4 nr. April 2015 20. årgang Tilladelser skal kunne drives i selskabsform Branchen skider i egen rede Køb eller leasing? VOGNMANDSKURSER MED GARANTI for afholdelse BLIV TAXI-VOGNMAND fordi du ønsker din EGEN forretning NÆSTE KURSUS-START Taxivognmand, København: Taxivognmand, Århus: - hjemme, via nettet: 20/4 og 18/5, 2015 18/5, 2015 Kontakt os! TLF. 75 72 47 00 www.dv-dk.dk 150110.indd 1 27-03-2015 10:50:16 Vognmandskurser til TAXI BUS GODS Sjælland: 4/6 + 8/6 + 25/6 Vejle: 13/8 + 19/8 + 20/8 + 27/8 VOGNMANDSSPECIALISTERNE Århus: 6/4 + 7/4 + 16/4 + 22/10 28/10 + 29/10 Tlf: 2234 0500 Find vores kursusprogram på www.vognms.dk Odense: Løbende optag
ADVOKATER Adil Advokater Advokat M. Arbab Perveez Vester Voldgade 106, st. tv., 1552 København V. info@adiladvokater.dk Tlf. 21 95 89 95 Carsten Bo Nielsen, Advokat (L) Nørre Voldgade 88,3, 1358 København K Tlf. 50 24 00 58, mail: cbn@aruphvidt.dk Henrik Karl Nielsen, Advokat (H) Koch/Christensen Sankt Annæ Plads 6, 1250 København K Tlf. 33 15 08 00-22 66 37 68 hkn@kochchristensen.dk FINANSIERING Mercedes-Benz Finans Danmark AS Digevej 114, 2300 København S Tlf.: 33 78 89 00 E-mail: info.finans.dk@daimler.com www.mercedes-benz.dk Nykredit Leasing A/S Postboks 20, Gladsaxevej 363, 2., DK - 2860 Søborg Tlf. 70 20 95 50 - fax 70 20 95 60 nykreditleasing@nykredit.dk www.nykreditleasing.dk Stjerne Finans A/S Gassehaven 13, 2840 Holte Tlf.: 36 94 78 34 - www.stjernefinans.dk FORENINGER/FAG.ORG. Chaufførernes Fagforening i København Svanevej 22, 2400 København V, Tlf.: 70 30 08 28 E-mail: koebenhavns-chauffoerer@3f.dk KURSER/UDDANNELSE AMU SYD C.F. Tietgensvej 6, 6000 Kolding - Tlf. 76 37 37 37 E-mail: info@amusyd.dk - www.amusyd.dk TUC A/S Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår Flere steder i landet. Tlf. 43 425 425 E-mail: tuc@tuc.dk - www.tuc.dk Erhvervsskolen Nordsjælland Find dine AMU-kurser hos os! Tlf. 48 225 300 - Fax 48 225 335 E-mail:info@eanord.dk - www.eanord.dk EUC Sjælland i Køge Taxikurser på AMU-vilkår Tlf. 25 23 57 64 - E-mail: bero@eucsj.dk Københavns Uddannelsescenter Pointgivende kvalifikationskurser Krusågade 21, 1719 København V Tlf. 70 20 33 30 - SMS 27 20 90 99 info@kbhkoereskole.dk - www.kbhkoereskole.dk UCplus A/S Aarhus og Hovedstadsområdet Taxi-, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår www.ucplus.dk - tlf. 44 87 01 00 Vognmmandsspecialisterne ApS Andkærvej 19, 7100 Vejle info@vognms.dk www.blivvognmand.dk Tlf. 2234 0500 / 2830 8588 / 2023 3050 MERCEDES SERVICE/PLADE Gørløse Auto Import ApS Hovedvejen 7-11, 3330 Gørløse Tlf.: 48217878 - Fax 48277525 www. autoimport.dk P.O. AUTO Ledøje Bygade 52-2765 Smørum Tlf. 44 65 08 39 / 40 10 08 39 www..po-auto.dk - p.o.auto@mail.tele.dk ServiceCenter-Nord ApS Tlf. 48 21 01 21 - mobil 2498 6677 / 2498 6777 Falkevej 19B - 3400 Hillerød E-mail: servicecenternord@mail.dk Vestegnens Autocenter Holsbjergvej 19B - 2620 Albertslund Tlf. 43 43 58 58 / 21 86 19 03 E-mail: info@vs-autocenter.dk OVERVÅGNINGSUDSTYR Specialister i taxi video-overvågning Scan-Team ApS Telefon 70 27 09 25 - www.scan-team.dk PARTIKELFILTRE/RENSNING MT Filter Service Aps Metalgangen 7, 2690 Karlslunde Tlf. 21 23 99 93 - www.mtfilterservice.dk REVISION OG BOGFØRING Accountor Denmark A/S tidl. Dansk Bogføring & Revision ApS Herlev Hovedgade 195, 2730 Herlev www.accountor.dk PC-Regnskab & Revision V/ Flemming Bak Telf. 4586 3290 - E-mail: fb@pc-regnskab.dk eller besøg os på www.pc-regnskab.dk TaxiRiget ApS Birkedommervej 27, 1. 2400 København NV Tlf. 72 30 13 40 - mail: taxiriget@taxiriget.dk TH Bogføring (tidl. indehaver af HT Bogføring, Torben Holm) Tlf. 36 78 58 48 - mobil 21 42 75 44 Hammerholmen 20 C/D - 2650 Hvidovre Revisionsanpartsselskabet REVISION 80 Registreret Revisor Taastrup Hovedgade 72, 2., 2630 Taastrup Tlf. 43 52 89 50 TAXAMETERVÆRKSTEDER Auto El Specialisten Vævergangen 23-2690 Karlslunde Tlf.: 70 20 43 01- www. auto-el-specialisten.dk E-mail:specialisten@mail.dk Ishøi s Autoelektro Skjulhøj Allé 53-55, Vanløse Tlf:. 38747880 Fax 38 74 87 70 - www.ishoi.dk-e-mail: email@ishoi.dk Larsens Auto-El Fuglebækvej 2A, 2770 Kastrup, Tlf. 42 46 37 00 E-mail: taxafla@gmail.com, Telefonvagt lørdag kl. 9-12 Alt i taxiudstyr RTT Transformervej 4, 2730 Herlev Tlf.: 44 53 55 15 - Fax 44 53 55 17 Skive Auto-EL Ulvevej 11B, 7800 Skive, tlf. 51 48 91 44 E-mail: kim@skiveautoel.dk - www.skiveautoel.dk Telecenter Midt v/ Stig Nielsen Tagtækkervej 4, 8800 Viborg Tlf.: 86 62 34 44-40 52 34 44 VOLVO-RESERVEDELE Spar op til 60% på Volvo-reservedele. Gratis katalog til alle Volvo. Tlf. 47 17 37 91 www. spare-parts.dk Stedet hvor alle med budskaber til taxibranchen er registreret. For 1.275 kroner excl. moms (3 linier) er du med i Kontakten i et halvt år (6 udgivelser). For yderligere information: Taxi Danmark tlf. 49 262626 2 TAXI DANMARK APRIL - 15
Taxierne har forladt Indenrigsgården - flere fly på vej til Kastrup Tekst og foto: Tommy Verting 27 år med kaffe til taxichauffører i Kastrup Lufthavns Indenrigsgård kan måske være slut snart. I årevis har taxichauffører benyttet pauserne mellem ankomster af indenrigsfly til at indtage en velfortjent kop kaffe i den populære kaffevogn, men den 29. marts forlod de sidste taxier Indenrigsgården i Kastrup Lufthavn og fremover er der måske kun lufthavnens personale at servicere med bl.a. kaffe og morgenbrød. Pigerne i kaffevognen er dog fortrøstningsfulde og forventer at taxierne vil fortsætte med at foretage deres daglige indkøb inden de fortsætter til den lange kø af taxier i Udenrigsgården. Kastrup Lufthavn, som blev grundlagt i 1925, står foran store forandringer for at få plads til øgede markedsandele. Ikke mindst skal der være plads til, at den store Airbus A380 skal kunne lande. I 2013 satte lufthavnen rekord med 24,1 millioner passagerer, hvoraf 22,2 millioner var udenrigspassagerer. I 2014 satte lufthavnen igen rekord med 25.627.093 passagerer, svarende til en forøgelse på hele 10.7%. Kastrup Lufthavn er den største i Norden og med 22.000 ansatte på én adresse er lufthavnen også Danmarks største arbejdsplads. Det er dog kun omkring 2.000, der er ansat i Kø- benhavns Lufthavne A/S. Resten er beskæftiget i en anden af de fortsættes næste side TAXI DANMARK APRIL - 15 3
