2012, Mercury Marine *8M * 90-8M

Transkript

1 2012, Mercury Mrine *8M * 90-8M

2

3 INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Identifiktion f SmrtCrft systemer med og uden DTS... 2 Uden DTS... 2 Styring med et digitlt gsspjælds og gerskiftesystem.. 3 Ychtstyring... 3 Rormonteret DTS styring... 3 SportFish DTS fjernetjening... 4 Joystick... 5 Hjælpestyrepindssttion... 5 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Nødstopkontkt...8 Nødstopkontkt...8 Instrumenter...9 VesselView... 9 Digitl SmrtCrft speedometer og tkometermålepprter... 9 Digitle System Link målepprter Elektronisk rorstyring Gsgivning uden gertilkoling...11 Gsgivning uden gertilkoling Gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning Afsnit 3 - På vndet Strt og stop f motorerne Strt f motor vh. SmrtStrt kontkt på grænsefldepnelet Stop f motor vh. SmrtStrt kontkt på grænsefldepnelet Pnelmonterede funktioner...17 Styrefunktioner for det lille kompshus og etjening herf Rorskifte Synkronisering f ror inden rorskift Styring med konsol med to gre og DTS styrepude Styrefunktioner på og etjening f konsol med to gre og DTS styrepude Synkronisering f motorerne Rorskifte Synkronisering f ror inden rorskift Styring med konsol med to gre og DTS styrepude Styrefunktioner på og etjening f konsol med to gre og DTS styrepude Synkronisering f motorerne Rorskifte Synkronisering f ror inden rorskift Betjening f SportFish SportFish fjernetjening...25 Mnøvrering med styrepinden Specielle digitle gsspjælds og gerskifts (DTS) funktioner Troll og gsspjældsrektion Dock Gsgivning uden gertilkoling Drift med et gre ("1 Lever") Sync Precision Pilot Precision Pilots styrepudefunktioner Generel informtion Stndy Lmperne Stndy og Active Strømikon Skyhook (hvis udstyret hermed) Aktivering f Skyhook Dektivering f Skyhook Auto Heding (Automtisk kurs) Aktivering f Auto Heding Justering f kursen vh. drejeknpperne eller styrepinden Genoptgning f en kurs Dektivering f Auto Heding Response knp Trck Wypoint (Find wypoint) Aktivering f Trck Wypoint Dektivering f Trck Wypoint Drej knppen eller styrepinden til Trck Wypoint Auto Heding knppen i Trck Wypoint funktion Bekræftelse f en drejning under en wypoint nkomst Wypoint sekvens Funktioner for Precision Pilots styrepude til Axius Premier.. 47 Funktion kun for gords motor Afsnit 4 - Motorrum Bådens grænsefldepnel (VIP)...50 Strt og stop f motorerne Strt f motor vh. SmrtStrt kontkt på grænsefldepnelet Stop f motor vh. SmrtStrt kontkt på grænsefldepnelet Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Overelstningseskyttelse til ådens interfcepnel (VIP) Overelstningseskyttelse til jævnstrømsregultorsystem, hvis udstyret hermed. 54 Overelstningseskyttelse til ndre kredslø Hjælpefunktioner...55 Styring lterntiv metode i nødstilfælde...55 Funktion kun for gords motor M dn MAJ 2012 Side i

4 Indkoling f ger Nødprocedure Styring og trim mnuel tilsidesættelse Procedure, når styrekontrolventilen sidder fst Procedure, når trimtpkontrolventilen sidder fst Afsnit 5 - Fejlfinding Fejlfinding f motorrelterede prolemer Elektriske stik Kontroller VesselView først Overelstningseskyttelse f SmrtCrft kredslø Motoren vil ikke strte Fejlfinding for VesselView Fungerer dårligt Joystick Elektronisk fjernetjening Styresystem Dignosticering f DTS prolemer Dignosticering f forgreningsdåsen Stndrd forgreningsdåse Smrt forgreningsdåse Glvnisk seprtor Afsnit 6 - Informtioner om kundessistnce Servicessistnce for ejere Lokl reprtionsservice...66 Service undervejs Motorstyringsoksen er levet stjålet Eftersyn efter sænkning...66 Reservedele Spørgsmål mht. reservedele og tilehør Prolemløsning...66 Produktservicelittertur Engelsk Andre sprog Bestilling f littertur USA og Cnd...67 Uden for USA og Cnd Side ii 90-8M dn MAJ 2012

5 Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Indholdsfortegnelse 1 Identifiktion f SmrtCrft systemer med og uden DTS... 2 Uden DTS... 2 Styring med et digitlt gsspjælds og gerskiftesystem... 3 Ychtstyring... 3 Rormonteret DTS styring... 3 SportFish DTS fjernetjening... 4 Joystick... 5 Hjælpestyrepindssttion M dn MAJ 2012 Side 1

6 Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Identifiktion f SmrtCrft-systemer med og uden DTS Der fås et stort udvlg f SmrtCrft-styresystemer til Mercury Diesel motorstyringsoksen. Digitle målepprter kn ruges på en motorstyringsoks, hvortil der nvendes en kelstyret fjernstyring, og som nses for en løsning uden DTS. Et rorsystem med motorstyringsoks, der kontrolleres og styres gennem et CAN-system (Control Are Network), kn nemt identificeres. Denne håndog hjælper med t identificere denne type styring og giver en kort oversigt over SmrtCrft CAN digitle gsspjælds- og gerskiftefunktioner (DTS) smt rugen f dem. Uden DTS På et frtøj, der er udstyret med denne type styresystem, nvendes der i mnge tilfælde kelstyrede mekniske gre til styring f motorens gsspjældsindstillinger og gerposition. Der kræves generelt flere kræfter for t sætte styregreene fr neutrl tomgng i ger og i et højere motoromdrejningstl. Følgende grfik viser et eksempel på meknisk styring f greet Styring med et eller to mekniske gre Bådeyggeren kn hve monteret et elektronisk gsspjælds- og skiftesystem (ETS). Et elektronisk gsspjælds- og skiftesystem fås hos en række forskellige producenter. Denne type styring med elektronisk gsspjælds- og skiftesystem er komptile med SmrtCrft-systemer, men kn ikke integreres med SmrtCrft CAN-systemet. Denne type styring nvender et dedikeret kommuniktionsledningsnet, som ikke er en del f SmrtCrft CAN-kommuniktionsnetværket Styring med et elektronisk gsspjælds- og skiftesystem Side M dn MAJ 2012

7 Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Styring med et digitlt gsspjælds- og gerskiftesystem Ychtstyring På et frtøj, der er udstyret med SmrtCrft elektronisk fjernstyring, er der typisk en DTS-styrepude integreret i fjernstyringens seenhed. DTS-styrepuden ruges til t ktivere eller dektivere funktionerne i DTS-systemet, nemlig utomtisk synkronisering, gsgivning uden gertilkoling osv. Alle elektroniske fjernstyringer, der omftter en DTSstyrepude, eller hvor der er en DTS-styrepude instlleret i roret, er et DTS-styresystem DTS-ychtstyring Rormonteret DTS-styring Der er mnge forskellige typer elektroniske fjernstyringer i DTS-systemer, som styrer systemer med en eller to motorer. Fjernstyringerne kn hve, men hr ikke ltid, integrerede "START/STOP"-knpper i fjernstyringens seenhed og kn, men hr ikke ltid, trimkontkter i etjeningsgreet. Fjernstyringer med indyggede trimkontkter i greene er til sterndrevsinstlltioner. Fjernstyringer uden trimkontkter i greet er generelt til indenords systemer Elektronisk fjernstyring til lille kompshus Konsolmonteret elektronisk fjernstyring til to motorer med trimkontkter og DTS-styrepude 90-8M dn MAJ 2012 Side 3

8 Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Konsolmonteret elektronisk fjernstyring til to motorer med DTS-styrepude SportFish DTS fjernetjening SportFish fjernetjeningen er designet til rug på midterkonsollen på åde til sportsfiskeri. Betjeningerne er monteret på konsollens gords og styrords side. SportFish fjernetjeningen kn nvendes smmen med et tsttur monteret på instrumentrættet Generel visning f monteringsplceringer - Konsolmontering på gordsside - Konsolmontering på styrordsside SportFish fjernkontrol og tsttur - DTS-styrepude - Fjernetjeningshåndtg c - Knp til rorskifte c Side M dn MAJ 2012

9 Joystick Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Der fås vncerede versioner f DTS-systemet på visse frtøjer med to motorer. Axius ruger sterndrev til fremdrift, og Zeus ruger en innovtiv kpseldrevet propel, der er monteret vinkelret på hullet i skroget. Disse typer propelsystemer ruger SmrtCrft elektronisk fjernstyring og en styrepind. Styrepinden ruges hovedsgeligt, når der lægges til lnd. En rormonteret Precision Pilot eller Axius styrepude (fås som ekstrudstyr) kn indygges til Auto Pilot-funktionerne "AUTO HEADING", "WAYPOINT SEQUENCE" eller "SKYHOOK", der lle er seret på et GPS-signl, der er forundet med CAN-systemet Hjælpestyrepindssttion Afhængig f hvilken version f SmrtCrft-motorkontrolsystemet, der nvendes til t etjene åden, kn der være flere ekstr joysticksttioner (op til fire pr. åd). En hjælpestyrepindssttion er udstyret med en nødstopkontkt, en hjælpestyrepind og en styrepude. c h d e CENTER PORT STBD ALARM TRANSFER f g Stndrdkomponenter til hjælpestyrepindssttion til tre drev - Nødstopknp - Hjælpestyrepind c - Styrepindsstyrepude til tre instlltioner d - Indiktorlys til gordsdrevtrnsmissionens sttus e - Indiktorlys til midterdrevtrnsmissionens sttus f - Indiktorlys til styrordsdrevtrnsmissionens sttus g - Knp og indiktorlys til rorskifte h - Alrm og fejlindiktorlys 90-8M dn MAJ 2012 Side 5

10 Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne c i d e f g PORT STBD ALARM TRANSFER h Stndrdkomponenter til hjælpestyrepindssttion til fire drev - Nødstopknp - Hjælpestyrepind c - Styrepindsstyrepude til fire instlltioner d - Indiktorlys til gords udvendig drevtrnsmissionssttus e - Indiktorlys til gords midterdrevtrnsmissionssttus f - Indiktorlys til styrords midterdrevtrnsmissionssttus g - Indiktorlys til styrords udvendig drevtrnsmissionssttus h - Knp og indiktorlys til rorskifte i - Alrm og fejlindiktorlys Side M dn MAJ 2012

11 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Indholdsfortegnelse 2 Nødstopkontkt... 8 Nødstopkontkt... 8 Instrumenter... 9 VesselView... 9 Digitl SmrtCrft speedometer og tkometermålepprter... 9 Digitle System Link målepprter Elektronisk rorstyring Gsgivning uden gertilkoling Gsgivning uden gertilkoling Gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning M dn MAJ 2012 Side 7

12 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Nødstopkontkt Nødstopkontkten ruges til t slukke for motorerne i et nødstilfælde, f.eks. hvis en person flder over ord, eller propellen filtres ind i noget. Ved ktivering fryder nødstopkontkten strømforsyningen til motoren og trnsmissionen. Hvis åden er udstyret med en nødstopknp, slukker nødstopknppen for lle motorer Stndrd nødstopknp Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren - eller motorerne - øjelikkeligt, men åden vil fortsætte kursen et vist stykke fhængig f hstigheden og hvor krftigt, der drejes, når motoren slukkes. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Vi nefler, t føreren instruerer ndre pssgerer om korrekte strt- og driftsprocedurer, hvis de får rug for t etjene motoren i et nødstilfælde. Tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten under norml drift er også mulig, hvilket kn forårsge en eller lle f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis den fremdgående evægelse ophører uventet. Pssgerer forrest i åden kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. Føreren kn miste motorkrft og retningskontrol i uroligt vnd, ved stærk strøm eller krftig vind. Føreren kn miste kontrollen over åden, når der lægges til. Hvis motoren genstrtes vh. nøglekontkten eller strtknppen efter et nødstop, uden først t dreje nøglekontkten over på off (stop) i mindst 30 sek., genstrtes motoren, men det vil give nledning til fejlkoder. Medmindre der er opstået en sitution, der kn være frlig, skl nøglekontkten drejes over på Off (slukket), og der skl ventes mindst 30 sek., før motoren eller motorerne genstrtes. Hvis der stdig forekommer fejlkoder efter genstrt, skl der tges kontkt til et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Nødstopkontkt Formålet med en nødstopkontkt er t slukke for motoren, når føreren evæger sig uden for førerens position (f.eks. hvis føreren kstes over ord ved et uheld). c RUN OFF - Stopknp - Snor til nødstopknp c - Klemmer til føreren Utilsigtet udkstning, som f.eks. t flde overord, hr større sndsynlighed for t ske i: sportsåde med lve sider ss-åde speedåde Utilsigtet udkstning kn også forekomme: ved dårlig etjening hvis mn sidder på sædet eller rælingen ved plnende hstigheder hvis mn står op ved plnende hstigheder ved etjening ved plnende hstigheder på lvt vnd, eller hvor der er mnge forhindringer hvis mn slipper greet på rttet, når det trækker i én retning ved indtgelse f lkohol eller medicin hvis mn mnøvrerer ved høj hstighed Side M dn MAJ 2012

13 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Nødstopkontktens snor er en ledning, som regel mellem 122 og 152 cm (4 og 5 ft) når den er strkt ud med et element i den ene ende, som skl indsættes i kontkten og en fjeder i den nden ende, der skl fstgøres til føreren. Snoren er oprullet, når den ikke ruges, så den er så kort som muligt. Dermed mindskes risikoen for, t den vikles ind i genstnde i nærheden. Når snoren er udstrkt, er den så lng, t risikoen for uforsætlig ktivering, er miniml, hvis føreren skulle vælge t gå omkring i et område tæt på den normle førerposition. Hvis en kortere snor foretrækkes, kn snores vikles omkring førerens håndled eller en, eller der kn indes en knude på den. Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren øjelikkeligt, men åden vil fortst flyde et vist stykke fhængig f hstigheden og grden f sving, når motoren slukkes. Båden vil dog ikke fuldføre en hel cirkel. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Vi nefler stærkt, t ndre pssgerer instrueres i korrekte strt- og etjeningsprocedurer, hvis det skulle live nødvendigt for dem t etjene motoren i en nødsitution (f.eks. hvis føreren kstes ud ved et uheld).! ADVARSEL Hvis føreren flder over ord, skl motoren strks stoppes for t reducere risikoen for lvorlig personskde eller død som følge f t live rmt f åden. Føreren skl ltid forindes korrekt med nødstoppkontkten med en snor. Der er også risiko for tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten ved norml etjening. Det kn medføre en eller lle følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis der opstår et pludseligt stop. Det gælder især pssgerer forrest i åden, som kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. T f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. T f kontrol ved dokning.! ADVARSEL Undgå lvorlig personskde eller død som følge f reduktion f hstighed i forindelse med uforsætlig eller utilsigtet ktivering f stopknppen. Bådens fører må ldrig forlde førerpldsen uden først t tge nødstopkontktsnoren f. Instrumenter VesselView Motorstyringsoksen kn evt. tilsluttes et SmrtCrft Vesselview-disply. Det interktive VesselView-disply kommer løende med reltidsoplysninger om hstighed og ydelse, motorfejlkoder, rændstofsttus, vndtempertur og -dyde smt ndre driftsdt. Når VesselView registrerer et prolem med et f de tilsluttede systemer, vises en lrmmeddelelse om prolemet. VesselView VesselView kn også sluttes til ndre ådsystemer, f.eks. GPS, genertorer og kontrol over kinemiljøet. Denne ådintegrtion gør det muligt for føreren t overvåge og kontrollere en lnge række ådsystemer fr ét enkelt disply. Der henvises til VesselViews rugervejledning vedrørende yderligere nvisninger om, hvordn displyet skl ruges. Digitl SmrtCrft-speedometer- og tkometermålepprter SmrtCrft-instrumentpkken supplerer, hvis den er monteret, de oplysninger, der leveres f VesselView. Instrumentpkken kn vise: Motoromdrejninger pr. minut Bådens frt M dn MAJ 2012 Side 9

