Lyngby Taarbæk kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 2008 April 2008

Transkript

1 Lygby Taarbæk kommue Nøgletal for bustrafikke Jauar 28 April 28

2 Idholdsfortegelse: Idledig Kort og tabeller Kort or buslier i kommue pr 6.auar 28. Passagertal, produktio og produktivitet i kommue på e typisk hrdag. Passagertal, produktio og produktivitet i kommue på e typisk lørdag. Passagertal, produktio og produktivitet i kommue på e typisk sø-helligdag. Passagertal, produktio og produktivitet i og udefor kommue på e typisk hrdag. Begrebsafklarig

3 Idledig Nøgletalsrapporte for 28 er e opdaterig af sidste års øgletalsrapport. Ved sammeligig af tallee fra dee øgletalsrapport med tidligere års rapporter skal læsere være opmærksom på, at der ka forekomme midre afvigelser på grud af opgørelsestidspuktet. Der er udarbedet e øgletalsrapport for hr af Hodstadsregioes 34 kommuer. Rapporte skal ses som et opslagsværk or busdrifte i de ekelte kommue. Nøgletalsrapporte og des datagrudlag vil i de æste rsio for 29 bli stillet til rådighed via kommueres ege idgag til rapporter og aalyser på Movia.dk. I dee udga af de kommuale øgletalsrapporter, er der for hrdagsøgletallee beyttet e opgørelsesperiode på fire måeder fra auar til april 28. Periode er valgt ud fra et øske om at opgøre øgletallee ud fra et så repræsetativt grudlag som muligt. Det vil sige, at periode er tilstrækkelig stor til at kue ophæ effekte af ferieperioder, tilfældige hædelser eller adre forhold, som ville kue ø idflydelse på det edelige resultat. Det skal dog bemærkes, at der på grud af køreplaskiftet primo marts 28 vil være lier i ekelte kommuer, som har e kortere eller afkortet opgørelsesperiode. Ligesom sidste år er øgletallee opgort på baggrud af geemsitlige hrdags, lørdags og sø-og helligdags tal. Tal for lørdags- sø- og helligdags drifte er medtaget for at gi læsere et idblik i iauforskellee de tre dagstyper imellem. Passagertal for lørdage, sø- og helligdage er dog opgort på baggrud af tal for 1.kvartal 28. Årsage hertil er Movias tællemetode. I 28 faldt påske i marts måed mes de faldt i april måed i 27. Det ka ha betydig for lørdags, sø- og helligdags øgletallee, idet tallee må fortes at være lidt lare i 28 i forhold til 27 alt adet lige. I tabellere er passagertallee bereget som geemsittet af af-og påstigere.

