NOTAT: Prioritering af projekter i pulje til cyklisme, trafiksikkerhed og mobilitet

Transkript

1 Veje og Grønne Områder Sagsnr Brevid Ref. MOCH Dir. tlf NOTAT: Prioritering af projekter i pulje til cyklisme, trafiksikkerhed og mobilitet 7. marts 2018 Udvælgelsen af projekter i 2018 I udvælgelsen af projekter i puljen til cyklisme, trafiksikkerhed og mobilitet er udgangspunktet projekter, der indgår i de eksisterende planer Cyklistplan 2017, Trafiksikkerhedsplan 2014 og Trafik- og mobilitetsplan for Roskilde Syd og derudover de projekter, som jf. budgetforliget for budget 2018 skal indgå. I 2018 er prioriteret projekter, der har fået tilsagn om støtte fra statslige puljer (projekt nr. 1, 3 og 10), hvor der således opnås stor effekt i forhold til kommunens investeringer i projekterne. Desuden er projekter vægtet højt, hvor byudvikling eller samspil med øvrige tiltag, gør projekterne aktuelle i Det drejer sig om fx på Kildegaarden (projekt nr. 3 og 16), Nyt Erhvervsakademi Sjælland (EASJ) på Maglegårdsvej/Sdr. Ringvej (projekt nr. 6, 13 og 15) og asfaltering af Parkvej i Viby i 2018 (projekt nr.2). Der indgår ikke projekter i prioriteringen, der indbefattet af særskilte handleplaner for fx Jyllinge og Viby, hvor der allerede er afsat midler i budgettet i de kommende år. Alle projekter, der foreslås prioriteret i puljen i 2018 og frem er vurderet ud fra de kriterier, som byrådet har godkendt den 28. februar 2018, punkt 126. Det drejer sig om kriterierne: cykelfremme, trafiksikkerhed, skoleveje, mobilitet, klimaeffekt og synergieffekt/samspil med øvrige tiltag. Dertil skal der være en geografisk spredning over år. Se bilag 3 til dagsordenspunktet. Prioritering fra 2019 og frem Det fremgår af budgetforliget for budget 2018, at der skal prioriteres 5 mio.kr. fra puljen til cyklisme, trafiksikkerhed og mobilitet på baggrund af analyser af de trafikale forhold i Svogerslev, der forventes fremlagt for Plan- og Teknikudvalget medio Derudover gennemføres analyser af behovet for konkrete projekter i Vindinge i 2. halvår af 2018, der kan indgå i prioriteringen af puljen i de kommende år.

2 Side2/12 Tabel 1: Oversigt over den foreslåede fordeling af projekterne - økonomioversigt Beløb (t. kr.) Projekt Lokalitet Cykelprojekter 1 Københavnsvej som supercykelsti Roskilde midt 2 Parkvej i Viby cykelbaner 500 Viby 3 Helligkorsvej sikker krydsning ved Kildegården 600 Roskilde midt 4 Cykelparkering 350 Hele Kommunen/ Viby og Jyllinge 5 Himmelev Skole sikker skolevej 350 Roskilde midt 6 Ringstien 900 Roskilde midt 7 Brordrupvej stier som del af skolevej 500 Gadstrup 8 Cykelturisme cykelkort 75 Hele Kommunen 9 Cyklistplan mindre tiltag bl.a. ved skoler, Kamstrupvej (2 minus 1 vej), Alle Børn Cykler mv. Øvrige projekter 275 Hele Kommunen/ Kamstrup, Darup 10 Trafikplads Gadstrup Gadstrup 11 Stamvejen/Lindenborgvej rundkørsel Svogerslev 12 Sognevej/Hejnstrupvej/Gulddysse Parkvej 550 Gundsømagle 13 Maglegårdsvej nyt busstop Ved EASJ 600 Roskilde Midt 14 Klosterengen v. Ladegårdsstien krydsningshelle 100 Roskilde midt på skolevej 15 Busfremkommelighed bus 202A 200 Roskilde Midt 16 Møllehusvej kiss n ride ved Kildegården 700 Roskilde Midt 17 Mindre trafiksikkerhedsprojekter bl.a. ved skoler Snoldelev Bygade, fart-kampagner mv. 300 Hele kommunen/ Snoldelev, Ågerup 18 Analyse af Køgevj/Sdr. Ringvej og Sprit-krydset 300 Roskilde Midt 19 Forberedelse og dialog Hele kommunen 20 Maglegårdsvej/Pulsen/Bakkesvinget - signalregulering Roskilde Midt 21 Ringstedgade/Rådmandshaven signalregulering Roskilde Midt Ikke prioriterede midler I alt Følgende cykelprojekter foreslås prioriteret i 2018: Københavnsvej som supercykelsti Roskilderuten (1) Projekt: I alt syv kommuner har opnået støtte til at opgradere Københavnsvej/Roskildevej fra København til Roskilde til supercykelstien Roskilderuten. Tiltagene i Roskilde Kommune skal gøre det mere attraktivt at cykle ved at øge komforten, sikkerheden og fremkommeligheden på ruten. Mulige tiltag kan fx være prioritering af cyklister i signalregulerede kryds eller nedtællingssignaler, så man kan tilpasse farten; tiltag der kan undgå grus og sten og