cirka 500 virksomheder, der driver forretning i lufthavnen. A380 kræver plads Københavns Lufthavn er i gang med at udvide start- og landingsbanerne for at kunne modtage verdens største passagerfly, Airbus A380. Ifølge finans.dk vil Københavns Lufthavn bruge op mod 50 millioner kroner på at gøre landingsbanen bredere, så der er plads til flyet, som har et vingefang på næsten 80 meter og plads til flere end 500 passagerer. Det enorme vingefang kræver nemlig, at start- og landingsbanen bliver gjort fire til syv meter bredere end standarden på 45 meter. Fire flyselskaber, som lander i Kastrup, har Airbus A380 i deres flåder, blandt andet det Dubaibaserede flyselskab, Emirates. Indtil videre er det kun en 3,3 kilometer lang bane, som lufthavnen udvider med nogle ekstra meter i bredden. I forvejen er lufthavnen ved at udvide Finger C - terminalen hvor de største fly parkeres. Det projekt koster 250 millioner kroner. Som led i investeringen bygger lufthavnen standpladser med to etager, som også er målrettet A380, der er en dobbeltdækker. Indenrigsruterne betjenes fra Terminal 2 og 3 Indenrigsruterne er flyttet fra Terminal 1 i Indenrigsgården i Kastrup Lufthavn, som i årevis har haft egne check-in skranker og sikkerhedskontrol. Indenrigsflyene bliver ifølge en ny 4-årig aftale parkeret ved centrale gates i Finger A, B og D. Aftalen om at lukke den særlige indenrigsafdeling er et ønske fra især Norwegian og SAS, som vil gøre det nemmere for rejsende at skifte fly mellem indenrigs- og udenrigsruter. Sammenlægningen med indenrigs gælder kun for den del KØBES KONTANT Frikørte busser, VW, ford, Fiat, Peugeot, Mercedes Vito God pris gives Kommer over hele landet Steen s MC Center Tlf. 75167010 af udenrigstrafikken, der går til og fra et af de 26 europæiske lande, der er med i Schengensamarbejdet. På rejser inden for Schengen skal man som passager ikke igennem paskontrollen. SAS-indenrigsfly til Aalborg og Aarhus bliver i morgen- og eftermiddags-peak parkeret på Finger D tæt på selskabets øvrige fly og SAS-fly til og fra Billund bliver fortrinsvist parkeret på Finger B. Uden for peak vil kunderne skulle møde ved de centralt placerede gates C2-C8 mellem Finger B og D og køres med bus ud til flyet. Frikørte Mercedes-Benz C-klasse og E-klasse Skillingbro A/S Ærtebjergvej 1 9230 Svenstrup salg@skillingbro.dk Norwegians fly til Aalborg bliver parkeret på Finger A sammen med selskabets øvrige fly. Flyene til Rønne (DAT), Karup (DAT) og Sønderborg (Alsie Express) vil blive parkeret på A7, A9 & A11, som er nogle af de standpladser, der ligger tættest på terminalkroppen. Den nye rute til Esbjerg (ES- Air), som kun nåde at eksistere i knap 4 uger, havde fået standpladser på Finger A, inden den lukkede igen den 28. marts. 4 TAXI DANMARK APRIL - 15
Branchen skider i egen rede Hvis vi satser på brancheorganisationerne, Christiansborg, lovgiverne, taxiloven og at vores monopol skal beskytte os mod udefra kommende konkurrence fra Uber eller andre, så har vi tabt inden vi går i gang. Der er ingen reel vilje eller mulighed for at beskytte os. Først får du mere bil for dine penge. Så får du flere penge for din bil. ikke noget særligt. De fleste kelte lands love og med penge taxiselskaber har i dag en App, - ufatteligt mange penge. der kan det samme og flere kan Så vi, taxibranchen i Danmark, allerede i dag mere end Uber og er oppe imod en meget stærk der kommer mere til. Så det er modstander. Men deres styrke ikke teknologisk, at Uber har kan ikke kun være deres penge. noget særligt. Måske er det Uber ejer ikke bilerne, de ansæt- pengene? ter ikke chaufførerne direkte Af Thomas RB Petersen, direktør i Amager-Øbro Taxi 4x27 de internationalt og er nu tre år efter lovligt eller ulovligt repræ- For pengene er en historie Vi skal naturligvis ikke bare senteret i mindst 18 lande. Det for sig. Uber har skrabet næsten lægge os til at dø. Vi skal hjælpe er naturligvis Uber, det handler 6 milliarder $ eller næsten 40 Uber, så er kunderne generelt os selv, beskytte os selv, ændre om. Uber, der nu har 160.000 mia. dansk kroner sammen. vilde med App en og den ser- vores selvmordskurs og levere chauffører kørende under sig og Penge der skal bruges til at gøre vice den skaber. Ikke kun i USA, hvad kunderne efterspørger - som fortsætter deres voldsom- deres App til App en, når der men i hele verden. Det er deres nemlig service. me vækst. skal bestilles en bil. Ikke kun i men de har kunderne. Uanset hvad vi synes om forhold til kunderne, der gør Først får du mere I 2009 blev en lille uanseelig USA, men i hele verden. Uber unik. OK, de fleste steder bil App sendt på markedet. Allerede Hvad er det Uber kan, som Når Uber for går ind,dine så skaber penge. koster en Uber-tur ca. 80% af, Først får du mere i 2011 havde de næsten udalverdens taxi-selskaber det modstand, men al modså fårde du flerehvad en taxi-tur koster. Og man slettet alle konkurrenter i flere ikke kan? stand overvinder med dyre bil for dine penge. fortsættes næste side penge fordetdin bil. amerikanske storbyer. I 2012 gik Ubers App i sig selv er, ærlig talt, advokater, der kan omgå enså får du flere penge for din bil. Først får du mere Først får du mere Først dupenge. mere bil for dine penge. bil forfår dine bil dine penge. Så for får du flere Når du vælger Volkswagen Service, så ved du, at din Så får du flere Så får du penge for flere dinbevaret bil. værdien, den dag du vil sælge Volkswagen har den. penge for din bil. penge for din bil. Når du vælger Volkswagen Service, så ved du, at din Vores teknikere specialuddannes løbende, og er konstant Volkswagen har bevaret værdien, den dag du vil sælge d Servicerådgiver online med Volkswagen fabrikkens vidensdatabase. Vores teknikere specialuddannes løbende, og erfunch konstant Når du vælger Volkswagen Service, så ved du, at dinbjarne De har det specialværktøj, som udvikles til hver enkelt model. Taxi ansvarlig online med Volkswagen fabrikkens vidensdatabase. Volkswagen har bevaret værdien, den dag du vil sælge den. De har det specialværktøj, som