørsel kun ske med forudgående kendskab til børnene og efter aftale med institutionen og forældrene. I sjældne tilfælde kan der være børn som kræver særlige hensyn. I sådanne tilfælde bør hjemmet /institutionen altid tale med hinanden, hvorefter det aftalte videreformidles til leverandør. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 15 af 28

16 Minimumskrav til delaftale D: Skolegården Løgstør - Lendrupvej 26, 9670 Løgstør 9.1 Kørselstype: Fast kørsel: Fast kørsel med børn og unge med særlige behov. 9.2 Anslået brugerantal: 3 personer. 9.3 Anslåede kørselsdage pr. år: Hverdage: 200 dage: Der er fast ind- og udkørsel til og fra Skolegården alle ugens hverdage. 9.4 Anslået antal kilometer pr. år (ekskl. tomkørsel): km. 9.5 Anslået antal vogne: 2 vogne til fast kørsel. (1 vogn til indkørsel, 2 vogne til hjemkørsel) 9.6 Forslag til vogntype og antal: Vogntype 1 (sedan) (0 2 stk.) Vogntype 2 (stationcar) (0 2 stk.) Behov: 2 vogne i alt. 9.7 Minimumskrav: 4 siddende passagerer. Der kan være behov for plads til hjælpemidler. 9.8 Forventet tidsrum for kørsel: Ankomst til Skolegården ved indkørsel: Mandag fredag: 8.00 Hjemkørsel fra Skolegården: Hjemkørsel 1, mandag fredag: Hjemkørsel 2, mandag fredag: Forventede yderområder for kørsel: Vesthimmerlands Kommune nuværende hjemadresser: Aars Aalestrup Strandby Specifikke krav til delaftalen: Kørslen planlægges efter alternativ 2 (se info under generelle krav). Der er tale om kørsel med børn og unge med specialbehov, og derfor kan samkørsel kun ske med forudgående kendskab til børnene. Chaufføren skal have kendskab og erfaring og vide og kunne sætte grænser, som de øvrige voksne, der arbejder omkring og med disse børn. Der er fra tid til anden brug for en vis fleksibilitet. Det er vigtigt, at kunne ringe og evt. aftale afhentning tidligere eller senere, begrundet i fx sygdom eller arrangement på Skolegården, der ligger ud over strukturen i hverdagen. Chaufføren skal have forståelse for, at vidensdeling og tale omkring de unge skal foregå med omtanke. Disse børn har brug for samme rutiner, samme placering i vognen, samme rute - ned i mindste detalje. Vedkommende, der modtager, er ansat på Skolegården Info om borgere: Kørsel med børn og unge med særlige behov. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 16 af 28

17 Minimumskrav til delaftale E: Dagcenter Aaglimt, Aalestrup - v/plejecenter Aaglimt, Otto Jørgensensvej 1, 9620 Aalestrup 10.1 Kørselstype: Fast kørsel: Fast kørsel med voksne borgere til og fra dagcenter Anslået brugerantal: Normalvis 12 personer men lejlighedsvis maksimalt 16 personer ved både ud- og hjemkørsel Anslåede kørselsdage pr. år: Hverdage: 5 hverdage i 51 uger Anslået antal kilometer pr. år (ekskl. tomkørsel): km Anslået antal vogne: Udkørsel 1: 1 vogn til fast kørsel. Udkørsel 2: 1 vogn til fast kørsel Hjemkørsel 1: 1 vogn til fast kørsel. Hjemkørsel 2: 1 vogn til fast kørsel 10.6 Forslag til vogntype og antal: Vogntype 4 (almindelig liftvogn) (0 1 stk.) Vogntype 5 (høj liftvogn) (0 1 stk.) Specifikationer for vogntyper 4 og 5 som anført i punkt 5.2. Dog skal vogntyperne have en kapacitet på passagerer, således at alle passagerer kan transporteres samlet i én og samme vogn. Alternativt kan kørsel ske i to vogne, dog uden mérpris for Vesthimmerlands Kommune. Behov: 1 vogn til hver ud-/hjemkørsel Minimumskrav: 16 siddende passagerer. Der er behov for lift. Der er behov for plads til hjælpemidler. Der er behov for plads til kørestole, anslået 2 kørestole i alt pr. ud- /hjemkørsel Forventet tidsrum for kørsel: Ankomst til Dagcenter: Udkørsel 1: Mandag fredag: 9.15 Udkørsel 2: Mandag fredag: Hjemkørsel fra Dagcenter: Hjemkørsel 1: mandag fredag: Hjemkørsel 2: mandag fredag: Forventede yderområder for kørsel: Fortrinsvis Aalestrup område. Yderområder beliggende indenfor Vesthimmerlands Kommune Specifikke krav til delaftalen: Kørslen planlægges efter alternativ 2 (se info under generelle krav). Det er vigtigt, at tidspunkter for ud- og hjemkørsel overholdes, og borgeren er fremme på de aftalte tidspunkter, således at borgerens øvrige aftaler, herunder borgerens eventuelle modtagelse af hjemme-/sygepleje kan gennemføres til aftalt tid. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 17 af 28

