Luftkvalitetsvurdering af miljøzoner i Danmark
|
|
- Nicklas Davidsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Luftkvalitetsvurdering af miljøzoner i Danmark Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Jacob Klenø Nøjgaard, Peter Wåhlin Danmarks Miljøundersøgelser (DMU) Afdelingen for Atmosfærisk Miljø Aarhus Universitet ssj@dmu.dk
2 Præsentation Baggrund Miljøzoneregler Metode til effektvurdering i 21, 215 and 22 målekampagner og modelberegninger Kildeopgørelse for PM and NO x Effekt for emission og luftkvalitet af PM 2.5, PM 1 og NO 2 Konklusion?
3 Baggrund Monitoring af luftkvalitet i København Overskridelse af grænseværdierne på H.C. Andersens Boulevard i København HCAB b PM1 PM1 NO2 NO2 Årsmiddel Dage som overskrider 5 µg/m 3 Årsmiddel 19. højeste Årstal (µg/m 3 ) (Antal) (µg/m 3 ) (µg/m 3 ) b a Reduktion skyldes primært ny vejbelægning b PM 1 målt med SM2 i og TEOM *1.3 for 25. C og 1 atm. tryk. Luftkvalitetsvurdering i København 65 ud af 138 trafikerede gaderum overskrider NO 2 grænseværdien for årsmiddel i 21
4 Miljøzonereglerne Partikelfilter på dieselkrevne tunge køretøjer > 3½ ton Euro II eller ældre fra 1. september, 28 (køretøjer<=1997) Euro III eller ældre fra 1. july 21 (køretøjer<=22) København (28-9-1) Aalborg (29-2-1) Odense (21-7-1) Århus (21-9-1) Formål at reducere sundhedseffekter af PM forurening Miljøzone i København (
5 Partikelfiltre Et partikelfilter reducerer PM udstødning i alle PM størrelser med næsten 1% under optimale forhold I gennemsnit regnet med 8% under normale drift og vedligehold Nogle partikelfiltre øger direkte NO 2 emission PM udstødning Ikke-udstødning af PM: vejslid, bremseslid, dækslid, og ophvivling
6 Resultater af måleserier Målekampagner i 24 og 28 på Åboulevard CO, NO x, NO 2 og PM 2.5 reduceres Meteorologi kan ikke forklare forskelle Emissionen må være reduceret ÅDT faldt ca. 5% og andel af tung trafik faldet fra 3,5% til 2% Skærpede emissionsnormer giver mindre emission Isoleret særskilt effekt af miljøzonekrav kan ikke identificeres ud fra analyse ppb µg/m NO X bidrag fra trafikken, Aaboulevarden søndag lørdag fredag torsdag onsdag tirsdag mandag NOX 28 NOX 24 PM 2.5 bidrag fra trafikken, Aaboulevarden søndag lørdag fredag torsdag onsdag tirsdag mandag PM PM (Jensen et al, 21)
7 Sammenligning af målinger og modelberegninger for Åboulevard Modelleret med DMU s gadeslugtmodel OSPM for begge perioder 24 og 28 OSPM bruger EU emissions model COPERT IV Maskinelle og manuelle trafiktællinger Roof level wind Leeward side Recirculating air Direct plume Background pollution Windward side
8 Sml. målt og beregnet Døgnvariation for NO 2 (µg/m 3 ) på Åboulevarden Vist er målinger på gaden (lyserød kurver), modelresultater på gaden (sort) samt målinger i bybaggrunden (grønne) God sammenhæng ml. beregnet og målt NO2_b NO2_obs_2 NO2_mod_2 NO2_b NO2_obs_2 NO2_mod_ NO 2 i 24 1 NO 2 i (Jensen et al, 21)
9 Modelberegningerne Konklusion OSPM modellen reproducerer målinger tilfredsstillende på Åboulevarden i 24 og 28 Bedst resultat for NO x og NO 2 Også rimelige resultater for PM 1 og PM 2.5 Tendensen i CO målingerne bliver godt reproduceret men på et for lavt niveau Modellen velegnet til vurdering af effekter af miljøzonekravene (Jensen et al, 21)
10 Effektvurdering af miljøzoner for 138 gader i København Gadebidrag OSPM and COPERT IV Bybaggrundsbidrag UBM and COPERT IV Koncentration Lokalt bidrag Gadekoncentration Regionalt bidrag Måledata By Afstand Bybaggrundskoncentration Regional koncentration
11 Forventet implementering For lastbiler: Euro 3 får partikelfilter Euro -2 erstattes med nye Euro 5 For busser: Euro -1 og 5% af Euro 2 erstattes med Euro 5 5% af Euro 2 busser og alle Euro 3 busser får filter Vurdering af forudsætninger ud fra oplysninger om nummerplader og motorregisteret No. x 1 Euronorm Ikræfttrædelsesår Partikler (g/kwh) Euro I 1994,36* Euro II 1997,15 Euro III 22,1 Euro IV 27,2 Euro V 21,2 Euro VI 214,1 Heavy-duty vehicles NO x (g/kwh) 8, 7, 5, 3,5 2,,4 (Jensen et al. 21)