3 Side3/12 ophobning af regnvand på cykelstien, busperroner, og bedre synlighed af den sammenhængende rute med skiltning og afmærkning. Indgår i planer: Cyklistplan 2017, projekt 7a, Udviklingsplan for Hedeland. Udgift: 4,04 mio. kr. i kommunal egenfinansiering. Der afsættes 1,70 mio. kr. i 2018, og 2,44 mio. kr. i Hertil gives tilskud på 2,69 mio.kr. (40 %) fra den statslige cykelpulje. I alt er projektet på 6,72 mio.kr. Parkvej i Viby cykelbaner (2) Projekt: I forbindelse med asfaltering af Parkvej udvides midterrabatten, og et vognbanespor i hver retning nedlægges, så der bliver plads til at etablere en ubrudt cykelbane på hele strækningen. Vil forbedre sikkerheden til Peder Syv Skole. Indgår i planer: Cyklistplan 2017 projekt 5e, Trafik- og Mobilitetsplan for Roskilde Syd. Udgift: 0,5 mio.kr. Helligkorsvej sikker krydsning ved Kildegården (3) Projekt: Der etableres en krydsningshelle midt på Helligkorsvej ved Kildehusvej og cykelstien udrettes så de skarpe kurver undgås. Der etableres hastighedsbegrænsning på 40 km/t omkring krydsningen. Forbedring af sikkerheden for børn fra bl.a. Sct. Jørgens Skole til Klub Kildegaarden. Indgår i planer: Cyklistplan 2017 projekt 4a Udgift: 0,6 mio. kr. Cykelparkering ved stationer og busstoppesteder (4) Projekt: Mere eller opgraderet cykelparkering, fx overdækning ved udvalgte busstop og stationer, herunder Viby Station på vest siden og i Jyllinge ved S-bus stoppestedet på fx Værebrovej Udgift: 0,35 mio. kr. De 0,15 mio.kr. indgår som egenfinansiering til projekt Cykelparkering i Roskilde Kommune, hvor der er bevilliget et tilskud fra den statslige pulje til cykelparkering på 0,6 mio.kr. Himmelev Skole sikker skolevej (5) Projekt: På Himmelev Skole er det kun 39 % af eleverne, der går eller cykler i skole, hvilket er en meget lav andel sammenlignet med andre skoler i Roskilde By (Skoletransportundersøgelsen i 2017). Med projektet etableres gennemførte fortove på Odensevej ved enden af Kertemindevej, samt på Ollerupvej ved enden af Odensevej for at understrege indkørselsforbuddet på vejene og give fodgængere mere sikre krydsningsmuligheder. Der etableres en ekstra fodgængerovergang på Fynsvej i det signalregulerede kryds ved Kertemindevej, så man kun behøver krydse Fynsvej for at komme hen til skolen. Udgift: kr. Ringstien mellem Knudsvej og Retten i Roskilde mere plads på stien (6) Projekt: Den eksisterende fællessti bliver hyppigt brugt at mange fodgængere, der morgen og eftermiddag går i flokke. Det gør at cyklister har svært ved at passere i myldretiden. Stien udvides i bredden eller der etableres en separat sti til fodgængere langs med den eksisterende sti.

