UDBUD KOMMUNAL KØRSEL

UDBUD KOMMUNAL KØRSEL

FAXE KOMMUNE UDBUD AF KOMMUNAL KØRSEL Tidsplan for udbuddet: Den 23. maj 2013 Offentliggørelse af udbudsmateriale Den 3. juli 2013 Deadline for aflevering af tilbud Den 4. juli 2013 Forventet offentliggørelse af tilbudsvinder Den 5.-15. juli 2013 Stand still-periode Den 1. september 2013 Kontraktstart. PROJEKTNR. A039863 DOKUMENTNR. 1 VERSION 3.0 UDGIVELSESDATO 23. maj 2013 UDARBEJDET CANG/ KONTROLLERET JGL/ GODKENDT CANG /

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 5 INDHOLD 1 Udbudsbetingelser 7 1.1 Omfang og anvendelse af udbudsmaterialet 7 1.2 Den udbudte kørsel 7 1.3 Kontraktløbetid 10 1.4 Krav til køretøjer 10 1.5 Forsikringer 11 1.6 Virksomhedsoverdragelse 11 1.7 Betingelser for deltagelse 13 1.8 Tilbuddets form 14 1.9 Tildelingskriterium 15 1.10 Tidsfrister og tidsplan 16 1.11 Henvendelser 16 1.12 Offentliggørelse 17 1.13 Kontraktindgåelse 17 2 Kontrakt om speciel rutekørsel 18 Kapitel 1 - Generelt 19 Kapitel 2 - Ydelser efter kontrakten 19 Kapitel 3 - Operatørens forhold 20 Kapitel 4 - Køreplanlægning 23 Kapitel 5 - Krav til køretøjer og udstyr 24 Kapitel 6 - Kørslen 25 Kapitel 7 - Betalingsmodellen 26 Kapitel 8 - Misligholdelse og bod 29 Kapitel 9 - Ikrafttræden, varighed og ophør 29 Kapitel 10 - Tvister 30

6 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER Bilag A1: Krav til anvendte køretøjer 32 Bilag A2: Oversigt over anvendte køretøjer 33 Bilag A3: Regulering for pris og lønudvikling 34 Bilag A4: Tilbud fra operatør 35 Bilag A5: Sikkerhedsstillelse 36 Bilag B: Tilbudshæfte 37

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 7 1 Udbudsbetingelser Faxe Kommune udbyder en række kommunale kørsler inden for bl.a. børne-, unge- og ældreområderne. Udbuddet gennemføres som et offentligt udbud i henhold til EU's Udbudsdirektiv 2004/18/EF 1. Indholdet af udbudsmaterialet skal behandles fortroligt. 1.1 Omfang og anvendelse af udbudsmaterialet Det samlede grundlag for afgivelse af tilbud består af: Udbudsbetingelser (kapitel 1) Kontrakt om speciel rutekørsel (kapitel 2) med Bilag A1-A5 Tilbudshæfte (Bilag B). Kapitel 1 indeholder betingelser for udbud og tilbud. Kontrakten om speciel rutekørsel i kapitel 2 fastlægger de krav, der vil være gældende for kørslens udførelse og angiver, hvordan forholdet mellem Faxe Kommune og operatøren reguleres. Det er bindende vilkår, det vil sige, at kørslen skal udføres på det grundlag, kontrakten angiver. Tilbudshæftet benyttes alene i forbindelse med afgivelse af tilbud. 1.2 Den udbudte kørsel Kørslen udbydes som speciel rutekørsel med et antal garantivogne (minibusser). Hver garantivogn garanteres som udgangspunkt 30 timers kørsel ugentligt i normaluger. I uger med færre end fem hverdage beregnes det garanterede antal timer som antallet af hverdage x 6 timer. 1 Europaparlamentets og Rådets direktiv nr. 2004/18/EF om samordning af fremgangsmåderne ved indgåelse af offentlige vareindkøbskontrakter, offentlige tjenesteydelseskontrakter og offentlige bygge- og anlægskontrakter.

8 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER Kommunen kan herudover vælge op til 15 timers ekstrakørsel pr. uge pr. garantivogn. Kommunen kan også vælge at reducere kørslen, og betaler i den forbindelse kompensation til operatøren efter nærmere regler, se i øvrigt afsnit 1.2.4. Kørslen foregår på hverdage (mandag-fredag) og fortrinsvist i tidsrummet kl. 05.45-18.00. I perioden fra januar-maj kan der være kørsel også om aftenen på hverdage frem til kl. 22.00. Udbuddet omfatter kørsel med fire ordinære garantivogne samt fire optioner på kørsel, se afsnit 1.2.1. For de ordinære garantivogne er der kørsel i alle årets 52 uger. For garantivognene i optionerne kan kun garanteres kørsel i 40 uger (skoleugerne) - kørsel i de resterende 12 uger kan dog forekomme i det omfang, de ordinære garantivogne ikke kan anvendes. Al kørsel planlægges løbende af Faxe Kommunes Busenhed. Kørslen vil typisk blive gennemført som faste ruter som Busenheden tilrettelægger, men herudover kan der forekomme dag-til-dag ændringer på grund af sygdom, omlægninger o.lign. Udførelsen af dele af kørslen eller hele kørslen tilbydes private operatører, der skal levere busser og chauffører. De anvendte busser skal have installeret GPS-udstyr, der kan kommunikere med Busenhedens elektroniske turtildelingssystem, så Busenheden kan anvise de enkelte ture ved hjælp af dette system. De nærmere tekniske specifikationer offentliggøres på Faxe Kommunes hjemmeside på et senere tidspunkt og tidsmæssigt inden for reglerne i forhold til afleveringsfristen for tilbud. 1.2.1 Pakkeopdeling Faxe Kommune udbyder befordringsopgaverne i fire pakker, hver bestående af: 1 garantivogn med kørselsstart den 1. september 2013 Option 1: 1 yderligere garantivogn med kørselsstart den 1. september 2013 Option 2: 1 yderligere garantivogn med kørselsstart den 1. november 2013 Option 3: 1 yderligere garantivogn med kørselsstart den 1. august 2014 Option 4: 1 yderligere garantivogn med kørselsstart den 1. april 2015. Der kan afgives tilbud på én eller flere pakker. 1.2.2 Kørsel med garantivogne Kørsel med garantivogne dækker blandt andet befordring af: elever til/fra undervisning på kommunens skoler

