Cykelsti Bælum Terndrup

Relaterede dokumenter
UDKAST. Skanderborg Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. 1 Baggrund. Adgang til Stjærvej og Stjærskolen Sikker skolevej. NOTAT 18.

Antal skolebørn. Andel lastbiler

CYKELSTI MELLEM HORN- SLET OG LØGTEN

Teknisk notat. Indledning

Høringsnotat Cykelsti Ugerløse - Nr. Vallenderød

Viborg Ingeniørerne. 1 Indledning. Dobbeltrettet cykelsti mellem Rødding og Vammen Trafiksikkerhedsrevision trin 1. Indhold. 1.

TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK I TARP

Hørsholm Kommune ønsker at gennemføre trafiksanering af Område A i den vestlige del af kommunen. Området er vist på figur 1.

CYKELSTI, HUMLUM ODDESUND SYD, STRUER

Sagsnr

TRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 3: DOBBELTRETTET CYKELSTI I STABY

Næstved Kommune. NOTAT Januar 2019 mkk/tvo. Trafikplan Cykelstiprojekter på Statsveje

NOTAT. Ejer Bavnehøj Skole forslag til forbedret skolevej

CYKELSTI THISTED HILLERSLEV. Borgermøde den 15. juni 2017

Anbefaling af placering af ny cykelsti

NOTAT: Oversigt over cykelprojekter 2016

Notat. Indledning. Forvaltningen har undersøgt følgende alternativer:

UDKAST. Fredensborg og Hørsholm kommuner. Lågegyde Projektbeskrivelse. 25. marts 2010 mkk/jvl

Administrativ indstilling

Afgørelse af klage over ekspropriation til cykelsti

Referat Trafiksikkerhedsråd 16. maj 2019 kl. 14:00 Mødelokale 1, Pandrup Jammerbugt Kommune

NOTAT. Herskindskolen forslag til forbedret skolevej

Brådalvej. Cykelstiprojekt, Nøvling - Visse. Trafiksikkerhedsrevision Trin 1. google

Tiltagene fokuserer især på at skabe sikre og trygge forhold for de mange lette trafikanter til skolerne i området.

I jeres brev af 5. juni 2012 har I klaget over Kommunens beslutning af 24. april om ekspropriation til etablering af en cykelsti langs T vej.

Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen

Notat. Indledning. Forvaltningen har undersøgt følgende alternativer:

VALLØ KOMMUNE. Dispositionsplan til Lunden ved Kystvejen - Strøby Ladeplads UDKAST

UDKAST. Gladsaxe Kommune. Indledning. Mørkhøj Parkallé Signalregulering ved Enghavegård Skole og Blaagaard Seminarium. NOTAT 22.

UDKAST. Glostrup Kommune. Den regionale cykelpulje Forslag til projekter. NOTAT 10. januar 2014 MKK/TVO

Åben Tillægsdagsorden. til. Udvalget for Økonomi og Erhverv

SANDHOLMGÅRDSVEJ NY STI

Hyllegården Forslag til Lokalplan LK 34. Vejadgang via Åsen til del af udstykningen

BORGERFORENING FOR ALLESØ, NÆSBYHOVED BROBY, SKOVS HØJRUP OG KIRKENDRUP

Uheldsbelastede lokaliteter. Borger Henvendelser

TRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 2: CYKELSTI LANGS NORDRUPVEJ

Bilag 4. Hvidbog - forbedret cyklistsikkerhed på Nordrupvej

Gladsaxe Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. 1 Indledning. Udvidelse af Høje Gladsaxe Center Trafikale konsekvenser og omlægninger

Hørsholm Kommune har igangsat et arbejde med at identificere og afhjælpe eventuelle trafikale problemer i Vestområdet i Hørsholm.

