Agterspejlets serienummer (sterndrev) Gearudveksling Sterndrevets serienummer

Transkript

1 Overensstemmelseserklæring - Cummins MerCruiser Diesel Når sterndrevet eller indenordsmotoren er monteret i overensstemmelse med nvisningerne fr Cummins MerCruiser Diesel, overholder motoren krvene i henhold til nedenstående direktiver med opfyldelse f de tilhørende stndrder med ændringer: Direktiv om fritidsfrtøjer 94/25/EF; 2003/44/EF Gældende krv Håndteringsegensker (A.4) ISO 8665 Anvendte stndrder Indenordsmotor (A.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO Styresystem (A.5.4) Relevnte dele f: ISO 10592, ISO 8848 og ABYC P-17 Krv til udstødningsemission (B.2) ISO 8178 Brugerhåndog (B.4) ISO 8665 Støjemissionsniveuer (C.1) (kun sterndrev, der er CE-mærket) ISO Cummins MerCruiser Diesel erklærer, t vores sterndrev eller indenordsmotorer uden indygget udstødning, ved montering på et fritidsfrtøj i overensstemmelse med de medfølgende producentnvisninger, overholder krvene til udstødningsemission i henhold til ovenstående direktiv. Motoren må ikke tges i rug, før fritidsfrtøjet, hvori den skl monteres, er erklæret i overensstemmelse (hvis påkrævet) med den relevnte estemmelse i direktivet. EMC-direktivet 89/336/EF, 92/31/EØF og 93/68/EØF Generisk stndrd for emission EN Generisk stndrd for immunitet EN Frtøjer, åde og motordrevne nordninger med indvendig forrænding - krkteristik for rdiostøj SAE J551 (CISPR 12) Test f elektrosttisk fldning EN , EN , EN Der henvises til overensstemmelseserklæringen, der følger med hver enkelt Cummins MerCruiser Diesel-motor, for specifikke oplysninger om udstødnings- og støjemissioner, smt effekt. Denne erklæring er udstedt med enensvr for Cummins MerCruiser Diesel. Director of Engineering - Cummins MerCruiser Diesel, Chrleston, South Crolin, USA Kontkt vedr. lovrelterede spørgsmål: Engineering Mrine Emissions Cummins MerCruiser Diesel 4500 Leeds Avenue Chrleston, South Crolin USA (843) Identifiktionsjournl Noter venligst følgende oplysninger: Motormodel og hestekræfter Jim Khleneck Motorens serienummer Agterspejlets serienummer (sterndrev) Gerudveksling Sterndrevets serienummer Trnsmissionsmodel (indenords) Gerudveksling Trnsmissionens serienummer Propelnummer Pitch Dimeter Skrogets identifiktionsnummer (HIN) Køsdto Bådproducent Bådmodel Længde , Mercury Mrine GSD 2.0 dieselmotor - indenordsmodeller *8M * 90-8M

2 Certifiktnummer for udstødningsgsemissioner Producenten nvender serienumrene som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Cummins MerCruiser Diesel motorstyringsoksen. Når Cummins MerCruiser Diesel (CMD ) kontktes vedrørende service, skl du ltid nføre model- og serienumre. Beskrivelserne og specifiktionerne heri vr gyldige, d denne håndog lev godkendt til udskrivning. Cummins MerCruiser Diesel, hvis politik er fortløende t foredre sine produkter, foreholder sig ret til på ethvert tidspunkt t indstille produktion f modeller eller ændre specifiktioner eller konstruktion uden vrsel og uden derved t pådrge sig yderligere forpligtigelser. Cummins MerCruiser Diesel, Chrleston, South Crolin, USA. Trykt i USA. Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Brvo Two, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M med Wves-logo, Mercury med Wves-logo, VesselView og SmrtCrft logo er lle registrerede vremærker tilhørende Brunswick Corportion. Mercury Product Protection-logo er et registreret vremærke, der tilhører Brunswick Corportion. Velkommen! Du hr vlgt en f de edste motorstyringsokse på mrkedet til mritimt rug. Den indeholder mnge hensigtsmæssige funktioner, som sikrer let etjening og lng levetid. Med den rigtige service og vedligeholdelse holder dette produkt til mnge gode sæsoner med sejlds. Læs denne håndog grundigt for t få mksiml ydelse og mindst mulig vedligeholdelse. Betjenings-, vedligeholdelses- og grntihåndogen indeholder specifikke instruktioner til rug og vedligeholdelse f produktet. Vi nefler, t denne håndog opevres smmen med produktet for nem reference under sejlds. Tk fordi du køte et f vore Cummins MerCruiser Diesel-produkter. Vi ønsker dig god sejlds! Cummins MerCruiser Diesel Grntimeddelelse Med produktet, du hr køt, følger der en egrænset grnti fr Cummins MerCruiser Diesel. Betingelserne for grntien er nført i fsnittene om grnti i denne håndog. Grntierklæringen indeholder en eskrivelse f det, der dækkes, det der ikke dækkes, dækningens vrighed, og hvordn mn edst opnår grntidækning, vigtige nsvrsfrskrivelser og ersttningsegrænsninger smt nden informtion i den forindelse. Du edes gennemgå disse vigtige oplysninger. Læs denne håndog grundigt VIGTIGT: Kontkt forhndleren for en demonstrtion f de fktiske strt- og etjeningsprocedurer, hvis dele f håndogen er uforståelige. Bemærkning Gennem hele håndogen og på motorstyringsoksen nvendes udtrykkene: fre, dvrsel, forsigtig og emærkning efterfulgt f det interntionle FARE-symol! for t gøre montøren og rugeren opmærksom på særlige instruktioner vedrørende estemte service- eller etjeningsfremgngsmåder, som kn være frlige, hvis de udføres forkert eller ugtsomt. Disse sikkerhedsvrsler følger reglerne iht. ANSI Z vedr. produktsikkerhedsoplysninger i produkthåndøger, instruktioner og tilsvrende mterile. Disse ør overholdes nøje. Disse sikkerhedsvrsler kn ikke lene eliminere de frer, som de signlerer. Streng overholdelse f disse specielle instruktioner under udførelse f service, smt lmindelig fornuftig etjening, er vigtige foreyggende forholdsregler.! FARE Angiver en umiddelrt frlig sitution, der vil resultere i dødsfld eller lvorlig personskde, hvis den ikke undgås.! ADVARSEL Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i dødsfld eller lvorlig personskde, hvis den ikke undgås.! FORSIGTIG Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i mindre eller moderte personskder, hvis den ikke undgås. BEMÆRK Angiver en sitution, der kn resultere i, t motoren eller en større motorkomponent svigter, hvis den ikke undgås. VIGTIGT: Angiver oplysninger, der er vigtige for t kunne udføre en opgve rigtigt. BEMÆRK: Angiver oplysninger, der kn idrge til forståelsen f et estemt skridt eller hndling.

3 ! ADVARSEL Føreren er nsvrlig for korrekt og sikker etjening f åden, udstyr omord og lle pssgerers sikkerhed. Vi nefler stærkt, t føreren læser ruger-, vedligeholdelses- og grntihåndogen grundigt igennem, så vedkommende forstår etjeningsinstruktionerne for power-pkken og lt tilknyttet tilehør, før åden nvendes.! ADVARSEL Udstødningen fr dette produkts motor indeholder kemiklier, som stten Clifornien ved, kn forårsge kræft, fostermisdnnelser eller ndre fosterskder.

4

5 INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 - Grnti Grntioplysninger...2 Grntiregistrering USA og Cnd...2 Grntiregistrering Uden for USA og Cnd...2 Grntipolitik...3 Glol egrænset grnti for produkter med høj effekt til fritidsrug...3 Overdrgelse f grnti...4 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Identifiktion...8 Skilt med serienummeret...8 Plcering f dtplde...8 Motorens dtplde...8 Oplysninger om emissioner...9 Certifikt for udstødningsemissioner...9 Ejerens nsvr...9 Technodrive trnsmissioner...10 Instrumenter sterndrev model QSD...10 Digitle målepprter...10 Instrumenter indenords modeller...11 VesselView (hvis udstyret hermed)...11 Kontkter...12 Strt /stoppnel...12 Funktioner til motorovervågning...13 Lydlrmsystem...13 VesselView...13 Systemets omdrejningstæller eller speedometer...13 Funktioner og kontroller...14 Modeller med digitlt gsspjæld og gerskifte...14 Nødstopkontkt, hvis udstyret hermed...14 Nødstopkontkt...14 Fjernkontroller...15 Pnelmonterede funktioner...15 Konsolmonterede funktioner...16 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning...16 Overelstningseskyttelse til ådens integrtionspnel (Vessel Integrtion Pnel VIP)...17 Afsnit 3 - På vndet Henstillinger vedrørende sikker sejlds...20 Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning...21 God ventiltion...21 Dårlig ventiltion...21 Vigtige driftsinformtioner...21 Søsætning...21 Krv til driftcyklusklssificering...21 Høj nominel effekt...22 Betjeningsskemet...22 Strt, skift og stop...22 Vigtige oplysninger SmrtStrt...22 Før motoren strtes...22 Strt f kold motor...23 Motoropvrmning...23 Strt f en vrm motor...23 Gerskifte...24 Slukning f motoren (stndsning)...24 Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr24 Aftpningsprop og lænsepumpe...24 Beskyttelse f personer i vndet...25 Under sejlds...25 Når åden er sttionær...25 Høj hstighed og høj ydeevne...25 Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde...25 Både med et åent fordæk...25 Både med frontmonterede, hævede fiskestole...25 Ridning på ølger eller kølvnd...26 Smmenstød med frlige genstnde under vndet...26 Forhold, der påvirker driften...27 Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden...27 Bunden f åden...27 Højder og klim...27 Vlg f propel...27 Sådn kommer du i gng...28 Indledende indkøringsprocedure...28 Motorindkøring timers indkøringsperiode...28 Efter indkøringsperioden på 20 timer...28 Eftersyn efter første driftssæson...28 Afsnit 4 - Specifiktioner Brændstofkrv...30 Aneflede rændstoffer...30 Dieselolie i koldt vejr...30 Kølevæske (frostvæske)...30 Motorolie...31 Motorspecifiktioner...32 Væskespecifiktioner...32 Motor...32 QSD Trnsmission...32 Godkendt mling M dn MARTS 2011 Side i

6 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr...36 Forhndlerens nsvr Vedligeholdelse...36 Forslg til vedligeholdelse på egen hånd...36 Generelt eftersyn...37 Motorhætte...37 Afmontering...37 Rengøring Eftersyn...37 Montering...37 Vedligeholdelsesskem Rutinemæssig vedligeholdelse Plnlgt vedligeholdelse Vedligeholdelseslog...38 Motorolie Specifiktioner Oliestnd overfyldt...40 Kontrol...40 Påfyldning Udskiftning f olie og filter...41 TM 345 Technodrive trnsmissionsvæske Kontrol...44 Påfyldning Udskiftning TM 485 A Technodrive trnsmissionsvæske...46 Kontrol...46 Påfyldning Udskiftning Motorens kølevæske...49 Kontrol...49 Påfyldning Udskiftning Luftfilter Afmontering...51 Inspektion...51 Montering...51 Brændstoffilter med vndudskiller...52 Aftpning...53 Udskiftning Påfyldning Brændstofsystem Spædning...56 Påfyldning (udluftning) Rengøring og skylning f rændstoftnken Hvvndsystem...57 Tømning f vndsystemet...57 Kontrol f vndopsmling Rengøring f vndfilteret...59 Eftersyn f motorens hvvndspumpe Udskiftning f motorkølevæske...60 Aftpning f det lukkede kølesystem Påfyldning f det lukkede kølesystem...61 Tæringseskyttelse...62 Generelle oplysninger...62 Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring Afmontering Rengøring og inspektion...63 Montering...63 Begroningshæmmende mling...64 Smøring...64 Gskel...64 Gerkel Btteri...65 Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer...65 Inspektion f serpentinrem...66 Afsnit 6 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid Opevring i koldt vejr (under frysepunktet)...70 Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid...70 Sæsonopevring...70 Anvisninger for opevring i længere tid Btteri...72 Genopstrt Afsnit 7 - Fejlfinding Dignosticering f prolemer med elektroniske rændstofsystemer Fejlfindingsskemer Strteren vil ikke dreje motoren rundt, eller den drejer den lngsomt rundt Motoren vil ikke strte, eller den er vnskelig t strte 74 Motoren kører ujævnt, sætter ud eller giver tilgeslg74 Fungerer dårligt...74 For høj motortempertur...75 For lv motortempertur Lvt motorolietryk...75 Btteriet vil ikke lde...75 Fjernkontrollen rejder stift, inder, hr for stor frigng, eller den lyder underlig...75 Side ii 90-8M dn MARTS 2011

7 Afsnit 8 - Informtioner om kundessistnce Servicessistnce for ejere...78 Lokl reprtionsservice...78 Service undervejs...78 Motorstyringsoksen er levet stjålet...78 Eftersyn efter sænkning...78 Reservedele...78 Spørgsmål mht. reservedele og tilehør...78 Prolemløsning...78 Produktservicelittertur...79 Engelsk...79 Andre sprog...79 Andre sprog...79 Andere tlen...79 Muut kielet...79 Autres lngues...79 Andere Sprchen...79 Altre lingue...79 Andre språk...79 Outros Idioms...80 Otros idioms...80 Andr språk...80 Allej glþssej...80 Bestilling f littertur...80 USA og Cnd...80 Uden for USA og Cnd M dn MARTS 2011 Side iii

8 Side iv 90-8M dn MARTS 2011

9 Indholdsfortegnelse Afsnit 1 - Grnti Afsnit 1 - Grnti 1 Grntioplysninger... 2 Grntiregistrering USA og Cnd...2 Grntiregistrering Uden for USA og Cnd...2 Grntipolitik... 3 Glol egrænset grnti for produkter med høj effekt til fritidsrug...3 Overdrgelse f grnti M dn MARTS 2011 Side 1

10 Afsnit 1 - Grnti Grntioplysninger Grntiregistrering USA og Cnd 1. Det er vigtigt, t forhndleren udfylder grntiregistreringskortet helt og sender det til frikken strks efter slget f det nye produkt. 2. Det identificerer nvn og dresse på den oprindelige køer, produktmodel og serienummer/-numre, slgsdto, nvendelsestype og forhndlerens kode, nvn og dresse. Forhndleren ttesterer endvidere, t du er den oprindelige køer og ruger f produktet. 3. Når frikken modtger grntiregistreringskortet, modtger du en ejerressourcevejledning, som indeholder ekræftelse f din grntiregistrering. 4. Du får et midlertidigt ejergrntiregistreringskort, når du køer produktet. 5. D forhndleren er interesseret i, t du fortst er tilfreds med produktet, skl det returneres til hm for grntiservice. 6. Hvis du ikke modtger ejerressourcevejledningen inden for 60 dge efter slget f det nye produkt, skl du kontkte forhndleren. 7. Produktgrntien er ikke gyldig, før produktet er registreret på frikken. BEMÆRK: Der skl opevres registreringsfortegnelser f frikken og forhndleren for mrineprodukter, der sælges i USA, hvis et vrsel om tilgekldelse f sikkerhedmæssige årsger i henhold til den meriknske ådsikkerhedslov (Federl Bot Sfety Act) skulle live nødvendig. 8. Du kn til enhver tid ændre dresse, herunder på tidspunktet for et krv iht. grntien, ved t ringe til Mercury MerCruiser eller ved t sende et rev eller fx med dit nvn, gmle dresse, nye dresse og motorens serienummer til Mercury MerCruisers grntiregistreringsfdeling. Forhndleren kn også ehndle ændringen f disse oplysninger. Kunder eller forhndlere i USA kn kontkte: Mercury Mrine Attn.: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Kunder eller forhndlere i Cnd kn kontkte: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 Fx Grntiregistrering Uden for USA og Cnd 1. Det er vigtigt, t forhndleren udfylder grntiregistreringskortet fuldstændigt og sender det til leverndøren eller det Mrine Power servicecenter, som er nsvrligt for dministrtion f grntiregistrerings- og reklmtionsordningen i dit område. 2. Grntiregistreringskortet identificerer dit nvn og dresse, produktmodel og serienumre, slgsdto, nvendelsestype og slgsleverndørens og forhndlerens kodenummer, nvn og dresse. Leverndøren eller forhndleren ekræfter endvidere, t du er den oprindelige køer og ruger f produktet. 3. Den sælgende leverndør eller forhndler SKAL give dig en kopi f grntiregistreringskortet, ngivet som Køers kopi, umiddelrt efter fuldstændig udfyldelse f kortet. Dette kort udgør din friksregistreringsidentifiktion og skl opevres f dig til fremtidig rug, når det kræves. Hvis du ehøver grntiservice på dette produkt, kn forhndleren ede om grntiregistreringskortet for t ekræfte køsdto og for t nvende oplysningerne på kortet til t ehndle grntireklmtionsformulrer. 4. I nogle lnde udsteder Mrine Power servicecentret et permnent grntiregistreringskort (plstik) inden for 30 dge efter modtgelse f frikkens kopi f grntiregistreringskortet fr leverndøren eller forhndleren. Hvis du modtger et grntiregistreringskort f plstik, kn du kssere Køers kopi, som du modtog fr leverndøren eller forhndleren, d du køte produktet. Spørg leverndøren eller forhndleren, om denne plstikkortordning gælder for dig. 5. Se den interntionle grnti for yderligere oplysninger om grntiregistreringskortet og smmenhængen med grntireklmtionsehndlingen. Se indholdsfortegnelsen. VIGTIGT: Registreringsfortegnelser skl ifølge lovgivning i nogle lnde vedligeholdes f frikken og forhndleren. Det er vores ønske, t ALLE produkter skl registreres på frikken, hvis det nogensinde skulle live nødvendigt t kontkte dig. Sørg for, t Cummins MerCruiser Diesel-leverndøren eller den utoriserede Cummins MerCruiser Diesel-forhndler udfylder grntiregistreringskortet strks og sender frikntkopien til Mrine Power Interntionls servicecenteret i dit område. Side M dn MARTS 2011

11 Afsnit 1 - Grnti Grntipolitik Glol egrænset grnti for produkter med høj effekt til fritidsrug Produkter, der er omfttet f denne dækning QSD 2.0L QSD 2.8L QSD 4.2L Cummins MerCruiser Diesel grnterer, t dets nye produkter er fri for fejl i mterile og udførelse i den nedenfor nførte periode. Dækningens vrighed Denne egrænsede grnti yder dækning i to (2) år fr den dto, hvor produktet først lev solgt til en detilkøer f produkter til fritidsrug, den dto, hvorpå produktet tges i rug første gng, eller når produktet hr været i rug i 50 timer, fhængigt f hvd der forekommer først. Kommerciel rug f produktet gør grntien ugyldig. Kommerciel rug omftter rug f produktet i forindelse med rejde eller nsættelse eller rug, som genererer indkomst, under en del f grntiperioden, selv om produktet kun ruges til disse formål en gng imellem. Reprtion eller ersttning f dele eller udførelse f service under denne grnti forlænger ikke grntiperioden ud over den oprindelige udløsdto. Grntidækning, som ikke er udløet, kn overføres fr en fritidsruger til en efterfølgende fritidsruger efter korrekt omregistrering f produktet. Høj nominel effekt En høj nominel effekt gælder for nvendelse med vriel elstning, hvor fuld krft er egrænset til en (1) time ud f hver otte (8) timers drift. Brug ved nedst motorkrft skl foretges ved eller under sejlhstighed. Sejlhstigheden fhænger f den mksimle nominelle motorhstighed (omdrejninger pr. minut): Nominel hstighed (o/min.) Sejlhstighed (o/min.) Nedst fr nominel hstighed (o/min.) o/min. 200 o/min o/min. 300 o/min o/min. 400 o/min. Denne nominelle effekt gælder i forindelse med fritidsrug (ikke-indtægtsskende), der udgør 500 timer eller mindre om året. Vilkår, som skl opfyldes, for t grntien dækker Grntidækning er kun tilgængelig for detilkunder, som køer hos en forhndler, der er utoriseret f Cummins MerCruiser Diesel til t forhndle produktet i det lnd, hvor slget fndt sted, og d kun efter t Cummins MerCruiser Diesels specificerede fremgngsmåde for inspektion før leveringen er fuldført og dokumenteret. Grntien dækker fr det tidspunkt, hvor den utoriserede forhndler hr registreret produktet. Forkerte grntiregistreringsoplysninger mht. fritidsrug eller efterfølgende ændring f rugsformålet fr fritidsrug til kommerciel rug (medmindre produktet er korrekt registreret) kn efter Cummins MerCruiser Diesels eget skøn nnullere grntien. Rutinemæssig vedligeholdelse, som er eskrevet i ruger-, vedligeholdelses- og grntihåndogen, skl foretges rettidigt for, t der kn opnås grntidækning. Cummins MerCruiser Diesel foreholder sig ret til t gøre enhver grntidækning fhængig f evis på korrekt vedligeholdelse. Hvd gør Cummins MerCruiser Diesel? Cummins MerCruiser Diesels eneste forpligtigelse i henhold til denne grnti er egrænset til, efter eget vlg, t reprere en defekt del, udskifte en sådn del eller dele med nye eller Mercury Mrine-utoriserede genfrikerede dele, eller refundere køsprisen for Cummins MerCruiser Diesel-produktet. Cummins Mer Cruiser Diesel foreholder sig ret til fr tid til nden t foredre eller ændre produkter uden t være forpligtet til t ændre produkter, som lev fremstillet tidligere. Når det er nødvendigt, t der liver udført grntireprtioner på stedet f meknikere, etler Cummins MerCruiser Diesel rimelige rejseudgifter. Cummins MerCruiser Diesel etler rimelige rejdsomkostninger for fmontering og geninstlltion f motor og drev, når det er nødvendigt t reprere en fejl iht. grntien. Sådn opnås der grntidækning Grntikrvet skl indgives til det utoriserede Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Kunden skl give Cummins MerCruiser Diesel rimelig mulighed for reprtion og dgng til produktet for t opnå grntiservice. Køeren skl ikke sende produktet eller dele f produktet direkte til Cummins MerCruiser Diesel, medmindre det kræves f Cummins MerCruiser Diesel. Grntiregistreringskortet er den eneste gyldige registreringsidentifiktion og skl vises til forhndleren, når der kræves grntiservice, for t kunne opnå dækning. Hvd dækkes ikke Denne egrænsede grnti dækker ikke følgende: Rutinemæssig vedligeholdelse Mindre justeringer eller eftersyn, herunder rengøring f rændstofindsprøjtningsdyser, kontrol f filtre, justering f remme eller etjeningsgre, smøring smt kontrol f væskestnd foretget i forindelse med norml service. Olie, smøremidler eller væsker medmindre t eller forurening f disse dele er forårsget f en fejl ved et produkt, der kunne flde ind under grntien. Normlt slid Korrigering f motorstøj, medmindre dignosen indikerer, t årsgen til støjen er et lvorlig indvendigt forhold ved motoren, der kunne medføre fejl. Ventil- eller ventilsædeslining pg. slitge. 90-8M dn MARTS 2011 Side 3