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 9 elever til/fra specialklasseundervisning elever til/fra specialskoler uden for Faxe Kommune (primært i Ringsted og Næstved) elever til Skolen ved skoven dagcenterbrugere ældre til/fra behandlingscentre/fysioterapi. 1.2.3 Ekstra Kørsel Ekstra kørsel dækker over ad hoc-kørsler med de samme brugergrupper som den ordinære garantikørsel. Det kan eksempelvis omfatte kortvarig sygetransport af elever eller midlertidig transport af elever fra specialskole i forbindelse med aflastning. Ekstra kørsel bestilles af Busenheden. Der er ingen garanti for omfanget af ekstra kørsel. Busenheden kan bestille op til 15 timers ekstra kørsel pr. uge pr. garantivogn. Kørslen afregnes efter faktisk udført kørsel opgjort i minutter og ud fra de afgivne timepriser ved udbuddet. 1.2.4 Ændringer i kørselsomfang Omfanget af befordringsopgaver kan i kontraktperioden ændre sig, f.eks. på grund af ændringer i antallet af brugere, strukturændringer, ændret visitationspraksis el.lign. Der henvises til 24 i kontrakten (kapitel 2). Ved merkørsel ud over de 30 timers kørsel pr. uge pr. garantivogn kan kommunen købe ekstrakørsel op til 15 timer pr. uge pr. garantivogn. Ved reduktion i kørselsomfanget reduceres kommunens betaling til operatøren proportionalt i forhold til betalingen for 30 timer pr. uge pr. garantivogn. Hvis reduktionen overstiger 10 % af den samlede garantitid, betales operatøren en godtgørelse. Godtgørelsen udgør 50 % af betalingen for den tid, der overstiger en reduktion på 10 % af garantitiden. Godtgørelsen ydes for en periode på 1 år uanset længden af restperioden i kontrakten. Godtgørelsen betales som et engangsbeløb forud. Hvis kommunen ønsker at lade en garantivogn udgå af kontrakten, betales operatøren en godtgørelse. Godtgørelsen udgør 30 % af betalingen for garantikørsel med den pågældende vogn. Godtgørelsen ydes for en periode på 6 måneder (svarende til betalingen for 30 timer i 26 uger) uanset længden af restperioden af kontrakten. Godtgørelsen betales som et engangsbeløb forud. Betales godtgørelse for en garantivogn i overtal, betales ikke samtidig godtgørelse for reduktion i garantitid for den pågældende vogn. 1.2.5 Beskrivelse af kørslen Den udbudte kørsel omfatter befordring af forskellige brugergrupper. Fælles for alle grupper er, at de af den ene eller anden grund ikke kan benytte almindelig kollektiv trafik eller - for skoleelevernes vedkommende - de lukkede skolebusser til transport.

10 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER Nogle af borgerne er enten fysisk eller psykisk handicappede eller har forskellige adfærdsmæssige problemer og har måske forskellige hjælpemidler, der skal medtages under transporten. Disse borgere er ikke mindre begavede, men opfatter og bearbejder oftest indtryk fra omverdenen anderledes end andre mennesker. De mister ofte situationsfornemmelse og har svært ved at kontrollere sig selv. Det anbefales derfor generelt, at chaufføren optræder stille og roligt og afholder sig fra at opdrage eller rette på borgerne. Andre brugere er helt selvhjulpne. Chaufførerne skal derfor være opmærksomme på, at borgerne kan være meget forskellige, og at de skal behandles med respekt for deres eventuelle handicaps. Opstår der problemer i forhold til borgernes adfærd i forbindelse med transporten er det meget vigtigt, at chaufføren og operatøren søger råd og vejledning hos Busenheden eller den pågældende institutions personale. Ved afhentning skal borgeren som udgangspunkt stå klar på det aftalte afhentningstidspunkt. I situationer, hvor det ikke er tilfældet, skal chaufføren vente i tre minutter, hvorefter han skal kontakte Busenheden med henblik på at få instruktioner i, hvad der skal gøres. 1.3 Kontraktløbetid Kontrakten inkl. optioner løber fra den 1. september 2013 til den 31. juli 2015. Faxe Kommune har mulighed for at forlænge kontrakten med op til 2 år, med et år ad gangen, på uændrede vilkår. Kontrakten er uopsigelig for operatøren i kontraktløbetiden. 1.4 Krav til køretøjer Alle køretøjer, der anvendes til kørslen, skal opfylde følgende krav (se også kapitel 2 samt Bilag A1): Type 5: Minibusser med lift Kapacitet: Mindst plads til 16 personer eller 4 kørestole Alder: Busserne må tidligst være indregistreret første gang 1. januar 2006 Udstyr: Busserne skal have særligt GPS-udstyr, der kan kommunikere med Busenhedens planlægningssystem. Indkøb og drift af udstyret påhviler operatøren. Faxe Kommune assisterer operatørerne med tekniske specifikationer mv. i forbindelse med anskaffelse af udstyret. Udstyret har typisk en anskaffelsespris på DKK 5-10.000. I forhold til kontraktopstart kan der accepteres afvigelser fra kravene til køretøjerne i en kortere periode såfremt det skyldes anskaffelsestid på nye køretøjer, og anskaffelse er igangsat umiddelbart efter kontrakt-tildeling.

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 11 1.5 Forsikringer Der stilles krav om, at operatøren til enhver tid er forpligtet til at have en erhvervsansvarsforsikring i et anerkendt forsikringsselskab i overensstemmelse med reglerne for erhvervsmæssig transport. Vindende tilbudsgiver skal fremvise gyldig erhvervsansvarsforsikring i forbindelse med underskrivning af kontrakt. 1.6 Virksomhedsoverdragelse Kørslen er omfattet af Lov om lønmodtageres retsstilling ved virksomhedsoverdragelse (lov nr. 710 af 20. august 2002) og EU-overførelses-direktiv (77/187 EØF) med eventuelle senere ændringer. Den tilbudsgiver, der opnår kontrakt, vil derfor være stillet som ved erhvervelse af en virksomhed. Det indebærer, at kontrakthaveren umiddelbart indtræder i rettigheder og pligter i henhold til: kollektiv overenskomst og aftale bestemmelser om løn- og arbejdsforhold, der er fastsat eller godkendt af offentlig myndighed individuel aftale om løn- og arbejdsforhold. Der må i tilbuddet ikke tages forbehold for virkningerne af Virksomhedsoverdragelsesloven. Ved kontraktstart kan der blive tale om at overtage følgende personale: Ordinær kørsel: Overtagelsesdato den 1. september 2013. Pakke Antal chauffører Anciennitet Overenskomst Pakke 1 X x år x Pakke 2 Pakke 3 Pakke 4

12 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER I forbindelse med optionerne kan der blive tale om at overtage følgende personale (oplysningerne svarer til de gældende forhold ved kontraktstart, og der tages forbehold for, at der kan ske ændringer frem til overdragelsestidspunktet): Option 1: Overtagelsesdato den 1. september 2013. Pakke Antal chauffører Anciennitet Overenskomst Pakke 1 X x år x Pakke 2 Pakke 3 Pakke 4 Option 2: Overtagelsesdato den 1. november 2013. Pakke Antal medarbejdere Anciennitet Overenskomst Pakke 1 X x år x Pakke 2 Pakke 3 Pakke 4 Option 3: Overtagelsesdato den 1. august 2014. Pakke Antal medarbejdere Anciennitet Overenskomst Pakke 1 X x år x Pakke 2 Pakke 3 Pakke 4 Option 4: Overtagelsesdato den 1. april 2015. Pakke Antal medarbejdere Anciennitet Overenskomst Pakke 1 X x år x Pakke 2 Pakke 3 Pakke 4 Oplysninger om den gældende overenskomst og lønmodtagernes anciennitet beror på oplysninger fra Faxe Kommune. Oplysningerne offentliggøres på Faxe Kommunes hjemmeside på et senere tidspunkt og tidsmæssigt inden for reglerne i forhold til afleveringsfristen for tilbud. Faxe Kommune forpligter sig ikke til at overtage operatørens busser ved kontraktophør. Der er ikke overtagelsespligt på de hidtil anvendte busser.