4 Side4/12 Behovet for mere plads på stien øges når de nye boliger ved siden af Retten i Roskilde bygges, samt at det nye Erhvervsakademi Sjælland på hjørnet af Søndre Ringvej og Maglegårdsvej står færdig i efteråret Udgift: 0,9 mio.kr. Brordrupvej stier på skolevej til Gadstrup Skole (7) Projekt: Der etableres ny sti på nordsiden af Brordrupvej, hvor der kun er en græsrabat mellem kørebanen og hækkene. Derudover etableres delt sti på sydsiden, så cyklister får et areal i begge sider af vejen til at færdes på. Det er en del af skolevejen til Gadstrup Skole. Der er afsat i alt 3,0 mio.kr til etablering af stier på Brordrupvej i budget 2016 og Det vurderes at der er behov for at afsætte yderligere midler for at kunne gennemføre projektet til bl.a. jorderhvervelse mv. Udgift: 0,5 mio. kr. Indsats for cykelturisme nye cykelkort (8) Projekt: De gamle cykelkort over cykelruter i Roskilde har været populære og har været genoptrykt i flere omgange. Der er imidlertid skiltet to nye cykelruter, som ikke er på kortet. Panoramaruten og Hedebostien er kommet til siden hen. Indgår i Cyklistplan 2017, projekt 1n Der udarbejdes et nyt cykelkort, og der trykkes 5000 stk. Hvis midlerne rækker til det kan der igangsættes andre tiltag, der kan tiltrække flere cykelturister til Roskilde eller der kan trykkes et større oplag, der evt. kan husstandsomdeles. Udgift: 0,075 mio.kr. Cyklistplan små tiltag på bl.a. skoleveje, Alle Børn Cykler, 2 minus 1 vej på Kamstrupvej) (9) Projekter: Sikring af skolebørn fra Darup til Vor Frue Skole. Kamstrupvej er en smal vej på ca. 5.2 meter, og uden nogen form for sikring af cyklister. Kamstrupvej afstribes som 2 minus 1 vej, der indsnævrer vejen til et samlet kørespor i begge retninger, og giver plads til cyklister og gående i begge sider. Desuden deltagelse i Alle Børn Cykler-kampagne og Vi cykler til Arbejde og evt. andre lignende tiltag (fx Den Nationale Cyklistundersøgelse). Udgift: 0,35 mio.kr.

5 Side5/12 Følgende øvrige projekter foreslås prioriteret i 2018: Trafikplads Gadstrup (bedre forhold for skifte mellem cykel, bus og tog) (10) Projekt: forbedre forholdende for skift mellem cykel, bus og tog, fx anlæg af nyt busstop og opsætning af mere cykelparkering ved Gadstrup station. Udgift: 1,0 mio. kr. i 2018, herudover er der bevilget tilskud fra den statslige pulje på 0,99 mio. kr. så projektet sammenlagt er på 1,99 mio.kr. Stamvejen/Lindenborgvej rundkørsel (projektering i 2018 og anlæg i 2019) (11) Projekt: Krydset er særligt uheldsbelastet. Der udarbejdes detailprojekt på en rundkørsel i Der opsættes skiltning med advarsel om farligt vejkryds indtil krydset ombygges i Udgift: 0,5 mio.kr. i 2018 til projektering og 5,0 mio.kr i 2019 til anlæg. Sognevej/Hejnstrupvej/Gundsømagle Parkvej Hastighedsdæmpning på skolevej (12) Projekt: Etablering af hævet flade i krydset vil sænke hastigheden og gøre opmærksom på skolebørnene, der færdes i krydset på vej til/fra Margretheskolen. Krydset opleves som utrygt, og flere borgere og Gundsømagle Landsbyråd givet udtryk for bekymring for krydset, hvor der er dårlige oversigtsforhold. Der er registreret ét uheld i krydset i 2016 mellem en motorcyklist og bilist. Projektet er et skoleønske og med på den prioriterede liste over trafiksikkerhedsprojekter i Trafiksikkerhedsplan 2014, og i Cyklistplan Der kan eventuelt også indgå pudebump på Gulddyssevej ved Rosentorvet, der også er en del af skolevejen, hvis midlerne rækker til det. Udgift: 0,55 mio. kr. Maglegårdsvej nyt højklasset ved Erhvervsakademi Sjælland (13) Projekt: Erhvervsakademi Sjælland åbner ny afdeling på hjørnet af Maglegårdsvej og Søndre Ringvej i 2018 med 1700 nye studerende. Der etableres et nyt busstop til 202A.med busperron og gode venteforhold tæt ved hovedindgangen. Det forventes at tiltrække flere nye passagerer til linje 202A.. Udgift: 0,6 mio.kr Klosterengen ved Ladegårdsstien krydsningshelle i fodgængerfeltet (14) Projekt: Projektet vil gøre forbindelsen til og fra Klostermarksskolen og Klub Viadukten mere sikker. Ved fodgængerfeltet på Klosterengen i forlængelse af Ladegårdsstien er der kommet mange henvendelser om ulovlige overhalinger, og der er sket et politiregistreret uheld i For at sikre krydsende fodgængere og mindske risikoen for overhalinger etableres en krydsningshelle. Udgift: 0,1 mio.kr.

