Referat af HB-møde den 13. juni 2009, Rømersgade 5

Transkript

1 Referat af HB-møde den 13. juni 2009, Rømersgade 5 Tilstede fra HB: Claus Hansen, Finn Ivo Heller (til og med pkt. 7 b: Meddelelser fra redaktionen, kl. 12,40), Flemming Møller, Jens K. Jensen, Jette Gotsche, Poul Petersen (til og med pkt. 14) og Søren Løkkegård (fra ca. 10,30 p. g. a. togforsinkelse) Fra sekretariatet: Jens Loft Rasmussen (direktør), Christina Klein (administrationssekretær) og Bo Houman (administrationschef) de 2 sidstnævnte forlod mødet kl. ca. 13,00 efter pkt. 7. Referent: Per Christiansen Afbud: Bjarne Johansson 1. Valg af dirigenter Claus og Poul 2. Godkendelse af dagsorden Der indsættes et ekstra pkt.: 10 a: Sikkerhed, tryghed, flere cyklister Derefter godkendt 3. Besøg af Jane Lund Henriksen Kan vi bruge Friluftsrådet bedre? Bilagt fremsendt Jane redegjorde for den organisatoriske opbygning og Friluftsrådets arbejde. Undervejs kom forskellige indlæg, hvoraf skal fremhæves: Jens Loft redegjorde for Cyklistforbundets mangesidede indsats for rekreativ cykling. Cykling er en ideel form for friluftsliv, hvor vi bør gøre meget mere både i forhold til danskerne selv og turister. De offentlige penge bliver ikke altid fordelt i forhold til samfundsnytten, og der blev efterlyst nogle gode veje rundt i systemerne, der kan give os mulighed for at forstærke cykelområdet, hvor der er et stort potentiale. Jane mente, at Kommunernes Landsforening kan være en stærk samarbejdspartner Kirsten Marager (DCF-aktiv i Thisted afd.) sidder i bestyrelsen for Nationalpark Thy Jane opfordrede til at vi holder øje med de næste nationalparker, og evt. søger indflydelse på udviklingen af disse, herunder cykeladgangen. Det bør overvejes, om der kan findes penge til en sekretariatsmedarbejder, som kan have rekreativ cykling som sit primære område. 4. Godkendelse af referat fra sidste møde Bilagt fremsendt Deltagernes møde- og afgangstid bør fremgå af referatet. Derefter godkendt

2 5. Opfølgningspunkter gennemgås 1. Notat vedr. Cykelvenlig Færdselslov prioriteres højt, da det også står på trafikudvalgets opfølgningsliste. er sendt, på dagsordenen under pkt DCFs aktiviteter på klimatopmødet tages op på næste møde på dagsordenen under pkt. 12 Fra opfølgningsliste: Brug af kort fra Kort og Matrikelstyrelsen Vi skal have forhåndstilladelse i Kort- og Matrikel-styrelsen. Der er nye gode samarbejdsmuligheder i Syddansk Turisme, da de har skiftet direktør Hverveudvalg Holder møde inden landsmødet Adfærdskampagne: Sponsorer søges Relevante nøgletal: Der arbejdes videre i sekr. 6. Orientering fra direktøren Nye ansættelser i sekretariatet: Bo Houman (administrationschef), Christina Klein (administrationssekretær) og Christina Rydahl (regnskabschef) Michael Hammel er vendt hjem efter ca. tre mdr. orlov Det nye administrationsteam er gået i gang med at rydde op i regnskabet og regner med at have overblik over økonomien ultimo august. Tilskud til afdelinger og udvalg mm: Budgettet er rummeligt nok, til at der kan bevilges, men proceduren er lidt forsinket. Administrationen har bevilget ad hoc. Ansøgere kan godt få a conto udbetalinger Hvidovre afd + Brøndby rep. er slået sammen til en afdeling: Hvidovre-Brøndby Efter Michaels orlov skal der udarbejdes en samlet IT-strategi. Ønsker vedr. afdelinger sendes til Christina Klein. Det vanskeligste punkt er passeret, men der er stadig nogle bakker Lotte Ruby vender tilbage fra barselsorlov til oktober Søren spurgte om web-butikken nu er på plads. Den kører og ser ud til at give ordre på flere varer pr. køb. Men mangler stadig nogle detaljer. Bemærkninger vedr. Web-butik sendes til Allan. 7. Øvrige meddelelser a. Fra landsformanden Hjemmesiden Landet Rundt: Claus gennemgik hjemmesiden.

