16. juni 28. april Kontakt os! 140307.indd 1 03-04-2014 07:04:33. Vognmandskurser til TAXI BUS GODS

April 2014 19. årgang nr. 4 Hvor havner TAXA 4x35 s overskud på fire millioner og hvorfor er der ingen hjælp at hente i taxinævnet? TaxiNord 4x48 ryger med i faldet hvis DanTaxi lukker VOGNMANDSKURSER MED GARANTI for afholdelse BLIV TAXI-VOGNMAND fordi du ønsker din EGEN forretning NÆSTE KURSUS-START Taxivognmand, København: Taxivognmand, Århus: - hjemme, via nettet: 16. juni 28. april Kontakt os! TLF. 75 72 47 00 www.dansk-vognmandsskole.dk 140307.indd 1 03-04-2014 07:04:33 Vognmandskurser til TAXI BUS GODS VOGNMANDSSPECIALISTERNE Nordjylland: 6/5-2014 Sjælland: 20/5-2014 Tlf: 2234 0500 Find vores kursusprogram på www.vognms.dk Tlf: 2234 0500 Find vores kursusprogram på www.vognms.dk Århus: 3/6-2014 Vejle: 26/6-2014

ADVOKATER Adil Advokater Advokat M. Arbab Perveez Vester Voldgade 106, st. tv., 1552 København V. info@adiladvokater.dk Tlf. 21 95 89 95 Henrik Karl Nielsen, Advokat (H) Koch/Christensen Sankt Annæ Plads 6, 1250 København K Tlf. 33 15 08 00-22 66 37 68 hkn@kochchristensen.dk BILTILBEHØR Børco Autodele Allégade 18, 2000 Frederiksberg Tlf. 33 25 00 10 Alt i bilpleje, viskerblade, betræk og måtter. FINANSIERING Mercedes-Benz Finans Danmark AS Digevej 114, 2300 København S Tlf.: 33 78 89 00 E-mail: info.finans.dk@daimler.com www.mercedes-benz.dk Nykredit Leasing A/S Postboks 20, Gladsaxevej 363, 2., DK - 2860 Søborg Tlf. 70 20 95 50 - fax 70 20 95 60 nykreditleasing@nykredit.dkwww.nykreditleasing.dk Stjerne Finans A/S Gassehaven 13, 2840 Holte Tlf.: 36 94 78 34 - ww.stjernefinans.dk FORENINGER/FAG.ORG. Chaufførernes Fagforening i København Svanevej 22, 2400 København V, Tlf.: 70 30 08 28 E-mail: koebenhavns-chauffoerer@3f.dk KURSER/UDDANNELSE AMU SYD C.F. Tietgensvej 6, 6000 Kolding - Tlf. 76 37 37 37 E-mail: info@amusyd.dk - www.amusyd.dk TUC A/S Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår Flere steder i landet. Tlf. 43 425 425 E-mail: tuc@tuc.dk - www.tuc.dk Erhvervsskolen Nordsjælland Find dine AMU-kurser hos os! Tlf. 48 225 300 - Fax 48 225 335 E-mail:info@eanord.dk - www.eanord.dk EUC Sjælland i Køge Taxikurser på AMU-vilkår Tlf. 25235764 - E-mail: bero@eucsj.dk Københavns Taxiførerskole ApS Gammel Køge Landevej 109 (indk. Blushøjvej 10) Tlf. 7027 5400 - mobil 2429 7220 - www.taxiskolen.dk E-mail: taxiskolen@taxiskolen.dk UCplus A/S Aarhus og Hovedstadsområdet Taxi-, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår www.ucplus.dk - tlf. 44 87 01 00 Vognmmandsspecialisterne ApS Andkærvej 19, 7100 Vejle info@vognms.dk www.blivvognmand.dk Tlf. 2234 0500 / 2830 8588 / 2023 3050 MERCEDES SERVICE/PLADE Gørløse Auto Import ApS Hovedvejen 7-11, 3330 Gørløse Tlf.: 48217878 - Fax 48277525 www. autoimport.dk ServiceCenter-Nord ApS Tlf. 48 21 01 21 - mobil 2498 6677 / 2498 6777 Falkevej 19B - 3400 Hillerød E-mail: servicecenternord@mail.dk Vestegnens Autocenter Holsbjergvej 19B - 2620 Albertslund Tlf. 43 43 58 58 / 21 86 19 03 E-mail: info@vs-autocenter.dk OVERVÅGNINGSUDSTYR Specialister i taxi video-overvågning Scan-Team ApS Telefon 70 27 09 25 - www.scan-team.dk SuperVision Alarmteknik - Taxi kamera-overvågning Specialister indenfor sikkerhedsanlæg - og udstyr Telefon 70 23 93 10 - www.supervision-alarm.dk PARTIKELFILTRE/RENSNING MT Filter Service Aps Metalgangen 7, 2690 Karlslunde Tlf. 21239993 - www.mtfilterservice.dk REVISION OG BOGFØRING Accountor Denmark A/S tidl. Dansk Bogføring & Revision ApS Herlev Hovedgade 195, 2730 Herlev www.accountor.dk PC-Regnskab & Revision V/ Flemming Bak Telf. 4586 3290 - E-mail: fb@pc-regnskab.dk eller besøg os på www.pc-regnskab.dk TaxiRiget ApS Birkedommervej 27, 1. 2400 København NV Tlf. 72 30 13 40 - mail: taxiriget@taxiriget.dk TH Bogføring (tidl. indehaver af HT Bogføring, Torben Holm) Tlf. 36 78 58 48 - mobil 21 42 75 44 Hammerholmen 20 C/D - 2650 Hvidovre Revisionsanpartsselskabet REVISION 80 Registreret Revisor Hovedgaden 490 1.tv, 2640 Hedehusene Tlf. 43528950 TAXAMETERVÆRKSTEDER Auto El Specialisten Vævergangen 23-2690 Karlslunde Tlf.: 70 20 43 01- www. auto-el-specialisten.dk E-mail:specialisten@mail.dk Ishøi s Autoelektro Skjulhøj Allé 53-55, Vanløse Tlf:. 38747880 Fax 38 74 87 70 - www.ishoi.dk-e-mail: email@ishoi.dk Larsens Auto-El Fuglebækvej 2A, 2770 Kastrup, Tlf. 42 46 37 00 E-mail: taxafla@gmail.com, Telefonvagt lørdag kl. 9-12 Alt i taxiudstyr RTT Transformervej 4, 2730 Herlev Tlf.: 44 53 55 15 - Fax 44 53 55 17 Skive Auto-EL Ulvevej 11B, 7800 Skive, tlf. 51 48 91 44 E-mail: kim@skiveautoel.dk - www.skiveautoel.dk Telecenter Midt v/ Stig Nielsen Tagtækkervej 4, 8800 Viborg Tlf.: 86 62 34 44-40 52 34 44 VOLVO-RESERVEDELE Spar op til 60% på Volvo-reservedele. Gratis katalog til alle Volvo. Tlf. 47173791 www. spare-parts.dk Stedet hvor alle med budskaber til taxibranchen er registreret. For 1.275 kroner excl. moms (3 linier) er du med i Kontakten i et halvt år (6 udgivelser). For yderligere information: Taxi Danmark tlf. 49262626 2 TAXI DANMARK APRIL - 14

