Motorvejen. - Herning - Bording
|
|
- Gudrun Steensen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Motorvejen - Herning - Bording Af projektleder Jochim Kempe, Vejdirektoratet jke@vd.dk Motorvejen fra Herning til Bording åbnes for trafik den 4. november Hermed er første skridt taget til at realisere den nye motorvejstrækning mellem Herning og Århus. Delstrækningen Herning - Bording udgør med sine ca. 18 km den vestligste af den i alt knap 80 km lange strækning. Næste efterår følges op med åbning af Låsby - Århus motorvejen, som udgør de østligste ca. 17 km. I 1993 vedtog Folketinget anlægsloven for disse to dele af rute 15, Ringkøbing - Århus som motorvej med de fornødne tilslutninger til det eksisterende vejnet. Arbejdet i marken blev påbegyndt tilbage i 1996 med broarbejderne og i midten af år 2000 gik jordarbejdet i gang i marken. Dette var færdigt foråret 2002, og belægningsarbejdet blev påbegyndt i begyndelsen af år 2002, så snart det var muligt efter vinteren. I løbet af denne sommer og det forløbne efterår er motorvejen blevet færdiggjort og forsynet med vejudstyr som autoværn, tavler, støjskærm, nødtelefoner m.v. Motorvejen får stor betydning for Herning og Ikast. Hvor byerne tidligere har ligget langt fra det overordnede motorvejsnet vil de, når hele strækningen til Århus står færdig, have direkte forbindelse til motorvejsnettet i resten af Europa. Motorvejsstrækningen Herning - Bording har budt på mange udfordringer for de involverede projektdeltagere, rådgivere, entreprenører og tilsyn. Et forbilledligt samarbejde har resulteret i en moderne, smuk og sikker motorvej i harmoni med omgivelserne. Trafik Trafikken på den hidtidige rute 15, hldv. 404 mellem Herning og Århus har de seneste år været på ca biler pr. døgn tæt ved Herning og mellem ca biler pr. døgn ved Ikast med en lastbilandel på mere end 10%. Den nye motorvej forventes at overtage mere end 75% af denne trafik resulterende i mellem biler pr. døgn efter åbningen. Motorvejen vil dermed aflaste den nuværende hovedlandevej for en betydelig del af trafikken, specielt hvad angår tunge køretøjer. Det betyder en væsentlig forbedring af trafiksikkerheden og miljøforholdene langs den eksisterende vej til gavn for ikke mindst Ikast og Hammerum. Natur og landskab Motorvejen er placeret i samspil med de store landskabselementer, som er fremherskende i området, og som fordrer tilsvarende store kurver i motorvejens geometri. I overensstemmelse med Strategien for smukkere veje har der været landskabsarkitekter involveret i at formgive og indpasse dét nye landskab med tilhørende beplant- ning, som motorvejen udgør. Der er således sat godt planter og plantet træer på skråningsanlæg og skærende veje. Miljøforholdene har været et vigtigt led i projekteringen og under udførelsen. Grundlæggende er motorvejen ført uden om de mest bevaringsværdige landskabspartier og kulturværdier samt biotoper. Til opbygning af vejdæmninger er der hentet sand- og grusmaterialer i nærliggende sidetag, hvorved der er dannet søer, der nu indgår som rekreative områder langs motorvejen. I samarbejde med Herning kommune har Vejdirektoratet således været med til at udforme et nyt rekreativt og bynært fritidsområde med en ca. 11 ha og op til 7 meter dyb sø tæt på Herning Værket. Ved søens bredder er udlagt sandstrande og en cirkelrund amfiscene til koncerter. En fugleø til rugende søfugle er placeret midt i søen, og i den vestlige ende tættest på byen plantes et poppelarboret med kanaler og stiforløb. Poppelskoven er plantet på den overskyden-de fyldjord og danner en grøn byport for motorvejens afslutning mod byen. Søen har helt rent grundvand, og er i sommerens løb flittigt blevet brugt til strandliv og badning. Herning - Århus strækningen Dansk Vejtidsskrift 33
2 Geologi Hovedparten af Danmark var dækket af is under sidste istid. Landskabet omkring Herning - Ikast - Bording var derimod isfrit. Isranden (gletscherranden) lå umiddelbart øst for Bording. Under isens afsmeltning strømmede smeltevandet fra isens rand ud over det isfrie Vest- og Midtjylland og fyldte dalene i det oprindelige landskab op med sand og grus. På den måde blev de store hedesletter (smeltevandssletter) dannet. Bakkerne i det oprindelige landskab, der er dannet under en tidligere istid, kom således til at fremstå som øer, kaldet bakkeøer i et hedeslettelandskab. På de første 10 km mellem Herning og Ikast passerer motorvejen over et randområde af Skovbjerg bakkeøs østlige udløber. På strækningen mellem Herning og Hammerum passeres en smeltevandsslette, som er en udløber af Grindsted Hedeslette komplekset. Sydøst for Ikast ved Remmevej forlader motorvejslinien Skovbjerg bakkeøs meget markante skråning ned mod Storå smeltevandssletten (Ulkær lavningen), som forbinder Grindsted Hedeslette og Karup Hedeslette. Smeltevandssletten strækker sig frem til umiddelbart sydvest for Bording, hvor motorvejslinien rammer Bording bakkeøs meget markante vestlige skråning. Faunapassager Motorvejen krydser flere vandløb, hvoraf Hammerum Å og Storåen er de meste markante. Hammerum Å er blevet omlagt på en godt 1 km lang strækning og udformet som et naturligt slynget vandløb for at give de bedste vilkår for flora og fauna. Krydsningen af de største vandløb er udført som faunapassager/-broer for at sikre en passage langs vandløbet for mennesker og dyr, samt for at dyr og planter kan opretholde deres naturlige spred- Illustration af poppelarboret. ningsveje uden fare for sig selv og trafikken. På strækningen er der udført 5 faunapassager. Støj Trafikken på den nye motorvej vil medføre en vis støjbelastning af omgivelserne, men samtidig reduceres støjen langs de aflastede veje. Motorvejene giver således totalt set en betydelig reduktion af antallet af støjbelastede ejendomme i henhold til Miljøministeriets vejledende grænseværdier. Motorvejen er placeret i terrænet således, at støjbelastningen mindskes mest muligt for de omkringliggende ejendomme. De få ejendomme, som det ikke har været muligt at holde under grænseværdien, får mulighed for at blive kompenseret økonomisk. På strækningen fra motorvejens start i Herning ved rundkørslen på Dronningens Boulevard og ca. 1,2 km mod øst, er der i vejens nordside opsat en transparent støjskærm, som reducerer støjen for den eksisterende boligbebyggelse nord for motorvejen. Vand Vore grundvandsressourcer har stor opmærksomhed, både når det gælder forbrug og forurening. Regnvand fra vejen kan indeholde olie- og benzinrester. Derfor opsamles alt det vand som falder på vejen i lukkede ledninger og ledes gennem bassiner, hvor det renses og