4 bo eb ge V g Va ske e 18 2 Sv183 Eremitage pa rke Berstorffs st Fre des - Ordrup Or O drup up p st rds lgå g Te Skovshod ko Sk Sko Stra 14 Kys de te Hvidø H vi re Hvidøre Ordr dru up p Jagt gt v ds elud eluds E mel Er Ermeluds å 388 Stra d e Hortekærs otore S Helsig 173E ørm 1S 173E Ell eg Travbae Trav Tr avbae av b ba Charlottelud Charlotte Ch C harl ha Akvarium A kvarium Ma 1 gle 69 mo179 se G K rds gå e Tra 166 Adolphs Er i ca 17 K Kiild ildeb ba akkk a kkke e L.E. B ruusv e by g Ly Kild Kildebakke de e Kil Laurets Å 68 2S 3 3S Sog e 1 18 p dru Or e Getoftegade Krogshø Getofte Ge tofte Sø gegårds o S So 68 Feme Fem ee ee e ee e Ge Getofte G e e Brog går ård rdssv e 4 S 196 gå rd sv e Jæ ge rsb org All Berstorff é Park e de rde ord vor ilvo Vililv V Stadio Fo Sm ak ke Buddige S 2S433S e 16 r tuv Jægersborg Jægersb borg bo r. Ny b 19 rov e 6 mel mose e rrig Moto 388 eborg Klamp e ge d Va Galopbae e borg b borgv Ermelude Lygby P P 91P S 2S 3S 4S 4 18 e o G Gl.l. Klausdalsbro Klaus dals l brov e 161 da E E 13 4E E 13 lsbro 69 Gam e saxxe dsa Glad e llle Møllev 4 Hortesprig K 69 da reb 11 m sm e derskiv sko Egeberg de dga Ho reb Væ ee torv mo rød Hille 1 16 ro V Bagsværd Bagsvær Ba d t S Stegårde e st Stegår S e de rd væ gs Ba 16 1 Sy d d de hus R up 3 4 tr 42 ads é Stegårds Allllé 16 hvile Alders 4S 4 Værebroparke Være Værebr Væreb ærebr rebroparke op 4S ig 4S B Buddi ge 16 7 Ba ag gssvvæ ærd Lud 3S3 tofteg årds d 19 tof tev e Klam pe 14 Skovbryet. Sko vbryet bryet bry ry y t st ye s Hareskov s vsb avs vsbakke Dyrehavsbakke 4 Haresko Ny 19 br 1 ov e AldershvileAlde dershvileparke parke rke ke Bagsvær ærd d Bagsværd Rostadio Klampeborg K am Kla Fortue Nørgaards 16 Jægersborg Dyreha Taarbæk 1 e t ad Str Ly Lygby Sø Bagsvæ Bagsværd Sø Lygby lokal Ræhø lms olm ho ssh a risstitia hri Ch C Nybro Sorgefri Slot e ad dg 191 Lu lsv e da ks eri Fre d Sorgefri Koll ekoll e 194 L S 191 Frederiksdal e 194 Hov ygby t 91 e 1 ry 17kovb DTU Hortekær Fuglevad Eremitage rad Virum e Grø Kaple e or iie ot Skovli ie Humm eltofte Friladsmuseet Hortekæ rs St æk 1 Virum e Natioalmuseet Brede Sprigforbi ft Lysto 184 ee 1 se t 6 17 sø dm rø lle Hi Allé g Ko re Vadrerhem b Taar e dev Hø Ør 9 19 h olm ol ker olm Te T kik iker Tekiker b bye Rådvad 388 e Grø e celv Par Fu Ravholm t. Ørholm Ø Geelskov Virum u Viru 19 rg o kodsb 17 S E 173E S 3S 1S 33 e hsv Mot 19 Fu Furesøbad Ravholm Ra vholm hol 9P P 1 Furesøparke Furesø Jægersborg Heg Næ Nærum N E 1S 3S rød ll e Søllerød Sø Holte es st Holte Kaigårde Kai e e é s All rd gå Skodsborg Skodsb S ko od dsb rg sbo Skod 1 s bo e r rgv d org Sko D ig ro 7 Kirkeskov Kirkesk kes ov Carolie Amalie Ve Lu dto f 3 te 93S3 Kulsvie P r 91P olt Stavs h Stavshol sh h lt Stavsholt Ørød Ru dfor biv 19 2 Ø al 388 Ru d ersd E 1S Bistrup 33 re H Helsigør e sigør moto el Rudersdal Rude dersdal e Paltholm v lhø S o å rd s g s Ve Jesperse m.je tr Bis E ebæk Eg 19 3 e 19 dv 2 ø 19 r S up kbækhviilebæ årds gå g 333 Bistrup Trafikplads Trafikplad plads S Vasere 19 aradis Vestre P 61 Bistrup Vasse Va e Gl Ho Gl. H Holte Parkk Skodsborg Strad Du ød er rk Bi ke Blok e 16 Charlottelud Fort h Ch

5 Passagertal, produktio og produktivitet på e typisk hrdag Passagerer Passagertal på e typisk hrdag JANUAR-APRIL 27 JANUAR-APRIL N 9N 1S E Køreplatimer Produktio på e typisk hrdag JANUAR-APRIL 27 JANUAR-APRIL ,4 26,4 2 2,7 21,4 2 18,1 18,1 1 1,,8,8 1,4, 1,4,,,9 6,4 6,8 4,8, 3,7 3,7,9 3,7 3, N 9N 1S E køreplatime Produktivitet på e typisk hrdag JANUAR-APRIL 27 JANUAR-APRIL ,3 86,3 76,7 72,4 89,3 94,9 9, ,8 7,8 49,3 39,7 49,1 3,,7 62, 38,4 3, ,9 1,7 19, 2,7 18,8 1,8 6, N 9N 1S E

