BILAG 1: HOVEDFORSLAG. 1 Ændring i nummerering af lokalruterne Distrikt Faaborg skolerne Distrikt Brobyskolerne...

Transkript

1 BILAG 1: HOVEDFORSLAG 1 Ændring i nummerering af lokalruterne Distrikt Faaborg skolerne Ændringer i distriktets rutenet fra skoleåret Ringetider i distrikt, Faaborg skolerne Horne Skole Svanninge Skole Brahetrolleborg Skole Bøgebjergskolen Distrikt Brobyskolerne Ændringer i distriktets rutenet fra skoleåret Ringetider i distrikt, Brobyskolerne Brobyskolerne Distrikt Ringe skolerne Ændringer i distriktets rutenet fra skoleåret Ringetider i distrikt, Ringe skolerne Betjening af Ringe Station Espe Skole Carl Nielsen Skolen Broskolen Tre Ege Skolen BILAG 1 Journal: marts 2014 Side 1 / 33

2 Faaborg-Midtfyn Kommune er opdelt i flere skoledistrikter. Set ud fra en logistikvinkel, med udgangspunkt i placering af overbygningsskoler og ungdomsuddannelser i kommunen, kan det brydes ned til i alt tre distrikter. De tre distrikter er opdelt således: Tabel 1 - Distrikt, Faaborg skolerne Distrikt Skoler Klassetrin Faaborg skolerne Horne Skole klasse Svanninge Skole klasse Brahetrolleborg Skole klasse Bøgebjergskolen klasse Faaborg Sundskole klasse Toftegårdskolen klasse Faaborg Gymnasium Tabel 2 - Distrikt, Brobyskolerne Distrikt Skoler Klassetrin Brobyskolerne Brobyskolerne, Allested-Vejle klasse Brobyskolerne, Pontoppidan klasse Tabel 3 - Distrikt, Ringe skolerne Distrikt Skoler Klassetrin Ringe skolerne Espe Skole klasse Carl Nielsen Skolen klasse Broskolen, Bøgehøj klasse Broskolen, Rolfsted klasse Tre Ege Skolen, Kværndrup klasse Tre Ege Skolen, Ryslinge klasse Nordagerskolen klasse Tingagerskolen klasse Midtfyns Gymnasium Herunder vil der være en gennemgang af de tre distrikter. Side 2 / 33

3 1 Ændring i nummerering af lokalruterne I det nuværende rutenet har lokalruterne omkring Faaborg 38x, i Broby/Brobyværk 50x, i Nr. Lyndelse 73x og alle ruter med tilknytning til Ringe 61x. Derfor forslår FynBus en ændring af den nuværende nummerering af lokalruter for en harmonisering i hele kommunen, således at alle ruter i kommunen nummereres mellem 300 og 350. En gennemførelse af nye rutenummer, vil kunne markedsføres i forbindelse med køreplanskiftet fra august 2014, hvor også den ny skolereform træder i kraft. I Tabel 4, ses de nuværende rutenummer og nye rutenummer som FynBus forslår. Tabel 4 Faaborg Broby/Brobyværk Lokalruter med tilknytning til Ringe Nuværende rutenummer Forslag til nye rutenummer / Side 3 / 33

4 2 Distrikt Faaborg skolerne Skolerne i dette distrikt har to overbygningsskoler og ét 10. klassecenter placeret i Faaborg by. Derudover findes der et gymnasie og VUC i Faaborg by. Skolerne i omegnen af Faaborg by har op til 6. klasse. Tabel 5 Skoledistrikt, Faaborg skolerne Distrikt Skoler Klassetrin Faaborg skolerne Horne Skole klasse Svanninge Skole klasse Brahetrolleborg Skole klasse Bøgebjergskolen klasse Faaborg Sundskole klasse Toftegårdskolen klasse Faaborg Gymnasium Hver skole i distriktet serviceres af sin egne busruter koordineret med skolerne i Faaborg. Tabel 6 - Busruter der er tilknyttet den enkelte skole Skoler Rute Horne Skole 300 Svanninge Skole 305 og 306 Brahetrolleborg Skole 310 Bøgebjergskolen 315 og 316 Figur 1 - Illustration af ruterne i distrikt, Faaborg skolerne Side 4 / 33

5 2.1 Ændringer i distriktets rutenet fra skoleåret 2014 Højbolund betjenes ikke længere om morgenen fra det ny skoleår. Turen bliver i dag kørt for at hente elever til Svanninge Skole. En analyse af påstigere på morgenturen viser, at ruten ikke benyttes, kun om eftermiddagen. Driftsbussen er derfor indgået i produktionen af 305 og hjælper med at samle elever op fra Faldsled til Faaborg. På Horne-land, hvor rute 300 kører, bruges 2 driftsbusser om eftermiddagen og kun én om morgenen. Fra det ny skoleår, vil også den anden bus være i drift om morgenen, for at reducerer rejsetiden fra ca. 60 min. til max. 30 min. Yderligere er ruteforløbet, når der køres fra Horne mod Bøjden, om eftermiddagen vendt. Det vil sige, at elever der er bosat i Bøjden, køres hjem først. I dag køres først via Horne Sommerland. Dermed er rejsetiden betydeligt reduceret for flertallet af eleverne fra Horne Skole, men også for eleverne fra Faaborg. 2.2 Ringetider i distrikt Faaborg skolerne De nye ringetider for skolerne i distrikt Faaborg skolerne, kan ses i Figur 2 til Figur 5. I disse er der også taget højde for en ekstra afgang om eftermiddagen, hver onsdag hele skoleåret, i forbindelse med konfirmationsforberedelse. Figur 2 - Ringetider for Horne Skole og skolerne i Faaborg by fra skoleår 2014 Faaborg* Ringetid Busank. Busafg. Horne Skole /.26 Ringetid Busank. Busafg / / ** 16.30/.45** ** 16.55** * Toftegårdskolen, Faaborg Sundskole og Faaborg Gymnasium ** kun onsdag Figur 3 - Ringetider for Svanninge Skole og skolerne i Faaborg by fra skoleår 2014 Faaborg* Ringetid Busank. Busafg. Svanninge Skole /.26 Ringetid Busank. Busafg / / ** 16.30/.45** ** 16.56** * Toftegårdskolen, Faaborg Sundskole og Faaborg Gymnasium ** kun onsdag Side 5 / 33

