Ajourføring af Trafiksikkerhedsplan 216 22
Antal ulykker Ulykkesudvikling 5 Ulykkesudvikling i Helsingør Kommune i perioden 1985-215 45 4 35 3 25 2 15 1 5 År Person Materiel Ekstra
Antal personskader 16 Personskadeudvikling i Helsingør Kommune i perioden 1985-215 (1985=indeks1) 14 12 1 8 6 4 2 Dræbte Alvorlige Lettere indeks psk (dk) indeks psk (hk) År
Antal personskader Evaluering 27-212 Antal personskader i Helsingør Kommune i perioden 21-212 (alle veje) med målsætning for perioden 27-212 12 1 8 6 4 2 21 22 23 24 25 26/B asis 4-6 27 28 29 21 211 212 Personskader 8 88 1 79 47 72 46 49 32 21 43 18 Målsætning 66 62 57 53 48 44 4
Nationale og lokale indsatsområder Hver ulykke er én for meget - Trafiksikkerhed starter med dig, 21-212 Kryds Spiritus Cyklistulykker Ulykker med for høj fart Ulykker med unge bilister, 18-24 år (lokalt) Hver ulykke er én for meget - Trafiksikkerhed begynder med dig, 27-212 Ulykker med for høj fart Spiritus Cyklistulykker Ulykker med unge trafikanter, 18-24 år Manglende selebrug Lokale indsatser: Fart i byer Fart i åbent land Vejtekniske løsninger i øvrigt Unge bilister Lette trafikanter Børn er fremtidens trafikanter
Antal personskader Status og målsætning 213-22 5 45 4 35 Personskader i Helsingør Kommune 213-22 3 25 2 15 1 5 21 211 212 213 214 215 216 217 218 219 22 År Personskader Målsætning
Nationale fokusområder Hver ulykke er én for meget et fælles ansvar, 213-22 For høj hastighed Spiritus, narkotika og medicin Uopmærksomhed Manglende sele- og hjelmbrug Fodgængere Cyklister og knallertførere Unge bilister op til 24 år Mødeulykker Eneulykker Ulykker i kryds i åbent land
Ulykkesevaluering og status
Antal personskader Personskader fordelt på trafikantgruppe - alle veje 25 2 15 21-26 1 27-212 211-215 5 Personbil Cykel Knallert3 Fodgænger Motorcykel Varebil Knallert45 Lastbil Bus Andet Elementart Største fald fra 21-26 til 27-212 Personbiler, sparede 115 personskader svarende til 58% reduktion Knallert3, sparede 4 personskader svarende til 61% reduktion Cyklister, sparede 33 personskader svarende til 41% reduktion Største fald fra 27-212 til 211-215 Personbiler, sparede 34 personskader svarende til 41% reduktion Fodgængere, sparede 11 personskader svarende til 42% reduktion Cyklister og Knallert3, sparede 1 personskader svarende til hhv. 21% og 38% reduktion
Personskader fordelt på vejbestyrelse og trafikantgruppe i perioden 21-26 i perioden 27-212 i perioden 211-215 2 2 2 18 18 18 16 16 16 14 14 14 12 12 12 1 1 1 8 8 8 6 6 6 4 4 4 2 2 2 Komv Hldv Komv Hldv Komv Hldv Perioden 21-26 85% af personskaderne sker på kommuneveje Perioden 27-212 88% af personskaderne sker på kommuneveje Perioden 211-215 78% af personskaderne sker på kommuneveje
9 Personskader fordelt på ulykkessituation - alle veje 8 7 6 5 4 3 2 1 21-26 27-212 211-215
