2008, Mercury Marine CMD SmartCraft-model *CMD ,/, A*

Transkript

1 2008, Mercury Mrine CMD SmrtCrft-model *CMD ,/, A* CMD / A 508

2

3 INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Identifiktion f SmrtCrft systemer med og uden DTS...2 Uden DTS...2 Styring med et digitlt gsspjælds og gerskiftesystem...3 Ychtstyring...3 Rormonteret DTS styring...3 Styrepind...4 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Nødstopkontkt (E Stop), hvis udstyret hermed...6 Nødstopkontkt...7 Instrumentrug...8 VesselView...8 Digitle måleinstrumenter (hvis udstyret hermed)...8 Elektronisk rorstyring (hvis udstyret hermed)...9 Gsgivning uden gertilkoling...9 Gsgivning uden gertilkoling...9 Gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning...10 Afsnit 3 - På vndet Strt og stop f dieselmotorerne...12 Norml strt...12 Normlt stop...12 Strt f motor vh. SmrtStrt kontkt på interfcepnelet (hvis udstyret hermed)...13 Stop f motor vh. SmrtStrt kontkt på interfcepnelet (hvis udstyret hermed)...13 Pnelmonterede funktioner...14 Styrefunktioner for det lille kompshus og etjening herf...15 Rorskift...17 Synkronisering f ror inden rorskift...17 Styring med konsol med to gre og DTS styrepude...18 Styrefunktioner på og etjening f konsol med to gre og DTS styrepude...18 Synkronisering f motorerne...20 Rorskift...21 Synkronisering f ror inden rorskift...21 Styring med konsol med to gre og DTS styrepude...22 Styrefunktioner på og etjening f konsol med to gre og DTS styrepude...22 Synkronisering f motorerne...24 Rorskift...24 Synkronisering f ror inden rorskift...25 Mnøvrering med styrepinden (hvis udstyret hermed)...25 Mnøvrering med styrepind...26 Specielle digitle gsspjælds og gerskifte (DTS) funktioner...29 Troll og gsspjældsrektion...30 Dock...31 Gsgivning uden gertilkoling...31 Drift med et gre ("1 Lever")...32 Sync...33 Precision Pilot (hvis udstyret hermed)...33 Precision Pilots styrepudefunktioner...33 Generel informtion...33 Stndy...33 Lmperne Stndy og Active...34 Strømikon...35 Skyhook (hvis udstyret hermed)...35 Aktivering f Skyhook...37 Skyhook skærmen i VesselView...38 Dektivering f Skyhook...39 Automtisk kurs (Auto Heding)...39 Aktivering f Auto Heding...39 Justering f kursen vh. drejeknpperne eller styrepinden...40 Genoptgelse f en kur...41 Dektivering f Auto Heding...42 Response knp...43 CMD / A MAJ 2008 Side i

4 Trck Wypoint (find wypoint)...44 Aktivering f Trck Wypoint Dektivering f Trck Wypoint Drej knppen eller styrepinden til Trck Wypoint Auto Heding knppen i Trck Wypoint funktion Bekræftelse f en drejning under en wypoint nkomst Wypoint sekvens...47 Axius styrepude (hvis udstyret hermed)...49 Generel informtion Stndy...50 Lmperne Stndy og Active...50 Strømikon...50 Justering f kursen vh. drejeknpperne...51 Justering f kursen vh. styrepinden Automtisk kurs (Auto Heding) Dektivering f Auto Heding Genoptgelse f en kurs...54 Funktion kun for gords motor...55 Afsnit 4 - Komponenter i motorrummet Kun motorer med interfcepnelerne QSB, QSC, QSL og QSM Nødstopkontkt (E Stop), hvis udstyret hermed Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning...58 Overelstningseskyttelse til ådens interfcepnel...59 Overelstningseskyttelse til ndre kredslø Kun motorer med interfcepnel QSD Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning...59 Overelstningseskyttelse til ådens interfcepnel...60 Overelstningseskyttelse til ndre kredslø Tilsidesættelse f gerskifte nødstilfælde Tilsidesættelse f gerskifte på sterndrev...62 Afsnit 5 - Fejlfinding Kontroller VesselView først Overelstningseskyttelse f SmrtCrft kredslø Motoren vil ikke strte...64 Fejlfinding for VesselView Styrepind Elektronisk fjernetjening Styresystem...65 Dignosticering f DTS prolemer Dignosticering f forgreningsdåsen...66 Stndrd forgreningsdåse...66 Smrt forgreningsdåse Afsnit 6 - Informtioner om kundessistnce Servicessistnce for ejere Lokl reprtionsservice...70 Service undervejs Motorstyringsoksen er levet stjålet...70 Eftersyn efter sænkning...70 Reservedele...70 Spørgsmål mht. reservedele og tilehør...71 Prolemløsning...71 Produktservicelittertur...71 Engelsk Andre sprog Andre sprog Andere tlen...72 Muut kielet...72 Autres lngues...72 Andere Sprchen...72 Altre lingue...72 Andre språk...72 Outros Idioms...72 Otros idioms...72 Andr språk...73 Allej glþssej...73 Bestilling f littertur USA og Cnd...73 Uden for USA og Cnd Side ii CMD / A MAJ 2008

5 Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Indholdsfortegnelse 1 Identifiktion f SmrtCrft systemer med og uden DTS... 2 Uden DTS... 2 Styring med et digitlt gsspjælds og gerskiftesystem... 3 Ychtstyring... 3 Rormonteret DTS styring... 3 Styrepind... 4 CMD / A MAJ 2008 Side 1

6 Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Identifiktion f SmrtCrft-systemer med og uden DTS Der fås et stort udvlg f SmrtCrft-styresystemer til Cummins MerCruiser Diesel (CMD) motorstyringsoksen. Digitle målepprter kn ruges på en motorstyringsoks, hvortil der nvendes en kelstyret fjernstyring, og som nses for en løsning uden DTS. Et rorsystem med motorstyringsoks, der kontrolleres og styres gennem et CAN-system (Control Are Network), kn nemt identificeres. Denne håndog hjælper med t identificere denne type styring og giver en kort oversigt over SmrtCrft CAN digitle gsspjælds- og gerskiftefunktioner (DTS) smt rugen f dem. Uden DTS På et frtøj, der er udstyret med denne type styresystem, nvendes der i mnge tilfælde kelstyrede mekniske gre til styring f motorens gsspjældsindstillinger og gerposition. Der kræves generelt flere kræfter for t sætte styregreene fr neutrl tomgng i ger og i et højere motoromdrejningstl. Følgende grfik viser et eksempel på meknisk styring f greet. Styring med et eller to mekniske gre Bådeyggeren kn hve monteret et elektronisk gsspjælds- og skiftesystem (ETS). Et elektronisk gsspjælds- og skiftesystem fås hos en række forskellige producenter. Denne type styring med elektronisk gsspjælds- og skiftesystem er komptile med SmrtCrft-systemer, men kn ikke integreres med SmrtCrft CAN-systemet. Denne type styring nvender et dedikeret kommuniktionsledningsnet, som ikke er en del f SmrtCrft CANkommuniktionsnetværket Styring med et elektronisk gsspjælds- og skiftesystem Side 2 CMD / A MAJ 2008

7 Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Styring med et digitlt gsspjælds- og gerskiftesystem YACHTSTYRING På et frtøj, der er udstyret med SmrtCrft elektronisk fjernstyring, er der typisk en DTS-styrepude integreret i fjernstyringens seenhed. DTS-styrepuden ruges til t ktivere eller dektivere funktionerne i DTS-systemet, nemlig utomtisk synkronisering, gsgivning uden gertilkoling osv. Alle elektroniske fjernstyringer, der omftter en DTS-styrepude, eller hvor der er en DTS-styrepude instlleret i roret, er et DTS-styresystem DTS-ychtstyring RORMONTERET DTS-STYRING Der er mnge forskellige typer elektroniske fjernstyringer i DTS-systemer, som styrer systemer med en eller to motorer. Fjernstyringerne kn hve, men hr ikke ltid, integrede "START/STOP"-knpper i fjernstyringens seenhed og kn, men hr ikke ltid, trimkontkter i etjeningsgreet. Fjernstyringer med indyggede trimkontkter i greene er til sterndrevsinstlltioner. Fjernstyringer uden trimkontkter i greet er generelt til indenords systemer Elektronisk fjernstyring til lille kompshus Konsolmonteret elektronisk fjernstyring til to motorer med trimkontkter og DTS-styrepude CMD / A MAJ 2008 Side 3

8 Afsnit 1 - Oversigt Identifiktion f systemerne Konsolmonteret elektronisk fjernstyring til to motorer med DTS-styrepude STYREPIND Der fås vncerede versioner f DTS-systemet på visse frtøjer med to motorer. Axius ruger sterndrev til fremdrift, og Zeus ruger en innovtiv kpseldrevet propel, der er monteret vinkelret på hullet i skroget. Disse typer propelsystemer ruger SmrtCrft elektronisk fjernstyring og en styrepind. Styrepinden ruges hovedsgeligt, når der lægges til lnd. En rormonteret Precision Pilot eller Axius styrepude (fås som ekstrudstyr) kn indygges til Auto Pilot-funktionerne "AUTO HEADING", "WAYPOINT SEQUENCE" eller "SKYHOOK", der lle er seret på et GPS-signl, der er forundet med CAN-systemet PRECISION PILOT STANDBY ACTIVE STANDBY ACTIVE SKYHOOK TURN RESUME AUTO HEADING TURN TURN TURN WAYPOINT SEQUENCE RESUME AUTO HEADING RESPONSE TRACK WAYPOINT Axius og Precision Pilot styrepude Side 4 CMD / A MAJ 2008

9 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Indholdsfortegnelse Nødstopkontkt (E Stop), hvis udstyret hermed... 6 Nødstopkontkt... 7 Instrumentrug... 8 VesselView... 8 Digitle måleinstrumenter (hvis udstyret hermed)...8 Elektronisk rorstyring (hvis udstyret hermed)... 9 Gsgivning uden gertilkoling... 9 Gsgivning uden gertilkoling... 9 Gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning CMD / A MAJ 2008 Side 5

10 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Nødstopkontkt (E-Stop), hvis udstyret hermed Nødstopkontkten slukker for motorerne i et nødstilfælde, f.eks. hvis en person flder over ord, eller propellen filtres ind i noget. Ved ktivering fryder nødstopknppen strømforsyningen til motoren og trnsmissionen. Hvis åden er udstyret med en nødstopknp ved roret, slukker nødstopknppen for lle motorer. Nødstopknppen på frtøjets interfcepnel slukker kun for den motor, der er sluttet til frtøjets interfcepnel. BEMÆRK: Visse interfcepnelmodeller er ikke udstyret med en nødstopkontkt Typisk nødstopknp ved ror - Nødstopknp Nødstopknp på typisk interfcepnel (hvis udstyret hermed) - Interfcepnel Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren - eller motorerne - øjelikkeligt, men åden vil fortsætte kursen et vist stykke fhængig f hstigheden og hvor krftigt, der drejes, når motoren slukkes. Når åden flyder, kn det medføre kvæstelser f personer i ådens ne. Vi nefler, t føreren instruerer ndre pssgerer om korrekte strt- og driftsprocedurer, hvis de får rug for t etjene motoren i et nødstilfælde. Tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten under norml drift er også mulig, hvilket kn forårsge en eller lle f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis den fremdgående evægelse ophører uventet. Pssgerer forrest i åden kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. Føreren kn miste motorkrft og retningskontrol i uroligt vnd, ved stærk strøm eller krftig vind. Føreren kn miste kontrollen, når der lægges til. Hvis motoren genstrtes vh. nøglekontkten eller strtknppen efter et nødstop uden først t dreje nøglekontkten over på "OFF" (Slukket) i mindst 30 sek., genstrtes motoren, men det vil give nledning til fejlkoder. Medmindre der er opstået en sitution, der kn være frlig, skl nøglekontkten drejes over på Off (Slukket), og der skl ventes mindst 30 sek., før motoren eller motorerne genstrtes. Hvis der stdig forekommer fejlkoder efter genstrt, skl der tges kontkt til et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Side 6 CMD / A MAJ 2008

11 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Nødstopkontkt Formålet med en nødstopkontkt er t slukke for motoren, når føreren evæger sig uden for førerens position (f.eks. hvis føreren kstes over ord ved et uheld). RUN c - Stopknp - Snor til nødstopknp c - Klemmer til føreren Utilsigtet udkstning, som f.eks. t flde overord, hr større sndsynlighed for t ske i: sportsåde med lve sider ss-åde speedåde Utilsigtet udkstning kn også forekomme: ved dårlig etjening hvis mn sidder på sædet eller rælingen ved plnende hstigheder hvis mn står op ved plnende hstigheder ved etjening ved plnende hstigheder på lvt vnd, eller hvor der er mnge forhindringer hvis mn slipper greet på rttet, når det trækker i én retning ved indtgelse f lkohol eller medicin hvis mn mnøvrerer ved høj hstighed Nødstopkontktens snor er en ledning, som regel mellem 122 og 152 cm (4 og 5 ft) når den er strkt ud med et element i den ene ende, som skl indsættes i kontkten og en fjeder i den nden ende, der skl fstgøres til føreren. Snoren er oprullet, når den ikke ruges, så den er så kort som muligt. Dermed mindskes risikoen for, t den vikles ind i genstnde i nærheden. Når snoren er udstrkt, er den så lng, t risikoen for uforsætlig ktivering, er miniml, hvis føreren skulle vælge t gå omkring i et område tæt på den normle førerposition. Hvis en kortere snor foretrækkes, kn snores vikles omkring førerens håndled eller en, eller der kn indes en knude på den. Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren øjelikkeligt, men åden vil fortst flyde et vist stykke fhængig f hstigheden og grden f sving, når motoren slukkes. Båden vil dog ikke fuldføre en hel cirkel. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Vi nefler stærkt, t ndre pssgerer instrueres i korrekte strt- og etjeningsprocedurer, hvis det skulle live nødvendigt for dem t etjene motoren i en nødsitution (f.eks. hvis føreren kstes ud ved et uheld).! ADVARSEL Hvis føreren flder over ord, skl motoren strks stoppes for t reducere risikoen for lvorlig personskde eller død som følge f t live rmt f åden. Føreren skl ltid forindes korrekt med nødstoppkontkten med en snor. Der er også risiko for tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten ved norml etjening. Det kn medføre en eller lle følgende potentielt frlige situtioner: CMD / A MAJ 2008 Side 7

