Regionplantillæg. TV-byens fremtidige anvendelse. Retningslinier og redegørelse



Relaterede dokumenter
Afgørelse i sagen om Gladsaxe Kommunes tillæg nr. 20 til Kommuneplan 2001

Centerområde ved Odense Offentlige Slagtehuse Rugårdsvej, Store Glasvej og Grønløkkevej

Detailhandelsplan. Kommuneplantillæg nr. 5

TREHØJE KOMMUNE LOKALPLAN NR. 151 Boligområde ved Kærvænget i Vildbjerg

Mødesagsfremstilling. Teknik- og Miljøudvalget

FORSLAG TIL TILLÆG NR. 31 TIL KOMMUNEPLAN FOR ODENSE KOMMUNE

DEBATOPLÆG. De stationsnære områder i Herlev Kommune. Indkaldelse af ideer og forslag til udarbejdelse af tillæg til Kommuneplan

gladsaxe.dk Tillæg 1 til lokalplan 176 Butikker i Gyngemosepark incl. Miljøvurdering

Forslag til tillæg nr. 23. til Kommuneplanen for Odense Kommune

Cirkulære om Landsplandirektiv om Krydstogtterminal ved Københavns Nordhavn

FORSLAG. Tillæg 8. Silkeborg Kommuneplan

Klage over Gladsaxe Kommunes tillæg 20 til Kommuneplan 2001 og lokalplan 136

Afgørelse i sagen om Ishøj Kommunes tilladelse til udstykning af 5 byggegrunde.

VEDTAGET. Tillæg 28. Silkeborg Kommuneplan Billedstørrelse: 6,84 i bredden 5,83 i højden Placering: 5,22cm (vandret) 4,45 cm (lodret)

Et erhvervsområde ved Nordlandsvej omdannes til et blandet bolig- og erhvervsområde

LOKALPLAN 112. For Jægersborgvej i Lyngby bydel (tidligere Lungehospital) Lyngby-Taarbæk Kommune


Sammenhænge mellem byudvikling, lokalisering og transport

NATURKLAGENÆVNET. 12. december 2003 J.nr.: / / SKR

Referat Økonomiudvalget's møde Tirsdag den Kl. 15:30 udvalgsværelse 3

LOKALPLAN NR. 022 FOR ET OMRADE TIL SKOLEFORMÅL VED GRØNNEDALSVEJ

Sammenfattende redegørelse

Uddrag af kommuneplan Genereret på

DRAG0R KOMMUNE LOKALPLAN N R 38. for omddet omkring MagEebyhallen

Gennemgang og vurdering af indkomne henvendelser i forbindelse med supplerende høring om ændring af Kommuneplan 2005 for et område på Østamager

K O M M U N E P L A N. Tillæg for undervisningsområdet ved Mylius Erichsens Vej

århus kommune. Magistratens 2. Afdeling Stadsarkitektens Kontor. Rådhuset Århus C

Notat. Furesø Kommune FARUM ERHVERVSOMRÅDE. Forslag til vision. 27. maj NIRAS Konsulenterne A/S Sortemosevej 2 DK-3450 Allerød

Strategi for byernes erhverv

K O M M U N E P L A N. Tillæg for undervisningsområdet ved Mylius Erichsens Vej

Kommuneplan 2015 Den sammenhængende by

UDARBEJDELSE AF FORSLAG TIL TILLÆG 2 TIL LOKALPLAN NR. 425 KRIMSVEJ INTERNT HØRINGSBREV

STENLØSE KOMMUNE KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 6 TIL KOMMUNEPLAN RAMMEOMRÅDE 1B8 STENLØSE SYD

LOKALPLAN 77. For Lyngby Hovedgade 59 og 61, Lyngby bymidte. Lyngby-Taarbæk Kommune

K O M M U N E P L A N

Forslag til Lokalplan nr Udstykning af Bygaden 37 i Landsbyen

Kommuneplan for Odense Kommune. Tillæg nr. 1

K O M M U N E P L A N

LOKALPLAN Torsbo - plejehjem og ældreboliger

Ian Michael Sørensen Cate Vejby Sørensen Stilling Landevej 34 Stilling 8660 Skanderborg. Dato: 18. november Sagsnr.

