Vejdirektoratet Tryk:
4
Virksomhedsordningen for modulvogntog Virksomhedsordningen sikrer, at nye virksomheder eller områder kan få adgang til modulvogntogsnettet. Denne udbygning skal ske i samarbejde mellem virksomheder og vejmyndighederne. Diagrammet her på siden viser proceduren, og i pjecen kan du læse om retningslinjer og muligheder. 5
Modulvogntogsnettet Et modulvogntog er et op til 25,25 m langt vogntog, der er koblet sammen af 2 eller 3 enheder såsom lastbil, anhænger, trækker, sættevogn eller kærre. Modulvogntoget må samlet veje op til 60 tons. På grund af deres størrelse må modulvogntogene kun køre på et afgrænset vejnet. 6
Virksomhedsordningen Virksomhedsordningen giver virksomheder mulighed for selv at investere i de nødvendige ombygninger, så kørsel med modulvogntog til og fra virksomheden bliver muligt. Ombygninger skal ske i samarbejde med kommunen, idet de fleste virksomheder har udkørsel til kommuneveje. På www.vejdirektoratet.dk/modulvogntog findes de formularer, som skal bruges i ansøgningsproceduren. veje, som kan være nødvendige for at modulvogntog kan komme frem. Kommunen kan bruge tegningerne, hvis de stemmer overens med de faktiske forhold eller som inspiration til ombygninger. Fakta om modulvogntog Screening Vejdirektoratet tilbyder at foretage den indledende undersøgelse af, om modulvogntog kan køre lovligt på en strækning uden ombygninger. Udfordringerne opstår i forbindelse med skarpe kurver og sving, hvor modulvogntogets længde betyder, at der skal anvendes et større areal end ved almindelige sættevognstog. Screeningen sker ved, at der indtegnes kørekurver for modulvogntogene på tegningerne eller luftfoto af kryds og sving. Screeningen tager kun højde for de rent geometriske forhold på ruten. De trafiksikkerheds- og trafikafviklingsmæssige forhold skal kommunen selv tage stilling til. Erfaringerne med modulvogntog viser, at det er en energi- og omkostningseffektiv transportform Modulvogntog sparer transport i forhold til de traditionelle sættevogne i forholdet 2 : 3. Det vil sige to modulvogntog kan transportere gods svarende til tre almindelige sættevognstog Inspiration til ombygning Vejdirektoratet har udarbejdet tegninger for nogle af de mest almindelige ombygningsprojekter på kommunale 7
Vejdirektoratets rolle Vejdirektoratet skal godkende alle ombygninger, der involverer kørsel med modulvogntog. Vejdirektoratets godkendelse er forudsætningen for, at en rute kan blive godkendt til kørsel med modulvogntog. Godkendelsen opnås under forudsætning af, at kommunen også fremover vil vedligeholde og opretholde de godkendte ruter på kommunevejen i forhold til modulvogntogsdesign. Vejdirektoratet er samtidig vejmyndighed på statens veje. Derfor vil der skulle ansøges om særskilt godkendelse for ombygninger i tilslutninger til statsvejnettet. Vejdirektoratet har ikke mulighed for at indgå i økonomisk samarbejde om lokale tilslutninger, heller ikke selvom en virksomhed eller ruten til en virksomhed, grænser op til statsveje. Læs mere om modulvogntog på www.vejdirektoratet.dk/modulvogntog 8
Kommunens rolle Når en virksomhed og en kommune er blevet enige om at deltage i virksomhedsordningen, er det kommunen som vejmyndighed, der skal rette henvendelse til Vejdirektoratet. På www.vejdirektoratet.dk/modulvogntog findes en detaljeret vejledning, der trin for trin beskriver ansøgningsproceduren. Kommunen kan benytte de ansøgningsformularer, som ligger tilgængelige på www.vejdirektoratet.dk/modulvogntog. De beskriver, hvilken dokumentation Vejdirektoratet skal bruge til den indledende screening. Hvis det viser sig, at der skal foretages ombygninger på en strækning, kan virksomheden/kommunen finde inspiration i en af standardtegningerne for de mest almindelige ombygninger på kommuneveje. Hvis ombygningen afviger fra standardtegningerne, skal den gennemgås af en uafhængig trafiksikkerhedsrevisor, inden Vejdirektoratet kan godkende den. 9
Økonomi Når en strækning skal godkendes som en del af modulvogntogsnettet, kan der være udgifter til projektering og ombygning. Virksomheder og kommuner skal derfor være enige om, hvem der står for de forskellige udgifter undervejs, såsom: Projektering Anlægsarbejde Trafiksikkerhedsrevision Ved ombygninger af tilslutning til statsvejnettet vil vejdirektoratet godkendelse kræve målfaste og trafiksikkerhedsreviderede detailprojekter. 10
Ombygninger For at sikre en lovlig, god og sikker trafikafvikling på de nye ruter vil der ofte være behov for ombygninger af kryds og tilslutninger. Der kan for eksempel være behov for at justere på kantsten, helleanlæg eller flytte en cykelsti, for at modulvogntogene kan manøvrere igennem kryds og rundkørsler uden konflikter. Vejdirektoratets standardtegninger kan give inspiration til, hvordan disse ombygninger skal udføres. I de fleste tilfælde vil der dog være behov for lokale justeringer. Til standardtegningerne hører en tjekliste, tjeklisten er med til at sikre, at trafiksikkerheden ikke forringes ved ombygningen. 11