Forbedret vejforbindelse til Århus Havn ad Marselis Boulevard. VVM Redegørelse Projektplaner for vejanlæg

Relaterede dokumenter
Forbedret vejforbindelse til Århus Havn. tunnel under Marselis Boulevard og Adolph Meyers Vej samt udvidelse af Åhavevej

Forbedret vejforbindelse til Århus Havn ad Marselis Boulevard

Bilag 3. Forbedret vejforbindelse til Århus Havn. tunnel under Marselis Boulevard og Adolph Meyers Vej samt udvidelse af Åhavevej

Den 17. juni 2010 Planlægning og Byggeri

Forslag til. Forbedret vejforbindelse til Århus Havn. tunnel under Marselis Boulevard og Adolph Meyers Vej samt udvidelse af Åhavevej

VVM-redegørelse & Miljøvurdering Bilag Nye vejanlæg i Aalborg Syd

Debatoplæg Forbedret vejforbindelse til Århus Havn tunnel under Marselis Boulevard og udvidelse af Åhavevej

DEBATOPLÆG. Forbedret vejforbindelse til Århus Havn - tunnel under Marselis Boulevard og udvidelse af Åhavevej

FEBRUAR 2015 AARHUS KOMMUNE TRAFIK OG VEJADGANG TEKNISK NOTAT

BAGGRUNDSNOTAT RINGGADENS SYDLIGE HÆNGSEL

HELHEDSPLAN FOR TANGKROGOMRÅDET

SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE. Borgermøde 16. august 2011

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej Århus C

Planlægning og Byggeri Teknik og Miljø Århus Kommune. Bydesign Tunnel under Marselis Boulevard december 2009

Anlægsarbejder i Anlægsprogram samt ønsker om større og mindre vej og stianlæg

Bering-beder vejen. Tillæg nr. 43 til kommuneplan 2013

Tunnel under Marselis Boulevard

Sagsnr

Lars Hansen, Rambøll Thorkild Green, Århus Kommune,

3. Giver de nuværende trafikmængder grund til at revurdere prognoserne for trafikmængden fremadrettet på Marselis Boulevard og en evt. tunnel?

Faxe Kommune. Byudvikling i Dalby. Trafikforhold. Oktober Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling

Hvad kan OPP betyde for projektet? Poul Hededal, Rambøll Danmark

Høringssvar vedrørende Skovvejen's 2. etape

Supplerende indstilling

UDBYGNING AF RAVNSBJERGVEJ SAMT TILSLUTNING TIL AARHUS SYD MOTORVEJEN

Ombygning af signalreguleret kryds på Kettegård Allé

Den 17. juni 2010 Planlægning og Byggeri

Københavns Kommune, Teknik- og Miljøforvaltningen. Nordhavnsvej. Teknik og Økonomi. Oktober Bilag 1/4. Trafikmængder

Forslag til opgradering af Langmarksvej

Dagsordenpunkt. Sagsbehandler: Dr Sags-ID: EMN

Nye vejanlæg i Aalborg Syd

Trekroner Allé. Marbjergvej til Hedelandsvej. Lokalplan nr. 313

CYKELSTI. ved Hvidkilde Gods Skitseforslag. April <-- 4/100 <-- 4/200 <-- 4/300 <-- 4/400 <-- 4/500 <-- 4/600 <-- 3/900

Memo. Rudersdal Kommune. Kongevejen - opgavebeskrivelse. Rudersdal Kommune COWI A/S. 1 Eksisterende forhold

Vurdering af kælderparkering ved Sømandshjemmet

Ændringsforslag til lokalplan 875

Notat af 29. januar 2018 vedr. mulighederne for at etablere en ny vejstruktur, som kan aflaste Stilling og Hørning midtbyer

I jeres brev af 5. juni 2012 har I klaget over Kommunens beslutning af 24. april om ekspropriation til etablering af en cykelsti langs T vej.