TILLÆG NR. 25 TIL KOMMUNEPLAN FOR ODENSE KOMMUNE

K O M M U N E P L A N. Tillæg for ændret anvendelse fra bolig- til erhvervsformål ved Gabriel m.m.

Salgsprospekt. Ny udstykning I Døstrup.

Århus Kommune. Lokalplan nr. Et boligområde ved Abildgade, Århus. Oktober 1985 KONGSBAK INFORMATIK

Hvad betyder samspillet mellem by-, erhvervsog infrastrukturudviklingen? Direktør Niels Christensen, By- og Landskabsstyrelsen

Mulighed for international rutetrafik i Roskilde Lufthavn. Debatoplæg

AARHUS UNIVERSITET Formular II - side 1. Omprøve E 2014

K O M M U N E P L A N

Indholdsfortegnelse. Forslag til Kommuneplan /31. Glostrup Kommune...2/31 Moderne provinsby i forstaden...2/31 God tilgængelighed...

Tillæg nr. 20. til Kommuneplanen for Odense Kommune

Lokalplan nr Område til boligformål, Hals HALS

Carlsbergvej. Fakta. Projektleder. Mægler

4,5 m fra møllen. Der er i 2009 givet tilladelse til en tilsvarende mølle placeret SV for bygningerne.

Planunderudvalget 9. maj 2006, Kl Møde nr. 4 Mødelokale 6 på Værløse Rådhus

Området mellem Paltholmvej, Gammelgårdsvej og Frederiksborgvej.

Afgørelse i sagen om opførelse af et nyt sommerhus på et hedeareal, Varde Kommune.

Julianelund Grundejerforening - Lovliggørelse

Afgørelse i sagen om lokalplan for et nyt sommerhusområde ved Nørre Kettingskov i Sønderborg Kommune

LOKALPLAN NR Område til offentlige formål Stationspladsen i Kongerslev

K O M M U N E P L A N

FORSLAG Fremlagt i offentlig høring fra 6. april til 1. juni 2011 TILLÆG 18

Nyt Bynet i Brønshøj- Husum

Haderslev Sygehus - Udbud af Haderslev Sygehus bygninger og areal.

Århus Kommune. Lokalplan nr. Jysk Børnehaveseminarium, Jysk Fritidspædagogseminarium. Vejlby. April 1980 KONGSBAK INFORMATIK

Tulipgrunden, Brabrand - omdannelse til boligbebyggelse

Boliger, Bjerrevej 139, Horsens Boliger, Bjerrevej 139, Horsens

Dato: 15. juni qweqwe. Trafikstruktur i Halsnæs Kommune. Kollektiv trafik

FORSLAG. Tillæg 42. Silkeborg Kommuneplan

Erhvervsarealer ved motorvejen - byudvikling i motorvejszonen. Svend Otto Ott, Naturstyrelsen August 2011

Lokalplan Butikker for særligt pladskrævende udvalgsvarer ved Industridalen

Befolkning og boliger

Tillæg 11 til Kommuneplan 2014

Vindmøller ved Stakroge

Forslag til Kommuneplantillæg nr til Tønder Kommuneplan

Afgørelse i sagen om miljøvurdering af Vejle Kommunes lokalplanforslag for udvidelse af Vejle Sygehus samt etablering af parkeringspladser

AFGØRELSE i sag om Helsingør Kommunes afgørelse om afgrænsning af delområde 1 og 3 - Kongevejen 235 (Skibsegen)

Kommuneplantillæg 14/2013 for Tracéet langs Helsingørmotorvejen

Tillæg 1 til lokalplan Boliger v. Østergade/Ejnar Mikkelsens Vej

17, stk. 4-udvalg med fokus på nybyggeri

Ring 3 Letbane eller BRT?

