FLEXTRAFIKPLAN FOR NORDJYLLAND 2013-16
Flextrafikplan for Nordjylland 2013-16 Baggrund for planen Organisering af planarbejdet Udgangspunktet for planen Indhold i planen
Baggrund for planen Forretningsplan med tilhørende kollektiv trafikplan er et godt værktøj Styringsværktøj Strategier - målsætninger indsatser Forankring i ejerkredsen Samle forretningen Den kollektive trafik og flextrafikken sættes på landkortet
Organisering af planarbejdet Stor grad af involvering Strategi-gruppe (ejere) Reference-gruppe (bestillere) Intern styregruppe (NT+Flexdanmark)
Udgangspunktet for planen Hvem er vores interessenter? - hvad mener de om Flextrafik? Interview med kommuner og region Interview entreprenører Interview med chauffører Kundeundersøgelse
Udgangspunktet for planen Styrker Stor kundetilfredshed med flextrafikken Chaufførens hjælp og kundeservice (90-95%) Personalets hjælp og kundeservice (94-96%) Vognens kvalitet (91-96%) Rejsetid (86-94%) Svagheder Ventetid ved bestilling Lejlighedsvise forsinkelser Chauffører taler negativt om NT, kommunen, andre leverandører
Udgangspunktet for planen Styrker Økonomiske gevinster Styring af kørslen i et koncept Administrative lettelser Udbud og kontraktadministration Mulighed for åben kørsel - Flextur Svagheder: Svært at gennemskue Ønske om mere rådgivning Utilfredse vognmænd/chauffører Bedre IT-systemer
Udgangspunktet for planen Styrker Ideen i flextrafik er fornuftigt Mere afvekslende af køre flextrafik Et fokuspunkt for forretningen (overskuelighed) Økonomiske besparelser Generelt et godt samarbejde i dagligdagen Flextur er et godt tilbud (for godt) Svagheder Dårlig vognmands-økonomi Ensidig fokus på prisen Vognmandsforretningen gearet til gamle dage For mange om buddet / for mange vogne For lidt kontrol mange konkurrenter snyder Manglende inddragelse og lydhørhed Vanskeligt at forstå systemet de differentierede serviceniveauer/ manglende servicetid Udfordrende udbudsforretning
Indhold i planen Målgruppe: NT Ejere leverandører Planens opbygning: Del 1: NT flextrafik (dokumentation og status) Del 2: Indsatser i planperioden Del 3: Produkt-katalog og nøgletal (detaljeret beskrivelse) Et vigtigt formål: Beskrive og dokumentere flextrafikken Pædagogisk beskrivelse af værdikæder og sammenhænge
Indhold i planen Vi styrker samarbejdet Vi skaber fortsat effektivisering Vi styrker relationerne Vi arbejder for kunden
Indhold i planen Bidrager til At fastholde kundetilfredsheden og styrke den samlede rejseoplevelse for kunderne. Kunden skal opleve NT Flextrafik som en positiv forskel i hverdagen Øget tilgængelighed til flextrafikken Kvalitetsudvikling af kørselsordningerne Øget kendskab til flextrafik Indsatser Markedsføring af Flextur Styrket info. om lukkede kørselsordninger Flere selvbetjeningsmuligheder Større rettidighed
Indhold i planen Bidrager til Én indgang for vores ejere. Kommunerne og regionen skal via samme indgang opleve totalrådgivning indenfor offentlig servicetrafik og en dynamisk samarbejdspartner til bustrafik, togtrafik og flextrafik. 1 indgang Forankring og viden om flextrafik Klare og styrkede relationer til ejeren Indsatser Effektiv planlægning af mere kørsel Rådgivning om visitation Øget dokumentation Klare rammer bag flextrafikken
Indhold i planen Bidrager til Tættere samarbejde med NTs leverandører. NT vil arbejde på at samarbejdet med entreprenørerne gennem tiltag øger indsigten i hinandens forretninger. Øget kvalitetssikring Informations- og erfaringsudveksling Styrkelse af gensidigt branchekendskab Indsatser Chaufføruddannelse Udbud og Kontrakter Incitamentsmodeller Fælles aktiviteter og information
Indhold i planen Bidrager til Kontinuerlig effektivisering af forretningen. NT vil fortsat arbejde med effektivisering af forretningen med fokus på både de menneskelige og de tekniske faktorer. Øget koordinering og mindre tomkørsel Videreudvikling af IT værktøjer Effektivisering af bestilings- og planlægningsprocesser Indsatser Driftsstabilitet Effektive værktøjer til kommuner Organisering og planlægning af fast kørsel Miljø
Flextrafikplan for Nordjylland 2013-16 Tak Flextrafikplanen sendes i høring uge 43 Forventes godkendt af NT s bestyrelse i december