12 Forudsætninger Trafikudvikling og bilpark Emission traffiken stiger 24% fra 21 til 22 på større trafikveje og ingen stigning på andre veje dieselandel for personbiler stiger fra 5% til 55% fra 25 til 22 og for varebiler fra 8% til 88% direkte emitteret NO 2 stiger pga. flere dieselperson- og varebiler med oxiderende katalysator som oxiderer NO til NO 2 Andet visse partikelfiltre øger direkte emitteret NO 2 direkte NO 2 andel er 18%, 25% og 24% i hhv. 21, 215 og 22 uændret regional baggrunds koncentrationer, og meteorologi fra 25
13 Kilder til PM 2.5 i byluft? 3 25 PM2.5 i gade og bybaggrund PM 2.5 in street and urban background Udstødning Exhaust Bremser Brake wear Vejslid Road wear m.v. PM2.5 (µg/m 3 ) Street Gade Urban Bybaggrund background Vejsalt Road salt Sekundære Secondary organic PM, organiske+ukendt unknown Primære, Primary PM, ikke trafik non-traffic Sekundære Secondary inorganic uorganiske PM (ammonium, nitrate, nitrat, sulfat) sulphate) Naturligt Natural PM (jord, hav etc.) (soil, sea salt etc.) (Palmgren et al. 25)
14 Emissionsfaktor for PM udstødning Vehicle distribution Køretøjssammensættning H.C. Andersens på HCAB Boulevard (%) (%) Pass. car gasoline Pass. PC car Pass. PC car Varebiler Vans Varebiler Vans Lastbil Truck 1 Lastbil Truck 2 Busser Buses benzin gasoline diesel gasoline benzin diesel =< 32t > 32t Euro 6 Euro 5 Euro 4 Euro 3 Euro 2 Euro 1 Euro Køretøjsfordeling i 21 Tungandel 3,7% Miljøzone reducerer total PM udstødning med 26% PM udstødning fra tunge køretøjer reduceres med 78% Tunge køretøjer står for 33 % af PM udstødning uden zonekrav og 6 % med zonekrav (g/km) Emissionsfaktorer for PM udstødning uden og med miljøzone Uden miljøzone Med miljøzone Personbil Taxi Varebil Lastbil=<32t Lastbil>32t Bus (Jensen & Ketzel 29)
15 PM 1 og PM 2.5 emission i miljøzone PM1 emissions kg/year in zone 3.5E+5 3.E+5 2.5E+5 2.E+5 1.5E+5 1.E+5 5.E+4.E+ PM1 PMExh PM1NonExh Basis Basis Basis Basis EnvZo EnvZo EnvZo PM 1 udstødning og ikke-udstødning reduceres med 9% og for PM % i 21 Beskeden total reduktion da ikkeudstødning spiller væsentlig rolle PM2.5 emissions kg/year in zone 1.6E+5 1.4E+5 1.2E+5 1.E+5 8.E+4 6.E+4 4.E+4 2.E+4.E+ PM2.5 PMExh PM2.5NonExh Basis Basis Basis Basis EnvZo EnvZo EnvZo (Jensen & Ketzel 29)
16 PM 1 og PM 2.5 koncentration i 138 gader PM1 (µg/m3) PM1 street PM1 urban background PM 1 koncentration i 138 gader reduces med gns.,7 µg/m 3 (2.5%) PM 2.5 koncentration med gns.,7 µg/m 3 (3.5%) 5 21_Basis 21_EnvZ 215_Basis 215_EnvZ 22_Basis 22_EnvZ PM2.5 (µg/m3) PM2.5 street PM2.5 urban background 21_Basis 21_EnvZ 215_Basis 215_EnvZ 22_Basis 22_EnvZ (Jensen & Ketzel 29)
17 Konclusions PM 2.5 og PM 1 PM 1 emissionsreduktion på 9% og for PM 2.5 på 16% i 21 pga. partikelfiltre og skift til nyere Euro 5 køretøjer Emissionsreduktion er mindre for PM 1 sammenlignet med PM 2.5 da ikke-udstødning dominerer for PM 1 emission PM 1 koncentration i 138 gader reduces med,7 µg/m 3 (2.5%) og PM 2.5 koncentration med,7 µg/m 3 (3.5%) Beskeden reduktion i PM koncentration skyldes høj regional baggrund, og at partikelfiltre kun reducerer udstødning Trods beskeden reduktion i PM kan det have betydelig sundhedsmæssig effekt Ingen af de 138 gader forventes at overskride grænseværdi for årsmiddel for PM 1 på 4 µg/m 3 i 21-22, og grænseværdi for PM 2.5 på 25 µg/m 3 i 215 (Jensen et al 21)
18 NO x emissionsfaktorer Køretøjssammensættning på HCAB (%) Vehicle distribution H.C. Andersens Boulevard (%) Pass. PC car Pass. PC car Varebiler Vans Varebiler Vans Lastbil Truck 1 Lastbil Truck 2 benzin gasoline diesel gasoline benzin diesel =< 32t > 32t gasoline Busser Buses Euro 6 Euro 5 Euro 4 Euro 3 Euro 2 Euro 1 Euro Køretøjsfordeling i 21 Tungandel 3,7% NOx fra tunge køretøjer reduceres 33% Total NOx reduces 13% (g/km) NOx emissionsfaktorer uden og med miljøzone Uden miljøzone Med miljøzone Personbil Taxi Varebil Lastbil=<32t Lastbil>32t Bus (Jensen & Ketzel 29)
19 NO x emission i miljøzone NOx emissions kg/year in zone 3.5E+6 3.E+6 2.5E+6 2.E+6 1.5E+6 1.E+6 5.E+5.E+ Tunge køretøjer bidrager med 49% af NO x i 21 uden miljøzone og 38% med miljøzone Total NO x emission reduktion på 17% i 21 pga. miljøzone Buses Truck >= 32t Truck < 32t Vans Passenger cars Basis Basis Basis Basis EnvZo EnvZo EnvZo (Jensen & Ketzel 29)