Store frustrationer i Struer Frustrationerne er store hos den nye ledelse i Struer Taxa. Selskabet er delt i to lejre, hvor to ud af de fem vognmænd ønsker at udtræde af samarbejdet. Men udbryderne, som udgjorde den tidligere ledelse, modsætter sig en forretningsoverdragelse. En computer er blevet krypteret og ingen kan huske koden til Struer Taxas mail. Af Tommy Verting Frustrationerne for de tre vognmænd, der fra januar 2015 kommer til at stå tilbage i Struer, bliver ikke mindre af, at de kommer til at betale den resterende del af pladslejen for alle de nuværende biler i endnu fem år. Ingen havde nemlig skænket det en tanke for et par år siden, at vedtægterne i Struer Taxa skulle stå mål med Struer Taxas indlejerkontrakt med Randers Taxa, der omfatter pladsleje for 7 biler i 7 år. De to vognmænd, Heine Kure og Lars Nørby, som tidligere bestred posterne som formand og kasserer, har tilsammen fire biler i Struer Taxa og de tre øvrige vognmænd, Kristian Bæk, Harding Stougaard og Claus Pinderup har hver en enkelt. Det betyder, at Struer Taxa mister mere end halvdelen af selskabets syv biler, når Heine Kure og Lars Nørby fra nytår starter ud med deres nye selskab, Struer-Thyholm Taxa I/S. Oprindeligt ville de to vognmænd have forladt Struer Taxa med udgangen af 2013, men en opsigelsesfrist på seks måneder til et kalenderårs udgang satte en foreløbig stopper for deres planer. Heine Kure og Lars Nørby ville have forladt deres tillidsposter på en ekstraordinær generalforsamling den 12. november 2013, men generalforsamlingen blev flyttet til den 20. november. Datoen var ellers timet rigtigt i forhold til, at de allerede næste dag afgav deres eget bud på opgaver for Flextrafik og på kommunale kørselsopgaver den 19. november. De kommunale kørselsopgaver gik dog til en vognmand uden for kommunen, men Heine Kure og Lars Nørby er som de eneste fra Struer Taxa startet med at køre for Midttrafik i deres nye selskabs navn. Det er en klar overtrædelse og svarer til at køre lommeture uden om centralen. Trine Wollenberg fra DTR, som i mellemtiden er koblet på sagen, får det ordnet sådan, at alle bilerne i Struer Taxa kan få lov til at køre for Midttrafik, men Heine Kure skriver til os, at hvis vi ikke skriver under på, at Heini Kure og Lars Nørby kan forlade Struer Taxa i utide, så beholder de kørslen selv og udfører kørselsopgaverne med deres nye OST-tilladelser, fortæller Claus Pinderup, som i dag er formand for Struer Taxa. Han er særligt pikeret over, at Heine Kures udtaler til den lokale avis, at vi jo bare selv kunne have søgt kommunal kørsel. Men Vognmand Claus Pinderup og hans kolleger er frusterede over udsigten til, at de kommer til at stå alene tilbage med dobbelt pladslejebetaling i fem år. ifølge Struer Taxas vedtægter, er det kun bestyrelsen, der må søge kørsel og kontakte myndigheder på Struer Taxas vegne. Ført bag lyset De tre af vognmændene føler sig ført bag lyset af Heine Kure og Lars Nørby og har derfor kontaktet Struer Kommune, som er den tilsynsførende myndighed. Der har stadig ikke fundet en egentlig forretningsoverdragelse sted. Den tidligere bestyrelse forsøger tilsyneladende at skjule en række oplysninger. Struer Taxas officielle mail er lukket ned, fordi hverken Heine Kure eller Lars Nørby kan huske koden. Dermed er adgangen til alle mails forsvundet ligesom indholdet på Struer Taxas computer. Vi har nemlig konstateret, at computeren er blevet krypteret den 3. december 2013 og derfor har vi sat en it-tekniker på opgaven, fortæller Claus Pinderup. Da den tidligere formand og kasserer gik af, blev der indgået en aftale om, at kørselsstatistikker på kommunale kørselsopgaver fortsat udføres af Heine Kure og Lars Nørby mod betaling af en timepris på 200 kroner. Claus Pinderup har dog fundet en del uregelmæssigheder: Meget attraktive skoleture med passagerer svarende til, fortsættes næste side TAXI DANMARK APRIL - 14 3

hvad der kan køres af almindelige vogne og biler til seks passagerer er siden august 2013 I den nye bestyrelse følte vi os nødsaget til at acceptere, at Heine Kure og Lars Nørby fort- lovovertrædelser til kommunen, men vi ved desværre fra tidligere avisartikler i de lokale aviser, Kommune og udbrydervognmænd vil ikke kommentere blevet tildelt Heine Kure og Lars satte med at lave kørselsstatistik- at både kommunen, Heine Kure De to udbrydervognmænd, Nørbys store vogne til otte per- ker til kommunen, da de ikke og Lars Nørby svarer igen med, Heine Kure og Lars Nørby, soner. Det er gjort ved, at de to ville deltage i en forretningsover- at der ikke er noget belæg eller afviser at kommentere på de herrer hos Randers Taxa har pla- dragelse. På computeren fandtes beviser for vores påstande. alvorlige påstande: ceret specielle ordrer om, at ikke noget, der kunne bruges til Det er frustrerende, når vi har Vi ønsker ikke at indgå i en Randers Taxa kun skal gøre brug at arbejde videre med og kom- kæmpet det bedste vi har lært dialog, der handler om mud- af store vogne til 8 personer på munen skulle have kørselsstati- for at fremskaffe beviser, fremfor derkastning, men vi kan blot skoleture. Vi har endda sendt stikkerne for at kunne udbetale bare at udtale os uden, at der konstatere, at vi har gjort ret i bevis til Struer Kommune, som penge for kommunal kørsel. er belæg, for det vi siger. Der er at forlade samarbejdet og ser klart viser, at Heine Kure i sin På det område har Heine Kure nemlig foregået mange andre frem til at starte op for os selv, storvogn har kørt med fire børn og Lars Nørby også forsøgt at overtrædelser. Det har vi bare udtaler Heine Kure. til storvognstakst, forklarer Claus afpresse os til at skrive under på ikke beviser for og derfor udtaler Forelagt situationen siger di- Pinderup videre. deres udtrædelse. vi os ikke om det, understre- rektør i Struer Kommune, Jørgen Sideløbende med den kedelige udvikling i Struer Taxa kom Dansk Taxi Råds direktør, Trine Wollenberg som nævnt på ba- Struer Kommune lever ikke op til deres tilsynspligt ger Claus Pinderup og nævner eksemplet med skolekørslen. Claus Pinderup og hans kolleger er også frustrerede over Jensen: Så længe sagen verserer ønsker jeg ikke at komme med yderligere kommentarer udover, nen. Hun skulle forsøge at mægle Claus Pinderup har gjort Struer Jørgen Jensen fra Struer Kom- at Kommunen selvfølgelig udøver imellem parterne og arbejde på Kommune opmærksom på de mune, som udtaler i en artikel: sin tilsynspligt, men på grund et forlig, som skulle gælde fra mange uregelmæssigheder, men Ja, jeg har fået beviser, men af sagens kompleksitet er der 1. februar 2014, men den aftale der sker intet fra Struer Kommu- så kommer der modargumen- endnu ikke truffet nogen afgø- kom ikke i stand, da Heine Kure nes side. ter. relse. og Lars Nørby fortsat modsætter Struer Taxas nye bestyrelse "Vi har svært ved at se, hvad sig en egentlig forretningsover- har gentagende gange sendt modargumenter har med beviser dragelse til den nye bestyrelse. dokumentation for de mange at gøre, fastslår Claus Pinderup. Flex-Support.dk Vi hjælper dig i gang.. Afgivelse af bud Ønsker du at byde ind på et udbud som f.eks. flexkørsel, kan vi hjælpe med: Overholdelse af tidsfrister Sikre at krav til udbud overholdes Hjælp helt frem til kontraktskrivning Opstart af vognmandsforretning Ønsker du at starte op som vognmand, er det vigtigt, at få den bedste opstart som muligt. Vi kan hjælpe med bl.a.: Indkøb/rådgivning HR opgaver Klargøring og driftstart Daglig drift Vi kan hjælpe med den daglige drift af en vognmandsforretning: Total driftløsning Vagtplan/ferieplan Lønafregning Vognopfølgning Daglig kontakt med ansatte Daglig kontakt med udbyder Fakturering Kontrol af omvendt fakturering fra Flextrafik Flex-Support.dk Sundvej 27 4771 Kalvehave tlf. 70 60 58 84 mail: info@flex-support.dk 4 TAXI DANMARK APRIL - 14

