Denne erklæring er udstedt med eneansvar for Cummins MerCruiser Diesel.

Transkript

1 Overensstemmelseserklæring - Cummins MerCruiser Diesel Når sterndrevet eller indenordsmotoren er monteret i overensstemmelse med nvisningerne fr Cummins MerCruiser Diesel, overholder motoren krvene i henhold til nedenstående direktiver med opfyldelse f de tilhørende stndrder med ændringer: Direktiv om fritidsfrtøjer 94/25/EF; 2003/44/EF Gældende krv Håndteringsegensker (A.4) ISO 8665 Anvendte stndrder Indenordsmotor (A.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO Styresystem (A.5.4) Gældende dele f: ISO 10592, ISO 8848 og ABYC P-17 Krv til udstødningsemission (B.2) ISO 8178 Brugerhåndog (B.4) ISO 8665 Støjemissionsniveuer (C.1) (kun sterndrev, der er CE-mærket) ISO Cummins MerCruiser Diesel erklærer, t vores sterndrev eller indenordsmotorer uden indygget udstødning ved montering på et fritidsfrtøj i overensstemmelse med de medfølgende producentnvisninger overholder krvene til udstødningsemission i henhold til ovenstående direktiv. Motoren må ikke tges i rug, før fritidsfrtøjet, hvori den skl monteres, er erklæret i overensstemmelse (hvis påkrævet) med den relevnte estemmelse i direktivet. EMC-direktiv 89/336/EF, 92/31/EØF og 93/68/EØF Identifiktionsjournl Generisk stndrd for emission EN Generisk stndrd for immunitet EN Frtøjer, åde og motordrevne nordninger med indvendig forrænding - krkteristik for rdiostøj Test f elektrosttisk fldning SAE J551 (CISPR 12) EN , EN , EN Der henvises til overensstemmelseserklæringen, der følger med hver enkelt Cummins MerCruiser Diesel-motor, for specifikke oplysninger om udstødnings- og støjemissioner smt effekt. Denne erklæring er udstedt med enensvr for Cummins MerCruiser Diesel. Director of Engineering - Cummins MerCruiser Diesel, Chrleston, South Crolin, USA Kontkt vedr. lovrelterede spørgsmål: Engineering Mrine Emissions Cummins MerCruiser Diesel 4500 Leeds Avenue Chrleston, South Crolin USA (843) Noter venligst følgende oplysninger: Jim Khleneck 2007 Mercury Mrine QSD 2.8 og 4.2 modeller med indenords dieselmotor A60 207

2 Motormodel og hestekræfter Motorens serienummer Agterspejlssmlingens serienummer (sterndrev) Gerudveksling Sterndrevets serienummer Trnsmissionsmodel (indenords) Gerudveksling Trnsmissionens serienummer Propelnummer Propelstigning Dimeter Skrogets identifiktionsnummer (HIN) Køsdto Bådproducent Bådmodel Længde Certifiktnummer for udstødningsemissioner Producenten nvender serienumrene som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Cummins MerCruiser Diesel motorstyringsoksen. Når Cummins MerCruiser Diesel (CMD ) kontktes vedrørende service, skl model- og serienummer ltid oplyses. Beskrivelserne og specifiktionerne heri vr gyldige, d denne håndog lev godkendt til udskrivning. Cummins MerCruiser Diesel, hvis politik er fortløende t foredre sine produkter, foreholder sig ret til på ethvert tidspunkt t indstille produktion f modeller eller ændre specifiktioner eller konstruktion uden vrsel og uden derved t pådrge sig yderligere forpligtigelser. Cummins MerCruiser Diesel, Chrleston, South Crolin, USA. Trykt i USA. Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M med Wves-logo, Mercury med Wves-logo og SmrtCrft-logo er lle registrerede vremærker tilhørende Brunswick Corportion. Mercury Product Protection-logo er et registreret vremærke, der tilhører Brunswick Corportion. Velkommen! Du hr vlgt en f de edste mritime motorstyringsokse på mrkedet. Den indeholder mnge hensigtsmæssige funktioner, som sikrer let etjening og lng levetid. Med den rigtige service og vedligeholdelse holder dette produkt til mnge gode sæsoner med sejlds. Læs denne håndog grundigt for t få mksiml ydelse og mindst mulig vedligeholdelse. Bruger-, vedligeholdelses- og grntihåndogen omftter specifikke instruktioner i forindelse med rug og vedligeholdelse f produktet. Vi nefler, t denne håndog opevres smmen med produktet for nem reference under sejlds. Tk fordi du køte et f vore Cummins MerCruiser Diesel-produkter. Du ønskes god sejlds! Cummins MerCruiser Diesel Grntimeddelelse Det produkt, du hr køt, dækkes f en egrænset grnti fr Cummins MerCruiser Diesel. Betingelserne for grntien er nført i fsnittene om grnti i denne håndog. Grntierklæringen indeholder en eskrivelse f det, der dækkes, det der ikke dækkes, dækningens vrighed, og hvordn mn edst opnår grntidækning, vigtige nsvrsfrskrivelser og ersttningsegrænsninger smt nden relteret informtion. Du edes gennemgå disse vigtige oplysninger.

3 Læs denne håndog grundigt VIGTIGT: Kontkt forhndleren for en demonstrtion f de fktiske strt- og etjeningsprocedurer, hvis dele f håndogen er uforståelige. Bemærkning I denne håndog og på motorstyringsoksen kn der være ADVARSLER og FORSIGTIGHEDSMEDDELELSER(med det tilhørende interntionle fresymol)! for t gøre montøren og rugeren opmærksom på særlige instruktioner vedrørende estemte service- eller etjeningsfremgngsmåder, som kn være frlige, hvis de udføres forkert eller ugtsomt. Disse ør overholdes nøje. Disse sikkerhedsvrsler kn ikke lene eliminere de frer, som de signlerer. Streng overholdelse f disse specielle instruktioner under udførelse f service smt lmindelig fornuftig etjening er vigtige foreyggende forholdsregler.! ADVARSEL ADVARSEL ngiver en potentielt frlig sitution, der kn resultere i dødsfld eller lvorlig personskde, hvis den ikke undgås.! FORSIGTIG FORSIGTIG ngiver en potentielt frlig sitution, der kn resultere i mindre eller modert personskde eller tingsskde, hvis den ikke undgås. Denne meddelelse kn også nvendes til t dvre mod fremgngsmåder, som ikke er sikkerhedsmæssigt forsvrlige. VIGTIGT: Angiver oplysninger eller instruktioner, som er nødvendige for korrekt rug og/ eller vedligeholdelse.! ADVARSEL Brugeren (føreren) er nsvrlig for korrekt og sikker etjening f åden, udstyr om ord og lle pssgerers sikkerhed. Vi nefler stærkt, t føreren læser ruger-, vedligeholdelses- og grntihåndogen grundigt igennem, så vedkommende forstår etjeningsinstruktionerne for motorstyringsoksen og lt tilknyttet tilehør, før åden nvendes.! ADVARSEL Udstødningen fr dette produkts motor indeholder kemiklier, som stten Clifornien ved, kn forårsge kræft, fostermisdnnelser eller ndre fosterskder.

4

5 INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 - Grnti Grntioplysninger...2 Grntiregistrering USA og Cnd...2 Grntiregistrering Uden for USA og Cnd...2 Grntipolitik...3 Glol egrænset grnti for produkter med høj effekt til fritidsrug...3 Overdrgelse f grnti...4 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Identifiktion...8 Skilt med serienummeret...8 Motorens dtplde...8 Oplysninger om emissioner...9 Certifikt for udstødningsemissioner...9 Ejerens nsvr...10 ZF Mrine Trnsmissioner...10 Technodrive trnsmissioner...10 Instrumentrug...10 VesselView...10 Digitle målepprter...11 Instrumenter indenords modeller...12 Kontkter...12 Funktioner til motorovervågning...13 Lydlrmsystem...13 Systemets omdrejningstæller eller speedometer...13 Funktioner og etjening...14 Nødstopkontkt...14 Fjernkontroller...15 Pnelmonterede funktioner...16 Konsolmonterede funktioner...17 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning...17 Overelstningseskyttelse til ådens integrtionspnel (Vessel Integrtion Pnel VIP)...19 Afsnit 3 - På vndet Henstillinger vedrørende sikker sejlds...22 Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning...23 God ventiltion...23 Dårlig ventiltion...24 Grundlæggende ådetjening...24 Vrsomhed ved søsætning og ådetjening...24 Driftcyklusklssificering...24 Høj nominel effekt...25 Tjekliste...25 Strt, skift og stop...25 Før motoren strtes...25 Strt f kold motor...26 Motoropvrmning...26 Strt f en vrm motor...27 Gerskift...27 Slukning f motoren (stndsning)...27 Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr...28 Sådn ruges en trollingventil på Technodrive trnsmissioner...28 Aftpningsprop og lænsepumpe...29 Beskyttelse f personer i vndet...29 Under sejlds...29 Når åden er sttionær...29 Høj hstighed og høj ydeevne...30 Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde...30 Både med et åent fordæk...30 Både med frontmonterede, hævede fiskestole...30 Ridning på ølger eller kølvnd...31 Smmenstød med frlige genstnde under vndet...31 Forhold, der påvirker driften...32 Vægtfordeling (pssgerer og grej) i åden...32 Bunden f åden...32 Højder og klim...33 Vlg f propel...33 Sådn kommer du i gng...34 Indledende indkøringsprocedure A60 FEBRUAR 2007 Side i

6 Motorindkøring timers indkøringsperiode...34 Efter indkøringsperioden på 20 timer...34 Eftersyn efter første driftssæson...35 Afsnit 4 - Specifiktioner Brændstofkrv...38 Aneflede rændstoffer...39 Dieselolie i koldt vejr...39 Kølevæske (frostvæske) Motorolie...40 Motorspecifiktioner Væskespecifiktioner Motor...41 QSD QSD Trnsmission...41 Godkendt mling Afsnit 5 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr...44 Forhndlerens nsvr Vedligeholdelse...44 Forslg til vedligeholdelse på egen hånd...45 Eftersyn Vedligeholdelsespln Indenordsmodeller Rutinemæssig vedligeholdelse Dglig strt...46 Dglig fslutning Ugentlig...46 Hver nden måned Plnlgt vedligeholdelse Efter de første 25 timer (men mks. 30 timer)...47 Årligt...47 For hver 100 timer eller hvert år (lt efter hvd der indtræffer først)...47 Hvert 2. år Hver 500 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først) Hver 1000 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først) Ifølge OEM...47 Vedligeholdelseslog Motorolie...48 Kontrol...49 Påfyldning Udskiftning f olie og filter...50 ZF Mrine trnsmissionsvæske Kontrol...53 Påfyldning Udskiftning Trnsmissionsvæske til Technodrive Kontrol...56 Påfyldning Udskiftning Motorens kølevæske...60 Kontrol...60 Påfyldning Udskiftning luftfilter...61 Afmontering...61 Inspektion...62 Montering luftfilter...62 Afmontering...62 Inspektion...63 Montering Brændstoffilter med vndudskiller...65 Aftpning...65 Udskiftning Påfyldning Brændstofsystem Spædning...71 Påfyldning (udluftning) Rengøring og skylning f rændstoftnken.. 71 Vndsystem...71 Tømning f hvvndssystem Kontrol f vndopsmling...74 Rengøring f vndfilteret, hvis udstyret hermed...74 Skylning f hvvndssystemet indenordsmodeller...75 Båd oppe f vndet...75 Båd i vndet...76 Eftersyn f motorens hvvndspumpe...78 Skift f motorkølevæske i det lukkede kølesystem Aftpning f det lukkede kølesystem Påfyldning f det lukkede kølesystem...80 Tæringseskyttelse Generelle oplysninger Side ii A60 FEBRUAR 2007

7 Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring...81 Afmontering...81 Rengøring og inspektion...82 Montering...83 Begroningshæmmende mling...84 Smøring...85 Gskel...85 Gerkel...85 Drivremme...85 Drivrem...85 Serpentinrem...86 Inspektion...86 Udskiftning...87 Btteri...88 Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer...88 Afsnit 6 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid Opevring i koldt vejr (under frysepunktet)..90 Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid...91 Anvisninger for opevring for en sæson Anvisninger for opevring i længere tid...93 Btteri...93 Genopstrt...93 Afsnit 7 - Fejlfinding Dignosticering f prolemer med elektroniske rændstofsystemer...96 Fejlfindingsskemer...96 Strteren vil ikke dreje motoren rundt, eller den drejer den lngsomt rundt...96 Motoren vil ikke strte, eller den er vnskelig t strte...96 Motoren kører ujævnt, sætter ud eller giver tilgeslg...96 Fungerer dårligt...96 For høj motortempertur...97 For lv motortempertur...97 Lvt motorolietryk...97 Btteriet vil ikke lde...97 Fjernkontrollen rejder stift, inder, hr for stor frigng, eller den lyder underlig...97 Afsnit 8 - Informtioner om kundessistnce Servicessistnce for ejere Lokl reprtionsservice Service undervejs Motorstyringsoksen er levet stjålet Eftersyn efter sænkning Reservedele Spørgsmål mht. reservedele og tilehør Prolemløsning Produktservicelittertur Engelsk Andre sprog Andre sprog Andere tlen Muut kielet Autres lngues Andere Sprchen Altre lingue Andre språk Outros Idioms Otros idioms Andr språk Allej glþssej Bestilling f littertur USA og Cnd Uden for USA og Cnd A60 FEBRUAR 2007 Side iii

8 Side iv A60 FEBRUAR 2007

9 Indholdsfortegnelse Afsnit 1 - Grnti Afsnit 1 - Grnti 1 Grntioplysninger... 2 Grntiregistrering USA og Cnd...2 Grntiregistrering Uden for USA og Cnd...2 Grntipolitik... 3 Glol egrænset grnti for produkter med høj effekt til fritidsrug...3 Overdrgelse f grnti A60 FEBRUAR 2007 Side 1

10 Afsnit 1 - Grnti Grntioplysninger Grntiregistrering USA og Cnd 1. Det er vigtigt, t forhndleren udfylder grntiregistreringskortet helt og sender det til frikken strks efter slget f det nye produkt. 2. Det identificerer nvn og dresse på den oprindelige køer, produktmodel og serienummer/-numre, slgsdto, nvendelsestype og forhndlerens kode, nvn og dresse. Forhndleren ttesterer endvidere, t du er den oprindelige køer og ruger f produktet. 3. Når frikken modtger grntiregistreringskortet, modtger du en ejerressourcevejledning, som indeholder ekræftelse f din grntiregistrering. 4. Du får et midlertidigt ejergrntiregistreringskort, når du køer produktet. 5. D forhndleren er interesseret i, t du fortst er tilfreds med produktet, skl det returneres til hm for grntiservice. 6. Hvis du ikke modtger ejerressourcevejledningen inden for 60 dge efter slget f det nye produkt, skl du kontkte forhndleren. 7. Produktgrntien er ikke gyldig, før produktet er registreret på frikken. BEMÆRK: Der skl opevres registreringsfortegnelser f frikken og forhndleren for mrineprodukter, der sælges i USA, hvis et vrsel om tilgekldelse f sikkerhedmæssige årsger i henhold til den meriknske ådsikkerhedslov (Federl Bot Sfety Act) skulle live nødvendig. 8. Du kn til enhver tid ændre dresse, herunder på tidspunktet for et krv iht. grntien, ved t ringe til Mercury MerCruiser eller ved t sende et rev eller fx med dit nvn, gmle dresse, nye dresse og motorens serienummer til Mercury MerCruisers grntiregistreringsfdeling. Forhndleren kn også ehndle ændringen f disse oplysninger. Kunder eller forhndlere i USA kn kontkte: Mercury Mrine Attn.: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Kunder eller forhndlere i Cnd kn kontkte: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, On. Cnd, L5N 7W6 Fx Grntiregistrering Uden for USA og Cnd 1. Det er vigtigt, t forhndleren udfylder grntiregistreringskortet fuldstændigt og sender det til leverndøren eller det Mrine Power servicecenter, som er nsvrligt for dministrtion f grntiregistrerings- og reklmtionsordningen i dit område. 2. Grntiregistreringskortet identificerer dit nvn og dresse, produktmodel og serienumre, slgsdto, nvendelsestype og slgsleverndørens og forhndlerens kodenummer, nvn og dresse. Leverndøren eller forhndleren ekræfter endvidere, t du er den oprindelige køer og ruger f produktet. Side A60 FEBRUAR 2007

11 Afsnit 1 - Grnti 3. Den sælgende leverndør eller forhndler SKAL give dig en kopi f grntiregistreringskortet, ngivet som Køers kopi, umiddelrt efter fuldstændig udfyldelse f kortet. Dette kort udgør din friksregistreringsidentifiktion og skl opevres f dig til fremtidig rug, når det kræves. Hvis du ehøver grntiservice på dette produkt, kn forhndleren ede om grntiregistreringskortet for t ekræfte køsdto og for t nvende oplysningerne på kortet til t ehndle grntireklmtionsformulrer. 4. I nogle lnde udsteder Mrine Power servicecentret et permnent grntiregistreringskort (plstik) inden for 30 dge efter modtgelse f frikkens kopi f grntiregistreringskortet fr leverndøren eller forhndleren. Hvis du modtger et grntiregistreringskort f plstik, kn du kssere Køers kopi, som du modtog fr leverndøren eller forhndleren, d du køte produktet. Spørg leverndøren eller forhndleren, om denne plstikkortordning gælder for dig. 5. Se den interntionle grnti for yderligere oplysninger om grntiregistreringskortet og smmenhængen med grntireklmtionsehndlingen. Se indholdsfortegnelsen. VIGTIGT: Registreringsfortegnelser skl ifølge lovgivning i nogle lnde vedligeholdes f frikken og forhndleren. Det er vores ønske, t ALLE produkter skl registreres på frikken, hvis det nogensinde skulle live nødvendigt t kontkte dig. Sørg for, t Cummins MerCruiser Diesel-leverndøren eller den utoriserede Cummins MerCruiser Diesel-forhndler udfylder grntiregistreringskortet strks og sender frikntkopien til Mrine Power Interntionls servicecenteret i dit område. Grntipolitik Glol egrænset grnti for produkter med høj effekt til fritidsrug HVAD ER DÆKKET? Produkter, der er omfttet f denne dækning QSD 2.0L ES EI EJ QSD 2.8L ES EI EJ QSD 4.2L ES EI EJ Cummins MerCruisel Diesel grnterer, t dets nye produkter er fri for fejl i mterile og udførelse i den nedenfor nførte periode. Dækningens vrighed Denne egrænsede grnti yder dækning i to (2) år fr den dto, hvor produktet først lev solgt til en detilkøer f produkter til fritidsrug, den dto, hvorpå produktet tges i rug første gng, eller når produktet hr været i rug i 50 timer, fhængigt f hvd der forekommer først. Høj effekt-klssificeringen ruges i forindelse med vriel elstning, hvor fuld krft er egrænset til en (1) time ud f hver otte (8) timers drift. Desuden skl drift ved reduceret krft ske ved eller under 200 o/min. f det mksimle nominelle omdrejningstl for motorer klssificeret til 3000 o/min. eller mindre og ved eller under 400 o/min. f det mksimle nominelle omdrejningstl for motorer klssificeret til mere end 3000 o/min. Denne nominelle effekt gælder i forindelse med fritidsrug (ikke-indtægtsskende), der kører 500 timer eller mindre om året. Kommerciel rug f produktet gør grntien ugyldig. Kommerciel rug defineres som rug f produktet i forindelse med rejde eller nsættelse eller rug, som genererer indkomst, under en del f grntiperioden, selv om produktet kun ruges til disse formål en gng imellem. Reprtionen eller udskiftningen f dele eller udførelse f service iht. grntien forlænger ikke grntiens løetid ud over dens oprindelige udløsdto. Grntidækning, som ikke er udløet, kn overføres fr en fritidsruger til en efterfølgende fritidsruger efter korrekt omregistrering f produktet. Vilkår, som skl opfyldes, for t grntien dækker Grntidækning er kun tilgængelig for detilkunder, som køer hos en forhndler, der er utoriseret f Cummins MerCruiser Diesel til t forhndle produktet i det lnd, hvor slget fndt sted, og d kun efter t Cummins MerCruiser Diesels specificerede fremgngsmåde for inspektion før leveringen er fuldført og dokumenteret. Grntidækningen liver herefter tilgængelig ved korrekt registrering f produktet f den utoriserede forhndler. Forkerte grntiregistreringsoplysninger mht. fritidsrug eller efterfølgende ændring f rugsformålet fr fritidsrug til kommerciel rug (medmindre produktet er korrekt registreret) kn efter Cummins MerCruiser Diesels eget skøn nnullere grntien. Rutinemæssig vedligeholdelse, som er eskrevet i ruger-, vedligeholdelses- og grntihåndogen, skl foretges rettidigt for, t der kn opnås grntidækning. Cummins MerCruiser Diesel foreholder sig ret til t gøre enhver grntidækning fhængig f evis på korrekt vedligeholdelse. Hvd gør Cummins MerCruiser Diesel? Cummins MerCruiser Diesels eneste forpligtigelse i henhold til denne grnti er egrænset til, efter eget vlg, t reprere en defekt del, udskifte en sådn del eller dele med nye eller Mercury Mrine-utoriserede genfrikerede dele, eller refundere køsprisen for Cummins MerCruiser Diesel-produktet. Cummins MerCruiser Diesel foreholder sig ret til fr tid til nden t foredre eller ændre produkter uden t være forpligtet til t ændre produkter, som lev fremstillet tidligere. Når det er nødvendigt, t der liver udført grntireprtioner på stedet, etler Cummins MerCruiser Diesel rimelige rejseudgifter for meknikerne. Cummins MerCruiser Diesel etler rimelige rejdsomkostninger for fmontering og geninstlltion f motor og drev, når det er nødvendigt t reprere en fejl iht. grntien. Hvordn opnås grntidækning? Kunden skl give Cummins MerCruiser Diesel rimelig mulighed for reprtion og dgng til produktet for t opnå grntiservice. Grntikrvet skl indgives til det utoriserede Cummins MerCruiser Diesel-værksted, som skl reprere produktet Køeren skl ikke sende produktet eller dele f produktet direkte til Cummins MerCruiser Diesel, medmindre det kræves f Cummins MerCruiser Diesel. Grntiregistreringskortet er den eneste gyldige registreringsidentifiktion og skl vises til forhndleren, når der kræves grntiservice, for t kunne opnå dækning. Hvd dækkes ikke? A60 FEBRUAR 2007 Side 3