12 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen Instrumentrug Pssgerer kn live kstet fremd, hvis der opstår et pludseligt stop. Det gælder især pssgerer forrest i åden, som kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. T f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. T f kontrol ved dokning.! ADVARSEL Undgå lvorlig personskde eller død som følge f reduktion f hstighed i forindelse med uforsætlig eller utilsigtet ktivering f stopknppen. Bådens fører må ldrig forlde førerpldsen uden først t tge nødstopkontktsnoren f. VesselView VesselView er den primære informtionskilde til lle drev, lle motoroplysninger, fejlkoder, oplysninger om åden, grundlæggende nvigtionsdto, systemoplysninger, ådens retning og klireringer. Se rugerhåndogen VesselView for yderligere oplysninger. VesselView Digitle måleinstrumenter (hvis udstyret hermed) SmrtCrft-instrumentpkken supplerer de oplysninger, der leveres f VesselView. Nogle f de funktioner, som instrumentpkken kn vise, er: Motoromdrejninger pr. minut Bådens frt Kølemiddeltempertur Olietryk Btterispænding Brændstofforrug Motorens driftstimer Side 8 CMD / A MAJ 2008

13 Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen - Omdrejningstæller - Speedometer c Typiske SmrtCrft målepprter c - LCD-systemets visningsdisply SmrtCrft instrumentpkken hjælper også med t identificere de fejlkoder, der vises, når motorens lyddvrselssystem går i gng. SmrtCrft instrumentpkken viser kritiske motorlrmdt og ndre potentielle prolemområder på LCD-displyet. Se den håndog, der fulgte med måleinstrumentpkken for grundlæggende etjeningsoplysninger om SmrtCrft instrumentpkken og for nærmere oplysninger om de dvrselsfunktioner, der overvåges f systemet. Elektronisk rorstyring (hvis udstyret hermed) Den elektroniske rorstyring fungerer ved hjælp f elektroniske signler. En computerstyret elektrisk motor simulerer modstndsfeedcken i hydruliske styresystemer. Vi nefler, t åden føres forsigtigt, indtil føreren hr hft mulighed for t udforske systemets etjeningskrkteristik og ådens rektioner på et åent område uden forhindringer eller nden ådtrfik. Den foreløige styrestop-til-styrestop-indstilling er klireret f ådfriknten. Kontkt ådforhndleren for t få justeret styringsrektionen, hvis dette ønskes. Gsgivning uden gertilkoling Gsgivning uden gertilkoling Betjeningstilstnden, hvor kun gsspjældet er ktiveret, kn vælges på to måder. Med gsgivning uden gertilkoling kn føreren styre motorens gsspjæld uden t sætte åden i ger. Denne funktion er nyttig ved opvrmning f motoren. Den første måde kn vælges, når motoren rejder. Den nden måde kn kun nvendes, før motoren strtes, og nses for en neutrl sikkerhedsfunktion. 1. Aktivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling:. Flyt styregreet til tomgng/neutrl. CMD / A MAJ 2008 Side 9

14 SYNC TROLL THROTTLE Afsnit 2 - Oversigt over motorstyringsoksen. Tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling), mens styregreet evæges frem til stoppositionen for fremdger. Hornet lyder én gng, og lmpen for "neutrl" egynder t linke. Hornet lyder to gnge, når gsgivning uden gertilkoling er ktiveret. NEUTRAL START STOP - N E U T R A L + TRANSFER ONLY DOCK - 1 LEVER SYNC TROLL + TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Lille kompshus Ychtstyring c. Før styregreet frem for t øge motoromdrejningerne. 2. Dektivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling:. Flyt styregreet til tomgng/neutrl, og tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling). VIGTIGT: Flytning f styregreet til tomgng/neutrl dektiverer ikke tilstnden for gsgivning uden gertilkoling. Der skl trykkes på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling) på DTS-styrepuden for t dektivere tilstnden for gsgivning uden gertilkoling, og for t der kn sættes i ger.. Ld motorens omdrejningstl stilisere sig i tomgng, før der sættes i ger. Gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning Motorerne strter, hvis styregreene ikke er i neutrl. Dermed tvinges motoren til kun t køre i tomgng, og motoromdrejningstllet kn ikke øges. Hvis motoren sætter ud eller stoppes med "START/STOP"-knppen, skl nøglekontkten drejes over på "OFF" (Slukket) og derefter "ON" (Tændt), før motoren strter igen med styregreet i en nden position end neutrl. 1. Aktivering f tilstnden for gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning:. Før styregreet frem til stoppositionen for fremdger.. Strt motoren. 2. Dektivering f tilstnden for gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning:. Anring styregreet i neutrl.. Ld motorens omdrejningstl stilisere sig i tomgng, før der sættes i ger Side 10 CMD / A MAJ 2008

15 Indholdsfortegnelse Afsnit 3 - På vndet Afsnit 3 - På vndet Strt og stop f dieselmotorerne Norml strt Normlt stop Strt f motor vh. SmrtStrt kontkt på interfcepnelet (hvis udstyret hermed)...13 Stop f motor vh. SmrtStrt kontkt på interfcepnelet (hvis udstyret hermed)...13 Pnelmonterede funktioner Styrefunktioner for det lille kompshus og etjening herf Rorskift...17 Synkronisering f ror inden rorskift Styring med konsol med to gre og DTS styrepude Styrefunktioner på og etjening f konsol med to gre og DTS styrepude...18 Synkronisering f motorerne...20 Rorskift...21 Synkronisering f ror inden rorskift Styring med konsol med to gre og DTS styrepude Styrefunktioner på og etjening f konsol med to gre og DTS styrepude...22 Synkronisering f motorerne...24 Rorskift...24 Synkronisering f ror inden rorskift Mnøvrering med styrepinden (hvis udstyret hermed) Mnøvrering med styrepind Specielle digitle gsspjælds og gerskifte (DTS) funktioner Troll og gsspjældsrektion Dock Gsgivning uden gertilkoling Drift med et gre ("1 Lever") Sync Precision Pilot (hvis udstyret hermed) Precision Pilots styrepudefunktioner...33 Generel informtion Stndy Lmperne Stndy og Active Strømikon Skyhook (hvis udstyret hermed)...35 Aktivering f Skyhook Skyhook skærmen i VesselView Dektivering f Skyhook Automtisk kurs (Auto Heding)...39 Aktivering f Auto Heding Justering f kursen vh. drejeknpperne eller styrepinden Genoptgelse f en kur Dektivering f Auto Heding Response knp...43 Trck Wypoint (find wypoint)...44 Aktivering f Trck Wypoint Dektivering f Trck Wypoint Drej knppen eller styrepinden til Trck Wypoint Auto Heding knppen i Trck Wypoint funktion Bekræftelse f en drejning under en wypoint nkomst Wypoint sekvens Axius styrepude (hvis udstyret hermed) Generel informtion Stndy Lmperne Stndy og Active Strømikon Justering f kursen vh. drejeknpperne Justering f kursen vh. styrepinden Automtisk kurs (Auto Heding)...51 Dektivering f Auto Heding Genoptgelse f en kurs Funktion kun for gords motor CMD / A MAJ 2008 Side 11

16 Afsnit 3 - På vndet Strt og stop f dieselmotorerne Norml strt En CMD-motorstyringsoks med "SMART START". Alle CMD-modeller nvender et fjernetjent interfcepnel, der i reglen er nrgt i motorrummet. Med undtgelse f QSD-motorerne, kn interfcepnelerne også ruges til t strte og stoppe motoren i nødstilfælde. QSD-motorerne ruger udelukkende en nødstopkontkt på roret. Se Afsnit 2 for yderligere oplysninger om nødstopknppen, der ruges til t stoppe motorerne i nødstilfælde. Under normle omstændigheder strtes og stoppes motoren fr roret vh. "START/ STOP"-knpperne. I stedet for t trykke på strtknppen eller nøglekontkten for t strte motoren og derefter slippe den, når motoren strter, styrer Smrt Strt fuldstændigt strtprocessen. Når strtknppen trykkes ned, sender SmrtCrftsystemet et signl til et modul om t strte motoren. Hvis motoren ikke strter, er der en time-out på strtprocessen efter et pr sekunder. Hvis der gøres forsøg på t strte motoren, når motoren llerede kører, slukkes der for motoren. 1. Foretg de kontroller f trnsmissionen, eller drevet, og motoren, der er nødvendige for t strte motoren. Se den relevnte rugerhåndog til dine motorstyringsokse. 2. Ån undventilen til returlø f sltvnd, hvis udstyret hermed. 3. Ån undventilen til motorens vndindtg. 4. Ån undventilen til evt. ekstrudstyr, hvis udstyret hermed. 5. Sæt greene for den elektroniske fjernstyring i neutrl. BEMÆRK: Når nøglekontkten står på "ON" (Tændt), tænder og slukker lmperne for neutrl position på styrepuden til den elektroniske fjernstyring, hvis greene for den elektroniske fjernstyring ikke står i neutrl. Indiktorlmperne lyser konstnt, når greene for den elektroniske fjernstyring er i neutrl. BEMÆRK: Ved strt f en kold motor sættes styregreene for den elektroniske fjernstyring i ger, og greet skues lidt frem. Når motoren er strtet, sættes styregreet i neutrl. 6. Drej nøglekontkten til positionen "ON" (Til) for hver motor. BEMÆRK: Store frtøjer hr muligvis ikke en nøglekontkt ved roret. Nøglekontkten kn være plceret ndre steder på frtøjet, sndsynligvis ved eller på fryderpnelet. 7. Kontroller, t det er sikkert t strte motorerne. 8. Alt efter hvilken motor, der skl strtes, skl der gøres en f følgende ting: Tryk på "START/STOP"-kontkten og slip den, hvis udstyret hermed. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Normlt stop Smrt Strt-kontkt Sæt greene for den elektroniske fjernstyring i neutrl. Side 12 CMD / A MAJ 2008

17 Afsnit 3 - På vndet 2. Alt efter hvilken motor, der skl stoppes, skl der gøres en f følgende ting: Tryk på "START/STOP"-kontkten og slip den, hvis udstyret hermed. Drej den respektive nøglekontkt over på OFF (Slukket) for hver motor, der skl stoppes. Strt f motor vh. SmrtStrt-kontkt på interfcepnelet (hvis udstyret hermed) Anvendes i de tilfælde hvor en motor skl strtes fr motorrummet, eller hvis motorens styresystemer ikke utomtisk kn strte en motor. Motorerne kn så strtes vh. "SMART START"-kontkten på interfcepnelet for den enkelte motor, hvis udstyret hermed. 1. Udfør kontrollerne og trinene i ruger- og vedligeholdelseshåndogen, som fås til denne motorstyringsoks. 2. Ån undventilen til returlø f sltvnd. 3. Ån undventilen til motorens vndindtg. 4. Åen undventilen til evt. ekstrudstyr. 5. Sæt greene for den elektroniske fjernstyring i neutrl. BEMÆRK: Når nøglekontkten står på "ON" (Tændt), tænder og slukker lmperne for neutrl position på styrepuden til den elektroniske fjernstyring, hvis greene for den elektroniske fjernstyring ikke står i neutrl. Indiktorlmperne lyser konstnt, når greene for den elektroniske fjernstyring er i neutrl. BEMÆRK: Ved strt f en kold motor sættes styregreene for den elektroniske fjernstyring i ger, og greet skues lidt frem. Når motoren er strtet, sættes styregreet i neutrl. 6. Drej nøglekontkten til positionen "ON" (Til) for hver motor. BEMÆRK: Store frtøjer hr muligvis ikke en nøglekontkt ved roret. Nøglekontkten kn være plceret ndre steder på frtøjet, sndsynligvis ved eller på fryderpnelet. 7. Kontroller, t det er sikkert t strte motorerne. 8. Find i motorrummet interfcepnelet for den enkelte motor. 9. Tryk på den grønne "SMART START"-kontkt på interfcepnelet, og slip den. Styresystemet overtger utomtisk styringen f strteren. - Rød nødstopknp kun til rug i nødstilfælde Grøn "SMART START"-kontkt Stop f motor vh. SmrtStrt-kontkt på interfcepnelet (hvis udstyret hermed) Anvendes i de tilfælde hvor en motor skl stoppes fr motorrummet, eller hvis motorens styresystem ikke utomtisk kn stoppe en motor. Motorerne kn strtes vh. "SMART START"-kontkten på interfcepnelet for den enkelte motor, hvis udstyret hermed. 1. Sæt greene for den elektroniske fjernstyring i neutrl. 2. Find interfcepnelet for hver enkelt motor i motorrummet. CMD / A MAJ 2008 Side 13

18 Afsnit 3 - På vndet 3. Tryk på den grønne "SMART START"-kontkt for den motor, der skl stoppes, og slip den. - Rød nødstopknp kun til rug i nødstilfælde Grøn "SMART START"-kontkt Pnelmonterede funktioner 4. Drej nøglekontkten over på OFF (Slukket) for hver enkelt motor, der lev stoppet. d c f e - + h - Nødstopkontkt - Styregre c - Skiftelås d - Trimkontkt g 3409 e - Knp for gsgivning uden gertilkoling f - Strt/stop-knp g - Justeringsskrue til låsespænding h - Skrue til justering f styregreets friktion Nødstopkontkt Slår tændingen fr, når føreren (hvis hn/hun er forundet til nødstopfunktionen) evæger sig for lngt væk fr førerpositionen til t kunne ktivere kontkten. Styregre Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge styregreet. Sku styregreet fremd fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk styregreet tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. Gerskiftelås Når gerskiftelåsen er trykket ned, kn motoren sættes i ger. Gerskiftelåsen skl ltid være trykket ned, når styregreet flyttes fr neutrl. Trimkontkt (hvis udstyret hermed) Power Trim giver føreren mulighed for t justere drevvinklen undervejs for t opnå den ideelle ådvinkel ved vrierende elstninger og vndforhold. Desuden kn føreren med trilerfunktionen hæve og sænke drevenheden ved trilerkørsel, optgning, søsætning, lv hstighed (under 1200 o/min) og sejlds på lvt vnd. Knp for gsgivning uden gertilkoling Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Knppen for gsgivning uden gertilkoling kn kun trykkes ned, når fjernetjeningsgreet er i neutrl, og ør kun ruges for t hjælpe med t få motoren i gng eller vrme den op. Side 14 CMD / A MAJ 2008

19 Afsnit 3 - På vndet Strt/stop-knp Føreren kn strte og stoppe motoren uden t ruge tændingsnøglen. Stop justeringsskrue til spænding Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske den krft, der skl til for t flytte styregreet ud f stoppositionerne. Drej skruen med uret for t øge spændingen og mod uret for t mindske spændingen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. Skrue til justering f styregreets friktion Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske friktionen på styregreet. Dette vil hjælpe med t forhindre, t greet evæger sig utilsigtet i høj sø. Drej skruen med uret for t øge friktionen og mod uret for t mindske friktionen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. Styrefunktioner for det lille kompshus og etjening herf 1. Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge styregreet. Sku greet fremd fr neutrl til første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk greet tilge fr neutrl til første stopposition for kger. Bliv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. N F R 2. Trimkontkt (hvis udstyret hermed) Ved t trykke på trimkontkten kn motoren trimmes op eller ned Trimkontkt Skrue til justering f styregreets friktion Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske friktionen på styregreet. Dette vil hjælpe med t forhindre, t fjernstyringsgreet evæger sig utilsigtet i høj sø. Drej skruen med uret for t øge friktionen eller mod uret for t mindske friktionen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. CMD / A MAJ 2008 Side 15