18 10.11 Info om borgere: Borgere med funktionsnedsættelser i form af enten fysisk funktionsnedsættelse som gangbesvær og syns- og høre handicap, eller kognitive funktionsnedsættelser og borgere med demenslidelser Generelle hensyn under kørslen: En rolig, jævn kørsel er vigtig for borgerne, da de kan blive unødigt trætte og utilpasse, hvis kørslen har været for urolig/hurtig Særlige hensyn under kørslen: I sjældne tilfælde kan der være borgere, hvis helbredsmæssige baggrund kræver en helt særlig indsats fra chaufførens side under kørslen. I sådanne tilfælde, vil der blive taget kontakt direkte til vognmanden forinden kørslen igangsættes. Er chaufføren/vognmanden i tvivl om noget, eller er der problemer/vanskeligheder i forbindelse med kørslen, så drøftes det med den ansvarlige hos dagcentret. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 18 af 28

19 Minimumskrav til delaftale F: Dagcenter Solvang, Aars - v/plejecenter Solvang, Gislumvej 39, 9600 Aars 11.1 Kørselstype: Fast kørsel: Fast kørsel med voksne borgere til og fra dagcenter Anslået brugerantal: Normalvis 12 personer men lejlighedsvis maksimalt 14 personer ved både ud- og hjemkørsel Anslåede kørselsdage pr. år: Hverdage: 5 hverdage i 51 uger Anslået antal kilometer pr. år (ekskl. tomkørsel): km Anslået antal vogne: Udkørsel 1: 1 vogn til fast kørsel. Udkørsel 2: 1 vogn til fast kørsel Hjemkørsel 1: 1 vogn til fast kørsel. Hjemkørsel 2: 1 vogn til fast kørsel 11.6 Forslag til vogntype og antal: Vogntype 4 (almindelig liftvogn) (0 1 stk.) Vogntype 5 (høj liftvogn) (0 1 stk.) Specifikationer for vogntyper 4 og 5 som anført i punkt 5.2 Dog skal vogntyperne have en kapacitet på passagerer, således at alle passagerer kan transporteres samlet, i én og samme vogn. Alternativt kan kørsel ske i to vogne, dog uden mérpris for Vesthimmerlands Kommune. Behov: 1 vogn til hver ud-/hjemkørsel Minimumskrav: 14 siddende passagerer. Der er behov for lift. Der er behov for plads til hjælpemidler. Der er behov for plads til kørestole, anslået 2 kørestole i alt pr. ud-/hjemkørsel Forventet tidsrum for kørsel: Ankomst til Dagcenter: Udkørsel 1: Mandag fredag: 9.15 Udkørsel 2: Mandag fredag: Hjemkørsel fra Dagcenter: Hjemkørsel 1, mandag fredag: Hjemkørsel 2, mandag fredag: Forventede yderområder for kørsel: Fortrinsvis Aars område. Yderområder beliggende indenfor Vesthimmerlands Kommune Specifikke krav til delaftalen: Kørslen planlægges efter alternativ 2 (se info under generelle krav). Det er vigtigt, at tidspunkter for ud og hjemkørsel overholdes, og borgeren er fremme på de aftalte tidspunkter, således at borgerens øvrige aftaler, herunder borgerens eventuelle modtagelse af hjemme-/sygepleje kan gennemføres til aftalt tid. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 19 af 28

20 11.11 Info om borgere: Borgere med funktionsnedsættelser i form af enten fysisk funktionsnedsættelse som gangbesvær og syns- og høre handicap, eller kognitive funktionsnedsættelser og borgere med demenslidelser Generelle hensyn under kørslen: En rolig, jævn kørsel er vigtig for borgerne, da de kan blive unødigt trætte, hvis kørslen har været for urolig/hurtig Særlige hensyn under kørslen: I sjældne tilfælde kan der være borgere, hvis helbredsmæssige baggrund kræver en helt særlig indsats fra chaufførens side under kørslen. I sådanne tilfælde, vil der blive taget kontakt direkte til vognmanden forinden kørslen igangsættes. Er chaufføren/vognmanden i tvivl om noget, eller er der problemer/vanskeligheder i forbindelse med kørslen, så drøftes det med den ansvarlige hos dagcentret. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 20 af 28