14 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Kølemiddeltempertur Olietryk Btterispænding Brændstofforrug Motorens driftstimer SmrtCrft tkometer og speedometer - Omdrejningstæller - Speedometer c - LCD-skærm c SmrtCrft-instrumentpkken hjælper også med t identificere de fejlkoder, der vises, når motorens lydlrmsystem går i gng. SmrtCrft-instrumentpkken viser kritiske motorlrmdt og ndre potentielle prolemer på LCD-displyet. Se den håndog, der fulgte med måleinstrumentpkken for grundlæggende etjeningsoplysninger om SmrtCrftinstrumentpkken og for nærmere oplysninger om de dvrselsfunktioner, der overvåges f systemet. Digitle System Link-målepprter Visse instrumentpkker omftter målere, der kn vise flere oplysninger end VesselView og SmrtCrft omdrejningstælleren og speedometeret. Ejeren og føreren ør være ekendt med lle instrumenter og deres funktion i åden. På grund f det store udvlg f instrumenter og producenter ør du få ådforhndleren til t forklre de målepprter og normle måleresultter, som vil forekomme på din åd. Følgende typer digitle målepprter kn følge med motorstyringsoksen. c d Digitle System Link-målepprter Del Måler Viser Olietryksmåler Motorolietryk Voltmeter Btterispænding c Vndtemperturmåler Motorens driftstempertur d Brændstofmåler Mænge rændstof i tnken Elektronisk rorstyring Den elektroniske rorstyring fungerer ved hjælp f elektriske signler. En computerstyret elektrisk motor, der er tilsluttet rttet, simulerer modstndsfeedcken i hydruliske styresystemer. Vi nefler, t du sejler forsigtigt (på et åent område, uden forhindringer eller nden ådtrfik), indtil du er ekendt med systemets styrefunktioner og ådens rektion. Den elektroniske styring kn giver en styringsrektion, der er hurtigere end forventet. For t ekræfte styringsområdet fr lås til lås skl styrordsmotorens nøglekontkt være tændt. Det er ikke nødvendigt, t motorerne kører. Drej rttet mod styrord, indtil hjulet stndser ved styrordslåsen eller endestoppet. Endestoppet indstilles elektronisk f den elektriske motor, der er tilsluttet rttet. Strt med t dreje rttet mod gord og tæl ntllet f omdrejninger, indtil rttet stndser ved gordslåsen. Det tlte ntl rtomdrejninger flytter drevene fr mks. styrordsvinkel til mks. gordsvinkel, med et midtpunkt (positionen lige ud) på 0. De mksimle styrevinkler kontrolleres f den ådfunktion, der er udviklet f drevproducenten og ådens OEM-producent. Side M dn MAJ 2012

15 SYNC TROLL THROTTLE Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende I visse situtioner føles rttets elektroniske endestop ikke. De mnglende mærkre endestop påvirker ikke styringen. Drevene stndser stdigvæk, når de når fuld omdrejning ved hver lås. De mnglende endestop kn skyldes, t styrordsnøglekontkten er i slukket position, lv styrordstterispænding eller en motorfejl i rttet. Bådens funktion, som er udviklet f ådproducenten i smrejde med drevproducenten, estemmer ntllet f omdrejninger fr lås til lås. Det er typisk c. 2-3/4 rtomdrejninger. OEM-producenten kn ønske ndre lås-tillåsindstillinger for ndre ådmodeller. Gsgivning uden gertilkoling Betjeningstilstnden, hvor kun gsspjældet er ktiveret, kn vælges på to måder. Med gsgivning uden gertilkoling kn føreren styre motorens gsspjæld uden t sætte åden i ger. Denne funktion er nyttig ved opvrmning f motoren. Den første måde kn vælges, når motoren rejder. Den nden måde kn kun nvendes, før motoren strtes, og nses for en neutrl sikkerhedsfunktion. Gsgivning uden gertilkoling 1. Aktivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling:. Flyt styregreet til tomgng/neutrl.. Tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling), mens styregreet evæges frem til stoppositionen for fremdger. Hornet lyder én gng, og lmpen for "neutrl" egynder t linke. Hornet lyder to gnge, når gsgivning uden gertilkoling er ktiveret. NEUTRAL START STOP - N E U T R A L + TRANSFER ONLY DOCK - 1 LEVER SYNC TROLL + TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Lille kompshus Ychtstyring c. Før styregreet frem for t øge motoromdrejningerne. 2. Dektivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling:. Flyt styregreet til tomgng/neutrl, og tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling). VIGTIGT: Flytning f styregreet til tomgng/neutrl dektiverer ikke tilstnden for gsgivning uden gertilkoling. Der skl trykkes på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling) på DTSstyrepuden for t dektivere tilstnden for gsgivning uden gertilkoling, og for t der kn sættes i ger.. Ld motorens omdrejningstl stilisere sig i tomgng, før der sættes i ger. Gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning Motorerne strter, hvis styregreene ikke er i neutrl. Dermed tvinges motoren til kun t køre i tomgng, og motoromdrejningstllet kn ikke øges. Hvis motoren sætter ud eller stoppes med "START/STOP"-knppen, skl nøglekontkten drejes over på "OFF" (Slukket) og derefter "ON" (Tændt), før motoren strter igen med styregreet i en nden position end neutrl. 1. Aktivering f tilstnden for gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning:. Før styregreet frem til stoppositionen for fremdger.. Strt motoren. 2. Dektivering f tilstnden for gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning:. Anring styregreet i neutrl.. Ld motorens omdrejningstl stilisere sig i tomgng, før der sættes i ger. 90-8M dn MAJ 2012 Side 11

16 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Notter: Side M dn MAJ 2012

17 Indholdsfortegnelse Afsnit 3 - På vndet Afsnit 3 - På vndet Strt og stop f motorerne Strt f motor vh. SmrtStrt kontkt på grænsefldepnelet Stop f motor vh. SmrtStrt kontkt på grænsefldepnelet Pnelmonterede funktioner Styrefunktioner for det lille kompshus og etjening herf Rorskifte Synkronisering f ror inden rorskift Styring med konsol med to gre og DTS styrepude Styrefunktioner på og etjening f konsol med to gre og DTS styrepude Synkronisering f motorerne Rorskifte Synkronisering f ror inden rorskift Styring med konsol med to gre og DTS styrepude Styrefunktioner på og etjening f konsol med to gre og DTS styrepude Synkronisering f motorerne Rorskifte Synkronisering f ror inden rorskift Betjening f SportFish SportFish fjernetjening Mnøvrering med styrepinden Specielle digitle gsspjælds og gerskifts (DTS) funktioner Troll og gsspjældsrektion Dock Gsgivning uden gertilkoling Drift med et gre ("1 Lever") Sync Precision Pilot Precision Pilots styrepudefunktioner Generel informtion Stndy Lmperne Stndy og Active Strømikon Skyhook (hvis udstyret hermed) Aktivering f Skyhook Dektivering f Skyhook Auto Heding (Automtisk kurs) Aktivering f Auto Heding Justering f kursen vh. drejeknpperne eller styrepinden Genoptgning f en kurs Dektivering f Auto Heding Response knp Trck Wypoint (Find wypoint) Aktivering f Trck Wypoint Dektivering f Trck Wypoint Drej knppen eller styrepinden til Trck Wypoint Auto Heding knppen i Trck Wypoint funktion Bekræftelse f en drejning under en wypoint nkomst Wypoint sekvens Funktioner for Precision Pilots styrepude til Axius Premier Funktion kun for gords motor M dn MAJ 2012 Side 13

18 Afsnit 3 - På vndet Strt og stop f motorerne Zeus-motorstyringspkken er udstyret med et SmrtStrt-system, der hr en strt-/stopknp til rug i nødstilfælde, der er fjernmonteret på ådens grænsefldepnel VIP. Grænsefldepnelet er i reglen plceret i motorrummet. Under normle omstændigheder strtes og stoppes motoren fr roret vh. strt/stopknppen på SmrtStrt-systemet. BEMÆRK Hvvndspumperne på åde, der er udstyret med Zeus-kpseldrev, kn eskdiges, hvis der er stor udstødningsudslip pg. utilstrækkelig vndgennemstrømning. For t sikre tilstrækkelig vndgennemstrømning i hvvndsindløene skl åden være godt på vej, før hstigheden overstiger 1500 o/min. Strt f motor vh. SmrtStrt-kontkt på grænsefldepnelet Hvis du gerne vil strte en motor fr motorrummet eller under visse omstændigheder, kn motorens kontrolsystem ikke utomtisk strte en motor. Motorerne kn strtes vh. "SMARTSTART"-kontkten (stop/strt) på VIP for den enkelte motor. 1. Udfør kontrollerne og trinene i motorens drift- og vedligeholdelseshåndog, som er tilgængelig for denne motorstyringsoks. BEMÆRK: Visse åde er ikke udstyret med en undventil til returlø f sltvnd. 2. Ån undventilen til returlø f sltvnd, hvis udstyret hermed. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Drevets dæksel er fjernet for tydelighedens skyld - Håndtg i åen position - Returundventil til sltvnd (overord), hvis udstyret hermed Ån undventilen til vndindtget. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Stndrd undventil til vndindtg gords retning (tilsvrende styrords) - Bundventilen til vndindtg - Håndtg i åen position c - Tidligere position (lukket) c 4. Ån undventilen (hvis udstyret hermed) til evt. ekstr udstyr. BEMÆRK: Når nøglekontkten står på on, tænder og slukker LED'erne for neutrl på styrepuden til ERC, hvis ERCgreene ikke står i neutrl. Før motorerne strtes, skl ERC-håndtgene være i neutrl position. 5. Ved det ktive stndrdror flyttes ERC-greene til neutrl position. BEMÆRK: Spørg forhndleren, hvor nøglekontkterne sidder, hvis de ikke sidder ved roret. 6. Drej nøglekontkten til tændt positionen for hver motor, der strtes. 7. Kontroller, t det er sikkert t strte motorerne. 8. Find i motorrummet grænsefldepnelet for den enkelte motor. VIGTIGT: Strt-/stopkontkten eller "SMARTSTART"-kontkten på en VIP vil strte den tilsvrende motor, unset hvilken rorsttion der er ktiv eller tidligere ktiv Inden i VIP til tre eller fire instlltioner drejes motorvlgskontkten hen på den ønskede motor eller motorer. Side M dn MAJ 2012

19 Afsnit 3 - På vndet 10. Tryk på og slip strt-/stopkontkten eller den grønne "SMARTSTART" (strt/stop)-kontkt på grænsefldepnelet til den motor, der skl strtes. Kontrolsystemet kontrollerer utomtisk strteren for t opnå en vellykket strt. - Nødstopknp kun til rug i nødstilfælde - "START/STOP"-kontkt PORT ENGINE CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP c Stndrd SmrtCrft 3.0 VIP til tre motorer - Motorvlgskontkt - Strt-/stopkontkt c - Grænsefldepnel c PORT ENGINE PORT CENTER ENGINE START/STOP STBD CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP d e Stndrd SmrtCrft 3.0 VIP til fire motorer - Motorvlgskontkt (gord og gord midt for) - Strt-/stopkontkt c - Grænsefldepnel d - Motorvlgskontkt (styrord midt for og styrord) e - Strt-/stopkontkt VIGTIGT: For t undgå for stor udstødningsudslip f sltvndet må motorerne ikke køres med over 1500 o/min., når åden ligger stille. 11. Hvis det er nødvendigt t køre motorerne med over 1500 o/min., skl åden sættes i gng ved t give lidt gs, indtil motorerne når norml driftstempertur. Stop f motor vh. SmrtStrt-kontkt på grænsefldepnelet Hvis du gerne vil stoppe en motor fr motorrummet eller under visse omstændigheder, kn motorens kontrolsystem ikke utomtisk stoppe en motor. Motorerne kn stoppes vh. "SMARTSTART"-kontkten (stop/strt) på VIP for den enkelte motor. 1. Sæt greene for den elektroniske fjernstyring i neutrl. 2. Find grænsefldepnelet for hver enkelt motor i motorrummet. 3. Inden i VIP til tre eller fire instlltioner drejes motorvlgskontkten hen på den ønskede motor eller motorer. 90-8M dn MAJ 2012 Side 15

20 Afsnit 3 - På vndet 4. Når motorerne kører, trykkes der på strt-/stopkontkten eller den grønne "SMARTSTART"-kontkt (strt/stop) for hver enkelt motor, der skl stoppes, og den slippes igen. - Nødstopknp kun til rug i nødstilfælde - "START/STOP"-kontkt PORT ENGINE CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP c Stndrd SmrtCrft 3.0 VIP til tre motorer - Motorvlgskontkt - Strt-/stopkontkt c - Grænsefldepnel c PORT ENGINE PORT CENTER ENGINE START/STOP STBD CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP d e Stndrd SmrtCrft 3.0 VIP til fire motorer - Motorvlgskontkt (gord og gord midt for) - Strt-/stopkontkt c - Grænsefldepnel d - Motorvlgskontkt (styrord midt for og styrord) e - Strt-/stopkontkt 5. Drej nøglen over på off (stop) for hver enkelt motor, der lev stoppet. Side M dn MAJ 2012

21 Afsnit 3 - På vndet 6. Luk undventilen til returlø f sltvnd, hvis udstyret hermed. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Drevets dæksel er fjernet for tydelighedens skyld - Returundventil til sltvnd, hvis udstyret hermed - Håndtg i lukket position Luk undventilen til vndindtget. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Stndrd undventil til vndindtg gords retning (tilsvrende styrords) - Bundventilen til vndindtg - Tidligere position (åen) c - Håndtg i lukket position c Pnelmonterede funktioner c d e f g h - Nødstopkontkt - Styregre c - Skiftelås d - Trimkontkt e - Knp for gsgivning uden gertilkoling f - Strt/stop-knp g - Justeringsskrue til låsespænding h - Skrue til justering f styregreets friktion Nødstopkontkt Slår tændingen fr, når føreren (hvis hn/hun er forundet til nødstopfunktionen) evæger sig for lngt væk fr førerpositionen til t kunne ktivere kontkten. Styregre Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge styregreet. Sku styregreet fremd fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk styregreet tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. Gerskiftelås Når gerskiftelåsen er trykket ned, kn motoren sættes i ger. Gerskiftelåsen skl ltid være trykket ned, når styregreet flyttes fr neutrl. Trimkontkt (hvis udstyret hermed) Power Trim giver føreren mulighed for t justere drevvinklen undervejs for t opnå den ideelle ådvinkel ved vrierende elstninger og vndforhold. Desuden kn føreren med trilerfunktionen hæve og sænke drevenheden ved trilerkørsel, optgning, søsætning, lv hstighed (under 1200 o/min) og sejlds på lvt vnd. Knp for gsgivning uden gertilkoling Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Knppen for gsgivning uden gertilkoling kn kun trykkes ned, når fjernetjeningsgreet er i neutrl, og ør kun ruges for t hjælpe med t få motoren i gng eller vrme den op. Strt/stop-knp Føreren kn strte og stoppe motoren uden t ruge tændingsnøglen. Stop justeringsskrue til spænding Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske den krft, der skl til for t flytte styregreet ud f stoppositionerne. Drej skruen med uret for t øge spændingen og mod uret for t mindske spændingen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. Skrue til justering f styregreets friktion Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske friktionen på styregreet. Dette vil hjælpe med t forhindre, t greet evæger sig utilsigtet i høj sø. Drej skruen med uret for t øge friktionen og mod uret for t mindske friktionen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. 90-8M dn MAJ 2012 Side 17

22 Afsnit 3 - På vndet Styrefunktioner for det lille kompshus og etjening herf 1. Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge styregreet. Sku greet fremd fr neutrl til første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk greet tilge fr neutrl til første stopposition for kger. Bliv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. N F R 2. Trimkontkt (hvis udstyret hermed) Ved t trykke på trimkontkten kn motoren trimmes op eller ned Trimkontkt Skrue til justering f styregreets friktion Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske friktionen på styregreet. Dette vil hjælpe med t forhindre, t fjernstyringsgreet evæger sig utilsigtet i høj sø. Drej skruen med uret for t øge friktionen eller mod uret for t mindske friktionen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. 4. Justeringsskrue til låsespænding Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske den krft, der skl til for t flytte styregreet ud f stoppositionerne. Drej skruen med uret for t øge spændingen eller mod uret for t mindske spændingen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. - Justeringsskrue til låsespænding - Skrue til justering f styregreets friktion Strt/stop-knp Bådens fører kn strte og stoppe motoren uden t ruge tændingsnøglen. 6. Lmpe for neutrl Lmpen for neutrl lyser, når motoren står på neutrl. Den linker også, når tilstnden for gsgivning uden gertilkoling er ktiveret. BEMÆRK: Gerpositionen estemmes ved t registrere skiftektutorens position og ikke styregreets position. 7. Lmpe for ktiv tilstnd Lmpen for ktiv tilstnd lyser for t vise, t fjernstyringen er ktiv og klr til rug. Side M dn MAJ 2012