20 Afsnit 3 - På vndet 4. Justeringsskrue til låsespænding Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske den krft, der skl til for t flytte styregreet ud f stoppositionerne. Drej skruen med uret for t øge spændingen eller mod uret for t mindske spændingen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen Justeringsskrue til låsespænding - Skrue til justering f styregreets friktion 5. Strt/stop-knp Bådens fører kn strte og stoppe motoren uden t ruge tændingsnøglen. 6. Lmpe for neutrl Lmpen for neutrl lyser, når motoren står på neutrl. Den linker også, når tilstnden for gsgivning uden gertilkoling er ktiveret. BEMÆRK: Gerpositionen estemmes ved t registrere skiftektutorens position og ikke styregreets position. 7. Lmpe for ktiv tilstnd Lmpen for ktiv tilstnd lyser for t vise, t fjernstyringen er ktiv og klr til rug. 8. Knp til gsgivning uden gertilkoling/sttionsvlg Gør det muligt for ådens fører t øge motorens omdrejninger i forindelse med opvrmning uden t sætte motoren i ger. Hvis tilstnden for gsgivning uden gertilkoling skl ktiveres, skl styregreet flyttes til neutrl. Tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling), mens styregreet evæges frem til det stoppositionen for fremdger. Hornet lyder én gng, og lmpen for neutrl egynder t linke. Hornet lyder to gnge, når gsgivning uden gertilkoling er ktiveret. Flyt gsspjældet fremd for t øge motoromdrejningerne. Dektivering sker ved t flytte styregreet tilge til neutrl, hvorefter der trykkes på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling). Hvis knppen "STATION SELECT" (Sttionsvlg) trykkes ind på et inktivt ror, indledes et rorskift. Se Rorskift. c START STOP d - Strt/stop-knp - Knp til gsgivning uden gertilkoling/sttionsvlg c - Lmpe for neutrl d - Lmpe for ktiv tilstnd Side 16 CMD / A MAJ 2008

21 Afsnit 3 - På vndet Rorskift! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsfld i forindelse med t f kontrol over åden. Bådopertøren må ldrig forlde den ktive sttion, når motoren er i ger. Rorskift må kun forsøges, når egge sttioner er emndet. Rorskift f én person må kun udføres, når motoren er i neutrl. BEMÆRK: Det nefles t nvende tomgngspositionen, når der skiftes ror. Hvis fjernkontrollen ikke kn sættes i tomgng pg. forholdene, kn der skiftes ror, mens håndtget er i ger. BEMÆRK: "Active"-lmpen på fjernkontrollen lyser ved det ror, der styrer motoren. Rorskiftefunktionen gør, t ådopertøren kn vælge, hvilket ror der skl styre motoren. Hvis knppen til gsspjældet/sttionsvlg trykkes ind to gnge, overføres styring f motoren til et nyt ror. Når et rorskift indledes, egynder kontrollen utomtisk t justere motoromdrejningerne og gerindstillingen, så de psser til kontrolhåndtgets indstilling ved det nye ror. Juster kontrolhåndtgene til den ønskede gsspjælds- og gerposition. BEMÆRK: Rorskiftet skl gennemføres inden for 10 sekunder. Hvis rorskiftet ikke gennemføres, nnulleres hndlingen, og der lyder to ip. Hvis knppen til gsspjældet/ sttionsvlg trykkes ind igen, påegyndes rorskiftet på ny. 1. Sæt det ktive fjernkontrolhåndtg i tomgngsposition. 2. Gå videre til det inktive ror, og sæt fjernkontrolhåndtget i tomgngsposition. 3. Tryk på knppen til kun gs/sttionsvlg to gnge. "ACTIVE"-lmpen lyser for t ngive, t fjernkontrollen styrer motoren. START STOP - "Active"-lmpe Knp til kun gs/sttionsvlg 4. "Active"-lmpen slukker ved det oprindelige ror. SYNKRONISERING AF ROR INDEN RORSKIFT Ved t trykke på knppen til kun gs/sttionsvlgsknppen 1 gng, får ådopertøren 10 sekunder til t få kontrolhåndtgenes indstillinger på den nye rorsttion til t mtche håndtgsindstilingerne på den gmle rorsttion (som skl dektiveres). Hvis håndtgene ikke mtcher, linker lmpen "neutrl". Lmpen linker hurtigere, efterhånden som håndtgene nærmer sig det punkt, hvor de mtcher. Når lmpen lyser konstnt, mtcher håndtgene, og knppen til kun gs/sttionsvlgknppen kn trykkes ind igen for t gennemføre rorskiftet. Herved fsluttes rorskiftet, og det nye ror styrer nu motoren. Hvis rorskiftet ikke gennemføres inden for 10 sekunder, nnulleres det. CMD / A MAJ 2008 Side 17

22 Afsnit 3 - På vndet Styring med konsol med to gre og DTS-styrepude Styrefunktioner på og etjening f konsol med to gre og DTS-styrepude 1. Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge styregreet. Sku greet fremd fr neutrl til første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk greet tilge fr neutrl til første stopposition for kger. Bliv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. F N R Trimkontkt (hvis udstyret hermed) Ved t trykke på trimkontkten kn sterndrevet trimmes op eller ned. - N E U T R A L TROLL + TRANSFER SYNC 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Lmper for neutrl position Lmperne for neutrl lyser, når motoren står i neutrl. Lmperne linker, når motoren er i tilstnden for gsgivning uden gertilkoling. BEMÆRK: Gerpositionen estemmes skiftektutorens position og ikke styregreets position. 4. Trollingknp "TROLL" hr to specifikke funktioner, og funktionliteten fhænger f den type drev, der er monteret på frtøjet. Når drevet hr en trollingfunktion, gør tilstnden det muligt t føre frtøjet ved meget lve hstigheder ved hjælp f regulering f trnsmissionen. Trnsmissionen kn nedsætte propellens hstighed, så den er lvere end motorens hstighed. Greenes styring justeres, så trolling finder sted inden for de første 25 % f greets vndring. Fr 26 % til 100 % f greets vndring styres motoren mellem tomgngshstighed og mksiml nominel motorhstighed. Denne funktion ør ikke nvendes, når der lægges til lnd. Trollingstyringen slås fr ved t trykke på knppen "TROLL", ændre gsspjældets hstighed eller sætte motoren i neutrl. Når drevet ikke er udstyret med trollingfunktionen, fungerer den reducerede tomgngshstighed for lle CMD-motorer, med undtgelse f QSD-produktet. Denne funktion kn ruges til t reducere et frtøjs hstighed ved lngsom sejlds, når der ikke er noget kølvnd. Denne funktion ør ikke nvendes, når der lægges til lnd. Trollingstyringen slås fr ved t trykke på knppen "TROLL", ændre gsspjældets hstighed eller sætte motoren i neutrl. 5. Rorskifteknp Hvis knppen "TRANSFER" (Rorskifte) trykkes ind, kn motordriften overføres til et ndet ror. Se Rorskift. 6. Dokkeknp - Hvis knppen "DOCK" (Dok) trykkes ind, skiftes der til dokketilstnd. I dokketilstnden reduceres gsspjældets kpcitet til c. 50 % f den normle kpcitet. Hvis dokketilstnden skl slås fr, sættes motoren i neutrl, og knppen "DOCK" (Dok) trykkes ind. Side 18 CMD / A MAJ 2008

23 Afsnit 3 - På vndet 7. Knp for gsgivning uden gertilkoling Betjeningstilstnden for gsgivning uden gertilkoling kn vælges på to måder. Med gsgivning uden gertilkoling kn føreren styre motorens gsspjæld uden t sætte åden i ger. Denne funktion er nyttig ved opvrmning f motoren. Den første måde kn vælges, når motoren rejder. Den nden måde kn kun nvendes, før motoren strtes, og nses for en neutrl sikkerhedsfornstltning.. Aktivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling: Flyt styregreet til tomgng/neutrl. Tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling), mens styregreet evæges frem til stoppositionen for fremdger. Hornet lyder én gng, og lmpen for neutrl egynder t linke. Hornet lyder to gnge, når gsgivning uden gertilkoling er ktiveret. Før styregreet frem for t øge motoromdrejningerne.. Dektivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling: Flyt styregreet til tomgngs-/neutrlpositionen, og tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling). VIGTIGT: Flytning f styregreet til tomgngs-/neutrlpositionen dektiverer ikke tilstnden for gsgivning uden gertilkoling. Der skl trykkes på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling) på DTS-styrepuden for t dektivere tilstnden for gsgivning uden gertilkoling, og for t der kn sættes i ger. Ld motorens omdrejningstl stilisere sig i tomgng, før der sættes i ger.. Aktivering f tilstnden for gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning: Før styregreet frem til stoppositionen for fremdger. Strt motoren.. Dektivering f tilstnden for gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning: Anring styregreet i neutrl. Ld motorens omdrejningstl stilisere sig i tomgng, før der sættes i ger. 8. Knp til enkeltgresstyring Når knppen "1 LEVER" (1 gre) trykkes ind, skiftes der til enkeltgresstyring. I enkeltgrestilstnden kn gs- og gerskiftefunktionerne på egge motorer styres med gords styregreet til sterndrevssystemer og styrordsmotorens etjeningsgre til Zeus og indenords systemer. Hvis enkeltgresstyringen skl slås fr, sættes motoren i neutrl, og knppen "1 LEVER" (1 gre) trykkes ind. CMD / A MAJ 2008 Side 19

24 Afsnit 3 - På vndet 9. Synkroniseringsknp Hvis knppen "SYNC" (Synkronisering) trykkes ind, tændes eller slukkes der for den utomtiske synkroniseringsfunktion. Se Synkronisering f motorerne. N E U T R A L NEUTRAL g - Lmper for neutrl position - Trollingknp c - Rorskifteknp d - Dokkeknp f - SYNC 1 LEVER TROLL THROTTLE ONLY e + TRANSFER DOCK c d e - Knp for gsgivning uden gertilkoling f - Knp til enkeltgresstyring g - Synkroniseringsknp 10. Skrue til justering f styregreets friktion Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske friktionen på styregreet. Dette vil hjælpe med t forhindre, t fjernstyringsgreet evæger sig utilsigtet i høj sø. Drej skruen med uret for t øge friktionen eller mod uret for t mindske friktionen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. 11. Justeringsskrue til låsespænding Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske den krft, der skl til for t flytte styregreet ud f stoppositionerne. Drej skruen med uret for t øge spændingen eller mod uret for t mindske spændingen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen Justeringsskrue til låsespænding - Skrue til justering f styregreets friktion Synkronisering f motorerne Når den utomtiske synkroniseringsfunktion er ktiveret, justerer den utomtisk hstigheden på lle motorer, så de mtcher styrordsmotorens hstighed. Tryk på knppen "SYNC" (Synkronisering) på DTS-styrepuden for t tænde eller slukke for utomtisk synkronisering. Når synkroniseringslmpen er gul, etyder det, t knppen "SYNC" (Synkronisering) er levet trykket ind, men t der ikke foreligger de nødvendige forhold for, t synkroniseringen kn ktiveres. Når synkroniseringslmpen liver rød, er motorsynkroniseringen gået i gng. Motorerne forliver synkroniserede, så længe omdrejningstllet er over 900 o/min. i 2 sekunder, og fjernstyringsgreene er inden for 10 % i forhold til hinnden. Side 20 CMD / A MAJ 2008

25 Afsnit 3 - På vndet Hvis den utomtiske synkroniseringsfunktion skl slås fr, trykkes på knppen "SYNC" (Synkronisering). NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Rorskift! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsfld i forindelse med t f kontrol over åden. Bådopertøren må ldrig forlde den ktive sttion, når motoren er i ger. Rorskift må kun forsøges, når egge sttioner er emndet. Rorskift f én person må kun udføres, når motoren er i neutrl. BEMÆRK: Det nefles t nvende den neutrle position, når der skiftes rorsttion. Hvis fjernkontrollen ikke kn sættes i neutrl position pg. forholdene, kn der skiftes ror, mens håndtget er i ger. Rorskiftefunktionen gør, t ådopertøren kn vælge, hvilket ror der skl styre motoren. Hvis knppen "TRANSFER" trykkes ind to gnge, overføres styring f motoren til et nyt ror. Når et rorskift indledes, egynder kontrollen utomtisk t justere motoromdrejningerne og gerindstillingen, så de psser til kontrolhåndtgets indstilling ved det nye ror. Juster kontrolhåndtgene til den ønskede gsspjælds- og gerposition. Når der er levet trykket på knppen "TRANSFER", lyser rorskiftelmpen, og der lyder et ip. Tryk på "TRANSFER" igen for t gennemføre rorskiftet. Når rorskiftet er gennemført, lyder der endnu et ip, og rorskiftelmpen slukker. BEMÆRK: Rorskiftet skl gennemføres inden for 10 sekunder. Hvis rorskiftet ikke gennemføres, nnulleres hndlingen, og der lyder to ip. Hvis knppen "TRANSFER" trykkes ind igen, påegyndes rorskiftet på ny. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK SYNKRONISERING AF ROR INDEN RORSKIFT Ved t trykke på knppen "TRANSFER" får ådopertøren 10 sekunder til t få kontrolhåndtgenes indstillinger på det nye ror til t mtche håndtgsindstilingerne på det gmle ror (som skl dektiveres). Hvis håndtgene ikke mtcher, linker de neutrle lmper. Lmpen linker hurtigere, efterhånden som håndtgene nærmer sig det punkt, hvor de mtcher. Når lmpen lyser konstnt, mtcher håndtgene, og knppen kn trykkes ind igen for t gennemføre rorskiftet. Herved fsluttes rorskiftet, og det nye ror styrer nu motoren. Hvis rorskiftet ikke gennemføres inden for 10 sekunder, nnulleres det. CMD / A MAJ 2008 Side 21