12 Afsnit 1 - Grnti Denne egrænsede grnti dækker ikke følgende: Rutinemæssig vedligeholdelse Mindre justeringer eller eftersyn, herunder kontrol f indstillingen f rændstofindsprøjtningspumpen, rengøring f rændstofindsprøjtningsdyser, kontrol f filtre, justering f remme eller etjeningsgre smt kontrol f smøring foretget i forindelse med norml service. Olie, smøremidler eller væsker medmindre t eller forurening f disse dele er forårsget f en fejl ved produktet, der kunne flde ind under grntien. Normlt slid. Korrigering f motorstøj, medmindre dignosen indikerer, t årsgen til støjen er et lvorlig indvendigt forhold ved motoren, der kunne medføre fejl. Ventil- eller ventilsædeslining pg. slitge. Skde pg. misrug, nvendelse udover det lmindelige, forsømmelse, uheld, neddykning, utilstrækkeligt eftersyn, temperturer under frysepunktet, ændring eller fjernelse f dele. Skde som følge f en propel eller gerudveksling, der forhindrer motoren i t køre med mks. omdrejningshstighed (se ruger-, vedligeholdelses- og grntihåndogen). Brug f produktet på en måde, der ikke er i overensstemmelse med fsnittet om neflet drift og rug i ruger-, vedligeholdelses- og grntihåndogen. Skde på den nederste del f sterndrevet eller propellen som følge f t være stødt på en frlig genstnd i hvet, f.eks. en genstnd under vndet. Forkert instlltion (korrekte instlltionsnvisninger og -metoder fremgår f produktets instlltionsvejledning). Ekstr servicerejde, som kunden eder om, ud over den service, som er nødvendig for t opfylde grntiforpligtelsen. Skde på et produkt fr Cummins MerCruiser Diesel, fordi der er rugt tilehør eller en reservedel, der ikke er fremstillet eller solgt f Cummins MerCruiser Diesel eller Mercury Mrine. Jetpumpehjul og foring Drift med rændstoffer, olie eller smøremidler, der ikke er egnet til rug smmen med produktet (se ruger-, vedligeholdelses- og grntihåndogen). Skde pg. vnd, der trænger ind i motoren gennem luftfilter eller udstødningssystem. Skde pg. vnd i strtmotoren. Strtmotorer, rmturdele eller mgnetspoler, som er rændte, eller hvor lyet er slynget ud f kommuttoren pg. for hård strt. Skde på produktet på grund f utilstrækkeligt med kølevnd pg. lokering f kølesystem eller vndindtg. Skde, fordi motoren hr kørt uden t være i vndet. Skde, fordi motorstyringsoksen hr været monteret for højt på gterspejlet. Skde, fordi åden er levet rugt med overtrimmet motor. Skde, fordi motorerne ikke er nået op på mks. nominel omdrejningshstighed, fordi åden hr været overlæsset. Arejde udført f ndre end Cummins MerCruiser Diesel, undtgen hvor en forudgående friksgodkendelse er givet til rejde, udført på det pågældende værksted, eller i nødstilfælde under forudsætning f, t der ikke loklt forefndtes et utoriseret værksted, der kunne udføre det påkrævede rejde, eller som ikke hr fciliteter til t trække op f vndet, slæe mv. Udgifter i forindelse med optgning, søsætning eller slæning. Fjernelse eller udskiftning f ådopdelinger eller ndet udstyr for t få dgng til produktet. Udgifter til levering f produktet til en Cummins MerCruiser Diesel-forhndler, når der ikke hr været rimelig dgng til produktet til eftersyn under grntien. Udgifter i forindelse med opevring, telefon, leje, ulejlighed, edding, forsikring, lån, t f tid, indkomst eller ndre former for direkte eller indirekte skder som følge herf. Hvis produktet på noget tidspunkt ruges til rcing eller ndre konkurrencektiviteter eller etjenes med et underhus f rcing-typen, selv f en tidligere ejer f produktet, liver grntien ugyldig. Intet individ eller enhed, inklusive Cummins MerCruiser Diesels utoriserede forhndlere, er utoriseret f Cummins MerCruiser Diesel til t give ekræftelse, ccept eller grnti vedrørende produktet, udover hvd der er indeholdt i denne egrænsede grnti, og hvis sådn ekræftelse, ccept eller grnti fremsættes, kn det ikke gøres gældende overfor Cummins MerCruiser Diesel. ANSVARSFRASKRIVELSER OG BEGRÆNSNINGER DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER FOR SALGBARHED OG EGNETHED TIL ET BESTEMT FORMÅL FRASKRIVES UDTRYKKELIGT. DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER ER BEGRÆNSEDE TIL DEN UDTRYKKELIGE GARANTIS VARIGHED I DET OMFANG, DE IKKE KAN FRASKRIVES. ERSTATNING FOR FØLGESKADER DÆKKES IKKE AF DENNE GARANTI. VISSE STATER/LANDE TILLADER IKKE DE OVENFOR ANFØRTE FRASKRIVELSER, BEGRÆNSNINGER OG UNDERTAGELSER. SOM FØLGE HERAF GÆLDER DE MÅSKE IKKE FOR DIG. DENNE GARANTI GIVER DIG SPECIFIKKE JURIDISKE RETTIGHEDER, OG DU HAR MÅSKE OGSÅ ANDRE JURIDISKE RETTIGHEDER, SOM VARIERER FRA STAT TIL STAT OG FRA LAND TIL LAND. Overdrgelse f grnti Denne egrænsede grnti kn overdrges til en efterfølgende køer, men kun i den resterende tid f den urugte del f den egrænsede grnti. Dette gælder ikke for produkter, der nvendes til kommercielle formål. Grntien overdrges til en efterfølgende ejer ved t sende eller fxe en kopi f slutsedlen eller køsftlen, den nye ejers nvn og dresse og motorens serienummer til Mercury Mrines grntiregistreringsfdeling. I USA og Cnd fremsendes dette til: Mercury Mrine Attn.: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Side A60 FEBRUAR 2007

13 I Cnd fremsendes dette til: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, On. Cnd, L5N 7W6 Fx Afsnit 1 - Grnti Efter ehndling f grntioverdrgelsen vil Mercury Mrine sende registreringsekræftelse vi lmindelig post til den nye ejer f produktet. Denne service er grtis. Vedrørende produkter, der er køt uden for USA og Cnd, kontktes distriutøren i det pågældende lnd eller nærmeste Mrine Power-servicecenter A60 FEBRUAR 2007 Side 5

14 Afsnit 1 - Grnti Notter: Side A60 FEBRUAR 2007

15 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Indholdsfortegnelse Identifiktion... 8 Skilt med serienummeret...8 Motorens dtplde...8 Oplysninger om emissioner...9 Certifikt for udstødningsemissioner... 9 Ejerens nsvr ZF Mrine Trnsmissioner...10 Technodrive-trnsmissioner...10 Instrumentrug VesselView...10 Digitle målepprter...11 Instrumenter - indenords modeller...12 Kontkter...12 Funktioner til motorovervågning...13 Lydlrmsystem Systemets omdrejningstæller eller speedometer Funktioner og etjening Nødstopkontkt...14 Fjernkontroller...15 Pnelmonterede funktioner Konsolmonterede funktioner Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning...17 Overelstningseskyttelse til ådens integrtionspnel (Vessel Integrtion Pnel - VIP) A60 FEBRUAR 2007 Side 7

16 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Identifiktion Serienumrene er frikntens nøgle til mnge forskellige tekniske detljer, som gælder for Cummins MerCruiser Diesels motorstyringsoks. Når du kontkter Cummins MerCruiser Diesel (CMD) mht. service, skl du ltid opgive model- og serienumre. Skilt med serienummeret Skiltet med serienummeret sidder oven på motoren på ldeluftkølerens gterende vist, 4.2 lignende - Skilt med serienumre og vedligeholdelsesfrvekoder Motorens dtplde Cummins MerCruiser Diesel sætter på fremstillingstidspunktet en dtplde på motoren, som er sikret mod forflskning. Den indeholder vigtig informtion om udstødningsemission. Bemærk, t motorens dtplde ikke påvirker motorens nvendelighed, funktion eller ydeevne, og hverken ådeyggerne eller forhndlerne må ftge motorens dtplde eller den motorkomponent, som den er nrgt på, før slget. Hvis det er nødvendigt t foretge ændringer, eller hvis motorens dtplde er eskdiget, skl du kontkte Cummins MerCruiser Diesel vedr. udskiftning. Side A60 FEBRUAR 2007

17 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen d e f g Ejeren eller føreren må ikke foretge ændringer f motoren, som på nogen måde vil ændre hestekræfterne eller få niveuerne for udstødningsemission til t overskride de ngivne friksspecifiktioner. c h i j k Stndrd motordtplde - Motorens serienummer - Cummins MerCruiser Diesel modelinformtion c - Informtion om emissionscertificering d - Brændstofmængde e - Motorens nominelle driftsomdrejningstl f - Reguleret motorhstighed g - Mindste tomgngshstighed h - Motorens nominelle effekt i - Motorvægt j - Emissionsdt k - Frikntens modelnummer, IMO-type, liter pr. cylinder Oplysninger om emissioner CERTIFIKAT FOR UDSTØDNINGSEMISSIONER Cummins MerCruiser Diesel sætter på fremstillingstidspunktet en mærkt på motorens integrerede udstødningsmnifold og ekspnsionstnksmling, som er sikret mod forflskning. Bemærk venligst, t emissionscertificeringen ikke påvirker motorernes tilpsning, funktion eller ydelse. Hverken ådeyggere eller forhndlere må fjerne udstødningsemissionsmærkten eller komponenten, som mærkten sidder på, før slg. Hvis ændringer kræver fmontering eller forårsger skde på udstødningsemissionsmærkten, skl du kontkte Cummins MerCruiser Diesel om muligheden for en udskiftning, før du går videre. IN THE UNITED STATES, THIS ENGINE IS CATEGORIZED AS A RECREATIONAL ENGINE UNDER 40 CFR PART 94. INSTALLATION OF THIS ENGINE IN ANY NON-RECREATIONAL VESSEL IS A VIOLATION OF FEDERAL LAW SUBJECT TO PENALTY Udstødningsemissionsmærkt A60 FEBRUAR 2007 Side 9

18 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen EJERENS ANSVAR Hverken ejeren eller føreren må foretge ændringer f motoren, som på nogen måde vil ændre hestekræfterne eller få niveuerne for udstødningsgsemission til t overskride de ngivne friksspecifiktioner. ZF Mrine Trnsmissioner På ZF Mrine 63A 8 Down Angle-trnsmissioner og 63IV V-drev-trnsmissioner står der gerudveksling, serienummer og model på trnsmissionens identifiktionsplde Her er vist en typisk ZF Mrine down ngle -trnsmission (svrer til V-drev) - Trnsmissionens identifiktionsplde Technodrive-trnsmissioner På Technodrive TM 485-A står der gerudveksling, serienummer og model på trnsmissionens identifiktionsplde. Her er vist en typisk Technodrive-trnsmission Instrumentrug VesselView Motorstyringsoksen leveres evt. med følgende systemvisning. Side A60 FEBRUAR 2007

19 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Motorstyringsoksen kn evt. tilsluttes et SmrtCrft Vesselview-disply. Med dette disply fås en enkelt dgng til informtioner om forskellige ådsystemer i reltid, som er nemt t ruge. Det interktive VesselView-disply overvåger løende og kommer med oplysninger om hstighed og ydelse, trimvinkel, vndtempertur og -dyde smt ndre driftsdt. Når VesselView registrerer et prolem med et f de tilsluttede systemer, kommer der en lrmmeddelelese, der fortæller ådføreren om prolemet. Stndrd opsætning f VesselView VesselView kn også sluttes til ndre ådsystemer, f.eks. GPS, genertorer og kontrol over kinemiljøet. Denne omfttende integrtion på åden gør det muligt for føreren t overvåge og kontrollere en lnge række ådsystemer fr ét enkelt disply, der er nemt t ruge. Digitle målepprter Der kn følge en Cummins MerCruiser Diesel SmrtCrft-instrumentpkke med dette produkt. Nogle f de funktioner, som instrumentpkken vil vise, er motorens omdrejninger pr. minut, kølevæsketempertur, olietryk, tterispænding, rændstofforrug og motorens driftstimer. c - Omdrejningstæller - Speedometer Typiske SmrtCrft målepprter c - LCD-systemets visningsdisply A60 FEBRUAR 2007 Side 11

20 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen SmrtCrft-instrumentpkken hjælper også med t identificere fejlkoder, der vises, når motorens lyddvrselssystem går i gng. SmrtCrft-instrumentpkken viser kritiske motorlrmdt og relterer ndre potentielle prolemområder på LCD-displyet. Der henvises til målerpkkens håndog vedrørende dvrselsfunktioner, der overvåges, og grundlæggende etjening f SmrtCrft instrumentpkken. Instrumenter - indenords modeller Følgende er en kort forklring på de instrumenter, som normlt findes på visse åde. Ejeren og føreren ør være ekendt med lle instrumenter og deres funktion i åden. På grund f det store udvlg f instrumenter og producenter ør du få ådforhndleren til t forklre de målepprter og normle måleresultter, som vil forekomme på din åd. Følgende typer målepprter kn følge med motorstyringsoksen. c d Stndrd målepprter Reference Måler Funktion Olietryksmåler Angiver motorens olietryk. Btterimåler Angiver tterispændingen. c Måler til kølevndstempertur Viser motorens driftstempertur. d Brændstofmåler Viser mængden f rændstof i tnken. Kontkter - Nøglekontkt Kontkt til motorrumsudlufter (hvis udstyret hermed) Side A60 FEBRUAR 2007

21 Reference Kontkt Funktioner til motorovervågning LYDALARMSYSTEM Funktion Nøglekontkt Hr fire positioner. Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen 1. "OFF". I positionen "OFF" er lle elektriske kredslø slået fr, og motoren kn ikke strtes. Motoren stopper, når nøglekontkten drejes til positionen "OFF". 2. "ACC". I positionen "ACC" kn lle tilehørsforindelser til elektriske kredslø etjenes. Motoren virker ikke, når nøglen står på "ACC". 3. "ON." I positionen "ON" er lle elektriske kredslø og instrumenter funktionsdygtige. 4. "START". I positionen "START" kn motoren strtes. BEMÆRK: Nøglen kn kun tges ud, når nøglekontkten står på "OFF". Kontkt til motorrumsudlufter (hvis udstyret hermed) Betjener motorrumsudlufteren, hvis udstyret hermed Cummins MerCruiser Diesel motorstyringsoks kn være udstyret med et lydlrmsystem. Lydlrmsystemet eskytter ikke motoren mod skde. Det er konstrueret til t dvre føreren om et prolem. Lydlrmsystemet ktiveres, hvis motorens kontrolmodul (ECM) opdger en fejl. Motorstyringsoksen kn være udstyret med en f følgende systemvisninger, som kn ruges til t ngive fejlkoderne. Systemets omdrejningstæller eller speedometer BEMÆRK Et vedvrende horn ngiver en kritisk fejl. Hvis motoren etjenes under en kritisk fejl, kn komponenterne live eskdigede. Hvis dvrselshornet udsender et ufrudt ip, må motoren ikke etjenes, medmindre en frlig sitution skl undgås. Hvis lrmen stopper, skl motoren strks stndses, hvis du ikke efinder dig i en frlig sitution. Undersøg årsgen og korriger prolemet, hvis det er muligt. Hvis du ikke kn estemme årsgen, skl du kontkte et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. SYSTEMETS OMDREJNINGSTÆLLER ELLER SPEEDOMETER LCD-displyet på systemets omdrejningstæller, hvis en sådn findes, viser ktive fejlkoder. Hvis der er en ktiv fejlkode, vises følgende skærmillede på omdrejningstællerens disply RESET CHECK ENGINE [DFLT] [SKIP] [SAVE] TROLḺ MODE TROLL Stndrd fejlkodevisning på omdrejningstællerens disply Når du hr trykket på knppen "MODE", fremkommer der også et linkende "AL" i øverste højre hjørne i hver menu på den digitle displyskærm for t etegne en ktiv fejl. En større fejl ledsges også f lydlrmsystemet A60 FEBRUAR 2007 Side 13

22 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Hvis du vil se ktive fejl, skl du trykke på knppen "MODE", indtil du når skærmilledet for det smlede ntl motortimer. I tilfælde f en ktiv fejlkode vises det smlede ntl motortimer kun i 30 sekunder, efter motoren er tændt med nøglen. Efter denne 30- sekunders periode udlæser den digitle displyskærm de ktive fejlkoder med mellemrum på 3 sekunder i stedet for den smlede motortimeværdi. Det følgende er en liste over fejl, der vises f Smrt Tch-omdrejningstælleren, som også ktiverer lyddvrselssystemet. Smrt Tch-disply "LOW OIL PRESS" "OVERHEAT" "WATER IN FUEL" "FAULT THROTTLE" "FAULT BATTERY" "CHECK ENGINE" Advrselsmeddelelser Olietrykket er fldet til under den kritiske eskyttelsesgrænse for motoren. Motorens kølevndstempertur er steget til over motorens eskyttelsesgrænse. Der er registreret vnd i rændstoffilterhuset. Der er en fejl i gsspjældssensoren. ECM-tteriets spænding er uden for område. Koden "CHECK ENGINE" svrer til en række forskellige motorrelterede fejl. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Funktioner og etjening Nødstopkontkt Formålet med nødstopkontkten er t slukke for motoren, når føreren flytter sig fr førerpldsen (f.eks. hvis hn/hun kstes væk fr førerpldsen). RUN c - Stopkontkt - Nødstop c - Klemmer til føreren Risikoen for utilsigtede udkstninger, såsom fld over ord, er størst i: sportsåde med lve rælinger ss-åde speedåde Utilsigtet udkstning kn også forekomme på grund f: dårlig etjening personer, der sidder på sæde eller ræling ved plnende hstigheder personer, der står op ved plnende hstigheder etjening ved plnende hstigheder på lvt vnd, eller hvor der er mnge forhindringer føreren slipper rttet, når det trækker i én retning indtgelse f lkohol eller medicin ådmnøvringer ved høje hstigheder Side A60 FEBRUAR 2007