20 21 inkl. miljøzone 21 Basis scenario Nørre Søgade H C Andersens Boulevard Gyldenløvesgade H C Andersens Boulevard* Nordre Fasanvej Øster Søgade Vesterbrogade Amagerfælledvej Vester Farimagsgade Jagtvej* H.C. Ørsteds Vej Sallingvej Ågade Bredgade* Tagensvej Nordre Fasanvej Vesterbrogade* Amagerbrogade Mimersgade Vesterbrogade Østerbrogade* Østerbrogade Jagtvej Vester Voldgade* Grænseværdi grænseverdi Istedgade Folehaven Ålholmvej Roskildevej Tagensvej Hillerødgade Nørre Voldgade Roskildevej Røde Mellemvej Vigerslev Allé (Jensen et al. 21) Toftegårds Allé Jagtvej Jyllingevej Frederiksborgvej Slotsherrensvej Hillerødgade Godthåbsvej Peter Bangs Vej Tagensvej Frederikssundsvej Amagerbrogade* P Knudsens Gade* NO2 (µg/m 3 )
21 22 inkl. miljøzone 22 Basis scenario Grænseværdi grænseverdi Istedgade Folehaven Ålholmvej Roskildevej Tagensvej Hillerødgade Nørre Voldgade Roskildevej Røde Mellemvej Vigerslev Allé (Jensen et al. 21) Toftegårds Allé Jagtvej Jyllingevej Frederiksborgvej Slotsherrensvej Hillerødgade Godthåbsvej Peter Bangs Vej Tagensvej Frederikssundsvej Nørre Søgade H C Andersens Boulevard Gyldenløvesgade H C Andersens Boulevard* Nordre Fasanvej Øster Søgade Vesterbrogade Amagerfælledvej Vester Farimagsgade Jagtvej* H.C. Ørsteds Vej Sallingvej Ågade Bredgade* Tagensvej Nordre Fasanvej Vesterbrogade* Amagerbrogade Mimersgade Vesterbrogade Østerbrogade* Østerbrogade Jagtvej Vester Voldgade* Amagerbrogade* P Knudsens Gade* NO2 (µg/m 3 )
22 NO 2 overskridelser i 138 gader Basis Environmental zone No. of NO2 exceedances above 4 µg/m3 (Jensen et al. 21)
23 Konclusion - NOx NO x emissionsreduktion på 17% i 21 Antal overskridelser af NO 2 grænseværdi i 21 på 4 µg/m 3 reduceres fra 65 to 35 Signifikant reduction i koncentrationer da det lokale bidrag er dominerende Reduktion skyldes delvist skift til Euro 5 istedet for at alle tunge køretøjer får partikelfilter (Euro 3 or older) I 22 er antal overskridelser kun 2 pga. induktion af stadig strengere Euro emissionsnormer (Jensen et al. 21)
24 Taksigelse og rapport Miljøstyrelsen finansierer projektet omkring evaluering af miljøzoner i Danmark Dansk rapport: Jensen, S.S., Ketzel, M., Nøjgaard, J. K. & Wåhlin, P. 29: Luftkvalitetsvurdering af miljøzoner i Danmark - Midtvejsrapport. Danmarks Miljøundersøgelser, Aarhus Universitet 64 s. Faglig rapport nr
Luftforurening fra biltrafikken i Hovedstadsområdet
Trængselskommissionen Luftforurening fra biltrafikken i Hovedstadsområdet Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Thomas Ellermann, Jørgen Brandt Præsentation Hvad er effekterne af luftforurening? Hvordan
Læs mereVirkemidler til begrænsning af overskridelser af NO 2 grænseværdien for luftkvalitet i danske byer
Virkemidler til begrænsning af overskridelser af NO 2 grænseværdien for luftkvalitet i danske byer Trafikdage på Aalborg Universitet 24.-25. august 2009 Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel Afdelingen
Læs mereNO 2 forureningen i Danmark og EU s grænseværdier
DCE - Nationalt Center for Miljø og AARHUS UNIVERSITET NO 2 forureningen i Danmark og EU s grænseværdier Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Thomas Ellermann, Jørgen Brandt, og Jesper Christensen Institut
Læs mereLuftkvalitetsvurdering af SCRT på bybusser i København
Trafikdage på Aalborg Universitet 22-23. august 20163 Luftkvalitetsvurdering af SCRT på bybusser i København Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Thomas Ellermann, Morten Winther, Aarhus Universitet,
Læs mereMiljøeffekt af ren-luftzoner i København
Hvordan skal luftkvaliteten forbedres? 9. oktober20133 Miljøeffekt af ren-luftzoner i København Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Jørgen Brandt, Louise Martinsen, Thomas Becker, Morten Winther, Thomas
Læs mereKan vi overholde NO 2 grænseværdier i Danske byer i ?
Kan vi overholde NO 2 grænseværdier i Danske byer i 2010-2020? Matthias Ketzel, Finn Palmgren, Steen Solvang Jensen Danmarks Miljøundersøgelser (DMU / ATMI), Aarhus Universitet Trafikdage på Aalborg Universitet
Læs mereOpdatering af vurdering af anvendelse af SCR-katalysatorer på tunge køretøjer som virkemiddel til nedbringelse af NO 2
Danmarks Miljøundersøgelser Aarhus Universitet Faglig rapport fra DMU nr. 66, 28 Opdatering af vurdering af anvendelse af SCR-katalysatorer på tunge køretøjer som virkemiddel til nedbringelse af NO 2 -forureningen
Læs mereHvad er effekten for partikelforureningen af indførelse af miljøzoner i de største danske byer?