5718 5856 E-Klassen har en hel del med i bagagen. A Daimler Brand Det er ingen overdrivelse, at passagerer der skal videre på vinger, på skinner eller på vandet har stor glæde af Mercedes E-Klassens bagagerum. Det er heller ingen overdrivelse, at E-Klassen har en del erfaringer med i bagagen som taxi i Danmark. Millioner af kilometer har de 10 generationer af E-Klassen tilbagelagt, sikkert, driftsikkert og komfortabelt. Fortsat god tur. Mercedes-Benz Taxi-app. Alt det en chauffør har brug for at vide for at køre penge ind. Hent Mercedes-Benz Taxi-app til din smartphone her. Gratis. Bent Pedersen A/S: Esbjerg. www.bent-pedersen.dk Mercedes-Benz CPH A/S: Herlev, Hørsholm, Ishøj. www.mercedesbenzcph.dk P. Christensen A/S: Kolding, Odense, Rødekro. www.pchristensen.dk Ejner Hessel A/S: Herning, Horsens, Næstved, Randers, Roskilde, Silkeborg, Slagelse, Vejle, Viborg, Aalborg, Aarhus. www.hessel.dk Mercedes E-Klasse sedan. Fra 329.304 kr. Mercedes E-Klasse stationcar. Fra 357.536 kr. Alle priser er inkl. 70 % registreringsafgift og moms, men ekskl. levering. Mercedes taxipakke og automatgear er indeholdt i prisen. Forbrug ved blandet kørsel: 24,4 18,2 km/l. CO2 emission: 107 152 g/km. Alle priser er vejledende. Bilen kan være vist med ekstraudstyr. Mercedes-Benz Taxi-app koster alm. datatrafik-takst. Udbydes af Mercedes-Benz Danmark A/S, Digevej 114, 2300 København S.

Flex-Support hjælper nye vognmænd igang Af Tommy Verting Sidder du bag rattet dag efter dag og ser frem til at få muligheden for at starte virksomhed som vognmand eller stifte dit eget selskab inden for persontransport, behøver du ikke vente i årevis for at opnå den nødvendige anciennitet. Et nyt firma har specialiseret sig i at hjælpe dig i gang. Det er Thomas Klintø-Nielsen fra Kalvehave ved Vordingborg, som efter en årrække inden for persontransport, har nedsat sig som konsulent med firmaet, Flex-Support, hvor han nu vil øse ud af sin viden. Jeg har siddet med i spidsen for en større vognmandsvirksomhed igennem flere år og har arbejdet med kommunale udbud og udbud fra Movia, Fynbus, Sydtrafik og Midttrafik i flere år. Den viden vil jeg gerne dele ud af og jeg mener, der er et markedsbehov, fordi det er et indviklet område at give sig i kast med som nystartet vognmand. Hertil kommer mit kendskab til at søge de nødvendige vognmandstilladelser hos kommuner og i Trafikstyrelsen - alt efter hvilken form for kørsel der skal bydes ind på, forklarer Thomas Klintø-Nielsen. Professionel partikelfilter rens Nu 4995,- inkl. arbejdsløn og moms: BMW E60/61/530D og MB C204/320CDi Også skarpe priser på nye p.filtre! Kirstinehøj 15 2770 Kastrup Tlf. 3259 6000 www.amagermoller.dk Thomas Klintø-Nielsen driver Flex-Support fra sin hjemmeadresse i Kalvehave ved Vordingborg og har allerede fået de første kunder i butikken. Klimaservice Nu 995,- Han sørger for at tidsfrister og krav i udbuddet overholdes og er med helt frem til den endelige kontraktskrivning med udbyderen. Men det er ikke nok bare at sikre at opgaverne kommer i hus. Der skal også etableres en virksomhed og hvis der f.eks. er tale om en vognmandsvirksomhed, der udelukkende vil beskæftige sig med kørsel for de regionale trafikselskaber, er der mulighed for at stifte et selskab uden personlig hæftelse, som det ellers kræver i f.eks. taxibranchen, hvor tilladelserne udstedes til personer og netop ikke kan udstedes til selskaber m.v. Der er masser af muligheder for at komme i gang. Starttidspunktet for de udbudte opgaver er selvfølgelig afgørende. Der bliver næsten ugentligt opslået kørselsopgaver, der kan bydes ind på og så er det bare med at følge med og vælge dem, der ligger geografisk rigtigt i forhold til, hvorfra virksomheden skal drives. Men vi har allerede set vognmandsvirksomheder, med filialer flere steder i landet, fortæller Thomas Klintø-Nielsen, som tilbyder at følge nye vognmandsvirksomheder indtil de er selvkørende. Et vognmandskursus er selvfølgelig nødvendigt som baggrund for at komme i gang og hvis kørselsopgaven kommer i hus ved det første bud, kan en nystartet vognmand være i gang i løbet af et par måneder. 6 TAXI DANMARK APRIL - 14