23 Afsnit 3 - På vndet 8. Knp til gsgivning uden gertilkoling/sttionsvlg Gør det muligt for ådens fører t øge motorens omdrejninger i forindelse med opvrmning uden t sætte motoren i ger. Hvis tilstnden for gsgivning uden gertilkoling skl ktiveres, skl styregreet flyttes til neutrl. Tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling), mens styregreet evæges frem til det stoppositionen for fremdger. Hornet lyder én gng, og lmpen for neutrl egynder t linke. Hornet lyder to gnge, når gsgivning uden gertilkoling er ktiveret. Flyt gsspjældet fremd for t øge motoromdrejningerne. Dektivering sker ved t flytte styregreet tilge til neutrl, hvorefter der trykkes på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling). Hvis knppen "STATION SELECT" (Sttionsvlg) trykkes ind på et inktivt ror, indledes et rorskift. Se Rorskift. c - Strt/stop-knp - Knp til gsgivning uden gertilkoling/sttionsvlg c - Lmpe for neutrl d - Lmpe for ktiv tilstnd START STOP d Rorskifte! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsfld i forindelse med t f kontrol over åden. Bådopertøren må ldrig forlde den ktive sttion, når motoren er i ger. Rorskifte må kun forsøges, når egge sttioner er emndet. Rorskifte f én person må kun udføres, når motoren er i neutrl. BEMÆRK: Det nefles t nvende tomgngspositionen, når der skiftes ror. Hvis fjernkontrollen ikke kn sættes i tomgng pg. forholdene, kn der skiftes ror, mens håndtget er i ger. BEMÆRK: "Active"-lmpen på fjernkontrollen lyser ved det ror, der styrer motoren. Rorskiftefunktionen gør, t ådopertøren kn vælge, hvilket ror der skl styre motoren. Hvis knppen til gsspjældet/ sttionsvlg trykkes ind to gnge, overføres styring f motoren til et nyt ror. Når et rorskift indledes, egynder kontrollen utomtisk t justere motoromdrejningerne og gerindstillingen, så de psser til kontrolhåndtgets indstilling ved det nye ror. Juster kontrolhåndtgene til den ønskede gsspjælds- og gerposition. BEMÆRK: Rorskiftet skl gennemføres inden for 10 sekunder. Hvis rorskiftet ikke gennemføres, nnulleres hndlingen, og der lyder to ip. Hvis knppen til gsspjældet/sttionsvlg trykkes ind igen, påegyndes rorskiftet på ny. 1. Sæt det ktive fjernkontrolhåndtg i tomgngsposition. 2. Gå videre til det inktive ror, og sæt fjernkontrolhåndtget i tomgngsposition. 3. Tryk på knppen til kun gs/sttionsvlg to gnge. "ACTIVE"-lmpen lyser for t ngive, t fjernkontrollen styrer motoren. START STOP - "Active"-lmpe - Knp til gsgivning uden gertilkoling/sttionsvlg "Active"-lmpen slukker ved det oprindelige ror. Synkronisering f ror inden rorskift Ved t trykke på knppen til kun gs/sttionsvlgsknppen 1 gng, får ådopertøren 10 sekunder til t få kontrolhåndtgenes indstillinger på den nye rorsttion til t mtche håndtgsindstillingerne på den gmle rorsttion (som skl dektiveres). Hvis håndtgene ikke mtcher, linker lmpen "neutrl". Lmpen linker hurtigere, efterhånden som håndtgene nærmer sig det punkt, hvor de mtcher. Når lmpen lyser konstnt, mtcher håndtgene, og knppen til kun gs/sttionsvlgknppen kn trykkes ind igen for t gennemføre rorskiftet. Herved fsluttes rorskiftet, og det nye ror styrer nu motoren. Hvis rorskiftet ikke gennemføres inden for 10 sekunder, nnulleres det. 90-8M dn MAJ 2012 Side 19

24 Afsnit 3 - På vndet Styring med konsol med to gre og DTS-styrepude Styrefunktioner på og etjening f konsol med to gre og DTS-styrepude 1. Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge styregreet. Sku greet fremd fr neutrl til første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk greet tilge fr neutrl til første stopposition for kger. Bliv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. F N R Trimkontkt (hvis udstyret hermed) Ved t trykke på trimkontkten kn sterndrevet trimmes op eller ned. - N E U T R A L TROLL + TRANSFER SYNC 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK 3. Lmper for neutrl position Lmperne for neutrl lyser, når motoren står i neutrl. Lmperne linker, når motoren er i tilstnden for gsgivning uden gertilkoling BEMÆRK: Gerpositionen estemmes skiftektutorens position og ikke styregreets position. 4. Trollingknp "TROLL" hr to specifikke funktioner, og funktionliteten fhænger f den type drev, der er monteret på frtøjet. Når drevet hr en trollingfunktion, gør tilstnden det muligt t føre frtøjet ved meget lve hstigheder ved hjælp f regulering f trnsmissionen. Trnsmissionen kn nedsætte propellens hstighed, så den er lvere end motorens hstighed. Greenes styring justeres, så trolling finder sted inden for de første 25 % f greets vndring. Fr 26 % til 100 % f greets vndring styres motoren mellem tomgngshstighed og mksiml nominel motorhstighed. Denne funktion ør ikke nvendes, når der lægges til lnd. Trollingstyringen slås fr ved t trykke på knppen "TROLL", ændre gsspjældets hstighed eller sætte motoren i neutrl. Når drevet ikke er udstyret med trollingfunktionen, fungerer den reducerede tomgngshstighed for lle CMDmotorer, med undtgelse f QSD-produktet. Denne funktion kn ruges til t reducere et frtøjs hstighed ved lngsom sejlds, når der ikke er noget kølvnd. Denne funktion ør ikke nvendes, når der lægges til lnd. Trollingstyringen slås fr ved t trykke på knppen "TROLL", ændre gsspjældets hstighed eller sætte motoren i neutrl. 5. Rorskifteknp Hvis knppen "TRANSFER" (Rorskifte) trykkes ind, kn motordriften overføres til et ndet ror. Se Rorskift. 6. Dokkeknp - Hvis knppen "DOCK" (Dok) trykkes ind, skiftes der til dokketilstnd. I dokketilstnden reduceres gsspjældets kpcitet til c. 50 % f den normle kpcitet. Hvis dokketilstnden skl slås fr, sættes motoren i neutrl, og knppen "DOCK" (Dok) trykkes ind. 7. Knp for gsgivning uden gertilkoling Betjeningstilstnden for gsgivning uden gertilkoling kn vælges på to måder. Med gsgivning uden gertilkoling kn føreren styre motorens gsspjæld uden t sætte åden i ger. Denne funktion er nyttig ved opvrmning f motoren. Den første måde kn vælges, når motoren rejder. Den nden måde kn kun nvendes, før motoren strtes, og nses for en neutrl sikkerhedsfornstltning.. Aktivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling: Flyt styregreet til tomgng/neutrl. Tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling), mens styregreet evæges frem til stoppositionen for fremdger. Hornet lyder én gng, og lmpen for neutrl egynder t linke. Hornet lyder to gnge, når gsgivning uden gertilkoling er ktiveret. Før styregreet frem for t øge motoromdrejningerne.. Dektivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling: Side M dn MAJ 2012

25 Afsnit 3 - På vndet Flyt styregreet til tomgngs-/neutrlpositionen, og tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling). VIGTIGT: Flytning f styregreet til tomgngs-/neutrlpositionen dektiverer ikke tilstnden for gsgivning uden gertilkoling. Der skl trykkes på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling) på DTSstyrepuden for t dektivere tilstnden for gsgivning uden gertilkoling, og for t der kn sættes i ger. Ld motorens omdrejningstl stilisere sig i tomgng, før der sættes i ger.. Aktivering f tilstnden for gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning: Før styregreet frem til stoppositionen for fremdger. Strt motoren.. Dektivering f tilstnden for gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning: Anring styregreet i neutrl. Ld motorens omdrejningstl stilisere sig i tomgng, før der sættes i ger. 8. Knp til enkeltgresstyring Når knppen "1 LEVER" (1 gre) trykkes ind, skiftes der til enkeltgresstyring. I enkeltgrestilstnden kn gs- og gerskiftefunktionerne på egge motorer styres med gords styregreet til sterndrevssystemer og styrordsmotorens etjeningsgre til Zeus og indenords systemer. Hvis enkeltgresstyringen skl slås fr, sættes motoren i neutrl, og knppen "1 LEVER" (1 gre) trykkes ind. 9. Synkroniseringsknp Hvis knppen "SYNC" (Synkronisering) trykkes ind, tændes eller slukkes der for den utomtiske synkroniseringsfunktion. Se Synkronisering f motorerne. N E U T R A L - SYNC NEUTRAL TROLL + TRANSFER c - Lmper for neutrl position - Trollingknp c - Rorskifteknp d - Dokkeknp e - Knp for gsgivning uden gertilkoling f - Knp til enkeltgresstyring g - Synkroniseringsknp g 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK f e d Skrue til justering f styregreets friktion Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske friktionen på styregreet. Dette vil hjælpe med t forhindre, t fjernstyringsgreet evæger sig utilsigtet i høj sø. Drej skruen med uret for t øge friktionen eller mod uret for t mindske friktionen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. 11. Justeringsskrue til låsespænding Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske den krft, der skl til for t flytte styregreet ud f stoppositionerne. Drej skruen med uret for t øge spændingen eller mod uret for t mindske spændingen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. - Justeringsskrue til låsespænding - Skrue til justering f styregreets friktion Synkronisering f motorerne Når den utomtiske synkroniseringsfunktion er ktiveret, justerer den utomtisk hstigheden på lle motorer, så de mtcher styrordsmotorens hstighed. Tryk på knppen "SYNC" (Synkronisering) på DTS-styrepuden for t tænde eller slukke for utomtisk synkronisering. Når synkroniseringslmpen er gul, etyder det, t knppen "SYNC" (Synkronisering) er levet trykket ind, men t der ikke foreligger de nødvendige forhold for, t synkroniseringen kn ktiveres. Når synkroniseringslmpen liver rød, er motorsynkroniseringen gået i gng. Motorerne forliver synkroniserede, så længe omdrejningstllet er over 900 o/min. i 2 sekunder, og fjernstyringsgreene er inden for 10 % i forhold til hinnden. 90-8M dn MAJ 2012 Side 21

26 Afsnit 3 - På vndet Hvis den utomtiske synkroniseringsfunktion skl slås fr, trykkes på knppen "SYNC" (Synkronisering). NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Rorskifte! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsfld i forindelse med t f kontrol over åden. Bådopertøren må ldrig forlde den ktive sttion, når motoren er i ger. Rorskifte må kun forsøges, når egge sttioner er emndet. Rorskifte f én person må kun udføres, når motoren er i neutrl. BEMÆRK: Det nefles t nvende den neutrle position, når der skiftes rorsttion. Hvis fjernkontrollen ikke kn sættes i neutrl position pg. forholdene, kn der skiftes ror, mens håndtget er i ger. Rorskiftefunktionen gør, t ådopertøren kn vælge, hvilket ror der skl styre motoren. Hvis knppen "TRANSFER" trykkes ind to gnge, overføres styring f motoren til et nyt ror. Når et rorskift indledes, egynder kontrollen utomtisk t justere motoromdrejningerne og gerindstillingen, så de psser til kontrolhåndtgets indstilling ved det nye ror. Juster kontrolhåndtgene til den ønskede gsspjælds- og gerposition. Når der er levet trykket på knppen "TRANSFER", lyser rorskiftelmpen, og der lyder et ip. Tryk på "TRANSFER" igen for t gennemføre rorskiftet. Når rorskiftet er gennemført, lyder der endnu et ip, og rorskiftelmpen slukker. BEMÆRK: Rorskiftet skl gennemføres inden for 10 sekunder. Hvis rorskiftet ikke gennemføres, nnulleres hndlingen, og der lyder to ip. Hvis der trykkes på "TRANSFER" igen, vil der live påegyndt et rorskifte. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Synkronisering f ror inden rorskift Ved t trykke på knppen "TRANSFER" får ådopertøren 10 sekunder til t få kontrolhåndtgenes indstillinger på det nye ror til t mtche håndtgsindstilingerne på det gmle ror (som skl dektiveres). Hvis håndtgene ikke mtcher, linker de neutrle lmper. Lmpen linker hurtigere, efterhånden som håndtgene nærmer sig det punkt, hvor de mtcher. Når lmpen lyser konstnt, mtcher håndtgene, og knppen kn trykkes ind igen for t gennemføre rorskiftet. Herved fsluttes rorskiftet, og det nye ror styrer nu motoren. Hvis rorskiftet ikke gennemføres inden for 10 sekunder, nnulleres det. Styring med konsol med to gre og DTS-styrepude Styrefunktioner på og etjening f konsol med to gre og DTS-styrepude 1. Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge styregreet. Sku greet fremd fr neutrl til første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk greet tilge fr neutrl til første stopposition for kger. Bliv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. F N R 78 O 78 O Side M dn MAJ 2012

27 Afsnit 3 - På vndet 2. Lmper for neutrl position Lmperne for neutrl lyser, når motoren står i neutrl. Lmperne linker, når motoren er i tilstnden for gsgivning uden gertilkoling. BEMÆRK: Gerpositionen estemmes f skiftektutorens position og ikke styregreets position. 3. Trollingknp "TROLL" hr to specifikke funktioner, og funktionliteten fhænger f den type drev, der er monteret på frtøjet. Når drevet hr en trollingfunktion, gør tilstnden det muligt t føre frtøjet ved meget lve hstigheder ved hjælp f regulering f trnsmissionen. Trnsmissionen kn nedsætte propellens hstighed, så den er lvere end motorens hstighed. Greenes styring justeres, så trolling finder sted inden for de første 25 % f greets vndring. Fr 26 % til 100 % f greets vndring styres motoren mellem tomgngshstighed og mksiml nominel motorhstighed. Denne funktion ør ikke nvendes, når der lægges til lnd. Trollingstyringen slås fr ved t trykke på knppen "TROLL", ændre gsspjældets hstighed eller sætte motoren i neutrl. Når drevet ikke er udstyret med trollingfunktionen, fungerer den reducerede tomgngshstighed for lle CMDmotorer, med undtgelse f QSD-produktet. Denne funktion kn ruges til t reducere et frtøjs hstighed ved lngsom sejlds, når der ikke er noget kølvnd. Denne funktion ør ikke nvendes, når der lægges til lnd. Trollingstyringen slås fr ved t trykke på knppen "TROLL", ændre gsspjældets hstighed eller sætte motoren i neutrl. 4. Knp til rorskift Hvis knppen "TRANSFER" (Rorskifte) trykkes ind, kn motordriften overføres til et ndet ror. Se Rorskift. 5. Dockingknp - Hvis knppen "DOCK" (Dok) trykkes ind, skiftes der til dokketilstnd. I dokketilstnden reduceres gsspjældets kpcitet til c. 50 % f den normle kpcitet. Hvis dokketilstnden skl slås fr, sættes motoren i neutrl, og knppen "DOCK" (Dok) trykkes ind. 6. Knp til gsgivning uden gertilkoling Betjeningstilstnden for gsgivning uden gertilkoling kn vælges på to måder. Med gsgivning uden gertilkoling kn føreren styre motorens gsspjæld uden t sætte åden i ger. Denne funktion er nyttig ved ved opvrmning f motoren. Den første måde kn vælges, når motoren rejder. Den nden måde kn kun nvendes, før motoren strtes, og nses for en neutrl sikkerhedsfornstltning.. Aktivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling: Flyt styregreet til tomgng/neutrl. Tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling), mens styregreet evæges frem til stoppositionen for fremdger. Hornet lyder én gng, og lmpen for neutrl egynder t linke. Hornet lyder to gnge, når gsgivning uden gertilkoling er ktiveret. Før styregreet frem for t øge motoromdrejningerne.. Dektivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling: Flyt styregreet til tomgngs-/neutrlpositionen, og tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling). VIGTIGT: Flytning f styregreet til tomgngs-/neutrlpositionen dektiverer ikke tilstnden for gsgivning uden gertilkoling. Der skl trykkes på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling) på DTSstyrepuden for t dektivere tilstnden for gsgivning uden gertilkoling, og for t der kn sættes i ger. Ld motorens omdrejningstl stilisere sig i tomgng, før der sættes i ger.. Aktivering f tilstnden for gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning: Før styregreet frem til stoppositionen for fremdger. Strt motoren.. Dektivering f tilstnden for gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning: Anring styregreet i neutrl. Ld motorens omdrejningstl stilisere sig i tomgng, før der sættes i ger. 7. Knp til enkeltgresstyring Når knppen "1 LEVER" (1 gre) trykkes ind, skiftes der til enkeltgresstyring. I enkeltgrestilstnden kn gs- og gerskiftefunktionerne på egge motorer styres med gords styregreet til sterndrevssystemer og styrordsmotorens etjeningsgre til Zeus og indenords systemer. Hvis enkeltgresstyringen skl slås fr, sættes motoren i neutrl, og knppen "1 LEVER" (1 gre) trykkes ind. 90-8M dn MAJ 2012 Side 23