Hvad er effekten for partikelforureningen af indførelse af miljøzoner i de største danske byer? Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Peter Wåhlin, Finn Palmgren, Ruwim Berkowicz Danmarks Miljøundersøgelser
Læs mereVurdering af effekt af forslag om skærpede miljøzoner i København
3 Vurdering af effekt af forslag om skærpede miljøzoner i København Steen Solvang Jensen, Morten Winther, Matthias Ketzel DCE Nationalt Center for Miljø og Energi, Aarhus Universitet, Roskilde Præsentation
Læs mereKildeopgørelse for H.C. Andersens Boulevard i 2016
Kildeopgørelse for H.C. Andersens Boulevard i 2016 Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 28. februar 2018 Steen Solvang Jensen og Matthias Ketzel Institut for Miljøvidenskab Rekvirent:
Læs mereVirkemidler til overholdelse af NO 2 grænseværdier for luftkvalitet i København
Virkemidler til overholdelse af NO 2 grænseværdier for luftkvalitet i København Steen Solvang Jensen 1, Matthias Ketzel 1, Ruwim Berkowicz 1, Finn Palmgren 1, Susanne Krawack og Jacob Høj 2 Danmarks Miljøundersøgelser,
Læs mereTrafikdage på Aalborg Universitet 2009 ISSN 1903-1092 Fagfællebedømt 1
NO 2 virkemiddelkatalog - virkemidler til begrænsning af overskridelser af NO 2 grænseværdien for luftkvalitet i større danske byer Seniorforsker Steen Solvang Jensen og Seniorforsker Matthias Ketzel Danmarks
Læs mereForventet miljøeffekt af SCRT på bybusser i København
Trafikdage på Aalborg Universitet 24-25. august 20153 Forventet miljøeffekt af SCRT på bybusser i København Steen Solvang Jensen, Aarhus Universitet, Roskilde DCE Nationalt Center for Miljø og Energi,
Læs mereStatus for luftkvalitet i Danmark i relation til EU s luftkvalitetsdirektiv
DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi AARHUS UNIVERSITET Status for luftkvalitet i Danmark i relation til EU s luftkvalitetsdirektiv Konference Christiansborg 9-1-213 Thomas Ellermann, Stefan Jansen,
Læs mereBetydningen af partikelfiltre for luftkvalitet og sundhedseffekter
Betydningen af partikelfiltre for luftkvalitet og sundhedseffekter Steen Solvang Jensen 1, Ole Hertel 1, Ruwim Berkowicz 1, Peter Wåhlin 1, Finn Palmgren 1 Ole Raaschou-Nielsen 2 og Steffen Loft 3 1 Danmarks
Læs mereVurdering af anvendelse af SCR-katalysatorer på tunge køretøjer som virkemiddel til nedbringelse af NO 2. -forureningen i de større danske byer
Danmarks Miljøundersøgelser Aarhus Universitet Faglig rapport fra DMU nr. 6, 7 Vurdering af anvendelse af CR-katalysatorer på tunge køretøjer som virkemiddel til nedbringelse af NO -forureningen i de større
Læs mereLuftpakken. ved PhD. Christian Lange Fogh 25. august 2015
Luftpakken ved PhD. Christian Lange Fogh 25. august 2015 1 Oversigt Luftforurening i DK DK overskrider EU s grænseværdi for NO2. NO2 kommer primært fra dieselkøretøjer Partikelproblemet i forhold til diesel
Læs mereFald i partikelforureningen fra trafik i København
AARHUS UNIVERSITET Fald i partikelforureningen fra trafik i København Thomas Ellermann, Andreas Massling, Claus Nordstrøm, Jacob Klenø Nøjgaard og Matthias Ketzel Aarhus Universitet Institut for Miljøvidenskab,
Læs mereLuftkvalitetsvurdering af miljøzoner i Danmark
Luftkvalitetsvurdering af miljøzoner i Danmark Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Jacob Klenø Nøjgaard, Peter Wåhlin Danmarks Miljøundersøgelser (DMU), Afdelingen for Atmosfærisk Miljø, Århus Universitet
Læs mereHvad er effekten for luftkvaliteten af brug af biobrændstoffer i vejtransportsektoren?
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereMiljøzoner, partikler og sundhed. 1. Baggrund og formål. 2. Metode
Miljøzoner, partikler og sundhed Af Henrik Køster og Mads Paabøl Jensen, COWI, Ole Hertel og Steen Solvang Jensen, DMU, Pia Berring, Miljøstyrelsen 1. Baggrund og formål I de seneste år er der kommet øget
Læs mereMiljøstyrelsen den 27. oktober 2008
Miljøstyrelsen den 27. oktober 2008 Bilag til Danmarks meddelelse om udsættelse af fristen for overholdelse af grænseværdier for PM 10 i Danmark i medfør af artikel 22 i direktiv 2008/50/EF I 2005 og 2006
Læs mereKortlægning af luftkvalitet langs motor- og landeveje i Danmark
Trafikdage på Aalborg Universitet 24-25. august 20153 Kortlægning af luftkvalitet langs motor- og landeveje i Danmark Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Ulas Im, Per Løftstrøm, Jørgen Brandt, Jakob
Læs mereLUFTKVALITET BUTIKSCENTER PÅ HER- LEV HOVEDGADE 17
Til NVP Nordic Property Vision Dokumenttype Notat Dato November 2012 LUFTKVALITET BUTIKSCENTER PÅ HER- LEV HOVEDGADE 17 LUFTKVALITET BUTIKSCENTER PÅ HERLEV HOVEDGADE 17 Revision V1 Dato 09-11-2012 Udarbejdet
Læs mereEffekt af miljøzoner på luftkvaliteten i København, Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg
Trafikdage på Aalborg Universitet 22.-23. august 2011 Effekt af miljøzoner på luftkvaliteten i København, Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Jacob Klenø Nøjgaard,
Læs mereHvad er effekten af ren-luftzoner for luftforureningen og eksterne omkostninger i København?
Trafikdage på Aalborg Universitet 26. august 20133 Hvad er effekten af ren-luftzoner for luftforureningen og eksterne omkostninger i København? Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Jørgen Brandt, Louise
Læs mereIkrafttrædelse for de forskellige Euro-normer samt planlagte revisioner fremgår af nedenstående tabel.
Europæiske udstødningsnormer for motorkøretøjer Civilingeniør Dorte Kubel, Miljøstyrelsen 1 Status for Euro-normer Euro-normer betegner de totalharmoniserede udstødningsnormer for motorer, der gælder i
Læs mereBilag 4. Modeller til forbud mod dieselbiler og lovgivning 12. marts 2018
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Bilag 4. Modeller til forbud mod dieselbiler og lovgivning 12. marts 2018 1. Sagen kort Et flertal i Københavns Borgerrepræsentation
Læs mereNO 2 virkemiddelkatalog
NO 2 virkemiddelkatalog - virkemidler til begrænsning af overskridelser af NO 2 grænseværdien for luftkvalitet i større byer Steen Solvang Jensen og Matthias Ketzel Danmarks Miljøundersøgelser Århus Universitet
Læs mereLuftforurening. Lise Marie Frohn Seniorforsker, Fysiker, Ph.D. Danmarks Miljøundersøgelser. lmf@dmu.dk. Danmarks Miljøundersøgelser Aarhus Universitet
Luftforurening Lise Marie Frohn Seniorforsker, Fysiker, Ph.D. Danmarks Miljøundersøgelser lmf@dmu.dk Oversigt Hvad er luftforurening? Hvordan kvantificeres luftforurening? - målinger - modeller Grænseværdier
Læs mereSparede eksterne omkostninger for luftforurening ved en geografisk udvidelse af ren-luftzone i København
Sparede eksterne omkostninger for luftforurening ved en geografisk udvidelse af ren-luftzone i København Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 11-06-2014 Forfatter: Steen Solvang Jensen
Læs mereaf miljøzoner i Danmark Midtvejsrapport Danmarks Miljøundersøgelser Faglig rapport fra DMU nr. 748 2010
LuFTkvalitetsvurdering af miljøzoner i Danmark Midtvejsrapport Faglig rapport fra DMU nr. 748 2010 Danmarks Miljøundersøgelser AU AARHUS UNIVERSITET [Tom side] LuFTkvalitetsvurdering af miljøzoner i Danmark
Læs mereHVAD ER KILDERNE TIL LUFTFORURENINGEN OG HVAD KAN VI GØRE FOR AT OVERHOLDE GRÆNSEVÆRDIEN FOR NO 2 PÅ H.C. ANDERSENS BOULEVARD?