Vognmænd kørte med nedgraderet software i taximetre Taximetre, der tidligere var blevet opdateret hos Ishøi Autoelektro, dukkede op igen med en nedgraderet udgave af softwaren Tekst og foto: Tommy Verting Som det kunne læses i martsudgaven af Taxi Danmark, har der kørt en del biler fra Amager- Øbro Taxi 4x27 rundt med ældre software i taximetrene end de burde. Softwaren fra 2007 indeholdt kun 5 cifre, mens den nyere udgave fra 2009 indeholdt 6 cifre. Forskellen er, at ved 100.000 kørte kilometre starter den 5-cifrede udgave forfra med 5 nuller. Det fandt politiet kunne udgøre en mulighed for at svindle med tallene og i januar 2013 blev op mod 60-70 biler fra Amager-Øbro Taxi 4x27 kontrolleret af politiet. Otte vognmænd fik deres biler beslaglagt af politiet og fik ransaget deres hjem på en mistanke om dobbelt bogføringssystem, men i marts måned i år frafaldt politiet alle sigtelserne og vognmændene kan nu se frem til en klækkelig erstatning. KØBES KONTANT Frikørte busser, VW, ford, Fiat, Peugeot, Mercedes Vito God pris gives Kommer over hele landet Steen s MC Center Tlf. 75167010 Peter Ishøi med et østrigs Hale-taximeter, som i mere end 100 tilfælde indeholdt den ældre model 3,1-software med kun fem cifre og ikke den nyere og opdaterede model 6,1 med seks cifre. Peter Ishøi, indehaver af Ishøi Autoelektro, er importør af de østrigske Hale-taximetre, som sidder i bilerne hos Amager-Øbro Taxi 4x27. Han har siden december 2009 kun leveret taximetre med den nye software. Men har undret sig over, at i mere end 100 tilfælde er der dukket taximetre op med den ældre udgave af software. Alle taximetre var dog plumbet korrekt efter loven. Vi er ikke vidende om, hvordan den ældre software fra 2007 er havnet i taximetrene, men vi har her på værkstedet gennem de senere år set mere end 100 taximetre med den ældre software, selv om det er taximetre vi tidligere har opdateret med den korrekte software fra 2009. Taximetrene er tilsendt os fra andre taximeterværksteder eller har siddet i biler, som er kommet ind til den årlige takstændring eller ved klargøring til syn. Vi har dog hver eneste gang, vi har stødt på ældre software, sørget for at opdatere softwaren i taximetrene. Det er noget der fra vores side sker per automatik og noget vi selvfølgelig skal og har pligt til at gøre som taximeterkontrollant, understreger Peter Ishøi til Taxi Danmark. TAXI DANMARK APRIL - 14 7

Hvor havner TAXA 4x35 s overskud på fire millioner og hvorfor er der ingen hjælp at hente i taxinævnet? Af Tommy Verting ner kroner. Spørgsmålet er så, Ifølge bekendtgørelsen om be- indlejerne uvedkommende. hvor mange penge der bliver stillingskontorer skal en vogn- Med andre ord kan bestillings- Direktør i TAXA 4x35, Jacob tilbageført til vognmændene og mand svare en forholdsmæssig kontoret TAXA 4x35 ikke fremstå Gulmann, stod for nylig frem i hvor mange penge der bliver andel af driften. Hvis bestillings- med et overskud på 4 millioner Børsen og fortalte, at han havde kanaliseret over i den økonomi- kontoret overfører pengene til kroner uden at hver en krone fået vendt forretningens nedtur. ske forening bag bestillingskon- en forening bag bestillingskonto- skal tilbagebetales til vognmæn- Efter to år med underskud viser toret for at genoprette den tabte ret med henblik på at opbygge dene. 2013 et overskud på 4 millio- egenkapital? en kapital, må det siges at være Hvis vognmandsforeningen NYHED NYHED NYHED 4-hjuls udmåling Sporing for og baghjul kr. 299,- Forsikringsskader Taxi-service Dæk & fælge Diagnosetester Car-cleaning Ring og hør hvad vi kan gøre for dig Priser fra kr. 2.000,- Originale Mercedes-bremseklodser og skiver Klodser for kr. 750,- Klodser bag kr. 750,- Skiver for kr. 900,- Skiver bag kr. 900,- Alle priser inkl. moms og montering Åbent: Man-fre kl. 8.00-16.30 Lørdag kl. 9.00-14.00 Akut-nødopkald tlf. 27 12 12 13 Hvidsværmervej 163-165 2610 Rødovre www.eco-steam-auto.dk 8 TAXI DANMARK APRIL - 14

ønsker at oparbejde den egenkapital, der er gået tabt i de to forrige års regnskaber, skal pengene opkræves hos de af vognmændene, der er medlemmer af foreningen og ikke af vognmænd, der kun er indlejere i bestillingskontoret. Det er dog en praksis, der tidligere har fundet anvendelse uden at indlejere har gjort indsigelser. Men det bliver handlingen ikke lovliggjort af. Sammenslutningens tabte egenkapital er, for en stor del, uretmæssigt hentet fra bestillingskontoret. Kontigentet på lidt over 100 kroner pr. måned pr. medlem og salg af indskudsbeviser, kan ingenlunde have opbygget et tocifret millionbeløb i egenkapital. For at få et overblik over de økonomiske aktiviteter i bestillingskontoret TAXA 4x35, har et par vognmænd dog i flere omgange anmodet om at få adgang til et budget, men er blevet afvist af TAXA 4x35 s direktør, Jacob Gulmann. Ikke meget hjælp at hente hos Taxinævnet i Region Hovedstaden Efter TAXA-direktørens afvisning har vognmændene søgt hjælp hos Taxinævnet i Region Hovedstaden, men taxinævnet nægter at assistere. I en skrivelse til en af vognmændene skriver nævnets sekretariatschef, Frida Gísladóttir, i november 2013 bl.a.: Taxibekendtgørelse nr. 220 kapitel 4 Bestillingskontorer (Taxicentraler) Stk. 5. nr. 5. Endvidere er godkendelsen betinget af, at bestillingskontoret på kommunalbestyrelsens forlangende indsender kontorets regnskab og budget til kommunalbestyrelsens godkendelse samt dokumenterer omfanget af kontorets aktiviteter ved indsendelse af ordresedler og døgnrapporter for den seneste måned. Du anmoder om, at nævnet pålægger bestillingskontoret at udlevere budget 2013, samt leasing/ købekontrakter mellem ejerforeningen og bestillingskontoret. Da nævnet ikke har hjemmel til at pålægge den daglige leder at besvare dine henvendelser, foretager jeg mig ikke yderligere i forhold til dette. Jeg kan bemærke, at nævnet ikke er i besiddelse af de nævnte dokumenter. Taxinævnet tilsidesætter hermed vognmandenes anmodning om hjælp på trods af, at der i bekendtgørelsen til taxiloven helt klart står anført, at bestillingskontorer skal indsende budget og regnskab på forlangende. Mere kraft - mindre saft Volvo s nye Drive-E motorer byder på flere hestekræfter med lavere brændstofforbrug. Faktisk præsterer Volvo XC60 D4 181 hk, et udslip på bare 117 g/km og hele 22,2 km/l. Derudover har Volvo Taxi al den plads, komfort og teknik du drømmer om - og er selvfølgelig inklusive masser af udstyr. Vølundsvej 2, 3400 Hillerød. Telefon 48 24 19 24. www.bilforumnord.dk Kontakt vores taxi-specialist Jens Hollesen: 40 31 19 24 jens.hollesen@bilforumnord.dk TAXI DANMARK APRIL - 14 9

