Holstebro Kommune Skolevejsanalyse for Sønderlandsskolen



Relaterede dokumenter
Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Stensballeskolen. Februar Tillægsrapport

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Nim Skole. Februar Tillægsrapport

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Hovedgård Skole. januar Tillægsrapport

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Søvind Skole. Februar Tillægsrapport

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Vestbyskolen. Februar Tillægsrapport

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Dagnæsskolen. januar Tillægsrapport

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Østbirk Skole. Februar Tillægsrapport

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Bankagerskolen. december Tillægsrapport

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Sdr. Vissing Skole. Februar Tillægsrapport

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Sct. Ibs Skole. Februar Tillægsrapport

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Hattingskolen. januar Tillægsrapport

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Midtbyskolen. Februar Tillægsrapport

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Tønning-Træden Friskole. Februar Tillægsrapport

Sønderborg Kommune. Skolevejsanalyse. april Baggrundsrapport til trafiksikkerhedsplanen

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Brædstrup Skole. januar Tillægsrapport

Skolevejsanalyse. Skolevejsanalyse. Kerteminde Kommune

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse. december Hovedrapport

Skolevejsanalyse 2013 Hyldgårdsskolen

e s ly a n a js e v le HJØRRING KOMMUNE o k S

HELSINGØR KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSE 2010

HELSINGØR KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSE 2010

Skolevejsanalyse 2013 Friskolen i Thorlund

Skolevejsanalyse VEJEN KOMMUNE

Skolevejsanalyse 2013 Nørre Snede Skole

Skolevejsanalyse 2013 Isenvad Skole

Skolevejsanalyse 2013 Dalgasskolen

Skolevejsanalyse 2013 Bording Skole

Skolevejsanalyse 2013 Blåhøj Skole

Skolevejsanalyse 2013 Ejstrupholm Skole

Skolevejsanalyse 2013 Ikast Nordre Skole

Skolevejsanalyse 2013 Ikast Vestre Skole

8 GUG SKOLE. Gug Skole er beliggende i den sydlige del af Gug og grænser op til Sønder Tranders Vej og Solhøjsvej.

Skolevejsanalyse 2013 Uhre Friskole

Brøndby Kommune. Skolevejsanalyse 2011 Brøndbyvester Skole. Brøndby Kommune

Brøndby Kommune. Skolevejsanalyse 2011 Brøndby Strand Skole. Brøndby Kommune

Skolevejsanalyse Hjørring Kommune Samlet rapport Fri- og privatskoler

UDKAST. Køge Kommune. Trafik- og miljøplan Skolevejsundersøgelse. NOTAT 22. februar 2013 IF/sts

Indholdsfortegnelse. 1. Skolevejsundersøgelse for Hareskov Skole Skolevejsundersøgelse for Haresk

Skolevejsanalyse 2013 Præstelundskolen

Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole

Vejledning til internetbaseret skolevejsanalyse

Til. Rødovre Kommune. Dokumenttype. Rapport. Dato. Februar Foreløbig udgave RØDOVRE KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSER

Skolevejsanalyse 2013 Engesvang Skole

Allerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Trafikpolitik Kongerslev Skole

Skolevejsanalyse Hjørring Kommune Samlet rapport

Trafikpolitik Mou Skole

skolevejsanalyse i Helsingør Kommune 2010

Aalborg Kommune. Skolevejsanalyse for 11 skoler i Aalborg Kommune. Mou Skole

Skolevejsanalyser. Lárus Ágústsson, COWI A/S LÁRUS ÁGÚSTSSON, COWI A/S

Undersøgelsen var tilgængelig på internettet fra d. 25. marts 2008 til den 22. april 2008.

Trafikpolitik Sct. Mariæ Skole

Trafikpolitik Stolpedalsskolen

Trafikpolitik Hals Skole

UDKAST. Vejle Kommune. Trafiksikkerhedsplan Bilagsrapport. 6. februar 2018 JKD/MLJ/TVO Rev. 30. april 2018

TÅRNBY KOMMUNE. Cykelregnskab

Trafiksikkerhedsplan - Sammenfatning

ANALYSER OM CYKELTRAFIK I FREDENSBORG KOMMUNE

Mål for trafikpolitikken

UDKAST. Dragør Kommune. Trafiksikker i Dragør Borgerundersøgelse 2015 NOTAT 14. april 2016 JKD/CJ

Cykelregnskab 2012 Solrød Kommune kommune - februar 2013

Allerød Kommune. Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Den nationale cyklistundersøgelse

Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts Cykelregnskab 2009

Transportvaner. Sammenfatning af undersøgelse af transportvaner i Middelfart Kommune