26 Afsnit 3 - På vndet Styring med konsol med to gre og DTS-styrepude Styrefunktioner på og etjening f konsol med to gre og DTS-styrepude 1. Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge styregreet. Sku greet fremd fr neutrl til første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk greet tilge fr neutrl til første stopposition for kger. Bliv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. F N R 78 O 78 O 2. Lmper for neutrl position Lmperne for neutrl lyser, når motoren står i neutrl. Lmperne linker, når motoren er i tilstnden for gsgivning uden gertilkoling. BEMÆRK: Gerpositionen estemmes f skiftektutorens position og ikke styregreets position. 3. Trollingknp "TROLL" hr to specifikke funktioner, og funktionliteten fhænger f den type drev, der er monteret på frtøjet Når drevet hr en trollingfunktion, gør tilstnden det muligt t føre frtøjet ved meget lve hstigheder ved hjælp f regulering f trnsmissionen. Trnsmissionen kn nedsætte propellens hstighed, så den er lvere end motorens hstighed. Greenes styring justeres, så trolling finder sted inden for de første 25 % f greets vndring. Fr 26 % til 100 % f greets vndring styres motoren mellem tomgngshstighed og mksiml nominel motorhstighed. Denne funktion ør ikke nvendes, når der lægges til lnd. Trollingstyringen slås fr ved t trykke på knppen "TROLL", ændre gsspjældets hstighed eller sætte motoren i neutrl. Når drevet ikke er udstyret med trollingfunktionen, fungerer den reducerede tomgngshstighed for lle CMD-motorer, med undtgelse f QSD-produktet. Denne funktion kn ruges til t reducere et frtøjs hstighed ved lngsom sejlds, når der ikke er noget kølvnd. Denne funktion ør ikke nvendes, når der lægges til lnd. Trollingstyringen slås fr ved t trykke på knppen "TROLL", ændre gsspjældets hstighed eller sætte motoren i neutrl. 4. Knp til rorskift Hvis knppen "TRANSFER" (Rorskifte) trykkes ind, kn motordriften overføres til et ndet ror. Se Rorskift. 5. Dockingknp - Hvis knppen "DOCK" (Dok) trykkes ind, skiftes der til dokketilstnd. I dokketilstnden reduceres gsspjældets kpcitet til c. 50 % f den normle kpcitet. Hvis dokketilstnden skl slås fr, sættes motoren i neutrl, og knppen "DOCK" (Dok) trykkes ind. 6. Knp til gsgivning uden gertilkoling Betjeningstilstnden for gsgivning uden gertilkoling kn vælges på to måder. Med gsgivning uden gertilkoling kn føreren styre motorens gsspjæld uden t sætte åden i ger. Denne funktion er nyttig ved ved opvrmning f motoren. Den første måde kn vælges, når motoren rejder. Den nden måde kn kun nvendes, før motoren strtes, og nses for en neutrl sikkerhedsfornstltning.. Aktivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling: Flyt styregreet til tomgng/neutrl. Side 22 CMD / A MAJ 2008

27 SYNC TROLL 1 LEVER THROTTLE Afsnit 3 - På vndet Tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling), mens styregreet evæges frem til stoppositionen for fremdger. Hornet lyder én gng, og lmpen for neutrl egynder t linke. Hornet lyder to gnge, når gsgivning uden gertilkoling er ktiveret. Før styregreet frem for t øge motoromdrejningerne.. Dektivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling: Flyt styregreet til tomgngs-/neutrlpositionen, og tryk på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling). VIGTIGT: Flytning f styregreet til tomgngs-/neutrlpositionen dektiverer ikke tilstnden for gsgivning uden gertilkoling. Der skl trykkes på knppen "THROTTLE ONLY" (Gsgivning uden gertilkoling) på DTS-styrepuden for t dektivere tilstnden for gsgivning uden gertilkoling, og for t der kn sættes i ger. Ld motorens omdrejningstl stilisere sig i tomgng, før der sættes i ger.. Aktivering f tilstnden for gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning: Før styregreet frem til stoppositionen for fremdger. Strt motoren.. Dektivering f tilstnden for gsgivning i neutrl som sikkerhedsfornstltning: Anring styregreet i neutrl. Ld motorens omdrejningstl stilisere sig i tomgng, før der sættes i ger. 7. Knp til enkeltgresstyring Når knppen "1 LEVER" (1 gre) trykkes ind, skiftes der til enkeltgresstyring. I enkeltgrestilstnden kn gs- og gerskiftefunktionerne på egge motorer styres med gords styregreet til sterndrevssystemer og styrordsmotorens etjeningsgre til Zeus og indenords systemer. Hvis enkeltgresstyringen skl slås fr, sættes motoren i neutrl, og knppen "1 LEVER" (1 gre) trykkes ind. 8. Synkroniseringsknp Hvis knppen "SYNC" (Synkronisering) trykkes ind, tændes eller slukkes der for den utomtiske synkroniseringsfunktion. Se Synkronisering f motorer. - N E U T R A L + TRANSFER NEUTRAL ONLY DOCK g - SYNC - Lmper for neutrl position - Trollingknp c - Knp til rorskift d - Dockingknp f 1 LEVER TROLL THROTTLE ONLY e + TRANSFER DOCK c d e - Knp til gsgivning uden gertilkoling f - Knp til enkeltgresstyring g - Synkroniseringsknp CMD / A MAJ 2008 Side 23

28 Afsnit 3 - På vndet 9. Justeringsskrue til låsespænding Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske den krft, der skl til for t flytte styregreet ud f stoppositionerne. Drej skruen med uret for t øge spændingen eller mod uret for t mindske spændingen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. 10. Skrue til justering f styregreets friktion Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske friktionen på styregreet. Dette vil hjælpe med t forhindre, t fjernstyringsgreet evæger sig utilsigtet i høj sø. Drej skruen med uret for t øge friktionen eller mod uret for t mindske friktionen. Dækslet skl fjernes for t få dgng til skruen. - Justeringsskrue til låsespænding Skrue til justering f styregreets friktion Synkronisering f motorerne Når den utomtiske synkroniseringsfunktion er ktiveret, justerer den utomtisk hstigheden på lle motorer, så de mtcher styrordsmotorens hstighed. Tryk på knppen "SYNC" (Synkronisering) på DTS-styrepuden for t tænde eller slukke for utomtisk synkronisering. Når synkroniseringslmpen er gul, etyder det, t knppen "SYNC" (Synkronisering) er levet trykket ind, men t der ikke foreligger de nødvendige forhold for, t synkroniseringen kn ktiveres. Når synkroniseringslmpen liver rød, er motorsynkroniseringen gået i gng. Motorerne forliver synkroniserede, så længe omdrejningstllet er over 900 o/min. i 2 sekunder, og fjernstyringsgreene er inden for 10 % i forhold til hinnden. Hvis den utomtiske synkroniseringsfunktion skl slås fr, trykkes på knppen "SYNC" (Synkronisering). NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Rorskift! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsfld i forindelse med t f kontrol over åden. Bådopertøren må ldrig forlde den ktive sttion, når motoren er i ger. Rorskift må kun forsøges, når egge sttioner er emndet. Rorskift f én person må kun udføres, når motoren er i neutrl. Side 24 CMD / A MAJ 2008

29 Afsnit 3 - På vndet BEMÆRK: Det nefles t nvende den neutrle position, når der skiftes rorsttion. Hvis fjernetjeningen ikke kn sættes i neutrl pg. forholdene, kn rorskifte påegyndes, mens håndtget er i ger. Fjernetjeningsgreet (gshåndtget) skl være højst 5 % fr tomgngspositionen for fjernetjeningsgreet for t kunne gennemføre et rorskifte, mens motoren er i ger. Rorskiftefunktionen gør, t ådopertøren kn vælge, hvilket ror der skl styre motoren. Hvis knppen "TRANSFER" trykkes ind to gnge, overføres styring f motoren til et nyt ror. Når et rorskift indledes, egynder kontrollen utomtisk t justere motoromdrejningerne og gerindstillingen, så de psser til kontrolhåndtgets indstilling ved det nye ror. Juster kontrolhåndtgene til den ønskede gsspjælds- og gerposition. Når der er levet trykket på knppen "TRANSFER", lyser rorskiftelmpen, og der lyder et ip. Tryk på "TRANSFER" igen for t gennemføre rorskiftet. Når rorskiftet er gennemført, lyder der endnu et ip, og rorskiftelmpen slukker. BEMÆRK: Rorskiftet skl gennemføres inden for 10 sekunder. Hvis rorskiftet ikke gennemføres, nnulleres hndlingen, og der lyder to ip. Hvis der trykkes på "TRANSFER" igen, vil der live påegyndt et rorskifte. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK SYNKRONISERING AF ROR INDEN RORSKIFT Ved t trykke på knppen "TRANSFER" får ådopertøren 10 sekunder til t få kontrolhåndtgenes indstillinger på det nye ror til t mtche håndtgsindstilingerne på det gmle ror (som skl dektiveres). Hvis håndtgene ikke mtcher, linker de neutrle lmper. Lmpen linker hurtigere, efterhånden som håndtgene nærmer sig det punkt, hvor de mtcher. Når lmpen lyser konstnt, mtcher håndtgene, og knppen kn trykkes ind igen for t gennemføre rorskiftet. Herved fsluttes rorskiftet, og det nye ror styrer nu motoren. Hvis rorskiftet ikke gennemføres inden for 10 sekunder, nnulleres det. Mnøvrering med styrepinden (hvis udstyret hermed)! ADVARSEL En drejende propel, en åd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til åden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. Styrepinden tilvejeringer en intuitiv førergrænseflde til mnøvrering f frtøjet. Betjening f frtøjet med styrepinden egner sig godt til etjening på tæt hold, og når der lægges til. Det computerserede styresystem eregner utomtisk styrevinklen for hvert drev, gsspjældsniveuet og det rigtige ger, så åden kn skues eller drejes i en retning, der svrer til styrepindens evægelse eller vridning. Hvis f.eks. styrepinden evæges sidelæns, nvender computerkontrolsystemet trykkrft på åden i sidelæns retning. Når styrepinden drejes, sker computeren kræfter, der får åden til t dreje omkring dens centrum. Styrepinden kn på smme tid evæges og drejes, hvilket giver mulighed for t foretge vnskelige evægelser, på steder med lidt plds. Styrepinden er proportionl, hvilket etyder, t jo længere væk fr centrum den flyttes, jo mere trykkrft nvendes der på åden i den retning, så åden flyttes. Computerkontrolsystemet forsøger utomtisk t dæmpe forstvnssvingning under etjening f styrepinden. Hvis styrepinden ikke drejes, måler computeren ådens drejningshstighed og modvirker ktivt ådens drejningsevægelse. CMD / A MAJ 2008 Side 25

30 Afsnit 3 - På vndet Mnøvrering med styrepind Flytning f åden med styrepinden: 1. Begge motorer skl være i gng for t styrepinden kn fungere. 2. Der opnås den edste kontrol med Axius-sterndrev, hvis egge drev trimmes, så de er helt nede. Ved indenords motorer eller Zeus-motorer trimmes egge trimtpper, så de er helt oppe. 3. Flyt egge elektroniske fjernetjeningsgre (ERC) til neutrl. 4. Flyt styrepinden i den retning, åden skl flyttes, eller drej den i den retning, åden skl dreje. Styrepinden kn flyttes og drejes smtidig. I følgende tel findes nogle egrænsede eksempler på grundlæggende rektioner på indlæsninger fr styrepinden. Indlæsning fr styrepind Bådens rektion Bevægelse (vist fr lys grå til mørk grå) Båden evæger sig fremd Båden evæger sig gterud Båden evæger sig mod styrord uden t dreje Side 26 CMD / A MAJ 2008

31 Indlæsning fr styrepind Bådens rektion Afsnit 3 - På vndet Bevægelse (vist fr lys grå til mørk grå) Båden evæger sig mod gord uden t dreje Båden evæger sig digonlt fremd og til styrord uden t dreje Båden evæger sig digonlt gterud og til styrord uden t dreje Båden evæger sig digonlt gterud og til gord uden t dreje CMD / A MAJ 2008 Side 27

32 Afsnit 3 - På vndet Indlæsning fr styrepind Bådens rektion Bevægelse (vist fr lys grå til mørk grå) Båden evæger sig digonlt fremd og til gord uden t dreje Båden drejer med uret Båden drejer mod uret Båden evæger sig digonlt fremd og til styrord, mens den drejer med uret Side 28 CMD / A MAJ 2008

33 Afsnit 3 - På vndet Indlæsning fr styrepind Bådens rektion Bevægelse (vist fr lys grå til mørk grå) Båden evæger sig digonlt fremd og til styrord, mens den drejer mod uret Båden evæger sig digonlt fremd og til gord, mens den drejer mod uret Båden evæger sig mod gord, mens drejer med uret Specielle digitle gsspjælds- og gerskifte- (DTS) funktioner DTS-systemet indeholder flere lterntive driftsformer for de elektroniske fjernetjeningsgre (ERC). Enhver f de nførte funktioner kn etjenes smtidig og kn hjælpe dig med: Opvrmning f motorerne. Synkronisering f motorerne Trolling med åden. CMD / A MAJ 2008 Side 29

34 Afsnit 3 - På vndet Adgng til trollingfunktionerne med lv hstighed i det integrerede trnsmissionssystem. h g c f e d ERC-gre med DTS-styrepude Vre Kontrol Funktion Neutrl-lmper Troll Lyser, når trnsmissionen er i neutrl gerposition. Lmperne linker, når motoren er st til kun gs. "TROLL" nedsætter propellens hstighed mere end motorhstighed inden for de første 25 % f greets vndring. c Trnsfer Tillder ådstyring t live overført til et ndet ror. Se Rorskift. d Dock Reducerer gsspjældets kpcitet til c. 50 % i forhold til den normle kpcitet. e f Throttle Only "1 LEVER" Gør, t opertøren kn øge motorens omdrejninger i forindelse med opvrmning uden t sætte motoren i ger. Gør det muligt t styre gs- og gerskiftefunktionerne på egge motorer vh. gords styregreet til sterndrevssystemer og styrordsmotorens etjeningsgre til Zeus og indenords systemer. g Sync Slukker eller tænder for utosynkroniseringsfunktionen. Se Synkronisering f motorer. h "+" (forøge) og " " (nedsætte) Hæver og sænker indstillingerne for forskellige funktioner. Troll- og gsspjældsrektion BEMÆRK: Ikke lle funktioner er måske ktive. Når drevet hr en trollingfunktion, gør tilstnden det muligt t føre frtøjet ved meget lve hstigheder ved t styre trnsmissionen. Trnsmissionen kn nedsætte propellens hstighed, så den er lvere end motorens hstighed. Greets styring justeres, så trolling finder sted inden for de første 25 % f greets vndring. Fr 26 % til 100 % f greets evægelse kører motoren mellem tomgngshstighed og mksiml nominel motorhstighed. Aktivering f trolling: "TROLL"-knp Side 30 CMD / A MAJ 2008

35 Afsnit 3 - På vndet Dock 1. Sæt egge ERC-gre i neutrl. 2. Tryk på "TROLL"-knppen, som sidder på DTS-styrepuden på ERC-greene. 3. Sæt et f ERC-greene i ger. 4. "TROLL-knppen lyser, når greet eller greene flyttes ud f neutrl. 5. Motorernes omdrejningstl ændres ikke i de første 25 % f ERC-greets vndring, mens trnsmissionen tillder nogen skridning ved lvere hstigheder. Motorens omdrejningstl stiger i løet f de resterende 75 % f greets vndring. Dektivering f trolling: 1. Sæt egge ERC-gre i neutrl. 2. Tryk på "TROLL"-knppen. "TROLL"-knppens lmpe slukker. Dok-funktionen nedsætter den procentvise gs i hele områder med 50 %. Det giver edre styring f motorkrften, når der ikke er ret meget plds Aktivering f dokketilstnden: Gsgivning uden gertilkoling "DOCK"-knp 1. Sæt egge ERC-gre i neutrl. 2. Tryk på "DOCK"-knppen, som sidder på DTS-styrepuden på ERC-greene. 3. "DOCK"-knppens lmpe slukker. 4. Sæt et f ERC-greene i ger. 5. Motorerne øger omdrejningstllet ved et forholdsvis lvere omdrejningstl til ERCgrepositionen og med det hlve f den effekt, der sædvnligvis er tilgængelig. Dektivering f dokketilstnden: BEMÆRK: Dok dektiveres kun med greene i stopposition. 1. Sæt egge ERC-gre i stopposition. 2. Tryk på "DOCK"-knppen. "DOCK"-knppens lmpe slukker. Aktivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling: 1. Sæt egge ERC-gre i neutrl. CMD / A MAJ 2008 Side 31

