Gennem hele manualen og på motorstyringsboksen anvendes udtrykkene: Advarsel, forsigtig og bemærkning

Transkript

1 Velkommen! Du hr vlgt en f de edste motorstyringsokse på mrkedet til mritimt rug. Den indeholder mnge hensigtsmæssige funktioner, som sikrer let etjening og lng levetid. Med den rigtige service og vedligeholdelse holder dette produkt til mnge gode sæsoner med sejlds. Læs denne håndog grundigt for t få mksiml ydelse og mindst mulig vedligeholdelse. Betjenings- og vedligeholdelseshåndogen indeholder specifikke instruktioner til rug og vedligeholdelse f produktet. Vi nefler, t denne håndog opevres smmen med produktet for nem reference under sejlds. Vi tkker for, t du hr køt et f vores produkter Vi ønsker dig god sejlds! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M dn Nvn / funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Læs denne håndog grundigt VIGTIGT: Kontkt forhndleren, hvis dele f denne håndog er uforståelig. Forhndleren kn også give en demonstrtion f fktiske strt- og etjeningsprocedurer. Bemærkning Gennem hele mnulen og på motorstyringsoksen nvendes udtrykkene: Advrsel, forsigtig og emærkning efterfulgt f det interntionle FARE-symol,! for t gøre montøren og rugeren opmærksom på særlige instruktioner vedrørende estemte service- eller etjeningsfremgngsmåder, som kn være frlige, hvis de udføres forkert eller ugtsomt. Disse ør overholdes nøje. Disse sikkerhedsvrsler kn ikke lene eliminere de frer, som de signlerer. Streng overholdelse f disse specielle instruktioner under udførelse f service, smt lmindelig fornuftig etjening, er vigtige foreyggende forholdsregler.! ADVARSEL Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i dødsfld eller lvorlig personskde, hvis den ikke undgås.! FORSIGTIG Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i mindre eller moderte personskder, hvis den ikke undgås. BEMÆRK Angiver en sitution, der kn resultere i, t motoren eller en større motorkomponent svigter, hvis den ikke undgås. VIGTIGT: Angiver oplysninger, der er vigtige for t kunne udføre en opgve rigtigt. BEMÆRK: Angiver oplysninger, der kn idrge til forståelsen f et estemt skridt eller hndling. VIGTIGT: Brugeren (føreren) er nsvrlig for korrekt og sikker etjening f åden, udstyr om ord og lle pssgerers sikkerhed. Vi nefler stærkt, t føreren læser denne ruger- og vedligeholdelseshåndog grundigt igennem, så vedkommende forstår etjeningsinstruktionerne for motorstyringsoksen og lt tilknyttet tilehør, før åden nvendes.! ADVARSEL Udstødningen fr dette produkts motor indeholder kemiklier, som stten Clifornien ved, kn forårsge kræft, fostermisdnnelser eller ndre fosterskder. Serienumrene nvender producenten som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Mercury Mrine-motoren. Når du kontkter Mercury Mrine vedr. service, skl model- og serienumre ltid opgives. Beskrivelserne og specifiktionerne heri vr gyldige, d denne håndog lev godkendt til udskrivning. Mercury Mrine, hvis politik er fortløende t foredre sine produkter, foreholder sig ret til på ethvert tidspunkt t indstille produktion f modeller eller ændre specifiktioner eller konstruktion uden vrsel og uden derved t pådrge sig yderligere forpligtigelser. 2016, Mercury Mrine 6.2 TowSport MPI

2 Grntimeddelelse Det produkt, du hr køt, dækkes f en egrænset grnti fr Mercury Mrine. Betingelserne for grntien er nført i grntihåndogen, der følger med produktet. Grntihåndogen indeholder en eskrivelse f det, der dækkes, hvd der ikke dækkes, dækningens vrighed, hvordn mn edst opnår grntidækning, vigtige nsvrsfrskrivelser og ersttningsegrænsninger, smt nden relteret informtion. Du edes gennemgå disse vigtige oplysninger. Oplysninger om vremærke og copyright MERCURY MARINE. Alle rettigheder foreholdes. Gengivelse, helt eller delvist, uden tilldelse er forudt. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med Wves-logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med Wves-logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerede vremærker tilhørende Brunswick Corportion. Pro XS er et vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registreret vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Identifiktionsjournler Notér venligst følgende gældende oplysninger: Motormodel og hestekræfter MerCruiser Motorens serienummer Agterspejlets serienummer (sterndrev) Gerudveksling Sterndrevets serienummer Trnsmissionsmodel (indenords) Gerudveksling Trnsmissionens serienummer Propelnummer Pitch Dimeter Skrogets identifiktionsnummer (HIN) Køsdto Bådproducent Bådmodel Længde Certifiktionsnummer for udstødningsgsudslip (kun Europ)

3 INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Adptive Speed Control (ASC) (Tilpsset frtkontrol)... 2 Identifiktion...2 Motorens serienummer...2 Trnsmissioner... 2 ZF Mrine Trnsmissioner... 2 Nødstopkontkt...3 Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd... 4 Instrumenter...4 VesselView... 4 Digitle SmrtCrft instrumenter... 4 Digitle System Link instrumenter... 5 Fjernetjeninger (ikke DTS modeller)... 6 Fjernkontrolmodeller uden DTS... 6 Gerskifte... 6 Fjernetjeninger (DTS modeller)... 6 Fjernetjeninger...6 Pnelmonterede funktioner... 7 Pnelmonterede funktioner på modeller til slæesport... 7 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning... 8 Visuelle og hørre dvrselssystemer...10 Servicemotorlys og OBD M MIL sæt Test f OBD M indiktorlmpe for fejlfunktion (MIL) Lydlrmsystem Forsigtig: Kritisk Ikke konfigureret lrm kun DTS Test f lydlrmsystemet Beskyttelsesstrtegi...11 Afsnit 2 - På vndet Aneflinger for sikker sejlds Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser God ventiltion Dårlig ventiltion Grundlæggende ådetjening Søsætning og ådetjening...16 Tjekliste Strt og stop f motoren Strt f motoren Stop f motoren Kun gsgivning Pnelmontering til slæesport...17 Betjening ved temperturer under frysepunktet Aftpningsprop og lænsepumpe...18 Beskyttelse f personer i vndet...18 Under sejlds Når åden ligger stille Drift ved høj hstighed og høj ydeevne Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Både med et åent fordæk Både med frontmonterede, hævede fiskestole Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Forhold, der påvirker driften...20 Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Bunden f åden Kvittion Ventiltion Højder og klim Sådn kommer du i gng timers indkøringsperiode Efter indkøring Eftersyn efter første driftssæson Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv Brændstofklssifiktioner Brug f reformuleret (oxideret) enzin (kun USA)...24 Benzin, som indeholder lkohol BU16 utnol rændstoflndinger Methnol og ethnolrændstoflndinger Motorolie MPI TowSport Væskespecifiktioner...26 Motor Trnsmission Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens/førerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedligeholdelse Forslg til egen vedligeholdelse Eftersyn...29 MerCruiser enzindrevet indenordsmotor Eftersyns og vedligeholdelsesskem...29 Dglige kontroller Hver gng efter rug Ugentlig kontrol timers indkøring Årligt eller 100 timer år eller 300 timer år eller 500 timer Motorolie M dn MAJ 2016 Side i

4 Kontrol Oliestnd overfyldt Påfyldning Olieftpningspumpe til motor Udskiftning f oliefilter Motorkølevæske modeller med lukket fkøling Kontrol Påfyldning Udskiftning Trnsmissionsvæske Kontrol f væskestnden før drift Kontrol f væskestnden, når den er vrm Udskiftning Trnsmissionens noder 45 IV Justering f trnsmissionens fjernetjeningskel Btteri Forholdsregler mht. tterier ved rug f flere EFI motorer Gnistfnger Vedligeholdelse f rændstofsystem Brændstofsystem Eftersyn f rændstofslngen Brændstoffilter med vndudskiller Aftgning f filterhus Aftpning f filterhuset Eftersyn f rændstoffilter...39 Instlltion f filterhus Smøring Trnsmissionsforindelse Serpentindrivrem Trækning f serpentindrivrem Identifiktion f fejl i serpentindrivrem Kontrol Udskiftning Gennemskylning f motorstyringsoksen modeller uden skylletilehør Båd oppe f vndet Båd i vndet...44 Gennemskylning f motorstyringsoksen modeller skylletilehør Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr eller gennem længere tid Reformuleret (oxideret) enzin (kun USA) Brændstof, der indeholder lkohol Foreredelse f motorstyringoksen til opevring MPI modeller Særlig rændstoflnding...51 Klrgøring f motor og rændstofsystem Opevring i længere tid f TowSport og indenordstrnsmissioner Aftpning f hvvndsystemet Aftpning f råvnd Luftdrevet ftpningssystem med enkelt lænsepunkt (stndrd kølesystem) Luftdrevet ftpningssystem med enkelt lænsepunkt (lukket kølesystem) Btteriopevring Genstrt f motorstyringsoksen Afsnit 6 - Fejlfinding Dignosticering f EFI prolemer Motorens eskyttelsessystem Fejlfindingsskemer Strteren vil ikke dreje motoren rundt, eller den drejer den lngsomt rundt Motoren vil ikke strte, eller den er vnskelig t strte Motoren kører ujævnt, sætter ud eller giver tilgeslg Fungerer dårligt For høj motortempertur For lv motortempertur Lvt motorolietryk Btteriet vil ikke lde op igen Fjernetjeningen er vnskelig t flytte eller lver usædvnlige lyde Det rykker i rttet, eller det er vnskeligt t dreje Afsnit 7 - Informtioner om kundessistnce Servicessistnce for ejere Lokl reprtionsservice...64 Service undervejs Motorstyringsoksen er levet stjålet Eftersyn efter sænkning...64 Reservedele Spørgsmål mht. reservedele og tilehør Prolemløsning...64 Kontktoplysninger til Mercury Mrine kundeservice Produktservicelittertur Engelsk Andre sprog Bestilling f littertur USA OG CANADA...65 UDEN FOR USA OG CANADA Afsnit 8 - Tjeklister Eftersyn før levering (PDI) Inspektion ved kundelevering (CDI) Side ii 90-8M dn MAJ 2016

5 Afsnit 9 - Vedligeholdelseslog Plnlgt vedligeholdelseslog Bemærkninger om ådvedligeholdelse M dn MAJ 2016 Side iii

6 Side iv 90-8M dn MAJ 2016

7 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Indholdsfortegnelse 1 Adptive Speed Control (ASC) (Tilpsset frtkontrol)... 2 Identifiktion... 2 Motorens serienummer... 2 Trnsmissioner... 2 ZF Mrine Trnsmissioner... 2 Nødstopkontkt... 3 Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd... 4 Instrumenter... 4 VesselView... 4 Digitle SmrtCrft instrumenter... 4 Digitle System Link instrumenter... 5 Fjernetjeninger (ikke DTS modeller)... 6 Fjernkontrolmodeller uden DTS... 6 Gerskifte... 6 Fjernetjeninger (DTS modeller)... 6 Fjernetjeninger... 6 Pnelmonterede funktioner... 7 Pnelmonterede funktioner på modeller til slæesport...7 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning... 8 Visuelle og hørre dvrselssystemer Servicemotorlys og OBD M MIL sæt Test f OBD M indiktorlmpe for fejlfunktion (MIL) Lydlrmsystem Forsigtig: Kritisk Ikke konfigureret lrm kun DTS Test f lydlrmsystemet Beskyttelsesstrtegi M dn MAJ 2016 Side 1

8 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Adptive Speed Control (ASC) (Tilpsset frtkontrol) Denne motorstyringsoks nvender Adptive Speed Control (ASC) (Tilpsset frtkontrol) til t opretholde de motoromdrejninger pr. minut, som fjernetjeningen efterspørger, unset ændringer i elstning. Et eksempel på hvordn ASC virker: Når ådføreren styrer åden ind i en skrp drejning eller nvigerer med lngsom plnende hstighed i stille vnd, hvor der er ehov for t styre åden uden stor hstighed, vil fremdriftskontrolmodulet utomtisk justere motoren, så den opretholder motoromdrejningerne pr. minut uden, t ådføreren ændrer fjernetjeningsgshåndtgets position. Med ASC kn ådføreren eholde egge hænder på rttet, hvilket er mere sikkert, og føreren kn fokusere på sejldsen. Identifiktion Producenten nvender serienumrene som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for MerCruisermotorstyringsoksen. Når du kontkter MerCruiser mht. service, skl du ltid ngive model- og serienumre. Motorens serienummer Serienummeret sidder to steder på motoren. Det ene på motorspecifiktionsmærkten, der sidder på motordækslet eller vrmeveksleren, og det ndet er fstgjort til motorlokkens styrordsside ved siden f strtmotoren. En kode, der sidder på motordækslet eller vrmeveksleren, kn ruges til hurtigt t få dgng til yderligere oplysninger om motoren og sikker ådetjening. Råvndsfkølet - Motorens serienummermærkt - Hurtig referencekode Ferskvndsfkølet - Motorens serienummermærkt - Hurtig referencekode Plceringen på motorlok - Motorens serienummerplde - Svinghjulshus c - Strtmotor c Trnsmissioner ZF Mrine Trnsmissioner ZF Mrine-trnsmissionens identifiktionsplder viser gerudveksling, serienummer og model. Side M dn MAJ 2016

9 BEMÆRK: En digitl og meknisk version f hver trnsmissionstype er tilgængelig. Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen ZF 45IV V-drev (digitlt) - Trnsmissionens identifiktionsplde ZF 45C (digitl) IV (digitlt) Nødstopkontkt En nødstopfryder er konstrueret, så den slukker motoren i tilfælde f, t ådføreren uventet evæger sig væk fr roret, hvilket kn ske, hvis føreren pludselig kstes overord. Nødstopsnoren sættes fst på ådførerens redningsvest eller håndled. En mærkt, der sidder ved nødstopfryderen, minder ådføreren om, t nødstopsnoren skl sættes fst på redningsvesten eller håndleddet. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nødsnorens klips - Nødstopmærkt c - Nødstopkontkt c Utilsigtet udkstning, som f.eks. t flde overord, hr større sndsynlighed for t ske i: sportsåde med lve sider ss-åde speedåde Utilsigtet udkstning kn også forekomme: ved dårlig etjening hvis mn sidder på sædet eller rælingen ved plnende hstigheder hvis mn står op ved plnende hstigheder Ved etjening ved plnende hstigheder på lvt vnd, eller hvor der er mnge forhindringer Hvis greet om rttet løsnes Uforsigtighed pg. indtgelse f lkohol eller stoffer 90-8M dn MAJ 2016 Side 3

10 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen hvis mn mnøvrerer ved høj hstighed Nødstopfryderens snor er en ledning, som regel mellem 122 og 152 cm (4 og 5 ft) lng, når den er strkt ud, med et element i den ene ende, som skl indsættes i kontkten og en klips i den nden ende, der skl sættes fst på føreren. Snoren er oprullet, når den ikke ruges, så den er så kort som mulig. Dermed mindskes risikoen for, t den vikles ind i genstnde i nærheden. Når snoren er udstrkt, er den så lng, t risikoen for uforsætlig ktivering er miniml, hvis føreren skulle vælge t gå omkring i et område tæt på den normle førerposition. Føreren kn fkorte snoren ved t vikle den om håndleddet, eller ved t inde en knude på snoren. Når nødstopfryderen ktiveres, stndser motoren øjelikkeligt, men åden vil fortsætte med t flyde et vist stykke, fhængig f dens hstighed. Når åden flyder, kn det medføre kvæstelser f personer på ådens vej, som hvis motoren vr tændt. Instruér lle pssger i, hvordn åden skl strtes og etjenes, hvis det liver nødvendigt for dem t etjene åden i en nødsitution.! ADVARSEL Hvis føreren flder over ord, skl motoren strks stoppes for t reducere risikoen for lvorlig personskde eller død som følge f t live rmt f åden. Føreren skl ltid forindes korrekt med nødstopkontkten med en snor. Der er også risiko for tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten ved norml etjening. Det kn medføre en, eller lle, f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis der opstår et pludseligt stop. Det gælder især pssgerer forrest i åden, som kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. T f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. T f kontrol ved dokning.! ADVARSEL Undgå lvorlig personskde eller død som følge f reduktion f hstighed i forindelse med uforsætlig eller utilsigtet ktivering f stopkontkten. Bådens fører må ldrig forlde førerpldsen uden først t tge snoren til nødstopkontkten f. Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd Før rug skl det tjekkes, t nødstopfryderen virker korrekt. Strt motoren og stnds den ved t trække i nødstopsnoren. Hvis motoren ikke stndser, skl kontkten repreres, før åden ruges. Før rug skl nødstopsnoren efterses for t sikre, t den er i god stnd, og den ikke hr rud, snit eller er slidt. Tjek, t klipsene i snorens ender er i god stnd. Udskift evt. eskdigede eller slidte nødstopsnore. Instrumenter VesselView Der kn fås flere forskellige VesselView-produkter. VesselView viser lle motoroplysninger, fejlkoder, ådoplysninger, grundliggende nvigtionsdt og systemoplysninger. Når der forekommer en fejl eller fejlfunktion i driftsystemet, viser VesselView en lrmmeddelelse. VesselView kn også sluttes til ndre ådsystemer, f.eks. GPS, genertorer og kortplottere. Denne ådintegrtion gør det muligt for føreren t overvåge og kontrollere en lnge række ådsystemer fr ét enkelt disply. Yderligere oplysninger kn findes i rugerhåndogen til VesselView. Digitle SmrtCrft-instrumenter VesselView SmrtCrft-instrumentpkken supplerer de oplysninger, der leveres f VesselView. Instrumentpkken kn omftte: Side M dn MAJ 2016