23 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Nødstopsnoren er normlt mellem122 og 152 cm (4-5 ft.) lng i udstrkt tilstnd med en nordning i den ene ende, som er eregnet til t live st ind i kontkten, og en snplukning i den nden til t fstgøre på ådføreren. Nødstopkontkten er oprullet for t gøre den så kort som mulig, når den ikke nvendes, og derved minimere risikoen for, t den vikler sig ind i genstnde tæt ved. Den kn strækkes ud for herved t minimere risikoen for utilsigtet ktivering, hvis opertøren evæger sig omkring i et område nær ved den normle opertørposition. Hvis nødstopsnoren ønskes kortere, kn ådføreren vikle den omkring sit håndled eller enet, eller inde en knude på den. Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren øjelikkeligt, men åden vil fortst flyde et stykke fhængig f hstigheden og grden f sving, når motoren slukkes. Båden vil dog ikke fuldføre en hel cirkel. Når åden driver, kn personer i ådens sejlne live lvorligt kvæstet, kkurt som når åden sejler med motor. Vi nefler stærkt, t lle pssgerer instrueres i korrekte strt- og etjeningsprocedurer, hvis det skulle live nødvendigt for dem t etjene motoren i en nødsitution (f.eks. hvis føreren kstes ud ved et uheld).! ADVARSEL Undgå kontkt med ådens skrog og propel ved utilsigtet udkstning. Der kn forekomme personkvæstelser eller dødsfld. Begge ender f nødstopkontkten skl ltid forindes korrekt. Tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten under norml etjening er også en mulighed. Dette kn forårsge nogle eller lle f følgende frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis den fremdgående evægelse ophører uventet. Det gælder især pssgerer forrest i åden, som kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. T f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. T f kontrol, når der gås i dok.! ADVARSEL Undgå rt decelertion f åden pg. ktivering f nødstopkontkten. Dette kn føre til eskdigelse f åden eller personkvæstelser eller dødsfld. Bådføreren må ldrig forlde førerpldsen, når motoren er i gng og i ger. Fjernkontroller Båden kn være udstyret med Mercury Precision Prts- eller Quicksilverfjernkontrolenheder. Det er ikke sikkert, lle kontrolenheder hr lle de viste funktioner. Kontkt forhndleren for en eskrivelse eller demonstrtion f din fjernkontrol A60 FEBRUAR 2007 Side 15

24 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen PANELMONTEREDE FUNKTIONER e c d - Neutrllåseknp - Knp kun til gs c - Nødstopkontkt d - Skrue til justering f kontrolhåndtgets spænding e - Kontrolhåndtg Neutrllåseknp. Forhindrer utilsigtet skift og gsspjældsktivering. Knppen til neutrl låsning skl være trykket ind for t flytte kontrolhåndtget ud f neutrl. Knp kun til gs. Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Dette gøres ved t kole gerskiftemeknismen fr på kontrolhåndtget. Knppen til gs uden gertilkoling kn kun trykkes ind, når fjernkontrolhåndtget er i neutrl, og den ør kun ruges som hjælp til t strte motoren. Nødstopkontkt. Slår tændingen fr, når føreren (hvis hn/hun er forundet til nødstopfunktionen) evæger sig for lngt væk fr førerpositionen til t kunne ktivere kontkten. Se fsnittet Nødstopkontkt for oplysninger om rug f denne kontkt. Kontrolhåndtg. Gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge kontrolhåndtget. Sku kontrolhåndtget fremd fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue fremd for t øge hstigheden. Træk kontrolhåndtget tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t skue tilge for t øge hstigheden. Kontrolhåndtgets spændingsjusteringsskrue (ikke synlig). Denne skrue ruges til t justere den krft, der er nødvendig for t evæge fjernkontrolhåndtget. Der henvises til de nvisninger, der følger med fjernkontrollen for udførlige nvisninger om justering. Side A60 FEBRUAR 2007

25 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen KONSOLMONTEREDE FUNKTIONER - Kontrolhåndtg Knp kun til gs Knp kun til gs. Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Dette gøres ved t kole gerskiftemeknismen fr på kontrolhåndtget. Knppen for gsgivning uden gertilkoling kn kun trykkes ind, når fjernkontrolhåndtget er i neutrl. Kontrolhåndtg. Gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge kontrolhåndtget. Sku kontrolhåndtget fremd fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for fremdger, og liv ved med t skue fremd for t øge hstigheden. Træk kontrolhåndtget tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t skue tilge for t øge hstigheden. Kontrolhåndtgets spændingsjusteringsskrue (ikke synlig). Denne skrue ruges til t justere den krft, der er nødvendig for t evæge fjernkontrolhåndtget. Der henvises til de nvisninger, der følger med fjernkontrollen, for udførlige nvisninger om justering. Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Hvis det elektriske system overelstes, springer der en sikring, eller kredsløsfryderen slås fr. Årsgen til den elektriske overelstning skl findes og fhjælpes, før sikringen skiftes, eller kredsløsfryderen nulstilles. BEMÆRK: I nødsitutioner, hvor det er nødvendigt t etjene motoren, og årsgen til det høje strømforrug ikke kn lokliseres og fhjælpes, skl instrumentledningerne og lt tilehør, som er kolet til motoren, slås fr eller frkoles. Nulstil kredsløsfryderen. Hvis fryderen forliver åen, er den elektriske overelstning ikke levet elimineret. Det elektriske system skl kontrolleres yderligere. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted A60 FEBRUAR 2007 Side 17

26 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Kredsløsfrydere eskytter motorens elektriske system som eskrevet. Kredsløsfryderpnelet sidder under et lille dgngspnel i motordækslet oven på motoren Stndrd motordæksel med dgngspnel - Motordæksel - Kredsløsfrydere Når årsgen til overelstningen er fundet og rettet, skl kredsløsfryderen nulstilles ved t trykke på nulstillingsknppen. c d e f Kredsløsfrydere Reference Kredsløsfryderklssificering Beskyttelse Plcering på sikringspnel 20 A Nøgle, fst strøm til ror Nederst til venstre 10 A Afrydelig strøm til ECM Øverst til venstre c 10 A Nøglekontkt til ECM Midten til venstre d 15 A Afrydelig strøm til ECM Midten til højre e 15 A ECM frydelig strøm til SIM Øverst til højre f 5 A Strøm dignosestik Nederst til højre Side A60 FEBRUAR 2007

27 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Overelstningseskyttelse til ådens integrtionspnel (Vessel Integrtion Pnel - VIP) Bådens integrtionspnel (VIP) indeholder to kredsløsfrydere, som hjælper med t eskytte motorens ledningsnet, ådens sensorledningsnet, og rorets ledningsnet. Kredsløsfrydere til ådens integrtionspnel (VIP) Reference Kredsløsfryderklssificering Beskyttelse Plcering på sikringspnel 5 A VIP dignostik Venstre 10 A Ror Højre A60 FEBRUAR 2007 Side 19

28 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Notter: Side A60 FEBRUAR 2007

29 Indholdsfortegnelse Afsnit 3 - På vndet Afsnit 3 - På vndet Henstillinger vedrørende sikker sejlds Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning God ventiltion Dårlig ventiltion Grundlæggende ådetjening Vrsomhed ved søsætning og ådetjening Driftcyklusklssificering Høj nominel effekt Tjekliste Strt, skift og stop Før motoren strtes...25 Strt f kold motor...26 Motoropvrmning...26 Strt f en vrm motor...27 Gerskift...27 Slukning f motoren (stndsning)...27 Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr Sådn ruges en trollingventil på Technodrivetrnsmissioner Aftpningsprop og lænsepumpe Beskyttelse f personer i vndet Under sejlds Når åden er sttionær Høj hstighed og høj ydeevne...30 Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde...30 Både med et åent fordæk Både med frontmonterede, hævede fiskestole Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og grej) i åden...32 Bunden f åden...32 Højder og klim...33 Vlg f propel...33 Sådn kommer du i gng Indledende indkøringsprocedure...34 Motorindkøring timers indkøringsperiode Efter indkøringsperioden på 20 timer Eftersyn efter første driftssæson A60 FEBRUAR 2007 Side 21

30 Afsnit 3 - På vndet Henstillinger vedrørende sikker sejlds For t kunne sejle på sikker og forsvrlig vis skl du sætte dig ind i lle de lokle og ntionle ådregultiver og -restriktioner og også tge følgende henstillinger i etrgtning. Sæt dig ind i og overhold lle regler og love, som gælder på søen. Cummins MerCruiser Diesel nefler stærkt, t lle motorådsførere fuldfører et kursus i ådsikkerhed. I USA tilydes kurser f U.S. Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross og retslige myndigheder, der tger sig f mritime nliggender i den pågældende stt. Spørgsmål kn rettes telefonisk til Boting Hotline på eller til Bot U.S. Foundtion på BOAT. Udfør sikkerhedskontrol og påkrævet vedligeholdelse. Følg en regelmæssig tidspln og sørg for, t lle reprtioner foretges korrekt. Kontroller sikkerhedsudstyret omord. Her følger forslg om de typer sikkerhedsudstyr, der ør være om ord: Godkendte rndslukkere Pdle eller åre Signleringsudstyr: lommelygte, rketter eller signllys, smt flg og fløjte eller horn Trnsistorrdio Værktøj til mindre reprtioner Førstehjælpsksse og instruktioner Anker og ekstr nkerline Vndtætte opevringseholdere Mnuel lænsepumpe og ekstr ftpningspropper Ekstr etjeningsudstyr, tterier, pærer og sikringer Drikkevnd Komps og kort eller digrm over området Vær opmærksom på vejrændringer og undgå dårligt vejr eller urolige vnde. Sig til nogen, hvor du tger hen, og hvornår du forventer t være tilge. Omordstigning f pssgerer. Stop motoren, når pssgerer stiger omord i åden, stiger f åden eller er i nærheden f den geste del (gterenden) f åden. Det er ikke nok t sætte drevenheden i neutrl. Brug personligt redningsudstyr. Den meriknske lovgivning kræver, t der er en U.S. Cost Gurd-godkendt redningsvest (personligt redningsudstyr) i den korrekte størrelse og let tilgængelig for lle omordværende personer, smt en redningskrns eller -pude, som kn kstes ud. Vi nefler stærkt, t lle personer om ord på åden ltid ruger redningsvest. Foreredelse f ndre ådførere. Instruer mindst en person om ord på åden i grundlæggende strt og etjening f motoren og ådhåndtering i tilfælde f, t føreren liver urejdsdygtig eller flder overord. Båden må ikke overelstes. De fleste åde er klssificeret og certificeret til en mksimum elstningskpcitet (vægt) (der henvises til ådens mærkeplde). Vær ekendt med ådens etjenings- og elstningsegrænsninger. Du skl vide, om åden vil flyde, hvis den er fuld f vnd. Hvis du er i tvivl, kn du kontkte en utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-forhndler/-leverndør eller ådens producent. Side A60 FEBRUAR 2007

31 Afsnit 3 - På vndet Sørg for, t lle om ord i åden sidder korrekt. Ld ikke pssgerer sidde eller stå på dele f åden, som ikke er eregnet dertil. Dette gælder ryglæn, rælinger, gterspejl, stævn, dæk, hævede fiskesæder og roterende fiskesæder; lle steder hvor uventet ccelertion, rt opstndsning, uventet t f kontrol over åden eller pludselige ådevægelser kn kste en person over ord eller ind i åden. Sørg for, t lle pssgerer hr en korrekt siddeplds, og t de sidder ned, før åden sættes i evægelse. Du må ikke være påvirket f spiritus eller nrkotiske midler under etjening f en åd (sådn er loven). Indtgelse f spiritus eller nrkotiske midler påvirker dømmekrften og reducerer evnen til t regere hurtigt etydeligt. Du skl kende sejlområdet og undgå frlige steder. Vær opmærksom. Føreren f åden skl ifølge loven holde udkig og være opmærksom på lyde. Føreren skl hve uhindret udsigt især fremd. Pssgerer, lst og fiskesæder må ikke lokere førerens udsigt, når åden etjenes ved en hstighed hurtigere end tomgng eller ved overgngshstigheder til plnende sejlds. Hold øje med ndre, hold likket på vndet, og vær opmærksom på hækølgerne fr din åd. Sejl ldrig direkte g ved en vndskiløer i tilfælde f, t personen flder. Hvis du f.eks. sejler med en frt f 40 km/t (25 MPH) vil du overhle en vndskiløer, som er fldet 61 m (200 ft.) forn åden, i løet f 5 sekunder. Hold øje med vndskiløere, der er fldet. Hvis åden ruges til vndskilø eller lignende ktiviteter, skl en vndskiløer, der er fldet eller ligger ned, være på førerens side f åden, mens der vendes tilge til vndskiløeren. Føreren skl ltid holde øje med en skiløer, der er fldet, og må ldrig kke hen til skiløeren eller ndre i vndet. Rpporter ulykker. Bådførere skl i henhold til loven indlevere en rpport vedrørende ådudlykker til den pågældende stts retsmyndigheder, hvis åden involveres i en ulykke. En ådulykke skl rpporteres, hvis (1) der er dødsfld eller risiko for, t dødsfld kn indtræffe, (2) der er kvæstede personer, som hr rug for lægehjælp ud over førstehjælp, (3) åden er eskdiget, eller der er tingsskde, hvor skdesværdien overstiger $500,00 eller (4) åden er totlskdet. Få yderligere hjælp hos de lokle retsmyndigheder. Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning. Der er kulilte i udstødningsrøgen fr lle interne forrændingsmotorer, herunder påhængs-, sterndrev- og indenordsmotorer, smt genertorer til strømforsyning f diverse ådudstyr. Kulilte er en dødringende gsrt, der er lugtfri, frveløs og smgsløs. De første symptomer på kulilteforgiftning (som ikke må forveksles med søsyge eller eruselse) er l.. hovedpine, svimmelhed, døsighed og kvlme.! ADVARSEL Undgå t udsætte dig selv eller ndre for kulilte gennem længere perioder. Kulilteforgiftning kn føre til evidstløshed, hjerneskde eller dødsfld. Sørg for, t åden er godt ventileret, åde når den sejler, og når den ikke sejler. God ventiltion Udluft pssgerområdet, ån sidegrdinerne eller frontlugerne for t udlufte gssen A60 FEBRUAR 2007 Side 23

32 Afsnit 3 - På vndet 1. Eksempel på god luftgennemstrømning i åden. Dårlig ventiltion mc Under nogle forhold kn der i permnent lukkede kiner, klecher eller cockpits med utilstrækkelig ventiltion live indsuget kulilte. Instller mindst én kuliltedetektor i åden. Selv om det sker sjældent, kn det på meget vindstille dge forekomme, t dende og pssgerer, som opholder sig på en stilleliggende åd i det fri i nærheden f en motor, mens den er i gng, kn live udst for kulilte i sundhedsskdeligt omfng. 1. Eksempler på dårlig udluftning, når en åd ligger stille: - Betjening f motoren, når åden er fortøjet i et egrænset område mc Fortøjning tæt på en nden åd, hvis motor kører. 2. Eksempler på dårlig udluftning, når en åd er i evægelse: - Betjening f åden med for høj trimvinkel på forstvnen. mc Betjening f åden uden nogen f de forreste luger åne (sttioncr-effekt). Grundlæggende ådetjening Vrsomhed ved søsætning og ådetjening Driftcyklusklssificering VIGTIGT: Instller undftpningsproppen før søsætning f åden. VIGTIGT: Skder, som er forårsget f, t motorstyringsoksen er nvendt forkert eller uden for de ngivne driftsprmetre, dækkes ikke f Cummins MerCruiser Diesels egrænsede grnti. Bådfriknten eller den instllerende forhndler er nsvrlig for t sikre, t motorstyringsoksen er korrekt påst. I lle tilfælde skl motorstyringsoksen udstyres med en gerudveksling, der gør, t motoren kn etjenes med fuld gs ved den nominelle omdrejningshstighed. Motorstyringsoksen skl også nvendes i overensstemmelse med neflinger eskrevet i den pågældende motorhåndog. Brug f Cummins MerCruiser Diesel-motorer til ndre nvendelser end ngivet i de efterfølgende oplysninger smt i den pågældende motorhåndog kræver skriftlig godkendelse fr en utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-mskiningeniør. Side A60 FEBRUAR 2007

33 HØJ NOMINEL EFFEKT Tjekliste Afsnit 3 - På vndet Høj nominiel effekt ruges til nvendelser med vriel elstning, hvor fuld krft er egrænset til en (1) time ud f hver otte (8) timers drift. Desuden skl drift ved reduceret krft ske ved eller under 200 o/min. f det mksimle nominelle omdrejningstl for motorer klssificeret til 3000 o/min. eller mindre og ved eller under 400 o/min. f det mksimle nominelle omdrejningstl for motorer klssificeret til mere end 3000 o/min. Denne nominelle effekt er til fritidsrug (ikke-indtægtsskende), der kører 500 timer eller mindre om året. Strtprocedure Efter strt Under sejlds Stndsning og slukning Ån motorlemmen. Udluft unden helt. Oserver lle målere og systemviseren for t kontrollere motorens tilstnd. Hvis denne ikke er norml, stndses motoren. Efterse lle målere og systemviseren ofte for t overvåge motortilstnden. Flyt fjernkontrolhåndtget til neutrl position. Tænd for tterikontkten, hvis udstyret hermed. Kontroller om der er rændstof-, olie-, vnd-, væske- og udstødningslækger, osv. Lyt efter lyd- lrmen. Kør motoren ved tomgngshstighed i flere minutter for t lde turolderen og motoren køle f. Tænd for motorrumsudlufteren (hvis udstyret hermed) i 5 minutter. Kontroller gerskifte- og gsgivningsfunktionen. Drej tændingsnøglen til positionen "OFF". Kontroller for udsivning: rændstof, olie, vnd, væske osv. Kontroller styresystemets funktion. Sluk for tterikontkten, hvis udstyret hermed. Ån rændstoflukkeventilen, hvis udstyret hermed. Luk rændstoflukkeventilen, hvis udstyret hermed. Ån undventilen, hvis udstyret dermed. Luk undventilen, hvis udstyret hermed. Spæd om nødvendigt rændstofindsprøjtningssystemet. Skyl vndfkølingskredsløet, hvis åden nvendes i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren strter. Opvrm motoren ved hurtig tomgng i flere minutter. Strt, skift og stop Før motoren strtes! ADVARSEL Undgå eksplosionsfre. Dmpe kn ntændes og forårsge lvorlige personkvæstelser eller motorskder. Brug ikke flygtige strthjælpemidler, som æter, propn eller enzin i motorens luftindsugningssystem.! FORSIGTIG Undgå t live udst for irrittionskilder. Inden motorkomponenterne serviceres, udluftes motorrummet for t fjerne eventuelle rændstofdmpe.! FORSIGTIG Overophedning på grund f utilstrækkeligt kølevnd vil føre til eskdigelse f motoren og drevsystemet. Sørg for, t der ltid er tilstrækkeligt vnd ved vndindgngshullerne under drift. VIGTIGT: Husk følgende før strt: Forsyn vndopsmlingspumpen med vnd A60 FEBRUAR 2007 Side 25

34 Afsnit 3 - På vndet Betjen ldrig strtmotoren i mere end 15 sekunder d gngen for t undgå overophedning. Vent et minut, hvis motoren ikke strter, for t lde strtmotoren køle f. Gentg derefter strtproceduren. Sørg for, t motorens krumtphus er fyldt til det korrekte niveu med en olietype egnet til den omgivende tempertur. Se Specifiktioner Motorolie. Kontroller, t lle elektriske forindelser er sikre. Kontroller lle punkter nævnt i Vedligeholdelsesskemer og Betjeningsskem. Foretg eventuelle ndre nødvendige kontroller, som ngivet f et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted eller i ådens rugerhåndog. Strt f kold motor VIGTIGT: Kontroller væskeniveuerne, før motoren strtes. Se fsnittet Vedligeholdelsesskem i fsnittet Vedligeholdelse. 1. Tænd for motorrumsudlufteren (hvis udstyret hermed) i 5 minutter. Eller ån motorlemmen for t udlufte unden, før der gøres forsøg på t strte motoren. 2. Plcer fjernkontrolhåndtget i neutrl. 3. Hvis motoren ikke hr kørt i et stykke tid og ikke vil strte med den normle strtprocedure, nvendes i stedet håndpumpen og spædepumpen på rændstoffilterets mnifold. Bevæg spædepumpens stempel op og ned fire eller fem gnge. Forsøg t strte motoren i henhold til norml procedure.! FORSIGTIG Forsøg ikke t ktivere strteren, mens motoren kører, d det vil eskdige strterens spids- og kronhjul. 4. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren strter, og ld kontkten vende tilge til positionen "ON".! FORSIGTIG Motorhstigheden må ikke øges, før olietrykkets måler ngiver norml. Sluk for motoren, hvis olietrykket ikke registreres på målepprtet i løet f 20 til 30 sekunder efter strt. VIGTIGT: Olietrykket ør overstige 10 psi (69 kp), få sekunder efter motoren er strtet. Hvis olietrykket ikke når det påkrævede minimumtryk, stndses motoren, og prolemet findes og rettes. Hvis du ikke kn finde årsgen til prolemet, kontktes det utoriserede Cummins MerCruiser Diesel-værksted. 5. Kontroller, t lle instrumenter virker korrekt og ngiver normle måleresultter. Motoropvrmning! FORSIGTIG Forkert eller utilstrækkelig opvrmning f motoren kn fkorte en dieselmotors levetid etydeligt. Kontroller, t motorens kølevæske er vrmet op til normlt driftsområde, inden motoren sættes under fuld elstning. 1. Efter strt skl det kontrolleres, t lle instrumenter virker korrekt. 2. Kør motoren ved o/min., indtil motortemperturen er inden for det normle driftsområde. Det er meget vigtigt, t motoren vrmes op, før fuld elstning. Opvrmningsperioden giver smøringsolien tid til t dnne et smøringslg mellem de evægelige dele. Side A60 FEBRUAR 2007