TaxiNord 4x48 ryger med i faldet hvis DanTaxi lukker Tekst og foto: Tommy Verting Uroen i TaxiNord 4x48 omkring en eventuel kommende fusion mellem DanTaxi og TaxiNord 4x48 ulmer kraftigt for tiden. Flere og flere vognmænd har fået øjnene op for, at det kan blive en dyr affære. TaxiNords 4x48s formand, Lars Christiansen, må have indset, at han har dummet sig gevaldigt ved i sin tid at etablere et finansieringsselskab i samarbejde med Dan- Taxi direktør, John Lindbom. For tilsammen hæfter de for hinandens forpligtelser i selska- er særdeles god i forhold til Dan- nge års erfaring med BMW, r er ekskl. moms således have en god begrundelse for at holde liv i DanTaxi. Dermed står han i et stort dilemma, fordi der er mange vognmænd i hans selskab, der ikke vil fusionere med DanTaxi. DanTaxi-vognmændenes kontokørsel er pantsat Nykredit har allerede fået én over snuden ved at finansiere taxivognmænd efter de i eftersommeren tabte mindst 12 millioner kroner, da det københavnske taxifinansieringsselskab, D.A.D.I. Finans gik konkurs. Og dermed er det synliggjort, at de 140 mil- bet, Cabital Finans A/S, der har speciale i at finansiere fallerede lioner, der er udlånt til DanTaxi, langt fra er i sikre hænder. Forsikringsskader Glasskader Pladearbejde taxivognmænd med skattegæld I regnskabet for DanTaxi Administrationen A/S under sikker- Motorreparationer Opretning for at sikre pladslejeindtægter i dstadsområdets de to selskaber. nye hedsstillelser Drive fremgår In det, TAXI at der Serviceværksted Gearkassereparationer Økonomien i TaxiNord 4x48 er taget fordringspant i selskabets debitorer og løsøre på 43 udlån til vognmænd. Det betyder, at vognmændene i DanTaxi også hæfter for udlån optaget gennem Cabital Finans A/S. Men hvis DanTaxi går ned og vognmændene ikke kan betale, er det så ikke TaxiNords Taxis gæld på 140 millioner kroner millioner kroner. Det betyder, at kan og hvis vi Nykredit tilbyde smækker es, VW vognmændenes Taxi-pakke konto- og kre- Gratis kassen i overfor DanTaxi, så kan ditkørsel Forklodser pantsat hos Nykredit kr. 480,- Lapning e service: Forskiver sæt kr. 720,- Pæreskift det koste TaxiNord 4x48 mange Bank og i det øjeblik DanTaxi penge. lukker, mister Bagklodser vognmændene kr. 480,- gsskader Alle priser er ekskl. moms Det nytter altså ikke noget, at deres penge Bagskiver som tilbageholdes sæt kr. 640,- der Inkl. montering bejde Lars Christiansen bare læner sig af Nykredit. ng tilbage og afventer at DanTaxi Taxi olieskift med Endvidere godkendt fremgår det af Danparationer lukker og slukker for herefter Mercedes-olie at Taxi-regnskabet, inkl. filter at selskabet hæfter for de tab, som en tilknyttet sereparationer samle vognmændene op kr. én 800,- lge efter én. Lars Christiansen kan virksomhed måtte konstatere på Gratis ng/diagnosticering Lapning m.m. 10 TAXI DANMARK APRIL - 14 Pæreskift Sprinklervæske TAXI-DÆK vognmænd, der står tilbage og alene hæfter for tabene i Cabital Finans A/S? Drive In TAXI serviceværksted Med mange års erfaring med BMW, Mercedes, VW kan vi tilbyde følgende service: Dæk/fælge Fejlfinding/diagnosticering Service m.m. Taxi-pakke Forklodser kr. 480,- Forskiver sæt kr. 720,- Bagklodser kr. 480,- Bagskiver sæt kr. 640,- inkl. montering Taxi olieskift med godkendt Mercedesolie inkl. filter kr. 800,- * 205/60/16 kr. 2.640,- * 225/55/16 kr. 2.720,- VESTEGNENS AUTOCENTER 43435858 Continental - Nokian Holsbjergvej 19B 2620 Albertslund Døgnservice tlf. 21 86 19 03 Åbent: Man-fre kl. 8-17.30 lør kl. 10-16 * 205/60/16 kr. 2.640,- inkl. montering og afbalancering * 225/55/16 kr. 2.720,- inkl. montering og afbalancering Continental - Nokian Hovedstadsområdet

Anvender iphones som tursystem Amager-Øbro Taxi 4x27 træder ind i fremtiden Af Tommy Verting Amager-Øbro Taxi 4x27 er i fuld gang med at tage iphonen i anvendelse til trafikdirigering. Mobiltelefonen skal i første omgang bruges til at modtage ture fra Drivr og Click A Taxi og i løbet af et par måneder vil vognene også kunne modtage flexture. Der er udleveret iphones til de vognmænd, der ikke allerede havde en i forvejen og den 29. april skal en generalforsamling tage stilling til, om al trafikdirigering i Amager-Øbro Taxi 4x27 skal overgå til Drivr (Click A Taxi). Dermed er det første skridt taget til, at en Smartphone kan afløse de dyre og forældede trafikdirigeringsanlæg, der anvendes i branchen i dag. Aftalen indebærer at Drivr udvikler en fuldt moderne og fremtidssikret centralplatform, baseret på de nyeste teknologier og som let kan integreres med nye be- talingsfor- mer m.m. og bliver det et ja på generalforsamlingen, vil Amager-Øbro Taxi 4x27 tilbyde løsningen til vognmænd og bestillingskontorer over hele landet. Eneste tilkøb vognmanden behøver at foretage er anskaffe et taximeter og en printer. Bliver aftalen godkendt på vores generalforsamling, forventer vi at lukke ned for vores nuværende trafikdirigeringsanlæg fra FMS og sparer derved ca. 400 kroner i måneden. Det betyder, at pladslejen falder fra 4.500 kroner til kun 4.100 kroner pr. bil, fortæller Thomas RB Petersen, som er direktør i Amager- Øbro Taxi 4x27 og tilføjer: Når vi får flere centraler og vognmænd tilsluttet systemet, vil pladslejen falde yderligere. Jeg glæder mig til at bevise, at der rent faktisk er stordriftsfordele i denne branche også. Det er et meget spændende projekt, som udfordrer den vanetænkning, der har præget taxibranchen i alt for lang tid. Vi bor i Måløv, lige overfor Novo Leasing - det betaler sig Du hæfter IKKE for bilens værdi efter frikørsel! Vi tilbyder også fabriksnye biler fra Mercedes, Skoda, VW, Seat og Ford Taxiværksted til service og skader Salg og serviceaftaler i hele landet 2 års garanti på brugte biler Fabriksnye E-klasser (ny model) med 2 års Dk-garanti. Fra kr. 4.900,- pr. mdr.* Fabriksnye Skoda Superb kombi 170 hk + DSG 2 års DK-garanti. Fra kr. 5.000,- pr. mdr.* Mercedes E Klasse - let brugte Fra kr. 4.500,- pr. mdr.* Vi kan også tilbyde leasing og finansiering, hvis du selv har fundet bilen. Finansiering og leasing også på OST-biler og sygetransporter m.m. Du har kørslen. Vi har bilen og den rette finansiering. Service, rep. og garanti i frikørselsperioden kan tilkøbes for kr. 3.000,- mdr. inkl. moms (brugte) kr. 2.000,- mdr. inkl. moms (nye) * Ydelserne pr. md, er baseret på 15.-20.000 i 1. gangsydelse (udbetaling) BILTEAM Måløv Værkstedsby 91 2760 Måløv Tlf. 35 14 40 00 www.dansk-taxiimport.dk TAXI DANMARK APRIL - 14 11