HVAD ER KILDERNE TIL LUFTFORURENINGEN OG HVAD KAN VI GØRE FOR AT OVERHOLDE GRÆNSEVÆRDIEN FOR NO 2 PÅ H.C. ANDERSENS BOULEVARD? Temamøde IGAS og IDA-Kemi 5. december 2016 AARHUS AARHUS Thomas Ellermann,
Læs mereLuftforureningsstrategi for Frederiksberg Kommune. Udkast
Luftforureningsstrategi for Frederiksberg Kommune Udkast Version: december 2011 Indholdsfortegnelse Forord 5 Sammenfatning af luftforureningsstrategien 6 1 Kilder til luftforurening 15 1.1 Kilder for partikler
Læs mereKøbenhavns Miljøregnskab
Københavns Miljøregnskab Tema om Luft(-forurening) Færre partikler fra trafikken Kvælstofdioxid Baggrund for data om luftforurening November 2013. Teknik- og Miljøforvaltningen www.kk.dk/miljoeregnskab
Læs mereEuropæiske udstødningsnormer for motorkøretøjer
Europæiske udstødningsnormer for motorkøretøjer Indledning Status for Euro normer EU s temastrategi for luftforurening Nye normer for person- og varebiler (Euro 5/6) Kommende Euro normer Europæiske udstødningsnormer
Læs mereAfgifter for stilladsreklamer
Afgifter for stilladsreklamer Bilag 4 Sagsnr. 2007-100170 Dokumentnr. 2008-472521 I forbindelse med afgiftsforhøjelsen forslås, at indføre 5 afgiftstrin, således at afgiftens størrelse afhænger af hvor
Læs mereVurdering af 5 scenarier for skærpede miljøzoner effekter på emission og på luftkvalitet
Vurdering af 5 scenarier for skærpede miljøzoner effekter på emission og på luftkvalitet Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 30. august 2018 Steen Solvang Jensen, Morten Winther,
Læs mereSkibstrafikkens betydning for luftkvaliteten i Danmark og det øvrige Europa
Skibstrafikkens betydning for luftkvaliteten i Danmark og det øvrige Europa Thomas Ellermann, Jesper Christensen og Finn Palmgren Afdeling for Atmosfærisk Miljø Overblik Luftforurening fra skibe og cyklus
Læs mereVejbelægningens indflydelse på stærkt trafikerede gadestrækninger i Danmark
AARHUS UNIVERSITET Vejbelægningens indflydelse på partikelforureningen (PM1) på stærkt trafikerede gadestrækninger i Danmark Thomas Ellermann, Peter Wåhlin, Claus Nordstrøm og Matthias Ketzel Danmarks
Læs mereMidttrafiks miljøkortlægning
Midttrafiks miljøkortlægning Køreplanår 29/21 Januar 211 Indledning Forbedring af miljøet er et af Midttrafiks vigtige indsatsområder. Derfor har Midttrafik i efteråret 21 vedtaget en miljøstrategi, der
Læs mereMiljøstyrelsen mst@mstmst.dk. Sagsnr. 2010-16212. Att.: Christian Lange Fogh clf@mst.dk. Dokumentnr. 876604
Miljøstyrelsen mst@mstmst.dk Att.: Christian Lange Fogh clf@mst.dk Luftkvalitetsplan for kvælstofdioxid NO 2 i København/Frederiksberg, Århus og Aalborg Sagsnr. 2010-16212 Dokumentnr. 876604 Københavns
Læs mereEffektvurdering af skærpede miljøzoner i København for emission og luftkvalitet
Effektvurdering af skærpede miljøzoner i København for emission og luftkvalitet Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 18. juni 2018 Steen Solvang Jensen og Morten Winther Institut
Læs merehvad er effekten af miljøzoner for luftkvaliteten? Vurdering for København, Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg. Slutrapport
hvad er effekten af miljøzoner for luftkvaliteten? Vurdering for København, Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg. Slutrapport Faglig rapport fra DMU nr. 830 2011 Danmarks Miljøundersøgelser AU AARHUS
Læs mereLUFTKVALITETSVURDERING AF REN-LUFTZONE I KØBENHAVN
LUFTKVALITETSVURDERING AF REN-LUFTZONE I KØBENHAVN Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 25 2012 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER FOR MILJØ OG ENERGI [Tom side]
Læs mereMiljøvurdering af fremskyndelse. på person- og varebiler. Danmarks Miljøundersøgelser Miljøministeriet. Arbejdsrapport fra DMU nr.