35 Afsnit 3 - På vndet BEMÆRK: Motoropvrmningstiden i koldt vejr kn reduceres ved t etjene åden ved nedst motorhstighed. Betjen åden på norml vis, når systemet når driftstemperturer. 3. Efter motoren hr nået driftstemperturen:. Olietrykket ør være inden for det ngivne område. Se fsnittet Specifiktioner Motorspecifiktioner. Stop motoren, hvis olietrykket ikke er inden for det specificerede område.. Kontroller rændstofsystemet for udsivninger fr indsprøjtningspumpen, rændstofrør, rændstoffilteret og rændstofslngerne. c. Kontroller for olieudsivninger. Kontroller motor og trnsmission for olieudsivninger. Det er især vigtigt t kontrollere oliefilteret, olieslngerne, olieslngeforindelserne og undkrret. d. Kontroller for kølevæskeudsivninger. Kontroller kølevæskeslngerne og forindelsesrørene i vrmeveksleren, væskekølerne, efterkøleren, vndpumpen og ftpningsniplerne. 4. Find og korriger eventuelle prolemer, eller kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted, hvis du ikke er i stnd til t løse prolemet. Strt f en vrm motor Gerskift 1. Tænd for motorrumsudlufteren (hvis udstyret hermed) i 5 minutter. Eller ån motorlemmen for t udlufte unden, før der gøres forsøg på t strte motoren. 2. Sæt fjernkontrolhåndtget i neutrlstillingen. 3. Drej nøglen om på positionen "START" og slip den, når motoren strter. 4. Kontroller, t lle instrumenter virker korrekt og ngiver normle måleresultter.! FORSIGTIG Skift ldrig ger, når motoren er over tomgngsomdrejninger. Gerskifte ved omdrejninger over tomgng vil skde trnsmissionen. 1. Kontroller, t fjernkontrollens gshåndtg er i NEUTRAL før gerskift. Motoren sættes i ger ved med en fst, hurtig evægelse t flytte fjernkontrollens gerhåndtg fremd til FREMGEAR eller gud til BAK. Efter gerskifte sættes gsspjældet i den ønskede indstilling. 2. Undervejs skl motorolietrykket ligge inden for det område, der er specificeret under Motorspecifiktioner ved mks. omdrejninger eller ved fuld gs. Stop motoren, hvis olietrykket ikke er inden for dette område. Find og løs prolemet, eller kontkt det lokle utoriserede Cummins MerCruiser Diesel-værksted, hvis du ikke selv kn løse prolemet. Slukning f motoren (stndsning) 1. Plcer fjernkontrolhåndtget i neutrl. BEMÆRK Hvis motoren stndses strks efter drift ved høj elstning, kn turolderens lejer eskdiges. Ld motoren køre i tomgng i flere minutter, før der slukkes for den. 2. Kør motoren ved tomgngshstighed i flere minutter for t lde turolderen og motoren køle f. 3. Drej tændingsnøglen til positionen "OFF" A60 FEBRUAR 2007 Side 27

36 Afsnit 3 - På vndet Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr VIGTIGT: Hvis åden ruges ved temperturer under frysepunktet, skl der tges forholdsregler for t undgå frostskder på motorstyringsoksen. Skder forårsget f frost dækkes ikke f Cummins MerCruiser Diesels egrænsede grnti. BEMÆRK Undgå t nedkøle systemet og eskdige motoren. Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder, frostskder eller egge dele. Sørg for t tømme hvvndssektionen i kølesystemet strks efter rug eller før længere tids opevring i koldt vejr, hvis der er risiko for frost. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en etiket til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i igen, før motoren strtes. Hvis motoren skl nvendes ved 0 C (32 F ) eller derunder, følges følgende nvisninger: Hver dg efter endt rug ftppes hvvndssektionen i kølesystemet helt for vnd for t eskytte det mod frostskder. Hver dg efter endt rug skl vndet ftppes fr vndudskilleren, hvis udstyret hermed. Hver dg efter endt rug skl rændstoftnken fyldes for t forhindre kondensering. Brug den påkrævede permnente ntifrostvæske for t eskytte komponenterne mod frostskder. Brug korrekt smøreolie til koldt vejr og sørg for, t krumtphuset indeholder en tilstrækkelig mængde. Sørg for, t tteriet er tilstrækkeligt stort og fuldt opldet. Kontroller, t lt ndet eludstyr fungerer optimlt. Ved -20 C (-4 F) og derunder skl kølevæsken opvrmes, så det liver nemmere t strte i koldt vejr. Ved nvendelse i rktiske temperturer på -29 C (-20 F) eller derunder konsulteres et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted ngående informtion om særligt udstyr til og forholdsregler vedrørende koldt vejr. Se fsnittet Afsnit 6 ngående oplysninger i forindelse med koldt vejr og længere opevring. Sådn ruges en trollingventil på Technodrive-trnsmissioner Trollingventilen er en nordning, der sænker propellens hstighed til under den hstighed, der normlt opnås med motoren i tomgng. Inden for trollingområdet kn propellens hstighed vriere fr nogle få o/min. til 70% f propellens omdrejningshstighed for norml drift. BEMÆRK Hvis motoren sættes i ger ved hstigheder over tomgngen, vil det eskdige gerkssen. Hvis motoren sættes i ger, når den ikke kører, kn medføre, t kolingen går skævt og dermed hindrer et ordentligt gerskifte. Der må ltid kun sættes i ger, når motoren er i tomgng. Hvis der solut skl skiftes ger, når motoren ikke kører, skl propellens ksel drejes i den rigtige retning, mens der skiftes ger. Side A60 FEBRUAR 2007

37 Afsnit 3 - På vndet! FORSIGTIG Undgå t eskdige åden. Når motorstyringen står på trolling, er der egrænset kontrol over roret, når der mnøvreres og dokkes, og det vil være ustilt. Slå trollingen fr, før der gøres forsøg på præcise mnøvrer eller dokning. BEMÆRK Hvis der køres med for høje omdrejninger i trolling, kn trnsmissionsvæsken live overophedet, og trnsmissionen eller motoren kn live eskdiget. Motoren må ldrig køre mere end 1100 o/min., når trollingfunktionen er ktiveret. Se rugerhåndogen for Technodrive med hensyn til, hvordn trollingventilen ruges. For t undgå lvorlige skder på trnsmissionen må motoren ldrig køre mere 1100 o/min., når trollingfunktionen er ktiveret. Aftpningsprop og lænsepumpe Motorrummet på åden er et sted, hvor der nturligt smles vnd. Derfor er ådene normlt udstyret med en ftpningsprop eller en lænsepumpe. Det er meget vigtigt t tjekke disse dele regelmæssigt for t kontrollere, t vndstnden ikke kommer i erøring med motorstyringsoksen. Komponenterne på motoren eskdiges, hvis de kommer under vnd. Skder forårsget f nedsænkning dækkes ikke f Cummins MerCruiser Diesels egrænsede grnti. Beskyttelse f personer i vndet UNDER SEJLADS Det er meget vnskeligt for en person, som efinder sig i vndet, t hndle hurtigt for t undgå en åd, der hr retning mod vedkommende, selv med lv hstighed. NÅR BÅDEN ER STATIONÆR Sænk ltid hstigheden, og vær meget forsigtig, når der sejles i et område, hvor der kn være personer i vndet. Når åden er i evægelse (selv når den flyder), og gerskiftet er i neutrl, giver vndet propellen tilstrækkelig krft til t dreje. Denne neutrle propelrottion kn forårsge lvorlige kvæstelser ! ADVARSEL Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. Personer i vndet kn live lvorligt kvæstede ved kontkt med en roterende propel, en åd i evægelse, en gerksse i evægelse eller ndet fstmonteret udstyr på en åd eller gerksse i evægelse. Sæt motoren i neutrl og stnds den, før du giver personer lov til t svømme eller opholde sig i vndet i nærheden f åden A60 FEBRUAR 2007 Side 29

38 Afsnit 3 - På vndet Høj hstighed og høj ydeevne Hvis åden er en åd med høj hstighed og høj ydeevne, som du ikke er fortrolig med, nefler vi, t du ldrig etjener den ved meget høj hstighed uden først t ede forhndleren eller en ådfører, der hr erfring med åden, om en orientering og demonstrtion. Du kn finde yderligere oplysninger herom i hæftet "Hi-Performnce Bot Opertion" (Betjening f åde med høj ydeevne), (rochure R03) fr et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde BÅDE MED ET ÅBENT FORDÆK Når åden evæger sig, skl der holdes øje med, hvor pssgererne efinder sig. Ld ikke pssgerer stå op eller ruge sæder, der ikke er eregnet til trnsport ved hstigheder, der ligger over tomgng. Ved en pludselig nedsættelse f ådens hstighed, f.eks. når der styres ind i store ølger eller kølvnd, en pludselig gsreduktion eller en pludselig ændring i sejlretningen, kn pssgerer live kstet ud over ådens forende. Hvis de flder over ord i ådens forende mellem de to pontoner, kn åden sejle ind i dem. Ingen personer ør efinde sig på dækket forn gelænderet, når åden er i evægelse. Hold lle pssgerer g ved det forreste gelænder eller indelukke. Personer på fordækket kn nemt kstes over ord, og personer, som lder fødderne hænge ud over forknten, kn nemt gries f en ølge og trækkes ned i vndet. mc ! ADVARSEL Sørg for t forhindre lvorlig personskde eller dødsfld ved t undgå, t pssgerer flder over ord i forenden f ponton- eller dæksåde og liver rmt f åden. Hold dig væk fr forenden f dækket og liv siddende, når åden er i evægelse. BÅDE MED FRONTMONTEREDE, HÆVEDE FISKESTOLE Hævede fiskesæder er ikke eregnet til rug, når åden sejler hurtigere end tomgngseller trollinghstigheder. Sid kun i sæder, der er eregnet til sejlds ved hurtigere hstigheder. Hvis ådens hstighed pludseligt og uventet sænkes, kn det medføre, t den højtsiddende pssger flder over forenden f åden. mc Side A60 FEBRUAR 2007

39 Afsnit 3 - På vndet Ridning på ølger eller kølvnd! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsfld som følge f t live kstet rundt i eller ud f åden, når den lnder efter t hve redet på en ølge eller kølvnd. Undgå så vidt muligt t ride på ølger eller kølvnd. Instruer lle pssgerer i t sidde lvt og holde fst i et f ådens håndgre, hvis der kommer en ølge eller et kølvnd. mc At styre fritidsåde hen over ølger og kølvnd er en selvfølgelig del f det t sejle en åd. Men når dette gøres med tilstrækkelig høj hstighed til t trække ådens skrog helt eller delvist op f vndet, opstår der visse fremomenter, især når åden kommer ned i vndet igen. Overvejelserne går primært på, t åden kn skifte retning i midten f et hop. Hvis det sker, kn lndingen få åden til t skifte retning voldsomt. I sådnne tilfælde, hvor der forekommer en pludselig ændring i retningen eller svinget, kn pssgerer live smidt ud f sædet eller ud f åden. Der er også en nden mindre ofte forekommende risiko som følge f, t åden får lov til t sætte f fr en ølge eller et kølvnd. Hvis ådens stævn vender lngt nok nedd, mens åden er i luften, kn den gå gennem vndoverflden, når den når vndet, og være under vnd et øjelik. Dette kn stoppe åden et øjelik og få pssgererne til t flyve fremd. Båden kn også dreje skrpt til den ene side. Smmenstød med frlige genstnde under vndet Sæt frten ned og fortsæt med forsigtighed ved sejlds i lvtvndsområder eller i områder, hvor der er risiko for genstnde under vndoverflden, som kn rmmes f drevkomponenter under vndet, roret eller unden f åden. Det edste, du kn gøre for t reducere kvæstelser eller eskdigelser, som kn opstå ved smmenstød med flydende genstnde eller genstnde under vndoverflden, er t eherske ådens hstighed. Under disse omstændigheder ør ådens hstighed holdes på en plnende hstighed på min km/t (15-25 MPH). Hvis mn rmmer en flydende genstnd eller en genstnd under vndet, kn det føre til et utl f situtioner. Nogle f disse situtioner kn føre til følgende: A60 FEBRUAR 2007 Side 31

40 Afsnit 3 - På vndet Forhold, der påvirker driften Båden kn pludselig evæge sig i en nden retning. En sådn voldsom retningsændring eller drejning kn forårsge, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller over ord. Hurtig frtreduktion. Dette vil medføre, t pssgerer kstes fremd og endog ud f åden. Stødeskdigelse på drevkomponenter under vndet, roret eller åden. Husk på, t den mest effektive måde t reducere kvæstelser eller stødskder på i disse situtioner, er t eherske ådens hstighed. Bådens hstighed ør holdes på minimum plnende hstighed under sejlds i vnd, som er kendt for t hve genstnde under vndoverflden. Hvis genstnde under vndoverflden rmmes, skl motoren stndses så hurtigt som muligt, og drevsystemet skl efterses for eskdigede eller løse dele. Hvis der er opstået skde, eller der er mistnke herom, skl motorstyringsoksen ringes til en utoriseret forhndler for en omhyggelig inspektion og nødvendig reprtion. Båden skl også efterses for rud på skrog eller gterspejl smt vndudsivninger. Betjening med eskdigede drevkomponenter under vndet, eller eskdiget ror eller ådund kn eskdige ndre dele på motorstyringsoksen yderligere eller hve indvirkning på førerens kontrol over åden. Hvis fortst kørsel er nødvendig, skl det finde sted ved yderst reducerede hstigheder.! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsfld som følge f, t føreren mister herredømmet over åden pg. en pludseligt opstået komponentfejl. Båden må ikke etjenes, hvis der er stødskder. Få motorstyringsoksen efterset og repreret, hvis det er nødvendigt. Vægtfordeling (pssgerer og grej) i åden Skift f vægt til gende (hæk): Øger generelt hstigheden og motorens o/min. Får stævnen til t hoppe i krpsø Øger risikoen for, t der kn plske ølger ind i åden, når den kommer ned fr plnende sejlds Kn i værste tilfælde få åden til t hoppe som et mrsvin Skift f vægt til forende (stævn): Foredrer evnen til t plne Foredrer sejlds i hård sø Kn i værste tilfælde få åden til t svinge frem og tilge (frontstyring) Bunden f åden For t opnå mks. hstighed, skl ådunden være: Ren, uden urrer og uden egroning. Fri for skævheder; næsten fld, hvor den erører vndet. Lige og jævn, for og gter. Begroning kn hoe sig op, når åden er fortøjet. Denne vækst skl fjernes før etjening; den kn tilstoppe vndindsugningerne og få motoren til t overophede. Side A60 FEBRUAR 2007

41 Højder og klim Vlg f propel Afsnit 3 - På vndet BEMÆRK: Motorer udstyret med et motorkontrolmodul (ECM) reducerer påvirkninger fr ændringer i højder og klim ved utomtisk t justere rændstofgennemstrømningen efter vejr- og højdeforhold. Motorer med ECM kompenserer dog ikke for øget elstning eller skrogforhold. Ændringer i højde og klim påvirker motorstyringsoksens ydelse. T f ydelse kn forårsges f: Store højder Høje temperturer Lve rometertryk Høj fugtighed For t sikre, t motoren yder optimlt under skiftende vejrforhold og i store højder, skl mn ruge en propel, der gør, t motoren kn køre ved de nominelle omdrejninger ved fuld gs med mks. ådelstning under norml sejlds. I de fleste tilfælde kn det nominelle omdrejningstl ved fuld gs opnås ved t skifte til en propel med mindre stigning.! FORSIGTIG Motoren skl kunne køre ved den nominelle omdrejningshstighed ved fuld gs med den instllerede propel for t undgå eskdigelse f motoren. Hvis der nvendes en propel, hvor motoren kører under den nominelle omdrejningshstighed, kn stemplet eller ventilen live eskdiget (også selv om motoren ikke kører med fuld gs). Omvendt gælder det, t hvis der ruges en propel, hvor motoren kører over den ngivne nominelle omdrejningshstighed, kn dette forøge rændstofforruget og motorslitgen smtidig med, t motoren ikke får lov t ruge de nominelle hestekræfter. Bådfriknten og forhndleren er nsvrlige for t udstyre motorstyringsoksen med de rigtige propeller. VIGTIGT: De motorer, som er eskrevet i denne håndog, er udstyret med et ECM, der egrænser motorens omdrejningstl. Sørg for t ruge en propel, hvor motoren ikke kn køre over denne grænse, d det vil resultere i et etydeligt t f ydelse. BEMÆRK: Brug en nøjgtig serviceomdrejningstæller til t kontrollere motorens omdrejningshstighed. Vælg en propel, hvor motorens motorstyringsoks kn køre ved den nominelle omdrejningshstighed med mks. elstning. Hvis etjening ved fuld gs er under det nominelle omdrejningstl, skl propellen udskiftes for t forhindre t f ydeevne og mulig motorskde. Motordrift ud over den nominelle omdrejningshstighed vil på den nden side forårsge lvorligere slitge eller eskdigelse end normlt. Når propellen først er vlgt, kn følgende lmindelige prolemer nødvendiggøre, t propellen ændres til en lvere stigning: Vrmt vejr og høj fugtighed forårsger t f motoromdrejninger (ikke så mrknt på disse modeller). Betjening ved store højder forårsger t f motoromdrejninger (ikke så mrknt på disse modeller). Drift med eskdiget propel eller snvset ådund medfører t f hstighed. Drift med øget elstning (flere pssger, vndskiløere på slæ) A60 FEBRUAR 2007 Side 33

42 Afsnit 3 - På vndet Sådn kommer du i gng Indledende indkøringsprocedure Motorindkøring 20 TIMERS INDKØRINGSPERIODE Brug den næstlveste propelstigning til t foredre ccelertionen, hvd der f.eks. er ehov for ved vndskilø. Brug ikke fuld gs, når den nederste propelstigning nvendes, og der ikke er vndskiløere på slæ. Følgende procedure er især vigtig på nye dieselmotorer. Med denne indkøringsprocedure indlejres stempler og ringe korrekt, hvilket reducerer forekomsten f prolemer etydeligt. VIGTIGT: Cummins MerCruiser Diesel nefler, t åden ikke ccelereres hårdt, før denne procedure er fsluttet. VIGTIGT: Betjen ldrig strtmotoren i mere end 15 sekunder d gngen for t undgå overophedning. Vent et minut, hvis motoren ikke strter, for t lde strtmotoren køle f. Gentg derefter strtproceduren. 1. Se det pågældende fsnit om Strt, skift og stop og strt motoren. 2. Ld motoren køre hurtigt i tomgng, indtil den når norml driftstempertur. 3. Ld motoren køre i ger i 3 minutter ved hver f følgende omdrejninger: 1200 o/min., 2400 o/min. og 3000 o/min. 4. Ld motoren køre i ger i 3 minutter ved hver f følgende omdrejninger: 1500 o/min., 2800 o/min. og 3400 o/min. 5. Ld motoren køre i ger i 3 minutter ved hver f følgende omdrejninger: 1800 o/min., 3000 o/min. og mks. nominelle omdrejninger ved fuld gs. VIGTIGT: De første 20 driftstimer er motorens indkøringsperiode. Korrekt indkøring er fgørende for t opnå et minimlt olieforrug og mksiml motorydeevne. Under denne indkøringsperiode skl følgende regler overholdes: De første 10 timer må der ikke køres under 1500 o/min. i længere tid d gngen. Sæt motoren i ger hurtigst muligt efter strt, og giv gs til over 1500 o/min., hvis forholdene tillder det. Der må ikke køres med den smme frt i længere tid. Kør ikke gsspjældet over 75 procent f fuldt åent gsspjæld i løet f de første 10 timer. I de næste 10 timer er lejlighedsvis drift med fuld gs tilldt (mks. fem minutter d gngen). Undgå ccelertion til fuld gs fr tomgngshstighed. Giv ikke fuld gs, før motoren hr nået norml driftstempertur. Kontroller motorens oliestnd ofte. Påfyld olie efter ehov. Det er normlt med et højt olieforrug under indkøringen. EFTER INDKØRINGSPERIODEN PÅ 20 TIMER Følgende neflinger ør følges for t forlænge Cummins MerCruiser Dieselmotorstyringsoksens levetid: Udskift motorolien og filtret smt trnsmissionsvæsken ved det intervl, der er nført ivedligeholdelsesskemet. Se Specifiktioner ogvedligeholdelse. Brug en propel, hvor motoren kn køre ved den nominelle omdrejningshstighed ved fuld gs, når den hr fuldt åent gsspjæld med fuld ådelstning. Se Specifiktioner ogvedligeholdelse. Det nefles t køre motoren med 75 procent åent gsspjæld eller mindre. Ld ikke motoren rejde med fuldt omdrejningstl i længere tid d gngen. Side A60 FEBRUAR 2007