28 SYNC TROLL 1 LEVER THROTTLE Afsnit 3 - På vndet 8. Synkroniseringsknp Hvis knppen "SYNC" (Synkronisering) trykkes ind, tændes eller slukkes der for den utomtiske synkroniseringsfunktion. Se Synkronisering f motorer. - N E U T R A L + TRANSFER ONLY DOCK g f - SYNC 1 LEVER NEUTRAL TROLL THROTTLE ONLY e + TRANSFER DOCK d c Lmper for neutrl position - Trollingknp c - Knp til rorskift d - Dockingknp e - Knp til gsgivning uden gertilkoling f - Knp til enkeltgresstyring g - Synkroniseringsknp 9. Justeringsskrue til låsespænding Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske den krft, der skl til for t flytte styregreet ud f stoppositionerne. Drej skruen med uret for t øge spændingen eller mod uret for t mindske spændingen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. 10. Skrue til justering f styregreets friktion Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske friktionen på styregreet. Dette vil hjælpe med t forhindre, t fjernstyringsgreet evæger sig utilsigtet i høj sø. Drej skruen med uret for t øge friktionen eller mod uret for t mindske friktionen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. - Justeringsskrue til låsespænding - Skrue til justering f styregreets friktion Synkronisering f motorerne Når den utomtiske synkroniseringsfunktion er ktiveret, justerer den utomtisk hstigheden på lle motorer, så de mtcher styrordsmotorens hstighed. Tryk på knppen "SYNC" (Synkronisering) på DTS-styrepuden for t tænde eller slukke for utomtisk synkronisering. Når synkroniseringslmpen er gul, etyder det, t knppen "SYNC" (Synkronisering) er levet trykket ind, men t der ikke foreligger de nødvendige forhold for, t synkroniseringen kn ktiveres. Når synkroniseringslmpen liver rød, er motorsynkroniseringen gået i gng. Motorerne forliver synkroniserede, så længe omdrejningstllet er over 900 o/min. i 2 sekunder, og fjernstyringsgreene er inden for 10 % i forhold til hinnden. Hvis den utomtiske synkroniseringsfunktion skl slås fr, trykkes på knppen "SYNC" (Synkronisering). NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Side M dn MAJ 2012

29 Afsnit 3 - På vndet Rorskifte! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsfld i forindelse med t f kontrol over åden. Bådopertøren må ldrig forlde den ktive sttion, når motoren er i ger. Rorskifte må kun forsøges, når egge sttioner er emndet. Rorskifte f én person må kun udføres, når motoren er i neutrl. BEMÆRK: Det nefles t nvende den neutrle position, når der skiftes rorsttion. Hvis fjernetjeningen ikke kn sættes i neutrl pg. forholdene, kn rorskifte påegyndes, mens håndtget er i ger. Fjernetjeningsgreet (gshåndtget) skl være højst 5 % fr tomgngspositionen for fjernetjeningsgreet for t kunne gennemføre et rorskifte, mens motoren er i ger. Rorskiftefunktionen gør, t ådopertøren kn vælge, hvilket ror der skl styre motoren. Hvis knppen "TRANSFER" trykkes ind to gnge, overføres styring f motoren til et nyt ror. Når et rorskift indledes, egynder kontrollen utomtisk t justere motoromdrejningerne og gerindstillingen, så de psser til kontrolhåndtgets indstilling ved det nye ror. Juster kontrolhåndtgene til den ønskede gsspjælds- og gerposition. Når der er levet trykket på knppen "TRANSFER", lyser rorskiftelmpen, og der lyder et ip. Tryk på "TRANSFER" igen for t gennemføre rorskiftet. Når rorskiftet er gennemført, lyder der endnu et ip, og rorskiftelmpen slukker. BEMÆRK: Rorskiftet skl gennemføres inden for 10 sekunder. Hvis rorskiftet ikke gennemføres, nnulleres hndlingen, og der lyder to ip. Hvis der trykkes på "TRANSFER" igen, vil der live påegyndt et rorskifte. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Synkronisering f ror inden rorskift Ved t trykke på knppen "TRANSFER" får ådopertøren 10 sekunder til t få kontrolhåndtgenes indstillinger på det nye ror til t mtche håndtgsindstilingerne på det gmle ror (som skl dektiveres). Hvis håndtgene ikke mtcher, linker de neutrle lmper. Lmpen linker hurtigere, efterhånden som håndtgene nærmer sig det punkt, hvor de mtcher. Når lmpen lyser konstnt, mtcher håndtgene, og knppen kn trykkes ind igen for t gennemføre rorskiftet. Herved fsluttes rorskiftet, og det nye ror styrer nu motoren. Hvis rorskiftet ikke gennemføres inden for 10 sekunder, nnulleres det. Betjening f SportFish SportFish fjernetjening 1. Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge styregreet. Sku greet fremd fr neutrl til første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk greet tilge fr neutrl til første stopposition for kger. Bliv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. - Neutrl SportFish fjernetjening kræver instlltion f den rormonterede CAN styrepude til kun gs, synkronisering, sttionsskift, trollingetjening, tilstnd med enkeltgre og docking tilstndsetjening, hvis relevnt. Der henvises til etjeningsmnulen, der leveres smmen med den rormonterede CAN-styrepude. 90-8M dn MAJ 2012 Side 25

30 Afsnit 3 - På vndet Mnøvrering med styrepinden Styrepinden hr en enkeltgresgrænseflde til t mnøvrere åden. Betjening f frtøjet med styrepinden egner sig godt til etjening på tæt hold, og når der lægges til. Styrepinden får kontrolsystemet til ufhængigt t styre hver propelvinkel og drev, så åden kn flyttes eller drejes i en estemt retning. Hvis du f.eks. flytter styrepinden til siden, styrer kontrolsystemet åden til siden. Styrepinden hr tre ksestyringer: for og gter, gord og styrord og rottion, eller en komintion f disse. Hvis du f.eks. evæger styrepinden mod gord, evæger åden sig sidelæns mod gord. Rottion f styrepinden får åden til t rotere omkring sit midtpunkt. Du kn smtidig evæge og dreje styrepinden og tge højde for mnge komplicerede evægelser til mnøvrering på tæt hold. Kontrolsystemet forsøger utomtisk t forhindre for- og gterstvn i t svinge (kldes giring), når styrepinden ruges. En sensor om ord på åden måler ådens giringshstighed, og modvirker ktivt ådens giringsevægelser. Fktorer som vind, vndforhold eller ådelstning kn påvirke åden ud over den giring, som systemet er i stnd til t udføre. Det kn være nødvendigt med mnuel giringskorrigering, når åden skl styres for og gter, gords og styrords eller digonlt. Drej styrepinden i den retning, forstvnen ønskes drejet for t korrigere for utilsigtet giring under mnøvrering. I følgende skem findes nogle få eksempler på grundlæggende rektioner ved input fr styrepinden. Styrepinden er proportionl, hvilket etyder, t jo længere væk fr centrum styrepinden evæges, jo mere trykkrft nvendes på åden i den retning. Mnøvrering f åden med styrepinden: 1. Flyt egge elektroniske fjernetjeningsgre (ERC) til neutrl. 2. Flyt styrepinden i den retning åden skl flyttes, eller drej den i den retning, åden skl dreje. Styrepinden kn flyttes og drejes smtidig. Skem med styrepindsevægelser og ådrektion Styrepindens evægelser Bådens rektion Bevægelse (vist fr lys grå til mørk grå) Båden evæger sig ikke Båden evæger sig fremd Side M dn MAJ 2012

31 Styrepindens evægelser Bådens rektion Afsnit 3 - På vndet Bevægelse (vist fr lys grå til mørk grå) Båden evæger sig gterud Båden evæger sig mod styrord uden t dreje Båden evæger sig mod gord uden t dreje Båden evæger sig digonlt fremd og til styrord uden t dreje M dn MAJ 2012 Side 27

32 Afsnit 3 - På vndet Styrepindens evægelser Bådens rektion Bevægelse (vist fr lys grå til mørk grå) BEMÆRK: I denne mnøvre flyttes og drejes styrepinden for t korrigere drejning, hvis nødvendigt. Båden evæger sig digonlt fremd og drejer til styrord for t korrigere drejning Båden evæger sig digonlt gterud og til styrord uden t dreje Båden evæger sig digonlt gterud og til gord uden t dreje Båden evæger sig digonlt fremd og til gord uden t dreje Side M dn MAJ 2012

33 Styrepindens evægelser Bådens rektion Afsnit 3 - På vndet Bevægelse (vist fr lys grå til mørk grå) Båden drejer med uret Båden drejer mod uret Båden evæger sig digonlt fremd og til styrord, mens den drejer med uret Båden evæger sig digonlt fremd og til styrord, mens den drejer mod uret M dn MAJ 2012 Side 29

34 Afsnit 3 - På vndet Styrepindens evægelser Bådens rektion Bevægelse (vist fr lys grå til mørk grå) Båden evæger sig digonlt fremd og til gord, mens den drejer mod uret Båden evæger sig mod gord, mens drejer med uret Specielle digitle gsspjælds- og gerskifts- (DTS) funktioner DTS-systemet indeholder flere lterntive driftsformer for de elektroniske fjernetjeningsgre (ERC). Enhver f de nførte funktioner kn etjenes smtidig og kn hjælpe dig med: Opvrmning f motorerne. Synkronisering f motorerne Trolling med åden. Adgng til trollingfunktionerne med lv hstighed i det integrerede trnsmissionssystem. g h c f e d ERC-gre med DTS-styrepude Del Kontrol Funktion "NEUTRAL"-lmper Lyser, når trnsmissionen er i neutrl gerposition. Lmperne linker, når motoren er st til kun gs. "TROLL" (Dørg) "TROLL" nedsætter propellens hstighed mere end motorhstighed inden for de første 25 % f greets vndring. c "TRANSFER" (Skift) Tillder ådstyring t live overført til et ndet ror. Se Rorskifte. d "DOCK" (Dok) Reducerer gsspjældets kpcitet til c. 50 % i forhold til den normle kpcitet. Side M dn MAJ 2012

35 Afsnit 3 - På vndet Del Kontrol Funktion e "THROTTLE ONLY" (kun gs) Gør, t opertøren kn øge motorens omdrejninger i forindelse med opvrmning uden t sætte motoren i ger. f "1 LEVER" (1 gre) Gør det muligt t styre gs- og gerskiftefunktionerne på egge motorer vh. gords styregreet til sterndrevssystemer og styrordsmotorens etjeningsgre til Zeus og indenords systemer. g "SYNC" (Synkronisering) Slukker eller tænder for utosynkroniseringsfunktionen. Se Synkronisering f motorer. h "+" (forøge) og " " (sænke) Forøger og sænker indstillingerne for forskellige funktioner. BEMÆRK: Ikke lle funktioner er måske ktive. Troll- og gsspjældsrektion Når drevet hr en trollingfunktion, gør tilstnden det muligt t føre frtøjet ved meget lve hstigheder ved t styre trnsmissionen. Trnsmissionen kn nedsætte propellens hstighed, så den er lvere end motorens hstighed. Greets styring justeres, så trolling finder sted inden for de første 25% f greets vndring. Fr 26 % til 100 % f greets evægelse kører motoren mellem tomgngshstighed og mksiml nominel motorhstighed Aktivering f trolling: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. TROLL -knp 2. Tryk på "TROLL"-knppen, som sidder på DTS-styrepuden på ERC-greene. 3. Sæt et f fjernetjeningsgreene i ger. 4. "TROLL-knppen lyser, når greet eller greene flyttes ud f neutrl. 5. Motorernes omdrejningstl ændres ikke i de første 25 % f ERC-greets vndring, mens trnsmissionen tillder nogen skridning ved lvere hstigheder. Motorens omdrejningstl stiger i løet f de resterende 75% f greets vndring. Dektivering f trolling: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. 2. Tryk på "TROLL"-knppen. "TROLL"-knppens lmpe slukker. 90-8M dn MAJ 2012 Side 31

36 Afsnit 3 - På vndet Dock Dock-funktionen nedsætter den procentvise gsgivning i hele området med 50 %. Det giver edre styring f motorkrften, når der ikke er ret meget plds Aktivering f dokketilstnden: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. Knppen DOCK (Dok) 2. Tryk på "DOCK"-knppen, som sidder på DTS-styrepuden på ERC-greene. 3. "DOCK"-knppens lmpe slukker. 4. Sæt et f fjernetjeningsgreene i ger. 5. Motorerne øger omdrejningstllet ved et forholdsvist lvere omdrejningstl i forhold til ERC-greets position, og med det hlve f den effekt, der sædvnligvis er tilgængelig. Dektivering f dokketilstnden: BEMÆRK: Dock kn kun dektiveres med greene i stopposition. 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i stopposition. 2. Tryk på "DOCK"-knppen. "DOCK"-knppens lmpe slukker. Gsgivning uden gertilkoling Aktivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. 2. Tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Kun gs) på DTS-styrepuden Knppen THROTTLE ONLY (Kun gs) 3. Lmpen på knppen "THROTTLE ONLY" (Kun gs) lyser, og de neutrle lmper linker. 4. Sæt et f fjernetjeningsgreene i ger. 5. Motorernes omdrejningstl kn øges, mens trnsmissionen forliver i neutrl. Dektivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling: Side M dn MAJ 2012

37 Afsnit 3 - På vndet BEMÆRK: Hvis der trykkes på "THROTTLE ONLY"-knppen, mens ERC-greene er i ger, slukker knppens lmpe, men åden liver i funktionen kun gs, indtil greene sættes i neutrl. 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. Kun gs dektiveres ikke, medmindre fjernetjeningsgreene er i neutrl. 2. Tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Kun gs). "THROTTLE ONLY"-knppens lmpe slukker. 3. Bemærk, t lysene for neutrl liver ved med t lyse. Drift med et gre ("1 Lever") Etgresfunktionen ("1 Lever") gør det nemmere t styre motoren i hård sø, idet føreren kn grie ft i et enkelt gre for t styre egge motorer smtidigt. Aktivering f etgresfunktionen: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. 2. Tryk på knppen "1 LEVER" på DTS-styrepuden Sync 3. "1 LEVER"-knppens lmpe tændes. Knppen 1 LEVER (1 gre) 4. I enkeltgrestilstnden kn gs- og gerskiftefunktionerne på egge motorer styres med gords styregreet til sterndrevssystemer og styrordsmotorens etjeningsgre til Zeus og indenords systemer. 5. Motorens omdrejningstl stiger og sænkes smtidig med, t trnsmissionerne liver i smme ger. Dektivering f etgresfunktionen: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. 2. Tryk på "1 LEVER"-knppen. "1 LEVER"-knppens lmpe slukker. Systemet hr en utomtisk motorsynkroniseringsfunktion, som ktiveres utomtisk ved strt. Synkroniseringsfunktionen overvåger egge gres position. Hvis egge gre er inden for 10 % f hinnden, synkroniseres gordsmotor til styrordmotors omdrejningstl. VesselView viser et ornge ikon, hvis motorernes omdrejningstl ikke er inden for 10% f hinnden, og ikonet liver grønt, når de synkroniseres. Ikonet liver gråt, når der slukkes for synkronisering. Dektivering f synkronisering: 1. Sæt fjernetjeningsgreene i en vilkårlig stopposition. 90-8M dn MAJ 2012 Side 33

38 Afsnit 3 - På vndet 2. Tryk på "SYNC"-knppen Knppen SYNC (Synkronisering) Synkronisering ktiveres ved t trykke på "SYNC"-knppen. Precision Pilot Precision Pilots styrepudefunktioner Generel informtion Precision Pilot-styrepuden omftter: Precision Pilot (Pilot)-funktionerne kn kun styres vi Pilot-styrepuden. Pilotskærmene er plceret under miljøfsnittet i VesselView. Turn-knpperne giver en kurskorrigering på 10 for hvert tryk på gord eller styrord. Knpperne "AUTO HEADING", "TRACK WAYPOINT" og "WAYPOINT SEQUENCE" ruges til t slå de utomtiske kursfunktioner til. Rttet føles låst i en stopposition, når "Auto Heding" eller "Trck Wypoint" er ktiveret. Hvis der mnuelt styres hen over rttets stop, sættes Pilot utomtisk i stndy. Stndy Stndy-skærmen hr følgende elementer: I stndy viser displyet en digitl kompsværdi og drevenes vinkel. Kompsværdien er den ktuelle kurs fr Pilot. På højre side f skærmen ngiver et ikon mærket "OFF", t Pilot ikke er ktiveret. BEMÆRK: Ikke lle funktionerne i Precision Pilot virker, når DTS-funktionerne er ktiveret. Dektiver DTS-funktionerne for t ruge funktionerne i Precision Pilot. Stndyskærm på VesselView - Ikonet "OFF" - Kurs c - Drivvinkelreference d - Motoromdrejninger pr. minut c d Side M dn MAJ 2012

