Kundepræferencer. Jesper Wibrand Trafikselskabet Movia - Analyse & Indtægter. 28.08.2012 / Aalborg

Relaterede dokumenter
Kundepræferenceundersøgelse Jesper Wibrand, Trafikselskabet Movia

Hvad ved vi om Passagerernes holdninger og tilfredshed?

Kundetyper i kollektiv trafik. Birgitte Lomholt Woolridge Marketing Manager, Rejseplanen A/S

Movias produktstrategi

11. Maj 2012 Hotel Hvide Hus Køge Trafikbestillerkonference Trafikplan Jeppe Gaard

at bestyrelsen tager BEST resultatet for hovedstadsområdet til efterretning.

BRT-buss eller bybane/trikk? 12. Juni 2014 Jesper Fønss, projektleder, Trafikselskabet Movia

Servicestandarder for trafikinformation. Skærme og højttalere

udbredelse af NT Live i Region Nordjylland

Servicestandard for højttalerudkald i tog. For lokomotivførere på enmandsbetjente strækninger

Servicestandard for højttalerudkald i tog. For togpersonalet

Hvorfor transporterer vi os, som vi gør? Aalborg trafikdage 2018

Sydtrafik. Kundetilfredshedsundersøgelse Oktober Side 1

Sagsnr Dokumentnr

VIL DELTAGE... AFTALE (INT: Sidste dato 14. marts 2007)... NOT KNOWN AT THIS NUMBER... SVARER IKKE... TELEFONSVARER... OPTAGET...

At orienteringen om kundetilfredshedsundersøgelse i Flextrafik tages til efterretning

- Tilfredshed med bestillingsbetingelser og service i forbindelse med bestilling af ture

Servicestandard for højttalerudkald i tog. for lokomotivførere

Hvorfor transporterer vi os, som vi gør? Trafikbestillerkonference 2018

Notat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød

Forbedrede forhold for bybuspassagererne

NORDJYLLANDS TRAFIKSELSKAB S E P T E M B E R 2018

Rejse oplevelsen. Hvad ønsker passagererne af den

Passagerpulsen. Mette Boye TØF

Undersøgelse vedrørende den fremtidige færgebetjening på Bøjden-Fynshav ruten Analyserapport

Rejsekortet Udvikling i kundetilfredshed

Perspektiver og muligheder i bustrafikken

At Trafikplan 2013 vedtages, og at målene for Movia i Trafikplan 2013 dermed er:

Servicestandard for højttalerudkald i tog. for togpersonalet

Hvad skal der til for at skabe gode kundeoplevelser og et godt omdømme?

Passagerpulsen. Mette Boye. Trafikdage Ålborg 2015

Movia. Flextrafik - Brugerundersøgelse. Telefonundersøgelse foretaget d. 6. oktober til d. 10. oktober respondenter

Konklusioner Side 2

Tema: Tæt på kunderne. Tre eksperter: Sådan får I flere til at tage bussen. Movias kunder: Vi er godt tilfredse, men.

Fremtidens rejser. De gode rejseoplevelser i centrum. Bus & Tog

Trafikplan Ålborg Trafikdage d. 27. august 2013 Civilingeniør, Thomas Damkjær Petersen

DANSKERNES FRUGT & GRØNT FORBRUG

Fynbus - Kundetilfredshedsundersøgelse Q Anne Katrine Zahle & Daniel Kargaard Svendsen

ITS i Regionstog Projektbeskrivelse

Den Danske Banekonference

Borgertilfredshedsundersøgelse test

FynBus. Kundetilfredshed marts Afsnit 5

15.1 Fremtidens buskoncepter

Kundetilfredshed i den kollektive transport

TUS breder sig men hvad er erfaringerne? Jens Willars Programleder - TUS jewi@dsb.dk

Download vores gratis Flextur-app. Så har du altid din Flextur lige ved hånden.