3 Jette ville gerne vide hvem der kan redigere og hvilke rettigheder der er. Hvis flere har adgang, kan flere være med til at redigere. Finn mente, at der under: Forbundet rundt i Cyklister evt. kan henvises til Landet Rundt Spejlgruppen Det er glædeligt, at der ikke har været højresvingsulykker med dødelig udgang de seneste 10 måneder. Hvorfor ikke, når der var 11 i 2008?? Har gennem Spejlgruppen fået til opgave at undersøge, om medieomtale og politiindsats har haft denne effekt. Har mailet efter oplysninger ved politi, Rådet for større Færdselssikkerhed, aviser og Vejdirektoratet, men har kun fået foreløbigt svar fra VD. Walther gjorde opmærksom på at medieoplysninger evt. kan findes på info-media. Medlemsstatistikken I foråret så det galt ud i Kbh. omegn, mens der var fremgang i mindre kommuner i Jylland. Nu er indmeldelserne på vej. Tidspunktet for indbetalinger bør rykkes. Ålborg-cykelvælgermøde Opfordring til at rejse cyklistproblemer på vælgermøder i andre kommuner i god tid Rådet for Større Færdselssikkerhed Vi er noget uenige om cyklistkampagnerne de næste 3 år, hvor cykelkampagnegruppen, som vi desværre ingen indflydelse har på, foreslår 5 % færre ulykker ud fra 2008-ulykkestallene, mens vi mener, at vi sagtens i år kan når en reducering på 50 % færre dræbte cyklister ud fra de samme tal. Møde med danske cykelhandlere Planen om at alle nye cykler forsynes med en brochure om adfærd er modtaget positivt Udviklingssamtale med direktøren Årets cyklist kåret Connie Hedegaard blev kåret til årets cyklist af en gruppe cykelhandlere (Cykelstyrken), Claus deltog og havde lejlighed til at småsnakke cykling med ministeren. I eventen: From Kyoto to Copenhagen, 9. etape cykler Connie Hedegaard sammen med bl.a. den japanske ambassadør i Danmark og den danske ambassadør i Japan på hele turen, for at markere det som optakt til klimatopmødet. Walther gjorde opmærksom på, at allerede for ca. 20 år siden var den unge konservative politiker, Connie Hedegaard både ivrig cyklist og optaget af cyklistvilkår. Fællesmøde for vejcentrene Claus havde siddet sammen med formanden for Dansk Fodgænger Forbund. De var enige om, at de motorkørendes fart skal ned i byerne. Skadestuedata Der sker alt for lidt, hvilket er frustrerende. Man kan ikke finde ud af, hvilket ministerium der skal betale for skadestueindberetningerne.

4 Cykler med bus Claus foreslog, at man kunne få DTU til at undersøge problemet og anvise en løsning. Cyklermed-bus på Bornholm er vist nok opgivet. Ha det godt DR laver TV-program om børns cykling til skole eller manglende lyst / frygt for at cykle til skole. DCF kan tilbyde assistance. Hjelmtvang Opfølgning: Debatten om hjelmtvang sættes på som pkt. på næste møde b. Fra redaktionen Der er redaktionsmøde på mandag. På sidste redaktionsmøde havde Rikke forslag om at ændre på indhold og layout. Bl. a. er lederen flyttet fra side 2, hvilket der dog ikke var helt enighed om. Redaktionen har ændret evalueringsproceduren. På mandag sættes Michael i gang med en status opgørelse, og oplæg til procedure for intern debat. Michael har planer, som han vil drøfte konkret med Bo. Flemming spurgte om, der er målbare resultater af Michaels initiativer især vedr. brug af RSSfeeds Walther gjorde opmærksom på at Google wave er en ny mulighed. c. Fra andre Claus Steffen Hansen 27/6/ Slettet: Finn oplyste at hans ændrede arbejdsforhold ingen indvirkning får på hans engagement i DCF Flemming fortalte om Cykelpakker i Kbh.: De tidligere varslede indskrænkninger i cykelbevillinger er blevet delvis trukket tilbage Walther havde været til sommermøde i Vejregelområdet i to dage med en forholdsvis tynd dagsorden. Der var bl. a. drøftet en ny organisering af Vejregelområdet. Vejregelarbejdet bliver klemt sammen og tingene skal kunne betale sig. Jette oplyste at der ikke er kommet ny afd. på Frederiksberg. Udskudt til efter sommerferien. Søren havde været til møde i Herberger langs Hærvejen, som har en god økonomi og penge i overskud, som skal bruges til et ekstra herberg ved Kongeåen. Søren havde forsket i kommunernes Trafiksikkerhedsplaner: 1/3 har sikkerhedsplaner, 1/3 er i gang. Ca ¼ har stiplaner og/eller cykelhandlingsplaner. Søren ser gerne link på hjemmesiden til disse planer. Der kan lægges link på Cykelviden eller på Landet Rundt Søren spurgte om vi havde eneret på navnet: Cyklistforbundet, hvilket blev bekræftet. Poul berettede fra Friluftsrådets generalforsamling. Indledningen gik fint. Landbrugsrådet var imod udvidede adgangsforhold, blev støttet af jægerne. Det kostede jægerne en bestyrelsespost. Fritidsbrugere: adgangsvilkår bør udvides, å-bræmmer, private skove m. v. Dette medførte en større meningsudveksling om landbrugets vilkår i 21. årh.

