Områdeinitiativ Sønderjylland: Haderslev, Sønderborg, TØnder og Aabenraa samt Nordfriesland, Schleswig-Flensburg og Flensburg

Transkript

1 Regional Udviklingsplan Grænsetælling i Sønderjylland, august 2012 Trafikken præges af tysk feriekørsel Turfrekvens indikerer en sammenhæng mellem Jyllandskorridoren, Hamborg og det nordlige Tyskland Områdeinitiativ Sønderjylland: Haderslev, Sønderborg, TØnder og Aabenraa samt Nordfriesland, Schleswig-Flensburg og Flensburg

2 grænsetælling Sønderjylland Denne rapport præsenterer resultaterne af den første tælling af person- og varebiler, der passerer landegrænsen og er en del af grænsebarometret. Grænsebarometret omfatter grænsepanelet og grænsetællingerne og er et led i arbejdet med at realisere Regional Udviklingsplan for Region Syddanmark og Områdeinitiativ Sønderjylland. Formålet med Områdeinitiativet er at synliggøre grænseregionen og skabe erkendelse af de nationale interesser i området. Rapporten er udarbejdet i samarbejde mellem Haderslev, Sønderborg, Tønder og Aabenraa kommune samt Region Syddanmark. Regional Udvikling / Strategi & Analyse September 2012 Foto: Hyldager Fotografi Det Gode Liv som vækstskaber Regional Udviklingsplan VIDEN UDDANNELSE INFRASTRUKTUR & MOBILITET KLIMA

3 Chapter 1 Side 3 August 2012 Der passerede i august måned ca køretøjer over Frøslev grænse i retning mod Danmark. Den relative store trafik på denne grænseovergang skyldes, at det er motorvejen. Trafikken i august måned er generelt præget af ferietrafik. Hvor danskerne især holdte deres ferie i juli måned, så er fordelingen i trafikken i august måned sammenlignet med oktober og maj karakteriseret ved en markant større stigning i antal personbiler fra Hamborg, øvrige Tyskland og det øvrige Norden. Det er især bemærkelsesværdigt, at den tyske person-og varebilstrafik karakteriseredes ved, at biler fra Hamborg og Lübeck kørte oftere over grænsen relativt til de øvrige tyske Kreise. Dette indikerer således, at der findes en relativ større sammenhæng mellem Jyllandskorridoren, det nordlige Tyskland og Hamborg sammenlignet med resteren af Tyskland. Eftersom mange danskere afholdte ferie i juli måned, er trafikken i august måned faldet en smule sammenlignet med juli måned, hvilket er gældende for alle grænseovergangene. FAKTA I en forsøgsperiode på et år udføres tælling af person- og varebiltrafikken på grænsen mellem Danmark og Tyskland i Sønderjylland. Tællingen gennemføres på stikprøvebasis i alt fem gange i hhv. maj, juli, august og oktober 2012, hvor juli er en særtælling af trafikken samt marts Der tælles på de fire største grænseovergange Kruså, Padborg, Frøslev og Sæd. Denne publikation indeholder august tællingen. Trafikken i retning mod danmark, august Lastbiler Personog varebiler Kruså Padborg Frøslev Sæd Øvrige overgange Figuren viser trafikken i retning mod Danmark maj Køretøjer pr. døgn i retning mod Danmark. Kilde: Region Syddanmark, Vejdirektoratet og ITD

4 Side 4 Chapter 1 udvikling i antal køretøjer over grænsen, august 2012 August Juli Maj Person- og varebiler Lastbiler Tabellen viser udviklingen af antal køretøjer over den dansk-tyske grænse i Sønderjylland, maj, juli og august Kilde: Region Syddanmark, Vejdirektoratet og ITD Person- og varebiltrafikken over grænsen i Sønderjylland maj, juli og august måned 2012 Kruså Padborg August 2012 Juli 2012 Maj 2012 Frøslev Sæd Øvrige overgange Figuren viser person- og varebiltrafikken over grænsen i Sønderjylland maj, juli og august måned Antal køretøjer pr. døgn pr. retning. Kilde: Region Syddanmark og Vejdirektoratet

5 Chapter 1 Side 5 Køretøjstyper over grænsen i Maj og august måned Maj 2012 August Personbiler Varebiler Personbiler med campingvogne eller campere Figuren viser køretøjstyper i maj og august Biler pr. døgn i retning mod Danmark over alle grænseovergange. Kilde: Region Syddanmark Vejdirektoratet og ITD nationalitet af personbiler med campingvogne og campere over Frøslev grænse maj og august Danmark Tyskland, grænsenære Kreise Tyskland, 3 Kreise i 2. række Øvrige Tyskland Holland Øvrige Vesteuropa og Norden Østeuropa Maj August Data viser antal biler pr. døgn pr. retning og er baseret på tælling i maj og juli 2012 pr. døgn pr. retning ved Frøslev Grænse. Kilde: Region Syddanmark

6 Side 6 Chapter 1 Nationalitet af person- og varebiltrafikken på de enkelte grænseovergange 100% 90% 80% Danmark Tyskland, grænsenære Kreise Tyskland, 3 Kreise i 2. række Øvrige Tyskland Holland 70% 60% Øvrige Vesteuropa og Norden Østeuropa 50% 40% 30% 20% 10% 0% Kruså Padborg Frøslev Sæd Kilde: Region Syddanmark og Vejdirektoratet

7 Chapter 1 Side 7 relativ turfrekvens for tysk indregistrerede person- og varebiler over frøslev grænse Øvrige Tyskland München, M Berlin, B Hamburg, HH August 2012 Juli 2012 Maj 2012 Lübeck, HL Dithmarchen, HEI Kiel, KI Rendsburg-Eckernförde, RD Den relative turfrekvens for tysk indregistrerede person- og varebiler over Frøslev grænse i maj, august og oktober måned Figuren omfatter ikke de tre Kreise umiddelbart op til grænsen. Turfrekvensen er opgjort som antal ture pr. døgn pr. retning over Frøslev grænse med biler fra de enkelte tyske Kreise divideret med det samlede antal biler, der er indregistreret i Kreisen Kilde: Region Syddanmark

8 Sønderjylland; Haderslev, Sønderborg, Tønder og Aabenraa er porten til Europa for Jylland og Fyn. For at styrke og øge udviklingen i området kræves viden om grænseregionen. Analyserne i denne rapport omhandler de person- og varebiler, der dagligt passerer landegrænsen til Tyskland - og modsat. Formålet med tællingen er, at grænsen skal betragtes som en mulighed fremfor en grænse, hvor landet stopper. Grænsetællingerne i Sønderjylland er en del af den Regionale Udviklingsplan og udarbejdes i samarbejde mellem kommunerne i Sønderjylland, Nordtyskland og Region Syddanmark. Se mere på: detgodeliv.regionsyddanmark.dk VIDEN UDDANNELSE INFRASTRUKTUR & MOBILITET KLIMA Det Gode Liv som vækstskaber Regional Udviklingsplan Temaet for Regional Udviklingsplan i Syddanmark er Det Gode Liv som vækstskaber. Regional Udvikling / Strategi & Analyse Damhaven Vejle