Cykelregnskab Udsendt i offentlig. Forslag høring

Notat. Skolevejsanalyse i Haderslev Kommune. Formålet med skolevejsanalysen:

Her følger et teknisk notat med en nærmere beskrivelse og evaluering af dataindsamlingen til skolevejsanalysen.

f f: fcykelpolitikken

Skolevejsanalyse (fra 7. september til 4. oktober)

Skoletransportvaner i Odense Kommune 2014

Højboskolens trafikpolitik

Trafikpolitik Tofthøjskolen

TRYG I TRAFIKKEN VED HORNSLET SKOLE - MOBILITETSPLAN FOR HORNSLET SKOLE

Allerød Kommune Skovvangsskolen Skolevejsanalyse 2015

Brædstrup Skoles trafikpolitik og handlingsplan

Skoleledelsen og lærerne i indskolingen i samarbejde med færdselskontaktlærer. Vi appellerer til forældre og medarbejdere om at overholde fartgrænsen.

På vej - Trafikpolitik på Blåbjerg Friskole

Børn og unges deltagelse i idræt i Fredericia Kommune Dokumentationsrapport

SIKRE SKOLEVEJE I KØBENHAVNS KOMMUNE Forundersøgelse af københavnske forældres vurdering af skolevejene Juni 2010

Trafiksikkerhed. En fælles opgave for skole og forældre. 10 gode grunde til at arbejde med trafikpolitik på skolen

Hvorfor kan jeg ikke bare køre mit barn frem og tilbage? Kære forældre. Cyklisternes By og Fyns Politi KOM SIKKERT TIL SKOLE MED DEN NYE MOBIL APP

Fokus på aktiv transport blandt børn og unge

Generelt for hele distriktet

Trivsel, differentierede indikatorer for trivsel (4.-9. klassetrin) - landsniveau, kommune- og skoleniveau

PAS PÅ DE SMÅ I TRAFIKKEN. Opgaver til dig og dine forældre

Nørrebro Park Skoles Trafikpolitik

Sikre Skoleveje - Trafikanalyse, Amagersammenlægning Sagsnr

UDKAST Skolevejsundersøgelse 2011

Borgeranalyse. Baggrundsrapport til Thisted Kommunes Trafiksikkerhedsplan

Københavns Kommune. Skolevejundersøgelse for Østrigsgades Skole

Cykeltrafik - noget for sig?

WORKSHOP BØRN, UNGE OG MOBILITET VEJFORUM 3. DEC. 2014

TRYGHED LANGS SKOLEVEJEN - ny proces til udarbejdelse af skolevejsanalyser

Trafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole

Handlingsplan for trafiksikkerhed Nørre Aaby Kommune

Bussituationen for Grenaa Handelsskole, Grenaa Gymnasium, Grenaa Tekniske Skole og 10. Klasse Center Djursland

Københavns Kommune. Skolevejundersøgelse for Vigerslev Allés Skole

Del 3: Statistisk bosætningsanalyse

10 gode råd om færdsel

Transkript:

Holstebro Kommune Skolevejsanalyse for Sønderlandsskolen Tillægsrapport Januar 2009

INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 9 2.3 Elevernes ruter til og fra skole 10 2.4 Udpegede farlige og utrygge lokaliteter på skolevejene 11 3 SAMMENLIGNING MED HELE KOMMUNEN 13 Holstebro Kommune 2009 3

4 Holstebro Kommune 2009

1 INDLEDNING Holstebro Kommune har med assistance fra Grontmij Carl Bro a/s fra den 25. august til den 12. september 2008 gennemført en skolevejsanalyse, der skal være med til at danne baggrund for de kommende års trafiksikkerhedsarbejde i kommunen. Formålet med skolevejsundersøgelsen er: at kortlægge elevernes transportmiddelvalg at kortlægge elevernes primære ruter mellem hjem og skole / fritidsordning, at udpege lokaliteter som eleverne vurderer er farlige, eller hvor de føler sig utrygge ved færdsel til og fra skole / aktivitet. Skolevejsanalysen for Sønderlandsskolen er en tillægsrapport til skolevejsanalysen for Holstebro Kommune. Tillægsrapporten kan læses særskilt og vil omhandle resultaterne af elevernes besvarelser på Sønderlandsskolen samt en sammenligning med det samlede resultat for eleverne i Holstebro Kommune. Det har været frivilligt at deltage i undersøgelsen, ligesom det har været op til skolen at afgøre, hvilke trin, der skulle deltage i undersøgelsen. På Sønderlandsskolen er det elever fra 3., 4. og 6. trin, der har deltaget i spørgeskemaundersøgelsen. Klassetrin Elevtal Deltagende elever Andel af deltagende elever 0. Klasse 48 0 0% 1. Klasse 56 0 0% 2. Klasse 55 0 0% 3. Klasse 53 1 2% 4. Klasse 47 18 38% 5. Klasse 45 0 0% 6. Klasse 53 26 49% 7. Klasse 41 0 0% 8. Klasse 49 0 0% 9. Klasse 43 0 0% I alt 490 45 9% Tabel 1. Andel af de deltagende elever fordelt på trin. Holstebro Kommune 2009 5