39 Lmperne Stndy og Active Afsnit 3 - På vndet Precision Pilot er dektiveret (slukket), når "STANDBY"-lmpen lyser. Tryk på knppen for Auto Heding, Trck Wypoint eller Skyhook for t ktivere en funktion. Når Active-lmpen lyser, er f funktionerne i Precision Pilot ktiveret (tændt). - "STANDBY"-lmpe - "ACTIVE"-lmpe Strømikon Strømikonet sidder på knpperne til Skyhook, Auto Heding og Trck Wypoint og ngiver, t knpperne kn ktivere eller dektivere den Precision Pilot-funktion, de udfører. Knpper med strømikoner - "SKYHOOK"-knp - "AUTO HEADING"-knp c - "TRACK WAYPOINT"-knp c Hvis der trykkes på en knp, der hr strømikonet, knppen, og "STANDBY"-lmpen lyser. når den pågældende knps lmpe er tændt, slukker lmpen for Hvis der trykkes på en knp, der hr strømikonet, når den pågældende knps lmpe er slukket, slukker lmpen for knppen, der lyder et enkelt ip, og "ACTIVE"-lmpen lyser, medmindre en nden funktion er ktiv i øjelikket. Hvis en nden funktion er ktiv i øjelikket, skl der trykkes på knppen på den ktive funktion for t dektivere den og derefter på knppen til den nye funktion. Hvis der trykkes på en knp med strømikonet, når den pågældende knps lmpe er slukket, tændes lmpen for denne knp, der lyder et enkelt ip, og "ACTIVE"-lmpen lyser. Skyhook (hvis udstyret hermed) Båden kn være udstyret med en funktion, der kn holde en sttion, kldet Skyhook. Skyhook fstholder utomtisk ådens kurs og position inden for 3 m (10 ft) f den indstillede position. Skyhooks styresystem ruger GPS og omftter kursoplysninger med henlik på utomtisk gerskifte, gs og styring for t holde åden på omtrent en position. Skyhook-funktionen kn holde en stort set sttionær position for åden, f.eks. mens du venter på t komme til t tnke op eller venter på, t en ro lukkes op. Du kn også ruge Skyhook til t fstholde ådens position, når vndet er for dyt til t nkre op. For t låse funktionen op og kunne ruge den, skl der tges kontkt til et utoriseret MerCruiser Diesel-værksted. 90-8M dn MAJ 2012 Side 35

40 Afsnit 3 - På vndet Skyhook må ikke ruges, når åden er ved siden f en dok eller en nden genstnd, herunder opnkrede åde. Eftersom Skyhook holder åden på en omtrentlig position - ikke en præcis position, kn den få din åd til t kollidere med genstnde, der er tæt på åden, hvilket kn medføre skde på åden og genstnde i nærheden. Skyhook-systemet kn f og til lve en krftig udldning, mens den holder positionen. Det kn få personer, der står ved ådens knt, til t miste lncen og flde over ord.! ADVARSEL En drejende propel, en åd i evægelse, eller en nordning, der er fstgjort til en åd i evægelse, kn forårsge død eller lvorlige skder på personer i vndet. Når Skyhook er slået til, drejer propellerne, og åden evæger sig for t evre sin position. Stop motorerne øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. For t slå Skyhook til skl drevene sættes i neutrl. Men når Skyhook er st til, regerer drevene ikke på smme måde, som når drevene i øvrigt sættes i neutrl. Propellerne drejer rundt, når Skyhook slås til, og det vil ikke ltid være til t se, t propellen drejer. Som ltid når en ådmotor kører, er det vigtigt t sikre sig, t der ikke er nogen i vndet i nærheden f åden, og sørge for pssgerernes sikkerhed. Det er endnu vigtigere t overholde dette, når Skyhook er slået til. Før Skyhook slås til, skl føreren: Fortælle pssgerne, hvordn Skyhook fungerer, t de ikke må gå i vndet, ikke må opholde sig på udspringspltformen, og t de skl være opmærksomme på pludselige ændringer i ådens position. Se efter, t der ikke er nogen på udspringspltformen eller i vndet i nærheden f åden. Når Skyhook er slået til, skl føreren: Blive ved roret og holde skrpt udkig. Slå Skyhook fr, hvis nogen går i vndet eller nærmer sig åden fr vndet. Skyhooks evne til t opretholde ådens position i en strøm fhænger f ådens egensker. Hvis føreren emærker, t åden driver sideværts, mens Skyhook er slået til, skl stævn eller gstvn evæges mere direkte ind i strømmen for t hjælpe med t reducere strømmens virkninger.! ADVARSEL Når Skyhook er slået til, liver åden på en forudindstillet position; men Skyhook kn uventet live slået fr. Når Skyhook dektiveres, holder åden ikke den forudindstillede position og kn flyde og herved forårsge potentiel skde eller personskde. Rorgængeren skl kunne tge styringen over åden, når der ruges Skyhook. Skyhook ygger på en funktionsdygtig GPS-modtger og kurssensor. Pg. en stellitkommuniktion, der ikke virker, kn GPS-signlet f og til være midlertidigt utilgængeligt. Skyhook fortsætter med t fungere, selvom GPS-signlet stopper i op til 10 sekunder, men dektiveres utomtisk, hvis GPS-signlet ikke kommer igen. Hvis Skyhook slår fr, liver du dvret om det f et horn, og indiktorlyset på Precision Pilots tsttur for Skyhook-knppen slukker. Skulle det ske, vil åden drive for vinden eller strømmen, fordi motorerne fortsætter med t køre, men drevenhederne står nu i neutrl. Skyhooks ydeevne dikteres stort set f det indyggede GPS-systems ydeevne på Zeus. Zeus' GPS-systemet er nøjgtigt inden for 3 meter (10 ft), når der modtges en Wide Are Augmenttion System (WAAS)-korrigering. WAAS er et system f stellitter og jordsttioner, der leverer korrigeringer til GPS-signler, og muliggør mere nøjgtig positionsestemmelse f din GPS. Når der ikke er dgng til WAAS, vil systemet holde åden inden for 20 m (60 ft) fr den ønskede position. Aktivering f Skyhook VIGTIGT: Aktiviteter i vndet nær frtøjet, mens Skyhook er ktiveret, kn resultere i personskde. Kptjnen (eller føreren) og pssgererne skl læse og overholde dvrselsmærkterne på åden, før Skyhook slås til. Mærkt ved siden f Precision Pilot-styrepuden 8M Side M dn MAJ 2012

41 Afsnit 3 - På vndet Mærkt i nærheden f lndgngen ved gterspejlet VIGTIGT: Hvis den ene f mærkterne ikke kn findes eller er ulæselig, skl de(n) udskiftes, før Skyhook slås til. Kontkt ådproducenten eller et utoriseret Mercury Diesel-værksted for t få nye mærkter. 1. Flyt ERC-greene til neutrl, og stnds åden. Skyhook ktiveres ikke, før åden er i neutrl og ved så lv hstighed, t ktivering er sikkert. 2. Fortælle pssgerne, hvordn Skyhook fungerer, t de ikke må gå i vndet, ikke må opholde sig på udspringspltformen, og t de skl være opmærksomme på pludselige ændringer i ådens position. 3. Se efter, t der ikke er nogen på udspringspltformen eller i vndet i nærheden f åden.! ADVARSEL En drejende propel, en åd i evægelse, eller en nordning, der er fstgjort til en åd i evægelse, kn forårsge død eller lvorlige skder på personer i vndet. Når Skyhook er slået til, drejer propellerne, og åden evæger sig for t evre sin position. Stop motorerne øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. 4. Tryk på Skyhook-knppen for t ktivere og ruge Skyhook SKYHOOK -knp 90-8M dn MAJ 2012 Side 37

42 Afsnit 3 - På vndet 5. Der vises en sikkerhedsmeddelelse (dvrselsskærm) på VesselView. Læs og overhold sikkerhedsmeddelelsen. Skyhook-dvrselsskærm på VesselView 6. Tryk på X-knppen på VesselView for t lukke for sikkerhedsmeddelelsen. BEMÆRK: Hvis der trykkes på knppen "SKYHOOK" lukkes sikkerhedsmeddelelsen også, og derefter dektiveres Skyhook. 7. Skyhook-systemet liver slået til, og der lyder en krftig tuden i hornet á 1 sekund én gng. Lmpen for SKYHOOKknppen på styrepuden holder op med t linke og forliver tændt, når Skyhook er ktiveret. BEMÆRK: Nogle ådproducenter hr yderligere (sekundære) systemer med lyde, lys eller ndre kilder, der orienterer ådføreren og pssgererne om, t Skyhook er ktiveret. Kontkt ådproducenten for t få oplysninger om yderligere Skyhook-meddelelsessystemer, hvis udstyret hermed. 8. SKYHOOK-skærmen på VesselView viser en grøn cirkel med ordet "ON" (til), når Skyhook liver slået til. Se Skyhookskærmen i VesselView. BEMÆRK: Båden kn kke utomtisk, hvis den gik udover den position, den skulle holde - der hvor der først lev trykket på Skyhook-knppen. 9. Når Skyhook er slået til, skl du live ved roret og holde skrpt udkig. Slå Skyhook fr, hvis nogen går i vndet eller nærmer sig åden fr vndet. 10. Tryk på Skyhook-knppen en gng til for t sætte Precision Pilot på stndy. Alle ndre lmper end "STANDBY" slukker. 11. For t frkole Skyhook henvises til Dektivering f Skyhook. Dektivering f Skyhook VIGTIGT: Begge motorer og drev skl være ktiveret for, t Skyhook virker. Hvis de nødvendige referencesignler fr en motor eller et drev liver utilgængelige, dektiveres Skyhook utomtisk. 1. Du kn slå Skyhook fr på følgende måder: Tryk på Skyhook-knppen på Precision Pilots styrepude. Flyt et fjernetjeningsgre ud f neutrl. Flyt styrepinden. BEMÆRK: Unset hvilken metode, der ruges, slukker lyset for Skyhook-knppen på Precision Pilots styrepude. 2. Hornet lyder en enkelt gng, når funktionen slås fr. Auto Heding (Automtisk kurs) Med Auto Heding kn åden utomtisk fstholde en kompskurs, mens åden er undervejs. Aktivering f Auto Heding 1. Sæt mindst en f de kørende motorer i fremdgående ger. BEMÆRK: Auto Heding kn ikke fungere med ERC-greene i neutrl eller k. 2. Styr åden efter den ønskede kompsretning. Side M dn MAJ 2012

43 Afsnit 3 - På vndet 3. Tryk på knppen "AUTO HEADING" (Automtisk kurs) for ktivere den utomtiske kursfunktion. Knppen lyser, og der lyder et enkelt ip for t fortælle, t funktionen er ktiveret. Der lyder et doelt ip, hvis Auto Heding ikke liver ktiveret. c - Knppen gords "TURN" (Drej) (Kursjustering) - Knppen styrords "TURN" (Kursjustering) c - Knppen "RESUME" (Fortsæt) d - Knppen "AUTO HEADING" (Automtisk kurs) d Få vist "AUTOPILOT"-skærmen på VesselView. Se Visning under VesselView. 5. På VesselViews skærm for Autopilot ændres funktionsindiktoren fr "OFF" (Fr) til "AUTO." 6. Rttet midterstilles f sig selv og holdes i en elektronisk stopposition. BEMÆRK: Hvis der f en eller nden grund skl drejes på rttet, skl der ruges tilstrækkelig krft til t komme ud over den elektroniske stopposition. 7. Precision Pilot holder den kompskurs, som åden følger, d der lev trykket på knppen "AUTO HEADING", og Auto Heding lev slået til. 8. Du kn justere kursen med "AUTO HEADING" slået til som eskrevet under Justering f kursen vh. drejeknpperne eller styrepinden Oplysninger om dektivering f Auto Heding findes under Dektivering f Auto Heding. 10. Hvis du trykker på "AUTO HEADING"-knppen en gng til, går Auto Heding over på Stndy, og lle lmper, ortset fr "STANDBY", slukker. Justering f kursen vh. drejeknpperne eller styrepinden Når "AUTO HEADING" er slået til, ændrer knpperne "TURN" (Kursjustering) den indstillede kurs, hver gng de trykkes ned. Hvis du evæger styrepinden til venstre eller højre, justerer du kursen for hver evægelse. 90-8M dn MAJ 2012 Side 39

44 Afsnit 3 - På vndet 1. Tryk på "TURN"-knppen i retning f den ønskede kursændring. Hver gng du trykker på knppen, ændres den ønskede kurs med 10. c - Knppen gords "TURN" (Drej) (Kursjustering) - Knppen styrords "TURN" (Kursjustering) c - Knppen "RESUME" (Fortsæt) d - Knppen "AUTO HEADING" (Automtisk kurs) d Drej og hold styrepinden i den ønskede retning for t foretge små justeringer f den vlgte kurs. Hver genkendt evægelse justerer den vlgte kurs med 1. BEMÆRK: Styrepinden skl evæges over 50 % f sin vndring for, og der lyder et ip, som etyder, t evægelsen genkendes som indlæsning. Genoptgning f en kurs Justering f kursen til styrord "RESUME"-knppens lmpe tænder, hvis den foregående kurs kn genoptges. VIGTIGT: Den foregående kurs kn kun genoptges inden for et minut efter, t Auto Heding er dektiveret, eller hvis rttet er drejet mere end 90. Tryk på "RESUME"-knppen for t genoptge den foregående kurs, hvis du: drejede på rttet og slog Auto Heding fr. trykkede på en f "TURN"-knpperne (kursjustering), mens Auto Heding vr slået til. c - Knppen gords "TURN" (Kursjustering) - Knppen styrords "TURN" (Kursjustering) c - "RESUME"-knp d - "AUTO HEADING"-knp d Side M dn MAJ 2012

45 Dektivering f Auto Heding 1. Dektiver Auto Heding på en f følgende måder: Afsnit 3 - På vndet Sæt ERC-greene til egge motorer i neutrl. "AUTO HEADING"-knppens lys slukker, og Stndy-lyset tænder. Drej rttet ud over det elektroniske stop. "AUTO HEADING"-knppens lys slukker, og Resume-lyset tænder. Tryk på "AUTO HEADING"-knppen på Precision Pilots styrepude. "AUTO HEADING"-knppens lys slukker, og Stndy-lyset tænder. - Lys til knp - Knppen "AUTO HEADING" (Automtisk kurs) Der høres et enkelt ip, og funktionsindiktoren ændres fr "AUTO" til "OFF"(fr). 3. Hvis Auto Heding lev slået fr, fordi der lev drejet på rttet, tænder Resume-knppen. Når Resume-knppen lyser, kn du trykke på "RESUME"-knppen for t genoptge kursen i Auto Heding. Se Genoptgning f en kurs. Hvis du ikke vil genoptge kursen, trykker du én gng på "AUTO HEADING"-knppen for t slå Stndy til og en gng til for t slukke for Auto Heding. - Funktionsindiktor "OFF" (fr) eller "AUTO" - Aktuel kurs c - Drevpositioner d - Motoromdrejninger pr. minut c d 4. Hvis ERC-greene lev flyttet til neutrl, slukker "AUTO HEADING"-knppen, og "STANDBY"-lmpen tænder. Du kn ikke genoptge kursen ved t trykke på "RESUME"-knppen. Se Genoptgning f en kurs. 5. Hvis Auto Heding lev slået fr, fordi der lev trykket på "AUTO HEADING"-knppen, slukker "AUTO HEADING"- knppen, og "STANDBY"-lyset tænder. Tryk endnu en gng på "AUTO HEADING"-knppen, hvorefter "STANDBY"- lyset slukker, Auto Heding slås fr, og der er slukket for funktionen. Response-knp Tryk på "RESPONSE"-knppen for t øge eller reducere, hvor ggressivt åden regerer på progrmmerede ændringer i Pilot-funktionerne. Hvor ggressivt åden regerer, svrer til en responsindstilling i VesselView. 90-8M dn MAJ 2012 Side 41