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 13 1.7 Betingelser for deltagelse Kontrakt om kørsel kan indgås med såvel en enkeltperson som et selskab eller anden juridisk person. For aktie- og anpartsselskaber skal Faxe Kommune i forbindelse med kontraktindgåelsen have oplysning om ejerforholdet. Den udbudte kørsel er speciel rutekørsel og vil alene kunne udføres med busser. Der kræves derfor en universaltilladelse til erhvervsmæssig buskørsel i henhold til forordning nr. 1073/2009. For at få en universaltilladelse skal ansøger opfylde krav om: forretningssted faglige kvalifikationer økonomi restancer til det offentlige vandel og god skik. Tilladelsen udstedes af Trafikstyrelsen og gælder for en 10-års periode, se evt. yderligere på Trafikstyrelsens hjemmeside. Dokumentation for, at en sådan tilladelse foreligger eller kan opnås inden kontraktstart, skal vedlægges tilbuddet. Herudover skal tilbudsgiverne afgive en Tro og love-erklæring vedrørende: Ubetalt forfalden gæld til det offentlige, jf. lovbekendtgørelse nr. 336 af 13. maj 1997 om begrænsning af skyldners muligheder for at deltage i offentlige udbudsforretninger Udelukkelsesgrundene i bekendtgørelse nr. 712 af 15. juni 2011 10, stk. 2 og Udelukkelsesgrundene i Udbudsdirektiv nr. 2004/18/EFs artikel 45, stk. 2, litra a-c og e-f. Erklæringen skal afgives på blanketten i tilbudshæftet. Kontaktperson Operatøren udpeger i forbindelse med afgivelse af tilbud en kontaktperson, der med bindende virkning for operatøren kan indgå alle aftaler vedrørende den løbende opfyldelse af kontrakten. Kontaktpersonen skal beherske det danske sprog i skrift og tale, da al kommunikation med Faxe Kommune skal foregå på dansk. Underentreprenør I tilbudshæftet skal tilbudsgiveren oplyse om brug af eventuelle underentreprenører. Underentreprenører skal opfylde kvalifikationerne i Lov om buskørsel, og tilladelse efter Lov om buskørsel skal dokumenteres på samme måde som for operatører, der selv udfører kørslen. Ved tilbudsafgivelse skal der for underentreprenører foreligge dokumentation for tilladelse efter Lov om buskørsel og en Tro og love-erklæring vedrørende ubetalt forfalden gæld til det offentlige, udelukkelsesgrundene i bekendtgørelse nr. 712, 10, stk. 2 og udelukkelsesgrundene i Udbudsdirektivets artikel 45, stk. 2, litra a-c og e-f.

14 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER Tilbudsgiveren er eneansvarlig over for Faxe Kommune. Tilbudsgiveren har derfor det fulde ansvar for den kørsel og kontraktopfyldelse, der udføres af underentreprenører. 1.8 Tilbuddets form Tilbuddet skal afgives på de blanketter, der er vedhæftet udbudsmaterialet. Tilbudsblanketterne er samlet i et tilbudshæfte bagest i udbudsmaterialet, og tilbudshæftet skal afleveres i en lukket kuvert. Endelig skal der bydes på alle optionerne i pakken eller pakkerne, der bydes på. Der kan bydes på to eller flere pakker som et kombinationstilbud. Ønsker man at afgive et kombinationstilbud, skal dette ske i et separat tilbudshæfte, hvor der kun udfyldes priser for de pakker, der indgår i kombinationen. HUSK at angive tydeligt i bemærkningsfeltet, at der er tale om et kombinationstilbud. Kombinationstilbuddet vil indgå ved evalueringen af tilbud. Der må gerne afgives flere forskellige kombinationstilbud. Afgives der et kombinationstilbud, skal der samtidigt afgives et separat tilbud på hver af enkeltpakkerne i kombinationstilbuddet. Opnår tilbudsgiveren ikke kontrakt på den samlede kørsel i kombinationstilbuddet, vil tilbudsgiverens tilbud på hver af enkeltpakkerne indgå på lige fod med de øvrige indkomne tilbud på enkeltpakker. Ved tilbud på en pakke, skal der bydes på alle de tilhørende optioner i pakken. Tilbuddet skal afgives på dansk og i danske kroner. Tilbudsgiver afholder selv alle omkostninger i forbindelse med tilbudsgivningen. Prisniveau Tilbuddet angives i prisniveauet for september 2013. Prisen reguleres hvert år pr. 1. september efter Kommunernes Landsforening løn- og prisskøn 2, jf. 23 i kontrakten. Reguleringen sker efter et sammenvejet indeks, jf. Bilag A3 til kontrakten. Der reguleres første gang i september 2014. Priser Der skal angives priser på følgende måde: pris pr. time for kørsel med garantivogn (30 timer pr. uge) pris pr. time for ekstra kørsel (op til 15 timer pr. uge). Ekstra kørsel afregnes på baggrund af den faktisk gennemførte kørsel opgjort i minutter. Der betales ikke fast månedlig omkostning, ligesom der ikke betales for tomkørsel frem til første opsamling og efter sidste afsætning. Der betales ligeledes ikke specifikt for servicetid i forbindelse med opsamling og afsætning. 2 http://www.kl.dk/pl

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 15 Generelt De tilbudte priser indføjes i kontraktens 22 og danner grundlag for den løbende afregning. Bod I tilfælde af mangler i forbindelse med udførelsen af kørslen kan operatøren pålægges betaling af bod, jf. 27 i kontrakten. Vedståelse Tilbud skal vedstås til og med den 15. september 2013. Alternative bud Der accepteres ikke alternative bud. Forbehold Der accepteres ikke forbehold. Sikkerhedsstillelse Operatøren skal forud for kontraktindgåelse stille sikkerhed på DKK 50.000 pr. køretøj i kontrakten. Sikkerhedsstillelsen skal foreligge i form af en garanti fra et anerkendt pengeinstitut eller kautionsforsikringsselskab. Garantien opretholdes, indtil den frigives af Faxe Kommune ved kontraktens udløb, forudsat at operatørens forpligtigelser er fuldt opfyldt. Den nævnte garanti kan hæves på anfordring og efter påkrav over for operatøren, såfremt operatøren efter Faxe Kommunes skøn helt eller delvist har misligholdt sine forpligtelser i forbindelse med kontrakten. Ved ændringer i antallet af køretøjer i kontrakten justeres samtidig den samlede sikkerhedsstillelse proportionelt. Dette gælder også, hvis der indføres køretøjer i forbindelse med optioner. 1.9 Tildelingskriterium Tildelingskriteriet for kontrakterne er: laveste pris. Laveste pris for tilbud på kørsel opgøres som den samlede pris for 30 garantitimer + 15 ekstra timer, opgjort for den ordinære kørsel samt for hver af de fire optioner. Kriteriet for tildeling af kørslen vil herefter være den samlet set laveste pris for alle fire pakker, hvor de indkomne tilbud evt. kombineres. Faxe Kommune vil dermed tildele kørslen til den kombination af tilbud, der samlet set giver den laveste pris for kommunen. I tilfælde af prislighed ved tilbuddene, trækkes der lod om vinder af tilbuddet.