2 RESULTATER På Sønderlandsskolen har 45 elever deltaget i spørgeskemaundersøgelsen, svarende til 9 %. På skolen går elever fra 0. til 9.. 2.1 Transportmiddel til og fra skole Det foretrukne transportmiddel for de deltagende elever er cyklen. 3 ud af 4 elever cykler til skole, hver femte elev går til skole, og en mindre del bliver kørt i bil eller benytter kollektiv trafik til skole. 98 % af eleverne på Sønderlandsskolen er selvtransporterende. Dvs. at de enten går, cykler eller benytter kollektiv trafik til skole. Gående På cykel Kørt i bil Bus / tog I alt Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel 0. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 1. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 2. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 3. 1 100% 0 0% 0 0% 0 0% 1 100% 4. 2 11% 14 78% 1 6% 1 6% 18 100% 5. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 6. 6 23% 20 77% 0 0% 0 0% 26 100% 7. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 8. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 9. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% I alt 9 20% 34 76% 1 2% 1 2% 45 100% Tabel 2. Elevernes normale transportmiddel. 6 Holstebro Kommune 2009

For både 4. og 6. er cyklen det foretrukne transportmiddel til skole. Der er kun én besvarelse for 3., hvorfor det ikke er muligt at vurdere transportmiddelvalget her. 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% Transportmiddelvalg til skole 0% 0. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Gående På cykel Kørt i bil Kollektiv trafik Figur 1. Elevernes normale transportmiddel. 2 ud af 3 af de deltagende elever tager direkte hjem efter skole, hver sjette elev tager på fritidshjem, hver ottende elev besøger en kammerat, og en mindre del tager til sport eller anden fritidsaktivitet. Det er udelukkende de yngste elver, der tager på fritidshjem, mens de ældre hovedsageligt tager direkte hjem. Hjem Fritidshjem Sport / fritidsaktivitet Besøge Kammerat Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel 0. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 1. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 2. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 3. 1 100% 0 0% 0 0% 0 0% 1 100% 4. 9 50% 7 39% 0 0% 2 11% 18 100% 5. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 6. 20 77% 0 0% 2 8% 4 15% 26 100% 7. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 8. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 9. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% I alt 30 67% 7 16% 2 4% 6 13% 45 100% I alt Tabel 3. Elevernes aktiviteter efter skole. Holstebro Kommune 2009 7

Fra skole til aktivitet cykler godt halvdelen af eleverne mens de resterende går. Gående På cykel Kørt i bil Bus / tog I alt Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel 0. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 1. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 2. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 3. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 4. 6 67% 3 33% 0 0% 0 0% 9 100% 5. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 6. 1 17% 5 83% 0 0% 0 0% 6 100% 7. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 8. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 9. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% I alt 7 47% 8 53% 0 0% 0 0% 15 100% Tabel 4. Elevernes transportmiddel til fritidshjem, til sport/fritidsaktiviteter eller til en kammerat fra skole. Knap 4 ud af 5 elever cykler fra aktivitet eller direkte fra skole til hjemmet, og hver femte elev går, mens en mindre del bliver kørt i bil eller benytter kollektiv trafik. Gående På cykel Kørt i bil Bus / tog I alt Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel 0. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 1. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 2. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 3. 1 100% 0 0% 0 0% 0 0% 1 100% 4. 2 11% 14 78% 1 6% 1 6% 18 100% 5. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 6. 5 19% 21 81% 0 0% 0 0% 26 100% 7. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 8. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 9. 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% I alt 8 18% 35 78% 1 2% 1 2% 45 100% Tabel 5. Elevernes transportmiddel fra skole, fra fritidshjem, fra sport/ fritidsaktivitet eller fra en kammerat til hjem. På Sønderlandsskolen er fordelingen af eleverne på de enkelte transportmidler om morgen meget lig fordelingen om eftermiddagen efter skole til enten hjemmet eller fritidsaktiviteter. 8 Holstebro Kommune 2009