12 Afsnit 1 - Grnti Skde pg. misrug, nvendelse udover det lmindelige, forsømmelse, uheld, neddykning, utilstrækkeligt eftersyn, temperturer under frysepunktet, ændring eller fjernelse f dele. Skde som følge f en propel eller gerudveksling, der forhindrer motoren i t køre med mks. omdrejningshstighed (se ruger-, vedligeholdelses- og grntihåndogen). Brug f produktet på en måde, der ikke er i overensstemmelse med fsnittet om neflet drift og rug i ruger-, vedligeholdelses- og grntihåndogen. Skde på den nederste del f sterndrevet eller propellen som følge f t være stødt på en frlig genstnd i hvet, f.eks. en genstnd under vndet. Forkert instlltion (korrekte instlltionsnvisninger og -metoder fremgår f produktets instlltionsvejledning). Ekstr servicerejde, som kunden eder om, ud over den service, som er nødvendig for t opfylde grntiforpligtelsen. Skde på et produkt fr Cummins MerCruiser Diesel, fordi der er rugt tilehør eller en reservedel, der ikke er fremstillet eller solgt f Cummins MerCruiser Diesel eller Mercury Mrine. Jetpumpehjul og foring Drift med rændstoffer, olie eller smøremidler, der ikke er egnet til rug smmen med produktet (se ruger-, vedligeholdelses- og grntihåndogen). Skde pg. vnd, der trænger ind i motoren gennem luftfilter eller udstødningssystem. Skde pg. vnd i strtmotoren. Strtmotorer, rmturdele eller mgnetspoler, som er rændte, eller hvor lyet er slynget ud f kommuttoren pg. for hård strt. Skde på produktet på grund f utilstrækkeligt med kølevnd pg. lokering f kølesystem eller vndindtg. Skde, fordi motoren hr kørt uden t være i vndet. Skde, fordi motorstyringsoksen hr været monteret for højt på gterspejlet. Skde, fordi åden er levet rugt med overtrimmet motor. Skde, fordi motorerne ikke er nået op på mks. nominel omdrejningshstighed, fordi åden hr været overlæsset. Arejde, der ikke er udført f et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted med undtgelse f, hvor et sådnt værksted ikke findes til t udføre det nødvendige rejde, og frikken på forhånd hr givet tilldelse til, t rejdet kn udføres på et ndet værksted i nødstilfælde. Udgifter i forindelse med optgning, søsætning eller slæning. Fjernelse eller udskiftning f ådskillevægge eller ndet udstyr for t få dgng til produktet. Udgifter til levering f produktet til en Cummins MerCruiser Diesel-forhndler, når der ikke hr været rimelig dgng til produktet til eftersyn under grntien. Udgifter i forindelse med opevring, telefon, leje, ulejlighed, edding, forsikring, lån, t f tid, indkomst eller ndre former for direkte eller indirekte skder som følge herf. Hvis produktet på noget tidspunkt ruges til rcing eller ndre konkurrencektiviteter eller etjenes med et underhus f rcing-typen, selv f en tidligere ejer f produktet, liver grntien ugyldig. Intet individ eller enhed, inklusive Cummins MerCruiser Diesels utoriserede forhndlere, er utoriseret f Cummins MerCruiser Diesel til t give ekræftelse, ccept eller grnti vedrørende produktet, udover hvd der er indeholdt i denne egrænsede grnti, og hvis sådn ekræftelse, ccept eller grnti fremsættes, kn det ikke gøres gældende overfor Cummins MerCruiser Diesel. ANSVARSFRASKRIVELSER OG BEGRÆNSNINGER DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER FOR SALGBARHED OG EGNETHED TIL ET BESTEMT FORMÅL FRASKRIVES UDTRYKKELIGT. DE UNDERFOR STÅEDE GARANTIER ER BEGRÆNSEDE TIL PERIODEN FOR DEN UDTRYKKELIGE GARANTI FOR SÅ VIDT, AT DE IKKE KAN FRASKRIVES. ERSTAT NING FOR DIREKTE ELLER INDIREKTE FØLGESKADER DÆKKES IKKE AF DENNE GARANTI. VISSE STATER/LANDE TILLADER IKKE DE OVENFOR ANFØRTE FRASKRIVELSER, BEGRÆNSNINGER OG UNDERTAGELSER. SOM FØLGE HERAF GÆLDER DE MÅSKE IKKE FOR DIG. DENNE GARANTI GIVER DIG SPECIFIKKE JURIDISKE RETTIGHEDER, OG DU HAR MÅSKE OGSÅ ANDRE JURIDISKE RETTIGHEDER, SOM VARIERER FRA STAT TIL STAT OG FRA LAND TIL LAND. Overdrgelse f grnti Denne egrænsede grnti kn overføres til en efterfølgende køer, men kun i den resterende tid f den urugte del f den egrænsede grnti. Dette gælder ikke for produkter, der nvendes til erhvervsmæssige formål. Grntien overføres til en efterfølgende ejer ved t sende eller fxe en kopi f slutsedlen eller køsftlen, den nye ejers nvn og dresse og motorens serienummer til Mercury Mrines grntiregistreringsfdeling. I USA og Cnd fremsendes dette til: Side M dn MARTS 2011

13 Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Fx I Cnd fremsendes dette til: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 Fx Afsnit 1 - Grnti Efter ehndling f grntioverdrgelsen vil Mercury Mrine sende registreringsekræftelse vi lmindelig post til den nye ejer f produktet. Denne service er grtis. Vedrørende produkter, der er køt uden for USA og Cnd, kontktes distriutøren i det pågældende lnd eller nærmeste Mrine Power-servicecenter. 90-8M dn MARTS 2011 Side 5

14 Afsnit 1 - Grnti Notter: Side M dn MARTS 2011

15 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Indholdsfortegnelse Identifiktion... 8 Skilt med serienummeret...8 Plcering f dtplde...8 Motorens dtplde...8 Oplysninger om emissioner...9 Certifikt for udstødningsemissioner... 9 Ejerens nsvr... 9 Technodrive trnsmissioner...10 Instrumenter sterndrev model QSD Digitle målepprter...10 Instrumenter indenords modeller...11 VesselView (hvis udstyret hermed)...11 Kontkter...12 Strt /stoppnel...12 Funktioner til motorovervågning Lydlrmsystem...13 VesselView...13 Systemets omdrejningstæller eller speedometer...13 Funktioner og kontroller Modeller med digitlt gsspjæld og gerskifte...14 Nødstopkontkt, hvis udstyret hermed...14 Nødstopkontkt...14 Fjernkontroller...15 Pnelmonterede funktioner Konsolmonterede funktioner Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning...16 Overelstningseskyttelse til ådens integrtionspnel (Vessel Integrtion Pnel VIP) M dn MARTS 2011 Side 7

16 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Identifiktion Serienumrene er frikntens nøgle til mnge forskellige tekniske detljer, som gælder for Cummins MerCruiser Diesels motorstyringsoks. Når du kontkter Cummins MerCruiser Diesel (CMD) mht. service, skl du ltid opgive model- og serienumre. Skilt med serienummeret Skiltet med serienummeret sidder på motoren. Her oplyses motorens CMD-serienummer, gterspejlets serienummer, drevets serienummer og de frvekoder for motorvæsker, som findes på påfyldningsdækslet. Plcering f dtplde Skilt med serienummeret Motorens dtplde er plceret forrest på motoren som vist. Dtplden giver vigtige oplysninger om identifiktion og emissionscertificering. Motorens dtplde Plcering f dtplden på motorer model QSD 2.0 Cummins MerCruiser Diesel sætter på fremstillingstidspunktet en dtplde på motoren, som er sikret mod forflskning. Den indeholder vigtig informtion om udstødningsemission. Bemærk, t motorens dtplde ikke påvirker motorens nvendelighed, funktion eller ydeevne, og hverken ådeyggerne eller forhndlerne må ftge motorens dtplde eller den motorkomponent, som den er nrgt på, før slget. Hvis det er nødvendigt t foretge ændringer, eller hvis motorens dtplde er eskdiget, skl du kontkte Cummins MerCruiser Diesel vedr. udskiftning Side M dn MARTS 2011

17 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Ejeren eller føreren må ikke foretge ændringer f motoren, som på nogen måde vil ændre hestekræfterne eller få niveuerne for udstødningsemission til t overskride de ngivne friksspecifiktioner. c d e f g h i j k QSD-motordtplde - Motorens serienummer - Cummins MerCruiser Diesel modelinformtion c - Informtion om emissionscertificering d - Brændstofmængde e - Motorens nominelle driftsomdrejningstl f - Reguleret motorhstighed g - Mindste tomgngshstighed h - Motorens nominelle effekt i - Motorens vægt j - Emissionsdt k - Frikntens modelnummer, IMO-type, liter pr. cylinder Oplysninger om emissioner Certifikt for udstødningsemissioner Cummins MerCruiser Diesel sætter på fremstillingstidspunktet en mærkt på motorens integrerede udstødningsmnifold og ekspnsionstnksmling, som er sikret mod forflskning. Bemærk venligst, t emissionscertificeringen ikke påvirker motorernes tilpsning, funktion eller ydelse. Hverken ådeyggere eller forhndlere må fjerne udstødningsemissionsmærkten eller komponenten, som mærkten sidder på, før slg. Hvis ændringer kræver fmontering eller forårsger skde på udstødningsemissionsmærkten, skl du kontkte Cummins MerCruiser Diesel om muligheden for en udskiftning, før du går videre. IN THE UNITED STATES, THIS ENGINE IS CATEGORIZED AS A RECREATIONAL ENGINE UNDER 40 CFR PART 94. INSTALLATION OF THIS ENGINE IN ANY NON-RECREATIONAL VESSEL IS A VIOLATION OF FEDERAL LAW SUBJECT TO PENALTY Udstødningsemissionsmærkt Ejerens nsvr Hverken ejeren eller føreren må foretge ændringer f motoren, som på nogen måde vil ændre hestekræfterne eller få niveuerne for udstødningsgsemission til t overskride de ngivne friksspecifiktioner. 90-8M dn MARTS 2011 Side 9

18 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Technodrive-trnsmissioner Trnsmissionens identifiktionsplde ngiver gerudveksling, serienummer og model Identifiktionsplde på Technodrive TM Instrumenter sterndrev model QSD Digitle målepprter Identifiktionsplde på Technodrive TM 485-A Der kn følge en Cummins MerCruiser Diesel SmrtCrft-instrumentpkke med dette produkt. Nogle f de funktioner, som instrumentpkken vil vise, er motorens omdrejninger pr. minut, kølevæsketempertur, olietryk, tterispænding, rændstofforrug og motorens driftstimer. Typiske SmrtCrft målepprter - Omdrejningstæller - Speedometer c - LCD-systemets visningsdisply c SmrtCrft-instrumentpkken hjælper også med t identificere fejlkoder, der vises, når motorens lyddvrselssystem går i gng. SmrtCrft-instrumentpkken viser kritiske motorlrmdt og relterer ndre potentielle prolemområder på LCDdisplyet. Der henvises til målerpkkens håndog vedrørende dvrselsfunktioner, der overvåges, og grundlæggende etjening f SmrtCrft instrumentpkken Side M dn MARTS 2011

19 Instrumenter - indenords modeller Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Følgende er en kort forklring på de instrumenter, som normlt findes på visse åde. Ejeren og føreren ør være ekendt med lle instrumenter og deres funktion i åden. På grund f det store udvlg f instrumenter og producenter ør du få ådforhndleren til t forklre de målepprter og normle måleresultter, som vil forekomme på din åd. Følgende typer målepprter kn følge med motorstyringsoksen. c d Stndrd målepprter Reference Måler Funktion Olietryksmåler Angiver motorens olietryk. Btterimåler Angiver tterispændingen. c Måler til kølevndstempertur Viser motorens driftstempertur. d Brændstofmåler Viser mængden f rændstof i tnken VesselView (hvis udstyret hermed) Motorstyringsoksen kn evt. tilsluttes et SmrtCrft Vesselview-disply. Det interktive VesselView-disply kommer løende med reltidsoplysninger om hstighed og ydelse, motorfejlkoder, rændstofsttus, vndtempertur og -dyde smt ndre driftsdt. Når VesselView registrerer et prolem med et f de tilsluttede systemer, vises en lrmmeddelelese om prolemet. Stndrd VesselView-disply VesselView kn også sluttes til ndre ådsystemer, f.eks. GPS, genertorer og kontrol over kinemiljøet. Denne ådintegrtion gør det muligt for føreren t overvåge og kontrollere en lnge række ådsystemer fr ét enkelt disply. Der henvises til VesselViews rugervejledning vedrørende yderligere nvisninger om, hvordn displyet skl ruges M dn MARTS 2011 Side 11

20 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Kontkter - Nøglekontkt - Kontkt til motorrumsudlufter (hvis udstyret hermed) Reference Kontkt Funktion Nøglekontkt Hr fire positioner. Strt-/stoppnel Kontkt til motorrumsudlufter (hvis udstyret hermed) 1. "OFF". I positionen "OFF" er lle elektriske kredslø slået fr, og motoren kn ikke strtes. Motoren stopper, når nøglekontkten drejes til positionen "OFF". 2. "ACC". I positionen "ACC" kn lle tilehørsforindelser til elektriske kredslø etjenes. Motoren virker ikke, når nøglen står på "ACC". 3. "ON." I positionen "ON" er lle elektriske kredslø og instrumenter funktionsdygtige. 4. "START". I positionen "START" kn motoren strtes. BEMÆRK: Nøglen kn kun tges ud, når nøglekontkten står på "OFF". Betjener motorrumsudlufteren, hvis udstyret hermed På strt-/stoppnelet kn føreren strte og stoppe motoren ved t trykke på en enkelt knp. Hvor der er to motorer, styres hver motor enkeltvis. Strt-/stoppnelet virker kun, når nøglekontkten står på "ON" (tændt). På åde med et ror er strt-/stoppnelet vlgfrit Ved enkeltmotor er strt-/stoppnel som på doeltmotor På åde med to ror er strt-/stoppnelet vlgfrit ved hovedsttionen og nødvendigt ved sekundære sttioner. Tændingskontktstikket er eskyttet med en hætte ved ror 2. Vi nefler, t føreren instruerer ndre pssgerer om korrekte strt- og driftsprocedurer, hvis de får rug for t etjene motoren i et nødstilfælde. Tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten kn forårsge en eller lle f følgende potentielt frlige situtioner: Pludselig eller uventet t f fremdgående evægelse kn kste ådens pssgerer rundt eller over ord. T f strøm påvirker retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. Føreren kn miste kontrollen over åden, når der lægges til. Side M dn MARTS 2011

21 Funktioner til motorovervågning Lydlrmsystem Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Cummins MerCruiser Diesel-motorstyringsoksen er udstyret med et lydlrmsystem. Lydlrmsystemet overvåger kritiske komponenter og informerer ådføreren, når der opstår en fejl. Advrselssystemet kn ikke eskytte motorstyringsoksen mod skder, der skyldes fejlen. Når et elektronisk kontrolsystem registrerer en registrerr fejl, lyder lydlrmsystemet for t dvre ådføreren. Vrigheden og typen f lydlrmen vil fhænge f, hvilken fejl det drejer sig om. I tilfælde f en lydlrm henvises rugeren til rordisplyene, der viser oplysningerne om den specifikke sitution. For t ådføreren kn se fejlkoden for den pågældende fejl og eventuelle neflede løsninger skl motorstyringsoksen være udstyret med en målerpkke, der understøtter dvrselssystemet og kn vise fejlkoderne. Følgende instrumenter hr skærme, der viser fejlkoder: VesselView SmrtCrft System-omdrejningstæller SmrtCrft System-speedometer BEMÆRK Lyden fr et lrmhorn ngiver, t der er opstået en kritisk fejl. Hvis motorstyringspkken ruges, når der er opstået en kritisk fejl, kn komponenterne eskdiges. Hvis lrmhornet udsender en lyd, må mn ikke fortsætte sejldsen, medmindre det er for t undgå en frlig sitution. Hvis lydlrmen stopper, skl motoren strks stndses, hvis du ikke efinder dig i en frlig sitution. Undersøg årsgen og korriger prolemet, hvis det er muligt. Hvis du ikke kn estemme årsgen, skl du kontkte et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. VesselView Se i instruktionsogen til VesselView vedr. nærmere oplysninger om motorovervågning. Systemets omdrejningstæller eller speedometer LCD-displyet på systemets omdrejningstæller, hvis en sådn findes, viser ktive fejlkoder. Hvis der er en ktiv fejlkode, vises følgende skærmillede på omdrejningstællerens disply RESET CHECK ENGINE [DFLT] [SKIP] [SAVE] TROLḺ MODE TROLL Stndrd fejlkodevisning på omdrejningstællerens disply Når du hr trykket på "MODE", fremkommer der også et linkende "AL" i øverste højre hjørne i hver menu på den digitle displyskærm for t etegne en ktiv fejl. Ved en større fejl lyder der også en lydlrm. For t se de ktive fejl skl du trykke på "MODE", indtil du når skærmen med smlet ntl motortimer. I tilfælde f en ktiv fejlkode vises det smlede ntl motortimer kun i 30 sekunder, efter motoren er tændt med nøglen. Efter 30 sekunder viser den digitle skærm de ktive fejlkoder med 3 sekunders mellemrum. Det følgende er en liste over fejl, der vises f Smrt Tch, som også ktiverer en lydlrm. Smrt Tch-disply "LOW OIL PRESS" "OVERHEAT" "WATER IN FUEL" "FAULT THROTTLE" "FAULT BATTERY" "CHECK ENGINE" Advrselsmeddelelser Olietrykket er fldet til under den kritiske eskyttelsesgrænse for motoren. Motorens kølevndstempertur er steget til over motorens eskyttelsesgrænse. WIF-sensoren registrerer vnd i rændstoffilterhuset. Gssensoren registrerer en fejl. ECM-tteriets spænding er uden for område. Koden "CHECK ENGINE" svrer til en række forskellige motorrelterede fejl. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Dieselværksted. 90-8M dn MARTS 2011 Side 13