JULI 2018 HOLBÆK KOMMUNE SKOLEANKOMSTANALYSE TØLLØSE

Frederikssund. Tillæg til notatet Hastighedsgrænser i byerne. Færgevej

Forslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner

Dines Jørgensen & Co. 1 Indledning. Klokkergården Trafiksikkerhedsrevision trin Revisionsprocessen. 1.2 Revisionsprocessen

Dragør Kommune. 1 Indledning. Ombygning af krydset Bachersmindevej/Krudttårnsvej/Møllevej. NOTAT 24. maj 2017 SB

BY- OG MILJØUDVALGET,

Strækning (Reventlowsgade) Motorkøretøjer Cykeltrafik Cykeltrafik tilladt i begge retninger Cykeltrafik afvikles på dobbeltrettet

CYKELSTI. ved Hvidkilde Gods Skitseforslag. April <-- 4/100 <-- 4/200 <-- 4/300 <-- 4/400 <-- 4/500 <-- 4/600 <-- 3/900

Notat. Skoleveje i Erritsø. Med den nye skolestruktur i Fredericia Kommune etableres Erritsø Fællesskole med undervisning på 3 skoler:

Ekspropriation til etablering af cykelsti langs Brådalvej mellem Visse og Nøvling.

Anlægsbevilling - Projekter i cykelstiplanen - Åbent

Bilag 1: Fordele og ulemper ved en bussluse på Hejnstrupvej

EKSISTERENDE FORHOLD OG POTENTIALE

Skagen Landevej Cykelsti fra Bjergby til Mygdal (6 km)

Til Teknik- og Miljøudvalget (TMU) Sagsnr Dokumentnr

Prioritering af cykelstier 2015 Dok.nr.: 6513 Sagsid.: 14/13359 Initialer: haba Åben sag

Skoleveje Kirstinebjergskolen

TEKNISK NOTAT. 1. Indledning

BILAG 1 PROJEKTBESKRIVELSE

Egedal Kommune. Ganløse Skole Vurdering af skoleveje NOTAT 8. september 2017 IH/PH/TVO

Vores afgørelse Vi mener ikke, at der er grundlag for at tilsidesætte kommunens beslutning om at ekspropriere.

Uheldsbelastede lokaliteter. Borger Henvendelser

I brev af 28. august 2012 har I klaget over Kommunens beslutning af 8. august 2012 om ekspropriation til etablering af en cykelsti.

Ny institution i Hareskovby

Formålet med trafiksaneringen var, at nedsætte biltrafikkens hastighed og øge trygheden for de bløde trafikanter.

Holstebro Kommune TRAFIKSIKKERHED VINDERUP Anbefalinger til tiltag. Figur 1: Uheldsbilledet for Vinderup (rød prik angiver uheld), se bilag.

Ekspropriation til etablering af cykelsti langs Brådalvej mellem Visse og Nøvling.

Oprindeligt er vejen ned over åen en vej der er brugt af bønderne i Olding når de skulle ud til

Prioritering af cykelstier

UDFORMNING AF ØRBÆKSVEJ

OPLÆG TIL TRAFIKPLAN FOR TYRINGEVEJ MM. for VEJLAUGET SVANEPARKEN Notat af Principper og skitseforslag

NOTAT. Cykelsti ved Videbæk. Projektnummer Ringkøbing-Skjern Kommune. Emne Teknisk notat af 11/ Mogens Dahl

Vurdering af vej- og trafikforhold i forbindelse med ny lokalplan for omdannelse af Varbergparken i Haderslev


SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE. Borgermøde 16. august 2011

Afvisning af klage over nedlæggelse af del af kommunevejen Ågabsvej

Københavns Kommune Helsingørruten, Ryvangs Allé Anlægsbudget og nedslagspunkter

UDKAST. Vordingborg Kommune. Busomlægning Chr. Richardtsvej Notat. NOTAT 22. september 2013 TFK/TVO

Glostrup Kommune. Trafiksaneringsplan for Nordvang

1. Faxe Enkeltrettede fællesstier på Rådhusvej mellem Præstøvej og Ny Strandvej

Notat Evaluering af 2 minus 1 vej, Harrestrupvej

Forslag til opgradering af Langmarksvej

Mødereferat. Udvidelse af Lågegyde.

Søruten, etape 2 Tiltag gennemført i forbindelse med drift og vedligehold. 1) kan udføres i forbindelse med drift og vedligehold eller

NOTAT. 1 Indledning. 2 Eksisterende forhold

Effekter af Miljøprioriterede Gennemfarter

Sagsbeh: MK Sagsnr.: Notat. By- og Miljøområdet. Teknisk notat for cykelbaner på Sønderjyllands Allé

Liste over trafiksikkerhedsprojekter i prioriteret rækkefølge

Aabenraa Kommune Dobbeltrettet cykelsti langs Haderslevvej ved Genner 2. etape

Hørsholm Kommune. Nye boliger på Louis Petersens Vej Overordnet trafikal vurdering. Notat Udgave 1 (udkast)

Vedlagt sendes brev med bilag i forbindelse med den offentlige høring om Nord-Syd vejen.