43 Eftersyn efter første driftssæson Afsnit 3 - På vndet Ved slutningen f den første driftssæson skl du kontkte et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted for t diskutere eller foretge plnlgte vedligeholdelsespunkter. Hvis du ruger produktet hele året rundt, nefles det t kontkte forhndleren efter de første 100 driftstimer eller efter ét år, lt efter hvd der indtræffer først A60 FEBRUAR 2007 Side 35

44 Afsnit 3 - På vndet Notter: Side A60 FEBRUAR 2007

45 Indholdsfortegnelse Afsnit 4 - Specifiktioner Afsnit 4 - Specifiktioner Brændstofkrv Aneflede rændstoffer Dieselolie i koldt vejr Kølevæske (frostvæske) Motorolie Motorspecifiktioner Væskespecifiktioner Motor...41 QSD QSD Trnsmission...41 Godkendt mling A60 FEBRUAR 2007 Side 37

46 Afsnit 4 - Specifiktioner Brændstofkrv! ADVARSEL Komponenterne i det elektriske system på denne motor er ikke klssificeret som værende eskyttede mod ekstern ntænding. Undgå t opevre eller nvende enzin på åde med disse motorer, medmindre der er truffet fornstltninger, så der ikke kommer enzindmpe ind i motorrummet (REF: 33 CFR). Følges dette ikke, kn det resultere i rnd, eksplosion eller lvorlige kvæstelser.! ADVARSEL BRAND- OG EKSPLOSIONSFARE: Hvis der siver rændstof ud fr dele f rændstofsystemet, kn det udgøre en rnd- og eksplosionsfre, som kn resultere i lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Omhyggelig regelmæssig inspektion f hele rændstofsystemet er oligtorisk, især efter opevring. Alle rændstofkomponenter ør undersøges for udsivninger, lødgøring, hærdning, fortykkelse eller tæring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren ruges yderligere.! ADVARSEL Der må under INGEN omstændigheder lndes enzin, enzin/lkohol eller lkohol i dieselolien. En sådn lnding f enzin, enzin/lkohol eller lkohol med dieselolie er særdeles rndfrlig og udgør en etydelig risiko for rugeren. VIGTIGT: Anvendelse f forkert eller vndholdig dieselolie kn ødelægge motoren. Anvendelse f forkert rændstof nses som misrug f motoren, og skder som følge herf dækkes ikke f grntien. Der skl nvendes dieselolie i klsse 2-D i overensstemmelse med ASTM-stndrder D975 (eller dieselolie iht. Diesel DIN 51601) med et minimumscetntl på 45. Cetntllet er et mål for dieseloliens tændingskvlitet. Hvis cetntllet øges, foredres motorens generelle ydelse ikke, men det kn være nødvendigt t øge cetntllet ved rug i lve temperturer eller store højder. Et lvere cetntl kn forårsge hård strt og lngsom opvrmning og kn øge motorstøj og udstødningsemissionen. BEMÆRK: Hvis motoren pludselig egynder t lve støj efter påfyldning f rændstof, hr du sikkert fået rændstof f en lvere stndrd og med et lvere cetntl. Ovennævnte rændstofs svovlindhold må mksimlt udgøre 0,50 % efter vægt (ASTM). Grænserne kn vriere i lnde uden for USA. På motorer, der nvender rændstof med højt svovlindhold, øger dette etydeligt: Tæring f metldele. Forringelse f elstomer og plstikdele. Krftig slitge f indvendige motordele, især lejer, og tæring og store eskdigelser f ndre motordele. Prolemer med strt og etjening f motoren. Side A60 FEBRUAR 2007

47 Afsnit 4 - Specifiktioner Aneflede rændstoffer! FORSIGTIG Ps på ikke t eskdige rændstofsystemet. Brug f rændstoffer, som ikke er neflet f Cummins MerCruiser Diesel, kn forårsge hård strt og ndre prolemer som tidlig slitge f indsprøjtningspumpens stempler og kulflejringer og nden forurening på indsprøjtningsdyserne. Dieselolie/gældende stndrd Anefling Dieselolie i koldt vejr Kølevæske (frostvæske) JIS (Jpnese Industril Stndrd) Nr. 2 DIN (Deutsche Industrie Normen) DIN SAE (Society Of Automotive Engineers) seret på SAE J-313C Nr. 2-D BS (British Stndrd) seret på BSEN A-1 Dieselolie, som ikke er ehndlet, liver tyk og stivner ved lve temperturer. Prktisk tlt lle dieselolier ehndles i forhold til klimet, så de kn nvendes i estemte områder på det pågældende tidspunkt f året. Hvis det liver nødvendigt t ehndle dieselolie yderligere, er det ejerens/rugerens nsvr t tilsætte dieselolien et nti-geleringsmiddel f stndrd frikt i overensstemmelse med vejledningen for det pågældende produkt.! FORSIGTIG Antifrostvæske seret på lkohol eller methnol eller lmindeligt vnd nefles ikke på noget tidspunkt til rug i det lukkede kølesystems kølevæskesektion. D dieselmotorer er højkompressionsmotorer, kører de ved højere driftstemperturer. Det lukkede kølesystem og motoren, inklusive tilknyttede kølepssger, skl derfor holdes så rene som muligt for t sikre tilstrækkelig motorfkølning. For t sikre korrekt fkøling nefles det, t den lukkede kølesektion i kølesystemet fyldes med en frostvæske med en lv silictformel f ethylenglokol lndet med deminerliseret vnd. En lv siliktformel forhindrer, t frostvæsken skiller og dnner siliktgel. Denne gel kn lokere pssger i motoren og vrmeveksleren og dermed få motoren til t overophede. Ved t ruge deminerliseret vnd i stedet for lmindeligt postevnd eller lødt vnd kn mn forhindre, t der dnnes store minerlflejrninger, som egrænser kølesystemets effektivitet. Hvis kølevæsken ikke llerede er lndet, skl den lndes, før den tilsættes til det lukkede kølesystem. Tilsætningsstoffer og tæringshæmmende midler tilføjet cceptle kølevæskeopløsninger dnner et eskyttende lg på interne pssger og eskytter mod intern erosion i kølesystemet. Det lukkede kølesystem skl være fyldt med en godkendt kølevæske (frostvæske) året rundt. Den lukkede kølesektion må ikke ftppes forud for opevring, d det vil fremme rustning f interne overflder. Hvis motoren udsættes for temperturer under frysepunktet, skl det sikres, t den lukkede kølesektion er fyldt med en korrekt lndet opløsning f kølevæske (frostvæske) for t eskytte motoren og det lukkede kølesystem mod de lveste temperturer, som de vil live udst for. BEMÆRK: Som tommelfingerregel nefles en 1:1 opløsning f kølevæske (frostvæske) og deminerliset, renset vnd. Når åden etjenes i hvvndstemperturer over 32 C ( 90 F), kn mn ruge en 1:3 kølevæskeopløsning (frostvæske/vnd) og deminerliseret, renset vnd for t foredre fkølingen A60 FEBRUAR 2007 Side 39

48 Afsnit 4 - Specifiktioner VIGTIGT: Den kølevæske (frostvæske), der nvendes i disse mrinemotorer, skl være en lv silictformel f ethylenglycol indeholdende specielle tilsætningsstoffer og deminerliseret, renset vnd. Brug f ndre kølevæsketyper til motorer kn forårsge tilsodning i vrmevekslerne og overophedning f motoren. Forskellige typer kølevæske må kun komineres, hvis det vides, t de er komptile. Se instruktionerne fr producenten f kølevæsken. Visse cceptle typer frostvæske og kølevæsker vises i følgende tel. Se fsnittet Vedligeholdelsesskemer ngående de respektive skifteintervller. Beskrivelse Tilgængelighed Reservedelsnummer Kølevæske til mrinemotorer Mængde: 3 3/4 liter, 1 meriknsk gllon Kun i Europ A2 Fleetgurd Complet med DCA4 Mængde: 3 3/4 liter, 1 meriknsk gllon Hele verden Fleetgurd reservedelsnummer: CC2825 Motorolie! FORSIGTIG MILJØFARE! Det er forudt t kssere olie eller olieffld i miljøet. Undgå t spilde olie eller olieffld i miljøet under rug eller service f åden. Opevr og ksser olie eller olieffld som ngivet f de lokle myndigheder. Motoren kræver motorolie med klssificeringen HD SAE API CG 4 og CH 4 for t hjælpe med t opnå optiml motorydelse og for t yde mksiml eskyttelse. Vi nefler stærkt rug f: Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Mercury 4-tkts 15W40 Mrine Engine Oil Motorens krumtphus K1 Denne olie er en speciel lnding 15W40 olie med mrinedditiver til drift i lle temperturer Den overstiger krvene til API CF-2, CF-4, CG-4 og CH-4 olier. Andre neflede olietyper er: Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Shell Myrin Mopr Texco Urs Super TD Wintershll Multi-Rekord Veedol Turostr Wintershll VIiv 1 Motorens krumtphus Anskffes loklt Disse olietyper er godkendt f Mercury Mrine og Mrine Power Europe. Brug 15W40 olie ved etjening i lle temperturer. Side A60 FEBRUAR 2007

49 Afsnit 4 - Specifiktioner Motorspecifiktioner Beskrivelse Specifiktioner QSD 2.8 QSD 4.2 Motortype 4-cylindret rækkemotor, diesel 6-cylindret rækkemotor, diesel Slgvolumen 2,8 liter (169 cu. in.) 4,2 liter (256 cu. in.) Tændingsrækkefølge Boring Tkt Nominelle omdrejninger (se Forhold med indvirkning på kørslen - vlg f propel for yderligere oplysninger) 94 mm (3.700 in.) 100 mm (3.937 in.) Se CMDs "Mrine Performnce Curves nd Dt Sheet" ( Tomgngshstighed i neutrl (motor ved norml driftstempertur) Olietryk ved tomgng 2,4 r [240 kp] (35 PSI) 2,1 r [210 kp] (30 PSI) Olietryk ved 3800 o/min. 6,2 r [620 kp] (87 PSI) 6,6 r [660 kp] (93 PSI) Termostt (vnd) 83 C (181 F) 89 C (192 F) Termostt (olie) 95 C (203 F) 87 C (187 F) Kølemiddeltempertur C ( F) Elektriske systemer 12 volts negtiv jordforindelse (-) Genertorydelse Aneflet tteriklssificering 1540 W, 14 V, 110 A 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ahm Væskespecifiktioner Motor QSD 2.8 VIGTIGT: Alle mål er omtrentlige væskemål. VIGTIGT: Det kn være nødvendigt t justere oliestndene fhængigt f instlltionsvinklen og kølesystemerne (vrmeveksler og væskeledninger). Brug ltid målepinden til t estemme, præcist hvor meget olie eller væske, der er nødvendigt. Alle modeller Kpcitet i liter (U.S. qts) Væsketype Produktnummer Motorolie (med filter) 8,9 (9.4) 15W40 4-tkts dieselmotorolie K1 Lukket kølesystem 11 (11.6) Kølevæske til mrinemotorer (Fås kun i Europ) Fleetgurd Complet med DCA4 Fleetgurd reservedelsnummer: CC2825 Beholderstørrelse: 3 3/4 liter, 1 meriknsk gllon A2 Anskffes loklt QSD 4.2 Alle modeller Kpcitet i liter (U.S. qts) Væsketype Produktnummer Motorolie (med filter) 13,8 (14.6) 15W40 4-tkts dieselmotorolie K1 Lukket kølesystem 17,25 (18.2) Kølevæske til mrinemotorer (Fås kun i Europ) Fleetgurd Complet med DCA4 Fleetgurd reservedelsnummer: CC2825 Beholderstørrelse: 3 3/4 liter, 1 meriknsk gllon A2 Anskffes loklt Trnsmission BEMÆRK: Angivelserne gælder kun for trnsmissionen og omftter ikke kpciteten for væskekøler og væskekøleslnger A60 FEBRUAR 2007 Side 41

50 Afsnit 4 - Specifiktioner Model Kpcitet liter (US qt) Væsketype Reservedelsnummer ZF Mrine 63A 4 (4.2) Dexron III Automtic Trnsmission Fluid eller ZF Mrine 63IV 4.4 (4.6) tilsvrende Technodrive 485-A 2.6 (2.5) SAE 20W - 40 eller SAE 15W - 40 motorolie Anskffes loklt Godkendt mling Beskrivelse Produktnummer Mrine Cloud White (CMD reservedelsnummer: ) Anskffes loklt Mercury lysegrå grundmling Mercury sort Q1 Side A60 FEBRUAR 2007

51 Indholdsfortegnelse Afsnit 5 - Vedligeholdelse Afsnit 5 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedligeholdelse Forslg til vedligeholdelse på egen hånd Eftersyn Vedligeholdelsespln - Indenordsmodeller Rutinemæssig vedligeholdelse...46 Dglig strt Dglig fslutning Ugentlig Hver nden måned Plnlgt vedligeholdelse...47 Efter de første 25 timer (men mks. 30 timer) Årligt For hver 100 timer eller hvert år (lt efter hvd der indtræffer først)...47 Hvert 2. år Hver 500 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først)...47 Hver 1000 timer eller hvert 5. år (hvd der indtræffer først)...47 Ifølge OEM Vedligeholdelseslog...47 Motorolie Kontrol...49 Påfyldning...49 Udskiftning f olie og filter...50 ZF Mrine trnsmissionsvæske Kontrol...53 Påfyldning...53 Udskiftning...54 Trnsmissionsvæske til Technodrive Kontrol...56 Påfyldning...57 Udskiftning...57 Motorens kølevæske Kontrol...60 Påfyldning...61 Udskiftning luftfilter Afmontering...61 Inspektion...62 Montering luftfilter Afmontering...62 Inspektion...63 Montering...64 Brændstoffilter med vndudskiller Aftpning...65 Udskiftning...66 Påfyldning...69 Brændstofsystem Spædning...71 Påfyldning (udluftning)...71 Rengøring og skylning f rændstoftnken...71 Vndsystem Tømning f hvvndssystem...71 Kontrol f vndopsmling...74 Rengøring f vndfilteret, hvis udstyret hermed...74 Skylning f hvvndssystemet - indenordsmodeller...75 Båd oppe f vndet Båd i vndet Eftersyn f motorens hvvndspumpe...78 Skift f motorkølevæske i det lukkede kølesystem Aftpning f det lukkede kølesystem...78 Påfyldning f det lukkede kølesystem...80 Tæringseskyttelse Generelle oplysninger...81 Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring...81 Afmontering Rengøring og inspektion Montering Begroningshæmmende mling...84 Smøring Gskel...85 Gerkel...85 Drivremme Drivrem...85 Serpentinrem...86 Inspektion Udskiftning Btteri Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer A60 FEBRUAR 2007 Side 43

52 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedligeholdelse Føreren er nsvrlig for t foretge lle sikkerhedskontroller og t lle smørings- og vedligeholdelsesinstruktioner er overholdt, så det er sikkert t etjene sterndrevet. Føreren er desuden også nsvrlig for t indlevere enheden til et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted til regelmæssige eftersyn. Almindelig vedligeholdelse og udskiftning f dele er ejerens eller førerens nsvr og nses derfor ikke for t være defekter i friktion eller mterile inden for grntien. Behovet for vedligeholdelse hænger smmen med individuelle etjeningsvner og rug. Korrekt vedligeholdelse og pleje f motorstyringsoksen sikrer optiml ydeevne og pålidelighed og vil hjælpe med t reducere de smlede driftsudgifter. Spørg et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted til råds ngående hjælpemidler til service. Normlt omftter en forhndlers nsvr over for kunden inspektion og klrgøring før levering: Inden levering skl forhndleren kontrollere, t Cummins MerCruiser Dieselmotorstyringsoksen fungerer efter hensigten. Alle nødvendige justeringer skl foretges, så effektiviteten er mksiml. Forklring og demonstrering f, hvordn motorstyringsoksen og åden etjenes. Udlevering f en kopi f førleveringstjeklisten. Udfyldelse f et grntiregistreringskort og indsendelse herf til friknten umiddelrt efter slg f det nye produkt. Registrering f lle motorstyringsokse f grntimæssige årsger.! ADVARSEL Undgå kvæstelser, dødsfld eller eskdigelse f produktet på grund f elektrisk stød, rnd eller eksplosion. Begge tterikler skl ltid koles fr tteriet, før der foretges service på motorstyringsoksen.! FORSIGTIG Undgå t live udst for irrittionskilder. Inden motorkomponenterne serviceres, udluftes motorrummet for t fjerne eventuelle rændstofdmpe. VIGTIGT: Se Vedligeholdelsesskemet for t få en komplet liste over lle plnlgte vedligeholdelser. Visse punkter på listen kn udføres f ejeren eller føreren, mens ndre ør udføres f et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Før forsøg på t foretge vedligeholdelse eller reprtion, som ikke eskrives i denne håndog, nefles det, t en relevnt Cummins MerCruiser Diesel eller Mercury MerCruiser servicehåndog køes og læses grundigt. BEMÆRK: Vedligeholdelsespunkterne er ngivet med frver for nemt t kunne finde rundt. Se ngivelserne på motoren for yderligere detljer. Blå Kølevæske Gul Motorolie Ornge Brændstof Brun Trnsmissionsvæske Side A60 FEBRUAR 2007

53 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Forslg til vedligeholdelse på egen hånd Eftersyn I dg er mrineudstyr såsom Cummins MerCruiser Diesel-motorstyringsoksen yderst teknisk mskineri. Særlige enzinforsyningssystemer giver større enzinesprelse, men er også mere komplekse for den utrænede mekniker. Hvis du godt kn lide t gøre tingene selv, er her en række forslg. Forsøg ikke t foretge reprtioner, medmindre du er opmærksom på forsigtighedsdvrsler, dvrsler og de påkrævede procedurer. Vi er interesserede i din sikkerhed. Hvis du forsøger selv t foretge service på produktet, nefler vi, t du estiller servicehåndogen for den ktuelle model. Servicehåndogen eskriver i hovedtræk de korrekte procedurer, som skl følges. Den er skrevet for uddnnede meknikere. Der kn derfor være procedurer, som er vnskelige t forstå. Forsøg ikke t foretge reprtioner, hvis du ikke forstår procedurerne. Til nogle reprtioner kræves særligt værktøj og udstyr. Forsøg ikke t foretge disse reprtioner, medmindre du hr det pågældende specilværktøj. Du kn risikere t eskdige produktet, og udgiften til en evt. efterfølgende reprtion kn overstige det, en forhndler ville hve tget for t foretge den pågældende reprtion i første omgng. Hvis du skiller en motor eller et drev helt eller delvist d uden t være i stnd til selv t reprere det, skl forhndlerens mekniker smle delene igen og køre en test for t identificere prolemet. Det vil koste dig mere, end hvis du hvde edt forhndleren om t ordne det i første omgng. Der skl evt. lot en mindre justering til for t fklre prolemet. Ring ikke til forhndleren, værkstedet eller frikken i et forsøg på t få dem til t fgøre, hvd prolemet er, eller for t spørge om, hvordn reprtionen skl foretges. De vil hve vnskeligt ved t identificere et prolem over telefonen. Det lokle Cummins MerCruiser Diesel-værksted er der for t servicere din motorstyringsoks. De hr fuldt kvlificerede, speciluddnnede meknikere. Det nefles, t du indleverer din motorstyringsoks til regelmæssige serviceeftersyn hos Cummins MerCruiser Diesel-værkstedet. Få forhndleren til t klrgøre den til vinteren og give den et eftersyn inden sæsonstrt. Derved mindsker du risikoen for t få prolemer i ådsæsonen, hvor sejldsen helst skulle forløe prolemfrit. Efterse motorstyringsoksen ofte og regelmæssigt for t hjælpe med t opretholde optiml driftsydeevne, og korriger mulige prolemer, før de forekommer. Hele motorstyringsoksen ør kontrolleres omhyggeligt, inklusive lle tilgængelige motordele. 1. Se efter, om der er løse, eskdigede eller mnglende dele, slnger og klemmer; strm eller udskift efter ehov. 2. Se efter om de elektriske forindelser og ledninger er eskdigede. 3. Fjern og efterse propellen. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Dieselværksted, hvis propellen er slemt ridset, øjet eller revnet. 4. Reprer skder på ydersiden f motorstyringsoksen forårsget f skrmmer og tæring. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Det kn være nødvendigt t fjerne motordækslet i forindelse med visse former for vedligeholdelseseftersyn og ndre procedurer. Sådn fjernes motordækslet: A60 FEBRUAR 2007 Side 45