22 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Funktioner og kontroller Modeller med digitlt gsspjæld og gerskifte Yderligere oplysninger om modeller med digitlt gsspjæld og gerskifte (DTS) smt elektronisk fjernetjening (ERC) kn findes i rugerhåndogen til SmrtCrft fr Cummins MerCruiser Diesel. Nødstopkontkt, hvis udstyret hermed Nødstopkontkten slukker for motorerne i et nødstilfælde, f.eks. hvis en person flder over ord, eller propellen filtres ind i noget. Ved ktivering fryder nødstopknppen strømforsyningen til motoren og trnsmissionen. Hvis åden er udstyret med en nødstopknp ved roret, slukker nødstopknppen for lle motorer Typisk nødstopknp ved ror Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren - eller motorerne - øjelikkeligt, men åden vil fortsætte kursen et vist stykke fhængig f hstigheden og hvor krftigt, der drejes, når motoren slukkes. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Vi nefler, t føreren instruerer ndre pssgerer om korrekte strt- og driftsprocedurer, hvis de får rug for t etjene motoren i et nødstilfælde. Tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten under norml drift er også mulig, hvilket kn forårsge en eller lle f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis den fremdgående evægelse ophører uventet. Pssgerer forrest i åden kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. Føreren kn miste motorkrft og retningskontrol i uroligt vnd, ved stærk strøm eller krftig vind. Føreren kn miste kontrollen over åden, når der lægges til. Hvis motoren genstrtes vh. nøglekontkten eller strtknppen efter et nødstop, uden først t dreje nøglekontkten over på off (stop) i mindst 30 sek., genstrtes motoren, men det vil give nledning til fejlkoder. Medmindre der er opstået en sitution, der kn være frlig, skl nøglekontkten drejes over på Off (Slukket), og der skl ventes mindst 30 sek., før motoren eller motorerne genstrtes. Hvis der stdig forekommer fejlkoder efter genstrt, skl der tges kontkt til et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Nødstopkontkt Formålet med en nødstopkontkt er t slukke for motoren, når føreren evæger sig uden for førerens position (f.eks. hvis føreren kstes over ord ved et uheld). c RUN - Stopknp - Snor til nødstopknp c - Klemmer til føreren Utilsigtet udkstning, som f.eks. t flde overord, hr større sndsynlighed for t ske i: sportsåde med lve sider ss-åde speedåde Utilsigtet udkstning kn også forekomme: Side M dn MARTS 2011

23 ved dårlig etjening hvis mn sidder på sædet eller rælingen ved plnende hstigheder hvis mn står op ved plnende hstigheder Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende ved etjening ved plnende hstigheder på lvt vnd, eller hvor der er mnge forhindringer hvis mn slipper greet på rttet, når det trækker i én retning ved indtgelse f lkohol eller medicin hvis mn mnøvrerer ved høj hstighed Nødstopkontktens snor er en ledning, som regel mellem 122 og 152 cm (4 og 5 ft) når den er strkt ud med et element i den ene ende, som skl indsættes i kontkten og en fjeder i den nden ende, der skl fstgøres til føreren. Snoren er oprullet, når den ikke ruges, så den er så kort som muligt. Dermed mindskes risikoen for, t den vikles ind i genstnde i nærheden. Når snoren er udstrkt, er den så lng, t risikoen for uforsætlig ktivering, er miniml, hvis føreren skulle vælge t gå omkring i et område tæt på den normle førerposition. Hvis en kortere snor foretrækkes, kn snores vikles omkring førerens håndled eller en, eller der kn indes en knude på den. Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren øjelikkeligt, men åden vil fortst flyde et vist stykke fhængig f hstigheden og grden f sving, når motoren slukkes. Båden vil dog ikke fuldføre en hel cirkel. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Vi nefler stærkt, t ndre pssgerer instrueres i korrekte strt- og etjeningsprocedurer, hvis det skulle live nødvendigt for dem t etjene motoren i en nødsitution (f.eks. hvis føreren kstes ud ved et uheld).! ADVARSEL Hvis føreren flder over ord, skl motoren strks stoppes for t reducere risikoen for lvorlig personskde eller død som følge f t live rmt f åden. Føreren skl ltid forindes korrekt med nødstoppkontkten med en snor. Der er også risiko for tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten ved norml etjening. Det kn medføre en eller lle følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis der opstår et pludseligt stop. Det gælder især pssgerer forrest i åden, som kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. T f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. T f kontrol ved dokning.! ADVARSEL Undgå lvorlig personskde eller død som følge f reduktion f hstighed i forindelse med uforsætlig eller utilsigtet ktivering f stopknppen. Bådens fører må ldrig forlde førerpldsen uden først t tge nødstopkontktsnoren f. Fjernkontroller Båden kn være udstyret med Mercury Precision Prts- eller Quicksilver-fjernkontrolenheder. Det er ikke sikkert, lle kontrolenheder hr lle de viste funktioner. Kontkt forhndleren for en eskrivelse eller demonstrtion f din fjernkontrol. Pnelmonterede funktioner e - Neutrllåseknp - Knp kun til gs c - Nødstopkontkt d - Skrue til justering f kontrolhåndtgets spænding e - Kontrolhåndtg c d Neutrllåseknp. Forhindrer utilsigtet skift og gsspjældsktivering. Knppen til neutrl låsning skl være trykket ind for t flytte kontrolhåndtget ud f neutrl. Knp kun til gs. Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Dette gøres ved t kole gerskiftemeknismen fr på kontrolhåndtget. Knppen til gs uden gertilkoling kn kun trykkes ind, når fjernkontrolhåndtget er i neutrl, og den ør kun ruges som hjælp til t strte motoren. Nødstopkontkt. Slår tændingen fr, når føreren (hvis hn/hun er forundet til nødstopfunktionen) evæger sig for lngt væk fr førerpositionen til t kunne ktivere kontkten. Se fsnittet Nødstopkontkt for oplysninger om rug f denne kontkt. 90-8M dn MARTS 2011 Side 15

24 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Kontrolhåndtg. Gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge kontrolhåndtget. Sku kontrolhåndtget fremd fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue fremd for t øge hstigheden. Træk kontrolhåndtget tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t skue tilge for t øge hstigheden. Kontrolhåndtgets spændingsjusteringsskrue (ikke synlig). Denne skrue ruges til t justere den krft, der er nødvendig for t evæge fjernkontrolhåndtget. Der henvises til de nvisninger, der følger med fjernkontrollen for udførlige nvisninger om justering. Konsolmonterede funktioner - Kontrolhåndtg - Knp kun til gs Knp kun til gs. Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Dette gøres ved t kole gerskiftemeknismen fr på kontrolhåndtget. Knppen for gsgivning uden gertilkoling kn kun trykkes ind, når fjernkontrolhåndtget er i neutrl. Kontrolhåndtg. Gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge kontrolhåndtget. Sku kontrolhåndtget fremd fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for fremdger, og liv ved med t skue fremd for t øge hstigheden. Træk kontrolhåndtget tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t skue tilge for t øge hstigheden. Kontrolhåndtgets spændingsjusteringsskrue (ikke synlig). Denne skrue ruges til t justere den krft, der er nødvendig for t evæge fjernkontrolhåndtget. Der henvises til de nvisninger, der følger med fjernkontrollen, for udførlige nvisninger om justering. Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Hvis det elektriske system liver overelstet, springer der en sikring. Find og ret årsgen til den elektriske overelstning, inden sikringen skiftes ud. BEMÆRK: I nødsitutioner, hvor det er nødvendigt t etjene motoren, og årsgen til den elektriske overelstning ikke kn lokliseres og fhjælpes, skl instrumentledningerne og lt tilehør, som er kolet til motoren, slås fr eller frkoles. Skift den sprungne sikring ud. Hvis den nye sikring også springer, er den elektriske overelstning ikke levet fjernet. Det elektriske system skl kontrolleres yderligere. Beskyttelsen f det elektriske system mod overelstning på relækredslø må ikke omgås ved t instllere en sikring med højere mpere på lle sikringsholderens klemmer. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Sikringer eskytter motorens elektriske system som eskrevet. Sikringspnelet sidder under et dgngspnel forn motordækslet motordæksel med dgngspnel - Motordækslets dgngspnel - Sikringspnel Side M dn MARTS 2011

25 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Når årsgen til overelstningen er fundet og udedret, skl eventuelle sprungne sikringer skiftes ud. c f e d sikringspnel Reference Sikring Beskyttelse Plcering på sikringspnel (se fr forenden f motoren) 20 A Ikke-tilkolet strøm til ror Nederst til venstre 10 A Tilkolet strøm til ECM Midten til venstre c 10 A Nøglektiveret strøm til ECM Øverst til venstre d 5 A Strøm dignostisk konnektor Øverst til højre e 15 A ECM tilkolet strøm til SIM Midten til højre f 15 A Tilkolet strøm til ECM Nederst til højre Overelstningseskyttelse til ådens integrtionspnel (Vessel Integrtion Pnel - VIP) Bådens integrtionspnel (VIP) indeholder to kredsløsfrydere, som hjælper med t eskytte motorens ledningsnet, ådens sensorledningsnet, og rorets ledningsnet Kredsløsfrydere til ådens integrtionspnel (VIP) Reference Kredsløsfryderklssificering Beskyttelse Plcering på sikringspnel 5 A VIP dignostik Venstre 10 A Ror Højre 90-8M dn MARTS 2011 Side 17

26 Afsnit 2 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Notter: Side M dn MARTS 2011

27 Indholdsfortegnelse Afsnit 3 - På vndet Afsnit 3 - På vndet Henstillinger vedrørende sikker sejlds Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning God ventiltion Dårlig ventiltion Vigtige driftsinformtioner Søsætning...21 Krv til driftcyklusklssificering...21 Høj nominel effekt...22 Betjeningsskemet Strt, skift og stop Vigtige oplysninger SmrtStrt...22 Før motoren strtes...22 Strt f kold motor...23 Motoropvrmning...23 Strt f en vrm motor...23 Gerskifte...24 Slukning f motoren (stndsning)...24 Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr Aftpningsprop og lænsepumpe Beskyttelse f personer i vndet Under sejlds Når åden er sttionær Høj hstighed og høj ydeevne...25 Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde...25 Både med et åent fordæk Både med frontmonterede, hævede fiskestole.. 25 Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden...27 Bunden f åden...27 Højder og klim...27 Vlg f propel...27 Sådn kommer du i gng Indledende indkøringsprocedure...28 Motorindkøring timers indkøringsperiode Efter indkøringsperioden på 20 timer Eftersyn efter første driftssæson M dn MARTS 2011 Side 19

28 Afsnit 3 - På vndet Henstillinger vedrørende sikker sejlds For t kunne sejle på sikker og forsvrlig vis skl du sætte dig ind i lle de lokle og ntionle ådregultiver og -restriktioner og også tge følgende henstillinger i etrgtning. Sæt dig ind i og overhold lle regler og love, som gælder på søen. Cummins MerCruiser Diesel nefler stærkt, t lle motorådsførere fuldfører et kursus i ådsikkerhed. I USA tilydes kurser f U.S. Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross og retslige myndigheder, der tger sig f mritime nliggender i den pågældende stt. Spørgsmål kn rettes telefonisk til Boting Hotline på eller til Bot U.S. Foundtion på BOAT. Udfør sikkerhedskontrol og påkrævet vedligeholdelse. Følg en regelmæssig tidspln og sørg for, t lle reprtioner foretges korrekt. Kontroller sikkerhedsudstyret omord. Her følger forslg om de typer sikkerhedsudstyr, der ør være om ord: Godkendte rndslukkere Pdle eller åre Signleringsudstyr: lommelygte, rketter eller signllys, smt flg og fløjte eller horn Trnsistorrdio Værktøj til mindre reprtioner Førstehjælpsksse og instruktioner Anker og ekstr nkerline Vndtætte opevringseholdere Mnuel lænsepumpe og ekstr ftpningspropper Ekstr etjeningsudstyr, tterier, pærer og sikringer Drikkevnd Komps og kort eller digrm over området Vær opmærksom på vejrændringer og undgå dårligt vejr eller urolige vnde. Sig til nogen, hvor du tger hen, og hvornår du forventer t være tilge. Omordstigning f pssgerer. Stop motoren, når pssgerer stiger omord i åden, stiger f åden eller er i nærheden f den geste del (gterenden) f åden. Det er ikke nok t sætte drevenheden i neutrl. Brug personligt redningsudstyr. Den meriknske lovgivning kræver, t der er en U.S. Cost Gurd-godkendt redningsvest (personligt redningsudstyr) i den korrekte størrelse og let tilgængelig for lle omordværende personer, smt en redningskrns eller -pude, som kn kstes ud. Vi nefler stærkt, t lle personer om ord på åden ltid ruger redningsvest. Foreredelse f ndre ådførere. Instruer mindst en person om ord på åden i grundlæggende strt og etjening f motoren og ådhåndtering i tilfælde f, t føreren liver urejdsdygtig eller flder overord. Båden må ikke overelstes. De fleste åde er klssificeret og certificeret til en mksimum elstningskpcitet (vægt) (der henvises til ådens mærkeplde). Vær ekendt med ådens etjenings- og elstningsegrænsninger. Du skl vide, om åden vil flyde, hvis den er fuld f vnd. Hvis du er i tvivl, kn du kontkte en utoriseret Cummins MerCruiser Dieselforhndler/-leverndør eller ådens producent. Sørg for, t lle om ord i åden sidder korrekt. Ld ikke pssgerer sidde eller stå på dele f åden, som ikke er eregnet dertil. Dette gælder ryglæn, rælinger, gterspejl, stævn, dæk, hævede fiskesæder og roterende fiskesæder; lle steder hvor uventet ccelertion, rt opstndsning, uventet t f kontrol over åden eller pludselige ådevægelser kn kste en person over ord eller ind i åden. Sørg for, t lle pssgerer hr en korrekt siddeplds, og t de sidder ned, før åden sættes i evægelse. Du må ikke være påvirket f spiritus eller nrkotiske midler under etjening f en åd (sådn er loven). Indtgelse f spiritus eller nrkotiske midler påvirker dømmekrften og reducerer evnen til t regere hurtigt etydeligt. Du skl kende sejlområdet og undgå frlige steder. Vær opmærksom. Føreren f åden skl ifølge loven holde udkig og være opmærksom på lyde. Føreren skl hve uhindret udsigt især fremd. Pssgerer, lst og fiskesæder må ikke lokere førerens udsigt, når åden etjenes ved en hstighed hurtigere end tomgng eller ved overgngshstigheder til plnende sejlds. Hold øje med ndre, hold likket på vndet, og vær opmærksom på hækølgerne fr din åd. Sejl ldrig direkte g ved en vndskiløer i tilfælde f, t personen flder. Hvis du f.eks. sejler med en frt f 40 km/t (25 MPH) vil du overhle en vndskiløer, som er fldet 61 m (200 ft.) forn åden, i løet f 5 sekunder. Hold øje med vndskiløere, der er fldet. Hvis åden ruges til vndskilø eller lignende ktiviteter, skl en vndskiløer, der er fldet eller ligger ned, være på førerens side f åden, mens der vendes tilge til vndskiløeren. Føreren skl ltid holde øje med en skiløer, der er fldet, og må ldrig kke hen til skiløeren eller ndre i vndet. Side M dn MARTS 2011

29 Afsnit 3 - På vndet Rpporter ulykker. Bådførere skl i henhold til loven indlevere en rpport vedrørende ådudlykker til den pågældende stts retsmyndigheder, hvis åden involveres i en ulykke. En ådulykke skl rpporteres, hvis (1) der er dødsfld eller risiko for, t dødsfld kn indtræffe, (2) der er kvæstede personer, som hr rug for lægehjælp ud over førstehjælp, (3) åden er eskdiget, eller der er tingsskde, hvor skdesværdien overstiger $500,00 eller (4) åden er totlskdet. Få yderligere hjælp hos de lokle retsmyndigheder. Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning. Der er kulilte i udstødningsrøgen fr lle interne forrændingsmotorer, herunder påhængs-, sterndrev- og indenordsmotorer, smt genertorer til strømforsyning f diverse ådudstyr. Kulilte er en dødringende gsrt, der er lugtfri, frveløs og smgsløs. De første symptomer på kulilteforgiftning, som ikke må forveksles med t være søsyg eller eruset, omftter hovedpine, svimmelhed, døsighed og kvlme.! ADVARSEL Kulilteforgiftning kn føre til evidstløshed, hjerneskde eller dødsfld. Sørg for god udluftning f åden, mens der holdes stille eller undervejs, og undgå t live udst for kulilte i længere tid d gngen. God ventiltion Sørg for udluftning f pssgerområdet; ån grdinerne i siden eller frontlugerne for t fjerne gsser. 1. Eksempel på ønsket luftgennemstrømning gennem åden. mc Dårlig ventiltion Under nogle forhold kn der i permnent lukkede kiner eller eller kiner med cnvs omkring eller cockpits med utilstrækkelig ventiltion trækkes kultilte ind. Instller mindst én kuliltedetektor i åden. Selvom det sjældent sker, kn det ske på en meget rolig dg, t personer, der svømmer, eller pssgerer på en åen del f en åd, der ligger for nker, med eller i nærheden f en motor, der kører, kn live udst for frlige mængder kulilte. 1. Eksempler på dårlig udluftning, når en åd ligger for nker: mc Betjening f motoren, når åden er fortøjet i et egrænset område - Fortøjning tæt på en nden åd, hvis motor kører. 2. Eksempler på dårlig udluftning, når en åd sejler: mc Betjening f åden med for høj trimvinkel på forstvnen. - Betjening f åden uden nogen f de forreste luger åne (sttioncr-effekt). Vigtige driftsinformtioner Søsætning VIGTIGT: Instller undftpningsproppen før søsætning f åden. Krv til driftcyklusklssificering VIGTIGT: Skder, som er forårsget f forkert nvendelse eller mnglende etjening f motorstyringsoksen inden for de ngivne driftsprmetre, dækkes ikke f Cummins MerCruiser Diesels egrænsede grnti. Cummins MerCruiser Diesels motorer skl nvendes i åde, der overholder de driftsspecifiktioner, der er ngivet i den relevnte Cummins MerCruiser Diesel rugerhåndog. Motorstyringsoksen skl være udstyret med en gerudveksling og propel, der gør, t motoren kn etjenes med fuld gs ved motorens nominelle omdrejningshstighed. Brug f Cummins MerCruiser Diesel-motorer i åde, der ikke overholder de ngivne driftsprmetre, er ikke cceptel. 90-8M dn MARTS 2011 Side 21

30 Afsnit 3 - På vndet Høj nominel effekt En høj nominel effekt gælder for nvendelse med vriel elstning, hvor fuld krft er egrænset til en (1) time ud f hver otte (8) timers drift. Brug ved nedst motorkrft skl foretges ved eller under sejlhstighed. Sejlhstigheden fhænger f den mksimle nominelle motorhstighed (omdrejninger pr. minut): Nominel hstighed (o/min.) Nedst motorkrft Sejlhstighed (o/min.) Nedst fr nominel hstighed (o/min.) o/min. 200 o/min o/min. 300 o/min o/min. 400 o/min. Denne nominelle effekt gælder i forindelse med fritidsrug (ikke-indtægtsskende), der udgør 500 timer eller mindre om året. Betjeningsskemet Strtprocedure Efter strt Under sejlds Stndsning og slukning Ån motorlemmen. Udluft unden helt. Tænd for tterikontkten, hvis udstyret hermed. Tænd for motorrumsudlufteren (hvis udstyret hermed) i 5 minutter. Kontroller for udsivning: rændstof, olie, vnd, væske osv. Ån rændstoflukkeventilen, hvis udstyret hermed. Ån undventilen, hvis udstyret hermed. Spæd om nødvendigt rændstofindsprøjtningssystemet. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren strter. Opvrm motoren ved hurtig tomgng i flere minutter. Hold øje med lle instrumenter for t overvåge motorens tilstnd. Hvis denne ikke er norml, stndses motoren. Kontroller om der er rændstof-, olie-, vnd-, væske- og udstødningslækger, osv. Kontroller gerskifte- og gsgivningsfunktionen. Kontroller styresystemets funktion. Alle instrumenter skl ofte gennemses for t holde øje med motorens tilstnd. Lyt efter lydlrmen. Flyt fjernkontrolhåndtget til neutrl position. Kør motoren ved tomgngshstighed i flere minutter for t lde turolderen og motoren køle f. Drej tændingsnøglen til positionen "OFF". Sluk for tterikontkten, hvis udstyret hermed. Luk rændstoflukkeventilen, hvis udstyret hermed. Luk undventilen, hvis udstyret hermed. Skyl vndfkølingskredsløet, hvis åden nvendes i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd. Strt, skift og stop Vigtige oplysninger SmrtStrt VIGTIGT: Denne Cummins MerCruiser Diesel-model er forsynet med SmrtStrt. SmrtStrt udfører lle relevnte strtfunktioner, så snrt strtkontkten ktiveres. SmrtStrt-sekvensen strtes ved t dreje tændingsnøglekontkten hen på "START" og slippe den, eller dreje tændingsnøglekontkten hen på "RUN" og trykke og derefter slippe strt-/stopkontkten, hvis udstyret hermed. I stedet for t holde strtknppen nede eller nøglekontkten i position, indtil motoren strter, styrer SmrtStrtkontrolenhederne processen utomtisk. Når strtknppen ktiveres, giver systemet motorens ECM-modul signl om t strte motoren. Strteren får tilført effekt, indtil motoren strter, og efter få sekunder, eller når motoren når 400 o/min., er der timeout på strtprocessen. Hvis der gøres forsøg på t strte motoren, når motoren llerede kører, slukkes der for motoren.! ADVARSEL Undgå eksplosionsfre. Dmpe kn ntændes og forårsge lvorlige personkvæstelser eller motorskder. Brug ikke flygtige strthjælpemidler, som æter, propn eller enzin i motorens luftindsugningssystem.! FORSIGTIG Undgå t live udst for irrittionskilder. Inden motorkomponenterne serviceres, udluftes motorrummet for t fjerne eventuelle rændstofdmpe. Før motoren strtes BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd, vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. Side M dn MARTS 2011