6 Figur 4 - Ringetider for Brahetrolleborg Skole og skolerne i Faaborg by fra skoleår 2014 Faaborg* Ringetid Busank. Busafg. Brahetrolleborg Skole /.26 Ringetid Busank. Busafg / / ** 16.30/.45** ** 17.03** * Toftegårdskolen, Faaborg Sundskole og Faaborg Gymnasium ** kun onsdag Figur 5 - Ringetider for Bøgebjergskolen og skolerne i Faaborg by fra skoleår 2014 Faaborg* Ringetid Busank. Busafg /.26 Bøgebjergskolen /-.45 Ringetid Busank. Busafg / / / ** 16.30/.45** ** * Faaborg Sundskole, Faaborg Gymnasium og morgenafgang Toftegårdskolen ** kun onsdag Side 6 / 33

7 2.3 Horne Skole Figur 6 - Geokodet elevliste, Horne Skole og ruteforløb for rute 300 Geokodning af elevernes adresse er brugt til kvalitetssikring af ruteforløb og kapacitetsanalyse. Tabel 7 - Stamkort for rute 300 Betjening Rute Antal busser Buskapacitet pr. bus Max. køretid (omløb i min.) Min. / Max. ventetid Siddepladser Samlet Lokalt Faaborg/lokalt (bus/ringetid) Horne Skole /29 42/53 10 / 15 Toftegårdskolen Faaborg Sundskole Faaborg Gymnasium Som det ses af Tabel 7, betjener rute 300 flere skoler med i alt 2 busser med plads til 70 personer pr. bus. Når rute 300 kører lokalt, på Horne Land, er det korteste omløb på 18 min. og det længste på 29 min., afhængigt af om bussen er på vej til øst eller vest for Horne med eleverne fra Horne Skole. Side 7 / 33

8 Af Tabel 7 fremgår også det korteste og længste omløb, når bussen kører fra Faaborg by med de store elever, mod Horne og fortsætter omløbet på Horne-land. Yderligere ses af Tabel 7, hvor store ventetider der er fra skolerne ringer ud til bussen køre. Tabel 8 - Max. forventet efterspørgsel på baggrund af elevlisterne for rute 300 Betjening Rute Tur Antal Max. forventet efterspørgsel, morgen morgen busser Skole Overbygning Gymnasiet i alt Horne Skole Toftegårdskolen Faaborg Sundskole Faaborg Gymnasium Af Tabel 8, ses hvilke skoler der betjenes af rute 300 og at ruten har to morgenafgange, og at begge afgange køres med to busser. Yderligere fremgår af Tabel 8, den max. forventet efterspørgsel, analysen er baseret på elevlisterne og opdelt efter skole, i dette tilfælde Horne Skole, og skolerne i Faaborg By. Erfaringsmæssigt benyttes lokalruterne af ca % af eleverne, og de resterende køres af forældre eller cykler selv i skole. I vinterperioden stiger procentdelen lidt. På den første morgentur forventes at 42 elever vil benytte bussen for at komme til Horne Skole. På den anden morgenafgang forventes at ruten benyttes af ca. 81 elever til overbygning i Faaborg By og af ca. 37 studerende til Faaborg Gymnasium. Side 8 / 33

9 2.4 Svanninge Skole Figur 7 - Geokodet elevliste, Svanninge Skole og ruteforløb for rute 305 og 306 Geokodning af elevernes adresse er brugt til kvalitetssikring af ruteforløb og kapacitetsanalyse. Tabel 9 - Stamkort for rute 305 og 306 Betjening Ruter Antal busser Buskapacitet Max. køretid (omløb i min.) Min. / Max. ventetid Siddepladser Samlet Lokalt Faaborg/lokalt (bus/ringetid) Svanninge Skole / 15 Toftegårdskolen / 15 Faaborg Sundskole Faaborg Gymnasium Side 9 / 33

10 Som det ses af Tabel 9, betjener rute 305 og 306 flere skoler med i alt 2 busser, med plads til 70 personer pr. bus. Rute 305 kører primært lokalt, hvor omløbet er på 50 min., undtagen om morgenen hvor bussen kører helt til Faaborg og omløbet udvides til 75 min. Rute 306 køres som tilbringer til og fra skolerne i Faaborg med korrespondance til rute 305 ved Svanninge Skole via Højbolund og har et omløb på 25 min. Desuden ser man i tabellen, hvor lange ventetider, der er fra skolerne ringer ud til bussen kører. Tabel 10 - Max. forventet efterspørgsel på baggrund af elevlisterne for rute 305 og 306 Betjening Ruter Tur Antal Max. forventet efterspørgsel, morgen morgen busser Skole Overbygning Gymnasiet klasse i alt Svanninge Skole Toftegårdskolen Faaborg Sundskole Faaborg Gymnasium 306 Af Tabel 10, ses hvilke skoler der betjenes af rute 305 og 306. Rute 305 har to morgenafgange, hvor den første afgang køres af én bus og den anden af to busser. Der er ingen morgenafgang på rute 306. Yderligere fremgår af Tabel 10, den max. forventede efterspørgsel. Analysen er baseret på elevlisterne og opdelt efter skole, i dette tilfælde Svanninge Skole, og skolerne i Faaborg by. Erfaringsmæssigt benyttes lokalruterne af ca % af eleverne, og de resterende køres af forældre eller cykler selv i skole. I vinterperioden stiger procentdelen lidt. På den første morgentur på rute 305, forventes at 37 elever vil benytte bussen for at komme til Svanninge Skole. På den anden morgenafgang på rute 305, forventes at ruten benyttes af ca. 80 elever til overbygning i Faaborg by og af ca. 45 studerende til Faaborg Gymnasium. 2.5 Brahetrolleborg Skole Side 10 / 33