5 8. Cykelpuljens indvirkning på DCF Bilagt fremsendt. Oplæg og gennemgang ved Jens Loft. Efter 7 magre år kan vi se frem til en bedring, hvor cykelpuljen sammen med en række andre faktorer gør cyklerne til en vindersag. Fra at være noget man tog som en selvfølge og ikke ofrede stor opmærksomhed i trafikplanlægningen, skal cykling og kollektiv transport tages alvorligt. Det skal gøres meget mere attraktivt at vælge cyklen som transportmiddel, hvis vi skal genvinde det vi har tabt som følge af en ensidig satsning på bilisme. Udfordringen er, at megen viden er gået tabt eller er blevet spredt siden 2001, hvor trafikpuljerne blev afskaffet. Heldigvis har vi i DCF holdt stædigt fast i, at cyklerne skal være en naturlig del af danskernes dagligdag, og det er lykkedes enkelte ildsjæle i enkelte forvaltninger at holde udviklingen i gang lokalt. Udnævnelsen af Århus i 2007 og København i 2008 til cykelbyer har givet en betydelig effekt i de to byer. DCF har en opgave med at organisere og understøtte den lokale forankring og borgerinddragelse. Der, hvor tingene rykker, må lokalafdelingerne rustes til at påvirke udviklingen, så indsatsen bedst muligt kommer de cyklende borgere til gode. Det betyder, at nogle afdelinger f.eks. Frederiksberg må fornyes, og andre steder vil det være nødvendigt at etablere nye afdelinger. Der bliver brug for, at lokale ildsjæle med tyngden af DCFs navn og support gives indflydelse på udvikling af cykelbyen. På spørgsmål fra Søren oplyste Jens, at DCF sammen med FDM og flere andre transportorganisationer skulle rådgive om fremtidige kriterier for cykelpuljen ud fra erfaringerne det første år. Sammensætningen var blevet lidt biltung, og der var desværre ikke repræsentation af sundheds- og klimasiden. Walther mener at man skal bestræbe sig på at finde store solide modtagere som cykelbyer. Cyklepuljen bør handle mere om cykling end om trafiksikkerhed. Claus gjorde opmærksom på, at før 2001 var der frugtbare konferencer om, hvad trafikpuljepenge var brugt til. Derfor er det vigtigt med de årlige cykelkonferencer, der kan videregive erfaringer fra brugen af cykelmilliarden. Jens Loft oplyste, at DCF hjælper VD med at få det bedst mulige program for den årlige cykelkonference. Jette syntes, at var fint at kunne godtgøre synlighed og resultater. Flemming mente, at kommunerne skal vide, at der findes den pulje. Flemming spurgte til RfSFs adfærds- cyklistkampagne, men vi hører ikke meget om det Derefter en længere drøftelse om adfærdskampagner og deres virkning. Opfølgning HB skal følge udviklingen vedr. cykelpuljen tæt, og have det som status-punkt fremover. 9. Økonomi hvad skal vi bruge sidste års fine resultat til?