Teknisk Udvalg. Referat. Dato: Tirsdag den 13. august Mødetid: 18:00-18:30

Ny paraplyorganisation på Sjælland baggrund og konsekvenser. Claus Hedegaard Sørensen Seniorforsker

Passagerpuljen, 5. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse

Resultater af prototypetesten

Hvorfor transporterer vi os, som vi gør? Line Sassersen, Movia, Trafik og Planlægning, Analyse

Trafikplan Trafikbestillerkonference den 13. juni 2013 Thomas Damkjær Petersen

Aktuelle udfordringer i den kollektive trafik

Flextur, fordi Danmark er mere end København. Jens Peter Langberg november 2014

det offentlige Hilsner fra sådan vil danskerne tiltales BJERG KOMMUNIKATION FLÆSKETORVET 68, KØBENHAVN V T: KONTAKT@BJERGK.

IDAs befolkningsundersøgelse i 2009 & Hovedresultater

Notat. Til: Trafikstyrelsen. Kopi til: Movia. 21. februar 2011

at bestyrelsen tager administrationens evaluering af forsøget med nye stoppestedsinformationer

Passagerudvikling og forklarende faktorer. Baggrund. Hovedresultater - råderummet. Trafikdage på Aalborg Universitet

Bygholm Dyrehospital. Kundetilfredshed 2012

Topchefernes 10 bedste værktøjer

Vores løsningsforslag til opgaven er baseret på et User Experience-perspektiv for at imødekomme de efterspurgte forbedringspunkter:

Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland

Økonomisk analyse. Endnu flere køber økologi

Danskernes holdning til kollektiv transport. Undersøgelse af danskernes holdning til, brug af og tilfredshed med den kollektive transport.

Stofa Kanalpræferencer 2012

Flextrafik - brugerundersøgelse Patientbefordring Region Hovedstaden Tekstrapport Maj 2013

Movias tilgængelighedspolitik og strategi

Analyse af offentlig transport Region Hovedstaden

Rejseguiden - brugertest. 29. Juni 2012

Runde 2: November 2014

DANSKERNES HOLDNING TIL DØDEN

HR-tænkning, innovation og mod de bærende værdier i udviklingen af den kollektive trafik i Århus Amt.

Hvordan understøtter Rejseplanen den samlede mobilitet? v. Jens Willars, den 17. november 2015 TØF medlemsmøde

Regelmæssig og direkte

Til bestyrelsesformænd og administrerende direktører i Movia, Metroselskabet og DSB

Nye sygehusstrukturer Nye trafikale udfordringer

Realisering af NT s stoppestedskoncept på rute 970X

Cykelstiplan Indledning

Kundeundersøgelse uge

Kundetilfredshed: Fra score 7-8 til score 9-10: Dokumentation af business casen

Rapport. Grundlag for færgeforbindelse mellem Mols og Århus. September Capacent. Capacent

Nukissiorfiit Kundeundersøgelse Nukissiorfiit Svarprocent: 24% (1454/5977)

Stationsnærhed kun for banetrafik? - Regressionsmodeller

Specialundervisningsnetværket Elevtilfredshedsundersøgelse 2011

Tetraplan (passagereffekter) Incentive Partners (økonomi) Lykke Magelund: Movia Bestillerkonference 12. maj 2011

Passagerpulsens arbejde og analyser. Lars Wiinblad

2. oktober 2012 TØF Korsør. Movias Pendlernet. Jeppe Gaard, områdechef, Movia

Bus & Tog Ledende drivkraft til Rejsekort Kundecenter i det landsdækkende Bus & Tog samarbejde

FynBus strategi for baserer sig på tre værdier: KUNDEN I CENTRUM SIKKER DRIFT KONTINUERLIG KVALITETSUDVIKLING

30 % passagervækst over 5 år - hvor kommer de fra? Den Danske Banekonference 9. maj 2012

7. møde. 16. januar 2013 Kl

Fakta om konkurrenceudsættelse 2014 STATUS PÅ KOMMUNERNES KONKURRENCEUDSÆTTELSE

Rejseplanen. Ny ting på Rejseplanen: Realtid, BilRejseplanen og andre sjove ting. TØF Jonas Ask Homaa

Rejsekort undersøgelse blandt brugere af rejsekort

Kundeundersøgelser i køreplanlægningen

At bestyrelsen tager orientering om implementering af nye stoppestedstavler på A- bus linjerne pr. 24. marts 2013 til efterretning.