11 Figur 8 - Geokodet elevliste, Brahetrolleborg Skole og ruteforløb for rute 310 Geokodning af elevernes adresser er brugt til kvalitetssikring af ruteforløb og kapacitetsanalyse. Tabel 11 - Stamkort for rute 310 Betjening Ruter Antal busser Buskapacitet Max. køretid (omløb i min.) Min. / Max. ventetid Siddepladser Samlet Lokalt Faaborg/lokalt (bus/ringetid) Brahetrolleborg Skole /15 Toftegårdskolen Som Faaborg Sundskole Faaborg Gymnasium det ses af Tabel 11, betjener rute 310 flere skoler med i alt 2 busser med plads til 70 personer pr. bus. Side 11 / 33

12 Når rute 310 kører lokalt, er den korteste omløb på 40 min. og den længste på 65 min. når bussen kører fra Faaborg by med de store elever, mod Brahetrolleborg Skole og fortsætter omløbet i lokalområdet. Yderligere ses af Tabel 11, hvor store ventetider der er fra skolerne ringer ud til bussen køre. Tabel 12 - Max. forventet efterspørgsel på baggrund af elevlisterne for rute 305 og 306 Betjening Ruter Tur Antal Max. forventet efterspørgsel, morgen morgen busser Skole Overbygning Gymnasiet klasse i alt Brahetrolleborg Skole Toftegårdskolen * Faaborg Sundskole Faaborg Gymnasium * Regionalrute 920 Af Tabel 12 ses hvilke skoler der betjenes af rute 310. Rute 310 har to morgenafgange. Begge afgange køres med én bus som skyldes at den anden afgang køres inden den første afgang når til Brahetrolleborg Skole. Yderligere fremgår af Tabel 12, den max. forventede efterspørgsel. Analysen er baseret på elevlisterne og opdelt efter skole, i dette tilfælde Brahetrolleborg Skole, og skolerne i Faaborg by. Erfaringsmæssigt benyttes lokalruterne af ca % af eleverne, og de resterende køres af forældre eller cykler selv i skole. I vinterperioden stiger procentdelen lidt. På den første morgentur på rute 310 forventes at 25 elever vil benytte bussen for at komme til Brahetrolleborg Skole. På den anden morgenafgang på rute 310 forventes at ruten benyttes af ca. 63 elever til overbygning i Faaborg by og af ca. 30 studerende til Faaborg Gymnasium i alt af 93 elever/studerende. Buskapaciteten som fremgår af Tabel 11, er i alt på 70, derfor er det nødvendigt at eleverne/studerende også benytter sig af regionalrute 920 fra Brahetrolleborg som vil være tilpasset ringetiderne på skolerne i Faaborg. 2.6 Bøgebjergskolen Figur 9 - Geokodet elevliste, Bøgebjergskolen og ruteforløb for rute 315 og 316 Side 12 / 33

13 Geokodning af elevernes adresse er brugt til kvalitetssikring af ruteforløb og kapacitetsanalyse. Tabel 13 - Stamkort for rute 315 og 316 Betjening Ruter Antal busser Buskapacitet Max. køretid (omløb i min.) Min. / Max. ventetid Siddepladser Samlet Lokalt Faaborg/lokalt (bus/ringetid) Bøgebjergskolen /35 8 / 15 Toftegårdskolen /40 8 / 15 Faaborg Sundskole Faaborg Gymnasium Som det ses af Tabel 13, betjener rute 315 og 316 flere skoler med i alt 2 busser med plads til 70 personer pr. bus. Rute 315 og 316 kører på alle afgange fra Bøgebjergskolen til og fra Faaborg. Når elever fra Bøgebjergskolen køres hjem, vil den sidste elev være sat af efter 28 min. med rute 315 og efter 30 min. med rute 316, som det fremgår af Tabel 13. Når bussen kører fra Faaborg By med de store elever, mod Bøgebjergskolen, vil den sidste elev/studerende være sat af efter 35 min. med rute 315 og efter 40 min. med rute 316, som det fremgår af Tabel 13. Side 13 / 33

14 Desuden ser man i tabellen, hvor lange ventetider, der er fra skolerne ringer ud til bussen kører. Tabel 14 - Max. forventet efterspørgsel på baggrund af elevlisterne for rute 315 og 316 Betjening Ruter Tur Antal Max. forventet efterspørgsel, morgen morgen busser Skole Overbygning Gymnasiet i alt Bøgebjergskolen Toftegårdskolen * Faaborg Sundskole Faaborg Gymnasium * * Regionalrute 931/932 Af Tabel 14 ses hvilke skoler, der betjenes af rute 315 og 316. Begge ruter har to morgenafgange. Den første morgenafgang på begge ruter starter i Faaborg og samler elever op undervejes til Bøgebjergskolen. Efter ankomst til Bøgebjergskolen, starter anden morgentur hvor elever/studerende samles op undervejes til Faaborg. Yderligere fremgår af Tabel 14, den max. forventede efterspørgsel. Analysen er baseret på elevlisterne og opdelt efter skole, i dette tilfælde Bøgebjergskolen, og skolerne i Faaborg by. Erfaringsmæssigt benyttes lokalruterne af ca % af eleverne, og de resterende køres af forældre eller cykler selv i skole. I vinterperioden stiger procentdelen lidt. På den første morgentur på rute 315 forventes at ca. 15 elever og ca. 8 elever på rute 316, vil benytte bussen for at komme til Bøgebjergskolen. På den anden morgenafgang forventes at ca. 78 elever vil benytte rute 315 og ca. 90 elever vil benytte rute 316 for at komme til overbygning i Faaborg by og ca. 28 og 41 studerende på hhv. rute 315 og 316 til Faaborg Gymnasium i alt forventes at 237 elever/studerende skal køres til Faaborg. Buskapaciteten som fremgår af Tabel 13, er i alt på 70 pr. bus. Derfor er det nødvendigt, at eleverne/studerende også benytter sig af regionalrute 931/932 mellem V. Åby og Faaborg, som vil være tilpasset ringetiderne på skolerne i Faaborg. 3 Distrikt Brobyskolerne Skolen i dette distrikt er placeret på to matrikler, hvor af den ene er overbygningsskolen. 10. klassecenteret er placeret i Faaborg by. Derudover findes der et gymnasie i Faaborg by. Side 14 / 33