Efter taxikonferencen på Christiansborg: Sidste mand lukker og slukker Af Michael Dreisig, taxivognmand TAXA 4x35 Som medlem af Sammenslutningen Taxa 4x35s bestyrelse deltog jeg den 26. marts i en konference på Christiansborg, hvor kommisionsrapporten, der nu ligger færdig som oplæg til beslutningerne omkring den nye kommende taxilov skulle debatteres. Baggrunden for udvalgets arbejde skal ses i regeringens spare-iver. Det bliver ganske vist pakket ind i flotte ord som øget produktivitet, serviceforbedringer, mere gennemskuelig lovgivning, regelforenkling, øget konkurrence, og lignende. Men i bund og grund handler det hele om, at man fra regeringens side har en målsætning om at spare 420 millioner kroner på offentlig støttet persontransport - En mål- sætning som tilsyneladende skal nås ved at tryne og snyde udbyderne af persontransport i Danmark. For det er da nemmere at sætte grænser for, hvor mange penge man vil bruge på at fragte personer rundt, end at gøre noget effektivt ved de problemer, der er årsagen til, at disse personer skal fragtes rundt. Mange gode kræfter har været sat ind i det kommissorium, som har mødtes 11 gange fra efteråret 2012 til eftersommeren 2013. Der har været fokuseret på politikere og organisationspersoner, fag- og arbejdsgiverforeningsrepræsentanter, ligesom repræsentanter fra forskellige berørte ministerier, Kommunernes Landsforening og Danske Regioner har siddet med i udvalget. Taxibranchen har i og for sig I rapporten er anbefalingerne i hovedtræk: været flot repræsenteret i kommissoriet, idet vi har haft repræsentanter fra DTR, Taxinævnet i Region Hovedstaden, ATAX, ATD, 3F, DI, C.A.T., så vore egne har haft rig mulighed for at sætte deres fingeraftryk på den endelige rapport, hvorfor resultatet bør vække undren i branchen. Ikke At der i stedet for de fire i dag kendte tilladelsestyper til offentlig servicetrafik (OST), sygetransport, taxi og limousinekørsel, indføres et nyt begreb, der hedder universaltilladelser. Det betyder, at en tilladelse til persontransport fremover skal kunne bruges til alle typer persontransportopgaver på landevej med undtagelse af egentlig busdrift. At de eksisterende bestillingskontorer fremover bliver til kørselskontorer, som kan håndtere ekspedition og administration af flere slags kørselsopgaver. At det bliver muligt at drive alle typer vognmandsforretning i selskabsform, hvilket vil være noget nyt for taxivognmænd. At antalsbegrænsningen ophæves og erstattes af f.eks. strengere økonomiske og teknologiske adgangskrav. At ophæve de geografiske begrænsninger. Michael Dreisig deltog i taxikonferencen på Christiansborg. i marts måned. mindst fordi flere af anbefalingerne er i modstrid med intensionerne, hvilket - som sædvanligt, først vil blive opdaget efter indførelse af lovgivningen og efter alle ændringer er gennemført. Måske der alligevel skulle ha siddet en repræsentant fra gulvet med i udvalget. Selve konferencen Konferencen blev indledt af Transportminister Magnus Heunicke, som startede med at garantere, at regeringen betragter taxibranchen som en uundværlig del af den kollektive transport. Han gav udtryk for, at der i regeringskredse var interesse for tanken om universaltilladelser, nedbrydning af barrierer som forhindrer konkurrence, samtidig med at han gjorde klart, at Danmark skal være bundet sammen på kryds og på tværs, også i udkantsområderne med god transportdækning og offentlig service. Når man får garantier, som 12 TAXI DANMARK APRIL - 14