afstrømningen reguleres inden det føres ud i de lokale vandløb. Bassinerne sikrer også de lokale vandløb mod forurening i forbindelse med eventuelle katastrofesituationer på motorvejen. Arkæologi Siden 1994 har Herning Museum undersøgt anlægsområderne for fortidsminder og afsluttet dem så betids, at afbrydelser af anlægsarbejderne kunne undgås. Museets omfattende prøvegravnings- og udgravningsfelter har givet fund fra en 5000 år lang periode fra bondestenalderen til middelalderen. Tre udgravninger tiltrækker sig speciel opmærksomhed, Toftgård, Ravnholt og Lægdsgård. Ved Toftgård er der på tilkørselsvejen lige vest for Hammerum fundet spor af en landsby fra ca e.kr. bestående af mindst 8 velbyggede gårde. Gårdene var centreret omkring en nord-sydgående vej, som gik lige under midten af den nyanlagte vej. Hver gård har haft en gårdsplads omgivet af et kraftigt stolpebygget hegn. Gårdspladserne har været op til 30 x 30 m store. Inden for hegnet var der en stor hovedbygning, der både indeholdt beboelse, lade og stald, samt flere småhuse. Småhusene har sikkert været til ekstra opmagasinering, stalde, måske beboelser og forskellige håndværk. På sydøstsiden af vejen blev der fundet en lille gravplads med 5 jordfæstegrave og en brandgrav fra jernalderen. Syd for Ikast skærer motorvejen gennem et bakkedrag. Her blev store områder udlagt til råstofområder. Det betød meget omfattende undersøgelser for museet. I alt er der ved Lægdsgård udgravet ca m 2. Transparent støjskærm opsat i vejens nordside ved Herning. Regnvandsbassiner til opsamling af overfladevand fra kørebanen Dansk Vejtidsskrift
3 De store områder dækkede over fund fra flere perioder bl.a. en lille gruppe gårde fra middelalderen på bakkens østside, 4 brandgrave nok fra den tidlige jernalder og 100 kogestensgruber. Noget af det mest spændende var 15 dybe gruber alle med 2-3 trækulslag og flere med spor af kraftig varmepåvirkning. De største er op til 4 m i diameter i overfladen og de er typisk 2 m dybe og spidser til mod bunden. Der er fundet enkelte lerkarsskår i gruberne. Skårene er både fra midten af bondestenalderen og fra bronzealderen. Hvad gruberne har været brugt til, er stadig lidt af et mysterium. Længst mod øst ved Ravnholt fandtes på en ca. 400 m lang strækning flere spor efter bopladser: 78 kogestensgruber, andre gruber og stolpehuller fra forskellige perioder af oldtiden. I en af gruberne fandtes et næsten helt, smukt ornamenteret lerkar fra Tragtbægerkulturen, ca f.kr. Lerkarret er nu det ældste lerkar udstillet på Herning Museum. Linjeføring Anlæg af en motorvej griber ind i landskabet, og dens placering og udformning afhænger meget af de lokale forhold i området. Ved tracéring af motorvejen er linjeføringen lagt som 4 store cir- Lerkar fra Tragtbægerkulturen ca f.kr. Oversigtskort over arkæologiske udgravninger. Tværprofil af motorvejen. Strækningskort med de udførte anlægsarbejder Dansk Vejtidsskrift 35
4 Motorvej med belagt midterrabat. kelslag, der skiftevis buer mod nord og syd. Bilisten vil ubevidst fornemme de oplevelser og landskabstræk, som vejbyggeren har tilrettelagt gennem vejens geometri. Den ca. 18 km lange motorvejsstrækning tager sin begyndelse ved Dronningens Boulevard i Herning, hvorefter den forløber langs Hammerum Å næsten parallelt med Silkeborgbanen. Linjeføringen passerer syd om Hammerum i en afstand af ca. 800 m og videre syd om Ikast. Sydøst for Ikast passeres Skelhøje Plantage et markant højdeområde i en afstand på ca. 400 m. Linjen forløber syd om Bording i en afstand til byzonearealerne på m. Vejen føres ind i den eksisterende hovedlandevej via en knap 1 km lang midlertidig etapeafslutning, som tilsluttes en ny rundkørsel i Bording. Tilslutningsanlæg Motorvejen er forbundet med det øvrige vejnet med tilslutningsanlæg med til- og frakørselsramper. Der er etableret tilslutningsanlæg: Syd for Hammerum ved skæringen med Vester Fastrupvej. Herning Kommune har i den forbindelse anlagt en forbindelsesvej fra Gjellerup, vest om Hammerum, til ovennævnte tilslutningsanlæg. Sydvest for Ikast ved skæringen mellem motorvejen og N.O. Hansensvej. Syd for Ikast ved skæringen med Brandevej (vestvendt anlæg). Sydøst for Ikast ved skæringen med landevejen Ikast - Horsens (Isenvadvej). Disse suppleres med et større udfletningsanlæg tæt ved Herning ved skæringen med den kommende motorvej mellem Herning og Brande. Der anlægges ikke rastepladser/-anlæg på strækningen, men det er mellem Herning Kommune og Vejdirektoratet aftalt, at tilslutningsanlægget ved Skovby Forbindelsesvej udformes med et stykke lokal vej parallelt med og nord for motorvejen, som tillader tilslutning for et transportcenter, som indgår i Herning Kommunes lokalplan for området. Tilslutningsanlæg. Der er anlagt samkørselspladser ved Vester Fastrupvej, Brandevej og Isenvadvej. Længdeprofil Længdeprofilet for motorvejen er tilpasset terrænet og skærende veje under hensyntagen til landskab, jordarternes anvendelighed, grundvandsforhold og balance i jordmængderne. Store horisontale kurver stiller også krav om store vertikale kurver. Derfor vil bilisten også højdemæssigt fornemme, at motorvejen smyger sig med store bløde kurver. Herudover er længdeprofilet lagt under hensyn til generelt højtliggende grundvandsspejl og derfor flere steder på lave dæmninger. Overgangen mellem Skovbjerg bakkeø og Storådalen udgør dog et markant element i landskabet. Tværprofil Tværprofilet for motorvejen er opdelt i to 8,0 m brede kørebaner, der er adskilt af en midterrabat på 3,0 m. De to kørebaner har hver to kørespor og kantbaner. Uden for kørebanerne er der i hver side 2,5 m brede nødspor og 1,0 m brede yderrabatter. For at øge trafiksikkerheden har midterrabatten fået en belægning, der svarer til nødsporets. Hermed forebygges de uheld, hvor bilisters forhjul får fat i midterrabatten. Skærende veje Vejanlægget har medført ombygning, forlægning eller afbrydelse af flere skærende veje. De veje, som opretholdes, er alle ført over eller under motorvejen ved anlæg af broer. Ekspropriation og jordfordeling Den nye motorvej har berørt mange lodsejere. For at afhjælpe de gener, den har påført landbrugsejendommene, er der via jordfordeling fordelt 436 ha jord. Ved jordfordelingen er der opnået en hensigtsmæssig ejendomsstruktur, hvor de fleste ejendomme har opnået at få jord og bygninger på samme side af motorvejen. Fra ca. 200 ejendomme er der i alt eksproprieret 140 ha til motorvejen, 36 ha til skærende veje og, som nævnt, 436 ha afskårne arealer, der er brugt i jordfordelingen. 