Forslag til Lokalplan 189 Forslag til ændring.

Transkript

1 Puzina & Holdensen Arkitekter V/Arkitekt MAA Ove Bech Holdensen Holger Danskes Vej 58, 4.t.v Frederiksberg Mobil tlf.: Frederiksberg Kommune By- og Miljøområdet Bygge-, Plan- og Miljøafdelingen Rådhuset 2000 Frederiksberg Frederiksberg, mandag den 18. august Sendt pr. dags dato til Forslag til Lokalplan 189 Forslag til ændring. Undertegnede, som er beboer og arkitekt med egen virksomhed i lokalområdet, vil hermed foreslå følgende ændring til det fremsatte forslag til Lokalplan 189 Bevarende lokalplan for Svømmehalskvarteret: Den foreslåede parkeringskælder på Langelandsplads udgår og erstattes af en parkeringskælder under boldbanerne på Nandrupsvej. Den foreslåede placering er illustreret i undertegnedes Forslag til parkeringsanlæg på Nandrupsvej 2014, som er vedhæftet denne . Den ændrede placering vil have følgende fordele: 1 Væsentlig reducerede anlægsomkostninger pr. parkeringsplads i forhold til de anlægspriser, som fremgår af Overordnet analyse af mulighederne for underjordisk i Svømmehalskvarteret ved Langelands Plads, fra Frederiksberg Kommune Vej- og Parkafdelingen, Ifølge vedhæftede overslag, som undertegnede har bedt MT Højgaard A/S om at udarbejde, vil en parkeringsplads under boldbanerne på Nandrupsvej koste ca kr. eksklusive moms. En tilsvarende plads i henhold til ovennævnte analyse, vil koste mellem kr. og kr. pr plads, hvortil kommer udgifter til etablering af ny beplantning, belægninger m.v. i forbindelse med et nyt landskabsprojekt for Langelands Plads. 2 Kortere byggeperiode, da arealet under boldbanerne på Nandrupsvej er nemmere at arbejde på. Der er ingen kloakledninger, regnvandsledninger, fjernvarmeledninger, elforsyning osv. under boldbanerne, som man skal tage hensyn til under arbejdet.

2 2 3 Mindre gener for beboere, som kører til og fra arbejde og øvrige trafikanter i området, mens arbejdet foregår, da arbejdet kan foregå stort set uden at genere den daglige trafik i området. 4 Mindre støj, støv og øvrige gener for beboere i området mens arbejdet pågår, da boldbanerne på Nandrupsvej ligger længere væk fra den omkringliggende bebyggelse end Langelands Plads gør. Da man kan nøjes med at udføre en parkeringskælder under boldbanerne på Nandrupsvej i 2 etager, vil nedramning af spunsvægge være til væsentlig mindre gene for de omkringliggende ejendomme. Sænkning af grundvandet reduceres tilsvarende i området. Da der ikke er kloakledninger, regnvandsledninger, fjernvarmeledninger, elforsyning osv. under boldbanerne, undgår man ligeledes at skulle afbryde forsyningsledninger til og afløb fra de omkringliggende ejendomme. 5 Mindre støj i fremtiden, da boldbanerne på Nandrupsvej ligger længere væk fra den omkringliggende bebyggelse end Langelands Plads gør, vil ventilationsanlæggene til parkeringskælderen kunne udformes og placeres således at støjgener undgås. 6 Betydeligt enklere trafikmønster i området efter etableringen, da til- og frakørsel fra en parkeringskælder under boldbanerne på Nandrupsvej kan ske uden at genere lokaltrafikken i området. 7 Enklere drift og vedligehold, da den foreslåede løsning med en traditionel parkeringskælder i to etager under boldbanerne på Nandrupsvej kan udføres uden fuldautomatiske anlæg til biler. 8 Mere handicapvenligt, da en traditionel parkeringskælder under boldbanerne på Nandrupsvej vil kunne udformes således at der mulighed for pladser til handicap biler i umiddelbar nærhed af elevatorer. 9 Større driftssikkerhed, da det altid vil være muligt at komme til de parkerede biler. 10 Et parkeringsanlæg under boldbanerne på Nandrupsvej vil naturligt henvende sig til brugerne af Frederiksbergs nye bymidte med de store uddannelsesinstitutioner, Frederiksberg Hospital, Frederiksberg Centret, cafeer, butikker og metrostationer. Som det fremgår af det vedhæftede Kortudsnit over lokalområdet ligger boldbanerne på Nandrupsvej nogenlunde lige stor afstand til den nuværende Fasanvej metrostation og den kommende metrostation ved Aksel Møllers Have. Det vil, i fornødent samarbejde med VUF, som mangler parkeringsmuligheder og adgang til udearealer, herunder boldbaner, være muligt at etablere gående adgang til og fra parkeringsanlægget under boldbanerne på Nandrupsvej igennem portene på VUF på Falstersvej.

3 3 Ønsker Frederiksberg Kommunes Bygge- Plan og Miljøafdeling yderlige oplysninger om ideerne og tankerne bag det vedhæftede forslag til parkeringskælder under boldbanerne på Nandrupsvej, bedes I venligst kontakte undertegnede. Som det fremgår af den vedhæftede Vurdering af omkostninger ved etablering af parkeringskælder fra MT Højgaard A/S, er både MT Højgaard A/S og undertegnede interesserede i at indgå i et samarbejde om yderligere udvikling af forslaget, gerne i form af et OPP samarbejde. Med venlig hilsen Ove Bech Holdensen Bilag i pdf format: Forslag til parkeringskælder på Nandrupsvej 2014 Kortudsnit visende lokalområdet Vurdering af omkostninger ved etablering af parkeringskælder

4

5

6 Kort Krak.dk Side 1 af