54 Afsnit 5 - Vedligeholdelse BEMÆRK: Motordækslet indeholder et dgngspnel, som kn ruges til t få dgng til motorens kredsløsfrydere og oliepåfyldningsdæksel og oliepind uden f ftge hele motordækslet. 1. Løft motordækslet op, og tg det f eslgene. Stndrd motordæksel - Motordæksel Motordæksel med dgngspnelet vist - Plcering f motordækslets dgngspnel 2. Plcer motordækslet over eslgene, og pres dækslet ned over montgestedet for t sætte motordækslet på igen. Vedligeholdelsespln - Indenordsmodeller Rutinemæssig vedligeholdelse DAGLIG START DAGLIG AFSLUTNING UGENTLIG HVER ANDEN MÅNED BEMÆRK: Foretg kun vedligeholdelse, som gælder for den ktuelle motorstyringsoks. Kontroller motorens oliestnd (dette intervl kn forlænges på grundlg f førerens erfring med produktet). Kontroller motorens kølevæskestnd. Kontroller mængden f trnsmissionsvæske. Ved etjening i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd skl hvvndskølesystemet ltid gennemskylles efter rug. Tøm vnd fr det primære rændstoffilter efter hver rug (tøm vnd fr egge rændstoffiltre ved etjening i frostvejr). Aftp evt. vnd fr rændstoffiltret eller filtrene, hvis motoren hr mere end et. Kontroller vndindsugninger for urenheder eller egroning. Kontroller vndfiltret og rengør det. Kontroller tteriforindelser og væskestnd. Behndl motorens overflder med tæringseskyttelse, hvis åden ruges i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd. Efterse luftfiltret (hver nden måned eller efter hver 50 timer, hvd der indtræffer først). Side A60 FEBRUAR 2007

55 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Sørg for, t målepprterne og ledningsforindelserne er fstgjorte. Rens målerne (hvis åden udelukkende nvendes i ferskvnd, kn denne vedligeholdelse udvides til hver fjerde måned). Plnlgt vedligeholdelse BEMÆRK: Foretg kun vedligeholdelse, som gælder for den ktuelle motorstyringsoks. EFTER DE FØRSTE 25 TIMER (MEN MAKS. 30 TIMER) ÅRLIGT Skift motorolie og filter. Udskift trnsmissionsvæsken. Pletml motorstyringsoksen, og sprøjt den med tæringseskyttelse. FOR HVER 100 TIMER ELLER HVERT ÅR (ALT EFTER HVAD DER INDTRÆFFER FØRST) HVERT 2. ÅR Skift motorolie og filter. Udskift trnsmissionsvæsken. Udskift rændstoffiltrene. Se efter om der er løse, mnglende eller eskdigede dele i styresystemet og fjernetjeningen. Smør klerne og forindelserne. Tilspænd motorens monteringspunkter. Kontroller, om der er løse, eskdigede eller tærede fstspændingsdele i det elektriske system. Undersøg remmenes tilstnd og spænding. Efterse kølesystemet og udstødningssystemet for skder og lækger. Kontroller slngeklemmerne på egge systemer for korrekt strmhed. Afmonter og efterse vndpumpen, og udskift slidte komponenter. Rengør vndsektionen i det lukkede kølesystem. Rengør, efterse, og test trykdækslet. Efterse noderne og udskift dem, hvis de er 50% tærede. Udskift luftfiltret. Udskift kølevæsken. HVER 500 TIMER ELLER HVERT 5. ÅR (HVAD DER INDTRÆFFER FØRST) Rengør efterkølerens kerne. HVER 1000 TIMER ELLER HVERT 5. ÅR (HVAD DER INDTRÆFFER FØRST) IFØLGE OEM Rengør rændstoftnken. Kontroller kseltilpsningen mellem motoren og propellen. Vedligeholdelseslog Heri noteres l udført vedligeholdelse på motorstyringsoksen. Sørg for t gemme lle rejdsestillinger og kvitteringer A60 FEBRUAR 2007 Side 47

56 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Dto Vedligeholdelse foretget Motortimer Motorolie! FORSIGTIG MILJØFARE! Det er forudt t kssere olie eller olieffld i miljøet. Undgå t spilde olie eller olieffld i miljøet under rug eller service f åden. Opevr og ksser olie eller olieffld som ngivet f de lokle myndigheder. Side A60 FEBRUAR 2007

57 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Kontrol VIGTIGT: Motorens krumtphusolie skl kontrolleres med de intervller, der er nført i vedligeholdelsesskemet. Det er normlt for en motor t ruge en vis mængde olie til smøring og fkøling f motoren. Olieforruget er yderst fhængigt f motorhstigheden, idet forruget er højest ved fuldt åent gsspjæld og mindskes etydeligt, efterhånden som motorhstigheden reduceres.! FORSIGTIG Undgå mulige kvæstelser eller eskdigelse f krumptphusets målepind og interne motorkomponenter. Krumtphusets målepind må ikke fjernes, mens motoren kører. Stop motoren helt, før målepinden fjernes eller indsættes. 1. Stop først motoren, hvis motoroliestnden skl kontrolleres under sejldsen, og ld den hvile 5 min., så olien får mulighed for t løe ned i undkrret. 2. Fjern målepinden. Tør den f og sæt den tilge i målepindsrøret. 3. Fjern målepinden og inspicer oliestnden. Oliestnden skl være mellem mærkerne på målepinden. Tilføj evt. olie. Se fsnittet Påfyldning. c - Målepind - Mks. mærke Stndrd c - Min. mærke Påfyldning VIGTIGT: Fyld ikke for meget olie på motoren A60 FEBRUAR 2007 Side 49

58 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 1. Fjern oliepåfyldningsdækslet. - Oliepåfyldningsdæksel Stndrd Tilføj den ngivne olie for t hæve oliestnden op til, men ikke over, mks. mærket for oliestnd på målepinden. 2.8 Kpcitet Liter (U.S. qts) Væsketype Motorolie (med filter) 8,9 liter (9.4 U.S. qts) 4-tkts 15W40 mrinemotorolie 4.2 Kpcitet Liter (U.S. qts) Væsketype Motorolie (med filter) 13,8 liter (14.6 U.S. qts) 4-tkts 15W40 mrinemotorolie VIGTIGT: Når motoren igen fyldes med olie, skl målepinden ltid ruges til t fstslå hvor megen olie, der er nødvendigt. 3. Monter oliepåfyldningsdækslet. Udskiftning f olie og filter Se fsnittet Vedligeholdelsesskem ngående skifteintervllerne. Motorolien ør skiftes, før åden lægges op. VIGTIGT: Skift motorolien, mens motoren er vrm på grund f drift. Vrm olie flyder mere frit og tger flere urenheder med sig. Brug kun den neflede motorolie. Se specifiktionerne. 1. Strt motoren, og ld den vrme op til norml driftstempertur. 2. Stop motoren, og giv olien tid til t løe over i undkrret (c. 5 min.). 3. Fjern niplen fr enden f krumtphusets olieftpningsslnge. Side A60 FEBRUAR 2007

59 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 4. Monter krumtphusets oliepumpe (estilles seprt) på den gevindskårne nippel på olieftpningsslngen. c - Gevindskåret nippel - Olieftpningsslnge Stndrd c - Krumtphusets oliepumpe Krumtphusets oliepumpe A 5 Hjælper med t fjerne motorolie uden t tømme krumtphuset Pump olie ud f krumtphuset over i undkrret. 6. Opevr og ksser olie eller olieffld som ngivet f de lokle myndigheder. 7. Fjern krumtphusets oliepumpe, og monter niplen på krumtphusets olieftpningsslnge, når krumtphuset er tømt. Strm godt til. 8. Sæt målepinden i. 9. Anring en egnet eholder unde oliefilterhuset til t opsmle olie, der eventuelt løer ud. Brug en pssende topnøgle til t løsne topstykket på oliefilteret. 10. Fjern topstykket og oliefilteret f indststypen A60 FEBRUAR 2007 Side 51

60 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 11. Kol det gmle filterelement fr, og ksser det. Ksser de gmle O-ringe fr topstykket. c - Topstykke - O-ring Stndrd c - Filterelement Monter den nye O-ring. Smør O-ringen. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr W40 4-tkts dieselmotorolie Oliefilterets O-ringe Q Sku filterelementet ned på topstykket, til det er helt låst fst. Der skl lyde et klik. 14. Monter topstykket med det nye filterelement i oliefilterhuset. VIGTIGT: Hvis topstykket skrues for strmt på, vil det liver skævt, og der vil lække olie. 15. Drej topstykket på oliefilteret, til pkningsoverflden rører ved huset. Brug en pssende topnøgle til t dreje topstykket med. - Topstykke Oliefilterhus Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Oliefiltertopstykke Fjern oliepåfyldningsdækslet og fyld ny olie på motoren. Se fsnittet Påfyldning. VIGTIGT: Når motoren igen fyldes med olie, skl målepinden ltid ruges til t fstslå hvor megen olie, der er nødvendigt. Side A60 FEBRUAR 2007

61 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 17. Strt motoren, og kontroller evt. lækger. ZF Mrine trnsmissionsvæske Kontrol 1. Fjern oliepinden. VIGTIGT: Når væskestnden skl kontrolleres, skl målepinden hvile øverst på det gevindskårne hul. Skru ikke målepinden ned i gevindet. 2. Kontroller væskestnden som ngivet på målepinden, mens målepinden hviler oven på det gevindskårne hul. BEMÆRK: Væskestnden kn være en smule over mksimummærket, d noget f væsken fr trnsmissionsvæskekøleren og slngerne kn være løet tilge i trnsmissionen. 3. Hvis væskestnden er under minimumsmærket på pinden, skl der påfyldes trnsmissionsvæske. Se Påfyldning. c d - Målepind - Gevindskåret hul c - Mksimum væskeniveu d - Minimum væskeniveu Påfyldning VIGTIGT: Motoren skl køre ved 1500 o/min. i to minutter, umiddelrt før væskestnden kontrolleres for t opnå en nøjgtig flæsning. 4. Strt motoren, og ld den køre ved 1500 o/min. i to minutter for t fylde lle hydruliske kredslø. 5. Stop motoren, og kontroller hurtigt væskestnden, mens målepinden hviler oven på det gevindskårne hul. 6. Hvis væskestnden er lv, tilsættes trnsmissionsvæske for t ringe stnden op til mksimummærket på målepinden. Se Påfyldning. BEMÆRK: Hvis trnsmissionsvæskestnden vr meget lv, kontktes det utoriserede Mercury MerCruiser Diesel-værksted. 7. Sæt målepinden i. 1. Tilfør evt. den ngivne trnsmissionsvæske for utomtger gennem målepindens gevindskårne hul, så væskestnden når op til mksimummærket på målepinden A60 FEBRUAR 2007 Side 53

62 Afsnit 5 - Vedligeholdelse VIGTIGT: Brug kun den neflede trnsmissionsvæske til utomtger. c d - Målepind - Gevindskåret hul c - Mksimum væskeniveu d - Minimum væskeniveu BEMÆRK: Brug ltid målepinden til t estemme, hvor meget olie eller væske, der er nødvendigt. BEMÆRK: Angivelserne gælder kun for trnsmissionen og omftter ikke kpciteten for væskekøler og væskekøleslnger. Model Kpcitet Væsketype Reservedelsnummer Udskiftning ZF Mrine 63A 4 liter (4.2 US qt) Dexron III Automtic trnsmissionsvæske eller ZF Mrine 63IV 4,4 liter (4.6 US qt) tilsvrende 2. Sæt målepinden i. 3. Kontroller væskestnden. Se Kontrol. 1. Rengør på ydersiden f trnsmissionen rundt om væskefiltersmlingen. Anskffes loklt 2. Brug en 6 mm unrkonøgle, og fmonter væskefiltersmlingen ved smtidig t dreje smlingens møtrik mod uret og trække i den Smlingsmøtrik - Væskefiltersmling 3. Sku sugepumpens slnge gennem sugningsrøret og ned til unden f huset. Side A60 FEBRUAR 2007

63 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 4. Pump væsken fr huset over i en egnet eholder. Ksser væsken på egnet vis. - Sugningsrør Sugepumpe 5. Fjern filterelementet og O-ringene og smid dem væk. 6. Smør trnsmissionsvæske på de nye O-ringe. 7. Sæt de nye O-ringe og filterelementet på. c - Filterelement - Hætte c - O-ringe BEMÆRK Hvis ikke filtret til trnsmissionsvæsken er monteret korrekt, kn væsken skumme eller sive ud og dermed forårsge nedst effektivitet og skde på trnsmissionen. Sørg for, t filtret til trnsmissionsvæsken sættes rigtigt i under monteringen. 8. Sæt væskefiltersmlingen ind i trnsmissionens hulrum ved t dreje den med uret smtidig med, t der skues ind på den. 9. Brug en 6 mm unrkonøgle til t dreje filtersmlingens møtrik med uret for t strmme den. Strm møtrikken til moment Smlingsmøtrik - Væskefiltersmling A60 FEBRUAR 2007 Side 55

64 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Filtersmlingens møtrik Fyld trnsmissionen til det korrekte niveu med den specificerede væske. Se Påfyldning. Trnsmissionsvæske til Technodrive Kontrol 1. Fjern oliepinden. VIGTIGT: Når væskestnden skl kontrolleres, skl målepinden hvile øverst på det gevindskårne hul. Skru ikke målepinden ned i gevindet. 2. Kontroller væskestnden som ngivet på målepinden, mens målepinden hviler oven på det gevindskårne hul. BEMÆRK: Væskestnden kn være en smule over mksimummærket, d noget f væsken fr trnsmissionsvæskekøleren og slngerne kn være løet tilge i trnsmissionen. 3. Hvis væskestnden er under minimumsmærket på pinden, skl der påfyldes trnsmissionsvæske. Se Påfyldning. c - Målepind - Mksimum væskeniveu c - Minimum væskeniveu VIGTIGT: Motoren skl køre ved 1500 o/min. i to minutter, umiddelrt før væskestnden kontrolleres for t opnå en nøjgtig flæsning. 4. Strt motoren, og ld den køre ved 1500 o/min. i to minutter for t fylde lle hydruliske kredslø. 5. Stop motoren, og kontroller hurtigt væskestnden, mens målepinden hviler oven på det gevindskårne hul. 6. Hvis væskestnden er lv, tilsættes trnsmissionsvæske for t ringe stnden op til mksimummærket på målepinden. Se Påfyldning. BEMÆRK: Hvis trnsmissionsvæskestnden vr meget lv, skl du kontkte det utoriserede Mercury MerCruiser Diesel-værksted. 7. Sæt målepinden i. Side A60 FEBRUAR 2007

65 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Påfyldning 1. Tilfør evt. den ngivne trnsmissionsvæske gennem målepindens gevindskårne hul, så væskestnden når op til mksimummærket på målepinden. c - Målepind - Mksimum væskeniveu c - Minimum væskeniveu BEMÆRK: Brug ltid målepinden til t estemme, hvor meget olie eller væske, der er nødvendigt. Model Kpcitet Væsketype Reservedelsnummer Udskiftning Technodrive 485A 2. Sæt målepinden i. 2,6 liter (2 ½ US qt) 3. Kontroller væskestnden. Se Kontrol. 1. Fjern påfyldningsdækslet og målepinden. SAE 20W - 40 eller SAE 15W - 40 motorolie Anskffes loklt 2. Fjern trnsmissionsvæskens ftpningsprop, og tøm trnsmissionen ned i en pssende eholder. - Påfyldningsdæksel og målepind Aftpningsprop 3. Opevr og ksser olie eller olieffld som ngivet f de lokle myndigheder. 4. Sæt ftpningsproppen til trnsmissionvæsken på igen A60 FEBRUAR 2007 Side 57

66 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 5. Strm ftpningsproppen. Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Aftpningsprop til trnsmissionsvæske Rengør på ydersiden f trnsmissionen rundt om væskefiltersmlingen. 7. Løsn smlingsmøtrikken og drej derefter sikringstppen i den viste retning. - Smlingsmøtrik Sikringstp 8. Fjern filtret. - Filterelement Rengør filterelementet med et rengøringsmiddel. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 10. Smør O-ringene. Rengøringsmiddel Trnsmissionens filterelement Otin Loclly Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W O-ring til trnsmissionens filterelement Otin Loclly Side A60 FEBRUAR 2007

67 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 11. Sæt filterelementet på igen. - Filterelement O-ring BEMÆRK Hvis ikke filtret til trnsmissionsvæsken er monteret korrekt, kn væsken skumme eller sive ud og dermed forårsge nedst effektivitet og skde på trnsmissionen. Sørg for, t filtret til trnsmissionsvæsken sættes rigtigt i under monteringen. 12. Sæt sikringstppen på igen hen over filtret ved t dreje den mod uret. 13. Strm smlingsmøtrikken. Strm møtrikken til moment. - Smlingsmøtrik Sikringstp Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Smlingsmøtrik Fyld trnsmissionen til det korrekte niveu med den specificerede væske. Se Påfyldning A60 FEBRUAR 2007 Side 59

68 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Motorens kølevæske! FORSIGTIG Undgå lvorlige forrændinger. Dækslet på kølevæskeeholderen må ikke fjernes, mens motoren er vrm. Mn kn risikere, t der sprøjter kølevæske ud. Kontrol VIGTIGT: Kontroller motorens kølevæske, før motoren strtes. 1. Ld motoren køle ned. 2. Fjern trykdækslet fr kølevæskens ekspnsionseholder. 3. Ekspnsionseholderen skl være fyldt med kølevæske indtil 25 mm (1 in.) fr det nederste f påfyldningshlsen eller mellem de nederste og øverste mrkeringer, hvis de er ngivet. c Stndrd - Kølevæskens ekspnsionseholder - Trykdæksel c - Nederste del f påfyldningshlsen 4. Hvis der kun er lidt kølevæske:. Efterse kølevæskens opsmlingssystem for utætheder.. Kontroller, om pkningen i trykdækslet er eskdiget, og skift den ud efter ehov. - Pkning Side A60 FEBRUAR 2007

69 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Påfyldning c. Trykdækslet holder trykket i kølesystemet og kn muligvis ikke holde trykket ordentligt. For t få dækslet testet skl du kontkte et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. d. Påfyld den ngivne væske efter ehov. Se fsnittet Påfyldning. VIGTIGT: Når trykdækslet sættes på, skl det sikres, t det strmmes godt, så der ikke tes kølevæske. 5. Hvis kølevæskestnden er rigtig, monteres trykdækslet, som strmmes godt til. 1. Ld motoren køle ned. 2. Fjern trykdækslet fr kølevæskens ekspnsionseholder. 3. Hvis der kun er lidt kølevæske i eholderen, påfyldes kølevæske indtil 25 mm (1 in.) fr det nederste f påfyldningshlsen eller mellem de nederste og øverste mrkeringer, hvis de er ngivet. - Trykdæksel Nederste del f påfyldningshlsen Beskrivelse Anvendelsessted Produktnummer Kølevæske til mrinemotorer Fleetgurd Complet med DCA4 Lukket kølesystem A2 Kun i Europ Fleetgurd reservedelsnummer: CC2825 Anskffes loklt Udskiftning 2.8 luftfilter Afmontering VIGTIGT: Når trykdækslet sættes på, skl det sikres, t det strmmes godt, så der ikke tes kølevæske. 4. Sæt dækslet på. Strm godt til. Skift motorkølevæske med de foreskrevne intervller. Se fsnittet Skift f motorkølevæske i det lukkede kølesystem. 1. Fjern holdemøtrikken fr luftfilterdækslet. 2. Fjern luftfilterdækslet. BEMÆRK: Det er ikke nødvendigt t ftge luftfilterets eslg, som er monteret på turolderens åning A60 FEBRUAR 2007 Side 61

70 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 3. Fjern luftfilterindstsen fr luftfiltereslget, som er monteret på turolderens åning Er fjernet fr motoren for t gøre illustrtionen tydeligere - Luftfilterindsts - Luftfiltereslg Inspektion Montering 1. Luftfilteret kn ikke rengøres. Skift luftfilteret ud, hvis det er eskidt eller forurenet. 2. Udskift luftfilteret, hvis det er nedslidt eller flosset. 3. Skift luftfilteret ud med de neflede intervller. Se fsnittet Vedligeholdelsesskemer ngående udskiftningsintervl under normle forhold. VIGTIGT: Behndlingsmetoder som f.eks. delvis oliemætning kræves ikke og nefles ikke til skumelementet før rug. Skumelementet skl være rent og tørt, så det kn filtrere ordentligt. 1. Monter luftfilterindstsen på luftfiltereslget. 2. Monter luftfilterdækslet og holdemøtrikken. 3. Strm holdemøtrikken. Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Luftfilterdækslets holdemøtrik luftfilter Afmontering 1. Løsn klemmen og tg olieseprtorens udluftningsslnge f. Side A60 FEBRUAR 2007