udvikles til hver enkelt model. Og naturligvis anvender vi altid Vores originale reservedele. teknikere specialuddannes løbende, og er konstant Og naturligvis anvendervolkswagen vi altid originale reservedele. Service. online med Volkswagen fabrikkens vidensdatabase. Mere værd. Præcis som bilen. De har det specialværktøj, som udvikles til hver enkelt model. Og naturligvis anvender vi altid originale reservedele. Når du vælger Volkswagen Service, så ved du, at din Volkswagen har bevaret værdien, den Når du vælger Volkswagen Service, så dag ved du du,vil at sælge din den. Volkswagen bevaret værdien, den dag du vil sælge den. Vores teknikerehar specialuddannes løbende, og er konstant online med Volkswagen fabrikkens vidensdatabase. Vores teknikere specialuddannes løbende, og er konstant De har det specialværktøj, som udvikles til hver enkelt model. online med Volkswagen fabrikkens vidensdatabase. Og anvender vi som altidudvikles originaletilreservedele. De naturligvis har det specialværktøj, hver enkelt model. Og naturligvis anvender vi altid originale reservedele. Volkswagen Glostrup www.vw.autohuset-glostrup.dk Volkswagen Glostrup Volkswagen Glostrup Hovedvejen 193, 2600 Glostrup Tlf. 43 96 55 00 Hovedvejen Glostrup Tlf. 43 96 55 00 Hovedvejen 193, 2600 Glostrup Tlf. 43193, 96 2600 55 00 www.vw.autohuset-glostrup.dk www.vw.autohuset-glostrup.dk
Direktør i Amager-Øbro Taxi 4x27, Thomas RB Petersen, mener, at branchen selv kan gøre meget for at holde Uber ude af markedet. vilkår som Uber at arbejde under, når man på Christiansborg ikke ville - eller kunne - gøre Uber ulovlig. Efter mødet sidder jeg med det klare indtryk af, at INGEN har tænkt sig at komme branchen til hjælp. Alle politikerne, myndighederne og kunderne ØNSKER et bedre produkt - en bedre branche - en branche der leverer service. Hvis vi satser på at branche- kan naturligvis anføre, at det kan Men, det er faktisk DEN GODE er for korte. Chauffører ses organisationerne, Christiansborg, de kun, fordi de ikke skal være NYHED! rygende i bilerne. De kører has- lovgiverne, taxiloven og vores tilsluttet en bemandet central, Høflighed og ordentlig opførsel arderet osv. Vi fortsætter som vi monopol skal beskytte os, så have særligt udstyr, betale skat koster ingenting. Så vi kan vinde altid har gjort - vi skider på de har vi tabt, inden vi går i gang. osv., men jeg tror ikke at prisen er med våben, der ikke koster os krav og ønsker vores kunder og Der er ingen reel vilje til eller afgørende i sidste ende. Det afgø- penge - nemlig service. Vi skal samarbejdspartnere ønsker - vi mulighed for at beskytte os. rende er, den service Uber leverer. blot tage os sammen og leve skider i vores egen rede og gør Vi skal naturligvis ikke bare Uber gennemtvinger et højt serviceniveau hos chaufføren Kunderne lægger vægt på, at bilen er ren, ikke nødvendigvis op til kundernes rimelige ønsker om rene biler, rene chauffører og rene sjæle. Branchen skider i egen rede klar til Uber. Når vi ikke - som branche - leverer en ordentlig service, så kigger kunderne efter alternativer, hvis de kan finde et. Politikkerne gør det samme. Hvorfor lægge os til at dø, men vi skal hjælpe os selv, beskytte os selv og ændre vores selvmordskurs og levere hvad kunderne efterspørger - nemlig service. Service er heldigvis gratis. stor og flot, men ren og i orden. Trods at Uber har været på mar- støtte op om taxibranchen, når Venlighed, renlighed og imøde- Kunderne lægger vægt på, at kedet i Danmark siden novem- den ikke engang selv vil gøre kommenhed koster ikke noget. chaufføren er velsoigneret, er ber sidste år, er der ikke sket en noget for at overleve? Så hvis vi vil, så har vi allerede ordentlig klædt, taler og opfører sig ordentligt uden at køre omveje. Alt det giver Uber kunderne. mærkbar ændring i taxibranchens måde at agere på. Branchen ligger i krig med lufthavnen, der Møde med Erhvervsministeren det bedste våben til at forsvare os med. Vi bliver naturligvis også nødt Fordi chauffører, der ikke opfører - udover at ville udsuge os for Jeg havde et møde med erhvervs- til at kigge på at kunne følge med sig ordenligt, bliver stemt ude 21 millioner kroner om året - minister Henrik Sass Larsen i for- prismæssigt, så derfor bliver lav af kunderne. Kunderne rater har krævet at vi opper os service- rige måned. Det var helt tydeligt, pladsleje og billigt udstyr afgørende chaufføren ud, hvis han ikke mæssigt. At chaufførerne opfører at hverken han eller hans embeds- for vores overlevelse. Men det leverer et ordentligt produkt. sig ordentligt, klæder sig ordent- mænd troede på, at man kunne vil være vores vilje til at give Derfor vinder Uber. Og Uber vinder ligt osv. Men, ikke ét eneste ønske stoppe Uber. Han havde holdt ordentlig service, der afgør, om forbrugernes - kundens - tillid og har vi opfyldt eller er begyndt at møder med andre fra taxibran- vi overlever eller ej. giver dem et bedre og ofte billigere opfylde af os selv. Ja vist, de en- chen. Alle havde bedt om at få Så endnu en gang. Få nu produkt end taxierne gør. Det er kelte selskaber har alle forskel- Uber forbudt osv. Det var dog profiltøj på, vær frisk og velsoig- dér forskellen ligger. lige sanktionsmuligheder, nul- ikke mit ærinde, for jeg tror ikke neret når du går på arbejde, Vi får aldrig så mange penge, tolerance osv. Men, chaufførerne på, at vi kan slå Uber med lov- hold bilen ren og kør den rette som Uber har til rådighed, men kører stadig ud i lufthavnen og givning. De har for mange res- vej og sig ja tak til alle ture og deres bedste våben er ikke pen- danner køer ud på Ellehammer- sourcer. Jeg bad i stedet om, at behandl kunderne som kon- gene, det er og bliver servicen. vej, der afvises stadig ture, der taxibranchen kunne få samme ger så skal vi nok slå Uber. 6 TAXI DANMARK MARTS - 15