31 VIGTIGT: Oserver følgende før strt f motoren: Forsyn vndopsmlingspumpen med vnd. Afsnit 3 - På vndet Sørg for, t motorens krumtphus er fyldt til det korrekte niveu med en olietype egnet til den omgivende tempertur. Se Afsnit 4: Specifiktioner. Kontroller, t lle elektriske forindelser er sikre. Kontroller lle relevnte punkter i vedligeholdelsesskemerne og etjeningsskemet. Foretg eventuelle ndre nødvendige kontroller, som ngivet f et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted eller i ådens rugerhåndog Strt f kold motor VIGTIGT: Kontroller væskeniveuerne, før motoren strtes. Se fsnittet Vedligeholdelsesskem i fsnittet Vedligeholdelse. 1. Tænd for motorrumsudlufteren (hvis udstyret hermed) i 5 minutter. Eller ån motorlemmen for t udlufte unden, før der gøres forsøg på t strte motoren. 2. Sæt fjernetjeningsgreet i neutrlstillingen. 3. Hvis motoren ikke hr kørt i et stykke tid og ikke vil strte med den normle strtprocedure, nvendes i stedet håndpumpen og spædepumpen på rændstoffilterets mnifold. Bevæg spædepumpens stempel op og ned fire eller fem gnge. Forsøg t strte motoren i henhold til norml procedure. 4. Drej tændingsnøglekontkten over på "RUN". 5. Drej tændingskontkten til positionen "START", slip den, eller tryk ned på og slip derefter strt-/stopknppen, hvis udstyret hermed. VIGTIGT: Motorolietrykket skl være over 69 kp (10 psi) få sekunder efter, t motoren er strtet. Hvis olietrykket ikke når det påkrævede tryk, stndses motoren, og prolemet findes og rettes. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted, hvis du ikke er i stnd til t finde og løse prolemet. 6. Kontroller, t lle instrumenter virker korrekt og ngiver norml motordrift. Motoropvrmning! FORSIGTIG Forkert eller utilstrækkelig opvrmning f motoren kn fkorte en dieselmotors levetid etydeligt. Kontroller, t motorens kølevæske er vrmet op til normlt driftsområde, inden motoren sættes under fuld elstning. 1. Efter strt skl det kontrolleres, t lle instrumenter virker korrekt. 2. Kør motoren ved o/min., indtil motortemperturen er inden for det normle driftsområde. Det er meget vigtigt, t motoren vrmes op, før fuld elstning. Opvrmningsperioden giver smøringsolien tid til t dnne et smøringslg mellem de evægelige dele. BEMÆRK: Motoropvrmningstiden i koldt vejr kn reduceres ved t etjene åden ved nedst motorhstighed. Betjen åden på norml vis, når systemet når driftstemperturer. 3. Efter motoren hr nået driftstemperturen:. Olietrykket ør være inden for det ngivne område. Se fsnittet Specifiktioner Motorspecifiktioner. Stop motoren, hvis olietrykket ikke er inden for det specificerede område.. Kontroller rændstofsystemet for udsivninger fr indsprøjtningspumpen, rændstofrør, rændstoffilteret og rændstofslngerne. c. Kontroller for olieudsivninger. Kontroller motor og trnsmission for olieudsivninger. Det er især vigtigt t kontrollere oliefilteret, olieslngerne, olieslngeforindelserne og undkrret. d. Kontroller for kølevæskeudsivninger. Kontroller kølevæskeslngerne og forindelsesrørene i vrmeveksleren, væskekølerne, efterkøleren, vndpumpen og ftpningsniplerne. 4. Find og korriger eventuelle prolemer, eller kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted, hvis du ikke er i stnd til t løse prolemet. Strt f en vrm motor 1. Tænd for motorrumsudlufteren (hvis udstyret hermed) i 5 minutter. Eller ån motorlemmen for t udlufte unden, før strt f motoren. 2. Sæt fjernetjeningsgreet i neutrlstillingen. 3. Drej tændingsnøglekontkten over på "RUN". 4. Drej tændingskontkten til positionen "START", slip den, eller tryk ned på og slip derefter strt-/stopknppen, hvis udstyret hermed. 5. Kontroller, t lle instrumenter virker korrekt og ngiver norml motordrift. 90-8M dn MARTS 2011 Side 23

32 Afsnit 3 - På vndet Gerskifte BEMÆRK Hvis motoren sættes i ger ved hstigheder over tomgngen, vil det eskdige gerkssen. Hvis motoren sættes i ger, når den ikke kører, kn medføre, t kolingen går skævt og dermed hindrer et ordentligt gerskifte. Der må ltid kun sættes i ger, når motoren er i tomgng. Hvis der solut skl skiftes ger, når motoren ikke kører, skl propellens ksel drejes i den rigtige retning, mens der skiftes ger. Kontroller, t fjernkontrollens gshåndtg er i NEUTRAL før gerskifte. Motoren sættes i ger ved med en fst, hurtig evægelse t flytte fjernkontrollens gerhåndtg fremd til FREMGEAR eller gud til BAK. Efter gerskifte sættes gsspjældet i den ønskede indstilling. Når først åden sejler, skl motorens olietryk overholde specifiktionerne. Se Afsnit 4: Motorspecifiktioner ved mks. omdrejninger eller ved fuld gs. Stop motoren, hvis olietrykket ikke er inden for dette område. Find prolemet og løs det eller kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Slukning f motoren (stndsning) 1. Plcer fjernetjeningshåndtget i neutrl. BEMÆRK Hvis motoren stndses strks efter drift ved høj elstning, kn turolderens lejer eskdiges. Ld motoren køre i tomgng i flere minutter, før der slukkes for den. 2. Kør motoren ved tomgngshstighed i flere minutter for t lde turolderen og motoren køle f. 3. Motoren kn stndses på en f fire følgende måder:. Flyt tændingskontkten til "ACCESSORY" (tilehør) eller "OFF" (slukket). Motoren stndser, og kontrolsystemet dektiveres.. Tryk strt-/stopknppen ned, hvis udstyret hermed. Motoren stndser, og kontrolsystemet er fortst ktivt. c. Flyt tændingsnøglen hen på "START" et øjelik, og slip den strks derefter. Kontrolsystemet registrerer, t motoren kører, og stndser motoren. Kontrolsystemet er fortst ktivt. Hvis tændingsnøglen flyttes hen på "START" igen, vil det udløse en nmodning om strt til kontrolsystemet, og kontrolsystemet strter motoren, hvis relevnt. d. Aktiver nødstopkontkten, hvis udstyret hermed. Motoren stndser, men kontrolsystemet er fortst ktivt. Kontrolsystemet tillder ikke motoren t strte, hvis nødstopkontkten er ktiveret. Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr VIGTIGT: Hvis åden ruges ved temperturer under frysepunktet, skl der tges forholdsregler for t undgå frostskder på motorstyringsoksen. Skder forårsget f frost dækkes ikke f Cummins MerCruiser Diesels egrænsede grnti. BEMÆRK Undgå t nedkøle systemet og eskdige motoren. Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder, frostskder eller egge dele. Sørg for t tømme hvvndssektionen i kølesystemet strks efter rug eller før længere tids opevring i koldt vejr, hvis der er risiko for frost. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en etiket til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i igen, før motoren strtes. Hvis motoren skl nvendes ved 0 C (32 F ) eller derunder, følges følgende nvisninger: Hver dg efter endt rug ftppes hvvndssektionen i kølesystemet helt for vnd for t eskytte det mod frostskder. Hver dg efter endt rug skl vndet ftppes fr vndudskilleren, hvis udstyret hermed. Hver dg efter endt rug skl rændstoftnken fyldes for t forhindre kondensering. Brug den påkrævede permnente ntifrostvæske for t eskytte komponenterne mod frostskder. Brug korrekt smøreolie til koldt vejr og sørg for, t krumtphuset indeholder en tilstrækkelig mængde. Sørg for, t tteriet er tilstrækkeligt stort og fuldt opldet. Kontroller, t lt ndet eludstyr fungerer optimlt. Ved -20 C (-4 F) og derunder skl kølevæsken opvrmes, så det liver nemmere t strte i koldt vejr. Ved nvendelse i rktiske temperturer på -29 C (-20 F) eller derunder konsulteres et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted ngående informtion om særligt udstyr til og forholdsregler vedrørende koldt vejr. Se fsnittet Afsnit 6 ngående oplysninger i forindelse med koldt vejr og længere opevring. Aftpningsprop og lænsepumpe Motorrummet på åden er et sted, hvor der nturligt smles vnd. Derfor er ådene normlt udstyret med en ftpningsprop eller en lænsepumpe. Det er meget vigtigt t tjekke disse dele regelmæssigt for t kontrollere, t vndstnden ikke kommer i erøring med motorstyringsoksen. Komponenterne på motoren eskdiges, hvis de kommer under vnd. Skder forårsget f nedsænkning dækkes ikke f Cummins MerCruiser Diesels egrænsede grnti. Side M dn MARTS 2011

33 Afsnit 3 - På vndet Beskyttelse f personer i vndet Under sejlds Det er meget vnskeligt for en person, som efinder sig i vndet, t hndle hurtigt for t undgå en åd, der hr retning mod vedkommende, selv med lv hstighed Sænk ltid hstigheden, og vær meget forsigtig, når der sejles i et område, hvor der kn være personer i vndet. Når åden er i evægelse (selv når den flyder), og gerskiftet er i neutrl, giver vndet propellen tilstrækkelig krft til t dreje. Denne neutrle propelrottion kn forårsge lvorlige kvæstelser. Når åden er sttionær! ADVARSEL Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. Personer i vndet kn live lvorligt kvæstede ved kontkt med en roterende propel, en åd i evægelse, en gerksse i evægelse eller ndet fstmonteret udstyr på en åd eller gerksse i evægelse. Sæt motoren i neutrl og stnds den, før du giver personer lov til t svømme eller opholde sig i vndet i nærheden f åden. Høj hstighed og høj ydeevne Hvis åden er en åd med høj hstighed og høj ydeevne, som du ikke er fortrolig med, nefler vi, t du ldrig etjener den ved meget høj hstighed uden først t ede forhndleren eller en ådfører, der hr erfring med åden, om en orientering og demonstrtion. Du kn finde yderligere oplysninger herom i hæftet "Hi-Performnce Bot Opertion" (Betjening f åde med høj ydeevne), (rochure R03) fr et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Når åden evæger sig, skl der holdes øje med, hvor pssgererne efinder sig. Ld ikke pssgerer stå op eller ruge sæder, der ikke er eregnet til trnsport ved hstigheder, der ligger over tomgng. Ved en pludselig nedsættelse f ådens hstighed, f.eks. når der styres ind i store ølger eller kølvnd, en pludselig gsreduktion eller en pludselig ændring i sejlretningen, kn pssgerer live kstet ud over ådens forende. Hvis de flder over ord i ådens forende mellem de to pontoner, kn åden sejle ind i dem. Både med et åent fordæk Ingen personer ør efinde sig på dækket forn gelænderet, når åden er i evægelse. Hold lle pssgerer g ved det forreste gelænder eller indelukke. Personer på fordækket kn nemt kstes over ord, og personer, som lder fødderne hænge ud over forknten, kn nemt gries f en ølge og trækkes ned i vndet. mc ! ADVARSEL Sørg for t forhindre lvorlig personskde eller dødsfld ved t undgå, t pssgerer flder over ord i forenden f pontoneller dæksåde og liver rmt f åden. Hold dig væk fr forenden f dækket og liv siddende, når åden er i evægelse. Både med frontmonterede, hævede fiskestole Hævede fiskesæder er ikke eregnet til rug, når åden sejler hurtigere end tomgngs- eller trollinghstigheder. Sid kun i sæder, der er eregnet til sejlds ved hurtigere hstigheder. 90-8M dn MARTS 2011 Side 25

34 Afsnit 3 - På vndet Hvis ådens hstighed pludseligt og uventet sænkes, kn det medføre, t den højtsiddende pssger flder over forenden f åden. mc Ridning på ølger eller kølvnd! ADVARSEL Ridning på ølger eller kølvnd kn forårsge lvorlig personskde eller død, hvis pssgerer liver kstet rundt i eller ud f åden. Undgå så vidt muligt t ride på ølger eller kølvnd. mc Betjening f fritidsfrtøjer over ølger og kølvnd er en nturlig del f sejlds. Når denne ktivitet udføres med tilstrækkelig hstighed for t tvinge ådens skrog helt eller delvist ud f vndet, opstår der dog visse frer, især når åden kommer ned i vndet igen. Den primære ekymring er, t åden ændrer retning midt i hoppet. I sådnne tilfælde kn lndingen evirke, t åden svinger krftigt i en ny retning. Sådn en skrp retningsændring eller drejning kn evirke, t pssgererne kstes ned f deres sæder eller ud f åden. Der er en nden mindre lmindeligt frlig følge f, t åden får lov til t ride på ølger eller kølvnd. Hvis ådens stævn går lngt nok ned, mens den er i luften, vil den ved kontkt med vndet kunne trænge gennem vndoverflden og komme ned under vndet et kort øjelik. Dette vil få åden til næsten t stoppe et øjelik og kn få pssgererne til t flyve fremd. Båden kn også dreje skrpt til den ene side. Smmenstød med frlige genstnde under vndet Sæt frten ned og fortsæt med forsigtighed ved sejlds i lvtvndsområder eller i områder, hvor der er risiko for genstnde under vndoverflden, som kn rmmes f drevkomponenter under vndet, roret eller unden f åden. Det edste, du kn gøre for t reducere kvæstelser eller eskdigelser, som kn opstå ved smmenstød med flydende genstnde eller genstnde under vndoverflden, er t eherske ådens hstighed. Under disse omstændigheder ør ådens hstighed holdes på en plnende hstighed på min km/t (15-25 MPH). Hvis mn rmmer en flydende genstnd eller en genstnd under vndet, kn det føre til et utl f situtioner. Nogle f disse situtioner kn føre til følgende: Båden kn pludselig evæge sig i en nden retning. En sådn voldsom retningsændring eller drejning kn forårsge, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller over ord. Hurtig frtreduktion. Dette vil medføre, t pssgerer kstes fremd og endog ud f åden. Stødeskdigelse på drevkomponenter under vndet, roret eller åden. Husk på, t den mest effektive måde t reducere kvæstelser eller stødskder på i disse situtioner, er t eherske ådens hstighed. Bådens hstighed ør holdes på minimum plnende hstighed under sejlds i vnd, som er kendt for t hve genstnde under vndoverflden. Side M dn MARTS 2011

35 Afsnit 3 - På vndet Hvis genstnde under vndoverflden rmmes, skl motoren stndses så hurtigt som muligt, og drevsystemet skl efterses for eskdigede eller løse dele. Hvis der er opstået skde, eller der er mistnke herom, skl motorstyringsoksen ringes til en utoriseret forhndler for en omhyggelig inspektion og nødvendig reprtion. Båden skl også efterses for rud på skrog eller gterspejl smt vndudsivninger. Betjening med eskdigede drevkomponenter under vndet, eller eskdiget ror eller ådund kn eskdige ndre dele på motorstyringsoksen yderligere eller hve indvirkning på førerens kontrol over åden. Hvis fortst kørsel er nødvendig, skl det finde sted ved yderst reducerede hstigheder.! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsfld som følge f, t føreren mister herredømmet over åden pg. en pludseligt opstået komponentfejl. Båden må ikke etjenes, hvis der er stødskder. Få motorstyringsoksen efterset og repreret, hvis det er nødvendigt. Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Skift f vægt til gende (hæk): Øger generelt hstighed og motorens omdrejningstl Får stævnen til t hoppe i krpsø Øger risikoen for, t der kn plske ølger ind i åden, når den kommer ned fr plnende sejlds Kn i værste tilfælde få åden til t hoppe Skift f vægt til forende (stævn): Foredrer plneringsevnen. Foredrer sejlds i hård sø Kn i værste tilfælde få åden til t svinge frem og tilge (frontstyring) Bunden f åden For t opnå mks. hstighed, skl ådunden være: Ren, uden urrer og uden egroning. Fri for skævheder; næsten fld, hvor den erører vndet. Lige og jævn, for og gter. Begroning kn hoe sig op, når åden er fortøjet. Denne vækst skl fjernes før etjening; den kn tilstoppe vndindsugningerne og få motoren til t overophede. Højder og klim BEMÆRK: Motorer udstyret med et motorkontrolmodul (ECM) reducerer påvirkninger fr ændringer i højder og klim ved utomtisk t justere rændstofgennemstrømningen efter vejr- og højdeforhold. Motorer med ECM kompenserer dog ikke for øget elstning eller skrogforhold. Ændringer i højde og klim påvirker motorstyringsoksens ydelse. T f ydelse kn forårsges f: Store højder Høje temperturer Lve rometertryk Høj fugtighed For t sikre, t motoren yder optimlt under skiftende vejrforhold og i store højder, skl mn ruge en propel, der gør, t motoren kn køre ved de nominelle omdrejninger ved fuld gs med mks. ådelstning under norml sejlds. I de fleste tilfælde kn det nominelle omdrejningstl ved fuld gs opnås ved t skifte til en propel med mindre stigning. Vlg f propel! FORSIGTIG Motoren skl kunne køre ved den nominelle omdrejningshstighed ved fuld gs med den instllerede propel for t undgå eskdigelse f motoren. Hvis der nvendes en propel, hvor motoren kører under den nominelle omdrejningshstighed, kn stemplet eller ventilen live eskdiget (også selv om motoren ikke kører med fuld gs). Omvendt gælder det, t hvis der ruges en propel, hvor motoren kører over den ngivne nominelle omdrejningshstighed, kn dette forøge rændstofforruget og motorslitgen smtidig med, t motoren ikke får lov t ruge de nominelle hestekræfter. Bådfriknten og forhndleren er nsvrlige for t udstyre motorstyringsoksen med de rigtige propeller. VIGTIGT: De motorer, som er eskrevet i denne håndog, er udstyret med et ECM, der egrænser motorens omdrejningstl. Sørg for t ruge en propel, hvor motoren ikke kn køre over denne grænse, d det vil resultere i et etydeligt t f ydelse. 90-8M dn MARTS 2011 Side 27