16 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER Kontrolbud Busenheden i Faxe Kommune vil udarbejde kontrolbud, som vil indgå på lige fod med andre tilbud i den endelige tildeling af kørslen. Kontrolbuddet afgives i henhold til gældende lovgivning for afgivelse af kontrolbud. 1.10 Tidsfrister og tidsplan Tilbud skal være Faxe Kommune i hænde senest onsdag den 3. juli 2013, kl. 10.00, dansk tid på følgende adresse: Faxe Kommune Center for Teknik & Miljø Frederiksgade 9 4690 Haslev Tilbud afleveres i kuvert mærket med: "Må ikke åbnes. Tilbud på kommunale kørselsordninger i Faxe Kommune". Tilbud afleveres i ét papireksemplar. Der afholdes ikke offentlig åbning af tilbuddene. Der er på forsiden af udbudsmaterialet en forventet tidsplan for gennemførelse af udbudsprocessen. 1.11 Henvendelser Alle henvendelser - i form af spørgsmål til indholdet og forståelsen af udbudsmaterialet eller vedrørende proceduremæssige forhold - skal stiles skriftligt, og gerne på E-mail til: Faxe Kommune Center for Teknik & Miljø Frederiksgade 9 4690 Haslev Att.: Hans Ege-Møller E-mail: haso@faxekommune.dk Alle spørgsmål besvares skriftligt. Svar og spørgsmål offentliggøres også på kommunens hjemmeside. Alle spørgsmål skal senest være Faxe Kommune i hænde den 19. juni 2013. Spørgsmål modtaget senest den 19. juni 2013 vil blive besvaret senest den 26. juni 2013. Spørgsmål modtaget senere end den 19. juni 2013 vil forsøges besvaret, i det omfang det er muligt. I tilfælde af, at Faxe Kommune finder det nødvendigt at foretage ændringer eller supplere oplysningerne i udbudsmaterialet, vil dette ske i form af rettelsesblade. Rettelsesblade nummereres fortløbende og vil indgå i udbudsmaterialet og dermed det samlede kontraktgrundlag.

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 17 Rettelsesblade vil blive offentliggjort på kommunens hjemmeside. Der vil som udgangspunkt ikke blive offentliggjort rettelsesblade efter den 26. juni 2013. 1.12 Offentliggørelse Faxe Kommune vil oplyse den enkelte tilbudsgivers rangering og de øvrige tilbudsgivere tilbudspriser (anonymiseret). Skemaet udsendes til alle tilbudsgivere. 1.13 Kontraktindgåelse Hvis tilbud accepteres, vil tilbudsvinder blive inviteret til kontraktindgåelsesmøde hos Faxe Kommune, hvor kontrakten vil blive underskrevet. Kontrakten udfærdiges i to eksemplarer, der begge underskrives. Et eksemplar af kontrakten opbevares af Faxe Kommune og et eksemplar af operatøren. Til kontraktindgåelsesmødet skal tilbudsvinder medbringe dokumentation for rådighed over køretøjer, forsikring og sikkerhedsstillelse, samt børneattester og rene straffeattester for chaufførerne.

18 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 2 Kontrakt om speciel rutekørsel Mellem Faxe Kommune Center for Ejendomme Frederiksgade 9 4690 Haslev herefter kaldet "kommunen", og [Navn på operatør] [cvr-nr.] [adresse] herefter kaldet "operatøren".

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 19 Kapitel 1 - Generelt 1. Denne kontrakt er indgået efter udbud afholdt i overensstemmelse med udbudsdirektivet (Rådets direktiv nr. 2004/18/EF af 31. marts 2004 jf. bekendtgørelse nr. 712 af 15. juni 2011). 2. Kontraktgrundlaget består af følgende dokumenter i prioriteret rækkefølge: Nærværende kontrakt Bilag vedlagt denne kontrakt (A1-A5) Bilag A1: Krav til anvendte køretøjer Bilag A2: Oversigt over anvendte køretøjer Bilag A3: Regulering for pris og lønudvikling Bilag A4: Tilbud fra operatør Bilag A5: Sikkerhedsstillelse Det øvrige udbudsmateriale inkl. offentliggjorte rettelsesblade. I tilfælde af uoverensstemmelser mellem kontraktens dokumenter har dokumenterne forrang i den nævnte rækkefølge. 3. I tilfælde, hvor kommunen vælger at hjemtage hele eller dele af kørslen og derfor får behov for at opsige kontrakten før kontraktudløb, vil der ske en kompensation til operatøren i overensstemmelse med 24. Kapitel 2 - Ydelser efter kontrakten Ydelser, leveringstid og mængde 4. Ydelserne består fra kontraktstart i udførelse af den ordinære kørsel med garantivogne 52 uger om året. Herudover kan ydelserne omfatte udførelse af kørsel med garantivogne i de udbudte optioner 40 uger om året. Stk. 2. Tildeling af kørsel i option 1 aftales samtidig med nærværende kontrakt. Tildeling af kørsel i option 2, 3 og 4 meddeles i givet fald til operatøren med et tre måneders varsel til den første i en måned. Stk. 3. Kørslen udføres på de vilkår, der fremgår af nærværende kontrakt med bilag samt udbudsmaterialet i øvrigt. Det tilbud (inkl. bilag), der danner grundlag for kontrakten, indgår som Bilag A4. Kørslen skal ske i overensstemmelse med kontrakten og lovgivningen. I det omfang kontrakten eller lovgivningen ikke giver tilstrækkelig vejledning, skal disse udføres fagmæssigt korrekt. 5. Kørslen omfatter ved kontraktstart den kørsel med de køretøjer, der er angivet i Bilag A2. 6. Befordringen sker primært til og fra lokaliteter i Faxe Kommune. Der kan forekomme ture uden for kommunen.

20 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER Ændringer i kontraktperioden 7. Der vil kunne forekomme ændringer over tid, f.eks. som følge af lovmæssige ændringer eller ændringer af kommunens visiteringspraksis, strukturændringer, nedlæggelse eller midlertidig lukning af institutioner, ændring i antallet af brugere, ændring af antallet af forældre, som selv kører deres børn mod befordringsgodtgørelse i stedet for befordring o.a. Alle ændringer, som skyldes kommunens forhold, skal ske skriftligt med mindst tre måneders varsel til den første i en måned. Der henvises i øvrigt til 24. Stk. 2. Ved ændringer efter stk. 1, herunder aftaler om kørsel i optionerne 2, 3 og 4, udarbejdes der tillægsaftale efter 29. Kapitel 3 - Operatørens forhold Ejerforhold og underentreprenører 8. Kontrakten kan indgås med en enkeltperson, et selskab eller en anden juridisk person. Stk. 2. Ændringer i ejerforholdet i aktie- eller anpartsselskaber i løbet af kontraktperioden skal skriftligt meddeles kommunen. Aktie- eller anpartsbesiddelser på under 10 % af aktieeller anpartskapitalen skal dog ikke oplyses, medmindre en sådan aktie- eller anpartspost giver adgang til bestemmende indflydelse i selskabet. På anmodning skal selskabet indsende regnskaber til kommunen med en detaljeringsgrad og informationsværdi, svarende til kravene i Aktieselskabsloven. Stk. 3. Hvis der i aktie- eller anpartsselskaber sker ændringer i ejerforholdet til bestemmende andele i kapitalen, er kommunen berettiget til at opsige kontrakten med tre måneders varsel, hvis vægtige grunde taler herfor. Opsigelsen skal i givet fald ske senest en måned efter, at kommunen har modtaget meddelelse om ændringen i ejerforholdet. Stk. 4. Hvis operatøren er organiseret som en forening, har kommunen stedse krav på at få udleveret gældende vedtægter samt dokumenteret oplysninger om foreningens kapitalgrundlag og drift, f.eks. i form af seneste regnskab, revideret af registreret eller statsautoriseret revisor, samt budgettet for indeværende og eventuelt kommende regnskabsår. På anmodning skal kommunen have fremsendt regnskab. Hvis kapital- eller organisationsforholdene tilsiger det, kan kommunen kræve, at de operatører, der er medlemmer af foreningen, og som deltager i kørslen under nærværende kontrakt, skal hæfte direkte over for kommunen for misligholdelse og andre forhold i forbindelse med deres egen kørsel. 9. [Udfyldes i forbindelse med kontraktindgåelsen. Hvis der benyttes underentreprenører: Udfyldes med operatørens oplysninger om brug af underentreprenører. Hvis der ikke benyttes underentreprenører, skrives: "Operatøren benytter ikke underentreprenører på tidspunktet for denne kontrakts ikrafttræden".] Stk. 2. Operatøren er eneansvarlig over for kommunen og har det fulde ansvar for den kørsel, der udføres af underentreprenører.

