TILFREDSHED MED BUSSERNE PÅ FREDERIKSBERG 17 Side 1 Frederiksberg Kommune Oktober 17
INDHOLD NØGLESPØRGSMÅL 3 KONKLUSIONER RESULTATER - TILFREDSHED MED BUSTUREN RESULTATER -TILFREDSHED MED VENTEFORHOLD OG STOPPESTEDET RESULTATER -BUSPASSAGERNES PROFIL 1 1 OM UNDERSØGELSEN 1 KONTAKT 1 17 Side
NØGLESPØRGSMÅL Hvor e er brugerne med busbetjeningen på Frederiksberg anno 17? 17 Side 3
17 Side KONKLUSIONER
KONKLUSIONER 1.. 3.. 5. Passagernes overordnede hed med busturen er stagneret i 17, og ligger lidt lavere end i 1. Den gennemsnitlige hed er dog stadig høj (,5) og kun % af de adspurgte er ue eller meget ue. De ældre passagerer (+ år eller derover) er generelt mere e end de øvrige aldersgrupper både når det kommer til vurderingen af chaufførens kørsel samt muligheden for at få en siddeplads i bussen og bussens overholdelse af køreplanen. Tilfredsheden er højest på linje 71-7 (gennemsnit på 9,) og samtidig er heden på linje 3A og 9A steget mens den er faldet på linje A. Der er sket et mindre fald i heden med antallet af afgange og med antallet af stoppesteder. Tilfredsheden med rejsetiden, afstanden til nærmeste stoppested samt venteforhold og information ved stoppestedet ligger på niveau med sidste års måling. 17 Side 5
17 Side RESULTATER - Tilfredshed med busturen
Samlet hed Den positive fremgang i passagernes verordnede hed med busturen er stagneret og i 17 er den gået lidt tilbage. De ældre er stadig den mest e aldersgruppe. Procentfordeling Gennemsnit (-) Tilfreds (svaret -7) 7 75% % 7% 9 7 1 15 1 17,5,7,5,,,,1,3,5 7,,3 9,1 9,1,9 U (svaret 3-) u (svaret -) 5 3 19% 17% 1% 1% % 5% 5% 1% % 5% % 1% 1% 1% 1% 1 15 1 17 1 u Total Op til 3 år 3-59 år år eller derover 17 Side 7 Q5. Hvor er du med? -Denne bustur alt i alt (1: n=7 /15: n=9 / 1: n=9 / 17: n=9)
Samlet hed Tilfredsheden er stadig højest på linje 71-7. Tilfredsheden på linje 3A og 9A er i positiv fremgang mens den gennemsnitlige hed på linje A er faldet fra,9 til,. Gennemsnit (-), 9,, 1 15 1 17,5,7,7,9,5,3,,,5,,,1,1,1,3,3,3,5,3,3 7,9, 7,7 7,9 7,9 7,9,1 7,,9,9, 9,,,,3 9, 9,7 9, 9,1 7,, 5,, 3,, 1,, u Total A 3A A A 9A A (1) 3 (3) 31 71-7 17 Side Q5. Hvor er du med? -Denne bustur alt i alt (1: n=7 / 15: n=9 / 1: n=9 / 17: n=9)
Denne busrejse // Bussens overholdelse af køreplanen på denne rejse + Trafikinformation i denne bus Der er sket en stigning i andelen som er og meget med overholdelsen af køreplanen og med trafikinformationen i bussen. Gennemsnitsscoren falder dog. u (svaret -) U (svaret 3-) u (svaret -) U (svaret 3-) 59% 7% Tilfreds (svaret -7) 1% % 1 % % 5% 1% % % % % % 9% 1% 15% 5% 11% 5% Procentfordeling % 55% 5% % 7% Tilfreds (svaret -7) 17% 9% % % 9% % % % % % % 5% % 1% Bussens overholdelse af køreplanen på denne rejse 1% 1 15 1 17 1 % % 1 15 1 17 u 7,3 7,1 7, Trafikinformation i denne bus u 7,3 7,,7 Gennemsnit Total Op til 3 år 3-59 år år eller derover 9,1,3,5,9,3,7 7,9,1, 7, 7, 1 15 1 17 7,1 Total Op til 3 år 3-59 år år eller derover 7, 7,1,,,3 7,,,,5, 7,9,, 1 15 1 17 17 Side 9 Q5. Hvor er du med? -Bussens overholdelse af køreplanen på denne rejse (1: n=7 / 15: n=9 / 1: n=9 / 17: n=9) Q5. Hvor er du med? -Trafikinformation i denne bus (1: n=7 / 15: n=9 / 1: n=9 / 17: n=9)