36 Afsnit 3 - På vndet BEMÆRK: Brug en nøjgtig serviceomdrejningstæller til t kontrollere motorens omdrejningshstighed. Vælg en propel, hvor motorens motorstyringsoks kn køre ved den nominelle omdrejningshstighed med mks. elstning. Hvis etjening ved fuld gs er under det nominelle omdrejningstl, skl propellen udskiftes for t forhindre t f ydeevne og mulig motorskde. Motordrift ud over den nominelle omdrejningshstighed vil på den nden side forårsge lvorligere slitge eller eskdigelse end normlt. Når propellen først er vlgt, kn følgende lmindelige prolemer nødvendiggøre, t propellen ændres til en lvere stigning: Vrmt vejr og høj fugtighed forårsger t f motoromdrejninger (ikke så mrknt på disse modeller). Betjening ved store højder forårsger t f motoromdrejninger (ikke så mrknt på disse modeller). Drift med eskdiget propel eller snvset ådund medfører t f hstighed. Drift med øget elstning (flere pssger, vndskiløere på slæ). Brug den næstlveste propelstigning til t foredre ccelertionen, hvd der f.eks. er ehov for ved vndskilø. Brug ikke fuld gs, når den nederste propelstigning nvendes, og der ikke er vndskiløere på slæ. Sådn kommer du i gng Indledende indkøringsprocedure Følgende procedure er især vigtig på nye dieselmotorer. Med denne indkøringsprocedure indlejres stempler og ringe korrekt, hvilket reducerer forekomsten f prolemer etydeligt. VIGTIGT: Cummins MerCruiser Diesel nefler, t åden ikke ccelereres hårdt, før denne procedure er fsluttet. VIGTIGT: Betjen ldrig strtmotoren i mere end 15 sekunder d gngen for t undgå overophedning. Vent et minut, hvis motoren ikke strter, for t lde strtmotoren køle f. Gentg derefter strtproceduren. 1. Se det pågældende fsnit om Strt, skift og stop og strt motoren. 2. Ld motoren køre hurtigt i tomgng, indtil den når norml driftstempertur. 3. Ld motoren køre i ger i 3 minutter ved hver f følgende omdrejninger: 1200 o/min., 2400 o/min. og 3000 o/min. 4. Ld motoren køre i ger i 3 minutter ved hver f følgende omdrejninger: 1500 o/min., 2800 o/min. og 3400 o/min. 5. Ld motoren køre i ger i 3 minutter ved hver f følgende omdrejninger: 1800 o/min., 3000 o/min. og mks. nominelle omdrejninger ved fuld gs. Motorindkøring 20 timers indkøringsperiode VIGTIGT: De første 20 driftstimer er motorens indkøringsperiode. Korrekt indkøring er fgørende for t opnå et minimlt olieforrug og mksiml motorydeevne. Under denne indkøringsperiode skl følgende regler overholdes: De første 10 timer må der ikke køres under 1500 o/min. i længere tid d gngen. Sæt motoren i ger hurtigst muligt efter strt, og giv gs til over 1500 o/min., hvis forholdene tillder det. Der må ikke køres med den smme frt i længere tid. Kør ikke gsspjældet over 75 procent f fuldt åent gsspjæld i løet f de første 10 timer. I de næste 10 timer er lejlighedsvis drift med fuld gs tilldt (mks. fem minutter d gngen). Undgå ccelertion til fuld gs fr tomgngshstighed. Giv ikke fuld gs, før motoren hr nået norml driftstempertur. Kontroller motorens oliestnd ofte. Påfyld olie efter ehov. Det er normlt med et højt olieforrug under indkøringen. Efter indkøringsperioden på 20 timer Følgende neflinger ør følges for t forlænge Cummins MerCruiser Diesel-motorstyringsoksens levetid: Udskift motorolien og filteret ved det intervl, der er nført i Vedligeholdelsesskemet. Se fsnittet Specifiktioner og Vedligeholdelse. Brug en propel, hvor motoren kn køre ved den nominelle omdrejningshstighed ved fuld gs, når den hr fuldt åent gsspjæld med fuld ådelstning. Se fsnittet Specifiktioner og Vedligeholdelse. Det nefles t køre motoren med 75 procent åent gsspjæld eller mindre. Ld ikke motoren rejde ved fulde omdrejninger i længere tid d gngen. Eftersyn efter første driftssæson Ved slutningen f den første driftssæson skl du kontkte et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted for t diskutere eller foretge plnlgte vedligeholdelsespunkter. Hvis du ruger produktet hele året rundt, nefles det t kontkte forhndleren efter de første 100 driftstimer eller efter ét år, lt efter hvd der indtræffer først. Side M dn MARTS 2011

37 Indholdsfortegnelse Afsnit 4 - Specifiktioner Afsnit 4 - Specifiktioner Brændstofkrv Aneflede rændstoffer Dieselolie i koldt vejr Kølevæske (frostvæske) Motorolie Motorspecifiktioner Væskespecifiktioner Motor...32 QSD Trnsmission...32 Godkendt mling M dn MARTS 2011 Side 29

38 Afsnit 4 - Specifiktioner Brændstofkrv! ADVARSEL Komponenterne i det elektriske system på denne motor er ikke klssificeret som værende eskyttede mod ekstern ntænding. Undgå t opevre eller nvende enzin på åde med disse motorer, medmindre der er truffet fornstltninger, så der ikke kommer enzindmpe ind i motorrummet (REF: 33 CFR). Følges dette ikke, kn det resultere i rnd, eksplosion eller lvorlige kvæstelser.! ADVARSEL BRAND- OG EKSPLOSIONSFARE: Hvis der siver rændstof ud fr dele f rændstofsystemet, kn det udgøre en rndog eksplosionsfre, som kn resultere i lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Omhyggelig regelmæssig inspektion f hele rændstofsystemet er oligtorisk, især efter opevring. Alle rændstofkomponenter ør undersøges for udsivninger, lødgøring, hærdning, fortykkelse eller tæring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren ruges yderligere.! ADVARSEL Der må under INGEN omstændigheder lndes enzin, enzin/lkohol eller lkohol i dieselolien. En sådn lnding f enzin, enzin/lkohol eller lkohol med dieselolie er særdeles rndfrlig og udgør en etydelig risiko for rugeren. VIGTIGT: Anvendelse f forkert eller vndholdig dieselolie kn ødelægge motoren. Anvendelse f forkert rændstof nses som misrug f motoren, og skder som følge herf dækkes ikke f grntien. Der skl nvendes dieselolie i klsse 2-D i overensstemmelse med ASTM-stndrder D975 (eller dieselolie iht. Diesel DIN 51601) med et minimumscetntl på 45. Cetntllet er et mål for dieseloliens tændingskvlitet. Hvis cetntllet øges, foredres motorens generelle ydelse ikke, men det kn være nødvendigt t øge cetntllet ved rug i lve temperturer eller store højder. Et lvere cetntl kn forårsge hård strt og lngsom opvrmning og kn øge motorstøj og udstødningsemissionen. BEMÆRK: Hvis motoren pludselig egynder t lve støj efter påfyldning f rændstof, hr du sikkert fået rændstof f en lvere stndrd og med et lvere cetntl. Ovennævnte rændstofs svovlindhold må mksimlt udgøre 0,50 % efter vægt (ASTM). Grænserne kn vriere i lnde uden for USA. På motorer, der nvender rændstof med højt svovlindhold, øger dette etydeligt: Tæring f metldele. Forringelse f elstomer og plstikdele. Krftig slitge f indvendige motordele, især lejer, og tæring og store eskdigelser f ndre motordele. Prolemer med strt og etjening f motoren. Aneflede rændstoffer! FORSIGTIG Ps på ikke t eskdige rændstofsystemet. Brug f rændstoffer, som ikke er neflet f Cummins MerCruiser Diesel, kn forårsge hård strt og ndre prolemer som tidlig slitge f indsprøjtningspumpens stempler og kulflejringer og nden forurening på indsprøjtningsdyserne. Dieselolie/gældende stndrd JIS (Jpnese Industril Stndrd) Nr. 2 Anefling DIN (Deutsche Industrie Normen) DIN SAE (Society Of Automotive Engineers) seret på SAE J-313C Nr. 2-D BS (British Stndrd) seret på BSEN A-1 Dieselolie i koldt vejr Dieselolie, som ikke er ehndlet, liver tyk og stivner ved lve temperturer. Prktisk tlt lle dieselolier ehndles i forhold til klimet, så de kn nvendes i estemte områder på det pågældende tidspunkt f året. Hvis det liver nødvendigt t ehndle dieselolie yderligere, er det ejerens/rugerens nsvr t tilsætte dieselolien et ntigeleringsmiddel f stndrd frikt i overensstemmelse med vejledningen for det pågældende produkt. Kølevæske (frostvæske)! FORSIGTIG Antifrostvæske seret på lkohol eller methnol eller lmindeligt vnd nefles ikke på noget tidspunkt til rug i det lukkede kølesystems kølevæskesektion. Side M dn MARTS 2011

39 Afsnit 4 - Specifiktioner D dieselmotorer er højkompressionsmotorer, kører de ved højere driftstemperturer. Det lukkede kølesystem og motoren, inklusive tilknyttede kølepssger, skl derfor holdes så rene som muligt for t sikre tilstrækkelig motorfkølning. For t sikre korrekt fkøling nefles det, t den lukkede kølesektion i kølesystemet fyldes med en frostvæske med en lv silictformel f ethylenglokol lndet med deminerliseret vnd. En lv siliktformel forhindrer, t frostvæsken skiller og dnner siliktgel. Denne gel kn lokere pssger i motoren og vrmeveksleren og dermed få motoren til t overophede. Ved t ruge deminerliseret vnd i stedet for lmindeligt postevnd eller lødt vnd kn mn forhindre, t der dnnes store minerlflejrninger, som egrænser kølesystemets effektivitet. Hvis kølevæsken ikke llerede er lndet, skl den lndes, før den tilsættes til det lukkede kølesystem. Tilsætningsstoffer og tæringshæmmende midler tilføjet cceptle kølevæskeopløsninger dnner et eskyttende lg på interne pssger og eskytter mod intern erosion i kølesystemet. Det lukkede kølesystem skl være fyldt med en godkendt kølevæske (frostvæske) året rundt. Den lukkede kølesektion må ikke ftppes forud for opevring, d det vil fremme rustning f interne overflder. Hvis motoren udsættes for temperturer under frysepunktet, skl det sikres, t den lukkede kølesektion er fyldt med en korrekt lndet opløsning f kølevæske (frostvæske) for t eskytte motoren og det lukkede kølesystem mod de lveste temperturer, som de vil live udst for. BEMÆRK: Som tommelfingerregel nefles en 1:1 opløsning f kølevæske (frostvæske) og deminerliset, renset vnd. Når åden etjenes i hvvndstemperturer over 32 C ( 90 F), kn mn ruge en 1:3 kølevæskeopløsning (frostvæske/vnd) og deminerliseret, renset vnd for t foredre fkølingen. VIGTIGT: Den kølevæske (frostvæske), der nvendes i disse mrinemotorer, skl være en lv silictformel f ethylenglycol indeholdende specielle tilsætningsstoffer og deminerliseret, renset vnd. Brug f ndre kølevæsketyper til motorer kn forårsge tilsodning i vrmevekslerne og overophedning f motoren. Forskellige typer kølevæske må kun komineres, hvis det vides, t de er komptile. Se instruktionerne fr producenten f kølevæsken. Visse cceptle typer frostvæske og kølevæsker vises i følgende tel. Se fsnittet Vedligeholdelsesskemer ngående de respektive skifteintervller. Beskrivelse Tilgængelighed Reservedelsnummer Kølevæske til mrinemotorer Mængde: 3 3/4 liter, 1 meriknsk gllon Kun i Europ A2 Fleetgurd Complet med DCA4 Mængde: 3 3/4 liter, 1 meriknsk gllon Motorolie Hele verden! FORSIGTIG Fleetgurd reservedelsnummer: CC2825 MILJØFARE! Det er forudt t kssere olie eller olieffld i miljøet. Undgå t spilde olie eller olieffld i miljøet under rug eller service f åden. Opevr og ksser olie eller olieffld som ngivet f de lokle myndigheder. Motoren kræver motorolie med klssificeringen HD SAE API CG 4 og CH 4 for t hjælpe med t opnå optiml motorydelse og for t yde mksiml eskyttelse. Vi nefler stærkt rug f: Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Mercury 4-tkts 15W40 Mrine Engine Oil Motorens krumtphus K1 Denne olie er en speciel lnding 15W40 olie med mrinedditiver til drift i lle temperturer Den overstiger krvene til API CF-2, CF-4, CG-4 og CH-4 olier. Andre neflede olietyper er: Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Shell Myrin Mopr Texco Urs Super TD Wintershll Multi-Rekord Veedol Turostr Wintershll VIiv 1 Motorens krumtphus Anskffes loklt Disse olietyper er godkendt f Mercury Mrine og Mrine Power Europe. Brug 15W40 olie ved etjening i lle temperturer. 90-8M dn MARTS 2011 Side 31

40 Afsnit 4 - Specifiktioner Motorspecifiktioner Motortype Indsugningstype Slgvolumen Beskrivelse Specifiktioner QSD cylindret rækkemotor, diesel Turoldet og efterkølet, 16 ventiler 2,0 liter (122 cu. in.) Tændingsrækkefølge Boring Tkt Nominelle omdrejninger (se Forhold, der påvirker driften Vlg f propel for yderligere oplysninger). Tomgngshstighed i neutrl (motor ved norml driftstempertur). Olietryk ved tomgng Olietryk ved 4000 o/min. Termostter (vnd) Termostter (olie) Kølemiddeltempertur 83 mm (3.700 in.) 92 mm (3.622 in.) Se CMDs "Mrine Performnce Curves nd Dt Sheet" ( 700 o/min. 2,4 r [240 kp] (35 PSI) 6,6 r [660 kp] (95 PSI) 83 C (181 F) 95 C (203 F) C ( F) Elektriske systemer 12 volts negtiv jordforindelse (-) Genertorydelse Aneflet tteriklssificering Væskespecifiktioner VIGTIGT: Alle mål er omtrentlige væskemål. 14 V, 110 A 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ahm Motor VIGTIGT: Indiktorer for væskestnd er klireret til t give nøjgtige flæsninger i forhold til motorniveu og monteret iht. producentens nvisninger. Ændringer kn påvirke flæsningerne f væskestnd. Brug ltid indiktoren til væskestnden til t estemme, præcist hvor meget olie eller væske, der er nødvendigt. QSD 2.0 Motorer med oliekøling med lukket kølesystem QSD 2.0 Systemkpcitet i liter Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 5,85 liter (6.20 US qt) 15W40 4-tkts dieselmotorolie K1 Kølevæske til mrinemotorer (Fås kun i Europ) A2 Lukket kølesystem 7,80 liter (8.25 US qt) Fleetgurd Complet med DCA4 Fleetgurd reservedelsnummer: CC2825 Beholderstørrelse: 3,75 liter (1.00 US gl) Anskffes loklt Motorer med oliekøling med hvvndssystem QSD 2.0 Systemkpcitet i liter Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 6,00 liter (6.30 US qt) 15W40 4-tkts dieselmotorolie K1 Kølevæske til mrinemotorer (Fås kun i Europ) A2 Lukket kølesystem 7,50 liter (8,00 US qt) Fleetgurd Complet med DCA4 Fleetgurd reservedelsnummer: CC2825 Beholderstørrelse: 3,75 liter (1.00 US gl) Anskffes loklt Trnsmission BEMÆRK: Angivelserne gælder kun for trnsmissionen og omftter ikke kpciteten for væskekøler og væskekøleslnger. Model Kpcitet Væsketype Reservedelsnummer Technodrive TM 345 1,6 l (1.7 US qt) Motorolie Clss CD SAE 20 eller Clss CD SAE 30 Anskffes loklt Technodrive TM 485-A 2,6 l (2.75 US qt) SAE 20W - 40 eller SAE 15W - 40 motorolie Anskffes loklt Side M dn MARTS 2011

41 Godkendt mling Afsnit 4 - Specifiktioner Beskrivelse Reservedelsnummer Mrine Cloud White (CMD reservedelsnummer: ) Anskffes loklt Mercury lysegrå grundmling Mercury sort Q1 90-8M dn MARTS 2011 Side 33

42 Afsnit 4 - Specifiktioner Notter: Side M dn MARTS 2011

43 Indholdsfortegnelse Afsnit 5 - Vedligeholdelse Afsnit 5 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedligeholdelse Forslg til vedligeholdelse på egen hånd Generelt eftersyn Motorhætte Afmontering...37 Rengøring...37 Eftersyn...37 Montering...37 Vedligeholdelsesskem Rutinemæssig vedligeholdelse...38 Plnlgt vedligeholdelse...38 Vedligeholdelseslog...38 Motorolie Specifiktioner...39 Oliestnd overfyldt...40 Kontrol...40 Påfyldning...41 Udskiftning f olie og filter...41 TM 345 Technodrive trnsmissionsvæske Kontrol...44 Påfyldning...45 Udskiftning...45 TM 485 A Technodrive trnsmissionsvæske Kontrol...46 Påfyldning...47 Udskiftning...47 Motorens kølevæske Kontrol...49 Påfyldning...50 Udskiftning...51 Luftfilter Afmontering...51 Inspektion...51 Montering...51 Brændstoffilter med vndudskiller Aftpning...53 Udskiftning...53 Påfyldning...55 Brændstofsystem Spædning...56 Påfyldning (udluftning)...56 Rengøring og skylning f rændstoftnken...56 Hvvndsystem Tømning f vndsystemet...57 Kontrol f vndopsmling...58 Rengøring f vndfilteret...59 Eftersyn f motorens hvvndspumpe...60 Udskiftning f motorkølevæske Aftpning f det lukkede kølesystem...60 Påfyldning f det lukkede kølesystem...61 Tæringseskyttelse Generelle oplysninger...62 Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring..62 Afmontering Rengøring og inspektion Montering Begroningshæmmende mling...64 Smøring Gskel...64 Gerkel...65 Btteri Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer Inspektion f serpentinrem M dn MARTS 2011 Side 35

44 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Føreren er nsvrlig for t foretge lle sikkerhedskontroller og t lle smørings- og vedligeholdelsesinstruktioner er overholdt, så det er sikkert t etjene sterndrevet. Føreren er desuden også nsvrlig for t indlevere enheden til et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted til regelmæssige eftersyn. Almindelig vedligeholdelse og udskiftning f dele er ejerens eller førerens nsvr og nses derfor ikke for t være defekter i friktion eller mterile inden for grntien. Behovet for vedligeholdelse hænger smmen med individuelle etjeningsvner og rug. Korrekt vedligeholdelse og pleje f motorstyringsoksen sikrer optiml ydeevne og pålidelighed og vil hjælpe med t reducere de smlede driftsudgifter. Spørg et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted til råds ngående hjælpemidler til service. Forhndlerens nsvr Normlt omftter en forhndlers nsvr over for kunden inspektion og klrgøring før levering: Inden levering skl forhndleren kontrollere, t Cummins MerCruiser Diesel-motorstyringsoksen fungerer efter hensigten. Alle nødvendige justeringer skl foretges, så effektiviteten er mksiml. Forklring og demonstrering f, hvordn motorstyringsoksen og åden etjenes. Udlevering f en kopi f førleveringstjeklisten. Udfyldelse f et grntiregistreringskort og indsendelse herf til friknten umiddelrt efter slg f det nye produkt. Registrering f lle motorstyringsokse f grntimæssige årsger. Vedligeholdelse! ADVARSEL Undgå kvæstelser, dødsfld eller eskdigelse f produktet på grund f elektrisk stød, rnd eller eksplosion. Begge tterikler skl ltid koles fr tteriet, før der foretges service på motorstyringsoksen.! FORSIGTIG Undgå t live udst for irrittionskilder. Inden motorkomponenterne serviceres, udluftes motorrummet for t fjerne eventuelle rændstofdmpe. VIGTIGT: Se Vedligeholdelsesskemet for t få en komplet liste over lle plnlgte vedligeholdelser. Visse punkter på listen kn udføres f ejeren eller føreren, mens ndre ør udføres f et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Før forsøg på t foretge vedligeholdelse eller reprtion, som ikke eskrives i denne håndog, nefles det, t en relevnt Cummins MerCruiser Diesel eller Mercury MerCruiser servicehåndog køes og læses grundigt. BEMÆRK: Vedligeholdelsespunkterne er ngivet med frver for nemt t kunne finde rundt. Se ngivelserne på motoren for yderligere detljer. Blå Kølevæske Gul Motorolie Ornge Brændstof Brun Trnsmissionsvæske Forslg til vedligeholdelse på egen hånd I dg er mrineudstyr såsom Cummins MerCruiser Diesel-motorstyringsoksen yderst teknisk mskineri. Særlige enzinforsyningssystemer giver større enzinesprelse, men er også mere komplekse for den utrænede mekniker. Hvis du godt kn lide t gøre tingene selv, er her en række forslg. Forsøg ikke t foretge reprtioner, medmindre du er opmærksom på forsigtighedsdvrsler, dvrsler og de påkrævede procedurer. Vi er interesserede i din sikkerhed. Hvis du forsøger selv t foretge service på produktet, nefler vi, t du estiller servicehåndogen for den ktuelle model. Servicehåndogen eskriver i hovedtræk de korrekte procedurer, som skl følges. Den er skrevet for uddnnede meknikere. Der kn derfor være procedurer, som er vnskelige t forstå. Forsøg ikke t foretge reprtioner, hvis du ikke forstår procedurerne. Til nogle reprtioner kræves særligt værktøj og udstyr. Forsøg ikke t foretge disse reprtioner, medmindre du hr det pågældende specilværktøj. Du kn risikere t eskdige produktet, og udgiften til en evt. efterfølgende reprtion kn overstige det, en forhndler ville hve tget for t foretge den pågældende reprtion i første omgng. Hvis du skiller en motor eller et drev helt eller delvist d uden t være i stnd til selv t reprere det, skl forhndlerens mekniker smle delene igen og køre en test for t identificere prolemet. Det vil koste dig mere, end hvis du hvde edt forhndleren om t ordne det i første omgng. Der skl evt. lot en mindre justering til for t fklre prolemet. Ring ikke til forhndleren, værkstedet eller frikken i et forsøg på t få dem til t fgøre, hvd prolemet er, eller for t spørge om, hvordn reprtionen skl foretges. De vil hve vnskeligt ved t identificere et prolem over telefonen. Side M dn MARTS 2011