Auto-pladeværksted og skadecenter med speciale i Mercedes Mercedes-specialist Vi har alt udstyr og erfaring til at holde din Mercedes kørende 24 timer i døgnet og tilbyder også akut hjælp døgnet rundt. Vi er ligeså dygtige og billige til: Forsikringsskader * Taxi service * Diagnosetests * Car-cleaning og klargøring Nu er det tid til nye sommerdæk Bridgestone producerede kvalitets dæk til Danmarks absolut bedste priser på 4 stk. dæk: 155-65-13...kr. 1.400,- 175-70-13...kr. 1.400,- 165-65-14...kr. 1.500,- 185-65-14...kr. 1.500,- 195-60-15...kr. 1.600,- 195-65-15...kr. 1.600,- 205-55-16...kr. 2.000,- 205-60-16...kr. 2.000,- 205-65-16 c...kr. 3.000,- 215-55-16...kr. 2.200,- 225-55-16...kr. 2.100,- 225-45-17...kr. 2.700,- 225-50-17...kr. 2.700,- 235-65-17...kr. 3.700,- 245-45-17...kr. 3.000,- 225-45-18...kr. 4.000,- 235-45-18...kr. 4.000,- Alle priser med moms og montering - gratis lapning. Hvis du køber dæk hos os koster sporing: 4-hjuls udmåling med moms kr. 375,- Hvis ikke du køber dæk hos os koster sporing kr. 550,- med moms Åbent: Man-fre kl. 8.00-16.30 Lørdag kl. 9.00-14.00 Akut-nødopkald tlf. 27 12 12 13 Hvidsværmervej 163-165 2610 Rødovre www.eco-steam-auto.dk TAXI DANMARK APRIL - 15 7
Køb eller leasing? Tekst og foto: Tommy Verting Rigtig mange potentielle nye vognmænd i Region Hovedstaden er begyndt at kigge på bil. Godt nok er der stadig ca. et halvt år til, at Taxinævnet i Region Hovedstaden træffer beslutning om, hvilke chauffører der skal have de 60 nye tilladelser i regionen. Men for en ny vognmand er der mange overvejelser, man skal gøre sig forinden og økonomien spiller her en særlig rolle. Det er især vigtigt for en nystartet vognmand at tage stilling til, om en bil skal købes eller leases? I disse tider med stor usikkerhed om værdiansættelse af brugte taxier, der er købt og indregistreret uden afgift, er det lidt som at spille i lotteriet. Revisor Erik Rasmussen fra revisionsfirmaet, Taxiriget, servicerer hver dag mange taxivognmænd. Og han er ikke i tvivl om, hvad en ny vognmand skal vælge: Der er fra SKATs side ikke meldt noget ud om afgiftsberigtigelse ved salg af en brugt taxi, der er købt uden afgift. Og da vognmændene endnu ikke ved, hvor de står rent økonomisk, vil jeg på kraftigste anbefale, at nye vognmænd starter med at lease deres første taxi og efterfølgende overlade det til forhandleren at stå med en brugt taxi. Blot en lille fejl i forbindelse med salget udløser en meget stor afgift, som vil kunne give mange vognmænd økonomiske problemer, advarer Erik Rasmussen. Afskrivning her og nu En etableret vognmand har måske foretaget en masse store afskrivninger på forhånd og skal i det tilfælde selvfølgelig betale skat af beløb, der kommer ind ved salget af en brugt bil. Men en ny vognmand behøver ikke koncentrere sig om afskrivning, men blot fratrække alle udgifter Revisor Erik Rasmussen fra Revisionsfirmaet, Taxiriget, besøgte også det store vognmandsarrangement i sidste måned hos SMC Gladsaxe. Han anbefaler vognmændene at lease deres biler og undlade at stå med ansvaret for bilen efter leasingperiodens udløb. her og nu ved leasing af en bil. Det er meget nemmere og mere overskueligt for en ny vognmand. Og der kan tilmed spares lidt penge i forbindelse med erhvervet af bilen, for der er færre omkostninger ved at indgå en leasingaftale i forhold til oprettelse af en købekontrakt og finansiering heraf. Ingen stempelomkostning og tinglysningsgebyr ved leasing Ved almindeligt bilkøb og indgåelse af en låneaftale skal der betales 1,5 procent i tinglysning og 1.660 kroner i tinglysningsgebyr, fordi det er nødvendigt at foretage udlæg i bilen. De udgifter er der ikke ved leasing, fordi leasingselskabet stadig står som ejer af køretøjet på registreringsattesten. Hertil kommer der i begge tilfælde en udgift på ca. 1.120 kroner for en forsikringsdeklaration og 2.500 kroner i gebyr til dokumenter, nummerplader og levering af bilen. Der er altså knap 4.000 kroner at spare ved leasing, hvis der er tale om en bil til 150.000 kroner. Moms Når en bil købes på almindelige afbetalingsvilkår indgår det fulde momsbeløb i finansieringen og TAXI chauffør- og vognmandsuddannelse Næste kvalifikationskursus 20. april og efterflg. kvalifikationskurser hver måned Pointgivende kurser: Økonomi, kommunikation eller kost & ernæring Københavns Uddannelsescenter (Københavns Køreskole en afd. af KU.) Krusågade 21, 1719 København V. info@kbhkoereskole.dk / www. kbhkoereskole.dk Tlf: 7020 3330 / SMS: 2720 9099 8 TAXI DANMARK APRIL - 15
størrelsen på de renter der betales forøges hermed også. Ved leasing løfter leasingselskabet hele momsbeløbet af bilens pris og tillægger kun moms over for vognmanden på det månedlige beløb, der er aftalt i kontrakten. Dermed har vognmanden ikke et stort udlæg til moms, som skal finansieres. Til gengæld er der på den månedlige leasingydelse lagt moms på rentebeløbet, som leasingselskabet beregner sig som fortjeneste. Eleka Group er forholdsvis ny leverandør af lettere brugte tyske biler til det danske taximarked. Partner, Karsten Meyerdahl, anbefaler taxivognmændene at lease deres biler: Taxivognmændene er hos os ikke bundet af en fast kilometeraftale og vi hjælper vognmændene af med deres brugte bil ved at sælge dem fra vores kontor i Tyskland. Derved undgår vognmændene alle problemerne med registreringsafgift, forklarer Karsten Meyerdahl, som har lavet samarbejdsaftale på serviceområdet med Din Bilpartner. Karsten Meyerdahl anbefaler især leasing, fordi leasing bl.a. ikke er forbundet med en række dyre etableringsomkostninger til stempling af kontrakt mm. og fordi vognmanden kan komme ud af leasing-kontrakten med blot en enkelt måneds opsigelse: Med leasing har vognmanden mulighed for at skifte taxa oftere. Leasingaftalerne hos os løber fra 12 måneder ad gangen og kan forlænges. Vi foreslår dog løbetider på ca. 24 måneder af hensyn til bilens kilometertal. Det giver en højere gensalgsværdi. Det vil også give god mening, at kunne foretage et debitorskifte, hvor taxaen - overdrages til en anden vognmand og denne udnytter alle fordele. Det kan være meget praktisk ved ændringer i de personlige forhold som sygdom, flytning, familieforøgelse eller andet, understreger Karsten Meyerdahl. Stjerne Finans anbefaler ikke leasing Direktør i Stjerne Finans A/S, Alan Simpson, stiller spørgsmål ved, om leasing er en rigtig løsning for taxivognmænd, når de skal handle biler. Alan Simpson har finansieret taxi-biler de sidste 