2 STORE ANLÆGSPROJEKTER - De trafikale konsekvenser. Den nye bane København Ringsted over Køge Udbygning af Køge Bugt Motorvejen

Notat. Anlægsteknisk beskrivelse for Egnsplanvej, tilslutningsanlæg. VVM-redegørelse for Nye vejanlæg i Aalborg Syd. Svend Erik Pedersen

ODENSE KOMMUNE LOKALPLAN NR

SANDHOLMGÅRDSVEJ NY STI

Notat. Beskrivelse af Anlægsfasen for Egnsplanvej, tilslutningsanlæg. VVM-redegørelse for Nye vejanlæg i Aalborg Syd. Svend Erik Pedersen

Planlægning og Byggeri Teknik og Miljø Århus Kommune. Bydesign Tunnel under Marselis Boulevard december 2009

CYKELSTI MELLEM HORN- SLET OG LØGTEN

Oversigtskort: 2 af 14

Opsamling på idéfasen og fastlæggelse af indholdet af en kommende VVM-undersøgelse af en udvidelse af Viborgvej til fire spor.

Hovedkontor Frederiksdal. Beder Landevej 2 DK-8330 Beder Tel Fax Beder@MGarkitekter.dk

JUNI 2015 LETBANESEKRETARIATET AALBORG LETBANE VVM OG MV MILJØRAPPORT PROJEKTPLANER OG KORT

Anlægsarbejder i Anlægsprogram samt ønsker om større og mindre vej- og stianlæg

Viborg Ingeniørerne. 1 Indledning. Dobbeltrettet cykelsti mellem Rødding og Vammen Trafiksikkerhedsrevision trin 1. Indhold. 1.

Fremtidig trafikinfrastruktur i Aarhus udfordringer, muligheder og projekter

Banedanmark. Den nye bane København Ringsted. Vedr. skærende veje og stier i Ishøj Kommune

Transportudvalget L 133 Bilag 1 Offentligt

Trafikale beregninger af langsigtede vejprojekter i hovedstadsområdet

Indstilling. Djurslandmotorvejen Søften - Skejby. Til Århus Byråd Via Magistraten. Teknik og Miljø. Den 18. maj 2006 Århus Kommune

Forslag til erstatning af jernbaneoverkørsler i Soderup, Tølløse og Vipperød

Lokalplan Stianlæg

Trafikale gener i anlægsfasen Ny Ellebjerg Station-Avedøre Havnevej Nybygningsløsningen. København-Ringsted projektet

I henhold til aftale har vi herved udarbejdet entreprenøroverslag for etablering af enkeltrettede cykelstier på Egebækvej.

STIPROJEKT VED LØGSTØRVEJ I HOBRO VURDERING AF STIBROLØSNINGER

Indstilling. Offentlig fremlæggelse af forslag til lokalplan nr. 847 Boliger på Bjørnholms Allé i Viby og tillæg nr. 125 til.

RÆKKEFØLGEPLAN KOMMUNALE INFRASTRUKTUR INVESTERINGER SOM FORBEREDELSE TIL BYGGEMODNING I HØJE TAASTRUP C

Borgermøde i Gug vedr. Nye Veje i Aalborg Syd tirsdag d Velkomst v/rådmand Mariann Nørgaard, Teknik- og Miljøforvaltningen

KØGE BUGT MOTORVEJEN. Borgermøde

Notat: Samarbejdsaftale mellem Banedanmark og Vejen Kommune

1. Faxe Enkeltrettede fællesstier på Rådhusvej mellem Præstøvej og Ny Strandvej

UDKAST. Gladsaxe Kommune. Indledning. Mørkhøj Parkallé Signalregulering ved Enghavegård Skole og Blaagaard Seminarium. NOTAT 22.

BUTIK PÅ MALMBERGSVEJ RUDERSDAL - TRAFIKBETJENING INDHOLD. 1 Baggrund. 2 Eksisterende forhold. 1 Baggrund 1. 2 Eksisterende forhold 1

TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK I TARP

UDBUD- PROJEKTERING FORUNDERSØGELSE AF OMFARTSVEJ VED KLINKBY

Carl Jensens Vej Besvarelser pr. 5sep18 Antal 4

Classic Race Aarhus. Classic Race Aarhus. Hurtigste rute til: Aarhus S Aarhus V. Opsættes 50 m før højre svingbane. Opsættes 50 m før 3

BORGERMØDE OPGRADERING AF SYDMOTORVEJEN SAKSKØBING-RØDBYHAVN MARIBO HALLERNE, 13. MARTS 2012

Århus Kommune Lokalplan nr.