45 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Det lokle Cummins MerCruiser Diesel-værksted er der for t servicere din motorstyringsoks. De hr fuldt kvlificerede, speciluddnnede meknikere. Det nefles, t du indleverer din motorstyringsoks til regelmæssige serviceeftersyn hos Cummins MerCruiser Dieselværkstedet. Få forhndleren til t klrgøre den til vinteren og give den et eftersyn inden sæsonstrt. Derved mindsker du risikoen for t få prolemer i ådsæsonen, hvor sejldsen helst skulle forløe prolemfrit. Generelt eftersyn Efterse motorstyringsoksen ofte og regelmæssigt for t opretholde optiml driftsydeevne og korrigere mulige prolemer, før de opstår. Hele motorstyringsoksen ør kontrolleres omhyggeligt, inklusive lle tilgængelige motordele. 1. Se efter, om der er løse, eskdigede eller mnglende dele, slnger og klemmer; strm eller udskift efter ehov. 2. Se efter, om de elektriske forindelser og ledninger er eskdigede eller rustne. 3. Fjern og efterse propellen. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted, hvis propellen er slemt ridset, øjet eller revnet. 4. Reprer skder på ydersiden f motorstyringsoksen forårsget f skrmmer og tæring. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. BEMÆRK: Motordækslet indeholder et dgngspnel, som kn ruges til t få dgng til motorens sikringspnel, oliepåfyldningsdæksel og oliepind uden t ftge hele motordækslet. Motorhætte Afmontering 1. Fjern motorens sikringspneldæksel. 2. Løft motorhætten op, og tg den f kugleeslgene. c - Motorhætte - Sikringspneldæksel c - Motorlem 3. Sæt sikringspneldækslet på igen ved opevring. Rengøring 1. Rengør motorhætten med vrmt sæevnd. 2. Lufttør motorhætten. Eftersyn 1. Efterse motorhætten for revner eller nden eskdigelse. 2. Efterse gummistropperne for eskdigelse. 3. Efterse gummistroppernes skruer og møtrikker. 4. Udskift eskdigede dele. Montering Fjern sikringspneldækslet. 2. Sæt motorhætten over kugleeslgene. 3. Tryk motorhætten ned over hvert eslg for t sætte motorhætten på igen. 4. Sæt sikringspneldækslet på igen. 90-8M dn MARTS 2011 Side 37

46 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Vedligeholdelsesskem Rutinemæssig vedligeholdelse BEMÆRK: Foretg kun vedligeholdelse, som gælder for den ktuelle motorstyringsoks. Dglig strt Dglig fslutning Ugentlig Hver nden måned Kontroller motoroliestnden. (Dette intervl kn forlænges lt efter førerens erfring med produktet.) Kontroller motorens kølevæskestnd. Kontroller trnsmissionsoliestnden. Ved etjening i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd skl hvvndssektionen i kølesystemet ltid gennemskylles efter rug. Aftp evt. vnd fr det primære rændstoffilter, hver gng motoren hr været rugt. (Aftp evt. vnd fr egge rændstoffiltre, hvis motoren ruges i frostvejr). Aftp eventuelt vnd fr rændstoffiltrene. Kontroller vndindsugninger for urenheder eller egroning. Kontroller vndfiltret og rengør det. Kontroller tteriforindelser og væskestnd. Behndl motorens overflder med tæringseskyttelse, hvis åden ruges i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd. Efterse luftfiltret. (Efterse det hver nden måned eller hver 50 timer, lt efter hvd der kommer først). Efterse motorens noder og udskift dem, hvis de er 50% tærede eller mere. Sørg for, t målepprterne og lle ledningsforindelser er sikre. Rengør målepprterne. (Ved rug i sltvnd reduceres intervllerne til hver 25 timer eller 30 dge, fhængigt f hvd der forekommer først). Plnlgt vedligeholdelse BEMÆRK: Foretg kun vedligeholdelse, som gælder for den ktuelle motorstyringsoks. Efter de første 25 timer, men mks. 30 timer Efter de første 50 timer Årligt For hver 100 timer eller årligt (lt efter hvd der kommer først) Hvert 2. år For hver 500 timer eller hvert 5. år (lt efter hvd der kommer først) For hver 1000 timer eller hvert 4. år (lt efter hvd der kommer først) For hver 1000 timer eller hvert 5. år (lt efter hvd der kommer først) Ifølge producenten f originludstyret Skift motorolie og filter. Rengør trnsmissionsoliefiltret og skift trnsmissionsolien. Pletml motorstyringsoksen, og sprøjt den med tæringseskyttelse. Rengør trnsmissionsoliefiltret og skift trnsmissionsolien. Skift motorolie og filter. Udskift rændstoffiltrene. Se efter om der er løse, mnglende eller eskdigede dele i styresystemet og fjernetjeningen. Smør klerne og forindelserne. Kontroller motortilpsningen. Tilspænd motorens monteringspunkter. Kontroller, om der er løse, eskdigede eller tærede klemmer i det elektriske system. Undersøg motordrivremmenes tilstnd og spænding. Efterse kølesystemet og udstødningssystemet for skder og lækger. Kontroller slngeklemmerne på egge systemer for korrekt strmhed. Afmonter og efterse motorens hvvndspumpe og udskift slidte komponenter. Rengør vndsektionen i det lukkede kølesystem. Rengør, efterse, og test trykdækslet. Efterse motorens noder og udskift dem, hvis de er 50% tærede eller mere. Udskift luftfiltret. Rengør trnsmissionsoliefiltret og skift trnsmissionsolien. Udskift kølevæsken. Rengør efterkølerens kerne. Skift motorens tktrem. Rengør rændstoftnken. Kontroller kseltilpsningen mellem motor og propel. Vedligeholdelseslog Heri noteres l udført vedligeholdelse på motorstyringsoksen. Sørg for t gemme lle rejdsestillinger og kvitteringer. Side M dn MARTS 2011

47 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Dto Vedligeholdelse foretget Motortimer Motorolie Specifiktioner Motoren kræver motorolie med klssificeringen HD SAE API CG 4 og CH 4 for t hjælpe med t opnå optiml motorydelse og for t yde mksiml eskyttelse. Vi nefler rug f den følgende olie, som er en specillndet 15W-40 olie med mrinetilsætningsstoffer eregnet til drift ved lle temperturer. Denne olie er klssificeret højere end krvene til API CH-4, CF-4, CG-4 og CF-2 olier. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr W40 4-tkts dieselmotorolie Motorens krumtphus Q M dn MARTS 2011 Side 39

48 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Andre neflede olier er nført i følgende tel. Disse olietyper er godkendt f Cummins MerCruiser Diesel og Mrine Power Europe. Shell Myrin Texco Urs Super TD Veedol Turostr Mopr Wintershll Multi-Rekord Wintershll Viv 1 Brug 15W-40 olie ved etjening i lle temperturer. Oliestnd overfyldt BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. Et overfyldt motorkrumtphus eller -lok kn medføre udsving eller fld i olietrykket. For megen olie kn resultere i, t olien sprøjtes rundt i motorkrumtphuset, og derved liver iltet. Den iltede olie kn medføre t f motorydelse og en stigning i krumptphusets tilgeløstryk. En lt for høj mængde olie kn medføre, t store mængder olier suges ind i indtget. Motoroliestnden skl efterses meget omhyggeligt. Oliestnden skl være mellem minimums- og mksimumsmærkerne på oliepinden. For ikke t få en forkert flæsning skl følgende efterses, før oliestnden tjekkes. Hvis åden er i vndet, skl åden ligge stille. Hvis åden er på en triler, skl stævnen hæves eller sænkes, så åden ligger, som når den ligger stille i vndet. Vent fem minutter, så olien kn løe ned i undkrret, hvis motoren netop hr kørt, eller der lige er påfyldt olie. Kontrol VIGTIGT: Motorens krumtphusolie skl kontrolleres med de intervller, der er nført i vedligeholdelsesskemet. Det er normlt for en motor t ruge en vis mængde olie til smøring og fkøling f motoren. Olieforruget er meget fhængigt f motorhstigheden, idet forruget er højest ved fuldt åent gsspjæld og mindskes etydeligt, efterhånden som motorhstigheden reduceres. BEMÆRK Når motoren kører, kn krumtpkslens eller stngens tpper rmme og række målepinden, hvilket kn medføre skder på interne motorkomponenter. Stop motoren helt, før oliepinden fjernes eller indsættes. 1. Stop motoren, hvis motoroliestnden skl kontrolleres under sejldsen, og ld den hvile 5 min., så olien får mulighed for t løe ned i undkrret. 2. Fjern oliepinden. Tør den f og sæt den tilge i oliepindsrøret. c Kontrol f QSD 2.0L motorolie - Motordæksel uden dgngspnel - Oliepåfyldningsdæksel c - Motorens oliemålepind Fjern oliepinden og inspicer oliestnden. Oliestnden skl være mellem mærkerne på oliepinden. Tilføj evt. olie. Se fsnittet Påfyldning. Mærker på motorens oliemålepind - Oliepind - Min. stnd ved drift c - Mærke for fuld stnd og mks. stnd ved drift c Side M dn MARTS 2011

49 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 4. Monter oliemålepinden. Påfyldning VIGTIGT: Fyld ikke for meget olie på motoren. 1. Fjern oliepåfyldningsdækslet. Kontrol f QSD 2.0L motorolie - Motordæksel uden dgngspnel - Oliepåfyldningsdæksel c - Motorens oliemålepind c Tilføj den ngivne olie for t hæve oliestnden op til, men ikke over, mks. mærket for oliestnd på målepinden. - Oliekøling med kølevæske - Oliekøling med hvvnd Oliekøling med motorkølevæske QSD 2.0 Motorolie (med filter) Systemkpcitet Væsketype Reservedelsnummer 5,85 l (6.20 US qt) 15W40 4-tkts dieselmotorolie K1 Motoroliekøling med hvvnd QSD 2.0 Motorolie (med filter) 3. Systemkpcitet Væsketype Reservedelsnummer 6,00 l (6.30 US qt) 15W40 4-tkts dieselmotorolie K1 VIGTIGT: Når motoren igen fyldes med olie, skl målepinden ltid ruges til t fstslå oliestnden. Monter oliepåfyldningsdækslet. Udskiftning f olie og filter Se fsnittet Vedligeholdelsesskem ngående skifteintervllerne. Motorolien ør skiftes, før åden lægges op. VIGTIGT: Skift motorolien, mens motoren er vrm på grund f drift. Vrm olie flyder mere frit og tger flere urenheder med sig. Brug kun den neflede motorolie. Se specifiktionerne. 1. Strt motoren, og ld den vrme op til norml driftstempertur. 2. Stop motoren, og giv olien tid til t løe over i undkrret (c. 5 min.). 3. Fjern niplen fr enden f krumtphusets olieftpningsslnge. 90-8M dn MARTS 2011 Side 41

50 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 4. Monter krumtphusets oliepumpe (estilles seprt) på den gevindskårne nippel på motorolieftpningsslngen. Aftpning f motorolie (motordækslet tget f for t give dgng) - Aftpningsslnge for motorolie - Motoroliedæksel c - Krumtphusets oliepumpe c Krumtphusets oliepumpe A 5 Hjælper med t fjerne motorolie uden t tømme krumtphuset Pump olie ud f krumtphuset over i et oliekr. 6. Fjern oliefilterhusets ftpningsprop, og tp olien over i en egnet eholder Oliekøling med motorkølevæske - Oliefilterhus - Aftpningsprop Oliekøling med hvvnd 7. Opevr og ksser spildolie og rugte filterelementer som ngivet f de lokle myndigheder. 8. Fjern krumtphusets oliepumpe, og monter niplen på krumtphusets olieftpningsslnge, når krumtphuset er tømt. Strm godt til. 9. Sæt målepinden i. 10. Anring en egnet eholder under oliefilterhuset til t opsmle spildt olie. Brug en pssende topnøgle til t løsne oliefilterdækslet. 11. Fjern oliefilterdækslet og ptronoliefiltret Side M dn MARTS 2011

51 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 12. Fjern og ksser det gmle filterelement. Ksser det gmle dæksels O-ring. c Oliekøling med motorkølevæske - Oliefilterdæksel - O-ring c - Filterelement Oliekøling med hvvnd 13. Påfør tætningsmsse på oliefilterhusets ftpningspropgevind og monter den Oliekøling med motorkølevæske - Oliefilterhus - Aftpningsprop Oliekøling med hvvnd Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 9 Loctite 567 PST rørtætningsmiddel 14. Strm oliefilterhusets ftpningsprop iht. specifiktionen. Oliekøling med motorkølevæske Aftpningsprop Beskrivelse Nm l in. l ft Aftpningsprop Oliekøling med hvvnd Beskrivelse Nm l in. l ft Aftpningsprop Smør og monter en O-ring på det nye dæksel. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr W40 4-tkts dieselmotorolie Oliefilterets O-ringe Q M dn MARTS 2011 Side 43

52 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 16. Sku filterelementet ned på dækslet, til det er helt låst fst. Der skl lyde et klik. c Oliekøling med motorkølevæske - Oliefilterdæksel - O-ring c - Filterelement Oliekøling med hvvnd 17. Monter dækslet med det nye filterelement i oliefilterhuset. Drej dækslet på oliefilteret, til pkningsoverflden rører ved huset. 18. Spænd dækslet iht. specifiktionerne. VIGTIGT: Hvis dækslet strmmes for hårdt, kn det forårsge olielækge. Oliekøling med motorkølevæske Beskrivelse Nm l in. l ft Dæksel til motoroliefilterhuset Oliekøling med hvvnd Beskrivelse Nm l in. l ft Dæksel til motoroliefilterhuset Fjern oliepåfyldningsdækslet og fyld ny olie på motoren. Se fsnittet Påfyldning. VIGTIGT: Når motoren igen fyldes med olie, skl målepinden ltid ruges til t fstslå hvor megen olie, der er nødvendigt. 20. Sæt oliepåfyldningsdækslet på igen, og strm det. 21. Strt motoren, og kontroller evt. lækger. TM 345 Technodrive-trnsmissionsvæske Kontrol 1. Fjern oliepinden. 2. Foretg et foreløig kontrol f oliestnden som ngivet på målepinden med pinden st helt ned i hullet til målepinden. BEMÆRK: Oliestnden kn være en smule over mksimummærket, d noget f olien fr trnsmissionsoliekøleren og slngerne kn være løet tilge i trnsmissionen. 3. Hvis oliestnden er under minimumsmærket på pinden, skl der påfyldes olie. Se Påfyldning. c - Min. oliestnd - Mks. oliestnd c - Målepind 4. Rengør målepinden og sæt den i Side M dn MARTS 2011

53 Afsnit 5 - Vedligeholdelse VIGTIGT: Motoren skl køre ved 1500 o/min. i to minutter, umiddelrt før oliestnden kontrolleres for t opnå en nøjgtig flæsning. 5. Strt motoren og ld den køre i to minutter ved 1500 o/min., så den kommer op på driftstemperturen og udfylder lle hydruliske kredslø på trnsmissionen. 6. Stnds motoren og kontroller hurtigt oliestnden med målepinden. 7. Hvis oliestnden er lv, tilsættes trnsmissionsolie for t ringe eholdningen op til mksimummærket på målepinden. Se Påfyldning. BEMÆRK: Hvis trnsmissionsoliestnden vr meget lv, skl du kontkte det utoriserede Mercury MerCruiser Dieselværksted. 8. Rengør målepinden og sæt den i. Påfyldning 1. Tilfør evt. den ngivne trnsmissionsolie gennem hullet til målepinden, så eholdningen når op til mksimummærket på målepinden. c - Min. oliestnd - Mks. oliestnd c - Målepind BEMÆRK: Brug ltid målepinden til t fgøre hvor meget olie, der er ehov for. Model Kpcitet olietype Reservedelsnummer Technodrive 345A 2. Rengør målepinden og sæt den i. 3. Kontroller oliestnden. Se Kontrol. Udskiftning 1. Fjern oliepinden. 1,6 l (1.7 qt.) Motorolie API Clss CD SAE 20 eller API Clss CD SAE Fjern trnsmissionsoliens ftpningsprop, og tøm trnsmissionen ned i en pssende eholder. Anskffes loklt Trnsmissionens ftpningsprop 3. Opevr og ksser olie og olieffld iht. gældende forskrifter. 4. Sæt ftpningsproppen til trnsmissionolien på igen. 5. Strm ftpningsproppen. 90-8M dn MARTS 2011 Side 45

54 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Beskrivelse Nm l. ft. Trnsmissionens olieftpningsprop Rengør på ydersiden f trnsmissionen rundt om oliefiltret. 7. Løsn holdemøtrikken. 8. Fjern filtret. 9. Rengør oliefilterelementet med et rengøringsmiddel. Holdemøtrik til trnsmissionens oliefilter Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 10. Smør O-ringene til oliefiltret. Rengøringsmiddel Trnsmissionens filterelement Otin Loclly Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 Motorolie SAE engine oil 30W O-ring til trnsmissionens filterelement Otin Loclly 11. Sæt filterelementet på igen. BEMÆRK Hvis ikke filtret til trnsmissionsvæsken er monteret korrekt, kn væsken skumme eller sive ud og dermed forårsge nedst effektivitet og skde på trnsmissionen. Sørg for, t filtret til trnsmissionsvæsken sættes rigtigt i under monteringen. 12. Strm holdemøtrikken. 13. Fyld trnsmissionen til det korrekte niveu med den specificerede olie. Se Påfyldning. TM 485-A Technodrive-trnsmissionsvæske Kontrol 1. Fjern oliepinden. VIGTIGT: Når væskestnden skl kontrolleres, skl målepinden hvile øverst på det gevindskårne hul. Skru ikke målepinden ned i gevindet. 2. Kontroller væskestnden som ngivet på målepinden, mens målepinden hviler oven på det gevindskårne hul. BEMÆRK: Væskestnden kn være en smule over mksimummærket, d noget f væsken fr trnsmissionsvæskekøleren og slngerne kn være løet tilge i trnsmissionen. Side M dn MARTS 2011

55 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 3. Hvis væskestnden er under minimumsmærket på pinden, skl der påfyldes trnsmissionsvæske. Se Påfyldning. - Målepind - Mksimum væskeniveu c - Minimum væskeniveu c VIGTIGT: Motoren skl køre ved 1500 o/min. i to minutter, umiddelrt før væskestnden kontrolleres for t opnå en nøjgtig flæsning. 4. Strt motoren, og ld den køre ved 1500 o/min. i to minutter for t fylde lle hydruliske kredslø. 5. Stop motoren, og kontroller hurtigt væskestnden, mens målepinden hviler oven på det gevindskårne hul. 6. Hvis væskestnden er lv, tilsættes trnsmissionsvæske for t ringe stnden op til mksimummærket på målepinden. Se Påfyldning. BEMÆRK: Hvis trnsmissionsvæskestnden vr meget lv, skl du kontkte det utoriserede Mercury MerCruiser Diesel-værksted. 7. Sæt målepinden i. Påfyldning 1. Tilfør evt. den ngivne trnsmissionsvæske gennem målepindens gevindskårne hul, så væskestnden når op til mksimummærket på målepinden. - Målepind - Mksimum væskeniveu c - Minimum væskeniveu c BEMÆRK: Brug ltid målepinden til t estemme, hvor meget olie eller væske, der er nødvendigt. Model Kpcitet Væsketype Reservedelsnummer Technodrive 485A 2. Sæt målepinden i. 3. Kontroller væskestnden. Se Kontrol. 2,6 liter (2 ½ US qt) Udskiftning 1. Fjern påfyldningsdækslet og målepinden. SAE 20W - 40 eller SAE 15W - 40 motorolie Anskffes loklt 90-8M dn MARTS 2011 Side 47

56 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 2. Fjern trnsmissionsvæskens ftpningsprop, og tøm trnsmissionen ned i en pssende eholder. - Påfyldningsdæksel og målepind - Aftpningsprop 3. Opevr og ksser olie eller olieffld som ngivet f de lokle myndigheder. 4. Sæt ftpningsproppen til trnsmissionvæsken på igen. 5. Strm ftpningsproppen. Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Aftpningsprop til trnsmissionsvæske Rengør på ydersiden f trnsmissionen rundt om væskefiltersmlingen. 7. Løsn smlingsmøtrikken og drej derefter sikringstppen i den viste retning Smlingsmøtrik - Sikringstp 8. Fjern filtret Filterelement Rengør filterelementet med et rengøringsmiddel. Side M dn MARTS 2011