25 år og altid gjort det i form af almindelig lånefinansiering, da det efter Alan Simpsons opfattelse er forkert at lease, når man som taxivognmand ikke driver en momsregistreret virksomhed. Den korte forklaring er, at den der leaser altid kommer til at betale moms af renterne og derved får taxivognmanden en merudgift i forhold til den, der køber medens leasingforholdet løber. Omkring de skattemæssige aspekter er der ingen forskel, da den der køber får afskrivningsret, medens den der leaser for fradrag for den fulde leasingydelse inklusive den moms, der tillægges renterne. Købes der i slutningen af et regnskabsår vil køb specielt kunne betale sig, da skattefradraget langt overstiger de betalte beløb, understreger Alan Simpson. Han mener, der er faldgruber ved leasing og ting vognmændene skal være meget omhyggelige med, når de indgår en leasingaftale: Der er et meget stort moms- fortsættes næste side Biler uden afgift med 4 års garanti Service-aftale med A-garanti Leasing ny bil kr. 3.200,- pr. md Leasing brugt bil kr. 3.525,- pr. md Service-aftale med B-garanti Leasing ny bil kr. 2.800,- pr. md Leasing brugt bil kr. 3.125,- pr. md Det behøver ikke at blive så dyrt! Kun hos os får du en reel leasingaftale, uden pligt om tilbagekøb ved udløb. Pas på efterligninger! TAXI/OST brugt import Mercedes E220, 170 HK aut. 7-gear, maj 2014 - km. 12.000 4 års serviceaftale samt 4 års garanti fra 2.325/md. Leasing kr. 6.225/md i 48 mdr. 1. gangsydelse 11% v/125.000 km/år. TAXI/OST fabriksnye Mercedes E220 Blue tec stcw170 HK aut. 9-gear (nyeste model lev. fra DK forhandler) Edition ny model m. avantgarde, command, m.m Leasing kr. 9.850/md i 48 mdr. 1. gangs ydelse 25.000-125.000km/år 4års serviceaftale samt 4 års Drivline garanti er INCL I PRISEN VW Passat 2.0, 150 HK (ny model) i stcw/ Dsg, Metallic, navigation, teknik pakke mm. 4 års serviceaftale samt 4 års garanti fra kr. 2.000/md. Leasing 5.862/md i 48 mdr. 1. gangsydelse 12% v/125.000 km/år. VW Caravelle 2.0, 140 Hk aut., 9 sæder. Leasing kr. 6.550/md i 48 mdr. 1. gangsydelse 10 % v/125.000 km/år. VW Touran 2.0, 140 HK Highline 7 sæder, 4 års serviceaftale. Leasing kr. 4.979/md i 48 mdr. 1. gangsydelse 13 % v/125.000 km/år. Mercedes sprinter 316 CDI, ny model, aut gear til handicap eller bus. Fuldt udstyret. 4 års serviceaftale samt 4 års garanti fra kr. 2.000/ md. Leasing fra kr. 8.000/md v/10 % 1. gangsydelse. VW Golf 1,6 (105HK) 25 km/l St.car. Stationcar med DK pakke, b.la klima, Dsg aut gear. Leasing 4 år til kr. 5.950/md eller 3 år til kr. 6.800. 1. gangsydelse kr. 15.000. Inkl. service og drivline garanti Alle priser er inkl. moms og eksempler. Vi kan også lease/finansiere andre bilmodeller. Priserne kan variere under hensyn til løbetid, 1. gangsydelse osv. Service-aftaler og garanti fra kr. 2.000 pr. mdr. Service-aftale med C-garanti Leasing ny bil kr. 2.000,- pr. md Leasing brugt bil kr. 2.325,- pr. md Leasing er fremtiden - fortiden er kun minder BILTEAM Måløv Værkstedsby 91 2760 Måløv Tlf. 35 14 40 00 www.dansk-taxiimport.dk TAXI DANMARK APRIL - 15 9
problem ved slutningen af et leasingforhold, som vognmanden skal være klar over. Begrebet finansiel leasing har gennem årene undergået en forvandling. Tidligere var fordelen ved leasing den, at leasingtageren ved aftalens udløb havde en ret, men ikke en pligt til at købe det leasede. Leasingtageren kunne i nogle tilfælde lave et billigt køb og hvis leasingselskabet havde kalkuleret med en for høj scrapværdi, kunne det lejede blot leveres tilbage. I dag er vilkårene mere brogede og nogle leasingaftaler indeholder en forpligtelse til at købe til det, der der bliver kaldt scrapværdi. Således hæfter vognmanden og er tvunget til at købe selvom bilens reelle værdi ikke kan dække scrapværdien. Vognmanden har det fulde ansvar for en fejlkalkulation af scrapværdien, men det har vognmanden også ved køb af bilen, understreger Alan Simpson. Moms af scrapværdien Sidst men ikke mindst er der et meget stort momsproblem, der gør sig gældende, uanset om man er tvunget til at købe, eller om det er frivilligt. Vognmanden skal være opmærksom på, at når vognmanden indgår en forpligtelse til at købe til scrapværdi, tillægges scrapværdien moms, som ikke kan fradrages, da vognmanden ikke er momsregistreret. Vælger vognmanden herefter at sælge bilen videre, skal der afregnes moms i forbindelse med salget af det fulde salgsbeløb og det er vognmanden selv, der skal tage initiativ til beregningen og betalingen af moms efter salget. Momsbeløbet på en videresolgt bil kan løbe op i mange penge, fastslår Alan Simpson, som understreger, at hans udtalelser ikke kommer af brødnid, når han advarer mod leasing. Forberedende Voksen Undervisning (FVU) Ordblindeundervisning Ballerup, Gladsaxe, Hillerød, Helsingør og Frederikssund Vil du være bedre til at stave, skrive, læse eller regne? Gratis undervisning for voksne. Ring 39 69 33 31 man-tors kl. 10.00-15.00 eller send en mail: fvuogordblinde@aof-gladsaxe.dk Leasing uden krav om tilbagekøb Direktør i Bilteam - Dansk Taxi Import, Johnny Frandsen, anbefaler ligesom revisor Erik Rasmussen, at vognmænd - og især nye, indgår en leasingaftale, hvor de ikke er forpligtiget til at aftage bilen ved leasingperiodens udløb. Vi er stort set de eneste på markedet, der tilbyder kunderne, at de kan levere bilen retur til os efter endt leasingaftale. I disse usikre tider, hvor ingen kender værdien af brugte taxibiler og afgiftstørrelsen, der skal pålægges ved omregistrering, er det afgjort det mest sikre at lade Direktør i Stjerne Finans, Alan Simpson, anbefaler ikke vognmændene at lease deres biler. Direktør i Bilteam - Dansk Taxi Import, Johnny Frandsen, anbefaler vognmændene at lease deres biler. os - som forhandler, stå med problemet. Om 3-4 år er vi alle blevet klogere og til den tid er det måske andre løsninger, der gør sig gældende, fastslår Johnny Frandsen. Han anbefaler i øvrigt heller ikke vognmændene at skubbe store skatteafskrivninger foran sig via købskontrakter. Og til de vognmænd, der er på vej til at stoppe og som har udsigt til at blive fanget på skattemæssige afskrivninger, anbefaler Johnny Frandsen et glidende skift til leasing. Herved undgås et alvorligt skattesmæk op til pensionsalderen. 10 TAXI DANMARK APRIL - 15