12 af disse ejendomme er eks- proprieret i sin helhed, hvoraf de to er videresolgt og de øvrige 10 nedrevet. Ekspropriation af de hele ejendomme skete i perioden fra januar 1995 til november 1997, og de øvrige ekspropriationer fandt sted i perioden fra januar 1996 til januar Broer Der er på strækningen udført i alt 17 broer, hvoraf de 3 også fungerer som faunapassager. Alle på nær én er udført med brodæk i beton. 13 af broerne er vej- og/eller stibærende. Resten fører stier over motorvejen eller jernbane. På de tre broer nærmest Herning er der på den nordlige kantbjælke monteret en transparent støjskærm. Overføringerne er på nær to broer alle 2-fags broer udført i efterspændt beton. Underføringerne er alle udført som skråvægsrammer i slapt armeret beton. Strækningen huser Danmarks første vejbærende motorvejsbro i træ, som er opført sydøst for Ikast, hvor Remmevej krydser motorvejen på kanten af Storådalen. Broen er lavet af limtræ og produceret af dansk træ. Længden af broen er 54 m og bredden 13 m understøttet af 18 skrå ben i hver side. Broen er samlet af 4 sektioner og vejer i alt 200 ton med en bæreevne på mere end 100 ton. Til den færdige bro er der i alt anvendt 470 m 3 træ. Endelig er der opført en kulfiberbro som stibro henover banearealet langs Godsbanevej i Herning. Broen er en skråstagsbro med to ca. 40 m lange fag. Pylonen er 26 m høj og fremstillet af corten stål. Brodækket er understøttet med stag, der består af kulfiber. Armeringen i brodækket består for halvdelens vedkommende af kulfiber og for den anden halvdels vedkommende af rustfast stål, altså materialer som ikke korroderer. Som følge heraf er der ikke udført fugtisolering på brodækket. Jord Motorvejsstrækningen omfatter 2 jordarbejdsentrepriser på henholdsvis 10,3 km og 8,3 km samt en mindre entreprise, der omfattede Vester Fastrupvej. Entrepriserne har tilsammen omfattet afgravning, indbygning og udsætning af Dansk Vejtidsskrift
5 Ny nødtelefon. Træbro sydøst for Ikast. ca. 2,5 mio. m 3 jord herunder sandmaterialer fra sidetag. Der er lagt ca. 110 km rør og dræn og sat brønde. Der er desuden etableret 15 regnvandsbassiner. I entrepriserne har der været underskud af jord. Samtidig har en del af afgravningsmaterialerne, der primært har bestået af moræneler, været af forholdsvis ringe kvalitet, hvorfor en del af disse materialer har måttet udsættes. Som nævnt tidligere, passerer motorvejen hen over hedesletteområder, hvor der under sidste istid er blevet aflejret sandog grusmaterialer af høj kvalitet. I disse områder er der blevet etableret sidetag, hvorfra der er tilføjet sandmaterialer til motorvejen og Vester Fastrupvej. Fra sidetaget ved Herning er der hentet ca m 3, fra sidetaget lidt vest for Vester Fastrupvej ca m 3, fra sidetaget ved Brandevej ca m 3 og fra sidetaget i Storådalen øst for Remmevej er der hentet yderligere ca m 3. Det har naturligvis været en stor gevinst for projektet, at det har været muligt at hente sand- og grusmaterialer så tæt på motorvejen. Også for landskabet har det været en gevinst, idet sidetagsområderne efterfølgende fremstår som smukke søområder. Ledninger Alle dræn, ledninger og kabler er registreret og omlagt i fornødent omfang. Belægninger Belægningsarbejderne er udført det sidste år inden åbningen af motorvejen. Tykkelsen af bærelagene er bestemt efter bæreevnemålinger med efterfølgende dimensioneringsberegninger. Asfaltarbejderne på de skærende veje er udført således, at disse har kunnet tages i brug inden motorvejsstrækningen åbnes. Belægningsopbygningen består af: 3,5 cm slidlag udført af skærvemastiks (SMA) 6 cm asfaltbetonbindelag (ABB) som er en særlig stabil asfalt 14 cm grusasfaltbeton (GABII) med genbrugsmaterialer 20 cm stabilt grus (SGII) cm bundsand (BS). Udstyr På motorvejsstrækningen er der etableret følgende udstyr: Dobbeltsidet stålautoværn i midterrabat. Enkeltsidet stålautoværn i yderrabat efter behov. Transparent støjskærm af typen Milewide. Retroreflekterende vejvisningstavler. Kantbaner med akustisk effekt udført af retroreflekterende termoplast. Gennemkørselsåbninger for hver ca. 2 km (til brug hvis en kørebane er spærret på grund af vejreparationer eller trafikulykker). Nødtelefoner for hver ca. 2 km. En ny type nødtelefon er valgt. Vildthegn. Økonomi De samlede udgifter til motorvejsstrækningen Herning - Bording, ekskl. moms udgør: Projektering og tilsyn Arealerhvervelse Anlæg I alt 48 mio. kr. 45 mio. kr. 402 mio. kr. 495 mio. kr. Anlægsarbejderne fordeler sig således på de enkelte hovedtyper af arbejder: Broarbejder Jordarbejder Belægning Beplantning Udstyr mv. Projektering og tilsyn: Motorvejsanlægget: Rambøll A/S Vejdirektoratet, Anlægsområdet Broer: COWI A/S Dissing+Weitling 85 mio. kr. 177 mio. kr. 92 mio. kr. 4 mio. kr. 44 mio. kr. Geoteknik: Carl Bro A/S Vejdirektoratet, Anlægsområdet Landskab og beplantning: Vibeke Rønnow Landskabsarkitekter Aps Nødtelefon: Hansen & Henneberg Støjskærm: Rambøll A/S Entreprenører: Broer: MT Højgaard A/S Kaj Bech A/S Skanska A/S Viacon Per Aarsleff A/S Limtræ Danmark Jord: Arkil-Årsleff KL Kristensen Per Aarsleff A/S A. Christensen Belægning: NCC Danmark A/S Hegn: FCH Montage Tavlearbejder: NCC Danmark A/S Beplantning: Ejvind Nørgaard A/S Nødtelefon: Semco Danmark Strøm Hansen FAKTA 18 km motorvej 4 tilslutningsanlæg. 17 broer Anlægssum: 495 mio Dansk Vejtidsskrift 37
Motorvejen Herning - Bording
Motorvejen Herning - Bording 4. november 2002 Udgiver: Tekst: Layout: Foto: Grundkort: Oplag: Tryk: Vejdirektoratet Jochim Kempe m.fl. Lene Christina Møller Allan Kartin Morten Frandsen Jochim Kempe Copyright
Læs mereMotorvejen Vodskov Jyske Ås. Oktober 1999
Motorvejen Vodskov Jyske Ås Oktober 1999 Motorvejen Vodskov - Jyske Ås Forord Motorvejen fra Vodskov til Jyske Ås åbnes for trafik den 17. oktober 1999. Motorvejen er et led i forbindelsen fra Vodskov
Læs mereSvendborgmotorvejen. færdiggøres og åbnes
MOTORVEJSÅBNING: ODENSE-SVENDBORG Svendborgmotorvejen færdiggøres og åbnes Svendborg er nu forbundet med det øvrige motorvejsnet anlæg af 35 km motorvej fra Odense til Svendborg er afsluttet. Trafikanterne
Læs mereMotorvejen Brønderslev - Hjørring
Motorvejen Brønderslev - Hjørring 28. september 2002 Motorvejen Brønderslev - Hjørring Udgiver: Vejdirektoratet Tekst: Helle Hagen Blæsbjerg m.fl. Layout: Lene Christina Møller Luftoto: Lene Storm Foto:
Læs mereMotortrafikvejen. mellem Snejbjerg og Vardevej åbnede 15. september 2008 44 DANSK VEJTIDSSKRIFT 2008 OKTOBER
Motortrafikvejen mellem Snejbjerg og Vardevej åbnede 15. september 2008 Mandag den 15. september 2008 åbnede transportminister Lars Barfoed en ny motortrafikvej mellem Snejbjerg og Vardevej ved Herning.