15 Tabel 15 Distrikt, Faaborg skolerne Distrikt Skoler Klassetrin Brobyskolerne Brobyskolerne, Allested-Vejle klasse Brobyskolerne, Pontoppidan klasse Hver skole i distriktet serviceres af sin egne busruter koordineret med ringetiderne på begge matrikler. Tabel 16 - Busruter der er tilknyttet den enkelte skole/matrikel Skoler Rute Brobyskolerne, Allested-Vejle 321 og 322 Brobyskolerne, Pontoppidan Figur 10 - Illustration af ruterne i distrikt, Brobyskolerne 3.1 Ændringer i distriktets rutenet fra skoleåret 2014 Der er ingen ændringer i selve lokalrutenettet. Den ny skolereform betyder en længere skoledag for eleverne og nye ringetider for skolerne i Faaborg. Denne kombination vil betyde, at flere elever vil få en længere rejsetid. Her er der tale Side 15 / 33

16 om de elever, som benytter sig af regionalrute 111 for at komme til Brobyskolerne afd. Pontoppidan i Brobyværk. Eleverne skal fra det ny skoleår, benytte de lokalruter som geografisk dækker de samme områder som regionalruten gør. Den øgede rejsetid skyldes, at regionalruten kører direkte fra Allested- Vejle til Brobyværk via Nr. Broby. Fra det ny skoleår, vil regionalrute 111 tilpasses de nye ringetider i Faaborg, som betyder, at ringetiden på Pontoppidan ikke kan koordineres med regionalrutens ankomst i Brobyværk uden at afdelingen i Allested-Vejle skal starte dagen lidt over kl Denne problematik har været vendt med Brobyskolerne der var enighed om, at eleverne må benytte lokalruterne i distriktet for at komme i skole. 3.2 Ringetider i distrikt Brobyskolerne De nye ringetider for Brobyskolerne kan ses i Figur 11. I disse er der også taget højde for en ekstra afgang om eftermiddagen, hver onsdag hele skoleåret, i forbindelse med konfirmationsforberedelse. Figur 11 - Ringetider for Brobyskolerne fra skoleår 2014 Brobyskolerne, Pontoppidan Ringetid Busank. Busafg. Brobyskolerne, Allested-Vejle Ringetid Busank. Busafg * 16.45* * 17.10* ** kun onsdag 3.3 Brobyskolerne Figur 12 - Geokodet elevliste, Brobyskolerne og ruteforløb for rute Side 16 / 33

17 Figur 13 - Geokodet elevliste, Brobyskolerne afd. Pontoppidan og ruteforløb for rute Geokodning af elevernes adresse er brugt til kvalitetssikring af ruteforløb og kapacitetsanalyse. Side 17 / 33

18 Tabel 17 - Stamkort for rute Som det ses af Tabel 17, betjenes kun Brobyskolerne i distriktet, med i alt 6 busser, hvor 4 af busserne har plads til 70 personer og to små busser med plads til i alt 35 personer. De to små busser kører på strækninger, hvor det ikke er muligt at køre med større busmateriale. Det fremgår ikke af Tabel 17, at afdelingen i Allested-Vejle kun betjenes af rute 321 og 322. Afdeling Pontoppidan betjenes derimod af alle lokalruter, inkl. 321 og 322. Yderligere ses af Tabel 17, at omløbet lokalt i gennemsnit er på ca. 40 min., når eleverne køres til og fra skole, samt hvor store ventetider der er fra skolerne ringer ud til bussen kører. Tabel 18 - Max. forventet efterspørgsel på baggrund af elevlisterne for rute Betjening Ruter Antal busser Buskapacitet Max. køretid (omløb i min.) Min. / Max. ventetid Siddepladser Samlet Lokalt (bus/ringetid) Brobyskolerne, Allested-Vejle Brobyskolerne, Pontoppidan Betjening Ruter Tur Antal Max. forventet efterspørgsel, morgen morgen busser Skole Overbygning i alt Brobyskolerne, Allested-Vejle Brobyskolerne, Pontoppidan Af Tabel 18 ses, at alle ruter har én morgenafgang, undtagen rute 322 som har to morgenafgange. Morgenafgangene på ruterne 320, 321, samler elever op til afdeling Pontoppidan i Brobyværk. Den første morgenafgang på rute 322, samler elever op på afdeling Allested-Vejle. Efter ankomst til Allested-Vejle, starter anden morgentur hvor overbygningselever samles op i lokalområdet undervejes til afdeling Pontoppidan. Side 18 / 33

19 Yderligere fremgår af Tabel 18, en maximal forventet efterspørgsel. Analysen er baseret på elevlisterne og opdelt efter skole, i dette tilfælde Brobyskolerne. Erfaringsmæssigt benyttes lokalruterne af ca % af eleverne, og de resterende køres af forældre eller cykler selv i skole. I vinterperioden stiger procentdelen lidt. På morgenafgangene på ruterne 320, 321, forventes at ca. 180 elever vil benytte ruterne for at komme til afdeling Pontoppidan. På den første morgenafgang på rute 322 forventes at ca. 44 elever vil benytte ruten for at komme til afdeling Allested-Vejle. På den anden morgenafgang på rute 322, forventes at ca. 64 elever til overbygning på Pontoppidan vil benytte bussen. Elever til 10. klassecenteret og studerende til gymnasiet, skal benytte regionalrute 111 om morgenen og eftermiddagen. Der vil være målrettet afgange som er koordineret med skolernes ringetider i Faaborg. 4 Distrikt Ringe skolerne Skolerne i dette distrikt har to overbygningsskoler og ét 10. klassecenter placeret i Ringe by. Derudover er der et gymnasie. De fleste skoler i omegnen af Ringe har op til 6. klasse. Tabel 19 Distrikt, Ringe skolerne Distrikt Skoler Klassetrin Ringe skolerne Espe Skole klasse Carl Nielsen Skolen klasse Broskolen, Bøgehøj klasse Broskolen, Rolfsted klasse Tre Ege Skolen, Kværndrup klasse Tre Ege Skolen, Ryslinge klasse Nordagerskolen klasse Tingagerskolen klasse Midtfyns Gymnasium Hver skole i distriktet serviceres af sin egne busruter koordineret med skolerne i Ringe. Tabel 20 - Busruter der er tilknyttet den enkelte skole Skoler Rute Espe Skole Carl Nielsen Skolen Broskolen 340 Tre Ege Skolen Side 19 / 33

