Bemærkninger i forbindelse med revideret forslag kommuneplantillæg nr. 11 og revideret forslag til lokalplan GL18.1 for Glostrup Hospital De reviderede forslagene har været i høring fra den 29. oktober 2014 til den 7. januar 2015 Sag.nr. 14/19273 Ved høringsfristens udløb var der indkommet 6 høringssvar til de reviderede forslag. Indsigelserne kan i helhed ses i sagens bilag samlet indsigelser Dato 30. januar 2015 Indsiger Resumé af indsigelse Administrationens bemærkninger Annette Holst Alex Hansen Kvædehaven 125 Indsigerne finder ikke at det er i orden, at Glostrup Kommune vil belaste Albertslunds borgere med mere trafik, støj og forureningen, når man åbner for en ny tilkørsel til Glostrup Hospital via Gl. Landevej. Albertslund Kommune har for kort tid siden forbudt lastbilkørsel på Gl. Landevej. Indsigere referer til fejlagtige oplysninger på et borgermøde den 24.11.2014. Borgermødet der refereres til har været afholdt uden deltagelse fra Glostrup og Albertslund Kommune. Indsigerne finder at det er af politiske årsager eller hensyn, at den supplerende vejadgang ikke kan ske af Sportsvej i stedet for af Gl. Landevej. Når Glostrup Kommune accepterer et venstresving forbudt på Gl. Landevej kan kommunen vel også accepterer et højresving forbudt på Sportsvej. Trafikken kan køre direkte ned på Hovedvejen/Roskildevej, selv om Sportsvej lukkes for ind og udkørsel ved Nordre Ringvej. Gl. Landevej er i Kommuneplan for Albertslund Kommune udlagt som en sekundær trafikvej. Det vil sige, at den er beregnet til at klare mere og tung trafik end en almindelig boligvej. Der er på sydlige side af strækningen fra Ndr. Landevej til Herstedsøstervej ikke ind- eller udkørsler til boligområder. På den nordlige side er der ind- og udkørsel fra et par virksomheder. Udkørsel fra boligområderne i Sportsvejkvarteret og Hersted Villaby sker derimod til Sportsvej/Trippendalsvej. Såfremt Sportsvej lukkes vil der ved udkørsel til Hovedvejen/Roskildevej kun kunne afledes trafik mod vest. Indsigerne spørger til hvordan man sikre at der ikke er flere end tilladt der benytter den nye adgangsvej? Der opsættes bomme ved indkørsel til området. Adgang hertil kræver kort. Der vil kunne inddrages kort, hvis mere end 20% af trafikken til og fra hospitalet benytter denne indgang.
Seniorrådet v/ Preben Thorvig Ydergrænsen 16 Grf. Herstedøster Villaby v/ Henning Lindhardt Kvædehaven 24 Indsigerne finder det heller ikke acceptabelt at Glostrup Kommune ikke vil gennemføre en VVMvurdering af den supplerende vejadgang, da det er bebyggelserne i Platanhaven og Albertslund Kommune der vil blive ramt med bl.a. større vandmængder. Seniorrådet er betænkelig ved de gentagne indsigelser fra Albertslund Kommune. Seniorrådet er betænkelig ved at krydset Kindebjergvej/Nordre Ringvej skal være hovedadgangsvej til hospitalet. Nordre Ringvej er i forvejen stærkt belastet hovedfærdselsåre som i fremtiden også vil blive belastet af letbanen fra Lundtofte til Ishøj. Grf. Hersted Villaby er tilfreds med de ændringer der er i forhold til det oprindelige forslag, men er dog forsat bekymret over følgende: Støjen fra morgentrafikken og grundejerforeningen ønsker derfor opsat støjværn langs Gl. Landevej Den øgede trafik i krydset Herstedøstervej/Gl. Landevej, da denne benyttes af mange børn til og fra skole og institutioner Det fremgår af offentliggørelsesannoncen, at klager over at der ikke skal gennemføres VVMvurdering skulle indgives inden den 26. november 2014. Denne indsigelse er modtaget den 9. december 2014. Det er oplyst til indsigerne at klagefristen er udløbet og at de i stedet kan indbringe sagen for domstolene. Det nye kryds ved Ndr. Ringvej og ny Kinderbjergvej er dimensioneret til at klare trafikken til og fra hospitalet. Men det vurderes, at der vil opstå problemer med køer på Ndr. Ring og på hospitalet i spidsbelastningstidspunkterne om morgenen og om eftermiddagen og derfor er ønsker hospitalet at et etablere en supplerende vejadgang der kan tage op til 20 % af trafikken. Det fremgår af beregninger i miljøvurderingen, at støjen fra den øgede trafik ikke vil overstige de gældende støjgrænser for boligområder. Krydset Herstedøstervej/Gl. Landvej ligger i Albertslund Kommune, henvendelse om krydset skal ske til Albertslund Kommune. Albertslund Kommune oplyser at krydset Herstedøstervej/Gl. Landevej er en trafiksikker løsning, der sikrer at cykel- og fodgængertrafik afvikles konfliktfrit fra bilisterne. Cyklister og fodgængere på tværs af Herstedøstervej signalreguleres separat, mens bilister fra både Gl. Landevej og Herstedøstervej har rødt lys. Cyklister og fodgængere på tværs af Gl. Landevej afvikles sammen med biltrafikken på Herstedøstervej. Der er øget risiko for, at bilister ikke er opmærksomme på cyklister som cykler i modsatte retning på cykelstien (mod nord).