Tillæg nr. 28. til Kommuneplanen for Odense Kommune

BALLERUP KOMMUNE LOKALPLAN NR. 020 FOR AREALET OMKRING STATIONSFORPLADS OG ROLIGHEDSVEJ (Vedtaget den 15. juni 1981)

Velbeliggende byggegrund på m 2 centralt i Taastrup. m/mulighed for at bygge optil m 2 til erhvervsformål Helgeshøj Allé, 2630 Taastrup

Bilag 16: Forslag til besvarelse af indsigelser og bemærkninger, lp 990. TEKNIK OG MILJØ Center for Byudvikling og Mobilitet Aarhus Kommune

Byrådscentret

Centerstruktur og detailhandel

Indstilling. Lokalplan 950, Nedrivning Komponentværkstedet - endelig. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Aarhus Byråd via Magistraten

Hovedstadsområdet Samlet detailhandelsstruktur

Detailhandel ved Jyllandsvej og Bogensevej

K O M M U N E P L A N

KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 23 BOLIGER VED SAMSØVEJ

Forslag til Tillæg nr. 17 til Kommuneplan

SOLRØD KOMMUNE Fremtidens Forstæder

Opførelse af garage og værksted/kontor samlet areal 245 m²

NOTAT. Høringsnotat om Lokalplan 323.5, Erhverv, sports- og kulturfaciliteter på Lerbækvej med Tillæg nr. 4 til Kommuneplan

Kommuneplantillæg nr. 2

Odense Letbane 1. etape

Afgørelse i sagen om miljøvurdering af Vesthimmerland Kommunes lokalplan nr. 122 og kommuneplantillæg nr. 57 for udvidelse af Hvalpsund Campingplads

,~- V, ( A 83 ) LOKALPLAN ET OMRÅDE TIL CENTERFORMÅL NR 51

indkaldelse af idéer og forslag

Transkript:

Regionplantillæg TV-byens fremtidige anvendelse Retningslinier og redegørelse Januar 2004

TV-byens fremtidige anvendelse Retningslinier og redegørelse Regionplantillæg til Regionplan 2001 for Hovedstadsregionen Redaktion og grafisk tilrettelæggelse Hovedstadens Udviklingsråd Plandivisionen Forsidefoto Lars Bech Foto side 7 DR-Copyright Udgivet januar 2004 af Hovedstadens Udviklingsråd Gl. Køge Landevej 3 2500 Valby Telefon 36 13 14 00 e-mail hur@hur.dk Kort gengivet med Kort- og Matrikelstyrelsens tilladelse G13-00 Copyright Findes kun i Netudgave ISBN nr. 87-7971-102-2

Regionplantillæg til Regionplan 2001 for Hovedstadsregionen TV-byens fremtidige anvendelse Retningslinier og redegørelse Januar 2004

Indholdsfortegnelse Forord... 3 Retningslinier... 5 Redegørelse...6

Forord Efter beslutning om, at Danmarks Radio flytter til Ørestaden med alle sine aktiviteter, opstår der nye muligheder for at anvende TV-byens område. Hovedstadens Udviklingsråd besluttede derfor efter henvendelse fra Gladsaxe Kommune i februar 2003 at udarbejde et regionplantillæg, der sikrer byområdet, hvor TV-byen hidtil har været beliggende, en hensigtsmæssig fremtidig anvendelse. HUR indkaldte forslag og ideer til planen ved annoncering i dagspressen, og der var mulighed for at indsende bidrag indtil den 31. marts 2003. Der er modtaget 2 høringssvar, der har indgået i HURs behandling af sagen. Gladsaxe kommune har med brev af 20. maj 2003 i en ny henvendelse til HUR anmodet om, at muligheden for indpasning af boliger indgår i forslaget til regionplantillæg for TV-byen. Dette har tillige indgået i HURs behandling af sagen. Forslaget til regionplantillæg var i offentlig høring i perioden fra den 22. september til den 17. november 2003. Der kom 3 uproblematiske høringssvar. På denne baggrund vedtog HUR tillægget uden ændringer. Mads Lebech formand for HUR TV-byens fremtidige anvendelse 3