6 Side6/12 Busfremkommelighed for 202A omkring Musicon (15) Projekt: Venstresvingsbanen på Søndre Ringvej mod Maglegårdsvej forlænges, så der bliver plads til at bussen kan køre ind i venstresvingsbanen. Derudover kan højresvingsbanen på Køgevej mod Søndre Ringvej eventuelt også forlænges, hvis midlerne rækker til det. Udgift:0,2 mio.kr. Møllehusvej Kiss n Ride ved Kildegården (16) Projekt: På Møllehusvej etableres en parkeringslomme med Kiss n Ride, for at undgå parkering med afsætning inde på området ved Kildegården. Udgift: 0,7 mio. kr. Mindre trafiksikkerhedsprojekter (Snoldelev Bygade, trafiksikkerhedskampagner mv.) (17) Projekter: Snoldelev Bygade opsætning af steler og evt. afstribning af 2 minus 1 vej. Flytbare chikaner eller bump der kan dæmpe hastigheden på udvalgte steder, hvor der fx er målt høje hastigheder, fx Gundsølillevej i Ågerup. Opsætning af Psst-skilte, der skal huske bilisterne på lokale fartgrænser i særligt landsbyerne og deltagelse i en af Rådet for Sikker Trafiks landsdækkende kampagner, fx fartkampagnen eller opmærksomhedskampagnen. Ekstern trafiksikkerhedsvurdering af særligt uheldsbelastede kryds og/eller strækninger. Udgift: 0,3 mio. kr. Forberedelse, trafikanalyser og dialog Analyser af behov for ombygning af spritkrydset og Køgevej/Søndre Ringvej (18) Projekt: Ombygning af krydset Køgevej/Søndre Ringvej (tidligere blok 5007) og Ringstedvej/Holbækvej/Søndre Ringvej ( Sprit-krydset ) tidligere blok 5008) har haft en anlægsblok i Strategisk anlægsplan i Der afsættes midler til vurdering af behovet for ombygning af krydsene i forhold til bl.a. fremkommelighed og uheld. Analysen skal munde ud i om der er behov for at afsætte midler i fremtiden til at ombygge krydsene. Udgift: 0,3 mio. kr. Forberedelse og dialog af anlægsprojekter i overslagsårene (19) Projekt: Til forberedelse og dialog af større anlægsprojekter, der er vedtaget eller kan indgå i overslagsårene. Bl.a. til rådgivning i forbindelse med dialog med Vejdirektoratet om krydset Køgevej/Søndermarksvej, hvor en mulighed kunne være at signalregulere krydset og forlægger Darupvej, samtidig med at man nedlægger signalet Køgevej/Darupvej. Udgift: 5 % af puljen hver år. 0,5 mio. kr. i 2018 og 0,75 mio.kr fra 2019 og frem.