Danmarks Miljøundersøgelser Miljøministeriet Arbejdsrapport fra DMU nr. 232, 2006 Miljøvurdering af fremskyndelse af partikelfiltre på person- og varebiler Luftkvalitet og befolkningseksponering for PM2.5
Læs mereLuftkvalitetsvurdering for ny 3. Limfjordsforbindelse
AARHUS UNIVERSITET Trafikdage på Aalborg Universitet 22.-23. august 2011 Luftkvalitetsvurdering for ny 3. Limfjordsforbindelse Steen Solvang Jensen 1, Matthias Ketzel 1, Thomas Becker 1, Ole Hertel 1,
Læs mereEFFEKT AF REN-LUFTZONER FOR LUFTFORURENING MED SODPARTIKLER
EFFEKT AF REN-LUFTZONER FOR LUFTFORURENING MED SODPARTIKLER Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 80 2014 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER FOR MILJØ OG ENERGI
Læs mereRETTELSESBLAD NR. 2 21. november 2011 KORREKTION AF OPGJORT TRAFIKARBEJDE, REJSETIDER OG EMISSIONER I VVM-UNDERSØGELSEN FOR EN 3. LIMFJORDSFORBINDELSE
RETTELSESBLAD NR. 2 21. november 2011 KORREKTION AF OPGJORT TRAFIKARBEJDE, REJSETIDER OG EMISSIONER I VVM-UNDERSØGELSEN FOR EN 3. LIMFJORDSFORBINDELSE Der er gennemført nye beregninger af trafikarbejde
Læs mereVurdering af konsekvenserne af indførelse af forskellige typer af miljøzoner i København
Danmarks Miljøundersøgelser Miljøministeriet Vurdering af konsekvenserne af indførelse af forskellige typer af miljøzoner i København Arbejdsrapport fra DMU, nr. 222 [Tom side] Danmarks Miljøundersøgelser
Læs mereBilag 3. Fakta om Luftforurening i København 12. marts Sagsnr Udfordring. Dokumentnr
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Bilag 3. Fakta om Luftforurening i København 12. marts 2018 1. Udfordring Luftforurening er et alvorligt problem for folkesundheden
Læs mereTitel: Partikelfiltre til biler. Forfatters titel: Diplomingeniør. Navn: Peter Jessen Lundorf
Titel: Partikelfiltre til biler Forfatters titel: Diplomingeniør Navn: Peter Jessen Lundorf Ansættelsessted: Center for Grøn Transport - Trafikstyrelsen Trafikdage på Aalborg Universitet 2010 ISSN 1603-9696
Læs mereDe nye EU direktiver om luftkvalitet
De nye EU direktiver om luftkvalitet Finn Palmgren DMU s miljøkonference 2002 21.-22. august 2002 Finn Palmgren 1 EU lovgivning, tosidig Kilder og produkter Luftkvalitet 21.-22. august 2002 Finn Palmgren
Læs mereLuftkvalitetsplan for kvælstofdioxid (NO 2 ) i København/Frederiksberg, Aarhus og Aalborg. - Renere luft i byerne. Miljøstyrelsen
Luftkvalitetsplan for kvælstofdioxid (NO 2 ) i København/Frederiksberg, Aarhus og Aalborg - Renere luft i byerne Miljøstyrelsen Februar 2011 1 Indholdsfortegnelse 1. Forord... 3 2. Sammenfatning... 4 3.
Læs mereLUFTKVALITETSVURDERING AF TRÆNGSELSAFGIFTER I KØBENHAVN
LUFTKVALITETSVURDERING AF TRÆNGSELSAFGIFTER I KØBENHAVN Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 16 2012 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER FOR MILJØ OG ENERGI [Tom
Læs mereKøretøjsteknologi og Luftforurening Center for Grøn Transport Et center i centret. Niels Anders Nielsen Trængselskommissionen den 24.
Køretøjsteknologi og Luftforurening Center for Grøn Transport Et center i centret Niels Anders Nielsen Trængselskommissionen den 24. september 2012 Køretøjsteknologi og luftforurening Lette køretøjer:
Læs mereStatslige og kommunale miljø- og klimaplaner
Statslige og kommunale miljø- og klimaplaner Special Session, 27. august 2013 // Trafikdage 10. september 2013 Baggrund CO2-udledning, transportsektoren Stigende CO 2 -udledning Store sundhedsproblemer
Læs mereHvad er effekten af ren-luftzoner for luftforureningen og eksterne omkostninger i København?
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereBegrænsning af luftforurening fra trafik Hvor langt kan vi komme med kommunale virkemidler?
Begrænsning af luftforurening fra trafik Hvor langt kan vi komme med kommunale virkemidler? Luftkvalitet i København i forhold til grænseværdier Virkemidler til nedbringelse af trafikforureningen Luftkvalitet
Læs mereVejbelægningens indflydelse på partikelforureningen (PM10) på stærkt trafikerede gadestrækninger i Danmark
Vejbelægningens indflydelse på partikelforureningen (PM1) på stærkt trafikerede gadestrækninger i Danmark Thomas Ellermann, Peter Wåhlin, Claus Nordstrøm og Matthias Ketzel Danmarks Miljøundersøgelser,
Læs mereEffektvurdering af forslag til skærpede miljøzoner i København
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereDanmarks Miljøundersøgelser Miljøministeriet. Analyse af forhøjet NO 2. niveau i København og prognose for Faglig rapport fra DMU, nr.
Danmarks Miljøundersøgelser Miljøministeriet Analyse af forhøjet NO 2 niveau i København og prognose for 2 Faglig rapport fra DMU, nr. 498 [Tom side] Danmarks Miljøundersøgelser Miljøministeriet Analyse
Læs merePost Danmark, emissionsberegninger og miljøvaredeklaration
Post Danmark, emissionsberegninger og miljøvaredeklaration v. Søren Boas, Post Danmark Ninkie Bendtsen og Mads Holm-Petersen, COWI Baggrund og formål Hver dag transporterer Post Danmark over 4 millioner
Læs mereHvad er de samfundsøkonomiske omkostninger ved landbrugets ammoniakudledning?
Hvad er de samfundsøkonomiske omkostninger ved landbrugets ammoniakudledning? Jørgen Brandt, Professor & Sektionsleder Institut for Miljøvidenskab & DCE Nationalt Center for Miljø og Energi Aarhus University
Læs mereKortlægning af og virkemiddelkatalog for luftforurening fra trafik i Region Hovedstaden
Kortlægning af og virkemiddelkatalog for luftforurening fra trafik i Region Hovedstaden Steen Solvang Jensen, Jørgen Brandt, Jesper Christensen, Camilla Geels, Matthias Ketzel, Morten Winther, Marlene
Læs mereForsøgsordning med biodiesel: Teknisk demonstration af RME-blandinger
Forsøgsordning med biodiesel: Teknisk demonstration af RME-blandinger Trafikdage i Aalborg Tirsdag d. 25. august 2009 Niels Bahnsen, energichef nba@niras.dk Og Anne Gedved Christoffersen ach@niras.dk Disposition
Læs mereEmissions Teknologi. Lavmands A/S Emissions teknologi CRT / SCRT Busser. >Project Proposal for Dennis Busses > Per Lavmand.