57 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Rengøringsmiddel Trnsmissionens filterelement Otin Loclly 10. Smør O-ringene. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W O-ring til trnsmissionens filterelement Otin Loclly 11. Sæt filterelementet på igen. - Filterelement - O-ring BEMÆRK Hvis ikke filtret til trnsmissionsvæsken er monteret korrekt, kn væsken skumme eller sive ud og dermed forårsge nedst effektivitet og skde på trnsmissionen. Sørg for, t filtret til trnsmissionsvæsken sættes rigtigt i under monteringen. 12. Sæt sikringstppen på igen hen over filtret ved t dreje den mod uret. 13. Strm smlingsmøtrikken. Strm møtrikken til moment. - Smlingsmøtrik - Sikringstp Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Smlingsmøtrik Fyld trnsmissionen til det korrekte niveu med den specificerede væske. Se Påfyldning. Motorens kølevæske! FORSIGTIG Undgå lvorlige forrændinger. Dækslet på kølevæskeeholderen må ikke fjernes, mens motoren er vrm. Mn kn risikere, t der sprøjter kølevæske ud. Kontrol VIGTIGT: Kontroller motorens kølevæske, før motoren strtes. 1. Ld motoren køle ned M dn MARTS 2011 Side 49

58 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 2. Fjern trykdækslet fr kølevæskeekspnsionseholderen. 3. Kølevæsken i ekspnsionseholderen skl være inden for 25 mm (1 in.) fr toppen f påfyldningshlsen. c Plcering f motorkølevæskens dæksel (motordæksel fmonteret) - Trykdæksel - Kølevæskens ekspnsionseholder c - Nederste del f påfyldningshlsen Hvis der kun er lidt kølevæske:. Efterse kølevæskens opsmlingssystem for utætheder.. Kontroller, om pkningen i trykdækslet er eskdiget, og skift den ud efter ehov. - Pkning c. Trykdækslet holder trykket i kølesystemet, men kn muligvis ikke holde trykket ordentligt. For t få dækslet testet skl du kontkte et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. d. Påfyld den ngivne væske efter ehov. Se fsnittet Påfyldning. VIGTIGT: Når trykdækslet sættes på, skl det sikres, t det strmmes godt, så der ikke tes kølevæske. 5. Hvis kølevæskestnden er rigtig, monteres trykdækslet, som strmmes godt til. 6. Kontroller kølevæskestnden igen efter første ådtest med fuldt åent gsspjæld, og tilføj kølevæske efter ehov. Påfyldning 1. Ld motoren køle ned Fjern trykdækslet fr kølevæskeekspnsionseholderen. 3. Hvis kølevæskestnden i ekspnsionseholderen er lv, tilsættes den fornødne mængde kølevæske, indtil væskestnden er inden for 25 mm (1 in.) fr unden f påfyldningshlsen. c Plcering f motorens kølevæskepåfyldning (motordæksel fmonteret) - Kølevæskedæksel - Kølevæskens ekspnsionseholder c - Nederste del f påfyldningshlsen Side M dn MARTS 2011

59 Beskrivelse Anvendelsessted Produktnummer Afsnit 5 - Vedligeholdelse Kølevæske til mrinemotorer Fleetgurd Complet med DCA4 Lukket kølesystem A2 Kun i Europ Fleetgurd reservedelsnummer: CC2825 Anskffes loklt VIGTIGT: Når trykdækslet sættes på, skl det sikres, t det strmmes godt, så der ikke tes kølevæske. 4. Sæt dækslet på. Strm godt til. Udskiftning Skift motorkølevæske med de foreskrevne intervller. Se fsnittet Skift f motorkølevæske i det lukkede kølesystem. Luftfilter Afmontering 1. Løsn klemmen og tg olieseprtorens udluftningsslnge f. 2. Løsn klemmen og fjern luftfilterhuset fr turolderens åning. Luftfilterhus monteret på motoren - Luftfilterhus - Olieseprtorens udluftningsslnge c - Luftindsugningens låseeslg c 3. Fjern luftfilterelementet fr luftfilterhuset Luftfilterhus - Luftfilterelement Inspektion 1. Luftfilteret kn ikke rengøres. Skift luftfilteret ud, hvis det er eskidt eller forurenet. 2. Udskift luftfilteret, hvis det er nedslidt eller flosset. 3. Skift luftfilteret ud med de neflede intervller. Se fsnittet Vedligeholdelsesskemer ngående udskiftningsintervl under normle forhold. Montering VIGTIGT: Skumforingen er en integreret del f luftfilterelementet og skl være ren og tør, så den kn filtrere ordentligt, så motorens ydeevne sikres. Skumfilterets foring må ikke ehndles med olie. 90-8M dn MARTS 2011 Side 51

60 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 1. Sku filterelementet ind i luftfilterhuset. Sørg for, t elementet sidder helt fst i luftfilterhuset. - Luftfilterhus - Luftfilterelement BEMÆRK: Advrselsmærkterne på luftfilterhuset skl være synlige, efter t luftfilterhuset er monteret. 2. Monter luftfilterhuset på turolderens indgng. 3. Strm luftfilterhusets klemme til specifiktionerne. Beskrivelse Nm l in. l ft Luftfilterhusets klemme Monter olieseprtorens udluftningsslnge. Strm klemmen på olieseprtorens udluftningsslnge godt. Luftfilterhus - Luftfilterhus - Olieseprtorens udluftningsslnge c - Luftfilterets holdeklemme c 5. Strm klemmen på olieseprtorens udluftningsslnge iht. specifiktionerne. Beskrivelse Nm l in. l ft Olieseprtorens udluftningsslngeklemme Brændstoffilter med vndudskiller! ADVARSEL Vær forsigtig ved ftpning f rændstoffilteret med vndudskiller. Dieselolie er rndfrlig. Kontroller, t tændingskontkten er slukket. Undgå, t rændstoffet kommer i kontkt med vrme overflder, som kn forårsge ntændelse. Undgå åen ild på området. Spildt rændstof skl strks tørres op. Klude, ppir, osv., som er gennemvædet med rændstof, skl ksseres i egnede, lufttætte, rndfste eholdere. Genstnde, som er gennemvædet med rændstof, kn ntændes spontnt og resultere i rndfre, som kn forårsge lvorlige kvæstelser eller død.! ADVARSEL Miljøfre. Brug en egnet eholder til t opsmle rændstof i. Tør eventuelt spildt rændstof op med det smme, og ksser rændstoffet på sikker vis i overensstemmelse med lokle, ntionle eller interntionle lovestemmelser.! FORSIGTIG Hvis der kommer vnd ind i rændstofindsprøjtningssystemet, vil det forårsge tæring og rust på dyserne og ndre komponenter, og rændstofindsprøjtningssystemet vil live ødelgt. Brændstoffiltre med vndudskiller skl efterses for vnd dgligt før opstrt. Bring strks enheden til et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted, hvis der kommer vnd ind i rændstofindsprøjtningssystemet Side M dn MARTS 2011

61 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Motorens vndudskillerfilter er forsynet med en vndsensor, der dvrer føreren, når der er vnd i filteret. Filteret skl udskiftes med de ngive intervller, eller når der er tegn på vnd i rændstoffet, hvd der indtræffer først. Føreren får meddelelse om, t vndsensoren hr registreret vnd i rændstoffet, fhængig f ådens instrumentpkke og udstyr: Der vises muligvis en fejlkode på en systemskærm. Det kustiske lrmsystem ktiveres måske. Se fsnittet Funktioner og etjening. Tøm eller udskift det fjernmonterede primære filter (f.eks. et Rcor filter) ved de ngivne intervller, eller når som helst der opdges vnd i motorens monterede rændstoffilter. Aftpning Det motormonterede rændstoffilter med vndudskillelse kn tppes for vnd og små stykker snvs ved t åne ftpningsdækslet i undet f filteret. BEMÆRK: Filteret ftppes hver dg i vrmt vejr før dglig rug for t sikre, t lt vnd er løet ud. I koldt vejr hvor der er mulighed for, t kondensvndet fryser, skl filteret ftppes kort efter fslutningen f den dglige drift. BEMÆRK: Anring en egnet eholder under rændstoffilteret for t opsmle forurenet rændstof eller vnd. Ksser på egnet vis. 1. Plcer en eholder under ftpningsdækslet på filteret. 2. Ån ftpningsdækslet ved t dreje det mod uret (set fr unden f filteret), indtil rændstoffet egynder t løe ud. Fjern ikke ftpningsdækslet. Stndrd rændstoffilter med vndudskiller - Vndsensorledning - Filter c - Aftpningsdæksel c 3. Ld rændstoffet løe ud, indtil det liver klrt. 4. Luk ftpningsdækslet ved t dreje det med uret. Strm godt til. 5. Fyld rændstof på rændstoffilteret. Se fsnittet Påfyldning. Udskiftning 23318! ADVARSEL Undgå kvæstelser, dødsfld eller eskdigelse f produktet på grund f elektrisk stød, rnd eller eksplosion. Begge tterikler skl ltid koles fr tteriet, før der foretges service på motorstyringsoksen. VIGTIGT: Elementet kn ikke rengøres eller genruges. Det skl udskiftes. 1. Frkol egge tterikler fr tteriet. 2. Frkol vndsensorens ledninger, hvis udstyret hermed. 90-8M dn MARTS 2011 Side 53

62 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 3. Fjern rændstoffilteret med vndudskiller og pkningsringen fr monteringseslget. Brug ikke en filterskruenøgle. Stndrd - Brændstoffilter med vndudskiller BEMÆRK: Det kn være nødvendigt t eholde det eksisterende ftpningsdæksel og ruge det på det nye filter. Sørg for t sætte O-ringen på ftpningsdækslet igen. 4. Fjern ftpningsdækslet og O-ringen fr unden f det eksisterende rændstoffilter. Noter plceringen f O-ringen. Stndrd - Aftpningsdæksel - O-ring Ksser det rugte filter og O-ringen som foreskrevet f de lokle myndigheder. 6. Instller O-ringen og ftpningsdækslet på det nye rændstoffilter med vndudskiller. Stndrd - Aftpningsdæksel - O-ring 7. Smør rændstoffilterets pkninger Stndrd - Brændstoffilter med vndudskiller - Forseglinger Side M dn MARTS 2011

63 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Brændstoffilter med vndudskillelse og pkningsring Otin Loclly 8. Ret filteret ind i forhold til eslget. Skru filteret fst på eslget med hånden. Brug ikke en filterskruenøgle. Stndrd - Brændstoffilter med vndudskiller 9. Sørg for, t ftpningsdækslet er strmmet godt. 10. Tilslut vndsensorens ledninger, hvis udstyret hermed. 11. Fyld vndudskillerfilteret op med rændstof. Se fsnittet Påfyldning. 12. Kontroller filteret og ftpningsdækslet for rændstofudsivninger. 13. Tilslut tteriklerne. 14. Strt og etjen motoren. Kontroller filterforindelsen for rændstofudsivninger. Hvis der siver rændstof ud, skl filterinstlltionen kontrolleres igen. Hvis udsivningerne fortsætter, skl motoren strks stoppes og det utoriserede Cummins MerCruiser Diesel-værksted kontktes. Påfyldning Der er plceret en håndpumpe/-spædepumpe på rændstoffiltereslget. Den nvendes til t: Genopfylde rændstoffilteret, når filteret ftppes eller skiftes. Genopfylde rændstofsystemet på motoren, hvis systemet løer tør. Brændstofsystemet skl spædes, hvis motoren ikke hr kørt i en længere periode. VIGTIGT: Fyld kun rændstoffilteret med håndpumpen og spædepumpen for t sikre, t ufiltreret rændstof ikke kommer ind i rændstofsystemet. BEMÆRK: Følg denne procedure efter montering f et nyt filter, eller hvis filteret er tømt for rændstof i forindelse med, t det lev efterset for vnd. 1. Løsn udluftningsskruen på rændstoffilterets eslg. Stndrd - Udluftningsskrue M dn MARTS 2011 Side 55

64 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 2. Bevæg spædepumpen flere gnge op og ned. Filteret er fyldt, når der flyder en luftfri strøm f rændstof ud f udluftningsskruen. Stndrd - Udluftningsskrue - Spædepumpe 3. Skru udluftningsskruen godt fst Stndrd - Udluftningsskrue Brændstofsystem Spædning Motoren skl spædes, hvis den ikke hr kørt i en længere periode, eller hvis motoren ikke vil strte. 1. Bevæg spædepumpen flere gnge op og ned Brændstofspædepumpe 2. Forsøg t strte motoren Påfyldning (udluftning) BEMÆRK: Følg denne procedure, hvis rændstofsystemet hr været løet tør, eller hvis en del f rændstofsystemet hr været tømt pg. service. 1. Se fsnittet Brændstoffilter med vndudskiller - Påfyldning og fyld rændstof på rændstoffilteret. 2. Kontroller filteret og ftpningsdækslet for rændstofudsivninger. Kontroller, t udluftningsskruen på rændstoffiltereslget er lukket. Rengøring og skylning f rændstoftnken VIGTIGT: Tnken ør ikke stå med diesel vinteren over, eftersom dette vil forårsge rust, slm og voksudfældning. Se ådfrikntens instruktioner, og rengør rændstoftnken med de ngivne intervller. Medmindre ndet er ngivet, skl dieselolietnken skylles og rengøres for hver 1000 timer eller 5 år, fhængigt f hvd der indtræffer først. Side M dn MARTS 2011

65 Hvvndsystem Tømning f vndsystemet Afsnit 5 - Vedligeholdelse! FORSIGTIG Der kn komme vnd i unden, når ftpningssystemet er åent, hvilket kn eskdige motoren eller evirke, t åden synker. Tg åden op f vndet eller luk undventilen, frkol og tilprop vndindsugningsslngen, og kontroller, t lænsepumpen virker før ftpning. Motoren må ikke etjenes med ftpningssystemet åent. VIGTIGT: Motoren skl være så vndret som muligt for t sikre, t hvvndssystemet tømmes helt. Aftp hvvndssystemet inden skylning og før nvendelse i koldt vejr (under frysepunktet), eller inden sæsonopevring eller opevring i længere tid. VIGTIGT: Båden må ikke etjenes under denne procedure.! FORSIGTIG Der kn komme vnd i unden, når ftpningssystemet er åent, hvilket kn eskdige motoren eller evirke, t åden synker. Tg åden op f vndet eller luk undventilen, frkol og tilprop vndindsugningsslngen, og kontroller, t lænsepumpen virker før ftpning. Motoren må ikke etjenes med ftpningssystemet åent. 1. Tg åden op f vndet, hvis det er muligt. 2. Hvis åden skl live i vndet, skl lænsepumpen tændes, undventilen lukkes (hvis udstyret hermed), eller vndindsugningsslngen frkoles og tilstoppes. Stndrd montering f undventil 3. Sørg for, t motoren er så pln som muligt for t sikre komplet ftpning f hvvndssystemet. 4. Fstgør en midlertidig ftpningsslnge til modhgefittingen på ftpningsventilen Oliekøling med kølevæske - Aftpningsventil til hvvnd - Oliefilterhus Oliekøling med hvvnd 5. Ån ftpningsventilen. 6. Hvvndsfløet kn renses for snvs ved hjælp f en stålørste eller et stykke stift ståltråd med lille dimeter. 90-8M dn MARTS 2011 Side 57

66 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 7. Kol vndindsugningsslngen fr tilslutningen på vndpumpen. d c - Indsugning på hvvndspumpe - Hvvndspumpe c - Udlø på hvvndspumpe d - Brændstofkøler (hvis udstyret hermed) På modeller udstyret med hvvndsfilterskl slngerne fjernes ved vndfilteret og tømmes helt for vnd. Aftp og tøm vndfilteret. Tilslut slngerne igen og strm slngeklemmerne godt til. c Stndrd - Hvvndsindgng - Hvvndsudlø c - Dæksel til hvvndsfilter Når systemet er helt tømt for hvvnd, fjernes den midlertidige ftpningsslnge, og vrmevekslerens ftpningsventil lukkes. 10. Sæt lle hvvndsslnger på igen. 11. Strm lle slngeklemmer iht. specifiktionerne. Beskrivelse Nm l in. l ft Slngeklemme Kontrol f vndopsmling 1. Sørg for, t vndopsmlingens vndindsugningshuller er fri for snvs og lokeringer Typisk vndopsmling gennem skroget - Vndindsugningshuller Typisk vndopsmling gennem gterspejlet. Side M dn MARTS 2011

67 Rengøring f vndfilteret BEMÆRK: Se efter, om vndfiltret er i orden gennem dets gennemsigtige dæksel. 1. BEMÆRK Afsnit 5 - Vedligeholdelse Hvis hvvndsfiltret eller undventilen ånes i forindelse med service eller vedligeholdelse, kn der komme vnd ind i åden og dermed forårsge skde eller medføre, t åden synker. Der skl ltid lukkes for vndforsyningen fr hvvndspumpen, vndintget eller undventilen i forindelse med eftersyn eller vedligeholdelse f kølesystemet. BEMÆRK Når vndindsugningsslngen koles fr, løer der vnd ind i unden, hvilket vil eskdige motoren. Luk for undventilen, inden vndindsugningsslngen koles fr. Prop vndindsugningsslngen til strks efter, den er kolet fr. Hvis åden er i vndet, skl motoren være slukket, undventilen (hvis udstyret hermed) skl være lukket, eller vndindsugningsslngen skl ftges og proppes til. 2. Tg vndfilterdækslet f ved t dreje det venstre om med hånden. c - Hvvndsindgng - Hvvndsudlø c - Dæksel til vndfilter Tg filteret ud f filterhuset, og fjern eventuelt snvs. Skyl filteret med rent vnd. 4. Fjern eventuelt snvs fr filterhuset, og skyl efter med rent vnd. 5. Sæt filteret ind i filterhuset igen. Filteret skl sidde helt inde i unden f filterhuset. 6. Efterse filterdækslets O-ringsforsegling, og udskift den, hvis den er eskdiget eller utæt. 7. Sæt filterdækslet på ved t dreje det højre om med hånden. Filterdækslets O-ring skl være monteret korrekt og trykkes let smmen, når dækslet er monteret. Undgå t spænde for meget. - Hvvndsindgng - Hvvndsudlø c - Dæksel til vndfilter c Hvis åden ikke er i vndet. Udfør en driftsmæssig inspektion f hvvndskølesystemet, efter vndfilteret er levet rengjort. 90-8M dn MARTS 2011 Side 59

68 Afsnit 5 - Vedligeholdelse. Der skl føres kølevnd til motorens hvvndspumpe. Se Skylning f hvvndssystemet ngående forsyning f kølevnd, når dette serviceeftersyn udføres med åden på lnd.. Strt motoren og vent, til hvvndssystemet er fyldt op, og motoren hr nået norml driftstempertur. c. Kør motoren i hurtig tomgng mellem 600 og 1400 o/min. Hold øje med motortemperturen for t ekræfte, t kølesystemet fungerer korrekt. d. Efterse hvvndssystemet for utætheder, mens motoren fortst køres i hurtig tomgng mellem 600 og 1400 o/min. e. Sæt et mærke på nøglerne, lv et nott om eftersynet i vedligeholdelseslogogen, eller lv på nden måde et nott om, t der skl foretges et ordentligt driftseftersyn f hvvndssystemet, før åden returneres til eftersyn. 9. Hvis åden er oppe f vndet, skl der foretges en driftsmæssig inspektion f hvvndskølesystemet.. Ån undventilen (hvis udstyret hermed), eller fjern proppen og tilslut vndindsugningsslngen igen.. Strt motoren og vent, til hvvndssystemet er fyldt op, og motoren hr nået norml driftstempertur. c. Se efter utætheder i hvvndskølesystemet, mens motoren kører i tomgng med mellem 600 og 1400 o/min. d. Hold nøje øje med motorens driftstempertur for t sikre, t den liver inden for norml driftstempertur, og t hvvndskølesystemet fungerer korrekt. Eftersyn f motorens hvvndspumpe VIGTIGT: Cummins MerCruiser Diesel nefler på det krftigste, t denne service udføres f et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Aftg og efterse motorens hvvndspumpe med de intervller, der er nført i Vedligeholdelsesskemet. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Udskiftning f motorkølevæske Aftpning f det lukkede kølesystem VIGTIGT: Idet dette serviceeftersyn er meget kompliceret, tilråder Cummins MerCruiser Diesel på det krftigste, t det udføres på et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under nvendelse eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. BEMÆRK: Instruktioner vedrørende tømning f hvvndssektionen findes i fsnittet Aftpning f vndsystemet i dette fsnit. VIGTIGT: Se efter følgende. Sørg for, t åden er så pln som muligt for t sikre komplet tømning f kølesystemet. Den lukkede kølesektion skl være fyldt med den påkrævede kølevæske året rundt. Hvis motoren udsættes for temperturer under frysepunktet, skl den lukkede kølesektion være fyldt med en korrekt lndet opløsning f frostvæske med ethylenglykol med lvt silictindhold og deminerliseret, renset vnd til t eskytte motoren mod de lveste temperturer, som den vil live udst for. Propylenglykolfrostvæske må ikke ruges i motorens lukkede kølesektion.! FORSIGTIG Et pludseligt trykt kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt. Dette kn forårsge lvorlige forrændinger. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. 1. Ld motoren køle ned. 2. Fjern trykdækslet fr kølevæskens ekspnsionseholder. 3. Afmonter rændstoffilteret for t få dgng til motorkølevæskens ftpningsprop. Se fsnittet Brændstoffilter med vndudskiller. Side M dn MARTS 2011