71 2. Løsn klemmen og fjern luftfilterhuset fr turolderens åning. Afsnit 5 - Vedligeholdelse c d - Olieseprtorens udluftningsslnge - Luftfilterhus d c - Turolder d - Spændeånd 3. Fjern luftfilterelementet fr luftfilterhuset - Luftfilterhus Luftfilterelement Inspektion 1. Luftfilteret kn ikke rengøres. Skift luftfilteret ud, hvis det er eskidt eller forurenet. 2. Udskift luftfilteret, hvis det er nedslidt eller flosset. 3. Skift luftfilteret ud med de neflede intervller. Se fsnittet Vedligeholdelsesskemer ngående udskiftningsintervl under normle forhold A60 FEBRUAR 2007 Side 63

72 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Montering 1. Sku filterelementet ind i luftfilterhuset. Sørg for, t elementet sidder helt fst i luftfilterhuset. - Luftfilterhus Luftfilterelement BEMÆRK: Advrselsmærkterne på luftfilterhuset skl være synlige, efter t luftfilterhuset er monteret. 2. Monter luftfilterhuset på turolderens indgng. 3. Strm luftfilterhusets klemme. Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Luftfilterhusets klemme 3,4 6, Monter olieseprtorens udluftningsslnge. Strm klemmen på olieseprtorens udluftningsslnge godt. c d - Olieseprtorens udluftningsslnge - Luftfilterhus d c - Turolder d - Spændeånd Side A60 FEBRUAR 2007

73 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Brændstoffilter med vndudskiller! ADVARSEL Vær forsigtig ved ftpning f rændstoffilteret med vndudskiller. Dieselolie er rndfrlig. Kontroller, t tændingskontkten er slukket. Undgå, t rændstoffet kommer i kontkt med vrme overflder, som kn forårsge ntændelse. Undgå åen ild på området. Spildt rændstof skl strks tørres op. Klude, ppir, osv., som er gennemvædet med rændstof, skl ksseres i egnede, lufttætte, rndfste eholdere. Genstnde, som er gennemvædet med rændstof, kn ntændes spontnt og resultere i rndfre, som kn forårsge lvorlige kvæstelser eller død.! ADVARSEL Miljøfre. Brug en egnet eholder til t opsmle rændstof i. Tør eventuelt spildt rændstof op med det smme, og ksser rændstoffet på sikker vis i overensstemmelse med lokle, ntionle eller interntionle lovestemmelser.! FORSIGTIG Hvis der kommer vnd ind i rændstofindsprøjtningssystemet, vil det forårsge tæring og rust på dyserne og ndre komponenter, og rændstofindsprøjtningssystemet vil live ødelgt. Brændstoffiltre med vndudskiller skl efterses for vnd dgligt før opstrt. Bring strks enheden til et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted, hvis der kommer vnd ind i rændstofindsprøjtningssystemet. Aftpning Motorens vndudskillerfilter er forsynet med en vndsensor, der dvrer føreren, når der er vnd i filteret. Filteret skl udskiftes med de ngive intervller, eller når der er tegn på vnd i rændstoffet, hvd der indtræffer først. Føreren får meddelelse om, t vndsensoren hr registreret vnd i rændstoffet, fhængig f ådens instrumentpkke og udstyr: Der vises muligvis en fejlkode på en systemskærm. Det kustiske lrmsystem ktiveres måske. Se fsnittet Funktioner og etjening. Tøm eller udskift det fjernmonterede primære filter (f.eks. et Rcor filter) ved de ngivne intervller, eller når som helst der opdges vnd i motorens monterede rændstoffilter. Det motormonterede rændstoffilter med vndudskillelse kn tppes for vnd og små stykker snvs ved t åne ftpningsdækslet i undet f filteret. BEMÆRK: Filteret ftppes hver dg i vrmt vejr før dglig rug for t sikre, t lt vnd er løet ud. I koldt vejr hvor der er mulighed for, t kondensvndet fryser, skl filteret ftppes kort efter fslutningen f den dglige drift. BEMÆRK: Anring en egnet eholder under rændstoffilteret for t opsmle forurenet rændstof eller vnd. Ksser på egnet vis. 1. Plcer en eholder under ftpningsdækslet på filteret A60 FEBRUAR 2007 Side 65

74 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 2. Ån ftpningsdækslet ved t dreje det mod uret (set fr unden f filteret), indtil rændstoffet egynder t løe ud. Fjern ikke ftpningsdækslet. c Stndrd rændstoffilter med vndudskiller - Vndsensorledning - Filter c - Aftpningsdæksel Udskiftning 3. Ld rændstoffet løe ud, indtil det liver klrt. 4. Luk ftpningsdækslet ved t dreje det med uret. Strm godt til. 5. Fyld rændstof på rændstoffilteret. Se fsnittet Påfyldning.! ADVARSEL Undgå kvæstelser, dødsfld eller eskdigelse f produktet på grund f elektrisk stød, rnd eller eksplosion. Begge tterikler skl ltid koles fr tteriet, før der foretges service på motorstyringsoksen. VIGTIGT: Elementet kn ikke rengøres eller genruges. Det skl udskiftes. 1. Frkol egge tterikler fr tteriet. 2. Frkol vndsensorens ledninger, hvis udstyret hermed. Side A60 FEBRUAR 2007

75 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 3. Fjern rændstoffilteret med vndudskiller og pkningsringen fr monteringseslget. Brug ikke en filterskruenøgle. Stndrd - Brændstoffilter med vndudskiller BEMÆRK: Det kn være nødvendigt t eholde det eksisterende ftpningsdæksel og ruge det på det nye filter. Sørg for t sætte O-ringen på ftpningsdækslet igen. 4. Fjern ftpningsdækslet og O-ringen fr unden f det eksisterende rændstoffilter. Noter plceringen f O-ringen. - Aftpningsdæksel Stndrd O-ring 5. Ksser det rugte filter og O-ringen som foreskrevet f de lokle myndigheder A60 FEBRUAR 2007 Side 67

76 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 6. Instller O-ringen og ftpningsdækslet på det nye rændstoffilter med vndudskiller. - Aftpningsdæksel Stndrd O-ring 7. Smør rændstoffilterets pkninger. Stndrd - Brændstoffilter med vndudskiller Forseglinger Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Brændstoffilter med vndudskillelse og pkningsring Otin Loclly Side A60 FEBRUAR 2007

77 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 8. Ret filteret ind i forhold til eslget. Skru filteret fst på eslget med hånden. Brug ikke en filterskruenøgle. Stndrd - Brændstoffilter med vndudskiller Påfyldning 9. Sørg for, t ftpningsdækslet er strmmet godt. 10. Tilslut vndsensorens ledninger, hvis udstyret hermed. 11. Fyld vndudskillerfilteret op med rændstof. Se fsnittet Påfyldning. 12. Kontroller filteret og ftpningsdækslet for rændstofudsivninger. 13. Tilslut tteriklerne. 14. Strt og etjen motoren. Kontroller filterforindelsen for rændstofudsivninger. Hvis der siver rændstof ud, skl filterinstlltionen kontrolleres igen. Hvis udsivningerne fortsætter, skl motoren strks stoppes og det utoriserede Cummins MerCruiser Diesel-værksted kontktes. Der er plceret en håndpumpe/-spædepumpe på rændstoffiltereslget. Den nvendes til t: Genopfylde rændstoffilteret, når filteret ftppes eller skiftes. Genopfylde rændstofsystemet på motoren, hvis systemet løer tør. Brændstofsystemet skl spædes, hvis motoren ikke hr kørt i en længere periode. VIGTIGT: Fyld kun rændstoffilteret med håndpumpen og spædepumpen for t sikre, t ufiltreret rændstof ikke kommer ind i rændstofsystemet. BEMÆRK: Følg denne procedure efter montering f et nyt filter, eller hvis filteret er tømt for rændstof i forindelse med, t det lev efterset for vnd A60 FEBRUAR 2007 Side 69

78 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 1. Løsn udluftningsskruen på rændstoffilterets eslg. - Udluftningsskrue Stndrd Bevæg spædepumpen flere gnge op og ned. Filteret er fyldt, når der flyder en luftfri strøm f rændstof ud f udluftningsskruen. - Udluftningsskrue Stndrd Spædepumpe 3. Skru udluftningsskruen godt fst. - Udluftningsskrue Stndrd Side A60 FEBRUAR 2007

79 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Brændstofsystem Spædning Motoren skl spædes, hvis den ikke hr kørt i en længere periode, eller hvis motoren ikke vil strte. 1. Håndpumpen og spædepumpen køres op og ned nogle gnge, som tidligere eskrevet. 2. Forsøg t strte motoren. Påfyldning (udluftning) BEMÆRK: Følg denne procedure, hvis rændstofsystemet hr været løet tør, eller hvis en del f rændstofsystemet hr været tømt pg. service. 1. Se fsnittet Brændstoffilter med vndudskiller - Påfyldning og fyld rændstof på rændstoffilteret. 2. Kontroller filteret og ftpningsdækslet for rændstofudsivninger. Kontroller, t udluftningsskruen på rændstoffiltereslget er lukket. Rengøring og skylning f rændstoftnken Vndsystem Tømning f hvvndssystem VIGTIGT: Tnken ør ikke stå med diesel vinteren over, eftersom dette vil forårsge rust, slm og voksudfældning. Se ådfrikntens instruktioner, og rengør rændstoftnken med de ngivne intervller. Medmindre ndet er ngivet, skl dieselolietnken skylles og rengøres for hver 1000 timer eller 5 år, fhængigt f hvd der indtræffer først.! FORSIGTIG For meget vnd i unden kn eskdige motoren eller få åden til t synke. Når ftpningssystemet er åent, kn der komme overskydende vnd ned i unden. Motoren må ikke etjenes med ftpningssystemet åent. VIGTIGT: Motoren skl være så vndret som muligt for t sikre, t kølesystemet tømmes helt. Aftp hvvndssystemet på motorstyringsoksen inden nvendelse i koldt vejr (under frysepunktet), eller inden sæsonopevring eller opevring i længere tid. VIGTIGT: Båden må ikke etjenes under denne procedure.! FORSIGTIG For meget vnd i unden kn eskdige motoren eller få åden til t synke. Før ftpningen påegyndes, skl det sikres, t åden enten er ude f vndet, t undventilen (hvis udstyret hermed) er lukket, eller t vndindsugningsslngen er tget ud og proppet til i egge ender, smt t lænsepumpen kører. 1. Tg åden op f vndet, hvis det er muligt. 2. Hvis åden skl live i vndet, skl lænsepumpen tændes, undventilen lukkes (hvis udstyret hermed), eller vndindsugningsslngen frkoles og tilstoppes. 3. Sørg for, t motoren er så pln som muligt for t sikre komplet ftpning f hvvndssystemet. BEMÆRK: Anodesmlingen g på væskekøleren kn ruges som ftpningsprop A60 FEBRUAR 2007 Side 71

80 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 4. Fjern ftpningsproppen fr dækslet på væskekølerens gterende. Stndrd motor - Anodesmling - ftpningsprop - Væskekøler Fjern ftpningsproppen eller niplen (hvis udstyret hermed) fr dækslet på motoroliekølerens gterende. - Motoroliekøler Stndrd motor Aftpningsprop eller nippel, hvis udstyret hermed BEMÆRK: I de følgende trin skl slngerne måske sænkes eller øjes for, t hvvndet kn tømmes helt ud. Side A60 FEBRUAR 2007

81 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 6. Kol vndindsugningsslngen fr forindelsesstikket på vndpumpeslngen, og tøm den. c c Vndindsugningsslnge - Stik c - Vndpumpeslnge Rens gentgne gnge ftpningshullerne med et stykke stift ståltråd, til hvvndssektionen er helt tømt. 8. På modeller udstyret med vndfilter skl slngen fjernes ved vndfilteret og tømmes helt for vnd. Aftp og tøm vndfilteret. Tilslut slngen igen og strm slngeklemmerne godt til. Sæt tætningsskiven og ftpningsproppen i. c c Vndfilter - Tætningsskive og ftpningsprop c - Slnge 9. Når l vndet er løet ud, skl der smøres tætningsmiddel på gevindene på ftpningspropper og nipler (hvis udstyret hermed). Monter og strm ftpningspropperne og niplerne godt. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 19 Perfect Sel Gevind på ftpningsprop eller nippel Kol slngerne til igen. Strm slngeklemmerne sikkert til A60 FEBRUAR 2007 Side 73

82 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Kontrol f vndopsmling 1. Sørg for, t vndopsmlingens vndindsugningshuller er fri for snvs og lokeringer. Typisk vndopsmling gennem skroget - Vndindsugningshuller Typisk vndopsmling gennem gterspejlet. Rengøring f vndfilteret, hvis udstyret hermed! FORSIGTIG Når vndfilteret rengøres, skl undventilen lukkes, hvis udstyret hermed. Hvis åden ikke hr en undventil, fjernes og tilproppes vndindsugningsslngen, så mn ikke risikerer, t der kommer vnd ind gennem ftpningshullerne eller de fmonterede slnger. 1. Sluk motoren og luk undventilen, hvis udstyret hermed, eller fjern og tilstop vndindsugningsslngen. 2. Fjern skruer, skiver og dæksel. 3. Fjern filteret, ftpningsproppen og tætningsskiven. 4. Fjern l snvs fr filterhuset. Skyl åde filteret og huset med rent vnd. 5. Kontroller dækslets pkning og udskift den, hvis den er eskdiget eller utæt. 6. Genmonter filteret, ftpningsproppen og tætningsskiven.! FORSIGTIG Hvis der lækker vnd fr vndfilteret, kn der komme for meget vnd i unden. For meget vnd i unden kn eskdige motoren eller få åden til t synke. Strm ikke dækselskruerne for hårdt, d dækslet kn live forvredet og lække hvvnd ind i unden. Side A60 FEBRUAR 2007

83 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 7. Monter pkningen og dækslet med skruer og spændeskiver. Dækselskruerne må ikke strmmes for hårdt. f c d e Skruer og skiver - Dæksel med gls c - Filter d - Hus e - Aftpningsprop og pkningsskive f - Pkning 8. Ån undventilen (hvis udstyret hermed), eller fjern proppen og tilslut vndindsugningsslngen igen. 9. Lige når motoren er strtet, kontrolleres for utætheder eller luft i systemet, som kn være tegn på en ekstern lækge. Skylning f hvvndssystemet - indenordsmodeller BÅD OPPE AF VANDET Det er kun nødvendigt t skylle hvvndssystemet med ferskvnd på motorer, der nvendes i sltvnd, rkvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold for t undgå ophoning f slt eller undslm. De edste resultter opnås ved t skylle hvvndssystemet efter hver tur. Vndfkølingssystemet skl skylles, hver gng åden hr været rugt i sltvnd og inden opevring. BEMÆRK Hvis der ikke tilføres tilstrækkelige mængder kølevnd, udtørres vndpumpen, og motoren lider skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd ved vndindtgene, når motoren kører.! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller død, også selvom motoren ikke kører. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før en propel monteres eller flyttes, sættes drevenheden i neutrl, og tændingssystemet slås fr ved t tge nøglerne ud f tændingen (hvis udstyret hermed), og nødstopkontkten ktiveres, så motoren ikke kn strte. For t forhindre t propellen drejer rundt, når den flyttes eller monteres, sættes en træklods ind mellem propellen og ntiventiltionsplden. 1. Fjern propellen. Se instruktionerne fr ådproducenten. 2. Kol vndindsugningsslngen fr hvvndspumpens forindelse A60 FEBRUAR 2007 Side 75

84 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 3. Forind en skylleslnge fr en vndhne til vndindsugningsslngen på vndopsmlingspumpen ved hjælp f et pssende mellemstykke. d c - Mellemstykke - Skylleslnge 2.8 vist, 4.2 lignende c - Vndhne d - Vndindsugningsslnge 4. Ån vndhnen delvist (mks. 1/2). Der må ikke ruges fuldt vndtryk. 5. Plcer fjernkontrollen i positionen for neutrl tomgngshstighed, og strt motoren. BEMÆRK Hvis motoren køres ved høje hstigheder, når den ikke er i vndet, skes et sug, som kn få vndforsyningsslngen til t klppe smme og få motoren til t live overophedet. Når motoren ikke er i vndet og ikke tilføres tilstrækkeligt med kølevnd, må den ikke køre mere end 1400 o/min. BÅD I VANDET 6. Betjen motoren ved tomgngshstighed i neutrl i omkring 10 minutter, eller indtil udstødningsvndet er klrt. 7. Hold øje med vndtemperturmåleren for t være sikker på, t motoren etjenes inden for normlområdet. 8. Stop motoren. 9. Luk for vndhnen. 10. Fjern mellemstykket fr vndpumpens slngetilslutning. 11. Slut vndindsugningsslngen til igen. Strm slngeklemmerne sikkert til. BEMÆRK Hvis der ikke tilføres tilstrækkelige mængder kølevnd, udtørres vndpumpen, og motoren lider skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd ved vndindtgene, når motoren kører. BEMÆRK Hvis motoren skylles, når åden er i vndet, kn der strømme vnd ind i motoren og forårsge motorskde. Luk undventilen, før motoren skylles. Hold undventilen lukket, til motoren strtes. Side A60 FEBRUAR 2007

85 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 1. Luk undventilen (hvis udstyret hermed) eller frkol vndindsugningsslngen og stop den til. c Bundventil - Vndindsugningsslnge c - Prop 2. Forind en skylleslnge fr en vndhne til vndindsugningsslngen på vndopsmlingspumpen ved hjælp f et pssende mellemstykke. d c - Mellemstykke - Skylleslnge 2.8 vist, 4.2 lignende c - Vndhne d - Vndindsugningsslnge 3. Ån vndhnen delvist (mks. 1/2). Der må ikke ruges fuldt vndtryk. 4. Plcer fjernkontrollen i positionen for neutrl tomgngshstighed, og strt motoren. BEMÆRK Hvis motoren køres ved høje hstigheder, når den ikke er i vndet, skes et sug, som kn få vndforsyningsslngen til t klppe smme og få motoren til t live overophedet. Når motoren ikke er i vndet og ikke tilføres tilstrækkeligt med kølevnd, må den ikke køre mere end 1400 o/min. 5. Betjen motoren ved tomgngshstighed i neutrl i omkring 10 minutter, eller indtil udstødningsvndet er klrt. 6. Hold øje med vndtemperturmåleren for t være sikker på, t motoren etjenes inden for normlområdet. 7. Stop motoren. 8. Luk for vndhnen. 9. Fjern mellemstykket fr vndpumpens slngetilslutning A60 FEBRUAR 2007 Side 77

86 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 10. For t forhindre t der kommer vnd ind i åden eller motoren, må du på dette tidspunkt ikke åne undventilen eller tilslutte vndindsugningsslngen igen. 11. Anring en egnet mærkt på tændingskontkten, hvor der står, t undventilen skl ånes eller vndindsugningsslngen tilsluttes, før motoren nvendes. Eftersyn f motorens hvvndspumpe VIGTIGT: Cummins MerCruiser Diesel nefler på det krftigste, t denne service udføres f et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Aftg og efterse motorens hvvndspumpe med de intervller, der er nført i Vedligeholdelsesskemet. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Skift f motorkølevæske i det lukkede kølesystem Aftpning f det lukkede kølesystem! FORSIGTIG MILJØFARE! Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre motor- og drevvæsker i miljøet, når du ruger eller servicerer din åd. Opevr og ksser olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker som foreskrevet f de lokle myndigheder. BEMÆRK: Instruktioner vedrørende tømning f hvvndssektionen findes i fsnittet Tømning f hvvndssystem i dette fsnit. VIGTIGT: Se efter følgende. Sørg for, t åden er så pln som muligt for t sikre komplet tømning f kølesystemet. Den lukkede kølesektion skl være fyldt med den påkrævede kølevæske året rundt. Hvis motoren udsættes for temperturer under frysepunktet, skl det sikres, t den lukkede kølesektion er fyldt med en korrekt lndet opløsning f frostvæske med ethylenglykol og vnd til t eskytte motoren mod de lveste temperturer, som den vil live udst for. Propylenglykolfrostvæske må ikke ruges i motorens lukkede kølesektion.! ADVARSEL Undgå kvæstelser og forrændinger fr vrm motorkølevæske. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. Et pludseligt trykt kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt. 1. Ld motoren køle ned. 2. Fjern trykdækslet fr kølevæskens ekspnsionseholder. BEMÆRK: Tøm kølevæsken over i en egnet eholder. Ksser gmmel kølevæske korrekt. 3. Fjern indsugnings- og udstødningsmnifoldens ftpningsprop. Side A60 FEBRUAR 2007