11 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Omdrejningstæller Speedometer Motorens kølevæsketempertur Motorolietryk Btterispænding Brændstofforrug Motorens driftstimer SmrtCrft tkometer og speedometer - Omdrejningstæller - Speedometer c - LCD-skærm c SmrtCrft-instrumentpkken hjælper også med t identificere de fejlkoder, der vises, når motorens lydlrmsystem går i gng. SmrtCrft-instrumentpkken viser kritiske motorlrmdt og ndre potentielle prolemer på LCD-displyet. Se den håndog, der fulgte med måleinstrumentpkken for grundlæggende etjeningsoplysninger om SmrtCrftinstrumentpkken og for nærmere oplysninger om de dvrselsfunktioner, der overvåges f systemet. Digitle System Link-instrumenter Visse instrumentpkker omftter System Link-målere, der kn vise flere oplysninger end VesselView eller SmrtCrftsystemets omdrejningstæller og speedometer. Ejeren og føreren ør være ekendt med lle instrumenter og deres funktion i åden. Bed ådforhndleren om t forklre målepprterne på åden, og hvordn flæsningerne normlt skl være. Følgende digitle instrumenter kn følge med motorstyringsoksen. c d Digitle System Link-målepprter Del Måler Viser Olietryksmåler Motorolietryk Voltmeter Btterispænding c Vndtemperturmåler Motorens driftstempertur d Brændstofmåler Mænge rændstof i tnken 90-8M dn MAJ 2016 Side 5

12 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Fjernetjeninger (ikke DTS-modeller) Fjernkontrolmodeller uden DTS Båden er muligvis udstyret med en f de viste Mercury Precision eller Quicksilver fjernkontroller. Hvis ikke det er tilfældet, kn du kontkte forhndleren for en eskrivelse f funktioner og etjening f den ktuelle fjernetjening. - Trim-/tiltkontkt - Tændingsnøglekontkt FRA (off), TIL (on), START. c - Knp til gsgivning uden gertilkoling d - Nødstopkontkt Trim-/tiltkontkt ruges til t trimme drevet under drift eller hæve drevet ved trilerkørsel, søsætning, optgning eller sejlds på lvt vnd. Knp til kun gsspjæld med knppen til kun gsspjæld kn der gives gs uden t der skiftes ger. Knppen til kun gsspjæld frkoler gerskiftemeknismen fr etjeningshåndtget. Knppen til kun gsspjæld kn kun trykkes ind og holdes inde, når fjernetjeningsgreet er i neutrl. Når knppen til kun gsspjæld holdes inde, flyttes gshåndtget fremd som en hjælp til t strte motoren. Nødstopfryder (hvis udstyret hermed) formålet med en nødstopfryder er t stndse motoren, hvis føreren evæger sig så lngt væk fr førerpositionen, t fryderen ikke kn ktiveres. Der kn monteres en nødstopfryder som tilehør sædvnligvis på instrumentrættet eller ved siden f føreren. Styrehåndtg gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge styrehåndtget. Sku styrehåndtget frem fr neutrlstillingen med en hurtig, fst evægelse til fremdgerets første stopposition. Bliv ved med t skue håndtget fremd for t øge hstigheden. Sku styrehåndtget tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til kgerets første stopposition. Bliv ved med t trække håndtget tilge for t øge hstigheden. Gerskifte c VIGTIGT: Hvis der skiftes ger med mgt, mens motoren ikke kører, kn det resultere i produktskder. VIGTIGT: Se efter følgende: d Sæt ldrig drevet i ger, med mindre motoren går i tomgng. Sæt ldrig drevet i k, når motoren ikke kører. Der findes tre gerskiftepositioner på motoren for etjening: Frem (F), neutrl (N) og k (R). Ved gerskifte skl mn ltid stoppe i neutrl position og lde motorhstigheden vende tilge til tomgng. Skift ltid ger med en hurtig evægelse. c Sku håndtget længere frem, når geret er skiftet, for t øge hstigheden. c F N R Fjernetjeninger (DTS-modeller) Fjernetjeninger VIGTIGT: Båden skl være udstyret med en elektronisk Mercury Mrine fjernkontrol. Dette kontrolsystem hr en eskyttelsesmeknisme mod strt i ger, der forhindrer t motoren strter, når kontrollen er i fremd- eller kger. Der henvises til Mercury Precision Prts/Quicksilver Accessories Guide (tilehørsguide til reservedele) Side M dn MAJ 2016

13 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Det digitle gsspjælds- og skiftesystem (DTS), der er nødvendigt for t ruge denne motorpkke, hr strt- og stopfunktioner, gsspjældskontrol, skiftekontrol, eskyttelse mod strt i ger og nødstopfunktioner. DTS-systemet hr specilfremstillede rorkomponenter som et kommndomodulsæt og elektronisk fjernkontrol. Kontkt forhndleren for en eskrivelse og/eller demonstrtion f din fjernkontrol. Pnelmonterede funktioner c d e f g h - Nødstopkontkt - Styregre c - Skiftelås d - Trim-/tiltkontkt e - Knp til gsgivning uden gertilkoling f - Strt/stop-knp g - Justeringsskrue til låsespænding h - Skrue til justering f styregreets friktion Nødstopkontkt Slår tændingen fr, når føreren (hvis hn/hun er forundet til nødstopfunktionen) evæger sig for lngt væk fr førerpositionen til t kunne ktivere kontkten. Se Nødstopkontkt for oplysninger om, hvordn denne kontkt ruges. Styregre Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge styregreet. Sku styregreet fremd fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk styregreet tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. Gerskiftelås Når gerskiftelåsen er trykket ned, kn motoren sættes i ger. Gerskiftelåsen skl ltid være trykket ned, når styregreet flyttes fr neutrl. Trim-/tiltkontkt (hvis udstyret dermed) Se Powertrim. Knp for gsgivning uden gertilkoling Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Knppen for gsgivning uden gertilkoling kn kun trykkes ned, når fjernetjeningsgreet er i neutrl, og ør kun ruges for t hjælpe med t få motoren i gng eller vrme den op. Strt/stop-knp Føreren kn strte og stoppe motoren uden t ruge tændingsnøglen. Justeringsskrue til låsespænding Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske den krft, der skl til for t flytte kontrolhåndtget ud f låsepositionerne (dækslet skl fjernes). Hvis skruen drejes med uret, øges spændingen. Skrue til justering f styregreets friktion Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske spændingen på kontrolhåndtget (dækslet skl fjernes). Dette vil hjælpe med t forhindre, t greet evæger sig utilsigtet i høj sø. Drej skruen med uret for t øge spændingen og mod uret for t mindske spændingen. Pnelmonterede funktioner på modeller til slæesport F R c - Nødstopkontkt - Betjeningshåndtg og gerskiftelås c - Justeringsskrue til låsespænding d - Skrue til justering f etjeningshåndtgets spænding e - Knp kun til gsgivning (på rormonteret CAN-tsttur) d e Nødstopkontkt Nødstopkontkten slår tændingen fr, når føreren evæger sig for lngt væk fr førerpositionen til t kunne ktivere kontkten, forudst t føreren er forundet med nødstopfunktionen). Se Nødstopkontkt for yderligere oplysninger M dn MAJ 2016 Side 7

14 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Betjeningshåndtg Betjeningshåndtget styrer gerskifte og gsgivning. Sku styregreet fremd fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk styregreet tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. Gerskiftelås Motoren kn sættes i ger med gerskiftelåsen. Gerskiftelåsen skl ltid være trykket ned, når styregreet flyttes fr neutrl. Knp kun til gs (ekstrudstyr) Med knppen til kun gs kn der gives gs uden, t der skiftes ger. Knppen for gsgivning uden gertilkoling kn kun trykkes ned, når fjernetjeningsgreet er i neutrl, og ør kun ruges for t hjælpe med t få motoren i gng eller vrme den op. Den pnelmonterede fjernetjening til slæesport kn ruge en rormonteret CAN-styrepude til t kun t fjernstyre gsgivning. Håndtgets kontktsæt til tænd og sluk med fodpedlen kn også ruges smmen med den pnelmonterede fjernetjening til slæesport. Betjening med kun gs Med knppen til kun gs kn der gives gs uden, t der skiftes ger. Kun gsgivning strtes, når tændingskontkten er i positionen "OFF" (slukket) og fjernetjeningen er i positionen tomgng/fremd. Se Kun gsgivning Pnelmontering til slæesport i fsnit 3. Funktionen til kun gsgivning må kun ruges til t hjælpe med t strte eller opvrme motoren. Justeringsskrue til låsespænding Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske den krft, der skl til for t flytte styregreet ud f stoppositionerne. Flyt kppen og drej skruen med uret for t øge spændingen. Skrue til justering f etjeningshåndtgets spænding Denne skrue justerers for t øge eller mindske spændingen på etjeningshåndtget. Dette vil hjælpe med t forhindre, t håndtget evæger sig utilsigtet i høj sø. Fjern kppen, og drej skruen med uret for t øge spændingen og mod uret for t mindske spændingen. Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Hvis det elektriske system overelstes, springer der en sikring, eller kredsløsfryderen slår fr. Årsgen skl findes og fhjælpes, før sikringen skiftes, eller kredsløsfryderen nulstilles. BEMÆRK: I nødsitutioner, hvor det er nødvendigt t etjene motoren, og årsgen til det høje strømforrug ikke kn lokliseres, skl instrumentledningerne og lt tilehør, som er kolet til motoren, slås fr eller frkoles. Nulstil kredsløsfryderen. Hvis fryderen forliver ktiveret, er den elektriske overelstning ikke levet fjernet. Kontkt din utoriserede forhndler. Der fås dgng til kredsløsfryderen og sikringerne ved t fjerne det ydre motordæksel. Træk op i det ydre motordæksel for t tge det f de fire gummimonteringsringe Kredsløsfryderen eskytter motorens ledningsnet og instrumenternes strømledning Side M dn MAJ 2016

15 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Alle motorens eskyttelsessikringer sidder forn motoren. For t få dgng til sikringerne tges sikringsholderne f elplden. c e d f g Meknisk motor, ferskvndsfkølet er vist, ndre er tilsvrende - Iltsensorsikringer (4) - Ekstr sikring c - Motor og trimrelæer d - Brændstofdyserne e - Vekselsstrømsgenertor og rændstofpumperelæ f - Tændingsspoler g - Indiktorlmpe for fejlfunktion c d e f g h DTS-motor, ferskvndsfkølet er vist, ndre er tilsvrende - Iltsensorsikringer (4) - Ekstr sikring c - Motor og trimrelæer d - Strøm til DTS-ror e - Brændstofdyserne f - Vekselsstrømsgenertor og rændstofpumperelæ g - Tændingsspoler h - Indiktorlmpe for fejlfunktion En 90 A sikring, der sidder tæt ved gnistfngeren, eskytter motorens ledningsnet i tilfælde f en elektrisk overelstning. Sikringen er gennemsigtig, så den kn inspiceres, hvis sikringen er sprunget eller slået fr A sikring - Vrm tp M dn MAJ 2016 Side 9

16 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen En 15 A sikring, der sidder i geste ende f motoren, eskytter tilehørskredsløene. c - Dæksel - 15 A sikring c - Tilehørsledningsnet Motorstyringsoksen nvender et rent strømledningsnet, der tilsluttes motorens strttteri. Et rent strømledningsnet minimerer store spændingsfld i motorens og drevets digitle elektriske styresystem. Dette ledningsnet er eskyttet f en 5 A sikring, der sidder ved motorens tteri. - 5 A sikring - Positiv tteriklemme (ledning med sikring) c - Negtiv tteriklemme c Visuelle og hørre dvrselssystemer Servicemotorlys og OBD-M MIL-sæt Både, der styres f ktlystormotorer med emissionskontrolteknologi (Emissions Control Technology ECT) skl være udstyret med en SmrtCrft-ktiveret måler, der kn vise servicemotorikonet, eller et instrumentmonteret servicemotorlys. Sæt med indiktorlys for fejlfunktion (MIL), der indeholder et instrumentmonteret servicemotorlys og et specielt ledningsnet, der skl tilsluttes motorledningsnettet, kn køes seprt. Servicemotorikonet eller MIL giver en visuel indiktion f en fejlfunktion med motorens emissionskontrolsystem og vil forlive oplyst, mens OBD-M-fejlen er ktiv. Test f OBD-M indiktorlmpe for fejlfunktion (MIL) SC 1000-måler og servicemotorlys 1. Drej tændingsnøglen til tændt position uden t strte motoren. 2. Servicemotorikondet og MIL-Indiktorlmpen vil lyse konstnt i fire sekunder, hvis systemet med visuel indiktion fungerer korrekt. Lydlrmsystem VIGTIGT: Lydlrmsystemet dvrer føreren om, t der er opstået et prolem. Det eskytter ikke motoren mod skder Side M dn MAJ 2016

17 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen De fleste fejl ktiverer dvrselshornets kredslø. Aktiveringen f dvrselshornet fhænger f, hvor lvorligt prolemet er. Der er to dvrselshorntilstnde: Forsigtig: Kritisk Der lyder også en lrm, hvis roret ikke er korrekt konfigureret med G3-serviceværktøjet. Forsigtig: Hvis der registreres en fejl f typen forsigtig, lyder lydlrmen seks gnge et sekund. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Horn (til eller fr) - Tid (i sekunder) Kritisk Hvis der registreres en kritisk tilstnd, lyder dvrselssystemet i seks sekunder, hvorefter det slukker. ON 6 - Horn (til eller fr) - Tid (i sekunder) OFF Ikke-konfigureret lrm kun DTS Hvis roret ikke er korrekt konfigureret med G3-serviceværktøjet, lyder dvrselssystemet i fem et-sekunders intervller. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Horn (til eller fr) - Tid (i sekunder) Test f lydlrmsystemet 1. Drej tændingskontkten til tændt position uden t strte motoren. 2. Lyt efter lydlrmen. Alrmen lyder, hvis systemet fungerer korrekt. Beskyttelsesstrtegi MerCruiser-motoreskyttelsessystemet reducerer risikoen for motorskder ved t egrænse motoreffekten, når PCMmodulet registrerer et potentielt prolem. Nedenfor er et pr eksempler på, hvd motoreskyttelsen overvåger: Olietryk For høj motorhstighed Udstødningsmnifoldens tempertur Trnsmissionens olietempertur VIGTIGT: Motoreskyttelsen kn reducere effekten fr lt mellem 100 % til tomgng, fhængig f hvor lvorligt prolemet er. Hvis tvunget i tomgng, regerer ådhstigheden muligvis ikke, når gshåndtget etjenes. PCM-modulet lgrer fejlen mhp. fejlfinding. Hvis vndindsugningen f.eks. liver delvist lokeret, vil motoreskyttelsessystemet reducere motorens disponile effektniveu for t hjælpe med t forhindre eskdigelse pg. reduceret vndstrømning til motoren. Hvis lokeringen psserer, og der igen er fuld vndgennemstrømning, sætter motoreskyttelsessystemet motoreffekten tilge til norml. 90-8M dn MAJ 2016 Side 11