21 Minimumskrav til delaftale G: Dagcenter Bøgely, Løgstør - v/plejecenter Bøgely, Blindebomsgade 5, 9670 Løgstør 12.1 Kørselstype: Fast kørsel: Fast kørsel med voksne borgere til og fra dagcenter Anslået brugerantal: Normalvis 12 personer men lejlighedsvis maksimalt 16 personer ved både ud- og hjemkørsel Anslåede kørselsdage pr. år: Hverdage: 5 hverdage i 51 uger Anslået antal kilometer pr. år (ekskl. tomkørsel): km Anslået antal vogne: Udkørsel 1: 1 vogn til fast kørsel. Udkørsel 2: 1 vogn til fast kørsel Hjemkørsel 1: 1 vogn til fast kørsel. Hjemkørsel 2: 1 vogn til fast kørsel 12.6 Forslag til vogntype og antal: Vogntype 4 (almindelig liftvogn) (0 1 stk.) Vogntype 5 (høj liftvogn) (0 1 stk.) Specifikationer for vogntyper 4 og 5 som anført i punkt 5.2 Dog skal vogntyperne have en kapacitet på passagerer, således at alle passagerer kan transporteres samlet i én og samme vogn. Alternativt kan kørsel ske i to vogne, dog uden mérpris for Vesthimmerlands Kommune. Behov: 1 vogn til hver ud-/hjemkørsel Minimumskrav: 16 siddende passagerer. Der er behov for lift. Der er behov for plads til hjælpemidler. Der er behov for plads til kørestole, anslået 2 kørestole i alt pr. ud- /hjemkørsel Forventet tidsrum for kørsel: Ankomst til Dagcenter: Udkørsel 1: Mandag fredag: 9.15 Udkørsel 2: Mandag fredag: Hjemkørsel fra Dagcenter: Hjemkørsel 1, mandag fredag: Hjemkørsel 2, mandag fredag: Forventede yderområder for kørsel: Fortrinsvis Løgstør område. Yderområder beliggende indenfor Vesthimmerlands Kommune Specifikke krav til delaftalen: Kørslen planlægges efter alternativ 2 (se info under generelle krav). Det er vigtigt, at tidspunkter for ud og hjemkørsel overholdes, og borgeren er fremme på de aftalte tidspunkter, således at borgerens øvrige aftaler, herunder borgerens eventuelle modtagelse af hjemme-/sygepleje kan gennemføres til aftalt tid. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 21 af 28

22 12.11 Info om borgere: Borgere med funktionsnedsættelser i form af enten fysisk funktionsnedsættelse som gangbesvær og syns- og høre handicap, eller kognitive funktionsnedsættelser og borgere med demenslidelser Generelle hensyn under kørslen: En rolig, jævn kørsel er vigtig for borgerne, da de kan blive unødigt trætte, hvis kørslen har været for urolig/hurtig Særlige hensyn under kørslen: I sjældne tilfælde kan der være borgere, hvis helbredsmæssige baggrund kræver en helt særlig indsats fra chaufførens side under kørslen. I sådanne tilfælde, vil der blive taget kontakt direkte til vognmanden forinden kørslen igangsættes. Er chaufføren/vognmanden i tvivl om noget, eller er der problemer/vanskeligheder i forbindelse med kørslen, så drøftes det med den ansvarlige hos dagcentret. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 22 af 28