36 Afsnit 3 - På vndet 2. Tryk på knppen "THROTTLE ONLY" på DTS-styrepuden. Drift med et gre ("1 Lever") "THROTTLE ONLY"-knp 3. Lmpen på knppen "THROTTLE ONLY" lyser, og den neutrle lmpe linker. 4. Sæt et f ERC-greene i ger. 5. Motorernes omdrejningstl kn øges, mens trnsmissionen forliver i neutrl Dektivering f tilstnden for gsgivning uden gertilkoling: BEMÆRK: Hvis der trykkes på "THROTTLE ONLY"-knppen, mens ERC-greene er i ger, slukker knppens lmpe, men åden liver i funktionen kun gs, indtil greene sættes i neutrl. 1. Sæt egge ERC-gre i neutrl. Kun gs dektiveres ikke, medmindre ERC-greene er i neutrl. 2. Tryk på knppen Throttle Only. "THROTTLE ONLY"-knppens lmpe slukker. 3. Bemærk, t lysene for neutrl liver ved med t lyse. Etgresfunktionen ("1 Lever") gør det nemmere t styre motoren i hård sø, idet føreren kn grie ft i et enkelt gre for t styre egge motorer smtidigt. Aktivering f etgresfunktionen: 1. Sæt egge ERC-gre i neutrl. 2. Tryk på knppen "1 LEVER" på DTS-styrepuden. "1 LEVER"-knp 3. "1 LEVER"-knppens lmpe tændes. 4. I enkeltgrestilstnden kn gs- og gerskiftefunktionerne på egge motorer styres med gords styregreet til sterndrevssystemer og styrordsmotorens etjeningsgre til Zeus og indenords systemer Side 32 CMD / A MAJ 2008

37 Afsnit 3 - På vndet 5. Motorens omdrejningstl stiger og sænkes smtidig med, t trnsmissionerne liver i smme ger. Dektivering f etgresfunktionen: 1. Sæt egge ERC-gre i neutrl. 2. Tryk på "1 LEVER"-knppen. "1 LEVER"-knppens lmpe slukker. Sync Systemet hr en utomtisk motorsynkroniseringsfunktion, som ktiveres utomtisk ved strt. Synkroniseringsfunktionen overvåger egge gres position. Hvis egge gre er inden for 10 % f hinnden, synkroniseres gordsmotor til styrordmotors omdrejningstl. VesselView viser et ornge ikon, hvis motorernes omdrejningstl ikke er inden for 10 % f hinnden, og ikonet liver grønt, når de synkroniseres. Ikonet liver gråt, når der slukkes for synkronisering. Dektivering f synkronisering: 1. Sæt ERC-greene i en vilkårlig stopposition. 2. Tryk på "SYNC"-knppen. "SYNC"-knp Synkronisering ktiveres ved t trykke på "SYNC"-knppen. Precision Pilot (hvis udstyret hermed) Precision Pilots styrepudefunktioner GENEREL INFORMATION STANDBY Generelle oplysninger om Precision Pilots styrepudefunktioner omftter: Precision Pilot (Pilot)-funktionerne kn kun styres vi Pilot-styrepuden. Pilotskærmene findes i fsnittet Miljø for VesselView. Turn-knpperne giver en kurskorrigering på 10 for hvert tryk på gord eller styrord. Knpperne "AUTO HEADING", "TRACK WAYPOINT" og "WAYPOINT SEQUENCE" ruges til t slå de utomtiske kursfunktioner til. Rttet føles låst i en stopposition, når "AUTO HEADING" eller "TRACK WAYPOINT" er ktiveret. Hvis der mnuelt styres hen over rttets stop, sættes Pilot utomtisk på stndy. Stndy-skærmen hr følgende elementer: I stndy viser displyet en digitl kompsværdi og drevenes vinkel. Kompsværdien er den ktuelle kurs fr Pilot. CMD / A MAJ 2008 Side 33

38 Afsnit 3 - På vndet På højre side f skærmen ngiver et ikon mærket "OFF", t Pilot ikke er ktiveret. BEMÆRK: Ikke lle funktionerne i Precision Pilot virker, når DTS-funktionerne er ktiveret. Dektiver DTS-funktionerne for t ruge funktionerne i Precision Pilot. c d - Ikonet "OFF" - Kurs Stndyskærm på VesselView c - Drivvinkelreference d - Motoromdrejninger pr. minut LAMPERNE STANDBY OG ACTIVE Precision Pilot er dektiveret (slukket), når Stndy-lmpen lyser. Tryk på knppen for "AUTO HEADING", "TRACK WAYPOINT" eller "SKYHOOK" for t ktivere en funktion. Når "ACTIVE"-lmpen lyser, er en f funktionerne i Precision Pilot ktiveret (tændt) "STANDBY"-lmpe - "ACTIVE"-lmpe Side 34 CMD / A MAJ 2008

39 Afsnit 3 - På vndet STRØMIKON Strømikonet ngiver, t knpperne for "SKYHOOK", "AUTO HEADING" og "TRACK WAYPOINT" kn ktivere eller dektivere Precision Pilot-funktionerne. c - "SKYHOOK"-knp - "AUTO HEADING"-knp Knpper med strømikoner c - "TRACK WAYPOINT"-knp Hvis der trykkes på en knp, der hr strømikonet, når den pågældende knps lmpe er tændt, slukker lmpen for knppen, og "STANDBY"-lmpen lyser. Hvis der trykkes på en knp, der hr strømikonet, når den pågældende knps lmpe er slukket, slukker lmpen for knppen, der lyder et enkelt ip, og "ACTIVE"-lmpen lyser, medmindre en nden funktion er ktiv i øjelikket. Hvis en nden funktion er ktiv i øjelikket, skl der trykkes på knppen på den ktive funktion for t dektivere den og derefter på knppen til den nye funktion. Hvis der trykkes på en knp med strømikonet, når den pågældende knps lmpe er slukket, slukker lmpen for knppen, der lyder et enkelt ip, og "ACTIVE"-lmpen lyser. Skyhook (hvis udstyret hermed) Båden kn være udstyret med en funktion, der kn holde en sttion, kldet Skyhook. Skyhook fstholder utomtisk ådens kurs og position inden for 3 m f den indstillede position. Skyhook ruger GPS og omftter kursoplysninger med henlik på utomtisk gerskifte, gs og styring for t holde åden på omtrent smme position. Skyhook-funktionerne kn holde en stort set sttionær position for åden, f.eks. mens der ventes på t komme til t tnke op eller venter på, t en ro lukkes op. Skyhook kn også ruges til t fstholde ådens position, når vndet er for dyt til t nkre op. For t låse funktionen op og kunne ruge den skl der tges kontkt til et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Skyhook må ikke ruges, når åden er ved siden f en dok eller en nden genstnd, herunder opnkrede åde. Eftersom Skyhook holder åden på en omtrentlig position - ikke en præcis position, kn den få din åd til t kollidere med genstnde, der er tæt på åden, hvilket kn medføre skde på åden og genstnde i nærheden. Skyhooksystemet kn f og til lve en krftigere udldning, mens den holder positionen. Dette kn medføre, t mn mister lncen og flder. CMD / A MAJ 2008 Side 35

40 Afsnit 3 - På vndet! ADVARSEL En drejende propel, en åd i evægelse, eller en nordning, der er fstgjort til en åd i evægelse, kn forårsge lvorlige skder på personer i vndet. Når Skyhook er slået til, drejer propellerne, og åden evæger sig for t evre sin position. Stop motorerne øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. For t slå Skyhook til skl drevene sættes i neutrl. Men når Skyhook er st til, regerer drevene ikke på smme måde, som når drevene i øvrigt sættes i neutrl. Propellerne drejer rundt, når Skyhook slås til, og det vil ikke ltid være til t se, t propellen drejer. Når motorerne kører, er det vigtigt t sikre sig, t der ikke er nogen i vndet i nærheden f åden, og sørge for pssgerernes sikkerhed. Det er endnu vigtigere t overholde dette, når Skyhook er slået til. Før Skyhook slås til, skl føreren: Fortæl pssgerne, hvordn Skyhook fungerer, t de ikke må gå i vndet, ikke må opholde sig på udspringspltformen, og t de skl være opmærksomme på pludselige ændringer i ådens position. Se efter, t der ikke er nogen på udspringspltformen eller i vndet i nærheden f åden. Når Skyhook er slået til, skl føreren: Blive ved roret og holde skrpt udkig. Slå Skyhook fr, hvis nogen går i vndet eller nærmer sig åden fr vndet. Kpciteten ved de fleste åde egrænser Skyhooks muligheder for t modvirke strømme på op til 2 kno, når åden ligger vinkelret på strømmen. Hvis føreren emærker, t åden driver sideværts, mens Skyhook er slået til, skl stævn eller gstvn evæges mere direkte ind i strømmen for t hjælpe med t reducere strømmens virkninger.! ADVARSEL Når Skyhook er slået til, liver åden på en forudindstillet position; men Skyhook kn uventet live slået fr. Når Skyhook dektiveres, holder åden ikke den forudindstillede position og kn flyde og herved forårsge potentiel skde eller personskde. Rorgængeren skl kunne tge styringen over åden, når der ruges Skyhook. Skyhook ygger på en funktionsdygtig GPS-modtger og kurssensor. Pg. en stellitkommuniktion, der ikke virker, kn GPS-signlet f og til være midlertidigt utilgængeligt. Skyhook fortsætter med t fungere, selvom GPS-signlet stopper i op til 10 sekunder, men dektiveres utomtisk, hvis GPS-signlet ikke kommer igen. Hvis Skyhook slår fr, dvres mn om det f et horn, og indiktorlyset på Precision Pilots tsttur for "SKYHOOK"-knppen slukker. Hvis Skyhook slås fr, vil åden drive for vinden eller strømmen, fordi drevene d vil stå i neutrl. Skyhooks ydeevne dikteres stort set f det indyggede GPS-systems ydeevne. GPSsystemet hr en nøjgtighed på ± 3 meter ved Wide Are Augmenttion System (WAAS)-korrigering. WAAS er et system f stellitter og jordsttioner, der leverer korrigeringer til GPS-signler, og muliggør mere nøjgtig positionsestemmelse f din GPS. Når der ikke er dgng til WAAS, vil systemet holde åden inden for 20 m fr den ønskede position. Side 36 CMD / A MAJ 2008

41 AKTIVERING AF SKYHOOK Afsnit 3 - På vndet VIGTIGT: Aktiviteter i vndet nær frtøjet, mens Skyhook er ktiveret, kn resultere i personskde. Kptjnen (eller føreren) og pssgererne skl læse og overholde dvrselsmærkterne på åden, før Skyhook slås til. 8M Mærkt ved siden f Precision Pilot-styrepuden Mærkt i nærheden f lndgngen ved gterspejlet VIGTIGT: Hvis den ene f mærkterne ikke kn findes eller er ulæselig, skl de(n) udskiftes, før Skyhook slås til. Kontkt ådens friknt, din Cummins-forhndler eller et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted for t få nye mærkter. 1. Flyt ERC-greene til neutrl, og stnds åden. Skyhook ktiveres ikke, før åden er i neutrl og ved så lv hstighed, t ktivering er sikkert. 2. Fortæl pssgerne, hvordn Skyhook fungerer, t de ikke må gå i vndet, ikke må opholde sig på udspringspltformen, og t de skl være opmærksomme på pludselige ændringer i ådens position. 3. Se efter, t der ikke er nogen på udspringspltformen eller i vndet i nærheden f åden.! ADVARSEL En drejende propel, en åd i evægelse, eller en nordning, der er fstgjort til en åd i evægelse, kn forårsge lvorlige skder på personer i vndet. Når Skyhook er slået til, drejer propellerne, og åden evæger sig for t evre sin position. Stop motorerne øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. CMD / A MAJ 2008 Side 37

42 Afsnit 3 - På vndet 4. Tryk på "SKYHOOK"-knppen for t ktivere Skyhook. "SKYHOOK"-knp Der vises en sikkerhedsmeddelelse (dvrselsskærm) på VesselView Skyhook-dvrselsskærm på VesselView 6. Vis, t dvrslen på skærmen er forstået, og luk sikkerhedsdvrslen ved t trykke på Enter på VesselView. Enter er knppen med flueen på. 7. Skyhook ktiveres, og hornet tuder krftigt én enkelt gng i ét sekund. Lmpen til "SKYHOOK"-knppen på styrepuden holder op med t linke og forliver tændt, mens Skyhook er ktiveret. 8. "SKYHOOK"-skærmen på VesselView viser en grøn cirkel med ordet "ON" (til), når Skyhook liver slået til. BEMÆRK: Båden vil evt. utomtisk vende retningen om, hvis den psserer den position, hvor Skyhook lev ktiveret. SKYHOOK-SKÆRMEN I VESSELVIEW 9. Når Skyhook er slået til, skl føreren live ved roret og holde skrpt udkig. Slå Skyhook fr, hvis nogen går i vndet eller nærmer sig åden fr vndet. 10. Tryk på Skyhook-knppen en gng til for t sætte Precision Pilot på stndy. Alle ndre lmper end "STANDBY" slukker. 11. Du kn slå Skyhook fr på følgende måder: Tryk på "SKYHOOK"-knppen på Precision Pilots styrepude. Flyt et ERC-gre ud f neutrl. Flyt styrepinden. Hornet lyder en enkelt gng, når Skyhook slås fr. Se Dektivering f Skyhook for detljerede oplysninger. Når VesselView står på Skyhook, vises der en særlig Skyhook-skærm. Skyhookskærmen hr følgende elementer: Motorernes omdrejningshstighed (o/min.) Side 38 CMD / A MAJ 2008