Denne busrejse // Muligheden for at få en siddeplads i denne bus + Chaufførens kørsel Tilfredsheden med muligheden for at få en siddeplads og chaufførens kørsel er fortsat høj selvom den er faldet lidt. u (svaret -) U (svaret 3-) Tilfreds (svaret -7) u (svaret -) U (svaret 3-) Tilfreds (svaret -7) 1% 11% % 5% 5% 7% 5% 1% 1% 1% % % % 71% Muligheden for at få en siddeplads i denne bus Procentfordeling 91% 9% % 1 15 1 17 1% % 7% 17% 1 % 1% % % % 1% % 1% % % 7% 1% 1% 1% % 1% 1% 1 15 1 17 u Chaufførens kørsel u Gennemsnit Total Op til 3 år 3-59 år år eller derover 9, 9,7 9, 9, 9,3,5 9 9,3 9,,,5,, 9,,7, 1 15 1 17 7,9, 7,,1 Total Op til 3 år 3-59 år år eller derover,9 9,3,7,7,,5,,9,,9,3,3 1 15 1 17 17 Side Q5. Hvor er du med? -Muligheden for at få en siddeplads i denne bus (1: n=7 / 15: n=9 / 1: n=9 / 17: n=9) Q5. Hvor er du med? -Chaufførens kørsel (1: n=7 / 15: n=9 / 1: n=9 / 17: n=9)
Denne busrejse // Chaufførens kundeservice Andelen som er og meget med chaufførens kundeservice er steget markant, og den er på sit højeste siden baselinemålingen i 1. Gennemsnitsscoren falder dog fra 1-17. Chaufførens kundeservice u (svaret -) U (svaret 3-) 59% 7% Tilfreds (svaret -7) 19% % % % % 1% 1% % Procentfordeling % 7% % % % 9% 1 % % % % 1 15 1 17 u 7, 7, 7,, Gennemsnit Total Op til 3 år 3-59 år år eller derover 9,,7 9,1,1,5,9,, 7,,,3 7,7 1 15 1 17 17 Side 11 Q5. Hvor er du med? -Chaufførens kundeservice (1: n=7 /15: n=9 / 1: n=9 / 17: n=9)
17 Side 1 RESULTATER -Tilfredshed med venteforhold og stoppestedet
Denne busrejse // Antallet af afgange på denne buslinje + Rejsetiden generelt for denne buslinje Der er sket et mindre fald i heden med antallet af afgange. Tilfredsheden med rejsetiden er næsten uændret. u (svaret -) U (svaret 3-) u (svaret -) U (svaret 3-) Tilfreds (svaret -7) 75% 7% 7% % Procentfordeling % Tilfreds (svaret -7) 1% 15% 11% 1 % 9% 5% 5% 1% 5% % % % % % 5% % 5% 1 15 1 17 % % % 1% 1 11% % 7% 9% % % 1% % 1% % 1% 1 15 1 17 Antallet af afgange på denne buslinje u Rejsetiden generelt for denne buslinje u Gennemsnit Total Op til 3 år 3-59 år år eller derover,5,5 7,9,,,3,,,1,,3 7, 7,9 7,9 7,,,1 1 15 1 17 7, Total Op til 3 år 3-59 år år eller derover,1,3 9,5,,,,9,9,1 7, 7,9, 7,7,1 1 15 1 17 17 Side 13 Q. Hvor er du med? Antallet af afgange på denne buslinje (1: n=7 / 15: n=9/ 1: n=9 / 17: n= 9) Q. Hvor er du med? Rejsetiden generelt for denne buslinje (1: n=7 / 15: n=9/ 1: n=9 / 17: n= 9)
Denne busrejse // Afstanden til nærmeste busstoppested+ Antallet af stoppesteder på denne buslinje Uændret hed med afstanden til nærmeste busstoppested og tilbagegang i heden med antallet af stoppesteder. u (svaret -) U (svaret 3-) Tilfreds (svaret -7) u (svaret -) U (svaret 3-) Tilfreds (svaret -7) % % % % 5% 1% 1% % % 1% 1% 1% % 1% % 1% % 75% Procentfordeling 1% 1% 1% % 9% % 1% 1% 1% 5% 1% 5% % % 5% 9% % % 1 15 1 17 77% 9% 1 15 1 17 Afstanden til nærmeste busstoppested u,3,,,3 Antallet af stoppesteder på denne buslinje u Gennemsnit Total Op til 3 år 3-59 år år eller derover 9, 9,1 9, 9,5,,,9,,9,, 9,1 1 15 1 17, 7,,1,1 Total Op til 3 år 3-59 år år eller derover 9,, 9, 9,3,7, 9,,3,3,1,, 1 15 1 17 17 Side 1 Q. Hvor er du med? Afstanden til nærmeste busstoppested(1: n=7 / 15: n=9/ 1: n=9 / 17: n=9) Q. Hvor er du med? Antallet af stoppesteder på denne buslinje(1: n=7 / 15: n=9/ 1: n=9 / 17: n=9)