PRESSSEMEDDELELSE MARSELISTUNNELEN FREMTIDSSIKRER AARHUS-TRAFIKKEN

1.2 Grundlaget for aftalen er planlovens 21b, stk. 2, nr. 1 og 3 om udbygningsaftaler.

indkaldelse af idéer og forslag

LOKALPLAN NR Vejadgang til Hammersholt erhvervsområde. Hillerød Kommune - Teknisk Forvaltning

Godkendelse af forslag til tillæg nr. 19 og 19-A til Kommuneplan samt lokalplan og A for forlængelse af Drewsensvej

Aabenraa Kommune Dobbeltrettet cykelsti langs Haderslevvej ved Genner 2. etape

Holstebromotorvejen. Delstrækning st. 10,2-11,2 fra Struer Landevej til jernbanen

Løsningsforslag 1 Strandgade - Forsætninger med indsnævring til 1 kørespor samt nedlægning af parkeringsplads for enden af Strandgade.

TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN

UDBYGNING AF RUTE 26 SØBYVAD-AARHUS VEJTEKNISK BESKRIVELSE

Oprindeligt er vejen ned over åen en vej der er brugt af bønderne i Olding når de skulle ud til

TRAFIKAL VURDERING AF VEJADGANG FRA KEJLSTRUPVEJ INDHOLD. 1 Baggrund 2. 2 Eksisterende og fremtidige trafikale forhold 3

NOTAT. 1 Indledning. 2 Eksisterende forhold

TEKNISK NOTAT. 1. Indledning

RINGSTED KOMMUNE PRJ 2, NÆSTVEDVEJ

Principskitse. 1 Storegade

AARHUS Ø - BRABRAND BESKRIVELSE AF ALTERNATIVE LINJEFØRINGER

VVM -undersøgelse af en Nordhavnstunnel

Trafiksikkerhedsrevision trin 2

KRITERIER FOR ANBEFALEDE SKOLEVEJE

Det forventes, at planforslagene kan vedtages endeligt af Aalborg Byråd i slutningen af november 2009.

Banedanmarks arbejde i Lundby

TRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 3: DOBBELTRETTET CYKELSTI I STABY

Bilag 2.2 Fredericia Havn

MOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde

Transkript:

Forbedret vejforbindelse til Århus Havn ad Marselis Boulevard VVM Redegørelse Projektplaner for vejanlæg

Forord Denne delrapport viser de udarbejdede vejprojekter for Hovedforslaget og Udbygningsalternativet der skal medvirke til at sikre en effektiv og fremtidssikret forbindelse til og fra Århus Havn. Vejprojekterne repræsenterer mulige løsninger for de undersøgte alternativer. I forbindelse med en efterfølgende detailprojektering af vejanlæggene, kan der vise sig behov for og ønske om forskellige mindre justeringer af vejanlæggene. De viste løsningsalternativer omfatter: Hovedforslag, hvor der etableres tunnel under Marselis Boulevard/Adolph Meyers Vej og udvidelse af Åhavevej. Udbygningsalternativ, hvor der sker udbygning af Marselis Boulevard med støjskærme og udvidelse af Åhavevej. Til de 2 løsningsalternativer hører 3 varianter: Til begge løsningsalternativer en variant, hvor Åhavevej er forlagt mod nord i forhold det nuværende vejtracé og en variant, hvor krydsene Sdr. Ringgade / Stadion Allé og Stadion Allé / Marselis Boulevard ændres til en mere dynamisk udformning med direkte forbindelse mellem Sdr. Ringgade og Marselis Boulevard. Variant til hovedforslaget, hvor Marselistunnel-anlægget etapedeles. Derudover præsenterer delrapporten en anden løsning, der har været undersøgt i VVM arbejdet: Bymotorvejløsning, hvor forbindelsen til Århus Havn via Åhavevej og Marselis Boulevard fra Århus syd motorvejen er ført frem til havnen i en motorvejsstandard. Vejprojekterne for de nævnte løsningsalternativer er vist på luftfoto, der er målfaste. Grundlaget er DDO by2005 og DDO land2004. Vejprojekterne viser kørebaneafgrænsning, cykelstier og rabatter samt fortove og stier. Støttemure og støjskærme er markeret med særlig signatur eller farve. Som supplement til vejprojekterne på luftfotos er hovedforslaget og udbygningsalternativet vist på almindelige grundkort. På planerne er vejanlægget farvelagt for at tydeliggøre udformningen. Endvidere er eksisterende skel markeret og de arealer og bygninger, der bliver berørt af vejprojektet er markeret. I delrapporten er vejprojekternes forløb vist fra vest (Århus syd motorvejen) mod øst (Århus Havn). Indholdsfortegnelse Side Forord... 3 Indledning... 5 Hovedforslag Tunnel under Marselis Boulevard/ Adolph Meyers Vej og udvidelse af Åhavevej... 7 Udbygningsalternativ Udbygning af Marselis Boulevard i niveau og udvidelse af Åhavevej... 15 Varianter til hovedforslag og udbygningsalternativ Forlagt Åhavevej... 23 Etapedeling af Marselistunnel-anlæg... 26 Direkte tilslutning. af Sdr. Ringgade til Marselis Boulevard... 28 Andre undersøgte alternativer Bymotorvej... 29 Vejplaner Vejplan for hovedforslag... 37 Vejplan for udbygningsalternativ... 45