Eksklusive leasingtilbud Vi hjemtager alle modeller og bilmærker på bestilling Mercedes-Benz C 200 T CDI, avantgarde, stationcar, km. 9.500 10/2014, km/l 20,83, 7-trins aut.gear, HK 136. Leasingtilbud: Førstegangsydelse kr. 76.225 inkl. moms Månedlig leasingydelse kr. 8.310,25 inkl. moms Nedskrevet restværdi kr. 150.000 inkl. moms uden reg. afgift. Løbetid 36 måneder og 36 måneders fuld garanti. Fri kilometer, leveres med taxameter, komplet folieret og cykelstativ. Der medfølger følgende ydelser: 24 måneders Mercedes fabriksgaranti, 12 måneders tilslutningsgaranti, i alt 36 måneders fuld garanti, gratis vejhjælp, montering af GPS Tracker enhed, levering, syn og registrering. Dacia Logan MCV 1,5 TDI, 75 HK, stationcar, fabriksny, man.gear, 26,3 km/l, 5 personers Leasingtilbud: Førstegangsydelse kr. 24.350 inkl. moms. Månedlig leasingydelse kr. 3133,37 inkl. moms. Nedskrevet restværdi kr. 37.500 inkl. moms. Fri kilometer, løbetid 36 måneder. Leveres med taxameter, komplet folieret og cykelstativ. VW Passat Variant 1,6 TDI Trendline, km 44.078, årg. 2012, 105 HK, DFG aut.gear, 23,25 km/l, 5 personers Leasingtilbud: Førstegangsydelse kr. 32.475 inkl. moms Månedlig leasingydelse kr. 6.260 inkl. moms Nedskrevet restværdi kr. 43.750 inkl. moms Løbetid 30 måneder, fri kilometer,. Leveres med taxameter, komplet folieret og cykelstativ. Der medfølger følgende ydelser:30 måneders garanti på bilen med gratis vejhjælp så bilen er dækket af garanti i hele perioden. Montering af GPS Tracker enhed, cykelstativ, levering - syn og registrering. Mercedes-Benz Vito 116 CDI lang Der medfølger følgende ydelser: 36 måneders fabriksgaranti, montering af GPS Tracker enhed, levering, syn og registrering. Servicekontrakt på forespørgsel Skoda Octavia 1,6 TDI stationcar, automatgear, elegance Green Tec km. 62.883, 08/2013, km/l 26,3, 5 personers Leasingtilbud: Førstegangsydelse kr. 35.000 ekskl. moms. Månedlig leasingydelse kr. 4.199 ekskl. moms Nedskrevet restværdi kr. 75.000 ekskl. moms. Løbetid 36 måneder, fri kilometer. Leveres med taxameter, komplet folieret og cykelstativ. Leasingtilbud: Førstegangsydelse kr. 31.475,- inkl. moms. Månedlig leasingydelse kr. 5.931,25 inkl. moms. Nedskrevet restværdi kr. 75.000,- inkl. moms. Fri kilometer, løbetid 36 måneder. 36 måneders garanti. Leveres med taxameter, komplet folieret og cykelstativ. Der medfølger følgende ydelser: 24 måneders garanti på bilen med gratis vejhjælp så bilen er dækket af garanti i hele perioden. Montering af GPS Tracker enhed, cykelstativ, levering - syn og registrering. Der medfølger følgende ydelser: 36 måneders garanti med gratis vejhjælp. Bilen er dækket af garanti i hele perioden, montering af GPS Tracker enhed, levering, syn og registrering. Eleka Group sælger din brugte bil i Tyskland Når du leaser bil hos Eleka Group, behøver du ikke spekulere i problemer med registreringsafgift i forbindelse med salg af din brugte bil uden afgift. Eleka Group sørger for at sælge din brugte taxa i Tyskland ved udløb af leasingkontrakten. Afsætningen foregår helt uproblematisk og du er fri for at tænke på dansk registreringsafgift. Allerede ved indførsel til Danmark af din nye bil gemmer vi en kopi af den tidligere tyske registreringskopi. Det gør det meget nemmere at genskabe en tysk eller en anden europæisk registreringsattest. Vi annoncerer bilen på de tyske medier Autoscout eller Mobile. Potentielle kunder henvender sig dagligt på vores tyske kontor mellem kl. 9.00 - kl. 17.00 og hver lørdag bliver bilerne præsenteret. Forud er der aftalt en mindstepris på bilen. Dette sikrer, at du kender dit nøjagtige budget for din bil fra første gang du sætter nøglen i - til du skal afhænde bilen. Mobil: +45 53 73 75 10 +45 53 73 75 11 mail: elekagroup@gmail.com
200 taxivognmænd besøgte VW Gladsaxe Tekst og fotos: Tommy Verting VW Gladsaxe og Skoda Gladsaxe på Dynamovej 5 i Gladsaxe havde i samarbejde med Nykredit Leasing og RTT inviteret til taxiaften tirsdag den 17. marts. Ikke mindre end ca. 200 taxi- vognmænd tog imod tilbuddet og mødte op for at kigge nærmere på attraktive taximodeller og høre mere om finansiering og eftermarked for taxivognmænd. Det var meget overvældende, at så mange tog imod vores tilbud og vi har haft travlt med at Salgsrådgiver hos VW Gladsaxe, Daniel Allerup Sørensen, som var ansvarlig for det succesfulde taxiarrangement og hans kolleger arbejder nu på at indføre natåbent for taxivognmænd på værkstedet. servicere taxivognmænd lige siden. Både på værkstedet, hvor vi har ændret åbningstiden de fire første dage i ugen fra 6.30 til midnat, men også i salgsafdelingen, hvor vi har solgt en del biler, bl.a. en VW Golf og i et enkelt tilfælde købte en vognmand 8 stk. Skoda Octavia, fortæller salgsrådgiver, Daniel Allerup Sørensen, som var ansvarlig for taxiarrangementet. 12 TAXI DANMARK APRIL - 15
Tilladelser skal kunne drives i selskabsform TAXA 4x35 har ønsker til en ny lovgivning og har udarbejdet seks punkter, som de mener, en ny taxilov skal bygges op omkring. Tekst og foto: Tommy Verting TAXA 4x35 ønsker bl.a., at tilladelser skal være kunne drives i selskabsform for at sikre, at erhvervet i videst muligt omfang tilpasser sig i takt med udviklingen. En liberalisering i antallet af tilladelser synes at være den vej udviklingen går og med en udfasning over en vis årrække kan branchen være på forkant med udviklingen og foretage nødvendige tilretninger og indretninger. Der er tre basale krav til en ny taxilov, som er udgangspunktet for de seks punkter: At beskytte kunderne mod vanvittige priser og sikre, at føreren og bilen lever op til nogle grundliggende sikkerhedskrav. At sikre skattebetalingen af den erhvervsmæssige personbefordring. At sikre erhvervets nuværende udøvere en fornuftig overgangsperiode, så der ikke kastes en liberaliseringsbombe, der vil ødelægge branchen. Læs her de seks punkter, som TAXA 4x35 ridser op: Fokus på kunderne via drift på kommercielle vilkår Vi skal ændre fokus fra at værne vognmanden mod