46 Afsnit 3 - På vndet BEMÆRK: Hver gng du trykker på "RESPONSE"-knppen, linker knppens lmpe for t vise, t du hr ændret responsindstillingen for den pågældende tilstnd Response-knp 2. Tryk på knppen "RESPONSE" igen for t øge, hvor ggressivt åden regerer på de progrmmerede ændringer. Det første tryk på knppen viser den ktuelle responsindstilling. Hvis knppen trykkes ned tre gnge, vil det øge, hvor ggressivt åden regerer gnge tre. Rektionen kn derefter reduceres ved t vende tilge til den første responsindstilling. Antl link Response-indstilling vist Korrigeringens ggressivitet 1 1 Mild (for svge eller rolige forhold) 2 2 Medium (for moderte forhold) 3 3 Aggressiv (for voldsomme forhold) 3. Værdiindstillingen for den ktuelle mængde respons vises på Auto Heding-siden i VesselView. Trck Wypoint (Find wypoint)! ADVARSEL I nogle Precision Pilot-funktioner Auto Heding, Trck Wypoint og Wypoint Sequence nvigerer åden efter en forudindstillet kurs. Båden regerer ikke utomtisk på frer, såsom ndre vndfrtøjer, forhindringer, svømmere eller undervndsterræn. Kollision med disse fremomenter kn forårsge skde på åden, lvorlig personskde eller død. Føreren skl live ved roret, klr til t undgå frerne og dvre ndre om kursændringer. Med Trck Wypoint kn åden utomtisk nvigere til et estemt wypoint eller en række wypoints kldet en wypointrute. Funktionen er eregnet til rug i åent frvnd, hvor der ikke er forhindringer over eller under vndoverflden. Når funktionen Trck Wypoint er ktiveret og åden er st igng: Roret skl ltid være under opsyn. Funktionen er ikke eregnet til t åden fungerer uden opsyn. Bådføreren skl live ved roret hele tiden. Det må ikke ruges som den eneste nvigtionskilde. VIGTIGT: Trck Wypoint kn kun ruges med søkortsplottere godkendt f Mercury Diesel. Wypoint-dt skl leveres til VesselView f en tredjeprts søkortsplotter. Se rugervejledningen til søkortplotteren for nærmere oplysninger. Funktionens nøjgtighed kn påvirkes f miljømæssige forhold og forkert rug. Hold øje med følgende oplysninger, når funktionerne Trck Wypoint og Wypoint Sequencing nvendes. Wypoint-dt fstndsindstillinger Mellem wypoints Ankomstlrmer Over 1,0 sømil (1,15 mil) Ikke under 0,1 sømil (0,12 mil) Aktivering f Trck Wypoint Aktivering f Trck Wypoint i Precision Pilot: 1. Tænd for søkortplotteren og vælg et enkelt wypoint eller den wypoint-rute, der skl findes. 2. Sæt mindst et fjernetjeningsgre i fremdgående ger. Trck Wypoint fungerer ikke, hvis egge gre er i neutrl eller k. 3. Styr mnuelt åden i retning f den første destintion og hold åden på kursen ved en sikker driftshstighed. Side M dn MAJ 2012

47 Afsnit 3 - På vndet 4. Tryk på "TRACK WAYPOINT"-knppen på Precision Pilots tsttur. Trck Wypoint-knppens lmpe ktiveres, der lyder et enkelt ip, hvilket etyder, t Trck Wypoint er slået til. Piloten finder første wypoint på søkortplotterens kurs. Der lyder to ip, hvis Trck Wypoint ikke ktiveres TRACK WAYPOINT-knp 5. VesselView "TRACK WAYPOINT"-skærmilledet vises på VesselView i et sekund, når der er trykket på "TRACK WAYPOINT"-knppen. Displyet viser den digitle kurs, som åden sejler, drevenes vinkler og motorens hstighed i omdrejningstl. Se Visning under VesselView. BEMÆRK: Skærmen ktiveres under klirering f VesselView. GPS-systemet genererer den viste kurs ud fr den mgnetiske nord. Trck Wypoint-skærmilledet BEMÆRK: Precision Pilot strter ikke drej, når Trck Wypoint er slået til. Drejefunktioner er kun tilgængelige i Auto Heding. Dektivering f Trck Wypoint 1. Dektiver Trck Wypoint på en f følgende måder: Tryk på "TRACK WAYPOINT"-knppen på Precision Pilots tsttur. Trck Wypoint-knppens lmpe slukker, og Pilot går i Stndy. Lyset for "STANDBY" tænder. Drej rttet hårdt nok til t overvinde force-feedck og Pilot går i Stndy. Flyt egge ERC-gre tilge til neutrl, og Pilot går i Stndy. Tryk på en f Turn-knpperne, og Pilot går over på Auto Heding. Tryk på Auto Heding-knppen, og Pilot går over på Auto Heding. Sluk for søkortplotteren, og Pilot går i Stndy. 2. Du kn genoptge Trck Wypoint-kursen inden for 1 minut, hvis frtøjet ikke er drejet for meget, og Resume-lmpen stdig er tændt eller linker M dn MAJ 2012 Side 43

48 Afsnit 3 - På vndet Drej knppen eller styrepinden til Trck Wypoint I Trck Wypoint skiftes funktionen til Auto Heding vh. de venstre og højre Turn-knpper på tstturet eller styrepinden, Auto Heding-knppen i Trck Wypoint-funktion I Trck Wypoint skifter Pilot til Auto Heding vh. Auto Heding-knppen. Bekræftelse f en drejning under en wypoint-nkomst VIGTIGT: Trck Wypoint-funktionen drejer ikke utomtisk åden ved nkomst til et indstillet wypoint. 1. Når åden kommer ind i en wypoint-nkomstzone i søkortplotteren, lyder der et kort ip, og "WAYPOINT SEQUENCE"-knppens lmpe linker og informerer føreren om t dreje "WAYPOINT SEQUENCE"-knp 2. Hvis Wypoint Sequence ikke er slået til, linker "WAYPOINT SEQUENCING"-ikonet ved nkomstzonen. Wypoint Sequence-ikonets lys Side M dn MAJ 2012

49 Afsnit 3 - På vndet 3. På VesselView popper en dvrsel op. Opertøren skl fgøre, om det er sikkert t vende åden. Hvis j, tryk på Wypoint Sequence-knppen for t ekræfte, t det er sikkert for Piloten utomtisk t vende åden og mnøvrere til den nye kurs. Popup-skærmdvrsel 4. Hvis wypointet ikke ekræftes, fortsætter åden på den nuværende kurs. 5. I slutningen f Trck Wypoint-kursen, skl du indtste en ny rute eller overtge styringen f åden. Ellers vender åden tilge til Auto Heding og fortsætter på den sidste kurs. Wypoint-sekvens 1. Sæt fjernetjeningsgreet eller -greene i fremdgående ger. Wypoint Sequence ktiveres ikke, hvis greene er i neutrl eller k. 2. Hvis Trck Wypoint-knppen ikke er tændt, trykkes på den. 3. Tryk på Wypoint Sequence-knppen for t slå Wypoint Sequence til Wypoint Sequence-knppen 90-8M dn MAJ 2012 Side 45

50 Afsnit 3 - På vndet 4. Der lyder et ip på VesselView, og det runde grønne ikon på Pilot-skærmen viser "TRACK". Trck-ikonet på VesselView-skærmen skl lyse. Wypoint Sequent "TRACK"-ikon 5. Hvis du er i wypoint-nkomstzonen, som er indstillet f søkortplotteren, informerer Wypoint Sequence kun Precision Pilot om, t det er OK t fortsætte til næste wypoint. Wypoint Sequence fungerer som en nerkendelse f wypoint'et, og der lyder et ip fr Precision Pilot, når åden er inden for zonen.! ADVARSEL I nogle Precision Pilot-funktioner Auto Heding, Trck Wypoint og Wypoint Sequence nvigerer åden efter en forudindstillet kurs. Båden regerer ikke utomtisk på frer, såsom ndre vndfrtøjer, forhindringer, svømmere eller undervndsterræn. Kollision med disse fremomenter kn forårsge skde på åden, lvorlig personskde eller død. Føreren skl live ved roret, klr til t undgå frerne og dvre ndre om kursændringer. 6. Tryk på Enter for t godkende, t det er OK t dreje. Enter-knppen er i øverste højre hjørne f VesselView og er forsynet med et flueen. Når det er ekræftet, sporer Pilot sig ind på det næste wypoint på ruten. 7. Vær opmærksom: Båden vender utomtisk i denne funktion. Føreren skl vide, t det er sikkert t dreje, når åden kommer ind i en wypoint-nkomstzone. Fortæl pssgererne, t åden utomtisk vil dreje, så de ikke liver overrskede Skærmillede til ekræftelse f Wypoint Side M dn MAJ 2012

51 Afsnit 3 - På vndet 8. Hvis du ikke er inden for en foruddefineret wypoint-nkomstzone, strter Wypoint Sequence utomtisk sekvensering til wypoint'ene på ruten. Godkend, t du hr forstået oplysningerne på den dvrselsskærm, der popper op, og tryk på Enter-knppen med flueen. Popup-skærmdvrsel 9. Tryk på "TRACK WAYPOINT"-knppen. "WAYPOINT SEQUENCE"-knppen tænder, og der høres et enkelt ip. 10. Tryk på Trck Wypoint-knppen en gng til for t sætte Precision Pilot på stndy. Alle ndre lmper end "STANDBY" slukker Funktioner for Precision Pilots styrepude til Axius Premier Axius Premier er et fuldt indygget system, der ruger en GPS-sensor, en NMEA-0183-komptiel kortplotter (nskffes seprt), inertilmålingsenhed (inertil mesurement unit IMU), elektronisk ror, VesselView, styrepind smt den medfølgende Axius Premier-styrepude. Der er ikke rug for en ekstern utopilot. Der skl ruges følgende til Axius Premier: En CAN-seret NMEA-0183 oplysningsstrøm fr GPS-enheden (hvis Trck Wypoint er en ønsket funktion). En kortplotter godkendt f Mercury En inertilmålingsenhed (IMU) Det elektroniske ror VesselView Med Axius Premier Precision Pilot-styrepuden kn føreren styre: Skyhook ruges til t få åden til t holde sin position uden liner eller nker. Response (Svr) kommer til GEN 2-modeller Kompenserer for vind-, ølge- og strømpåvirkninger i ådens retning. Auto Heding (Automtisk kurs) styrer åden efter en foruddefineret kurs Trck Wypoint (Find wypoint) styrer åden efter en foruddefineret kurs med et enkelt wypoint. 90-8M dn MAJ 2012 Side 47

52 Afsnit 3 - På vndet Wypoint-sekvens styrer åden efter en foruddefineret kurs med flere wypoints. h g f c d e Skyhook - Turn to strord (Drej til styrord) c - Wypoint-sekvens d - Response (Svr) e - Trck Wypoint (Find wypoint) f - Auto Heding (Automtisk kurs) g - Resume (Genoptg) h - Turn to port (Drej til gord) Knpperne på Precision Pilot-styrepuden hr følgende funktioner: Funktion Skyhook Turn < nd > (Drej < og >) Wypoint-sekvens Response (Svr) Trck Wypoint (Find wypoint) Auto Heding (Automtisk kurs) Resume (Genoptg) Beskrivelse Aktiverer og dektiverer SkyHook. Den funktion er kun mulig, når styrepinden står i midten, egge motorer kører, der er dgng til GPS og kurssensorer, Dock-tilstnden er dektiveret og håndtgene står i neutrl. For hver gng der trykkes på knppen, ændres kursen 10 grder i Auto Heding (Automtisk kurs). (Hvis der skues let mod gord eller styrord på styrepinden, giver det en kursændring på en grd). Aktiverer Wypoint Sequence, hvorved åden styres efter en kurs med flere wypoints på kortplotteren. Wypoint Sequence kn ruges, når knppen "WAYPOINT SEQUENCE" er trykket ned, der er en NMEA-0183-strøm fr kortplotteren, og der er GPS- og kurssensorsignler. Når "WAYPOINT SEQUENCE" er ktiveret, får styrepinden eller "<" or ">" Precision Pilot til t ændre kursstyringen og kursen ændres 1 grd. Øger eller sænker i hvor høj grd Precision Pilot påvirkes f ændringer i eksterne kurser, foregår i tre tempi. Vlget er i formt "( )". Svrniveuerne kn klireres. Ikke dektiveret for GEN 1-modellerne. Aktiverer Precision Pilot i (GPS) Trck-funktion. Trck kn ktiveres enten ved t trykke på knppen "Trck" eller trykke på utoknppen "Auto" og derefter på knppen "Trck". Route Trcking kn ruges, når knppen "Trck" er trykket ned, der er en NMEA-0183-strøm fr kortplotteren, og der er GPS- og kurssensorsignler. Når "Trck" er ktiveret, får styrepinden eller "<" or ">" Precision Pilot til t ændre kursstyringen og kursen ændres 1 grd. Aktiverer Auto Heding. Kursstyringen kn ruges, når knppen "Auto Heding" er trykket ned, og der er GPS- og IMU-signler. (Justeringsoplysninger fremgår f "Turn < nd >"). Genoptger foregående kurs efter Auto/Trck. BEMÆRK: Hvis der flyttes på rttet, vil mn ltid få kontrol over åden. Der vil være et mindre stoppunkt, som rttet skl drejes hen over, så føreren ved, t føreren nu overtger i stedet for Precision Pilot. Med knppen "Resume" vil Precision Pilot igen styre som ved tidligere indstilling. Funktion kun for gords motor Rttets modstndsfeedck-funktion er kun tilgængelig, når styrords nøglekontkt er i tændt position. Hvis styrords nøglekontkt er slukket, eller hvis der er sket skde på styrords elektriske system, liver rttet overvåget f gords kontrolsystem. Hvis kun gords side fungerer, eller kun gords nøglekontkt står på tændt, stoppes rttet ikke vh. modstndsfeedck-systemet. I det tilfælde vil drevet ltid vende i den retning, som rttet drejes i, indtil de mekniske grænser for drevet er nået. BEMÆRK: Hvis der er skde på gords elektriske system, fungerer rttet normlt med fuld modstndsfeedck og endestop. Bemærk, t styrepuden ikke kn ruges, når der sejles med én enkelt motor. Axius er dog forsynet med et ekstr styrepudesystem, og derfor er Auto Heding stdig mulig, når der sejles med én enkelt motor. Side M dn MAJ 2012

53 Indholdsfortegnelse Afsnit 4 - Motorrum Afsnit 4 - Motorrum Bådens grænsefldepnel (VIP) Strt og stop f motorerne Strt f motor vh. SmrtStrt kontkt på grænsefldepnelet Stop f motor vh. SmrtStrt kontkt på grænsefldepnelet Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Overelstningseskyttelse til ådens interfcepnel (VIP) Overelstningseskyttelse til jævnstrømsregultorsystem, hvis udstyret hermed Overelstningseskyttelse til ndre kredslø Hjælpefunktioner Styring lterntiv metode i nødstilfælde Funktion kun for gords motor Indkoling f ger Nødprocedure Styring og trim mnuel tilsidesættelse Procedure, når styrekontrolventilen sidder fst Procedure, når trimtpkontrolventilen sidder fst M dn MAJ 2012 Side 49

54 Afsnit 4 - Motorrum Bådens grænsefldepnel (VIP) Strt og stop f motorerne Zeus-motorstyringspkken er udstyret med et SmrtStrt-system, der hr en strt-/stopknp til rug i nødstilfælde, der er fjernmonteret på ådens grænsefldepnel VIP. Grænsefldepnelet er i reglen plceret i motorrummet. Under normle omstændigheder strtes og stoppes motoren fr roret vh. strt/stopknppen på SmrtStrt-systemet. BEMÆRK Hvvndspumperne på åde, der er udstyret med Zeus-kpseldrev, kn eskdiges, hvis der er stor udstødningsudslip pg. utilstrækkelig vndgennemstrømning. For t sikre tilstrækkelig vndgennemstrømning i hvvndsindløene skl åden være godt på vej, før hstigheden overstiger 1500 o/min. Strt f motor vh. SmrtStrt-kontkt på grænsefldepnelet Hvis du gerne vil strte en motor fr motorrummet eller under visse omstændigheder, kn motorens kontrolsystem ikke utomtisk strte en motor. Motorerne kn strtes vh. "SMARTSTART"-kontkten (stop/strt) på VIP for den enkelte motor. 1. Udfør kontrollerne og trinene i motorens drift- og vedligeholdelseshåndog, som er tilgængelig for denne motorstyringsoks. BEMÆRK: Visse åde er ikke udstyret med en undventil til returlø f sltvnd. 2. Ån undventilen til returlø f sltvnd, hvis udstyret hermed. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Drevets dæksel er fjernet for tydelighedens skyld - Håndtg i åen position - Returundventil til sltvnd (overord), hvis udstyret hermed Ån undventilen til vndindtget. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Stndrd undventil til vndindtg gords retning (tilsvrende styrords) - Bundventilen til vndindtg - Håndtg i åen position c - Tidligere position (lukket) c 4. Ån undventilen (hvis udstyret hermed) til evt. ekstr udstyr. BEMÆRK: Når nøglekontkten står på on, tænder og slukker LED'erne for neutrl på styrepuden til ERC, hvis ERCgreene ikke står i neutrl. Før motorerne strtes, skl ERC-håndtgene være i neutrl position. 5. Ved det ktive stndrdror flyttes ERC-greene til neutrl position. BEMÆRK: Spørg forhndleren, hvor nøglekontkterne sidder, hvis de ikke sidder ved roret. 6. Drej nøglekontkten til tændt positionen for hver motor, der strtes. 7. Kontroller, t det er sikkert t strte motorerne. 8. Find i motorrummet grænsefldepnelet for den enkelte motor. VIGTIGT: Strt-/stopkontkten eller "SMARTSTART"-kontkten på en VIP vil strte den tilsvrende motor, unset hvilken rorsttion der er ktiv eller tidligere ktiv Inden i VIP til tre eller fire instlltioner drejes motorvlgskontkten hen på den ønskede motor eller motorer. Side M dn MAJ 2012