Endvidere er der stor afstand mellem kørebane og cykelstien langs Herstedøstervej, som betyder at højre svingende bilister har vanskeligt ved at orientere sig efter cyklister, da de ikke vil forekomme i bilistens sidespejl. En separatregulering af cyklister og fodgængere på tværs af Gamle Landevej vil kunne sikre, at de afvikles konfliktfrit fra biltrafikken. Niveauforskellen ved kommunegrænsen mellem Albertslund og Glostrup Til- og frakørslen til hospitalet er flyttet længere mod øst, men buer længere og længere ind mod villaerne i Platanhaven Indsiger forstår ikke hvorfor at Glostrup Kommune vurderer at planerne ikke er VVM-pligtige Det reviderede lokalplanforslag er tilføjet et punkt om at regnvand skal blive på egen grund og ikke må løbe ind på nabogrunde. Den supplerende vejadgang er alene ført længere ind på psykiatriskcenter og ikke tættere på villaerne i Platanhaven. Det fremgår af offentliggørelsesannoncen, at klager over at der ikke skal gennemføres VVM-vurdering skulle indgives inden den 26. november 2014. Denne indsigelse er modtaget den 25. december 2014. Det er oplyst, indsigerne at klagefristen er udløbet og at de i stedet kan indbringe sagen for domstolene. Bente og Henning Christensen Kvædehaven 86 Indsigerne finder ikke at det reviderede forslag har løst sikkerheds-støj og forureningsproblemerne tilstrækkeligt. Morgentrafikken vil yderligere belaste krydset Herstedøstervej/Gl Landevej, hvor der færdes mange børn på vej til skole og institutioner. Krydset Herstedøstervej/Gl. Landvej ligger i Albertslund Kommune, henvendelse om krydset skal ske til Albertslund Kommune. Albertslund Kommune oplyser, at krydset Herstedøstervej/Gl. Landevej er en trafiksikker løsning, der sikrer at cykel- og fodgængertrafik afvikles konfliktfrit fra bilisterne. Cyklister og fodgængere på tværs af Herstedøstervej signalreguleres separat, mens bilister fra både Gl. Landevej og Herstedøstervej har rødt lys. Cyklister og fodgængere på tværs af Gl. Landevej afvikles
sammen med biltrafikken på Herstedøstervej. Der er øget risiko for, at bilister ikke er opmærk-somme på cyklister som cykler i modsatte retning på cykelstien (mod nord). Endvidere er der stor afstand mellem kørebane og cykelstien langs Hersted-østervej, som betyder at højresvingende bilister har vanskeligt ved at orientere sig efter cyklister, da de ikke vil forekomme i bilistens sidespejl. En separatregulering af cyklister og fodgængere på tværs af Gamle Landevej vil kunne sikre, at de afvikles konfliktfrit fra biltrafikken. Birgitte og Bjarne Højgaard Kvædehaven 155 Indsigerne vil på grund af den yderligere støj og forureningsproblemer med den øgede trafik på Gl. Landvej have opsat støjværn fra Herstedøstervej til og med Platanhaven. Indsigerne finder det ikke tilstrækkeligt belyst og dokumenteret hvem der vil benytte den nye adgangsvej. Ved fuld udbygning vil det være en væsentlig forøgelse af trafikken på Gl. Landevej og dermed støjgener for beboerne langs Gl. Landevej. Det fremgår af beregninger i miljøvurderingen, at støjen fra øgede trafik ikke vil overstige de gældende støjgrænser for boligområder. Den nye vej vil blive benyttet af personale mv. der har fået udleveret kort til bommen. Benyttes vejen mere end der er givet tilladelse til, vil der blive inddraget kort. Indsiger finder det naturligt at der arbejdes videre med at krydset Ndr. Landevej og Ny Kinderbjergvej skal klare al trafikken til og fra hospitalet. Alternativt at lukke Gl. Landevej for gennemkørende trafik og lede trafikken gennem Fabriksparken. Det er uhensigtsmæssigt at øge trafikmængden på Gl. Landevej, når Albertslund Kommune har valgt at lukke Gl. Landevej for tung trafik, da vejen kun er konstrueret til begrænset trafikmængde. Indsigeren mener, at billisterne vil trodse venstresving forbudt skiltet eller omgå det på andre måder. Trafikken bør dirigeres så der kommer mindst mulig belastning på Gl. Landevej i begge retninger. Det nye kryds ved Ndr. Ringvej og ny Kinderbjergvej er dimensioneret til at klare trafikken til og fra hospitalet. Men det vurderes, at der vil opstå problemer med køer på Ndr. Ring og på hospitalet i spidsbelastningstidspunkterne om morgenen og om eftermiddagen og derfor ønsker hospitalet at et etablere en supplerende vejadgang der kan tage op til 20 % af trafikken. En lastbils belastning på en vej svarer til 10.000 personbiler. Der er altid billister, der vil omgå reglerne, men det er svært at forudsige i omfanget af problemet før de opstår. Såfremt det bliver et problem, må der undersøges hvordan dette kan afhjælpes.