Retningslinier Det tidligere areal til offentlige formål, tv-produktion på 18,3 ha i Gladsaxe kommune kan anvendes til blandet bolig- og erhvervsformål, herunder kontor, service, uddannelse, laboratorier og lager. Bebyggelsesprocenten fastsættes til 80 %, heraf skal mindst 1/3 af bebyggelsen anvendes til boliger. TV-byens afgrænsning TV-byens fremtidige anvendelse 5

Redegørelse BLANDET BOLIGER OG ERHVERV I TV-BYEN Danmarks Radio flytter til Ørestaden, og dermed forsvinder aktiviteterne fra TV-byen. Derfor er der behov for en byomdannelse af dette område. Området som har huset Danmarks Radio ligger i Gladsaxe Kommune ved Hillerødmotorvejen på grænsen til Københavns Kommune ved de store grønne områder Gyngemosen, Utterslev Mose og afslutningen af Vestvolden. Området er på 18,3 ha. og den nuværende bebyggelses etageareal er på 83.663 m 2. Det nuværende etageareal fordeler sig på ca. 37.000 m 2 til kontorformål og ca. 46.500 m 2 til studier, dekorationsbygninger, kantine, arkiver, lager m.v. Tidligere har TV-byen alene kunnet benyttes til offentlige formål, tv-produktion. Gladsaxe Kommune ønsker nu, at der sker en byomdannelse med henblik på et blandet bolig- og erhvervsområde. Området skal fortsat kunne opleves som et særligt og anderledes bykvarter, hvor tradition og fornyelse går i hånd i hånd. Derfor vil en byomdannelse søge at bevare nogle af de eksisterende karakteristiske TV-by-bygninger samtidig med, at der skal være mulighed for nybyggeri. UDENFOR DE STATIONSNÆRE OMRÅDER TV-byens arealer ligger indenfor Motorringvejen i den tættere del af byområdet, men med en afstand på 2,5 km til den nærmeste station, som er Husum Station på Frederikssundsbanen. Arealerne ligger derfor ikke i stationsnære områder. I Regionplan 2001 står der, at bortset fra mulighederne ved Gladsaxe Trafikplads og Rødovre Centrum kan der ikke udlægges ny ikke stationsnær rummelighed til kontor- og serviceerhverv. Desuden skal kommunerne tilstræbe at forøge den stationsnære rummelighed til kontorog serviceerhverv med henblik på, at så stor en andel som muligt af det fremtidige byggeri til denne type erhverv lokaliseres stationsnært. En omdannelse af TV-byen til bl.a. kontor og serviceformål er derfor ikke umiddelbart forenelig med retningslinier i Regionplan 2001. En fortsat anvendelse med mulighed for bl.a. lokalisering af service- og kontorerhverv, forudsætter et regionplantillæg til Regionplan 2001 for Hovedstadsregionen. HUR lægger i vurderingen af TV-byens omdannelse vægt på, at området allerede i forbindelse med TV- og radioproduktionen har været en intensiv byfunktion, idet TV- og radioproduktion netop har indeholdt en meget stor andel af kontor- og servicearbejdspladser. På trods af, at området ligger udenfor de stationsnære områder, vil den mest optimale anvendelse af nogle af de eksisterende bygninger derfor fortsat være anvendelse som kontor- og serviceerhverv. Der er desuden lagt væk på, at omdannelsen ikke medfører væsentlige ændringer i forhold til muligheder i gældende plangrundlag, - Lokalplan 21.02, Gladsaxe Kommune. Det drejer sig om mulighederne dels for nyt etageareal til kontor- og serviceerhverv, og den deraf afledte mulighed for en forøgelse af antallet af arbejdspladser til kontor- og serviceerhverv. FLERE BOLIGER Gladsaxe Kommunes oprindelige anmodning om at omdanne TV-byen omhandlede primært ønsket om at bruge området til erhverv. Kommunen har med en fornyet henvendelse anmodet om, at muligheden for indpasning af boliger indgår i regionplantillægget. Ønsket om boliger skal ses i forlængelse af det store behov for arealer til boligbyggeri i hovedstadsregionen og stemmer fint overens med, at HUR har udvidet mulighederne for tæt boligbyggeri udenfor de stationsnære områder i Københavns Amt, - også i forbindelse med omdannelse af nuværende erhvervsarealer i byområdet. Med regionplantillæget om Boligbyggeri på ikke stationsnære arealer i Københavns Amt, er der åbnet op for at den ikke stationsnære del af byområdet kan anvendes til boligformål. Udbygning, fortætning og omdannelse bør ske under hensyntagen til byområdets forsyning med rekreative arealer og mulighed for kollektiv trafikbetjening. BYGGEMULIGHEDER Der fastlægges i retningslinierne for TV-byens område en bebyggelsesprocent på 80, heraf skal mindst 1/3 af det maksimalt tilladte etageareal være boliger. Bebyggelsesprocenten svarer til den i dag gældende for området. Det betyder, at der i den videre planlægning kan disponeres for nybyggeri på ca. 63.000 m 2. Mindstekravet til boligandelen betyder, at der kan tilve- 6 TV-byens fremtidige anvendelse

