Ny busterminal ved Lidl og Sundvænget - en mulighed? Vi vil gerne høre, hvad I tænker om en ny busterminal ved Lidl og Sundvænget - tæt på Forum Faaborg? Derfor har Faaborg-Midyn Kommune valgt at sende arbejdet med placering af en ny busterminal i offentlig høring, så vi dligt i forløbet får en dialog om, hvordan vi bedst realiserer næste skridt af masterplanen for Faaborg.
2 Off entlighedsfase De" e notat er i off entlig høring fra den 12. april 2016 # l den 10. maj 2016. Notatet fungerer sam# dig som foroff entlighedsfase for kommuneplan# llæg med e$ erfølgende udarbejdelse af lokalplan. Der a% oldes borgermøde den x.x.2016 på X kl. xx:xx Ændringsforslag eller bemærkninger skal sendes skri$ ligt # l: By, Land og Kultur, Mellemgade 15, 5600 Faaborg eller mail adresse: Plan-kultur@fmk.dk Fristen for input, forslag og indsigelser udløber mandag den 10. maj 2016.
Indholdsfortegnelse 2 Offentlighedsfase 4 Realisering af masterplanen for Faaborg 5 Mulige placeringer af ny busterminal 6 Vurdering af de tre lokaliteter 7 Forslag 1 - Placering ved Sta"onsbygningen 9 Forslag 2 - Placering ved Lagonis Minde 10 Forslag 3 - Placering ved Lidl og Sundvænget 12 Den videre proces Ny Busterminal Faaborg 3
Realisering af Masterplanen for Faaborg Ifølge Masterplanen for Faaborg skal byens liv understø!es, og det skal ske ved at udvikle/ombygge/forny bymidten samt masterplanens knudepunkt. Knudepunktet omfa!er området omkring Havneparken, Banegårdspladsen, den nuværende busterminal og kareén fra Jomfrulågen "l Østergade (Fig. 1). I dag ligger busterminalen bag ved sta"onen og dermed centralt i knudepunktet. Masterplanen peger på, at både sta"onsbygningen, posthusbygningen og "lhørende arealer har en særdeles a!rak"v beliggenhed tæt på Øhavet og på bymidten. Området har derfor gode poten"aler for at rumme nye ak"viteter, der kan understø!e bylivet i byen og i knudepunktet. Poten"alerne kan imidler"d først indfries, hvis busterminalen fly!es. Øhavsmuseets administra"on ligger i dag i sta"onsbygningen og de har et ønske om, at sta"onsbygningen med omgivelser udvikles "l et nyt formidlingscenter for Øhavet. Et formidlingscenter, der kan forvente et stort antal besøgende hvert år og er i tråd med den type af ak"viteter, der ønskes placeret i knudepunktet. Som baggrund for at træffe en beslutning om at fly!e busterminalen har kommunalbestyrelsen igangsat en undersøgelse af nye mulige placeringer af en busterminal i Faaborg. Undersøgelsen, der blev foretaget af rådgivningsfirmaet NIRAS, analyserede tre mulige lokaliteter som var ved Lagonis Minde, sta"onsbygningen og ved Lidl og Sundvænget (se de e&erfølgende sider). Kommunalbestyrelsen anbefaler at busterminlaen placeres ved Lidl og Sundvænget. Argumenterne følger på de kommende sider. Nu vil vi gerne høre, hvad I tænker om denne placering ved Lidl og Sundvænget - tæt på Forum Faaborg og Faaborg Museum? Derfor har vi valgt at sende undersøgelsen af de tre valgmuligheder i offentlig høring, så vi allerede nu får en dialog om, hvordan vi bedst realiserer den næste del af masterplanen for Faaborg flytning af busterminalen. Masterplanen for Faaborg kan læses her: Fig. 1. Firkløveret er en abstrakt figur fra masterplanen Faaborg. Den beskriver, hvordan midtbyen skal udvikle sig omkring fire bymiljøer med hver deres iden"tet og med et knudepunkt i midten som omdrejningspunkt. http://www.fmk.dk/politik/planer-regulativer-ogvedtaegter/andre-planer/master-og-helhedsplaner/ 4
