Trafikdage 27. august 2012 Aalborg Strategic Port Development: identifying business opportunities for the Port of Aalborg Peter Bjerg Olesen PhD Student Center for Logistik M-tech AAU Aalborg Havn A/S
Introduktion Teori Hvad er strømningerne i logistiklitteraturen for havne Model Omsætte teorien til en række praktiske punkter Eksempel Hvordan kan dette bruges i praksis
Formål Finde nye muligheder for at udvide forretningsgrundlaget for en havn Få et bedre overblik over det totale bagland og de uudnyttede forretningsmuligheder GENERELT Forbedre den Nordjyske konkurrenceevne Ved at optimere på de brugte forsyningskæder
Teori Udvikling af havne Trenden er aktiv integration med forsyningskæden Strategisk fokus på havnens bagland Udgangspunkt for satsning på produkter og partnere Definition af havnens rolle i forsyningskæden
Udvikling af havne Gateway Integreret forsyningskædeaktør Tage aktiv stilling til de aktiviteter der foregår Udvikle i samarbejde med partnerne Konkurrenceevnen for værdikæden er vigtigere end den enkelte virksomhed Ift. at bibeholde og starte nye virksomheder i et geografisk område
Udvikling af havne Logistik Baseret på (Beresford et al., 2004)
Regionalisering Regionalisering er samlingen af bestemte aktiviteter i et geografisk centrum Samlingen af aktiviteter øger produkttilbuddet. Hvilket øger konkurrenceevnen Forsyningskæden specialiseres Enten på produkter eller effektiv transport Finde de relevante produkter og industrier for en aktiv udvidelse
Regionalisering (Notteboom & Rodrigue, 2005)
Termininalisering Ved effektiv regionalisering er det nødvendigt at definere rollen for havnen mere specifikt i forhold til forsyningskæden Terminalisering er fokus på at udvikle den rolle som en terminal spiller i forhold til forsyningskæden
Terminalisering Havnen kan blive en værdiskabende enhed Placering af distributionscenter, eftermontering etc. Havnen er kun en gateway Fokus på at optimere godets vej gennem havnen Der skal således udvikles på to områder Proceseffektivisering og serviceudvikling Yderligere specialisering af forsyningskæderne
Terminalisering (Rodrigue & Notteboom, 2009)
Sammenkobling Integration, service udvikling og systemudvikling Skabe et mere homogent samarbejde mellem en havn og dens bagland. Hvorfor? Dynamikken mellem havnen som gateway og havnen som værdiskabende del af forsyningskæden skal udnyttes.
Fremgangsmåde Samarbejde Bagland Værditilførsel Havneudvikling Regionalisering Terminalisering Integration Virksomheder Optimering Strategisk vækst Fokus: Industri/Produkt Bidrag til forsyningskæden
Model (1) Analysere import/eksport data Identificer og undersøg industritype Er industrien kandidat til regionalisering? Er der plads I markedet til at tiltrække hovedparten af denne industri type? Identificer og undersøg produktet Efterspørgsel og specielle krav
Model (2) Er produktet kandidat til terminalisering? Definer havnens rolle i forsyningskæden Gateway eller distributionscenter. Kræver produktet en udvikling af havnesystemet? Ny infrastruktur/materiel/organisation? Evaluer effekten af at introducere det nye produkt på havnesystemet. Kan det betale sig?
Eksempel Dette indlæg er startet på baggrund af et studenterprojekt på Aalborg Havn Studenterprojektet Statistiskanalyse af import/eksport data fra Nordjylland Identifikation af industri og produkttype Identifikation af destinationer Identifikation af satsningsområde
Eksempel Studenterprojekter er en god indgangsvinkel til samarbejde med Universitet Giver også mulighed for at få belyst emner fra en ny vinkel
Resultater og diskussion Metode baseret på trends i havnelitteraturen Kan identificere produkter der har en strategisk værdi for en havn Fokus på forsyningskæden som helhed og ikke kun på de enkelte funktioner Yderligere verifikation af metoden Finde ud af om de produkter der udvælges af metoden, passer ind som forventet, samt om metoden har ført til vækst.
Spørgsmål?