Hovedforslag Tunnel under Marselis Boulevard/ Adolph Meyers Vej og udvidelse af Åhavevej Forslaget omfatter anlæg af en vejtunnel under Marselis Boulevard fra Skanderborgvej til Strandvejen samt en udvidelse af Åhavevej til fire spor frem til Viby Ringvej. Marselis Boulevard opretholdes som 4-sporet vej i terrænniveau. Ved Viby Ringvej er der etableret en niveaufri forbindelse mellem Århus syd motorvejen og Åhavevej. Åhavevej udbygges mod nord, således der etableres to kørebaner i begge retninger adskilt af en midterrabat. På sydsiden af Åhavevej mod kolonihaverne etableres støjskærm. Typisk tværsnit Åhavevej. Udformningen af Marselis Boulevard ændres kun marginalt i forhold til den nuværende udformning med to kørebaner i hver retning adskilt af en bred beplantet midterrabat. I begge vejsider er der beplantede siderabatter, cykelsti og fortov. Marselistunnelen udformes som en dobbeltrørstunnel med adskilte trafikretninger og med en kørebane med to kørespor, hvoraf det højre kørespor er afstribet med spærreflader og anvendes som nødspor. Typisk tværsnit Marselis Boulevard / Marselistunnelen. Ved Langenæs etableres et nyt tunnel-anlæg for overføring af jernbanen med plads til 2 kørespor i hver retning og en dobbeltrettet cykelsti og en gangsti i nordsiden. Den samlede bredde på den nye underføring inkl. areal til sti i nordsiden er ca. 35 m. Udbygningsalternativ Udbygning af Marselis Boulevard i niveau og udvidelse af Åhavevej Alternativet omfatter udbygning af den eksisterende Marselis Boulevard i niveau på strækningen fra Skanderborgvej til Strandvejen samt en udvidelse af Åhavevej til fire spor frem til Viby Ringvej. Marselis Boulevard opretholdes som 4-sporet vej i terrænniveau, men udbygges med støjafskærmning på hele strækningen. Støjskærme forudsætter anlæg af særlige lokalkørebaner på delstrækninger, ligesom det er nødvendigt at reducere adgangsforhold og vejtilslutninger til Marselis Boulevard. Ombygning af krydset ved Viby Ringvej med underføring af trafik fra Århus syd motorvejen mod Åhavevej og udbygningen af Åhavevej frem til og med den nye jernbanetunnel ved Langenæs er identisk med løsningen i hovedforslaget. Typisk tværsnit Åhavevej. Marselis Boulevard udformes med to kørebaner, bred beplantet midterrabat og to befæstede siderabatter, hvor der er opstillet støjskærme samt fortov og cykelsti i begge sider. Typisk tværsnit Marselis Boulevard. Varianter Forlagt Åhavevej Etapedeling af Marselistunnel-anlæg Direkte tilslutning af Sdr. Ringgade til Marselis Boulevard Der er medtaget 2 varianter til de løsninger, der er vist i både hovedforslaget og det alternative forslag, samt en variant, hvor Marselistunnel-anlægget udføres etapedeles. Den ene variant er en forlægning af Åhavevej mod nord for dels at få lidt større afstand mellem vejanlægget og kolonihaverne, dels for at få en lidt større kurve på Åhavevej, hvor denne drejer ind under banen ved Langenæs. Krydsudformning ved Viby Ringvej er den samme, men rykket lidt længere mod nord. Forlægning af Åhavevej mod nord giver mulighed for støjmæssigt at bearbejde terrænet og på den måde etablere en jordvold mod kolonihaverne som støjskærme. Typisk tværsnit af forlagt Åhavevej. Den anden variant er en alternativ udformning af krydset ved Stadion Allé for at etablere en mere direkte forbindelse mellem Sdr. Ringgade og Marselis Boulevard. Løsningen betyder at Sdr. Ringgade forlægges hen over Joh. Baunes Plads og forbindes direkte til Marselis Boulevard. Stadion Allé mod nord adgangsbegrænses, således at der kun tillades indkørsel fra højre og udkørsel til højre. Den etapevise udførelse af Marselistunnel-anlægget i hovedalternativet viser en 1. etape, hvor Marselistunnelen er anlagt fra havnen til en vestlig portal umiddelbart vest for Jyllands Allé. 2. etape vil være en forlængelse af tunnelen svarende til udstrækningen i hovedforslaget. indledning

