LOKALPLAN 56. For en del af posthuskarreen i Lyngby bydel. Lyngby-Taarbæk Kommune

Transkript

1 LOKALPLAN 56 For en del af posthuskarreen i Lyngby bydel Lyngby-Taarbæk Kommune

2 INDHOLDSFORTEGNELSE Baggrunden for lokalplanen 1 Lokalplanens indhold 2 Lokalplanens forhold til anden planlægning 4 Lokalplanens retsvirkninger 6 Lokalplanens bestemmelser 9 Hvad er en lokalplan 13 Denne lokalplan er udarbejdet af stadsarkitektens forvaltning, byplanafdelingen. Kortudsnit i 1 : er reproduceret med Geodætisk Instituts tilladelse (A 83). Lyngby-Taarbæk kommune, oktober 1984.

3 BAGGRUNDEN FOR LOKALPLANEN I maj 1982 foreslog Sundhedsstyrelsen, at distriktsgrænsen for Ulrikkenborg apotek blev ændret, idet man ønskede en mere fordelagtig placering end den nuværende på Ulrikkenborg Alle. Kommunalbestyrelsen så helst apoteket bibeholdt på Ulrikkenborg Alle. En mere central placering på Jernbanepladsen eller den sydlige del af Lyngby Hovedgade ville imidlertid give befolkningen i Lyngbys opland den bedst mulige apoteksservice. Kommunalbestyrelsen meddelte derfor, at man ikke ville gøre indsigelse, såfremt apoteket flyttede til en sådan placering. I marts 1984 modtog kommunen en forespørgsel om køb af de kommunale ejendomme Jernbanepladsen med henblik på opførelse af en apoteksbebyggelse. Ejendommene anvendes i dag til henholdsvis kontor for den kommunale dagpleje og af "Værestedet", en dagforanstaltning for unge. De 2 ejendomme er omfattet af lokalplan nr. 13. Heri reguleres friarealerne, mens bebyggelsen bibeholdes, som den er i dag. Skal der bygges nyt, som foreslået, er det således nødvendigt at udarbejde ny lokalplan til erstatning for lokalplan nr. 13. Kommunalbestyrelsen har herefter vedtaget at lade udarbejde en ny lokalplan og har samtidig betinget sig, at der i nærheden af det nuværende Ulrikkenborg apotek indrettes et håndkøbsudsalg. Lokalplan nr. 56 for en del af Posthuskarreen blev vedtaget endeligt på kommunalbestyrelsens møde den 22. oktober 1984.

4 LOKALPLANENS INDHOLD Bebyggelsen Lyngby Torv 1-11 og de dertilhørende opholds- og servicearealer bevares som i dag. Det samme gælder bebyggelsens anvendelse. Den ny bebyggelse mellem posthuset og Lyngby Torv 1-11 skal indordne sig under helhedsindtrykket fra Jernbanepladsen, både hvad angår størrelse, placering, matrialevalg og farvesætning. For at der ikke skal opstå generende skyggevirkning for boligerne i Lyngby Torv 1-11, må den ny bygning højst opføres i 2 etager. Grundens udnyttelse må højst. være 110%, og på grund af vejstøjen fra Jernbanepladsen må der ikke være boliger. Der må heller ikke være detailhandel i bygningen, fordi posthus-karreen er fuldt udbygget med detailhandelsareal ifølge kommuneplanen. Apoteker henregnes ikke som detailhandel. De eksisterende træer mod Jernbanepladsen skal bevares i videst muligt omfang. Lokalplanen afløser lokalplan nr. 13 og en del af lokalplan nr. 28, hvis bestemmelser er taget med i denne plan-. Ny bebyggelse skal placeres inden for den viste afgrænsning og bygningens facade skal fremtræde i lyse farver.