18 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Notter: Side M dn MAJ 2016

19 Indholdsfortegnelse Aneflinger for sikker sejlds Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser God ventiltion Dårlig ventiltion Grundlæggende ådetjening Søsætning og ådetjening Tjekliste Strt og stop f motoren Strt f motoren Stop f motoren Kun gsgivning Pnelmontering til slæesport Betjening ved temperturer under frysepunktet Aftpningsprop og lænsepumpe Beskyttelse f personer i vndet Under sejlds Afsnit 2 - På vndet Afsnit 2 - På vndet Når åden ligger stille Drift ved høj hstighed og høj ydeevne Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Både med et åent fordæk Både med frontmonterede, hævede fiskestole Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Bunden f åden Kvittion Ventiltion Højder og klim Sådn kommer du i gng timers indkøringsperiode Efter indkøring Eftersyn efter første driftssæson M dn MAJ 2016 Side 13

20 Afsnit 2 - På vndet Aneflinger for sikker sejlds For t sejle sikkert og forsvrligt skl du sætte dig ind i de gældende sejldsregler og -restriktioner og være opmærksom på følgende. Sæt dig ind i og overhold lle regler og love, som gælder på søen. Vi nefler, t lle motorådsførere fuldfører et kursus i ådsikkerhed. I USA fholder The U.S. Cost Gurd Auxiliry, The Power Squdron, The Red Cross og retslige myndigheder i åde stt eller provins kurser. Ring til Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) for t få yderligere oplysninger i USA. Udfør sikkerhedskontrol og påkrævet vedligeholdelse. Følg en regelmæssig tidspln og sørg for, t lle reprtioner foretges korrekt. Kontroller, t der er sikkerhedsudstyr omord. Her følger forslg om de typer sikkerhedsudstyr, der ør være om ord: Godkendte rndslukkere Signleringsudstyr: lommelygte, rketter eller signllys, smt flg og fløjte eller horn Værktøj til mindre reprtioner Anker og ekstr nkerline Mnuel lænsepumpe og ekstr ftpningspropper Drikkevnd Rdio Pdle eller åre Ekstr propel, trykindstser og egnet skruenøgle Førstehjælpsksse og instruktioner Vndtætte opevringseholdere Ekstr etjeningsudstyr, tterier, pærer og sikringer Komps og kort eller digrm over området Personligt redningsudstyr (en pr. person om ord) Vær opmærksom på vejrændringer og undgå dårligt vejr eller urolige vnde. Sig til nogen, hvor du tger hen, og hvornår du forventer t være tilge. Omordstigning f pssgerer. Stop motoren, når pssgerer stiger om ord i åden, stiger f åden eller er i nærheden f den geste del (gterenden) f åden. Det er ikke nok t sætte drevenheden i neutrl. Brug personligt redningsudstyr. Den meriknske lovgivning kræver, t der er en redningsvest (personligt redningsudstyr) godkendt f U. S. Cost Gurd i korrekt størrelse og let tilgængelig for lle omordværende personer smt en pude eller ring til udkstning. Vi nefler stærkt, t lle personer om ord på åden ltid ruger redningsvest. Foreredelse f ndre ådførere. Instruer mindst en person omord på åden i grundlæggende strt og etjening f motoren og ådhåndtering i tilfælde f, t føreren liver urejdsdygtig eller flder overords. Båden må ikke overelstes. De fleste åde er klssificeret og certificeret til en mksimum elstningskpcitet (vægt) (der henvises til ådens mærkeplde). Vær ekendt med ådens etjenings- og elstningsegrænsninger. Du skl vide, om åden vil flyde, hvis den er fuld f vnd. Hvis du er i tvivl, kn du kontkte en utoriseret Mercury Mrine-forhndler eller ådens producent. Sørg for, t lle om ord i åden sidder korrekt. Ld ikke pssgerer sidde eller stå på dele f åden, som ikke er eregnet dertil. Dette gælder ryglæn, rælinger, gterspejl, stævn, dæk, hævede fiskesæder og roterende fiskesæder. Pssgerer må ikke side eller stå steder, hvor uventet ccelertion, rt opstndsning, uventet t f kontrol over åden eller pludselige ådevægelser kn kste en person overords eller ind i åden. Sørg for, t lle pssgerer hr en korrekt siddeplds, og t de sidder ned, før åden sættes i evægelse. Der må ldrig sejles under påvirkning f lkohol og nrkotiske midler. Sådn siger loven. Indtgelse f spiritus eller nrkotiske midler kn påvirke dømmekrften og reducere evnen til t regere hurtigt etydeligt. Du skl kende sejlområdet og undgå frlige steder. Vær opmærksom. Side M dn MAJ 2016

21 Afsnit 2 - På vndet Føreren f åden skl ifølge loven holde udkig og være opmærksom på lyde. Føreren skl hve uhindret udsigt især fremd. Pssgerer, lst og fiskesæder må ikke lokere førerens udsigt, når åden er ved en hstighed hurtigere end tomgng eller ved overgngshstigheder til plnende sejlds. Hold øje med ndre frtøjer, vndet og kølvndet. Sejl ldrig direkte g en vndskiløer. Hvis åden sejler med 40 km/t (25 MPH), vil du indhente en flden skiløer, som er 61 m (200 ft) forn åden, i løet f fem sekunder. Hold øje med vndskiløere, der er fldet. Når åden ruges til vndskilø eller lignende ktiviteter, skl en fldet vndskiløer eller en vndskiløer i vndet ltid være på ådens opertørside, når der vendes tilge for t hjælpe vndskiløeren. Føreren skl ltid holde øje med en skiløer, der er fldet, og må ldrig kke hen til skiløeren eller ndre i vndet. Rpporter ulykker. Bådførere skl ifølge loven i USA nmelde ådulykker til de lokle myndigheder, hvis deres åd er involveret i visse ådulykker. En ådulykke skl rpporteres, hvis (1) der er dødsfld eller risiko for, t dødsfld kn indtræffe, (2) der er kvæstede personer, som hr rug for lægehjælp ud over førstehjælp, (3) åden er eskdiget, eller der er tingsskde, hvor skdesværdien overstiger $500,00 eller (4) åden er totlskdet. Få yderligere hjælp hos de lokle retsmyndigheder. Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning. Kulilte (CO) er en giftig gs, der findes i udstødningsgs på lle motorer med intern forrænding, inkl. motorer, der driver åde, smt genertorer, der driver forskelligt ådtilehør. Kulilte kn ikke lugtes eller smges og er uden frve, men hvis du kn lugte eller smge udstødningsgs fr en motor, inhlerer du kulilte. De første symptomer på kulilteforgiftning, som ligner symptomer på søsyge eller eruselse, er l.. hovedpine, svimmelhed, døsighed og kvlme.! ADVARSEL Inhlering f motorudstødningsgs kn medføre kulilteforgiftning, hvilket kn medføre evidstløshed, hjerneskder eller død. Undgå t udsætte dig selv eller ndre for kulilte. Hold dig væk fr udstødningsområder, når motoren kører. Hold åden godt ventileret, unset om den ligger stille eller sejler. Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser Udstødningsgsser fr motorer indeholder giftig kulilte. Undgå områder med koncentrerede udstødningsgsser fr motorer. Når motorerne kører, skl svømmere holdes væk fr åden, og du må ikke sidde, ligge eller stå på svømmepltforme eller stiger til omordstigning. Under sejlds må der ikke være pssgerer lige g ved åden (rætsurfing, odysurfing). Denne frlige prksis nringer ikke kun en person i et område med en høj koncentrtion f udstødningsgs fr motorerne, men udsætter dem også for t live kvæstet f ådens propel. God ventiltion Udluft pssgerområdet, ån sidegrdinerne eller de forreste lemme for t fjerne os. Eksempel på ønsket luftgennemstrømning gennem åden: Dårlig ventiltion Under visse køre- eller vindomstændigheder kn permnent tillukkede eller knvs-tillukkede kiner eller cockpitter med utilstrækkelig ventiltion suge kulilte ind. Instller mindst én kuliltedetektor i åden. 90-8M dn MAJ 2016 Side 15

22 Afsnit 2 - På vndet Selvom det sjældent sker, kn svømmere eller pssgerer på en stille dg udsættes for frlige mængder kulilte på et åent område fr en stillestående åd, hvor motoren kører. 1. Eksempler på dårlig ventiltion, når åden ligger stille: - Betjening f motoren, når åden er fortøjet i et egrænset område - Fortøjning tæt på en nden åd, hvis motor kører. 2. Eksempler på dårlig ventiltion, når åden sejler: Betjening f åden med for høj trimvinkel på forstvnen. - Betjening f åden uden nogen f de forreste luger åne (sttioncr-effekt). Grundlæggende ådetjening Søsætning og ådetjening VIGTIGT: Instller undftpningsproppen, før åden søsættes. Tjekliste Betjening Skem FØR START EFTER START UNDERVEJS EFTER STANDSNING Monter undftpnings proppen. Ån motorlemmen. Tænd tterikontkten. Betjen motorrums- udlufterne. Ån rændstofspærre- ventilen. Ån undventilen (hvis udstyret hermed). Luk ftpnings- systemet. Kontroller motorolien. Udfør lle ndre tjek som ngivet f forhndleren og/eller ådyggeren. Lyt efter om lydlrmen lyder, når tændingskontkten er på "ON" (tændt). Strt og stop f motoren Strt f motoren 1. Tjek lle punkter ngivet i Tjekliste. 2. Sæt fjernetjeningshåndtget i neutrl. Kig på lle måleinstrumenter for t kontrollere motorens tilstnd. Hvis denne ikke er norml, stndses motoren. Kontroller for rændstof, olie, vnd, væske- og udstødningslækger. Kontroller etjening f skifte- og gsspjæld. Kontroller styre- funktionen. BEMÆRK Kig på lle måleinstrumenter for t kontrollere motorens tilstnd. Hvis denne ikke er norml, stndses motoren. Tjek lyd- lrmen. Drej tændingsnøglen til stillingen "OFF" (slukket). Flyt tterikontkten til positionen "OFF" (slukket). Luk rændstoffspærrings- ventilen. Luk undventilen (hvis udstyret hermed). Skyl kølesystemet hvis i sltvnd. Aftp unden. Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører.! ADVARSEL Hvis der er eksplosive dmpe i motorrummet, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld som følge f rnd eller eksplosion. Før motoren strtes, skl motorrumsudlufteren køre i mindst 5 minutter, eller motorrummet udluftes i smme tidsrum. Side M dn MAJ 2016

23 Afsnit 2 - På vndet BEMÆRK: Denne motorstyringsoks er udstyret med SmrtStrt. SmrtStrt-funktionen hr trykknpstrt. I stedet for t trykke på strtknppen eller nøglekontkten for t strte motoren og derefter slippe, når motoren strter, styrer SmrtStrt fuldstændig strtprocessen. Når der er trykket på strtknppen, signlerer PCM-modulet, t motoren skl strte. Hvis motoren ikke strter, er der en time-out på strtprocessen efter et pr sekunder, eller når motoren når 400 o/min. Hvis der gøres forsøg på t strte motoren, når motoren llerede kører, slukkes der for motoren. 3. Drej tændingsnøglen til positionen RUN (kør). 4. Drej tændingskontkten til positionen START, slip den øjelikkeligt, eller tryk på strt-/stopknppen og slip den. Hvis motoren er kold, skl den køre i tomgng i 6 10 minutter, eller indtil motortemperturen når op på 60 C (140 F). 5. Hvis motoren ikke strter efter 3 forsøg:. Tryk på gsspjældsknppen og plcer fjernkontrolhåndtget/gshåndtget på 1/4 gs.. Drej tændingsnøglen til START. Slip nøglen, når motoren strter, og ld kontkten vende tilge til positionen ON (tændt). 6. Hvis motoren ikke strter efter udførelse f trin 5:. Flyt fjernetjeningsgshåndtget til fuld gs og derefter tilge til 1/4 gs.. Drej tændingsnøglen til START. Slip nøglen, når motoren strter, og ld kontkten vende tilge til positionen ON (tændt). 7. Efterse motorstyringsoksen for udsivninger f rændstof, olie, vnd og udstødning. 8. Motoren sættes i ger ved t flytte etjeningshåndtget med en fst, hurtig evægelse fremd til fremdger eller gud til kger. Efter gerskifte sættes gshåndtget i den ønskede indstilling. BEMÆRK Hvis motoren sættes i ger ved hstigheder over tomgng, vil det eskdige drevsystemet. Der må ltid kun sættes i ger, når motoren er i tomgng. Stop f motoren 1. Flyt fjernetjeningsgreet til neutrl/tomgng, og ld omdrejningstllet flde til tomgng. Hvis motoren hr rejdet med høje omdrejninger i længere tid, skl den køle f i tomgng i 3-5 minutter. 2. Motoren kn stndses på en f fire følgende måder:. Flyt tændingskontkten til ACCESSORY (tilehør) eller OFF (slukket). Motoren stndser, og kontrolsystemet dektiveres.. Tryk på strt-/stopknppen, hvis udstyret hermed. Motoren stndser, og kontrolsystemet er fortst ktivt. c. Flyt tændingsnøglen hen på START et øjelik, og slip den strks derefter. Kontrolsystemet registrerer, t motoren kører, og stndser motoren. Kontrolsystemet er fortst ktivt. Hvis tændingsnøglen flyttes hen på START igen, vil det udløse en nmodning om strt til kontrolsystemet, og kontrolsystemet strter motoren, hvis relevnt. d. Aktiver nødstopkontkten, hvis udstyret hermed. Motoren stndser, men kontrolsystemet er fortst ktivt. Kontrolsystemet tillder ikke motoren t strte, hvis nødstopkontkten er ktiveret. Kun gsgivning Pnelmontering til slæesport BEMÆRK: Ved etjening i Kun gs (neutrl) tillder DTS-kontrolsystemet ikke, t motorhstigheden overstiger 3500 o/min.! ADVARSEL DTS-systemets zero effort-kontrol kn skifte ger på motoren eller trnsmissionen ved hstigheder højere end tomgng. Dette kn få åden til t foretge uventede evægelser, hvilket kn medføre kvæstelser, dødsfld eller tingskde, fordi føreren mister kontrollen over åden. Sæt ltid gshåndtget i tomgngsposition, før gerskiftehåndtget flyttes i fremdeller kger. Pnelmonterede fjernetjeningshåndtg til slæesport: Pnelmonterede fjernetjeningsgre til slæesport er udstyret med en knp kun til gs. Aktivering f tilstnden Kun gs: 1. Se Fjernetjeninger for en eskrivelse f fjernetjeningsfunktionerne. 2. Flyt tændingsnøglen til positionen "OFF". 3. Flyt fjernetjeningshåndtget til tomgng-fremd-stillingen. 4. Strt motoren. 5. Hvis etjeningshåndtget flyttes fori tomgng-fremd-positionen øges motorens omdrejningstl. VIGTIGT: Hvis etjeningshåndtget flyttes tilge til positionen tomgng-neutrl, dektiveres tilstnden kun gs, og der kn foretges gerskifte. 6. Tilstnden kun gs dektiveres ved t flytte etjeningshåndtget til positionen tomgng-neutrl. Hvis etjeningshåndtget flyttes fr positionen tomgng-neutrl til positionerne tomgng-fremd eller tomgng-k uden t gentge trin 1-4, skifter enheden til det vlgte ger. 90-8M dn MAJ 2016 Side 17