23 Minimumskrav til delaftale H: Daghjem Tingstedet, Ranum - v/plejecenter Kærbo, Østerled 4, Ranum, 9670 Løgstør 13.1 Kørselstype: Fast kørsel: Fast kørsel med voksne borgere til og fra daghjem Anslået brugerantal: Op til 6 personer, nogle dage dog mellem 2-4 personer ved både ud- og hjemkørsel Anslåede kørselsdage pr. år: Op til 5 hverdage i 51 uger Anslået antal kilometer pr. år (ekskl. tomkørsel): km Anslået antal vogne: Udkørsel: 1 vogn til fast kørsel. Hjemkørsel: 1 vogn til fast kørsel Forslag til vogntype og antal: Vogntype 4 (almindelig liftvogn) (0 1 stk.) Vogntype 5 (høj liftvogn) (0 1 stk.) Specifikationer for vogntyper 4 og 5 som anført i punkt 5.2 Dog skal vogntyperne have en kapacitet på 6 passagerer, således at alle passagerer kan transporteres samlet, i én og samme vogn. Alternativt kan kørsel ske i to vogne, dog uden mérpris for Vesthimmerlands Kommune. Behov: 1 vogn til hver ud-/hjemkørsel Minimumskrav: 6 siddende passagerer. Der er behov for lift. Der er behov for plads til hjælpemidler. Der er behov for plads til kørestole, anslået 2 kørestole i alt pr. ud-/hjemkørsel Forventet tidsrum for kørsel: P.t. er alle brugerne heldagsbrugere, Mandag til torsdag: Ankomst til dagcenter kl og hjemkørsel kl Fredag: Ankomst til dagcenter kl og hjemkørsel kl Forventede yderområder for kørsel: Fortrinsvis Løgstør og Farsø området. Yderområder ligger indenfor Vesthimmerlands Kommune Specifikke krav til delaftalen: Kørslen planlægges efter alternativ 2 (se info under generelle krav). Det er vigtigt, at tidspunkter for ud og hjemkørsel overholdes, og borgeren er fremme på de aftalte tidspunkter, således at borgerens øvrige aftaler, herunder borgerens eventuelle modtagelse af hjemme-/sygepleje kan gennemføres til aftalt tid Info om borgere: Borgere med funktionsnedsættelser i form af enten fysisk funktionsnedsættelse som gangbesvær og syns- og høre handicap, eller kognitive funktionsnedsættelser og borgere med demenslidelser Generelle hensyn under kørslen: En rolig, jævn kørsel er vigtig for borgerne, da de kan blive unødigt trætte, hvis kørslen har været for urolig/hurtig. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 23 af 28

24 13.13 Særlige hensyn under kørslen: I sjældne tilfælde kan der være borgere, hvis helbredsmæssige baggrund kræver en helt særlig indsats fra chaufførens side under kørslen. I sådanne tilfælde, vil der blive taget kontakt direkte til vognmanden forinden kørslen igangsættes. Er chaufføren/vognmanden i tvivl om noget, eller er der problemer/vanskeligheder i forbindelse med kørslen, drøftes det med den ansvarlige hos daghjemmet. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 24 af 28

25 Minimumskrav til delaftale I: Daghjem Østermarken, Aars - v/plejecenter Østermarken, Østre Boulevard 5, 9600 Aars 14.1 Kørselstype: Fast kørsel: Fast kørsel med voksne borgere til og fra daghjem Anslået brugerantal: Op til 6 personer, nogle dage dog mellem 2-4 personer ved både ud- og hjemkørsel Anslåede kørselsdage pr. år: Op til 5 hverdage i 51 uger Anslået antal kilometer pr. år (ekskl. tomkørsel): km Anslået antal vogne: Udkørsel: 1 vogn til fast kørsel. Hjemkørsel: 1 vogn til fast kørsel Forslag til vogntype og antal: Vogntype 4 (almindelig liftvogn) (0 1 stk.) Vogntype 5 (høj liftvogn) (0 1 stk.) Specifikationer for vogntyper 4 og 5 som anført i punkt 5.2 Dog skal vogntyperne have en kapacitet på passagerer, således at alle passagerer kan transporteres samlet, i én og samme vogn. Alternativt kan kørsel ske i to vogne, dog uden mérpris for Vesthimmerlands Kommune. Behov: 1 vogn til hver ud-/hjemkørsel Minimumskrav: 6 siddende passagerer. Der er behov for lift. Der er behov for plads til hjælpemidler. Der er behov for plads til kørestole, anslået 2 kørestole i alt pr. ud- /hjemkørsel Forventet tidsrum for kørsel: P.t. er alle brugerne heldagsbrugere, Mandag til torsdag: Ankomst til dagcenter kl og hjemkørsel kl Fredag: Ankomst til dagcenter kl og hjemkørsel kl Forventede yderområder for kørsel: Fortrinsvis Aars og Aalestrup området. Yderområder ligger indenfor Vesthimmerlands Kommune Specifikke krav til delaftalen: Kørslen planlægges efter alternativ 2 (se info under generelle krav). Det er vigtigt, at tidspunkter for ud og hjemkørsel overholdes, og borgeren er fremme på de aftalte tidspunkter, således at borgerens øvrige aftaler, herunder borgerens eventuelle modtagelse af hjemme-/sygepleje kan gennemføres til aftalt tid Info om borgere: Borgere med funktionsnedsættelser i form af enten fysisk funktionsnedsættelse som gangbesvær og syns- og høre handicap, eller kognitive funktionsnedsættelser og borgere med demenslidelser Generelle hensyn under kørslen: En rolig, jævn kørsel er vigtig for borgerne, da de kan blive unødigt trætte, hvis kørslen har været for urolig/hurtig. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 25 af 28