Bymotorvej Signaturforklaring for vejplaner I motorvejløsningen er Århus syd motorvejen ført frem til havnen i en bymotorvejs standard. Det bredere tværprofil og kravet om, at alle krydsende veje er ude af niveau, betyder at Marselis Boulevard må sænkes. Dette giver den fornødne plads til at etablere fortov og cykelsti/redningsvej i terræn. Vejprojekterne for Hovedforslaget og det alternative udbygningsforslag er begge vist på grundkort, hvor skel er markeret. På planer er markeret, hvor vejanlægget disponerer over arealer udenfor det nuværende vejareal. ligesom de bygninger, som bliver berørt. De snævre pladsforhold på den centrale del af Marselis Boulevard og den tætte afstand mellem krydsende veje betyder, at der kun kan etableres ramper få steder på strækningen. Løsningen indeholder vestvendte ramper ved Skanderborgvej og østvendte ramper ved Sdr. Ringgade / Stadion Allé. Udformningen ved Sdr. Ringgade betyder store indgreb i den eksisterende bebyggelse for at få plads til vejanlægget. De snævre pladsforhold betyder, at der kun kan etableres lokalveje i terræn på enkelte strækninger, hvilket giver store ændringer i vejstrukturen i området. Tunnel Fortov Typisk tværsnit af motorvejsløsning i Marselis Boulevard. "YMOTORVEJ I TUNNEL CYKELSTI REDNINGSVEJ OG FORTOV I TERR N Cykelsti Rabat Skel Vejlukning Støjskærm Bygninger der berøres Areal der berøres

hovedforslag Tunnel under Marselis Boulevard /. ADOLPH MEYERS VEJ og udvidelse af Åhavevej

Viby Ringvej Viby Ringvej DDO land2004. Copyright COWI DDO by2005. Copyright COWI Haveforeningen af 1934 stitunnel rugholmvej Åhavevejs Idrætsanlæg 0.8 Århus syd motorvejen 1.0 1.2 Åhavevej 1.4 1.6 Haveforeningen engvang

VEJADGANG TIL EVENTUELT ANKOMST CENTER NORD eskelundvej 2.2 stitunnel VEJLUKNING Åhavevej 2.4 jernbane HOVEDFORSLAG 2.0 1.8 haveforeningen mosevang bjørnholms Allé haveforeningen af 1940 lykkensholms Allé bygholms Allé 0 50 100 150 200m VEJLUKNING skanderborgvej

langenæs allé eskelundvej STIFORBINDELSE kirkedammen 2.2 Åhavevej VEJLUKNING 2.4 jernbane 2.6 ambulancevej TUNNELÅBNING tøndergade VEJLUKNING 2.8 3.0 thyrasgade bjørnholms Allé haraldsgade skanderborgvej 10