Side 2. Danskernes holdning til klima- og miljøvenlig transport

PÅ JAGT EFTER DNA'ET I DE BEDSTE KUNDEOPLEVELSER. Tomas Lykke Nielsen

Brief. Placering Keld og Hilda optræder Telt Morgenmad (ikke inkluderet i prisen) Telt 2

Transkript:

Kundepræferencer Jesper Wibrand Trafikselskabet Movia - Analyse & Indtægter 28.08.2012 / Aalborg

Kundepræferencer Agenda Highlights fra Movias kundepræferenceundersøgelse Hvordan er indsamlet og behandlet? Hvad er vigtigt for kunder og potentielle kunder i relation til kollektive trafik? Hvilke forskellige segmenter er der i den kollektive trafik?

Baggrund og formål Passagervækst Øget kundetilfredshed Kundefokus tilfredse kunder er loyale kunder, som gode ambassadører for den kollektive trafik og bidrager til vækst Lytte til kunderne bedre og mere præcis viden om kunder

Metode og fremgangsmåde Undersøgelses set up Web-baseret undersøgelse 2.118 respondenter (+18 år) Region Hovedstaden og Region Sjælland Kunder og potentielle kunder Fornægtere er frasorteret 100 statements vedrørende kollektiv trafik og kundens værdikæde Prioritere og vurdere statements

Metode og fremgangsmåde? Behandling af data Vigtighed Performance 100 statements bliver samlet til 34 kundebehov ved at analysere sammenhæng i svarene Kundesegmenter er fastlagt på baggrund respondenters prioritering af behovene og ikke demografiske data

Eksempler på kundebehov Brugbar rejseinformation Den opdaterede information om den næste afgang passer med den reelle afgang Det er nemt at orientere sig om afgangstider ved busstoppestedet/stationen Selskabet er dygtige til at give de rejsende information, når driften ikke fungerer Selskabets medarbejdere er gode til at informere og vejlede, når der opstår forsinkelser eller aflysninger Man kan stole på den information man får af selskabet (køreplaner, -tider, forbindelser, forsinkelser mv.) Effektiv rejsetid Billetpriser for voksne er rimelige Den samlede rejsetid er rimelig Selskabet har fokus på at reducere min samlede rejsetid Jeg behøver maksimalt at skifte en gang undervejs Ventetiden ved skift er rimelig

Metode og fremgangsmåde? Behandling af data Vigtighed Performance 100 statements bliver samlet til 34 kundebehov ved at analysere sammenhæng i svarene Kundesegmenter er fastlagt på baggrund respondenters prioritering af behovene og ikke demografiske data

Hovedresultater Kundefokus ligger på Rejseinformation er nem tilgængelig og til at stole på Den effektive og direkte rejse med god frekvens og ingen driftsforstyrrelser Billetter uden begrænsninger Rejsekomfort før, under og efter rejsen Vigtighed

Hvad er et kundebehov? Eksempel Kundebehov Brugbar rejseinfo Løsning

Behovs indfrielse Hvad er godt og hvad er dårligt?...det afhænger af flere ting 100% behovs indfrielse er ikke mulig Niveauet skal sammenlignes med konkurrenterne og andre løsninger i markedet To årsager til lav behovs indfrielse og to løsningsmuligheder Faktiske forhold Oplevet forhold Produkt udvikling Kommunikation og markedsføring