20 Figur 14 - Illustration af ruterne i distrikt, Ringe skolerne 4.1 Ændringer i distriktets rutenet fra skoleåret 2014 Fra det ny skoleår, vil den nuværende lokalrute 618 være nedlagt. Analysen på baggrund af de tilsendte elevlister fra kommunen viste, at der ingen rejserelation er fra Sødinge til Broskolen afd. Rolfsted. Driftsbussen er indgået i produktionen af rute 340 som er den nuværende rute 619. Der har været større ændringer på ruteforløbet for rute 340, som har forbedret serviceniveauet og reduceret rejsetiden. I det ny ruteforløb, kører den ene bus altid via Hudevad, Sdr. Nærå og Årslev/Rolfsted og den anden bus altid via Søllinge, Pederstrup, Sønder Højrup og Årslev/Rolfsted. Dette er også gældende for kørslen om eftermiddagen. Dermed er rejsetiden væsentligt forbedret for Sønder Højrup, Pederstrup og Søllinge, da eleverne i det nuværende rutenet først skal via Rolfsted for at komme hjem. Om morgenen betjenes Eskildstrup og Christianslundvej når bussen er på vej til afdelingen i Rolfsted og videre herfra mod Årslev. Betjening af Eskildstrup og Christianslundvej, betjenes i det nuværende rutenet kun om morgenen. I det ny rutenet, betjenes Eskildstrup og Christianslundvej også om eftermiddagen på alle afgange når bussen er på vej fra Årslev mod Rolfsted. Ovenstående ændringer betyder dog, at betjening fra Sødinge til og fra Ringe, skal løftes af rute 349, som er den nuværende rute 612. Serviceniveauet og rejsetiden vil forringes voldsomt om eftermiddagen, for de elever som bor i Sødinge fra det ny skoleår. Dette skyldes, at rute 349 er koordineret med ringetiderne på Tre Ege Skolen i Ryslinge og med korrespondance til ruterne 347 og 348 i Ryslinge. Side 20 / 33

21 Rejsetiden øges fra ca. 10 min. til ca. 30 min., da rute 349 først kører med elever til Gislev og herfra ad den direkte vej mod Sødinge. Yderligere betyder ændringerne, at betjening af Nærågårdsvej og af Rolighedsvej (stykket mellem Davindevej og Ørbækvej) med nuværende rute 619, i det ny lokalrutenet, ikke kan opretholdes af hensyn til korrespondancerne og ventetider om eftermiddagen, betjening af Hudevad by og for at ensrette ruteforløbet til og fra Rolfsted, se Figur 15. Nærågårdsvej betjenes i det nuværende rutenet, kun på morgenturen. I stedet forslås, at bussen drejer fra Rolighedsvej ad Davindevej og herfra igennem Hudevad by og igennem Tarup by, se Figur 16. Figur 15 - Betjening af Nærågårdsvej og Rolighedsvej med nuværende lokalrute 619 Figur 16 - Ruteforløb for rute 340 fra skoleår 2014 Side 21 / 33

22 Betjening af Tivekrogen i det nuværende rutenet med rute 618, kan ikke opretholdes i et nyt rutenet af hensyn til korrespondancerne og ventetider om eftermiddagen, og for at ensrette ruteforløbet til og fra Rolfsted. I det nuværende rutenet, kører lokalrute mellem Nr. Lyndelse og Årslev Station på alle afgange. Om eftermiddagen, er det nuværende rutenet tilrettelagt efter, at overbygningselever og studerende fra Ringe køres med bussen til Årslev, hvorfra de kan komme videre til Nr. Lyndelse og ud i lokalområdet. I det ny rutenet, har ruterne nye numre; Rute 335 forbinder Nr. Lyndelse med Ringe og køre via Svendborgmotorvej. Rute 336 forbinder Nr. Lyndelse med Årslev Station. Når rute 335 kører fra Ringe og rute 336 fra Årslev om eftermiddagen, mødes begge busser og rute 337 ved Carl Nielsen Skolen til alle ringetider. Herfra kan eleverne skifte over i den rigtige bus. Yderligere er der foretaget mindre justeringer i ruteforløbet for rute , for at optimere rejsetiden og sikre korrespondancerne om eftermiddagen. Yderligere betyder ændringerne, at betjening af Stensløsegyden, Damhavevej og Kohavegyden med nuværende rute 732, i det nye lokalrutenet fra det ny skoleår 2014, ikke kan opretholdes af hensyn til korrespondancerne og ventetider om eftermiddagen, se Figur 17. Figur 17 - Ruteforløb af nuværende rute 732 Den nuværende rute 507, som forbinder Nr. Broby og Ringe via Brobyværk og Espe, for nyt rutenummer; 333. Rute 333 vil kun køre én dobbelttur om dagen. Ruten starter turen i Ringe og kører til Nr. Broby via Espe og Brobyværk (ankomst i Nr. Broby ca. kl ) og retur igen af samme vej for at samle studerende op til gymnasiet i Ringe. Bussen fra rute 333 indgår herefter i produktionen af rute 335 som tilbringerbus mellem Ringe og Carl Nielsen Skolen om eftermiddagen. Såfremt man skal tilbage til Nr. Broby, skal rute 330- Side 22 / 33