7 Side7/12 Følgende større projekter foreslås prioriteret i 2019 og årene frem: Stamvejen/Lindenborgvej rundkørsel (projektering i 2018 og anlæg i 2019) (11) Projekt: Krydset er særligt uheldsbelastet. Der udarbejdes detailprojekt på en rundkørsel i Der opsættes skiltning med advarsel om farligt vejkryds indtil krydset ombygges i Udgift: 0,5 mio.kr. i 2018 til projektering og 5,0 mio.kr i 2019 til anlæg. Signalregulering af Maglegårdsvej, Pulsen, Bakkesvinget (20) Projekt: Maglegårdsvej er belastet af meget trafik især i myldretiden. Der kan være lange ventetider på at komme ud fra Bakkesvinget især om morgenen. Samtidig vil en signalregulering give mulighed for at prioritere bus 202A, der svinger venstre ind på Pulsen fra Maglegårdsvej. Udgift: 3,0 mio. kr. Signalregulering af Ringstedgade/Rådmandshaven (21) Projekt: Signalregulering af krydset vil støtte op om at kunne afvikle trafikken til og fra Roskilde Stadion også efter en udvidelse. Samtidig vil det kunne lette trafikbetjeningen af de kommende boliger ved det tidligere Skoleslagteri, samt fra politigården. Udgift: 5,0 mio.kr.

8 Cykelfremme Trafiksikkerhed Skoleveje Mobilitet Klimaeffekt synergieffekt Samlet score Side8/12 Tabel 2. Effektvurdering af de enkelte projekter Projekter Kriterier 1 Københavnsvej som supercykelsti Parkvej i Viby cykelbaner Helligkorsvej sikker krydsning ved Kildegården Cykelparkering Himmelev Skole Sikker Skolevej Ringstien Brordrupvej - stier som del af skolevej Cykelturisme - cykelkort Cyklistplan mindre tiltag bl.a. ved skoler, Kamstrupvej (2 minus 1 vej), Alle Børn Cykler mv Trafikplads Gadstrup Stamvejen/Lindenborgvej - rundkørsel Sognevej/Hejnstrupvej/Gulddysse Parkvej del af skolevej 13 Maglegårdsvej nyt busstop Ved EASJ Klosterengen v. Ladegårdsstien krydsningshelle på skolevej Busfremkommelighed bus 202A Møllehusvej kiss n ride ved Kildegården Mindre trafiksikkerhedsprojekter bl.a. skoleveje Snoldelev Bygade, fart-kampanger mv. 18 Analyse af Køgevj/Sdr. Ringvej og Sprit-krydset Forberedelse og dialog Maglegårdsvej/Pulsen/Bakkesvinget signalregulering 21 Ringstedgade/Rådmandshaven signalregulering

9 Side9/12 Bruttoliste over mulige projekter til prioritering i puljen Øvrige projekter Cyklistplan 2017, Trafiksikkerhedsplan 2014 og Trafik- og mobilitetsplan for Roskilde Syd indeholder en lang række af mulige projekter, der skal indgå i prioriteringen af puljen i de kommende år. Derudover fremgår, der i nedenstående tabel en række nyere projekter, der ikke er en del af ovenstående planer. Projekterne er blevet aktuelle på baggrund af tællinger (fx høje hastigheder), politiregistrerede uheld, henvendelser fra borgere eller dialog med skolerne i Der indgår også cykelsti på Lyngageren, hvis effekt bør vurderes nærmere og hvor et eventuelt anlæg bør koordineres med at Lejre Kommune afsætter midler i samme år. Tabel 4. Bruttoliste over mulige projekter til prioritering i puljen, som ikke indgår i Cyklistplan 2017, Trafiksikkerhedsplanen eller Trafik- og mobilitetsplanen Roskilde Syd Projekt Beløb (t.kr.) 1- Trekroner Alle (dobbeltrettet cykelsti eller krydsningshelle ved Trekroner Skole) Øvejen (Vor Frue) fx bump eller chikaner ved sti krydsning til Vor Frue Skole Fabriksparken til Salløvvej (Gadstrup) lukning af vejadgangen Ramsømaglevej i Ramsømagle by 2 minus 1 vej og evt. chikaner eller bump Østbyvej/Herregårdsvej justering af cykelsti Holmevej fx bump eller chikaner ved byport Stamvejen i Svogerslev ved Hjørnekilden Tværengen (bump) Store Valby by hastighedsdæmpning Duevej (Himmelev) - bump eller chikaner (skolevej til Klostermarksskolen) Tingvej (Vindinge) pudebump ved ny stikrydsning fra Vindinge Vest boligudbygning og evt. udskiftning/flytning af bump til på Tingvej og Tunevej 11- Nordens Parkvej dynamisk tavle (din fart/skoleskilt) eller signalregulering med trykknap ved stikrydsning til Trekroner Skole Lyngageren - Cykelsti 5500 Trekroner Alle (1) Projektforslag: Ifølge skolen cykler mange børn fra krydset Østre Ringvej til Trekroner Skole mod færdselsretningen på den ensrettede sti. For at give børnene en sikker skolevej, det sidste stykke frem til skolen, og så de ikke skal krydse Trekroner Allé ved indkørslen kan der fx etableres en dobbeltrettet cykelsti. Et alternativ kan være en krydsningshelle på Trekroner Alle lige øst for indkørsel til Trekroner Skole, der kombineres med en dynamisk tavle (lavere hastighedsbegrænsning ved ringetider/din fart) Udgift: 0,4 0,9 mio. kr. Øvejen (Vor Frue) sikring af krydsning af sti til Vor Frue Skole (2) Projektforslag: bump eller chikaner ved stikrydsningen på Øvejen. Skoleønske og borgerhenvendelser. Udgift: 0,03-0,04 mio. kr.