25 Personskader fordelt på vejudformning - alle veje 2 15 1 21-26 27-212 211-215 5 Lige vej T-kryds +-kryds Kurve Udkørsel Rundkørs Øvrige Største fald fra 21-26 til 27-212 Lige vej, sparede 17 personskader svarende til 54% reduktion T-kryds, sparede 58 personskader svarende til 54% reduktion Største fald fra 27-212 til 211-215 Lige vej, sparede 3 personskader svarende til 33% reduktion Fodgængere, sparede 27 personskader svarende til 55% reduktion
Personskader i ulykker med for høj fart Personskader i ulykker med høj fart Alle veje for høj fart alle psk andel 21-6 85 466 18% 27-12 39 21 19% udvikl -54% -55% Personskader i ulykker med høj fart i by Alle veje for høj fart alle psk andel 21-6 62 321 19% 27-12 25 15 17% udvikl -6% -53% 211-15 22 129 17% 211-15 7 64 11% Kommunevej for høj fart alle psk andel 21-6 71 38 19% 27-12 34 176 19% udvikl -52% -54% Personskader i ulykker med høj fart i land Alle veje for høj fart alle psk andel 21-6 23 145 16% 27-12 14 6 23% udvikl -39% -59% 211-15 17 99 17% 211-15 15 37 41%
Sprit - ulykker og personskader Alle veje Ulykker Personskader psk msk ex i alt dr alv let i alt 21-26 Alle 365 671 359 1395 Alle 14 192 26 466 Sprit 73 151 3 227 Sprit 3 42 49 94 Andel sprit 2% 23% 1% 16% Andel sprit 21% 22% 19% 2% 27-212 Alle 177 445 356 978 Alle 1 99 11 21 Sprit 38 12 3 143 Sprit 1 27 15 43 Andel sprit 21% 23% 1% 15% Andel sprit 1% 27% 15% 2% Udvikling -48% -32% % -37% Udvikling -67% -36% -69% -54% 211-215 Alle 19 288 266 663 Alle 7 68 54 129 Sprit 15 61 3 79 Sprit 3 13 1 17 Andel sprit 14% 21% 1% 12% Andel sprit 43% 19% 2% 13% 6 5 4 3 2 1 Personskader i spritulykker - alle veje dr alv let 21-26 27-212 211-215
Cyklister ulykker og personskader Alle veje Uheld Personskader psk msk ex i alt dr alv let i alt 21-26 alle 365 671 359 1395 alle 14 192 26 466 cyklister 82 58 36 176 cyklister 1 4 4 81 andel 22% 9% 1% 13% andel 7% 21% 15% 17% 27-212 alle 177 445 356 978 alle 1 99 11 21 cyklister 47 55 36 138 cyklister 1 24 23 48 andel 27% 12% 1% 14% andel 1% 24% 23% 23% udvikling -43% -5% % -22% % -4% -43% -41% 211-215 alle 19 288 266 663 alle 7 68 54 129 cyklister 38 44 23 15 cyklister 2 2 16 38 andel 35% 15% 9% 16% andel 29% 29% 3% 29%
Unge trafikanter 18-24 år Ulykker Personskader Psk Msk Ex I alt Dr Alv Let I alt 21-26 Unge førere 95 193 76 364 4 41 89 134 Alle 365 671 359 1395 14 192 26 466 Andel unge f. 26% 29% 21% 26% 29% 21% 34% 29% 27-212 Unge førere 51 111 11 263 4 31 33 68 Alle 177 445 356 978 1 99 11 21 Andel unge f. 29% 25% 28% 27% 4% 31% 33% 32% Udvikling -46% -42% 33% -28% % -24% -63% -49% 211-215 Unge førere 25 7 64 159 1 17 18 36 Alle 19 288 266 663 7 68 54 129 Andel unge f. 23% 24% 24% 24% 14% 25% 33% 28%
Unge bilister Ulykker Personskader Psk Msk Ex I alt Dr Alv Let I alt 21-26 Unge førere 75 167 66 38 4 33 76 113 Alle 365 671 359 1395 14 192 26 466 Andel unge f. 21% 25% 18% 22% 29% 17% 29% 24% 27-212 Unge førere 37 92 94 223 1 22 28 51 Alle 177 445 356 978 1 99 11 21 Andel unge f. 21% 21% 26% 23% 1% 22% 28% 24% Udvikling -51% -45% 42% -28% -75% -33% -63% -55% 211-215 Unge førere 19 56 54 129 15 15 3 Alle 19 288 266 663 7 68 54 129 Andel unge f. 17% 19% 2% 19% % 22% 28% 23%