5

6 LOKALPLANENS FORHOLD TIL ANDEN PLANLÆGNING Kommuneplanen for Lyngby-Taarbæk kommune fastlægger dels en hovedstruktur for hele kommunen og dels rammer for de enkelte bydele og områder i kommunen. Kommuneplanens rammer fastlægger retningslinierne for indholdet af de fremtidige lokalplaner. Rammerne for posthus-karreen er i kommuneplanen beskrevet under delområde Lokalplan nr. 56 er i overensstemmelse med disse rammer, hvoraf følgende er behandlet her : - bebyggelsesprocent, - detailhandelsareal, - parkering. Bebyggelsesprocenten for delområdet under et må ikke overstige 120. Lokalplan nr. 56 er en del af delområde , posthus-karreen. Efter gennemførelse af de planlagte "huludfyldninger" er der en restrummelighed i delområdet på ca. 325 m2 etageareal. Denne rummelighed er tildelt lokalplanens område 2, således at der her opnås en samlet bebyggelsesprocent på 110. Udnyttes denne byggemulighed er posthus-karreen - delområde fuldt udbygget med en samlet bebyggelsesprocent på 120. Inden for delområdet må det samlede detailhandelsareal ikke overstige m2 Delområdet er i dag fuldt udbygget med detailhandelsareal. Der er derfor optaget bestemmelser om, at ny bebyggelse i lokalplanens område 2 ikke må anvendes til detailhandel. Antallet af offentligt tilgængelige parkeringsplads - er i delområdet må ikke overstige 60. Der er i dag 54 offentligt tilgængelige pladser i delområdet. Af de bilpladser der skal etableres i forbindelse med nybyggeri i område 2, kan ca. 5-6 stilles til rådighed som en del af det offentligt tilgængelige parkeringsanlæg i karreen. Det samlede antal vil ikke overstige 60.

7 Lokalplan nr. 13 og nr. 28. Lokalplanerne nr. 13 og nr. 28 aflyses for de ejendomme der er omfattet af lokalplan nr. 56. Bestemmelserne i lokalplan nr. 28 er overført til denne lokalplan. Varmeplan Kommunalbestyrelsen vedtog den 25. januar 1982 en delplan vedrørende varmeplanlægning. Dette betyder at lokalplanområdet vil være omfattet af en fremtidig naturgasforsyning.

8 LOKALPLANENS RETSVIRKNINGER Efter kommunalbestyrelsens endelige vedtagelse og offentliggørelse af lokalplanen må ejendomme, der er omfattet af planen kun udstykkes, bebygges eller i øvrigt anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser. Den eksisterende lovlige anvendelse af en ejendom kan fortsætte som hidtil. Lokalplanen medfører heller ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg med videre, der er indeholdt i planen. Kommunalbestyrelsen kan meddele dispensation til mindre væsentlige lempelser af lokalplanens bestemmelser under forudsætning af, at det ikke ændrer den særlige karakter af det område, der søges skabt ved lokalplanen. Mere væsentlige afvigelser fra lokalplanen kan kun gennemføres ved tilvejebringelse af en ny lokalplan.

9 LOKALPLANENS BESTEMMELSER LOKALPLAN NR. 56 FOR EN DEL AF POSTHUS-KARREEN I henhold til kommuneplanloven (lov nr. 287 af 26. juni 1975) fastsættes herved følgende bestemmelser for det i pkt. 2 nævnte område FORMAL 1.1 Eksisterende bebyggelse og friarealer ved Lyngby Torv skal bevares. 1.2 Der skal mellem posthuset og ejendommen Lyngby Torv 1-11 kunne opføres en ny bebyggelse, således at der sikres et harmonisk bybillede mod Jernbanepladsen OMRADE 2.1 Lokalplanens område opdeles i underområderne 1 og 2 som vist på kortbilag nr Område 1 omfatter matr. nr. 35 g og område 2 omfatter matr. nr. 34 b og 34 c, alle Kongens Lyngby by, Kgs. Lyngby, samt alle parceller, der efter den 1. juni 1984 udstykkes fra de nævnte ejendomme. 3. OMRÅDETS ANVENDELSE 3.1 Områdets anvendelse fastlægges til centerformål - blandet bolig og erhverv. Inden for området må kun opføres eller indrettes bebyggelse til beboelse eller erhverv som følgende : Detailhandel eller detailhandelslignende virksomhed, restauranter, kontorer, klinikker. Endvidere offentlige formål samt lignende formål, der efter kommunalbestyrelsens skøn naturligt hører til i området 3.2 Inden for området må ikke opføres eller indrettes bebyggelse til eller udøves erhverv som værksted, - fabrikations- eller vognmandsvirksomhed. 3.3 Dog kan der efter kommunalbestyrelsens godkendelse i hvert tilfælde indrettes mindre værkstedsvirksomhed, såfremt den har tilknytning til en butik eller efter kommunalbestyrelsens skøn naturligt hører til i området.