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 21 Stk. 3. Underentreprenøren skal kunne fremvise dokumentation for universaltilladelse til erhvervsmæssig buskørsel på samme måde som operatøren. Stk. 4. Ønsker operatøren at benytte [yderligere eller andre] underentreprenører, kræver det kommunens forudgående, skriftlige samtykke. Kommunen kan ikke nægte samtykke uden saglig grund. Stk. 5. Forholdet mellem operatøren og underentreprenører er kommunen uvedkommende. Kommunen fraskriver sig ved afgivelse af samtykke til brug af underentreprenører ikke retten til tilbageholdelse af eller modregning i forfaldent vederlag i tilfælde af operatørens mangelfulde opfyldelse af kontrakten. Al betaling, kontakt mv. sker til operatøren. Overdragelse 10. Ægtefælle eller børn kan med kommunens godkendelse indtræde i kørselskontrakten i stedet for operatøren. Stk. 2. Operatøren kan i øvrigt overdrage sin forretning til tredjemand, hvis kommunen godkender den nye operatør. Stk. 3. Anvendelse af stk. 1 og 2 forudsætter, at dette ikke er i strid med EU's udbudsregler og at ægtefælle eller børn besidder alle krav og kvalifikationer, som forudsat i denne kontrakt og det forudgående udbud. Forsikring 11. Operatøren er til enhver tid forpligtet til at have en erhvervsansvarsforsikring i et anerkendt forsikringsselskab i overensstemmelse med reglerne for erhvervsmæssig transport. Operatøren skal til enhver tid kunne dokumentere, at forsikringen er i kraft. Stk. 2. Operatørens ansvarsforsikring efter stk. 1 skal dække ydelserne efter denne kontakt og skal pr. hændelse udgøre mindst 5 mio. kr. for personskader og 10 mio. kr. for tingsskader. Stk. 3. Betjener operatøren sig af underentreprenører, jf. 9, er operatøren forpligtet til at sørge for, at underentreprenøren på samme måde opfylder de i stk. 2 nævnte krav om forsikringsdækning. Kommunen kan ligeledes kræve dokumentation herfor. Stk. 4. Operatøren er ansvarlig for skader på personer eller gods forårsaget under udførelse af ydelserne beskrevet i nærværende kontrakt. Ansvaret omfatter skader på personer eller gods, som operatøren befordrer i henhold til denne kontrakt, eller tredjemands person eller gods. Sikkerhedsstillelse 12. Operatøren stiller sikkerhed for et beløb svarende til kr. 50.000 pr. køretøj i kontrakten. Sikkerheden skal opretholdes indtil tre måneder efter kontraktperiodens udløb og nedskrives ikke i perioden.

22 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER Stk. 2. Sikkerheden skal stilles samtidig med kontraktens indgåelse i form af pengeinstitutgaranti eller kautionsforsikring eller på anden betryggende måde. Ved ændringer i antallet af køretøjer i kontrakten justeres den samlede sikkerhedsstillelse proportionelt. Dette gælder også, hvis der indføres køretøjer i forbindelse med optioner. Stk. 3. Sikkerheden tjener til fyldestgørelse af alle krav, som kommunen har i anledning af kontraktforholdet, herunder krav vedrørende eventuelle ekstraarbejder og tilbagebetalinger. Stk. 4. Hvis kommunen ønsker udbetaling i henhold til den stillede sikkerhed, skal dette samtidigt meddeles operatøren og garanten med nøje angivelse af arten og omfanget af den påståede misligholdelse samt størrelsen af det krævede beløb. Dette udbetales til kommunen inden 10 hverdage fra meddelelsens fremkomst, medmindre operatøren forinden har taget initiativ til at indlede forhandlinger eller indbragt sagen for domstolene. Krav til chauffører og andet personale 13. Operatøren leder og driver sin virksomhed uden indblanding fra kommunens side. Ethvert personaleanliggende afgøres af operatøren. Stk. 2. For alle chauffører, der er tilknyttet kørslen, skal operatøren sørge for, at der foreligger rene børneattester, jf. Lov om Børneattester (Lov nr. 520 af 21/06/2005 med senere ændringer). Stk. 3. Kommunen kan kræve dokumentation for, at operatøren har indhentet børneattesterne, jf. stk. 2. Stk. 4. Operatøren og dennes personale, herunder underentreprenører og disses personale, har absolut tavshedspligt med hensyn til oplysninger omfattet af Straffelovens 152a, sammenholdt med 152, som den pågældende måtte få kendskab til i forbindelse med udførelsen af hvervet. Dette gælder også efter kontraktens udløb. Tavshedspligten gælder dog ikke i forhold til kommunen. Stk. 5. Operatør og chauffører er forpligtet til at deltage i orienteringsmøder og evalueringsmøder, som kommunen kan indkalde til efter behov. Møderne vil ofte være af ca. 1 times varighed og vil som regel blive afholdt en til to gange om året. Stk. 6. Kommunen kan kræve, at operatøren forflytter en chauffør, således at denne ikke længere udfører kørsler for kommunen, hvis chaufføren har givet anledning til berettigede klager. Stk. 7. Operatøren og eventuelle underentreprenører skal overholde internationale konventioner tiltrådt af Danmark, herunder følgende grundlæggende ILO-konventioner: Tvangsarbejde (ILO-konvention nr. 29 og 105) Ingen diskrimination i ansættelsen (ILO-konvention nr. 100 og 111) Mindstealder for adgang til beskæftigelse samt forbud mod og omgående indsats til afskaffelse af de værste former for børnearbejde (ILO-konvention nr. 138 og 182) Organisationsfrihed og ret til kollektive forhandlinger (ILO-konvention nr. 87, 98 og 135)