Kærup Parkvej 11-13 4100 DK 4100 Emissions Teknologi >Project Proposal for Dennis Busses >17.02.2010 Emissions teknologi CRT / SCRT Busser Per Lavmand 1 kort Lavmands er en af Danmarks førende virksomheder
Læs mereLuftforurening fra krydstogtskibe i havn
Luftforurening fra krydstogtskibe i havn Af seniorrådgiver Helge Rørdam Olesen og seniorforsker, ph.d Ruwim Berkowicz, Danmarks Miljøundersøgelser En undersøgelse fra 2003 pegede på, at krydstogtskibe
Læs mereEfterbehandling Emissioner. Lars Christian Larsen
Efterbehandling Emissioner Lars Christian Larsen Dinex Group New Technology Centre 2007 The new R&D head quarter of the Dinex Group Russia 2007 Production of exhaust & emission systems Turkey 2008 Production
Læs mereTrafikemissioner & atmosfæriske processer samt effekter på natur og sundhed
Trafikemissioner & atmosfæriske processer samt effekter på natur og sundhed Ole Hertel, Sektionsleder og Seniorforsker Afdeling for Atmosfærisk Miljø Danmarks Miljøundersøgelser Århus Universitet Foredrag
Læs mereBilers brændstofforbrug og CO2 udledning
Bilers brændstofforbrug og CO2 udledning Center for Grøn Transport Et center i centret Ulrich Lopdrup Problemet! Transportens CO 2 Vejtransportens CO 2 udledning står for mere end 20 % af EU s totale CO
Læs merePartikelfiltre til dieselkøretøjer
Partikelfiltre til dieselkøretøjer Baggrund Partikler fra køretøjer, specielt dieselkøretøjer, udgør det største trafikskabte miljøproblem i byerne. En af de mest lovende tekniske løsninger til reduktion
Læs mereKilder til partikler i luften
Kilder til partikler i luften Seniorforsker Finn Palmgren og forsker Peter Wåhlin Afdeling for Atmosfærisk Miljø, Danmarks Miljøundersøgelser Frederiksborgvej 399, Dk 4 Roskilde, Danmark Introduktion Luftforurening
Læs mereVirkemidler til overholdelse af NO 2 grænseværdier for luftkvalitet i København
KØBENHAVNS KOMMUNE Virkemidler til overholdelse af NO 2 grænseværdier for luftkvalitet i København Miljøkontrollen. 2005 9LUNHPLGOHUWLORYHUKRO GHOVHDI12JU QVH Y UGLHUIRUOXIWNYDOLWHWL EHQKDYQ 0LOM NRQWUROOHQ
Læs mereFremtidig luftkvalitet i danske byer - effekter af skærpede emissionsnormer
Fremtidig luftkvalitet i danske byer - effekter af skærpede emissionsnormer Steen Solvang Jensen 1, Ruwim Berkowicz 1, Morten Winter 2, Finn Palmgren 1, Zahari Zlatev 1 Danmarks Miljøundersøgelser (DMU)
Læs mereKrav til kombinationssystemer Opfølgning på klimaaftalen Kort overblik gas over til transport
Krav til kombinationssystemer Opfølgning på klimaaftalen Kort overblik gas over til transport Niels-Anders Nielsen, Chefkonsulent Center for Biler og Grøn Transport Temadag: Emissionssystemer til tunge
Læs mereSundhedseffekter af Partikelforurening
Miljø- og Planlægningsudvalget L 39 - Bilag 12 Offentligt Høring om SCR og Partikelfilterkrav d. 21.11.06 Sundhedseffekter af Partikelforurening Ved Steffen Loft, Institut for Folkesundhedsvidenskab, Københavns
Læs mereKatalytisk rensning af emissioner fra lette dieselkøretøjer. - effekt af teknologi på emission af NO 2
Katalytisk rensning af emissioner fra lette dieselkøretøjer - effekt af teknologi på emission af NO 2 Indhold Hvorfor dieselkøretøjer EU normer Testmetoder og kørecyklus Emissionsbegrænsende udstyr Katalytiske
Læs mereOML-Highway en ny brugervenlig GIS-baseret luftkvalitetsmodel for motorveje, landeveje og andre veje i åbent terræn
AARHUS UNIVERSITET Trafikdage på Aalborg Universitet 2010 OML-Highway en ny brugervenlig GIS-baseret luftkvalitetsmodel for motorveje, landeveje og andre veje i åbent terræn Steen Solvang Jensen 1, Matthias
Læs merePurefi A/S. Reduktion af NOx ved hjælp af diesel. Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - www.purefi.dk 1
Purefi A/S Reduktion af NOx ved hjælp af diesel Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - www.purefi.dk 1 Om Purefi Purefi A/S blev etableret i februar 2003. Purefi har udelukkende fokus på emissionsreducerende
Læs mereHvordan påvirker brug af biobrændstoffer emissionen fra vejtransportsektoren
Institut for Miljøvidenskab AARHUS UNIVERSITET Hvordan påvirker brug af biobrændstoffer emissionen fra vejtransportsektoren Aalborg Trafikdage 212 27-28 august, 212 Morten Winther 1 (mwi@dmu.dk), Flemming
Læs mereTEMA2015 v/ Emil Hausgaard (Transport- og Bygningsministeriet) Trafikdage 2015 Aalborg, d. 24. august 2015
TEMA2015 v/ Emil Hausgaard (Transport- og Bygningsministeriet) Trafikdage 2015 Aalborg, d. 24. august 2015 Introduktion Formålet med dette oplæg: Hvad er TEMA? Hvad kan TEMA bruges til? Opdatering af TEMA
Læs mereI lovforslaget er det nævnt, at miljøministeren fastsætter nærmere regler
Bilag 1 Teknik- og Miljøforvaltningen Miljøkontrollen NOTAT 14. juli 2006 Høringssvar om lovforslag om miljøzoner Journalnr. 001264-462209 Birte Busch Thomsen Miljøstyrelsen har den 28. juni 2006 fremsendt
Læs mereAnbefalinger Indkøb af busser og lastbiler
Anbefalinger Indkøb af busser og lastbiler November 2011 Udgivet af Trafikstyrelsen November 2011 Grafisk tilrettelæggelse: grafiliokus.dk 3 Anbefalinger indkøb af busser og lastbiler Anbefalinger til
Læs merePartikelfiltre til biler
Partikelfiltre til biler Trafikdage 23. 24. august 2010 i Ålborg Peter Jessen Lundorf Ingeniør Center for Grøn Transport Bilteknisk afdeling Trafikstyrelsen Overblik Emissioner fra dieselmotorer Partikler
Læs mereEr det muligt og samfundsøkonomisk rentabelt at reducere partikelemissionen fra diesel varebiler og taxier? Tim Gustav Weibel, TetraPlan
Er det muligt og samfundsøkonomisk rentabelt at reducere partikelemissionen fra diesel varebiler og taxier? Forfattere: Johan Nielsen, TetraPlan Tim Gustav Weibel, TetraPlan Der har i længere tid været
Læs mereTrafikdage i Aalborg. Biogas til tungere transport. Henrik Duer, COWI 28 AUGUST 2012
Trafikdage i Aalborg Biogas til tungere transport Henrik Duer, COWI 1 Agenda Formål med biogas til transport Det generelle billede Svenske og tyske erfaringer Konklusioner 2 Formål Hvorfor biogas til transport?