Glostrup Hospital v/ Morten Christiansson Nordre Ringvej 57 Lokalplanen nævner at der skal opsættes støjskærme langs den vestlige side af den nye adgangsvej. En stor del af boligerne langs Gl. Landvej ligger tættere på Gl. Landevej og indsigeren forventer derfor også at der planlægges med yderligere støjafskærmning langs Gl. Landevej. Indsigerne mener ikke at venstresving forbudt vil betyde mindre trafik i krydset Herstedøstervej/Gl. Landevej på vej til hospitalet. Indsigeren er forundret over at mere trafik på Sportsvej vil medføre hørbar ændring af støjniveauet, men at samme mængde trafik ikke vil medføre hørbar ændring på Gl. Landvej. Dette skal også ses i lyset af at bilerne på Gl. Landevej kører væsentlig hurtigere end på Sportsvej. Indsigerne finder det unødvendigt at belaste et boligområde med mere trafik til og fra Glostrup Hospital. Der bør i stedet arbejdes med at bibeholde Kindebjergvej som eneste adgangsvej til hospitalsområdet. Alternativt at bruge Sportsvej, da det giver en kortere og mere direkte adgang til parkeringshuset end den nye vej. Glostrup Hospital har forslag til ændringer til teksten: Side 6 Kindebjergvej ønskes ændret til den nye hovedfærdselsåre, Side 21 - retningslinje 5.2. Hospitalet ønsker teksten ændret så den nye vej udlægges i en bredde af ca. 23 meter i stedet for af 23 meter, Side 22 retningslinje 6.1 Hospitalet ønsker en hen- Det fremgår af beregninger i miljøvurderingen, at støjen fra øgede trafik ikke vil overstige de gældende støjgrænser for boligområder, hverken i Platanhaven eller i Kvædehaven. Venstresving forbudt vil ikke overordnet føre til mindre trafik i krydset, Herstedøstervej/Gl. Landevej, men mindre trafik end hvis der ikke var venstresving forbudt. Det fremgår af støjberegningerne i miljøvurderingen (side 20 og 21) at boligerne ved Platanhaven ikke vil blive påvirket af vejstøj over den gældende grænseværdi på L den 58, med trafikken fra den nye vejadgang. Det fremgår ligeledes at dele af de nærmeste boligbebyggelser på Sportsvej allerede i dag er påvirket af vejstøj over grænseværdien på L den 58. Derfor vil en forøgelse af trafikken her give yderligere overskridelser af grænseværdien. Den nye Kinderbjergvej vil forsat være hovedadgangsvej til Glostrup Hospital. Beregninger viser at krydset Ndr. Ringvej/ Kinderbjergvej vil blive meget belastet i morgen- og eftermiddags myldretiden. Det vil give kø på både Ndr. Ringvej og inde på Hospitalsområdet. Den supplerende vejadgang over Psykiatrisk Center skal aflaste krydset, men kun med max. 20 % af trafikken. Sportsvej skal fungere som nødvej til og fra hospitalet ved uheld på Ndr. Landevej eller lignende. Teksten ændres så der står den nye hovedfærdselsåre i stedet for Kindebjergvej. Teksten ændres så der står ca. 23 meter. Der indarbejdes i retningslinje 6.1 en henvisning til
Administrative bemærkninger visning til side 6 om beregning af bebyggelsesprocent, Side 23 retningslinje 7.3 Hospitalet ønsker mulighed for at anvende zink til tagmateriale, tagrender og nedløb. Side 23 retningslinje 7.4. Hospitalet vil gerne have mulighed for at opsætte solenergianlæg på tag og en præcisering af at solenergianlæg kan integreres i facaden. I forbindelse med den endelige vedtagelse af Kommuneplan 2013-2025, er der indarbejdet en række nye rammebestemmelser om grundvandsinteresser i kommuneplanen. De nye rammebestemmelser er gældende for de rammeområder der indgår i lokalplan. beregning af bebyggelsesprocenten på side 6. Zink kan ikke anvendes til tagmateriale, da vand fra zinktage ikke må nedsives i LAR-anlæg som regnbede og lignende. Der åbnes i retningslinje 7.4 mulighed for at opsættes solenergianlæg på tag og at solenergianlæg kan integreres i hele facaden og ikke kun integreres i facaden. Lokalplanforslaget har været offentliggjort sammen med Forslag til Kommuneplantillæg nr. 11. Kommuneplantillægget var overensstemmelse med Forslag til Kommuneplan 2013-2025. Kommuneplanens nye rammebestemmelser om grundvandsinteresser er indarbejdet i lokalplanens bestemmelser 8.3-8.4.