10 Side10/12 Fabriksparken ved Salløvvej (Gadstrup) lukning af vejadgang (3) Projektforslag: Adgangen fra Fabriksparken til Salløvvej lukkes, hvilket vil lukke for at lastbiler skal krydse cykelstien på Salløvvej her. Lastbilerne kan køre ud via Egegårdsvej i stedet. Konsekvenserne af projektet skal undersøges nærmere om det fx først bør etableres sammen med signalregulering af Salløvvej/Egegårdsvej. Udgift: 0,03 mio. kr. Ramsømaglevej i Ramsømagle by 2 minus 1 vej og evt. chikaner eller bump (4) Projektforslag: Der er målt høje hastigheder i Ramsømagle by, og der er kommet flere borgerhenvendelser om den høje hastighed. Der etableres 2 minus 1 vej, samt evt. chikaner/steler eller bump på strækningen. Udgift: 0,03 0,06 mio. kr. Østbyvej/Herregårdsvej justering af cykelsti (5) Projektforslag: Der er registreret en række uheld mellem svingede bilister og cyklister fra cykelstien, der kommer skråt ind i krydset fra Skovlyst. Stiens forløb gør at cyklisterne let bliver overset. Derfor kan stien omlægges, så cyklisterne tydeligt kan ses af biler, inden at cyklisterne kører ud i krydset. Opsatte stibomme i februar 2016 kan have mindsket antallet af uheld i krydset, men der er stadig en vis uheldsrisiko. Udgift: 0,4 mio. kr. Holmevej fx bump eller chikaner ved byport (6) Projektforslag: Hastigheden på Holmevej i byzonen er for høj, med en gennemsnitshastighed på 56,2 km/t og en 85 % fraktil på 68,3 km/t. Der er udkørsel fra en større ny udstykning syd for Holmevej. Der etableres bump og/eller chikane ved byzonegrænsen. Projektet kan kombineres med 2 minus 1 vej på Holmevej fra Gundsømagle til Dysse Sø. 2 minus 1 vej bør afvente asfaltering af Holmevej, hvilket muligvis sker i Udgift: 0,06 0,15 mio. kr. Stamvejen ved Hjørnekilden Tværengen (7) Projektforslag: Der er mange børn og unge der krydser her på vej til og fra Svogerslev idrætspark. Projekt rejst at de lokale grupper i Svogerslev, samt ønske fra skolen i Der er målt en gennemsnitshastighed på 47,7 km/t og en 85 % fraktil på 56,4 km/t. Der etableres bump på Stamvejen på hver side af krydset. Udgift: 0,06 mio. kr. Store Valby by hastighedsdæmpning (8) Projektforslag: Store Valby har en bred vej igennem byen uden nogen form for afmærkning eller hastighedsdæmpende foranstaltninger. I forbindelse med etableringen af cykelsti på Store Valbyvej mellem A6 og Store Valby vil det være naturligt at etablere bump, chikaner eller afmærkning, der kan øge cyklisternes sikkerhed og tryghed, samt sænke hastigheden igennem byen. Projektet kan muligvis delvist indeholdes i anlægsprojektet for cykelstien. Udgift: 0,06 0,2 mio. kr. Duevej (Himmelev) - bump eller chikaner (skolevej til Klostermarksskolen) (9) Projektforslag: Duevej har en del gennemgående trafik og samtidig er det en del af skolevejen til Klostermarksskolen. Der kan etableres bump eller chikaner for at øge cyklisternes sikkerhed. Udgift: 0,05 0,1 mio.kr.

