Hvordan kan mobility management blive løftestang for fremtidens mobilitetsplanlægning? Nogle erfaringer fra Formel M Lise Drewes Nielsen, Aslak Kjærulf, Malene Freudendal-Pedersen & Katrine Hartmann-Petersen
National mobility management satsning Samarbejde mellem 28 transportudbydere, danske virksomheder, universiteter og kommuner 24 forsøgsprojekter, samler erfaringer med metoder, udfordringer og effekter Undgå, skift, optimer, reducer, involver Afsluttes i foråret 2014
Fremtidig planlægning læring fra Formel M 1. Mobilitets planlægning vil foregå i netværk 2. Mobilitets planlægning vil være båret af forsøg og demonstrationsprojekter 3. Mobilitets planlægning vil være båret af fælles visioner for fremtiden 4. Mobilitets planlægning vil blive udviklet i fælles læreprocesser 5. Mobilitetsplanlægning vil blive evalueret i processer
1. Mobilitets planlægning vil foregå i netværk. Planlægning består af midlertidige projekter, hvor mange interesser varetages i de enkelte netværk med det formål at udvikle et fælles tiltag. Healey (2007, 2010) kalder det relationel planlægning. Det stiller nye krav til planlæggernes kompetencer i at arbejde med at etablere og udvikle relationer. Tværgående møder (partnermøderne) pa tværs af kommunerne Netværksmøderne (virksomhedsnetværk) mellem kommunerne og deltagende virksomheder
2. Mobilitets planlægning vil være båret af forsøg og demonstrationsprojekter. Kobling af mange forskellige aktiviteter, der udvikles i kreative fora lokalt Virker i sammenhæng ikke enkeltvis Ikke nogen direkte på forhånd påviselig eller forudsigelig relation mellem årsag og virkning i enkelt løsrevne aktiviteter Hvad sker der når det midlertidige ophører og de projektskabte relationer forsvinder?
3. Mobilitets planlægning vil være båret af fælles visioner for fremtiden. Nødvendigheden af at tænke utopisk og fremadrettet i planlægningen Visionsværksted skabte konsensus omkring hvor projektet skulle hen 3 fælles visioner, mobilisten, incitamentstrukturer, mobilitetsministerium De har sat fokus på at bæredygtig mobilitet kun kan fremmes, hvis der tages hensyn til og iværksættes aktiviteter pa alle tre skalaer
4. Mobilitets planlægning vil blive udviklet i fælles læreprocesser. Værkstedet og opfølgende møder etablerer et frirum for projektdeltagerne væk fra de hverdagslige politiske og magtfulde rum Frirummet skaber grobund for en proces hvor deltagerne tager ejerskab til utopierne Det er ikke ekspertdreven envejskommunikation, men læreprocesser, der etableres ovenpa en akkumuleret viden og erfaring fra praksis blandt de deltagerne, der bringes ind i en læringsproces Formel M initierer via partnermøder en række fællesskaber i projektet, hvor ideer og erfaringer kan udveksles
5. Mobilitetsplanlægning vil blive evalueret i processer Værksteder for partnerne med fokus pa evaluering for i fællesskab at udvikle evalueringsværktøj for Formel M Evaluering er ikke kun en efterfølgende måling af en given effekt og vurdering af årsag og virkning Den tilrettelægges som en del af et projektforløb og kan anvendes som projektstyringsværktøj
Resultater Mobility Management kommer videre fra predict-ogprovide Via netværk og samarbejder fokuseres på påvirkninger og ændringer af transportadfærd Tænke mobilitetsplanlægning ind i de institutioner, der skal håndtere de fremtidige tekniske, organisatoriske, rumlige og økonomiske forhold for mobilitet Mobilitetsforskningen sætter transportadfærd ind i en social og samfundsmæssig ramme og viser at individuel transportadfærd er en del af en samfundsmæssig udvikling