Denne busrejse // Information ved stoppestedet + Venteforhold ved stoppestedet Næsten uændret hed med venteforhold og informationen ved stoppestedet. u (svaret -) U (svaret 3-) Tilfreds (svaret -7) u (svaret -) U (svaret 3-) Tilfreds (svaret -7) % % % 1% % 15% 17% 9% 9% % 9% % % 1% % % 5% % 5% 5% 1 15 1 17 % 5% 59% 5% 1% Procentfordeling 1% % 1% % 11% % 9% % 11% 5% 7% % % % 1% 1 15 1 17 Information ved stoppestedet u Venteforhold ved stoppestedet u Gennemsnit Total Op til 3 år 3-59 år år eller derover 7, 7,9,3 7, 7, 7, 7, 7,9 7,7 7,9, 7, 7,9, 7, 7,9 1 15 1 17 Total Op til 3 år 3-59 år år eller derover 7, 7,5 7, 7, 7, 7, 7, 7, 7,5 7,5 7, 7,5 7,9 7,3 7,, 1 15 1 17 17 Side 15 Q. Hvor er du med? Information ved stoppestedet (1: n=7 / 15: n=9/ 1: n=9 / 17: n=9) Q. Hvor er du med? Venteforhold ved stoppestedet (1: n=7 / 15: n=9/ 1: n=9 / 17: n=9)
17 Side 1 RESULTATER -Buspassagernes profil
Buspassagerens profil - 17 n =9 Køn og alder Formål med rejse Skift 39% 1% Under 1 år: 7% -9 år: 3 3-39 år: 1-9 år: 11% 5-59 år: % -9 år: 9% 7+ år: 17% Til/fra arbejde (Pendler) Fritidsrejse Til/fra uddannelse (Pendler) Indkøb/shopping (Fritid) Andet Forretningsrejse/tjenesterejse (Erhverv) 1% 1% % 1% 31% (ingen) 1 3 eller flere 9% 1% 1% 57% Postnr. Rejsefrekvens Transport til/fra bussen 5% 5% Frederiksberg Andet 3-5 dage ugentligt Dagligt eller næsten dagligt 1- dage ugentligt dage pr. måned 1 dage pr. måned -3 dage halvårligt Sjældnere 1 dag om året 1 dag hvert halve år % % % 1% 19% % 3 Gang 7% 7 Bus 9% % S-tog % 5% Andet tog % Metro 5% Cykel/knallert/scooter 1% Bil 1% Hvordan kommer du videre fra denne bus? Hvordan kom du til denne bus? 17 Side 17
OM UNDERSØGELSEN 17 Side 1
OM UNDERSØGELSEN Frederiksberg Kommune ønsker med denne undersøgelse at få viden om brugernes hed med busbetjeningen på Frederiksberg. Undersøgelsen er en gentagelse af undersøgelser gennemført i 1, 15, og 1. Undersøgelsen gentages ligeledes i 1. Resultaterne fra undersøgelsen udgør fundamentet for arbejdet med løbende at forbedre service og udbud, når der er behov for det. Dernæst skal undersøgelsen bidrage til, at Frederiksberg Kommune kan evaluere tidligere indsatser, og dermed bidrage til at afklare om tidligere forbedringer har haft de ønskede effekter på brugernes hed. Undersøgelsen er gennemført som personlige interviews i ni udvalgte busruter på Frederiksberg. De ni ruter er A, 3A, A, A, A, 9A, 31, 3 samt 7 er-linjer (71, 7 og 7). Interviewene er fordelt på tidsbånd på hverdage og i weekender og afspejler tilnærmelsesvis den faktiske fordeling af busture. 17 Side 19
DATAINDSAMLING & FORDELING AF INTERVIEWS 17 Målgruppe Passagerer på buslinjerne A, 3A, A, A, A, 9A, 31, 3, 71, 7 og 7 Fordeling af interviews på busruterne ses nedenfor. Metode CAPI (Computer Assisted Personal Interviewing). Tidsrum Data er indsamlet fra d. 5. september 17 til d. 7. oktober 17 Målingens styrke Med en stikprøvestørrelse (n) på netto 9 respondenter, kan det med 95% sandsynlighed fastslås, at det målte er korrekt med en maksimal usikkerhed på +/-3,5 %-point på totaler. Linje Antal interviews A 3A 1 A 5 A A 99 9A 1 31 3 71 33 7 3 7 33 Total 9 17 Side Ugedag Antal interviews Mandag 113 Tirsdag Onsdag 153 Torsdag 1 Fredag 131 Lørdag 3 Søndag 9 Total 9 Tidsbånd Antal interviews Hverdag kl. 7-9 1 Hverdag kl. 9-15 7 Hverdag kl. 15-1 1 Hverdag kl. 1 eller senere Weekend 17 Total 9 Dag Antal interviews Hverdag 73 Weekend 17 Total 9
17 Side 1 KONTAKT
KONTAKTER Frederiksbeg Kommune Vej- og Parkafdelingen Sara Sigvaldason Trafikplanægger 9 13 sasio@frederiksberg.dk Wilke Brian Blomholt Director& Partner 59 3 brb@wilke.dk Wilke Katrine Wied Thomsen Analytics Consultant 1 7 9 5 kwt@wilke.dk 17 Side