konkurrence, til at fokusere på kundernes ønsker og behov samt en grundlæggende forbrugerbeskyttelse. Det gøres ved at tillade reel konkurrence mellem branchens udøvere. Vognmandsforretning skal kunne drives i selskabsform og tilladelser skal være omsættelige En vognmandsforretning skal kunne drives i selskabsform på almindelige kommercielle vilkår - med de muligheder for udvikling, kapitalopsparing, generationsskifte etc. selskabsformen giver. Branchen vil konsolidere sig selv i forhold hertil. Det kræver en tilladelse til drift af kørselskontor at videreformidle en kørselsordre til en vogn Kørselskontoret har pligt til at sikre sig, at både vogn og fører har de fornødne tilladelser. Kørselskontoret har pligt til at opbevare turdata til myndighedskontrol. Kørselskontorer skal kunne drives i selskabsform, på almindelige kommercielle vilkår. Kontrolapparat i bilerne af hensyn til skattebetaling Alle biler, der udfører erhvervsmæssig persontransport, skal have en elektronisk registrering af omsætningen samt sikres mod sort kørsel, f.eks. via et kontrolapparat. De elektroniske registreringer skal løbende overføres til et godkendt data-opsamlingssted til myndigheds kontrol. Taxameter og maksimaltakster på gadeture for at beskytte kunderne mod urimelige priser Alle ture der ikke udføres på baggrund af en skriftlig aftale mellem et kørselskontor og en kunde, skal afregnes efter taxameter, der ikke må overstige de nationale maksimaltakster. Umiddelbart efter afslutning af en tur skal turoplysningerne transmitteres til et godkendt data-opsamlingssted til myndighedskontrol. En tur der køres til en fast pris, betragtes ikke som efter taxameter, selvom taxametret benyttes til elektronisk registrering. En skriftlig aftale skal som minimum indeholde informationer om turens start tid, start- og slutsted samt aftalt pris. Gradvis udfasning af antalsbegrænsning sikrer at erhvervet i videst muligt omfang tilpasser sig i takt med udviklingen En liberalisering i antallet af tilladelser synes at være den vej udviklingen går. Med en udfasning over en vis årrække kan branchen være på forkant med udviklingen og foretage nødvendige tilretninger og indretninger. Branchen tilpasser sig til udviklingen. Vi behøver ikke at være bange for konkurrence, når bare vi sikrer, at det foregår på en ordentlig måde. Både bus- og godstransport har været øvelsen igennem. Det gav store udfordringer for de vognmænd, der var vant til at drive deres egen lille forretning uden at være med i et større fællesskab, men som vognmænd i TAXA 4x35 er vi jo netop med i et både stort og stærkt fællesskab. TAXA 4x35 mener, at branchen vil konsolidere sig selv, hvis en vognmandsforretning kunne drives i selskabsform på almindelige kommercielle vilkår med de muligheder for udvikling, kapitalopsparing, generationsskifte etc. selskabsformen giver. TAXI DANMARK APRIL- 15 13
Lars Christiansen truer vognmændene Ikke plads til ytringsfrihed i TaxiNord 4x48 Af Tommy Verting Som en konsekvens af TaxiNord 4x48 ledelsens nederlag på den seneste ekstraordinære generalforsamling, hvor et flertal af vognmændene gik imod en sammenlægning med DanTaxi, går formand i TaxiNord 4x48, Lars Christiansen, ikke af vejen for at true vognmændene. I et nyhedsbrev anfører Lars Christiansen bl.a.: Vi vil ikke blande os i, hvad man foretager sig som enkeltpersoner, men i det øjeblik, at man bevidst blander 4x48 ind i en debat - uanset medie - vil vi ikke tillade at meningsdannelsen blandt jer baseres på halve sandheder, løse rygter og decideret løgnehistorier. Så nok er nok - det skal være slut med at nogen har en interesse i at sprede usandheder. Det har sine konsekvenser, og man vil blive stillet til regnskab. Lars Christiansen mener, at det er en fejl, at ledelsen i al for lang tid har været alt for pæne mennesker og ikke taget til genmæle, når de har hørt rygter, halve sandheder og misinformation: I stedet for at kommentere på løse rygter, har vi været overbærende og bare ladet rygtestrømmen køre, fordi vi har undervurderet den meningsdannelse, der er kommet ud af disse rygter. Lars Christiansen erkender dog, at han har fået modgang ved at vognmænd er begyndt at indsamle fuldmagter fra kolleger, der ikke ønsker at møde op på generalforsamlinger. Lars Christiansen mener dog, at de pågældende vognmænd er blevet ført bag lyset: Vi har ikke været gode nok til at fange en stemning, når så mange medlemmer valgte at udstede fuldmagter til en gruppe af utilfredse. Jeg kan godt have mine tvivl om, hvorvidt alle disse medlemmer i dag synes, at det var klogt at lade andre stemme på deres vegne, og jeg er ikke sikker på, at afstemningsresultatet var blevet det samme, hvis man alle var mødt op. Ikke plads til ytringsfrihed Lars Christiansen accepterer tydeligvis ikke nederlaget på den ekstraordinære generalforsamling og i stedet for at overveje at gå af og lade nye kræfter komme til, konkluderer han mellem linjerne, at hvis bare vognmændene retter ind efter hans pibe, så ville alt være meget anderledes: På mange måder hoppede kæden af. Det skal vi lære af - og det gør vi så. Nu tager vi fat på nye tider. Vi har lært lektien, og der vil komme flere ændringer. Vi vil f.eks. ikke stiltiende finde os i rygtedannelse, der spredes på et falsk grundlag, og vi vil skride hårdt og konsekvent ind over for vedvarende, negativ og urimelig kritik på de sociale medier. Det er ikke for ingenting, at facebook og andre sociale medier kaldes for Cyberspace s døgnværtshus, hvor ordet får lov til at flyde frit, uden at man tænker sig om," hedder det i nyhedsbrevet. Frikørte hyrevogne købes Nye konkurrencedygtige priser på taxamontering Eks. TAXA 4x35 kr. 7.900,- ekskl. moms Ring og få byens bedste pris Taxameterværkstedet med over 25 års erfaring Tlf. 70 20 43 01 Vævergangen 23 2690 Karlslunde Husk at checke vores webside på www.auto-el-specialisten.dk Alt har interesse Ring - og vi kommer og giver et tibud Junchers Auto Dragsdalvej 52, 9670 Løgstør Tlf. 98671653 Biltlf. 20245030 F.S. Automobiler v/freddy Sørensen Hovedvejen 1-9632 Møldrup Tlf. 86692213 / 20144410 fax 86692215 14 TAXI DANMARK APRIL - 15