23 332 fra Ringe benyttes til Espe Skole. Fra Espe Skole vil det så være muligt, at komme videre med en tilbringer-løsning som enten kan være en løsning med fasteafgange på hverdage med korrespondance til rute ved Espe Skole eller som teletaxaløsning hvor der skal bestilles 2 timer i forvejen for at komme fra Espe til Nr. Broby via Brobyværk. 4.2 Ringetider i distrikt Ringe skolerne De nye ringetider for skolerne i distrikt, Ringe skolerne, kan ses i Figur 18 til Figur 22. I disse er der også taget højde for en ekstra afgang om eftermiddagen, hver onsdag hele skoleåret, i forbindelse med konfirmationsforberedelse. Figur 18 - Ringetider for Espe Skole og skolerne i Ringe by fra skoleår 2014 Ringe* Ringetid Busank. Busafg. Espe Skole /.23 Ringetid Busank. Busafg / / / ** 16.39/.45** ** 17.00** * Tingagerskolen, Nordagerskolen og Midtfyns Gymnasium ** kun onsdag Figur 19 - Ringetider for Carl Nielsen Skolen og skolerne i Ringe by fra skoleår 2014 Ringe* Ringetid Busank. Busafg. Carl Nielsen Skolen /.23 Ringetid Busank. Busafg / / / ** 16.39/.45** ** 17.09** * Tingagerskolen, Nordagerskolen og Midtfyns Gymnasium ** kun onsdag Figur 20 - Ringetider for Broskolen og skolerne i Ringe by fra skoleår 2014 Ringe* Ringetid Busank. Busafg. Broskolen, Bøgehøj /.23 Ringetid Busank. Busafg / / /-.45 Broskolen, Rolfsted ** 16.39/.45** Ringetid Busank. Busafg ** 17.02** / / / /.37** Side 23 / 33 * Tingagerskolen, Nordagerskolen og Midtfyns Gymnasium ** kun onsdag

24 Figur 21 - Ringetider for Tre Ege Skolen, afd. Kværndrup og skolerne i Ringe by fra skoleår 2014 Ringe* Ringetid Busank. Busafg. Tre Ege Skolen, Kværndrup /.23 Ringetid Busank. Busafg / / ** 16.39/.45** ** 17.07** * Tingagerskolen, Nordagerskolen og Midtfyns Gymnasium ** kun onsdag Figur 22 - Ringetider for Tre Ege Skolen, afd. Ryslinge og skolerne i Ringe by fra skoleår 2014 Ringe* Tre Ege Skolen, Ryslinge Ringetid Busank. Busafg. Ringetid Busank. Busafg / / / / ** 16.39/.45** ** 17.05** * Tingagerskolen, Nordagerskolen og Midtfyns Gymnasium ** kun onsdag 4.3 Betjening af Ringe Station I det nye lokalrutenet vil flere lokalruter fortsat betjene stationen i Ringe og enkelte ikke af hensyn til ventetider, korrespondancer med andre ruter. I Tabel 21, ses hvilke ruter der betjener stationen på alle afgange, og hvilke byer der forbindes. Det har ikke været muligt at opretholde forbindelsen fra stationen til og fra Ryslinge. Her skal bussen tages fra Søvej eller Ørbækvej ved Stationsvej. Tabel 21 - Betjening af Ringe Station fra skoleår 2014 Rute Forbindelse fra Ringe Station til Korrespondance til øvrige ruter 331 Espe 332 og Nr. Lyndelse 336 og Årslev og Rolfsted 340 mod Sdr. Højrup, Pederstrup og Søllinge 333 Nordagerskolen og Midtfyns Gymnasium Ingen. Forbinder stationen med Nordagerskolen og Midtfyns Gymnasium om morgenen. Side 24 / 33

25 4.4 Espe Skole Figur 23 - Geokodet elevliste, Espe Skole og ruteforløb for rute Geokodning af elevernes adresse er brugt til kvalitetssikring af ruteforløb og kapacitetsanalyse. Tabel 22 - Stamkort for rute Betjening Ruter Antal busser Buskapacitet Max. køretid (omløb i min.) Min. / Max. ventetid Siddepladser Samlet lokalt Ringe/lokalt (bus/ringetid) Espe / 15 Tingagerskolen / 15 Nordagerskolen / 15 Midtfyns Gymnasium / 15 Som det ses af Tabel 22, betjener rute flere skoler med i alt 4 busser, med plads til 70 personer pr. bus. Yderligere ses det af Tabel 22, at ruternes omløb lokalt er ca. 30 min. når eleverne fra Espe Skole køres til og fra skole. Det ses også, at det korteste omløb er på 43 min. og det længste på 52 min. når bussen kører fra Ringe by med de store elever, mod Espe Skole og fortsætter omløbet i lokalområdet. Ydermere ses, hvor lang ventetid, der er fra skolerne ringer ud til bussen kører. Side 25 / 33

26 Tabel 23 - Max. forventet efterspørgsel på baggrund af elevlisterne for rute Betjening Ruter Tur Antal Max. forventet efterspørgsel, morgen morgen busser Skole Overbygning Gymnasiet i alt Espe Tingagerskolen Nordagerskolen Midtfyns Gymnasium Af Tabel 23 ses hvilke skoler, der betjenes af rute Alle ruter, undtagen rute 333, har to morgenafgange. Den første morgenafgang på rute samler elever op til Espe Skole. Efter ankomst til Espe skole starter anden morgentur, hvor elever/studerende samles op i lokalområdet undervejes til Ringe. Yderligere fremgår af Tabel 23, den maximalt forventede efterspørgsel. Analysen er baseret på elevlisterne og opdelt efter skole, i dette tilfælde Espe Skole og skolerne i Ringe By. Erfaringsmæssigt benyttes lokalruterne af ca % af eleverne, og de resterende køres af forældre eller cykler selv i skole. I vinterperioden stiger procentdelen lidt. På den første morgentur på rute forventes at ca. 86 elever vil benytte ruterne for at komme til Espe Skolen. På den anden morgenafgang forventes at ca. 154 elever til overbygning og ca. 66 studerende til gymnasiet vil benytte ruterne for at komme til Ringe. Rute 333 kører kun én dobbelttur om dagen. Ruten starter i Ringe og kører til Nr. Broby via Espe og Brobyværk (ankomst i Nr. Borby ca ) og retur igen af samme vej for at samle studerende op til gymnasiet i Ringe. Bussen fra rute 333 indgår herefter i produktionen af rute 335 som tilbringerbus mellem Ringe og Carl Nielsen Skolen om eftermiddagen. Såfremt man skal tilbage til Nr. Broby, skal rute fra Ringe, benyttes til Espe Skole. Fra Espe Skole vil det så være muligt, at komme videre med en tilbringerløsning, som enten kan være en løsning med faste afgange på hverdage med korrespondance til rute ved Espe Skole, eller som teletaxaløsning, hvor der skal bestilles 2 timer i forvejen, for at komme fra Espe til Nr. Broby via Brobyværk. Side 26 / 33