Læs mereEmissions Teknologi. Lavmands A/S Emissions teknologi. >Project Proposal for Dennis Busses >17.02.2010. NON-Road Maskiner. Per Lavmand.
Kærup Parkvej 11-13 4100 DK 4100 Emissions Teknologi >Project Proposal for Dennis Busses >17.02.2010 Emissions teknologi NON-Road Maskiner Per Lavmand 1 kort Lavmands er en af Danmarks førende virksomheder
Læs mereVurdering af luftkvalitet og sundhedseffekter
Københavns Kommune Vurdering af luftkvalitet og sundhedseffekter i forbindelse med en miljøzone i København Vurdering af luftkvalitet og sundhedseffekter i forbindelse med en miljøzoneordning i København
Læs mereBilpark - NO x emissioner
Miljø- og Planlægningsudvalget 2010-11 MPU alm del Bilag 245 Offentligt Miljøstyrelsen Bilpark - NO x emissioner Dokumentationsnotat 1 december 2010 COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45
Læs mereLuftkvaliteten på banegårdspladsen i Lyngby
Danmarks Miljøundersøgelser Miljøministeriet Luftkvaliteten på banegårdspladsen i Lyngby Målekanpagne maj-juni 2002 Arbejdsrapport fra DMU, nr. 174 [Tom side] Danmarks Miljøundersøgelser Miljøministeriet
Læs mereLUFTKVALITETSVURDERING AF SCRT PÅ BYBUSSER I KØBENHAVN
LUFTKVALITETSVURDERING AF SCRT PÅ BYBUSSER I KØBENHAVN Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 192 2016 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER FOR MILJØ OG ENERGI LUFTKVALITETSVURDERING
Læs mereHastighedsplan for udvalgte trafikveje
Hastighedsplan for udvalgte trafikveje Maj 2008 Center for Trafik Teknik- og Miljøforvaltningen Københavns Kommune Rapporten er udarbejdet i samarbejde mellem Københavns Kommune, Center for Trafik og Grontmij
Læs mereHYSCENE. - Environmental and Health Impact Assessment of Scenarios for Renewable Energy Systems with Hydrogen
HYSCENE - Environmental and Health Impact Assessment of Scenarios for Renewable Energy Systems with Hydrogen Lise Marie Frohn, Henrik Skov, Jesper Christensen, Jørgen Brandt, Kenneth Karlsson, Kaj Jørgensen,
Læs mereBæredygtige Transporter
Institut for Maritim Forskning og Innovation (MFI) Bæredygtige Transporter Jacob Kronbak Institut for Maritim Forskning og Innovation (MFI) Syddansk Univesitet (SDU) Oversigt Hvordan ser fremtiden ud?
Læs mereModel til beregning af vej- og banetransportens CO 2 -emissioner
Model til beregning af vej- og banetransportens CO 2 -emissioner Ålborg Trafikdage 25. august 2008 Senior projektleder Eva Willumsen, COWI 1 Præsentationens formål og indhold Beskrive og illustrere CO
Læs mereGodkendelsesordning for SCR katalysatorer
Miljø- og Planlægningsudvalget L 39 - Bilag 12 Offentligt Godkendelsesordning for SCR katalysatorer Niels-Anders Nielsen Godkendelsesordning for efterbehandlingsudstyr til dieselbiler (tunge køretøjer),
Læs mereEuropaudvalget 2011 KOM (2011) 0001 Bilag 1 Offentligt
Europaudvalget 2011 KOM (2011) 0001 Bilag 1 Offentligt Miljøteknologi J.nr. 001-03680 Ref. kaasm, fleba Den 6. februar 2011 GRUND- OG NÆRHEDSNOTAT Kommissionens forslag til Europa-Parlamentets og Rådets
Læs mereMaj 2010. Danske personbilers energiforbrug
Maj 2010 Danske personbilers energiforbrug Danske personbilers energiforbrug Fossile brændstoffer, CO 2 -udledning hvordan hænger det sammen? Benzin og diesel er fossile brændstoffer. Brændstofferne er
Læs mereNr. 5-2008 Den rene os Fag: Kemi A/B Udarbejdet af: Michael Bjerring Christiansen, Århus Statsgymnasium, februar 2009
Nr. 5-2008 Den rene os Fag: Kemi A/B Udarbejdet af: Michael Bjerring Christiansen, Århus Statsgymnasium, februar 2009 Spørgsmål til artiklen 1. Hvilke fordele er der ved dieselmotorer i forhold til benzinmotorer?
Læs mere