Værdiansættelse i forretninger som Uber er ofte fri fantasi Region Hovedstaden: tadsområdets nye Drive In TAXI Serviceværksted Der blev afleveret 3 taxitilladelser i Region Hovedstaden i marts. Gearkassereparationer e års erfaring med BMW, Aalborg:, VW kan vi tilbyde Aarhus: service: skader r jde rationer Afgang: reparationer diagnosticering m. Udgivelse/distribution: VESTEGNENS AUTOCENTER 43435858 Holsbjergvej 19B 2620 Albertslund Døgnservice tlf. 21 86 19 03 Åbent: Man-fre kl. 8-17.30 lør kl. 10-16 Taxi Danmark distribueres til landets chauffører og vognmænd, bestillingskontorer og taxivognmands forretninger i et oplag på 4.400 stk. hvoraf ca. 2.000 læser bladet via vores ugentlige nyhedsbrev. Læserne er bl.a. alle medlemmer af de mange brancheorganisationer indenfor taxi samt minibusvognmænd. ekskl. moms Udgivelse: Den 15. i hver måned Abonnement: Kr. 395,- for hele året inklusiv ugentligt nyhedsbrev. Udgiver/redaktion: Verting ApS Stengade 32 F 3000 Helsingør telefon/mobil 49 26 26 26 fax 7517 19 21 e-mail: taxi@verting.dk www.taxidanmark.com Ansvarshavende: Tommy Verting Redaktionel deadline: Den 5. i måneden Annonce deadline: Den 3. i måneden telefon 49 26 26 26 Tryk: Produceret CO2 neutralt af KLS Grafisk Hus A/S. 858 VESTEGNENS AUTOCENTER 21861903 9B 2620 Albertslund Døgnservice tlf. 21 86 19 03 Åbent: Man-fre kl. 8-17.30 lør kl. 10-16 EMBER - 13 Når store teknologiselskaber skal værdifastsættes sker det ofte med lige dele fri fantasi og kreativitet, skriver Finans.dk og Blomberg News. Fotobesked-appen Snapchat har rejst kapital med en værdiansættelse på 15 mia. dollar eller over 100 mia. kroner og online-scrapbogselskabet Pinterest har for nylig rejst 367 mio. dollar fra investorer. Bloomberg News skriver, at værdiansættelsen af disse ikkenoterede selskaber på en måde er hevet ud af den blå luft. En høj værdiansættelse hjælper sel- skaber med rekruttering og det opbygger også troværdighed, hvor investorerne til gengæld får garantier for, at de er de første til at få deres penge tilbage, hvis selskabet bliver børsnoteret eller overtaget. Værdiansættelsen af taxi-appselskabet Uber til 40 mia. dollar kræver en vis kreativitet. Selskabet har meget få historiske nøgletal og i tilfælde som med eksempelvis Snapchat, så findes der ikke en gang indtægter. Det investorerne i ikke-børsnoterede teknologiselskaber ofte vil kigge på, er antallet af personer, som Erik Poulsen 01-0831 TAXA 4x35 Thorkild Pedersen 01-0892 TAXA 4x35 Poul Erik Dahl 01-1626 DanTaxi Der har ikke værer til-/afgang i Aalborg Kommune i februar/marts. Der blev i marts måned afleveret tre taxitilladelser til Aarhus Kommune og fem nye er kommet til. Tilgang: Muttalip Mert, 212-230 Aarhus Taxa Ismail Tamer, 212-018 Aarhus Taxa Mustafa Erkan Cetinalp, 212-131 Aarhus Taxa Mohammed Shahin Ahmed, 212-146 Aarhus Taxa Jonas Hansen, 212-252 Aarhus Taxa Taxi olieskift med godkendt Mercedes-olie inkl. filter kr. 800,- Aslan A. Mustapha 212-013 Aarhus Taxa Kaj Helmsby Rasmussen 212-225 Aarhus Taxa Per Andersen 212-078 Aarhus taxa Taxi-pakke Gratis Forklodser kr. 480,- Lapning Forskiver sæt kr. 720,- Pæreskift Bagklodser kr. 480,- Alle priser er ekskl. moms Bagskiver sæt kr. 640,- Inkl. montering Gratis Lapning Pæreskift Sprinklervæske bruger produktet. Her skal væksten helst vise en lodret kurve. Men i skarp kontrast hertil skriver Børsen, at tal fra New York viser, at selv om antallet af Uberbiler i New York har overhalet antallet af gule taxier, har Uber færre end 10 pct. ture i forhold Drive In TAXI serviceværksted Med mange års erfaring med BMW, Mercedes, VW kan vi tilbyde følgende service: Forsikringsskader Glasskader Pladearbejde Opretning Motorreparationer Dæk/fælge Fejlfinding/diagnosticering Service m.m. TAXI-DÆK Continental - Nokian * 205/60/16 kr. 2.640,- inkl. montering og afbalancering * 225/55/16 kr. 2.720,- inkl. montering og afbalancering til de traditionelle taxier. De Gule taxier, som tæller 13.587 biler, kører dagligt 485.000 ture, mens Ubers 14.088 biler kun kører 35.000 daglige ture. Taxi-pakke Forklodser kr. 480,- Forskiver sæt kr. 720,- Bagklodser kr. 480,- Bagskiver sæt kr. 640,- inkl. montering Taxi olieskift med godkendt Mercedesolie inkl. filter kr. 800,- Continental - Nokian * 205/60/16 kr. 2.640,- * 225/55/16 kr. 2.720,- Hovedstadsområdet TAXI DANMARK APRIL - 15 15
Afsender: Taxi Danmark Stengade 32 1. th 3000 Helsingør (Rettelser ring: tlf. 49262626) Konkursramte Paw Lytje taknemlig for kollegers hjælp Af Tommy Verting Den 16. marts 2015 blev nu tidligere OST, limousine og taxivognmand, Paw Lytje, taget under konkursbehandling og går nu en uvis fremtid i møde. Problemerne startede for mig for ca. halvandet år siden, hvor jeg kørte galt og pådrog mig et piskesmæld. Der gav mig koncentrationsbesvær og jeg kunne kun holde til at arbejde en enkelt time om dagen, fortæller Paw Lytje til Taxi Danmark. Paw Lytje startede som taxivognmand i Horsens Taxa tilbage i 2002, men afhændede sin taxitilladelse allerede sidste år. Undervejs har Paw Lytje tillige haft en limousinetilladelse i Hedensted Kommune og ifølge hans egne beregninger, var han op til ulykken god for ca. 2,5 millioner kroner med 17 faste OST-chauffører på lønningslisten til at køre 8 garantiog 3 variable biler. Situationen for mig blev dog først rigtig kritisk, da banken nægtede at afvente et ejendomssalg, som var nært forestående. Dermed røg min råderet over kassekreditten og den 1. marts måtte jeg orientere chaufførerne om, at det var slut. Jeg har dog fået hjulpet stort set alle chauffører over i jobs hos gode kolleger, fortæller Paw Lytje videre. Han er meget taknemmelig for den hjælp, som kollegerne har udvist: Jeg har mødt en fantastisk opbakning og er overrasket over, hvor flinke mine kolleger har været til at overtage både chauffører og køretøjer. Flere har endda udtrykt ønske om at hjælpe mig til fortsætte min virksomhed og jeg har fået mange tilbud fra kolleger, der var parate til at lade mig få en fast morgentur eller et par timer på kontoret. Det er jeg meget taknemmelig over og jeg havde slet ikke forventet noget lignende fra en ellers hård branche, slutter Paw Lytje.