87 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 4. Fjern vrmevekslerens ftpningsprop. - Indsugnings- og udstødningsmnifoldens ftpningsprop 4.2 vist, 2.8 lignende Væskekølerens ftpningsprop 5. Ån motorlokkens ftpningsprop. 4.2 vist, 2.8 lignende - Motorlokkens ftpningsprop Når kølevæsken er tømt helt ud, monteres indsugnings- og udstødningsmnifoldens ftpningsprop, vrmevekslerens ftpningsprop og motorlokkens ftpningsprop. Strm lle ftpningspropper godt. 7. Om nødvendigt renses det lukkede kølesystem. Kontkt det lokle utoriserede Cummins MerCruiser Diesel-værksted. 8. Fyld den ngivne kølevæske på systemet. Se fsnittet Påfyldning f det lukkede kølesystem A60 FEBRUAR 2007 Side 79

88 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Påfyldning f det lukkede kølesystem 1. Fjern trykdækslet. - Trykdæksel Kølevæskens ekspnsionseholder VIGTIGT: Brug kun den ngivne kølevæske. 2. Hvis kølevæsken skiftes ud, eller væskestnden er lv, tilsættes kølevæske lngsomt til det niveu, der er ngivet i skemet. Kølevæskestnd i ekspnsionseholderen Alle modeller Inden for 25 mm (1 in.) f unden f påfyldningshlsen eller mellem det øverste og nederste mærke, hvis mrkeret Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 123 Kølevæske til ådmotorer (fås kun i Europ) Lukket kølesystem A2 Fleetgurd Complet med DCA4, Fleetgurd reservedelsnummer CC2825 Lukket kølesystem Otin Loclly! FORSIGTIG Overophedning på grund f utilstrækkeligt kølevnd vil føre til eskdigelse f motoren og drevsystemet. Sørg for, t der ltid er tilstrækkeligt vnd ved vndindsugningshullerne under drift. 3. Kontroller, t vndopsmlingspumpen forsynes med kølevnd. 4. Monter ikke trykdækslet. Strt og etjen motoren i hurtig tomgng ( o/min.). Tilsæt kølevæske, hvis det er nødvendigt for t holde kølevæsken på det tidligere specificerede niveu. VIGTIGT: Når trykdækslet sættes på, skl det strmmes godt, så der ikke tes kølevæske. 5. Monter trykdækslet, når motoren hr nået norml driftstempertur (med termostten helt åen), og kølevæskestnden er konstnt. 6. Test motorens drift. Hold øje med temperturmåleren, og kontroller motoren for udsivning f kølevæske. Hvis temperturmåleren viser, t kølevæsken er for vrm, eller hvis der siver kølevæske ud, skl motoren strks stndses og efterses for t finde årsgen. 7. Efter den første etjening skl motoren hve lov til t køle ned. 8. Fjern trykdækslet, og tilsæt kølevæske til det niveu, der er ngivet i skemet. Kølevæskestnd i ekspnsionseholderen Alle modeller Inden for 25 mm (1 in.) f unden f påfyldningshlsen eller mellem det øverste og nederste mærke, hvis mrkeret 9. Monter trykdækslet og skru det godt fst. Side A60 FEBRUAR 2007

89 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Tæringseskyttelse Generelle oplysninger Når to eller flere forskellige metller (som dem, der findes på denne motorstyringsoks) nedsænkes i en ledende opløsning, såsom sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold, kn en kemisk rektion finde sted, hvilket forårsger gennemstrømning f elektrisk strøm mellem metllerne. Den elektriske strøm får det metl, som er mest kemisk ktivt eller nodisk, til t erodere. Denne tæring kldesglvnisk tæring, og hvis den ikke kommer under kontrol, vil den med tiden nødvendiggøre, t de f motorstyringsoksens komponenter, der er i kontkt med vnd, skl skiftes ud. For t fhjælpe virkningerne f glvnisk tæring leveres Cummins MerCruiser Dieselmotorstyringsokse med flere offernoder og ndre tæringseskyttende nordninger. Der findes en mere omfttende forklring f tæring og tæringseskyttelse i Mrine Corrosion Protection Guide (Håndog vedr. eskyttelse mod mrinetæring) ( ). VIGTIGT: Udskift offernoder, hvis 50% eller derover er eroderet. Cummins MerCruiser Diesel frråder på det krftigste rug f noder fr ndre producenter. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted for yderligere oplysninger. Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring AFMONTERING Motoren er udstyret med en offernode oven på efterkølerens endedæksel, som hjælper med t eskytte motoren og vndfkølingsssytemet mod tæring. Den hr også en ekstr offernodesmling på væskekølerens gterende. 1. Ld motoren køle ned. BEMÆRK Hvis ikke der lukkes for hvvndsindtget eller undventilen, når der fjernes eller udskiftes nodepropper, kn det resultere i vndskde. Luk undventilen eller fjern hvvndsindtget eller luk det til, så der ikke kommer vnd ind i hullerne til nodepropperne. 2. Sluk motoren og luk undventilen, hvis udstyret hermed, eller fjern og tilstop vndindsugningsslngen. 3. Tøm hvvndssystemet. Se Aftpning f vndsystemet A60 FEBRUAR 2007 Side 81

90 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 4. Aftg nodesmlingen (nodeprop og offernode) fr oversiden på efterkølerens endedæksel. - Efterkølerens endedæksel Anode 5. Fjern nodesmlingen (nodeprop og offernode) fr geste ende f væskekøleren. - Anode Stndrd motor - Væskekøler RENGØRING OG INSPEKTION Inspektions- og udskiftningsintervller kn vriere fhængigt f vndets tilstnd, og hvordn motoren etjenes. BEMÆRK: Brug sndppir, fierørste eller rengøringssvmp til t fjerne flejringer fr nodens overflde, før tæringsgrden forsøges vurderet. Undgå t ruge en lød stålørste, d den kn efterlde flejringer, som kn fremskynde tæring. 1. Fjern flejringerne. 2. Efterse og mål noden. Smmenlign målene med specifiktionerne for en ny offernode, og skift noden ud, når hlvdelen er nedrudt. Side A60 FEBRUAR 2007

91 Afsnit 5 - Vedligeholdelse BEMÆRK: Offernoder fås kun som smlede enheder. Skift prop og node ud som en smlet enhed. e d - Anodeprop - Offernode c - Længde c Anode d - Dimeter e - Pkningsskive Mål for offernoder (nye) MONTERING Længde 19 mm (3/4 in.) Dimeter 16 mm (5/8 in.) 3. Ksser tætningsskiven. 1. Monter en ny tætningsskive på nodesmlingen (nodeprop med offernode) Anode - Pkningsskive A60 FEBRUAR 2007 Side 83

92 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 2. Monter nodesmlingen og spændeskiven i efterkølerens endedæksel. Strm godt til. - Efterkølerens endedæksel Anode 3. Monter nodesmlingen og spændeskiven i den geste ende f væskekøleren. Strm godt til. - Anode Stndrd motor - Væskekøler Ån for vndindsugningsslngen og tilslut denne, eller ån for undventilen, hvis udstyret hermed. BEMÆRK Hvis der ikke tilføres tilstrækkelige mængder kølevnd, udtørres vndpumpen, og motoren lider skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd ved vndindtgene, når motoren kører. 5. Kontroller, t vndopsmlingspumpen forsynes med kølevnd. 6. Strt motoren, og kontroller for evt. lækger. Begroningshæmmende mling VIGTIGT: Tæringsskder som følge f forkert påføring f egroningshæmmende mling dækkes ikke f den egrænsede grnti. Side A60 FEBRUAR 2007

93 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Smøring Gskel Det kn i visse områder være tilrådeligt t mle unden f åden for t hjælpe med t forhindre mrinevækst. Et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted kn fortælle, hvd der er edst for den pågældende åd. 1. Smør drejepunkterne og kelstyrets kontktflder. - Drejepunkter Styrets kontktoverflder Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Gerkel 80 SAE motorolie 30W 1. Smør drejepunkterne og kelstyrets kontktflder. Gsklets drejepunkter og kelstyrets kontktoverflder Otin Loclly Gerskiftekel og trnsmissionsforindelse på stndrd indenordsmodel - Drejepunkter - Kelstyrets kontktflder Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Skifteklets drejepunkter og styreklets kontktflder Otin Loclly Drivremme Drivrem Alle drivremme skl efterses regelmæssigt for spænding og tilstnd som eksempelvis voldsomt slid, revner, optrævling eller skinnende overflder A60 FEBRUAR 2007 Side 85

94 Afsnit 5 - Vedligeholdelse! ADVARSEL Hvis remmene undersøges, mens motoren kører, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller død. Sluk for motoren, og tg tændingsnøglen ud, før spændingen justeres, eller remmene efterses. c d e f g Her er vist 4.2 indenords motor, 2.8 tilsvrende - Vndcirkultionspumpens remskive - Genertorens remskive c - Mellemhjul d - Automtisk opstrmmer e - Krumtpkslens remskive f - Hvvndspumpens remskive g - Serpentinrem Serpentinrem INSPEKTION 1. Efterse remmen for korrekt spænding og følgende: Voldsomt slid Revner BEMÆRK: Mindre, tværgående revner (på tværs f remredden) kn være cceptle. Revner på lngs f remmen (i retning med remmens længde), som møder tværgående revner, er ikke cceptle. Optrævling Skinnende overflder Kontroller funktionen f den utomtiske remstrmmer og de tilknyttede komponenter.. Anring et pssende værktøj i den utomtiske remstrmmers udløsningshul. Side A60 FEBRUAR 2007

95 Afsnit 5 - Vedligeholdelse. Drej den utomtiske remstrmmer i pilens retning. - Automtisk remstrmmer Udløsningshul UDSKIFTNING c. Udløs den utomtiske remstrmmer, og ld den glide lngsomt tilge. d. Den utomtiske remstrmmer skl vende tilge til sin oprindelige position og holde strmningen på serpentinremmen. VIGTIGT: Hvis en rem skl genruges, skl den monteres i smme rottionsretning som ved første nvendelse. 1. Anring et pssende værktøj i den utomtiske remstrmmers udløsningshul. 2. Drej den utomtiske remstrmmer i pilens retning for t udløse spændingen på serpentinremmen Serpentinrem - Udløsningshul 3. Fjern serpentinremmen. 4. Sæt en ny serpentinrem på. 5. Udløs forsigtigt den utomtiske remstrmmer med flstningsstngen således, t remmen liver i den rigtige position A60 FEBRUAR 2007 Side 87

96 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Btteri Se de specifikke instruktioner og dvrsler, der fulgte med tteriet. Hvis ikke der er dgng til disse oplysninger, igttges følgende forholdsregler i forindelse med rug f tteri.! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser på grund f rnd eller eksplosion. Motoren må ikke strtes med strtkler og strttterier. Genopld ikke et svgt tteri i åden. Fjern tteriet og genopld det på et ventileret område væk fr rændstofdmpe, gnister og flmmer.! ADVARSEL Btterier indeholder syre, som kn forårsge lvorlige forrændinger. Undgå kontkt med hud, øjne og tøj. Hvis der spildes eller spøjtes elektrolyt på kroppen, skl det udstte område strks skylles med rigelige mængder vnd, og der ør søges læge hurtigst muligt. Det nefles t ruge sikkerhedsriller og gummihndsker ved håndtering f tterier eller ved påfyldning med elektrolyt. Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer Genertorer: Genertorer er konstrueret til t oplde et enkelt tteri, der forsyner den enkelte motor, som genertoren er monteret på, med elektrisk strøm. Der må kun tilsluttes ét tteri til én genertor. Der må ikke tilsluttes to tterier til smme genertor, medmindre der nvendes en tteriisoltor. Motorkontrolmodul (ECM): ECM-modulet kræver en stil spændingskilde. Under drift med flere motorer kn en elektrisk enhed omord forårsge en pludselig ftpning f spænding ved motorens tteri. Spændingen kn flde under ECM-modulets minimlt påkrævede spænding. Det er også muligt, t genertoren på den nden motor egynder t lde nu. Dette kn foråsge en spændingsspids i motorens elektriske system. ECM-modulet kn i egge tilfælde slukke. Når spændingen returnerer til det påkrævede område for ECM-modulet, nulstiller modulet sig selv. Motoren vil nu køre normlt. Denne slukning f ECM-modulet sker så hurtigt, t det lot virker som en tændingsudsætning i motoren. Btterier: På åde med motorstyringsokse med elektronisk kontrol til flere motorer skl hver enkelt motor tilsluttes sit eget tteri, således t motorens elektroniske kontrolmodul (ECM) hr en stil spændingskilde. Btterikontkter: Btterikontkter skl ltid plceres, så hver motor drives f et individuelt tteri. Motorer må ikke etjenes med kontkter i positionen oth (egge) eller ll (lle). I en nødsitution kn en nden motors tteri ruges til t strte en motor med et dødt tteri. Btteriisoltorer: Isoltorer kn ruges til t oplde et ekstr tteri, der ruges til t drive tilehør i åden. De ør ikke nvendes til opldning f tteriet i en nden motor i åden, medmindre isoltortypen er konstrueret specielt til dette formål. Genertorer: Genertorens tteri skl etrgtes som værende en nden motors tteri. Side A60 FEBRUAR 2007

97 Indholdsfortegnelse Afsnit 6 - Opevring Afsnit 6 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid Opevring i koldt vejr (under frysepunktet)...90 Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid...91 Anvisninger for opevring for en sæson...91 Anvisninger for opevring i længere tid...93 Btteri...93 Genopstrt A60 FEBRUAR 2007 Side 89

98 Afsnit 6 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid VIGTIGT: Cummins MerCruiser Diesel nefler på det krftigste, t denne service udføres f et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Skder forårsget f frost dækkes IKKE f Cummins MerCruiser Diesels egrænsede grnti.! FORSIGTIG Undgå t nedkøle systemet og eskdige motoren. Hvis der ligger vnd i hvvndssektionen i kølesystemet, kn det forårsge tæringsskder, fryse og medføre frostskder eller resultere i egge former for skder. Sørg for t tømme hvvndssektionen i kølesystemet strks efter rug eller før længere opevring i koldt vejr, hvis der er risiko for frost. En åd, der ikke er i rug, er det smme som en åd, der er stillet til opevring. Den tid, hvori motorstyringsoksen ikke nvendes, kn være kort som f.eks. en dg, ntten over, en sæson eller længere tid. Der er visse forholdsregler og procedurer, der skl overholdes, for t eskytte motorstyringsoksen mod frostskder, tæringsskder eller egge dele under opevring. Frostskder kn opstå, når vnd, der er fnget i vndfkølingssystemet, fryser. Hvis åden f.eks. efter nvendelse udsættes for frost, selv i kort tid, kn den tge skde. Tæringsskder sker, hvis der ligger sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold i vndfkølingssystemet. Der må ikke ligge sltvnd i motorens kølesystem, ikke engng ved kort tids opevring. Tøm og skyl vndfkølingssystemet efter hver tur. Udtrykket "Anvendelse i koldt vejr" etyder nvendelse f åden, når der er risiko for frost. Ligeledes henviser udtrykket "Opevring i koldt vejr (under frysepunktet)" til perioder, hvor åden ikke nvendes, og der er risiko for frost. I sådnne tilfælde skl hvvndssektionen i kølesystemet tømmes helt strks efter nvendelse. Udtrykket "Sæsonopevring" hentyder til, t åden ikke nvendes i mindst en måned. Periodens længde fhænger f det geogrfiske sted, hvor åden opevres. Forholdsregler og procedurer i forindelse med sæsonopevring omftter de smme trin som opevring i koldt vejr (under frysepunktet) og nogle yderligere trin, som skl udføres, hvis åden skl opevres længere end den korte opevring i koldt vejr (under frysepunktet). Udtrykket "Opevring i længere tid" etyder en periode, der kn strække sig over flere sæsoner. Forholdsregler og procedurer i forindelse med opevring i længere tid omftter de smme trin som opevring i koldt vejr (under frysepunktet) og nogle yderligere trin. Se de specifikke procedurer i dette fsnit om forhold og opevringslængde for den pågældende motor. Opevring i koldt vejr (under frysepunktet) 1. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Tømning f hvvndssystem og tøm hvvndssektionen i kølesystemet. Side A60 FEBRUAR 2007

99 Afsnit 6 - Opevring! FORSIGTIG Hvis åden er i vndet, skl undventilen være lukket, til motoren genstrtes. Herved undgås det, t der løer vnd tilge i kølesystemet eller åden. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. Som en sikkerhedsfornstltning skl der sættes et skilt på ådens tændingskontkt eller rt med følgende dvrsel: Bundventilen skl ånes, eller vndindsugningsslngen koles til igen, før motoren strtes. 2. Plcer et dvrselsskilt på roret, der oplyser føreren om, t proppen skl tges ud f vndindsugningsslngen, så slngen kn tilsluttes, eller t undventilen skl ånes (hvis udstyret hermed), inden åden tges i rug. 3. Som en yderligere sikkerhed mod frost og tæring skl vndkølesystemet fyldes med en lnding f propylenglykolholdigt frostvæske og vnd fr vndhnen. Se fsnittet Anvisninger for opevring for en sæson i dette fsnit. Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid! FORSIGTIG Overophedning på grund f utilstrækkeligt kølevnd vil føre til eskdigelse f motoren og drevsystemet. Sørg for, t der ltid er tilstrækkeligt vnd ved vndindgngshullerne under drift. VIGTIGT: Hvis åden llerede er tget op f vndet, skl der tilføres vnd til vndindsugningshullerne, før motoren strtes. Følg lle dvrsler og skylletilehørsprocedurer i fsnittet Skylning f vndsystemet. 1. Forsyn vndindsugningerne eller vndpumpens indsugning med kølevnd. 2. Strt motoren, og og ld den køre, indtil den når den normle driftstempertur. 3. Stop motoren. 4. Skift motorolie og filter. 5. Strt motoren og ld den køre i omkring 15 minutter. Kontroller for olieudsivninger. 6. Skyl vndkølesystemet. Se fsnittet Skylning f hvvndssystemet. Anvisninger for opevring for en sæson 1. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid. 2. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Tømning f hvvndssystem og tøm hvvndssektionen i kølesystemet. BEMÆRK Undgå t nedkøle systemet og eskdige motoren. Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder, frostskder eller egge dele. Sørg for t tømme hvvndssektionen i kølesystemet strks efter rug eller før længere tids opevring i koldt vejr, hvis der er risiko for frost. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet A60 FEBRUAR 2007 Side 91

100 Afsnit 6 - Opevring VIGTIGT: Cummins MerCruiser Diesel nefler, t der ruges propylenglykolfrostvæske i kølesystemets hvvndssektion ved opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid. Sørg for, t frostvæsken med propylenglykol indeholder et rusthæmmende middel, og t den er neflet til rug i ådmotorer. Sørg for t følge neflingerne fr producenten f propylenglykol. 3. Fyld en eholder med c. 5,6 liter (6 U.S. qt.) propylenglykolseret frostvæske og postevnd lndet i henhold til frikntens neflinger for t eskytte motoren ved de lveste temperturer, den vil live udst for under opevring i koldt vejr eller gennem længere tid. 4. Kol vndindsugningsslngen fr vndpumpen. Forind et slngestykke f pssende længde midlertidigt med vndpumpen evt. ved hjælp f et mellemstykke, og plcer den nden ende f slngen i eholderen med propylenglykolfrostvæske og vnd fr hnen. c - Hvvndspumpe - Midlertidig slnge Stndrd c - Beholder med propylenglykolfrostvæske og vnd fr hnen BEMÆRK: Det kn være forudt ved lov t hælde propylenglykol ud i nturen. Ksser propylenglykol i henhold til lokle, regionle og ntionle lovestemmelser og retningslinjer. 5. Strt motoren og kør ved tomgngshstighed, indtil frostvæsken er pumpet ind i motorens vndkølesystem. 6. Stop motoren. 7. Fjern den midlertidige slnge fr vndpumpen. 8. Rengør motoren udvendigt og ml eventuelle områder, hvor der er ehov for det med grundmling og sprymling. Når mlingen er tør, smøres motoren med det ngivne tæringshæmmende middel eller et tilsvrende middel. Beskrivelse Anvendelsessted Produktnummer Tæringseskyttelse Lysegrå grundmling Motorens yderside Mrine Cloud White mling (CMD reservedelsnummer: ) Anskffes loklt 9. Et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted ør nu udføre lle kontroller, eftersyn, smøringer og væskeskift som eskrevet i Vedligeholdelsesskemer. Side A60 FEBRUAR 2007