Redegørelse jebringes ca. 610 boliger med en gennemsnitsstørrelse på 80 m 2. og nybyggeri til erhvervsformål kan her - efter udgøre ca. 14.000 m 2. Såfremt byggemulighederne fuldt ud anvendes til boliger kan boligtallet blive ca. 780 boliger. Det gælder tilsvarende, at såfremt en del af den eksisterende bygningsmasse omdannes til boligformål, så bliver de nye byggemuligheder til erhverv tilsvarende større. TRAFIKALE FORHOLD Adgangen til TV-byens område for biltrafik sker primært fra Hille rød motorvejen via Mørkhøjvej. En fremtidig omdannelse af TV-byen forventes ikke at give anled ning til problemer med afvikling af biltrafikken i nærområdet til TV-byens arealer. HUR vil i den videre planlægning af TV-byens fremtidige anvendelse, i samarbejde med Gladsaxe Kommune og Københavns Kommune, overveje mulige forbedringer i den kollektive trafikforsyning. I overvejelserne kan indgå en mulig forlængelse af buslinie 2A fra Tingbjerg gennem TV-byens område til Gladsaxe Trafikplads. Med ønsket om, at en større del af området anvendes til boliger, vil det tillige betyde, at der i myldretiden vil opnås en mere ligelig fordeling af buspassagererne i de to retninger. I forbindelse med Korridorprojektet Beslutningsgrundlag for en højklasset trafikkorridor mellem Lyngby og Glostrup er der fremsat ønske om at kunne betjene boligbebyggelsen Høje Gladsaxe, og der er overvejet en variant med en tunnelløsning, som muliggør dette. En sådan variant vil tillige kunne få betydning for enfremtidig betjening af TV-byens område. IKKE BEHOV FOR EN MILJØVURDERING Omdannelsen af TV-byens område er påklaget til Naturklagenævnet, idet HUR har afgjort, at et projekt for omdannelsen ikke er omfattet af Planlovens bestemmelser om gennemførelse af en vurdering af virkningen på miljøet i en såkaldt VVM-vurdering. Naturklagenævnet har givet HUR medhold og har afgjort, at omdannelsen ikke er omfattet af reglerne om VVM. Projektet skal derfor ikke miljøkonsekvensvurderes. I klagerne er det anført, at omdannelsen tilfører området en øget trafikbelastning, og at omdannelsen pga. et vådområde bør vurderes i forhold til et EF-habitatdirektiv og miljøkonsekvensvurderes. HUR har vurderet, at omdannelsesprojektet ikke adskiller sig væsentligt fra de erhvervsmuligheder, lokalplanen for TVbyen gav mulighed for, og at der derfor ikke er begrundelse for en VVM. TV-byen er i dag primært betjent af buslinie 200S, som er en højklasset tværbusforbindelse. Der er imidlertid ikke i dag højklasset busbetjening radialt, som forbinder TV-byens område med de tætte centrale byområder i Håndfladen. Foto TV-byen i Gladsaxe DR Copyright TV-byens fremtidige anvendelse 7

Hovedstadens Udviklingsråd Gammel Køge Landevej 3 2500 Valby Telefon 36 13 14 00 www.hur.dk