Læs mereMotorvejen Bjergby - Hirtshals. 9. oktober 2004
Motorvejen Bjergby - Hirtshals 9. oktober 2004 Motorvejen Bjergby - Hirtshals Udgiver: Vejdirektoratet Tekst: Helle H. Blæsbjerg Layout: Lene Christina Møller/Inger Olesen Øvrige foto: Vejdirektoratet
Læs meremotorvejen bording - funder - anl ægsarbejdet
motorvejen bording - funder - anl ægsarbejdet Er der spørgsmål, som du ikke finder svar på i denne pjece, er du velkommen til at kontakte: Projektbeskrivelse Projektleder Robin Højen Madsen Vejdirektoratet,
Læs mereMotorvejen. mellem Herning (Høgild) og Brande
K Motorvejen MOTORVEJSÅBNING mellem Herning (Høgild) og Brande Den 8. oktober 2007 åbner Vejdirektoratet 14 km motorvej fra Høgild syd for Herning til Brande, næsten præcist et år efter vi åbnede de 25
Læs mereMotorvejen. Låsby - Århus åbner 8.nov.2003
Motorvejen Låsby - Århus åbner 8.nov.2003 Af projektleder Jochim Kempe, Vejdirektoratet jke@vd.dk Den 17 km lange motorvej mellem Låsby og Århus udgør anden etape af den i alt 80 km lange planlagte motorvej
Læs mereMotorvejen Låsby - Århus
Motorvejen Låsby - Århus 8. november 2003 Forord Motorvejen mellem Låsby og Århus åbnes for trafik den 8. november 2003. Hermed tages endnu et skridt til at realisere motorvejen mellem Herning og Århus.
Læs mere25 km motor- og motortrafikveje ved Herning åbner 7. oktober 2006
HERNING (åbning 7. oktober) Af projektleder Jochim Kempe, Vejdirektoratet jke@vd.dk 25 km motor- og motortrafikveje ved Herning åbner 7. oktober 2006 Fremover vil trafikken på de tre store færdselsårer,
Læs mereBORGERMØDE OPGRADERING AF SYDMOTORVEJEN SAKSKØBING-RØDBYHAVN MARIBO HALLERNE, 13. MARTS 2012
BORGERMØDE OPGRADERING AF SYDMOTORVEJEN MARIBO HALLERNE, 13. MARTS 2012 PROGRAM 19.00 Velkomst Lolland Kommunes borgmester Stig Vestergaard 19.10 Introduktion Ulrik Larsen, Vejdirektoratet 19.15 Præsentation
Læs mereHovedkontor Frederiksdal. Beder Landevej 2 DK-8330 Beder Tel Fax
Arkitekter og Planlæggere AS Hovedkontor Frederiksdal. Beder Landevej 2 DK-8330 Beder Tel 8693 6266. Fax 8693 7893. e-mail Beder@MGarkitekter.dk Afdeling Gothersgade 35 DK-1123 København K Tel 3391 6266.
Læs mereDen flotte vej. Landskabsarkitekt Preben Skaarup. Rampen fly-overen fører bilerne fra øst i en flot bue ind mod centrum af Silkeborg.
Den flotte vej Rampen fly-overen fører bilerne fra øst i en flot bue ind mod centrum af Silkeborg. Smuk tur gennem land og by Turen på motorvejen bliver en stor oplevelse for trafikanterne. På de 29 km
Læs mereMotorvejen Nørresundby - Brønderslev
Motorvejen Nørresundby - Brønderslev 6. oktober 2001 Motorvejen Nørresundby - Brønderslev Udgiver: Vejdirektoratet Tekst: Helle Hagen Blæsbjerg m.fl. Layout: Lene Christina Møller Oversigtsplan og længdeprofil:
Læs mereBorgermøde Haderup Omfartsvej. 1. oktober 2014 i Haderup
Borgermøde Haderup Omfartsvej 1. oktober 2014 i Haderup Dagsorden for mødet 19.00-19.15 Velkomst og indledning Finn Stengel Petersen, formand for Teknik- og Miljøudvalget i Herning Kommune Karsten Kirk
Læs mereLangerød Tuse Nord. Åbning af Holbækmotorvejens forlængelse
LANGERØD - TUSE NYKØBING (Åbning15. august) Af Niels Jørgen Larsen, Ingeniør, Vejdirektoratet njl@vd.dk Åbning af Holbækmotorvejens forlængelse Langerød Tuse Nord Motorvejen fra Langerød til Tuse Nord
Læs mereANLÆGSARBEJDET SUNDS OMFARTSVEJ
ANLÆGSARBEJDET SUNDS OMFARTSVEJ i denne pjece, er du velkommen til at kontakte: SUNDS OMFARTSVEJ UDGIVET AF Vejdirektoratet, Anlægsdivisionen Maj 2011 REDAKTION Bjørn Kock Sørensen LAYOUT Flemming Byg
Læs mereMotortrafikvejen Ris - Ølholm. 12. august 2004
Motortrafikvejen Ris - Ølholm 12. august 2004 Motortrafikvejen Ris - Ølholm Udgiver: Vejdirektoratet Tekst: Niels Jørgen Larsen Layout: Lene Christina Møller Luftoto s. 11 og 18: Erik W Olsson Luftoto
Læs mereNotat: Samarbejdsaftale mellem Banedanmark og Vejen Kommune
Sagsnr: 12/23574 Dato: 16. august 2013 Notat: Samarbejdsaftale mellem Banedanmark og Vejen Kommune Baggrund Nærværende samarbejdsaftale mellem Banedanmark og Vejen Kommune er udarbejdet på baggrund af
Læs mereNYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS
NYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS Projektets formål er at skabe direkte adgang til E45 Østjyske Motorvej fra Horsens by og havn via etablering af nyt tilslutningsanlæg nord for
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Ljørring og Sinding. Delstrækning 33,50 34,74 Løven Å til Romvigvej
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Ljørring og Sinding Delstrækning 33,50 34,74 Løven Å til Romvigvej Deltagere 2 Projektleder John Kjærsgaard Landinspektør Karin Møller- Clausen Ingeniør (projekt)
Læs mereSilkeborg- motorvejen Juni 2015
Silkeborgmotorvejen Juni 2015 Motorvejen mellem Funder og Låsby Motorvejsstrækningen mellem Funder og Låsby er en 29 kilometer lang delstrækning af motorvejen mellem Aarhus og Herning. I maj 2009 vedtog
Læs mereHERNING - HOLSTEBRO MOTORVEJEN INFORMATIONSMØDE FOR LEVERANDØRER VEDR. UDBUDSSTRATEGI DEN 26. FEBRUAR 2014