man i den grad gerne vil høre, bliver man i første omgang lettet og tænker ingen fare. Men når man så får sundet sig lidt og får tænkt over, hvad der egentlig blev sagt, melder uroen sig alligevel. En transportminister som kalder taxibranchen en del af den kollektive transport, har måske ikke helt styr på betegnelsernes betydning. Og hvis han ikke har helt styr på betegnelsernes betydning, har han så overhovedet styr på, hvad han egentlig snakker om? En taxi er muligvis og forhåbentlig at regne som en del af den offentlige trafik, men kollektiv er den under ingen omstændigheder. Mange tager netop en taxi fordi den ikke er kollektiv. Heunicke gav udtryk for endnu en misforståelse i forbindelse med socialdemokratiets rutsjetur i meningsmålingerne og mener åbenbart, at socialdemokratiet vil få et bedre valgresultat, jo mere borgerlig politik socialdemokratiet gennemfører. For det må være klart for enhver, at gennemføres kommissionens anbefalinger, så smadrer man endnu engang et liberalt erhverv, idet den lille selvstændige vognmand i regelforenklingens og især offentlige besparelsers hellige navn vil være fortid, til fordel for store enheder som krakker på skift og koster statskassen dyrt i mistede skatter og afgifter samtidig med, at servicen bliver ringere og ringere, for ingen i kongeriget Danmark kan, på trods alle andres forudsigelser, gøre det bedre og billigere end den lille selvstændige taxivognmand kan gøre det i dag. Mine kollegers interesser? I sin iver på at mindske uligheden i Danmark er vi nu nået så langt, at vi går efter laveste fællesnævner. Ikke kun i transportsektoren - men generelt i samfundet! Hvem i alverden gavner det i længden? Øget service, lavere priser - noget det offentlige ikke selv skal præstere eller honorere - forlanges i stigende grad af det private erhvervsliv, som trods alt holder liv i den offentlige sektor! Vad fa. bilder politikerne sig snart ind! Dette er måske en bedre og mere holdbar forklaring på socialdemokratiets rutsjetur. For kan de socialdemokratiske politikere håndtere denne opgave på betryggende vis, når det burde være i modstrid med partiets egentlige holdninger? Min udfordring i denne sammenhæng er mine kollegers interesser - ikke handelsfolk, investorer, store selskaber - men meget små, små, mindre, større og store selvstændige vognmandsforretninger, som har indrettet deres tilværelse efter at drive deres egen forretning ved - for rigtig manges vedkommende, i årevis at ha optjent retten til endelig at komme i besiddelse af en taxitilladelse. Hvordan ser man disse personer få afviklet deres forretninger på en værdig måde og hvad skal de efterfølgende tage sig til? Det var nogle af de spørgsmål, jeg gerne ville ha haft svar på, da konferencens paneldebat gik i gang, men der var desværre ikke tid nok til rådighed. Nu var folket blevet hørt rigeligt, så nu burde det behov være dækket. Min bekymring på den nuværende taxibranches vegne er ganske betydelig, for der hænger en stor mørk og truende sky over hele taxibranchen i Danmark. Gennemføres disse ændringer vil det betyde et trist farvel til en af de sidste brancher i Danmark, hvor arbejdsglæden overstiger indtjeningen. Held og lykke til de nuværende udøvere i den danske taxibranche. Sommerdæk til din taxi k425 kinergy 205/60r16H Alle priser er inkl. moms, miljø, montering og afbalancering. B B 71dB kvalitetsdæk k425 kinergy 825,- pr. stk. k115 Prime 2 225/55r16v B B 70dB Se Flere PriSer Her» k115 Prime 2 995,- pr. stk. Find os Find din nærmeste SDS på www.sds.dk 116645 14 TAXI DANMARK APRIL - 14 13

Ka det virkelig passe??? Af Bo Weye Hansen, taxichauffør TAXA 4x35 Hvert femte år skal alle taxichauffører have fornyet deres førerkort. Men det kræver efterhånden mere end valium, at strabadsere sig igennem diverse skrankepaver, læger og andre fæhoveder. Fredag den 17. januar 2014 begyndte for mig kl. 9.30 med en tur til lægen på Østerbro for at erhverve en helbredsattest. Derefter måtte jeg til Københavns Politi på Bellahøj for at skaffe en ren straffeattest. Så gik turen til Borgerservice i Nordvest, som konstaterede at mit uforandrede syn (minus 2,25) ikke levede op til Sundhedsstyrelsens nye krav for erhvervskørsel. Den søde dame fortalte dog, at hvis jeg havde kørt taxi før 1996 og kunne dokumentere dette, så ville det hjælpe gevaldigt. Nye konkurrencedygtige priser på taxamontering i 2014 Eks. DanTaxi kr. 7.900,- ekskl. moms Ring og få byens bedste pris Jeg synes, at det nemmeste var at ringe til Taxinævnet i Region Hovedstaden for via mit personnummer at få oplyst, at dette faktisk var tilfældet. Men næ nej, det kunne ikke lade sig gøre. Det var ikke deres opgave og derfor kunne de ikke.. Så måtte jeg til Frederiksberg Rådhus, hvor regionens taxinævn er hjemmehørende. Jeg forelagde dem situationen og de var komplet uforstående og havde aldrig hørt om denne regel. Efter igen at havde ladet kørekortseksperten kigge på helbredsattesten, konstateredes det, at jeg var tættere en førerhund end et førerkort. Diskussionen gik nu på om lægen virkelig ikke blot havde lavet en fejl, for normalvis oplystes synsresultatet i brøker og min læge havde brugt decimaltal. Dette må åbenbart have forvirret de to kørekortseksperter, der havde gransket min helbredsattest. Rådet fra taxinævnet var, at gå tilbage til lægen og få en ny øjentest. Det råd huede mig ikke, da lægen havde to ugers ventetid på en helbredsattest og kortet udløb den 27. januar. Jeg fik i stedet noget dokumentation på, at jeg erhvervede førerkort første gang i 1993 og drog Taxameterværkstedet med over 25 års erfaring Tlf. 70 20 43 01 Vævergangen 23 2690 Karlslunde Husk at checke vores webside på www.auto-el-specialisten.dk Udgifter Helbredsattest Kørekort Ansøgning om førerkort Midlertidigt førerkort Førerkort Pasfoto I alt tilbage til Nordvest i Borgerservice. Her måtte jeg så starte forfra, men da jeg på snedigste vis, ved første besøg havde fravristet en af damernes navn, kunne jeg henvise til hende og trods alles undren over den hemmelige regel, fik jeg mit midlertidige kørekort. Årsagen er, fik jeg forklaret - at hvis man har erhvervet sit taxiførerkort før 1996, så er det de gamle regler vedrørende helbredsattesten, der gælder. Dette giver nu ingen mening, da de skærpede krav formentlig er begrundet i kunde- og trafiksikkerhed. Omvendt føler jeg mig på ingen måde blind, eller til fare for mig selv eller mine omgivelser. Måske Sundhedsstyrelsen skulle genoverveje denne ændring, som medfører, at en masse erhvervschauffører ikke kan generhverve deres førerkort og derved bliver arbejdsløse. Det kunne også tænkes, at Sundhedsstyrelsen skulle indskærpe overfor de praktiserende læger, at synstesten i helbredsattesten er yderst vigtig. Set i bakspejlet virkede en klap for øjet med og uden briller ikke videre seriøs. Hvis styrelsen forventer svar, som kun en øjenlæge har udstyr til at måle, kan 400 kr. 220 kr. 463 kr. 112 kr. 112 kr. 100 kr. 1.407 kr. den praktiserende læge jo ikke klandres. Jeg var hjemme kl. 15.20 - Det meste af en god arbejdsdag forsvandt. Men det er slet ikke slut endnu Nu skal jeg så videre til taxinævnet med straffeattesten, mit midlertidige kørekort og lommerne fulde af guld og forhåbentlig modtage mit nye førerkort med gyldighed til 2019. Jeg behøver ikke berette om den megen tid jeg sad og ventede eller om den tabte arbejdsfortjeneste. Alt i alt en udgift på over 2.300 kroner - blot for at passe sit arbejde. Det er fandeme ikke i orden. PS: Glædeligt at det fremadrettet via de nye taxioverenskomster fra 2014 bliver arbejdsgiveren, der betaler for alle udgifter i forbindelse med fornyelse af de lovpligtige kort. 14 TAXI DANMARK APRIL - 14

