Områdeinitiativ Sønderjylland: Haderslev, Sønderborg, TØnder og Aabenraa samt Nordfriesland, Schleswig-Flensburg og Flensburg

Transkript

1 Regional Udviklingsplan Grænsetælling i Sønderjylland, oktober 2012 Mange biler, der krydser grænsen, er danske De tyske biler kommer fra det nordlige Tyskland og Hamborg Områdeinitiativ Sønderjylland: Haderslev, Sønderborg, TØnder og Aabenraa samt Nordfriesland, Schleswig-Flensburg og Flensburg

2 grænsetælling Sønderjylland Denne rapport præsenterer resultaterne af den femte tælling af person- og varebiler, der passerer landegrænsen og er en del af grænsebarometret. Grænsebarometret omfatter grænsepanelet og grænsetællingerne og er et led i arbejdet med at realisere Regional Udviklingsplan for Region Syddanmark og Områdeinitiativ Sønderjylland. Formålet med Områdeinitiativet er at synliggøre grænseregionen og skabe erkendelse af de nationale interesser i området. Regional Udvikling / Strategi & Analyse Oktober 2013 Foto: Hyldager Fotografi Rapporten er udarbejdet i samarbejde mellem Haderslev, Sønderborg, Tønder og Aabenraa kommune samt Region Syddanmark.

3 Sønderjylland Side 3 Oktober 2012 I oktober 2012 gennemførtes for fjerde gang en tælling af person- og varebiltrafikken på de fire største grænseovergange. Bemærkelsesværdigt er det også, at den tyske person-og varebilstrafik karakteriserdes ved, at biler fra Hamborg og Lübeck kørte oftere over grænsen relativt de øvrige tyske Kreise. Dette tyder på, at der findes en større sammenhæng mellem Jyllandskorridoren, det nordlige Tyskland og Hamborg sammenlignet med resten af Tyskland. Sammenholdt med maj måned var der i oktober måned flere personbiler (plus 7 pct.), færre varebiler (minus 42 pct.) og færre personbiler med campingvogne og campere (minus 79 pct.). Person- og varebilstrafikken var nogenlunde den samme størrelse som i maj. I sommertællingerne var dog væsentligt større; 32 pct. større i juli måned og 14 pct. større i august måned sammenlignet med oktober måned. FAKTA I en forsøgsperiode på et år udføres tælling af person- og varebiltrafikken på grænsen mellem Danmark og Tyskland i Sønderjylland. Tællingen gennemføres på stikprøvebasis i alt fem gange i hhv. maj, juli, august og oktober 2012 hvor juli er en særtælling af trafikken på Frøslev, samt marts Der tælles på de fire største grænseovergange Kruså, Padborg, Frøslev og Sæd. Denne publikation indeholder marts 2013 tællingen. Trafikken i retning mod danmark, Oktober Lastbiler Personog varebiler Kruså Padborg Frøslev Sæd Øvrige overgange Figuren viser trafikken i retning mod Danmark Oktober Køretøjer pr. døgn i retning mod Danmark. Kilde: Region Syddanmark, Vejdirektoratet og ITD

4 Side 4 Trafikken over grænsen fordelt på måneder Oktober August Juli Maj Person- og varebiler Lastbiler Figuren viser trafikken over grænsen i Sønderjylland maj, juli, august og oktober måned Antal køretøjer pr. døgn pr. retning Kilde: Region Syddanmark, Vejdirektoratet og ITD Person- og varebiltrafikken over grænsen fordelt på måneder Kruså Oktober 2012 August 2012 Padborg Frøslev Juli 2012 Maj 2012 Sæd Øvrige overgange Figuren viser person- og varebiltrafikken over grænsen i Sønderjylland maj, juli, august og oktober måned Antal køretøjer pr. døgn pr. retning. Kilde: Region Syddanmark og Vejdirektoratet

5 Sønderjylland Side 5 køretøjstyper over grænsen fordelt på måneder Oktober 2012 August 2012 Maj Personbiler Varebiler Personbiler med campingvogne eller campere Figuren viser sammensætningen af person- og varebiltrafikken over de 4 største grænseovergange maj, august og oktober måned Antal køretøjer pr. døgn pr. retning Kilde: Region Syddanmark og Vejdirektoratet Nationalitet af person- og varebiltrafikken over grænsen fordelt på måneder Maj August Oktober Østeuropa Øvrige Vesteuropa Øvrige Norden Holland Øvrige Tyskland Tyskland, 3 Kreise i 2. række Tyskland, grænsenære Kreise Danmark Figuren viser Nationalitet af person- og varebiltrafikken over de 4 største grænseovergange maj, august og oktober måned Biler pr. retning pr. døgn Kilde: Region Syddanmark og Vejdirektoratet

6 Side 6 Nationalitet af person- og varebiltrafikken over grænsen fordelt på måneder 100% Danmark 90% 80% 70% 60% Tyskland, grænsenære Kreise Tyskland, 3 Kreise i 2. række Øvrige Tyskland Holland Øvrige Vesteuropa og Norden Østeuropa 50% 40% 30% 20% 10% 0% Kruså Padborg Frøslev Sæd Figuren viser nationalitet af person- og varebiltrafikken oktober måned 2012 på de 4 største grænseovergange. Fordeling af trafikken på de enkelte overgange i pct. Kilde: Region Syddanmark

7 Sønderjylland Side 7 relativ turfrekvens for tysk indregistrerede person- og varebiler over grænsen München, M Berlin, B Hamburg, HH Lübeck, HL Oktober 2012 August 2012 Maj 2012 Dithmarchen, HEI Kiel, KI Rendsburg-Eckernförde, RD Den relative turfrekvens for tysk indregistrerede person- og varebiler over de 4 største grænseovergange i maj, august og oktober måned Figuren omfatter ikke de tre Kreise umiddelbart op til grænsen. Turfrekvensen er opgjort som antal ture pr. døgn pr. retning over den enkelte grænse med biler fra de enkelte tyske Kreise divideret med det samlede antal biler, der er indregistreret i Kreisen Kilde: Region Syddanmark

8 Sønderjylland; Haderslev, Sønderborg, Tønder og Aabenraa er porten til Europa for Jylland og Fyn. For at styrke og øge udviklingen i området kræves viden om grænseregionen. Analyserne i denne rapport omhandler de person- og varebiler, der dagligt passerer landegrænsen til Tyskland - og modsat. Formålet med tællingen er, at grænsen skal betragtes som en mulighed fremfor en grænse, hvor landet stopper. Grænsetællingerne i Sønderjylland er en del af den Regionale Udviklingsplan og udarbejdes i samarbejde mellem kommunerne i Sønderjylland, Nordtyskland og Region Syddanmark. Se mere på: detgodeliv.regionsyddanmark.dk VIDEN UDDANNELSE INFRASTRUKTUR & MOBILITET KLIMA Det Gode Liv som vækstskaber Regional Udviklingsplan Temaet for Regional Udviklingsplan i Syddanmark er Det Gode Liv som vækstskaber. Regional Udvikling / Strategi & Analyse Damhaven Vejle