55 Afsnit 4 - Motorrum 10. Tryk på og slip strt-/stopkontkten eller den grønne "SMARTSTART" (strt/stop)-kontkt på grænsefldepnelet til den motor, der skl strtes. Kontrolsystemet kontrollerer utomtisk strteren for t opnå en vellykket strt. - Nødstopknp kun til rug i nødstilfælde - "START/STOP"-kontkt PORT ENGINE CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP c Stndrd SmrtCrft 3.0 VIP til tre motorer - Motorvlgskontkt - Strt-/stopkontkt c - Grænsefldepnel c PORT ENGINE PORT CENTER ENGINE START/STOP STBD CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP d e Stndrd SmrtCrft 3.0 VIP til fire motorer - Motorvlgskontkt (gord og gord midt for) - Strt-/stopkontkt c - Grænsefldepnel d - Motorvlgskontkt (styrord midt for og styrord) e - Strt-/stopkontkt VIGTIGT: For t undgå for stor udstødningsudslip f sltvndet må motorerne ikke køres med over 1500 o/min., når åden ligger stille. 11. Hvis det er nødvendigt t køre motorerne med over 1500 o/min., skl åden sættes i gng ved t give lidt gs, indtil motorerne når norml driftstempertur. Stop f motor vh. SmrtStrt-kontkt på grænsefldepnelet Hvis du gerne vil stoppe en motor fr motorrummet eller under visse omstændigheder, kn motorens kontrolsystem ikke utomtisk stoppe en motor. Motorerne kn stoppes vh. "SMARTSTART"-kontkten (stop/strt) på VIP for den enkelte motor. 1. Sæt greene for den elektroniske fjernstyring i neutrl. 2. Find grænsefldepnelet for hver enkelt motor i motorrummet. 3. Inden i VIP til tre eller fire instlltioner drejes motorvlgskontkten hen på den ønskede motor eller motorer. 90-8M dn MAJ 2012 Side 51

56 Afsnit 4 - Motorrum 4. Når motorerne kører, trykkes der på strt-/stopkontkten eller den grønne "SMARTSTART"-kontkt (strt/stop) for hver enkelt motor, der skl stoppes, og den slippes igen. - Nødstopknp kun til rug i nødstilfælde - "START/STOP"-kontkt PORT ENGINE CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP c Stndrd SmrtCrft 3.0 VIP til tre motorer - Motorvlgskontkt - Strt-/stopkontkt c - Grænsefldepnel c PORT ENGINE PORT CENTER ENGINE START/STOP STBD CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP d e Stndrd SmrtCrft 3.0 VIP til fire motorer - Motorvlgskontkt (gord og gord midt for) - Strt-/stopkontkt c - Grænsefldepnel d - Motorvlgskontkt (styrord midt for og styrord) e - Strt-/stopkontkt 5. Drej nøglen over på off (stop) for hver enkelt motor, der lev stoppet. Side M dn MAJ 2012

57 Afsnit 4 - Motorrum 6. Luk undventilen til returlø f sltvnd, hvis udstyret hermed. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Drevets dæksel er fjernet for tydelighedens skyld - Returundventil til sltvnd, hvis udstyret hermed - Håndtg i lukket position Luk undventilen til vndindtget. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Stndrd undventil til vndindtg gords retning (tilsvrende styrords) - Bundventilen til vndindtg - Tidligere position (åen) c - Håndtg i lukket position Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Hvis der sker en elektrisk overelstning, frydes en sikring, eller der ktiveres en kredsløsfryder. Årsgen til den elektriske overelstning skl findes og fhjælpes, før sikringen skiftes, eller kredsløsfryderen nulstilles. BEMÆRK: I nødsitutioner, hvor det er nødvendigt t etjene motoren, og årsgen til den elektriske overelstning (højt strømforrug) ikke kn findes og fhjælpes, skl instrumentledningerne og lt tilehør, som er kolet til motoren, slås fr eller frkoles. Nulstil kredsløsfryderen eller skift sikringen. Hvis kredsløet stdig er frudt, er den elektriske overelstning ikke levet fjernet. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted for t få det elektriske system efterset. Kredsløsfrydere og sikringer eskytter det elektriske system som eskrevet. Kredsløsfryderne og sikringerne er plceret forskellige steder på hele åden. Få forhndleren til t vise dig stederne og identificere det kredslø, de eskytter. Når årsgen til overelstningen er fundet og rettet, skl kredsløsfryderen nulstilles ved t trykke på nulstillingsknppen. Overelstningseskyttelse til ådens interfcepnel (VIP) Bådens interfcepnel indeholder fem kredsløsfrydere, som hjælper med t eskytte trnsmissionens ledningsnet, motorens ledningsnet, ådens sensorledningsnet og rorets ledningsnet. c M dn MAJ 2012 Side 53

58 BATTERY - Afsnit 4 - Motorrum BEMÆRK: Et VIP for hver motor er plceret i motorrummet. c d - Hovedkredsløsfryder (25 A) - VIP dignostikkredsløsfryder (10 A) c - Rorkredsløsfryder (10 A) d - SIM/ådkredsløsfryder (10 A) e - Gerkredsløsfryder (15 A) e Del Kredsløsfryderklssificering Beskyttelse Plcering på interfcepnelet 25 A Hoved Nederst til venstre 5 A VIP dignostik Øverst til venstre c 10 A Ror Øverst til højre d 10 A SIM/frtøj Nederst til højre e 15 A Ger Nederst midt på Overelstningseskyttelse til jævnstrømsregultorsystem, hvis udstyret hermed Hvis åden er udstyret med et 24-volts system, er det nødvendigt med en jævnstrømsregultor til t forsyne VIP og de ndre 12-volts kredslø med 12-volts strøm. Motorstyringsoksproducenten leverer en eskyttelsessikring til 24-volts-12- volts jævnstrømsregultorsystemet, hvis udstyret hermed. Den spdelignende sikring i ledningen findes i ledningsnettet mellem strømregultoren og 24-volts tterisystemet. Sikringen eskytter ledningerne og regultoren mod overelstning. BEMÆRK: For yderligere oplysninger om tænd-/slukkontkten til jævnstrømsregultoren henvises til rugerhåndogen. c BATTERY + d e Jævnstrømsregultor - Ledning til jævnstrømsregultor c - 30 A sikring og holder d - Til 24-volts positiv (+) tterisystem e - Til 24-volts negtiv ( ) tterisystem Bådproducenten kn ersttte sikring og holder med en kredsløsfryder. Få ådproducenten eller -forhndleren til t identificere sikring og kredsløsfryder, og vise dig hvor de sidder. Overelstningseskyttelse til ndre kredslø Andre kredslø kn være eskyttet f kredsløsfrydere eller sikringer, som er instlleret f ådfriknten, og kn vriere i udseende og plcering. MerCthode-systemet hr f.eks. en 20 A ledningssikring indygget i den ledning, der forinder fr den positive (+) tteriklemme til den positive (+) klemme på kontrolenheden. Hvis sikringen er defekt (frudt), vil systemet ikke virke, hvilket resulterer i forringet tæringseskyttelse. Få din forhndler til t vise dig plceringen f og serviceprocedurerne til sikringen. Spørg forhndleren om plceringen og etjeningsvejledningen til lle eskyttelsesnordninger mod overelstning. Side M dn MAJ 2012

59 Hjælpefunktioner Styring lterntiv metode i nødstilfælde Afsnit 4 - Motorrum Hvis det elektroniske rt ikke længere fungerer, skl motorens gshåndtg (ERC-greene), trimtpperne og ådens styrepind stdig fungere. Motorens gshåndtg og trimtpperne kn ruges som lterntiv til styring i nødstilfælde på åent hv, hvor der ikke er genstnde eller ndre åde i nærheden. For t kunne live ved med t styre og holde kursen skl der holdes nøje øje med den motorhstighed, der ruges med hvert enkelt gshåndtg. Trimtpperne kn justeres, så de kn hjælpe med t styre åden. Føreren ør jævnligt øve sig i t styre åden på denne måde, så føreren kender ådens gshåndtg og trimtpper og kn styre med dem. Styrepinden kn ruges som en lterntiv styringsmåde, når åden skl ruges i umiddelr nærhed f genstnde, dok og ndre åde. Motoren hr egrænset omdrejningshstighed (o/min.), når der styres med styrepinden. Funktion kun for gords motor Rttets force feedck-funktion er kun tilgængelig, når styrords nøglekontkt er i tændt position. Hvis styrords nøglekontkt er slukket, eller hvis der er sket skde på styrords elektriske system, liver rttet overvåget f gords kontrolsystem. Men hvis kun gords side fungerer, eller kun gords nøglekontkt er i tændt position, får rttet ikke endestop fr force feedck-systemet. I det tilfælde vil drevet ltid vende i den retning, som rttet drejes i, indtil de mekniske grænser for drevet er nået. Hvis der er skde på gords elektriske system, fungerer rttet normlt med fuld force feedck og endestop. Båden kn fungere som et frtøj med én motor. Bemærk t styrepind og fstholdelse f position ikke er tilgængelige i denne tilstnd. Dog hr Zeus redundnte AutoPilot-systemer, så Auto Heding og Trck Wypoint-tilstnd er stdig tilgængelige ved enkeltmotorsdrift. Indkoling f ger Nødprocedure Hvis en trnsmission eller elektrisk system eskdiges, eller en tilstnd resulterer i fejl, såsom en trnsmission, der ikke regerer på rorstyring, kn du indkole ger mnuelt. I et nødstilfælde kn du sætte en trnsmission i ger mnuelt ved t ruge en egnet skruenøgle til t igngsætte den relevnte mgnetventil i gerskiftet. Bemærk følgende: Det er edre t ruge ét drev der virker rigtigt, end t låse og etjene det drev, der ikke fungerer rigtigt. Denne procedure er til når ingen f drevene regerer på rorstyring. Auto Heding og Trck Wypoint virker, når nødgerktivering er i rug. Hvis ERC-greet flyttes til k, stopper motoren.! FORSIGTIG Hvis trnsmissionen låses ger vh. nødproceduren, kn rorets skiftefunktion ikke fungere. Sejl forsigtigt med gerlåsen ktiveret. Skift ud f geret ved t dreje nøglekontkten til "OFF". 1. Fstslå hvilken trnsmission, der ikke sættes i ger. 2. Stnds motorerne og tg nøglen ud.! ADVARSEL Motorkomponenter og væsker er vrme og kn forårsge lvorlig personskde eller død. Ld motoren køle f, før komponenterne fjernes, eller væskeslnger ånes. 3. Tg drevdækslet f den erørte trnsmission. Der henvises til rugerhåndogen. 4. Find det fremdgående gers mgnetventil på gords side f den erørte trnsmission (ledningen er mærket "Forwrd Ger" [Fremdgående ger]). BEMÆRK: Rør ikke mgnetventilen i kgeret på trnsmissionens styrords side (ledningen er mærket "Reverse Ger" [Bkger]). 5. Med en 3 mm seksknthoved skruenøgle drejes skruen til mgnetventilen i midten f det øverste f det fremdgående gers mgnetventil med uret, til det stopper. 90-8M dn MAJ 2012 Side 55

60 Afsnit 4 - Motorrum 6. Trnsmissionen er nu mnuelt st i ger og vil ikke regere på rorstyringens gerskift. - Fremdgående gers mgnetventil - Skrue til mgnetventil! ADVARSEL En drejende propel, en åd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til åden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. 7. Det skl sikres, t området omkring propellerne er frit, før motoren strtes, d propellen drejer rundt, hver gng motoren kører. VIGTIGT: Motoren strter ikke med ERC-greet i ger, selvom drevet er st mnuelt i ger. 8. Når du er klr til t strte motoren, skl du sætte ERC-greet i neutrlt ger, før du drejer nøglekontkten til strtposition. BEMÆRK: Som følge f ekstr elstning ved t dreje drevger og propeller, drejer strteren måske lngsommere ved strt f motoren ved tilslutning til drevet i nødindstillingen. 9. Udvis ekstr omhu og forsigtighed, når du etjener åden i denne nødtilstnd. Når du sejler med mnuelt ktiveret ger, skl du slukke for motoren for t forhindre propellen i t dreje rundt eller levere trykkrft. BEMÆRK: Hvis du sætter drevets ger i k mnuelt, stopper motoren. 10. Send strks åden til et utoriseret Mercury Diesel-værksted og oplys dem om, t drevgeret er ktiveret mnuelt. Styring og trim mnuel tilsidesættelse Styre- og trimsystemet drives f en hydrulisk mnifold, der er udstyret med kontrolventiler. Hvis der opstår en fejl i mnifolden til styre- og trimsystemet ør VesselView vise en fejlkode. Styrektutoren, trimcylinderen eller egge regerer muligvis ikke på rorkontrol, hvilket kn medføre t f norml styrings- eller trimkontrol.! FORSIGTIG En fejl i styrekontrolventilen eller trimkontrolventilen vil midlertidigt medføre en fejlfunktion i styre- eller trimrorkontrollerne på det erørte drev. Hvis mn mister norml styre- eller trimkontrol, skl hstigheden reduceres, så åden kn fungere sikkerhedsmæssigt forsvrligt Tellen giver en oversigt over relterede drev- og trimtpoplysninger i tilfælde f fejlfunktion eller fejl. Fejltilstnd Fejlkoder Drev- eller tpposition Motorstyring Bådhstighed Styrekontrolventilen sidder fst Steering_Spool_Stuck_Fult Sidder fst i en vilkårlig position Fejlkoden vises på Vessel View Drevet er i reduceret driftsfunktion Motorgsgivningsprocenten er reduceret Den mksimle ådhstighed, der kn opnås på en enkelt motor, med en motor lukket ned, eller med et drev, der ikke kn styre, vil vriere på forskellige modeller. Med undtgelse f nødstilfælde må norml drift på en enkelt motor ikke overstige 50 % gsgivning. Trimtppens kontrolventil sidder fst T_Spool_Stuck_Fult Sidder fst i en vilkårlig position Ingen effekt på motorstyringen Fortsæt ved reduceret, sikker driftshstighed inden for driftscyklussen. Side M dn MAJ 2012

61 Afsnit 4 - Motorrum Hvis en styre- eller trimkontrolventil sidder fst i en nødsitution, kn det være muligt t fjerne styringens fejlkode ved mnuelt t tilsidesætte systemet. En mærkt med oplysninger om plceringen f specifikke kontrolventiler sidder på drevets dæksel (hvis udstyret hermed) og på øjlen, der er fstgjort på styremnifolden på lle modeller. Se Procedure, når styrekontrolventilen sidder fst eller Procedure, når trimtpkontrolventilen sidder fst for yderligere oplysninger. - Mærkt - Hydrulisk mnifold til styring og trim c Mnuel tilsidesættelsesknpper forn på mnifolden - Styr-til-styrord tilsidesættelsesknp - Trim-ned tilsidesættelsesknp c - Hydrulisk mnifold c Mnuel tilsidesættelsesknpper g på mnifolden - Hydrulisk mnifold - Trim-op tilsidesættelsesknp c - Styr-til-gord tilsidesættelsesknp! ADVARSEL Utilsigtet motorstrt kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Tg nøglen ud f tændingskontkten og ktiver nødstoppet eller nødstopkontkten for t forhindre, t motoren strter, når der udføres service eller vedligeholdelse på motorstyringspkken. Procedure, når styrekontrolventilen sidder fst 1. Bestem, hvilket drev der ikke regerer på styrekontrollen. 2. Stnds motoren, og drej tændingsnøglen hen på slukket. Vent mindst 30 sekunder, hvis muligt. 3. Genstrt motoren. Bekræft, t styrefejlen er fjernet. 90-8M dn MAJ 2012 Side 57

