Case 7. Optagelse i Skibsbygningsregistret

Transkript

1 Case 7. Optagelse i Skibsbygningsregistret

2 Indholdsfortegnelse 1. USE CASE USER STORIES...1 Skibsregister:...1 Anmelder:...2 Skibsejer:...2 Sælger/værft:...3 Notar:...3 Udenlandsk (register)myndighed:...3 Vitterlighedsvidne:...3 Skibsmålere:...3

3 1. USE CASE For begreber m.v. i det følgende, se venligst Appendiks 0 (Ordliste til Use Case beskrivelser). I forbindelse med optagelse af et skib i Skibsbygningsregistret kan et konkret sagsforløb se ud som følger: Korrespondance foregår udelukkende via mail og tlf. Ved efterfølgende indlevering af dokumenter modtages disse enten på én gang eller i flere tempi. SRG skal modtage anmeldelse om optagelse i Skibsbygningsregistret i form af Formular S2. Denne skal attesteres af enten Søfartsstyrelsen (i det følgende forkortet til SFS) eller et klassifikationsselskab eller en autoriseret/bemyndiget måler for så vidt angår oplysninger om, at bygningen af skibet er så vidt fremskreden, at det kan identificeres, og det skønnes, at bruttotonnagen vil blive på mindst 5. Herudover skal der indsendes relevant R-anmeldelse afhængig af hvem rederen er. Såfremt skibet er bygget i udlandet kræves endvidere non-registration certificate eller deletion certificate fra udenlandsk register. Hvis udenlandsk værft ikke færdigbygger, stilles krav om dokumentation for adkomst i form af bilbrev. De til brug for registreringen nødvendige blanketter kan af anmelder downloades fra Søfartsstyrelsens (i det følgende forkortet SFS) hjemmeside. Gældende for alle underskrifter på alle dokumenter: Disse skal attesteres af notarius publicus, såfremt underskriver er udenlandsk. Er notarpåtegningen foretaget uden for EU, skal denne forsynes med apostille. Ved indsendelse af skøde/bill of sale opkræves registreringsafgift, som indbetales via bankoverførsel. Manglende betaling står ikke i vejen for registrering eller udstedelse af nationalitetsbevis efter gentagne rykkere overdrages restancen til SKAT. I tilfælde af manglende/mangelfulde dokumenter undervejs i processen, returneres disse til anmelder med henblik på berigtigelse, før registrering kan finde sted. Dette kan resultere i en fornyet forhåndsudtalelse hvad angår de pågældende dokumenter. Efter endt sagsbehandling: Når skibet er optaget, modtager anmelder det originale skøde, bill of sale eller bilbrev retur i påtegnet stand. Øvrige indsendte originale dokumenter returneres til anmelder på nær S- og R- anmeldelsesformularerne. Endelig modtager anmelder, efter at SRG har modtaget påmærkningserklæringen, digitalt nationalitetsbevis. 2. USER STORIES Skibsregister: Som medarbejder i SRG, vil vi sikkert og nemt kunne logge på systemet, for at vi kan sikre at registrering kan gennemføres digitalt, uanset om vi befinder os hjemme eller i SFS. Som medarbejder i SRG skal vi kunne registrere i systemet fra tablet, ipad, PC eller Mac etc., for størst mulig fleksibilitet/mobilitet. 1