10 3.4 I området må der ikke etableres dagligvarebutikker, såsom kolonial, bager, slagter, frugt og grønt m.v., der er større end 200 m 2, uden kommunalbestyrelsens særlige tilladelse. 4. BEBYGGELSENS ANVENDELSE 4.1 I underområde 1 må bebyggelsen kun anvendes som følgende : Stueetagen må kun anvendes til erhverv som nævnt i pkt Den del af stueetagen der har lokaler mod Lyngby Hovedgade må kun anvendes til detailhandel eller detailhandelslignende virksomhed samt restauranter. Der må således ikke her etableres kontorer og klinikker, herunder pengeinstitutter, forsikringsselskaber, ejendomsmæglere og lignende salen må kun anvendes til kontorer og klinikker og de øvrige etager kun til boliger. 4.2 I underområde 2 må bebyggelsen kun anvendes som følgende : Bebyggelsen må kun anvendes til erhverv som nævnt i pkt Dog må bebyggelsen ikke anvendes til detailhandel. 5. UDSTYKNINGER 5.1 Matrikulære ændringer kan ske i det omfang, det er nødvendigt for planens realisering. 6. VEJ-, STI OG PARKERINGSFORHOLD 6.1 Vejadgang fra ejendommens servicearealer må kun ske som vist på kortbilag nr Der skal opretholdes gennemgangsmulighed mellem posthus-karreens parkeringsarealer og Lyngby Hovedgade som vist på kortbilag nr Inden for område 2 skal der tilvejebringes et antal bilpladser svarende til 1 plads pr. 100 m2 etageareal. 7. BEBYGGELSENS OMFANG OG PLACERING 7.1 Bebyggelse inden for område 1 må ikke nedrives, ombygges eller på anden måde ændres, medmindre kommunalbestyrelsen giver tilladelse hertil.

11 7.2 Bebyggelsesprocenten for område 2 må ikke overstige Ny bebyggelse i område 2 skal opføres inden for det på kortbilag nr. 2 viste byggefelt. Bebyggelsens facade mod Jernbanepladsen og posthuset placeres i byggefeltets afgrænsning. Dog skal der gives mulighed for en mindre tilbagerykning af stueetagen. 7.4 Bebyggelsen i område 2 skal opføres i 2 etager og intet punkt af bygningen må overstige kote Dog må højden ikke overstige 0,8 x afstanden til eksisterende bebyggelse. 7.5 Bebyggelsen skal opføres med sådanne konstruktioner, at det indendørs støjniveau i erhvervslokaler på 1.sal ikke overstiger 35 db(a). 8. BEBYGGELSENS YDRE FREMTRÆDEN 8.1 Inden for område 2 må bebyggelsen kun fremtræde med pudsede, berappede eller malede facader. Facaderne skal fremtræde i lyse farver. 8.2 Skiltning og reklamering må kun finde sted med kommunalbestyrelsens tilladelse i hvert enkelt tilfælde. 9. UBEBYGGEDE AREALER 9.1 De med priksignatur på kortbilag nr. 1 viste arealer udlægges som opholdsarealer. Øvrige ubebyggede arealer udlægges som servicearealer. 9.2 Ubebyggede arealer skal ved beplantning, befæstelse eller lignende gives et ordentligt udseende, ligesom en passende orden ved oplagring af materialer og lignende skal overholdes. 9.3 Enhver hegning skal godkendes af kommunalbestyrelsen. 9.4 Inden for område 2 må de på kortbilag nr. 2 viste træer ikke fældes uden kommunalbestyrelsens tilladelse. 10. FORUDSÆTNINGER FOR IBRUGTAGEN AF NY BEBYGGELSE 10.1 Før en ny bebyggelse inden for området tages i brug, skal der være etableret opholdsareal og bilpladser i overensstemmelse med bestemmelserne herom i pkt. 9.1 og 6.3.

12 10.2 Ny bebyggelse må ikke uden kommunalbestyrelsens tilladelse tages i brug, før bebyggelsen er tilsluttet et kollektivt varmeanlæg efter kommunalbestyrelsens anvisning Før ny bebyggelse inden for området tages i brug, skal der foretages måling af lydforholdene til eftervisning af, at det i pkt. 7.5 nævnte støjniveau på 35 db (A) i erhvervslokaler på 1.sal ikke overskrides. Lydmålinger udføres som angivet i bygningsreglementet. 11. OPHÆVELSE AF LOKALPLANER 11.1 Den af kommunalbestyrelsen vedtagne lokalplan nr. 13 for matr. nr. 35 g m.fl. ophæves for følgende matr. nr. : 34 b, 34 c og 35 g, alle af Kongens Lyngby by, Kgs. Lyngby Den af kommunalbestyrelsen vedtagne lokalplan nr. 28 for en strækning af Lyngby Hovedgade ophæves for følgende matr. nr. : 34 b, 34 c og 35 g, alle af Kongens Lyngby by, Kgs. Lyngby. Vedtaget af Lyngby-Taarbæk kommunalbestyrelse den 22. oktober Ole Harkjær Tarquini Mårtensson

13

14