HERNING - HOLSTEBRO MOTORVEJEN INFORMATIONSMØDE FOR LEVERANDØRER VEDR. UDBUDSSTRATEGI DEN 26. FEBRUAR 2014 PROGRAM 12.30 Velkomst og præsentation Formål med mødet Strategi for udbud og overvejelser - ved
Læs mereSUNDS OMFARTSVEJ VEJPROJEKTET
VEJPROJEKTET Vejdirektoratet bygger fem kilometer omfartsvej vest om Sunds DERFOR BYGGER VI Den nye omfartsvej vil især aflaste Sunds for den tunge, gennemkørende trafik. Beboerne i Sunds vil derfor opleve
Læs mereFunder Ådals broen set med landskabsarkitektens briller
BROER OG TUNNELER Funder Ådals broen set med landskabsarkitektens briller Funder Ådals Broen, Danmarks længste dalbro, spænder med sine 742 m over den fulde bredde af Funder Ådal vest for Silkeborg. Broen
Læs mereTeknisk notat. Indledning
Teknisk notat Center Plan Byg og Vej Journalnr: 05.01.35-G01-1-16 Ref.: Asger Rahbek Hansen Dato: rev. 26.04.2017 Indledning På foranledning af Søren Søe er nærværende notat udarbejdet, som forslag til
Læs mereVVM HERNING - HOLSTEBRO
Til Vejdirektoratet Dokumenttype Grundlagsrapport VVM Dato Marts 2012 VVM HERNING - HOLSTEBRO BYGVÆRKER NORD FOR HERNING RUTE 18 (LØSNINGSFORSLAG A) BYGVÆRKER HERNING N (FORSLAG A) 1-1 Revision 1 Dato
Læs mereE47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN
VVM- UNDERSØGELSE E47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN DEBATOPL ÆG DEBATOPL ÆG OPGRADERING AF E47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN TYSKLAND OG DANMARK HAR INDGÅET EN TRAKTAT OM
Læs mereBORGERMØDE UDBYGNING AF E20/E45 FREDERICIA - KOLDING. 24. og 25. AUGUST 2010
BORGERMØDE UDBYGNING AF E20/E45 FREDERICIA - KOLDING 24. og 25. AUGUST 2010 DAGSORDEN FOR MØDET 19.00 Velkomst og baggrund Ole Kirk, Planlægningschef, Vejdirektoratet 19.10 Præsentation af undersøgelserne,
Læs mereAabenraa Kommune Dobbeltrettet cykelsti langs Haderslevvej ved Genner 2. etape
Aabenraa Kommune Dobbeltrettet cykelsti langs Haderslevvej ved Genner 2. etape Projektforslag Januar 2016 Udgivelsesdato : Januar 2016 Vores reference : 14.8400.38 Udarbejdet : Knud Sibbesen Kontrolleret
Læs mereUDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND
UDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND MOTORVEJEN BORDING FUNDER (Detailbesigtigelsesforretningen den 7. november 2006) 7. hæfte Tirsdag den 7. november 2006
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0. Delstrækning 18,80-21,40 fra Savstrup Å til Lindholtvej
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0 Delstrækning 18,80-21,40 fra Savstrup Å til Lindholtvej Vejdirektoratets deltagere 2 Områdechef Svend Kold Projektleder Janie
Læs mereDERFOR HAR VI BYGGET MIDTJYSKE MOTORVEJ & E45 VED VEJLE
1 MIDTJYSKE MOTORVEJ & E45 VED VEJLE DERFOR HAR VI BYGGET Motorvejsstrækningen mellem Riis og Vejle er en del af Midtjyske Motorvej mellem Herning og Vejle, mens motorvejsstrækningen mellem Hornstrup og
Læs mereVedr. Maksimal afkortning af stitunnel under Cordozavej
TEKNISK NOTAT Rådgivende ingeniører FRI Emil Møllers Gader 41 DK-8700 Horsens Tlf: (+45) 5251 9000 Fax: (+45) 5251 9802 michael.vosgerau@atkinsglobal.com Initialer MSV Sag 1010897 Dato 06.02.2014 Vedr.
Læs mereBygningsbeskrivelse, pakke 7. September 2012 PAKKE 7 - BETONBROER BYGNINGSBESKRIVELSE. Driftsudbud Store Bygværker. Side 1 af 13
September 2012 PAKKE 7 - BETONBROER BYGNINGSBESKRIVELSE Driftsudbud Store Bygværker Side 1 af 13 UF af Gudenåen, Gudenåbroen, vest Bygværket fører motorvej 70 (Km 211,596) over Gudenåen og de tilstødende
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Aulum og Snejbjerg. Delstrækning Helstrupvej til Nørretanderupvej
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Aulum og Snejbjerg Delstrækning 47.6 49.94 Helstrupvej til Nørretanderupvej Deltagere 2 Projektleder John Kjærsgaard Landinspektør Karin Møller- Clausen Ingeniør
Læs mereUDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND
UDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND MOTORVEJEN BORDING FUNDER (Linjebesigtigelsesforretning den 30. og 31. marts 2006) 3. hæfte Torsdag den 30. marts 2006
Læs mereStorstrømsbroen. En ny bro til tog, biler, cyklister og gående
Storstrømsbroen En ny bro til tog, biler, cyklister og gående En ny Storstrømsbro Vejdirektoratet skal bygge en ny Storstrømsbro, der forbinder Sjælland og Falster via Masnedø. Den gamle bro er nedslidt
Læs mereMOTORVEJEN RIIS - ØLHOLM ANL ÆGSARBEJDET
MOTORVEJEN RIIS - ØLHOLM ANL ÆGSARBEJDET Har du spørgsmål, som du ikke finder svar på i denne pjece, er du velkommen til at kontakte: PROJEKTBESKRIVELSE UDGIVET AF Vejdirektoratet, Anlægsdivisionen August
Læs mereI dette nyhedsbrev fortæller vi nyt om motorvejsprojektet mellem Kliplev og Sønderborg og giver en status på de forskellige dele af projektet.
Se vedlagte lodsejerliste Skanderborg Thomas Helsteds Vej 11 Postboks 529 8660 Skanderborg Tlf. 7244 2200 Fax 8652 2013 vd@vd.dk SE 60729018 Giro 7 09 40 00 EAN 5798000893450 Etape 5110, motorvejen Kliplev
Læs mereVasevej cykelsti og vejregulering
Vasevej cykelsti og vejregulering Tegningen viser, hvordan Vasevej ændres - med dobbeltrettet cykel- og gangsti. De røde linjer viser henholdsvis ny kørebane og cykelsti, den hvide det eksisterende vejforløb.