43 Afsnit 3 - På vndet Rottionsvinklen på ådens ikon viser ådens krøjning i forhold til den position, den hvde, d Skyhook først lev slået til. Den horisontle og lodrette forskydning f frtøjet fr trådkorset er proportionl med den positionsfejl, der rpporteres f GPS. Hver frveovergng i det cirkulære mål på VesselView-skærmilledet svrer til 5 meters fejl. Hvis åden overskrider 20 meters fejl, er åden plceret i cirklens knt. Båden fortsætter med t prøve t korrigere, indtil Skyhook dektiveres. c d Skyhook-skærm på VesselView - Plcering hvor Skyhook er indstillet - Plcering f åden i forhold til indstillet plcering c - 5 meters grdvis overgng d - Motoromdrejninger pr. minut DEAKTIVERING AF SKYHOOK Når VesselView viser Skyhook ON-skærmen, styrer det computerserede styresystem motorerne, og sætter utomtisk drevene i ger. Ld ikke nogen komme i vndet omkring åden, mens Skyhook er ktiveret. Aktiviteter i vndet nær frtøjet, mens Skyhook er ktiveret, kn resultere i personskde. VIGTIGT: Både motorer og drev skl kunne ruges, hvis Skyhook skl kunne fungere. Hvis der ikke er de nødvendige referencesignler fr en motor eller et drev, dektiveres Skyhook utomtisk. Du kn slå Skyhook fr på følgende måder: Tryk på Skyhook-knppen på Precision Pilots styrepude. Flyt et ERC-gre ud f neutrl. Flyt styrepinden. BEMÆRK: Unset hvilken metode, der ruges, slukker lyset for Skyhook-knppen på Precision Pilots styrepude. Automtisk kurs (Auto Heding) AKTIVERING AF AUTO HEADING Med Auto Heding kn åden utomtisk fstholde en kompskurs, mens åden er undervejs. 1. Sæt mindst en f de kørende motorer i fremdgående ger. BEMÆRK: Auto Heding kn ikke fungere med ERC-greene i neutrl eller k. 2. Styr åden efter den ønskede kompsretning. CMD / A MAJ 2008 Side 39

44 Afsnit 3 - På vndet 3. Tryk på "AUTO HEADING"-knppen for ktivere den utomtiske kursfunktion. "AUTO HEADING"-knppen lyser, og der lyder et enkelt ip for t fortælle, t funktionen er ktiveret. Der lyder et doelt ip, hvis Auto Heding ikke liver ktiveret. c "TURN"-knpperne (kursjustering) - "RESUME"-knp c - "AUTO HEADING"-knp 4. Få vist Autopilot-skærmen på VesselView. 5. Autopilot-ikonet ændres fr "OFF" til "AUTO". 6. Rttet midterstilles f sig selv og holdes i en elektronisk stopposition. BEMÆRK: Hvis der f en eller nden grund skl drejes på rttet, skl der drejes krftigt for t komme ud over den elektroniske stopposition. 7. Precision Pilot fstholder kompskursen, når "AUTO HEADING"-knppen er trykket ned, og Auto Heding er slået til. 8. Du kn justere kursen med Auto Heding slået til som eskrevet under Justering f kursen vh. drejeknpperne eller styrepinden. 9. Oplysninger om dektivering f Auto Heding findes under Dektivering f Auto Heding. 10. Hvis der trykkes på "AUTO HEADING"-knppen en gng til, går Auto Heding over på stndy, og lle lmper, ortset fr "STANDBY", slukker. JUSTERING AF KURSEN VHA. DREJEKNAPPERNE ELLER STYREPINDEN Når Auto Heding er slået til, ændrer "TURN"-knpperne (kursjusteringsknpperne) den indstillede kurs, hver gng de trykkes ned. Hvis styrepinden skues lidt til højre eller venstre, justeres kursen Side 40 CMD / A MAJ 2008

45 Afsnit 3 - På vndet 1. Tryk på "TURN"-knppen i retning f den ønskede kursændring. Hver gng der trykkes på knppen, ændres den ønskede kurs med Bgords "TURN"-knp - Styrords "TURN"-knp 2. Flyt styrepinden i den ønskede retning for t foretge små justeringer f den vlgte kurs. Hver genkendt evægelse justerer den vlgte kurs med 1. BEMÆRK: Styrepinden skl evæges over 50 % f sin vndring for, t evægelsen genkendes som indlæsning. GENOPTAGELSE AF EN KUR Justering f kursen til styrord Resume-knppens lmpe tænder, hvis den foregående kurs kn genoptges. VIGTIGT: Den foregående kurs kn kun genoptges inden for et minut efter, t Auto Heding er dektiveret, eller hvis åden ikke hr drejet mere end 180. Tryk på Resume-knppen for t genoptge den foregående kurs, hvis du: drejede på rttet og slog Auto Heding fr. CMD / A MAJ 2008 Side 41

46 Afsnit 3 - På vndet trykkede på en f "TURN"-knpperne (kursjustering), mens Auto Heding vr slået til. c "TURN"-knpperne (kursjustering) - "RESUME"-knp c - "AUTO HEADING"-knp DEAKTIVERING AF AUTO HEADING 1. Dektiver Auto Heding på en f følgende måder: Sæt ERC-greene til egge motorer i neutrl. "AUTO HEADING"-knppens lys slukker, og "STANDBY"-lyset tænder. Drej rttet ud over det elektroniske stop. "AUTO HEADING"-knppens lys slukker, og "RESUME"-lyset tænder. Tryk på Auto Heding-knppen på Precision Pilots tsttur. "AUTO HEADING"-knppens lys slukker, og "STANDBY"-lyset tænder. c "TURN"-knp (kursjustering) - "RESUME"-knp c - "AUTO HEADING"-knp 2. Der høres et enkelt ip, og funktionsindiktoren ændres fr "AUTO" til "OFF" (Slukket). Side 42 CMD / A MAJ 2008

47 Afsnit 3 - På vndet 3. Hvis Auto Heding lev slået fr, fordi der lev drejet på rttet, tænder "RESUME"- knppen. Når lyset er tændt på "RESUME"-knppen, trykkes på knppen for t genoptge kursen i Auto Heding. Se Genoptgelse f en kurs. Hvis kursen ikke skl genoptges, trykkes der én gng på "AUTO HEADING"-knppen for t slå "STANDBY" til og en gng til for t slukke for Auto Heding. c d - Ikonet "OFF" - Kurs c - Drivvinkelreference d - Motoromdrejninger pr. minut Response-knp 4. Hvis ERC-greene lev flyttet til neutrl, slukker Auto Heding, og "STANDBY"- lmpen tænder. Du kn ikke genoptge kursen ved t trykke på Resume-knppen. Se Genoptgelse f en kurs. 5. Hvis Auto Heding lev slået fr, fordi der lev trykket på Auto Heding-knppen, slukker Auto Heding-knppen, og "STANDBY"-lyset tænder. Tryk endnu en gng på "AUTO HEADING"-knppen, hvorefter "STANDBY"-lyset slukker, Auto Heding slås fr, og der er slukket for funktionen. Svrniveuet kn ruges til t ændre, hvor hurtigt der regeres på justeringer, når Pilotfunktionerne er slået til. "1" står for rolige forhold, "2" står for moderte forhold, "3" står for voldsomme forhold. 1. Tryk på "RESPONSE"-knppen for t ændre forstærkningen for Pilot-funktionerne. "RESPONSE"-knp 2. Hver gng der trykkes på "RESPONSE"-knppen, linker knppens lmpe for t vise forstærkningsindstillingen for funktionen. Hvis der trykkes på knppen igen, øges forstærkningen i trin op til tre og derefter retur til et CMD / A MAJ 2008 Side 43

48 Afsnit 3 - På vndet Antl link Response-indstilling vist Korrigeringens ggressivitet 1 1 Mild (rolige forhold) 2 2 Medium (moderte forhold) 3 3 Aggressiv (voldsomme forhold) 3. Responsniveuindiktoren vises på Auto Heding-siden i VesselView. Trck Wypoint (find wypoint) AKTIVERING AF TRACK WAYPOINT! ADVARSEL I nogle Precision Pilot-funktioner - Auto Heding, Trck Wypoint og Wypoint Sequence - nvigerer åden efter en forudindstillet kurs. Båden regerer ikke utomtisk på frer, såsom ndre vndfrtøjer, forhindringer, svømmere eller undervndsterræn. Kollision med disse fremomenter kn forårsge skde på åden, lvorlig personskde eller død. Opertøren skl live ved roret, klr til t undgå frerne og dvre ndre om kursændringer. Med Trck Wypoint kn åden utomtisk nvigere til et estemt wypoint eller en række wypoints - kldet en wypoint-rute. Wypoint-dt skl leveres til VesselView f en tredjeprts søkortsplotter. Se rugerhåndogen til søkortplotteren for nærmere oplysninger. VIGTIGT: Trck Wypoint kn kun ruges med søkortsplottere godkendt f CMD. Sådn ktiveres Trck Wypoint: 1. Tænd for søkortplotteren og vælg et enkelt wypoint eller den wypoint-rute, der skl findes. 2. Sæt mindst et ERC-gre i fremdgående ger. Trck Wypoint fungerer ikke, hvis egge gre er i neutrl eller k. 3. Styr mnuelt åden i retning f det første wypoint og hold åden på kursen ved en sikker driftshstighed. 4. Tryk på "TRACK WAYPOINT"-knppen på Precision Pilots tsttur. "TRACK WAYPOINT"-knppens lmpe ktiveres, der lyder et enkelt ip, hvilket etyder, t Trck Wypoint er slået til. Piloten finder første wypoint på søkortplotterens kurs. Der lyder to ip, hvis Trck Wypoint ikke ktiveres. "TRACK WAYPOINT"-knp 5. VesselView "TRACK WAYPOINT"-skærmilledet vises på VesselView i et sekund, når der er trykket på "TRACK WAYPOINT"-knppen. Displyet viser den digitle kurs, som åden sejler, drevenes vinkler og motorens hstighed i omdrejningstl Side 44 CMD / A MAJ 2008

49 Afsnit 3 - På vndet BEMÆRK: Skærmen ktiveres under klirering f VesselView. GPS-systemet genererer den viste kurs ud fr den mgnetiske nord. Trck Wypoint-skærmilledet BEMÆRK: Precision Pilot strter ikke drej, når Trck Wypoint er slået til. Drejefunktioner er kun tilgængelige i Auto Heding. DEAKTIVERING AF TRACK WAYPOINT 1. Dektiver Trck Wypoint på en f følgende måder: Tryk på "TRACK WAYPOINT"-knppen på Precision Pilots tsttur. "TRACK WAYPOINT"-knppens lmpe slukker, og Pilot går på stndy. Lyset for "STANDBY" tænder. Drej rttet så krftigt, t der kn kommes ud over modstndsfeedcken, og Pilot går på stndy Flyt egge ERC-gre tilge til neutrl, og Pilot går på stndy. Tryk på en f "TURN"-knpperne, og Pilot går over på Auto Heding. Tryk på "AUTO HEADING"-knppen, og Pilot går over på Auto Heding. Sluk for søkortplotteren, og Pilot går på stndy. 2. Du kn genoptge Trck Wypoint-kursen inden for 1 minut, hvis frtøjet ikke er drejet mere end 180, og "RESUME"-lmpen stdig er tændt eller linker. DREJ KNAPPEN ELLER STYREPINDEN TIL TRACK WAYPOINT I Trck Wypoint skiftes funktionen til Auto Heding vh. de venstre og højre "TURN"- knpper på tstturet eller styrepinden, AUTO HEADING-KNAPPEN I TRACK WAYPOINT-FUNKTION I Trck Wypoint skifter Pilot til Auto Heding vh. "AUTO HEADING"-knppen. BEKRÆFTELSE AF EN DREJNING UNDER EN WAYPOINT-ANKOMST VIGTIGT: Trck Wypoint-funktionen drejer ikke utomtisk åden ved nkomst til et indstillet wypoint. CMD / A MAJ 2008 Side 45

50 Afsnit 3 - På vndet 1. Når åden kommer ind i en wypoint-nkomstzone i søkortplotteren, lyder der et kort ip, og "WAYPOINT SEQUENCE"-knppens lmpe linker og eder føreren om t dreje og ekræfte næste wypoint. "WAYPOINT SEQUENCE"-knp 2. Hvis Wypoint Sequence ikke er slået til, linker "WAYPOINT SEQUENCING"- ikonet ved nkomstzonen Lys for "WAYPOINT SEQUENCING"-ikon Side 46 CMD / A MAJ 2008

51 Afsnit 3 - På vndet 3. På VesselView popper en dvrsel op, og føreren skl eslutte, om det er sikkert t vende åden. Hvis j, trykkes på "WAYPOINT SEQUENCING"-knppen for t ekræfte, t det er sikkert for Piloten utomtisk t vende åden og mnøvrere til den nye kurs. WAYPOINT-SEKVENS Popup-skærmdvrsel Hvis wypoint'et ikke ekræftes, fortsætter åden på den nuværende kurs. 5. I slutningen f Trck Wypoint-kursen, indtster føreren en ny rute eller overtger styringen f åden. Ellers skifter åden til Auto Heding og fortsætter på den sidste kurs. 1. Sæt ERC-greet eller greene i fremdgående ger. Wypoint Sequence ktiveres ikke, hvis greene er i neutrl eller k. 2. Hvis "TRACK WAYPOINT"-knppen ikke er tændt, trykkes på den. 3. Tryk på "WAYPOINT SEQUENCE"-knppen for t slå Wypoint Sequence til. "WAYPOINT SEQUENCE"-knp CMD / A MAJ 2008 Side 47

52 Afsnit 3 - På vndet 4. Der lyder et ip på VesselView, og det runde grønne ikon på Pilot-skærmen viser "TRACK" "WAYPOINT SEQUENCING TRACK"-ikon 5. Hvis åden er i den wypoint-nkomstzone, som er indstillet f søkortplotteren, informerer Wypoint Sequence kun Precision Pilot om, t det er OK t fortsætte til næste wypoint. Wypoint Sequence fungerer som en ekræftelse f wypoint'et, og der lyder et ip fr Precision Pilot, når åden er inden for zonen.! ADVARSEL I nogle Precision Pilot-funktioner - Auto Heding, Trck Wypoint og Wypoint Sequence - nvigerer åden efter en forudindstillet kurs. Båden regerer ikke utomtisk på frer, såsom ndre vndfrtøjer, forhindringer, svømmere eller undervndsterræn. Kollision med disse fremomenter kn forårsge skde på åden, lvorlig personskde eller død. Opertøren skl live ved roret, klr til t undgå frerne og dvre ndre om kursændringer. 6. Tryk på Enter for t godkende, t det er OK t dreje. Enter-knppen er i øverste højre hjørne f VesselView og er forsynet med et flueen. Når det er ekræftet, sporer Pilot sig ind på det næste wypoint på ruten. 7. Vær opmærksom: Båden vender utomtisk i denne funktion. Føreren skl vide, t det er sikkert t dreje, når åden kommer ind i en wypoint-nkomstzone. Fortæl pssgererne, t åden utomtisk vil dreje, så de ikke liver overrskede. Popup-skærmdvrsel Side 48 CMD / A MAJ 2008