24 Afsnit 2 - På vndet Betjening ved temperturer under frysepunktet VIGTIGT: Hvis åden ruges ved temperturer under frysepunktet, skl der tges forholdsregler for t undgå frostskder på motorstyringsoksen. Frostskder er ikke omfttet f Mercury MerCruisers egrænsede grnti. Aftpningsprop og lænsepumpe Motorrummet på din åd er et sted, hvor der nturligt nsmles vnd. Derfor er åde normlt udstyret med en ftpningsprop og/eller en lænsepumpe. Det er meget vigtigt t kontrollere disse komponenter regelmæssigt for t sikre, t vndet ikke kommer i kontkt med motorstyringsoksen. Komponenterne på motoren eskdiges, hvis de kommer under vnd. Skder på grund f nedsænkning i vnd er ikke omfttet f Mercury MerCruisers egrænsede grnti. Beskyttelse f personer i vndet Under sejlds Det er meget vnskeligt for en person, som efinder sig i vndet, t hndle hurtigt for t undgå en åd, der hr retning mod vedkommende, selv med lv hstighed Sænk ltid hstigheden, og vær meget forsigtig, når der sejles i et område, hvor der kn være personer i vndet. Når åden er i evægelse (selv når den flyder), og gerskiftet er i neutrl, giver vndet propellen tilstrækkelig krft til t dreje. Denne neutrle propelrottion kn forårsge lvorlige kvæstelser. Når åden ligger stille! ADVARSEL En drejende propel, en åd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til åden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. Skift til neutrl og sluk for motoren, før personer får lov til t svømme eller være i vndet i nærheden f åden. Drift ved høj hstighed og høj ydeevne Hvis åden er en åd med høj hstighed og høj ydeevne, som du ikke er fortrolig med, nefler vi, t du ldrig etjener den ved meget høj hstighed uden først t ede forhndleren eller en ådfører, der hr erfring med åden, om en orientering og demonstrtion. Du kn finde yderligere oplysninger herom i hæftet "Hi-Performnce Bot Opertion" (Betjening f åde med høj ydeevne) ( R03), som fås hos forhndleren, distriutøren eller Mercury Mrine. Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Når åden evæger sig, skl der holdes øje med, hvor pssgererne efinder sig. Ld ikke pssgerer stå op eller ruge sæder, der ikke er eregnet til trnsport ved hstigheder, der ligger over tomgng. En pludselig nedsættelse f ådens hstighed, som f.eks. når der styres ind i store ølger eller kølvnd, en pludselig reduktion f gsspjældet eller en rt ændring i ådens retning, kn kste disse personer over ådens forside. Hvis de flder over ord i ådens forende mellem de to pontoner, kn åden sejle ind i dem. Både med et åent fordæk Ingen personer ør efinde sig på dækket forn fskærmningen, når åden er i evægelse. Hold lle pssgerer g den forreste fskærmning eller fspærring. Personer på fordækket kn nemt kstes over ord, og personer, som lder fødderne hænge ud over forknten, kn nemt gries f en ølge og trækkes ned i vndet. mc Side M dn MAJ 2016

25 Afsnit 2 - På vndet! ADVARSEL Hvis mn ved hstigheder over tomgng efinder sig på et område f åden, der ikke er eregnet til pssgerer, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hold dig væk fr den forreste del f dækket på åde med dæk eller hævede pltforme og liv siddende, når åden er i evægelse. Både med frontmonterede, hævede fiskestole Hævede fiskesæder er ikke eregnet til rug, når åden sejler hurtigere end tomgngs- eller trollinghstigheder. Sid kun i sæder, der er eregnet til sejlds ved hurtigere hstigheder. Hvis ådens hstighed pludseligt og uventet sænkes, kn det medføre, t den højtsiddende pssger flder over forenden f åden. mc Ridning på ølger eller kølvnd! ADVARSEL Ridning på ølger eller kølvnd kn forårsge lvorlig personskde eller død, hvis pssgerer liver kstet rundt i eller ud f åden. Undgå så vidt muligt t ride på ølger eller kølvnd. mc Betjening f fritidsfrtøjer over ølger og kølvnd er en nturlig del f sejlds. Men hvis dette gøres med så stor hstighed, t ådskroget presses helt eller delvist op f vndet, kn der opstå visse frer, især når åden kommer ned i vndet igen. Den primære ekymring er, t åden ændrer retning i hoppet. I sådnne tilfælde kn lndingen evirke, t åden svinger krftigt i en ny retning. Sådn en skrp retningsændring eller drejning kn evirke, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller ud f åden. Der er en nden mindre lmindeligt frlig følge f, t åden får lov til t ride på ølger eller kølvnd. Hvis ådens stævn går lngt nok ned, mens den er i luften, vil den ved kontkt med vndet kunne trænge gennem vndoverflden og komme ned under vndet et kort øjelik. Dette vil få åden til næsten t stoppe et øjelik og kn få pssgererne til t flyve fremd. Funktionen kn også dreje skrpt til den ene side. Smmenstød med frlige genstnde under vndet Sæt frten ned og fortsæt med forsigtighed ved sejlds i lvtvndsområder eller i områder, hvor der er risiko for, t der kn være genstnde under vndoverflden, som kn rmmes f drevkomponenter under vndet, roret eller unden f åden VIGTIGT: Det edste, du kn gøre for t undgå kvæstelser eller reducere eskdigelser, som kn opstå ved smmenstød med flydende genstnde eller genstnde under vndoverflden, er t eherske ådens hstighed. Under disse omstændigheder ør ådhstigheden holdes på mks km/t (15 25 mph). Det kn give forskelligt udfld, hvis en flydende genstnd/en genstnd under vndet rmmes. Nogle f disse situtioner kn føre til følgende: Båden kn pludselig evæge sig i en nden retning. Hvis der forekommer en pludselig ændring i retning eller et sving, kn pssgerer live kstet væk fr sædet eller ud f åden. 90-8M dn MAJ 2016 Side 19

26 Afsnit 2 - På vndet En pludselig frtreduktion. Dette kn medføre, t pssgerer kstes fremd og endog ud f åden. Beskdigelse på drevkomponenter under vndet, roret og/eller åden pg. smmenstød. Vær opmærksom på, t det edste du kn gøre for t undgå kvæstelser eller reducere stødskder i disse situtioner er t kontrollere ådens hstighed. Bådens hstighed ør holdes på minimum plnende hstighed under sejlds i vnd, hvor mn ved, t der er genstnde under vndoverflden. Hvis genstnde under vndoverflden rmmes, skl motoren stndses så hurtigt som muligt, og drevsystemet skl efterses for eskdigede eller løse dele. Hvis der er sket en skde, eller der er mistnke om skde, skl motorstyringsoksen indleveres til en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler til et omhyggeligt eftersyn og eventuel nødvendig reprtion. Båden skl efterses for skrogrud, gterspejlsrud og vndudsivninger. Betjening med eskdigede drevkomponenter under vndet, eller eskdiget ror eller ådund kn eskdige ndre dele på motorstyringsoksen yderligere eller hve indvirkning på førerens kontrol over åden. Hvis fortst etjening er nødvendig, skl det være med nedst hstighed.! ADVARSEL Hvis en åd eller motor, der er skdet som følge f smmenstød, etjenes, kn det medføre skde på produktet, lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hvis åden er udst for nogen form for smmenstød, skl en utoriseret Mercury Mrine-forhndler undersøge og reprere åden eller motorstyringsoksen. Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Skift f vægt til gende (hæk): Øger generelt hstighed og motorens omdrejningstl Får stævnen til t hoppe i krpsø Øger risikoen for, t der kn plske ølger ind i åden, når den kommer ned fr plnende sejlds Kn i værste tilfælde få åden til t hoppe Skift f vægt til forende (stævn): Foredrer plneringsevnen. Foredrer sejlds i hård sø Kn i værste tilfælde få åden til t svinge frem og tilge (frontstyring) Bunden f åden Hvis den mksimle hstighed skl opretholdes, ør unden f åden være: Ren, uden rurer og uden egroning Fri for skævheder; næsten fld, hvor den erører vndet Lige og jævn, for og gter Begroning kn hoe sig op, når åden er fortøjet. Denne vækst skl fjernes før etjening; den kn tilstoppe vndindsugningerne og få motoren til t overophede. Kvittion Kvittion forekommer, når vndet ikke kn pssere lngs omkredsen f en hurtigt evægende genstnd under vndet, f.eks. et gerhus eller en propel. Kvittion øger propellens hstighed og reducerer smtidig ådens hstighed. Kvittion kn forårsge lvorlig erodering f gerhusets eller propellens overflde. Almindelige årsger til kvittion er: Tng eller ndre urenheder, der sidder fst i propellen Bøjede propellde Høj egroning eller skrpe knter på propellen Ventiltion Ventiltion forårsges f overfldeluft eller udstødningsgsser omkring propellen, hvilket resulterer i, t propelhstigheden øges, og ådens hstighed reduceres. Propelldet liver rmt f luftoler, hvilket eroderer ldets overflde. Hvis dette får lov t fortsætte, vil ldet efterhånden svigte (række). Krftig ventiltion skyldes ofte: Drevenheden er trimmet for lngt ud En mnglende propeldiffusionsring En ødelgt propel eller gerhus, som forårsger udslip f udstødningsgsser mellem propel og gerhus Drevenheden er monteret for højt på gterspejlet Højder og klim Ændringer i højde og klim vil påvirke motorstyringsoksens ydelse. T f ydelse kn forårsges f: Store højder Side M dn MAJ 2016

27 Høje temperturer Lve rometertryk Høj luftfugtighed Afsnit 2 - På vndet For t opnå optiml motorydelse under skiftende vejrforhold er det vigtigt, t motoren er fstivet, så den kn rejde ved eller øverst i det ngivne område for mksimlt omdrejningstl ved norml ådelstning under normle vejrforhold til sejlds. I de fleste tilfælde kn det neflede omdrejningstl opnås ved t skifte til en propel med mindre stigning. Sådn kommer du i gng 20 timers indkøringsperiode VIGTIGT: De første 20 driftstimer er motorens indkøringsperiode. Korrekt indkøring er fgørende for t opnå et minimlt olieforrug og mksiml motorydeevne. Under indkøringen skl følgende overholdes: De første 10 timer må der ikke køres under 1500 o/min. i længere tid d gngen. Sæt motoren i ger hurtigst muligt efter strt, og giv gs til over 1500 o/min., hvis forholdene tillder det. Der må ikke køres med den smme frt i længere tid. Kør ikke gsspjældet over 75 procent f fuldt åent gsspjæld i løet f de første 10 timer. I de næste 10 timer er lejlighedsvis drift med fuld gs tilldt (mks. fem minutter d gngen). Undgå ccelertion med fuld gs fr tomgng. Giv ikke fuld gs, før motoren hr nået norml driftstempertur. Kontroller jævnligt motorens oliestnd. Påfyld olie efter ehov. Et stort olieforrug i indkøringsperioden er normlt. Efter indkøring Følgende neflinger ør følges for t forlænge Mercury MerCruiser-motorstyringsoksens levetid: Sørg for, t propellen lder motoren køre ved eller nær den øverste grænse for det ngivne motoromdrejningsområde for fuld gs (WOT). Se Specifiktioner og Vedligeholdelse. Ld motoren køre ved 3/4 gs eller derunder. Ld ikke motoren rejde med fuldt omdrejningstl i længere tid d gngen. Udskift trnsmissionsvæsken efter 25 timers drift. Modeller med et trnsmissionsfilter skl også hve skiftet filteret på det tidspunkt. Eftersyn efter første driftssæson Ved slutningen f den første driftssæson skl du kontkte en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler for t diskutere og/ eller foretge plnlgte vedligeholdelsespunkter. Hvis du ruger produktet hele året rundt, nefles det t kontkte forhndleren efter de første 100 driftstimer eller efter ét år, lt efter hvd der indtræffer først. 90-8M dn MAJ 2016 Side 21

28 Afsnit 2 - På vndet Notter: Side M dn MAJ 2016

29 Afsnit 3 - Specifiktioner Afsnit 3 - Specifiktioner Indholdsfortegnelse Brændstofkrv Brændstofklssifiktioner Brug f reformuleret (oxideret) enzin (kun USA) Benzin, som indeholder lkohol BU16 utnol rændstoflndinger Methnol og ethnolrændstoflndinger Motorolie MPI TowSport Væskespecifiktioner Motor Trnsmission M dn MAJ 2016 Side 23

30 Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv BEMÆRK Hvis mn løer tør for rændstof, kn ktlystorkomponenterne tge skde. Ld ikke rændstoftnkene løe helt tørre under drift. VIGTIGT: Brug f forkert enzin kn eskdige motoren. Motorskde på grund f rug f forkert enzin nses for t være misrug f motoren, og dækkes ikke f den egrænsede grnti. Brændstofklssifiktioner Mercury MerCruiser-motorer vil køre tilfredsstillende, hvis der ruges et kendt mærke lyfri enzin, som opfylder følgende specifiktioner: USA og Cnd Et opgivet oktntl ved pumpen på minimum 87 (R+M)/2 til lle modeller. Premium enzin 91 (R+M)/2 oktn er også cceptelt til lle modeller. Brug ikke lyholdig enzin. Uden for USA og Cnd Et opgivet oktntl ved pumpen på minimum 91 RON til lle modeller. Premium enzin (95 RON) er også cceptel til lle modeller. Brug ikke lyholdig enzin. Brug f reformuleret (oxideret) enzin (kun USA) Reformuleret enzin kræves i visse områder f USA og kn ruges i Mercury Mrine-motoren. Det eneste oxideringsmiddel, der nvendes i USA p.t., er lkohol (ethnol, methnol eller utnol). Benzin, som indeholder lkohol BU16 utnol rændstoflndinger Brændstoflndinger på op til 16,1 % utnol (Bu16), der overholder Mercury Mrines ngivne rændstofkrv, er en cceptel ersttning for lyfri enzin. Kontkt ådproducenten for specifikke neflinger vedrørende ådens rændstofsystemkomponenter (rændstoftnke, rændstofslnger og fittings). Methnol- og ethnolrændstoflndinger VIGTIGT: Brændstofsystemets komponenter på Mercury Mrine-motoren kn tåle et lkoholindhold (methnol eller ethnol) på op til 10 % i enzinen. Din åds rændstofsystem kn måske ikke tåle den smme lkoholprocentsts. Kontkt ådproducenten for specifikke neflinger vedrørende ådens rændstofsystemkomponenter (rændstoftnke, rændstofslnger og fittings). Vær opmærksom på, t enzin, der indeholder methnol eller ethnol, kn forårsge øget: Tæring f metldele Ødelæggelse f gummi- eller plstikdele Brændstofgennemtrængning gennem rændstofgummislngerne Sndsynlighed for fseseprtion (hvilket får vnd og lkohol til t skilles fr enzinen i rændstoftnken)! ADVARSEL Brændstof, der lækker, udgør en rnd- eller eksplosionsfre, hvilket kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Alle rændstofsystemets dele skl regelmæssigt efterses for lækger, løde eller hårde dele, opsvulmen eller tæring, især efter opevring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren ruges yderligere. VIGTIGT: Hvis du ruger enzin, der indeholder eller kn indeholde methnol eller ethnol, skl du oftere kontrollere, om der er udsivninger eller unormle tilstnde. VIGTIGT: Hvis Mercury Mrine-motoren kører på enzin, der indeholder methnol eller ethnol, skl mn undgå opevring f enzin i enzintnken i længere perioder. I iler forruges disse lndede rændstoffer, før de kn sorere tilstrækkelig fugtighed til t ske prolemer, men åde ligger ofte stille så længe, t der kn nå t ske en fseseprtion. Der kn forekomme tæring indvendigt under opevring, hvis lkohol hr vsket den eskyttende oliefilm f indvendige komponenter. Motorolie For t sikre optiml ydeevne fr motoren og edst mulig eskyttelse skl der nvendes følgende olie: Motor Alle MerCruiser-motorer Aneflet olie Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, klssificeret som NMMA FC-W ktlystorkomptile VIGTIGT: Krvene til smøring f motorer med ktlystor dskiller sig fr krvene til motorer uden ktlystor. Nogle mrinesmøremidler hr et højt indhold f fosfor. Selvom disse smøremidler, der hr et højt indhold f fosfor, kn give en cceptel ydeevne for motoren, vil det i tidens lø skde ktlystoren, t den udsættes for fosfor. Ktlystorer, der hr lidt skde pg. smøremidler med store mængder fosfor, vil muligvis ikke være dækket f den egrænsede MerCruisergrnti. Side M dn MAJ 2016