Referat fra møde om trafiksikkerhed ved børnehuset Kærlodden,

PROJEKTFORSLAG ISHØJUTEN

Notat om forskellige løsninger for etablering af cykelstier på Bülowsvej

NOTAT: Vurdering af Svogerslev Sikker Trafiks oplæg. I notatet gennemgås forslaget fra gruppen Sikker trafik i Svogerslev.

CYKELSTI PÅ NORDRUPVEJ

Ekspropriation til etablering af cykelsti - Vodskov, Uggerhalne, Grindsted

Visning af resttid for cyklister i signalanlæg - og andre tiltag langs de nye cykelsuperstier

Cykelstier på Søndervangen og Frydenlundsvej

Ombygning af signalreguleret kryds på Kettegård Allé

Notat. Dragør Kommune Møllevej 14 i St. Magleby Ny dagligvarebutik INDHOLD 1 BAGGRUND EKSISTERENDE FORHOLD FREMTIDIGE FORHOLD...

Transkript:

Notat Center Plan Byg og Vej Journalnr: 05.00.00-P20-20-18 Ref.: Asger Rahbek Hansen Dato: 07-01-2019 Cykelsti Bælum Terndrup Med baggrund i budgetaftale 2018-21 er mulighederne for at etablere cykelsti mellem Bælum og Terndrup vurderet. Stien planlægges fra Bælum, at følge Tvoruphøjevej mod vest og syd af Korsholmvej til Terndrup, og foreslås udført som dobbeltrettet cykelsti. På Tvoruphøjevej er trafikken i 2016 talt til 1.779 i årsdøgntrafik og en lastbilprocent på 9,4. Gennemsnitshastigheden er målt til 74,2 km/t og 85% af trafikanterne kører over 89,4 km/t. Tvoruphøjevej er anlagt med en kørebanebredde på 6,1 meter. På Korsholmvej er trafikken i 2016 talt til 1.526 i årsdøgntrafik og en lastbilprocent på 8,9. Gennemsnitshastigheden er målt til 69,1 km/t og 85% af trafikanterne kører over 80,6 km/t. Korsholmvej er anlagt med en kørebanebredde på 6,4 meter. Bælum by har ca. 780 indbyggere med folkeskole (0-9 kl,) idrætshal, indkøbsmuligheder mv. Terndrup by har Ligeledes en folkeskole (0-10 kl) idrætshal og indkøbsmuligheder mv. Byen har 1.503 indbyggere. Strækningen på Tvoruphøjevej og Korsholmvej indgå i forvaltningens fortegnelse over cykelstiønsker, som pt. indeholder 34 strækninger hvor der ønske anlagt cykelstier. Antallet af potentielle cyklister på strækningerne er estimeret til i størrelsesordenen 70 om dagen. Hovedforslag: Der etableres dobbeltrettet cykelsti i sydsiden af Tvoruphøjevej fra byzonetavlen i Bælum frem til Korsholmveje. Ved Korsholmvej fortsættes den dobbeltrettede cykelsti i østsiden af vejen frem til Fuglevænget. Strækningen er ca. 3,6 km Placeringen af cykelstierne betyder, at cyklisterne ikke skal krydse nogen af vejene i åbent land hvor hastigheden er høj, men at dette kan ske indenfor byzonegrænsen i begge byer. Placeringen af cykelstien i østsiden af Korsholmvej betyder dog at denne skal passere to mindre sideveje: Fruerhusvej og Flougårdsvej, og overkørsler til 6 ejendomme. Det samlede arealbehov vurderes på skitseniveau er udgøre 1,25 ha. Projektet anslås, med baggrund i cykelstiprojektet på Nibevej, at kunne realiseres for 8 mio. kr. incl. arealerhvervelse og uforudsete udgifter Side 1 af 6