6 Passagertal, produktio og produktivitet på e typisk hrdag Passagerer. 4. Passagertal på e typisk hrdag JANUAR-APRIL 27 JANUAR-APRIL S 3S S Køreplatimer 6 Produktio på e typisk hrdag JANUAR-APRIL 27 JANUAR-APRIL 28 1,,7 1, ,8 29,8 2 21,8 21,8 21,6 21,6 17,2 17,2 19,8 19, 1 9,9 9,9 1, 4,1 4,1,8,7 11, 11, 9,6 9, S 3S S køreplatime 2 Produktivitet på e typisk hrdag JANUAR-APRIL 27 JANUAR-APRIL 28 27,1 24, ,9 14,9 1 31,3 44,7 67, 63,3 67,1 61,2 46,8 46,7 69, 6,7 93,4 91,6 89,3 97,9 81,7 73,9 46,7 49,1 8, 79, S 3S S

7 Passagertal, produktio og produktivitet på e typisk hrdag Passagerer Passagertal på e typisk hrdag JANUAR-APRIL 27 JANUAR-APRIL P 91P Køreplatimer Produktio på e typisk hrdag JANUAR-APRIL 27 JANUAR-APRIL ,1 9, , 4, P 91P køreplatime 14 Produktivitet på e typisk hrdag JANUAR-APRIL 26 JANUAR-APRIL , 1 96, 8 8,3 76, P 91P

8 Passagertal, produktio og produktivitet på e typisk lørdag Passagerer Passagertal på e typisk lørdag JANUAR-MARTS 27 JANUAR-MARTS N 9N 1S E Køreplatimer Produktio på e typisk lørdag JANUAR-MARTS 27 JANUAR-MARTS , 18, , 14, , 1, ,4 4,4,1,1 2,9 2,9 3,6 3,6 3,3 3,3 3,3 3,3 1,9 1,9,6,6,, N 9N 1S E køreplatime 12 Produktivitet på e typisk lørdag JANUAR-MARTS 27 JANUAR-MARTS , 1,3 12,4 99,2 8 69,4 71, , 42,3,9 43, 3,9,6 49, 47,9 34,1 33,7 39,4 3,8 3,8 4,8 2,6 3,,, N 9N 1S E

9 Passagertal, produktio og produktivitet på e typisk lørdag Passagerer Passagertal på e typisk lørdag JANUAR-MARTS 27 JANUAR-MARTS S 3S S Køreplatimer 3 Produktio på e typisk lørdag JANUAR-MARTS 27 JANUAR-MARTS ,4 3, 2 24,7 24,7 2 18,6 18,6 1,6 1,6 1,8 1,8 17,4 17, , 1, 7,6,1,1,1 7,6,1 3,6 3,6 3, 3, S 3S S køreplatime 8 Produktivitet på e typisk lørdag JANUAR-MARTS 27 JANUAR-MARTS ,9 37,7 43,9 4,3 38,4 36,7 39,1 43,7 4,7 44,4 69, 74,9 23,9 16,2 71,9 76,7 49,9 4,6 39,6 39, 82,8 112, 137,9 132, S 3S S

10 Passagertal, produktio og produktivitet på e typisk sø- og helligdag Passagerer Passagertal på e typisk sø- og helligdag JANUAR-MARTS 27 JANUAR-MARTS N 9N 1S E Køreplatimer 12 Produktio på e typisk sø- og helligdag JANUAR-MARTS 27 JANUAR-MARTS ,7 8,7 9,1 9, 8 8, 8, 6 4 3,9 3,9 2,9 2,9 2 2,1 2,2 1,9 1,9 1,8 1,9,,,8,8,,,, N 9N 1S E køreplatime 2 Produktivitet på e typisk sø- og helligdag JANUAR-MARTS 27 JANUAR-MARTS ,9 167,7 148,9 1 1,6 71,2 96,9 44,7 47,9 31,7 3,3 6,8 64,2 31,8 41,4 23, 27,8 6,6 4,3 33,1 32,6,,7,, N 9N 1S E