31 Afsnit 3 - Specifiktioner Hvis det ikke kn lde sig gøre t fremskffe motorolie f mærket Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, skl følgende smøremidler ruges, ngivet i prioriteret rækkefølge. 1. Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptile. VIGTIGT: Hvis du udfører service på en motor med ktlystor, må følgende olier kun ruges i kortere perioder. 2. Øvrige nerkendte mærker olie f klsse NMMA FC-W Ctlyst Comptile til 4-tkts motorer. 3. Øvrige nerkendte mærker olie f klsse NMMA FC-W til 4-tkts motorer. 4. En lmindelig god renseolie til iler ifølge nederste række i skemet nedenfor. BEMÆRK: Vi nefler ikke rug f ikke-rensende olier, multi-viskositetsolier (ndre end dem, der er opgivet), syntetiske olier, der ikke er f klsse FC-W, olier f dårlig kvlitet eller olier, som indeholder fste tilsætningsstoffer. Brug følgende oplysninger til vlg f olietype i prioriteret rækkefølge. Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil Other recognized rnds of NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil Other recognized rnds of NMMA FC-W rted 4-cycle oil SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) MPI TowSport BEMÆRK: Specifiktioner for ydeevne er opnået og korrigeret i overensstemmelse med SAE J1228/ISO 8665 vedr. krumtpeffekt. Alle målinger er foretget med motoren på norml driftstempertur. Motoromdrejningsintervllet er målt med en nøjgtig værkstedsomdrejningstæller, mens motoren hr norml driftstempertur. Olietrykket skl kontrolleres, når motoren hr norml driftstempertur. BEMÆRK: Specifiktionerne for olietryk er kun vejledende, d de kn vriere. VIGTIGT: Der må ikke være forskellige tændrørstyper i en motor. Alle tændrørstyper skl hve det smme reservedelsnummer. Krumtpeffekt Slgvolumen Genertorens strømstyrke RPM (o/min) Min. olietryk Termostt Vrm Kold 238 kw (320 hk) 275 kw (370 hk) 6,2 L (377 cid) 72 A 65 A Driftsområde for fuld gs Omdrejningsegrænser 5550 Tomgng i neutrl Tomgng i ger Ved 2000 o/min. Ved tomgng Stndrd fkøling Lukket fkøling 625 (ikke justerr) 650 (ikke justerr) 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) 60 C (140 F) 77 C (170 F) Tændingsrækkefølge Min. tteriklssificering* Alle modeller 800 CCA, 1000 MCA, 190 Ah Tændrørstype Instlleret fr frikken NGK (BPR5EFS-13) Tændrørsfstnd Emissionskontrolsystem ECT EC 1,3 mm (0.051 in.) Emissionskontrolteknologi, opvrmet iltsensor (HO2S), ktlystor Elektronisk motorstyring 90-8M dn MAJ 2016 Side 25

32 Afsnit 3 - Specifiktioner *Btteriproducenter kn klssificere og teste deres tterier ifølge forskellige stndrder. MCA, CCA, Ah og reservekpcitet (RC Reserve Cpcity) er de klssificeringer, der nerkendes f Mercury Mrine. Producenter der ruger ndre stndrder end disse, som tilsvrende MCA, opfylder ikke Mercury Mrines krv til tterier. Væskespecifiktioner Motor VIGTIGT: Brug ltid målepinden til t fstslå, hvor meget olie eller væske, der helt præcist er nødvendig. Alle modeller Kpcitet Væsketype 6,2 l motorolie (med filter) 4,7 l (5 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 syntetisk lndet motorolie, NMMA FFC-W 6,2 l hvvndskølesystem (kun klrgøring til vinter) 26,5 l (28 US qt) Propylenglykol og renset vnd 6,2 l lukket kølesystem 17 l (17,9 US qt) Trnsmission Mercury Extended Life kølevæske/frostvæske eller Extended Life ethylenglykol 5/100 frostvæske lndet ved et forhold på 1:1 med renset vnd Model Kpcitet Væsketype 45C 45IV Hovedtrnsmission V-drev 2,5 l (2.6 US qt) 2,5 l (2.6 US qt) 1,0 l (1.0 US qt) 63IV V-drev 4,4 l (4.6 US qt) Dexron III Automtic Trnsmission Fluid Side M dn MAJ 2016

33 Indholdsfortegnelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens/førerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedligeholdelse Forslg til egen vedligeholdelse Eftersyn MerCruiser enzindrevet indenordsmotor Eftersyns og vedligeholdelsesskem Dglige kontroller Hver gng efter rug Ugentlig kontrol timers indkøring Årligt eller 100 timer år eller 300 timer år eller 500 timer Motorolie Kontrol Oliestnd overfyldt Påfyldning Olieftpningspumpe til motor Udskiftning f oliefilter Motorkølevæske modeller med lukket fkøling Kontrol Påfyldning Udskiftning Trnsmissionsvæske Kontrol f væskestnden før drift Kontrol f væskestnden, når den er vrm Udskiftning Trnsmissionens noder 45 IV Justering f trnsmissionens fjernetjeningskel Btteri Forholdsregler mht. tterier ved rug f flere EFI motorer Gnistfnger Vedligeholdelse f rændstofsystem Brændstofsystem Eftersyn f rændstofslngen Brændstoffilter med vndudskiller Aftgning f filterhus Aftpning f filterhuset Eftersyn f rændstoffilter Instlltion f filterhus Smøring Trnsmissionsforindelse Serpentindrivrem Trækning f serpentindrivrem Identifiktion f fejl i serpentindrivrem Kontrol Udskiftning Gennemskylning f motorstyringsoksen modeller uden skylletilehør Båd oppe f vndet Båd i vndet Gennemskylning f motorstyringsoksen modeller skylletilehør M dn MAJ 2016 Side 27

34 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens/førerens nsvr Føreren er nsvrlig for t udføre lle sikkerhedskontroller for t sikre, t lle smørings- og vedligeholdelsesinstruktioner er overholdt for sikker drift. Desuden skl føreren sørge for t sende enheden til en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler til regelmæssigt eftersyn. Almindelig vedligeholdelse og udskiftning f dele er ejerens/førerens nsvr og nses derfor ikke for t være defekter i friktion eller mterile inden for grntien. Behovet for vedligeholdelse hænger smmen med individuelle etjeningsvner og rug. Korrekt vedligeholdelse og pleje f motorstyringsoksen sikrer optiml ydeevne og pålidelighed og vil hjælpe med t reducere de smlede driftsudgifter. Kontkt den utoriserede Mercury MerCruiser-forhndler for servicehjælpemidler. Forhndlerens nsvr En forhndlers nsvr over for kunden omftter generel inspektion og klrgøring før levering såsom: At sørge for, t åden er korrekt udstyret. At sørge for, t Mercury MerCruiser motorstyringsoksen og ndet udstyr er funktionsdygtigt før levering. At foretge lle nødvendige justeringer, så effektiviteten er mksiml. Bekendtgørelse f kunden med udstyret omord. At forklre og demonstrere etjening f motorstyringsoksen og åden. At overrække dig en kopi f Inspektionstjeklisten før levering. Den forhndler, der sælger produktet, skl udfylde et grntiregistreringskort og sende det til friknten umiddelrt efter slg f det nye produkt. Vedligeholdelse! ADVARSEL Udførelse f service eller vedligeholdelse uden forudgående frkoling f tteriet kn forårsge produktskde, personskde eller død som følge f rnd, eksplosion, elektrisk stød eller uventet strt f motor. Btteriklerne skl ltid frkoles før vedligeholdelse, service, instlltion eller ftgning f motor eller drivkomponenter.! ADVARSEL Dmpe fr rændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsesvær eller ntændes og resultere i rnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsoksen. VIGTIGT: Se vedligeholdelsesskemet for en komplet oversigt over l regelmæssig vedligeholdelse, der skl udføres. Visse punkter må kun udføres f en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Før forsøg på t foretge vedligeholdelseseller reprtionsprocedurer, som ikke eskrives i denne håndog, nefles det, t køe en Mercury MerCruiserservicehåndog og læse den grundigt. BEMÆRK: Vedligeholdelsespunkterne er ngivet med frver, så de nemt kn findes. Gul Rød Ornge Blå Frvekoder for vedligeholdelsespunkter Motorolie ATF (trnsmission) Kølevæske Råvndsskylleslnge Forslg til egen vedligeholdelse I dg er ådudstyr såsom Mercury MerCruiser-motorstyringsoksen højteknologisk mskineri. Elektronisk tænding og særlige rændstofforsyningssystemer giver større rændstofesprelser, men er også mere komplekse for den utrænede mekniker. Hvis du godt kn lide t gøre tingene selv, er her en række forslg. Forsøg ikke t foretge reprtioner, medmindre du er opmærksom på forsigtighedsdvrsler, dvrsler og de påkrævede procedurer. Vi er interesserede i din sikkerhed. Hvis du forsøger selv t foretge service på produktet, nefler vi, t du estiller servicehåndogen for den ktuelle model. Servicehåndogen eskriver i hovedtræk de korrekte procedurer, som skl følges. Den er skrevet for uddnnede meknikere. Der kn derfor være procedurer, som er vnskelige t forstå. Forsøg ikke t foretge reprtioner, hvis du ikke forstår procedurerne. Til nogle reprtioner kræves særligt værktøj og udstyr. Forsøg ikke t foretge disse reprtioner, medmindre du hr det pågældende specilværktøj. Du kn risikere t eskdige produktet, og udgiften til en evt. efterfølgende reprtion kn overstige det, en forhndler ville hve tget for t foretge den pågældende reprtion i første omgng. Hvis du skiller en motor eller et drev helt eller delvist d uden t være i stnd til selv t reprere det, skl forhndlerens mekniker smle delene igen og køre en test for t identificere prolemet. Det vil koste dig mere, end hvis du hvde edt forhndleren om t ordne det i første omgng. Der skl evt. lot en mindre justering til for t fklre prolemet. Side M dn MAJ 2016

35 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ring ikke til forhndleren, værkstedet eller frikken i et forsøg på t få dem til t fgøre, hvd prolemet er, eller for t spørge om, hvordn reprtionen skl foretges. De vil hve vnskeligt ved t identificere et prolem over telefonen. Den utoriserede forhndler er prt til t foretge service på motorstyringsoksen. Forhndleren hr fuldt kvlificerede, speciluddnnede meknikere. Det nefles, t du indleverer din motorstyringsoks til regelmæssige serviceeftersyn hos forhndleren. Få forhndleren til t klrgøre den til vinteren og give den et eftersyn inden sæsonstrt. Derved mindsker du risikoen for t få prolemer i ådsæsonen, hvor sejldsen jo helst skulle forløe prolemfrit. Eftersyn Efterse motorstyringsoksen ofte og regelmæssigt for t hjælpe med t opretholde optiml driftsydeevne, og korriger mulige prolemer, før de forekommer. Hele motorstyringsoksen ør kontrolleres omhyggeligt, inklusive lle tilgængelige motordele. Kontroller løse, eskdigede eller mnglende dele, slnger og klemmer; strm eller udskift efter ehov. Se efter, om tændrørsledningerne og elektriske ledninger er eskdigede. Fjern og efterse propellen. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler, hvis den er slemt ridset, øjet eller revnet. Reprer skder på ydersiden f motorstyringsoksen forårsget f skrmmer og tæring. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. MerCruiser enzindrevet indenordsmotor Eftersyns- og vedligeholdelsesskem Dglige kontroller Kontrollér motorolieniveuet Kontroller mængden f trnsmissionsvæske Kontrollér nødstopkontkten Hver gng efter rug Skyl kun motoren med ferskvnd, rkvnd eller sltvnd Ugentlig kontrol Kontroller vndindsugninger for egroning Rengør hvvndsfilteret, hvis udstyret dermed Kontroller kølevæskestnden Kontroller mængden f trnsmissionsvæske 20 timers indkøring Skift trnsmissionsvæske og filter krv på ZF for t opretholde grntien forhndlerpunkt Årligt eller 100 timer Kontroller tteriets tilstnd og forindelser forhndlerpunkt Smør propellens notksler Kontroller propelmøtrikkens tilspænding Rengør målepprterne og efterse ledningsforindelsen forhndlerpunkt Pletml eventuelle ridser i mling og sprøjt motorstyringsoksen med tæringseskyttelse Skift motorolie og filter. Skift trnsmissionsvæske og filter forhndlerpunkt Kontroller væskestnd og -koncentrtion i det lukkede kølesystem, hvis udstyret dermed Udskift rændstoffilteret med vndudskiller Kontroller krumtphusets udluftning kun 8,2 l Kontroller IAC-lyddæmperen kun 8,2 l Rengør gnistfngeren kun 8,2 l 6.2 l MIE-modeller: Efterse udstødningssystemet. Hvis motorstyringsoksen er udstyret med vndspjæld, skl det sikres, t de ikke mngler eller er slidte forhndlerpunkt. Efterse drivremmens tilstnd forhndlerpunkt Udskift PCV-ventilen Sprøjt motorstyringsoksen med et tæringseskyttelsesmiddel Efterse noder, hvis udstyret dermed 90-8M dn MAJ 2016 Side 29

36 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3 år eller 300 timer Efterse tændrørene og tændrørsledningerne 1. Rengør gnistfngeren og krumtphusets udluftningsslnger Kontroller om motorens fstspændingsdele er strmmet korrekt, og strm til det ngivne moment forhndlerpunkt Kontroller, om der er løse, eskdigede eller tærede fstspændingsdele i det elektriske system forhndlerpunkt Kontroller, t udstødningssystemets og kølesystemet slngeklemmer er strmme. Efterse for skde eller udsivninger forhndlerpunkt. Efterse og rengør hvvndssektionen i det lukkede kølesystem, hvis udstyret dermed forhndlerpunkt Rengør, efterse, og test trykdækslet i det lukkede kølesystem, hvis udstyret dermed forhndlerpunkt Efterse hvvndspumpen. Udskift slidte komponenter forhndlerpunkt. Indenordsmodeller: efterse udstødningssystemet. Hvis motorstyringsoksen er udstyret med vndspjæld, skl det sikres, t de ikke mngler eller er eskdigede forhndlerpunkt. Udskift udluftningsventilen på hvert udstødningsvinkelstykke, gord og styrord, hvis udstyret dermed forhndlerpunkt TowSport-modeller: Kontroller neutrl position ved mnuel gertrnsmission. Justér om nødvendigt etjeningsklet forhndlerpunkt år eller 500 timer Udskift frostvæsken udskift frostvæsken hvert 2. år, hvis ikke der nvendes kølevæske med lng holdrhed forhndlerpunkt Motorolie Kontrol BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. 1. Når motoren er vrm, men ikke kører, skl du vente fem minutter, så olien kn løe ned i undkrret. 2. Tg målepinden op, tør den f og sæt den helt ned i målepindsrøret. Vent 60 sekunder for t lde indelukket luft trænge ud. Fjern oliepinden. Model med V-drev er vist Efterse tændrørenes og tændrørsledningernes tilstnd. Udskift om nødvendigt. Hvis disse komponenter er i orden ved eftersynet, gentges eftersynet for hver 100 timer eller én gng årligt, lt efter hvd der kommer først. 2. Efter 3 års- eller 300 timers-eftersynet gentges eftersynet for hver 100 timer eller én gng årligt, lt efter hvd der kommer først. Side M dn MAJ 2016

37 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Model med In-Line-drev er vist 3. Efterse målepinden for oliestndsflæsningen. Oliestnden skl være mellem målepindens ADD (påfyld)-mærke og FULL (fuld)- eller OK (ok)-mærke. Sæt målepinden ind i målepindsrøret. Hvis oliestnden er lv, henvises til fsnittet Påfyldning. Oliestnd overfyldt VIGTIGT: Fyld ikke for meget olie på motoren. Et overfyldt krumtphus kn forårsge svingning eller fld i olietrykket og en klprende vipperm, og dermed medføre motoreffektt. Et overfyldt krumtphus (oliestnd for høj) kn forårsge svingning eller fld i olietryk og en klprende vipperm. Denne tilstnd kn resultere i, t olien sprøjtes rundt i motorkrumtphuset, og derved skummer (liver iltet). Den iltede olie medfører, t hydrulikventilløfterne ter olie. Dette resulterer i klprende vipperm og t f motorydeevne. Der skl udvises omhu, når motoroliestnden kontrolleres. Oliestnden skl være mellem målepindens ADD (påfyld)- mærke og FULL (fuld)- eller OK (ok)-mærke. Påfyldning VIGTIGT: Fyld ikke for meget olie på motoren. Brug ltid målepinden til t fstslå, hvor meget olie eller væske, der helt præcist er nødvendig. 1. Fjern oliepåfyldningsdækslet. Model med V-drev er vist Model med In-Line-drev er vist M dn MAJ 2016 Side 31