69 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 4. Flyt rændstofslngerne, så de ikke er i vejen for motorkølevæskens ftpningsprop. Motorens gordsside - Gskeleslg - Elektrisk stik med 14 en c - Brændstoffilter med vndudskiller d - Brændstofkøler, hvor rændstofslngerne er flyttet for t give dgng e - Norml plcering f motorkølevæskens ftpningsprop f - Motorens kontrolmodul f e d c Fjern motorkølevæskens ftpningsprop, og ld kølevæsken løe ned i en pssende eholder. BEMÆRK: Motorkølevæskesystemet skl tømmes helt. BEMÆRK: Ksser gmmel kølevæske korrekt. Bgordsside f lokken med vndudskillerfilteret fjernet, så der er dgng - Atpningsprop til mo torkølevæsken Kontroller, t l kølevæsken er løet ud. 7. Om nødvendigt renses det lukkede kølesystem. Kontkt det lokle utoriserede Cummins MerCruiser Diesel-værksted. 8. Monter og strm motorkølevæskens ftpningsprop. 9. Sæt vndudskillerfilteret i igen. Se fsnittet Brændstoffilter med vndudskiller, skift f. 10. Fyld den ngivne kølevæske på systemet. Se fsnittet Påfyldning f det lukkede kølesystem. Påfyldning f det lukkede kølesystem 1. Fjern trykdækslet. QSD 2.0L (uden motordæksel) - Trykdæksel - Kølevæskens ekspnsionseholder c - Kølevæskeeholderens påfyldningshls c VIGTIGT: Brug kun den ngivne kølevæske. 2. Hvis kølevæsken skiftes ud, eller væskestnden er lv, tilsættes kølevæske lngsomt til det niveu, der er ngivet i skemet. 90-8M dn MARTS 2011 Side 61

70 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Kølevæskestnd i ekspnsionseholderen QSD 2.0L Inden for25 mm (1 in.) fr toppen f påfyldningshlsen. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 123 Kølevæske til ådmotorer (fås kun i Europ) Fleetgurd Complet med DCA4, Fleetgurd reservedelsnummer CC2825 Lukket kølesystem A2 Lukket kølesystem Otin Loclly! FORSIGTIG Overophedning på grund f utilstrækkeligt kølevnd vil føre til eskdigelse f motoren og drevsystemet. Sørg for, t der ltid er tilstrækkeligt vnd ved vndindsugningshullerne under drift. 3. Hvis åden ikke er i vndet, skl motorens hvvndspumpe forsynes med kølevnd. Se fsnittet Skylning f hvvndssystemet i denne håndog. 4. Monter ikke trykdækslet. Strt og etjen motoren i hurtig tomgng mellem 600 og 1400 o/min. Tilsæt kølevæske, hvis det er nødvendigt for t holde kølevæsken på det tidligere specificerede niveu. VIGTIGT: Når trykdækslet sættes på, skl det strmmes godt, så der ikke tes kølevæske. 5. Monter trykdækslet, når motoren hr nået norml driftstempertur (med termostten helt åen), og kølevæskestnden er konstnt. 6. Test motorens drift. Hold øje med temperturmåleren, og kontroller motoren for udsivning f kølevæske. Hvis temperturmåleren viser, t kølevæsken er for vrm, eller hvis der siver kølevæske ud, skl motoren strks stndses og efterses for t finde årsgen. 7. Efter den første etjening skl motoren hve lov til t køle ned. 8. Fjern trykdækslet, og tilsæt kølevæske til det niveu, der er ngivet i skemet. Kølevæskestnd i ekspnsionseholderen 2.0 Inden for25 mm (1 in.) fr toppen f påfyldningshlsen. 9. Monter trykdækslet og skru det godt fst. Tæringseskyttelse Generelle oplysninger Når to eller flere forskellige metller (som dem, der findes på denne motorstyringsoks) nedsænkes i en ledende opløsning, såsom sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold, kn en kemisk rektion finde sted, hvilket forårsger gennemstrømning f elektrisk strøm mellem metllerne. Den elektriske strøm får det metl, som er mest kemisk ktivt eller nodisk, til t erodere. Denne tæring kldesglvnisk tæring, og hvis den ikke kommer under kontrol, vil den med tiden nødvendiggøre, t de f motorstyringsoksens komponenter, der er i kontkt med vnd, skl skiftes ud. For t fhjælpe virkningerne f glvnisk tæring leveres Cummins MerCruiser Diesel-motorstyringsokse med flere offernoder og ndre tæringseskyttende nordninger. Der findes en mere omfttende forklring f tæring og tæringseskyttelse i Mrine Corrosion Protection Guide (Håndog vedr. eskyttelse mod mrinetæring) ( ). VIGTIGT: Udskift offernoder, hvis 50% eller derover er eroderet. Cummins MerCruiser Diesel frråder på det krftigste rug f noder fr ndre producenter. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted for yderligere oplysninger. Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring Motoren er udstyret med en offernode i efterkølerens endedæksel, som hjælper med t eskytte motoren og vndfkølingsssytemet mod tæring. Afmontering 1. Ld motoren køle ned.! FORSIGTIG Sørg for t lukke for undventilen (hvis udstyret hermed), når nodepropperne fjernes. Hvis der ikke er en undventil på åden, skl vndindsugningsslngen fjernes og tilstoppes for t forhindre, t der kommer vnd ud f nodeprophullerne. 2. Sluk motoren og luk undventilen, hvis udstyret hermed, eller fjern og tilstop vndindsugningsslngen. 3. Tøm hvvndssystemet. Se fsnittet Aftpning f vndsystemet. Side M dn MARTS 2011

71 4. Aftg nodesmlingen (nodeprop, pkningsskive og offernode) fr efterkølerens endedæksel. Afsnit 5 - Vedligeholdelse - Offernode Rengøring og inspektion BEMÆRK: Brug sndppir, fierørste eller rengøringssvmp til t fjerne flejringer fr nodens overflde, før tæringsgrden forsøges vurderet. Undgå t ruge en lød stålørste, d den kn efterlde flejringer, som kn fremskynde tæring. 1. Fjern flejringerne. 2. Efterse og mål noden. Smmenlign målene med specifiktionerne for en ny offernode, og skift noden ud, når hlvdelen er nedrudt. BEMÆRK: Offernoder fås kun som smlede enheder. Skift prop og node ud som en smlet enhed. d e Anode - Anodeprop - Offernode c - Længde d - Dimeter e - Pkningsskive c Mål for offernoder (nye) Længde Dimeter 3. Ksser tætningsskiven. Montering 1. Monter en ny tætningsskive på nodesmlingen (nodeprop med offernode). - Anode - Pkningsskive 19 mm (3/4 in.) 16 mm (5/8 in.) M dn MARTS 2011 Side 63

72 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 2. Monter nodesmlingen og spændeskiven i efterkølerens endedæksel. Strm godt til. - Offernode 3. Ån for vndindsugningsslngen og tilslut denne, eller ån for undventilen, hvis udstyret hermed.! FORSIGTIG Motoren må ikke etjenes, medmindre der flyder hvvnd gennem vndopsmlingspumpen, d pumperotoren kn eskdiges, hvilket kn føre til skder på motoren eller sterndrevet pg. overophedning. 4. Kontroller, t sterndrevet og motorens hvvndsopsmlingspumper forsynes med kølevnd. 5. Strt motoren, og kontroller for evt. lækger. Begroningshæmmende mling VIGTIGT: Tæringsskder som følge f forkert påføring f egroningshæmmende mling dækkes ikke f den egrænsede grnti. Det kn i visse områder være tilrådeligt t mle unden f åden for t hjælpe med t forhindre mrinevækst. Et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted kn fortælle, hvd der er edst for den pågældende åd. Smøring Gskel 1. Smør drejepunkterne og kelstyrets kontktflder Drejepunkter - Styrets kontktoverflder Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Gsklets drejepunkter og kelstyrets kontktoverflder Otin Loclly Side M dn MARTS 2011

73 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Gerkel 1. Smør drejepunkterne og kelstyrets kontktflder. Gerskiftekel og trnsmissionsforindelse på stndrd indenordsmodel - Drejepunkter - Kelstyrets kontktflder Btteri Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Skifteklets drejepunkter og styreklets kontktflder Otin Loclly Se de specifikke instruktioner og dvrsler, der fulgte med tteriet. Hvis disse oplysninger ikke er tilgængelige, igttges følgende forholdsregler i forindelse med rug f tteri.! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser på grund f rnd eller eksplosion. Motoren må ikke strtes med strtkler og strttterier. Genopld ikke et svgt tteri i åden. Fjern tteriet og genopld det på et ventileret område væk fr rændstofdmpe, gnister og flmmer.! ADVARSEL Btterier indeholder syre, som kn forårsge lvorlige forrændinger. Undgå kontkt med hud, øjne og tøj. Hvis der spildes eller spøjtes elektrolyt på kroppen, skl det udstte område strks skylles med rigelige mængder vnd, og der ør søges læge hurtigst muligt. Det nefles t ruge sikkerhedsriller og gummihndsker ved håndtering f tterier eller ved påfyldning med elektrolyt. Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer Genertorer: Genertorer er konstrueret til t oplde et enkelt tteri, der forsyner den enkelte motor, som genertoren er monteret på, med elektrisk strøm. Der må kun tilsluttes ét tteri til én genertor. Der må ikke tilsluttes to tterier til smme genertor, medmindre der nvendes en tteriisoltor. Motorens kontrolmodul (ECM) og ådintegreringspnel (VIP). ECM og VIP kræver en stil spændingskilde. Under drift med flere motorer kn en elektrisk enhed om ord forårsge en pludselig ftpning f spænding ved motorens tteri. Denne spænding kn flde til under minimumskrvene for ECM- eller VIP-enhedens spænding. Genertoren på motor nr. 2 kn også egynde t lde, hvilket vil resultere i en spændingsspids i motorens elektriske system. ECM-modulet kn i egge tilfælde slukke. Når spændingen returnerer til det påkrævede område for ECM-modulet, nulstiller modulet sig selv. Motoren vil nu køre normlt. Denne ECM-nedlukning sker normlt så hurtigt, t det umiddelrt lder til, t motoren lot sætter ud. Periodisk eller midlertidig VIP-nedlukning kn resultere i instrumenteringst og tændingssvigt f motoren og kn påvirke motorstyringsoksen ydeevne og ådsikkerheden negtivt. Btterier. På åde med motorstyringsokse med elektronisk kontrol til flere motorer skl hver enkelt motor tilsluttes sit eget tteri, således t motorens elektroniske kontrolmodul (ECM) hr en stil spændingskilde. Btterikontkter. Btterikontkter skl ltid plceres, så hver motor drives f et individuelt tteri. Motoren må ikke etjenes, hvis kontkterne er i egge eller lle positionen. I en nødsitution kn en nden motors tteri ruges til t strte en motor med et dødt tteri. Btteriisoltorer. Isoltorer kn ruges til t oplde et ekstr tteri, der ruges til t drive tilehør i åden. De ør ikke nvendes til opldning f tteriet i en nden motor i åden, medmindre isoltortypen er konstrueret specielt til dette formål. Genertorer. Genertorens tteri ør nses for t være en nden motors tteri. 90-8M dn MARTS 2011 Side 65

74 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Inspektion f serpentinrem! ADVARSEL Hvis remmene undersøges, mens motoren kører, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller død. Sluk for motoren, og tg tændingsnøglen ud, før spændingen justeres, eller remmene efterses. Alle drivremme skl jævnligt efterses for rigtigt tilspænding og tilstnd. Remme, der viser tegn på slid som f.eks. revner, optrævling eller skinnende overflde skl udskiftes. QSD 2.0 serpentinrem Hvis serpentinremmen skl skiftes ud, kontktes et utoriseret Cummins MerCruiser-værksted. 1. Efterse remmen for korrekt spænding smt følgende: Voldsomt slid Revner BEMÆRK: Mindre, tværgående revner (på tværs f remredden) kn være cceptle. Revner, der medfører, t der mistes mterile fr remmen, t der kommer lngsgående revner (i remmens længderetning), der går smmen med revner på tværs, kn ikke ccepteres. Optrævling Skinnende overflder Kontroller funktionen f den utomtiske remstrmmer og de tilknyttede komponenter.. Anring et pssende værktøj på den utomtiske remstrmmers remskiveolt. Side M dn MARTS 2011

75 Afsnit 5 - Vedligeholdelse. Drej remstrmmeren højre om. c d e - Serpentinrem - Automtisk remstrmmer c - Mellemremskive d - Vekselstrømsgenertor e - Mellemremskive f - Remskive på hvvndspumpe f c. Slip den utomtiske remstrmmer, og ld den vende tilge til en elstningsposition på serpentinremmen. d. Den utomtiske remstrmmer skl vende tilge til sin oprindelige position og holde strmningen på serpentinremmen. Hvis den utomtiske remstrmmer ikke rejder jævnt eller ikke vender tilge til en elstningsposition, der strmmer remmen, skl den skiftes ud. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiserværksted vedr. lle reprtioner. 3. Serpentinremmen kn ikke justeres. Hvis remmen liver løs eller egynder t støje, er den slidt og skl skiftes. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser -værksted. 4. Hvis serpentinremmen skl skiftes ud, kontktes et utoriseret Cummins MerCruiser-værksted. 90-8M dn MARTS 2011 Side 67

76 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Notter: Side M dn MARTS 2011

77 Indholdsfortegnelse Afsnit 6 - Opevring Afsnit 6 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid Opevring i koldt vejr (under frysepunktet)...70 Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid...70 Sæsonopevring...70 Anvisninger for opevring i længere tid...71 Btteri...72 Genopstrt M dn MARTS 2011 Side 69

78 Afsnit 6 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid VIGTIGT: Cummins MerCruiser Diesel nefler på det krftigste, t denne service udføres f et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Skder forårsget f frost dækkes IKKE f Cummins MerCruiser Diesels egrænsede grnti.! FORSIGTIG Undgå t nedkøle systemet og eskdige motoren. Hvis der ligger vnd i hvvndssektionen i kølesystemet, kn det forårsge tæringsskder, fryse og medføre frostskder eller resultere i egge former for skder. Sørg for t tømme hvvndssektionen i kølesystemet strks efter rug eller før længere opevring i koldt vejr, hvis der er risiko for frost. En åd, der ikke er i rug, er det smme som en åd, der er stillet til opevring. Den tid, hvori motorstyringsoksen ikke nvendes, kn være kort som f.eks. en dg, ntten over, en sæson eller længere tid. Der er visse forholdsregler og procedurer, der skl overholdes, for t eskytte motorstyringsoksen mod frostskder, tæringsskder eller egge dele under opevring. Frostskder kn opstå, når vnd, der er fnget i vndfkølingssystemet, fryser. Hvis åden f.eks. efter nvendelse udsættes for frost, selv i kort tid, kn den tge skde. Tæringsskder sker, hvis der ligger sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold i vndfkølingssystemet. Der må ikke ligge sltvnd i motorens kølesystem, ikke engng ved kort tids opevring. Tøm og skyl vndfkølingssystemet efter hver tur. Udtrykket "Anvendelse i koldt vejr" etyder nvendelse f åden, når der er risiko for frost. Ligeledes henviser udtrykket "Opevring i koldt vejr (under frysepunktet)" til perioder, hvor åden ikke nvendes, og der er risiko for frost. I sådnne tilfælde skl hvvndssektionen i kølesystemet tømmes helt strks efter nvendelse. Udtrykket "Sæsonopevring" hentyder til, t åden ikke nvendes i mindst en måned. Periodens længde fhænger f det geogrfiske sted, hvor åden opevres. Forholdsregler og procedurer i forindelse med sæsonopevring omftter de smme trin som opevring i koldt vejr (under frysepunktet) og nogle yderligere trin, som skl udføres, hvis åden skl opevres længere end den korte opevring i koldt vejr (under frysepunktet). Udtrykket "Opevring i længere tid" etyder en periode, der kn strække sig over flere sæsoner. Forholdsregler og procedurer i forindelse med opevring i længere tid omftter de smme trin som opevring i koldt vejr (under frysepunktet) og nogle yderligere trin. Se de specifikke procedurer i dette fsnit om forhold og opevringslængde for den pågældende motor. Opevring i koldt vejr (under frysepunktet) BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Tg åden op f vndet for t ftppe kølesystemets hvvndssektion strks efter rugen eller før opevring i koldt vejr. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i igen, før motoren strtes. 1. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Aftpning f vndsystemet og tøm kølesystemets hvvndssektion. 2. Plcer en dvrselsmærkt på roret, der oplyser føreren om, t proppen skl tges ud f vndindsugningsslngen, så slngen kn tilsluttes, eller t undventilen skl ånes (hvis udstyret hermed), inden åden tges i rug. 3. Som en yderligere sikkerhed mod frost og tæring skl vndkølesystemet fyldes med en lnding f propylenglykolholdig frostvæske og vnd fr vndhnen. Se Anvisninger for opevring for en sæson i dette fsnit. Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid! FORSIGTIG Overophedning på grund f utilstrækkeligt kølevnd vil føre til eskdigelse f motoren og drevsystemet. Sørg for, t der ltid er tilstrækkeligt vnd ved vndindgngshullerne under drift. VIGTIGT: Hvis åden llerede er tget op f vndet, skl der tilføres vnd til vndindsugningshullerne, før motoren strtes. Følg lle dvrsler og skylletilehørsprocedurer i fsnittet Skylning f vndsystemet. 1. Forsyn vndindsugningerne eller vndpumpens indsugning med kølevnd. 2. Strt motoren, og og ld den køre, indtil den når den normle driftstempertur. 3. Stop motoren. 4. Skift motorolie og filter. 5. Strt motoren og ld den køre i omkring 15 minutter. Kontroller for olieudsivninger. 6. Skyl vndkølesystemet. Se fsnittet Skylning f hvvndssystemet. Sæsonopevring 1. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid. Side M dn MARTS 2011

79 2. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Aftpning f hvvndsystemet og tøm kølesystemets hvvndssektion. BEMÆRK Afsnit 6 - Opevring Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Tg åden op f vndet for t ftppe kølesystemets hvvndssektion strks efter rugen eller før længere opevring i kolde perioder. VIGTIGT: Vi nefler, t der ruges propylenglykolfrostvæske i kølesystemets hvvndssektion ved opevring i kolde perioder (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid. Sørg for, t frostvæsken med propylenglykol indeholder et rusthæmmende middel, og t den er neflet til rug i ådmotorer. Sørg for t følge neflingerne fr producenten f propylenglykol. 3. Fyld en eholder med c.5,6 l (6 U.S. qt.) propylenglykolseret frostvæske og vnd fr hnen lndet i henhold til frikntens neflinger for t eskytte motoren mod de lveste temperturer, den vil live udst for under opevring i koldt vejr eller gennem længere tid. 4. Kol vndindsugningsslngen fr vndpumpen. Forind et slngestykke f pssende længde midlertidigt med vndpumpen evt. ved hjælp f et mellemstykke, og plcer den nden ende f slngen i eholderen med propylenglykolfrostvæske og vnd fr hnen. Stndrd - Hvvndspumpe - Midlertidig slnge c - Beholder med propylenglykolfrostvæske og vnd fr hnen BEMÆRK: Det kn være forudt ved lov t hælde propylenglykol ud i nturen. Ksser propylenglykol i henhold til gældende forskrifter. 5. Strt motoren og kør ved tomgngshstighed, indtil frostvæsken er pumpet ind i motorens vndkølesystem. 6. Stop motoren. 7. Fjern den midlertidige slnge fr vndpumpen. 8. Rengør motoren udvendigt og ml eventuelle områder, hvor der er ehov for det med grundmling og sprymling. Når mlingen er tør, smøres motoren med det ngivne tæringshæmmende middel eller et tilsvrende middel. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Tæringseskyttelse Lysegrå grundmling Motorens yderside Mrine Cloud White-mling (CMD reservedelsnummer: ) Anskffes loklt Mercury sort Gerskifteplde og luftfilterhus Q1 9. Et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted ør nu udføre lle kontroller, eftersyn, smøringer og væskeskift som eskrevet ivedligeholdelsesskemer. 10. BEMÆRK Krdnledsælgen kn stivne, når den opevres i hævet eller opret position, hvilket kn medføre, t ælgen ikke virker, når den tges i rug og lder vnd trænge ind i åden. Plcer sterndrevet helt nede (inde). På sterndrevsmodeller plceres sterndrevet helt nede (inde). 11. Følg tterifrikntens opevringsinstruktioner, og sæt tteriet væk til opevring. Anvisninger for opevring i længere tid VIGTIGT: Cummins MerCruiser Diesel nefler på det krftigste, t denne service udføres f et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. 1. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Tømning f hvvndssystem. c 90-8M dn MARTS 2011 Side 71