Læs mereNotat. Anlægsteknisk beskrivelse for Egnsplanvej, tilslutningsanlæg. VVM-redegørelse for Nye vejanlæg i Aalborg Syd. Svend Erik Pedersen
Notat Projekt Kunde VVM-redegørelse for Nye vejanlæg i Aalborg Syd Aalborg Kommune Rambøll Danmark A/S Prinsensgade 11 9000 Aalborg Fra Til Svend Erik Pedersen Aalborg Kommune Telefon 9935 7500 Direkte
Læs mereEksist. lednings fysiske placering - vertikalt, horisontalt, markareal, belagt areal, fællesgrav, foringsrør m.m.
sprotokol - skema til teknisk aftale Side 1 af 6 s-ejer Spildevand Spildevand BLUKS-01 Spildevand KST 1.190 1.435 3 Ø40 mm sejeren oplyser, at ledningen langs sydsiden af Ødisvej mellem Tværford og Ødisvej
Læs mereInformationsmøde 8. juni 2015 SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP (KALUNDBORGMOTORVEJENS 2. ETAPE)
Informationsmøde 8. juni 2015 SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP (KALUNDBORGMOTORVEJENS 2. ETAPE) Dagsorden 1. Velkomst 2. Baggrund Anlægslov og VVM-undersøgelser 3. Status for Ringvejen v/holbæk Kommune 4. Tidsplan
Læs mereKøge Bugt Motorvejen. Udvidelse mellem Motorring 3 og Vallensbæk Torvevej
Køge Bugt Motorvejen Udvidelse mellem Motorring 3 og Vallensbæk Torvevej 25. september 2003 Udvidelse mellem Motorring 3 og Vallensbæk Torvevej Baggrund Køge Bugt Motorvejen har i de seneste år været præget
Læs mereNye arkæologiske udgravninger med flere fund fra jernalderens Egebjerg.
Nye arkæologiske udgravninger med flere fund fra jernalderens Egebjerg. Der har som bekendt været stor byggeaktivitet i den østlige del af Egebjerg gennem de sidste år, med udstykning af nye områder gennem
Læs mereUDBYGNING AF RUTE 26 SØBYVAD-AARHUS VEJTEKNISK BESKRIVELSE
Til Vejdirektoratet Dokumenttype Vejteknisk rapport Dato Januar 2012 UDBYGNING AF RUTE 26 SØBYVAD-AARHUS VEJTEKNISK BESKRIVELSE SØBYVAD-AARHUS VEJTEKNISK BESKRIVELSE Revision [xx] Dato 2012-01-31 Udarbejdet
Læs mereSBM983 Kildebjerg Etape II Bygherrerapport
SBM983 Kildebjerg Etape II Bygherrerapport Dover sogn, Hjemslev Herred, tidl. Skanderborg Amt. Stednummer: 16.02.03. sb. nr. 263 Ved en arkæologisk undersøgelse af et ca. 400 meter langt vejtracé og en
Læs mereMotorvejen mellem Funder og Låsby. Juni 2014
Motorvejen mellem Funder og Låsby Juni 2014 Motorvejen mellem Funder og Låsby Motorvejsstrækningen mellem Funder og Låsby er en 29 kilometer lang delstrækning af motorvejen mellem Aarhus og Herning. I
Læs mereRegstrup-Kalundborg VVM-Undersøgelse. Borgermøde 21. august 2012
Regstrup-Kalundborg VVM-Undersøgelse Borgermøde 21. august 2012 PROGRAM 19.00 Velkomst Kommunalbestyrelsesmedlem i Kalundborg Kommune Allan Oris 19.10 Introduktion Planlægningschef Birgitte Henriksen,
Læs mereOrienteringsmøde Entreprise Jord, belægninger og broer syd Entreprise Jord, belægninger og broer nord
M14 Helsingørmotorvejen Orienteringsmøde Entreprise 1435.200 Jord, belægninger og broer syd Entreprise 1435.201 Jord, belægninger og broer nord 1 Jord, belægninger og broer, Nord Entreprise 1435.201, Jord,
Læs mereTEKNISK NOTAT. 1. Indledning
TEKNISK NOTAT Projekt Ørumvej sideudvidelse og kantbaner Kunde Hedensted Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-08-26 Til Hedensted kommune - Michael Laursen Fra Rambøll Søren Bach Jensen Kopi til - 1. Indledning
Læs mereSTIPROJEKT VED LØGSTØRVEJ I HOBRO VURDERING AF STIBROLØSNINGER
MARIAGERFJORD KOMMUNE STIPROJEKT VED LØGSTØRVEJ I HOBRO VURDERING AF STIBROLØSNINGER ADRESSE COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk
Læs mereI jeres brev af 5. juni 2012 har I klaget over Kommunens beslutning af 24. april 2012 1 om ekspropriation til etablering af en cykelsti langs T vej.
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 19. april 2013 12/06000-25 Søren Peter Kongsted spk@vd.dk 7244 3113 EKSPROPRIATION TIL ETABLERING AF CYKELSTI I jeres brev af 5. juni 2012 har I klaget over Kommunens
Læs mereUDBYGNING AF RAVNSBJERGVEJ SAMT TILSLUTNING TIL AARHUS SYD MOTORVEJEN
AARHUS KOMMUNE UDBYGNING AF RAVNSBJERGVEJ SAMT TILSLUTNING TIL AARHUS SYD MOTORVEJEN ADRESSE COWI A/S Jens Chr. Skous Vej 9 8000 Aarhus C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk SAMMENFATNING,
Læs mereBeskyttelse af bækken
Beskyttelse af bækken Motorvejens fineste vandløb Korskær Bæk mellem Låsby og Mollerup er det fineste og reneste vandløb langs motorvejen med planter og dyr, for eksempel slørvinger, som er tilpasset koldt
Læs mereRingkjøbing Amt Teknik og Miljø. DDO, Copyright COWI. Regionplan Tillæg nr. 12. Omfartsvej vest om Ringkøbing
Ringkjøbing Amt Teknik og Miljø DDO, Copyright COWI Regionplan 2005 Tillæg nr. 12 Marts 2006 Regionplan 2005 Tillæg nr. 12 Marts 2006 Side 2 Datablad Udgiver: Udarbejdet af: Ringkjøbing Amt Teknik og Miljø
Læs mereNY VEJADGANG SVENDBORG BRAKES DETAILPROJEKT
Til Svendborg Brakes A/S Svendborg Kommune Dokumenttype Projektbeskrivelse Dato Marts 2010 NY VEJADGANG SVENDBORG BRAKES DETAILPROJEKT Til Svendborg Brakes A/S Svendborg Kommune Dokumenttype Projekt beskrivelse
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0. Delstrækning 16,60-18,80 fra Hattensvej til Savtrup Å
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0 Delstrækning 16,60-18,80 fra Hattensvej til Savtrup Å Vejdirektoratets deltagere 2 Områdechef Svend Kold Projektleder Janie
Læs mereNy Fjordforbindelse ved Frederikssund. Informationsmøde i Frederikssund 19. marts 2015 kl.19.00
Ny Fjordforbindelse ved Frederikssund Informationsmøde i Frederikssund 19. marts 2015 kl.19.00 Borgmester John Schmidt Andersen Frederikssund Kommune Aftenens ordstyrer Trine Sick Erik Stoklund Larsen
Læs mereHolstebromotorvejen. Delstrækning st. 10,2-11,2 fra Struer Landevej til jernbanen
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Holstebro og Mejrup (st. 10,2-16,6) og Nordre Ringvejs forlængelse Delstrækning st. 10,2-11,2 fra Struer Landevej til jernbanen HOLSTEBRO Holstebro- motorvejen
Læs mereLolland bliver større
Nyhedsbrev nr. 14 21. september 2011 Indhold Lolland bliver større 1 Fehmarn får ny strand 2 Ændret linjeføring ved Rødbyhavn 3 Store forventninger til arkæologiske undersøgelser ved Rødbyhavn 4 Et projekt
Læs mereHaderup Omfartsvej. Detailbesigtigelse maj 2018 Delstrækning st. 4,00 7,70 Haderup Kultur og idrætscenter
Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse 2. 3. maj 2018 Delstrækning st. 4,00 7,70 Haderup Kultur og idrætscenter Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse St. 4,0 7,70 Vejdirektoratet viser vejens konsekvenser
Læs mereVEJPROJEKTET. Fordel. Fordel
1 VEJPROJEKTET - F Fordel Fordel * * * * - 2 VEJPROJEKTET Vejen bliver til 1979 1995 2010-12 2000 2001-03 2003 Støbning af dalbro over Vejle Å 2004 2005 2006 Rundk ørsle len syd for Breds ten tager form
Læs mereErstatningsanlæg i Svenstrup. - Teknisk vurdering af tunnel- og broløsning
Erstatningsanlæg i Svenstrup - Teknisk vurdering af tunnel- og broløsning Opgradering Hobro-Aalborg April 2011 Opgradering Hobro-Aalborg ISBN: 978-87-7126-087-8 Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads
Læs mereUDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND
UDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND MOTORVEJEN BORDING FUNDER (Detailbesigtigelsesforretningen den 25. marts 2009) 19. hæfte Onsdag den 25. marts 2009 kl.