DDO by2005. Copyright COWI skanderborgvej NORD Sdr. Ringgade stadion allé HOVEDFORSLAG Kongsvang Allé jyllands Allé p. p. ørums gade Rudolph wulffs gade marselisborg hospital joh. baunes plads 3.2 Kongsvang Allé marselis boulevard 3.4 Ellemarksvej jyllands Allé 3.6 3.8 ordrupvej Ellemarksvej stadion allé 0 50 100 150 200m 11

frederiksbjerg stadion allé f. vestergaards gade dalgas avenue hans broges gade Sdr. Ringgade idrætsanlæg joh. baunes plads marselis boulevard marselis boulevard 4.2 4.4 3.8 4.0 marselis tværvej marselisvej dalgas avenue ordrupvej Ellemarksvej stadion allé Rungstedvej birketinget 12

hendrik pontoppidans gade DDO by2005. Copyright COWI strandvejen sydhavnsgade javavej NORD oliehavnsvej HOVEDFORSLAG marselis boulevard adolph meyers vej rekreativ stiforbindelse sumatravej østhavnsvej pakhusvej TUNNELÅBNING VEJ- LUKNING strandvejen marselisborg havnevej renseanlæg ny jernbane østhavnsvej 0 50 100 150 200m 13

14

udbygningsalternativ Udbygning af Marselis Boulevard i niveau og udvidelse af Åhavevej 15

Viby Ringvej Viby Ringvej DDO land2004. Copyright COWI DDO by2005. Copyright COWI Haveforeningen af 1934 stitunnel rugholmvej Åhavevejs Idrætsanlæg 0.8 Århus syd motorvejen 1.0 1.2 Åhavevej 1.4 1.6 Haveforeningen engvang 16

VEJADGANG TIL EVENTUELT ANKOMST CENTER NORD 1.8 2.0 eskelundvej haveforeningen mosevang 2.2 stitunnel VEJLUKNING Åhavevej bjørnholms Allé 2.4 jernbane udbygningsalternativ haveforeningen af 1940 lykkensholms Allé bygholms Allé 0 50 100 150 200m VEJLUKNING skanderborgvej 17

langenæs allé eskelundvej STIFORBINDELSE kirkedammen Åhavevej VEJLUKNING 2.4 2.6 ambulancevej tøndergade 2.2 jernbane VEJLUKNING 2.8 3.0 thyrasgade bjørnholms Allé haraldsgade skanderborgvej 18

DDO by2005. Copyright COWI skanderborgvej Rudolph wulffs gade Kongsvang Allé NORD marselisborg hospital jyllands Allé p. p. ørums gade Sdr. Ringgade Vejlukning joh. baunes plads stadion allé udbygningsalternativ Vejlukning Vejlukning marselis boulevard 3.2 Kongsvang Allé Vejlukning 3.4 Ellemarksvej jyllands Allé 3.6 3.8 ordrupvej Ellemarksvej stadion allé Rungstedvej 0 50 100 150 200m 19

frederiksbjerg stadion allé f. vestergaards gade hans broges gade Sdr. Ringgade idrætsanlæg dalgas avenue Vejlukning joh. baunes plads marselis boulevard marselis boulevard 4.2 4.4 lokalgade 3.8 4.0 stikrydsning marselis tværvej marselisvej dalgas avenue ordrupvej Ellemarksvej stadion allé Rungstedvej birketinget 20

hendrik pontoppidans gade DDO by2005. Copyright COWI udvidet rampe til tunnel marselis boulevard rekreativ stiforbindelse strandvejen sydhavnsgade javavej NORD oliehavnsvej pakhusvej udbygningsalternativ vejlukning østhavnsvej adolph meyers vej sumatravej vejlukning strandvejen marselisborg havnevej renseanlæg ny jernbane østhavnsvej 0 50 100 150 200m 21

22

Varianter til hovedforslag og alternativ forlagt åhavevej etapedeling af marselistunnel-anlæg Direkte tilslutning af sdr. ringgade til Marselis Boulevard 23

Viby Ringvej DDO land2004. Copyright COWI DDO by2005. Copyright COWI Viby Ringvej Haveforeningen af 1934 stitunnel rugholmvej Åhavevejs Idrætsanlæg Århus syd motorvejen Åhavevej Haveforeningen engvang 24

