FAABORG-MIDTFYN KOMMUNE BILAG 1 PROJEKTBESKRIVELSE SUPERCYKELSTI ÅRSLEV-ODENSE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund og formål Supercykelstien strækker sig 7,5 km fra den centrale del af Årslev via Højby og ender ved det nye Universitetshospital, hvorfra der er forbindelse til Odense Centrum. Ved etablering at missing links i kooridoren vil supercykelruten være optimal. Supercykelstien strækker sig over kommunegrænsen til Odense, og denne ansøgning skal derfor ses i sammenhæng med ansøgningen fra Odense Kommune. Figur 1: Oversigtskort der viser forløbet med nye og eksisterende cykelstier fra Årslev til Odense PROJEKTNR. A067817 DOKUMENTNR. 1 VERSION 2.0 UDGIVELSESDATO 09.03.2015 UDARBEJDET KVHE KONTROLLERET KLEI GODKENDT KLEI
2/5 BILAG 1 - PROJEKTBESKRIVELSE Årslev ligger ca. 15 km fra Odense centrum, og er derfor en oplagt pendlerby. Indenfor bare en halv times kørsel ligger over 100.000 arbejdspladser. Derudover er det kun 7,5 km til det nye Universitetshospital og Syddansk Universitet. Dette er bare nogle af årsagerne til, at der i 2012 var ca. 7.500, der pendler på tværs af Odense og Faaborg-Midtfyn kommune. Årslev er af disse årsager en meget attraktiv bosætningsby med en befolkningstilvækst på 20% de sidste 10 år. Den korte afstand til Odense gør, at der er stort potentiale for at flytte pendlere fra bilen til cyklen. Dette projekt ligger derudover også op til en bedre infrastruktur i Årslev, som skal være med til at binde byen tættere sammen. En helhedsplan fra 2011 beskriver en ny bypark og et nyt knudepunkt omkring skolen, og det er derfor oplagt, at forbinde boligområderne bedre til denne del af byen, og gøre det nemmere og mere sikkert for børnene at cykle i skole. 2 Aktiviteter Supercykelstiprojektet består af en række delprojekter, der skal sikre en høj fremkommelighed og sikker rute fra Årslev til Højby og Odense. Projektet sigter imod at få flere af borgerne i disse områder til at benytte cyklen som primært transportmiddel. Foruden en række infrastrukturelle forbedringer søges projektet markedsført så borgerne bliver informeret om tiltagene og de fordele de fører med sig for cyklister. Supercykelstiens samlede forløb er illustreret på figur 1. Figur 2: Oversigtskort over delelementerne i Årslev
BILAG 1 - PROJEKTBESKRIVELSE 3/5 Projekt 1: Dobbeltrettet cykelsti langs ny vej Der er planer om et nyt vejprojekt i forbindelse med trafikken ved Broskolen. Det indebærer, at Bøgevej lukkes for gennemkørende trafik og en ny vej anlægges umiddelbart vest for hallen. Vejen skal forbinde Stationsvej og Overvejen, og vil medføre en stor reduktion i trafikken på Bøgehøjvej. Dette projekt forventes realiseret i 2016-2017, og det vil derfor være oplagt at etablere en cykelsti i forbindelse med den nye vej. Der anlægges derfor en 3 m dobbeltrettet cykelsti på den østlige side af vejen, som forbindes med stinettet i boligområdet øst for samt skolens stinet vest for vejen. I krydsningen mellem den nye vej og Overvejen er for nyligt anlagt en hævet flade. Denne kombineres med bump på cykelstien, hvorved cyklisterne bremses og bliver opmærksomme på krydsningen og vigepligtsforholdene. Det er valgt at pålægge cyklisterne vigepligt ved denne krydsning af trafiksikkerhedsmæssige grunde, da det ikke vurderes at bilister vil overholde vigepligten såfremt det var disse der skulle vige for krydsende cyklister. Samtidig er der valgt en løsning med bump på cykelstien for ikke at pålægge cyklisterne store gener som f.eks. en løsning med bomme vil gøre. Projekt 2: Dobbeltrettet cykelsti langs Overvejen, Lundegårdsvej og Ibjergvej Der etableres 895 m dobbeltrettet cykelsti med en bredde på 3 m fordelt på: 95 m på den nordlige side af Overvejen 175 m på den østlige side af Lundegårdsvej beliggende imellem træerne Krydsning af rundkørslen på Lundegårdsvej 600 m langs den sydlige side af Ibjergvej På den nordlige side af Overvejen, på arealet foran Dagli Brugsen etableres en dobbeltrettet sti, der fortsætter op ad Lundegårdsvej imellem de to rækker af træer. Ved rundkørslen etableres en krydsningshelle ved det sydlige ben, og endeligt etableres der dobbeltrettet sti langs den sydlige side af Ibjergvej. Figur 3: Dobbeltrettet cykelsti langs Lundegårdsvej