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 23 Sikkert og sundt arbejdsmiljø (ILO-konvention nr. 155). Operatøren og dennes underentreprenører skal endvidere respektere grundlæggende menneskerettigheder, herunder leve op til FN's Menneskerettighedserklæring og Den Europæiske Menneskerettighedskonvention. Stk. 8. Kommunen ønsker, med henvisning til ILO-konvention nr. 94 vedrørende løn- og ansættelsesforhold, at sikre gode vilkår for medarbejderne hos operatøren af de udbudte ydelser. Operatøren forpligter sig derfor til at sikre, at de ansatte som operatøren og eventuelle underentreprenører beskæftiger med henblik på opgavens udførelse, har løn og ansættelsesforhold, der ikke er mindre gunstige end de løn- og ansættelsesvilkår, som i henhold til kollektiv overenskomst, lovgivning eller administrative forskrifter gælder for arbejde af samme art inden for vedkommende fag eller industri på den egn, hvor arbejdet skal udføres. Kommunen kan til enhver tid udbede sig relevant dokumentation for, at løn- og arbejdsvilkår for arbejdstagerne lever op til denne forpligtelse. Operatøren skal, efter skriftligt påkrav, fremskaffe relevant dokumentation fra såvel egne som eventuelle underentreprenørers arbejdstagere. Dokumentationen skal være kommunen i hænde senest fem arbejdsdage efter påkravets modtagelse. Relevant dokumentation kan f.eks. være lønsedler, lønregnskab, ansættelseskontrakter eller ansættelsesbeviser. Kapitel 4 - Køreplanlægning 14. Den detaljerede turplanlægning udarbejdes af kommunens kørselskontor - Busenheden. Stk. 2. Al kørsel udføres med garantivogne. For hver vogn garanteres 30 timers kørsel ugentligt i normaluger. Hertil kommer mulighed for kommunen for tilvalg af yderligere op til 15 timers kørsel pr. uge pr. garantivogn. I uger med mindre end fem hverdage beregnes det garanterede ugentlige timetal som antal hverdage x seks timer. Stk. 3. For garantivogne, der indsættes til den ordinære kørsel, garanteres kørsel i 52 uger om året. For garantivogne, der indsættes som følge af, at kommunen udnytter en option, gælder, at der kun garanteres kørsel i 40 uger (skoleugerne) - kørsel i de resterende 12 uger kan dog forekomme i det omfang, de ordinære garantivogne ikke kan anvendes. Stk. 4. Kørslen foregår på hverdage (mandag-fredag) og fortrinsvist i tidsrummet kl. 05.45-18.00. I perioden fra januar-maj kan der være kørsel også om aftenen på hverdage frem til kl. 22.00. Stk.5. Chaufførernes køre-/hviletider er operatørens ansvar og kommunen kan således disponere over bilerne i hele garantiperioden uden begrænsninger. Busenheden indlægger dog dagligt 30 minutters pause for hver vogn. Pausen tilstræbes lagt i perioden kl. 10.30-13.30. Busenheden kan ikke garantere, at der er f.eks. toiletfaciliteter mm. til rådighed i pausen.

24 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER Stk. 5. Busenheden kommunikerer de enkelte ture ud til garantivognene ved hjælp af kommunens elektroniske turtildelingsudstyr. De enkelte ture udsendes til vognene senest en time før udførelsen af den enkelte tur. Stk. 6. Næste dags kørelister udsendes hver dag senest kl. 14.00. Oftest har vognene dog samme kørselsprogram fra uge til uge. Kapitel 5 - Krav til køretøjer og udstyr Krav til køretøjer 15. Krav til køretøjstype fremgår af Bilag A1. Stk. 2. De anvendte køretøjer, jf. Bilag A2, skal have en for branchen god standard, og de skal altid være rengjorte og vel vedligeholdte. Køretøjer og andet materiel skal desuden være i sikkerhedsmæssig forsvarlig stand og opfylde alle relevante krav i lovgivningen. Stk. 3. De anvendte køretøjer må tidligst være indregistreret 1. gang den 1. januar 2006. Stk. 4. Bussen skal være udstyret med mobiltelefon med håndfri betjening. Stk. 5. Alle vogne skal have installeret GPS, der kan kommunikere med kommunens elektroniske turtildelingssystem. Udstyret har en værdi svarende til 5-10.000 kr. Stk. 6. Operatøren har ansvaret for vedligeholdelse af udstyret. Alle udgifter til reparation og reservedele påhviler operatøren. Stk. 7. Reparation af udstyret skal udføres hurtigst muligt, efter fejlen/skaden er konstateret, medmindre andet aftales. Stk. 8. Indsætter operatøren nye vogne, afholdes udgiften til flytning/installation af udstyret af operatøren. Stk. 9. Bussen skal i vinterperioden (fra den 1. november til den 1. april) have monteret vinterdæk. Stk. 10. Det kræves, at det anvendte køretøj opfylder den i Danmark på bussens første indregistreringsdato gældende EU-norm for emissioner. Stk.11. Der må ikke ryges i de anvendte køretøjer. Betjening af udstyr 17. Operatøren er ansvarlig for, at de chauffører, der anvendes til kørslen, er i stand til at betjene det udstyr, der findes i køretøjerne og kender og overholder reglerne for transport af handicappede mv.

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 25 Stk. 2. Chaufførerne skal sørge for, at alle brugere anvender godkendte seler under kørslen. For kørestolsbrugere skal chaufførerne sørge for, at både kørestole og brugere er forsvarligt fastspændt efter gældende lov. Stk. 3. Det er operatørens ansvar, at alle forhold vedrørende driften sker på en arbejdsmiljømæssig forsvarlig måde og i overensstemmelse med gældende arbejdsmiljølovgivning. Stk. 4. Hvis operatøren eller dennes ansatte møder arbejdsopgaver, der ikke kan udføres på en arbejdsmiljømæssig forsvarlig måde, skal operatøren underrette kommunen med henblik på at aftale, hvordan den pågældende opgave løses. Stk. 5. Det kan endvidere generelt oplyses, at den udbudte kørsel skal udføres på såvel offentlige veje som private fællesveje, og at der under kørslen skal passeres trafikchikaner, herunder trafikdæmpende foranstaltninger i form af bump mv. Enkelte vejstrækninger kan endvidere være grusveje. Kapitel 6 - Kørslen Kørslens udførelse 18. Operatøren er ansvarlig for kørslens planmæssige gennemførelse, medmindre udefra kommende begivenheder, operatøren ikke kan afværge eller afhjælpe, hindrer dette. Stk. 2. Ved driftsstop, sygdom el.lign. skal operatøren straks indsætte reservemateriel, reservechauffører eller træffe aftale om kørslens gennemførelse med anden trafikudøver, der lever op til kravene for kørsel i nærværende kontrakt. Samtidig skal operatøren underrette Busenheden, skoler, daghjem og brugere. Stk. 3. Ved driftsstop - på grund af arbejdskonflikt, blokade el.lign. - bortfalder betalingen ifølge 22 fuldt ud. Stk. 4. Operatøren har pligt til at indberette uregelmæssigheder i driften til kommunen. Stk. 5. Operatøren/chaufføren skal følge de kørselsanvisninger, der gives fra kommunen. Stk. 6. Operatøren/chaufføren er i øvrigt forpligtet til at følge de anvisninger vedrørende kørslens udførelse, der gives af kommunen. Stk. 7. Operatøren er ansvarlig for, at chauffører og afløsere har det nødvendige kendskab til ruterne og øvrige forhold med hensyn til kørslens udførelse efter denne kontrakt. Stk. 8. Når det er påkrævet, tilstræber operatøren, at den enkelte rute i videst mulige omfang betjenes af samme chauffør, og at hver rute så vidt muligt højst betjenes af to chauffører. Ved en rute forstås kørsel mellem hjem og skole/institution, mens kørsel mellem skole/ institution og hjem er en anden rute. Hver elev/barn vil således ved ud- og hjemtransport køre to ruter og i videst mulige omfang maksimalt blive betjent af fire chauffører.