11 Passagertal, produktio og produktivitet på e typisk sø- og helligdag Passagerer 1.6 Passagertal på e typisk sø- og helligdag JANUAR-MARTS 27 JANUAR-MARTS S 3S S Køreplatimer Produktio på e typisk sø- og helligdag JANUAR-MARTS 27 JANUAR-MARTS ,3 27, , 19,2 13,7 14,2 1,2 1,8 16,9 17, 1 8,9 9,3 1, 4,4 4,6 3,4 3, 3,4 3, 1, 3, 3,7 4,4 4, S 3S S køreplatime 14 Produktivitet på e typisk sø- og helligdag JANUAR-MARTS 27 JANUAR-MARTS ,4 116,4 1,6 114, ,6 64, ,8 27,2 34,7 33, 33, 3,3 28,8 33, 31,3 36,2 38, 34, 1,1 49,2 43, 3,9 37,1 32, S 3S S

12 Buslier i og udefor kommue på e typisk hrdag a-apr 28 Passagerer i kommue Passagerer på reste af liie 1% 9% 329 8% 7% 6% % % 967 3% 2% 1% % N 9N 1S E Produktio i kommue Produktio på reste af liie 1% 9% 6,7 8% 7% 6% % 171,2 63,3,9 7,8 136,6 63,9 36,6 27, 1,7 27, 26,4 4% 3% 18,1 2% 1% %,8 4,8 1,4, 21,4 6,8, 3,7,9 3, N 9N 1S E Produktivitet på reste af liie køreplatime Produktivitet i kommue ,3 6,3 3, 86,3 16, 1,7 14,3 31,8 92,4 72,4 33,2 49,3 41,3 94,9 46,1 9,7 49,1 3, 37,2 18,8 44,2 62, 3, N 9N 1S E

13 Buslier i og udefor kommue på e typisk hrdag a-apr 28 Passagerer i kommue Passagerer på reste af liie 1% 9% % 7% 6% % % % 2% 1% % S 3S S Produktio i kommue Produktio på reste af liie 1% 9% 7,2 3,1 8% 7% 6% % 29,8 1,2 13,7 17, 134,3 29, 6,3 94,2 147, 147, 4% 21,6 17,2 3% 2% 1% % 21,8 9,9 4,1,7 1, 11, 19, 1, 9, S 3S S Produktivitet på reste af liie køreplatime Produktivitet i kommue ,4 44,7 62,2 63,3 4, 61,2 74,1 46,7 4,1 6,7 6, 91,6 82,1 7,6 97,9 31,2 73,9 31,1 49,1 4,7 79, 6,4 14, S 3S S

14 Buslier i og udefor kommue på e typisk hrdag a-apr 28 Passagerer i kommue Passagerer på reste af liie 1% 9% 8% 7% 693 6% % 4% 3% 2% 1 1% % 9P 91P Produktio i kommue Produktio på reste af liie 1% 9% 8% 7% 6% % 4% 3% 2% 4, 9,1 1% % 9P 91P Produktivitet på reste af liie køreplatime Produktivitet i kommue , 4 76,2 2 9P 91P