62 Afsnit 4 - Motorrum 4. Hvis styrefejlen ikke lev fjernet, gentges strt-/stopfremgngsmåden op til tre gnge. 5. Hvis styrefejlen ikke lev fjernet vh. ovennævnte procedure, skiftes trnsmissionen i neutrl, motoren stndses, tændingsnøglen drejes hen på slukket, og tryk skiftevis gords og styrords styreknpper hen på mnuel tilsidesættelse for t løsne spolen. Der henvises til mærkten på mnifoldens øjle eller på drevets dæksel på gordsside, hvis udstyret hermed, for t få yderligere oplysninger. 6. Genstrt motoren. Ved roret drejes drevet til gords og styrords side for t ekræfte, t fejlen er fjernet. Hvis Steering_Spool_Stuck fejlen fortsætter, slukkes der for motoren, og tændingsnøglen sættes på slukket for det ikkeresponderende drev. Styr åden vh. en nden motor og drev. Se Funktion kun for gords motor, hvis styrordsdrevet er nede. BEMÆRK: Bådens hstighed og mnøvredygtighed vil være reduceret. Procedure, når trimtpkontrolventilen sidder fst 1. Bestem, hvilket drev der ikke regerer på trimkontrollen. 2. Stnds motoren, og drej tændingsnøglen hen på slukket. Vent mindst 30 sekunder, hvis muligt. 3. Genstrt motoren. Bekræft, t trimtpfejlen er fjernet. 4. Hvis trimtpfejlen ikke lev fjernet, gentges strt-/stopfremgngsmåden op til tre gnge. 5. Hvis trimtpfejlen ikke lev fjernet vh. ovennævnte procedure, skiftes trnsmissionen i neutrl, motoren stndses, tændingsnøglen drejes hen på slukket, og tryk skiftevis trim-op- og trim-ned-knpperne hen på mnuel tilsidesættelse for t løsne spolen. Der henvises til mærkten på mnifoldens øjle eller på drevets dæksel på gordsside, hvis udstyret hermed, for t få yderligere oplysninger. 6. Genstrt motoren. Ved roret trimmes tppen op og ned for t ekræfte, t fejlen er fjernet. Hvis T_Spool_Stuck fejlen fortsætter, slukkes der for motoren, og tændingsnøglen sættes på slukket for det ikke-responderende drev. Styr åden vh. en nden motor og drev. Se Funktion kun for gords motor, hvis styrordsdrevet er nede. BEMÆRK: Bådens hstighed og mnøvredygtighed vil være reduceret. Overstyring eller krængning f åden kn forekomme med tppen i positionen nede. Side M dn MAJ 2012

63 Indholdsfortegnelse Afsnit 5 - Fejlfinding Afsnit 5 - Fejlfinding Fejlfinding f motorrelterede prolemer Elektriske stik Kontroller VesselView først Overelstningseskyttelse f SmrtCrft kredslø Motoren vil ikke strte Fejlfinding for VesselView Fungerer dårligt Joystick Elektronisk fjernetjening Styresystem Dignosticering f DTS prolemer Dignosticering f forgreningsdåsen Stndrd forgreningsdåse Smrt forgreningsdåse Glvnisk seprtor M dn MAJ 2012 Side 59

64 Afsnit 5 - Fejlfinding Fejlfinding f motorrelterede prolemer Fejlfinding f motorrelterede prolemer kn kræve informtion, der ikke findes i disse fejlfindingsdigrmmer. Der findes yderligere fejlfindingsinformtion i motorens ejerhåndog. Se den respektive Mrine fritidssejldsenheder med høj drivkrft QSB eller QSC etjenings- og vedligeholdelseshåndog, som følger med motoren. Elektriske stik VIGTIGT: For t undgå skder på det elektriske system se følgende forholdsregler, når du rejder på eller i nærheden f det elektriske ledningsnet, eller når du tilføjer ndet elektrisk udstyr. Du må ikke nke tilehør ind i motorens ledningsnet. Du må ikke slå igennem ledninger for t teste dem (sondering). Ps på ikke t vende tteriets kler. Du må ikke splejse ledninger ind i ledningsnettet. Der må ikke trækkes kler i nærheden f skrpe knter, vrme overflder eller evægelige dele. Fstgør ledningerne på fstnd f skrpe knter, fstgørelseseslg eller genstnde, som kn slide på ledningsnettet. Undgå skrpe knæk på dtledningsnettet. Den mindste øjningsrdius ør være 76 mm (3 in.) til instlltion. Fstgør ledningsnet til åden mindst hver 45,7 cm (18 in.)vh. relevnte efæstelseselementer. Forsøg ikke t fejlfinde uden korrekt, godkendt serviceværktøj. Frkol lle de negtivet (-) og positive (+) tterikler fr hvert tteri før lysuesvejsning på frtøjet. Fstgør svejsepprtets jordkel ikke tættere end 0,61 m (2 ft.) fr den del, der skl svejses. Forind ikke svejsepprtets jordkel til en ECM-køleplde eller ECM. For t undgå skder på motoren eller drevet og forundne komponenter frrådes det t svejse på motoren, drevet eller motoren og drevmonterede komponenter. Kontroller VesselView først VesselView-displyet er den primære informtionskilde til ådens forskellige funktioner. Se VesselView-displyet, hvis du hr mistnke om, t der er noget glt. VesselView viser fejl og nden informtion, der kn være nyttig til fgørelse f det forskellige systemers ktuelle sttus, som kn være årsg til uro og løsningen på prolemet. Overelstningseskyttelse f SmrtCrft-kredslø Alle CAN-kredslø til SmrtCrft er eskyttet mod overelstning f sikringer. Nogle motorstyringsokse er også eskyttet med kredsløsfrydere. Disse sikringer og kredsløsfrydere kn findes forskellige steder på frtøjet. Det er vigtigt t gøre sig ekendt med, hvor lle sikringer og kredsløsfrydere er plceret. Medring ltid ekstr sikringer, og udskift ldrig en sikring, der er sprunget, med en sikring med en højere mpereværdi. Hvis denne grundlæggende regel ikke overholdes, kn ledningerne lide skde, hvilket kn medføre store reprtionsomkostninger. Plcering og mpereværdier for sikringer og kredsløsfrydere fremgår f rugervejledningen til motorstyringsoksen og til frtøjet. Motoren vil ikke strte Symptom Motoren vil ikke strte, og der kommer flere fejlkoder på VesselViewskærmilledet. Motoren kørte og lev stoppet med "START/STOP"-knppen, mens den stdig vr i ger. Løsning Se efter, om nødstopkontkten er ktiveret. Sæt styregreene i neutrl og strt motoren. Hvis tændingsnøglen drejes rundt, vil også sætte motoren i neutrl tomgng. Fejlfinding for VesselView Symptom VesselView vil ikke tændes, når tændingsnøglerne drejes over på "ON". VesselView tændes, men viser kun oplysninger for én motor. Løsning Der er slukket for tterikontkten. Slå kontkten til. Kontroller og strt motoren. Hvis motoren ikke strter, kontrolleres motorens kredsløsfryder eller sikring. Plceringen f motorens kredsløsfryder eller sikring fremgår f rugervejledningen. Løse tteriforindelser. Efterspænd tteriets kelforindelser. Der er slukket for tterikontkten til motoren, der ikke vises oplysninger. Slå kontkten til. Kontroller og strt lle motorer. Hvis en f motorerne ikke strter, kontrolleres motorens kredsløsfryder eller sikring. Plceringen f motorens kredsløsfryder eller sikring fremgår f rugervejledningen. Tænd for lle motorerne. Side M dn MAJ 2012

65 Fungerer dårligt Symptom Gsspjældet virker ikke korrekt. Beskdiget propel eller propel f forkert størrelse. For meget vnd i unden. Overelstet åd, eller lsten er forkert fordelt. Snvs eller skder på ådens und. Tpper låst i positionen ned. Brændstof f dårlig kvlitet. Vnd i rændstoffet. Fejl i motor eller elektronisk rændstofsystem. Gurdin fejlkodesæt. Løsning Afsnit 5 - Fejlfinding Kontroller, t frtpiloten er dektiveret. Sluk for troll- eller dokningsfunktionerne på DTS-tstturet. Der henvises til specielle digitle gsspjælds- og gerskifts- (DTS) funktioner Udskift propellen Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Tøm det ud, og find ud f, hvordn det kom ind. Begræns elstningen, eller fordel lsten edre. Rengør, eller reprer efter ehov. Ån den utomtisk tptilsidesættelseskontkt. Brug en cetnooster som neflet f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Aftp rændstoffet og fyld op med nyt. Brændstoffilteret skl måske ftppes og skiftes flere gnge under denne proces. Få motoren eller det elektroniske rændstofsystem kontrolleret på et utoriseret Mercury Dieselværksted. Kontroller VesselView for Gurdin-fejlkoder, som forårsger effektreduktion i motoren. Hvis der findes fejlkoder, skl det elektroniske rændstofsystem kontrolleres på et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Joystick Symptom Styrepinden styrer ikke åden. Rektionen på indlæsninger fr styrepinden er uregelmæssige, eller styrepinden fungerer ufhængigt f indlæsningen. Styrepinden fungerer ikke rigtigt, og der er st en fejlkode. Styrepinden virker ikke - Ingen fejlkode st, frtpilot ktiveret. Løsning Begge fjernetjeningsgre er ikke i neutrl. Plcer fjernetjeningshåndtget i neutrl. Den ene eller egge motorer kører ikke. Strt motoren eller motorerne. Sørg for, t der ikke er interferens fr rdioer eller ndre elektroniske eller mgnetiske kilder nær styrepinden. Kontroller VesselView for Gurdin-fejlkoder, som forårsger effektreduktion i motoren. Hvis der findes fejlkoder, skl det elektroniske rændstofsystem kontrolleres på et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Dektiver frtpiloten. Elektronisk fjernetjening Symptom Fjernetjeningsgreet øger motorens omdrejningstl, men ktiverer ikke ger, og åden evæger sig ikke. ERC-greet styrer motor og drev, men når ikke helt åent gsspjæld. Fjernetjeningsgreet styrer motoren og drevet, men regerer ikke lineært. Når et fjernetjeningsgre flyttes, regerer egge motorer. Elektronisk fjernetjening, styrepind og rt fungerer ikke. Sluk og tænd for nøglen. Løsning Kontroller "TRHOTTLE ONLY"-knppen på styrepuden. Sæt fjernetjeningsgreene i neutrl og tryk på knppen for t dektivere, hvis lmpen er tændt. Aktiver gerene mnuelt. Se fsnittet Hjælpefunktioner Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Hvis motoren kun når 50 % f fuld gs, kontrolleres "DOCK"-knppen på styrepuden. Sæt greene i neutrl og tryk på knppen for t dektivere, hvis lmpen er tændt. Kontroller VesselView for t se, om frtpiloten er ktiveret. Dektiver frtpiloten. Se efter, om propellen er eskdiget. Kontroller VesselView for Gurdin-fejlkoder, som tyder på reduceret motoreffekt. Hvis det er tilfældet, kontktes en utoriseret Mercury Diesel-forhndler for t høre, om propellerne skl udskiftes. Kontroller "TROLL"-knppen på styrepuden. Sæt greene i neutrl og tryk på "TROLL"- knppen for t dektivere, hvis lmpen er tændt. Kontroller om dokningstilstnden eller frtpiloten er ktiveret. Hvis det er tilfældet, slukkes eller dektiveres den. Kontroller "1 LEVER"-knppen på styrepuden. Hvis lmpen er tændt, sættes greene i neutrl, og der trykkes på knppen "1 LEVER" (1 gre) for t dektivere. Tryk på "HELM" på styrepuden for t genoprette rorstyringen. (Kun åde med flere ror). Styresystem Symptom Rttet fungerer uden modstnd, men styrer åden. Rttet styrer ikke åden. Løsning Styrords nøglekontkt slukket. Drej styrordstændingsnøglen til tændt. Kontroller og strt styrords motor. Styrords ledningsnetfryder udløst. Nulstil kredsløsfryderen. Ved hjælpefunktioner skiftes til styrepind for t kunne styre retningen. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 90-8M dn MAJ 2012 Side 61

66 Afsnit 5 - Fejlfinding Symptom Styringen virker, men åden regerer ikke. Rttet drejede fori endestop. Løsning Kontroller styrektutorens væskestnd og fyld på om nødvendigt. Der henvises til motorens rugerhåndog. Se Hjælpefunktioner eller kontkt et Mercury Diesel-værksted. Sluk og tænd for nøglen. Kontroller og strt gords motor. Kontroller trimtpfunktionen. Kontroller styrektutorens væskestnd og fyld på om nødvendigt. Der henvises til motorens rugerhåndog. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Sluk og tænd for nøglen for t gendnne rttets selvcentrering, frtpilot og for t forsøge t slette fejlkoden. Dignosticering f DTS-prolemer Et utoriseret Mercury Diesel-værksted hr det korrekte serviceværktøj til t dignosticere prolemer med digitle gsspjælds- og gerskifte (DTS)-systemer. Motorkontrolmodulet (ECM)/fremdriftkontrolmodulet (PCM) på disse motorer er i stnd til t registrere visse prolemer med systemet, når de forekommer, og gemme en prolemkode i ECM-/PCMmodulets hukommelse. Denne kode kn læses f en servicetekniker ved rug f et specielt dignoseværktøj. Dignosticering f forgreningsdåsen Stndrd forgreningsdåse En stndrd forgreningsdåse fungerer som udgng for yderligere SmrtCrft-komponenter, der kn sluttes til den flergrenede indgng fr en Smrt-forgreningsdåse. Stndrd forgreningsdåsen fungerer som tilslutningspunkt for Smrtmultipleksmodulet, inertimålingsenheden, den glole positionssensor, Precision Pilot smt DTS-styrepuden til en Smrtforgreningsdåse Smrt-forgreningsdåse Smrt-forgreningsdåsen og stndrd-forgreningsdåsen smordner signlerne fr flere forskellige indgnge til de respektive elektroniske styringer. Smrt-forgreningsdåsen hr i lt ti definerede indgnge og udgnge med flere LED'er. Hver eneste tilslutning er tydeligt fmærket på Smrt-forgreningsdåsen. Der er to forskellige slgs Smrt-forgreningsdåser: en gul og en sort. Den sorte dåse ruges til åde med et ror og to ror. Den gule dåse ruges kun ved hovedroret på åde med to ror. Smrt-forgreningsdåserne monteres i reglen i nærheden f roret. Nøglefunktioner ved Smrt-forgreningsdåser: LED'er for tændingskilden LED for CAN-dt Tilslutningsporte defineret CAN V-tilslutning LED'erne kn ruges til t dignosticere de prolemer, der måtte opstå med SmrtCrft-netværk. Funktionen giver en visuel indiktion f, t komponenten ikke virker, fordi strømforsyningen svigter, evt. pg. en sprunget sikring eller kredsløsfryder. En sprunget sikring eller kredsløsfryder på et tterikredslø kn dignosticeres ved t dreje tændingsnøglen over på "ON". Hvis LED'en for tændingen ikke lyser, tyder det på, t der ikke er nogen tterikilde. Side M dn MAJ 2012

67 Afsnit 5 - Fejlfinding Der vil være LED'er for CAN-dt for de tre CAN-usser: CAN P, CAN V og CAN H. Disse LED'er linker, når der er CANktivitet på de tilhørende CAN-usser. - LED ktiv - LED ikke ktiv Glvnisk seprtor Symptom Mulig årsg Løsning Det røde lys er tændt. Et link fr det grønne lys. Åen kpcittor i glvnisk seprtor. Udskift glvnisk seprtor. Det røde lys er tændt. To link fr det grønne lys. Kortsluttet diode i glvnisk seprtor. Udskift glvnisk seprtor. Det røde lys er tændt. Tre link fr det grønne lys. Åen diode i glvnisk seprtor. Udskift glvnisk seprtor. Det røde lys er tændt. Fire link fr det grønne lys. Det røde og grønne lys linker skiftevis. Det grønne lys er tændt. Det røde lys linker en eller to gnge i sekundet. Åen forindelse mellem glvnisk seprtor og monitor. Udskift glvnisk seprtor. Defekt monitor. Alterntivt åen sikkerhedskel mod kysten. Åen ådkelsmmenføjning. AC fejlstrøm psseres vi sikkerhedsklet (en gng i sekundet-under 8 A). Undersøg ledningerne. Udskift glvnisk seprtor. Udskift monitor. Undersøg ledningerne. Undersøg, om der er forkert vekselstrøms (AC)-polritet. Undersøg, om der er en defekt vekselstrømsnordning. 90-8M dn MAJ 2012 Side 63