Læs mereBeretning For undersøgelse af Journalnr.: SIM 3/2009 Sb nr. 207 KUAS j.nr.: /SIM-0018
Beretning For undersøgelse af Journalnr.: SIM 3/2009 Sb nr. 207 KUAS j.nr.: 2008-7.24.02/SIM-0018 Sted: Skærskovvej Matr. nr.: 14c Ejerlav: Funder By Sogn: Funder Herred: Hids Gl. Amt: Viborg Fig. 1. Oversigtplan
Læs mereHaderup Omfartsvej VVM-REDEGØRELSE - VEJTEKNISK BESKRIVELSE
Dato 3. juli 2014 Sagsbehandlere Hanne Wærum Lene Mikkelsen Mail lmk@vd.dk Telefon 7244 2200 Dokument 14/07412-1 Side 1/3 Haderup Omfartsvej VVM-REDEGØRELSE - VEJTEKNISK BESKRIVELSE Niels Juels Gade 13
Læs mereNielstrup-Ulse SMV 8194
Forsknings- & formidlingsafdelingen Afdeling for arkæologi Slotsruinen 1 4760 Vordingborg + 45 55 37 25 54 ark@museerne.dk museerne.dk/arkæologi Prøvegravningsrapport Nielstrup-Ulse SMV 8194 Udarbejdet
Læs mereBygningsbeskrivelse, pakke 3. September 2012 PAKKE 3 STÅLBUEBRO OG BETONBROER BYGNINGSBESKRIVELSE. Driftsudbud Store Bygværker.
September 2012 PAKKE 3 STÅLBUEBRO OG BETONBROER BYGNINGSBESKRIVELSE Driftsudbud Store Bygværker Side 1 af 12 UF af Kalvebodløbet, Kalvebodbroen, nord Kalvebodbroen indgår i motorvejstrækningen Jægersborg-Kastrup
Læs mereSÆRLIGE ARBEJDSBESKRIVELSER (SAB)
SÆRLIGE ARBEJDSBESKRIVELSER (SAB) Vejautoværn og tilhørende udstyr 1. Alment 1.1 Generelt 1.2 Definitioner SIDE 1 af 5 Supplerende bestemmelser til AAB Vejautoværn og tilhørende De på planerne viste autoværnsstrækninger
Læs mereKAPITEL 6 RETNINGSLINJER FOR AREALRESERVATIONER I DET ÅBNE LAND
KAPITEL 6 RETNINGSLINJER FOR AREALRESERVATIONER I DET ÅBNE LAND 419 Oversigtskort Motortrafikvej Ødsted - Ny Højen Billundvej Kastanievej 2,0 F 3,0 Hærvejen 4,0 0,0 Gøddinghusevej Rodalvej 5,0 MTV 6,0
Læs mereUDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND
UDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND ØLHOLM VEJLE N (Linjebesigtigelsesforretningen den 30. og 31. maj 2007) 4. hæfte Onsdag den 30. maj 2007 kl. 19,30 samledes
Læs mereStaderapport for forundersøgelse ved Askhøjvej 9. etape på motorvejen Hårup Låsby
Staderapport for forundersøgelse ved Askhøjvej 9. etape på motorvejen Hårup Låsby Journalnummer: SIM 5/2010 Sted: Motorvejen Hårup-Låsby deletape Askhøjvej SB Stednummer: 160105-270 KUAS j.nr.: 2010-7.24.02/SIM-0007
Læs mereVejdirektoratet. De nordjyske vejakser 23. April 2018 Ivar Sande
Vejdirektoratet De nordjyske vejakser 23. April 2018 Ivar Sande Statsvejnettet 1/1-2017 Udgør 3.803 km* 1.205 km er motorveje Det svarer til ca. 5% af det samlede offentlige vejnet i Danmark (74.558 km)
Læs mereEksempel på præsentation (borgermøde) Udvikling i præsentationer (animationer)
Eksempler på en præsentationer ved borgermøder Eksempel på præsentation (borgermøde) Udvikling i præsentationer (animationer) Tendenser (miljø) Eksempler på en præsentationer ved borgermøder VVM-redegørelsens
Læs mereProjektet Holstebromotorvejen, strækningen Aulum-Snejbjerg
1 Projektet Længdeprofil Tidsplan for delstrækningen Aulum-Snejbjerg (st. 40-49.94) 2014 2015 2016 2017 2018 Anlægslov Forundersøgelser og arkæologi Linjebesigtigelse Jordfordeling Detailbesigtigelse Motorvejen
Læs mereLedningsprotokol H Jord- og belægningsarbejde. H060 Østjyske motorvej Sydvendte ramper TSA 53 Skanderborg S E45.
sprotokol H06022.20 Jord- og belægningsarbejde H060 Østjyske motorvej Sydvendte ramper TSA 53 S E45 Marts 2016 H06022 Sydvendte ramper ved tilslutningsanlæg 53 S E45 sprotokol - Skema til teknisk aftale
Læs mereCYKELSTI. ved Hvidkilde Gods Skitseforslag. April 2009 0-714-0 0-714-0 0-714-0 <-- 4/100 <-- 4/200 <-- 4/300 <-- 4/400 <-- 4/500 <-- 4/600 <-- 3/900
Læs mere
TBL Grobshulevej - Jord og belægning Rev. 0. Odder Kommune Grobshulevej TILBUDSLISTE
01 ARBEJDSPLADS 01 01 ARBEJDSPLADS 01 01 01 Indretning, drift og rømning sum 1 01 01 02 Færdselsregulerende foranstaltninger til nærværende entreprise sum 1 Post 01.01 Total Hovedpost 01 Total 02 JORDARBEJDER
Læs mereVesthimmerlands Museum
Vesthimmerlands Museum Bygherrerapport for VMÅ 2549 Kornum Østergård To hustomter fra jernalderen Bygherrerapport for VMÅ 2549 Kornum Østergård Indholdsfortegnelse 1. Indledning...3 2. Landskabet...3 3.