4/5 BILAG 1 - PROJEKTBESKRIVELSE Projekt 3: Krydsning under jernbanebro På Ibjergvej krydser cykelstien jernbanen, og skal her føres under den eksisterende bro på ydersiden af søjlerne. Der etableres en stibro, som efter krydsningen med jernbanen skærer sig igennem støjvolden, og forbinder med den eksisterende sti nord for boligområdet. Denne del af stien etableres som en stibro for at jernbanekonstruktionen fortsat kan være blotlagt og tilgængelig. Figur 4: Dobbeltrettet cykelsti langs Ibjergvej og under jernbanebroen Projekt 4: Opgradering af eksisterende sti og krydsning af rundkørsel Den eksisterende sti mellem Ibjergvej og boligområdet Granparken på strækningen mellem jernbanebroen og Svendborgvej opgraderes med en asfaltbelægning og udvides fra 2 m til 3 m. Ved rundkørslen etableres ny sti der fra den eksisterende sti, krydser det østlige og nordlige ben af rundkørslen (i alt ca. 75 m) for at tilslutte til den eksisterende dobbeltrettede sti på vestsiden af Svendborgvej. Projekt 5: Opgradering af sti med lys Langs Svendborgvej mod Odense er der etableret dobbeltrettet cykelsti langs den vestlige side. Strækningen opgraderes med lys i form af LED dioder nedfræst i asfalten og evt. forkælelseselementer. Forkælelseselementer Projektet ønskes suppleret med forkælelseselementer, der skal højne cyklisternes oplevelse af service og komfort på ruten. Forkælelseselementerne kan eksempelvis være fodhvilere i udvalgte kryds, informationsstandere, servicestationer med luftpumpe, vand og lignende. Afmærkning og skiltning Supercykelstiruten afmærkes på en måde, så det er tydeligt fremgår, at man befinder sig på en supercykelstirute. Det kan være et tegn, symbol eller karakteristika, der signalerer supercykelstien.
BILAG 1 - PROJEKTBESKRIVELSE 5/5 Der etableres endvidere en vejvisning til vigtigste trafikmål samt cykelparkeringspladser. Vejvisningen etableres efter gældende regler for vejvisning. Information og markedsføring For at synliggøre projektet og de forbedringer, der udføres, er det vigtigt, at projektet kommunikeres ud til potentielle nye cyklister. Markedsføringen vil primært bestå af en elcykelkampagne, der vil være med til at fremme cyklisme på længere stræk og vil kunne være med til at motivere pendlere fra Årslev til at skifte bilen ud med en elcykel. Derudover kan der laves kampagner målrettet tilflyttere på skoler, virksomheder og det nye Universitetshospital, hvor der forventes mange nye ansatte. 3 Teknisk beskrivelse Der søges om tilskud til anlæg af nedenstående projekter. 1 450 m dobbeltrettet cykelsti (3 m bred) langs ny vej 2 895 m dobbeltrettet cykelsti (3 m bred) langs Overvejen, Lundegårdsvej og Ibjergvej. Stien krydser det sydlige ben af rundkørslen mellem Ibjergvej og Overvejen 3 Krydsning af jernbane bro med stibro (50 m) 4 Opgradering og breddeudvidelse af 300 m eksisterende cykelsti med asfaltbelægning. Nyt stiforløb der krydser det østlige og nordlige ben af rundkørslen ved Svendborgvej (75m). 5 Opgradering af 675 m eksisterende cykelsti med LED dioder Hele projektet vil gennemgå en trafiksikkerhedsrevision på trin 2 eller 3. 4 Organisering Projektet udføres og projektledes af Veje og Forsyning - Vejkontoret, Faaborg- Midtfyn Kommune. 5 Tidsplan Planlægning og projektering af projektet forventes igangsat i juni 2015. I efteråret 2015 foretages der før-undersøgelser i forhold til evalueringen. Anlægsarbejdet startes i foråret 2016, således evaluering af projektet kan foregå i efteråret 2016. Derefter bruges resten af 2016 på afrapportering.