38 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Påfyld den ngivne motorolie for t hæve oliestnden op til, men ikke over, mærkerne FULL (fuld) eller OK på målepinden. Kontroller oliestnden. 3. Sæt påfyldningsdækslet på igen. Alle modeller Kpcitet Væsketype Motorolie (med filter) 4,7 l (5 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 syntetisk lndet motorolie, NMMA FC-W Olieftpningspumpe til motor 1. Løsn oliefilteret for t ventilere systemet. 2. Fjern oliepinden. 3. Monter oliepumpen på målepindsrøret. c mc Oliepumpen - Målepindsrør c - Olieftpningsslnge 4. Sæt enden f slngen fr krumtphusets oliepumpe på en egnet eholder, og pump med pumpehåndtget, indtil krumtphuset er tomt. 5. Fjern pumpen. 6. Sæt målepinden i. Udskiftning f oliefilter 1. Brug en klud til t opsmle olie, som måske spildes. Fjern oliefilteret, og ksser det. Model med V-drev er vist Tør l overskydende olie på oliefiltermonteringen f. Model med In-Line-drev er vist Side M dn MAJ 2016

39 3. Smør motorolie på pkningsringen på det nye filter. Afsnit 4 - Vedligeholdelse 4. Monter og sæt oliefilteret godt fst i henhold til instruktionerne fr filterproducenten. Undgå t spænde for meget. 5. Fjern oliepåfyldningsdækslet. 6. Påfyld den neflede mængde motorolie for t hæve oliestnden til unden f OK-området på målepinden. 7. Gentg trin 5 og 6, hvis nødvendigt, mens åden ligger stille i vndet. BEMÆRK: Påfyldning f 0,95 l (1 US qt) motorolie, øger oliestnden fr ADD (påfyld)-mærket til øverst i OK-området. Alle modeller Kpcitet Væsketype Motorolie (med filter) 4,7 l (5 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 syntetisk lndet motorolie, NMMA FC-W 8. Strt motoren og ld den køre i tre minutter, mens der kontrolles for lækger. 9. Stop motoren og ld olien løe ud i undkrret i c. 5 min., mens åden ligger stille i vndet. 10. Brug målepinden til t kontrollere oliestnden. Efterfyld om nødvendigt med olie. Motorkølevæske modeller med lukket fkøling Kontrol! FORSIGTIG Et pludseligt trykt kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt, hvilket kn forårsge lvorlige forrændinger. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. 1. Ld motoren køle f til den omgivende lufttempertur. 2. Fjern dækslet fr vrmeveksleren, og kontroller væskestnden. Vrmevekslerdæksel 3. Kølevæskestnden i vrmeveksleren skl være ved unden f påfyldningsstudsen. Hvis kølevæskestnden er lv, kontrollere det, om der er væske i kølevæskens opsmlingseholder. Hvis opsmlingseholderen er tom, kontktes den utoriserede Mercury MerCruiser-forhndler. 4. Monter dækslet på vrmeveksleren. VIGTIGT: Når dækslet sættes på, skl det strmmes godt, indtil det er skruet helt fst på påfyldningsstudsen. 5. Kontroller kølevæskestnden i kølemiddelgenrugsflsken, når motoren hr norml driftstempertur. 6. Kølevæskestnden skl være mellem mrkeringerne ADD (TILFØJ) og FULL (FULD) Tilføj den ngivne væske efter ehov. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 122 Frostvæske/kølevæske med lng holdrhed Lukket kølesystem K1 90-8M dn MAJ 2016 Side 33

40 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Påfyldning BEMÆRK Hvis der ruges propylenglykolholdig frostvæske i det lukkede kølesystem, kn det eskdige kølesystemet eller motoren. Fyld en ethylenglykolholdig frostvæske på kølesystemet, som er egnet til de lveste temperturer, motoren vil live udst for. BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd, vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. BEMÆRK Luft, der er fnget i det lukkede kølesystem, kn få motoren til t overophede, hvilket kn føre til eskdigelse f motoren. For t reducere risikoen for t lukke luft ind, når det lukkede kølesystem fyldes første gng, skl åden plceres, så motorens forende er højere end genden. BEMÆRK: Kølevæske må kun påfyldes, når motoren hr norml driftstempertur. 1. Fjern påfyldningsdækslet fr kølevæskens opsmlingseholder. Efterse pkningen og udskift, hvis nødvendigt. VIGTIGT: Kølevæsken flyder meget hurtigt i denne type lukkede kølesystemer. Høje tomgngshstigheder kn fnge luft i systemet, og gøre udluftningsprocedurer vnskeligere. Kør i tomgng, når systemet påfyldes eller luften lukkes ud. 2. Fyld med den ngivne kølevæske til mærket full (fuld). Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 122 Frostvæske/kølevæske med lng holdrhed Lukket kølesystem K1 3. Kontroller, t frostvæsken indeholder den rette koncentrtion til frosteskyttelse, og ret hvis nødvendigt. Se fsnittet Specifiktioner fsnit. 4. Sæt påfyldningsdækslet på kølevæskens opsmlingseholder. Udskiftning Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Trnsmissionsvæske Kontrol f væskestnden før drift VIGTIGT: Kontroller ltid lle væskestnden, før strt og etjening. 1. Fjern målepinden ved t dreje T-håndtget mod uret IV-målepind er vist, ndre er tilsvrende Side M dn MAJ 2016

41 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 45IV - Målepindens forside (sort) - Målepindens gside (rød) 2. Fjern målepinden og tør den f med en ren klud. 3. Sæt målepinden i uden t dreje den. 4. Fjern målepinden og kig på væskestnden på målepinden. Oliestnden skl være mellem minimum- og mksimummærkerne. Påfyld mere væske hvis nødvendigt, men overfyld ikke. 5. Sæt målepinden i og spænd T-håndtget godt til. Undgå t strmme for meget. Kontrol f væskestnden, når den er vrm. Processen til kontrol f væskestnden, når den er vrm, er den smme som kontrol f væskestnden før drift. Udskiftning Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Trnsmissionens noder 45 IV Trnsmissionens noder er indrejdet i trnsmissionshuset for t mindske virkningerne for tæring. Anoderne ør efterses hvert år, oftere ved drift i rk- eller sltvnd. Anoden skl udskiftes, hvis den 50 % korroderet. 1. Luk undventilen, hvis udstyret hermed. 2. Fjern noden fr trnsmissionen BEMÆRK: Når noden fjernes, kn vnd i trnsmissionen tømmes ind i åden M dn MAJ 2016 Side 35

42 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Mål noden. Hvis noden er 50 % korroderes, skl den udskiftes Montér noden og strm den til det ngivne moment. En ny node er vist Beskrivelse Nm l-in. l-ft Anode 24,4 18 Justering f trnsmissionens fjernetjeningskel VIGTIGT: Trnsmissioner, som ruger fjernetjeningskler til t ændre retning f propellens rottion, skl efterses og justeres f en kvlificeret tekniker. Hvis fjernetjeningsklet ikke efterses og justeres på det foreskrevne tidspunkt, som er nført i vedligeholdelsesskemet, kn det føre til tidlig defekt f trnsmissionsdrevets koling. Btteri Se de instruktioner og dvrsler, der fulgte med tteriet. Hvis disse oplysninger ikke er tilgængelige, igttges følgende forholdsregler i forindelse med rug f tteri.! ADVARSEL Genopldning f et fldt tteri i åden, eller nvendelse f strtkler og et strttteri til t strte motoren, kn forårsge lvorlig personskde eller produktskde som følge f rnd eller eksplosion. Fjern tteriet fr åden og genopld det i et udluftet område væk fr gnister eller flmmer.! ADVARSEL Et tteri, der er i gng eller oplder, fremringer gs, der kn ntændes og eksplodere, og sprøjte svovlsyre ud, hvilket kn forårsge lvorlige forrændinger. Der skl være god udluftning omkring tteriet, og du skl ære eskyttelsesudstyr, når du håndterer eller servicerer tterier. Forholdsregler mht. tterier ved rug f flere EFI-motorer Genertorer: Genertorer er konstrueret til t oplde det tteri, der forsyner motoren, som genertoren er monteret på, med elektrisk strøm. Når der er tilsluttet tterier til to forskellige motorer er tilsluttet, vil en genertor forsyne l ldningsstrøm for egge tterier. Normlt er det ikke nødvendigt, t den nden motors genertor leverer ldningsspænding. EFI Elektronisk kontrolmodul (ECM): ECM-modulet kræver en stil spændingskilde. Under drift med flere motorer kn en elektrisk enhed omord forårsge en pludselig ftpning f spænding ved motorens tteri. Spændingen kn flde under ECM-enhedens minimlt påkrævede spænding. Det er også muligt, t genertoren på den nden motor egynder t lde nu. Dette kn forårsge en spændingsspids i motorens elektriske system. ECM-modulet kn i egge tilfælde slukke. Når spændingen returnerer til det krævede område for ECM-enheden, nulstiller ECM-enheden sig selv, og motoren kører normlt. ECM-enheden lukker ned og nulstiller sig selv så hurtigt, t det kun virker, som om motoren hr et tændingssvigt. Btterier: På åde med EFI-powerpkker til flere motorer skl hver motor koles til et seprt tteri. Herved sikres det, t motorernes ECM-enhed hr en stil spændingskilde. Btterikontkter: Btterikontkter skl ltid plceres således, t hver motor drives f et individuelt tteri. Motorer må ikke etjenes med kontkter i positionen oth (egge) eller ll (lle). I en nødsitution kn en nden motors tteri ruges til t strte en motor med et dødt tteri. Btteriisoltorer: Isoltorer kn ruges til t oplde et ekstr tteri, der ruges til t drive tilehør i åden. De ør ikke nvendes til opldning f tteriet i en nden motor i åden, medmindre isoltortypen er konstrueret specielt til dette formål. Genertorer: Genertorens tteri ør nses for t være en nden motors tteri. Side M dn MAJ 2016

43 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Gnistfnger! ADVARSEL Brændstof er rændrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åne flmmer i området under rejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. rændstofspild op. 1. Du skl fjerne to motordæksler for t få dgng til gnistfngeren.. Træk op i det ydre motordæksel for t tge det f de fire gummimonteringsstropper.. Før forsigtigt dækslet fori O 2 sensorerne. c. Løft op forn i det ndet dæksel for t tge det f de forreste stropper. Træk dækslet mod forenden f motoren for t tge det f de to geste stropper Forreste stropper - Bgeste stropper Løsn det eslg, der holder gnistfngeren fst, og fjern gnistfngeren. Gnistfnger - Beslg, der holder gnistfngeren fst - Gnistfnger M dn MAJ 2016 Side 37

44 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Skær det kelånd, som holder krumptphusets udluftningsslnge fst på gnistfngeren og træk forsigtigt udluftningsslngen f gnistfngeren. 4. Rens gnistfngeren med vrmt vnd og et mildt rengøringsmiddel Kontroller gnistfngeren for huller, revner eller forringet tilstnd. Udskift efter ehov. 6. Ld gnistfngeren få tid til t lufttørre helt før nvendelse. 7. Sæt udluftningsslngen på og fstgør med et kelånd. 8. Monter gnistfngeren, og spænd gnistfngereslgets møtrik til den ngivne specifiktion. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Gnistfngerens klemme 6, Sæt motordækslerne på. Vedligeholdelse f rændstofsystem Brændstofsystem! ADVARSEL Brændstof er rændrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åne flmmer i området under rejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. rændstofspild op. VIGTIGT: Brug en godkendt eholder til indsmling og opevring f rændstof. Spildt rændstof skl strks tørres op. Mteriler, som ruges til t opsuge spildt rændstof, skl ksseres i en godkendt eholder. Før servicering f rændstofsystemet: 1. Stnds motoren, og frkol tteriet. 2. Foretg servicering f rændstofsystemet i et godt udluftet område. 3. Efterse l fuldført servicerejde for tegn på rændstoflækge. Eftersyn f rændstofslngen Efterse rændstofslngen visuelt for revner, opsvulmning, udsivninger, hårdhed eller ndre tegn på forringelse eller skde. Hvis nogen f disse forhold er ktuelle, skl rændstofslngen udskiftes. Brændstoffilter med vndudskiller Brændstoffilteret med vndudskiller er et lvtryksfilter, der fjerner snvs og vnd, før rændstoffet når højtryksrændstofpumpen. Det er edst t foretge service f rændstoffilteret med vndudskiller, når motoren er kold, eller efter t motoren kun hr kørt få timer. Selvom motoren ikke hr kørt i flere timer, kn høje omgivende lufttemperturer medføre, t rændstofsystemet kommer under tryk. Mængden f tryk i systemet fhænger f hvilken type rændstofsystem, der er instlleret på åden. Se fsnittet Plnlgt vedligeholdelse ngående det korrekte vedligeholdelsesintervl. Aftgning f filterhus 1. Kontroller, t der er slukket for tændingsnøglekontkten, og fjern nøglen. 2. Frkol tterierne. 3. Lokliser rændstoffilteret med vndudskiller på styrords forside f motoren. 4. Fjern den røde servicehætte. 5. Anring en klud eller et håndklæde rundt om rændstoffilterhuset for t undgå, t rændstoffet siver eller sprøjter ud. 6. Sæt rændstoffilterværktøjet eller skftet f en skruetrækker mellem ørerne på filterdækslet og skru rændstoffilterdækslet mod uret for t løsne det. Tg ikke dækslet f. Side M dn MAJ 2016

45 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Brændstoffilterværktøjet Bruges til t fjerne og montere dækslet til rændstoffilteret Ld filterholderen glide op for t frigøre det fr eslget. Brændstofslngerne hr tilstrækkeligt slæk til t fmontere filterholderen fr eslget. c - Beslgstøtte - Filterdæksel c - Rød servicehætte Aftpning f filterhuset! ADVARSEL Brændstof er rændrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åne flmmer i området under rejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. rændstofspild op. Vip filterholderen og fjern filterholderen for t ftppe væsken i en godkendt eholder. Bortskf rændstoffet i henhold til lokle regler Eftersyn f rændstoffilter Brændstoffilteret er en vigtig komponent i rændstoftilførselssystemet og skl efterses for snvs og forringelse for hver 100 driftstimer. Udskift rændstoffilteret efter ehov. Instlltion f filterhus 1. Plcer filterhusets monteringstpper i rillerne på eslget og tryk ned på filterhuset, så monteringstpperne kn glide ind og låses fst. 2. Smør filterets O-ringsforseglinger med ren olie. 3. Monter filteret, og skru holderen godt fst. 4. Fjern den røde servicehætte. 90-8M dn MAJ 2016 Side 39

46 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 5. Tilslut tteriklerne. 6. Drej tændingsnøglen til positionen ON (tændt) eller RUN (kør). Motoren må ikke strtes. 7. Efterse filterhuset og slngerne for udsivende rændstof. VIGTIGT: Efterse for udsivende rændstof, før motoren strtes. Smøring Trnsmissionsforindelse 1. Smør drejepunkterne på gerskifteklet med 25W-40 olie. 2. Smør gerskifteklets kelskinne med 2-4-C med PTFE. 45IV-trnsmission er vist, ndre er tilsvrende - Gerklets drejepunkter - Gerskifteklets skinne Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 139 Serpentindrivrem Mercury 25W-40 Synthetic Blend-motorolie til 4-tkts motorer Gerklets drejepunkter 92-8M C med PTFE Gerskifteklets skinne Q 1 Trækning f serpentindrivrem! ADVARSEL Hvis remmene undersøges, mens motoren kører, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller død. Sluk for motoren, og tg tændingsnøglen ud, før spændingen justeres, eller remmene efterses. f Med hvvndspumpe - Genertorens remskive - Vndcirkultionspumpens remskive c - Krumtpkslens remskive d - Hvvndspumpens remskive e - Remstrmmer f - Mellemremskive e c d Side M dn MAJ 2016