2.2 Transportvaner Stort set samtlige af de elever, der går til skole, bliver fulgt af en voksen, mens ingen af de cyklende følges med en voksen. Af de cyklende elever, har godt halvdelen angivet, at de anvender cykelhjelm. Ingen af de elever, der bliver kørt i bil eller benytter kollektiv trafik til skole, har mulighed for at gå eller cykle. Spørgsmål Antal Andel Antal Andel Gående: Er du blevet fulgt af en voksen? 8 89% 1 11% Cyklende: Er du blevet fulgt af en voksen? 0 0% 34 100% Cyklende: Bruger du cykelhjelm? 19 56% 15 44% Kørt i bil: Har du mulighed for at cykle eller gå? 0 0% 1 100% Kørt i bus / tog: Har du mulighed for at cykle eller gå? 0 0% 1 100% Ja Nej Tabel 6. Elevernes besvarelser vedrørende deres transportvaner. Holstebro Kommune 2009 9

2.3 Elevernes ruter til skole På nedenstående figur ses de ruter til skole som de gående og cyklende elever har udpeget omkring Sønderlandsskolen. Figur 2. Udpegning af ruter til skole for de gående og cyklende omkring Sønderlandsskolen. 10 Holstebro Kommune 2009

2.4 Udpegede farlige og utrygge lokaliteter på skolevejene På nedenstående figur ses de lokaliteter omkring Sønderlandsskolen, som eleverne har udpeget som værende utrygge eller farlige at færdes på. Udpegningen af utrygge lokaliteter omkring Sønderlandsskolen viser, at der er få lokaliteter, der opfattes som utrygge. Figur 3. Samtlige elevers angivelse af farlige og utrygge steder på veje og stier omkring Sønderlandsskolen. Holstebro Kommune 2009 11

Kommentarer fra skolens skolebestyrelse Der er ikke indkommet nogle kommentarer fra skolebestyrelsen i forbindelse med trafikforholdene omkring Sønderlandsskolen. 12 Holstebro Kommune 2009

3 SAMMENLIGNING MED HELE KOMMUNEN Nedenfor sammenlignes besvarelserne fra Sønderlandsskolen med besvarelserne fra hele Holstebro Kommune. Man skal dog være opmærksom på, at resultaterne afhænger af, hvilke trin, der har deltaget. På Sønderlandsskolen har der været deltagelse af to trin tæt på hinanden, hvilket ikke kan vurderes som repræsentativt for hele skolen. Sønderlandsskolen Hele kommunen Transportmiddel til og fra skole Antal Andel Antal Andel - Er gået 9 20% 226 11% - På cykel 34 76% 1273 62% - Blevet kørt i bil 1 2% 145 7% - Taget bus / tog 1 2% 399 20% Aktivitet efter skole - Hjem 30 67% 1238 61% - Fritidshjem 7 16% 227 11% - Sport / Fritidsaktivitet 2 4% 211 10% - Besøge kammerat 6 13% 367 18% Transportmiddel til aktivitet - Er gået 7 47% 237 29% - På cykel 8 53% 424 53% - Blevet kørt i bil 0 0% 90 11% - Taget bus / tog 0 0% 54 7% Transportmiddel til hjemmet - Er gået 8 18% 226 11% - På cykel 35 78% 1247 61% - Blevet kørt i bil 1 2% 252 12% - Taget bus / tog 1 2% 318 16% Transportvaner - Gående; fulgt af en voksen 8 89% 104 46% - Cyklende; fulgt af en voksen 0 0% 38 3% - Cyklende bruger cykelhjelm 19 56% 525 41% - Kørt i bil, men har mulighed for at cykle eller gå 0 0% 53 37% - Kørt i bus / tog, men har mulighed for at cykle/gå 0 0% 142 36% Tabel 7. Sammenligning af Sønderlandsskolen med hele kommunen. Transportmiddelvalget på Sønderlandsskolen afviger ikke meget fra det generelle billede. Dog er der færre, der bliver kørt i bil og benytter kollektiv trafik, mens der er flere, der går eller cykler. Holstebro Kommune 2009 13

Af de gående bliver langt de fleste fulgt i skole af en voksen, hvilket er mere end gennemsnittet, hvor det kun er knap halvdelen, der følges med en voksen. Blandt de cyklende er der ingen, der følges med en. Det statistiske grundlag er for småt til at sammenligne andelen af elever, der bliver kørt i bil eller benytter kollektiv trafik til skole, og som har mulighed for at gå eller cykle. Elevernes primære valg af aktiviteter efter skole er at tage hjem, hvilket stemmer godt overens med det generelle billede i kommunen. 14 Holstebro Kommune 2009