26 14.14 Særlige hensyn under kørslen: I sjældne tilfælde kan der være borgere, hvis helbredsmæssige baggrund kræver en helt særlig indsats fra chaufførens side under kørslen. I sådanne tilfælde, vil der blive taget kontakt direkte til vognmanden forinden kørslen igangsættes. Er chaufføren/vognmanden i tvivl om noget, eller er der problemer/vanskeligheder i forbindelse med kørslen, drøftes det med den ansvarlige hos daghjemmet. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 26 af 28

27 Minimumskrav til delaftale J: Dagcenter Højgården, Farsø - v/plejecenter Højgaarden, Højgaardsvej 10, 9640 Farsø 15.1 Kørselstype: Fast kørsel: Fast kørsel med voksne borgere til og fra dagcenter Anslået brugerantal: Normalvis 12 personer men lejlighedsvis maksimalt 16 personer ved både ud- og hjemkørsel Anslåede kørselsdage pr. år: Hverdage: 5 hverdage i 51 uger Anslået antal kilometer pr. år (ekskl. tomkørsel): km Anslået antal vogne: Udkørsel 1: 1 vogn til fast kørsel. Udkørsel 2: 1 vogn til fast kørsel Hjemkørsel 1: 1 vogn til fast kørsel. Hjemkørsel 2: 1 vogn til fast kørsel 15.6 Forslag til vogntype og antal: Vogntype 4 (almindelig liftvogn) (0 1 stk.) Vogntype 5 (høj liftvogn) (0 1 stk.) Specifikationer for vogntyper 4 og 5 som anført i punkt 5.2 Dog skal vogntyperne have en kapacitet på passagerer, således at alle passagerer kan transporteres samlet, i én og samme vogn. Alternativt kan kørsel ske i to vogne, dog uden mérpris for Vesthimmerlands Kommune. Behov: 1 vogn til hver ud-/hjemkørsel Minimumskrav: 16 siddende passagerer. Der er behov for lift. Der er behov for plads til hjælpemidler. Der er behov for plads til kørestole, anslået 2 kørestole i alt pr. ud- /hjemkørsel Forventet tidsrum for kørsel: Ankomst til Dagcenter: Udkørsel 1: Mandag fredag: 9.15 Udkørsel 2: Mandag fredag: Hjemkørsel fra Dagcenter: Hjemkørsel 1, mandag fredag: Hjemkørsel 2, mandag fredag: Forventede yderområder for kørsel: Fortrinsvis Farsø område. Yderområder beligger indenfor Vesthimmerlands Kommune Specifikke krav til delaftalen: Kørslen planlægges efter alternativ 2 (se info under generelle krav). Det er vigtigt, at tidspunkter for ud og hjemkørsel overholdes, og borgeren er fremme på de aftalte tidspunkter, således at borgerens øvrige aftaler, herunder borgerens eventuelle modtagelse af hjemme-/sygepleje kan gennemføres til aftalt tid. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 27 af 28

28 15.11 Info om borgere: Borgere med funktionsnedsættelser i form af enten fysisk funktionsnedsættelse som gangbesvær og syns- og høre handicap, eller kognitive funktionsnedsættelser og borgere med demenslidelser Generelle hensyn under kørslen: En rolig, jævn kørsel er vigtig for borgerne, da de kan blive unødigt trætte, hvis kørslen har været for urolig/hurtig Særlige hensyn under kørslen: I sjældne tilfælde kan der være borgere, hvis helbredsmæssige baggrund kræver en helt særlig indsats fra chaufførens side under kørslen. I sådanne tilfælde, vil der blive taget kontakt direkte til vognmanden forinden kørslen igangsættes. Er chaufføren/vognmanden i tvivl om noget, eller er der problemer/vanskeligheder i forbindelse med kørslen, så drøftes det med den ansvarlige hos daghjemmet. Bilag 1 - Kravspecifikation Side 28 af 28