53 Afsnit 3 - På vndet 8. Hvis åden ikke er inden for en foruddefineret wypoint-nkomstzone, strter "WAYPOINT SEQUENCE" utomtisk sekvensering til wypoint'ene på ruten. Bekræft, t oplysningerne er forstået på den dvrsel, der poppede op, og tryk på Enter. Enter-knppen er i øverste højre hjørne f VesselView og er forsynet med et flueen. Popup-skærmdvrsel 9. Tryk på "TRACK WAYPOINT"-knppen. "WAYPOINT SEQUENCE"-knppen tænder, og der høres et enkelt ip. 10. Tryk på "TRACK WAYPOINT"-knppen en gng til for t sætte Precision Pilot på stndy. Alle ndre lmper end "STANDBY" slukker. Axius-styrepude (hvis udstyret hermed) Generel informtion Axius-funktionerne styres udelukkende vi Axius-styrepuden. Axius-skærmen vises på VesselView i tre sekunder, medmindre den er indstillet til ndet. Hvis der trykkes på en knp på VesselView, forsvinder Axius-skærmilledet fr VesselView-skærmilledet, medmindre skærmilledet lev vlgt fr VesselViews miljømenu. Når Auto Heding er ktiveret, rettes kursen 10 til gord eller styrord, hver gng der trykkes én gng på "TURN"-knpperne. Styrepinden giver en kurskorrigering til gord eller styrord på 1 for hvert tryk. Rttet føles låst, når "AUTO HEADING" er ktiveret. Der skl ruges en krft på c. 3,4-4,5 kg (8 10 l) for t komme fori denne lås. Mnuel forigåelse f rttets lås sætter utomtisk Axius på stndy. CMD / A MAJ 2008 Side 49

54 Afsnit 3 - På vndet Stndy c d - Ikonet "OFF" - Kurs Stndyskærm på VesselView c - Drivvinkelreference d - Motoromdrejninger pr. minut Lmperne Stndy og Active I stndytilstnd viser displyet en digitl kompsværdi og drevenes vinkel, når de er ktiverede. Kompsværdien er den fktiske kurs. På højre side f skærmen ngiver et ikon mærket "OFF", t Axius ikke er ktiveret. BEMÆRK: Ikke lle funktionerne i Axius-systemet virker, når DTS-funktionerne er ktiveret. Dektiver DTS-funktionerne for t ruge funktionerne i styrepuden til Axius. Følgende informtion viser plceringen og forklrer funktionen f lmperne og knpperne på Axius-styrepuden. Axius er dektiveret (slukket), når "STANDBY"-lmpen lyser. Du skl trykke på en knp for t ktivere en tilstnd. Når "ACTIVE"-lmpen lyser, er f funktionerne i Axius ktiveret (tændt). STANDBY ACTIVE TURN TURN RESUME AUTO HEADING - "STANDBY"-lmpe "ACTIVE"-lmpe Strømikon Strømikonet viser, hvornår en Axius-funktion er slået til eller fr. Hvis der trykkes på en knp, der hr strømikonet, og "STANDBY"-lyset tændes. når lyset er tændt, slukkes lyser, Side 50 CMD / A MAJ 2008

55 Afsnit 3 - På vndet Hvis der trykkes på en knp med strømikonet, når den pågældende knps lmpe er slukket, slukker lmpen for knppen, der lyder et enkelt ip, og "ACTIVE"-lmpen lyser. STANDBY ACTIVE TURN TURN RESUME AUTO HEADING - "AUTO HEADING"-knp Strømikon Justering f kursen vh. drejeknpperne Tryk på "TURN"-knppen i retning f den ønskede kursændring. Hver gng der trykkes på en "TURN"-knp, ændres den ønskede kurs med 10. STANDBY ACTIVE TURN TURN RESUME AUTO HEADING - Bgords "TURN"-knp Styrords "TURN"-knp Justering f kursen vh. styrepinden 1. Når åden er st på Auto Heding, justeres kursen med 1 pr. slg, når styrepinden puffes til venstre eller højre. 2. Sku styrepinden i den ønskede retning for t foretge små justeringer f kursen. Styrepinden skl evæges over 50 % f sin vndring for, t evægelsen genkendes som indlæsning. Hver genkendt evægelse justerer kursen med 1. Justering f kursen til styrord Automtisk kurs (Auto Heding) 1. Mindst en motor skl køre for t "AUTO HEADING" kn fungere CMD / A MAJ 2008 Side 51

56 Afsnit 3 - På vndet 2. Tryk på "AUTO HEADING"-knppen for ktivere Axius. Knppen lyser, og der lyder et enkelt ip. Der lyder et doelt ip, hvis "AUTO HEADING" ikke slår til. STANDBY ACTIVE TURN TURN RESUME AUTO HEADING - "AUTO HEADING"-knp Strømikon 3. Axius holder den kompskurs, som åden følger, når "AUTO HEADING"-knppen er ktiveret. 4. Kursen kn justeres, mens "AUTO HEADING" er ktiv, og knppens lmpe er tændt, ved t trykke på den respektive "TURN"-knp på styrepuden eller puffe til (hurtigt evæge) styrepinden. Tryk på "TURN"-knppen i retning f den ønskede kursændring. Hver gng der trykkes på knppen, ændres kursen med STANDBY ACTIVE TURN TURN RESUME AUTO HEADING - Bgords "TURN"-knp Styrords "TURN"-knp Side 52 CMD / A MAJ 2008

57 Afsnit 3 - På vndet Puf styrepinden i den retning, der skl drejes. Puf til styrepinden i retning mod gord eller styrord for t justere kursen med Justering f kursen til styrord 5. Drej rttet eller tryk på "AUTO HEADING"-knppen for t dektivere Auto Heding, og der lyder et enkelt ip. Hvis rttet ruges til t dektivere Auto Heding, ktiveres "RESUME"-knppens LED, og der lyder et enkelt ip. Mens LED'en er tændt, kn der trykkes på "RESUME"-knppen for t genoptge kursen i Auto Heding. STANDBY ACTIVE TURN TURN d RESUME c AUTO HEADING - Bgords "TURN"-knp - Styrords "TURN"-knp c - "AUTO HEADING"-knp d - "RESUME"-knp 6. Hvis ERC-greene flyttes til neutrl, slukker Auto Heding, der lyder et enkelt ip, og "STANDBY"-lmpen tændes. Hvis der trykkes på "RESUME"-knppen, genoptges kursen. c d - "OFF"-knp - Kurs c - Drivvinkelreference d - Motoromdrejninger pr. minut CMD / A MAJ 2008 Side 53

58 Afsnit 3 - På vndet Dektivering f Auto Heding Hvis der trykkes på "AUTO HEADING"-knppen, får det VesselView til t vise "AUTO HEADING"-skærmen i tre sekunder. Hvis VesselView "AUTO HEADING"-skærmen ikke vises, skl den ktiveres i VesselView-klirering. Axius ktiveres, hvd enten skærmen vises eller ej. BEMÆRK: Hvis der trykkes på "AUTO HEADING"-knppen en gng til, går Axius på stndy, og lle lmper, ortset fr "STANDBY", slukker. 1. Dektiver Auto Heding på en f følgende måder: Sæt ERC-greene til egge motorer i neutrl. Drej rttet ud over det elektroniske stop. Tryk på "AUTO HEADING"-knppen på styrepuden til Axius. "AUTO HEADING"-knppens lmpe slukker. STANDBY ACTIVE TURN TURN RESUME AUTO HEADING - Lys til knp "AUTO HEADING"-knp Genoptgelse f en kurs "RESUME"-knppens lmpe tænder, hvis den foregående kurs er tilgængelig for genoptgelse. Den foregående kurs kn kun genoptges inden for et minut efter, t Auto Heding er dektiveret, eller hvis åden ikke hr drejet mere end 180. Disse indstillinger kn reguleres under konfigurtionen. Hvis Auto Heding dektiveres ved t dreje rttet, eller hvis der trykkes på en f "TURN"-knpperne, mens Auto Heding stdig er ktiveret, skl der trykkes på "RESUME"-knppen for t genoptge den foregående kurs. 1. Sæt mindst en motor i fremdgående ger. 2. Styr åden mnuelt til den ønskede kurs og hold den. 3. Tryk på "AUTO HEADING"-knppen på styrepuden til Axius. Lmpen på "AUTO HEADING"-knppen lyser, og systemet holder utomtisk frtøjets sigte mod den ønskede kurs. STANDBY ACTIVE TURN TURN RESUME AUTO HEADING - Lys til knp "AUTO HEADING"-knp Side 54 CMD / A MAJ 2008

59 Afsnit 3 - På vndet 4. Tryk på en f "TURN"-knpperne eller rug styrepinden for t ændre eller justere kursen. Funktion kun for gords motor Rttets modstndsfeedck-funktion er kun tilgængelig, når styrords nøglekontkt er i tændt position. Hvis styrords nøglekontkt er slukket, eller hvis der er sket skde på styrords elektriske system, liver rttet overvåget f gords kontrolsystem. Hvis kun gords side fungerer, eller kun gords nøglekontkt står på tændt, stoppes rttet ikke vh. modstndsfeedck-systemet. I det tilfælde vil drevet ltid vende i den retning, som rttet drejes i, indtil de mekniske grænser for drevet er nået. BEMÆRK: Hvis der er skde på gords elektriske system, fungerer rttet normlt med fuld modstndsfeedck og endestop. Bemærk, t styrepuden ikke kn ruges, når der sejles med én enkelt motor. Axius er dog forsynet med et ekstr styrepudesystem, og derfor er Auto Heding stdig mulig, når der sejles med én enkelt motor. CMD / A MAJ 2008 Side 55

60 Afsnit 3 - På vndet Notter: Side 56 CMD / A MAJ 2008

61 Indholdsfortegnelse Afsnit 4 - Komponenter i motorrummet Afsnit 4 - Komponenter i motorrummet Kun motorer med interfcepnelerne QSB, QSC, QSL og QSM Nødstopkontkt (E Stop), hvis udstyret hermed...58 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning...58 Overelstningseskyttelse til ådens interfcepnel Overelstningseskyttelse til ndre kredslø Kun motorer med interfcepnel QSD Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning...59 Overelstningseskyttelse til ådens interfcepnel Overelstningseskyttelse til ndre kredslø Tilsidesættelse f gerskifte nødstilfælde Tilsidesættelse f gerskifte på sterndrev CMD / A MAJ 2008 Side 57

62 Afsnit 4 - Komponenter i motorrummet Kun motorer med interfcepnelerne QSB, QSC, QSL og QSM Nødstopkontkt (E-Stop), hvis udstyret hermed Nødstopkontkten slukker for motorerne i et nødstilfælde, f.eks. hvis en person flder over ord, eller propellen filtres ind i noget. Ved ktivering fryder nødstopknppen strømforsyningen til motoren og trnsmissionen. Hvis åden er udstyret med en nødstopknp ved roret, slukker nødstopknppen for lle motorer. Nødstopknppen på et interfcepnel slukker kun for den motor, der er sluttet til pnelet Typisk nødstopknp ved ror - Nødstopknp Nødstopknp på typisk interfcepnel - Interfcepnel Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren - eller motorerne - øjelikkeligt, men åden vil fortsætte kursen et vist stykke fhængig f hstigheden og hvor krftigt, der drejes, når motoren slukkes. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Vi nefler, t føreren instruerer ndre pssgerer om korrekte strt- og driftsprocedurer, hvis de får rug for t etjene motoren i et nødstilfælde. Tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten under norml drift er også mulig, hvilket kn forårsge en eller lle f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis den fremdgående evægelse ophører uventet. Pssgerer forrest i åden kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. Føreren kn miste motorkrft og retningskontrol i uroligt vnd, ved stærk strøm eller krftig vind. Føreren kn miste kontrollen, når der lægges til. Hvis motoren genstrtes vh. nøglekontkten eller strtknppen efter et nødstop uden først t dreje nøglekontkten over på "OFF" (Slukket) i mindst 30 sek., genstrtes motoren, men det vil give nledning til fejlkoder. Medmindre der er opstået en sitution, der kn være frlig, skl nøglekontkten drejes over på Off (Slukket), og der skl ventes mindst 30 sek., før motoren eller motorerne genstrtes. Hvis der stdig forekommer fejlkoder efter genstrt, skl der tges kontkt til et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Hvis der sker en elektrisk overelstning, frydes en sikring, eller der ktiveres en kredsløsfryder. Årsgen til den elektriske overelstning skl findes og fhjælpes, før sikringen skiftes, eller kredsløsfryderen nulstilles. BEMÆRK: I nødsitutioner, hvor det er nødvendigt t etjene motoren, og årsgen til det høje strømforrug ikke kn findes og fhjælpes, skl instrumentledningerne og lt tilehør, som er kolet til motoren, slås fr eller frkoles. Nulstil kredsløsfryderen. Hvis fryderen forliver ktiveret, er den elektriske overelstning ikke levet fjernet. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted for t få det elektriske system efterset. Side 58 CMD / A MAJ 2008

63 Afsnit 4 - Komponenter i motorrummet Kredsløsfrydere og sikringer eskytter det elektriske system som eskrevet. Kredsløsfryderne er plceret forskellige steder på hele åden. Få forhndleren til t vise dig stederne og identificere det kredslø, de eskytter. Når årsgen til overelstningen er fundet og rettet, skl kredsløsfryderen nulstilles ved t trykke på nulstillingsknppen. OVERBELASTNINGSBESKYTTELSE TIL BÅDENS INTERFACEPANEL Bådens interfcepnel indeholder seks kredsløsfrydere, som hjælper med t eskytte trnsmissionens ledningsnet, motorens ledningsnet, ådens sensorledningsnet og rorets ledningsnet. d e c f Alle tilsvrende Vre Kredsløsfryderklssificering Beskyttelse Plcering på interfcepnelet 15 A Ger Øverst til venstre 10 A SIM/Frtøj Midten til venstre c 10 A Ror Nederst til venstre d 5 A Motordignostik Øverst til højre e 5 A Dignostik vi interfcepnelet Midten til højre f 25 A Hoved Nederst til højre OVERBELASTNINGSBESKYTTELSE TIL ANDRE KREDSLØB Andre kredslø kn være eskyttet f kredsløsfrydere eller sikringer, som er instlleret f ådfriknten, og kn vriere i udseende og plcering. Spørg forhndleren om plceringen og etjeningsvejledningen til lle eskyttelsesnordninger mod overelstning. Kredsløsfrydere ruges til t eskytte det hydruliske ckupsystem. Afryderne på 30 A, en til hvert drev, instlleres f ådfriknten og kn vriere i udseende og plcering. Spørg forhndleren om plceringen og etjeningsvejledningen. MerCthode-systemet hr en 20 A ledningssikring i den ledning, der forinder fr den positive (+) tteriklemme til den positive (+) klemme på kontrolenheden. Hvis sikringen er defekt (frudt), vil systemet ikke virke, hvilket resulterer i forringet tæringseskyttelse. Få din forhndler til t vise dig plceringen f og serviceprocedurerne til sikringen. Kun motorer med interfcepnel QSD Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Hvis der sker en elektrisk overelstning, frydes en sikring, eller der ktiveres en kredsløsfryder. Årsgen til den elektriske overelstning skl findes og fhjælpes, før sikringen skiftes, eller kredsløsfryderen nulstilles. CMD / A MAJ 2008 Side 59