VEJADGANG TIL ANKOMST CENTER NORD ny eskelundvej forlagt Åhavevej eskelundvej haveforeningen mosevang stitunnel bjørnholms Allé jernbane VARIANT forlagt åhavevej haveforeningen af 1940 lykkensholms Allé bygholms Allé 0 50 100 150 200m VEJLUKNING skanderborgvej 25

langenæs allé eskelundvej STIFORBINDELSE kirkedammen Åhavevej VEJLUKNING 2.4 2.6 ambulancevej tøndergade 2.2 jernbane VEJLUKNING 2.8 3.0 thyrasgade bjørnholms Allé haraldsgade skanderborgvej 26

DDO by2005. Copyright COWI skanderborgvej Rudolph wulffs gade Vejlukning Vejlukning 3.2 Kongsvang Allé Kongsvang Allé Vejlukning NORD marselis boulevard marselisborg hospital 3.4 Ellemarksvej TUNNELÅBNING jyllands Allé jyllands Allé p. p. ørums gade Sdr. Ringgade 3.6 3.8 ordrupvej Ellemarksvej joh. baunes plads stadion allé stadion allé VARIANT etapedeling af marselistunnel-anlæg 0 50 100 150 200m 27

stadion allé VARIANT Direkte tilslutning af sdr. ringgade til Marselis Boulevard Sdr. Ringgade joh. baunes plads stadion allé DDO by2005. Copyright COWI marselis boulevard 0 50 100 150 200m 28

Andre undersøgte alternativer bymotorvej 29

DDO land2004. Copyright COWI Viby Ringvej DDO by2005. Copyright COWI Haveforeningen af 1934 rugholmvej Åhavevejs Idrætsanlæg Viby Ringvej Haveforeningen engvang 30

NORD eskelundvej haveforeningen mosevang lykkensholms Allé bjørnholms Allé jernbane andre undersøgte alternativer bymotorvej haveforeningen af 1940 0 50 100 150 200m bygholms Allé 31

langenæs allé kirkedammen ambulancevej Åhavevej tøndergade jernbane TUNNELÅBNING thyrasgade bjørnholms Allé haraldsgade skanderborgvej 32

DDO by2005. Copyright COWI Rudolph wulffs gade skanderborgvej Kongsvang Allé Kongsvang Allé NORD marselisborg hospital marselis boulevard Ellemarksvej jyllands Allé jyllands Allé p. p. ørums gade ordrupvej Sdr. Ringgade Ellemarksvej joh. aunes plads stadion allé stadion allé andre undersøgte alternativer bymotorvej Rungstedvej 0 50 100 150 200m 33

frederiksbjerg stadion allé f. vestergaards gade dalgas avenue hans broges gade Sdr. Ringgade idrætsanlæg joh. aunes plads marselis boulevard marselis boulevard dalgas avenue marselis tværvej marselisvej ordrupvej Ellemarksvej stadion allé Rungstedvej birketinget 34

hendrik pontoppidans gade DDO by2005. Copyright COWI marselis boulevard adolph meyers vej strandvejen strandvejen sumatravej marselisborg havnevej sydhavnsgade 0 50 100 150 200m østhavnsvej javavej NORD oliehavnsvej pakhusvej østhavnsvej andre undersøgte alternativer bymotorvej 35

36

Vejplan for hovedforslag 37

Viby Ringvej Viby Ringvej Haveforeningen af 1934 stitunnel rugholmvej Åhavevejs Idrætsanlæg 0.8 Århus syd motorvejen 1.0 1.2 Åhavevej 1.4 1.6 Haveforeningen engvang 38

Tekniskkort, Århus Kommune VEJADGANG TIL eventuelt ANKOMST CENTER NORD 1.8 2.0 eskelundvej haveforeningen mosevang 2.2 stitunnel Åhavevej bjørnholms Allé 2.4 VEJPLAN HOVEDFORSLAG jernbane haveforeningen af 1940 lykkensholms Allé bygholms Allé 0 50 100 150 200m VEJLUKNING skanderborgvej 39

langenæs allé eskelundvej STIFORBINDELSE kirkedammen Åhavevej 2.4 ambulancevej TUNNELÅBNING tøndergade 2.2 jernbane 2.6 2.8 3.0 thyrasgade bjørnholms Allé haraldsgade skanderborgvej 40