26 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER Stk. 9. Ved samtidig udskiftning af chauffør og ledsager søges det nye mandskab indarbejdet inden skiftet. Stk. 10. Når der kommer nye elever/børn/brugere, kan kommunen kræve, at operatøren og dennes chauffører står til rådighed for en introduktion inden kørselsstart. Kundebetjening 19. Kørslen skal udføres i overensstemmelse med gældende love og regler, eksempelvis færdselsreglerne og køre- og hviletidsbestemmelserne. Stk. 2. Kørslen skal foregå på en nænsom, sikker og rolig måde. Kørslerne skal have en god, omhyggelig og ensartet kvalitet. Navnlig skal kørslen være skånsom, når der køres med kørestolsbrugere eller personer med nedsat kraft, manglende balance el.lign. Chaufførerne skal i betjeningen af brugerne tage hensyn til brugernes specielle behov, som fremgår af kørelisterne. 20. Kørslen skal ske inden for de tidsintervaller mv., som fremgår af kørelisterne. Stk. 2. Chaufførerne skal ved afhentning og aflevering af brugere med særlige behov hjælpe disse ind og ud af køretøjet sammen med vedkommendes ejendele. Aflevering af brugere skal ske til tredje person, når det er aftalt. Stk. 3. Chaufførerne, andet personale og operatøren betragtes som repræsentanter for kommunen, og skal i hele deres fremtræden være i overensstemmelse hermed. Chaufførerne skal således yde en høflig og venlig betjening og kunne betjene køretøjet korrekt under alle forhold samt præstere en passagervenlig transport. Stk. 4. Chaufførerne, andet personale og operatøren skal beherske det danske sprog i skrift og tale. Stk. 5. Chaufførerne skal bære uniform svarende til operatørens standard på dette område. Udgifterne til anskaffelse og vedligeholdelse afholdes af operatøren. Stk. 6. Chaufførerne skal bære synligt identifikationskort med navn under kørslen. Kapitel 7 - Betalingsmodellen Priser 21. Betalingen for kørslen opgøres som en fast timepris for garantiperioden, samt en fast timepris for ekstra kørsel udover garantiperioden. Stk. 2. Garantiperioden måles fra første afhentning til sidste aflevering, dog minimum 30 timer pr. uge.

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 27 22. Til dækning af kørsel betales følgende. For den ordinære kørsel med kontraktstart den 1. september 2013: kr. pr. time i garantiperioden og kr. pr. ekstra time udover garantiperioden. For kørsel i option 1 med kontraktstart den 1. september 2013: kr. pr. time i garantiperioden og kr. pr. ekstra time udover garantiperioden. For kørsel i option 2 med kontraktstart den 1. november 2013: kr. pr. time i garantiperioden og kr. pr. ekstra time udover garantiperioden. For kørsel i option 3 med kontraktstart den 1. august 2014: kr. pr. time i garantiperioden og kr. pr. ekstra time udover garantiperioden. For kørsel i option 4 med kontraktstart den 1. april 2015: kr. pr. time i garantiperioden og kr. pr. ekstra time udover garantiperioden. Al ekstrakørsel opgøres i minutter og afregnes i forhold til anførte timepris. Der afregnes ikke særskilt for vogn eller tomkørsel. 23. Priserne reguleres hvert år pr. 1. september efter Kommunernes Landsforenings lønog prisskøn. Reguleringen er nærmere beskrevet i Bilag A3. Stk. 2. Reguleringen sker første gang den 1. september 2014. Dokumentation om regulering skal sendes forud til kommunen. Stk. 3. Det er operatørens ansvar at gennemføre den årlige regulering og reguleringen skal fremgå tydeligt af de fremsendte fakturaer. Stk. 4. Parterne er berettiget og forpligtet til at regulere priserne, hvis omkostningsudviklingen på grund af ny lovgivning afviger væsentligt fra reguleringen i stk. 1. 24. Hvis det samlede timeomfang i kontrakten ændres opad eller nedad, justeres kommunens betaling tilsvarende, jf. timepriserne i 22 og senere reguleringer som følge af 23.

28 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER Stk. 2. Kommunen har ret til at reducere det samlede timeomfang med op til 10 % i forhold til udbudsmaterialets opgivelser, jf. 21, stk. 2. Stk. 3. Hvis det samlede timeomfang reduceres med mere end 10 % i forhold til udbudsmaterialets opgivelser, betaler kommunen en godtgørelse til operatøren, svarende til 50 % af timeprisen for det antal timer, der overstiger reduktionen på 10 %. Stk. 4. Godtgørelsen jf. stk. 3 ydes for en periode på 1 år (svarende til betalingen for 30 timer i 52 uger for garantivogne i den ordinære kørsel og 30 timer i 40 uger for garantivogne i optionerne) uanset længden af restperioden i kontrakten. Godtgørelsen betales som et engangsbeløb forud. Stk. 5. Kommunen har ret til at lade en garantivogn udgå af kontrakten. Stk. 6. Hvis kommunen lader en garantivogn udgå af kontrakten, betales operatøren en godtgørelse. Godtgørelsen udgør 30 % af betalingen for garantikørsel med den pågældende vogn. Stk. 7. Godtgørelsen jf. stk. 6 ydes for en periode på 6 måneder (svarende til betalingen for 30 timer i 26 uger for garantivogne i den ordinære kørsel og 30 timer i 20 uger for garantivogne i optionerne) uanset længden af restperioden af kontrakten. Godtgørelsen betales som et engangsbeløb forud. Stk. 8. Betales godtgørelse for en garantivogn i overtal betales ikke samtidig godtgørelse for reduktion i garantitid for den pågældende vogn. Fakturering 25. Alle fakturaer fremsendes gebyrfrit som elektroniske fakturaer efter reglerne herom. Fakturaerne og evt. bilag skal udformes og fremsendes til kommunen efter nærmere aftale med kommunen til oplyste EAN-lokationsnumre. Faktura og evt. bilag skal indeholde følgende oplysninger: Kundens navn, adresse, EAN-nr., referenceperson og referenceafdeling Henvisning til nærværende kontrakt Leverandørens reference og fakturanr. Leverandørens CVR-nr. Pris eksklusive moms, momsbeløb, pris inklusive moms Dato Præcis angivelse af den fakturerede ydelse efter aftale med kommunen Stk. 2. Fakturering sker månedsvist bagud. Stk. 3. Faktura indsendes til kommunen senest den 5. bankdag i måneden. Betaling 26. Betalingsbetingelsen er løbende måned fra modtagelse af korrekt faktura, jf. 25.