Mulige placeringer!l ny busterminal 2 1 3 Fig. 2 Kort som viser de mulige lokaliteter, der er arbejdet videre med. Som grundlag for at udpege de tre mulige områder er der udarbejdet krav!l funk!onalitet og placering. Vi har løbende været i dialog med Fynbus om krav og ønsker!l en ny busterminal. Resultatet af de"e arbejde har dannet baggrund for udvægelsen af mulige placeringer for en ny busterminal. Fokuspunkterne har været: Busbetjeningen kan ske andre steder i Faaborg end på den nuværende lokalitet. Den nye busterminal har behov for fire holdepladser, og det er et krav fra Fynbus, at busserne skal kunne køre uden at bakke. Faaborg-Mid$yn Kommune ønsker mulighed for cykelparkering og taxaholdepladser i umiddelbar nærhed af busterminal. Der er ikke krav fra FynBus om, at busterminalen skal rumme faciliteter!l chaufførerne. Løsningen!l en ny busterminal skal være trafiksikker således, at de bløde trafikanter!lgodeses, og sikre gode oversigtsforhold for både bilister og buschauffører. Faaborg-Mid$yn Kommune ønsker at sikre god adgang!l offentlig transport!l og fra havneområdet, samt for færgepassagerer. Busterminalen skal passe ind i Faaborgs miljø, og give mulighed for gode æste!ske oplevelser i byrummet. E&er et større forarbejde er der valgt tre mulige lokaliteter, som der er arbejdet videre med (se Fig. 2): 1. Ved Sta!onsbygningen 2. Ved Lagonis Minde 3. Ved Lidl og Sundvænget - tæt ved Forum Faaborg Ny Busterminal Faaborg 5
Vurdering af de tre lokaliteter Faaborg-Midyn Kommunes forslag Hver enkelt forslag!l placering rummer hver deres kvaliteter og udfordringer, men der er alligevel et af forslagene som i højere grad imødekommer de krav og ønsker som både Fynbus og Faaborg-Mid"yn Kommune har!l en ny busterminal. Det er kommunalbestyrelsens vurdering, at den ny busterminal bør placeres ved Lidl og Sundvænget tæt på Forum Faaborg, når der sam!dig etableres busstoppesteder ved Banegårdspladsen ud for sta!onsbygningen og ved Strandgade. Placeringen ved Lidl og Sundvænget kan rumme de ønskede parkeringsbåse!l busser, taxaholdepladser og cykelparkering. Ved denne placering kan der også skabes god trafiksikkerhed for bløde trafikanter, gående og cyklister, samt gode oversigtsforhold for biler, lastbiler og busser. Med stoppesteder ved både Banegårdspladsen og Strandgade sikres det sam!dig, at både bymidten, havnen og færgepassagerer fortsat har en god busbetjening. I dag har området omkring Lidl og Sundvænget en lidt rodet karakter og er derfor med!l at give et lidt rodet indtryk ved ankomst!l byen. En busterminal på denne placering vil med sin udformning og valg af inventar kunne give området et kvalitetsmæssigt og nu!digt lø$. Et lø$, der kan højne kvaliteten af den oplevelse og det indtryk man får, når man ankommer!l byen. Hvad mener du? Placeringen tæt ved Lidl og Sundvænget - tæt ved Forum Faaborg er det forslag, som kommunalbestyrelsen mener er den bedste placering, men hvad mener du? Denne beskrivelse skal give jer mulighed for at kommentere på kommunalbestyrelsens fortrukne placering, men også på de to alterna!ve placeringer. Derved kan I hjælpe os med at vurdere placeringen ved Lidl og Sundvænget. Vi vil i den forbindelse gerne have jeres input; er der noget, I mener, vi ikke har overvejet eller set? På de følgende sider kan du læse om de tre mulige forslag, som vi har vurderet. Her vil vi fremlægge de argumenter, der taler for og imod de forskellige placeringer. Vi ser frem!l at tage imod jeres overvejelser og forslag. Du har mulighed for at høre mere om projektet på Øhavsmuseet den xx - her kan du få en snak med en planlægger om projektet og de forskellige placeringsmuligheder. Derudover a%oldes der et borgermøde, der a%oldes xx april 2016, hvor du også har mulighed for at drø$e projektet med flere poli!kere. Se yderligere oplysninger på: h'p://sammenom.fmk.dk/projekter/faaborg-egnen/ Fristen for input, forslag og indsigelser udløber mandag den 10. maj 2016, og skal sendes skri$ligt!l: By, Land og Kultur, Mellemgade 15, 5600 Faaborg eller mailadresse: Plan-kultur@fmk.dk 6