15 Begrebsafklarig Passagerer (Passagertal på e typisk hrdag) Passagerer er e betegelse for de kuder, der beytter bus. Passagertallet er et geemsit af atallet af påstigere og afstigere på e typisk hrdag. Normalt opgøres hrdagspassagertallet som et geemsit for måede me i ærværede rapport er der tale om et geemsit or hele udersøgelsesperiode. Passagertallet er på kommueiau. Produktio (køreplatimer) Produktioe er summe af de tid, hvor e buslie er tilgægelig for kudere dvs. ude edestatiosophold. Produktioe er på kommueiau. Produktivitet ( køreplatime) Produktivitete er e betegelse, der ades til at opgøre atallet af passagerer pr. køreplatime. Produktivitete er i dee rapport opgort for sål hrdage som lørdag/sødag. Produktivitete gir et idblik i, hvor effektivt e lie er målt som atal passagerer i forhold til køreplatimer. E hø produktivitet på lie ka bl.a. skyldes at lie ku sættes id i myldretid, hvor der er mage passagerer. Me e hø produktivitet ka også skyldes at lie i er populær, hvilket bl.a. er tilfældet A-bussere, som alle har hø produktivitet. Produktivitete ka dog godt variere he or rutes forløb og således også he or kommuegræser. Hvis e buslie kommer geem e kommue med et stor kudegrudlag og gør stop d et idkøbsceter eller e statio ide de fortsætter id i et midre tæt befolket område i abokommue, ka der være betydelig forskelle i produktivitete de to kommuer imellem. Forskellige buslier A-buslie A-bussere er Movia s mest passagertuge buslier. De 6 bybuslier beteer det cetrale Købehav, Frederiksberg og Amager. De stadser d alle stoppesteder, og udgør et et, der supplerer Metroe og S-toget. De kører ofte, i myldretidere med ed til omkrig 3 miutters mellemrum. Det betyder, at A-bussere om dage har så hø e freks, at de kører ude fast kørepla. S-buslie S-bussere kører hodsageligt på tværs af S-togs liere og forbider typisk statioer og adre trafikale kudepukter og kører med få stop uders. S-bussere skaber sammehæg mellem forstædere og Købehav ligesom de forbider forstædere imellem. S-busser ka kedes på deres blå kat på side af busse. E-buslie E-bussere er ekspresbuslier, der typisk ku kører i myldretidere. E-bussere supplerer ofte almidelige busser eller S-busser på strækiger med mage kuder. De holder ku d de større stoppesteder. P-buslie P-bussere er buslier, der kører i pedulfart i myldretidere mellem e Uddaelsesistitutio eller et idustriområde og e ærliggede statio. P-bussere kører med få stop uders. Fra køreplaskiftet i auar 29 beteges P-busser som E-busser.

16 N-buslie N-bussere er Movia s atbuslier, der kører på hodstrækigere og erstatter alle øvrige lier og e del af togdrifte. I hrdagee er der flest afgage mellem kl. 1. og 3., færre mellem 3. og., og de kører med høere freks atte efter fredag og lørdag. Servicebusser Serviceliere er specielt rettet til ældre og hadicappede, som har svært d at bruge de almidelige kollekti trafik. Liere beteer typisk ældreboliger, hospitaler, adre istitutioer, idkøbscetre og statioer, og kører i mage tilfælde ad midre e, hvor almidelige busser ikke ka komme. Passagertallet blir opgort mauelt, der er ikke et tilstrækkeligt datagrudlag til at foretage detalerede aalyser på samme iau som med Movia s adre buslier. Telebusser Telebusliere kører i hodsage i de områder og på de tidspukter, hvor der ikke er adre kollekti muligheder - ofte i weekede og om aftee. Passagertallet opgøres mauelt, og der er ikke et tilstrækkeligt grudlag til at la detalerede aalyser på samme iau som der er med Movias adre buslier. Havebusser Havebusse seler i Købehavs hav og forbider Holme og Christiashav med det idre Købehav. Lier der krydser de tidligere amtsgræser. Der er et atal buslier, der kører mellem Hodstadsregioe og de tidligere Vestsællads og Storstrøms amter. Passagertallet på disse lier blir ku opgort e gag årligt d hælp af mauelle tælliger. Bustyper, passagertal og størrelse Movia beytter sig af forskellige bustyper som du ka læse ærmere om edefor: Dobbeltdækkerbus Ca. 7 siddede og ca. 3 ståede passagerer. 13,7 meterbus (de mest almidelige bustype) Ca. 4 siddede og ca. 6 ståede passagerer. Stadardbus/12-meterbus Op til ca. 4 siddede og ca. 4 ståede passagerer. Servicebus Ca. 1 siddede og ca. 3 ståede passagerer. Ca. 9 meter lag. Telebus Forskellige typer af "miibusser". 1-2 passagerer