11 Side11/12 Tingvej /(Tunevej) (Vindinge) (10) - pudebump Projektforslag: Ved en ny Stikrydsning fra de kommende boliger i Vindinge Vest, der krydser Tingvej etableres et pudebump for at sikre cyklisterne. Projektet kan i en større model indebære udskiftning/flytning af bump og fodgængerovergange på Tingvej og Tunevej i forbindelse med eventuel ny dagligvarebutik. Udskiftning af eksisterende cirkelbump med busvenlige pudebump vil give bedre komfort for bus 600S. Udgift: 0,03 0,35 mio. kr. Nordens Parkvej sikring af stikrydsning til Trekroner Skole (11) Projektforslag: Opsætning af dynamisk tavle (fx din fart/skoleskilt) eller signalregulering med trykknap ved stikrydsningen til Trekroner Skole. Skoleønske fra skolerunden i Udgift: 0,2 1,5 mio. kr. Cykelsti på Lyngageren (12) Projekt: Dobbeltrettet sti (i grus eller asfalt) på østsiden af Lyngageren kan skabe en sikker cykelforbindelse imellem Ledreborg Allé og Lejre Kommune og Lynghøjsøerne og Svogerslev. Da en mindre strækning langs Lyngageren ligger i Lejre Kommune bør projektet koordineres med at Lejre Kommune afsætter midler i samme år. Projektet indgår i Cyklistplan 2017 (projekt 8d). Udgift: 5,5 mio.kr. Uheldsbelastede kryds under observation I følgende kryds er der registreret en del uheld i de seneste år. Alle krydsene holder forvaltningen under særligt observation. Det er dog svært at identificere løsningsforslag, der kan mindske uheldsrisikoen i krydsene. Inden for driftsbudgettet vil der blive undersøgt om der evt. kan laves justeringer i de kryds, der er signalreguleret. Holbækvej / Hyrdehøj Vestvej - Der er sket 6 politiregistrerede uheld i den seneste 5½-årige periode. De 5 uheld er med cyklister i sydlige ben. 4 uheld er bilister som kører ind i rundkørsel og påkører cyklist som kører mod øst. Ét uheld er bilist som forlader rundkørsel mod Hyrdehøj Vestvej og påkører cyklist.

12 Side12/12 Københavnsvej / Hedeboparken / (Præstemarksvej) - Der er sket 6 politiregistrerede uheld i den seneste 5½årige periode. De 4 uheld er med cyklister, ét uheld med knallert og ét med motorcykel. De er alle sket mellem svingende til og fra Hedeboparken og ligeud kørende på Københavnsvej. (Del af en strækning som er udpeget i Trafiksikkerhedsplan 2014). Støden / Borgediget / Byvolden Der er sket 8 politiregistrerede uheld i den seneste 5½-årige periode. De 6 uheld er med bløde trafikanter. 4 fodgængere, to cykler og én knallert. De 4 fodgængeruheld er usædvanligt for et signalreguleret kryds. Københavnsvej / Ny Østergade - Der er sket 9 politiregistrerede uheld i den seneste 5½-årige periode. De 5 uheld er med cyklister og ét uheld med knallert. De fleste uheld er højresvingsuheld eller med bilister svingende mod syd af Ny Østergade. Men der er ikke et entydigt uheldsbillede.