64 Afsnit 4 - Komponenter i motorrummet BEMÆRK: I nødsitutioner, hvor det er nødvendigt t etjene motoren, og årsgen til det høje strømforrug ikke kn findes og fhjælpes, skl instrumentledningerne og lt tilehør, som er kolet til motoren, slås fr eller frkoles. Nulstil kredsløsfryderen. Hvis fryderen forliver ktiveret, er den elektriske overelstning ikke levet fjernet. Kontkt et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted for t få det elektriske system efterset. Kredsløsfrydere og sikringer eskytter det elektriske system som eskrevet. Kredsløsfryderne er plceret forskellige steder på hele åden. Få forhndleren til t vise dig stederne og identificere det kredslø, de eskytter. Når årsgen til overelstningen er fundet og rettet, skl kredsløsfryderen nulstilles ved t trykke på nulstillingsknppen. OVERBELASTNINGSBESKYTTELSE TIL BÅDENS INTERFACEPANEL Bådens interfcepnel omftter to kredsløsfrydere, som hjælper med t eskytte motorens og rorets ledningsnet Vre Kredsløsfryderklssificering Beskyttelse Plcering på interfcepnelet 10 A Ror Venstre 5 A Dignostik vi interfcepnelet Højre OVERBELASTNINGSBESKYTTELSE TIL ANDRE KREDSLØB Andre kredslø kn være eskyttet f kredsløsfrydere eller sikringer, som er instlleret f ådfriknten, og kn vriere i udseende og plcering. Spørg forhndleren om plceringen og etjeningsvejledningen til lle eskyttelsesnordninger mod overelstning. MerCthode-systemet hr en 20 A ledningssikring i den ledning, der forinder fr den positive (+) tteriklemme til den positive (+) klemme på kontrolenheden. Hvis sikringen er defekt (frudt), vil systemet ikke virke, hvilket resulterer i forringet tæringseskyttelse. Få din forhndler til t vise dig plceringen f og serviceprocedurerne til sikringen. Tilsidesættelse f gerskifte - nødstilfælde Hvis en trnsmission eller et elektrisk system eskdiges eller svigter, når en trnsmission ikke regerer på rorstyring, kn geret indkoles mnuelt. I nødstilfælde kn trnsmissionen sættes i ger mnuelt ved t ruge en egnet skruenøgle til t ktivere den relevnte mgnetventil i gerskiftet. Bemærk følgende: Det er edre t ruge ét drev, der virker rigtigt, fremfor t låse og etjene et drev, der ikke fungerer rigtigt. Denne procedure ruges, når ingen f drevene regerer på rorstyring. "AUTO HEADING" og "TRACK WAYPOINT"virker, når nødgerktivering er i rug. Side 60 CMD / A MAJ 2008

65 Hvis ERC-greet flyttes til k, stopper motoren.! FORSIGTIG Afsnit 4 - Komponenter i motorrummet Hvis trnsmissionen låses ger vh. nødproceduren, kn rorets skiftefunktion ikke fungere. Sejl forsigtigt med gerlåsen ktiveret. Skift ud f geret ved t dreje nøglekontkten til "OFF". 1. Fstslå hvilken trnsmission, der ikke sættes i ger. 2. Stnds motorerne og tg nøglen ud.! ADVARSEL Motorkomponenter og væsker er vrme og kn forårsge lvorlig personskde eller død. Ld motoren køle f, før komponenterne fjernes, eller væskeslnger ånes. 3. Tg drevdækslet f den erørte trnsmission. 4. Find det fremdgående gers mgnetventil på gords side f den erørte trnsmission (ledningen er mærket "Fremdgående ger"). BEMÆRK: Rør ikke mgnetventilen i kgeret på trnsmissionens styrords side (ledningen er mærket "Bkger"). 5. Brug en 3 mm skruenøgle med sekskntet hoved og drej mgnetventilskruen til det fremdgående ger med uret, til den stopper. 6. Trnsmissionen er nu mnuelt st i ger og vil ikke regere på rorstyringens gerskift. - Fremdgående gers mgnetventil - Skrue til mgnetventil 28404! ADVARSEL En drejende propel, en åd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til åden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. 7. Det skl sikres, t området omkring propellerne er frit, før motoren strtes, d propellen drejer rundt, hver gng motoren kører. 8. Sæt ERC-greet i neutrl, før tændingsnøglen drejes over på strt. BEMÆRK: Som følge f ekstr elstning ved t dreje drevger og propeller, drejer strteren måske lngsommere ved strt f motoren ved tilslutning til drevet i nødindstillingen. 9. Udvis ekstr omhu og forsigtighed, når åden ruges i denne nødtilstnd. Når der sejles med mnuelt ktiveret ger, skl der slukkes for motoren for t forhindre propellen i t dreje rundt eller levere trykkrft. BEMÆRK: Når trnsmissionen står på nødfunktion, vil det stoppe motoren, hvis ERCgreet sættes på k. CMD / A MAJ 2008 Side 61

66 Afsnit 4 - Komponenter i motorrummet 10. Send strks åden til et utoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted og oplys dem om, t drevgeret er ktiveret mnuelt. Tilsidesættelse f gerskifte på sterndrev Skiftektutoren kn slås fr, hvorved motoren mnuelt kn sættes i neutrl for t strte og i fremdgående ger. Skiftektutoren kn slås fr som følger: 1. Drej tændingskontkten over på "OFF" (Slukket). 2. Tg stikket til skiftektutorens ledningsnet ud. 3. Flyt gerstngen til neutrl. Skiftektutoren står i neutrl, når skiftektutorens rm står ret op, og fryderkontkten til gerskiftet er helt ktiveret. 4. Strt motoren med motoren i neutrl. 5. Sæt fjernetjeningen i neutrl (tomgngshstighed). 6. Når motoren kører i tomgng, kn den mnuelt sættes i ger og ud f ger ved t flytte på gerstngen. R N F Y Y - Gerstng - Skiftelåsekontkt c - Sæt gerstngen i k c d e d - Sæt gerstngen i neutrl e - Sæt gerstngen på fremd 5285 Side 62 CMD / A MAJ 2008

67 Indholdsfortegnelse Afsnit 5 - Fejlfinding Afsnit 5 - Fejlfinding Kontroller VesselView først Overelstningseskyttelse f SmrtCrft kredslø Motoren vil ikke strte Fejlfinding for VesselView Styrepind Elektronisk fjernetjening Styresystem Dignosticering f DTS prolemer Dignosticering f forgreningsdåsen Stndrd forgreningsdåse Smrt forgreningsdåse CMD / A MAJ 2008 Side 63

68 Afsnit 5 - Fejlfinding Kontroller VesselView først VesselView-displyet er den primære informtionskilde til ådens forskellige funktioner. Se VesselView-displyet, hvis du hr mistnke om, t der er noget glt. VesselView viser fejl og nden informtion, der kn være nyttig til fgørelse f det forskellige systemers ktuelle sttus, som kn være årsg til uro og løsningen på prolemet. Overelstningseskyttelse f SmrtCrft-kredslø Motoren vil ikke strte Alle CAN-kredslø til SmrtCrft er eskyttet mod overelstning f sikringer. Nogle motorstyringsokse er også eskyttet med kredsløsfrydere. Disse sikringer og kredsløsfrydere kn findes forskellige steder på frtøjet. Det er vigtigt t gøre sig ekendt med, hvor lle sikringer og kredsløsfrydere er plceret. Medring ltid ekstr sikringer, og udskift ldrig en sikring, der er sprunget, med en sikring med en højere mpereværdi. Hvis denne grundlæggende regel ikke overholdes, kn ledningerne lide skde, hvilket kn medføre store reprtionsomkostninger. Plcering og mpereværdier for sikringer og kredsløsfrydere fremgår f rugervejledningen til motorstyringsoksen og til frtøjet. Symptom Motoren vil ikke strte, og der kommer flere fejlkoder på VesselView-skærmilledet. Motoren kørte og lev stoppet med "START/STOP"-knppen, mens den stdig vr i ger. Løsning Se efter, om nødstopkontkten er ktiveret. Sæt styregreene i neutrl og strt motoren. Hvis tændingsnøglen drejes rundt, vil også sætte motoren i neutrl tomgng. Fejlfinding for VesselView Styrepind Symptom VesselView vil ikke tændes, når tændingsnøglerne drejes over på "ON". VesselView tændes, men viser kun oplysninger for én motor. Styrepinden styrer ikke åden. Symptom Rektionen på indlæsning fr styrepinden er uregelmæssige, eller styrepinden fungerer ufhængigt f indlæsningen. Styrepinden fungerer ikke rigtigt, og der vises en fejlkode. Løsning Der er slukket for tterikontkten. Slå kontkten til. Kontroller og strt motoren. Hvis motoren ikke strter, kontrolleres motorens kredsløsfryder eller sikring. Plceringen f motorens kredsløsfryder eller sikring fremgår f rugervejledningen. Løse tteriforindelser. Efterspænd tteriets kelforindelser. Der er slukket for tterikontkten til motoren, der ikke vises oplysninger. Slå kontkten til. Kontroller og strt lle motorer. Hvis en f motorerne ikke strter, kontrolleres motorens kredsløsfryder eller sikring. Plceringen f motorens kredsløsfryder eller sikring fremgår f rugervejledningen. Tænd for lle motorerne. Styrepinden virker ikke - Ingen fejlkode vises, og frtpilot ktiveret. Dektiver frtpiloten. Løsning Den ene eller egge fjernetjeninger er ikke i neutrl. Sæt egge fjernetjeninger i neutrl. Den ene eller egge motorer kører ikke. Strt motoren eller motorerne. Sørg for, t der ikke er interferens fr rdioer eller ndre elektroniske eller mgnetiske kilder nær styrepinden. Kontroller VesselView for Gurdin-fejlkoder, som tyder på reduceret motoreffekt. Hvis det er tilfældet, skl systemet kontrolleres f en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Side 64 CMD / A MAJ 2008

69 Elektronisk fjernetjening Symptom ERC-greet øger motorens omdrejningstl, men ktiverer ikke ger, og åden evæger sig ikke. ERC-greet styrer motor og drev, men når ikke helt åent gsspjæld. ERC-greet styrer motoren og drevet, men regerer ikke lineært. Når et ERC-gre flyttes, regerer egge motorer. ERC-kontrol, styrepind og rt fungerer ikke. Sluk og tænd for nøglen. Løsning Afsnit 5 - Fejlfinding Kontroller "TRHOTTLE ONLY"-knppen på styrepuden. Sæt ERC-greene i neutrl og tryk på knppen for t dektivere, hvis lmpen er tændt. Aktiver gerene mnuelt. Se Komponenter i motorrummet. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Hvis motoren kun når 50 % f fuld gs, kontrolleres "DOCK"-knppen på styrepuden. Sæt greene i neutrl og tryk på knppen for t dektivere, hvis lmpen er tændt. Kontroller VesselView for t se, om frtpiloten er ktiveret. Dektiver frtpiloten. Se efter, om propellen er eskdiget. Kontroller VesselView for Gurdinfejlkoder, som tyder på reduceret motoreffekt. Hvis det er tilfældet, kontktes en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler for t høre, om propellerne skl udskiftes. Kontroller "TROLL"-knppen på styrepuden. Sæt greene i neutrl og tryk på "TROLL"-knppen for t dektivere, hvis lmpen er tændt. Kontroller om dokningstilstnden eller frtpiloten er ktiveret. Hvis det er tilfældet, slukkes eller dektiveres den. Kontroller "1 LEVER"-knppen på styrepuden. Hvis lmpen er tændt, sættes greene i neutrl, og der trykkes på "1 LEVER"-knppen for t dektivere. Tryk på "HELM" på styrepuden for t genoprette rorstyringen. (Kun åde med flere ror). Styresystem Symptom Rttet styrer åden, men uden modstnd. Rttet styrer ikke åden. Styringen virker, men åden regerer ikke. Rttet drejede fori endestop. Dignosticering f DTS-prolemer Løsning Styrords nøglekontkt slukket. Drej nøglen. Kontroller og strt styrords motor. Kontroller, om kredsløsfryderen til styrords ledningsnet er udløst. Nulstil kredsløsfryderen, hvis den er udløst. Sænk frten og skift til styrepind for t kunne styre retningen. Kontroller styringens væskestnd og fyld på om nødvendigt. Se rugervejledningen for motorstyringsoksen. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Sluk og tænd for nøglen. Kontroller og strt gords motor. Kontroller trimtpfunktionen. Kontroller styringens væskestnd og fyld på om nødvendigt. Se rugervejledningen for motorstyringsoksen. Kontkt en utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler. Sluk og tænd for nøglen for t gendnne rttets selvcentrering, frtpilot og for t eliminere fejlkoden. En utoriseret Mercury MerCruiser-forhndler hr det korrekte serviceværktøj til t dignosticere prolemer med digitle gsspjælds- og gerskifte (DTS)-systemer. Motorkontrolmodulet (ECM)/fremdriftkontrolmodulet (PCM) på disse motorer er i stnd til t registrere visse prolemer med systemet, når de forekommer, og gemme en prolemkode i ECM-/PCM-modulets hukommelse. Denne kode kn læses f en servicetekniker ved rug f et specielt dignoseværktøj. CMD / A MAJ 2008 Side 65

70 Afsnit 5 - Fejlfinding Dignosticering f forgreningsdåsen Stndrd forgreningsdåse En stndrd forgreningsdåse fungerer som udgng for yderligere SmrtCrftkomponenter, der kn sluttes til den flergrenede indgng fr en Smrt-forgreningsdåse. Stndrd forgreningsdåsen fungerer som tilslutningspunkt for Smrtmultipleksmodulet, inertimålingsenheden, den glole positionssensor, Precision Pilot smt DTS-styrepuden til en Smrt-forgreningsdåse. Smrt-forgreningsdåse Smrt-forgreningsdåsen og stndrd-forgreningsdåsen smordner signlerne fr flere forskellige indgnge til de respektive elektroniske styringer. Smrt-forgreningsdåsen hr i lt ti definerede indgnge og udgnge med flere LED'er. Hver eneste tilslutning er tydeligt fmærket på Smrt-forgreningsdåsen. Der er to forskellige slgs Smrtforgreningsdåser: en gul og en sort. Den sorte dåse ruges til åde med et ror og to ror. Den gule dåse ruges kun ved hovedroret på åde med to ror. Smrtforgreningsdåserne monteres i reglen i nærheden f roret. Nøglefunktioner ved Smrt-forgreningsdåser: LED'er for tændingskilden LED for CAN-dt Tilslutningsporte defineret CAN V-tilslutning LED'erne kn ruges til t dignosticere de prolemer, der måtte opstå med SmrtCrft-netværk. Funktionen giver en visuel indiktion f, t komponenten ikke virker, fordi strømforsyningen svigter, evt. pg. en sprunget sikring eller kredsløsfryder. En sprunget sikring eller kredsløsfryder på et tterikredslø kn dignosticeres ved t dreje tændingsnøglen over på "ON". Hvis LED'en for tændingen ikke lyser, tyder det på, t der ikke er nogen tterikilde Side 66 CMD / A MAJ 2008

71 Afsnit 5 - Fejlfinding Der vil være LED'er for CAN-dt for de tre CAN-usser: CAN P, CAN V og CAN H. Disse LED'er linker, når der er CAN-ktivitet på de tilhørende CAN-usser. - LED ktiv LED ikke ktiv CMD / A MAJ 2008 Side 67