27 4.5 Carl Nielsen Skolen Figur 24 - Geokodet elevliste, Carl Nielsen Skolen og ruteforløb for rute Geokodning af elevernes adresse er brugt til kvalitetssikring af ruteforløb og kapacitetsanalyse. Tabel 24 - Stamkort for rute Betjening Ruter Antal busser Buskapacitet Max. køretid (omløb i min.) Min. / Max. ventetid Siddepladser Samlet lokalt Ringe/lokalt (bus/ringetid) Carl Nielsen Skolen 335 2* / 15 Tingagerskolen / 15 Nordagerskolen / 15 Midtfyns Gymnasium * anden bus indgår i produktionen om eftermiddagen Som det ses af Tabel 24, betjenes flere skoler fra distriktet med i alt 4 busser, med plads til 70 personer pr. bus. Yderligere ses af Tabel 24, at omløbet på rute 335 er på 50 min. og ca. 30 min. på rute 336 og 337, når eleverne fra Carl Nielsen Skolen køres til og fra skole. Det ses også, at omløbet på rute 335 er på 79 min., når bussen kører fra Ringe by, via Svendborg-motorvej, med de store elever, mod Carl Nielsen Skolen og fortsætter omløbet i lokalområdet. Desuden ser man i tabellen, hvor lange ventetider, der er fra skolerne ringer ud til bussen kører. Side 27 / 33

28 Tabel 25 - Max. forventet efterspørgsel på baggrund af elevlisterne for rute Betjening Ruter Tur Antal Max. forventet efterspørgsel, morgen morgen busser Skole Overbygning Gymnasiet klasse i alt Carl Nielsen Skolen Tingagerskolen Nordagerskolen Midtfyns Gymnasium Af Tabel 25 ses, hvilke skoler der betjenes fra distriktet. Alle ruter, har én morgenafgang. Morgenafgangen på rute samler elever op til Carl Nielsen Skolen, samt til 10. klassecenteret og gymnasiet i Ringe. Efter ankomst til Carl Nielsen Skolen, samles elever til 10. klassecenter og gymnasiet i rute 335 som fortsætter mod skolerne i Ringe. Rute 336 fortsætter mod Årslev station. Om eftermiddagen er det rute 335 som forbinder Nr. Lyndelse og Ringe med korrespondance til de øvrige busser ved Carl Nielsen Skolen. Rute 336 forbinder Nr. Lyndelse og Årslev station om eftermiddagen med korrespondance til de øvrige ruter. Yderligere fremgår af Tabel 25, den maximalt forventede efterspørgsel. Analysen er baseret på elevlisterne og opdelt efter skole, i dette tilfælde Carl Nielsen Skolen og skolerne i Ringe by. Erfaringsmæssigt benyttes lokalruterne af ca % af eleverne, og de resterende køres af forældre eller cykler selv i skole. I vinterperioden stiger procentdelen lidt. På den første morgentur på rute forventes at ca. 143 elever vil benytte ruterne for at komme til Carl Nielsen Skolen og ca. 39 elever/studerende for at komme til Ringe. 4.6 Broskolen Figur 25 - Geokodet elevliste, Broskolen, afd. Bøgehøj og ruteforløb for rute 340 Side 28 / 33

29 Figur 26 - Geokodet elevliste, Broskolen, afd. Rolfsted og ruteforløb for rute 340 Geokodning af elevernes adresse, er brugt til kvalitetssikring af ruteforløb og kapacitetsanalyse. Tabel 26 - Stamkort for rute 340 Betjening Ruter Antal busser Buskapacitet Max. køretid (omløb i min.) Min. / Max. ventetid Siddepladser Samlet lokalt Ringe/lokalt (bus/ringetid) Broskolen, Bøghøj / (4)* / 12 Broskolen, Rolfsted * om morgnen indgår 4 busser i produktionen Nordagerskolen Tingagerskolen Midtfyns Gymnasium Som det ses af Tabel 26, betjenes flere skoler i og fra distriktet med i alt 3/(4) busser, med plads til 70 personer pr. bus. Yderligere ses af Tabel 26, at omløbet lokalt er på ca. 35 min., når eleverne fra Broskolen s afdelinger køres til og fra skole. Det ses også, at omløbet på ruten er på 58 min., når bussen kører fra Ringe by med de store elever, mod Broskolen, afd. Rolfsted via afdelingen i Bøgehøj. Desuden ser man i tabellen, hvor lange ventetider, der er fra skolerne ringer ud til bussen kører. Side 29 / 33