Forslag 1 - Placering ved sta!onsbygningen Der er undersøgt to muligheder ved sta!onsbygningen. En placering 1.A nord for bygningen og 1.B vest for bygningen. Først gennemgås forslag 1.A. Ved en placering nord for sta!onsbygningen kunne busterminalen udformes med to buslommer i begge kørselsretninger på Banegårdspladsen. Fynbus vurderer, at denne placering ikke vil være op!mal for bløde Billede af Banegårdspladsen med Helios, der er under ombygning Forslag 1.A. - Placering af en busterminal nord for sta!onsbygningen trafikanter og buspassager som vil krydse gaden mellem busser og den øvrige trafik. Af den grund afviste Fynbus denne løsning, og derfor er der ikke arbejdet videre med denne placering. Her indsæes et læsevenligt teknisk kort af udformningen af forslag 1.A Kort over udformningen af en busterminal nord for Sta!onsbygninen på Banegårdspladsen Ny Busterminal Faaborg 7
Forslag 1.B - Placering af en busterminal vest for sta!onsbygningen Her indsæ"es brugervenligt teknisk kort af udformningen af forslag 1.B Plads Skitsen ovenfor viser at busterminalen kan placeres som en midterø vest for sta!onsbygningen, hvor der i midten er cykelparkering. De fire buslommer vil befinde sig langs kanten på midterøen med to buslommer på hver side (se illustra!onen). Taxaer kan holde øst for området ind mod sta!onsbygningen. Kor#dsparkering kan ikke foregå på området, men der er andre parkeringsmuligheder længere mod vest. Tilgængelighed Placeringen vest for sta!onen giver færgepassagerer, gående og cyklende ved havnen og bymidten samme gode busbetjening som hid!l. Oversigtsforholdene for biler og tung trafik vil i vidt omfang være de samme. Placeringen begrænser imidler!d mulighederne for at give øvrige køretøjer herunder pos$ransport o.lign. adgang!l området. Placeringen kræver derfor en ny vejforsyning!l området syd for sta!onsbygningen. Det giver komplika!oner i forhold!l de øvrige aktører i området, da placeringen af busterminalen forringer muligheden for nye ak!viteter på arealet syd for banegården og på græsarealet ved havnebadet. Indpasning i byrummet Placering af en busterminal vest for sta!onsbygningen vil fortsat optage a$rak!v plads for nye ak!viteter i området herunder for et nyt Øhavsmuseum. Placeringen begrænser sam!dig mulighederne for at samtænke udformningen af et sammenhængende grønt ak!vitetsstrøg/anlæg mellem havnebad og et nyt Øhavsmuseum. Trafiksikkerhed Området giver høj trafiksikkerhed med logiske trafikmønstre og gode oversigtsforhold. Sam!dig er indretningen af buslommerne også op!male for busserne set i forhold!l!lkørselsforhold og placering af stoppestederne. 8
Forslag 2 - Busterminal på Lagonis Minde En af de karakteriske bygninger på Lagonis Minde Det andet forslag!l etablering af en ny busterminal i Faaborg er på parkeringsarealet ved Lagonis Minde. centrale Faaborg, #ernes og!lgængeligheden for bl.a. bilister!l området vil derfor være begrænset. Plads En busterminal på Lagonis Minde vil blive udformet som to parallelle perroner, der hver har to buslommer. Taxaholdepladser og cykelparkering etableres på den nordlige del af området. Der vil ikke være plads!l kor"dsparkering. Indpasning i byrummet Det vil kunne lade sig gøre at indre$e en busterminal på Lagonis Minde, men det vurderes, at det vil blive vanskeligt at få en ny busterminal!l at indgå i harmoni med områdets høje bevaringsværdi. Der er desuden risiko for, at denne løsning kan give miljøgener i form af støj, da området er tæt bebygget, og busserne vil derfor holde tæt på beboelsesejendomme. Tilgængelighed En busterminal ved Lagonis Minde vil have en central beliggenhed i Faaborg. Fynbus har dog oplyst, at de ikke vil busbetjene strækningen omkring havnen, da det vil medføre ekstra køre!d. Det vil betyde en mangelfuld busbetjening for borgere i det centrale Faaborg og færgepassagererne. Placeringen af busterminalen ved Lagonis Minde betyder, at ca. 25 parkeringspladser, der betjener det Trafiksikkerhed Kor"dsparkering kan ikke lade sig gøre i området. Kys og kør faciliteter kan evt. etableres i den sydlige del af området, hvilket betyder, at bus- og privatbilkørsel blandes, og det anbefales ikke af hensyn!l trafiksikkerheden og de dårlige oversigtsforhold. Her indsæ"es brugervenligt teknisk kort af udformningen af forslag 2 Ny Busterminal Faaborg 9