Læs mereBering-beder vejen. Tillæg nr. 43 til kommuneplan 2013
Tillæg nr. 43 til Kommuneplan 2013 Bering-beder vejen Tillæg nr. 43 til kommuneplan 2013 1 Tillæg nr. 43 til Kommuneplan 2013 kommuneplantillæg for Bering-beder vejen Udgivet af: Aarhus Kommune 2016 Indhold
Læs mereVSM10285, Rødding cykelsti, Rødding sogn, Nørlyng herred, Viborg amt , -320, 321 Abstract
VSM10285, Rødding cykelsti, Rødding sogn, Nørlyng herred, Viborg amt 130812-318, -320, 321 Kulturstyrelsens j.nr.: 2015-7.24.02/VSM-0018 Rapport for prøvegravning forud for cykelsti. Udført af Ida Westh
Læs mereMODERNE HJÆLPEMIDLER For ikke at sinke motorvejsbyggeriet mere end højst nødvendigt har de arkæologiske undersøgelser været i gang på alle årstider.
FORUNDERSØGELSER Forud for motorvejsbyggeriet har arkæologer fra Horsens Museum foretaget omfattende forundersøgelser langs hele den planlagte motorvejsstrækning mellem Ølholm og Vejle. Forundersøgelserne
Læs mereFREDBOGÅ RD GIM PRØVEGRAVNINGSRAPPORT v. cand. phil. Tim Grønnegaard
FREDBOGÅ RD PRØVEGRAVNINGSRAPPORT v. cand. phil. Tim Grønnegaard FREDBOGÅ RD PRØVEGRAVNINGSRAPPORT v. cand. phil. Tim Grønnegaard Undersøgelsens forhistorie Ejerne af Fredbogård, Holtvej 40 i Græsted,
Læs mereBanedanmark. Den nye bane København Ringsted. Vedr. skærende veje og stier i Ishøj Kommune
Banedanmark : Den nye bane København Ringsted Notat: Vedr. skærende veje og stier i Version: 1 Udarbejdet af: Banedanmark Dato: 9.januar 2012 Indhold 1. Indledning... 3 2. Omlægning af veje og stier...
Læs mereSærtransport rute 3 fra Korskro over Tjæreborg til Esbjerg Havn INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Eksisterende rute 2. 3 Rute 3 3.
ESBJERG KOMMUNE Særtransport rute 3 fra Korskro over Tjæreborg til Esbjerg Havn ADRESSE COWI A/S Stormgade 2 6700 Esbjerg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 2 2 Eksisterende
Læs mereÅrhus Kommune Miljøkontoret Magistratens 2. Afdeling. Skjoldhøj-kilen et rekreativt område. Marts 2005
Århus Kommune Miljøkontoret Magistratens 2. Afdeling Skjoldhøj-kilen et rekreativt område Marts 2005 Spildevandsplan 2003 Indledning I løbet af 2005 gennemføres mindst fem kommunale og statslige anlægsprojekter
Læs mereElementbeskrivelser - ukrudtsbekæmpelse
Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 1 af 8 Elementbeskrivelser - ukrudtsbekæmpelse Skemaet nedenfor viser de elementer (fra U01 U22), som er en del af det befæstede vejareal. Det er desuden angivet med
Læs mereBygherrerapport for arkæologisk udgravning af bålgruberækker fra yngre bronzealder og ældre jernalder ved Bispegårdsvej i Allerslev
Bygherrerapport for arkæologisk udgravning af bålgruberækker fra yngre bronzealder og ældre jernalder ved Bispegårdsvej i Allerslev Forud for etablering af nyt ældrecenter og ældreboliger på arealet mellem
Læs mereKØGE BUGT MOTORVEJEN. Borgermøde
KØGE BUGT MOTORVEJEN Borgermøde PLANLÆGNINGSCHEF OLE KIRK PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst Borgmester Niels Hörup, Solrød Kommune Introduktion Planlægningschef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder
Læs mereMotorvejen Kliplev Sønderborg. et OPP-projekt
Motorvejen Kliplev Sønderborg et OPP-projekt Maj 2008 Et særligt projekt Fakta om motorvejsprojektet I februar 2006 overtog Vejdirektoratet et anlægsprojekt fra Sønderjyllands Amt en 25 km lang motorvej
Læs mereProjektet. Hver dag. Næstved Nordlig Omfartsvej
Projektet Vejdirektoratet er i fuld gang med at bygge en omfartsvej nord om Næstved fra Vestre Ringvej/Slagelsevej til Køgevej. Omfartsvejen skal forbedre forholdene for den regionale trafik og det lokale
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0. Delstrækning 21,40 25,00 fra Lindholtvej til Morrevej
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0 Delstrækning 21,40 25,00 fra Lindholtvej til Morrevej Vejdirektoratets deltagere 2 Områdechef Svend Kold Projektleder Janie
Læs mereDesignmanual for fauna- og stibroer
Designmanual for fauna- og stibroer Stibro ved Gubsø Faunabro ved Nordskoven/ Nyløkkevej Fauna- og stibro ved Dyrehaven 6620 + 25 Funder - Låsby 6620.R20 Dyrehaven - Nyløkkevej - Gubsø Faunapassage ved
Læs mereMOTORVEJEN MELLEM FUNDER OG LÅSBY
MOTORVEJEN MELLEM FUNDER OG LÅSBY MOTORVEJEN FUNDER - LÅSBY Motorvejsstrækningen mellem Funder og Låsby er en 29 kilometer lang delstrækning af motorvejen mellem Aarhus og Herning. I maj 2009 vedtog Folketinget
Læs mereÆndringsforslag ÆNDRINGER I REDEGØRELSEN
Redegørelse/bestemmelse/ kortbilag, der foreslås ændret Ændringsforslag ÆNDRINGER I REDEGØRELSEN 1 Side 12 under overskriften Regnvandssø Overskriften ændres til klimatilpasningsanlæg og sætningen ændres
Læs mereStorstrømsbroen. - En ny bro til tog, biler, cyklister og gående
Storstrømsbroen - En ny bro til tog, biler, cyklister og gående En ny Storstrømsbro Helsingør Sjælland Kalundborg København Roskilde Sverige Ringsted Odense Køge Slagelse Næstved Storstrømsbroen Rødby
Læs mere