30 Tabel 27 - Max. forventet efterspørgsel på baggrund af elevlisterne for rute 340 Betjening Ruter Tur Antal Max. forventet efterspørgsel, morgen morgen busser Skole Overbygning Gymnasiet klasse i alt Broskolen, Bøghøj Broskolen, Rolfsted Nordagerskolen 340 Tingagerskolen Midtfyns Gymnasium Af Tabel 27 ses hvilke skoler, der betjenes i og fra distriktet. Rute 340 har to morgenafgange. Den første morgenafgang samler elever op til Broskolen, afd. Rolfsted, hvorfra busserne kører videre og samler elever op til afdelingen i Bøgehøj. Her kan der nævnes, at den ene bus altid kører via Hudevad, Sdr. Nærå og Årslev og den anden bus altid kører via Søllinge, Pederstrup, Sønder Højrup og videre til Årslev. Dette er også gældende for kørslen om eftermiddagen. Den anden morgentur på ruten, starter op ved Borskolen, afd. Rolfsted med to busser, hvor den ene kører via Hudevad og den anden via Søllinge for at samle elever op til 10. klassecenteret og gymnasiet i Ringe. Om eftermiddagen køres én bus fra Ringe, som har samlet 10. klasseelever og gymnasieelever op til Broskolen, afd. Bøgehøj, hvorfra der er korrespondance til busserne mod afdelingen i Rolfsted den ene via Hudevad og den anden via Søllinge. Årslev Station betjenes om morgenen og eftermiddagen. Yderligere fremgår det af Tabel 27, den maximalt forventede efterspørgsel. Analysen er baseret på elevlisterne og opdelt efter skole, i dette tilfælde hele Broskolen og skolerne i Ringe by. Erfaringsmæssigt benyttes lokalruterne af ca % af eleverne, og de resterende køres af forældre eller cykler selv i skole. I vinterperioden stiger procentdelen lidt. På den første morgentur på rute 340 forventes at ca. 75 elever vil benytte ruten for at komme til Broskolen, afd. Rolfsted og ca. 118 elever for at komme til afdelingen Bøgehøj. På den anden morgentur forventes at ca. 95 elever/studerende, vil benytte ruten for at komme til Ringe. Side 30 / 33

31 4.7 Tre Ege Skolen Figur 27 - Geokodet elevliste, Tre Ege Skolen, afd. Kværndrup og ruteforløb for rute Figur 28 - Geokodet elevliste, Tre Ege Skolen, afd. Kværndrup og ruteforløb for rute Geokodning af elevernes adresse er brugt til kvalitetssikring af ruteforløb og kapacitets-analyse. Side 31 / 33

32 Tabel 28 - Stamkort for rute Som det ses af Tabel 28, betjenes flere skoler i og fra distriktet med i alt 5 busser, med plads til 70 personer pr. bus. Det fremgår ikke af tabellen, at Tre Ege Skolen i Kværndrup kun betjenes af rute 345 og 346 og afdelingen i Ryslinge af rute , dog betjenes Ringe fra begge områder. Yderligere ses af Tabel 28, at omløbet lokalt er på ca. 39 min., når eleverne fra afdelingen i Kværndrup køres til og fra skole og i gennemsnit ca. 40 min. når eleverne køres fra afdelingen i Ryslinge til og fra skole. Det ses også, at omløbet på rute 346 er på 27 min., når bussen kører fra Ringe by til og fra afdelingen i Kværndrup med de store elever. Omløbet fra Ringe by til og fra afdelingen i Ryslinge og videre i lokalområdet, svinger fra ca. 42 min. til 55 min. alt afhængig af, om man skal med fra gymnasiet og/eller Nordagerskolen eller kun med fra Tingagerskolen. Desuden ser man i tabellen, hvor lange ventetider, der er fra skolerne ringer ud til bussen kører. Tabel 29 - Max. forventet efterspørgsel på baggrund af elevlisterne for rute Betjening Ruter Antal busser Buskapacitet Max. køretid (omløb i min.) Min. / Max. ventetid Siddepladser Samlet lokalt Ringe/lokalt (bus/ringetid) Tre Ege Skolen, Kværndrup / 10 Tre Ege Skolen, Ryslinge / 10 Nordagerskolen / 15 Tingagerskolen / 15 Midtfyns Gymnasium /(42)* / 15 * kun på morgenturen Betjening Ruter Tur Antal Max. forventet efterspørgsel, morgen morgen busser Skole Overbygning Gymnasiet i alt Tre Ege, Kværndrup Tre Ege, Ryslinge Nordagerskolen Tingagerskolen Midtfyns Gymnasium * * Rute 920 fra køre fra Nyborg til Ringe via Ryslinge Af Tabel 29 ses, at rute 345 og 346 har én morgenafgange og at rute har to morgenafgange. Side 32 / 33

33 Morgenturen på rute 345, samler elever op til afdelingen i Kværndrup, samt overbygningselever og studerende som skal til Ringe. Efter ankomst til skolen i Kværndrup, fortsætter den samme bus mod Ringe som rute 346. Bussen fra rute 346 indgår om morgenen i produktionen af rute 340, for at kører elever til 10. klassecenter og gymnasiet i skole. Om eftermiddagen kører rute 345 fra Ringe mod Kværndrup, hvorfra der er korrespondance med rute 346 ved skolen i Kværndrup. Erfaringsmæssigt benyttes lokalruterne af ca % af eleverne, og de resterende køres af forældre eller cykler selv i skole. I vinterperioden stiger procentdelen lidt. Den første morgenafgang på rute , samler elever op til afdelingen i Ryslinge. Efter ankomst til skolen, køres den anden morgentur fra skolen og ud i lokalområdet og samler overbygningselever og studerende til gymnasiet op, undervejes til Ringe by. Om eftermiddagen er det kun rute 347 og 349, som kører fra afdelingen i Ryslinge til og fra Ringe. Rute 347 betjener kun Tingagerskolen i Ringe og rute 349 betjener gymnasiet, Nordagerskolen og Tingagerskolen. Når rute 347 og 349 ankommer til skolen i Ryslinge, er der korrespondance til rute 348. Efter ankomst til skolen, fortsætter alle ruter deres tur i lokalområdet. Yderligere fremgår det af Tabel 29, den maximalt forventede efterspørgsel. Analysen er baseret på elevlisterne og opdelt efter skole, i dette tilfælde hele Tre Ege Skolen og skolerne i Ringe by. På den første morgentur forventes at rute 345 vil benyttes af ca. 20 elever og 69 overbygningselever/studerende vil benytte at komme til Tre Ege Skolen i Kværndrup og Ringe. Det ses også, at ca. 72 elever vil benytte rute for at komme til Tre Ege Skolen i Ryslinge på den første morgentur, og at ca. 188 overbygningselever/studerende vil benytte anden morgentur for at komme til Ringe. Yderligere betjenes Ryslinge af regionalrute 920, som kommer fra Nyborg og kører mod Ringe målrettet efter ringetiden på gymnasiet. Side 33 / 33