Den første i rækken af Sønderborg-vognmænd dømt Dømt til at betale for at løbe fra millionregning til Randers Taxa Af Tommy Verting Retten i Sønderborg. Brian Johan- Byretten i Sønderborg. Det er dog Dommen falder i forlængelse af sen fik 14 dage til at betale ca. endnu uvist om Brian Johansen en kendelse i en voldgiftsag fra juli Noget tyder på at DanTaxi-direktør 96.000 kroner vil anke afgørelsen til Landsretten. 2011 mellem Sønderborg Taxas John Lindboms smarte bemærk- De ca. 96.000 kroner dækker Det er Randers Taxa, der har Økonomiske Forening og bestil- ning om at lade den daværende over 68.213,12 kroner med rettet et millionkrav mod vogn- lingskontoret, (nu Bestillingskonto- Sønderborg Taxas Økonomiske procesrente fra den 26. maj 2013 mændene fra det daværende ret DanTaxi Sønderborg) og Ran- Forening gå konkurs, var en rig- til kuratoren for konkursboet efter Sønderborg Taxa, efter vognmæn- ders Taxa Økonomiske Forening. tig dårlig idé. Sønderborg Taxa's Økonomiske dene i utide skiftede til DanTaxi Taxavognmændene i Sønder- Den første i rækken af Søn- Forenings Bestillingskontor, samt og lukkede vognmandsforenin- borg med tilsammen 32 vogne derborg-vognmænd er nu blevet 27.977,60 kroner i sagsomkost- gen, der i sin tid havde indgået tabte voldgiftsagen og nu er det tid dømt til at betale sin andel af ninger. en kontrakt om at blive indlejere for at slæbe de modvillige vogn- regningen fra Randers Taxa på Flere vognmænd har allerede i Randers Taxa. mænd i retten. godt en million kroner. betalt deres andel, men yderli- Det skete den 31. marts, hvor gere 11 vognmænd har modta- vognmand Brian Johansen med get en stævning og kan forment- to taxitilladelser blev dømt ved lig vente samme resultat ved Frikørte hyrevogne købes Alt har interesse Ring - og vi kommer og giver et tibud Junchers Auto Dragsdalvej 52, 9670 Løgstør Tlf. 98671653 Biltlf. 20245030 F.S. Automobiler v/freddy Sørensen Hovedvejen 1-9632 Møldrup Tlf. 86692213 / 20144410 fax 86692215 Region Hovedstaden: Nedenstående vognmænd afleverede i marts 2014 taxitilladelser til Taxinævnet i Region Hovedstaden: Preben Elmgren Ove Sørensen Bente I. Andreassen Khaiz Ahmed Shaikh 1-1675 TAXA 4x35 1-0733 TAXA 4x35 1-2357 TAXA 4x35 1-1819 DanTaxi Aalborg: Der er ingen tilgang/afgang af tilladelser i marts 2014 i Aalborg Kommune. Aarhus: Der er ingen tilgang/afgang af tilladelser i marts 2014 i Aarhus Kommune. Udgivelse/distribution: Taxi Danmark distribueres til landets chauffører og vognmænd, bestillingskontorer og taxivognmands forretninger i et oplag på 4.400 stk. hvoraf ca. 2.000 læser bladet via vores ugentlige nyhedsbrev. Læserne er bl.a. alle medlemmer af de mange brancheorganisationer indenfor taxi samt minibusvognmænd. Udgivelse: Den 15. i hver måned Abonnement: Kr. 395,- for hele året inklusiv ugentligt nyhedsbrev. Udgiver/redaktion: Verting ApS Stengade 32 F 3000 Helsingør telefon/mobil 49 26 26 26 fax 7517 19 21 e-mail: taxi@verting.dk www.taxidanmark.com Ansvarshavende: Tommy Verting Redaktionel deadline: Den 5. i måneden Annonce deadline: Den 3. i måneden telefon 49 26 26 26 Tryk: Produceret CO2 neutralt af KLS Grafisk Hus A/S. Forsidefoto er taget af Sofia Olsen ved Trianglen i København. TAXI DANMARK APRIL - 14 15

Afsender: Taxi Danmark Stengade 32 1. th 3000 Helsingør (Rettelser ring: tlf. 49262626) Sagsøgte var ikke rette sagsøgte Af Tommy Verting Til sikkerhed for et lån optaget to år tidligere på 673.000 kroner hos Finanshuset Farsø A/S underskrev en nu konkursmeldt vognmand i 2009 en uigenkaldelig transport af tilgodehavende hos TAXA 4x35/Sammenslutningen København Taxa i form af indskud, kreditter og indeståender. Igennem længere tid blev der månedlig overført penge til Finanshuset Farsø A/S, men da betalingerne udeblev fra TAXA 4x35/Sammenslutningen Københavns Taxa og Finanshuset Farsø A/S ville gøre brug af transportaftalen, kunne de konstatere, at vognmanden selv havde fået overført et meget stort beløb, som Finanshuset Farsø A/S mente burde være tilgået dem. Sagen blev indbragt for retten som en sag, hvor Finanshuset Farsø A/S sagsøgte Sammenslutningen TAXA 4x35 for 131.870,98 kroner (Sammenslutningen Københavns Taxa, havde i mellemtiden skiftet navn til Sammenslutningen TAXA 4x35). Sammenslutningen TAXA 4x35 blev frikendt med den begrundelse, at vognmanden kun var tilsluttet bestillingskontoret TAXA 4x35, som godt nok ejes af Sammenslutningen TAXA 4x35. Ledelsen af Sammenslutningen TAXA 4x35 påpegede i retten, at Sammenslutningen TAXA 4x35 og bestillingskontoret TAXA 4x35 var to selvstændige juridiske enheder og dermed to forskellige retssubjekter. TAXAs Anne Bajwa forklarede i retten, at der intet økonomisk mellemværende er mellem TAXA 4x35 og Sammenslutningen TAXA 4x35. På den baggrund fandt retten, at der intet juridisk eller økonomisk mellemværende har været mellem sagsøgte, Sammenslutningen TAXA 4x35 og vognmanden. Dommeren anførte bl.a. i dommen: Sagsøgte frifindes, idet der gives sagsøgte medhold i, at sagsøgte ikke er rette sagsøgte. Finanshuset Farsø A/S blev pålagt at betale 30.000 kroner i sagsomkostninger til Sammenslutningen TAXA 4x35. Sommerdæk 4 stk. str. 205/60/16 4 stk. str. 225/65/16 pladeværksted kun kr. 2.200,- Stort mekanisk og Fleksibilitet og kvalitet - Vi konkurrerer på hurtig og billig service Bremseklodser foran kr. 550,- Bremseklodser bag kr. 500,- Stort service kr. 1.400,- Lille service kr. 900,- Alle priser ekskl. moms Stjerne Auto ApS tlf. 3677 7745 Hammerholmen 20 2650 Hvidovre www.stjerneauto.com ekskl. moms Åbent hverdage kl. 8-16.30 Lørdag kl. 10-15. Nødtjeneste døgnet rundt alle ugens 7 dage: 4068 6035