Forslag 3 - Busterminal ved Lidl og Sundvænget Her indsæ"es brugervenligt teknisk kort af udformningen af forslag 3 Skitse fra rådgivningsvirksomheden Niras, som viser et eksempel på en løsning med fire buslommer og cykelparkering på begge sider ved Lidl og Sundvænget. Denne løsning suppleres med yderligere busstoppesteder ved Helios og den gl. sta"onsbygning og ved Strandgade i samme arkitektoniske udtryk. Det tredje forslag "l etablering af en ny busterminal er overfor Lidl ved krydset i Sundvænget og Banegårdspladsen, tæt ved Forum Faaborg. Plads Busterminalen udformes med to buslommer i hver sin kørselsretning og forskudt, så der skabes gode oversigtsforhold for bløde trafikanter. I områdets nordlige del er der allerede et busstoppested, og der er plads "l at etablere yderligere en buslomme på arealet. Arealet på den sydlige del består i dag primært af græs, og der er således gode muligheder for at anlægge yderligere to buslommer. Der kan skabes parkeringspladser både nord og syd for området og derved sikre gode parkeringsforhold "l området fra begge sider. Taxaer kan holde på den sydlige side ved Lidl. Derudover vil der blive etableret busstoppesteder ved hhv. Sta"onsbygningen og ved udmundingen af Strandgade. Tilgængelighed Placeringen ved Lidl og Sundvæget giver god "lgængelighed for gående passagerer når der anlægges ekstra busstoppesteder ved sta"onsbygningen og Strandgade. Derved kan der skabes god sammenhæng mellem bus, 10 bil og færgetrafik samt sammenhæng og kortere gåafstande mellem Faaborg by og Færgehavn. Derudover vil en busterminal ved Lidl og Sundvænget betjene Sundskolen og Forum Faaborg op"malt. Det vil være muligt at etablere cykelparkering tæt på busstoppestederme, der gør det nemt for cyklister at komme og parkere ved busterminalen. Indpasning i byrummet Busterminalen vil med denne beliggenhed få en central placering i forhold "l Faaborg Sundskole, Forum Faaborg, gågaden og Faaborg Museum. Området kan rumme lang"dsparkering og udover at have en prak"sk funk"on som busterminal, kan placeringen give området et kvalitetsmæssigt og nu"digt lø#, som kan højne kvaliteten af den oplevelse, man får når man ankommer "l byen. Trafiksikkerhed På grund af områdets størrelse er det ved denne placering muligt at skabe en busterminal med gode trafiksikkerhedsforhold og gode overbliksforhold for gående, cyklende og kørende trafikanter.
Udsnit af området ved Lidl og Sundvænget med Faaborg Kra!varnmeværk i baggrunden Her indsæes brugervenligt teknisk kort af udformningen af buslommer ved Strandgade og Banegårdspladsen Fig 4. Kortudsnit som viser de to ekstra busstoppesteder i forbindelse med placering af busterminal ved Lidl og udmundingen af Sundvænget. Ny Busterminal Faaborg 11
Den videre proces Fristen for input, forslag og indsigelser udløber den 10. maj 2016. Ændringsforslag eller bemærkninger skal sendes skri!ligt "l : By, Land og Kultur, Mellemgade 15, 5600 Faaborg eller mail adresse: Plan-kultur@fmk.dk Du har mulighed for at høre mere om projektet den xx. 2016 på Øhavsmuseet her kan du få en snak med en planlægger om projektet og de forskellige placeringsmuligheder. hvor du også har mulighed for at drø!e projektet med flere poli"kere. Vi ser frem "l at tage imod jeres overvejelser og forslag. Når høringsperioden er afslu%et og de forskellige kommentarer er bearbejdet vil kommunalbestyrelsen beslu%e den endelige placering. E!er at der er taget en endelig beslutning om en ny placering begynder et større arbejde med at realisere etableringen af en ny busterminal i Faaborg, der vil være med "l at understø%e udviklingen af Faaborg. Vi vil løbende holde jer opdateret om processen og "dsplanen på Faaborg-Mid&yn Kommunes hjemmeside. Derudover a#oldes der et borgermøde, xx april 2016, Hold dig opdateret på h%p://www.fmk.dk h%p://sammenom.fmk.dk/ h%p://www.facebook.com/faaborgmid&yn 12
Ny Busterminal Faaborg 13
14 By, Land og Kultur Mellemgade 15 5600 Faaborg 72 53 20 36