Forslaget indebærer, at 6 beboelsesejendomme berøres: Tvoruphøjevej 1: Korteste afstand mellem cykelsti og stuehus er på det 8 meter. Det forventes at blive nødvendigt at erhverve areal (ca. 25 m 2 ) fra den østlige del af haven. Øvrig arealerhvervelse vil ske fra markarealer. Tvoruphøjevej 3: Stuehuset ligger ca. 80 meter fra cykelstien, og ejendomme vurderes ikke at blive berørt af projektet Side 2 af 6

Korsholmvej 14: Stuehuset ligger 7-9 meter fra den nye cykelsti, og går på tværs af ny bred overkørsel til en driftsbygning. Projektet vil indskrænke forhaven til stuehuset med ca. 160 m 2, og går på tværs af overkørsel hertil. Samlet skal der afstås ca. 500 m 2 ved stuehuset. Korsholmvej 12: Stuehuset ligger mellem 3 og 10 meter fra den nye sti. Stien komme tæt på det nordlige hjørne af stuehus, og indskrænker haven med ca. 85 m 2. Samlet arealafståelse ved hovedhus ca. 350 m 2 Korsholmvej 10: Der skal afstås areal på ca. 120 m 2 og træer skal fjernes. Indgrebet vil ikke give gerne for stuehuset som ligger ca. 60 meter fra den nye cykelsti og bag driftsbygningerne. Side 3 af 6

Bælumvej 24: Stuehuset ligger ca. 10 meter fra den nye sti Haven indskrænkes med ca. 425 m 2. Træer skal fjernes, og sti skal lægges på en minde dæmning ved passage af Terndrup Grøften. Alternativt forslag: Der etableres dobbeltrettet cykelsti i sydsiden af Tvoruphøjevej fra byzonetavlen frem til Korsholmveje. Ved Korsholmvej fortsættes den dobbeltrettede cykelsti i vestsiden af vejen frem til Annemonelunden. Forslaget indebærer at cyklisterne skal krydse Korsholmvej umiddelbart syd for Tvoruphøjevej. Strækningen er ca. 3,5 km Placeringen af cykelstien i vestsiden af Korsholmvej betyder at denne skal passere én mindre sideveje - Tvorupvej, og overkørsler til 7 ejendomme. Det samlede arealbehov vurderes på skitseniveau er udgøre 1,1 ha, lidt mindre end hovedforslaget da dette er lidt kortere. Overslagsmæssigt vurderes projektet, ligesom hovedforslaget, at kunne realiseres for 8 mio. kr incl arealerhvervelse og uforudsete udgifter. Arealbehovet ved Tvoruphøjevej 1 og Tvoruphøjevej 3, er det samme som i hovedforslaget. Forslaget indebærer at yderligere 5 beboelsesejendomme berøres: Side 4 af 6

Tvoruphøjevej 5: Cykelstier er placeret ca. 27 meter fra stuehuset. Den østlige side af haven indskrænkes med ca. 130 m 2. Hækken ud mod vejen skal flyttes. Korsholmvej 9: Stien er placeret ca. 10 meter fra stuehus. Forhaven indskrænkes med ca. 240 m 2. Træ og beplantning skal fjernes Korsholmvej 7: Stien placeres ca. 9 meter fra stuehus Forhaven indskrænkes med 200 m 2. Beplantning omkring overkørsler og noget af parkeringsareal berøres. Side 5 af 6

Korsholmvej 5: Stien placeres ca. 8 meter fra stuehus Indskrænkning af forhave med 200 m 2. En del beplantning skal fjernes og forhave skal omlægges Korsholmvej 3: Stien placeres ca. 8 meter fra stuehus Indskrænkning af forhave med 120 m 2. Forpladsen skal omlægges evt. nedlægges Anbefaling: Det anbefales at fremme hovedforslaget, da dette vil sikre at cykeltrafikken mellem Bælum og Terndrup, kan færdes uden at skulle krydse vejene i åbent land. I forhold til trafiksikkerheden og trygheden for cyklisterne vil dette være at foretrække. I forhold til generne for de tilstødende ejendomme vurderes forslagene at være meget ens. Hovedforslaget vil have størst indflydelse på ejendommene Korsholmvej 12 og 14 samt Tvoruphøjevej 24. I det alternative forslag er det Korsholmvej 3, 5, 7 og 9 som vil blive mest berørt. Side 6 af 6