6 Bilagt fremsendt Der kan ikke siges noget definitivt om økonomien for 2009 og det forventede regnskab for dette år (se under direktørens orientering). Efter sommerferien ved vi noget mere. Der har været en stigning på 15 % i deltagerantallet til VCTA, hvilket bidrager positivt. Omvendt har der været ekstraordinære udgifter som følge af de administrative vanskeligheder i første halvår af Regnskab 2008 Overskuddet er ,- kr., hvilket som forventet er mindre end Egenkapitalen øges med godt til kr. De ,- kr. anvendes til en udviklingspulje. HB mente, at timingen er god for at udvide aktiviteterne, selvom der vil være en risiko forbundet hermed, da DCFs aktiviteter i meget vidt omfang beror på tidsbegrænsede sponsorater og projekter, hvilket vanskeliggør langsigtet planlægning.. Udviklingsplanerne ligger endnu ikke fast, men følgende udvidelser er afhængig af finansiering på vej: - Videreudvikling af vore succesfulde kampagneaktiviteter, herunder VCTA og ABC - Videreførelse af pilotprojekt om cykelvenlig arbejdsplads, herunder udvikling af samarbejde med virksomheder og arbejdspladser - Eventuel ændring af medlemsblad til et egentligt magasin, som distribueres bredere med deraf følgende øgede annonceindtægter; udvikling af elektronisk nyhedsbrev - Forprojekt om nationale cykelruter samt udvikling af rekreativ cykling (se også - pkt.. 3 på dagsordenen) - Projekt om tryg og sikker skolevej i samarbejde med TrygFonden og Syddansk Universitet - Projekt Dansk Cykelkultur 2.0 med ny samarbejdspartner til afløsning af Coca-cola - Medlemshvervning og kontakt til/udvikling af DCFs afdelinger - Udvikling og gennemførelse af en sammenhængende IT- og webstrategi for DCF - Udvikling af forretningsaktiviteter - Kampagne for god cyklistadfærd - For at løfte de ny opgaver vil det formentlig være nødvendigt - efter sommerferien - at ansætte 3-5 ny medarbejdere. Det vil ikke være muligt at presse flere medarbejdere ind i Rømersgade 5, og vi er derfor nu nødt til at finde et supplerende kontorareal meget gerne i Rømersgade 7, hvor vi har været før. Dette vil kræve engangsudgifter til indretning og etablering af nye arbejdspladser. Beslutning: Der afsættes 1,5 mill til udviklingspuljen, mens resten af overskuddet tilføres egenkapitalen. Efter diverse spørgsmål, svar og rettelser blev revisionsprotokollat og Årsrapport underskrevet. Jens Loft Rasmussen 26/6/ Slettet: Jens Loft Rasmussen 6/7/ Formateret: Punktopstilling Claus Steffen Hansen 27/6/ Slettet:... [1] 10. Supplerende bemærkninger til Cyklistvenlig Færdselslov Bilag fremsendt

7 Claus gennemgik de vigtigste punkter. Ser gerne der bliver nedsat en ministeriel arbejdsgruppe, som DCF gerne deltager i. Jens Loft vil gerne have tilføjet områder, som cyklende og gående kan dele på en hensigtsmæssig måde (Shared space). Henvendelse til justitsministeren om dette og om et møde med ministeren. Gerne politiet med i en positiv udvikling, da de af natur er konservative. Der skal skrives et pænt brev, og der kan måske berammes et møde i efteråret. Jette er i tvivl om, hvorvidt det er en god idé at tillade højresving for rødt Jens Kristoffer er enig vedr. højresving. Shared Space har været praktiseret i Ribe med 20 km/t Flemming gjorde opmærksom på, at det cyklende politi i Kbh ikke tager sig af færdselsforseelser, det er narkopoliti. Ser gerne cyklende færdselspoliti. Jette spurgte til lastbilers lovbefalede orienteringsstop: Hvad skal det være godt for, hvis spejlene er forkert indstillede? Claus svarede, at det var anbefalet af havarikommissionen for vejtrafikulykker, og der skal være spejle, der gør, at blinde vinkler ikke findes. Nye kampagner kalder stoppet for Dobbelttjek. Flemming priste det konvekse frontspejl, som gør at chaufføren kan se hele forpartiet af bilen Claus, Jens Loft og Roger C deltager i mødet. Walther har ikke noget imod at blive inviteret med til næste møde. 10 a: Sikkerhed, tryghed, flere cyklister Jens Loft Rasmussen 26/6/ Slettet: Claus viste på skærm, fotofartfælder (Stærekasser). Amu-kurser med kurser for 5. klasse om lastbiler. Claus mener, at det i højere grad vil få børnene til at stille cyklen, og at vi derfor ikke kan gå ind for disse kurser. Walther mener, at effekten er, at man flytter de voksnes ansvar over på børnenes skuldre, men det har intet med færdselssikkerhed at gøre Jens Kristoffer mener, at det har megen karakter af underholdningsindslag, men ikke den større effekt på sikkerheden. Hver ulykke er en for meget:bilag med indsatsområder, der vedrører cyklister - hentet fra Færdselssikkerhedskommissionens 100 forslag, omdelt. Kan ses på Landet Rundt. 11. Internationalt samarbejde Claus Steffen Hansen 27/6/ Slettet: Bilagt fremsendt Walther og Jens Loft har været til ECF-møde i Bruxelles. Det væsentlige er at få forbedret ECFs økonomi, så medlemsstaternes bidrag blev sat op. Tyrkisk organisation optaget i ECF. ECF har fået egne lokaler med ca. 5 medarbejdere, tæt på Europaparlamentet og blevet synlige i EU. Der er valgt en kompetent formand, tyskeren Manfred Neun Ved Velo-citykonferencen havde Danmark stor bevågenhed.