Tekniskkort, Århus Kommune skanderborgvej Rudolph wulffs gade Kongsvang Allé NORD marselisborg hospital jyllands Allé p. p. ørums gade Sdr. Ringgade joh. baunes plads stadion allé VEJPLAN HOVEDFORSLAG 3.2 Kongsvang Allé marselis boulevard 3.4 Ellemarksvej jyllands Allé 3.6 3.8 ordrupvej Ellemarksvej stadion allé Rungstedvej 0 50 100 150 200m 41

frederiksbjerg stadion allé f. vestergaards gade dalgas avenue hans broges gade Sdr. Ringgade idrætsanlæg joh. baunes plads marselis boulevard marselis boulevard 4.2 4.4 3.8 4.0 marselis tværvej marselisvej dalgas avenue ordrupvej Ellemarksvej stadion allé Rungstedvej birketinget 42

hendrik pontoppidans gade Tekniskkort, Århus Kommune marselis boulevard adolph meyers vej rekreativ stiforbindelse TUNNELÅBNING strandvejen sumatravej sydhavnsgade østhavnsvej javavej NORD oliehavnsvej pakhusvej VEJPLAN HOVEDFORSLAG strandvejen marselisborg havnevej renseanlæg ny jernbane østhavnsvej 0 50 100 150 200m 43

44

Vejplan for udbygningsalternativ 45

Viby Ringvej Viby Ringvej Haveforeningen af 1934 stitunnel rugholmvej Åhavevejs Idrætsanlæg 0.8 Århus syd motorvejen 1.0 1.2 Åhavevej 1.4 1.6 Haveforeningen engvang 46

Tekniskkort, Århus Kommune VEJADGANG TIL eventuelt ANKOMST CENTER NORD 1.8 2.0 eskelundvej haveforeningen mosevang 2.2 stitunnel Åhavevej bjørnholms Allé 2.4 jernbane VEJPLAN udbygningsalternativ haveforeningen af 1940 lykkensholms Allé bygholms Allé 0 50 100 150 200m VEJLUKNING skanderborgvej 47

langenæs allé eskelundvej STIFORBINDELSE kirkedammen Åhavevej 2.4 ambulancevej tøndergade 2.2 jernbane 2.6 2.8 3.0 thyrasgade bjørnholms Allé haraldsgade skanderborgvej 48

Tekniskkort, Århus Kommune skanderborgvej Rudolph wulffs gade 3.2 Kongsvang Allé Kongsvang Allé NORD marselisborg hospital marselis boulevard 3.4 Ellemarksvej jyllands Allé jyllands Allé p. p. ørums gade Sdr. Ringgade 3.6 3.8 ordrupvej Ellemarksvej joh. baunes plads stadion allé stadion allé VEJPLAN udbygningsalternativ Rungstedvej 0 50 100 150 200m 49

frederiksbjerg stadion allé f. vestergaards gade dalgas avenue hans broges gade Sdr. Ringgade idrætsanlæg joh. baunes plads marselis boulevard marselis boulevard 4.2 4.4 lokalgade 3.8 4.0 stikrydsning marselis tværvej marselisvej dalgas avenue ordrupvej Ellemarksvej stadion allé Rungstedvej birketinget 50

hendrik pontoppidans gade Tekniskkort, Århus Kommune udvidet rampe til tunnel adolph meyers vej marselis boulevard rekreativ stiforbindelse strandvejen sumatravej sydhavnsgade østhavnsvej javavej NORD oliehavnsvej pakhusvej VEJPLAN udbygningsalternativ strandvejen marselisborg havnevej renseanlæg ny jernbane østhavnsvej 0 50 100 150 200m 51

RAPPORT DATA RAPPORT UDGIVER BYGHERRE KONSULENTFIRMAER Forbedret vejforbindelse til Århus Havn ad Marselis Boulevard VVM Redegørelse Projektplaner for vejanlæg Tekst og layout: COWI A/S Udgivelsesår: Juli 2007 Luftfotos: DDO by2005. Copyright COWI DDO land2004. Copyright COWI Århus Kommune Rådhuset Rådhuspladsen 2 8000 Århus C Tlf: 8940 2000 Fax: 8940 2235 www.aarhuskommune.dk Århus Kommune Rådhuset Rådhuspladsen 2 8000 Århus C Tlf: 8940 2000 Fax: 8940 2235 www.aarhuskommune.dk Bygherrerådgiver Bro og tunnel Vej og miljø Æstetik Rambøll Danmark A/S Carl Bro A/S COWI A/S Møller og Grønborg A/S