Hovedresultater Kundefokus ligger på Rejseinformation er nem tilgængelig og til at stole på Den effektive og direkte rejse med god frekvens og ingen driftsforstyrrelser Billetter uden begrænsninger Rejsekomfort før, under og efter rejsen Vigtighed

Udvikling fra 2007 til 2011 Udviklingen er relativ stabil men der er nogle signifikante ændringer Kollektiv trafik er forbedret markant siden 2007 Rang 2007 1. Rimelig rejsetid 2. Pålidelig og punktlige 3. Dygtige chauffører 4. Direkte forbindelse 5. Ubegrænset billet og kort 6. Sikker på- og afstigning 7. Personlig sikkerhed 8. 9. Tilgængelige kort, billetter og køreplaner God information ved uregelmæssigheder 10. Gode vilkår for børn Rang 2011 1. Brugbar rejseinfo 2. Effektiv rejsetid 3. Direkte rejse 4. Ubegrænset billet 5. Serviceorienterede medarbejdere 6. Tryg rejse 7. Rejsekomfort 8. Høj frekvens på hverdage 9. Sikker transport 10. Digital rejseplanlægger Samlet behov 23% 44% indfrielse

Geografiske forskelle Lille forskel i kundepræferencer for Region Hovedstaden og Region Sjælland Rang Region Hovedstaden 1. Brugbar rejseinfo 2. Direkte rejse 3. Effektiv rejsetid 4. Ubegrænset billet/rejsekort 5. Tryg rejse 6. Rejsekomfort 7. Serviceorienterede medarb. 8. Sikker transport 9. Kører ofte på hverdage 10. Ingen driftsforstyrrelser Rang Region Sjælland 1. Brugbar rejseinfo 2. Effektiv rejsetid 3. Direkte rejse 4. Serviceorienterede medarb. 5. Ubegrænset billet/rejsekort 6. Kører ofte på hverdage 7. Digital rejseplan 8. Mere for pengene 9. Rejsekomfort 10. Tryg rejse

Forskelle mellem kollektive transportmidler Kun mindre forskelle på de væsentligste kundebehov

Kunder prioritere forskelligt der er identificeret tre forskellige kundesegmenter Dør-til-dør Sikker rejse Spare penge 30% 32% 38% Fokus på samlet rejsetid og frekvente afgange. Tid er penge og rejsetid er spild tid Føle sig sikker og tryg før, under og efter rejsen Rimelige billetpriser og rejsetider. Det skal være nemt og ubesværet Top 3 behov 1.Direkte rejsetid 2.Ubegrænset billet 3.Effektiv rejsetid Top 3 behov 1. Tryg rejse 2. Brugbar rejseinfo 3. Direkte rejse Top 3 behov 1.Brugbar rejseinfo 2.Ubegrænset billet 3.Effektiv rejsetid

Segmenter og deres brug af transportmidler

Ingen demografiske sammenhæng

Ingen demografiske sammenhæng Age 30 25 20 % 15 10 5-30 31-40 41-50 51-60 60+ Door-to-door Safe journey Value for money

Ingen demografiske sammenhæng

Ingen demografiske sammenhæng

Ingen demografisk sammenhæng Kunderne adskiller sig på deres prioritering af behov ikke demografi. Der er unge, gamle, studerende, arbejdende, kvinder og mænd i alle tre segmenter.

Hvad er potentialet? Growth in ridership (in an ideal and perfect world) Total Value for Money Safe journey Door-todoor 9% 7% 11% 9% 0% 5% 10% 15%

Opsummering på præsentationen Metode og fremgangsmåde Vigtigste kundebehov Kundesegmenter Potentiale Growth in ridership (in an ideal and perfect Total world) 9% Value for Money 7% Safe journey 11% Door-to-door 9% 0% 5% 10% 15%

Tid til spørgsmål Thanks for your attention...ellers tak for denne gang.