4 Medarbejderne i SRG, skal kunne bevæge sig ubesværet mellem det digitale skibsregisters enkelte funktioner og skærmbilleder, for at arbejdet bliver understøttet hensigtsmæssigt og overskueligt. Som medarbejdere skal vi løbende kunne tilgå sagens skriftveksling og dokumenter i forbindelse med registreringsprocessen for at sikre optimal kommunikation med anmelder/involverede parter. Som medarbejdere vil vi gerne kunne se, hvor mange åbne sager, vi har under behandling, herunder hvor mange nye og hvor mange, der afventer berigtigelse hos anmelder/involverede parter. Som medarbejdere skal vi kunne foretage en prøveregistrering i systemet uden konsekvenser for skibsbladet/ekstern visning af registreringen. Som medarbejder i SRG skal jeg kunne inviterer relevante parter til et registreringsforløb for at sikre at alle relevante input tilgår SRG. Som medarbejder i SRG skal jeg kunne tildele og administrerer brugerrettigheder, for at sikre sagens oplysninger. Anmelder: Som anmelder skal jeg kunne logge sikkert og nemt på systemet, uanset hvor jeg befinder mig, og der kunne anmelde dokumenter til brug for registreringen. Som anmelder skal jeg kunne registrere i systemet fra tablet, ipad, PC eller Mac etc., for størst mulig fleksibilitet/mobilitet. Som anmelder, skal jeg kunne følge registreringsprocessen step by step, for at jeg har det Som anmelder skal jeg kunne kommunikere digitalt gennem systemet med alle involverede parter for at muliggøre en smidig registreringsproces. Som anmelder skal jeg kunne modtage relevante notifikationer og udstedte dokumenter, som registreringen afstedkommer. Som anmelder vil jeg kunne foretage en prøveregistrering, for at forvisse mig om den ønskede registrering er mangelfuld, og om der evt. mangler oplysninger. Som anmelder skal jeg digitalt kunne fremsende originale dokumenter, der indeholder nødvendige oplysninger for registreringen, som ikke kan indtastes digitalt direkte i systemet, således at registreringen går så hurtigt og gnidningsfrit som muligt. Som anmelder skal jeg kunne modtage og sende berigtigede dokumenter i systemet med henblik på hurtig registrering. Skibsejer: Som skibsejer skal jeg kunne logge sikkert og nemt på systemet, uanset hvor jeg befinder mig, og der kunne anmelde dokumenter til brug for registreringen. Som skibsejer skal jeg digitalt kunne fremsende originale dokumenter, der indeholder nødvendige oplysninger for registreringen, som ikke kan indtastes digitalt direkte i systemet, således at registreringen går så hurtigt og gnidningsfrit som muligt. Som skibsejer skal jeg kunne modtage og sende berigtigede dokumenter i systemet med henblik på hurtig registrering. 2

5 Som skibsejer skal jeg kunne følge registreringsprocessen step by step, for at jeg har det Som skibsejer vil jeg gerne kunne foretage en prøveregistrering, for at forvisse mig om den ønskede registrering ikke er mangelfuld, eller om der evt. mangler oplysninger. Som skibsejer skal jeg kunne modtage udstedte dokumenter digitalt som følge af registreringen i skibsbygningsregistret, for derved at kunne opfylde mine dokumentationskrav overfor tredjemand. Som skibsejer skal jeg digitalt kunne afgive fuldmagt til tredjemand. Sælger/værft: Som sælger skal jeg kunne logge ind i systemet, uanset hvor i verden jeg befinder mig. Som sælger, skal jeg kunne følge registreringsprocessen step by step, for at jeg har det Som sælger skal det være muligt for mig at uploade /underskrive de for registreringen nødvendige dokumenter i systemet Som sælger skal jeg digitalt kunne afgive fuldmagt til tredjemand Notar: Som sælger skal jeg kunne logge ind i systemet, uanset hvor i verden jeg befinder mig. Som notar skal jeg kunne foretage notarpåtegning direkte i systemet, eller alternativt sende notarpåtegnet relevante dokumenter digitalt til Skibsregistret. Udenlandsk (register)myndighed: Som Udenlandsk (register)myndighed skal jeg kunne logge ind i systemet, uanset hvor i verden jeg befinder mig. Som udenlandsk register skal jeg kunne erklære digitalt, om skibet har været optaget, alternativt kunne uploade relevante dokumenter, for at skibsregistret kan fremme registreringen af det nybyggede skib. Som udenlandsk myndighed skal jeg kunne afgive apostille ved upload i systemet eller ved direkte indtastning i systemet. Vitterlighedsvidne: Som vitterlighedsvidne skal jeg kunne logge ind i systemet, uanset hvor i verden jeg befinder mig. Som vitterlighedsvidne skal jeg kunne attestere underskrifter på dokumenter til registreringsbrug i systemet. Skibsmålere: Som skibsmåler skal jeg kunne logge ind i systemet, uanset hvor i verden jeg befinder mig. Som skibsmåler skal jeg kunne indtaste skibsdata direkte i systemet, alternativt uploade målebrev direkte i systemet. 3