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 29 Stk. 2. Ved for sent indsendt faktura udskydes kommunens betaling efter stk. 1 med samme antal dage. Stk.3. Betaling med frigørende virkning anses for sket rettidigt ved indbetaling til bank, posthus el.lign. Falder betalingsdagen på en lørdag, søndag eller helligdag, er sidste rettidige betalingsdag første hverdag herefter. Overskrides betalingsfristen, kan operatøren kræve gebyrer eller morarenter i overensstemmelse med rentelovens regler. Kapitel 8 - Misligholdelse og bod 27. Hvis operatøren uden forudgående underretning og accept fra kommunen undlader at efterleve kontraktens bestemmelser, er kommunen berettiget til at modregne 3.000 kr. i kontraktbetalingen pr. konstateret tilfælde. I gentagelsestilfælde er kommunen efter forudgående skriftlig advarsel berettiget til at ophæve kontrakten med øjeblikkelig virkning for operatøren. Stk. 2. Modregning efter stk. 1 finder bl.a. anvendelse, hvis: operatøren ikke overholder de aftalte tider for afhentning og afsætning operatøren indsætter en bus, der ikke opfylder kravene i kontrakten operatøren eller dennes chauffører ikke fastspænder brugerne korrekt operatøren ikke anvender faste chauffører eller faste afløsere. Kapitel 9 - Ikrafttræden, varighed og ophør Ikrafttræden og varighed 28. Kontrakten træder i kraft den 1. september 2013. Stk. 2. Kontrakten udløber den 31. juli 2015. Kommunen har mulighed for at forlænge kontrakten med op til 2 år, med ét år ad gangen på uændrede vilkår. En eventuel forlængelse skal meddeles skriftligt af kommunen, senest 6 måneder før kontraktudløb. Stk. 3. Operatøren kan ikke nægte forlængelsen af kontraktperioden nævnt i stk. 2. Alle kontraktens bestemmelser er også gældende i forlængelsesperioden. Stk. 4. Hvis kontrakten ikke forlænges, udløber den uden varsel den 31. juli 2015. Stk. 5. Kontrakten er i kontraktperioden uopsigelig for operatøren, jf. dog 30. 29. Ved ændringer af denne kontrakt udarbejdes der skriftlige tillægskontrakter. Det skal fremgå af disse, at der er tale om tillægskontrakter til denne kontrakt. Ophævelse 30. Kommunen har ret til at ophæve kontrakten med øjeblikkelig virkning, hvis operatøren går konkurs eller standser sine betalinger, eller hvis operatøren, der driver en personlig

30 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER enkeltmandsvirksomhed, afgår ved døden, og hans bo behandles som gældsfragåelsesbo. Dødsboet, konkursboet eller den, der i øvrigt handler på operatørens vegne, kan dog, hvis kommunen godkender dette, midlertidigt indtræde i kontraktforholdet med henblik på virksomhedens afvikling, afhændelse eller overdragelse. Stk. 2. Enhver af parterne kan ophæve kontrakten efter gentagen reklamation, hvis modparten gør sig skyldig i grov eller oftere overtrædelse af kontraktens bestemmelser. Stk. 3. Kommunen kan endvidere opsige kontrakten med fire ugers varsel, hvis operatøren gør sig skyldig i andre forhold, der giver grund til at antage, at operatøren ikke fremover vil udføre kørslen på forsvarlig måde. Stk. 4. Operatøren kan, inden to uger efter modtagelse af en opsigelse efter stk. 3 eller 8, stk. 3, indbringe opsigelsen for den i 31 nævnte voldgiftsret. Hvis voldgiftsretten træffer afgørelse om det modsatte, har en sådan indbringelse ikke opsættende virkning. Stk. 5. Såfremt operatørens tilladelse til erhvervsmæssig buskørsel tilbagekaldes af Trafikstyrelsen, ophører kontrakten i sin helhed uden varsel. Kapitel 10 - Tvister 31. Nærværende kontrakt er undergivet til enhver tid gældende dansk ret. Såfremt der opstår en uoverensstemmelse mellem parterne i forbindelse med nærværende kontrakt - herunder ethvert spørgsmål om forståelsen og fortolkning af kontrakten, dens indhold, omfang, ophør eller opfyldelse - skal parterne med en positiv, samarbejdende og ansvarlig holdning søge at indlede forhandlinger med henblik på at løse tvisten. Om nødvendigt skal forhandlingerne søges løftet op på højt plan i parternes organisationer. Såfremt der ej heller herved opnås nogen løsning, skal parterne søge at opnå enighed om i fællesskab at udpege en uafhængig og sagkyndig mægler, der kan mægle og komme med ikke-bindende forslag til tvistens løsning. Når det i ovenstående afsnit beskrevne har været forsøgt uden at der er opnået enighed, er hver af parterne berettiget til at kræve uoverensstemmelsen afgjort ved byretten. Tvisten afgøres i så fald ved kommunens værneting, med mindre andet aftales. Såfremt begge parter er enige herom, kan tvisten alternativt afgøres ved voldgift. Voldgiftsretten sammensættes da af tre medlemmer, der udpeges af præsidenten for den landsret, i hvis kreds kommunen er beliggende. Formanden skal opfylde betingelserne for at være dommer. Parterne kan afgive indstilling om de to andre, der udpeges med passende hensyntagen til den særlige sagkundskab, der må anses for ønskelig ved bedømmelsen af den uoverensstemmelse, som er indbragt for voldgiftsretten. Såfremt der ikke er flertal for et resultat, er formandens stemme afgørende.

UDBUD AF KØRSELSORDNINGER 31 Voldgiftsretten fastsætter selv sin procedure. Voldgiftsrettens kendelse, som skal være motiveret, skal afsiges snarest muligt og om muligt inden et halvt år efter voldgiftsrettens nedsættelse., den / 2013 Operatøren Faxe, den / 2013 Kommunen

32 UDBUD AF KØRSELSORDNINGER Bilag A1: Krav til anvendte køretøjer Alle køretøjer, der anvendes til kørslen i kontrakten skal opfylde følgende krav: Høj liftvogn med plads til min. 16 passagerer eller 4 kørestole (type 5-vogn). Vognen skal være forsynet med motordrevet lift, og indrettet til at kunne transportere kørestole med en maksimal størrelse inkl. bruger på (længde bredde) 1.450 800 mm. Der skal være plads til mindst 4 kørestole eller mindst 16 siddepladser. Såvel sæder som kørestole skal placeres fremadrettet. Liftpladen skal have en størrelse på minimum (længde bredde) 1.350 900 mm. Liftens flader skal være skridsikre i både våd og tør tilstand. Der skal være afkørselsstop på liften. Døråbningen, hvor liften er monteret, skal have en størrelse på minimum (højde bredde) 1.700 850 mm. Afstanden mellem vognens gulv og loft skal være mindst 1.800 mm. Liften skal have en bæreevne på min. 400 kg. Alle vogne af denne type, skal medbringe transportstol. Kunder må ikke befordres siddende i en transportstol. Transportstolen er kun beregnet til transport af kunden til og fra vognen. Transportstolen skal kunne anvendes på en trappemaskine. Der må gerne benyttes større køretøjer til kørslen end angivet i dette bilag, dog skal alle servicekrav til enhver tid overholdes. Dette medfører blandt andet, at bussen skal kunne færdes i villakvarterer og på smalle veje, hvor der blandt andet ikke kan forventes vendemuligheder for store busser. Benytter operatøren større køretøjer end angivet i dette bilag, er det til enhver tid operatørens ansvar, at kørslen kan foretages i henhold til de krav til betjening, køretider og service, der fremgår af denne kontrakt. Overholdes disse krav ikke, kan operatøren pålægges bod, jf. kontraktens 27.