47 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Identifiktion f fejl i serpentindrivrem Udseende Beskrivelse Årsg Løsning Afslidning Remmen hr skinnende eller lnke sider. Alvorligt: Stoffet er lotlgt. Remmen er i kontkt med en genstnd. Kn skyldes forkert remtilstrmning eller fejl i tilstrmningen. Udskift remmen og undersøg, om den er i kontkt med en genstnd. Kontrollér, t remtilstrmningen virker Afpilning Remmterilet er slidt f rierne og ophoes i remmens riller. Der kn være flere årsger, l.. mnglende tilstrmning, forkert justering, slidte remskiver eller en komintion f disse fktorer. Når fpilning fører til, t remmen støjer eller virerer voldsomt, skl remmen udskiftes Forkert instlltion Remmens rier egynder t skilles d i trådsmmenføjningerne. Hvis der ikke tges hånd om dette, vil dækslet gå f, hvilket vil få remmen til t trevle op. Forkert instlltion f remmen er en lmindelig årsg til for tidlig defekt. En f de yderste remrier sidder uden for remskivens rille, hvilket resulterer i, t remrien kører uden en understøttende eller korrekt justeret remskiverille. Remmen holder ikke længe, og den ør udskiftes strks. Sørg for, t lle rier i den nye rem psser ind i remskivens riller. Kør motoren. Derefter slukkes motoren og tteriet frkoles, og det kontrolleres, t remmen er korrekt monteret. Forkert justering Remmens sider kn være lnke, eller knten kn være flosset, og rierne fjernet. Dette kn resultere i en tydelig lyd. I lvorlige tilfælde kn remmen hoppe f remskiven. Forkert indstilling f remskiven Forkert justering tvinger remmen til t øje eller dreje under kørsel, hvilket giver for tidlig slitge. Udskift remmen, og kontrollér justeringen f remskiven Afrækkede dele Stykker eller dele f gummimterilet er rækket f remmen. Hvis der er rækket dele f, kn remmen når som helst gå i stykker. Afrækning f dele kn ske, når flere revner i et område evæger sig prllelt med remslngen. Vrme, lder og elstning er de primære fktorer. Udskift strks remmen Uensrtet slitge f rier Remmen er eskdiget på siden med risiko for rud på trækremmen eller flossede knter på rierne. En fremmed genstnd i remskiven kn resultere i uensrtet slitge og skære ind i remmen. Udskift remmen og efterse remskiverne for fremmede genstnde eller skder M dn MAJ 2016 Side 41

48 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Udseende Beskrivelse Årsg Løsning Revner Små synlige revner lngs en rie eller rierne. Konstnt udsættelse for høje tempertuer, og elstningen med t øje omkring remskiverne fører til revner. Revner strter på riene og fortsætter ind i remslngen. Hvis der viser sig tre eller flere revner inden for et område på tre tommer på en rem, er firs procent f produktlevetiden væk. Udskift strks remmen. BEMÆRK: Mindre, tværgående revner (på tværs f remredden) kn være cceptle. Revner på lngs f remmen (i remmens længderetning), som møder tværgående revner, er IKKE cceptle. Kontrol Efterse drivremmen for: Korrekt nedøjning i remspændingen Voldsomt slid Revner Optrævling Skinnende overflder Korrekt spænding Tryk gnske let med tommelfingeren på remmen på det sted, hvor der er størst fstnd mellem 2 remskiver. Beskrivelse Nedøjning 13 mm (1/2 in.) BEMÆRK: Mindre, tværgående revner (på tværs f remredden) kn være cceptle. Revner på lngs f remmen (i retning med remmens længde), som møder tværgående revner, er ikke cceptle Udskiftning VIGTIGT: Hvis remmen tges f og den er i cceptel tilstnd til rug, skl den instlleres i smme drejningsretning som før. BEMÆRK: Alle motorstyringspkker hr en mærkt forn på motoren. Mærkten viser serpentinremmens trækning. Der henvises til denne mærkt, når serpentinremmen skl instlleres. Remstrmmeren fungerer inden for grænserne f den evægelse, der estemmes f de støte stoppere, når remlængden og -geometrien er korrekt. Hvis strmmeren kommer i kontkt med en f de støte stoppere under drift, skl monteringseslgene og remlængden efterses. Løse eslg, defekte eslg, evægelse f tilehørsdrivkomponenten, forkert remlængde eller defekt rem kn medføre, t strmmeren kommer i kontkt med de støte stoppere. Kontkt en utoriseret MerCruiser-forhndler for service, hvis denne sitution opstår.! FORSIGTIG Hvis strmmeren slippes hurtigt, eller den springer hurtigt tilge, kn dette medføre person- eller tingskde. Udløs fjederspændingen lngsomt. 1. Brug en flstningsstng og pssende holder til t udløse remstrmmeren. Drej strmmeren mod uret væk fr remmen, indtil den stndser. Side M dn MAJ 2016

49 2. Tg remmen f remskiven, og udløs lngsomt spændingen ved hjælp f flstningsstngen. Afsnit 4 - Vedligeholdelse Stndrd kølesystem vist, lukket kølesystem er tilsvrende - Remstrmmer 3. Kontroller, om remmen er eskdiget, og skift den ud efter ehov. 4. Træk remmen iht. digrmmet på mærkten. 5. Udløs strmmeren forsigtigt og sørg for, t remmen liver siddende rigtigt. 6. Kontroller remspændingen BEMÆRK: Korrekt spænding er en måling f den nedøjning, som findes ved t trykke modert med tommelfingeren på det sted på remmen, hvor der er den længste fstnd mellem de to remskiver. Beskrivelse Nedøjning 13 mm (½ in.) Gennemskylning f motorstyringsoksen modeller uden skylletilehør Båd oppe f vndet VIGTIGT: Skylning f motorstyringsoksen er mest effektiv, når åden er oppe f vndet. VIGTIGT: Det er nødvendigt t skylle motorstyringsoksen, når den hr været nvendt i sltvnd, rkvnd, minerlrigt eller forurenet vnd. For t opnå den mest optimle rug f motorstyringsoksen skl den skylles efter hver tur og før opevring om vinteren og ndre lnge perioder.! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før montering eller fmontering f en propel sættes drevet i neutrl, og nødstopknppen slås til for t undgå, t motoren strter. Anring en træklods mellem propelldet og ntiventiltionsplden. 1. Modeller med 45IV-trnsmissioner:. Hvis udstyret med en undventil, skl denne lukkes og vndindsugningsslngen koles fr trnsmissionens vndindsugningsfitting.. Hvis den ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen koles fr trnsmissionens vndindsugningsfitting, og vndindsugningsslngen skl stoppes til c. Montér et egnet smlestykke på ferskvndsforsyningsslngen og sæt smlestykket på trnsmissionens vndindsugningsfitting. d. Fortsæt til trin M dn MAJ 2016 Side 43

50 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Alle ndre modeller:. Hvis udstyret med en undventil, skl denne lukkes og vndindgngsslngen koles fr pumpens vndindgngsfitting.. Hvis den ikke er udstyret med en undventil, skl vndindgngsslngen koles fr vndpumpen, og slngen skl stoppes til Tilslutning f vndindsugningsslnge c. Montér et egnet smlestykke på skyllevndforsyningsslngen og sæt den på vndindgngen på hvvndspumpen. d. Fortsæt til trin 3. BEMÆRK Hvis motoren skylles, uden t den kører, vil der opsmles vnd i udstødningen, hvilket vil eskdige motoren. Der må ikke tilføres skyllevnd i mere end 15 sekunder, uden t motoren kører. 3. Ån vndforsyningen for t tilføre så meget vnd som muligt. 4. Sæt fjernetjeningen i neutrl/tomgngsstillingen. 5. Strt strks motoren. BEMÆRK Hvis motoren køres ved høje hstigheder, når den ikke er i vndet, skes et sug, som kn få vndforsyningsslngen til t klppe smmen og få motoren til t live overophedet. Når motoren ikke er i vndet og ikke tilføres tilstrækkeligt med kølevnd, må den ikke køre mere end 1400 o/min. 6. Tryk på knppen for gsgivning uden gertilkoling, og sku gshåndtget lngsomt frem, indtil omdrejningstllet når 1300 o/min. (±100 o/min.). 7. Hold øje med vndtemperturmåleren for t være sikker på, t motoren etjenes inden for normlområdet. 8. Betjen motoren i neutrl i omkring 10 minutter, eller indtil det ftppede vnd er klrt. 9. Sæt lngsomt gsspjældet tilge i positionen for tomgngshstighed. 10. Stnds motoren. 11. Luk strks for skyllevndet og fjern skylleslngens tilkolingsstykke. 12. Sæt vndindsugningsslngen fst på vndindsugningen på hvvndspumpen eller 45IV-trnsmissionens vndindsugning. 13. Strm spændeåndene godt til. Båd i vndet VIGTIGT: Skylning f motorstyringsoksen er mest effektiv, når åden er oppe f vndet. VIGTIGT: Det er nødvendigt t skylle motorstyringsoksen, når den hr været nvendt i sltvnd, rkvnd, minerlrigt eller forurenet vnd. For t opnå den mest optimle rug f motorstyringsoksen skl den skylles efter hver tur og før opevring om vinteren og ndre lnge perioder. BEMÆRK Hvis vndindsugningsslngen koles fr, løer der vnd ind i unden, hvilket vil eskdige motoren. Luk undventilen, inden vndindsugningsslngen koles fr. Prop vndindsugningsslngen til strks efter, den er kolet fr. 1. Modeller med 45IV-trnsmissioner:. Hvis udstyret med en undventil, skl denne lukkes og vndindsugningsslngen koles fr trnsmissionens vndindsugningsfitting. Side M dn MAJ 2016

51 BEMÆRK Afsnit 4 - Vedligeholdelse Hvis vndindsugningsslngen koles fr, løer der vnd ind i unden, hvilket vil eskdige motoren. Luk undventilen, inden vndindsugningsslngen koles fr. Prop vndindsugningsslngen til strks efter, den er kolet fr.. Hvis den ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen koles fr trnsmissionens vndindsugningsfitting, og vndindsugningsslngen skl strks proppes til, så der ikke løer vnd ind i motoren eller åden c. Montér et egnet smlestykke på ferskvndsforsyningsslngen og sæt smlestykket på trnsmissionens vndindsugningssfitting. d. Fortsæt til trin Alle ndre modeller:. Hvis udstyret med en undventil, skl denne lukkes og vndindsugningsslngen koles fr pumpens vndindsugningssfitting. BEMÆRK Når vndindsugningsslngen koles fr, løer der vnd ind i unden, hvilket vil eskdige motoren. Luk undventilen, inden vndindsugningsslngen koles fr. Prop vndindsugningsslngen til strks efter, den er kolet fr.. Hvis den ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen koles fr vndpumpens indsugningsfitting, og vndindsugningsslngen skl strks stoppes til, så der ikke løer vnd ind i motoren eller åden Tilslutning f vndindsugningsslnge c. Montér et egnet smlestykke på skyllevndforsyningsslngen og sæt den på vndindsugningen på hvvndspumpen. d. Fortsæt til trin 3. BEMÆRK Hvis motoren skylles, uden t den kører, vil der opsmles vnd i udstødningen, hvilket vil eskdige motoren. Der må ikke tilføres skyllevnd i mere end 15 sekunder, uden t motoren kører. 3. Ån vndforsyningen for t tilføre så meget vnd som muligt. 4. Sæt fjernetjeningen i neutrl/tomgngsstillingen. 5. Strt strks motoren. 90-8M dn MAJ 2016 Side 45

52 Afsnit 4 - Vedligeholdelse BEMÆRK Hvis motoren køres ved høje hstigheder, når den ikke er i vndet, skes et sug, som kn få vndforsyningsslngen til t klppe smmen og få motoren til t live overophedet. Når motoren ikke er i vndet og ikke tilføres tilstrækkeligt med kølevnd, må den ikke køre mere end 1400 o/min. 6. Tryk på knppen for gsgivning uden gertilkoling, og sku gshåndtget lngsomt frem, indtil omdrejningstllet når 1300 o/min. (±100 o/min.). 7. Hold øje med vndtemperturmåleren for t være sikker på, t motoren etjenes inden for normlområdet. 8. Betjen motoren i neutrl i omkring 10 minutter, eller indtil det ftppede vnd er klrt. 9. Sæt lngsomt gsspjældet tilge i positionen for tomgngshstighed. 10. Stnds motoren. 11. Luk strks for skyllevndet og fjern skylleslngens tilkolingsstykke. 12. Sæt vndindgngsslngen fst på vndindgngen på hvvndspumpen eller V-drevets vndindgng. 13. Strm spændeåndene godt til. 14. Mrker tændingskontkten med en egnet etiket, hvorpå der står, t undventilen skl ånes før etjening f motoren. Gennemskylning f motorstyringsoksen modeller skylletilehør BEMÆRK: Det er kun nødvendigt t skylle, hvis motoren ruges i sltvnd, rkvnd, minerlrigt eller forurenet vnd. Det nefles ltid t gennemskylle efter rug for t opnå de edste resultter. VIGTIGT: Motoren må ikke trække luft eller vnd op fr lterntive vndopsmlingskilder under skylningen. Sørg for, t lle lterntive vndindsugningslnger, hvis monteret, er proppet til i egge ender. 1. Luk undventilen, hvis udstyret hermed. c d Den viste undventil er ikke instlleret for tydelighedens skyld. - Slngefitting til motor - Bundventil c - Håndtg (lukket position) d - Til vndkildeindtgstilehør Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndslngen koles fr vndopsmlingen, og egge ender tilstoppes, så der ikke løer vnd i åden. 3. Tg lynkolingsfittingen fr den pose med reservedele, der fulgte med motoren. 4. Kol en lynkolingsfitting på en vndslnge. - Lynkolingsfitting (vndslngens ende) - Vndslnge Side M dn MAJ 2016

53 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 5. Sæt lynkolingsfittingen med vndslngen ind i skylleftningen på motoren. - Vndslnge - Lynkolingsfitting (vndslngens ende) c - Skylleftning c Ån for vndslngens vnd for fuld krft. 7. Sæt fjernetjeningen i neutrl tomgngshstighed og strt motoren. 8. Ld motoren køre i tomgng i neutrlt ger. Overskrid ikke 1200 o/m. 9. Hold øje med motorens tempertur, mens den kører. 10. Skyl motoren i 5 10 minutter, eller indtil ftppede vnd er klrt. 11. Sluk for motoren. 12. Sluk for vndkilden. 13. Kol lynkolingsfittingen og vndslngen fr skylleftningen på motoren ved t trykke på udløsningsknppen på skylleftningen. - Lynkolingsfitting (vndslngens ende) - Skylleftningens udløsningsknp Tg lynkolingsfittingen f vndslngen. - Lynkolingsfitting (vndslngens ende) - Vndslnge Gem lynkolingsfittingen med vndslngeenden til senere rug. Opevr den seprt i et opevringsrum på åden, der er nemt t komme til. 90-8M dn MAJ 2016 Side 47

54 Afsnit 4 - Vedligeholdelse VIGTIGT: Lynkolingsfittingen må ikke opevres i motorens skylleftning. I så fld vil vndpumpen kunne suge vnd ind, når motoren kører, hvilket kn medføre overophedning. Skder, der skyldes overophedning f motoren, dækkes ikke f Mercury MerCruiser-grntien. Lynkolingsfitting opevret i åden. - Lynkolingsfitting (vndslngens ende) Sæt støvdækslet på skylleftningen på motoren. Støvdæksel monteret på skylleftningen. - Støvdæksel - Skylleftning Fjern propperne fr vndslngen og kol til fittings. Strm spændeåndene godt til. 18. Ån undventilen, hvis udstyret hermed. VIGTIGT: Hvis åden opevres i vndet, skl undventilen forlive lukket, til den skl ruges. Hvis åden opevres oppe f vndet, skl undventilen ånes. Side M dn MAJ 2016

55 Indholdsfortegnelse Afsnit 5 - Opevring Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr eller gennem længere tid Reformuleret (oxideret) enzin (kun USA) Brændstof, der indeholder lkohol Foreredelse f motorstyringoksen til opevring MPI modeller Særlig rændstoflnding Klrgøring f motor og rændstofsystem Opevring i længere tid f TowSport og indenordstrnsmissioner Aftpning f hvvndsystemet Aftpning f råvnd Luftdrevet ftpningssystem med enkelt lænsepunkt (stndrd kølesystem) Luftdrevet ftpningssystem med enkelt lænsepunkt (lukket kølesystem)...55 Btteriopevring Genstrt f motorstyringsoksen M dn MAJ 2016 Side 49