8 Walther havde bemærket, at der var mange deltagere fra ikke-nordlige lande. Både Bordeaux og Sevilla fremhæves som byer med gode cykelinitiativer. 12. DCF s aktiviteter under klimatopmødet Bilagt fremsendt From Kyoto to Copenhagen 9. etape: gennemføres med 7 aktive fra Københavnsafdelingen som co-pilots og desuden er der politieskorte. Udover de i bilaget nævnte arrangementer er flere i tankerne, hvis der kan findes sponsorer. Der skal overvejes forskellige idéer og deres hensigtsmæssighed 13. Landsmøde 2009 Claus mente, at vi skal fejre, at cyklismen endelig får del i milliarderne, så vi på landsmødet kan nyde cykellivet og bruge søndag morgen til en længere cykeltur til Fanø (et par timer). Vi kan evt. bruge lørdag eftermiddag til workshops og cyklistsnak med hinanden i stedet for en foredragsholder. Fredag aften endnu ikke fastlagt. Poul Nyrup stadig et emne. Poul oplyste at Vandrehjemsforeningen har holdt møde på vandrehjemmet i Esbjerg, og at de nye faciliteter er lækre. Flemming mente, at vi burde afse lidt tid til at se, hvordan milliarderne udmøntes. Søren ser gerne vi bruger min. 1 time på gruppearbejde. Flemming mente vedr. hvervning, at emnet bør holdes varmt. Walther mente, at det måtte være nemmere for sekretariatet end for afdelingerne at finde ud af, hvor vi har fået penge til milliarderne. Flemming mente, at afdelingerne skal gøres opmærksomme på, at de skal være proaktive og melde til kommunerne inden 17. august. Lise vil gerne arrangere en workshop til efteråret for afdelinger om, hvordan man kan få indflydelse på det lokale politiske arbejde i kommunerne (dog ikke på landsmødet) Claus foreslog, at HB skal på studietur i udlandet i 2010, men hvorhen? Flemming foreslår Norge Jens Loft mener, at en anden mulighed er England. Formand og den nye direktør for det norske cyklistforbund vil gerne inviteres til landsmødet Opfølgning: Den norske formand og direktør inviteres til landsmødet. De bør have lejlighed til komme med indlæg. 14. Eventuelt Poul vil gerne have en afdeling: Fakse-Stevns. Beder om hjælp fra sekretariatet til henvendelse til medlemmerne. Jette ville gerne vide hvordan det går med Cykelturistugen i Roskilde?

9 Claus roser den gode stemning i sekretariatet, som han har oplevet ved at deltage i personalefrokost. VCTA folk synes at man får en yderst professionel og venlig behandling. Søren havde hørt at Barfoed vil åbne en persontransportens tænketank hvad er det? Jens Loft svarede at det skal være en parallel til godstransportens tænketank. Vi er inviteret. Det er en stor organisation. Møde 16. juni. Forum for ide-, viden- og erfaringsudveksling. Bæredygtig persontransport. Jens deltager. 15. Opfølgningspunkter fra dette møde 1. Debatten om hjelmtvang sættes på som pkt. på næste møde FU 2. HB skal følge udviklingen vedr. cykelpuljen tæt, og have det som status-punkt fremover FU+sekr 3. Den norske formand og direktør inviteres til landsmødet. De bør have lejlighed til komme med indlæg. FU/Landsformanden? 16. Evaluering af mødet Flemming syntes, at det var godt at kunne sparke ud til flere sider og dejligt at møde to af de nye ansatte Jens Kristoffer fandt mødet godt og tilsluttede sig Flemmings synspunkter Walter var enig, og mente at Poul havde været en god, effektiv dirigent Jens Loft syntes at mødet med Jane havde givet en rigtig god drøftelse, og at man burde overveje at invitere andre vigtige gæster til HB-møder Søren (der var forsinket under Janes indlæg) havde først fundet debatten lidt forvirrende, men efterhånden godt. Han håber de nye medarbejdere vil falde godt til Jette syntes at punktet med Jane tog lidt lang tid. Vi fik gode råd. God idé at invitere samarbejdspartnere, gerne struktureret og tidsrammer. Ellers udmærket møde Per konstaterede at selvom der var mange sidespor, var refereringen nem. Claus havde glædet sig til at komme til HB møde, og det havde været en fornøjelse Finn og Poul havde forladt mødet inden evalueringen.