56 Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr eller gennem længere tid Reformuleret (oxideret) enzin (kun USA) Denne type enzin kræves i det meste f USA. Der nvendes to typer oxideringsmidler i rændstoffer: lkohol (ethnol) eller æter (MTBE eller ETBE). Benzin, der indeholder ethnol, er især udst for t sorere tmosfærisk fugt, t dnne gummi- eller fststoffer, eller det kn skille og dnne et lg f rændstof, der flyder oven på et lg f vnd eller lkohol. For t mindske risikoen for seprtion skl det opevres i eholdere, der forhindrer oxidering eller lnding f vnddmpe. Hvis ethnol ruges i enzinen i dit område, henvises til Brændstof, der indeholder lkohol. Brændstoffer til Mercury Mrine-motoren kn indeholde op til 10 % ethnol eller æter. Brændstof, der indeholder lkohol Brændstoffer, der indeholder enten methnol (metyllkohol) eller ethnol (ethyllkohol), kn medføre visse ivirkninger. Disse negtive ivirkninger er lvorligere ved methnol. En stigning f det procentvise indhold f lkohol i rændstoffet kn også forværre disse negtive ivirkninger. Visse f de negtive virkninger opstår, fordi lkoholen i enzinen kn sorere fugtighed fr luften, hvilket resulterer i en seprtionsfse f vnd/lkohol fr enzinen i rændstoftnken. Brændstofsystemets komponenter på Mercury Mrine-motoren kn tåle et lkoholindhold på op til 10 % i enzinen. Vi ved ikke, hvilken procentsts din åds rændstofsystem kn tåle. Kontkt ådfriknten for specifikke neflinger vedrørende ådens rændstofsystemkomponenter (rændstoftnke, rændstofslnger og fittings). Vær opmærksom på, t enzin, der indeholder lkohol, kn forårsge øget: Tæring f metldele Ødelæggelse f gummi- eller plstikdele Brændstofgennemtrængning gennem rændstofgummislngerne Strt- og etjeningsprolemer! ADVARSEL Brændstof, der lækker, udgør en rnd- eller eksplosionsfre, hvilket kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Alle rændstofsystemets dele skl regelmæssigt efterses for lækger, løde eller hårde dele, opsvulmen eller tæring, især efter opevring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren ruges yderligere. Pg. den mulige negtive virkning, som lkohol kn hve på enzin, ør der kun ruges lkoholfri enzin. Hvis der kun kn fås rændstof med lkohol, eller mn ikke ved, om der er lkohol i, er det nødvendigt med hyppigere eftersyn mht. lækger og unormle tilstnde. VIGTIGT: Hvis Mercury Mrine-motoren kører på enzin, som indeholder lkohol, skl mn undgå t opevre enzin i rændstoftnken i længere perioder. Længere opevringsperioder, som er lmindelige for åde, kn ske særlige prolemer. I iler forruges rændstoffer lndet med lkohol normlt, før de kn sorere tilstrækkelig fugtighed til t ske prolemer, men åde ligger ofte stille i dge, uger eller måneder, hvilket er længe nok til, t der kn nå t ske en fseseprtion. Derudover kn der forekomme intern tæring under opevring, hvis lkohol hr vsket den eskyttende oliefilm f interne komponenter. VIGTIGT: Mercury MerCruiser nefler stærkt, t denne service udføres f en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Skder forårsget f frost er IKKE omfttet f Mercury MerCruisers egrænsede grnti. BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i igen, før motoren strtes. VIGTIGT: Mercury MerCruiser kræver, t der nvendes frostvæske med propylenglykol i lndingsforhold som nvist f producenten i kølesystemets hvvndssektion i frostvejr eller ved lngtidsopevring. Sørg for, t frostvæsken med propylenglykol indeholder en tæringshæmmer, og t den er neflet til rug i ådmotorer. Sørg for t følge neflingerne fr producenten f propylenglykol. Foreredelse f motorstyringoksen til opevring MPI-modeller Brændstofindsprøjtningssystemer med flere punkter (MPI) skl hve en særlig lnding f rændstof, stilistor og smøremiddel, og rændstoftilførselssystemet skl fyldes helt. Denne rændstoflnding stiliserer rændstoffet og smører rændstofpumperne, rændstoftrykregultoren, rændstofdyserne og reducerer intern oxidering f rændstofsystemets metlkomponenter. VIGTIGT: Denne særlige rændstoflnding kn ruges på enzinmotorer med ktlystor fr Mercury Mrine. Side M dn MAJ 2016

57 Afsnit 5 - Opevring Særlig rændstoflnding! ADVARSEL Brændstof er rændrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åne flmmer i området under rejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. rændstofspild op.! ADVARSEL Dmpe fr rændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsesvær eller ntændes og resultere i rnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsoksen. 1. Fyld en 23 liter (6 US gl) ekstern rændstoftnk med 19 l (5 US gl) lmindelig lyfri 87 oktn enzin (90 RON). 2. Hæld 1,89 l (2 US qt) Premium Plus 2-tkts TC-W3-olie til påhængsmotorer og 29,5 ml (1 oz) Mercury Quickstorrændstofstilistor i den eksterne rændstoftnk. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 115 Premium Plus 2-tkts TC-W3- olie til påhængsmotorer Brændstofsystem Q Quickstor-rændstofstilistor Brændstofsystem 92-8M Sæt hætten på den eksterne rændstoftnk og sørg for, t de påfyldte væsker lndes grundigt med enzinen. Klrgøring f motor og rændstofsystem! ADVARSEL Brændstof er rændrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åne flmmer i området under rejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. rændstofspild op.! ADVARSEL Dmpe fr rændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsesvær eller ntændes og resultere i rnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsoksen. BEMÆRK Hvis mn løer tør for rændstof, kn ktlystorkomponenterne tge skde. Ld ikke rændstoftnkene løe helt tørre under drift. 1. Kontroller frostvæskekoncentrtionen, hvor relevnt. Se fsnittet Specifiktioner. 2. Før der føjes Mercury Quickstor rændstofstilistor til rændstoffet i tnken, skl det estemmes hvilken type rændstof, der er i rændstoftnkene, hvorefter der fortsættes som følger:. Både, der ruger rændstof uden lkohol Fyld ådens enzintnke med frisk enzin, som ikke indeholder lkohol, og en tilstrækkelig mængde Mercury Quickstor-enzinstilstor for t ehndle enzinen. Følg instruktionerne på eholderen.. Både, der ruger rændstof med lkohol Tøm enzintnkene så meget som muligt og påfyld en tilstrækkelig mængde Mercury Quickstor-enzinstilistor for t ehndle den resterende enzin. Følg instruktionerne på eholderen. 3. Skyl kølesystemet. Se fsnittet Vedligeholdelse. 4. Forsyn motoren med kølevnd. Se fsnittet Vedligeholdelse. 5. Luk rændstoflukkeventilen, hvis udstyret hermed, eller frkol og prop ådens enzintnkslnge til. 6. Slut den eksterne rændstoftnk med den særlige rændstoflnding til rændstofindgngsfittingen. 7. Strt motoren, og ld den køre ved 1300 o/min. i fem minutter. Det er som regel tilstrækkelig lng tid til, t den særlige rændstoflnding cirkulerer gennem rændstofsystemet. Kontroller, t der ikke er olieudsivninger. Sluk for motoren. VIGTIGT: Ld ikke motorens løe tør for rændstof. 8. Kol slngen med den særlige rændstoflnding fr indgngsfittingen. Forind slngen fr ådens enzintnk med indgngsfittingen. Ån rændstoflukkeventilen (hvis udstyret hermed). 9. Skift olie og oliefilter. 10. Udskift rændstoffilterelementet med vndudskiller, hvor relevnt. 11. Skyl motorens hvvndskølesystem. Se Tømning f hvvndssystemet. 90-8M dn MAJ 2016 Side 51

58 Afsnit 5 - Opevring BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. 12. Fyld hvvndskølesystemet med propylenglykol lndet ifølge producentens neflinger med henlik på t eskytte motoren mod den lveste tempertur, som den vil live udst for under frost eller ved opevring i længere tid. Dette vil også forhindre dnnelse f rust, der fskller, i kølesystemets pssger. 13. Opevr tteriet som nvist f producenten. Opevring i længere tid f TowSport og indenordstrnsmissioner Motorstyringsokse til TowSport og indenordstrnsmissioner kræver, t væske og det relevnte filter liver udskiftet efter 300 timers drift eller en gng om året, hvd der indtræffer først. Det nefles, t trnsmissionsvæsken og det relevnte filter liver udskiftet før motorstyringsoksen skl opevres i længere tid. Aftpning f hvvndsystemet Aftpning f råvnd! FORSIGTIG Der kn komme vnd i unden, når ftpningssystemet er ånet, hvilket kn eskdige motoren eller evirke, t åden synker. Tg åden op f vndet eller luk undventilen, frkol og tilprop vndindsugningsslngen, og kontroller, t lænsepumpen virker før ftpningen. Motoren må ikke etjenes med ftpningssystemet åent. VIGTIGT: Aftp kun råvndssektionen i det lukkede kølesystem. Råvnd kldes også hvvnd. VIGTIGT: Båden skl være så vndret som muligt for t sikre, t kølesystemet tømmes helt. VIGTIGT: Motoren må ikke køre på noget tidspunkt under ftpningen. VIGTIGT: Mercury MerCruiser kræver, t der nvendes frostvæske med propylenglykol i lndingsforhold som nvist f producenten i kølesystemets råvndssektion i frostvejr eller ved lngtidsopevring. Sørg for, t frostvæsken med propylenglykol indeholder en tæringshæmmer, og t den er neflet til rug i ådmotorer. Sørg for t følge neflingerne fr producenten f propylenglykol. Luftdrevet ftpningssystem med enkelt lænsepunkt (stndrd kølesystem) De følgende nvisninger gælder ftpningsprocedurer, der udføres på motorer i åde, der er i vndet. For åde, der ikke er i vndet, er det ikke nødvendigt t lukke undventilen (hvis monteret) eller fjerne og tilproppe vndindsugningsslngen. 1. Luk undventilen (hvis udstyret hermed), eller fmonter og tilprop vndindsugningsslngen. 2. Fjern motorens forreste dæksel ved t trække op i det. 3. Fjern den lå prop fr motorlokkens overkrydsning Side M dn MAJ 2016

59 Afsnit 5 - Opevring 4. Fjern dækslet fr den luftdrevne ventilenhed. - Blå prop - Dæksel 5. Sørg for, t greet oven på luftpumpen flugter med håndtget (vndret). 6. Monter luftpumpen på ktutorfittingen. 7. Træk greet på luftpumpen (lodret) op for t fstlåse pumpen på fittingen. c e d Aktutorfitting - Grønne indiktorer c - Mnuel udløsningsventil d - Luftpumpe e - Gre (lås) Pump luft ind i systemet, indtil egge grønne indiktorer stikker ud f ktutoren. 9. Der skl egynde t løe vnd ud f fordelerhuset. VIGTIGT: Hvis der ikke løer vnd ud f fordelerhuset, når egge grønne indiktorer stikker ud, fjernes den lå prop på fordelerhuset. - Vndftpning på fordelerhuset - Blå prop Kontroller, t der løer vnd ud f vndpumpehuset. 90-8M dn MAJ 2016 Side 53

60 Afsnit 5 - Opevring VIGTIGT: Hvis der ikke løer vnd ud f vndpumpehuset, når egge grønne indiktorer stikker ud, fjernes de lå propper på vndpumpehuset. - Vndpumpehusets vndftpning - Blå propper Der er motorstyringsokse, som kræver, t specifikke ftpningspropper fjernes, fordi motorens vinkel er større end det luftktiverede ftpningssystem tillder for korrekt udtømning f systemet. Fjern de lå propper som vist i følgende illustrtioner TowSport-stndrdkølesystemets in-line-trnsmission set fr gordsside TowSport-stndrdkølesystemets in-line-trnsmission set fr styrordsside 12. Ld systemet ftppe i mindst ti minutter. Pump så meget luft ind, som det er nødvendigt for, t de grønne indiktorer liver fremme. 13. Drej motoren let rundt med strtmotoren for t tømme eventuelt vnd ud f hvvndspumpen. Motoren må ikke strtes. Side M dn MAJ 2016

61 Afsnit 5 - Opevring VIGTIGT: Denne motor hr en utomtisk strtfunktion, som kontrolleres f PCM. Strtfunktionen kn fsluttes ved t dreje nøglen til OFF-positionen. 14. Motoren må ikke strtes. 15. Når vndet er tppet f motoren, monteres de lå propper på fordelerhuset og vndpumpen, hvis de lev fjernet, og de strmmes godt til. 16. Sku låsegreet ned på luftpumpen og fjern pumpen fr luftktutoren. Monter dækslet på fittingen. 17. Monter den lå prop på motorlokkens overkrydsning og strm godt til. 18. Aftpningssystemet skl være åent under trnsport f åden eller under udførelse f vedligeholdelse. Dette hjælper med t sikre, t lt vnd er ftppet. 19. Træk den mnuelle udløsningsventil op før søsætning f åden. Se efter, t de grønne indiktorer ikke længere stikker ud. - Grønne indiktorer Ån undventilen, hvis en sådn findes, eller fjern proppen, og tilslut vndindsugningsslngen, før motoren ruges. Luftdrevet ftpningssystem med enkelt lænsepunkt (lukket kølesystem) De følgende nvisninger gælder ftpningsprocedurer, der udføres på motorer i åde, der er i vndet. For åde, der ikke er i vndet, er det ikke nødvendigt t lukke undventilen (hvis monteret) eller fjerne og tilproppe vndindsugningsslngen. 1. Luk undventilen (hvis udstyret hermed), eller fmonter og tilprop vndindsugningsslngen. 2. Fjern den lå prop fr vrmeveksleren. 3. Fjern dækslet fr den luftdrevne ventilenhed. - Blå prop - Dæksel 4. Sørg for, t greet oven på luftpumpen flugter med håndtget (vndret). 5. Monter luftpumpen på ktutorfittingen M dn MAJ 2016 Side 55

62 Afsnit 5 - Opevring 6. Træk greet på luftpumpen (lodret) op for t fstlåse pumpen på fittingen. c e d - Aktutorfitting - Grønne indiktorer c - Mnuel udløsningsventil d - Luftpumpe e - Gre (lås) Pump luft ind i systemet, indtil egge grønne indiktorer stikker ud f ktutoren. 8. Kontroller, t der løer vnd ud f fordelerhuset. VIGTIGT: Hvis der ikke løer vnd ud f fordelerhuset, når egge grønne indiktorer stikker ud, fjernes den lå prop på fordelerhuset. - Vndftpning på fordelerhuset - Blå prop Kontroller, t der løer vnd ud f vndpumpehuset. VIGTIGT: Hvis der ikke løer vnd ud f vndpumpehuset, når egge grønne indiktorer stikker ud, fjernes de lå propper på vndpumpehuset. - Vndpumpehusets vndftpning - Blå propper Side M dn MAJ 2016

63 Afsnit 5 - Opevring 10. Der er motorstyringsokse som kræver, t specifikke ftpningspropper fjernes, fordi motorens vinkel er større end det luftktiverede ftpningssystem tillder for korrekt udtømning f systemet. Fjern de lå propper som vist i følgende illustrtioner TowSport lukket kølesystems in-line-trnsmission set fr gordsside TowSport lukket kølesystems in-line-trnsmission set fr styrordsside 11. Ld systemet ftppe i mindst ti minutter. Pump så meget luft ind, som det er nødvendigt for, t de grønne indiktorer liver fremme. 12. Drej motoren let rundt med strtmotoren for t tømme eventuelt vnd ud f hvvndspumpen. Motoren må ikke strtes. VIGTIGT: Denne motor hr en utomtisk strtfunktion, som kontrolleres f PCM. Strtfunktionen kn fsluttes ved t dreje nøglen til OFF-positionen. 13. Når vndet er tppet f motoren, monteres de lå propper på fordelerhuset og vndpumpen, hvis de lev fjernet, og de strmmes godt til. 14. Sku låsegreet ned på luftpumpen og fjern pumpen fr luftktutoren. Monter dækslet på fittingen. 15. Monter den lå prop på vrmeveksleren og strm godt til. 16. Aftpningssystemet skl være åent under trnsport f åden eller under udførelse f vedligeholdelse. Dette hjælper med t sikre, t lt vnd er ftppet. 17. Træk den mnuelle udløsningsventil op før søsætning f åden. Se efter, t de grønne indiktorer ikke længere stikker ud. - Grønne indiktorer M dn MAJ 2016 Side 57